A kenőelem cseréjekor sok autórajongó mindig ugyanazt a kérdést veti fel: pontosan mi az olajfogyasztás a Mitsubishi Lancer 9 és 10 motorban, és mennyit érdemes megvenni. Ebben a cikkben megpróbálunk átfogó választ adni ezekre és más, sok autórajongót foglalkoztató kérdésekre.

A motor kenőanyag keverékének cseréje a Mitsubishi Lancer 9-10-en ugyanaz a kötelező eljárás, mint bármely más autón. Az autóhoz gyárilag mellékelt utasítások szerint a Mitsubishi Lancer olajat 15 000 km-enként vagy közben cserélni kell. Karbantartás. A mi extrémnek minősíthető (városi szennyezett poros utak vagy vidéki földutak) körülményeink között a kenőanyag keveréket 2-szer gyakrabban, azaz 7,5 ezer kilométerenként érdemes cserélni. Amikor átnézi járműve kézikönyvét, feltétlenül találja meg azt a részt, amely az Ön motortípusának megfelelő kenőanyag-fogyasztásról szól.

[Elrejt]

Milyen olajat tegyek a motorba?

Szinte bármilyen kenőanyag önthető a Mitsubishi Lancer 9-10 autók motorjába híres márkák, éghajlati viszonyainknak megfelelő. Ez főleg 5W30-5W40 viszkozitású olaj. De itt is abból kell kiindulni, hogy pontosan miből éghajlati viszonyok autóhasználatot tervez.

Csere folyamata

A Lancer motorkenésének megváltoztatása a sebességváltóval ellentétben meglehetősen egyszerű folyamat, amelyet még egy tapasztalatlan autórajongó is meg tud tenni.

Olajfogyasztás

A Mitsubishi Lancer 9 és 10 autók motorjai felépítésükben nagyon hasonlóak, ezért a cseréhez szükséges kenőanyag-fogyasztás is azonos.

Ezekhez az autókhoz körülbelül 3 vagy 4 literre lesz szüksége, a térfogattól függően tápegység, figyelembe véve azt a tényt, hogy ennek egy kis részét öntik az új olajszűrő.

A kenőanyag keverék teljes térfogata a tápegységben lévő olajszűrő térfogatával együtt:

• 1,6-1,3 - 3,3 liter,
• 2,0-4,3 liter.

Ha a Mitsubishi Lancer 9-10 motorok fajlagos kenőanyag-fogyasztásáról beszélünk, akkor figyelembe kell venni azt a tényt, hogy soha nem lehet teljesen leengedni az olajat - körülbelül 300 gramm mindig a rendszerben marad.

A Lancer olajcseréjéhez 3 vagy 4 literes kannát kell vásárolnia.

Eszközök

Csere lépései

Figyelem! Amikor megváltozol motor kenőanyag a Lanceren a motor felmelegszik, és természetesen az olaj is. A hőmérséklet elég magas lehet, és ha beszáll nyílt területek a test elég súlyos égési sérüléseket okozhat! Ezért legyen óvatos, és viseljen védőruházatot és védőkesztyűt.

Lancer 9

1. Indítsa be a motort, és várja meg, amíg felmelegszik Üzemi hőmérséklet.
2. Állítsd le.
3. Csavarja ki a dugót a kenőanyag-keverék motorba töltéséhez - kenőanyagot önt bele.
4. Óvatosan, nehogy megégjen, csavarja ki a dugót a régi olaj leeresztéséhez.
5. Lecsepegtetjük.
6. Csavarja le a régi szűrőelemet egy csavarkulccsal.
7. Alaposan tisztítsa meg az olajszűrő elem rögzítési területét.
8. BAN BEN új szűrő töltse fel friss motorolajjal.

   

9. Lassan öntse át az olajat a nyakon. Ha a tartály alakja kényelmetlen, használjon tölcsért. A fogyasztás 3-4 liter legyen, a motor méretétől függően.
10. Csavarja be az olajbetöltő sapkát.
11. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás a szűrő és a dugók alól.
12. Indítsa el a tápegységet, és hagyja működni 5-10 percig.
13. Mérje meg az olajszintet, és ha szükséges, adjon hozzá.

Lancer 10

Ez az egész folyamat, nem tart tovább néhány óránál, de megkíméli Önt a benzinkútra való utazástól, a sorban állástól és a plusz pénzköltéstől.

Népszerű Mitsubishi autó Minden orosz autórajongó ismeri a Lancer 9-et. Azt is el kell mondani ez az autó világhírre tett szert – nagyrészt kiegyensúlyozott tulajdonságainak, kiváló minőségű anyagainak és alacsony karbantartási költségének köszönhetően. Ez megmagyarázhatja azt a tényt, hogy Mitsubishi Lancer 9 továbbra is erős keresletnek örvend a támogatott piacon. A kezdő autórajongók könnyen megvásárolhatják, valamint tapasztalt sofőrök tapasztalattal. A legtöbben maguk szervizelik az autót, és ez sok kérdést vet fel, különösen a kezdők számára. Ebben a cikkben megvizsgáljuk az egyik legegyszerűbb és fontos eljárások karbantartás - milyen olajat kell önteni a Mitsubishi Lancer 9 motorba. Ebben a tekintetben a cikk releváns paramétereket és ajánlásokat tartalmaz.

A gyártó azt tanácsolja, hogy 15 ezer kilométerenként cserélje ki a kenőanyagot a Lancerben. De ha az autót gyakran használják poros utakon vagy beltéren vidéki területek, ebben az esetben a csere ütemezése 8 ezer kilométerre csökken.
A hideg évszakban tanácsos a kenőanyagot félévente, városi körülmények között állandó használat esetén pedig négyhavonta cserélni. NAK NEK nehéz körülmények a kizsákmányolás egyértelműen a következőknek tudható be:

• egy metropolisz körül autózva, és rengeteg autóval
• rövid távolságok vezetése
• Autó parkolása az utcán
• Vezetés poros körülmények között
• Gyenge minőségű üzemanyag használata

Az olaj kiválasztása paraméterek szerint

A márka kiválasztása előtt ügyeljen a folyadék paramétereire. Például, viszkozitási fokozat Mitsubishi motor A Lancer 9-et 5W30-5W-40 jelzéssel kell ellátni, amely az adott hőmérsékletekhez való alkalmazkodást jelzi környezet. Ami a töltendő folyadék mennyiségét illeti, jobb, ha egy egész tartályt vásárol, hogy legyen tartalék olaj - szükség esetén hozzá kell adnia.

Olajszűrő

Az olajcserével együtt ajánlatos új olajszűrőt beszerelni, amely eldobhatónak minősül, még akkor is, ha az jó állapot. Jobb, ha nem spórolsz ezzel a filléres részlettel. A szűrő megtisztítja és összegyűjti a mikrorészecskéket, beleértve a fémforgácsot is, és megakadályozza azok bejutását a tápegység belsejébe. Ha egy szűrő eltömődik, elveszti szűrési tulajdonságait. Emiatt minden szennyeződés felhalmozódik a motoralkatrészek belsejében.

Alapvető kiválasztási szabályok megfelelő kenőanyag Mitsubishi Lancer 9 esetén:

• Csak a Mitsubishi Lancer felhasználói kézikönyvében megadott hivatalos paraméterek vezérelhetők
• Csak kiváló minőségű eredeti olajat használjon. Megfizethetőbb analógok is megfelelőek, amelyek megfelelő paraméterekkel rendelkeznek
• Nem ajánlott más olajat használni, vagy az eredetileg feltöltött folyadékkal keverni - például a gyárból származóval. Éppen ezért az analógok kiválasztásakor figyelni kell a paraméterek betartására.
• A minta az, hogy mi régebbi motor, az olajnak nagyobb viszkozitásúnak kell lennie
• A nyári típusú olajok ideális viszkozitási paraméterei 5W-40. Leginkább télre a legjobb lehetőség 0W30-nak tekinthető.

A legjobb olajmárkák

• DiaQueen SM/GF-4 – Japán olaj, ami ben bevált Mitsubishi motorok Lancer 9
• Lubrolene SM-X - félszintetikus, csúcstechnológiás Mitsubishi GDI és Mivec motorokhoz tervezve
• Motors Engine OIL - olaj egy szingapúri cégtől, státusza van eredeti olaj, és a Mitsubishi Motors jóváhagyta
• A gyémánt egy amerikai gyártmányú szintetikus anyag. Ez a márka is nagyon jó kritikák a felhasználók többsége által.

Következtetés

Az optimálisan kiválasztott kenőanyag hozzájárul a hosszú és zavartalan működés Mitsubishi Lancer 9 motor, ill rendszeres csere Az olaj minőséget és megbízhatóságot biztosít az autónak az elkövetkező években.

A népszerű golfosztályú Mitsubishi Lancer kilencedik generációja 2000-ben látott először napvilágot. A modell először a japán piacon volt elérhető, és csak a 2003-as átalakított változata jutott el a világ többi részére. A 2003-as frissített Lancert tekintik a modell 9. generációjának első képviselőjének Európában. A Lancer IX-et kombi és szedán karosszériában kínálták, és a 2000-es japán változattól kissé eltérő elülső formájú volt. A modell meglehetősen agresszívnek tűnt, és szó szerint felkeltette az érdeklődését a nagy króm jelvény, az „izmos” kialakítás és a dupla hűtőrács. De voltak kevésbé pozitív tulajdonságok is az automata sebességváltó hiánya formájában, összkerékhajtású változatok, valamint olcsó belső befejező anyagok.

Az autó kilencedik generációjának bemutatására a Moszkvai Autószalonon került sor. A Mitsubishi Lancer egy szabad rést foglalt el a Galant és a Colt között, méltó versenyt biztosítva a Volkswagen Jetta, Kia Cerato, Mazda 3, Toyota Corolla és Ford Focus modelleknek. Tovább Ebben a pillanatban Az autót a 10. generációban gyártják (a prototípus bemutatója a Frankfurti Autószalon 2005).

Ez a golf osztály megbízható képviselője, amelyet benzinnel szereltek fel erőművek 1,3, 1,6, 1,8 és 2,0 literes üzemi térfogattal. Ezután megfontoljuk, hogy milyen olajat és mennyit kell önteni az ilyen motorokba. Az 1.3, 1.6 és 2.0 motorok befecskendezésesek és speciális ötvözetből készülnek, aminek köszönhetően csökkent a tömegük. Ami az üzemanyag-fogyasztást illeti – a gyártó mindent megtett annak érdekében, hogy 6,4-7,0 liter/literre csökkentse. vegyes ciklus 1,3-1,8 és 9,7 literes egységeken egy 135 lóerős Mitsubishi 4G63 2.0. A motorválaszték teljesítménye 82 és 160 LE között változik. A 2,4 literes egységgel rendelkező módosítást csak az észak-amerikai piacra gyártották.

Generation 9 CS (2000 - jelen)

Motor Mitsubishi 4G13 1,3 l. 82 LE

Motor Mitsubishi 4G15 1,5 l. 90 LE

• Melyik motorolaj Gyári töltve (eredeti): Szintetikus 5W30
• Olajtípusok (viszkozitás szerint): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 3,3 liter.
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 5000-10000

Motor Mitsubishi 4G18 1,6 l. 98 LE

• Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
• Olajtípusok (viszkozitás szerint): 5W-20, 5W-30, 10W-40
• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 3,3 liter.
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 5000-10000

Motor Mitsubishi 4G93 1,8 l. 114 és 160 LE

• Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 3,8 liter. (3,9 – turbó).
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 5000-10000

Motor Mitsubishi 4G94 2.0 l. 120 LE

• Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
• Olajtípusok (viszkozitás szerint): 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-40, 15W-50, 20W-40, 20W-50
• Hány liter olaj a motorban (teljes térfogat): 3,8 liter.
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 5000-10000

Motor Mitsubishi 4G63 2.0 l. 135 LE

• Milyen motorolajat töltenek gyárilag (eredeti): Szintetikus 5W30
• Olajtípusok (viszkozitás szerint): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Hány liter olaj van a motorban (teljes térfogat): 4,0 liter.
• Olajfogyasztás 1000 km-enként: 1000 ml-ig.
• Mikor kell olajat cserélni: 7000-10000

A motorolajat rendszeresen cserélni kell. Például a szakértők azt javasolják, hogy 10-12 ezer km-enként hajtsák végre. Bár vannak autótulajdonosok, akik 8 ezer km-enként cserélik az olajat. Ez biztosan nem ront a helyzeten; minél gyakrabban cserélik a motorolajat, annál jobb. Mitsubishi Lancer 9 olajcsere speciális problémák nem okoz gondot, az olaj bármelyik autóboltban átvehető, és az olajszűrő is megvan.

Lancer 9 motorolaj mennyiség

A motor méretétől függően különböző mennyiségű olajra van szükség. Minél nagyobb a motortérfogat tehát több olajat kívánt.

• 1,3/1,6 motor - olajmennyiség cseréhez 3,3 liter
• 2,0 motor - szükséges olajmennyiség 4,3 liter

Ha a következő olajcserénél úgy dönt, hogy más márkájú olajra cseréli, akkor szintén vásároljon speciális olajat öblítő olajés csere előtt öblítse át a motort.

A szükséges Lancer 9 motorolaj jellemzői

A motorolaj kiválasztása a gyártó motortípusra vonatkozó ajánlásai alapján történik. Az olajnak egyeznie kell ACEA specifikációk A3 és API SG (vagy magasabb) OW-30 viszkozitású. OW-40, 5W-30 vagy 5W-40. Alapján hőmérsékleti viszonyokés a jármű futásteljesítménye, a megfelelő olaj kiválasztása.

Például, ha autót üzemeltet olyan területeken, ahol erős motorok, sűrű olajat nem fér bele, motor be súlyos fagy nehéz lesz végiggörgetni. Meleg éghajlaton éppen ellenkezőleg, az is folyékony olaj nincs értelme önteni.

Általános szabály, hogy az autótulajdonosok leggyakrabban az alábbi olajokat választják: SAE 5w-30, SAE 5w40, SAE 10w40. Az olajgyártó kiválasztása a preferenciáktól és ajánlásoktól függ. A marketing itt jobban működik; minden olajmárka a saját jellemzőire támaszkodik. Végső soron mindenkinek ugyanaz a funkciója. A motor azonban „felfalhat” bizonyos típusú motorolajokat. Úgy tűnik, hogy minden rendben van a motorral, de az olaj szivárog. Ez nem azt jelenti, hogy itt az ideje a motorjavításnak, inkább az olaj ilyen.

1. 100 000 futásteljesítmény után próbálja meg gyakrabban cserélni az olajat
2. Ne vásároljon olcsó olajokat kétes üzletekből
3. Az olajmárka cseréjekor mindig öblítse át a motort öblítőolajjal.
4. Az olajszűrőt minden olajcsere alkalmával cserélni kell.

A Mitsubishi Lancer IX egy kiterjedt család tipikus képviselője személygépkocsik C-osztály, eredetileg erre fejlesztették ki Japán piac. 2000-ben jelent meg a helyi bemutatótermekben, és Cedia néven adták el. Két évvel később megindult az autóértékesítés Észak Amerikaés Ausztráliában, a Lancert pedig 2003-ban kezdték el értékesíteni Európában (egy évvel később Oroszországban). Kilencedik Lancer generáció, mint az összes korábbi, keresettnek bizonyult az egész világon, így hazánkban is - Japán összeszerelés már régóta ismert kiváló minőségéről.

Útmutató a motorolaj cseréjéhez a Mitsubishi Lancer 9-ben.

De érte hazai tulajdonosok Ennél a márkánál a legnagyobb problémát a magas javítási költségek jelentik, így a Lancer 9-re vonatkozó előírások betartása nemcsak az erőforrás élettartamának maximalizálásának kulcsa, hanem jelentős pénzmegtakarítást is jelent az autójavítás során. Mivel az autókémiai piac ma szokatlanul nagy, még a tapasztalt tulajdonosoknak is kérdéseik vannak a megfelelő motorkenőanyag beszerzésével kapcsolatban. És sokak számára maga az eljárás, amelyet először vagy hosszú szünet után hajtanak végre, nehézségeket okozhat, amelyeket ebben a cikkben megpróbálunk megoldani.

Olajcsere intervallum

Maga az autógyártó is olajszűrőt ajánl minden 15 ezer kilométer után. Azonban azért Orosz viszonyok ezt az intervallumot mindenképpen csökkenteni kell – különben, ahogy a kilencedik Lancer sok tulajdonosa állítja, szembe kell nézniük megnövekedett fogyasztás motor kenés. Ráadásul ez a probléma azokat érinti, akik nem vásároltak új autó, amelynek kilométerszámlálóján a számok átlépték a 100 ezer kilométeres határt. Amint azonban az autószerviz statisztikái azt mutatják, még az új autókon is az olajfogyasztással kapcsolatos problémák 60 ezer km megtétele után kezdődtek, ha a Lancer 9 motor olajcseréjét szabályozási határidők, vagyis 15 ezer km után.

Elvileg egy kizárólag a futásteljesítményre összpontosító stratégia messze nem tökéletes. Különösen a benn üzemeltetett gépeknél mostoha körülmények. Az állandó forgalmi dugókkal küzdő nagyvárosokban az átlagos tulajdonos autója jelentős időt kénytelen forgalmi dugókban tölteni, és több mint a fele üresjáratban ül járó motorral vagy 5-10 km/h sebességgel halad. . Ez azt jelenti, hogy a hírhedt 15 000 km megtétele után a motor körülbelül 700 vagy több órát dolgozott ezalatt az idő alatt. Ha kizárólag országúton közlekedik átlagsebesség 70-80 km/h-val ez a szám valamivel több, mint 200 óra. Mint látható, a különbség jelentős.

A fentiek alapján a motorkenőanyag cseréjének időpontját egyénileg kell meghatározni, olyan tényezők alapján, mint a vezetési körülmények, a vezetési stílus és az út jellemzői. De még a legkedvezőbb körülmények között is ezt legalább 10 ezer kilométerenként meg kell tenni.

A motorolaj kiválasztása

A viszkozitási indexet tekintik a fő kritériumnak, amelyre figyelnie kell, amikor eldönti, melyik olajat töltse a Lancer 9-be. Ez a mutató a nemzetközi szabványok szerint SAE besorolás, bemutatja a folyadék viszkozitási tulajdonságainak függőségét külső hőmérséklet, ami fontos a tápegység indításakor télen, amikor a hőmérő mutatója jóval nulla alá süllyed, és az is, hogy a legszélsőségesebb üzemmódban mennyit változik az olaj folyékonysága üzemi körülmények között. Az autógyártó ajánlásai szerint a feltételek kilencféle olaj használatának lehetőségét sugallják, az adott terület (hőmérséklet) működési körülményeitől függően:

T<	T=	T=	T=-10°C	T=0°C	T=10°C	T=20°C	T=30°C	T=40°C	Т>50°С
				20W40/20W50
			15W40/15W50
		10W40/10W50
	10W30
0W40/5W40
0W30/5W30

A SAE viszkozitási indexét nem nehéz értelmezni. A W betű előtt megjelenő szám (a Winter szóból) azt jelzi, hogy milyen minimális hőmérsékleten lehetséges a tápegység problémamentes indítása (a 40 értéket le kell vonni a jelzett számból).

Vagyis az 5W-os index azt jelenti, hogy egy ilyen olaj olyan területekre alkalmas, ahol a téli hőmérséklet szinte soha nem esik -35° C alá. A betű utáni szám magas hőmérsékleti viszkozitást jelöl, de ezt meglehetősen nehéz értelmezni, mivel ez indikátort a viszkozitási jellemzők alapján számítják ki a motor hőmérsékletén intenzív működés közben. Ez a folyadék maximális és minimális viszkozitásának átlagos mutatója a motorban 100–150 °C körüli hőmérsékleten. Egyszerűen fogalmazva, minél nagyobb ez a szám, annál nagyobb a motor kenőanyagának viszkozitása egy forró motorban.

Ebből a táblázatból megtudhatja, hogy melyik olaj a legjobb a Lancer 9 motorhoz. A 0W40/5W40 motorkenőanyagokat a leguniverzálisabbnak tekintik - mindenre alkalmasak hőmérsékleti tartomány, de ha nem túl meleg az éghajlat, akkor előnyben kell részesíteni a 0W30/5W30 viszkozitási indexű olajokat - a mi körülményeinkhez ezek a legjobbak.

Ha a gyártóról beszélünk, akkor a döntést az alapján hozzák meg, hogy készen áll-e túlfizetni a márkáért, biztos abban, hogy ez az olaj biztosan nem hagyja cserben. A legtöbb autótulajdonos továbbra is a kevésbé híres és megfizethetőbb márkákat részesíti előnyben, és gyakrabban cseréli a folyadékot. Optimális választás a Mitsubishi Lancer 9 esetében a Shell félszintetikus anyaga jöhet szóba - sok autórajongó javasolja az öntést nyári használatra, a Helix 5W40-et pedig a téli vezetésre (feltéve, hogy a szezonális futásteljesítmény 20 ezer kilométeren belül van vagy több). Azonban más olajmárkák is kiválónak bizonyultak - Mobile, Motul, Castrol.

Mennyi olajat kell önteni a Lancer 9 motorba

Az adott autómodellhez tartozó kézikönyvekben feltüntetett számok a gyárilag a tápegységbe öntött kenőanyag teljes mennyiségét feltételezik, beleértve az olajszűrőt feltöltő folyadékot is. Az olajcsere során szinte soha nem lehet leengedni az autógyártó által ajánlott mennyiségű olajat - körülbelül 0,13 - 0,3 liter fáradt olaj marad a motorban. Sokan ezt a tényt nem veszik figyelembe, vajon miért van leeresztve a szint motorfolyadék a vártnál kevesebbnek bizonyult. Ez teljesen normális. Íme a Lancer 9 motor olajmennyisége a hajtómű módosításától függően:

• 1,3 AT/MT (teljesítmény 82,0 LE és térfogat 1299 cc) – 3,30 l;
• 1,6 AT/MT (teljesítmény 98,0 LE és térfogat 1584 cc) – 3,30 l;
• 2,0 AT/MT (teljesítmény 135,0 LE és térfogat 1997 cc) - 4,3 liter.

Amint a gyakorlat azt mutatja, az első két esetben elegendő három literes tartály, és egy kétliteres motorhoz 4 literes vagy egy négyliteres kannát vásárolhat anélkül, hogy túlfizetne egy extra literért.

Szükséges eszköz

Csere előtt feltétlenül vásárolja meg a következő fogyóeszközöket:

• új olajszűrő (az eredeti Mitsubishi MD 360935 termék alternatívája a MANN W 610-3 szűrő);
• olajleeresztő csavar tömítés (lehetőleg eredeti - MN 195854);
• maga motorolaj, lehetőleg szintetikus.

Szükséged lesz egy 17 mm-es villáskulcsra, egy rongyra, és ha nem tudod kézzel lecsavarni (vagy inkább letépni) az olajszűrőt, akkor szükséged lesz egy speciális szűrőhúzóra. Nos, ne felejtsen el megfelelő tartályt készíteni a használt kenőanyag számára. Elegendő egy 5 literes tartály, kívánatos, hogy széles szélei legyenek - ebben az esetben minimális a folyadékcsere helyének foltosodása.

Csere algoritmus

Az eljárás megkezdése előtt célszerű az autó motorját üzemi hőmérsékletre felmelegíteni, amihez elegendő 5-10 km távolságot megtenni. A felmelegített olajnak nagyobb a folyékonysága (és ezért alacsonyabb a viszkozitása), ami miatt összeolvad maximális hangerő ledolgozva. Ha azonban teljesen más motorkenőanyagot kíván betölteni, erősen javasoljuk, hogy az erőforrás-kenőrendszert speciális öblítőfolyadékkal öblítse át.

Ez nem nehéz, bár további erőfeszítést igényel: a használt folyadék leeresztése után töltse fel az öblítőfolyadékot, és hagyja járni a motort körülbelül 10-15 percig. És csak leürítés után öblítő kenőanyag el kell kezdeni az olajszűrő cseréjét.

Sok szakértő ellentmondásosnak tartja ezt a műveletet, mivel úgy gondolja, hogy az előnyök mellett károkat is okozhat ( öblítő folyadék nem minden fog összeolvadni, de a maradék összekeveredik az új olajjal, ami üledékképződéshez és az új kenőanyag szennyeződéséhez vezet). Véleményük szerint a csere során továbbra is célszerű az előző olajjal azonos márkájú folyadékot használni.

Szóval, itt van teljes algoritmus hogyan kell olajat cserélni egy Lancer 9 motorban:

1. Szétszerelés jobb oldal a tápegység alsó védőburkolata.
   
2. Helyettesítse pontosan alatta lefolyó hulladékfolyadék tárolására előzetesen előkészített tartályok.
3. Csavarjuk ki a leeresztő csavart, ügyelve a legvégére, hogy a forró olaj ne égesse meg a kezét, és ne folyjon ki az edényen.
   
4. Amíg az olaj kifolyik a Lancer 9 motor leeresztőcsonkjából, fémkefével távolítsa el a szennyeződéseket a dugóról, és törölje le egy ronggyal.
5. Amikor a hulladék már nem csöpög, óvatosan csavarja be a dugót a helyére, és először cserélje ki a tömítést.
6. A Lancer IX hengerblokk hátsó falán található olajszűrőt körülbelül az 1-es számú henger környékén próbáljuk kicsavarni. Általában kézzel nem lehet mozgatni, ilyenkor speciális olajszűrőt használunk. húzó. Ha nem rendelkezik ilyennel, elővesz egy laposfejű csavarhúzót, áttörheti a szűrő oldalát, és ezt a szerszámot hosszabbító karként használhatja.
   
7. Csavarja le teljesen az olajszűrőt a hengerblokk szerelvényéről.
8. A szűrő felszerelése előtt rendes hely, kenjük be kis mennyiséggel új kenőanyag tömítőgyűrűt, ügyelve arra, hogy az száraz legyen (egyes olajszűrők gyárilag hintőporral vagy speciális zsírral vannak kezelve).
9. Csavarja fel az új szűrőt, ne felejtse el feltölteni az új szűrőjének körülbelül 65%-áig. kenőfolyadék- ez a kizáráshoz szükséges olajéhség motort a tápegység indításakor. Az olajszűrő kenőanyaggal való feltöltésével a lehető leggyorsabb feltöltést biztosítjuk olajcsatornák kenőrendszerek. Kapcsolatfelvétel után O-gyűrű olajszűrőt a blokkkarimával, húzza meg ¾ fordulattal kézzel, kulcs használata nélkül.
   
10. A dugó eltávolítása töltőnyak(Mitsubishi Lancer motoroknál ehhez 90°-kal el kell fordítani az óramutató járásával ellentétes irányba).
11. Új kitöltése kenőanyag, helyezze vissza a dugót az eredeti helyére.
12. Beindítjuk a motort és hagyjuk járni Üresjárat körülbelül öt perc. Óvatosan figyeljük az olajnyomás-lámpát: 3-5 másodperccel a motor beindulása után ki kell aludnia.
13. Amíg a motor jár, ellenőrizze az olajszűrőt és a leeresztő nyílást, hogy szivárog-e.
14. A tápegység leállítása után újra ellenőrizzük a kenőanyag szintjét, és szükség esetén utántöltjük, meghúzzuk a szűrőt és a leeresztő csavart.

A Mitsubishi Lancer 9 időszerű olajcseréje lehetővé teszi, hogy elkerülje drága javítások, elkerülhetetlen, ha ezt a műveletet nem hajtják végre időben. Fontos A használt kenőanyag jellemzői szintén megfelelnek az autógyártó ajánlásainak. Meg kell érteni, hogy még fegyelmezett vezetők is normál használat Számos tényezőtől függően bizonyos motorolaj-fogyasztás elkerülhetetlen. Ezért tegye szokássá az olajszint ellenőrzését havonta kétszer, vagy gyakrabban, ha intenzíven használja járművét, és minden hosszú távú utazás előtt.