ماشین های مدرنبه خصوص خودروها مدتهاست که دیگر فقط وسایل نقلیه نیستند و کمتر از مشخصات فنی به ظاهر آنها توجه نمی شود.

از انتخاب رینگ هابرای ماشین به ظاهر، راحتی و ایمنی آن در حین کار بستگی دارد

انتخاب صحیحدیسک های مارک خودرو با اتصالات به هماهنگ کردن بیرونی خودرو و نه تنها کمک می کند.

پارامترهای لاستیک به طور مستقیم بستگی دارد عملکرد رانندگیماشین‌ها، توانایی بین‌المللی و برخی پارامترهای عملیاتی.

تولید کنندگان قطعات خودرو پیشنهاد می کنند انتخاب بزرگچرخ و لاستیک. آنها در ابعاد، طراحی، تکنولوژی ساخت و مواد متفاوت هستند.

روش تولید رینگ تعیین کننده فلز یا آلیاژ مورد استفاده برای این منظور است. تا حد زیادی به آن بستگی دارد دسته قیمتکه محصول به آن تعلق دارد.

اندازه دیسک برای هر کدام ماشین خاصتوسط سازنده بر اساس ویژگی های طراحی بدنه، به طور دقیق تر، بر اساس پارامترهای خطی قوس تعیین می شود.

ویژگی های چرخ، در میان چیزهای دیگر، تأثیر بسزایی در بسیاری از افراد دارد شاخص های عملکردماشین:

• کل هزینه های نگهداری و تعمیر؛
• پویا و عملکرد رانندگی.

تأثیر رینگ ها بر شاخص های فوق برای هر یک از انواع آنها در زیر در نظر گرفته می شود. این به جلوگیری از اشتباهات و هزینه های مالی و زمانی غیر ضروری کمک می کند.

چرا انتخاب چرخ های مناسب مهم است

چرخ است عنصر ضروریزیر بار، به طور مستقیم حرکت ماشین را در جاده تضمین می کند. به بی نظمی های سطح واکنش نشان می دهد و بارهای حاصل را به قسمت های تعلیق، شاسی و انتقال انتقال می دهد.

انتخاب صحیح رینگ برای یک خودرو نه تنها از نظر زیبایی شناختی صرفاً مهم است، بلکه برای اطمینان از عملکرد بهینه در تعدادی از پارامترها نیز مهم است:

• راحتی حرکت؛
• مدیریت پذیری و در نتیجه ایمنی؛
• دویدن صاف

لبه می چرخد پیاده روو تمام بارهای ناشی از تماس با بی نظمی ها را بر عهده می گیرد. این تلاش ها بالاتر از سرعت بیشترحرکت وسیله نقلیه

مقدار باری که به بلبرینگ ها، اهرم ها، بلوک های بی صدا، فنرها و کمک فنرها منتقل می شود، به نوبه خود مستقیماً به وزن چرخ و مواد دیسک بستگی دارد.

خطر مستقیم استفاده از دیسک بی کیفیت برای خودرو، احتمال تخریب آن در حین حرکت است. یک ضربه به اندازه کافی قوی به قطعه می تواند باعث شکافتن یا تغییر شکل قابل توجهی آن شود. این می تواند منجر به واژگونی ماشین با تمام عواقب ناخوشایند بعدی شود.

دیسک های چرخ تولید کنندگان معروفاز نظر استحکام تست شده و به روش مقرر تایید شده اند.

هنگام انتخاب چرخ به چه نکاتی توجه کنیم

در حال حاضر فناوری اطلاعات دارد بطور گستردهو در زمینه های مختلف مورد استفاده قرار می گیرند.

فروشگاه های آنلاین زیادی در وب وجود دارد که ارائه می دهند محدوده ی وسیعی ازقطعات و انتخاب چرخ بر اساس برند خودرو به طور مستقیم در سایت.

این رویکرد فراهم می کند فرصت های گستردهبرای انتخاب مناسب ترین دیسک ها از نظر ظاهر و سایر پارامترها. مشتری این فرصت را پیدا می کند حداقل هزینهوقت آن است که شیک ترین محصولات را در وسیله نقلیه خود "آزمایش" کنید و برنده ترین گزینه ها را انتخاب کنید. این هماهنگ ترین ها را به دست می آورد ظاهربرای ماشین شما

اغلب، چنین شرکت هایی محصولات مرتبط را نیز ارائه می دهند: کیت بدنه پلاستیکی برای تنظیم و برخی عناصر دیگر. این جزئیات را نیز می توان بر روی خودروی شما "تخمین" کرد و ظاهر آن را ارزیابی کرد، که به شما امکان می دهد یک انتخاب کاملا آگاهانه داشته باشید یا از خرید عمدی غیر ضروری امتناع کنید.

ارزش چنین خدماتی، اول از همه، برای کسانی است که توجه زیادی دارند.

یکی از عوامل تعیین کننده تکنولوژی ساخت و مواد است. مصرف کننده می تواند از سه گزینه انتخاب کند: محصولات فولادی مهر، ریخته گری و آهنگری. در لیست، آنها به ترتیب افزایش پیچیدگی فرآیند فن آوری و بر این اساس، هزینه آنها مرتب شده اند.

اکثریت مدل های پایهخودروها به ساده ترین و ارزان ترین محصولات مجهز هستند.

فولاد مهر شده

چرخ ساختاری متشکل از دو بخش است: لبه و خود دیسک با سوراخ هایی برای توپی و پیچ و مهره های نصب. آنها توسط جوش برقی به یکدیگر متصل می شوند. داخل.

چنین سازه هایی با استحکام، قابلیت اطمینان و قابلیت نگهداری بالا متمایز می شوند. شکل پس از چرخاندن روی دستگاه مخصوص به راحتی بازیابی می شود.

عیب اصلی وزن قابل توجه آن است که بار قابل توجهی بر روی عناصر سازه ایجاد می کند.

قالب

چرخ های آلیاژی از نظر وزن و برخی ویژگی های دیگر نسبت به رینگ های مهر و موم شده برتری دارند، اما در عین حال دارای تعدادی ویژگی هستند. فن آوری تولید آنها امکان ریخته گری یک قطعه را به شکل خاصی فراهم می کند و به دنبال آن سطوح چرخش را روی یک ماشین تراش بزرگ تکمیل می کند.

این دیسک از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است که وزن کم و طرح های متنوعی را برای آنها فراهم می کند.

انتخاب واجد شرایط چرخ های آلیاژی برای خودرو با توجه به اندازه استاندارد انجام می شود. شاخص اصلی در این مورد قطر لبه است، طبق سنت مرسوم است که آن را بر حسب اینچ اندازه گیری می کنند و بعد از حرف لاتین R به صورت یک عدد دو رقمی می نویسند.

برای انتخاب صحیح دیسک، همچنین باید بدانید: آویزان دیسک، تعداد و محل سوراخ های نصب پیچ و مهره یا گل میخ.

چرخ های آلیاژی یک ویژگی ناخوشایند دارند، ساختار مواد دانه دانه است و ممکن است تعداد زیادی حفره پنهان داشته باشد.

محصولات بی کیفیت تولید کنندگان ناشناخته از استحکام کافی برخوردار نیستند، آنها می توانند با تأثیر شدید بر ناهمواری جاده ترک بخورند. به خصوص اغلب این نقطه ضعف خود را در دمای پایین نشان می دهد.

جعلی

تکنولوژی ساخت چنین دیسک هایی بسیار پیچیده است، اما بیشترین را فراهم می کند عملکرد بالا. نام صحیحروش تولید محصولات: مهر زنی داغ زیر فشار بالابه دنبال ماشینکاریجای خالی

توسط خودشان ویژگی های وزنیک دیسک آهنگری 25-30٪ سبک تر از دیسک ریخته گری است و بر این اساس، تقریباً نیمی از یک دیسک مهر شده سنگین است.

این دیسک‌ها از آلیاژ منیزیم-آلومینیوم ساخته شده‌اند که مقاومت فوق‌العاده‌ای در برابر خوردگی و تغییرات دمایی قابل توجه برای آن‌ها ایجاد می‌کند.

عیب اصلی چنین چرخ هایی آنها است قیمت بالابه دلیل هزینه بالای مواد و تکنولوژی. با توجه به ویژگی های دیگر، آنها هیچ برابری ندارند، محصولات از این نوع بهترین هستند.

انتخاب دیسک با ماشین با نصب آنلاین (بررسی خدمات)

در حال حاضر طیف وسیعی از محصولات در بازار وجود دارد. طراحی متفاوتو اندازه های استاندارد انتخاب صحیح دیسک ها با توجه به پارامترها با در نظر گرفتن مشخصات فنی انجام می شود وسیله نقلیه.

هر مدل علامت الفبایی منحصر به فرد خود را دارد که در آن هر گروه از کاراکترها معنای خاصی دارند، به عنوان مثال:

16 7.0 4*108 ET35 D65.1

• 16 – قطر لبه دیسک به اینچ انگلیسی.
• 7.0 - عرض لبه در اینچ انگلیسی؛
• 4 - تعداد سوراخ های پیچ و مهره یا ناودانی بست.
• 108 - قطر دایره ای که در امتداد مراکز نقاط ثابت کشیده شده است، اندازه گیری شده در میلی متر.
• ET35 - افست رینگ و به معنای فاصله از سطح تماس با توپی تا صفحه عمودی که از وسط رینگ می گذرد، اندازه گیری شده در میلی متر است.
• D65.1 - قطر سوراخ نصببرابر با اندازه محور تراننیون بر حسب میلی متر.

انتخاب دیسک برای اتومبیل ها مطابق با دستورالعمل های سازنده انجام می شود. در برخی موارد، استفاده از چرخ هایی با قطرهای مختلف در یک مدل مجاز است، اما همیشه این موضوع در مستندات فنیماشین.

بنابراین کاهش دلخواه در اورهنگ منجر به افزایش شدید بار روی بلبرینگ می شود که مملو از خرابی زودرس آن است.

منابع شبکه بزرگی که انتخاب دیسک ها را با ماشین فراهم می کنند این عملیات را به روش های مختلف انجام می دهند.

بررسی اجمالی سایت هایی که انتخاب دیسک های خودرو را به صورت آنلاین ارائه می دهند:

1. شرکت "چرخ به صورت رایگان"(LINK) در فروش قطعات خودروهای تولید روسیه و خارجی مشغول است.

انتخاب مجازی چرخ ها توسط برند خودرو به صورت آنلاین از طریق یک سرویس ویژه انجام می شود: مشتری باید نام تجاری، سال ساخت یا اصلاح را در لیست کشویی مشخص کند. این برنامه تصویری از یک ماشین با دیسک های کوچکترین قطر را نمایش می دهد، موقعیت را می توان با تعیین پارامترهای دیگر تغییر داد.

2. شرکت تیونینگ سه بعدی(LINK) به مالک خودرو این امکان را می دهد که نه تنها چرخ ها را با توجه به پارامترهای خودرو انتخاب کند، بلکه برخی از عناصر تزئینی را نیز امتحان کند.

برنامه configurator تصویر را تا حد امکان واقعی بازتولید می کند و به شما امکان می دهد مناسب ترین گزینه را پیدا کنید.

3. شرکت "چرخ صورت فلکی"(LINK) طرح تعامل پیچیده تری را ارائه می دهد، از خریدار دعوت می شود مدل رینگ مورد علاقه خود را انتخاب کند.

این فرآیند هم با توجه به برند خودرو و هم بر اساس پارامترهای محصول قابل انجام است که دامنه آن بسیار گسترده است.

4. شرکت Auto-Legion(LINK) در زمینه فروش رینگ و لاستیک در سایزهای مختلف فعالیت دارد. از خریدار دعوت می شود تا دیسک ها را با توجه به پارامترهای خودرو انتخاب کند، در یک برگه ویژه لیستی از تولید کنندگان و مدل ها وجود دارد.

توجه بازدید کننده کافی است برند مورد نظر، سال ساخت و اصلاح، بر اساس این پارامترها، چندین گزینه به او پیشنهاد می شود. در میان آنها دیسک های چرخ ارائه شده توسط کارخانه و نسخه های احتمالی برای جایگزینی آنها وجود دارد.

5. سرویس ماشین کومیتو(LINK) دارای یک پیکربندی گرافیکی است که از طریق آن می توانید بیشترین انتخاب را داشته باشید دیسک های مناسبو لاستیک ها

اتصالات محصولات به تصویر ماشین انجام می شود، تصویر کاملا واقعی و یک الگوریتم ساده است. اشکال اصلی این سرویس عدم وجود خودروهای داخلی در لیست است.

6. شرکت K&K(LINK) به شما امکان می دهد انتخاب کنید دیسک های چرخبرای اکثر رایج ترین مارک های خودرو.

پیکربندی طبق طرح استاندارد کار می کند، یکی از ویژگی های برنامه کمی ساده سازی تصاویر و عدم امکان انتخاب رنگ خودرو است.

7.فروشگاه اینترنتی لاستیک و دیسک(koleso-master.com/wheels/setonauto) به شما امکان می دهد تا به سرعت مناسب ترین اجزا را برای یک نام تجاری خاص انتخاب کنید.

تفاوت اصلی بین سرویس و آنالوگ: تصاویر واقعی از چرخ های آلیاژی و اتومبیل. صاحب ماشین دقیق ترین تصور را از ظاهر ماشین بدست می آورد.

8. شرکت خودرو جی پی اس(gpsautospb.com/primerochnaya-diskov/) به مشتریان خود این فرصت را می دهد تا چرخ هایی را که دوست دارند روی ماشین به صورت مجازی امتحان کنند.

گاهی اوقات برخی از صاحبان خودروهای مبتدی با نیاز به تعویض یک دیسک - یک یا چند مواجه می شوند و این کار دشوارتر از آنچه از بیرون به نظر می رسد دشوارتر است. و جای تعجب نیست: 4 * 108، 6J، ET47، Dia 63.3، R15 - همه اینها چیست؟! بیایید با هم بفهمیم

1. چه کاری باید انجام شود؟

انتخاب رینگ های مناسب برای یک ماشین موجود، در طول مسیر، مرتب کردن تمام پارامترهای لازم.

2. در هنگام خرید چه پارامترهای دیسک را باید در نظر گرفت؟

صرف نظر از نوع ماشینی که دارید، هنگام انتخاب چرخ های جدید، باید پارامترهای زیر را در نظر بگیرید:

• نوع دیسک؛
• قطر نصب (یا فرود)؛
• تعداد و قطر سوراخ های نصب (PCD)؛
• عرض دیسک؛
• افست دیسک (ET)؛
• قطر سوراخ مرکزی (هاب)؛
• شکل سوراخ های نصب؛
• وجود قوز

بیایید فوراً رزرو کنیم: اگر تا این لحظه تمایلی به مقابله با همه این پارامترها ندارید، هنگام انتخاب دیسک ها، به سادگی از خدمات انتخاب خودرو در فروشگاه های آنلاین بزرگ استفاده کنید. در آنجا می توانید به سادگی با مشخص کردن مدل دستگاه خود، دیسک هایی را دریافت کنید که از همه لحاظ با آن مطابقت دارند. خوب، اگر تصمیم برای کشف همه چیز هنوز با شماست، پس بیایید شروع کنیم.

3. نوع دیسک - آنها چه هستند

همه دیسک ها به طور کلی بر اساس نوع ساخت به سه نوع استمپ، ریخته گری و آهنگری تقسیم می شوند. سوال انتخاب یک نوع خاص موضوعی برای یک ماده جداگانه است، اما در اینجا تفاوت های اصلی را ارائه خواهیم کرد.

دیسک های مهر شده- ارزانترین: اینها همان چرخهایی هستند که روی آنها می بینید تنظیمات اولیه ماشین های مقرون به صرفهو معمولا با پلاستیک پوشانده می شوند کلاه های تزئینی. آنها از فولاد ساخته شده و با مینا رنگ آمیزی شده اند. از جمله مزایای آنها علاوه بر پایین ترین قیمت، قابلیت نگهداری بالا است. واقعیت این است که دیسک های مهر شده در اثر ضربه شکسته نمی شوند، بلکه مچاله می شوند و متعاقباً می توان آنها را به راحتی تعمیر کرد. نقطه ضعف اصلیچنین چرخ هایی - وزن بالا و عدم طراحی: این یک محصول کاملاً کاربردی است.

چرخ های آلیاژیرقابت با مهر و موم شده در محبوبیت. چنین دیسک هایی از فولاد ساخته نمی شوند، بلکه از آلیاژ سبک تر - معمولاً آلومینیوم ساخته شده اند. به لطف تکنولوژی ساخت چرخ های آلیاژیمی تواند متنوع ترین شکل را داشته باشد که همراه با وزن کمتر از "تمبرها" محبوبیت آنها را فراهم می کند. از جمله معایب چنین چرخ هایی می توان به قیمت بالاتر و قابلیت نگهداری کمتر اشاره کرد: چرخ های آلیاژی مچاله نمی شوند، بلکه ترک می خورند، با ضربه قوی. البته تکنولوژی تعمیر و نورد جوشکاری مدتهاست که تسلط یافته است، اما تضمین حفظ خواص اصلی پس از تعمیر غیرممکن است.

چرخ های فورج- با کیفیت ترین و گران ترین گزینه. آنها توسط فورج قالب داغ تولید می شوند که بهترین ساختار داخلی فلز و بر این اساس بالاترین استحکام را با کمترین وزن فراهم می کند. سمت عقبچنین روشی شیوع کم محصولات و قیمت بالا است.

علاوه بر سه نوع فوق ، دیسک های به اصطلاح پیش ساخته نیز وجود دارد - اما این قبلاً عجیب و غریب است و ما به آنها دست نخواهیم داد. به طور کلی، برای یک مالک معمولی خودرو، انتخاب بین چرخ های مهر و موم شده ارزان قیمت اما خسته کننده و چرخ های آلیاژی گران تر و زیباتر است.

4. قطر نصب (فرود).

این یک پارامتر کاملا واضح است: قطر محیط دیسک در اینچ. به عنوان یک قاعده، با حرف R نشان داده می شود: یعنی دیسک R 17 دارای قطر 17 اینچ است.

ما به طور خاص توجه می کنیم: حرف R به خودی خود به قطر اشاره نمی کند و از پارامترهای لاستیک ها آمده است، جایی که به اشتباه در معنای "شعاع" نیز استفاده می شود، در واقع به معنای قطر فرود لاستیک است. در مورد تایر R، این علامت ساختار شعاعی طناب است، اما برای دیسک، این علامت گذاری در واقع مربوط نیست. با این حال، "شعاع" اشتباه در معنای "قطر" و R همراه آن چنان در گفتار جا افتاده است که اکثر فروشندگان و خدمات برای انتخاب دیسک قبلاً به طور پیش فرض استفاده می شوند.

قطرهای مجاز رینگ برای وسیله نقلیه شما در دفترچه راهنمای مالک و بر روی برچسب های در درب - همراه با فشار توصیه شده تایرها - ذکر شده است. هنگام خرید لاستیک، شایان ذکر است که قطر فرود آنها باید با قطر دیسک ها مطابقت داشته باشد.

توصیه نمی شود از حداکثر قطر مشخص شده توسط سازنده تجاوز کنید: دیسک های خیلی بزرگ، علاوه بر ناسازگاری هندسی بالقوه، پارامترهای تعلیق را تغییر می دهند و بر سایش شاسی تأثیر می گذارند. علاوه بر این، هرچه دیسک بزرگتر و مشخصات لاستیکی کمتر باشد، راحتی کمتری نوید حرکت را می دهد جاده های بد. با این حال، تغییرات قطر در محدوده های مشخص شده در کتابچه راهنمای کاربر، و حتی یک اینچ بیشتر، به عنوان یک قاعده، بدون عواقب قابل توجهی می گذرد.

5. تعداد و قطر سوراخ های نصب (PCD)

این به اصطلاح "الگوی پیچ" است: تعداد سوراخ ها و قطر دایره ای که روی آن قرار دارند (به هر حال ، PCD انگلیسی فقط قطر دایره است ، "قطر دایره گام"). تعداد پیچ‌های نصب می‌تواند متفاوت باشد و با رشد جرم و سرعت خودرو افزایش می‌یابد: معمولاً 4-6 عدد وجود دارد، اما می‌تواند بیشتر یا کمتر باشد (حداقل 3). اکثر خودروهای VAZ دارای الگوی پیچ 4x98 هستند، به استثنای Oka (3x98) و Niva (5x139.7)، و همچنین مدل‌های جدید مانند Largus (4x100).

الگوی پیچ دیسک باید رعایت شود: علیرغم این واقعیت که برخی از دیسک ها - به عنوان مثال، 4x98 و 4x100 - به نظر می رسد قابل تعویض هستند، آنها اینطور نیستند. تفاوت ظاهراً ناچیز 2 میلی متری در قطر دایره ای که سوراخ های نصب روی آن قرار دارند، بر نصب تأثیر زیادی می گذارد: فقط یکی از چهار بست به درستی سفت می شود و بقیه از مرکز منحرف می شوند و باعث می شود چرخ ضربه بزند. . تا حدی، مشکل را می توان با استفاده از پیچ و مهره هایی با "مخروط شناور" حل کرد (در زیر در مورد آنها بیشتر توضیح داده شد)، اما به طور کلی، باید از استفاده از دیسک هایی با الگوهای پیچ نامناسب اجتناب شود.

6. عرض دیسک

این پارامتر به اندازه قطر ساده است: عرض چرخ بر حسب اینچ است. معمولاً در لیست پارامترها با حرف J نشان داده می شود: به عنوان مثال، 5.5J دیسکی با عرض پنج و نیم اینچ است.

عرض دیسک، به عنوان یک قاعده، در همان مکان هایی با قطر سوراخ مجاز، همراه با آن نشان داده شده است. جز پارامترهای هندسیبرای یک ماشین، عرض دیسک هنگام انتخاب لاستیک ها نیز مهم است: لاستیک طوری طراحی شده است که با دیسکی با عرض معین استفاده شود، اما با مقداری خطای مجاز.

7. بیرون راند

اورهنگ دیسک فاصله از صفحه جفت اتصال دیسک به توپی تا محور طولی تقارن دیسک است. بیایید آن را ساده بیان کنیم: محور مرکزی تقارن خطی است که دیسک را در امتداد عرضی که در بالا توضیح داده شد به نصف تقسیم می کند و صفحه جفت گیری نقطه ای است که دیسک با توپی تماس پیدا می کند و به آن پیچ می شود.

آفست می تواند مثبت، صفر و منفی باشد: اگر محور تقارن نزدیک تر از صفحه اتصال به ماشین باشد، آفست مثبت است، اگر آنها در یک محور باشند، آفست صفر است و اگر محور تقارن از خودرو دورتر از هواپیمای اتصال است، پس مثبت است. به عبارت دیگر، هرچه اورهنگ طولانی‌تر باشد، دیسک عمیق‌تر در قوس چرخ می‌نشیند و هرچه کوچک‌تر باشد، دیسک بیشتر به سمت بیرون بیرون می‌زند.

خروج یک پارامتر نسبتاً مهم است: همچنین به طور مستقیم بر عملکرد سیستم تعلیق و بلبرینگهای چرخ. آفست نادرست نه تنها مسیر را افزایش یا کاهش می دهد، بلکه می تواند باعث ساییدگی سریع زیر خودرو و یاتاقان ها شود.

8. قطر سوراخ مرکزی (هاب).

قطر سوراخ مرکزی پارامتری است که نیاز به توضیح اضافی ندارد. در لیست مشخصات دیسک، معمولاً به آن "Dia"، "DIA" یا "D" گفته می شود. این نیز فوق العاده است شاخص مهم: اگر سوراخ مرکزی دیسک کوچکتر از حد مورد نیاز باشد، دیسک را نمی توان به سادگی نصب کرد و اگر بزرگتر باشد، حلقه های مرکزی برای وسط دیسک روی هاب لازم است.

بسیاری از مردم به اشتباه بر این باورند که هنگام نصب، دیسکی با سوراخ مرکزی بیش از حد بزرگ به دلیل سفت شدن پیچ‌ها، روی هاب متمرکز می‌شود، اما اینطور نیست. بر این اساس ضربات و ارتعاشاتی که پس از بالانس کردن چرخ ها از بین نمی روند، دلیلی برای بررسی همزمانی قطر سوراخ مرکزی دیسک و توپی و در صورت لزوم وجود حلقه های مرکزی است.

9. شکل سوراخ های ثابت

شکل سوراخ های نصب از نظر نوع پیچ یا مهره ای که به دیسک متصل می شود، مهم است. به عنوان یک قاعده، پیچ ها و مهره های دیسک های مهر و موم شده هنگام سفت شدن فقط یک شکل مخروطی کمی از صفحه مجاور دیسک دارند و پیچ ها نیز به طور قابل توجهی کوتاه تر هستند.

دومی مربوط به حداقل ضخامتدیسک مهر شده دیسک ریخته گری به طور قابل توجهی ضخیم تر از دیسک مهر شده است و علاوه بر این، سوراخ نصب آن شکل مخروطی برجسته تری دارد که نیاز به استفاده از بست های دیگر دارد. علاوه بر مخروطی صندلیسوراخ نصب برخی از دیسک ها را می توان برای استفاده از بست هایی با قسمت کاری نیمکره و مسطح طراحی کرد.

و یک چیز دیگر: پیچ هایی با به اصطلاح "مخروط شناور" وجود دارد: آنها به شما امکان می دهند تا حدی اختلاف جزئی بین دیسک PCD و پارامترهای مورد نیاز را جبران کنید. قسمت مخروطی کار چنین پیچ و مهره ای به شکل یک حلقه جداگانه ساخته می شود، روی پیچ قرار می گیرد و هنگام سفت شدن نسبت به محور طولی پیچ جابجا می شود.

10. قوز داشتن

هامپاس- اینها برآمدگی های سطح بیرونی دیسک هستند که تایر تیوبلس را به دیسک ثابت می کنند. صداهایی را که هنگام باد کردن لاستیک توسط تعویض لاستیک پس از نصب روی رینگ شنیده می شود را به خاطر دارید؟ این لحظه "فرود" لاستیک است: حلقه مهره ای لاستیک بین قوز و لبه دیسک قرار می گیرد. در واقع، این شاخص در آخرین مطالب ما ذکر شده است، زیرا در حال حاضر عملاً مرتبط نیست: تقریباً تمام دیسک های مدرن برای نصب طراحی شده اند. لاستیک های تیوبلسو قوز داشته باشند.

با این حال، اگر به عنوان مثال، تصمیم به خرید دیسک‌های یکپارچهسازی با سن قابل احترام دارید، لطفاً توجه داشته باشید که آنها ممکن است برای نصب لاستیک‌های لوله‌ای منحصراً بدون قوز طراحی شده باشند. با این حال، امکان نصب لاستیک های تیوبلس بر روی آنها وجود دارد، با این حال، موضوع محکم بودن آن و همچنین ایمنی در هنگام رانندگی باز می ماند: زمانی که فشار ناکافیدر یک لاستیک، خطر "درآوردن کفش های خود" در یک نوبت بسیار زیاد خواهد بود.

بسیاری از صاحبان خودرو می‌دانند که هندلینگ خودرو، نرمی سواری، ویژگی‌های رانندگی و غیره به انتخاب مناسب چرخ‌ها بستگی دارد. خودروهایی با چرخ‌هایی با پیکربندی‌های مختلف در جاده رفتار متفاوتی دارند و به طرق مختلف از راننده اطاعت می‌کنند. بنابراین، انتخاب چرخ های مناسب برای خودرو به معنای نجات خود از خطر اضطراری است.

انواع رینگ

معیارهای انتخاب

انتخاب دیسک ها با نام تجاری خودرو شامل در نظر گرفتن ویژگی هایی است که توسط سازنده در اسناد همراه نشان داده شده است:

• پهنای لبه؛
• قطر رینگ؛
• قطر فرود؛
• قطر سوراخ برای نصب؛
• اندازه سوراخ مرکزی؛
• فاکتور ایکس؛
• عزیمت، خروج.

ویژگی های رینگ

این پارامترها، همراه با توصیه های سازنده، این کار را بدون تلاش برای وسیله نقلیه ممکن می کند. مجموعه ای از محصولات با پارامترهای توصیه شده فرصتی برای راننده است تا با اطمینان از موفقیت "در ده برتر قرار گیرد".

با این حال، بسیاری سعی می کنند روی دستگاه نصب نکنند چرخ های معمولی، و چیزی خاص - دیسک های مقعر، اتصالات، و غیره در چنین مواردی، شما باید بدانید. در این مورد، انتخاب چرخ ها برای ماشین بدون پیش نمایش کاملا موثر نیست - مطلوب است تناسب بصریبه ماشین این امر برای اطمینان از مناسب بودن محصول برای این مدل ضروری است.

امتحان کردن چرخ روی ماشین در برخی موارد دیگر نیز مفید است. به عنوان مثال، شامل رنگ آمیزی آنها در انتها می شود. با برازش شانس موفقیت بیشتری دارد - انتخاب بصریرنگ ها بسیار راحت تر از تصور هستند.

پیکربندی چیست؟

امروزه خدمات آنلاین ویژه ای توسعه یافته است تا به صورت بصری تأیید شود که چنین چرخ هایی روی این خودرو ظاهر خوبی دارند.

پیکربندی چرخ به شما امکان می دهد چرخ ها را برای هر مارک خودرو مطابق با استانداردها و الزامات انتخاب کنید. در اینجا می توانید برخی از عناصر تزئینی را اضافه کنید - برنامه یک تصویر واقعی ایجاد می کند، معمولا در .

اکنون، با رنگ آمیزی بعدی، هیچ مشکلی در انتخاب رنگ وجود نخواهد داشت. علاوه بر این، شما بدون زحمت قادر خواهید بود دیسک های مقعر یا هر دیسک دیگری را که برای این مدل استاندارد نیست ارائه دهید.

در اینجا می توانید به صورت بصری چرخ های مورد نظر را به طور خاص برای ماشین خود "امتحان کنید" - و بفهمید که آیا آنها را کاملاً دوست دارید یا هنوز باید چند گزینه را ارزیابی کنید.

مناسب
با ماشین

مصرف سوخت، سرویس روزانهو پول نقدبرای تعمیرات - این هزینه ها نیز تحت تأثیر چرخ های به درستی انتخاب شده قرار می گیرند.

نکاتی که هنگام خرید سی دی باید بدانید

شما باید دیسکی را برای یک خودرو مطابق با دستورالعمل های سازنده انتخاب کنید - با توجه به پارامترهای زیر:

1. شعاع؛
2. عرض؛
3. اندازه سوراخ های نصب؛
4. اندازه سوراخ توپی؛
5. خروج دیسک

در مورد سه نکته آخر، نباید از ارقام داده شده در برگه اطلاعات عدول کرد. و با دو مورد اول، می توانید کمی آزمایش کنید. اما باید به خاطر داشت که با افزایش شعاع بیرونی، باید مشخصات لاستیکی (ارتفاع تایر) را کاهش دهید - از این گذشته، چرخ باید در قوس ها قرار گیرد. این منجر به این واقعیت می شود که فشار در لاستیک ها نیز افزایش می یابد (یعنی راحتی کاهش می یابد).

بنابراین، شما باید بلافاصله تصمیم بگیرید که اولویت چیست: ایمنی، ظاهر، کارایی یا راحتی؟ بهتر است مقادیری نزدیک به مقدار اسمی وسیله نقلیه خود انتخاب کنید، از شعاع زیاد تجاوز نکنید و راحت ترین مشخصات را برای جاده های مشکل ساز داخلی انتخاب کنید. روی چنین دیسک هایی می توان سالیان سال سواری راحت و اقتصادی کرد!

انتخاب دیسک با اتصالات

نصب آنلاین دیسک بر روی خودرو یک تازگی در بازار خدمات خودرو است. این امکان را به شما می دهد تا بدون خروج از خانه دیسک ها را با توجه به مشخصات فنی خودرو خود انتخاب کنید.

فروشگاه آنلاین ما Wheels for Free دیسک‌های خودکار را بر اساس مارک خودرو انتخاب می‌کند. با استفاده از این سرویس نه تنها می توانید دیسکی برای چرخ های خودروی خود انتخاب کنید، بلکه می توانید تصویری از خودرو با چرخ های نصب شده دریافت کنید. این به شما امکان می دهد تا به هماهنگی کامل ظاهر خودرو با بقیه پارامترها برسید. خریداران می توانند چرخ های ماشین خود را امتحان کنند و کاملا آگاهانه انتخاب کنند.

نام تجاری Acura را انتخاب کنید آلفا رومئوآئودی بنتلی بی ام و کادیلاک چری شورلت کرایسلر سیتروئن دوو داتسون دوج امگرند فاو فراری فیات فورد جیلی دیوار بزرگهوندا هامر هیوندای اینفینیتی ایسوزو ایوکو جگوار جیپ کیا لامبورگینی لانچیا لندرورلکسوس لیفان لینکلن مزدا مرسدس ام جی مینی میتسوبیشی نیسان اوپل پژو پورشه رام رنو رولز - رویسروور ساب صندلی اشکودا اسمارت سانگ یونگسوبارو سوزوکی تویوتا فولکس واگن ولوو واز گاز تاگاز UAZ
یک مدل انتخاب کنید
سال را انتخاب کنید
تغییر

داده ها در حال بارگیری هستند

برای اطمینان از حداکثر ایمنی برای راننده و سرنشینان، انتخاب لاستیک باید با در نظر گرفتن مارک خودرو انجام شود. معیار اصلی انتخاب نباید طراحی زیبا و شیک باشد، بلکه رعایت پارامترهایی باشد که عملکرد آنها را به طور کامل تضمین می کند.

• کشور تولید کننده؛
• سال صدور؛
• مارک، اصلاح ماشین.

این اطلاعات معمولاً روی برچسبی که در داخل آن قرار دارد یافت می شود. درب راننده. اگر چنین برچسبی وجود نداشته باشد، می توان داده ها را از متخصصان خدمات خودرو دریافت کرد. در آنجا به شما کمک می شود تا لاستیک ها و چرخ ها را مطابق با برند خودروی خود انتخاب کنید.

همچنین انتخاب تایرها را می توان بر اساس پارامترهایی که در سطح کناری آنها موجود است انجام داد. به عنوان یک قاعده، چنین کدی در قالب حروف و اعداد ارائه می شود که هر کدام از آنها را حمل می کند اطلاعات مهم. به عنوان مثال، 185/60 R13 یا 235/45 R17. با این مقادیر است که می توانید نه تنها انتخاب تایرها، بلکه دیسک ها را نیز انجام دهید.

عدد اول 185 و 235 به معنای عرض لاستیک بر حسب میلی متر است. عدد دوم 60 و 45 درصد ارتفاع پروفیل به عرض آن است. یعنی ارتفاع پروفیل 60 یا 45 درصد عرض آن است.

انتخاب لاستیک های ماشینشامل پارامتر مهم دیگری است که با حرف لاتین R نشان داده می شود. نشان دهنده نوع لاستیک - شعاعی است و عدد کنار 13 یا 17 اندازه رینگ به اینچ است.

انتخاب با برند خودرو

چرا انتخاب لاستیک ها با توجه به برند خودرو بسیار مهم است؟ پاسخ کاملا واضح است. اگر این پارامتر نادیده گرفته شود، ممکن است بر:

• چسبندگی چرخ ها به سطح جاده؛
• شکست سریع تعلیق؛
• اختلالات بدن؛
• جابجایی وسیله نقلیه

با نادیده گرفتن قوانین انتخاب لاستیک با توجه به ماشین خود، ایمنی خود را به خطر می اندازید. لازم به یادآوری است که حتی یکی از عوامل فوق به راحتی می تواند منجر به اورژانس شود.

هر سازنده ماشین خودش را دارد اندازه های استاندارد. روی هیچ پارامتری تمرکز نکنید. به عنوان مثال، پارامتر R15 می تواند بیشترین مطابقت را داشته باشد اندازه های مختلفلاستیک. برای وضوح، ما یک جدول مکاتبات ارائه می دهیم.

	آئودی A3	اشکودا فابیا	شورولت کامارو	لکسوس LS	فولکس واگن توارگ
R15	195/65	195/55
R16	205/55	205/45	225/60
R17	225/45		245/45		235/65
R18			245/55	235/50	255/55
R19				245/45	255/50
R20			245/45		275/40

همانطور که می بینید، یک نشانگر R می تواند کاملا مطابقت داشته باشد ارزش های مختلف. انتخاب مدل رینگ برای ماشین شما نیز باید بر اساس ویژگی ها و ویژگی های آن انجام شود.

معتبرترین برندهای تایر

هنگام انتخاب لاستیک برای ماشین خود، توجه به سازنده بسیار مهم است. امروزه بازار تعداد زیادی از بیشترین ها را ارائه می دهد لاستیک های مختلفبرای هر سلیقه و همچنین اندازه کیف پول. همین را می توان در مورد انتخاب دیسک ها نیز گفت.


طیف گسترده ای از مدل های مختلف به شما امکان می دهد چرخ های ریخته گری، فولادی، آهنگری یا تیتانیومی را برای اتومبیل ها به سرعت و به راحتی انتخاب کنید. آنها همچنین بیشترین نماینده را دارند مارک های مختلفکه گزینه های گران قیمت و ارزان را ارائه می دهند.

نام تجاری، مدل، مشخصات	مزایا و معایب	قیمت در روسیه، مالش.
MichelinLatitude (فرانسه) ترکیبعرض کافی: Cross، Cross H2، Sport، Tour، Alpin، X-Ice، X-IceNorth 2 و غیره. انتخاب بزرگمدل‌ها به شما امکان می‌دهند مدل‌هایی را برای هر مارک و مدل خودرو انتخاب کنید: از ماشین‌های کوچک گرفته تا SUV. آنها با ترکیب لاستیکی با تکنولوژی بالا متمایز می شوند که حتی سنگین ترین بارها را کاملاً تحمل می کند.	مزایا: بی عیب و نقص ویژگی های کیفی، مناسب برای هر نوع پوشش، مقاومت در برابر نوسانات شدید دما از -50 تا +50، افزایش مقاومت در برابر سایش، پایداری عالی، دوام. معایب: قیمت بسیار بالا	از 7000
قاره ای (آلمان) در بیشتر شرایط دشوارلاستیک های این برند قادر به ایجاد حداکثر پایداری در هنگام ترمزگیری و مانور هستند. اکثر مدل های معروف Viking، Contact 2،3،5، Premium هستند.	طرفداران: کیفیت بالا، ثبات، به ویژه بر روی مشکل ساز و سطح لغزنده، ترمز کارآمد، مشخصات فنی بالا، قیمت مقرون به صرفه. معایب: به سرعت فرسوده می شوند، به خصوص هنگام سوار شدن سرعت های بالابه تغییرات دما حساس هستند.	از 3000
Goodyear ایالات متحده این نام تجاری با ثبات عالی، طیف گسترده ای، فن آوری پیشرفتهتولید محافظ مدل ها: Wrangler، Eagle F1، EfficientGrip.	مزایا: استحکام بالا، دوام، پایداری عالی روی هر نوع پوشش، سازگاری با محیط زیست، افزایش ایمنی، صرفه جویی در مصرف سوخت، نرم، بی صدا. معایب: "آب را دوست ندارد"، خوشه ها خوب نگه نمی دارند، چسبندگی ضعیفی روی یخ دارند.	از 3500
پیرلی (ایتالیا) تنوع زیادمدل لاستیک برای کلاس اقتصادی آنها دارای طراحی آج پیشرفته، عالی هستند مشخصات فنی. مدل ها: زمستان، لبه حکاکی، PZero نقره ای.	طرفداران: سطح بالاقابلیت اطمینان، کیفیت خوب، پایداری، ویژگی های در حال اجرا عالی. معایب: پر سر و صدا، در دمای منفی بالا سفت می شود.	از 1500
Nokian (فنلاند) محدوده مدل شامل بیش از 56 اندازه استاندارد است. لاستیک دارد ویژگی های عالی، دارای طراحی آج به روز و بهبود یافته است. مدل ها: Hakkapeliitta R2، Hakka Blue، 7 SUV	طرفداران: کیفیت مناسب، پایداری در هر سطحی، مقاومت در برابر سایش، دوام، بدون سروصدا، ایمنی در سرعت های بالا را تضمین می کند. معایب: "ترس از خاک"، چاله ها، گودال های بزرگ، خیلی سردسخت می شود	از 2700

انتخاب دیسک ها

انتخاب چرخ برای ماشین نیز یک کار مهم و حتی دشوارتر است. شاخص های اصلی در اینجا فقط پارامترها و ویژگی های ماشین شما هستند. هنگام انتخاب دیسک، باید با مارک ماشین هدایت شوید.

اول از همه باید به قطر شعاعی R توجه کنید سپس عرض رینگ B را مشخص کنید به یاد داشته باشید که در انتخاب دیسک های دیگر اندازه رینگ باید 25 درصد کمتر از عرض پروفیل باشد. عدم رعایت این قانون ممکن است منجر به آن شود سایش سریعلاستیک، پایداری ضعیف

انتخاب دیسک های مخصوص خودرو به شما امکان می دهد از همه این مشکلات جلوگیری کنید. محاسبه عرض دیسک مورد نظر دشوار نیست. به عنوان مثال، عرض چرخ 170 سانتی متر است، آن را بر 2.54 (1 اینچ) تقسیم کنید و 25٪ کم کنید.

همچنین هنگام انتخاب دیسک ها، با در نظر گرفتن مارک خودرو، باید به بست ها، پیکربندی، محل قرارگیری آنها توجه شود. اگر می خواهید بفهمید که این یا آن مدل دیسک چگونه به نظر می رسد، توصیه می کنیم از یک سرویس ویژه استفاده کنید. امروز در شبکه شما به راحتی می توانید به اصطلاح پیدا کنید اتصالات آنلاین، که به شما امکان می دهد چرخ ها را با ماشین انتخاب کنید. این سرویس به شما امکان می دهد بدون در نظر گرفتن پارامترهای اصلی موفق ترین طرح را انتخاب کنید.

انتخاب دیسک به شما بستگی دارد. همه چیز به سلیقه بستگی دارد فرصت های مالی. در هر صورت برای خرید عجله نکنید. به چندین گزینه نگاه کنید، آنها را با یکدیگر مقایسه کنید. انتخاب دیسک ها باید بدون عجله انجام شود.