A cikk az út szabályairól beszélni fog - ahol a járművek parkolása, és mi a felelősség a jogsértés esetén.

Kedves olvasók! A cikk a szokásos megoldásokról beszél jogi esetekDe minden esetben egyéni. Ha szeretné tudni, hogyan megoldja a problémát - forduljon a tanácsadóhoz:

Az alkalmazások és a hívásokat az óra és a hét hét napján fogadják el..

Gyors vagyok. INGYENES!

A járműveket gyakran megállítják - kényszerítettek vagy bontás esetén. Vannak olyan szakaszok, amelyeken a parkolás vagy a stop elfogadhatatlan.

Ha ezeket a szabályokat nem követik, a felelősséget büntetőterület formájában biztosítják. Mi ez a hely, és mi a méret a büntetőterület?

Fontos pillanatok

Autók megállítása rossz webhelyeken - egy nem-megszűnt illesztőprogramok. Ehhez büntetést fenyegetnek büntetést.

Hogy ne kerüljön be kellemetlen helyzet És nem kap finom, gondosan meg kell ismerni magát a járművek megállítására és parkolására vonatkozó követelményekkel.

Tulajdonos jármű Emlékeznie kell főparancs - A pálya jobb oldalán található parkolás és leállítás megengedett - a szélén.

A különböző körülmények miatt a vezetőnek joga van abbahagyni és csak egy ilyen cselekményben állni (ha nincs tilalom és más közlekedési rendőrségi követelmények).

Ha a település nem rendelkezik az út szélén, akkor megengedett a stop vagy parkoló az út szélén.

Vannak olyan esetek, amikor megengedett lassítani és állni az útvonal bal oldalán. Azt:

Ha ez egy rakomány autó, akkor csak ilyen körülmények között hagyhatja abba, csak a rakomány betöltésére vagy kirakodására.

Az ilyen követelmények célja, hogy biztosítsuk a maximális biztonságot mind az érdemes, és mozogjon.

Jobb, ha nem foglalja el a település határainak oldalát - olyan cselekményké válhat, amely lehetővé teszi a baleset számos jármű részvételével.

A járművek megengedettek csak egyetlen szalagot, és csak párhuzamosak az úttest. Kiváltságok - két kerékkel rendelkező járművekhez.

Az útirányban vagy a járdán vásárolt, csak személygépkocsik vagy mopedek, kerékpárok megengedettek. Más járművek esetében elfogadhatatlan.

Vannak olyan helyzetek, amelyekben a jármű helyén van, de ez nem tekinthető megállításnak, parkolónak. Ezek az esetek:

• a közlekedési lámpa vagy a kiigazító tiltó jelének bekapcsolása;
• a gyalogos sétány előtt, kereszteződés, megáll, ha az emberek vagy a szállítás áthaladása implikált;
• csövek az utakon.

A büntetés ilyen esetekben nincs biztosítva.

Alapvető fogalmak

Álljon meg	A járművek mozgásának megteremtése időtartamra legfeljebb 5 perc vagy annál nagyobb - az emberek tervezéséhez vagy leszállásához
Parkolás	Egy olyan utazás felfüggesztése, amely nem kapcsolódik az emberek kirakodásához vagy a terheléshez
Parkovka	Speciálisan kijelölt és felszerelt telek, amely a pálya részét képezi, és a járdát, az oldalát adja
Közlekedési törvények	A magánutazás feladatait szabályozó szabályok körét (járművezetők, gyalogosok) és tartalmazzák a követelményeket biztonságos mozgás az úton

Közlekedési szabályok

Hello, Oleg.

Gépjármű Lehet megállítani és parkolni csak olyan helyeken, amelyek erre szánták. Ennek a kérdésnek a kezelésére, szükség van a közlekedési szabályok egyes szabályaira, valamint a regionális építészeti követelményekre, a települési és egészségügyi szabályokra és normákra működtetett javítási szabályokra.

Ez a forgalmi szabályok megsértése?

A közúti közlekedési szabályok lehetővé teszik a parkoláson belül települések Az úton egy csíkkal, vagy egyoldalas utakkal, amelyek teherautókkal 3,5 tonna, kevesebb, mint 3,5 tonna. Nagy teherautókTermészetesen leállíthatják az ilyen utakat is (ha nincs betiltani jele), de csak letöltésre vagy kirakodásra. Ezért tilos egy nehéz teherautó elhelyezése egy ilyen út parkolására. A járda szélén található parkolás mindenki számára tilos teherautók autókmobil. Ezen túlmenően, a közlekedési szabályok tiltják a stop és a parkoló az úton, közel a gyalogos-átkelőhelyek (vagy közvetlenül rájuk), valamint, ha a járművet hoz létre interferenciát mozgó gyalogosok vagy más autók.

Más szóval, egy nehéz teherautó nem lehet parkolni az udvarban otthon vagy közel. Mit kell tenni ebben az esetben?

A közúti mozgalom szabályainak végrehajtását kizárólag az Orosz Föderáció Belügyminisztériumának közlekedési rendőrsége irányítja. A probléma megoldásához szükség van kapcsolatba lépni a közlekedési rendőrség regionális osztályával egy nyilatkozattal, ahol a teherautók engedélytábláit meg kell adni, a tulajdonos adatai és részletesen leírják a jogsértést, adjunk hozzá több képet a rossz teherautó parkolóhelyéről. A rendőrségnek a művészet alapján az adminisztratív felelősségre kell vonnia az igazgatási felelősséget. 12.19 igazgatási kódex a megállási vagy járművek parkolási szabályainak megsértésére.

Egyéb szabályok és szabályok a parkolókra és a buszmegállókra a településeken

Az út szabályai mellett a parkolóhelyek helyeit az egészségügyi szabályok és normák is szabályozzák, amelyek megállapítják, hogy a lakóépület homlokzatának és az autónak legalább 10 méter. A nagyszámú autó számára készült parkolóhelyek és garázsok esetében ez az arány 15 méterre emelkedik, és egyes esetekben - és akár 20 m.

Meg kell jegyezni, hogy ez az eset A szövetség különböző témáiban eltérő regionális követelmények meghatározzák. Bizonyos régiókban megengedett a lakóépületek ablakaiban, másokban - tilos vagy szigorúan szabályozott. Rendszerint a tilalmak csak érvényesek nagyobb városokHa probléma merül fel a járművek túlterhelésével.

Szükséges továbbá megismerni magukat a helyiségek helyi szabályainak, a területek szaniter tartalmának, a takarítás szervezésével, a tisztaság és a megrendelés megszervezésével egy vidéki településen. Azokat a "utcák tartalmát, a járművek működtetését" kell tartalmazniuk, amelyben a településen lévő járművek parkolási és tárolási eljárása külön-külön szabályozott. A helyi hatóságok végrehajtó testületének figyelemmel kell kísérnie végrehajtását, amelyet is említhet.

Üdvözlettel, Szergej.

Állandó, megszakítás nélküli járműmozgás lehetetlen: mind a vezető, mind a technika pihenjen. Vagy más szóval, menjen leállítási vagy parkolási módba.

Csak egy fontos körülményt értünk el: a jelenlét és a jelek, valamint a jelölések összehasonlíthatatlan előnye a vezető számára. És mindez azért, mert nagyon vizuális módja annak, hogy szabályozzák a megállást és a parkolást, és az oldalsó automatikus tulajdonosának meg van győződve a cselekedeteinek helyességéről (vagy sajnos rosszságáról).

Azonban a korábban említett karakterek jelenléte vagy hiánya még nem kimerült, mégis kimerült, a stop és a parkolás elvei, amelyekre egy speciális szakasz kiemelve a közlekedési szabályok.

12 PDD Szakasz: Általános leállítás és parkolási elvek

A közlekedési szabályok 12. szakasza, amely kifejezetten a megállításra és a parkolásra vonatkozó szabályokra vonatkozik (abban az esetben, ha a már megvizsgált jelek és jelölés nem tiltják őket).

Tehát a vezetőnek szentnek kell lennie " aranyszabály »: és a stop és a parkolás megengedett jobb oldal Utak - oldalán.

Bármely körülmények között az autó tulajdonosa, parkolási tervezés, pontosan itt (ha természetesen nem tiltja meg a közlekedési szabályok egyéb követelményeit).

Azonban az út szélén lévő nagy és közepes településeken általában nincs. Ilyen esetekben a szabályok lehetővé teszik az út jobb oldalán történő leállítását és parkolását - az úttest szélén.

A vezetőnek egyértelműen meg kell értenie, hogy a kiterjesztéssel és a leállítási és parkoló képességével tilos ezekre a célokra használni. rakományrész.

Az ilyen taktikák a közlekedési szabályok bruttó megsértése lesz, és a leggyakrabban a vezetők a településen kívül vezetnek. Így nem csak interferenciát alkotnak más járművek mozgatására, hanem hozzájárulnak a teremtéshez is vészhelyzet A sebességmozgás feltételei mellett.

A szabályok a stop és a parkolás nemcsak az út jobb oldalán. Két esetben megengedett, hogy parkoljon és a bal oldalon. De mindkét lehetőség közvetlenül kapcsolódik a település rendezésének területeihez.

1. Két sávos út (egy csík az egyes irányokhoz), amelyen a közepén nincsenek villamos útvonalak.

Az ilyen utak bal oldalán történő leállítás és parkolás, első pillantásra úgy néz ki, hogy nem biztonságos. Végtére is, az ilyen parkolásról való távozás a fejpontból történik. Azonban a településen - a körülmények között aktív limit sebességrendszer - Ez a veszély nem tűnik olyan komolynak. De meg kell keresni a parkolóhelyet - ellenkezőleg, úgy néz ki, mint egy meglehetősen releváns probléma.

Meglehetősen érthetővé válik a távollét villamosútvonalak Az út közepén.

Ez csak ebben az esetben a jármű kilépése a parkolóból a nagyon széles út bal oldalán, nem biztonságos.

2. Az út egyirányú mozgással.

Az út bal oldalán való leállításának joga nem okozhat szkepticizmust vagy elutasítást, mert az útszakasz teljes szélességének forgalmát egy irányban hajtják végre.

Igaz, teherautó-vezetők, akiknek megengedett maximális tömeg meghaladja a 3,5 tonna, meg kell emlékezni, hogy csak egy megáll és kizárólag a jármű betöltésére engedélyezett.

Ami a településen kívüli helyzetet illeti, itt minden járművezetőnek tartózkodnia kell az út bal oldalán, valamint egy hosszú parkolóból (hosszú tartózkodásra, éjszakai tartózkodásra, stb.) Az úton. Meg kell találnia egy speciális platformot a parkoláshoz, vagy túlmutat az úton.

Ez a követelmény arra törekszik, hogy biztosítsa a jármű maximális biztonságát, mind az út mentén. Az előre nem látható esetekben az oldal telekké válhat, köszönhetően, hogy az ütközés elkerülhető legyen az újjáépítés révén. Ezért a településen kívüli sidelines kívánatos szabad.

De az „autópálya” (5,1), például a be- vagy m4 és „út az autók” (5,3), megállás és parkolás, általában csak akkor engedélyezett speciális területek, amelyek amellett, meg kell jelölni a A megfelelő jeleket jelző megfelelő jelek.

Egy ilyen úton - mind az útra, mind az út oldalán - a stop és a parkolás kategorikusan tilos. Ez a korlátozás az út ilyen területei közötti mozgás intenzitásához kapcsolódik, és tőlük.

Helyszín TC a parkoláson

Amikor a jármű megáll és parkolási körülmények között helyezkedik el, meg kell emlékezni egy másik "aranyszabályt": a jármű csak egy sorban, csak párhuzamos az úttest. Ennek a szabálynak egy kivétele csak kétkerekű járművek, amelyeket két sorban lehet elhelyezni.

A különböző parkolási mód csak a megfelelő jelzéssel engedélyezett a "A jármű a parkolóban", valamint a vízszintes vonalak közúti jelölésParkoló "dobozok" jelzése.

Ebben az esetben meg kell hagynia és parkolni egy szögben az úttesthez, és még a járulási tér is. De ebben az esetben a megfogalmazási módszerre vonatkozó jelek megfelelő jelzése.

Ilyen körülmények között a vezetőnek emlékeznie kell egy másik követelményre: a szabályokat az útra vagy csak a járdára kell helyezni személygépkocsikmobil, motorkerékpárok, mopedek és kerékpárok. Tilos más, az úttesthez tartozó szögben vagy a járulási tér használatával.

Minden más jármű nem áll rendelkezésre minden járművön. Leállhatnak és csak párhuzamosak az úttesthez, és csak akkor, ha ilyen módon megengedett.

Így a helyét a jármű alatt parkoló képest az úttest párhuzamos legyen, ha a jelek és / vagy jelölés nincs meg másik módszer beállítása a jármű a parkolóban.

Ahol a járművek megállítása és parkolója tilos

Különleges becslési tiltó esetek

A közlekedési rendőrség 12.4.4. Mindezek a szabályok által előírt esetek egy általános tulajdonságot ötvöznek: ilyen szakaszokban a megáll és a parkolás nem biztonságos.

1. A villamossal és a villamosútvonalak közvetlen közelében tilos a stop, ha egyszerre megállt, a jármű megteremti a villamos mozgatására néhány interferenciát.

Az ilyen helyeken való leállás tilalma a vasúti járművek mozgásának folytatásának lehetetlenségével jár, mivel a villamos nem lesz képes vezetni a síneken lévő akadály körül.

2. A vasúti mozgást tilos.

Nem valószínű, hogy az értelmes személy kifogásolja a vasúti utak megállítását, amelyek különösen veszélyes rész az út. A vezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a vasúti átkelés határai korlátozódnak az akadályokra vagy a jelekre " vasúti"(1.3.1) vagy" többfinanszírozott vasút "(1.3.2), amely a mozgásba kerülő bejáratnál van felszerelve. Itt van, hogy a stop tilos.

3. A STOP tilos az alagutakban.

Általános szabályként az alagút-portálok nem olyan szélesek, és a stop itt akadályozhatja az interferenciát akadálytalanul és biztonságos mozgás más járművek. És a vezetők maguk a lehető leggyorsabban törekednek az alagutak korlátozott helyére.

4. STOP tilos a hidaknál, felüljáró, felüljáró és alattuk (van egy kivétel).

A mesterséges flottaszerkezetek megállításának tilalmát számos körülmény határozza meg:

• korlátozott hely;
• a szállás veszélye itt számos jármű, amelyek nyomást gyakorolnak a szerkezet támogató struktúráira stb.

Az ilyen mesterségesen létrehozott objektumok leállításának tilalmát ugyanazt a korlátozott helyet okozza.

Az illesztőprogramnak azonban emlékeznie kell a fontos kivételre.

Ha a hídon, a felüljáróban, a felüljáróban (de nem alattban) ebben az irányban van, akkor legalább három sáv van a mozgáshoz, akkor megengedett a stop és a parkolás ilyen struktúrákon.

5. A leállítás tilos olyan területeken, ahol a leállított TC és a markup szilárd vászonja (az 1.2.1 kivételével), az úttest vagy elválasztó szalag szélével szemben, kevesebb, mint 3 méter.

Ezt a helyzet bonyolultságában fogjuk kitalálni.

A leállított járművek közötti 3 méteres intervallum hiánya, valamint a jelölés szilárd linte a mások számára forgalmi jogsértés nélkül. Kénytelenek lesznek megsérteni a szabályokat.

Ugyanez a körülmény is az elválasztó csík és az úttest ellentétes széle, amikor más TC-k vezetői és fizikailag (a határ miatt), és nem fognak jogilag képesek a forgalom körül mozogni.

6. A STOP tilos a gyalogos kereszteződéseken, valamint közel 5 méterrel az előttük.

A gyalogos átkelés megállítása és parkolója világos: egyébként a gyalogosok mozgása jön létre, amely ezen a területen az előnyt használja.

A szükséges 5 méteres távolság, mielőtt a gyalogos kereszteződésnek láthatóvá kell tennie a közeledő jármű vezetőjét. Ebben az esetben a gyalogos kereszteződéshez járó gyalogos nem lesz kellemetlen meglepetés a járművezetők számára.

7. A leállítás tilos az úttestben a körülmények között korlátozott láthatóság (kevesebb, mint 100 méter bármilyen irányban).

Ez a megállítás és a parkolás korlátozás kerül bevezetésre annak érdekében, hogy közúti feltételek Az útszakaszon nem voltak akadályok a megállított járműveknél. Ez a körülmény nagyban bonyolítja a közeledő utazást. De ez a szabály csak érvényes.

A buszmegálló oldalán és a parkolás nem tilos.

8. A leállítás tilos az átjáró részek kereszteződésein és 5 méter előtt és utána (van egy kivétel).

A szakaszos részek metszéspontjainak megállításának és parkolásának tilalma meglehetősen természetes. Végtére is, mint ebben az esetben a többi úthasználó mozog?

Nagyon fontos körülmény. Néhány illesztőprogram azt sugallja, hogy a megállítás és a parkolás tilos. Rossz: az átjáró részek metszéspontjainál és 5 métert előttük és utána. És alapvetően!

Forduljon a következő példához.

Előttünk - kereszteződéssel körkörös mozgás. Az átjáró részek három kereszteződése alakul ki. És a stop (parkolóval) ilyen metszéspontban megengedett, de az egyes kereszteződés 5 méteres távolságának megfelel.

Fontos megjegyezni, hogy a e szabály van egy kivétel: a T-alakú kereszteződés egy folytonos vonal a jelölés (vagy elválasztása csík) átellenes oldalán az oldalsó, megállás és a parkolás megengedett. Természetesen, amikor a szilárd vonal (vagy elválasztó szalag) 3 méteres intervallumának megfelel.

Ez a kivétel meglehetősen magyarázható. A folyamatos vonal (vagy elválasztó szalag) ilyen metszéspontnál balra és megfordulást tilos. Ezért az oldalsó folyosón álló jármű, amely nem eredményez interferenciát más TC-k egyenes mozgására.

És éppen ellenkezőleg, a kereszteződés szakaszos jelölő vonala zúzást és vezetést eredményez.

9. STOP tilos a megállók helyén tömegközlekedés (útvonalajánlatok) és parkoló utas taxi, valamint 15 méter előtt és utána (van egy kivétel).

A stop és a parkolás ilyen korlátozása az útvonaltervek és személyszállító taxik akadálytalan mozgásának szükségessége miatt következett be.

Ami a 15 méteres távolságot illeti, az ilyen helyek előtt és után ez a követelmény az ilyen közlekedés akadálytalan kilépésének kilépésével jár az út meghatározott területeiből.

Ha a "sárga törött" (1.18) jelölése van, akkor a vezetőnek meg kell mérnie a rajzvonal mindkét oldalán 15 métert. És a jelölés hiányában - az 5.16 - 5.18 jelektől.

A figyelembe vett szabályból származó kizárás a következő: A vezetők megengedhetők a tömegközlekedés helyeiben, és csak két feltételnek való megfelelés alatt állnak (ugyanakkor):

• az utasok kirakodására és kirakodására;
• a járművek hátránya és az utas taxi hátránya alatt.

Ezért nem feltétlenül az utasok beszállásakor buszmegálló. A legfontosabb dolog nem a "minibuszok", az ültetés vagy az ülő utasok beavatkozása.

10. Állítsa tilos azokon a helyeken, ahol abbahagyta TC lehetetlenné teszik, hogy be vagy hagyja, hogy a másik TC, majd hozzon létre interferencia a gyalogosok, és lezárja a segítségével szabályozza a közúti forgalom (jeleket vagy lámpánál).

Egy ilyen tilalom nyilvánvaló.

Például a vezető kamion Más illesztőprogramokhoz zárva az útjelzés láthatósága "stop tilos".

És ezzel a helyzetgel nagyon kell értenie. Itt sok elkötelező van. Csak így tudják eloszlanak.

11. A leállítás tilos a kerékpárosok zenekarán.

Minden itt és megjegyzés nélkül. Ez csak egy csík a kerékpárosok számára, és semmi köze a mechanikus járművek illesztőprogramjaihoz: sem mozgáshoz vagy leállításhoz vagy parkoláshoz sem.

Speciális parkoló tiltó esetek

A közlekedési szabályok szerint a parkolás tilos azoknál a helyeken, ahol a stop tilos. Ez a körülmény meglehetősen logikus, mert amint azt korábban említettük, lehetetlen parkolni, miután nem állt meg (legalább 5 perc).

Tehát a parkolás (és a stop) tilos:

1) A villamosokon és a villamossal való közelségben, ha egyszerre megállt, a TC megteremti a villamos mozgatására néhány interferenciát;

2) a vasúti mozgásokon;

3) alagutakban;

4) hidaknál, felüljáró, felüljárók és alattuk (kivéve, ha a hídon, a felüljáróban, a felüljáróban (de nem alattuk alatt) ebben az irányban van, legalább három sáv a mozgáshoz);

5) olyan területeken, ahol a Cu közötti távolság megállt, és a szilárd fektetett vonal (az 1.2.1 kivételével), amely az úttest vagy az elválasztó szalag ellentétes széle kevesebb, mint 3 méter;

6) a gyalogos átmeneteken, valamint az előttük lévő 5 méteres közelebb;

7) a korlátozott láthatóság feltételeiben (kevesebb, mint 100 méter);

8) az átjáró részek metszéspontjain és 5 méter előtt és utána (kivéve a T-alakú metszéspontban lévő parkoló alkalmával az oldalsó átjárót (vagy elválasztó szalagot) az oldalsó folyosón);

9) A tömegközlekedés helyeiben (útvonalajánlatok) és parkolóhelyek a személyszállító taxik, valamint 15 méter előtt és utána;

10) Azokban a helyeken, ahol megállították a járművet, hogy a lehetetlen bejutást vagy egy másik TC-hez való elhagyást végződhessen, beavatkozik a gyalogosok, valamint a közeli közúti szabályozó eszközök (jelek vagy közlekedési lámpák);

11) A kerékpárosok szalagján.

Ezen eseteken kívül a parkolás két helyen tilos.

1. A parkolás tilos a településen kívül a jel által kijelölt utak útján " A főút"(2.1).

A parkoló tilalma az út egy ilyen szakaszában van magassebesség Mozgás a településen kívül. Különösen, ha a mozgást a főúton végzik. Ilyen körülmények között a jármű, amely az útszakaszon áll, nyilvánvaló interferencia lesz. És ha itt megengedett a rövid távú leállítás, a szabályok által az útszakaszot használó parkoló kizárt az elemi biztonság szempontjából.

Következésképpen a "Main Road" jel által megjelölt út úttestén kívüli településen kívül a parkolás kizárólag az út szélén vagy az úton kívül esik.

2. A parkolás tilos az 50 méteres zónában és utána vasúti kereszteződések.

Parkolás, mint a stop, tilos a vasúti átkelésen. Ezt nem vitatják meg. De a parkoló nem végezhető el 50 méter távolságban a mozgás előtt és után.

Az ilyen tilalmat az út ezen szakaszának veszélye ismerteti, amely a vasúti pályák közvetlen közelében van.

A vezető és az utasok cselekvései megállításakor és parkoláskor

Ha megáll vagy parkol, a vezető és az utasok tilos megnyitni a jármű ajtóit, ha ezek a műveletek interferenciát okoznak a mozgás többi résztvevőjével.

Egyetértek, a tankönyv példája és egy nagyon gyakori hiba és illesztőprogramok, valamint az utasok.

Abban az esetben, ha a vezető elhagyja a járművet, és megfigyelés nélkül hagyja el, köteles mindent megtenni annak érdekében, hogy megszüntesse a jármű akaratlan mozgásának lehetőségét, valamint jogosulatlan használatát.

Ez azt jelenti, hogy korlátozni kell a jogosulatlan személyek hozzáférését a járműnek (zárja be az ajtók és a törzs zárolását, hogy használja a megadott tervet lopásgátló rendszer, tegyen egy autót a riasztás stb.).

Így a vezető ismeri a szabályokat megállás és parkolás járművek lehetővé teszi, egyrészt, hogy elkerüljék a büntetést összhangban a jelenlegi szabályozás (formájában közigazgatási bírság és), másrészt, hogy megőrizze a jármű mentelmi jogban (vagy legalábbis jogosulatlan behatolást, és illegális megosztása őket).

Videó - Pdd stop és parkoló - részletes magyarázat:

Talán érdeklődés:

Szkenner öndiagnózis autó

Hogyan lehet gyorsan megszabadulni a karcolásoktól az autó testén

Hasznos tartozékok kiválasztása az autótulajdonosok számára

Áruk az autók számára összehasonlítani az árat és a minőséget \u003e\u003e\u003e

Hasonló cikkek

Megjegyzések a cikkre:

Vitaly

Európában a mikro-autó (például intelligens), hogy érdeklődjön, számos olyan kilátás nyílik az autó tájolására a parkolóban: 2 autó helyenként, az áthelyezés engedélye stb. Úgy tűnik számomra, hogy ez nem rossz, hogy bemutassa mind a közlekedési szabályainkat is - megnézed, az emberek, és helyreállnak a hatalmas autókból, és egy csomó helyet szabadítanak fel!

Dmitry Borisovich

Egyetértek a Vitaly-val, amikor a parkolás közel van a sarok oldalán lévő jel közelében, ez nem nyugodt a lélekben.
Általánosságban elmondható, hogy meg kell ismerni a parkolási szabályokat, a DPS-nek az emberek szeretik a bírságokat állítólagosan rossz parkoló. Nem mindenkinek van forgalmi szabálya, és képes vitatkozni az ellenőröket.

Alexei

A fogyatékossággal élő emberek parkolása problémánk van. Elég egészséges embereket foglal el. Én magam 2 héttel ezelőtt fizetett parkolásért. A fizetett parkoló területére emelkedett. De az autó vezette a vontató teherautót, és a mozgássérült helyeken a parkolóba kerültem. A Útburkolat A "fogyatékkal élők számára" jelölés hiányzott, csak a "fogyatékkal élők parkolása" jele, rejtve a fa lombozatában. Így fogta meg a figyelmemet. Kiderül, hogy a fogyatékkal élő társadalom kevéssé tűnt parkolási helyszínek A városban, igény szerint 10% -kal nőttek, és a jelölésnek nincs ideje frissíteni.

Oksana

Gyakran újratervezik az információkat Útjelző táblák és jelölés. Az innovációk hatályba léphetnek, és nem tudnak megismerni őket! Mindegyik vezetőnek mindig tisztában kell lennie a szabályokkal és az ismétléssel, ahogy azt mondják, a tanítás anyja!

Alexandra

Én magam megyek a Toyota IQ-hez, jó lenne, ha B és hazánkban hasonló kereszteződéseket vezettünk a mini autók számára. Általában szomorú, egy parkolóval, folyamatosan látni az autókat, egyenes a jelek és semmi .. csak a város központjában még mindig valahogy forgalmi zsaruk és a vontató teherautó működik

Vadim.

A leginkább fájdalmas téma mind az autó rajongói és gyalogosok számára. Most a fizetett parkolási lehetőségek bevezetésével nem annyira, hogy hagyja el az autót. Korábban gyakran Európába ment, és régóta ott hagyhatja az intelligens mini szomszédságát egy helyen egy helyen. Valószínűleg Oroszországban egy ilyen törvény elfogadta az ilyen törvényt, akkor az intelligens mini.

Olga

Sajnálatos, hogy nem mindenki ismeri a szabályokat helyes parkoló, és tedd az autókat, ahol akarnak, és aztán panaszkodnak, hogy a torkába vitték őket. Az üdülővárosokban az evakuátorok aktívan dolgoznak, és folyamatosan forgalmi dugók vagyunk azok miatt, akik túl lusta, hogy extra 50 méterre kerülnek a parkolótól.
És a közlekedési szabályok ismereteinek frissítése szükséges felesleges bírságok Ne fejezze be.

Edward

Valahogy a forgalmi dugóban állt, és nézd meg, hogy egyes autósok egymás után körbeesnek a pálya szélén. Felháborító. Milyen fenyegethet? Természetesen aligha megfosztották a jogot, azt hiszem, a büntetés írja ki, ha igen, akkor milyen méretben?

Galina

Elolvastam a cikket, és úgy döntöttem, hogy a közlekedési szabályokat újra kell osztani. Idővel az információ elfelejtett, most csak a szokásos közúti helyzetekben összpontosít.

Pavel

Szentpéterváron volt, a múzeumok szinte nincs helye, hogy távolítsa el az autót messzire az út mentén, ezért megjegyezte, hogy a rulettellel rendelkező forgalmi zsaruk mérik a gépek közötti távolságot a metszésponthoz és a gyalogos kereszteződésekhez. Half-méteres vontató teherautó!

Nikolai

Miután vitatta az ellenőrre való jogát. Megálltam a hídon, a nézet szép volt a városban, úgy döntöttem, hogy képet készítek. Húzza fel a közlekedési rendőrséget és az ellenőröket a lakosságban, hogy a hely ebben a helyen tilos. Három csík volt egy irányban, különösen azért, mert gyakran láttam, hogy az autókat itt megállt. Abban a távolságban, ahol meglátogatták a jelet, amely az ellenőr szerint megtiltja a megállást itt. El kellett mennem, győződjön meg róla, hogy a látható jel nem vonatkozik erre az oldalra. Ennek eredményeként bírság nélkül mentünk, de az ellenőr megígérte, hogy máshol fog elkapni. Tíz év telt el azóta, nem láttam többé.

Maria

Különösen a parkoló jelei és páratlan számok jelei. Zavaros a dátumot, egy autót kerestem. Azt hittem, ellopott, és ez egy vontató teherautó volt

Ivanovich

Az erők, a jó idő, amikor az autók az utakon szignifikánsan kisebb, akkor a szabályok megsértésével a megállás és parkolás nem volt szokatlan. A leggyakoribb megsértések voltak: megállt a város bal oldalán az út, az utasok kirakodása az úton. Sok illesztőprogram nem értette meg, hogy mi a különbség a "stop tiltott" és a "parkolás tilos" jelei között. Gyakran az illesztőprogramokat a tiltott helyeken állították le, és megnehezítették más autókra. Jelenleg a helyzet élesen súlyosbodott, különösen a nagyobb városokban, és már a kerületi központokban. A mozgásban résztvevő gépek annyira, hogy az állandó probléma a szervezett parkolás elrendezése és a parkolási szabályok megsértése. A kaszt arrogáns vezetők, a kedvenc szokása, amely a jármű megállítására az úttesten, mögé bújva a balesetet a baleset.

Vladimir

Az autó az úton minden nap egyre inkább egyre inkább, de az illetékes járművezetők száma sajnos fokozatosan csökken. Már nem vagyok meglepően parkolt autó a parkolóban.

Tatyana

Amikor jobbra kaptam, nem emlékszem, hogy milyen parkolási jel, de ami megáll. Igen, még mindig összezavarodott, ahol még páratlanul, hétvégén is tilos parkolni. Időközönként, én is reseread a jelek, hogy ne hagyja ki az újat.

Sergey

A közeljövőben minden rendeletet át kell adni a videofelügyeleti kamerákba, természetesen a közlekedési rendőrök száma csökken. Ha például rossz helyen kényszerítettem a rossz helyen - bontás, rossz jólét, i.t.p. A szokásos esetben is képes lesz arra, hogy megszüntesse a problémát, vagy amíg a közlekedési rendőrök nem veszi észre, de ebben az esetben a bűntudat nem bizonyítható. És mi van a felügyeleti kamerákkal, miután a büntetés jön, mert a legtöbb esetben a bázis sok okból hiányozhat.

Ivan.

Az elmúlt hónapban három finom, a parkolási helytelen helyeken. És látom, egy helyen a rendőrség nem volt helyes.

Lyok.

A szilárd vezetési élmény ellenére a városban parkoló még mindig bizonyos nehézségeket okoz. Sok szállítás, minden többé-kevésbé megfelelő helyek Értékelnek, a jelölés gyakran nagyon elhomályosul, vagy elveszett az öregségtől, az ellenőr szereti a jogsértőket elkapni, és nem mindig lehet igazolni a jogukat, tekintettel a meglehetősen nehéz szabályozás a közlekedési szabályok, az árnyalatok tömege, Melyik, hogy őszinte legyek, nem elég, aki tudja. Néha könnyebben menjen át egy kilométeren, mint szenvedni, megpróbálja bejutni a felszabadult "zsebébe". A településeken kívül egyszerűbb, de amikor a parkoló a "zsugorodó" autópályákon, természetesen nagyon kívánatos az út mentén, majd sok kellemetlen történet történik, a bírsággal kezdődően, baleset végződik.

Galina

Parkolás komoly probléma Utak és méter. Ha az úton lévő parkolási szabály még mindig megfigyelhető, akkor az udvaron ez a baj. Park, ahol akarnak, játszótereken, a virágágyakon.

Oleg

Itt olvastam az összes visszajelzést és meglepetés, a legtöbb panaszkodik, hogy a stop jel feszült. Gyakran látom ezt a helyzetet: a meghajtó megközelíti a megállást, ahol a megállást tilos, magában foglalja a baleseteket, és saját vállalkozásukra ment. Különösen megszűnt idő, néha fél órát ért el. Nos, milyen kultúrát beszélhet egyáltalán. És helyesen, mit kell venni a tornyokra, majd panaszkodni, hogy az autót keresni kell. Tartsunk be a követelményeknek, majd mindenki boldog lesz.

Péter

Mostanában fizetett parkoló Közel TC, tömeges események stb. Nem teljesen kiválasztott és gyakran egyszerűen félig üres. A járművezetőknek más szabad helyeken kell megkerülniük a manővereket, és kellemetlenséget kell teremteniük maguknak és másoknak. I, például nem akarnak fizetni a freebiesnek. És így a városi közigazgatás a forgalmi rendőrséggel együtt a nyereség céljából, amelyen keresztül az IP sürgősségi helyeket hoz létre és hozzájárul a közlekedési szabályok megsértése A nyereségek eltávolítása még bírságot és evakuálást is számol.

Leonid

Megállt a gát fotózásához folytonos vonal, azonnal meghajtott forgalmi rendőrség, és elkezdett írni egy finom! De ki határozta meg, hogy több mint 5 percet állok, és hogyan lehet igazolni a helyes pontomat, van ilyen lehetőség?

Oleg

Annak érdekében, hogy nem találja meg a kapcsolatot a közlekedési rendőrök, amikor megyek végig az M2 autópálya, akkor legtöbbször nem használja az utat, de a kongresszus az erdőben vagy a mezőn, ott már ezeket a szabályokat ott, és Szinte semmi sem panaszkodhat a közlekedési rendőrségről. És a legjobb nyugodt, a teherautók nem repülnek.

Ivanovich

Ez csak tegnap. Élelmiszer az utcán, az út három méteres szélessége. Előre autó vezet. Megtartom a távolságot. Hirtelen elkezd lassítani és leállítja az úton. Elhatározom, hogy melyik oldalra vezetsz, hogy hirtelen az autó megállt a mozgástól rám jobbra. Alig sikerült kikerülni. Ez az, amit a megállítási szabályok megsértése jelent meg. Először meg akartam legyőzni a vezetőnek, aki igazolta, hogy nem látott engem. RAM.

Sergey Sergeevich

Íme az okos emberek - feltalálta a "pihenőhely" leállítását / parkolását, ami csak elfelejtette meghatározni a cselekvési tartományt. Mi csak nem jön fel - hol dolgozni, csak ne dolgozzon. Minden országos pálya esetében joga van abbahagyni, hogy hol akarok külföldre az útmentes, bármely oldal bármely oldalán, ahol nincs tiltó jelek. Ehhez miért van szükség ilyen jelre.

Artyom

Micsoda stop és parkoló világossá válik számomra, ne igyekezzen megijeszteni és jelzi a helyszíneket, parkolási és szervezett rekreációs helyeket. De a tiltó jelek nem kevésbé érzik magukat, különösen nem szeretem a sárga jelölést, jobb lenne egy jelet lógni.

Anton

Mint mindig hirtelen télen jött. Városunkban, és másokban valószínűleg a kikötés és a parkolás szabályainak teljesítése bonyolult a hó lefedettsége miatt. A szervezett parkolás még az éjszakai segédprogramok nem tisztíthatók, mivel elfoglalt autók. Ezért a hó tekercsje és magasabbá válik. Az első olvastában a Troped hó zabkásag. Nehéz eljutni a parkolóba, és nem olyan könnyű elhagyni az autót. A probléma megoldása nem érthető, mert a helyzet elkövetői még a városi hatóságok, és mi, a vezetők.

Győztes

Igen, télen a parkoló szabályai néha lehetetlenek a hóvihar miatt. És a pályán és minden bajban. Csak "véletlen" segít.

Fontos, hogy ne csak helyesen menjen, hanem álljon - erre is tudnia kell az autóparkoló szabályait.

Meg kell állítani a jobb oldalon, az út szélén, ha nem figyelhető meg - az út úttermében. Ehhez a sárga szín jelölését alkalmazzák.

Ha:

• kétcsatorna út (egy sáv irányba)
• a villamossal szembeni sínek nincsenek
• egyirányú.

A korlátozások több mint 3,5 tonna súlyú tehergépkocsikban kaphatók, a bal oldalon leállíthatók és rövid leállást tudnak eltávolítani.

Lehetőség van a burkolat csak a 12.2. Parkolás, ezen az elemen:

• egy sorban, szigorúan az úttest szélén
• mopeds, más kétkerekű TC-k két elhelyezhetők (ha nincs oldalsó babakocsi)
• a járdán használható, ha 6.4 és további 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.6.3, 8.6.6.6.6.9, 8.4.7.7 a gép (csak autók és kétkerekű járművek)

Hogyan kell tenned a TC-t, meg kell határozni a vezetői műveletek módosításához használt jelek:

• 6.4 + jelölés
• 6.4 és 8.6.1-8.6.9 + jelölés (Ezzel a kombinációval szögben lehetséges).

A gépgyártás hosszú ideig, például egy éjszakán át, csak speciális webhelyekre (12.3) engedélyezett.

Mindenütt parkolhat (12.4), a lista tilos:

• sínek (azok közelségére vonatkoznak, amelyek zavarhatják a mozgást)
• vasúti mozgó
• outaCades, hidak, felüljárók, viaduktok és alattuk *
• az útszakaszok, ahol az irányszélesség kisebb, mint 3 méter (vonalak, amelyek az út szélét jelzik, nem számítanak)
• w. zebra (nem kevesebb, mint 5 méter); Ugyanakkor lehetetlen felkelni előtte, hogy ne blokkolja az illesztőprogramok felülvizsgálatát, de te is tudsz
• közel az út fordulata, az út felnik, amelyek lehetetlenné teszik a 100 métert bármely irányban
• a kereszteződésen (a kivétel a T-alakú metszéspont egy szilárd vonallal)
• szöveg az üzleti közlekedéshez
• közel buszmegállóhoz vagy személyszállító taxishoz (15 méter); Lehet, hogy van egy jelölés, ha nem - navigálni.

Ezenkívül lehetetlen, hogy bárki számára látható legyen, és senki sem okozhat interferenciát.

A kiváló minőségű asszimiláció érdekében forgalmi szabályokat kell kezelni:

• híd - egy olyan konstrukció, amely egy mozgást biztosít egy vízi akadály felett
• felüljáró - Tényes híd, azonban más utakon, szakadékokon, egyéb akadályokon (kivéve a vizet)
• a repülés - a komplex ível a támaszok, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy bypass vagy intersee területeken, ahol lehetetlen, hogy előkészítsék az utat a felszínen, vagy a szállítás patakok.

A felüljáró, valamint a viadukt - a felüljáró fajtái, amelyek különböző kombinációkban használhatók.

12.5 tétel "Szabályok Út"Folytatja a tilalom témáját, és azt jelzi, hogy lehetetlen az autó elhelyezése:

• a fenti helyeken, valamint ahol van egy tilalom jel
• az úton, ahol van egy kijelölés, amely a főút
• közelebbül 50 m a vasúti átkelésektől - hogy megszüntesse az akadályokat a teljes láthatóság érdekében a gépek edzéséhez.

Ha a vezetőnek kellett lennie objektív okokból Állítsa le az autót olyan helyeken, ahol lehetetlen erre, meg kell próbálnia, hogy a lehető leggyorsabban el kell távolítania őket (12.6).

Mielőtt elhagyná az autót, győződjön meg róla, hogy az ajtó kinyílik, nem okoz interferenciát a mozgáshoz (12.7). Mielőtt elhagyná az autóját, győződjön meg róla, hogy minden intézkedést megtettek a biztonságos parkoláshoz: a fék be van kapcsolva, a gyújtáskulcsokat eltávolítják, és így tovább.

Az autó evakuálására vonatkozó szabályok a rossz parkolás hevadícióján, szilárd bírságokat (500-2000 ezer rubel) biztosítanak. A sofőrnek meg kell fizetnie az autóimonát - akár 7 ezer rubel. Ha a D kategória D kategóriája, a megsértés összege 25-27 ezer. Ez az, ha a tulajdonos azonnal elvitte, különben a pénztárca napi költsége hozzáadódik a fizetéshez.

Videó lecke: A közlekedési szabályok megállítása és parkolója

A preferenciális parkolásra vonatkozó szabályok módosításai

A fogyatékkal élők számára a preferenciális parkolás biztosított azonban, de szükség van arra, hogy a fogyatékosságot használják őket (a fogyatékkal élő vezető maga, vagy egy kísérő személy). A gépen speciális jelet kell rögzíteni. Ezek a 2016 februárjában elfogadott szabályok (2.1 közlekedési szabályok).

A kötelező fogyatékossági dokumentum olyan intézkedés, amely csökkenti azokat a személyek számát, akik ingyen parkolni akarnak. De nem teljes mértékben oldja meg a problémát - például, ha egy állampolgárt letiltották az állomáson, ahonnan elhagyta, természetesen a dokumentumaival. Hogyan lehet bizonyítani, hogy az autója, amely egy preferenciális parkolóban áll, parkolt jogi?

Mindenesetre az új szabályok szerint a jel és az áramlás innen, az előnyök csak akkor használhatók, ha a fogyatékkal élő személy maga vezet az autót, vagy közel van a vezető közelében, és készen áll arra, hogy bemutasson egy dokumentumot, amely megerősíti a részesedési jogot.

Az autó, indokolatlanul elfoglaló helyet a parkolóban a mozgáskorlátozottak számára is evakuálták a kamra, és a tulajdonos megbírságolták megsérti a szabályokat megállás és parkolás (5000 rubel).

Az apartmanok tulajdonosai joga van a földcsuszamláshoz az udvarukat, és egy megfelelően szervezett parkolóhely az autók számára e koncepcióba lép. A készülékhez a helyi területen apartman A lemezeknek olyan nyilatkozatnak kell lenniük, amely szerint legalább 2/3 aláírás lesz a tulajdonosok teljes számából. Az egészségügyi szabványoknak való megfelelés a SES pozícióban van feltüntetve, ahol minden rendelkezésre áll szükséges kritériumok A környező tér normális ökológiájának megőrzése.

Az alapvető jele a közlekedési szabályok az udvaron parkolási, hogy megtiltsák a hosszú távú tartózkodásra az autó egy működő motor az udvaron egy lakóház (több mint 5 perc). Ennek a tételnek a megsértése 1500 rubel.

Mennyibe kerül egy autó moszkvában

A tőke területén a parkolás szabályozza a 289. számú határozatot. Moszkvában a fizetett platformok bevezetése, amely megoldja a parkolás problémáját és a jármű biztonságát egyidejűleg. A szabad helyek is megmaradtak - egyes területeken is megjelentek a fogyatékkal élők számára.

A hétvégén a moszkvai parkolási szabályok nem változtak - ugyanúgy történik, mint a hétköznapokon. A különbség csak az autóbeállítás költségében van, a hétvégén az ár valamivel alacsonyabb. Ez vonatkozik a főváros központi régióira és az alvásra.

Helyesen megvásárolta - a járművezetői készség külön kategóriáját, és ez a művészet nem egyszerre. Azonban még a kis tapasztalatokkal is ismerni kell a parkolási gépek fő módjait - ez nem a szabályokban van, de meg kell tudni.

Az automatikus parkolási lehetőségnek mindig párhuzamosan kell lennie az útszakaszokkal, ha nincs olyan jelölés, amely lehetővé teszi más helyszínt. Ez vonatkozik a parkolóhelyekre, az úgynevezett "zsebekre". A gépek elrendezése a jelek és a jelölés függvényében történik, ezeknek a távollétében - a leginkább kompakt, hogy a többi gép parkolójához ne legyen hely, de a helyszínről induljon. Az autónak mindig úgy kell állnia, hogy ne zavarja senkit - ez az elv, hogy kövesse.

Ha a parkolóhely korlátozott, akkor hagyja el a mobilszámát előcsarnokHogy kijusson és távolítsa el az autót, ha valaki el kell hagynia.

A parkolási problémák leggyakrabban azért fordulnak elő, mert a kezdő illesztőprogramok nem érzik az autójaik méretét, és nem számolhatják ki az arányukat szabad helyen.

Hiba, amely szintén meglehetősen gyakori - tájolás a parkolás alatt, valamint a tükrök. A fejét megfordítja, többet láthat. Fontos továbbá, hogy pontosan tudd meg az autójának visszafordításának sugarát, itt az autók tulajdonosai teljesen meghajtó előnye lesz, mivel minimális. Ha lehetséges, a vezető kezdete jobb a parkolási érzékelő telepítéséhez - jelzi az akadályt.

Annak érdekében, hogy ne jutalmazza a szomszédokat a parkolóban és az öngyűrűs lökhárítónál, meg kell próbálnia elég időt fizetni ahhoz, hogy elsajátítsa a fő parkolóhelyet. Lehet parkolni:

• párhuzamos
• hátul és elülső
• merőleges
• átlósan.

Autó üzemeltetése a szabályok szerint párhuzamos parkovka a korlátozott hely - A legnehezebb változat, különösen a kezdők számára, azonban a fejlesztés után a parkolás egyszerűvé válik a közösségben, és gyakorlatilag semmilyen körülmények között gyakorlatilag nincs probléma.

Kimenet

A parkolás előtt három nagy feladatot kell megoldani:

• becsülje meg az autó szabad rendelkezésre álló helyét és méretét, valamint a vezetőművészet ezen részének szintjét
• visszahívja a forgalmi szabályokat, és ellenőrizze, hogy itt tényleg elhelyezheti-e az autót
• ha a parkolás megengedett, tegye az autókat, amennyire csak lehetséges a szabályok, és hogy ne zavarja más gépek
• használ fordítottJobb, ha olyan balesetet kell bevinni, amelyet más illesztőprogramok megértenek, hogy milyen veszélyes manővert végeznek.

A fő szabály - mindenhol parkolhat, ahol megengedett és nem tilos.