StarLine A94 signalisatsioon, mis on tehases varustatud 2CAN mooduliga, on parim valik autodele, millel on digibussid välja arvatud juhul, kui kere juhtmestik põhineb LIN-il. Aga kuna selliseid autosid on vähemuses, siis pole mõtet neile keskenduda. Märgistusel olev number "9" näitab A94 automaatkäivituse toetust, mida rakendatakse välise toitejuhtimismooduli abil. Kuid seda saab kasutada ka autodel, kus automaatkäivitus ei nõua toiteahelate dubleerimist (kasutatakse Start-Stop nuppu või süütelüliti toimib nõrkvoolu lülitina, nagu sees Renault Megane III).

Objektil töötab autoelektrik-diagnostik, sertifitseeritud StarLine spetsialist. Kui teil on autoalarmide kohta küsimusi, küsige neid artikli lõpus kommentaarides või Vkontakte'is. Ühenduse võtmisel märkige ära auto mark ja signalisatsiooni mudel.

Probleemid automaatkäivituse käivitamisel

Ühendusmeetodid ja sõltuvad sellest, kuidas mootor standardjuhtmestikus käivitatakse. Lihtsaim variant- see on elektrilise süüte lukk: sel juhul on automaatkäivitusmooduli sisend ühendatud luku ühise sisendiga +12, väljundid dubleerivad vooluringe, mis sisaldavad tarvikuid, süüdet ja starterit. Vajadusel ühendatakse möödaviik tavaline immobilisaator, mida juhib keskosas oleva pistiku X1 roosa juhe blokeerida StarLine A94.

Töö algoritm toitemoodul selle ühendusega on lihtne ja juhtudel, kui see ei tööta StarLine'i automaatne käivitamine A94, on see sagedamini seotud immobilisaatori roomiku valede seadistustega või mootori pöörlemiskiiruse ebaõige määramisega.

Esimene võimalus on tüüpiline autodele, kus immobilisaatori kiipi ei küsita mitte üks kord, kui süüde on sisse lülitatud, vaid pidevalt teatud ajavahemike järel: see juhtub Citroen C4-l, kus kiibi puudumine standardse vastuvõtualal. Süsteem tajub antenni automaatselt süütevõtme väljatõmbamisena. Auto kas ei käivitu või käivitub ja seiskub kohe. peal sarnased autod juhtkanali seadistust muudetakse järgmiselt:

1. Alarmi seadete menüüsse siseneme, kui süüde on välja lülitatud, vajutades 5 korda teenindusnuppu Valet. StarLine A94 püsivaraga N2 ja uuemates versioonides saab selleks kasutada ka antennimooduli nuppu. Lülitage süüde sisse.
2. AF kuvatakse põhiklahvi puldi ekraanil. Sildile SF liikumiseks vajutage nuppu 3.
3. Vajutage pikalt (kuni piiksuni) ja seejärel vajutage lühidalt 3, et siseneda SF-menüüsse.
4. Vajutades nuppu 3, minge funktsioonile 13, mis juhib kõndijat. Vajutage nuppu 1, et seada see väärtusele 13-1, kui turbotaimerit ei kasutata, või 13-3, kui kasutate turbotaimerit.
5. Lülitage süüde välja.

Probleemid pöörete arvu lugemisega tekivad siis, kui paigaldaja rakendas analoogjuhtimismeetodit, praegune püsivara ei võimalda neid CAN-siinilt lugeda. Ja külm mootor käivitub normaalselt, kuid pärast mõnda aega töötamist seiskub: sisse madalad pöörded häiresüsteem ei suuda analoogtahhosignaali õigesti lugeda. Kui külm mootor töötab suurel kiirusel, tuntakse ära tahhosignaal ja kui kiirus langeb normaalsele tühikäigule, tajub alarm seda mootori seiskamisena ja lülitab automaatselt süüte välja ning A94 automaatkäivitus ei tööta. Pöörete määramise õigsuse kontrollimiseks käivitage mootor ja kui pöörded langevad, vajutage võtmehoidja nuppu 3 - kui väljalasketoru suitsu animatsioon pole nähtav, siis alarm ei "näe" fakti. et mootor töötab.

Start-Stop nupuga autodel juhib pardaelektroonika pardaahelate ja starteri toiteallikat ning automaatkäivitusmooduli toiteahelaid pole vaja dubleerida. Peaasi on õigesti programmeerida dubleerivate signaalide töö algoritm.

Video: A94 temperatuuripäästik

Kui süüde lülitatakse autol sisse esimesel Start-Stop-nupu vajutamisel ja mootori käivitamiseks vajutate pidurit ja vajutate uuesti nuppu, saadetakse turvasüsteemi keskseadmest signaalid samal ajal. tellida. Automaatkäivitusmenüü funktsioon 8 on tingimata seatud väärtusele 3 ja funktsioon 14 määrab nupu "Start-Stop" "klõpsude" arvu (1 seadistuse 14-1 korral ja 2 kõigi teiste puhul).

Sellistel autodel tuleb jäljendada veel üks tegevus. Fakt on see, et mõned pardaseadmed (näiteks multimeedia) jätkavad seal tööd ka pärast mootori väljalülitamist ning nende unerežiimi ülemineku loendus algab pärast avamist ja sulgemist. juhi uks. Automaatkäivituse ajal uks ei avane, sel juhul jääb raadio pidevalt sisse. Ukse avamise ja sulgemise simuleerimiseks kasutatakse täiendavat häirekanalit 5, mis on ühendatud juhiukse piirlüliti juhtmega. Täiendava kanali käivitamisalgoritmi määrab AF-menüü funktsioon 20 – ukse avamise/sulgemise simulatsioon vastab väärtusele 20-1 või 20-2.

Starline A94 automaatkäivituse käsitsi juhtimine

Peamine automaatkäivituse juhtimise viis, mida kõige sagedamini kasutatakse, on mootori sundimine võtmehoidja käsuga sisse lülituma. Selleks on kaks võimalust.

1. Vajutage pikalt võtmepuldi nuppu 1, pärast piiksu - lühidalt 3.
2. Asetage kursor võtmehoidja ekraanil ventilaatorilaadsele ikoonile ja vajutage nuppu 3.

Pärast seda töötab tavapärane käivituseelne tsükkel, seejärel hakkab mootor tööle taimeriga. Mootori pideva töötamise kestus määratakse automaatkäivituse seadete menüüs - kui ajaks on seatud 10 minutit, hakkab võtmehoidja indikaator loendama 10-st. Vajadusel pikendage mootori tööd 10 minuti võrra. Taimeri lähtestamine, samal ajal kui klahvikombinatsioon on sama, mis käivitamisel.

Kui teie alarmile on paigaldatud GPS/GSM-moodul, siis kasutage seda mobiilirakendus– vajutage ja hoidke põhikuval mootoriikooni.

Kuidas Starline'i soojendus välja lülitada (kui asjad sundisid teid reisi edasi lükkama ja te ei pea mootorit asjata tööle panema)? Mootori väljalülitamise kombinatsioon näeb välja järgmine:

1. Vajutage pikalt nuppu 1, seejärel lühidalt 4.
2. Asetage kursor samale ikoonile, nagu eespool näidatud, kuid vajutage nuppu 2.

Mõlemad meetodid on samaväärsed, olenemata sellest, kuidas mootor käivitati, kasutage ükskõik millist.

Autosignalisatsioonid on kahtlemata kõige rohkem kasulik seade kaugjuhtimiseks ja auto kaitsmiseks varguse eest. Spetsiaalsed võtmed, mis edastavad signaale võtmehoidjalt keskseadmesse kontrollsüsteem auto, on krüpteeritud spetsiaalse koodiga. Ja ka starline a94-s on sisseehitatud funktsioon "Autostart ja mootori turbotaimer" teatud temperatuuril või soovitud ajavahemikul. Hoolimata asjaolust, et suurlinnad on täis erinevaid hooneid ja kiirgust, mis segavad, töötab võtmehoidja stabiilselt ja sujuvalt. Lisaks on komplektiga kaasas spetsiaalne ümbris.

Starline a94 pakub Pult auto valmistamine võimalik kasutamine mis tahes auto teenindusfunktsioonid. Juurdepääs tagatakse saates spetsiaalne kood kesksignalisatsioonis, mis on autosse sisse ehitatud.

TÄHELEPANU! Leidsin täiesti lihtsa viisi kütusekulu vähendamiseks! Ei usu? Ka 15-aastase kogemusega automehaanik ei uskunud enne, kui proovis. Ja nüüd säästab ta bensiini pealt 35 000 rubla aastas!

Starline a94 äratus mahub kergesti kätte ja nuppe on lihtne leida ka pimesi. Vajutades genereeritakse spetsiaalne kood, mis saadetakse EUBA-sse (Auto elektrooniline juhtseade). Seal see dekrüpteeritakse ja vastavalt sellele tehakse vajalik funktsioon. Starlinea94gsm modifikatsioonidel on võtmehoidja standardfunktsioonidele oma täiendused. Oluline on arvestada, et iga võtmehoidja on kohandatud konkreetne auto. See tähendab, et EUBA-le saadetud kood on kordumatu. See tagab veelgi sõiduki ohutuse.

Kuidas võtmehoidja välja näeb?

Väliselt kõike starline modifikatsioonid a94 on sarnased. See tähendab, et iga võtmehoidja standardfunktsioonid ja pakett hõlmavad järgmist:

• LCD-ekraan või LED-indikaatorid;
• Mõõtmed on spetsiaalselt kohandatud nii, et need mahuksid hõlpsalt iga autojuhi peopessa;
• Võtmehoidja toiteallikaks on 1,5 V patareid;
• Tegevus 15 meetri kaugusel. Kuigi on võimsamaid saatjaid. Nad on võimelised saatma autole signaali 100 meetri kauguselt;
• Võtmehoidja kaal ei ületa mitukümmend grammi.

Starline a94 slave on väga mugav ja hästi tehtud asi. Kena välimus ja paljud funktsioonid peaksid tagama kõrgetasemelise kaitse sissemurdmise ja varguse eest. Ja peale selle saab saatja peita ümbrisesse. Seda kõike tehakse selleks, et rahuldada iga kliendi nõudmisi.

Lisaks kõigele sellele peaks võtmehoidja olema mugav (isegi kui see on ümbrisesse peidetud), et saaksite soovitud võtme pimesi üles leida. Nupud on mugavad ja sisaldavad pilte, mis teavitavad kandjat nende ülesannetest. Ja peale selle vastavad nad kerge ja kõrvale meeldiva klõpsuga. See on vajalik, et omanik teaks, et signaal saadetakse EUBA-le (sõiduki elektrooniline juhtseade).

Patareid, millest kaugjuhtimispult saab toide, on kõigi mudelite standardvarustuses. See muudab kasutatud aku vahetamise kiireks ja lihtsaks. Lisaks peaksite teadma, et kõik starlinea94 modifikatsioonid erinevad üksteisest välimus. See võimaldab teil visuaalselt kindlaks teha võtmehoidja täiuslikkuse tehniliste võimaluste osas.

Kuidas kaitsta end häkkimise ja varguse eest

Võtmehoidja võib kaotsi minna, kuigi omanikul on ümbris. Kui võtmehoidja on kadunud, saate "õpetada" mis tahes muud sama koodi. Kuid siis on häkkimise kaudu autovarguste võimalus. Starline võtmehoidja aga välistab selle võimaluse täielikult, sest auto juhtseadmesse saadetakse kodeeritud signaal, millele auto reageerib.

Uusimad kodeerimistehnoloogiad, mis kasutavad algoritme, interaktiivseid koodikombinatsioone ja üksikuid võtmeid, samuti peate arvestama, et koodi kombinatsioone on nii palju, et selle salastatus võimaldab teil varguse pärast mitte muretseda. Kõige selle juures on oluline seda igaühe kohta teada starline mudelid a94 erinevat šifrit, millele reageerib auto juhtplokk.

Ja vähesed teavad, et starline a94 gsm võtmehoidja on manustatud uuenduslikud tehnoloogiad hüppesagedused. See tähendab, et kõik auto keskjuhtimisseadmele edastatavad käsud tulevad pidevalt muutuva sagedusega. Põhjus on selles, et transiiver suudab korduvalt muuta sagedusi, millel šifrit edastatakse. See vähendab oluliselt häkkimise võimalust. Ja seda tehnoloogiat rakendatakse mitte ainult peamises starline a94 2canis, vaid ka varudes.

Mis on kaasas

Ostmise hetkel auto signalisatsioon starline a94, peaksite teadma, et komplekt sisaldab:

• Võtmehoidja starline a94 vedelkristallkuvariga;
• Võtmehoidja ilma vedelkristallekraanita;
• LCD-ekraaniga võtmehoidja ümbris;
• Löögiandur;
• Seade signaali vastuvõtmiseks ja edastamiseks;
• LED element;
• nupp "Teenus";
• juhtmed;
• Temperatuuriandur;
• Juhend ja memo;
• Paigaldusjuhised.

Varustus Starline autosignalisatsioonid a94

Ja selleks, et kaitsta võtmehoidjat kukkumise või kadumise eest, on komplektis spetsiaalne ümbris. See võimaldab teil saatjat mugavas kohas kaasas kanda, pakkudes samas hõlpsat juurdepääsu. Kui starline a94 2can gsm ja turbotaimeri pole mingil põhjusel võimalik käsitsi installida, siis iga ettevõte suudab seda autojuhi eest teha. Protsess viiakse läbi tõhusalt ja kiiresti. Pakutavate teenuste loetelus on katete ja rooli vahetus, taotledes kaitsekile auto kaanel termokahanevate torude jootmine ja tehase omaga identse elektrilindi valimine. Pärast kõigi lõpetamist vajalik töö garantii säilitamiseks antakse kliendile dokumentide pakett. Ajastuse osas paigaldatakse turbotaimer ja alarm umbes ööpäevaks. Selle põhjuseks on asjaolu, et auto tuleb osaliselt lahti võtta. Salongi allutatakse sellele ja mootoriruum.

Plussid ja miinused

Nagu igal inimloomingul, on ka starline a94 f1 autoalarmi võtmehoidjatel ja muudel modifikatsioonidel oma plussid ja miinused.
To positiivseid külgi võib sisaldada järgmist:

• Soodsa hinnaga paigaldatud turbo taimer ja autoalarm;
• palju erinevaid funktsioone;
• Kõrgetasemeline vargusvastane kaitse;
• Raadiohäired ei mõjuta võtmehoidja tööd;
• Paigaldamine toimub tõesti käsitsi;
• Vähendab võtmehoidja deformatsiooni võimalust, kuna komplektis on ümbris.

Häire puudused on järgmised:

• Automaatkäivitus ja turbotaimer võivad negatiivse välistemperatuuri korral rämpsu minna;
• Starlinea94 dialoogiklahvistikul ei ole vaikset režiimi. See on öösel uskumatult ebamugav, sest iga kord, kui mootor käivitate, hakkab saatja mängima helisignaal;
• Autostart ja turbotaimer tehakse vastavalt algoritmile. See on üsna keeruline ja ebamugav. Lisaks aktiveeritakse see ainult siis, kui seisupidur on peal ja uksed suletud. Lisaks reageerivad uste avanemisele autostart ja turbo taimer ning nende avamisel funktsioon lähtestatakse. Nii et peate selle uuesti installima.

A94 autoalarmi ja turbotaimeri tohib paigaldada ainult kõrgelt kvalifitseeritud spetsialist. Põhjus on selles, et iseenesest on see üsna keeruline elektromehaanilised seadmed ja ilma korralike oskusteta võib paigaldus toimuda halvasti või valesti. Lisaks peate paigaldamise ajal salongi ja mootoriruumi lahti võtma. Ja see tähendab, et mootori kahjustamise oht on uskumatult suur. Aga kui juht suudab ise autoalarmi ja turbotaimeri paigaldada, tuleb lihtsalt lugeda üksikasjalikud juhised installimine ja oletegi valmis.

Auto on alati olnud kõrgendatud ohuga transpordivahend. Pealegi on oht mitte ainult jalakäijatele, vaid ka juhile ja reisijatele. Enamiku võimalike tüütute arusaamatuste kõrvaldamiseks peate lihtsalt järgima reegleid, mis aitavad kaitsta autot varguse või võtmehoidja elektroonilise koodi häkkimise eest, millele autoalarm reageerib.


Niisiis, milliseid reegleid tuleb järgida, et kõigil oleks ohutu ja autot ei kasutaks kolmandad isikud?

1. Parkimine on vajalik ainult avatud ja ventileeritavates kohtades.
2. Parkimine hõlmab kasutamist seisupidur. Ja see tähendab, et see peab olema töökorras ja täitma selgelt oma funktsioone.
3. Enne autost lahkumist tuleb hoob paigaldada automaat käigukast asendisse "PARK" ja käigukang "neutraalsesse" asendisse
4. Mootori käivitamine on rangelt keelatud, kui juhti pole kohal või keegi on masina ees või taga.
5. Autoalarm ei ole laste mänguasi! Samuti on keelatud saatja üleandmine inimestele, kes pole kasutusjuhendiga tuttavad. Parim on kasutada ümbrist, mis on alati omaniku küljes.
6. Auto manuaalkäigukastiga ei paku kaugkäivitus ja turbo taimer. Ja kui auto on visuaalse kontrolli jaoks kättesaamatus kohas, on käivitamise juhtimine võimatu. Selle tulemusena on kõrgendatud oht inimeste elu või sõiduk ise.
7. Peida võtmehoidja ümbrisesse.

Uus aastal 2013. Usaldusväärne auto turvatelemaatika intelligentse automaatkäivitusega kompleks, mitteskannitav dialoogi juhtkood, integreeritud multisüsteem 2 CAN, valikuline GSM ja GPS- liides, põrutuskindel kaugjuhtimispult, 128 - kanalimüra-immuunne transiiver vahemikus kuni 2000 m. super ori kingitusena.

		SUPERORJA Auto turvalisuse juhtimine tavalise võtmehoidjaga. Usaldusväärse kaitse tagavad 3 kaitseliini: dialoogituvastus, tavaline süsteem, validaator-immobilisaator
		TELEMAATIKA Valikuline GSM-GPRS, GPS-GLONASS telemaatikamoodul võimaldab määrata auto koordinaate, juhtida seda eemalt
		DIALOOGI KAITSE Dialoogi kood StarLine'i juhtimine üksikute 128-bitiste krüpteerimisvõtmetega tagab usaldusväärse kaitse kõigi tuntud koodipüüdjate eest
		HÄIREKAITSE StarLine töötab enesekindlalt äärmuslike linnaraadiohäirete tingimustes tänu ainulaadsele 128-kanalilisele kitsaribalisele transiiverile
		INTEGREERITUD DIGITAALNE 3D LÖÖGI- JA KALLUTUSANDUR puldiga registreerib tungrauaga tõstmise ja auto evakueerimise
		LAIENDATUD TEMPERATUURIVAHEND StarLine töötab tänu kvaliteetsetele komponentidele enesekindlalt karmides ilmastikutingimustes temperatuuril -50 kuni +85 °С
		AUTOMAATNE KÄIVITUS Intelligentne automaatkäivitus võimaldab kaug- ja automaatne käivitamine mootori temperatuuri järgi või teatud ajahetkel
		REKORDI ENERGIATÕHUSUS StarLine'i rekordiline energiatõhusus tagab tänu patenteeritud täiustatud tehnoloogiate ja tarkvaralahenduste kasutamisele piisava aku laetuse kuni 60 päevaks relvastatud režiimis
		SISSEEHITATUD 2CAN-liides Pakub kiiret, mugavat ja ohutu paigaldamine turvasüsteemid StarLine sisse lülitatud kaasaegsed autod varustatud CAN-bussidega
		TELEFONI JUHTIMINE Valikuline GSM-moodul võimaldab teil kontrollida turvalisust ja teenindusfunktsioonid, samuti saada teateid oma mobiiltelefoni turvaoleku kohta
		TASUTA KOORDINAATIDE MÄÄRAMINE (valikuline) GPS-antenniga ühendatuna võimaldab see mitmemeetrise täpsusega teada saada oma auto asukoha www.starline-online.ru
		SIDEKONTROLL Sidekanali automaatjuhtimine tagab, et võtmehoidja on häiretransiiveri levialas
		LÖÖGI VÕTME RÕNGAS StarLine võtmehoidjal on uuenduslik löögikindel disain, ergonoomiline disain ja sisemine kaitstud antenn.
		PAINDLIKUD TEENINDUSKANALID Programmeeritavad parameetrid turvatulede signalisatsiooni juhtimiseks, kokkuklapitavad peeglid, istme reguleerimine omanikule jne.
		Toiteklahvid tagavad signaalseadme varjatud vaikse töö ja väljundvõimsuste kaitse juhusliku lühise eest
		PATENDIKAITSE Kõik tehnilisi lahendusi StarLine'i autorikujundused on kaitstud patentide ja autoriõiguse sertifikaatidega
		FÖDERAALNE TUETEENUS Venemaa 8-800-333-80-30 Valgevene 8-10-8000-333-80-30 Kasahstan 8-800-070-80-30 Ukraina 0-800-502-308

StarLine A94 eelised:

START/STOP nupp. StarLine A94 ühildub ideaalselt Start/Stop nupuga varustatud sõidukitega.

Integreeritud 2CAN liides toetab enam kui 300 automudelit, sealhulgas uusimaid. Integreeritud 2CAN-liides lihtsustab ja kiirendab alarmi paigaldamist, minimeerides häireid sõiduki elektroonikaga.

Tänu paindlikele teeninduskanalitele muudab häiresüsteem StarLine A94 paigaldamise ja juurutamise lihtsamaks lisafunktsioone ilma väliseid komponente kasutamata.

Vargusvastased omadused:

• Digitaalne ühendus juhtmevaba relee StarLine R2 blokeerimine;
• StarLine'i GSM/GPS-mooduli lisamine vaid ühe pistiku abil.

Käsud valve- ja häirerežiimis:

• Täiendavate ukselukkude haldamine;
• Mootori täiendav blokeerimine (rikke jäljendamine);
• Pagasiruumi avamine väljalülitatud standardse alarmiga;
• Kapoti lukustuskontroll (sulgemine);
• Lülitage valgusalarm sisse, kui see on häirega ühendatud.

Mugavusomadused:

• Käivitussoojendi kaugjuhtimispult;
• Istmete automaatne paigaldamine omanikule;
• Automaatne roolisamba tagasipöördumine lähtepositsioon(voltimine);
• Lähitulede automaatne sisselülitamine, kui auto liigub (langetades käsipidur, vajutades piduripedaali).

Automaatkäivitamisel:

• Klaasipuhastite, raadio väljalülitamine automaatkäivituse ajaks;
• Istmesoojenduse ja klaasisoojenduse sisselülitamine automaatkäivituse ajaks;
• "Intelligentsete" süütelukkude signaalide jäljendamine;
• Teine impulss süüte väljalülitamiseks start / stopp-nupuga sõidukite automaatse käivituse ebaõnnestumise korral;
• Teise starteri signaali simulatsioon.

Kui turvarežiim on sisse lülitatud:

• Automaatselt kokkuklapitavad peeglid;
• Luugi automaatne sulgemine;
• Valgustee pärast valvesse seadmist.

Täielik standard- ja programmeeritavate funktsioonide valik tagab autoomanikule usaldusväärse kaitse ja mugavuse auto turvasüsteemi kasutamisel. StarLine A94.

Funktsionaalsete omaduste tabel

StarLine A94 süsteemi põhjal saate ehitada usaldusväärse turvakompleksi, mis sisaldab:

Varustus:

• keskne signaalimisseade
• 1 klahvipult kahepoolse sidega LCD-ga
• 1 klahvipult kahepoolse sidega ilma LCD-ta
• transiiver
• kapoti nupp
• Valgusdiood
• teenindusnupp
• juhtmete komplekt
• mootori temperatuuri andur
• paigaldusjuhised
• kasutusjuhend
• kasutaja memo
• plokirelee koos plokiga
• sireen

Tehnilised andmed:

. Juhtraadiosignaalide kandesagedus	433,05 kuni 434,79 MHz
. Raadiojuhtimiskanalite arv	128
. Peamise võtmepuldi maksimaalne ulatus juhtkäskude edastamisel	800 m
. Peamise võtmehoidja maksimaalne ulatus hoiatussignaalide vastuvõtmisel	2000 m
. Maksimaalne lisavõtmehoidja valik	15 m
. Löögi/kaldeanduri tüüp	integreeritud kolmeteljeline kiirendusmõõtur
. Töötemperatuur	-50 kuni +85 0 C
. Alalisvoolu toitepinge	9-18 V
. Vool, mida alarm kasutab valverežiimis	mitte rohkem kui 26 mA

Maksimaalne lubatud vool väljapääsude juures:

. sireeni ühendus	2 A
. valgussignaalide ühendamine	2x7,5 A
. keskluku juhtimine	2x200 mA
. süüde sisse	25 A
. tarvikute kaasamine	25 A
. starteri aktiveerimine	25 A
. mootori blokeerimine (pistiku X1 must-punane juhe)	200 mA
. mootori blokeerimine (kasutades välist releed)	30 A
. täiendavad juhtimiskanalid	200 mA
. alternatiivne CAN juhtimine liides	200 mA

Täname valiku eest. Palun täitke vorm. Võtame teiega ühendust 24 tunni jooksul.

Tärniga märgitud väljad on kohustuslikud

Turvalisus kompleksne Starline A94 on iseloomustatud kõrge tase kaitse, kasutades signaali edastamisel mitteskaneeritavat vestluskodeeringut. Enne vargusvastase süsteemi kasutamist peab autoomanik võtmepuldi juhtimiseks programmeerima ja siduma selle mikroprotsessori mooduliga. Detailne info kommunikaatori ja süsteemi funktsioonide seadistamiseks sisaldab Starline A94 kasutusjuhendit.

[Peida]

Kirjeldus Starline A94

Autotööstuse A94 GSM Slave'i paigaldamine on lubatud kõigile sõidukid mõeldud töötama 12-voldise võrguga. Sisseehitatud 2CAN-liides hõlbustab paigaldamist vargusvastane süsteem.

Funktsioonid

Auto kaitsmise turvavõimaluste kirjeldus:

• uste täiendavate blokeerimislukkude juhtimine;
• võimalus konfigureerida tagaluugi avamisel standardse signaalimise väljalülitamise funktsioon;
• mootori rikke imitatsioon kell , mis võimaldab toimingu blokeerida jõuseade varguse korral;
• võimalus juhtida kapoti lukku.

Mugavusomadused:

• eelsoojendi kaugjuhtimispult, kui seade on sõidukile paigaldatud;
• võimalus automaatselt taastada roolisamba asend algsesse olekusse, kui selle funktsiooni pakub autotootja;
• juhiistme reguleerimise võimalus, kui häälestussüsteem on elektrooniline;
• võimalus automaatne käivitamine lähitulede optika liikumise alguses.

Starline A94 alarmis on võimalik ühendada ja programmeerida mootori automaatkäivitus.

Selle ülesande jaoks rakendatud funktsioonid:

• Lülita välja autoraadio ja klaasipuhastid;
• võime simuleerida intelligentse süütelüliti signaale;
• akende või esiistmete soojendamise süsteemi aktiveerimise funktsioon sisepõlemismootori automaatse käivitamise ajal;
• starterimehhanismi teise impulsi simuleerimise võimalus;
• võimalus kaugkäivituse taaslubamiseks Start/Stop nupuga varustatud sõidukitel.

Tarbija saab vajadusel seadistada küljepeeglite ja elektrilise katuseluugi avamise või sulgemise funktsiooni. See on võimalik, kui nende seadmete juhtimine on elektrooniline. Samuti saab autoomanik lisaks seadistada valgustee, mis süttib kaitserežiimi sisselülitamisel.

Autostuudio kanal rääkis üksikasjalikult Starline A94 vargusvastase süsteemi omadustest ja funktsioonidest.

Varustus

Turvasüsteem A94S Can sisaldab järgmisi komponente:

• mikroprotsessori moodul juhtimiseks ja konfigureerimiseks, mis on varustatud tööplaadiga ja on mõeldud käskude vastuvõtmiseks ja signaalide edastamiseks;
• peamine võtmehoidja tagasisidet, valmistatud põrutuskindlas korpuses, varustatud vedelkristallekraaniga;
• täiendav piipar, ekraan pole varustatud;
• piirlüliti kapotile paigaldamiseks;
• transiiver - plastikust korpuses valmistatud antennimoodul;
• valgusdioodi indikaator signaali oleku määramiseks;
• paigalduskomplekt süsteemi kõigi elementide ühendamiseks;
• hooldusnupp hädaabimenüüsse sisenemiseks, võimaldab juhtida häirerežiimi kaugjuhtimispuldi puudumisel;
• paigaldus- ja kasutusjuhend;
• kasutajaraamat GSM-mooduli parameetrite seadistamiseks;
• Ostja märkus
• plokiga varustatud toiteploki blokeerimisrelee;
• masina mootori temperatuuriandur, mis võimaldab automaatset käivitumist vastavalt temperatuuri režiim;
• SIM-kaart GSM-seadmesse paigaldamiseks.

Tehnilised andmed

Selle mudeli peamised omadused:

• impulsssignaalide sagedustase andmeedastuse ajal varieerub vahemikus 433,05 kuni 434,70 MHz;
• raadiokanalite arv turvakompleksi haldamiseks on 128;
• põhikommunikaatori maksimaalne tööulatus on signaaliedastusrežiimis 800 meetrit ja transiiverina töötades kuni 2 km;
• lisapiileri tööulatus ei ületa 15 meetrit antennimooduli tööpiirkonnas;
• põrutus- ja kaldeandur kuulub integreeritud seadmete kategooriasse;
• temperatuurivahemik, mille juures signaalimine kõiki oma funktsioone õigesti täidab, on -50 kuni +85 kraadi;
• pinge parameeter turvasüsteemi toiteks - 9 kuni 18 volti;
• häire tarbitav vooluhulk, kui kaitserežiim on sisse lülitatud, ei ületa 23 mA.

Üksikasjad kinnisvara ja tehnilised kirjeldused vargusvastane paigaldus Starline A94 ütles kanalile AutoAudioCentre.

Ohutus

Üks peamisi nüansse ohutu hooldus vargusvastane süsteem hoiab ära aku lahtiühendamise, kui turvarežiim on aktiveeritud. See võib põhjustada auto jõuallika blokeerumist. Mootori järgnevaks käivitamiseks tuleb mootor avada.

Kui Starline A94 süsteemi paigaldamise protseduur viiakse läbi iseseisvalt, on paigaldamise ajal hädavajalik aku lahti ühendada. See hoiab ära voolutõusu ja elektroonikaseadmete kahjustamise.

Üksikasjalikud juhised Starline A94 süsteemi paigaldamiseks

Vargusvastase süsteemi paigaldamiseks peate tutvuma paigaldamise hooldusjuhendiga. Kui a tehniline dokumentatsioon pole käepärast, võite seda juhendit kasutada.

Üldised paigaldusnõuded

Starline A94 kasutusjuhend sisaldab nõudeid, mida tuleb paigaldamisel arvesse võtta:

1. Mootorrattal, samuti raske varustus signalisatsioon ei ole lubatud.
2. Enne ülesande täitmist on vaja kontrollida autosse paigaldatud seadmete ja seadmete elektriahelate terviklikkust ja töökõlblikkust. Eelkõige viitab see seadmetele, millega süsteem ühendatakse. Peate veenduma, et juhtpaneelil pole indikaatoreid, mis näitavad auto talitlushäireid. Need võivad olla Check Engine, Airbag jne ikoonid.
3. Süsteemi paigaldamine toimub ühendusskeemi arvestades.
4. Elektriahelate paigaldamine toimub potentsiaalsetest elektriliste häirete allikatest eemal. See võib olla süütepoolid elektroonilised seadmed, kõrgepingekaablid jne. Juhtmed ei tohi puutuda kokku liikuvate masina konstruktsioonielementidega - roolivardad, uksed, pedaalid, seisupidur.
5. Mis tahes elementide, sealhulgas mikroprotsessori mooduli ühendamine toimub pärast installimise lõpetamist.
6. Paigaldamise ajal saab tarbija iseseisvalt tarnida lisareleed. Varustama õige töö vargusvastane süsteem, tuleb need elemendid dioodidega šunteerida.
7. Temperatuuriregulaatorit ei ole lubatud lähedale kinnitada väljalaskekollektor. Selline paigalduskoht võib põhjustada anduri ülekuumenemist.
8. Kapoti ja pagasiruumi piirlülitite paigaldamisel veenduge, et need töötavad õigesti. Kui kapott või pakiruum on lukus, peab seadme kontaktelementide vahe olema vähemalt 3 mm. Lõpplülitite vale paigaldamine põhjustab süsteemi valehäireid.

Paigaldus- ja ühendusskeem

Selles jaotises on esitatud mikroprotsessori mooduli paigaldamise ja ühendamise ühendusskeemid.

Mikroprotsessori mooduli ühendusskeem Elektriskeemi teine ​​osa

Töö kirjeldus

Starline A94 installiprotseduur viiakse läbi samm-sammult järgmiselt:

1. Auto aku on lahti ühendatud. Selleks avage kapott ja vabastage mutrivõtmega aku negatiivse kontakti klemm.
2. Mikroprotsessoriploki paigaldamine on pooleli, selleks tuleks eelnevalt mõelda, et see asub varjatud kohas. Seadet on lihtsam autosse panna, kuid mõned autoomanikud paigutavad selle pagasiruumi. On oluline, et mikroprotsessori moodul ei puutuks kokku kõrgete temperatuuride ja niiskusega, vastasel juhul põhjustab see seadme rikke. Plokk peaks olema peidetud siseviimistluse või juhtpaneeli alla, selleks peate voodri eemaldama. Oluline on moodul korralikult fikseerida, et vibratsioon seda ei mõjutaks.
3. Auto kapoti alla paigaldatakse sireen, mida aga silindriploki kõrvale panna ei saa. Pideva kokkupuutega kõrgendatud temperatuurid seade läheb kiiresti rikki. Sireeni sarv peab olema suunatud alla või külili, et vältida niiskuse kogunemist sisemusse. Paigaldamisel peate arvestama, et pärast paigaldamist auto põhja alt ei tohiks olla juurdepääsu seadmele ega juhtmetele, mille kaudu see on ühendatud.
4. Kalde- ja löögikontrolleri paigaldamine on pooleli, see element on paigutatud auto salongi keskossa. Selle saab asetada mootoriruumi ja sõitjateruumi eraldavale vaheseinale.
5. Temperatuuriregulaator on paigaldatud mootori jahutussüsteemi voolikule.
6. Autoalarmi blokeerimisrelee paigaldatakse vastavalt skeemile otse lukku. Ülesande täitmiseks on vaja eemaldada süütelüliti ümber olev vooder.
7. Piirlülitite paigaldamine autouksele, pagasiruum ja kapuuts. Ülesande täitmiseks on vaja eemaldada kaitsevooder.
8. Signaali transiiver on paigaldatud auto esiklaasile. Selle sisepind tuleb esmalt puhastada ja rasvatustada. Maksimaalse ülekandeulatuse tagamiseks tuleb antennimoodul paigaldada klaasi ülaosale. Seadet ei ole lubatud paigaldada kere metallosade kõrvale, see toob kaasa signaalide halvenemise.
9. Antenniadapteri lähedal või klaasi allosas armatuurlaud, on paigaldatud signaali oleku dioodnäidik.
10. Viimases etapis viiakse läbi kaabeldus. Sireenilt, piirlülititelt, antennimoodulilt ja kontrolleritelt tõmmatakse juhtmed mikroprotsessoriplokile. Alates mootoriruum kaablid jooksevad läbi tehnoloogiline auk eraldades mootoriruumi sõitjateruumist. Kaablid asetatakse dekoratiivse voodri alla, see hoiab ära nende kulumise ja kahjustamise.

Kasutaja Sergey Lerkh näitas näidet Starline A94 turvakompleksi paigaldamisest, kasutades sedaankeresse auto Citroen C4 näidet.

Kuidas kasutada?

Võtmehoidja sidumise protseduur süsteemi edasiseks konfigureerimiseks viiakse läbi järgmiselt:

1. Turvakompleksi teenindusvõtit vajutatakse seitse korda. Seejärel keeratakse võti lukus süüde sees asendisse. Autosireen peaks helisema 7 korda. See näitab, et juhtseade on sisenenud sidumismenüüsse ja on valmis kommunikaatoreid programmeerima.
2. Kaugjuhtimispuldi esimest ja teist nuppu klõpsatakse üheaegselt, neid ei pea klambriga kinni hoidma. Kui vaadata kommunikaatorit ülalt, otsast, siis on see äärmine ümmargune, samuti selle kõrval asuv võti.
3. Autosireen peaks üks kord töötama, kommunikaator annab välja meloodilise signaali. Eelmist lõiku korratakse kõigi salvestatavate võtmehoidjate puhul. Kommunikaatorite programmeerimise vaheline intervall ei tohiks olla pikem kui 15 sekundit. Sireen ja kaugjuhtimispuldi signaalid teavitavad sidumise õnnestumisest.
4. Pärast ülesande täitmist lülitatakse autos süüde välja. Auto optika peaks kolm korda vilkuma.

Võtmehoidja kasutamine

Enne kasutamist ja parameetrite seadistamist on vaja võtmehoidjasse paigaldada töötav toiteallikas, selleks demonteeritakse selle tagakaas.

Milliseid funktsioone saab kaugjuhtimispuldi abil teha?

Suvandid, mida saab kommunikaatori abil programmeerida:

• sõiduki turvarežiimi lubamine ja keelamine heli saatel;
• sarnane funktsioon, kuid ilma helita;
• vaikse kaitserežiimi sisse- ja väljalülitamine, kui sireen häkkimisel ei tööta, kuid selle kohta saadetakse teade autoomaniku puldile;
• auto käsu peale, samuti toiteploki väljalülitamine;
• mootori automaatne käivitamine vastavalt äratuskellale, taimerile või ümbritseva õhu temperatuurile;
• kalde- ja põrutuskontrolleri tundlikkuse parameetrite reguleerimine;
• tundlikkusanduri lubamine või keelamine;
• häirerežiimi keelamine (sireeni väljalülitamine);
• röövimisvastase funktsiooni aktiveerimine ja deaktiveerimine, mis võimaldab blokeerida toiteploki töö röövimine auto peal;
• paanikarežiimi sisse- ja väljalülitamine, kui sireeni käivitab kaugjuhtimispuldi käsk;
• täiendavate autosignalisatsioonikanalite haldamine;
• sõiduki otsimine;
• põhiparameetrite päring mikroprotsessorilt - signaalimise olek, aku pinge, temperatuur salongis ja auto kapoti all;
• avamine ja sulgemine ukselukud;
• avariirežiimi sisse- ja väljalülitamine;
• Kommunikaatori nuppude lukustuse aktiveerimine ja deaktiveerimine.

Kasutaja Vitali Kurinov rääkis üksikasjalikult Starline A94 vargusvastase süsteemi funktsioonidest.

Juhtkäskude programmeerimine

Uue käsu registreerimiseks peate toimima järgmiselt.

1. Kõigepealt peate minema suvandite programmeerimismenüüsse, selleks klõpsatakse väljalülitatud süüte korral viis korda teenindusklahvi. Kommunikaator peaks väljastama meloodilist signaali.
2. Valiku programmeerimiseks vajaliku üksuse leidmiseks klõpsake korraks teist ja kolmandat klahvi. Põhiparameetrite konfigureerimiseks peate valima jaotise AF (turva- ja teenindusfunktsioonid) või SF (kaugkäivitusvalikud).
3. Pärast sektsiooni valimist vajutatakse kommunikaatori kolmandat klahvi. Võtmehoidja peaks väljastama meloodilist signaali.
4. Vastav valik valitakse teise ja kolmanda nupu abil.
5. Kui funktsioon on valitud, hoitakse menüüst väljumiseks all kolmandat klahvi.

Režiimid

Lisateave programmeerimisrežiimide kohta:

1. Põhikommunikaatori paanikafunktsiooni aktiveerimiseks vajutage samaaegselt nuppe 1 ja 3. Neid tuleb all hoida, kuni võtmepult kostab piiksu. Kui peakontrollerit pole, siis lisaseade vajutatakse nuppe 1 ja 2. See, kas auto on valve all või mitte, ei oma tähtsust. Ainus asi, mida peate jälgima, on see, et auto süüde on välja lülitatud.
2. Kui immobilisaatori režiim on sisse lülitatud, Automaatne blokeerimine masina mootor 30 sekundit pärast süüte väljalülitamist. See valik on iseenesest lubatud, autoomanik ei pea seda aktiveerima. Toiteploki blokeerimise keelamiseks peate sisendnuppu all hoidma hädaolukord kaheks sekundiks. Pärast selle vabastamist 2 sekundi jooksul peab teil olema aega võti lülitisse paigaldada ja süüte sisselülitamiseks seda keerata. Keelamist saab teha kommunikaatoriga, selleks asetatakse võtmehoidja ekraanil kursor heli aktiveerimise indikaatorile ja klõpsatakse teisele klahvile.
3. Röövimisvastase funktsiooni lubamiseks vajutatakse esimest ja kolmandat nuppu, kuni kommunikaator mängib meloodilist signaali. Varupuldi kasutamisel vajutatakse esimest ja teist klahvi. Selle valiku aktiveerimiseks peab autos olema süüde sisse lülitatud ja kaitserežiim välja lülitatud.
4. Turbotaimeri funktsiooni saab aktiveerida turboülelaadurisüsteemiga varustatud sõidukitel. See režiim kasutatakse mootori töös hoidmiseks pärast süüte väljalülitamist teatud aja jooksul, et vähendada turbiini kiirust. Selle funktsiooni lubamisel veenduge, et käiguvalija on asendis neutraalne käik kui auto on varustatud manuaal käigukast. Sest automaatsed kastid kang peab olema seatud parkimisasendisse (P). Auto jõuallikas tuleb käivitada ja mootoriruum peab olema lukustatud, valiku aktiveerimiseks tuleb tõmmata käsipidur ja süüde välja lülitada.

Kasutaja Aleksey Avtodoping näitas Toyota auto näitel, kuidas röövimisvastane režiim praktikas töötab.

Kuidas mootorit kaugkäivitada või seisata?

Tingimused, mis peavad olema täidetud jõuallika automaatseks käivitamiseks:

• süüde välja lülitatud;
• mootoriruum on lukustatud;
• seisupiduri hoob – üles tõstetud;
• gaasipedaal - vabastatud;
• -ga sõidukitel mehaaniline kast käik on neutraalasendis.

Valiku konfigureerimisel peate arvestama järgmiste nüanssidega:

1. Toiteploki käivitamisel ei tee häire rohkem kui neli käivituskatset. Kui mootor ei käivitu, kuvatakse kommunikaatoril koos ekraaniga ikoon "OST". Võtmepult peaks andma neli piiksu, kui see on vargusvastase süsteemi tööulatuses.
2. Kui automaatselt käivituv mootor seiskub soojenemise ajal spontaanselt, proovib süsteem uut käivitustsüklit.
3. Kasutaja saab seadistada automaatse käivituse vastavalt temperatuurile, alarmile või taimerile. Kui käivitamine toimub vastavalt temperatuurirežiimile, toimub see sõltumata kahe viimase valiku seadistustest.

Funktsiooni aktiveerimiseks viige põhikommunikaatoril kursor lehvikukujulisele indikaatorile ja vajutage kolmandat nuppu. Võite hoida esimest klahvi all, kuni kõlab meloodiline signaal, ja seejärel klõpsata kolmandal. Autosireen töötab üks kord, optilised seadmed vilguvad. Ukselukud sulguvad, kaitserežiim lülitub sisse ja toiteplokk käivitub. Kommunikaatori ekraanile ilmub aktiveeritud automaatkäivitusfunktsioonile vastav indikaator, võtmehoidja peaks andma helisignaali.

Mootori kaugseiskamiseks viiakse piipari ekraanil kursor ventilaatoriikooni asendisse, klõpsatakse teist nuppu. Samuti võite hoida esimest klahvi all, kuni kostub piiks, ja seejärel klõpsata neljandal nupul. Valgussignalisatsioon sõiduk vilgub neli korda, jõuallikas peatub. Masina kaitse valik jääb sisse lülitatuks. Mootori tööaja pikendamiseks asetatakse kursor ventilaatori kujul olevale indikaatorile ja klõpsatakse uuesti kolmandale nupule.

Mos-olimpi kanal rääkis Mitsubishi Pajero auto näitel jõuallika kaugkäivituse seadistamisest.

Ukseluku juhtimine

Funktsiooni aktiveerimiseks, kui süüde on sisse lülitatud, peate klõpsama põhi- või lisakommunikaatori esimest nuppu. Kui autos on süüde sisse lülitatud, peate sireeni aktiveerimiseks või deaktiveerimiseks viima võtmehoidja ekraanil kursori ikooni asukohta. Seejärel vajutatakse kolmandat nuppu. Lukkude avamiseks, kui süüde on sisse lülitatud, klõpsatakse esimest või teist võtit. Eelnevalt tuleks kursor võtmehoidja ekraanil viia serena aktiveerimise või desaktiveerimise asendisse.

Starline'i arendaja on selle valiku kasutamiseks rakendanud mitmeid viise automaatjuhtimine lukustub auto uksed süüte sisse- ja väljalülitamisel:

1. Uksed saab lukustada, kui käsipiduri hoob vabastatakse, kui süüde on sisse lülitatud. Süüte väljalülitamisel avanevad lukud automaatselt. Kasulik funktsioon kui autos on lapsi.
2. Ukselukud võivad automaatselt lukustuda 10 sekundit pärast süüte aktiveerimist. Selle keelamine avab selle.
3. Funktsioon automaatne sulgemine ukselukud saab välja lülitada.
4. Ukselukud saate võtmepuldi nuppude abil sisse ja välja lülitada.

Äratused

Häireimpulsside tüübid võivad olenevalt häiretsoonist erineda:

1. Kui tundlikkuse anduri esimene tase käivitub, kostab vargusvastane sireen ühe tsükli jooksul kolm piiksu. Sõiduki optilised instrumendid peaksid vilkuma kuus korda.
2. Kui tundlikkuse kontrolleri teine ​​tase käivitatakse, kostab sireen 20 piiksu. Sama palju kordi vilguvad auto esituled.
3. Kui lisaanduri esimene tase on aktiveeritud, kostab signaalsireen 3 heli hoiatussignaalid. Auto optika vilgub kuus korda.
4. Kui teine ​​tase on sisse lülitatud see andur optilised seadmed vilguvad 30 korda. Autosireen mängib sama palju signaale.
5. Kui kaldekontroller või täiendavad andurid on aktiveeritud, on esitatavate häirete arv sama. Sama kehtib ka vilkuva optika kohta. Erinevus seisneb selles, et sõiduki indikaator ilmub kommunikaatori ekraanile ilma haamri ikoonita.
6. Füüsilise mõju fikseerimisel ukselukud või mootoriruumi piirlülitit, suureneb häirete arv 30-ni. Valgustid auto vilgub 35 korda.

Kasutaja Vadim Go rääkis pärast sisepõlemismootori automaatset käivitumist sireeni vallandamise probleemist.

Kuidas automaatset käivitamist seadistada?

Valiku aktiveerimiseks tuleb kommunikaatori ekraanil kursor viia kella kujul oleva indikaatori asendisse ja klõpsata kolmandal nupul. Auto optilised seadmed peaksid kiirgama ühe valgusimpulsi. Kaugjuhtimispuldi ekraan näitab käivitamiseni jäänud aega, seda näidatakse viis sekundit. Pärast seda ilmub ekraanile praegune kellaaeg.

Kui sisepõlemismootor on vaja käivitada taimeri abil, kindla sagedusega, siis tuleb meeles pidada, et autoalarm konfigureerib selle funktsiooni 2-tunniste sammudega. Selle valiku lubamiseks peate viima kursori kommunikaatori ekraanil kella kujul olevale ikoonile ja klõpsama kolmandat klahvi. See nupp reguleerib automaatset käivitusaega. Iga järgneva klõpsuga pikeneb ajavahemik 2 tunni võrra. Pärast parameetrite reguleerimist ei tohi seadistuste salvestamiseks viie sekundi jooksul klahve puudutada.

Kui teil on vaja seadistada automaatne käivitus temperatuuri järgi, saate valida käivitusrežiimi vahemikus -3 kuni -27 kraadi:

1. Kommunikaatori nupud on lukustamata.
2. Põhikonsooli ekraanil peaksite kursori seadma termomeetri kujul tehtud indikaatori asendisse. Seejärel klõpsatakse kolmas võti, seda pole vaja klambriga kinnitada. Sõiduki optilised seadmed vilguvad korra. Kommunikaatori ekraanil kuvatakse mõne sekundi jooksul praegune ümbritseva õhu temperatuur.
3. Kaugjuhtimispuldi kolmanda nupu abil muudetakse temperatuuri parameetreid, mille juures käivitub automaatselt sisepõlemismootor. Iga järgneva vajutusega muutub temperatuuritase kolme kraadi võrra.
4. Pärast sätete reguleerimist ärge puudutage nende salvestamiseks võtmehoidja nuppe.

Enne konfigureerimist veenduge järgmises:

• kommunikaatori kellaaeg on õigesti seatud;
• äratuse valik on seatud soovitud algusajale;
• kui kaugkäivituse funktsioon on lubatud, peaks seda kommunikaatori ekraanil näitama indikaator.

Kaugkäivituse funktsiooni väljalülitamiseks viiakse kursor kaugjuhtimispuldi ekraanil kella või termomeetri kujul oleva ikooni asukohta. Kõik sõltub sellest, kuidas suvand algselt konfigureeriti. Pärast indikaatori valimist klõpsatakse teist klahvi. Sõiduki tuled vilguvad kaks korda, kinnitamaks, et valik on keelatud. Kommunikaator esitab ühe meloodilise signaali ja seejärel kaob ekraanilt ikoon, mis näitab, et automaatkäivitus on aktiveeritud.

Auto-Doc kanal rääkis oma videos toiteploki automaatse käivitamise seadistamisest vastavalt temperatuurirežiimile.

Andurid

Kui kontrollerid on valesti konfigureeritud, võib sireen kosta juhuslikult, ilma põhjuseta. Sõiduk reageerib mööduvatele sõidukitele, loomadele ja tugev tuul. Võimalik, et seadmed tuleb välja lülitada.

Kuidas löögi-, kalde- ja abikontrollereid keelata?

Löögianduri ja tundlikkuse deaktiveerimine on järgmine:

1. Auto kaitsefunktsioon on aktiveeritud. Teist nuppu klõpsatakse põhikommunikaatoril, seda pole vaja vajutada. Seadme ekraanil on lubatud seada kursor haamri kujul oleva indikaatori asendisse, millele järgneb klõpsamine kolmandal klahvil. Auto tuled vilguvad kaks korda, see lülitab löögianduri esimese taseme välja.
2. Samamoodi lülitatakse kontrolleri teine ​​tase välja. Aga auto tuled vilguvad kolm korda.

Kui pärast tundlikkusanduri väljalülitamist on vaja see sisse lülitada, tehakse sarnaseid toiminguid. Klõpsatakse teist nuppu või seatakse kursor haamri kujul oleva indikaatori asendisse, vajutatakse klahvi 3.

Kallutamise kontrolleri keelamine toimub järgmiselt.

1. Auto turvarežiim on aktiveeritud.
2. Klõpsatakse nuppu numbril 2. Seda tuleb all hoida, kuni kõlab kaks piiksu – üks piklik, teine ​​lühem. Kontroller lülitatakse täielikult välja. Sõiduki tuled vilguvad kolm korda.

Seadme aktiveerimiseks on toimingud sarnased. Pärast anduri sisselülitamist vilguvad masina suunatuled kolm korda.

Lisaanduri keelamine toimub järgmiselt:

1. Sõiduki kaitserežiim on aktiveeritud.
2. Klõpsatakse esimest klahvi. See on kinnitatud kuni helisignaali esitamiseni, seejärel peate klõpsama teist nuppu.
3. Lisaanduri esimene tase lülitub välja. Sõiduki tuled peaksid kaks korda vilkuma. Kommunikaator mängib meloodilist signaali.
4. Anduri kõigi tasemete keelamine toimub sarnaselt.

Sisselülitamiseks abiseade, tehakse samu toiminguid, mis selle väljalülitamisel.

Auto-Doc kanal rääkis tundlikkuse kontrolleri parameetrite reguleerimisest võtmehoidja abil.

Millised raskused võivad konfigureerimisel ja nende kõrvaldamisel tekkida

Põhiparameetrite seadistamisel võib tekkida raskusi sisepõlemismootori automaatse käivitamise võimaluse rakendamisel. Praktikas on see tavaliselt tingitud sellest, et auto omanik ei seadista tarkvara neutraalset.

Probleem lahendatakse järgmiselt:

1. Auto seisupiduri hoob tõuseb üles. Lukus olev võti tuleb keerata süüde väljalülitatud asendisse ja eemaldada lülitist.
2. Käigukäiguvalija on seatud neutraalasendisse.
3. Juht väljub autost ja klõpsab võtmehoidja teist nuppu.

Kui teil on kommunikaatori tööga probleeme, peate veenduma, et toiteallikas töötab. Peamiste parameetrite reguleerimisel, häire algseadistuse ajal saab aku aku kiiresti tühjaks. Seetõttu tuleb toiteplokk välja vahetada.

Laadige alla juhised Starline A94 installimiseks ja kasutamiseks PDF-vormingus

Video "Aja määramine võtmehoidjal Starline A94"

Auto-Doc kanal rääkis üksikasjalikult A94 vargusvastase süsteemi kommunikaatori ekraanil olevate ajaparameetrite reguleerimisest.

auto signalisatsioon StarLine A94 CAN See on turva- ja telemaatikakompleks, mis on loodud kaitsma varguse eest ja edastama omanikule teavet auto seisukorra kohta. Sellel on automaatkäivituse ja mootori juhtimise funktsioonid. Kasutab mitteskannitavat dialoogi juhtkoodi. Varustatud integreeritud mitmesüsteemse CAN-liidese, 128-kanalilise häiretevastase transiiveriga, mille leviulatus on kuni 2000 m, ja põrutuskindla kaugjuhtimispuldiga.

Omadused ja funktsionaalsus

SUPERORJA Võimalus kontrollida auto turvalisust tavalise kaugjuhtimispuldiga. Usaldusväärse kaitse tagavad 3 turvaliini: interaktiivne identifitseerimine, standardsüsteem, validaator-immobilisaator

TELEMAATIKA Võimalus paigaldada valikuline GSM-GPRS, GPS-GLONASS telemaatikamoodul võimaldab määrata auto koordinaate, juhtida seda eemalt

DIALOOGI KAITSE StarLine'i interaktiivne juhtkood individuaalsete 128-bitiste krüpteerimisvõtmetega tagab usaldusväärse kaitse kõigi tuntud koodipüüdjate eest

HÄIREKAITSE Turvakompleks töötab enesekindlalt äärmuslike linnaraadiohäirete tingimustes tänu ainulaadsele 128-kanalilisele kitsariba transiiverile

3D LÖÖGI- JA KALLUTUSANDUR Integreeritud 3-teljeline kalde- ja löögiandur kaugjuhtimisega. Registreerib tungrauaga tõstmise ja auto evakueerimise

LAIENDATUD TEMPERATUURIVAHEND Turvakompleks töötab enesekindlalt karmides ilmastikutingimustes temperatuuril -50 kuni +85 °С

AUTOMAATNE KÄIVITUS Intelligentne automaatkäivitus võimaldab mootori kaug- ja automaatset käivitamist temperatuuri järgi või kindlaksmääratud ajal

REKORDI ENERGIATÕHUSUS Patenteeritud progressiivsete tehnoloogiate ja tarkvaralahenduste kasutamine tagab aku piisava laetuse ohutuse kuni 60 päevaks relvastatud režiimis

TELEFONI JUHTIMINE Võimalus paigaldada valikuline GSM-moodul võimaldab hallata turva- ja teenindusfunktsioone ning saada teateid oma mobiiltelefoni turvaoleku kohta

SISSEEHITATUD 2CAN LIIDES Tagab StarLine turvasüsteemide kiire, mugava ja turvalise paigalduse kaasaegsetele CAN-bussidega varustatud autodele

SIDEKONTROLL Sidekanali automaatjuhtimine tagab, et võtmehoidja on häiretransiiveri levialas

LÖÖGI VÕTME RÕNGAS Võtmehoidjal on uuenduslik põrutuskindel disain, ergonoomiline disain ja sisemine kaitstud antenn.

"PAINDLIKUD" TEENUSEKANALID Programmeeritavad parameetrid turvatulede signalisatsiooni juhtimiseks, kokkuklapitavad peeglid, istme reguleerimine omanikule jne.

Toiteklahvid tagada signaalimisseadme vaikne töö ja väljundvõimsuste kaitse lühise eest

Täielikkus

• Keskprotsessor
• Peamine kaugjuhtimispult tagasiside ja LCD-ekraaniga
• Täiendav võtmehoidja
• Lisarelee koos plokiga (3 tk.)
• Toitemoodul
• Transiiveri moodul (transiiver)
• Kapoti piirlüliti, 2 kruvi, maandusklemm, dioodid 1N4007
• Traadi komplekt
• Autoalarmi oleku LED
• Hooldusnupp
• Mootori temperatuuri andur
• Kapoti piirlüliti ühendusjuhe
• Adapter lisaandurite ühendamiseks
• Meeldetuletuskaart
• Kasutusjuhend

Peamised tehnilised omadused

• Toitepinge, V: 9 - 18
• Maksimaalne juhtimisulatus, m: 800
• Maksimaalne häireulatus, m: 2000
• Voolutarve töörežiimis, mA: mitte rohkem kui 23
• Raadiojuhtimiskanali sagedus, MHz: 433,05 - 434,79
• Raadiojuhtimiskanalite arv: 128
• Töötemperatuur, ° С: -50 - +85