Ebben a cikkben megvizsgáljuk a 2018-ban hatályos jogszabályokat a személyszállítás és a személyszállítás területén. kereskedelmi szállítás, nevezetesen, hogy egy adott gépkocsiban hány utas szállítható, mekkora bírság jár a többletutas szállításáért.
Nézzünk néhány gyakori példát. Ön egy személygépkocsi tulajdonosa, és több utast szeretne szállítani, mint amennyit a tervezés biztosít. Ezt engedélyezi a KRESZ?

A többletutas szállításának tilalma a KRESZ-ben

Idézzük a KRESZ 22.8. pontját:

22.8. Tilos személyeket szállítani:
személygépkocsi kabinján kívül (kivéve platós teherautó vagy kisteherautó hátuljában történő személyszállítás eseteit), traktor, egyéb önjáró jármű, rakomány utánfutó, lakókocsi utánfutóban, hátul teherszállító motorkerékpárés a motorkerékpár kialakítása által biztosított ülőhelyeken kívül;
a műszaki leírásban előírt mennyiséget meghaladó mennyiségben jármű.

Minden autónak van műszaki bizonyítvány, amelyben a gyártó kijelenti előírt mennyiségülés. Ezen kívül vannak hivatalos kézikönyvek Autóipari Intézet NAMI, ami alapján a közlekedésrendészeti felügyelő is megtudhatja, mennyi utasülések adott autóban. Gyakran ez az információ megismétlődik a PTS 3. oszlopában. Járműtípus vagy speciális jelzések, például „6 személy szállítására jogosult kisteherautó”.
A személygépkocsikat jellemzően öt üléssel gyártják: két üléssel elöl és egy háromüléses kanapéval hátul. Minden hely fel van szerelve a sajátjával biztonsági öv, tehát ha az utasok száma meghaladja, valaki nem kap övet.
Az autóbuszokon gyakran állnak rendelkezésre állóhelyek az utasok számára.
Tekintsük a KRESZ 22.3. pontját:

22.3. A teherautó hátuljában, valamint a helyközi, hegyi, turista- vagy kirándulási útvonalon szállító autóbusz belsejében szállított személyek száma, és amikor szervezett szállítás egy gyermekcsoport nem haladhatja meg a felszerelt ülések számát.

Mint ebből kiderül közlekedési szabályok pont, nem lehetnek állóhelyek teherautó hátuljában, helyközi buszközlekedésben, turista- ill. kirándulóbuszok, valamint gyermekek szállításakor.
Nos, egyéb esetekben (városi kereskedelmi szállítás, dolgozók szállítása a munkahelyükre, stb.) az álló utasok jelenléte megengedett a forgalmi engedély által megengedett állóhely határain belül.

Bírság a többletutasért 2017-ben

Ha az emberszállításra vonatkozó szabályokat megsértik, az autó vezetője bűnösnek minősül. Art. alapján büntetik. 12.23 Közigazgatási szabálysértési kódex:

1. A személyszállításra vonatkozó szabályok megsértése, a jelen cikk 2-6. részében foglalt esetek kivételével, -
ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Így nem mindegy, hogy pontosan hány utas utazik a norma felett: legalább egy, legalább tíz. A szállítási szabályok megsértéséért kiszabható bírság továbbra is 500 rubel lesz.
Az utasok „túlterheléséért” kiszabott bírság mellett a közlekedési rendőrfelügyelő bírságot szabhat ki öv nélküli utasok szállítására is:

12.6. cikk. A biztonsági öv vagy motoros sisak használatára vonatkozó szabályok megsértése

Biztonsági övet nem használó sofőr járművezetése, utasok szállítása, nem biztonsági övekkel rögzítve biztonság, ha a jármű kialakítása biztosítja a biztonsági öv bekötését, valamint a motorkerékpár vagy segédmotoros kerékpár vezetése vagy utasok szállítása motorkerékpáron motoros bukósisak nélkül, vagy becsatolatlan motoros bukósisak viselése
ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

Amint a szövegből kiderül, ha egy jármű biztonsági övvel van felszerelve, akkor minden utast be kell kötni.

Bírság a gyermekek szállítására vonatkozó szabályok megsértéséért

A vizsgált helyzettel összefüggésben a túlzott utasszámmal megengedett norma, akkor fordulhat az opcióhoz, amikor gyerek van az autóban, és nem szállítják be gyerekülés, és az egyik utas ölében, mivel az összes többi ülés foglalt.
Külön forgalomszabályozási záradék felel a gyermekek személygépkocsiban történő szállításáért.

22.9. Gyermekek szállítása megengedett, feltéve, hogy biztonságuk biztosított, figyelembe véve a jármű tervezési jellemzőit.
A 12 év alatti gyermekek biztonsági övvel felszerelt járművekben történő szállítását a gyermek súlyának és magasságának megfelelő gyermekülésekkel vagy más olyan eszközzel kell végezni, amely lehetővé teszi a gyermek rögzítését a biztonsági övvel felszerelt, a jármű kialakításában előírt módon. jármű, és első ülés személygépkocsi - csak gyermekülés használatával.

Ha az autóban gyermek tartózkodik, aki nincs rögzítve speciális rögzítő szerkezettel, a magánszemély vezetőjét a Ptk. 12.23 3000 rubel bírság, függetlenül a helytelenül szállított gyermekek számától.

12.23. cikk. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése
3. A Szabályzatban meghatározott gyermekszállítási követelmények megsértése forgalom, —
háromezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után a járművezetőre; tisztviselők számára - huszonötezer rubel; jogi személyek számára - százezer rubel.

Külön jegyezzük meg, hogy ha a jármű nincs gyári biztonsági övvel felszerelve (egyes régebbi típusok), akkor a vezetőt nem lehet felelősségre vonni (bírság) a be nem kapcsolt utasokért, legyen szó felnőttről vagy gyerekről.

Ma az utasszállítást a KRESZ szabályozza Orosz Föderáció utolsó módosítás: 2017. november 8. Ennek a szakasznak a KRESZ 22. fejezete szól. Az emberek szállítása során a közúti biztonság biztosításának fő iránya a közlekedők életének (RD) megőrzéséhez szükséges feltételek megteremtése.

Vannak helyzetek, amikor a polgárok mozgását a testrészben használják. Fontos figyelembe venni, hogy a járművet (VV) ennek megfelelően és be kell szerelni kötelező megfigyelik közlekedési szabályok. És ez számos kérdést vet fel: hogyan kell felszerelni egy teherautót az emberek szállítására, milyen kategóriájú sofőrök tehetnek ilyen utakat, lehetséges-e a gyerekeknek ilyen módon utazni.

Lehetséges embereket szállítani egy teherautó hátulján?

Bár a kamionban utazni meglehetősen kényelmetlen, a nagyvállalatok és cégek ma már széles körben alkalmazzák ezt a módszert. A logisztikusok vagy szállítmányozók gyakran mozognak ezen az úton, mivel feladataik közé tartozik a szállítmányok kísérése, valamint azok integritásának és biztonságának ellenőrzése. A teherautókat költözéskor is használják, vagy amikor nagy csoportot kell nagyon gyorsan átvinni egyik pontról a másikra.

A hatályos jogszabályok szerint és Közlekedési szabályok szerinti szállítás Az emberek a teherautó hátuljában legálisak, ha minden megállapított szabályt és előírást betartanak. A járművet különösen erre a célra kell kialakítani, speciálisan felszerelt utasülésekkel. Ezenkívül különleges követelmények vonatkoznak a vezetőre, magukra a szállított személyek viselkedésére és a vontatásra.

Különös figyelmet érdemelnek az úton lévő gyerekek. Hiába van a jármű megfelelően felszerelt, és a jogszabályokban és dokumentumokban meghatározott összes követelmény teljesül, gyermekek nem tartózkodhatnak az autó karosszériájában. Utolsó változtatások A gyermek utasokra vonatkozó közlekedési szabályokat idén júliusban vezették be. Kötelező feltétel most elérhetőek a speciális gyermekülések.

Gyermeket teherautó kabinjában csak gyermeküléssel szabad szállítani.

Ha a cikk elolvasása után megteszi szükséges intézkedéseket, telepítsen magas kerítést, szereljen fel megbízható székeket, nem kap pénzbírságot. Ha azonban a szállítás során az utasok a kabinon vagy magán a járművön kívül tartózkodnak (mozoghatnak a nagy tárgyak tárolására szolgáló rekeszben vagy babakocsiban), az illegálisnak minősül. BAN BEN felsorolt ​​feltételek kamionban az emberek szállítása illegális, és a sofőrt a 12. cikk alapján vádolják aktuális Szabályok Orosz közúti forgalom. A büntetés mértéke számos tényezőtől függ, amelyeket az alábbiakban is tárgyalunk.

Vezetői követelmények

Hazánk aktualizált, idén július 25-én életbe lépett, november 8-i változásokkal életbe lépett KRESZ értelmében nem minden járművezetői kategória szállíthat be embereket teherautó hátulján:

• Ha a szállított személyek száma nem éri el a nyolc főt (ebbe a számba az utastérben lévőket is beleszámítjuk), a sofőrnek „C” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie.
• Ha a létszám meghaladja a 8 főt, de nem haladja meg a 16 főt (beleértve az utastérben tartózkodókat is), az autósnak „D1”, „C1”, „C” kategóriás jogosítvánnyal kell rendelkeznie. Ezenkívül az okmánynak tartalmaznia kell egy jelzést, amely megerősíti, hogy a járművezető ténylegesen jogosult „D” típusú vagy „D1” altípusú jármű vezetésére.
• Ha nagy, 16 fő feletti csoportról van szó, az utasszállítás szabályai kamion megállapítja, hogy a tanúsítványnak „D” kategóriájúnak kell lennie. Ebben az esetben az okmányon fel kell tüntetni, hogy „D” típusú jármű vezetésére jogosult.

A kategória mellett vezetési gyakorlat is megköveteli: legalább három év. Ezt a pontot gondosan ellenőrzik, hogy megvédjék a közlekedési balesetek résztvevőit a balesetektől, közúti balesetektől, előre nem látható helyzetektől stb.

Felhívjuk figyelmét, hogy a teherautó hátsó vagy hálózsákjában történő személyszállítás szabályai lehetővé teszik, hogy a katonai sofőrök ilyen módon szállítsák az utasokat. A felvétel speciálisan meghatározott módon történik.

Járműfelszerelési szabályok

Az egyik alapvető szempont hatályos közlekedési szabályok, a következő: a csapatok csak azokkal a járművekkel utazhatnak, amelyek erre speciálisan felszereltek. A rendelkezés a biztonsági előírásokból következik, és a testen belüli szállításra is vonatkozik. Ha a targonca az alábbiak szerint van felszerelve, akkor megengedett a szállítás:

• Elérhető speciális ülések vagy padok. Biztonságosan rögzítve vannak, és a padlótól 30 cm - 0,5 m magasságban vannak felszerelve.
• Szükséges egy speciális kommunikációs gomb, amely hangjelzéssel helyettesíthető. Erre azért van szükség, hogy amikor az embereket teherautó vezetőfülkéjében szállítják, kapcsolatba léphessenek a sofőrrel és megállást követelhessenek.
• Kötelező egy speciális fedélzeti emelvény, amelynek magassága legalább 0,3 m legyen az ülésvonaltól.
• A csapadéktól és a tűző naptól való védelem érdekében napellenzőt kell felszerelni.
• Között telepített székek legalább 0,6 m távolságnak kell lennie.
• A kifeszített napellenző alatt világításnak kell lennie. A maximális biztonság és kényelem érdekében a test belsejében fénynek kell lennie.
• Az üléseken és az oldalakon nem lehetnek éles vagy kiálló részek, amelyek megsérülhetnek vagy megérinthetnek.
• A be- és kiszállás a lépcsőn történik. A kényelem érdekében a hátsó oldalra, jobbra van felszerelve.
• A tehergépjárműben történő személyszállítás szabályai előírják, hogy az oldalsó zárakat zárni kell. Ezenkívül a zárakat rögzíteni kell, hogy megakadályozzák a balesetek és a mozgás közbeni kinyílások lehetőségét.
• Belül legyen egy elsősegély-készlet és egy tűzoltó készülék (a térfogata legalább két liter).

Az utasok szállítására és magatartására vonatkozó szabályok

Mielőtt a csoport leülne, maga a sofőr vagy a testért felelős személy elmagyarázza, hogyan kell viselkedni a jármű mozgása közben. Kötelező részletes utasításokat az ülések elfoglalására, a ki- és beszállásra vonatkozó szabályokra vonatkozóan. Az emberek a járdáról szállnak fel és le, miután a jármű teljesen megállt. Mozgás közben minden mozgás tilos, a mozgás a felelős engedélye alapján megengedett. A KRESZ szerint gyermekeket kamionban civil módban szállítani szigorúan tilos.

Az emberek tehergépjárműben történő szállítására vonatkozó szabályok számos korlátozást írnak elő, amelyeket maguknak az utasoknak is be kell tartaniuk:

• Tilos éles tárgyakat és szerszámokat magával vinni, ha azok záratlan dobozban vannak, vagy nincs fedéllel.
• A jármű mozgása közben a polgárok nem állhatnak fel, nem támaszkodhatnak falnak, nem dőlhetnek át a falakon, és nem ülhetnek rájuk.

Ha a járműnek karosszériarésze és fedélzeti platform, de nincsenek megfelelően felszerelve a lakosság szállítására, csak szigorúan meghatározott kategória mozgatására használhatók. Ezek a polgárok, akik felelősek a rakomány kíséréséért, valamint az alkalmazottak, akik elmennek átvenni az árut, amelyet aztán ezekre szállítanak. kamion. Azonban speciális felszerelést is igényelnek: az oldalvonal alatt 15 cm-rel kell lennie egy ülésnek.

Vontatás

A következő égető kérdés: Jogos-e gyermekeket szállítani a teherautó hátuljában vagy felnőtt utasokat vontatás közben? A hatályos jogszabályok, a KRESZ 20. § (2) bekezdése alapján személygépkocsi vontatása során nem tartózkodhatnak benne személyek. Ha egy járművet vonóhorog (rugalmas vagy merev) húz, az abban tartózkodó állampolgároknak el kell hagyniuk a járművet. A vontató jármű belsejében tartózkodhat motor. Ha részleges manipulációt hajtanak végre, a járművek nem lehetnek egyik járműben sem.

Felelősség a szállítási szabályok megsértéséért

Emberek szállítása teherautó hátuljában szabálysértések észlelése esetén bírságot szabnak ki. Ezt a szankciót annak biztosítása érdekében szabják ki maximális szint az utasok, a járművezetők, a gyalogosok biztonsága, mert az út különleges veszélyes területet. Ha nem erre a célra alkalmas járművekkel közlekedik az úton, jelentősen megnő a veszély mértéke.

Ebben az évben a közigazgatási szabálysértési kódex szerint a bírságok összege:

• Ha a jármű nincs megfelelően felszerelve: a vezetőnek 1-3 ezer rubel bírságot kell fizetnie.
• Ha a sofőr nem rendelkezik a szükséges kategóriával: azért jogalany büntetés 100 ezer, és végrehajtó 20 ezer rubelt fizet.
• Ha a karosszéria belsejében több utas tartózkodik, mint amennyi erre biztosított ülések A bírság összege 500 rubeltől és afelett kezdődik.

NAK NEK közigazgatási szabálysértések Ide tartozik a járművezető orvosi vizsgálatának és a jármű utazás előtti vagy utáni műszaki vizsgálatának megsértése.

Gyermekek szállítása teherautó első ülésén, speciálisan megengedett gyerek autósülés. Ennek hiányában a gyermeket biztonsági övvel és más, erre a célra kialakított speciális felszereléssel kell rögzíteni.

Így az emberek mozgatásának megkezdése előtt, legyen szó egy vállalkozás alkalmazottairól vagy új extrém élményekre vágyó turistákról, a vezetőnek ellenőriznie kell a jármű állapotát, és meg kell válaszolnia a következő kérdéseket:

• Rendelkezésre állnak-e az ehhez szükséges felszerelések, minden feltétel adott-e az utasok kényelméhez?
• Megfelel a tanúsítvány kategóriája a szükségesnek?
• Kaptak-e utasításokat, és tisztában vannak-e az emberek a magatartási szabályokkal?
• Ha gyerekeket szállítanak, vannak-e speciális felszerelések az ülésen az utastérben?

Ha minden válasz igen, indulhat a szállításra vonatkozóan. Ne hagyja figyelmen kívül a felsorolt ​​pontok egyikét sem, mert életek forognak kockán.

Sziasztok! Folytatjuk a tanulást KRESZ szakasz. Ma azt javaslom, hogy beszéljünk arról, hogy szabad-e embereket pótkocsiban szállítani egy nyaralóban. Ez egy meglehetősen sürgető kérdés, amelyet sokan feltesznek.

Úgy tűnik, hogy ez egy lakókocsi, ahol olyan asztalok, székek vagy fotelek vannak, amelyeken meglehetősen kényelmes ülni. Akkor miért nem rakod fel az autót és magát az utánfutót emberekkel, és indulsz útnak? Milyen akadályok vannak, ha vannak?

Pontosan ezt fogjuk megbeszélni Önnel. Feltétlenül ossza meg véleményét, írja meg a megjegyzésekben, vagy tegyen fel kérdéseket, ha nem válaszolok néhányra ebben az anyagban.

Amit a közlekedési szabályok mondanak

Először meg kell néznie a KRESZ-re adott választ. És itt állunk szemben a 22.8. ponttal. Erre a pontra is lehet építeni.

Egyébként a jegyeken is gyakran találkozhatunk hasonló kérdéssel a bejelentkezéskor jogosítvány. Ezért ez segíthet a helyes válaszadásban.

A KRESZ szerint több olyan helyzet is előfordul, amikor tilos az emberszállítás. Ugyanis:

Ön szerint lehetséges embereket szállítani? A válasz nyilvánvaló, és nem vita tárgya. Még ha vannak is ülőhelyek, lakókocsi utánfutón utasokat szállítani szigorúan tilos.

A lakókocsi pótkocsi tervezési jellemzői és műszaki jellemzői miatt nem emberek szállítására szolgál. Ez alapján a KRESZ ezt tiltja, függetlenül attól, hogy az utánfutó belsejében vannak-e ülések.

Ezeket a székeket úgy tervezték, hogy statikus pozícióba helyezzék őket, vagyis amikor Ön parkolt. Ha mozogni szeretne, szálljon ki az utánfutóból, és szálljon be egy olyan autóba, amelyet a vonóhorog szállítására terveztek.

Eszik egész sor törvények és táblák a KRESZ-ben, amelyeknek szó szerint le kell pattanniuk a sofőrök fogáról. Egyébként mit csinálsz járművezetés közben, ha nem ismered a szabályokat és a törvényeket?

Mit szólnál, ha felfrissítenéd az emlékezeted néhány kérdésre? Javaslom, hogy emlékezzen a következőkre:

• jelzőtábla ;
• jel ;
• Alkalmazás;
• követelmények teljesítése ;

Ez csak egy kis része annak, amit minden vezetőnek tudnia kell.

Az ilyen szabályok és táblák nem tehetnek fölösleges kérdéseket a fejedben, mint ahogy azt sem, hogy lakókocsi utánfutón miért tilos embereket szállítani.

Miért ne tenné ezt

Ennek ellenére úgy gondolom, hogy helyes lenne teljes mértékben válaszolni a kérdésre, és megmagyarázni, hogy a KRESZ miért vezet be ilyen tilalmakat.

Személy szerint több fő okot emelek ki.

• Ok No1 . Ez illegális. A szabályok szállítási tilalmat írnak elő, ezért megszegésük megfelelő szankciókat von maga után. És nem mindig csak pénzbírság formájában;
• 2. ok . Veszélyes. A fő ok gondolom magas szint veszély, nem a pénzbírság kockázata. Az utánfutó lekapcsolódhat, balesetet szenvedhet, vagy valamilyen akadályba ütközhet. A következmény súlyos sérülés lehet. BAN BEN legrosszabb esetben az ilyen utazások halállal végződnek;
• 3. ok . Nem kényelmes. Nem ajánlom a kísérletezést, csak fogadd el a szavamat. Utazás utánfutóban rendkívül kényelmetlen. Oldalra dobnak, ugrálni kezdesz minden ütésen. Még a legkényelmesebb székben sem fog tudni normálisan ülni. Főleg a minőséget figyelembe véve útfelszín országunk legtöbb régiójában.

Több mint elég oka van. Ezért ez a kérdés lezártnak tekinthető.

Bárki bármit mond, soha ne egyezzen bele, hogy maga szálljon be egy utánfutóba vagy szállítson embereket. Ez túl veszélyes, és sok kockázatot rejt magában. Jobb, ha minibuszra száll, vagy bérel egy tágasabb autót.

Köszönöm mindenkinek a figyelmet! Ne felejts el feliratkozni, megjegyzéseket fűzni, kérdéseket feltenni, és hívd meg barátaidat, hogy csatlakozzanak hozzánk!

Lehet-e embereket szállítani egy önjáró jármű utánfutójában?

1. Lehetetlen.
2. Nyerges pótkocsiban lehetséges.
3. Ülésekkel felszerelt félpótkocsiban lehetséges.
4. 15 km/h-nál nem nagyobb sebességgel mozgó, ülésekkel felszerelt nyerges pótkocsiban lehetséges.

Milyen hibák megengedettek az önjáró jármű üzemeltetéséhez?

1. A sebességváltó kar nehezen kapcsolható be.
2. A jobb oldali ajtó nem záródik nyitott helyzetben.
3. Az ülés kartámasza elszakadt.
4. Nincs napvédő.

A motorventilátor járókerekének milyen hibái miatt tilos az önjáró jármű üzemeltetése?

1. Egy penge deformációja (a).
2. A pengét rögzítő két szegecs megsemmisülése (b).
3. Repedt ventilátorlemez (c).
4. Minden meghatározott hibával.

Lehetséges-e dolgozni egy nem tesztelt önjáró autó?

1. Minden típusú munkához használható.
2. Csak lemezen lehetséges.
3. Másodfokozatban minden típusú munkára lehetséges.
4. Lehetetlen.

7. A kapilláris vérzés fő jelei:

1. Élénk skarlát színű lüktető vagy csobogó patak.
2. Sötét cseresznye színű egységes folyamatos áramlás.
3. Skarlát vér egyenletesen szivárog ki a seb teljes felületéről.

Szabad-e dolgozni egyéni védőfelszerelés vagy védőruha nélkül? a követelmények biztosítják a munkavédelemről?

1. Engedélyezett.
2. Sürgős termelési igény esetén megengedett.
3. Tilos.

30. sz. jegy

Felszerelhető-e további, a tervezésben nem szereplő ülés egy önjáró járműre?

Autóban kell szállítani az embereket a KRESZ szabályai szerint, és nem a „mennyit elfér” elv szerint.

2018-ban nem törölték el az autó túlterheléséért kiszabott bírságot, így minden járművezetőnek figyelembe kell vennie a hatályos jogszabályokat.

Hány embert tud szállítani egy autóban?

Ez körülbelül utas kocsi, hol a mennyiség elfogadható utasok az ülőhelyek száma korlátozza. A KRESZ 22.8. pontja kimondja, hogy tilos a jármű műszaki jellemzői által előírt létszám feletti személyszállítást. Kiderült, hogy ha egy autóban öt ülés van a sofőrrel együtt, akkor a hatodik és az azt követő utasoknak fizetniük kell.

De felvetődik egy másik kérdés: vonatkozik-e ez a szabály a gyerekszállításra, hiszen a három hátsó ülésen négy gyerek is nyugodtan elfér? Ez szabálysértésnek minősül, mivel a törvény általánosságban írja elő az emberek szállításának szabályát, nem vagy életkor szerinti bontás nélkül. Minden részlet a gyermekek autóban történő szállításának szabályairól.

Ahhoz, hogy megértse, hány ember szállítható egy adott járműben, hivatkoznia kell a Műszaki adatok. Ha azt írja ki, hogy az autó ötüléses, akkor csak négy személy engedélyezett (az ötödik ülés a vezetőnek).

Egy másik fontos pont. Utasokat csak a járműben lehet szállítani. Az extrém sportok szerelmesei, akik szeretnek a tetőn és a csomagtartóban lovagolni, pénzbírságot kapnak.

A biztonsági öv követelményei

Fontos szempont, hogy az autóban MINDEN utasnak be kell kötnie a biztonsági övet, és a 12 éven aluli gyermekeket be kell ültetni. speciális eszközök. Ha tervezési jellemzők Mivel az autóban csak négy öv van, ezért csak négy személy szállítása megengedett.

Ez alól kivételt képeznek a biztonsági övvel nem felszerelt járművek. hátsó ülések gyártó. 2012 óta azonban érvényben van egy szabály, amely arra kötelezi a járművezetőket, hogy a tervezéstől függetlenül vásároljanak és szereljenek be öveket. E szabály ismeretében válaszolhatunk fő kérdés— Egy személygépkocsiban annyi ember szállítható, ahány biztonsági öv van felszerelve. Ha legalább egy személy nem kapcsolja be a biztonsági övet, a vezető...

A bírságok összege

És most a pénzügyi komponensről. A szabálysértést a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv négy cikkelye alapján lehet értékelni:

• 12.23 cikk – mindegyikre extra utas bírság 500 rubel.
• 12.6. cikk - minden öv nélküli személy számára: 1000 rubel.
• 12.23 cikk - utas szállítására a kabinon kívül: 1000 rubel.

12.29. cikk - az utasnak 500 rubel bírságot kell fizetnie, ha nem használja a biztonsági övet. A szankció helyettesíthető írásbeli figyelmeztetéssel. Az utasra kiszabott büntetés nem szünteti meg a sofőrrel szembeni szankciókat.

Ha a sofőr megsérti a gyermekek szállítására vonatkozó szabályokat (például egy gyermek egy felnőtt ölében lovagol), 3000 rubelt kell fizetnie.

Változások 2018

Szigorodott a sofőr felelőssége a személyszállítási szabályok megsértése miatt 2018-ban. Két új szabály van:

1. A túlterhelési szabályok megsértéséért kiszabott bírságot a sofőrnek magának kell megfizetnie. Korábban szankciókat szabtak ki a sofőrre és a szabálysértő utasokra.
2. A bírságok halmozottak lehetnek. Korábban kettős szabálysértésért csak egyet, a legnagyobb bírságot fizetett a sofőr.

Ami a második pontot illeti. Abban a helyzetben, amikor egy ötüléses autó vezetője egy hatodik utast szállít a tetőn, aki szintén nem volt bekötve és 12 év alatti, mind a 4 szabálysértésért 5500 rubelt kell fizetnie. Természetesen egy ilyen helyzet nem valószínű, de a közlekedési rendőrfelügyelők már többször rögzítették a dupla szabálysértést, amiért a sofőrnek is dupláját kellett fizetnie.

Foglaljuk össze. Egy személygépkocsi annyi embert szállíthat, amennyit rendeltek műszaki jellemzők jármű, de legfeljebb a biztonsági övek száma. Szabálysértésért - 500 rubel pénzbírság minden többletutas után és 1000 rubel minden öv nélküli személy után.