Van valami elvárása a leendő autóval kapcsolatban? Tegyük fel például, hogy minden hétvégén piknikezni szeretne a barátaival. Vagy akarod kétüléses autó, csak önmagadnak és más jelentőségednek.

A valóság azonban meghozza a maga korrekcióit: a barátok mindig elfoglaltak, és a család is kiegészül.

Ez nem annyira fontos, ha bármikor lecserélheti az autót. De az ilyen lehetőségek inkább kivételek, mint szabály. Amikor modellt választ, képzelje el, hogy sok éven át veled lesz.

2. Gazdaságtalan autó

Ha nincs vezetési tapasztalata, akkor el sem tudja képzelni, hogy valójában mennyi pénzbe kerül a benzinkút feltöltése.

Az üzemanyagárak nem biztatóak, és valószínűleg nem is lesznek biztatóak hamar. A benzin költsége gazdaságtalan autó vásárlásakor nyugtalaníthatja Önt, különösen akkor, ha aktívan elkezdi használni az autót.

Autószerviz - drága öröm. És gyorsan érezni fogod, hogy a pénz száll le a kipufogócsövön.

Ugyanez vonatkozik a pótalkatrészek költségére is. Még mindig meg kell javítania az autót, még akkor is, ha ez csak apróbb dolgokról van szó. Vásárlás előtt nézze meg, mennyit kell költenie a szokásos javításokra.

Látogassa meg azokat a fórumokat, ahol az Önt érdeklő márkájú autók tulajdonosai beszélnek az autóikról. Azonnal tudni fogsz róla problémás területek autók. És akkor gondold át, hogy a pénztárcád elbírja-e az ilyen kiadásokat.

3. Váratlan javítások

"Vásároljon használtan! Miért kell azonnal új? - ezt a tanácsot gyakran adják kezdőknek.

Természetesen a használt autók olcsóbbak. És nem olyan rossz például megkarcolni őket. De még a tapasztalt autósok sem tudják megállapítani, hogy minden normális-e egy használt autóban. Ehhez tapasztalt autószerelőnek kell lennie.

Még azt is tanácsolják, hogy ellenőrizzék az autót megbízható, „mi” állomásainkon, és ne az eladó által ajánlottakon. A rejtett hibák nagyon drágák lehetnek. Tehát, ha úgy dönt, hogy használt autót választ, menjen el egy szerelővel vásárolni. Még ha több ezerbe is kerül a szolgáltatásai, többet spórolhat.

És nem is beszélve arról, hogy egy autó meghibásodása nemcsak pénzbe, hanem egészségbe is kerülhet.

4. „vágógép”

"Vegyél valami rosszabbat: nem bánod, ha eltöröd, és megtanulsz vezetni!" - Ez általában az első számú tanács tapasztalt járművezetőktől.

Most gondold át, miért veszel autót. Törni vagy lovagolni? Hogy biztosan tanuljon önjavítás vagy A pontból B pontba mozogni?

A kezdők kényelmetlenül érzik magukat a volán mögött. Ha börtönbe zárják őket azért, mert egy „megölt” autót vezettek, a helyzet csak rosszabb lesz. Miért hozzon létre további bonyodalmakat magának és kockáztasson, ha nem a legdrágábbat vásárolhatja meg, hanem megbízható autóés a már rajta lévő utakhoz való hozzászokás érthetetlen.

5. Autó a bemutatóhoz

Mielőtt autót választana, gondolja át, mit fog csinálni vele. Az autónak megbízhatónak kell lennie, könnyen el kell vinnie az úticéljához, és el kell helyeznie azokat a dolgokat, amelyeket általában magával visz. Az autók tele vannak frissítési lehetőséggel, de az alapfunkciók nem bővíthetők.

Van olyan vélemény, hogy szép és divatos autó lenyűgöz majd másokat, és jobbá teszi az életedet. Azonban csak egy jó, megbízható autó képes erre.

Az autóválasztást úgy közelítse meg, mint egy szerszámot, és ne hagyja, hogy az érzelmek irányítsák döntését.

6. Jövőbeli haszon reményei

Az autók drágák, de ez nem jelenti azt, hogy az autóba való befektetés megtérül (most nem üzletről beszélünk, hanem kb. személyes autó). Továbbértékesítéskor minden autó csak a tulajdonosváltás ténye miatt veszít értékéből. A kereskedésben drágább autót ajánlanak, és azt mondják, hogy sokba fog kerülni még eladáskor is. Ez nem olyan érv, amelyet érdemes meghallgatni. Mondjuk egy automata váltó többe kerül eladáskor. Ez azonban kevés hatással lesz a használt autók értékének általános csökkenésére.

Tehát az autó nem befektetés. Minimalizálja költségeit, és vásároljon biztonságos és megbízható járművet.

7. Vásároljon alku nélkül

Ha használt autót vásárolt, ne feledje: az eladó által beállított ár tájékoztató jellegű. Alkudni lehet és kell is, az eladók készek az ár csökkentésére. Ennek eléréséhez alaposan meg kell vizsgálnia az autót, és kérdéseket kell feltennie az állapotáról. Egy figyelmes és tapasztalt vásárló több tízezer rubelrel csökkentheti az árat. Vagy tanulmányozza át a fórumokat, hogy megértse, mit kérdezzen, vagy vigyen magával egy szerelőt, aki megkérdezi Önt.

8. Autókölcsönzés közvetlenül a bemutatóteremben

Ha az autóvásárlás már majdnem kész, van még egy utolsó buktató, amit el kell kerülni. Főleg, ha úgy dönt, hogy autóhitelt vesz fel. Tehát Ön az autója előtt áll, és a kereskedő azt mondja, hogy most különleges feltételekkel megvásárolhatja. Csak írja alá kölcsönszerződés, és akkor minden hónapban csak semmit sem kell fizetnie.

Itt kell erős akaratú erőfeszítéseket tennie, és nem kell aláírnia. Olvassa el figyelmesen, milyen feltételeket kínálnak Önnek. A szalonokban nyújtott kölcsönök gyakran veszteségesek, és magas kamattal adják. Inkább tanulmányozza a bankok ajánlatait, és keresse meg legjobb lehetőség. Tegye ezt, mielőtt a szalonba megy, hogy ne kísértse magát.

Írd meg nekünk kommentben, hogyan választottad az első autódat? Ossza meg történeteket és meglátásait.

Korábban már beszéltünk az autógyártók által kínált legérdekesebb kedvezményekről és akciókról Orosz vásárlók az újév előestéjén. Ma olyan univerzális tippekről fogunk beszélni, amelyek az év bármely szakában alkalmazhatók új autó vásárlásakor.

A közelmúltban amerikai szakértők öt trükkről beszéltek, amelyek segítenek autóvásárláskor. Úgy döntöttünk, hogy megvizsgáljuk, mennyire alkalmazható gyakorlatuk a mi valóságunkban. És egyúttal derítse ki, hogy vannak-e tipikusak Orosz módszerek pénzt takarít meg autóvásárláskor. Szóval az amerikaiak azt ajánlják...

Mindig a legalacsonyabb árat ajánlja

Az értékesítési menedzserek kedvenc technikája az autó költségeivel kapcsolatos kérdések feltevése. Például olyan kérdések, mint: „Milyen költségvetéssel számol?” vagy „Mennyit hajlandó fizetni egy autóért havonta?” Így az autókereskedés alkalmazottja azonnal tudni fogja, mennyi pénzt kereshet a vásárlásával. Ebben a tekintetben a Womansarticle kiadvány szakértői ellentámadást javasolnak, olyan kifejezéseket használva, mint „Szükségem van a legtöbbre alacsony ár amit kínálni tud”, vagy kérje meg először az árlistát, majd fedje fel a költségvetését. Egy másik tipp, hogy keressen egy reklámfüzetet, és nevezzen meg egy 10-20%-kal alacsonyabb árat, mint az adott modellnél feltüntetett érték.

Véleményünk szerint az ilyen tanácsok sokkal alkalmasabbak amerikai piac. Ez a helyi értékesítési jellemzőknek köszönhető. A helyzet az, hogy az Egyesült Államokban a kereskedők rugalmasabbak lehetnek, mint nálunk, és néha még az ajánlott árak alatt is árulnak autókat. És mégis van egy ésszerű elem az amerikaiak ajánlásaiban. A menedzserrel való beszélgetés során mindig az a legjobb, ha alacsonyabb árat mond, mint amennyit ténylegesen hajlandó fizetni, mivel a különféle lehetőségek miatt az autó végső költsége így is magasabb lesz. Ellentámadás a beszélgetésben – is jó tanács. Ha nem is csökkenti az autó költségeit, legalább tájékozódhat a különféle akciókról és kedvezményekről.

Ne használjon extra lehetőségeket

Manapság sokan autógyártó cégek bevételük jelentős részét opcióértékesítésből kapják és kiegészítő felszerelés. Egyes modelleken egyedi opciók, például Bluetooth-támogatás is szerepelhet a listán alapkonfiguráció. Vannak azonban olyan lehetőségek is, amelyek drágák, de szinte soha nem használják való élet. Ezért az amerikaiak azt javasolják, hogy fokozottan figyeljenek a kínált konfigurációkra, és utasítsák el, ha a menedzser olyan felszerelést kínál Önnek, amelyre nincs szüksége. Sőt, sok kereskedő nagy kedvezményeket ad az autók kevésbé népszerű, kevesebb opcióval rendelkező változataira. Ezért a szakértők azt javasolják, hogy fordítsanak figyelmet ezekre a módosításokra, ha az ár fontos Önnek.

Általában ezek a tippek érvényesek Orosz viszonyok. Azt is javasoljuk, hogy mielőtt a szalonba menne, egyértelműen döntse el, hogy mely felszerelésekre van szüksége leendő autó. És ne lépje túl ezeket a határokat. Néha érdemes odafigyelni a különféle opciós csomagokra is - gyakran olcsóbb egy egész „készletet” venni, mint a berendezéseket egyedileg összeszerelni. Végül biztonságosan megtagadhatja bizonyos opciók vásárlását. Például szőnyegek új autó Megvásárolhatja az interneten vagy az autópiacon, és 2-3-szor alacsonyabb áron, mint amit a kereskedő kínál.

Soha ne rendeljen további garanciát

Egy másik népszerű módja annak, hogy a kereskedők pénzt keressenek az új autót vásárlóktól, a kiegészítő jótállás felajánlása. Általános szabály, hogy ez azt jelenti, hogy egy bizonyos összeggel a kereskedő bővül garanciális kötelezettségek autójára 1-3 évre. A szakértők azonban nem javasolják ezeknek a programoknak a használatát. Ahogy az amerikaiak megjegyzik, a tény az, hogy rendkívül kicsi annak a valószínűsége, hogy az autó a megadott időszakban elromlik. Nem hülyék a kereskedők és az autógyártók sem, nem véletlenül adnak plusz garanciát 1-3 év időtartamra, de nem tovább. Egy ilyen „szolgáltatást” azonban a zsebedből fizetnek, és valószínűleg nem kapsz érte semmit.

Vegyük észre, hogy itt nehéz nem érteni egyet az amerikai szakértőkkel. A kiegészítő garancia nem csak a vásárlás többletköltségét jelenti, hanem a szervizhez való csatlakozást is hivatalos kereskedő. Sőt, a normál garanciával ellentétben egy teljesen konkrét autókereskedésről beszélhetünk, ahol ilyen szolgáltatást adnak neked. Tegyen fel magának egy egyszerű kérdést: mekkora a valószínűsége annak, hogy a megadott időszakban történik valami az autójával? És egyúttal számolja ki, hogy mennyibe kerül a „tisztviselők” kiegészítő garancia és szerviz. Nagyon valószínű, hogy egy ilyen egyszerű számítás után magától eltűnik a további garancia vásárlási vágya.

Csak a menedzserrel beszéljen

De az amerikaiak egy másik tanácsa kizárólag az Egyesült Államokban alkalmazható. Ezért a szakértők azt tanácsolják, hogy hagyja ki az értékesítési vezetőt, és kizárólag a vezetőjével kommunikáljon, akitől gyorsan megtudhatja aktuális akciókés kedvezmények.

Oroszország számára azonban ez a tanács teljesen irreleváns, mivel értékesítési vezetőink részt vesznek a bemutatóteremben az ügyfelekkel való kommunikációban, a kedvezményekről való tájékoztatásban és a tranzakció lebonyolításában, de az USA-ban ez a különböző alkalmazottak tevékenységi területe. De Oroszországban nem lenne helytelen még egy tanácsot adni - figyelmesen olvassa el a jármű adásvételi szerződését. Különösen - ügyeljen arra, hogy a menedzserrel egyeztetett összes árnyalat szerepeljen benne, és ne legyenek további jutalékok.

Kutassa fel a piacot, mielőtt felkeres egy kereskedést

Ha eljön a kereskedésbe, és pontosan tudja, milyen autót szeretne vásárolni, ismeri a kiválasztott konfiguráció költségét, egy ilyen autó árát, valamint a versenytársakat, sokkal nehezebb lesz „becsapni” hogy vásároljon valami feleslegeset. Ezért az amerikai szakértők tanácsot adnak látogatás előtt autókereskedő, alaposan ismerkedjen meg a kívánt modell specifikációival. Ez önbizalmat ad az értékesítési vezetővel folytatott beszélgetés során, és lehetővé teszi, hogy további bónuszokat tárgyaljon ki magának.

Az ilyen tanácsok nemcsak az Egyesült Államokra, hanem Oroszországra is vonatkoznak. Ahogy mondani szokás, a tudás hatalom, különösen az autóalkatrészek ismerete. Ha egy menedzserrel folytatott beszélgetés során konkrét példákkal tudod megmutatni, miért szeretnéd konkrétan ezt vagy azt a verziót, akkor elég nehéz lesz meggyőzni. A menedzsernek csak bizonyos bónuszokat vagy ajándékokat kell felajánlania, amelyeknek köszönhetően egy másik verzió vásárlása vonzóbbá válhat. És ha nem, akkor még inkább - elkerülheti a felesleges kiadásokat. A magunk nevében szeretnénk hozzátenni, hogy a piac tanulmányozására vonatkozó tanács nem lenne elhanyagolható, ha autóját szeretné elcserélni. Legalább tudni fogja, hogy az ilyen autókat mennyire értékelik a piacon.

mi van nálunk?

Így biztos lehet benne, hogy a legtöbb amerikai tipp egy új autó vásárlásához nemcsak az Egyesült Államokban működik, hanem az orosz körülmények között is. Vannak trükkök, amelyekkel pénzt takaríthat meg autóvásárláskor Oroszországban? Természetesen. Például év végén sokkal olcsóbban vehetsz új autót. Először is, az autógyártók gyakran emelik termékeik árait az új évtől kezdődően. Másodszor, eladni több autó Maguk a kereskedők is törekednek, a kedvezmény pedig egyfajta „kifizetés” a lejárt évre visszamenőleg járó járműjogért. Ezenkívül néha az értékesítési vezetőnek az a célja, hogy bónuszt kapjon az eladott autók száma alapján. A prémium márkákra ez általában év végén különösen igaz, így az eladót leginkább az fogja érdekelni, hogy tőle vásároljon autót, és ezt lehet és kell használni.

A ZR-nek írt levél a következő volt: „Egy autó látomása egy olyan ember szemével, aki nem szerelmes az autókba.” Tetszett. Egyetérthetsz a szerzővel, hibáztathatod isten tudja mit, de van álláspontja. És ez a fő.
Kifejti véleményét Shareev Ilnur Ismagilevics. Csak átsiklottam egy kicsit az írásjeleken. A stílus teljesen megmaradt:

Új szint

A-tól B-ig... 3 fős társaság és én, a sofőr... 4 táska... puha mindenkinek... télen meleg... nyáron hűvös... hangos zaj nem zárja el a fülét ... szól a rádió... sehol nem zörög... 6-12 liter üzemanyagot eszünk... ah , igen... csak 2 pedál. Javaslatai: milyen autó érdemelne ilyen leírást? Így van: ez bármelyik autó a " Daewoo Matiz» egy autóra hat nulla rubel összegért. Ez egy szint. Egy lépés. Bármilyen sértő is lehet a drága és tekintélyes autók, ugyanazon a helyen állnak, mint a Logan és a Lada autók tulajdonosai, autóik nem kínálhatnak alapvetően eltérő lehetőségeket és nagyobb szabadságot.
Most egy kicsit magamról. Egy Volga-anyavárosi üzem kereskedelmi részlegének vezetője vagyok, egy háromszobás lakásban lakom egy normál környéken, hétvégén el tudok menni a szüleim befejezetlen vidéki házába, vagy a nagymamámhoz. egy kétszintes házban, fürdővel, friss uborkával és paradicsommal. A látnivalók között van egy gyönyörű feleség. A fia a tulajdon szerepében véletlenszerűen mozog együtt a kutyával. Egyáltalán nem iszom, nem dohányzom, heti 3 alkalommal járok edzőterembe. birtoklom jármű„Lada Granta” néven: klíma, automata (Mi – tényleg? A Zhiguli autókon van automata??? Ez a kérdések 90%-a), elektromos ablakemelők és kulcshenger.
Tehát - most szeretném kifejezni felháborodásomat az álpresztízs pozíciója miatt drága autók valamint a polgárok – „marketing áldozatainak” – eltorzult elképzeléséről a presztízsről és a meg nem keresett pénzeszközök elköltésének módjáról. Emberek értsék meg: az egyik szedánt egy másikra cserélni, ami 10 cm-rel hosszabb és 5 cm-rel szélesebb, ezekért a centikért annyi termékkel külön fizetni, hogy ez 3 év jóllakott életre elegendő, nem megoldás. új szint! Ez a marketing...
A közösségi lakásból 1 szobás lakásba költözés új szint, melyben konyha, fürdő, wc található. A következő lépés az egyszobás lakásból egy házba költözés, telekkel, pázsittal, fürdővel, garázzsal. Egyszobás lakásból kétszobásba, háromszobásba vagy négyszobásba költözni nem szakasz: ez az idő megjelölése, amelyre az egész élete álmát megvalósító emberek kilencven százaléka - egy KÉT- SZOBÁS APARTMAN (a Toyota Camry-hez hasonló) büszkék.
Ennyi, most fel lehet tenni sötét szemüveget és levágni a szegényeket a "támogatások"-on (ezzel mindig találkozom). Elegem van belőle srácok!!! többet keresek, mint te.
A státuszod nem nőtt az én szememben, egy gazdag ember szemében. Sokan felteszik nekem a kérdést: Milyen főnök vagy a Ladánál? Senki nem fog veled dolgozni, mondják, ha látják, hogy ezt az autót vezeted! Ezt mondják azok, akik háromszor-négyszer kevesebbet keresnek, és 700-900 ezres hitelálmot intéznek... A nagyobb jövedelműek nem figyelnek annyira az autómra. Például barátom, Vladimir üzletember, aki egy 6 éves Lexus RX350-est vezetett, 7 percet töltött az autómon; Ültem, forgattam a kormányt, rácsodálkoztam a gépre és ennyi, aztán elmentünk egy étterembe enni, a számlafizetést kettéosztva.
Miért kell túlfizetni? Korábban a drága autók vagy a sebességükről (olaszok), vagy a megbízhatóságukról voltak híresek ( Német hármasban). Nézze meg a 30 éves, gyárilag festett Mercedes karosszériáit, és most nézze meg, hogyan kezdenek beborulni itt-ott korróziós zsebek 5-7 nyári autók. A Warranty Direct megbízhatósági statisztikái azt mutatják, hogy a BMW csak a 25. helyen áll a 36-ból a megbízhatóság tekintetében... Akkor miért kell külön fizetni? A válasz egyszerű – dehogy! Mindezek a tapintható jellemzők és az autó viselkedésének természete azért van, hogy legyen miről írni az autós magazinokban. Végül is a lényeg modern autó– ez egy iPhone tokban! Egy iPhone, de millió tok...
Tehát, ha az autókkal folytatjuk, akkor következő szint nekem azt összkerékhajtású SUV. És ugyanaz: A-tól B-ig... 3 fős társaság és én, a sofőr... 4 táska... puha mindenkinek... télen meleg... nyáron hűvös... hangos zaj nem zárja el a fület... szól a rádió... sehol nem csörög semmi... 6-12 literből eszünk üzemanyagot... ja igen... csak 2 pedál...
Csak a B bizonyul egy nagyságrenddel mélyebbnek és koszosabbnak. Ez a szabadság új szintje. És számomra a következő lépés a Mercedes G-osztálya. Inkább, legújabb bélyegző autók az életemben. Hiszen helikopternél tovább csak repülővel tudok eljutni. Repülőgép helyett pedig más befektetési módok is vannak.
Például a fiam!

Ma az autót kötelezettségnek fogjuk tekinteni, olyan elemnek, amely folyamatosan pénzt von el Öntől, de kényelmet hoz. Meg tudod csinálni nélküle, vagy csak egy autóra korlátozod magad a családban? Úgy gondolom, hogy sokaknak egyszerűen nincs szükségük autóra, egyszerűen nincs pénzük fenntartani. Ha sok pénzt költünk egy autóra, mikor érdemes megvenni és mikor nem?

Autó költségek

Számítsuk ki, mennyibe kerül 2 évre egy 500 ezer rubel értékű autó. Azért vettem ezt az intervallumot, mert sokan szeretnének 2 év működés után újat venni, de már nincs elég pénz újra és megírom miért.

Az 500 000 rubel értékű autó javítását nem tartalmazó kiadások összege 180 000 rubelt tett ki! Ez a költségek 36%-a 2 évre vagy a költségek 18%-a évente.

Megéri most autót venni?

Ha másképp számolsz. Autókereskedésben vásárolt autó után az első 2 évben 25%-ot veszít értékéből. Ez 120 000 rubel. Ha ezt az összeget hozzáadjuk az autó költségéhez, 300 000 rubelt kapunk. Egy évben 365 nap, két évben 730 nap van. Osszuk el 300 000 rubelt 730 napra. Ezt értjük 410 rubelt költünk naponta karbantartásához és üzemeltetéséhez. Az autó havi költsége 12 300 RUB .

Mikor érdemes autót venni?

Úgy gondolom, hogy akkor kell autót venni, ha havi fizetésének legfeljebb 20%-át költi el. Vagyis abból az arányból, amiből az következik, hogy a fizetése legyen 61 500 RUB minimális. Átlagbér Oroszországban 2014-ben 33 280 RUB. Ellenkező esetben pusztán a gépért fog dolgozni, és nem fogja tudni eltartani és eltartani a családját.

A szegénységbe kergetik magukat azok, akik kis fizetéssel vesznek használt drága autókat. Miért kell nekik mutogatni, ha hosszú távon egyszerűen tönkreteszik magukat. Véleményem szerint jobb, ha ezt a pénzt PAMM Forex Trend és Pantheon Finance számlákra fekteti be, hozzon létre egy 8-10 kereskedőből álló portfóliót, és nyugodtan utazzon egy kisbusszal.

Ha van saját vállalkozása vagy jól fizetett pozícióban dolgozik, akkor érdemes autót vásárolnia. Vásárláskor azonban tudnia kell, hogy egy 500 000 rubel értékű autó megköveteli a fent felsorolt ​​költségeket, és egy 2 millió rubel értékű autó. már teljesen más. A PAMM számlák jövedelmezősége havi 4%-ról 9%-ra nőtt.

Az új autó vásárlásának módszerei magukban nem tartalmaznak semmi újat. Első- azonnal fizetjük az autót. A teljes összeg az autókereskedés pénztárába kerül. Második- az autót hitelre vásárolják. Nem számít, hogy 50 ezer vagy 1 millió rubel hiányzik. Amúgy a hiányzó pénzt hitelre veszed ki egy pénzintézetből, például bankból. Harmadik- autó vásárlás lízinggel. Korábban csak jogalanyok használhatná ezt az autóvásárlási formát. Most ez a szolgáltatás elérhető az átlagpolgárok számára. Visszaküldési lehetőségek új autó leírta

Készpénzes vásárlás

Úgy döntött, hogy autót vásárol. Ehhez legalább egy bizonyos összegű pénzzel kell rendelkeznie. Megtakaríthatja, bónuszt vagy örökséget kaphat, végül pedig rokonoktól és barátoktól kölcsönözheti. Megszámoltuk a miénket pénzügyi lehetőségeket, választott egy autót, elment egy autókereskedésbe és megvette. A legegyszerűbb és leggyorsabb lehetőség. De még mindig vannak hátrányai. Sokáig tart megtakarítani egy autót, de most szeretne vezetni. Ráadásul az infláció és a rubel lebegő árfolyama folyamatosan növeli az autó költségeit. Az évi 10-20%-os növekedés normális, de válság idején 30-50%-kal is emelkedhetnek az árak. További hátrány a tisztességtelen kereskedők, akik okmányok nélkül árulnak autókat. Sok ilyen volt a legutóbbi, 2008–2009-es válság idején, és ma is megjelennek. Fizető vásárlók teljes költség autók, nem tudják átvenni a kereskedőtől, és akiknek sikerült leszedni a telkről, azok a garázsban csodálják az új autót. Nem vezethet ilyen autót okmányok nélkül, nem regisztrálják és nem adják ki regisztrációs számok. A kereskedőkkel folytatott pereskedés több mint egy hónapig tarthat, és az új autót lerakják.

Vásárlás hitelre

Nagyon szeretnék autót venni, de nincs rá pénzem. A probléma megoldása a banki hitel felvétele. A hitelek lehetnek célzott (esetünkben autóvásárlásra) és fogyasztók (terméktípus korlátozása nélkül). Kamatban különböznek egymástól. A célzott hitel jövedelmezőbb a fogyasztó számára a 0%-ot is elérheti; De a bank továbbra is megkapja a kamatait, igaz, nem Öntől, hanem a kereskedőtől vagy importőrtől. Ezen spórolhat, ha egy-két hónapon belül határidő előtt törleszti a kölcsönt. Minden rendben lenne, de a célzott hitelnek nagy hátránya van.

Szükséges a teljes körű biztosítás megkötése, ill ritka esetekben- még az életét is biztosítsa. A 25 év feletti tapasztalt sofőrök, akik több mint 10 éves vezetési tapasztalattal rendelkeznek, nem aggódhatnak a mai szabványok szerint olcsó, 30 ezer és 100 ezer rubel között. a kiválasztott géptől függően. A 23 évnél nem idősebb és 3 évnél kevesebb tapasztalattal rendelkező sofőrök nem rendelkeznek szerencsével a biztosítási díjakkal, amelyek egyes társaságoknál elérhetik a 250-300 ezer rubelt. Majdnem ugyanannyit kell fizetni, ha 1 millió rubel kölcsönt vesz fel. 3 évig évi 21,5%-kal. Az ilyen sofőröknek érdemesebb fogyasztási hitelt igénybe venni, bár az drágább, megspórolja a biztosítást. A nem hitelgépkocsikhoz inkább jövedelmező feltételek, főleg, hogy 80%-os franchise mellett is megfontolhatja a lehetőséget. Baleset esetén az autót saját költségén kell helyreállítania, de a lopás, a tűz és az autó teljes megsemmisülése fizetendő Biztosítótársaság. Gazdasági szempontból kifizetődő lehetőség, kivéve persze ha minden hónapban balesetbe esik. Ebben az esetben valószínűleg jobb taxit használni.

Számítsuk ki, mondjuk mennyibe kerül nekünk a vásárlás Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD az Intense csomagban. Most a kedvezményes autó ára 1 304 990 RUB. Ez az összeg magában foglalja a fémfestéket (15 ezer rubel). Tegyük fel, hogy a vevő rendelkezik Nissan autó 2008-ban gyártott X-trail 2.0 CVT 90 ezer km futásteljesítménnyel. Bérbe adjuk csereprogram, amelyre 40 ezer rubel kedvezményt kapunk a vásárolt autóra. Az autóipari internetes oldalakon egy használt X-Trail ára most 599 000 RUB. Tudva, hogy a kereskedők alábecsülik az általuk vásárolt autók költségeit, feltételezzük, hogy 600 ezer rubelt kapunk a kezünkbe. Ebből 500 ezer rubelt költünk egy új autó vásárlására előlegként. Ezután a következő számításokat kapjuk:

Mint látható, ma már kifizetődő autót vásárolni egyszerű fogyasztási hitel felvételével. Az egyetlen biztosítás, amit köthet, az a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (enélkül nem fog tudni autót vezetni). De ha attól tart, hogy új autóját ellopják, köthet egy könnyű összbiztosítási szerződést – számításunkban éppen egy ilyen kedvezményes ajánlatot vettünk alapul. Ebben az esetben csak az autó balesetben bekövetkezett ellopásának és teljes tönkremenetelének kockázata biztosított, ha természeti katasztrófa vagy gyújtogatás. Ez a fajta biztosítás észrevehetően olcsóbb. A célhitelnél teljes körű teljes körű biztosítással, esetenként a hitelfelvevő életével, egészségével is meg kell lenni, ami veszteségessé teszi. Csak tapasztalt sofőr A 45 év felettiek, 25 év feletti tapasztalattal rendelkezők megfontolhatják a kereskedők akciós hitelajánlatait, és csak akkor, ha három éven keresztül legfeljebb évi 5%-ot fizetnek. És ahogy a Mitsubishi példáján látjuk, évi 5,9%-os (a valóságban - 12,9%) kamattal csábítanak bennünket.

Lízing magánszemélyeknek

Egy új, ismeretlen séma autóvásárláshoz. Hallottunk a jogi személyek lízingjéről, most pedig az eladások fellendítése érdekében magánszemélyek számára készítettünk hasonló programot. Mi a lízing? Dióhéjban az autó egy lízingcégé, az átadja üzemeltetésre egy magánszemélynek, vagyis neked, és te fizetsz érte. A szerződésben meghatározott idő elteltével az autót átadhatja a cégnek, vagy fix áron visszavásárolhatja. Ezt az árat kezdetben a szerződés megkötésekor határozzák meg. Vezeted, tetszik az autó, megveszed, ha nem tetszik, veszel egy másikat.

De az ördög még itt is a részletekben rejlik. Mennyibe fog kerülni egy autó? És kinek előnyös ez a lehetőség? Megkértük az ilyen lízingszolgáltatást nyújtó céget, hogy számolja ki az autó birtoklási költségeit. Ugyanazt a Mitsubishi Outlander 2.0 CVT 4WD Intense-t vettük, de 8%-kal olcsóbban - 1 186 708 RUB. autóra fehérben és céges kedvezménnyel a bérbeadónak. Márkától és modelltől függően elérheti a 15%-ot. Ezen felül egyszeri kedvezmény az előlegből az autó vételárának 10%-áig, de legfeljebb 500 ezer autónként. Kedvezményünk 118 679 rubelt tett ki. Egyáltalán nem rossz, szeretjük a kedvezményeket! A három év üzemelés utáni maradványérték, amiért megvásárolhatjuk az autót, 806 244 rubel. Azon oldalak alapján, amelyeken autók eladására vonatkozó ajánlatokat tesznek közzé, ez nagyon jó ár megvásárolható. Pluszként is írjuk le.

Most a költségekről. A szerződés megkötésekor letétet kell fizetnie az autó költségének 10% -a vagy 118 679 rubel összegében. Ha a szerződés valamennyi feltétele teljesül, a letétet utólag visszatérítjük. Mi a helyzet a havi befizetéseinkkel? Ez több tényezőtől is függ: teljesítjük-e az induló befizetést, figyelembe vesszük-e a biztosítási költségeket és a szerződés időtartamát. Ahhoz, hogy össze tudjuk hasonlítani három lehetőségünket, tartsuk meg az eredeti feltételeket: három évre szóló szerződést 500 ezer rubel kezdeti befizetéssel. és figyelembe véve az autóbiztosítás összes költségét. A kötvénytulajdonos egy 45 éves férfi, 25 év vezetési gyakorlattal. Ha Ön fiatalabb vagy kevesebb vezetési tapasztalattal rendelkezik, havi törlesztőrészlete jelentősen megnő.

A lényeg

Az első helyen Kiderült, hogy az autó teljes összegét egyben kifizették. Ez érthető: nem vesz fel hitelt kamatra, nem kell visszafizetnie semmit. A lényeg az, hogy megtaláljuk a szükséges mennyiséget.

A második helyen- autóvásárlás fogyasztási hitel felhasználásával. És ez a túlzott mérték ellenére is kamatok! Minden a kötelező összbiztosítás hiányáról szól. Most már megfizethetetlen, de ha akarod, továbbra is biztosíthatod az autódat kedvezményes feltételek, miközben többször kevesebbet fizet.

Harmadik és negyedik hely felosztották egymás között a célhitelt és a lízinget. A végső összeg, amelyet a fogyasztó fizet egy autóért, e két vásárlási mód esetében közel azonos. Mind az első, mind a második esetben nem csak kamatot kell fizetnie a kölcsön után, hanem teljes körű teljes körű biztosítást is kell kötnie. A lízingnek azonban számos előnye van a hagyományos kölcsönhöz képest. Egy autó megvásárlásához csak az értékének 10%-ával (letéti összeggel) kell rendelkeznie, amelyet a lízing futamideje lejártával visszakap. A kérelmek elbírálási folyamata lojálisabb, ellentétben a bankokkal, ahol a visszautasítások aránya már meghaladja a 60%-ot. Emellett a lízinget az a külföldi állampolgár is igénybe veheti, akinek fogyasztási vagy célhitel nem elérhető. Végül a működés első évében különféle ajándékokat adnak, például csomagot további futásteljesítmény, „Józan sofőr” szerviz és kényszerürített jármű felkutatása és tárolóhelyre szállítása. De vannak korlátozások is - a gépet csak az otthoni régióban szabad üzemeltetni. A szerződés megkötésekor határozzák meg, hogy többé nem mehet külföldre vagy a szomszédos Fehéroroszországba nyaralni - az autóba vezérlőrendszert szereltek fel. Az évi futásteljesítmény is korlátozott, 15 vagy 30 ezer km-től.