Ám ahhoz, hogy igazi autóssá váljunk és jogosítványt szerezzünk, az elmélet ismerete és a gyakorlatban való alkalmazása mellett az is szükséges, hogy egy speciális edzőpályán tudjunk különféle figurákat előadni. Párhuzamos parkolás- egyikük. Hogyan kell helyesen végrehajtani anélkül, hogy károsítaná az autót és a saját idegeit?

A sofőrök autodromon történő képzése során egy speciális platformot használnak a teljesítményhez párhuzamos parkolás. Ez így néz ki:

A helyszín egy útszakasz utánzata, melyen jobbra 2 autó parkol, ezek közé kell óvatosan elhelyeznünk autónkat. A két autó közötti távolság kicsi - mindössze két hosszúságú autónk, ami azonnal kiküszöböli az előtte való parkolás lehetőségét. A kadét feladata felhajtani a rajtvonalhoz, majd leparkolni hátrafelé más autók között. Ezt könnyű megtenni, figyeljen a 2., 3. és 4. ábrára.

Most többet a párhuzamos parkolásról:

1. Felhajtunk a rajtvonalhoz, megállunk.

2. Elindulunk és elindulunk előre. Ne felejtse el, hogy az edzőpályán leggyakrabban kizárólag a tengelykapcsoló egyensúlyozásával szabad vezetni. Ebben a szakaszban az a feladatunk, hogy az autó jobb oldalát a lehető legközelebb hajtsuk az 1-es chiphez. És úgy hajtsunk fel, hogy amikor megáll, az a kocsi jobb hátsó kereke mellett legyen. (Ez nyomon követhető jobb oldali tükör hátsó nézet).

3. Megállunk a chipnél. Bekapcsoljuk a hátrameneti fokozatot.

4. Csavarja le teljesen a kormánykereket jobbra, és kezdjen el tolatni. Belenézünk a bal oldali tükörbe. A jármű oldalra fordul parkolóhely. Addig kell mozognia, amíg meg nem látja a 2-es chipet a tükörben.

5. Amint lát egy chipet, álljon meg.

6. Forgassa el a kormánykereket, hogy az autó egyenesen haladjon.

7. Elkezdünk visszafelé haladni. A bal tükörben nézzük a szaggatott vonalat és a mi hátsó kerék. Amint átlépték a vonalat – állj meg.

8. Fordítsa el teljesen balra a kormánykereket.

9. Ismét elkezdünk hátrafelé haladni. Az autó befejezi a behajtást a parkolóba. Megnézzük az autó előtt található chipeket. Amint párhuzamosan álltunk a képzeletbeli úttest szélével, megállunk.

Gyakorlat kész!

Előfordulhat, hogy a végrehajtás során hibázik, amiért büntetőpont jár. A hibákat különböző számokkal értékeljük, a súlyosságtól függően (öt pont és a gyakorlat sikertelen):

1. Leütött jelöléseket vagy átlépte a vonalat vízszintes jelölések oldalak - 5 pont.

2. Nem lépte át a szaggatott vonalat - 5 pont.

3. Egyetlen hátrameneti fokozattal sem tudtam behajtani a parkolóba - 3 pont.

4. Nem tartalmazza semleges fokozat járó motor melletti leállás után - 3 pont.

5. Nem tartalmazza kézifék a parkolóban való megállás után - 3 pont.

6. A gyakorlat során a motor leállt - 1 pont.

Jó napot, kedves olvasó.

A sorozat következő cikkében: "Átmenni a körön félrúgással" egy olyan gyakorlatról fogunk beszélni, amely biztonságosan az összetettek csoportjába sorolható. Ezt hívják fordított párhuzamos parkolás.

Ami a második összetett gyakorlatot illeti, az előző cikkben tárgyaljuk.

Hogy őszinte legyek, a párhuzamos parkolás az autodromon nem sokkal nehezebb, mint a többi gyakorlat, de a sofőrjelöltek gyakran éppen emiatt nem teszik le a közlekedésrendészeti vizsgát. Ezért nézzük meg a gyakorlat végrehajtásának legjobb sorrendjét, valamint beszéljük meg a gyakori hibákat és problémákat:

Gyakorlati séma

Előadás helyszíne tolatva parkolás az alábbi ábrán látható:

Olyan útszakaszt imitál, amelyen alatta 2 autó parkol (a járda vagy járda közelében), amelyek közé a vezetőjelöltnek óvatosan el kell helyeznie saját autó párhuzamos parkolás használatával.

Ha az autósiskolai képzés során megtanulja a tolatásos parkolást, akkor a jövőben sokkal könnyebbé teszi az életét.

Jegyzet. A diagramon lévő álló autók közötti távolság kicsi - mindössze 2 hosszúságú autónk. Ezért nem fog működni előtte parkolni, mert. az autó hátulja lényegesen kiemelkedik a "zsebből".

Ebből a helyzetből való kilábalás érdekében a vizsgagyakorlatok összeállítói a hivatalosan "párhuzamos parkolásnak" nevezett módszer alkalmazását javasolják.

Felhívjuk figyelmét, hogy a párhuzamos parkolás nemcsak a közlekedésrendészeti vizsgán, hanem valós közlekedési helyzetben is hasznos lehet.

Nos, tekintettel a szám állandó növekedésére magángépkocsikés a gyakorlatban krónikus parkolóhiány ezt a manővert nagyon gyakran kell megtenni.

Párhuzamos parkolási eljárás

Nézzük meg, mit kell elérni a gyakorlat eredményeként:

1. Hajtson fel a gyakorlat kezdővonaláig, álljon meg. Figyelem, a gyakorlat kezdetének vonala az 1-es számú kúp feletti ábrán látható.
2. Haladjon át a rajtvonalon és álljon meg.
3. Tolatás a képzeletbeli autók között.
4. Marad.
5. Menjen ki az edzésterületről.

Emellett a Belügyminisztérium adminisztratív szabályzata szabályozza azt a pályát, amelyen a járművezetőnek teljesítenie kell a gyakorlatot. Ezért az egyetlen lehetséges módja le a vizsgát – ez párhuzamos parkolás egy menetben(a hátramenet csak egyszer kapcsolható be).

A gyakorlat hibáinak táblázata

A táblázat első oszlopa a lehetséges hibák leírását tartalmazza, a második pedig az elkövethető hibák számát. A 0 azt jelenti, hogy a vizsga első hibája után a "NEM TELJESÍTETT" jelzés kerül beállításra.

Hiba	Lehetséges mennyiség
113.1. Nem indította el a tesztgyakorlatot 30 másodpercen belül, miután megkapta a parancsot (jelet) a végrehajtás megkezdésére.	0
113.2. Leütött jelölő berendezés.	2
113.3. A jármű méreteinek vetülete szerint haladva a tesztgyakorlatok szakaszainak határain túl, vonalakkal jelölve útburkolati jelek 1.1 fehér szín vagy 1,4 sárga és jelzőkúpok (jelölőoszlopok), vagy a próbagyakorlat szakaszok határait jelölő jelölővonalon kereket futottak a próbagyakorlat körülményeitől függően.	0
113.5. Nem lépte át az ellenőrző vonalat külső méretek jármű olyan esetekben, amikor az ellenőrző vonal átlépését a próbagyakorlat végrehajtásának feltételei biztosítják.	0
113.6. Eltért az adott mozgási pályától, amelyet a próbagyakorlat feltételei biztosítanak.	0
113.7. Leállította a motort.	2
113.15. Kihagyta a vizsgát (megtagadta a tesztgyakorlat elvégzését).	0

Párhuzamos parkolás lépésről lépésre

Nézzük meg a gyakorlat végrehajtásának lépésenkénti utasításait:

1. Haladjunk a gyakorlat kezdővonalának irányába, közvetlenül előtte álljunk meg.

2. Menjen el és kezdjen előre haladni.

A fő feladat ebben a szakaszban az, hogy az autó jobb oldalát a lehető legközelebb kell hajtani az 1-es számú számlálóhoz, ráadásul az autónak teljesen át kell lépnie a szaggatott vonalat a gyakorlat elején.

3. Álljon meg és kapcsoljon hátrameneti fokozatba. Ne változtassa meg a kormánykerék helyzetét.

A következő lépés az, hogy rövid utat kell megtenni egyenes vonalban. Ennek a bekezdésnek az a célja, hogy az autó jobb hátsó kerekét az 1-es számú kúp mellé helyezze. A kúp helyzetét a jobb oldali visszapillantó tükrön keresztül ellenőrizheti.

4. Álljon meg az 1. jelzőnél, fordítsa el a kormánykereket állásba jobb oldal egészen.

5. Kezdjen el hátramenetben vezetni. Ugyanakkor nézzen a bal oldali tükörbe! Az autó fokozatosan a parkolóhely felé fordul. Pontosan addig kell mozognia, amíg a 2-es chip megjelenik a tükörben ( helyes pozíció az alábbi ábrán látható).

6. Amint lát egy chipet a tükörben, álljon meg.

7. Forgassa el a kormányt úgy, hogy az autó egyenesen haladjon előre, azaz. állítsa vissza eredeti helyzetébe.

8. Kezdjen el hátramenetben vezetni. Nézze meg a bal oldali tükörben a törött jelölési vonalat és az autó bal hátsó kerekét. Amint a kerék átlépi a vonalat (elég sokat kell mozognia), állj meg.

9. Fordítsa el teljesen balra a kormánykereket.

Sok sikert a vizsgákhoz!

Adjon hozzá egy újabb hibajavítást a cikkhez. Ha az ábrán látható alsó forgácsokat az autó jobb hátsó lökhárítójával kezdi leverni, vagyis már nagyon mélyen a zsebébe hajtott, akkor jobbra kell csavarni a kerekeket (3 kormányfordulat ), kapcsolja be az első sebességfokozatot, és állítsa be az autót. Nálam pont ez a helyzet állt elő, annak ellenére, hogy az 1-es chip nagyon kis távolságra volt a stopvonaltól, ez a 20-30 cm elég volt az autó szintbe állításához, tökéletesen állt a zseb közepén , nem léptem át az elülső stopvonalat, a hátsót már nem kellett bekapcsolnom a sebességváltót, ennek eredményeként 0 büntetőpont és a gyakorlat teljesítése. Általánosságban elmondható, hogy az interneten és az oktatók megtanítják, hogyan kell helyesen elvégezni a gyakorlatot, de sajnos senki nem ad tanácsot a helyzet javítására, ha valami elromlott. Pl. az 1-es chipbe kapaszkodtam, nagyon messzire hajtottam, azonnal elfordítottam a kormányt, ennek következtében az 1-es chip miatt nem akartam az autó elé kerülni, fél métert vissza kellett fordítanom a kormányt. kanyarodj, vezess így egy kicsit, majd rájöttem, hogy most elfér, balra egészen meghúztam, de nem fért be az autó feneke (a tükrökön jól látszott, hogy kiütöm a forgács le a képen), felálltam, gondolkodtam egy fél percig, és jól döntöttem: teljesen jobbra forgattam a kormányt, és egy kicsit előrehajtottam.

Szia! Az ellenőr azt mondta, hogy a gyakorlat befejezése után nem mentem át a körpályán - parkolás! Mindent tökéletesen csináltam, de azt mondta, hogy a gyakorlat még nem fejeződött be. Nem hagytam el őt. Erre nincs pont, igaza van az ellenőrnek ebben a helyzetben?

Anatolij-11

2 autóhossz... Hol láttál életedben ILYEN üres üléseket?! Hátul előre parkolok (ld. 20 szabad hely mindkét oldalon, max.). Meg kell tanítani a parkolást, ha van legalább egy méter szabad hely, akkor sokkal könnyebb lesz.

PS. az elsőkerék-hajtáson SO park általában mese!

Anatolij, annak ellenére, hogy ilyen nagy a hely a vizsgán, nem minden járművezető tudja hiba nélkül elvégezni ezt a gyakorlatot.

Sok sikert az utakon!

Remény-22

Az oktató nem engedi, hogy megálljak. Csak egyszer kell hátramenetbe kapcsolni.

Remény, nem túl jó. A párhuzamos parkolás megállás nélkül nehezebb, nagyobb a hibalehetőség.

Sok sikert a vizsgákhoz!

Natália-14

Következő kérdés! Mégis, hajtson fel az 1-es számú fogasléchez a jobb hátsó kerékkel, vagy mindenképpen "vezessen" vele? Ez a cikk azt mondja, hogy nem kell átmennie. De az előírásokban az ábra mutatja az autó helyzetét a bekapcsolás előtt hátrameneti fokozat mintha már átment volna ezen a chipen:

talán teljesen mindegy?

Nem titok, hogy a meglévő autósiskolák gyakorlatilag nem biztosítanak vezetési ismereteket, és még inkább bizonyos összetett manőverek végrehajtásához egy autón. A vezetési ismeretekre szánt óra elhanyagolható mennyisége csak a kezelőszervekkel való ismerkedésre és a városi utakon való rövid utazásokra elegendő. Ezért a legtöbb autósnak önállóan kell megtanulnia, hogyan kell megfelelően parkolni, hogyan kell megfelelően behajtani a garázsba és betekintő lyuk, mint stb.

Tehát tudnod kell, hogyan kell parkolni, bár hogyan kell visszajutni))

A modern metropolisz az őrülten nagy forgalommal és az utakon közlekedő autósűrűséggel nagy pszichológiai nyomást gyakorol az újoncokra. Csúcsidőben szó szerint nincs hova lerakni az autót. Az utak és a parkolók szorosan vannak elfoglalva álló autók, behajtani egy üres helyre, és azért, hogy ne akadályozzák mások kijáratát, nem olyan egyszerű. Ehhez bizonyos órákra egy üres telken vagy az udvaron kell gyakorolni, hogy „megtömje” a szemét és a kezét, és alkalmazkodjon az autó viselkedésének sajátosságaihoz.

Hogyan kell helyesen parkolni előtte

A parkolás legegyszerűbb módja, ha előtte parkolsz le. Általában ezt a sémát használják parkolók közel pláza, hipermarketek mélygarázsaiban, fizető parkolókban, lakóterületek udvaraiban a kifejezetten személygépkocsik számára kijelölt területeken. Megfelelő készségekkel ez a módszer a legkevesebb időt vesz igénybe, és könnyen megtanulható.

Első parkolási módok

Parkolni a parkoló előtt az útpadkára vagy a parkolóra párhuzamosan vagy merőlegesen lehet. Kényelmes az útpadkára parkolni, mert könnyebb lesz elhagyni a parkolót. Ezt azonban csak olyan esetekben teheti meg, amikor kevés az autó és sok a szabad hely (a szomszédos autók közötti távolság az autó hosszának kétszerese). A legtöbb esetben az engedélyezett parkolási helyeket a járdaszegélyekre merőlegesen, vagy menetirányban valamilyen szögben jelölik ki. Ezért rendkívül ritka, hogy párhuzamosan parkoljunk egy nagy metropoliszban.

Elöl merőleges parkolással nincs semmi nehéz, a lényeg az óvatosság

Parkolási szabályok merőleges a járdaszegélyre elég egyszerű. Annak érdekében, hogy ne üsse el a szomszédos autót a parkolóba való belépéskor, emlékeznie kell arra, hogy a kanyarodási út sugara hátsó kerekek rövidebb, mint az első kerekek. Lerövidítik (levágják) a kanyart. Szóval fordulj kerék a parkoló irányába abban a pillanatban, amikor egy szomszédos autó lökhárítója már áthaladt az Ön autója ajtóinak középső oszlopán.

Ahhoz, hogy gyorsan megtanulja, hogyan kell parkolni, először kérje meg egy barátját vagy inasát, hogy segítsen kijavítani a tetteit kívülről. Két vagy három edzés elég lesz ahhoz, hogy magabiztossá váljanak tetteikben. jó segítő ebben az esetben körkörös nézetűek.

Hogyan juthatunk el a parkolóba
Úticéljához érve előre gondoskodnia kell a közelgő parkolásról. Ehhez nem kell átcsúszni az ingyenes parkolóhelyen, elfoglalva az extrémet jobb sáv mozgást és közelebb nyomva a járdaszegélyhez. Ha valaki előtted elhagyja a parkolót, felszabadítva szabad hely, akkor megállhat és jobbra fordulhat jelzőlámpa fordulat. Így kijelented másoknak, hogy szándékodban áll elfoglalni ezt a helyet.

A parkolási szabályok szerint helyet kell adni az induló autónak a szükséges manőver végrehajtásához. Ezt követően folytassa a saját manőver végrehajtásával. A szabad hely méreteinek legalább 1,5-szer nagyobbnak kell lenniük, mint az Ön autója annak érdekében, hogy mások számára problémamentesen lehessen parkolni.

Hogyan kell helyesen tolatni parkolni

Az autó hátramenetben való vezetése különösen sok képzést igényel, hogy megerősítse az autónak a kormánykerékkel szembeni tükörreakcióját. Ebben az esetben a vezetőnek jó térbeli tájékozódással és képzelőerővel kell rendelkeznie. Ez a parkolási lehetőség bonyolultabb és időigényesebb, mint az elülső parkolás. A hátrameneti parkolás azonban lehetővé teszi, hogy gyorsan és szükségtelen manőverek nélkül elhagyja a parkolót a kijáratnál.

Az autók parkolásának legnehezebb módjának az egy sorban történő parkolást tartják, amikor egymás után, az úttesttel vagy a parkolószegéllyel párhuzamosan helyezik el őket. Ezt a módszert gyakran találják szűk utcákon, üzletek, irodák közelében, lakóutakon, sokemeletes épületekhez vezető utakon. A módszer sikeres megvalósításához szükséges, hogy az autók között 1-1,2 m-rel nagyobb távolság legyen, mint az Ön autója.

Fordított párhuzamos parkolási séma. De a jobb megértés érdekében nézze meg a videót

Fordított párhuzamos parkolási sorrend a következő lépéseket tartalmazza:

1. A manőver megkezdéséhez át kell hajtania a parkolón, és meg kell állnia az elöl álló autó mellett. A közte és az autója közötti távolságnak 0,5-1 méteren belül kell lennie. A kerekeknek vízszintesen kell lenniük.
2. Lassú visszamozgást indítva ellenőriznie kell ezt az intervallumot, elkerülve a konvergenciát. Ha észreveszi ennek az autónak a hátsó lökhárítóját a jobb oldali visszapillantó tükörben, meg kell állnia.
3. Miután a kereket a végéig jobbra csavarta, folytassa a vezetést hátramenetben, és figyelje a bal oldali visszapillantó tükörben látható képet. hátsó autó. Amikor a jobb oldali fényszórót figyeljük meg a tükörben hátsó autóés az egész elejét be kell fékezni.
4. Állítsa be a kormánykereket, és folytassa a vezetést hátrafelé, vezérlés a jobb oldali tükörön intervallum az első autóig. A tükörben először jelenik meg háttérvilágítás, majd fokozatosan elhagyja a látómezőt.
5. Fordítsa el teljesen balra a kormánykereket, és haladjon tovább lassan visszafelé, ezzel egyidejűleg szabályozza a távolságot a hátsó autótól és azon keresztül a visszapillantó tükrökben. szélvédő távolságot első autó, amely egy ilyen manőver végrehajtása során a lökhárítóra akasztható. Ha nem fér bele egy ilyen kanyarba, akkor kezdetben hibák történtek a távolságszámításban, és minden manővert újra kell kezdeni.
6. Amikor az autó eléri a járdával párhuzamos helyzetet, meg kell állnia, be kell állítania a kerekeket, és előre kell haladnia, azonos távolságot beállítva az első és a hátsó autó között.

Ezen a párhuzamos parkolás hátramenetben teljesnek tekinthető. Ebben az esetben sem az autó orra, sem hátulja nem nyúlhat ki belőle általános sorozat járműveket, és zavarják az elhaladó járműveket. A biztonsági előírások betartása érdekében meg kell fontolnia, hogyan kell felszerelni az első kerekeket egy lejtős parkolóban. Ha lejtőn parkol, akkor a kerekeket a járdaszegély felé kell fordítani. Emelkedéskor éppen ellenkezőleg, a kerekeket el kell fordítani a járdaszegélytől. Ebben az esetben a járda egy természetes megállás, amely megakadályozza, hogy az autó magától lefelé haladjon, ha a rögzítőfék meghibásodik.

Műveletek sorrendje merőleges hátsó parkoláshoz

Utolsó manőver. További részletekért lásd a videót

Ahhoz, hogy az autót a járdaszegélyre merőlegesen parkolja le, meg kell találnia szabad hely között álló autók, amely meghaladja az autója szélességét, figyelembe véve a nyitott ajtókat. Ez a módszer sokkal egyszerűbb, mint az előző, és kevesebb időt vesz igénybe. A merőleges parkolás megfelelő végrehajtásához hátramenetben a következő eljárást javasoljuk:

Részletes videó a merőleges hátsó parkolásról

• Amikor közeledik egy közeli parkoló autóhoz, forduljon élesen balra, miközben a jobb tükröt az autó jobb oldali fényszórójához igazítja. Hajtson előre, az autót a járdaszegélyre merőlegesen állítva.
• Állítsa be a kerekeket, és lassan forduljon vissza, szabályozva az első és a második autó távolságát mindkét oldalsó tükrön. A kormánykerék elfordításával megközelítőleg azonos intervallumot érjen el a jobb és bal oldalon lévő autókhoz képest.

Videó: Fordított parkolás 2. rész

Állítsa meg az autót a járdaszegélyhez a lehető legközelebb, hogy az orra ne nyúljon túl a parkoló autók közös vonalán.
Egy parkolóőr vagy egy barát felügyelete alatt végzett többszöri önálló próbálkozás lehetővé teszi, hogy gyorsan önbizalmat szerezzen, fejlessze a szemét és a vezetői képességeit.

A gyakorlati képzés előnyei

Egy élmény - nélkülözhetetlen asszisztens bármelyik sofőr. És ez csak a gyakorlati vezetés során szerezhető meg. Érdemes ilyen tapasztalatot szerezni biztonságos környezet edzés, amikor idegenek és autók nem zavarják, speciális gyakorlótereken vagy pusztákon. Az autók és épületek helyét imitáló fénysorompók nem károsítják a testet a számítási hibák és a velük való véletlen ütközés esetén. Az edzés lehetővé teszi, hogy érezze az autó méretét, az első és hátsó kerekek fordulási sugarát, valamint a tükrökben a távolság torzulásának mértékét. Végül elégedettséget hoznak a vezetésből, enyhítik a túlzott idegességet.

Tegnap egy autósiskola tanulója voltál, ma pedig teljes értékű résztvevő vagy forgalom. Úgy tűnik, dédelgetett álom teljesült, de nem volt ott. A félelem és a bizonytalanság az úton nem hagy békén. Hogyan kényszerítheted magad, hogy megnyugodj és hagyd abba a nyűglődést? Hogyan tanuljunk meg parkolni? És fordítva parkolni? Erről és még sok másról most azonnal elmondom.

Először is az előtti parkolásról szeretnék beszélni. Ez azt jelenti, hogy a járdaszegéllyel párhuzamosan kell parkolnia egyértelműen a menetirányban. Ezt a fajta parkolót akkor érdemes igénybe venni, ha szilárd szabad hely áll a rendelkezésére. Soha nem érdemes kockáztatni, ha kicsi a távolság az autók között, különben sok időt és ideget veszítesz. Saját tapasztalatból beszélek.

Ezen kívül szeretném felhívni a figyelmet a kerekekre a mozgás pillanatában. A hátsó kerekek kis sugárban mozognak, az első kerekek pedig nagyban. Így kiderül, hogy a hátsók állítólag levágták a kanyart, ami azt jelenti, hogy egy kerékkel könnyen bele lehet rohanni a járdaszegélybe. És van még egy kockázat: elütheti a lökhárítót a közelben álló autó ha korán elkezdi forgatni a kormányt. Hogyan lehet elkerülni ezt az esetet? Csak akkor forgassa el a kormányt, ha a következő autó lökhárítója egyenletesen van a B-oszloppal az ajtók között. Az előtti parkolás nem olyan rossz, a kezdők számára a legrosszabb, ahogy mondani szokás, előtte áll.

Parkolás a járdával párhuzamosan

Kapcsolja be minél jobban a fantáziáját, és képzeljen el egy képet: megérkezett például a munkahelyére. A flottát már összeállították, most neked kell helyet találnod. Szóval megtaláltad. Hol kezdjem:

1. Csökkentse a sebességet, csökkentse minimálisra.
2. Ha valaki úgy dönt, hogy távozik, és Ön egy üres helyet tervez elfoglalni, jelezze az irányjelző irányát a távozónak, hogy megértse, hogy Ön ezt a helyet szeretné elfoglalni.
3. Ne légy túl lusta, hogy biztosan legyen elég helyed. Nagyjából másfél hosszú távolságra van szüksége az autótól.
4. Álljon párhuzamosan az Ön előtt haladó autóval. Fontos, hogy az autók oldala közötti távolság legalább 1,5-2 méter legyen. Simán menjünk vissza. Ügyeljen arra, hogy a jobb váll fölött nézzen hátra oldalsó üveg. Mindig irányítsa a kormányt. Ha egy autó hátulját látja, amely párhuzamos az autójával, álljon meg.
5. Fordítsa el a kormánykereket teljesen jobbra a járdaszegély felé, és nézzen bele a bal oldali visszapillantó tükörbe.
6. Simán és óvatosan mozduljon hátra.
7. Ha egy mögötte parkoló autó bal, majd jobb oldali fényszórója megjelenik a látóterében, azonnal álljon meg.
8. Most visszaállítjuk a kormányt egyenes helyzetbe, és nyugodtan hajtunk vissza, céltudatosan illeszkedve a parkoló pozícióba. Ne felejtsen el belenézni a jobb oldali tükörbe, amelynek egyértelműen a bal hátsó sarokhoz kell illeszkednie álló autó. Ha „lezártad” a bal oldali lámpáját, állj meg.
9. A lökhárítója most egy vonalban van a szélével hátsó lökhárító első autó. Fordítsa el teljesen balra.
10. Újra elkezdünk visszamenni. Tehát abban a pillanatban, amikor autója párhuzamosan áll a járdával, megállunk.
11. A kerekeket egyenesre tesszük, igazítjuk az első és hátsó autók közötti távolságot.

A legfontosabb dolog az, hogy megtanulják felülvizsgálni a képet a jobb és a bal tükrökből. Sokkal egyszerűbb, mint hátranézni vagy leparkolni nyitott kapu. Miután elsajátította ezt a képességet, sokkal könnyebben talál majd megállót a jövőben.

Tolatva parkolás

Most már van egy ötlete, hogyan parkoljon párhuzamosan a járdaszegéllyel. És most elmondom, hogyan tanulj meg hátramenetben, a járdaszegélyre merőlegesen parkolni.

1. Döntse el a parkolóhelyet.
2. Csökkentjük a sebességet.
3. Kicsit közelebb hajtunk fel a közeli autókhoz.
4. Autója jobb oldali tükrének a következő autó jobb oldali fényszórójának magasságában kell lennie. De csak akkor, ha a lehetséges parkolóhely a jobb oldalon található.
5. Fordítsa balra a kerekeket.
6. Kicsit előre hajtunk, hogy az autót merőlegesen tegyük a járdaszegélyre.
7. Kiegyenesítjük a kerekeket, és visszamegyünk, amíg meg nem látjuk bal fényszóró távoli autó, egyébként talán ez a kulcsa az autók közötti parkolás megtanulásának. Ezt az egész képet látjuk a jobb oldali ablakban. Ne felejtse el ellenőrizni az autó távolságát az elsőhöz képest.
8. Ezután nagyon lassan forgassa el a kormánykereket jobbra és hátra. Ügyeljen arra, hogy kövesse az autók távolságát.
9. Elkezdjük igazítani a kormánykereket. Abban a pillanatban, amikor párhuzamosan áll a szomszédos autókkal, menjen vissza, amíg el nem éri a parkoló végpontját.

Lényegében ennyi. Ne felejtse el megbizonyosodni arról, hogy tolatáskor már nincs autó a parkolóban. A tükröket néha nehéz megérteni, különösen egy kezdő számára. Hátulról közelebb hozzák a képet és tapasztalat nélkül nehéz eligazodni.

Természetesen az ideális megoldás néhány este vagy néhány hétvége, hogy valamilyen helyszínen csiszolja tudását. Ez biztonságosabb és jobb. Látható határokat állíthat fel, és edzhet velük. Hidd el, néhány óra ilyen gyakorlat és félelem, amikor a parkolás sokkal kevesebb lesz. A lényeg az, hogy a lehető legtöbb helyzetet próbáljuk megtervezni. Íme néhány példa:

• bejárat az előtti parkolóba;
• kilépés a parkolóból;
• bejelentkezés fordított;
• hátrafelé vezető képesség;
• parkolás az autók között;
• megálljon egy speciális jelölésnél.

Most már sokkal többet tud a parkolásról, de javaslom, hogy nézzen meg egy oktatóvideót arról, hogyan kell kezdőknek parkolni, egykor nekem is segített, hogy egyre tisztább legyen a kép.
Gyakorlás nélkül nem lehet gyorsan megtanulni parkolni, különösen egy kezdő számára. Légy türelmes, és egy idő után magabiztosan parkolsz a legnehezebb helyzetekben is. Sok szerencsét!

Nap mint nap megfigyelhetjük, ahogy a kezdők (kezdő autósok), azaz lányok, nők és nagyon fiatal férfi sofőrök (és nem csak!) szembesülnek a nehézségekkel az autójuk során, ezzel zavarva a többi sofőrt a forgalmi késéssel. A többi közlekedőnek általában csak úgy kell haragudnia az ilyen tapasztalatlan sofőrökre, hogy dudát ad nekik, vagy egyszerűen int nekik (kezdő vezetőknek), hogy a lehető leggyorsabban parkoljanak le. Más autósok ilyen lépései azonban még jobban összezavarják az ilyen tapasztalatlan sofőröket, és általában arra vezetnek, hogy vagy rossz parkolás autók ( jármű ferdén van elhelyezve, vagy nem foglalja el kellőképpen az adott parkolóhelyet), vagy ez a kezdő sofőr általában visszautasítja a további próbálkozásokat ilyen helyen, és egyszerűen elmegy. Tudjátok ezt, vagy emlékeztet valamire? Akkor ez a tanulságos cikk neked szól. És így, kezdjük.

Sok modern autók már ma. Ez a rendszer segít a tapasztalatlan sofőröknek (újoncoknak) a megfelelő parkolóhely kiválasztásában, és a parkolóban való parkolásban. Ennek ellenére manapság nem minden autó rendelkezik ilyen segédeszközzel. Ezért minden vezetőnek tudnia kell, hogyan kell megfelelően parkolni az autójával, és hogyan kell ezt elég gyorsan megtenni.

Mit gondoltok (gondoltok) ti barátaitok, hogy a legtöbb kezdő sofőr miért nem tudja jól csinálni? Nem tudja, vagy csak nem gondolt rá? A helyzet az, hogy amikor egy autósiskolában tanult, nem fordítottak sok időt erre az eljárásra. Még ha egy autósiskolában érintette is ezt a témát a járművezető-oktató, nem fordított erre teljesen külön figyelmet. De ahhoz, hogy az autót más autók mellett párhuzamosan lehessen parkolni, először meg kell értenie, miért van szükség erre vagy arra (minden) parkolási műveletre. Annak érdekében, hogy minél részletesebben és a lehető legpontosabban elmesélje olvasóinak, hogyan kell ezt helyesen csinálni párhuzamos gép egy másik autó(k) mellett az ilyen akciók minden lépését az általunk kiemelt külön pontokra osztottuk.

Íme a barátaim, mit kell tenni annak érdekében, hogy megfelelően parkoljunk egy parkolóban más autók közelében:

Kapcsolja be előre az ehhez a művelethez szükséges irányjelzőt, hogy figyelmeztesse a többi közlekedőt szándékára. Ezután lassú sebességgel folytassa a mozgást, hogy megtalálja az autó parkolóhelyét.

Miután előre észrevett egy szabad helyet, lassítsa le az autó mozgását, és próbálja meg vizuálisan felmérni a szabad parkolóhelyet, hogy vizuálisan megállapítsa, lesz-e elegendő hely ahhoz, hogy az autó akadálytalanul beférjen ebbe a parkolóhelybe. Kérjük, ne feledje, hogy a többi autóval párhuzamos parkoláshoz a következőket kell figyelembe vennie, nevezetesen, hogy az autó mindkét oldalán (valamint elöl és hátul) legyen legalább 60 cm szabad hely.

Hagyja figyelmen kívül a mögötted autózó türelmetlen városlakókat, akik dudálnak és feléd villantják a fényszóróikat. Egyértelműen le kell parkolnia az autót, és semmi sem vonhatja el a figyelmét.

Nehézségek: A fő nehézség abban rejlik, hogy egy pillantással (vizuálisan) meghatározzuk, van-e elég hely az autó számára a parkoláshoz. Nagyon gyakran vagyunk itt, és tévesen azt hisszük, hogy van elég hely egy autó parkolására, de valamiért nem fér el az autó. Ne feledje barátok, ha nincsenek elválasztó vonalak az autók számára a járdán, akkor az emberek másként parkolnak le, mindenki saját vizuális belátása szerint. Általában ilyen helyzetben a járművezetők különböző tereket hagynak az autók között. Ez az Ön számára a következőket jelenti, ha egy másik hasonló jármű hagyta el a parkolóhelyet, akkor az Ön autója nem fér el ugyanoda, mivel az autók méretei eltérőek.

A párhuzamos parkolásról szóló útmutatónk második része a következő és legfontosabb tanácsot tartalmazza, amely az Ön azonnali cselekvése. Ezek a műveletek határozzák meg, hogyan parkolja le autóját.

Azzal, hogy megtalálja a tökéletes helyet az autó parkolásához anélkül, hogy kikapcsolná az irányjelzőt. Hajtson előre a szabad parkolóhelyről, és a járművel párhuzamosan álljon meg a szabad parkolóhely előtt.

Az autó mellett álljon meg, és az Ön autója és az autó közötti távolság legalább legyen kinyújtott kéz elkezd parkolni. Ne felejtse el, hogy parkoláskor szemrevételezéssel meg kell győződnie arról, hogy autója hátsó kereke egy vonalban van a mellette álló autó hátuljával. Ha nem látja a parkoló autó kerekét a hátsó oldalsó tükörben, akkor nem számít, forduljon meg, és nézzen az autója ajtaja mögötti üvegen keresztül egy közeli parkoló autóra. Ha a parkoló jármű hátulja láthatóvá válik, és közel van a C-oszlophoz, megállíthatja a járművet.

Nehézségek: Ha nem hagy elég helyet két jármű között, parkolás közben elüthet egy másik járművet. Ha nem állítja be autóját előre párhuzamosan, azaz párhuzamosan egy másik parkoló autóval (a hátsó kerékre állítja), akkor ez rossz sarok(sugár) a parkolóba való behajtáskor. Ebben az esetben újra el kell hagynia, és meg kell ismételnie az egészet. Ellenkező esetben egyszerűen megkarcolja valaki más közeli autóját.

A következőket kell tennie:

Bekapcsol hátrameneti sebességés fordítsa el teljesen jobbra a kormánykereket.

Lassan kezdjen el vezetni. Ha az autó 45 fokos szögben áll, állítsa le az autót. Oldalra hátsó tükör Látnia kell egy közeli autó elejét a szabad mögött parkolóhely. Fordítsa balra az autó kormánykerekét, hogy az autó kerekeit egyenesbe állítsa. Lassan mozogjon. Ha egy parkoló autó előtt fényszórót lát a jobb első oldalsó üvegben, meg kell állnia.

Nehézségek: Ha nem fordítja el teljesen jobbra a kormányt a parkolóba való belépés előtt, akkor ahhoz, hogy 45 fokos szögben álljon, Önnek (az autójának) több helyre lesz szüksége, és ez később azt eredményezi, hogy kezdje túl gyorsan megközelíteni (vagy megközelíteni) a mögötte lévő autót, és nem lesz elég hely az autónak hátrafelé haladni, miután egyenesbe tette az autó kerekeit.

Még ha úgy gondolja is, hogy van elég hely az autónak, hogy kiegyenesített kerekekkel a járdaszegélyre hajtson, előfordulhat, hogy nincs elég hely (az autó számára) előtte ahhoz, hogy biztonságosan be tudja állítani az autó elejét, és ne ütközzen. az autó előtt parkoló.

A kezdő vezetők (és nem csak) ilyen hibái csak az autó helytelen parkolásához vezetnek (amikor az autó eleje nincs leparkolva a végéig, jól stb.), vagy ahhoz, hogy az autó hátsó kereke beleütközik. a járdaszegély. Ebben az esetben újra el kell hagynia, és elölről kell kezdenie az egészet.

Ha sikerült behajtania egy szabad parkolóhelyre, az nem jelenti azt, hogy megfelelően parkolta le az autóját. Általános szabályként nem szabad megfeledkezni arról, hogy a párhuzamos parkoláshoz bizonyos műveletek végrehajtása után az autót az összes többi parkoló autóhoz viszonyítva kell beállítani.

Íme, mit kell tennie, miután már leparkolt:

Győződjön meg arról, hogy autója párhuzamosan áll a járdával, ha belenéz a hátsó oldalsó tükörbe. Ha az autó nem párhuzamos a járdával, fordítsa el a kormányt 45 fokkal, és lassan mozgassa el az autót a helyéről, miközben óvatosan szabályozza a távolságot egy másik parkolóhoz motor. Egy másik autó közelébe érve próbálja meg beállítani a kormánykereket, és álljon hátra. Az autónak vízszintesnek kell lennie. Irányítsd az autó geometriáját a jobb oldali és oldalsó tükrökön keresztül.

Az autó hátsó tükrén keresztül szabályozhatja az autó párhuzamát a mögötte haladó autóval. Ha ez az autó megfelelően parkol, akkor megmondja, hogyan parkolja le az autóját párhuzamosan és helyesen.

Igyekezzen az autót a közepén, két parkoló autó között parkolni úgy, hogy a távolság az első és a vissza Az Ön autója más autókhoz képest ugyanaz volt.

Ne felejtse el beállítani az autóban a sebességváltót semleges helyzet, miközben ne felejtse el megemelni a kéziféket (ha az autóban van elektronikus kézifék, azaz "kézifék", majd nyomja meg a megfelelő gombot).

Sajátosságok: A fenti parkolási technikák mindegyikére vonatkozik szabványos autók szedánok és ferdehátúak, bár valós helyzetben bizonyos cselekedeteik időnként eltérhetnek egymástól, de nem sokban, mivel nem minden autónak azonos és azonos típusú karosszéria-méretei, és minden autómodellnek más a láthatósága és láthatósága. Egyes autóknál nagyon rossz a kilátás az oldalsó tükrökön keresztül.

Ha egysávos úton parkol, legyen elég higgadt, és ne figyeljen a többi közlekedőre, akik ilyenkor (parkoláskor) konfliktusba provokálhatnak bejelentéssel. hangjelzések kürt vagy villogó fényszórók. Sok kezdő sofőr, tartva ettől a helyzettől, gyakran elkezdi elhagyni a párhuzamos parkolást egy egysávos úton. De hát, hogy őszinte legyek, ebben az esetben egyszerűen megtagadják a szükséges párhuzamos parkolási ismeretek további elsajátítását, amelyre minden autósnak és nem csak egy kezdő sofőrnek szüksége lesz és szüksége lesz a jövőben bármelyik parkolóban.

Emlékezz barátaidra, hogy ha nem parkolsz rendesen, az nem azt jelenti, és nem is kapcsolódik ahhoz, hogy egyszerűen taníthatatlan vagy (sok kezdő hajlamos magát hibáztatni a hülyeségért). Minden kezdő sofőr (autós) átesett ezen. Folytasd a gyakorlást és szerezd meg a szükséges tapasztalatokat. Előbb-utóbb sikerülni fog. A lényeg itt az, hogy a készségek megszilárdításához szükséges, hogy az agy a tudatalatti szintjén világosan és örökké emlékezzen ezekre a tevékenységekre. Ha ezt követően nem kerüli el a párhuzamos parkolást, hanem próbálja a lehető leggyakrabban gyakorolni a parkolást (párhuzamos parkolásban), akkor hamarosan nagyon gyors módban és ütemben parkolhat anélkül, hogy észrevenné, milyen műveleteket hajt végre. . Minden automatikusan megtörténik.

Az olvasni nem igazán szerető állampolgárok (autósok) számára egy könnyen érthető videós útmutatót ajánlunk, amely a lehető legkönnyebben elmagyarázza a párhuzamos parkolás helyes végrehajtását: