Típus: gáznyomás szabályozó.

Az RDG-80 szabályozó a városi és vidéki gázellátó rendszerek gázelosztó rendszereinek gázszabályozási pontjaiba való beszerelésre szolgál. települések, ipari és önkormányzati vállalkozások hidraulikus rétegrepesztési és gázszabályozó egységeiben.

Az RDG-80 gázszabályozó csökkenti a gáz bemeneti nyomását, és automatikusan fenntartja az adott kimeneti nyomást, függetlenül a gázáramlás és a bemeneti nyomás változásától.

Az RDG-80 gázszabályozót a hidraulikus rétegrepesztés gázvezérlő pontjainak részeként használják ipari, mezőgazdasági és önkormányzati létesítmények gázellátó rendszereiben.

A szabályozók működési feltételeinek meg kell felelniük a GOST 15150-69 U2 éghajlati változatának a környezeti hőmérséklettel:

Mínusz 45 és plusz 40 °C között az alumíniumötvözetekből készült karosszériaelemek gyártása során;

Mínusz 15-től plusz 40 °C-ig a szürkeöntvényből készült karosszériaelemek gyártásánál.

A szabályozó stabil működését adott hőmérsékleti viszonyok között a szabályozó kialakítása biztosítja.

Normál működéshez vagy negatív hőmérsékletekhez környezet szükséges, hogy a szabályozószelepeken áthaladó gáz relatív páratartalma 1-nél kisebb legyen, azaz. ha a gáz kondenzátum formájában történő nedvességvesztesége kizárt.

A jótállási idő 12 hónap.

Élettartam - akár 15 év.

Alapvető specifikációk RDG-80 szabályozó

Csatlakozás a csővezetékhez: karima a GOST-12820 szerint.

Szabályozó működési feltételei: U2 GOST 15150-69.

Környezeti hőmérséklet: mínusz 45 °C-tól plusz 60 °C-ig.

Szabályozó súlya: legfeljebb 60 kg.

Szabályozási egyenetlenség: legfeljebb +- 10%.

Méretparaméter neve	RDG-80N	RDG-80V
A bemeneti karima névleges átmérője, DN, mm
Maximális bemeneti nyomás, MPa (kgf/cm2)	1,2 (12)
Kimenő nyomás beállítási tartomány, MPa	0,001-0,06	0,06-0,6
Ülés átmérő, mm	65; 70/24*
Az RDG-N automatikus leállító berendezés válasznyomásának beállítási tartománya a kimeneti nyomás csökkenésekor, MPa	0,0003-0,003
Az RDG-N automatikus leállító berendezés válasznyomásának beállítási tartománya a kimeneti nyomás növekedése esetén, MPa	0,003-0,07
Az RDG-V automatikus leállító berendezés válasznyomásának beállítási tartománya a kimeneti nyomás csökkenésekor, MPa	0,01-0,03
Az RDG-V automatikus leállító berendezés válasznyomásának beállítási tartománya a kimeneti nyomás növekedése esetén, MPa	0,07-0,7
A bemeneti cső csatlakozási méretei, mm	80 GOST 12820-80
A kimeneti cső csatlakozási méretei, mm	80 GOST 12820-80

* - Szabályozó DN 80 V alapértelmezett Egyágyas nyereggel, kérésre dupla nyereggel is rendelhető.

Az RDG-80 gáznyomás-szabályozó felépítése és működési elve

Az RDG-80N és RDG-80V szabályozók a következő fő összeszerelési egységeket tartalmazzák:

Működtető szerkezet;
- vezérlő szabályozó;
- vezérlő mechanizmus;
- stabilizátor (RDG-N-hez).

1. vezérlő szabályozó; 2. vezérlő mechanizmus; 3. test; 4. elzárószelep; 5. szelep működik; 6. nem állítható fojtószelep; 7. nyereg; 8. állítható fojtószelep; 9. munkamembrán; 10. rúd működtető; 11. impulzuscső; 12. vezérlő mechanizmus rúd.

szabályozó RDG-80V összetétel

1. vezérlő szabályozó; 2. vezérlő mechanizmus; 3. test; 4. elzárószelep; 5. szelep működik; 6. nem állítható fojtószelep; 7. nyereg; 8. állítható fojtószelep; 9. munkamembrán; 10. működtető rúd; 11. impulzuscső; 12. vezérlő mechanizmus rúd; 13. stabilizátor.

szabályozó RDG-80N összetétele

Az aktuátor karimás testtel rendelkezik, amelybe egy cserélhető ülés van beépítve. A ház alsó részéhez membránhajtás van rögzítve, amely egy membránból áll, amelynek központi foglalatába egy toló fekszik, és ebben - egy rúd, amely a vezetőoszlop perselyeiben mozog és továbbítja függőleges mozgás membránokat a vezérlőszelephez.

A szabályozó szabályozó nyomást állít elő az aktuátor membránhajtásának almembrán üregében a vezérlőszelep mozgatása érdekében.

Használva beállító üveg vezérlő szabályozó, az RDG-80 nyomásszabályozó a megadott értékre van beállítva kimeneti nyomás.

A stabilizátort úgy tervezték, hogy állandó nyomást tartson fenn a vezérlő szabályozó (pilot) bemeneténél, pl. a bemeneti nyomás ingadozásának a szabályozó egészére gyakorolt hatásának kiküszöbölésére, és csak az RDG-N alacsony kimeneti nyomásszabályozókra van felszerelve.

A stabilizátor és a vezérlő szabályozó (pilot) a következőkből áll: egy ház, egy rugóterhelésű membránszerelvény, egy működő szelep és egy beállító csésze.

A nyomás szabályozásához a stabilizátor után egy indikátor nyomásmérőt kell felszerelni.

A vezérlőmechanizmust úgy alakították ki, hogy folyamatosan figyelje a kimeneti nyomást, és a kimenő nyomásnak a megengedett beállított értékek feletti vészhelyzeti növekedése vagy csökkenése esetén jelet adjon a működtetőben lévő elzárószelep aktiválásához.

A vezérlőmechanizmus levehető házból, membránból, rúdból, nagy és kis állítórugóból áll, amelyek kiegyenlítik a kimenő nyomásimpulzus hatását a membránon.

Az elzáró szelep rendelkezik bypass szelep, amely a szabályozó indításakor az elzárószelep előtti és utáni nyomás kiegyenlítését szolgálja az aktuátorház üregeiben.

A szűrőt úgy tervezték, hogy megtisztítsa a szabályozó szabályozására használt gázt a mechanikai szennyeződésektől.

Az RGD-80 szabályozó a következőképpen működik. A bemeneti nyomású gáz a szűrőn keresztül a stabilizátorba áramlik, majd 0,2 MPa nyomással a vezérlő szabályozóba (pilot) (RDG-N változatnál). A szöveg a www.site oldalról másolva. A vezérlő szabályozóból (az RDG-N változathoz) a gáz egy állítható fojtószelepen keresztül áramlik a működtető szerkezet membrán üregébe. Az aktuátor membrán feletti ürege egy állítható fojtószelepen és a bemeneti gázvezeték impulzuscsövén keresztül kapcsolódik a szabályozó mögötti gázvezetékhez.

A működtető szerkezet membrán üregében a nyomás működés közben mindig nagyobb lesz, mint a kimeneti nyomás. Az aktuátor membrán feletti ürege a kimeneti nyomás hatása alatt áll. A vezérlő szabályozó (pilot) állandó nyomást tart fenn, így a nyomás a membrán üregében is állandó lesz (egyensúlyi állapotban).

A kimenő nyomás bármilyen eltérése a beállított értéktől nyomásváltozást okoz az aktuátor membrán feletti üregében, ami a szabályozószelep új egyensúlyi állapotba való mozgását eredményezi, amely megfelel a bemeneti nyomás új értékeinek. és az áramlási sebességet, miközben a kimeneti nyomás helyreáll.

Gázáramlás hiányában a szelep zárva van, amit a működtető szerkezet membrán feletti és membrán alatti üregeiben a vezérlőnyomás-különbség hiánya és a bemeneti nyomás hatása határoz meg.

Minimális gázfogyasztás esetén az aktuátor membrán feletti és membrán alatti üregében szabályozási különbség keletkezik, aminek következtében a szelepmozgató membránja egy rúddal van összekötve, aminek végén a a működő szelep szabadon ül, mozgatja és megnyitja a gáz áthaladását a szeleptömítés és a nyereg között kialakított résen keresztül

A gázáram további növekedésével, a szabályozó nyomáskülönbség hatására a működtető szerkezet fent említett üregeiben a membrán bekerül további mozgásés a munkaszeleppel ellátott rúd elkezdi növelni a gáz áthaladását a működő szeleptömítés és az ülés közötti növekvő résen keresztül.

A gáz áramlási sebességének csökkenésekor a szelep a szelepmozgató üregeiben megváltozott szabályozási nyomáskülönbség hatására csökkenti a gáz áthaladását a szeleptömítés és az ülék közötti csökkenő résen, gáz hiányában áramlás, a szelep lezárja az ülést.

A kimeneti nyomás vészhelyzeti növekedése és csökkenése esetén a vezérlő mechanizmus membránja balra vagy jobbra mozog, a vezérlő mechanizmus rúdja a konzolon keresztül leválik az ütközőről, és elengedi az elzárószelephez tartozó karokat. rúd. Az elzárószelep egy rugó hatására blokkolja a gáz bemenetét a szabályozóba.

RDG-80N és RDG-80V szabályozók teljesítménye Q m 3 /h nyereg 65 mm, p = 0,72 kg/m 3

Pvx, MPa	Rout, kPa
Pvx, MPa	2…10	30	50	60	80	100	150	200	300	400	500	600
0,10	2250	2200	1850	1400
0,15	2800	2800	2800	2750	2600	2350
0,20	3400	3400	3400	3400	3350	3250	2600
0,25	3950	3950	3950	3950	3950	3950	3650	2850
0,30	4500	4500	4500	4500	4500	4500	4450	4000
0,40	5600	5600	5600	5600	5600	5600	5600	5600	4650
0,50	6750	6750	6750	6750	6750	6750	6750	6750	6500	5250
0,60	7850	7850	7850	7850	7850	7850	7850	7850	7850	7300	5750
0,70	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000	9000	8850	8050	6200
0,80	10100	10100	10100	10100	10100	10100	10100	10100	10100	10100	9750	8700
0,90	11200	11200	11200	11200	11200	11200	11200	11200	11200	11200	11150	10550
1,00	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12350	12100
1,10	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13450	13400
1,20	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600	14600

méretek gáznyomás szabályozó RDG-80

Szabályozó márka	Hossz, mm	Építési hossz, mm	Szélesség, mm	Magasság, mm
RDG-80N	670	502	560	460
RDG-80V	670	502	560	460

Az RDG-80 szabályozó működése

Az RDG-80 szabályozót a műszaki jellemzőinek megfelelő nyomású gázvezetékekre kell felszerelni.

A szabályozók telepítését és bekapcsolását szakosodott építési, telepítési és üzemeltetési szervezetnek kell elvégeznie a jóváhagyott projektnek megfelelően, Műszaki adatok az építési és szerelési munkákhoz az SNiP 42-01-2002 és a GOST 54983-2012 „Gázelosztó rendszerek. Gázelosztó hálózatok földgáz. Általános követelmények használatra. Működési dokumentáció".

A szabályozók ellenőrzése során fellépő hibák kiküszöbölését nyomás nélkül kell elvégezni.

A vizsgálat során a nyomás növelését és csökkentését zökkenőmentesen kell végrehajtani.

Felszerelés előkészítése. Csomagolja ki a szabályozót. Ellenőrizze a szállítás teljességét.

Távolítsa el a zsírt a szabályozó alkatrészeinek felületéről, és törölje le őket benzinnel.

Ellenőrizze az RDG-80 szabályozót külső vizsgálattal, hogy nincs-e hiánya mechanikai sérülésés a tömítések biztonsága.

Elhelyezés és telepítés.

Az RDG-80 szabályozó a gázvezeték vízszintes szakaszára van felszerelve, a membránkamrával lefelé. A szabályozó csatlakozása a gázvezetékhez a GOST 12820-80 szerint karimás.

A szabályozó gázelosztó és gázelosztó egységbe történő beszerelésekor a membránkamra alsó fedelétől a padlóig, valamint a kamra és a fal közötti hézagnak legalább 300 mm-nek kell lennie.

A vezetéket a mintavételi hellyel összekötő impulzusvezetéknek DN 25, 32 átmérőjűnek kell lennie. Az impulzusvezeték csatlakozási pontja a gázvezeték tetején és a szabályozótól legalább tíz átmérőjű távolságra kell, hogy legyen. a gázvezeték kivezető csöve.

Az impulzuscső áramlási területének helyi szűkítése nem megengedett.

A szelepmozgató, a 13 stabilizátor, a 21 vezérlő szabályozó és a 2 vezérlő mechanizmus tömítettségét a szabályozó indításával ellenőrizzük. Ebben az esetben egy adott szabályozóhoz beállítjuk a maximális bemeneti és kimeneti nyomást, és szappan emulzióval ellenőrizzük a tömítettséget. A szabályozó nyomáspróbája az útlevélben megadottnál magasabb nyomásértékkel elfogadhatatlan.

Működési eljárás.

Az RDG-80 szabályozó elé egy TM 1,6 MPa 1,5-ös műszaki nyomásmérő van felszerelve a bemeneti nyomás mérésére.

A kilépő gázvezetéken az impulzuscső beillesztési pontja közelében kétcsöves MV-6000 nyomás- és vákuummérő vagy alacsony nyomáson történő üzemelés esetén nyomásmérő, valamint TM-0,1 MPa műszaki nyomásmérő van felszerelve. 1,5 közepes gáznyomáson üzemelve.

Az RDG-80 szabályozó üzembe helyezésekor az 1. szabályozó szabályozót a szabályozó adott kimeneti nyomásának értékére állítjuk be, a szabályozó egyik kimeneti nyomásról a másikra való átállítását szintén a 11 szabályozó szabályozó végzi, míg csavarozással. a vezérlő szabályozó membránrugójának beállító csészében növeljük a nyomást, és elfordulva - csökkentjük.

Amikor a szabályozó működésében önrezgések jelentkeznek, a fojtószelep beállításával kiküszöbölhetők. A szabályozó üzembe helyezése előtt ki kell nyitni a bypass szelepet az elzárószerkezet karjával; élesítse fel az automatikus leállító eszközöket; a bypass szelep automatikusan zár. Ha szükséges, konfigurálja újra a felső ill alsó határ Az elzárószelep válasznyomását a nagy, illetve a kis beállító anyák állítják elő, az állítóanya meghúzásával a válasznyomást növeljük, lecsavarásával pedig leengedjük.

Karbantartás. Az RDG-80V és RDG-80N szabályozók rendszeres ellenőrzésen és javításon esnek át. A szöveg a www.site oldalról másolva. A javítások és ellenőrzések időtartamát a felelős személy által jóváhagyott ütemterv határozza meg.

A hajtómű műszaki vizsgálata. A vezérlőszelep ellenőrzéséhez le kell csavarni fedőlap, távolítsa el a szelepet a szárral és tisztítsa meg őket. A szelepüléket és a vezetőperselyeket alaposan le kell törölni.

Ha vannak nickek és mély karcolások az ülést ki kell cserélni. A szelepszárnak szabadon kell mozognia az oszlopperselyekben. A membrán ellenőrzéséhez el kell távolítania az alsó fedelet. A membránt meg kell vizsgálni és le kell törölni. Ki kell csavarni a gáztűt, ki kell fújni és törölni kell.

A stabilizátor ellenőrzése 13. A stabilizátor ellenőrzéséhez le kell csavarni a felső fedelet, el kell távolítani a membránszerelvényt és a szelepet. A membránt és a szelepet le kell törölni. A membrán ellenőrzése és összeszerelése során a karimák tömítőfelületeit le kell törölni. A szabályozó szabályozó ellenőrzése a 13-as stabilizátor ellenőrzéséhez hasonlóan történik.

A vezérlő mechanizmus ellenőrzése. Csavarja ki a beállító anyákat, távolítsa el a rugókat és a felső fedelet. Vizsgálja meg és törölje le a membránt. Győződjön meg arról, hogy a szeleptömítés sértetlen. Ha szükséges, cserélje ki a membránt. Törölje le a ház és a burkolat tömítőfelületeit.

Az RDG-80 szabályozó lehetséges hibái és azok kiküszöbölésének módjai

A meghibásodás neve, külső megnyilvánulása és további jelei	Valószínű okok	Eliminációs módszer
Az elzárószelep nem biztosít szoros tömítést.	Az elzárószelep rugójának törése. Az elzárószelep tömítésének elszakadása a gázáramlás miatt. Kopott tömítés vagy sérült elzárószelep.	Cserélje ki a hibás alkatrészeket.
Az elzárószelep nem működik egyenletesen. Nem állítható.	A vezérlőmechanizmus nagy rugójának törése.
Az elzárószelep nem működik, ha a kimeneti nyomás csökken.	A kis rugóvezérlő mechanizmus törése.	Cserélje ki a rugót, állítsa be a vezérlő mechanizmust.
Az elzárószelep nem működik a kimeneti nyomás vésznövekedése és csökkentése közben.	A vezérlő mechanizmus membránjának szakadása.	Cserélje ki a membránt, állítsa be a vezérlőmechanizmust.
Ahogy a kimeneti nyomás nő (csökken), a kimeneti nyomás meredeken növekszik (csökken).	A működtető membrán szakadása. A vezérlőszelepek tömítő tömítéseinek kopása. A stabilizátor membrán szakadása. A vezérlő szabályozó membrán szakadása.	Cserélje ki a hibás membránokat, tömítéseket, üléseket.

Gyártó: EPO Signal LLC

A kivitel kombinált kivitelben készül, beépítve biztonsági szelep. A szabályozók működési feltételeinek meg kell felelniük az UHL 2 éghajlati tervezésnek a GOST 15150-69 szerint -40 ˚С és + 60 ˚С közötti környezeti hőmérsékleten történő működéshez.

Kialakítás és működési elv

A szabályozó 2 változatban készül:

alacsony nyomású kimenettel (N);
nagy kimeneti nyomással (B).

Az RDG-N, RDG-V gáznyomás-szabályozók a következőket foglalják magukban: 2. működtető, 9. vezérlő szabályozó (a továbbiakban: pilóta), 17. vezérlőmechanizmus, 10., 19. fojtószelepek az ábra szerint. 4.20. A 2. szelepmozgató (lásd 4.20. ábra) automatikusan, a 9. pilot segítségével minden gázáramlási módban fenntartja a megadott kimeneti nyomást a 4. szelep és a 3. ülés közötti hézag változtatásával.

A 2 működtető szerkezet egy 3 ülékkel ellátott házból, egy merev 6 középpontú membránból áll, amely a kerület mentén a felső és az alsó burkolat között van elhelyezve; a merev középpont az 5 tolón és rúdon keresztül továbbítja a membrán mozgását a 4 szelephez, ezáltal megváltoztatja a szabályozó áramlását és kimeneti nyomását.

Rizs. 4.20. Az RDG-N (RDG-V) gáznyomás-szabályozó diagramja: 1 - elzárószelep; 2 - működtető; 3 - nyereg; 4 - működő szelep; 5 - rúd; 6 — a működtető szerkezet membránja; 7 — a hajtómű felszerelése; 8 – bemeneti nyomócső; 9 - vezérlőgomb (alacsony vagy magas nyomású); 10 — szabályozó szabályozó fojtószelep; 11 — vezérlő nyomású csővezeték; 12 — elzárószelep rugó; 13 — elzárószelep kar; 14 — vezérlő mechanizmus rúd; 15 — nagy rugóbeállító csavar; 16 — kis rugóbeállító csavar; 17 – vezérlő mechanizmus; 18 — a vezérlőszerkezet felszerelése; 19 — működtető fojtószelep; 20 — vezérlő szabályozó szerelvény; 21 — konzol; 22 — nagy rugó; 23 — kis rugó; 24 — konzol; 25 — konzol; 26 - csavar; 27 — zárójel

A 2 működtető szerkezet egy 3 üléssel ellátott házból, egy merev 6 középpontú membránból áll, amely a kerület mentén a felső és az alsó burkolat közé van szorítva; a merev középpont az 5 tolón és rúdon keresztül továbbítja a membrán mozgását a 4 szelephez, ezáltal megváltoztatja a szabályozó áramlását és kimeneti nyomását.

Pilóta alacsony nyomás A 9. ábra (lásd a 4.21. ábrát) három funkcionális blokkból áll: egy szűrőből, egy stabilizátorból és magából a pilotból, egy házba szerelve. A nagynyomású pilóta nem használ stabilizátort.

A szűrő a pilótaházra van felszerelve, és biztosítja finom tisztítás munkakörnyezet szűrőhálón keresztül 5. Úgy tervezték, hogy biztosítsa a pilóta hosszú távú működését. A stabilizátor a házra van felszerelve, és biztosítja a bemeneti csővezetéken keresztül belépő bemeneti nyomás csökkentését a szükséges értékre. stabil működés pilóta és működtető. A stabilizátor egy üléssel ellátott 6 szelepből, egy 7 membránegységből és egy 8 rugóból áll. Maga a pilóta a házba van szerelve, és a szabályozó működtetőjének vezérlésére szolgál. A szabályozást a pilóta végzi, amely vezérlőnyomást hoz létre, amely a 11 csatlakozó csővezetéken keresztül a működtető szerkezet vezérlőüregébe jut. A vezérlőegység az 1. szelepből, a 2. membránegységből 10. membránnal, a 3. állítórugóból, a 4. lemezből, a 9. állítócsavarból és a 11. pilótafojtószelepből áll.

Rizs. 4.21. Vezérlő szabályozó készülék diagram: 1 — vezérlőszelep; 2 – membrán pilot szerelvény; 3 — beállító rugó; 5 - szűrőháló; 6 — stabilizáló szelep; 7 – membránstabilizátor egység; 8 — stabilizáló rugó; 9 — beállító csavar; 10 — pilóta membrán; 11, 12 - fojtószelep

Az állítható fojtótekercsek 10, 28 és 19 (lásd 4.20. ábra) a szabályozót csendes (önlengés nélküli) működésre konfigurálják. A fojtószelep egy szerelvényből és egy belecsavart tűből áll. A tű be- és kifordításával a szerelvény áramlási területe megváltozik, ezáltal megváltozik a gázáramlás a fojtószelepen keresztül és a nyomásesés rajta. A fojtószelepen átívelő nyomásesés növelésével a kimeneti nyomás önrezgései megszűnnek.

Az elzárószelep 17 vezérlőmechanizmusa úgy van kialakítva, hogy folyamatosan figyelje a kimenő nyomást, és jelzést adjon a működtető szerkezetben lévő elzárószelep működtetésére, ha a kimeneti nyomás a megengedett beállított értékek fölé emelkedik vagy csökken. .

A vezérlőmechanizmus két levehető burkolatból áll, egy membránszerelvényből, amelyet a burkolatok a kerületükön szorítanak, egy vezérlőmechanizmus 14 rúdjából, egy nagy 22 és egy kis 23 rugóból, amelyek kiegyenlítik a kimenő nyomásimpulzus hatását a membránon.

A szabályozó a következőképpen működik.

A gáz a 2. működtető és a 9. vezérlő szabályozó bemenetén lép be (lásd 4.20. ábra).

A szabályozó szabályozó nyomást állít elő, amely a 11 csővezetéken keresztül a 19 fojtószelepen keresztül a működtető szerkezet membrán üregébe kerül.

Állandósult állapotban, amikor a gázáramlás állandó, a szabályozó szabályozó állandó vezérlőnyomást tart fenn a membrán üregében. Ennek eredményeként a 4 szelep a megfelelő változatlan helyzetbe kerül beépítésre, amely meghatározza a szabályozó kimeneti nyomásának állandóságát. A kimeneti nyomás tartománya a 9. állítócsavarral állítható be (lásd 4.21. ábra).

A szabályozó működése az áramlási sebesség megváltozásakor.

A szabályozó indítása előtt, amikor az áramlási sebesség nulla, a 4. szelep zárva van, mivel a membrán alatti és a membrán feletti üregek közötti nyomáskülönbség nulla. Amikor a szabályozó kinyílik, a nyomás az aktuátor membrán feletti üregében csökken, ami nyomáskülönbséget eredményez a membrán alatti és a membrán feletti üregek között. Ennek eredményeként az 5 rúddal és a 4 szeleppel ellátott membrán mozogni kezd, és a 4 szelep megnyitja a gáz áthaladását a szelep és az ülés közötti résen keresztül, és a korábban megadott kimeneti nyomás létrejön.

Az áramlási sebesség további növelésével a szelepmozgató fent említett üregei közötti nyomáskülönbség növekszik, a szelep még jobban kinyílik, miközben a kimeneti nyomás egy korábban be nem állított értéken marad.

A gáz áramlási sebességének csökkenésével a működtető szerkezet üregei közötti nyomásesés csökken, aminek következtében a gáz áthaladása a szelep és az ülék közötti csökkenő résen keresztül csökken. Ebben az esetben a szabályozó fenntartja a korábban beállított kimeneti nyomást.

A kimeneti nyomás vésznövekedése vagy csökkenése esetén a 17 vezérlőszerkezet membránja balra vagy jobbra mozdul el, az elzárószelep karja érintkezésbe kerül a vezérlőszerkezet 14 rúdjával, és a zár -elzáró szelep a 12 rugó hatására blokkolja a gáz áramlását a szabályozóhoz.

Rizs. 4.22. Impulzuscsövek bekötési rajza a szabályozóhoz: 1, 2, 3 - impulzuscsövek (DN 8 csővezeték, hossza - helytől, anyagtól függően - cső DKRNM8x1 GOST 617-2006); 4 — M14x1-7N hollandi anya csonkkal; 5, 6 - hegesztett idom M14x1 - 6e, a szerelvény végének levágása (lásd 4.20. ábra); 7 – elosztó (cső 1/4", 3/4")

Műszaki adatok

	RDG-50N	RDG-50V	RDG-80N	RDG-80V	RDG-150N	RDG-150V
Munkakörnyezet	földgáz a GOST 5542-87 szerint
Bemeneti nyomástartomány, MPa	0,05-1,2	0,1-1,2	0,05-1,2	0,1-1,2	0,05-1,2	0,1-1,2
Kimenő nyomás beállítási tartomány, kPa	1,5-60	60-600	1,5-60	60-600	1,5-60	60-600
Maximális áteresztőképesség, m3/h, nem kevesebb	7100	7100	14600	14600	32000	32000
Szabályozás egyenetlensége, %	±20	±20	±20	±20	±20	±20
A vezérlőszerkezet működtető nyomása, MPa: amikor a kimeneti nyomás csökken amikor a kimeneti nyomás megnő a P ki. = 0,003 MPa	(0,15-0,5) Rout. (1,25-1,5) Rout. 0,0045-0,0075
Ülés átmérő, mm	30, 35, 40, 45	30, 35, 40, 45	65	65	98	98
Bemeneti és kimeneti összekötő csövek átmérője, mm	50	50	80	80	150	150
Csatlakozás	karimás a GOST 12820-80 szerint
Teljes méretek, mm	670 x 530 x 400	670 x 530 x 400	700 x 600 x 460	700 x 600 x 460	800 x 800 x 650	800 x 800 x 650
Építési hossz, mm	365	365	502	502	570	570
Súly, kg	42	42	85	85	153	150

Vezérlőpilóta KN-2 (KV-2) az RDG-25-höz

Vezérlőpilóta KN-2 (KV-2) RDG-50-hez

Vezérlőpilóta KN-2 (KV-2) RDG-80-hoz

Vezérlőpilóta KN-2 (KV-2) az RDG-150-hez

Megrendeléskor kérjük megadni a gyártási évet és a tervezett gyártót annak a nyomásszabályozónak, amelyhez a vezérlőpilóta szükséges. Ha nehezen tudja meghatározni a gyártási évet és a gyártót, küldjön nekünk e-mailben egy fotót a szabályozóról nyomás RDBC, RDUK, RDG és mi magunk határozzuk meg. Más alkatrészeket és javítókészleteket is gyártunk olyan gáznyomás-szabályozókhoz, mint az RDBC, RDUK, RDG.

A gázberendezések alkatrészeinek rövid listája:

RDBK1-25, RDBK1-50, RDBK1-100, RDBK1-200 esetén

Stabilizátor (pilóta), pilóta (stabilizátor) rugó, vezető (stabilizátor) membrán, vezető (stabilizátor) ülés, vezető (stabilizátor) szelep, vezető (stabilizátor) szeleprugó, pilóta (stabilizátor) lemez, működő (fő) membrán, ülés, működő szelep, fojtószelep, rúd, csőkészlet

RDG-25, RDG-50, RDG-80, RDG-150 típusokhoz

PKN-50, PKN-80, PKN-100, PKN-200, PKV-50, PKV-80, PKV-100, PKV-200 típusokhoz

Nagy rugó, kis rugó, membrán, szelep

KPZ-25, KPZ-50, KPZ-80, KPZ-100, KPZ-150, KPZ-200 típusokhoz

Nagy tavasz, kis tavasz, felkar horoggal, alsó karral, membránnal, szeleppel, zárószerkezettel

RDUK-50, RDUK-100, RDUK-200 esetén

Pilot KN, pilot KV, Pilot membrán, pilótaülés, vezérlőszelep, vezérlőszelep rugó, vezetőlemez, munkamembrán (fő), ülés, munkaszelep, fojtószelep, rúd, impulzuscső

RDP-50, RDP-100, RDP-200 esetén

Stabilizátor (vezérlő), pilóta (stabilizátor) rugó, vezető (stabilizátor) membrán, vezető (stabilizátor) ülés, vezető (stabilizátor) szelep, vezető (stabilizátor) szeleprugó, pilóta (stabilizátor) lemez, működő (fő) membrán, működő rugó , működtető szelep, fojtószelep, impulzuscsövek

PSK-25, PSK-50 esetén

Membrán, rugók, szelep vezetőkkel

Kérés!!! Ha tőlünk rendel alkatrészt, kérjük, tüntesse fel a készülék címkéjén a gyártási évet és a gyártót.

Ez többért történik pontos kiválasztás szükséges pótalkatrészek kifejezetten az Ön készülékéhez. Például ugyanazt az RDBK1-50 készüléket több mint 60 éve gyártják. Kezdetben 2 gyár gyártotta, a 2000-es években már 4-5 gyártó, ill. utóbbi évek a gyártók száma több mint 10-re nőtt. Ráadásul néhány gyár néhány évente módosította a tervezést. Ez a berendezés felhasználói számára nem biztos, hogy észrevehető, de a készülék pótalkatrészeiben ez tükröződött. A membránok mérete és anyaga változhat, változhatnak a rudak, rugók, az ülések és a pilóták anyagai. Általában maga a készülék öntvénye is megváltozott - korábban öntöttvas volt, de az utóbbi években alumíniumötvözet váltotta fel. Az egyik fémből készült alkatrészeket egy másik olcsóbbra vagy általánosabbra cserélték. Ráadásul egyes pótalkatrészek – különösen az elmúlt években – az olcsóbb árak felé változtak, hogy árversenyelőnyt szerezzenek. Vagy például régebben speciális membránszövetből vágták ki a munkamembránokat, majd később speciális gumiból öntöttekre cserélték, erősítőszállal. Ezek a változtatások minden ismert típusra vonatkoznak gázberendezés, mint például RDG, RDBC, RDUK, RDSC, RDGD szabályozók, KPZ, PSK, PKN, PKV, PKK, KPEG szelepek. Tájékoztatjuk továbbá, hogy a fenti készülékek többségét az elmúlt 65 évben Szaratov régióban gyártották, mert Innen húzódott 1945-ben az első gázvezeték Oroszországban. és ezzel egy időben itt kezdte meg működését az első gázberendezés üzem, majd megalakult a vezető gázkutató intézet, a GiproNIIgaz. Ezért nagy valószínűséggel Szaratovban vagy a műholdas Engels városában talál alkatrészeket a fenti készülékekhez. Kérjük, küldjön egy fényképet az eszközcímkéről az e-mail címünkre. Általában ott van feltüntetve a készülék gyártója, gyártási éve és márkája. Ezenkívül a címkén feltüntetett gyártó nem mindig az a tényleges üzem, amely ezt az eszközt gyártotta. A készüléket egyszerűen meg lehetett vásárolni egy másik gyártótól, és később egy másik gyártó címkéjét szerelték fel rá, vagy rendelkezik a gyártási engedéllyel, vagy nem (egyáltalán) ritka eset). Ha az eszközcímke nem olvasható, akkor a gyártó logója látható rajta. Ha nincs címke a készüléken, akkor célszerű beolvasni a készülék útlevelét. A gyártó és a gyártási év is ott van feltüntetve. Bizonyos esetekben az útlevél is más gyártótól származik, mert... A régi útlevél elveszett, és csereként egy hasonlót mellékeltek. Ebben az esetben az eszköz tulajdonjogának meghatározásához szükségünk lesz egy fényképre a különböző oldalakról. Sok éves tapasztalatunknak köszönhetően még akkor is, ha a készülék címke nélküli és más útlevéllel rendelkezik, az esetek 90%-ában meg tudjuk állapítani, hogy kié. Egy kívülálló számára rendkívül nehéz megérteni ezeket a hosszú távú változásokat a tervezésben és a megfelelőségben. Ehhez legalább olyan gázipari szakemberekre van szükség, akik tapasztalattal rendelkeznek ezzel a berendezéssel. különböző gyártók 10-15 éves kortól. Cégünknek jelenleg több mint 16 éves tapasztalattal rendelkező munkatársai vannak. A fentieket összefoglalva, kérésének gyorsabb feldolgozása érdekében elvárjuk Öntől:

Gyártási év, készülék gyártója, pontos márka. Ha ez az információ nem ismert, akkor várjuk a készülék fényképét különböző oldalakról és az útlevél szkennelését (első és utolsó 2 oldal).

A KN-2 (KV-2) vezérlőpilóták szállítása az RDG, RDUK, RDBK szabályozókhoz közlekedési vállalatok olyan orosz városokban, mint: Moszkva, Szentpétervár, Velikij Novgorod, Vologda, Kirov, Pszkov, Jaroszlavl, Kostroma, Tver, Ivanovo, Vlagyimir, Nyizsnyij Novgorod, Yoshkar-Ola, Vitebsk, Smolensk, Kaluga, Minsk, Ryazan, Saransk, Brjanszk, Penza, Syzran, Kursk, Lipetsk, Voronezh, Tambov, Belgorod, Volgograd, Rostov-on-Don, Donyeck, Lugansk, Simferopol Jalta, Alupka, Alushta, Feodosia, Kerch, Szevasztopol, Sudak, Evpatoria, Uralsk, Aktyubinsk, Orenburg, Orsk, Karaganda, Krasnodar, Szocsi, Taganrog, Novorossiysk, Stavropol, Elista, Nalchik, Kislovodsk, Pyatigorsk, Neeralnye Vody, Gyorsbillentyű, Maykop, Tuapse, Gelendzhik, Armavir, Grozny, Vladikavkaz, Mahacskala, Kaspiysk, Izberbash, Derbent, Elista, Astrahhan, Samara, Uljanovszk, Ufa, Izhevsk, Toljatti, Kazan, Cheboksary, Jekatyerinburg, Tyumen, Tomgansk, Kurhelyabinsk, Cseboksár , Asztana, Novoszibirszk, Kemerovo, Barnaul, Novokuznyeck, Krasznojarszk, Irkutszk, Ulan-Ude, Vlagyivosztok, Juzsno-Szahalinszk, Arhangelszk, Murmanszk, Petrozavodszk, Ukhta, Sziktivkar, Perm, Nyizsnyij Tagil, Altobe Magnyitjoszk, Nabernyij, Magnitogorszk -aty, Astana, Pavlodar, Kostanay, Atyrau, Aktau, Shimkent, Khorgos, Talas, Karakol, Naryn, Osh, Jalal-abad, Batken, Kotlas, Surgut, Bratsk, Velsk, Rossosh.

A használati modell az automata gázszabályozási technológiára, nevezetesen a gázszabályozó berendezésekre vonatkozik, és használható ipari, mezőgazdasági létesítmények, valamint közüzemi létesítmények gázellátó rendszereiben, amelyeknél szükség van a gázkimeneti nyomás automatikus fenntartására adott szint. A probléma, amelyet az állított műszaki megoldás, egy egyszerű és megbízható közvetlen áramlású gáznyomás-szabályozó létrehozása. A műszaki eredmény a gáznyomás-szabályozó stabilitásának és biztonságának növelése. Gáznyomás szabályozó tartalmaz egy működtetőt, amely úgy van konfigurálva, hogy a bemeneti és kimeneti vezetékek közé csatlakozzon, és a bemeneti vezeték oldalán egy nyomásstabilizátorhoz csatlakozik, amely viszont a pilothoz csatlakozik. Az aktuátor egy burkolattal ellátott házat, egy membránhajtást tartalmaz, amely az aktuátor üregét működtető- és vezérlőkamrákra osztja, míg a pilot kimenet az első fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához, a kimeneti vezeték pedig a működtető kamrához, ill. a pilóta. A szabályozó egy impulzustartóval van felszerelve, benne egy második fojtószeleppel, amely biztosítja a kimeneti nyomás ingadozásának kiküszöbölését működés közben, míg az impulzustartó a szelepmozgató testéhez van rögzítve a bejárat oldalától a bejárat felé. működtetőkamra, amely összeköti a kimeneti vezetéket a működtető kamrával és a pilótával, és az első fojtószelep az aktuátor fedelében található, a stabilizátor a kimenő gáznyomás szabályozására van beállítva, a pilóta kimenet pedig az első fojtószelep a vezérlőkamrához, egyidejűleg a második fojtószelepen keresztül a működtető kamrához van csatlakoztatva. Ezenkívül a pilóta a pilótatestbe épített beállító csészével van ellátva, amely mozgatható a kimeneti nyomás beállításához. Az aktuátor membránhajtásának membráneleme, valamint a pilóta membráneleme önthető például NO-68 nyers gumiból, a szelepmozgató háza pedig alumínium minőségből készül. AK 5 M2-től AK 12 OCH-ig. Az indítószelep munkafelülete vulkanizált gumiréteggel van borítva. A vezérlőüveg és a pilótatest csatlakozik menetes csatlakozás, míg az állítópohár ürege a pilótatest alumíniumból készült üregével kommunikálva van kialakítva.

A közüzemi modell az automata gázszabályozási technológiára, nevezetesen a gázszabályozó berendezésekre vonatkozik, és olyan ipari, mezőgazdasági és közüzemi létesítmények gázellátó rendszereiben használható, amelyeknél szükség van a gázkimeneti nyomás adott szinten történő automatikus fenntartására. Az igényelt használati minta kialakítása biztosítja magas megbízhatóságüzem közben, és veszélyes termelő létesítmények földgázellátó rendszerébe történő beépítésre is ajánlható.

A gáznyomás-szabályozók segítségével a gázelosztó rendszer működési módját szabályozzák, amely a gázfogyasztás intenzitásától függetlenül automatikusan állandó nyomást tart a mintavételi helyen. Nyomásszabályozáskor a kezdeti - magasabb - nyomás a végső - alacsonyabbra csökken. Ezt a szabályozó működtető membránegységének nyitási fokának automatikus megváltoztatásával érik el, aminek következtében az áthaladó gázárammal szembeni ellenállás automatikusan megváltozik.

Az automatikus nyomásszabályozó egy főből és egy működtetőből áll. Az aktuátor fő része egy érzékeny elem, amely összehasonlítja az alapjel és az aktuális érték jeleit állítható nyomás. Működtető mechanizmus a parancsjelet a munkaközeg - gáz energiája miatt - szabályozó cselekvéssé és a szabályozó test mozgó részének megfelelő mozgásává alakítja át. A szabályozást az aktuátor szabályozótestének mozgó állapota biztosítja.

A gázelosztó rendszerekben a következő típusú automatikus gáznyomás-szabályozók a leggyakoribbak (terhelés típusa szerint):

Közvetlen működésű gáznyomás-szabályozók rugós és kar-rugó terhelésekkel, például RDGD-20 és RDSC-50 gáznyomás-szabályozók, amelyekben a munkamembrán ereje közvetlenül a rúdon elhelyezett és a közepén rögzített szelepre kerül továbbításra a membránról. Annak érdekében, hogy a szelepet tehermentesítsék a bemeneti nyomás hatása alól, egy további ürítő membránt használnak.

Közvetett működésű gáznyomás-szabályozók vezérlőeszközzel - vezérlő szabályozó (pilot), például olyan eszközök, mint az RDUK2, RDBK1, RDG. A szabályozási folyamatot a munkamembránra ható kimeneti nyomás, a pilótától a membrán alatti térbe továbbított ún. vezérlőnyomás ereje, a mozgó részek terhelése, valamint a membránban fellépő súrlódási erők kölcsönhatása határozza meg. kapcsolatok (http://www.exform.ru/catalog/regulator/RDP/).

A kísérleti gáznyomás-szabályozók meglehetősen széles bemeneti és kimeneti nyomás- és áteresztőképességgel rendelkeznek. Ezeket a tényezőket a pilóta által létrehozott részmembrán szabályozó nyomásának a gáznyomás-szabályozó munkamembránjára gyakorolt hatása biztosítja, nem pedig a hangolórugó membránra gyakorolt közvetlen hatása.

Közvetlen áramlású gáznyomás-szabályozó ismert, amely zárható furatú házat, valamint koaxiális kimeneti és bemeneti csöveket tartalmaz. A házban, a csövekkel azonos tengelyen van egy dugattyúérzékeny hajtás, radiális konzollal, amelyen csatornák vannak beállítva és kimeneti nyomások betáplálására, valamint egy szelepet és egy üléket tartalmazó elzáró- és vezérlőelem. A készülék a szelephez koncentrikusan elhelyezett elosztóval van felszerelve, amely henger alakú, ablakokkal ellátott gáz áthaladására, amelynek áramlási területe a szelep löketétől függően változik, a kívánt értéktől függően. áramlási jellemzők. A kommutátor egyik része mereven csatlakozik a hajtáshoz, a másikba pedig axiális és radiális hézagokkal egy mozgatható keményötvözetből készült ülés van felszerelve, a tartóvég mentén tömítéssel. Az ülésnek a gázárammal és a szeleppel érintkező felülete kúp alakú, profilja pedig a gázcsatorna teljes sima profiljának része (RF Patent for találmány 2125737, IPC: G05D 16/06).

Ezt a találmányt a közvetlen áramlású gáznyomás-szabályozó elzáró- és vezérlőtestének fokozott megbízhatósága jellemzi, de nem magas stabilitás működés a szabályozó bemenetére táplált gáznyomás hirtelen megugrásainál.

A Staroruspribor LLC által gyártott ismert RDUV közvetlen működésű gáznyomás-szabályozó, amely egy csatlakozó karimás működtetőt és egy mestereszközt tartalmaz, amely réz- vagy sárgarézcsövekkel csatlakozik az aktuátorhoz. Master eszközként az RDU 100/50 és az RDU 100/80 típusokra mester sebességváltót, vagy az RDU 100/100 és RDU 63/100 típusokra erősítővel ellátott differenciálművet szerelnek fel. Az összes szabványos méretű szabályozó működtetői szerkezetileg hasonlóak és szabványos méretben különböznek egymástól, és az automatikus vezérlőrendszer végső láncszemei. Amikor a szelep mozog, megváltozik a működtető áramlási területe, és ennek következtében az áthaladó gáz mennyisége. Ez biztosítja, hogy a gázfogyasztás vagy a bemeneti nyomás ingadozása esetén a kimeneti nyomás egy adott értéken maradjon. A szelep elmozdul a vezérlő nyomás változása miatt, amelyet a működtető hajtásnak a mester eszközről szolgáltat. Bemeneti nyomású gázt használnak a főkészülék táplálására. A működtető egy burkolattal ellátott házból, egy membránhajtásból, egy szelepből, egy visszatérő rugóból, egy ülékből és egy házból áll. Az ülés a burkolat belső üregében található a bordákon. Az aktuátor tömítettségének biztosítására ez utóbbit egy csavarral az üléshez rögzített tömítéssel látják el. A szelep vékony falú cső formájában készül, és egy tárcsa és két alátét segítségével csatlakozik a membránmeghajtóhoz. BAN BEN kezdő pozíció a redőnyt egy visszahúzó rugó nyomja az üléshez (lásd: http://www.staroruspribor.ru/files/catalog/gallery/0/66/9.pdf Használati útmutató RDU 00.00.00RE).

Ismeretes egy gáznyomás-szabályozó is, amely egy működtetőt, egy megkerülő vezetékes nyomásstabilizátort és egy többkamrás kialakítású pilotot tartalmaz, állítható fojtószeleppel és szeleppel. A stabilizátor a ház belsejében elrejtett bypass vezetékkel készül, amely egy csatorna a stabilizátor házának válaszfalában. A pilóta egy olyan csatornával készül, amelyben a vezérlőszelep középen van, és az állítható fojtószelep a pilótafalba van beépítve úgy, hogy annak tengelye párhuzamos a pilóta tengellyel, és csatornákon keresztül csatlakozik a pilótakamrákhoz (a találmány szabadalma 2319193, IPC: G05D 16/00) .

Az ismert gáznyomás-szabályozók azonban jellemzőek instabil munka a szabályozó bemenetére táplált gáznyomás hirtelen megugrásai során.

Az igényelt műszaki megoldáshoz a legközelebb egy működtetőt, egy nyomásstabilizátort és egy pilotot tartalmazó gáznyomás-szabályozó áll. A pilóta bekapcsolja az állítható gázkart. A pilot kimeneti vezeték az aktuátor vezérlőkamrájához és egy állítható fojtószelepen keresztül a gázfogyasztó csővezetékhez, a működtető kimenete pedig a vezetékhez csatlakozik. Visszacsatolás nyomásstabilizátor és az aktuátor impulzuskamrája (RF 25105 számú szabadalom, IPC: G05D 16/06).

Ezt a gáznyomás-szabályozót azonban az is instabil működés jellemzi, amikor a szabályozó bemenetére táplált gáznyomás hirtelen megugrik.

A javasolt műszaki megoldással megoldandó probléma egy egyszerű és megbízható közvetlen áramlású gáznyomás-szabályozó létrehozása.

A műszaki eredmény a gáznyomás-szabályozó stabilitásának és biztonságának növelése.

A problémát az a tény oldja meg, hogy a gáznyomás-szabályozó tartalmaz egy működtetőt, amely a bemeneti és a kimeneti vezetékek közé csatlakozik, és a bemeneti vezeték oldalán egy nyomásstabilizátorhoz csatlakozik, amely viszont a pilótához csatlakozik tartalmaz egy házat burkolattal, egy membránhajtást, amely az aktuátor üregét a működtető és a vezérlőkamrákra osztja, míg a pilot kimenet az első fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához, a kimeneti vezeték pedig a működtető kamrához és a pilóta a műszaki megoldás szerint impulzustartóval van felszerelve, benne egy második fojtószeleppel, amely úgy van konfigurálva, hogy biztosítsa a kimenő nyomás ingadozásának kiküszöbölését működés közben, míg az impulzusállvány a működtető testéhez van rögzítve a a működtetőkamra bejáratának oldalán, biztosítva a kimeneti vezeték összekötését a működtető kamrával és a pilótával, és az első fojtószelep az aktuátor fedelében található, a stabilizátor a kimenő gáznyomás szabályozására van beállítva, és a az első fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához csatlakoztatott pilot kimenet egyidejűleg a második fojtószelepen keresztül a végrehajtó kamrához van kötve.

Ezenkívül a pilóta a pilótatestbe épített beállító csészével van ellátva, amely mozgatható a kimeneti nyomás beállításához. Az aktuátor membránhajtásának membráneleme, valamint a pilóta membráneleme önthető például NO-68 nyers gumiból, a szelepmozgató háza pedig alumínium minőségből készül. AK 5 M2-től AK 12 OCH-ig. Az indítószelep munkafelülete vulkanizált gumiréteggel van borítva. A vezérlőüveg és a pilótatest menetes csatlakozással van összekötve, a vezérlőüveg ürege pedig a vezetőtest alumíniumból készült üregével összeköttetésben van kialakítva.

Az igényelt használati modellben a pilótát nyomásbeállítóként használják. A nyomást egy állítható stabilizátoron keresztül juttatják a pilótához, biztosítva az állandó nyomásesést a pilótán. Az állítható stabilizátor jelenléte lehetővé teszi a nyomás stabilizálását a kimeneten a bemeneti nyomástól függően. Ennek megfelelően a pilóta „normál” (megszakítás nélküli) működésére konfigurált pilóta bemenetre adott értékű nyomás kerül. Az impulzusállvány megléte megkönnyíti a szabályozó telepítését a helyszínen. Az impulzustartóban található második fojtószelep jelenléte biztosítja, hogy a nyomásszabályozó úgy legyen beállítva, hogy önrezgések nélkül működjön.

A használati modellt rajzok szemléltetik, ahol az 1. ábra a találmány szerinti kialakítást mutatja vázlatosan, a 2. ábra - egy blokk, amely impulzusállványos működtetőelemet tartalmaz, 3. ábra - összeszerelt készülék felülnézetben. A rajzon látható pozíciók: 1 - működtető, 2 - stabilizátor, 3 - pilóta, 4 - impulzustartó, 5, 6 - fojtó, 7 - működtető ház, 8 - működtető ház fedele, 9 - membránhajtás, 10 - működtető ( impulzuskamra, 11 - vezérlőkamra, 12 - hüvely (tokos redőny), 13 - rugó, 14 - szelep, 15 - anya, 16 - membránelem, 17 - tárcsa, 18 - rögzítőelemek, 19 - 21 működtető csatorna eszközök, 22 - tömítőelemek, 23 - vezetőtest, 24 - pilótafedél, 25 - pilóta membránelem, 26 - tutajszelep, 27 - vezetőrúd, 28 - rugó, 29 - üveg.

A közvetlen áramlású gáznyomás-szabályozó tartalmaz egy 1 működtetőt, egy 2 stabilizátort és egy 3 előtétet, amelyek csővezetékekkel vannak összekötve. A szabályozó az 1 működtetőre szerelt 4 impulzustartóval és két 5, 6 fojtóval van felszerelve. 7 ház bemeneti karimával, 8 fedéllel ellátva kimeneti karimákkal. A 7 test és a 8 fedél közé egy 9 membránműködtető van rögzítve, amely az 1 működtető szerkezet üregét egy 10 működtetőre (impulzusra) és egy 11 vezérlőkamrára osztja, amely egy mozgatható elzáróelemhez kapcsolódik. hüvely (redõnyhüvely) 12. A hüvely a test és a burkolat vezetõperselyeiben oda-vissza mozgás lehetõséggel készül. Kiindulási állapotban a 12 hüvelyt egy 13 rugó nyomja, és kölcsönhatásba lép a 14 szeleppel, amely egy 15 anyával fixen a 8 fedélben van rögzítve. Ebben az esetben a 9 impulzuskamrát a ház falai alkotják. A 7. ábrán látható membránműködtető szerkezet és a 10 vezérlőkamra a membránműködtetőből és a 8 fedélből van kialakítva. A 9 membránműködtető szerkezet egy lemezes 16 membránelem, amely 18 rögzítőelemekkel van a 17 tárcsához rögzítve. A 16 membránelem NO-68 nyers gumiból öntéssel készül. Az 1 működtető szerkezet 19, 20 csatornákkal van felszerelve a beállított és kimenő nyomások biztosítására, amelyek a 7 házban és a 8 fedélben vannak kialakítva, valamint a bemeneti karimában kialakított 21 csatornával a stabilizátorral való kommunikációhoz. Ebben az esetben a 19 csatorna az üreg összekötésére szolgál pulzuskamra 10. 3. előtéttel, 20. csatorna - a 11. vezérlőkamra és a kimeneti vezeték (gázkivezető cső) csatlakoztatására. Az aktuátor 22 tömítőelemekkel van ellátva, amelyek gumigyűrűk formájában vannak kialakítva, és amelyek célja a 12 hüvely tömítése annak oda-vissza mozgása során. A 14 szelep munkafelülete vulkanizált gumiréteggel van borítva. Az első 5 fojtószelep a vezérlőkamra oldalán lévő fedélben található 20 csatornába van beépítve. A 10 kamra üregének összekötése a 3 pilottal és a kimeneti vezetékkel egy 4 impulzustartón keresztül történik. a 7 testhez van rögzítve, és a stabilizátor felől érkező gázbemeneti oldalon egy második fojtószeleppel 6 van felszerelve. A működtető háza AK 5 M2 alumíniumból készülhet.

A 2 stabilizátor úgy van kialakítva, hogy szabályozza a gáznyomást a kimeneten, hogy biztosítsa a stabil gázellátást a 3 vezérlő bemenetéhez, ami kiküszöböli a bemeneti nyomás ingadozásának a szabályozó egészének működésére gyakorolt hatását. A 3 pilot kimenete az első 5 fojtószelepen keresztül a 11 vezérlőkamrához, a második 6 fojtószelepen keresztül a 10 működtetőkamrához csatlakozik. A pilot célja a nyomásérték beállítása a kimeneti vezetéken (a működtető mögött) és megőrzi állandó értékét. A pilóta a stabilizátorhoz hasonló kialakítású, és egy 24 fedéllel ellátott 23 házból áll, amely között egy rugós 25 öntöttgumiból készült membránelem található, amely 27 rúd segítségével kapcsolódik a 26 szelephez, míg a szelep A 26 beállítócsésze egy 28 rugó nyomva van. A 29 beállító csészével van ellátva, amely koaxiálisan helyezkedik el a 23 ház hengeres üregével. A 29 beállítócsésze és a 23 pilótaház egy menetes csatlakozással van összekötve, amely biztosítja a mozgást. A 29 csésze szükséges a kimeneti nyomás beállításához. A 23 pilótaház alumíniumból készült. A kimeneti gázvezeték (kimeneti vezeték) a 4 impulzusállvány csatornáján keresztül csatlakozik a 3 pilot membrán feletti üregéhez és a 10 végrehajtó kamrához.

A gáznyomás-szabályozó a következőképpen működik. Ha a szabályozó bemenetén nincs nyomás, a 13 rugó hatására a 12 hüvely a 14 üzemi szelephez nyomódik. A szabályozó zárva van, nincs gáz a kimeneti vezetékben (gázfogyasztó vezetékben). A stabilizátor és a pilóta előre be van állítva a szükséges gáznyomásra. Amikor gázt vezetünk a bemeneti vezetékbe, a bemeneti nyomás belép az 1 működtetőbe és a 2 stabilizátor bemenetébe. A 2 stabilizátor kimenetéből a csökkentett (beállított) nyomás a 3 előtét bemenetébe jut. A csökkentett nyomás az 5 fojtószelepen keresztül a 11 vezérlőkamrába, valamint a 4 impulzustartóra szerelt 6 fojtószelepen keresztül a 10 működtetőkamrába jut. A 10 működtetőkamra a mögötte lévő gázvezetékhez (kimeneti vezetékhez) csatlakozik a szabályozó. A 3 pilóta membrán feletti üregébe is szabályozott gáznyomás kerül. Az 5 fojtószelepen keresztüli folyamatos gázáramlás miatt az előtte, tehát az 1 működtető szerkezet 11 vezérlőkamrájában a nyomás mindig nagyobb, mint a kimenő (vezérelt) nyomás. Az 1 szelepmozgató 16 membránelemén a különbség axiális erőt hoz létre, amelyet a szabályozó bármely meghatározott működési módja mellett kiegyenlít a 14 szelepen lévő nyomáskülönbség. A bemeneti nyomás vagy a gázáram bármilyen változása azonnali a kimenő nyomás eltérése a beállítotttól, és ennek következtében a 3 pilot 25 membránelemének elmozdulása Ebben az esetben megváltozik a gázáramlás a pilóta kimenetnél, és ennek eredményeként a gáznyomás a vezérlőkamrában Az 1 működtető szerkezet 11. ábrája szerint a 9 membránműködtető a 12 hüvelyrel egy új egyensúlyi állapotba kerül, amelyben a kimenő nyomás visszaáll a beállított értékre. Az állítható fojtószelepek arra szolgálnak, hogy a szabályozót úgy konfigurálják, hogy önlengés nélkül működjön.

Az igényelt műszaki megoldás jellemző magas szint biztonságos működésés hosszú élettartam karbantartás nélkül (akár 20 év vagy több). Az állítható pilóták és stabilizátorok jelenléte az áramkörben, valamint a tömítések jelenléte és a nagy gyártási pontosság lehetővé teszi a szabályozó stabilitásának növelését a készülék bemenetére táplált gáznyomás hirtelen megugrásai során. A bejelentett eszköz teljes mértékben megtartja az összes előnyt közvetlen áramlásszabályozók: a szelepülék tehermentesítése az átmérő növekedésével, és ezáltal az áteresztőképesség növekedése, a szelep tömítettsége, a zaj és a vibráció gyakorlatilag hiánya. A kilépő nyomás fenntartásának stabilitása 1-2%. A szabályozó egyformán stabilan működik, amikor a bemeneti nyomás 0,05 MPa-ra csökken, és amikor a maximumra nő. Teljesen stabil paramétereket kaptunk a kimeneti nyomás és az áramlási sebesség hirtelen változásaival. A fagyasztó hatás teljesen hiányzik. Nulla gázáramlásnál a szabályozó utáni nyomásnövekedés a kilépő nyomás stabilitásának megőrzésének határain belül van.

1. A bemeneti és kimeneti vezetékek közé csatlakoztatható és a bemeneti vezetékből egy nyomásstabilizátorhoz csatlakoztatott működtetőt tartalmazó gáznyomás-szabályozó, amely viszont a pilothoz van csatlakoztatva az aktuátor üregének felosztása a működtető és a vezérlőkamrák között, ahol a pilot kimenet az első fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához, a kimeneti vezeték pedig a működtető kamrához és a pilótához csatlakozik, azzal jellemezve, hogy fel van szerelve egy impulzus állvány a benne elhelyezett második fojtószeleppel, amelynek célja a kimeneti nyomás kilengéseinek kiküszöbölése működés közben, míg az impulzus állvány a működtetőelem testéhez van rögzítve a bejárat felől a működtetőkamrába, biztosítva a csatlakozást a kimeneti vezetékben a működtető kamrával és a pilótával, és az első fojtószelep az aktuátor fedelében található, a stabilizátor úgy van beállítva, hogy szabályozza a kimeneti gáznyomást, és a pilóta kimenet, amely az első fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához kapcsolódik , egyidejűleg csatlakozik a második fojtószelepen keresztül a vezérlőkamrához.

2. Az 1. igénypont szerinti gáznyomás-szabályozó, azzal jellemezve, hogy a pilóta a vezetőtestbe épített és a kimenő nyomás beállítására mozgatható beállító csészével van ellátva.

3. Az 1. igénypont szerinti gáznyomás-szabályozó, azzal jellemezve, hogy az aktuátor membránhajtásának membráneleme NO-68 nyersgumi öntvényből, a szelepmozgató burkolata pedig AK alumínium minőségből készül. 5 M2-től AK 12 OCH-ig.

4. Az 1. igénypont szerinti gáznyomás-szabályozó, azzal jellemezve, hogy a működtetőszelep munkafelülete vulkanizált gumiréteggel van borítva.

5. Az 1. igénypont szerinti gáznyomás-szabályozó, azzal jellemezve, hogy a vezérlőmembrán elem öntött gumiból van.

6. A 2. igénypont szerinti gáznyomás-szabályozó, azzal jellemezve, hogy a vezérlőüveg és a vezérlőtest menetes csatlakozással van összekötve, és a vezérlőüveg ürege a vezérlőtest üregével összeköttetésben van kialakítva. alumíniumból készült.

RDUK gáznyomás szabályozóÚgy tervezték, hogy csökkentse a gáznyomást és automatikusan fenntartsa a kimeneti nyomást a meghatározott határokon belül, függetlenül a bemeneti nyomás és a gázáramlás változásaitól. A szabályozót ipari, mezőgazdasági és önkormányzati létesítmények gázellátó rendszereiben használják.

A DN 50 35 mm-es nyereggel, a DN 100-as 50, 70 mm-es, a DN 200-as 105, 140 mm-es nyereggel készül. Az ülés átmérője befolyásolja a szabályozó kapacitását, minél nagyobb az ülés, annál nagyobb a szabályozó kapacitása.

alapján gyártunk RDUK gáznyomás-szabályozókat gázellenőrzési pontokés szekrény, blokk vagy keret típusú gázvezérlő egységek.

Elérhető RDUK modellek

Az RDUK a következő módosításokkal készül:

RDUK-50N(V) Du-50 alacsony vagy nagy kimeneti nyomással és 35 mm-es ülésátmérővel - RDUK-50N(V)/35;

RDUK-100N(V) Du-100 alacsony vagy nagy kimeneti nyomással és 50, 70 mm-es ülésátmérővel - RDUK-100N(V)/50(70);

RDUK-200N(V) Du-200 alacsony vagy magas kimeneti nyomással és 105, 140 mm-es ülésátmérővel - RDUK-200N(V)/105(140).

Az RDUK-200 gáznyomás-szabályozók négy változatban kaphatók:

Alacsony kimeneti nyomással és 105 mm-es ülésátmérővel - RDUK 200 MN/105;
- alacsony kimeneti nyomással és 140 mm-es ülésátmérővel - RDUK 200 MN/140;
- nagy kimeneti nyomással és 105 mm-es ülésátmérővel – RDUK 200 MV/105;
- nagy kimeneti nyomással és 140 mm-es ülésátmérővel - RDUK 200 MV/140.

RDUK átviteli sebesség:

- RDUK 50 6500 m3/h

- RDUK 100 12000/24500 m3/h

- RDUK 200 47000/70000 m3/h

Az éghajlati kialakítás megfelel az UZ GOST 15150 szabványnak (-45°C és +40°C között).

Az RDUK 200 gáznyomás-szabályozó megfelel a GOST 11881, GOST 12820 és az RDUK 200M.00.00.00 specifikáció szerinti dokumentációs készlet követelményeinek.

Műszaki és teljesítmény jellemzők szabályozók RDUK-50/100/200

A paraméter vagy a méret neve		Típusra vagy verzióra vonatkozó értékek
		RDUK-2N-50	RDUK-2N-100		RDUK-2N-200
		RDUK-2V-50	RDUK-2V-100		RDUK-2V-200
A bemeneti karima névleges átmérője, DN
Ülés átmérő, mm
Maximális bemeneti nyomás, MPa (kgf/cm2)		1,2 (12)	1,2 (12)		1,2 (12)	0,6 (6)
Kimeneti nyomás beállítási tartomány, MPa (kgf/cm2)	alacsony nyomásszabályozóhoz	0,005-0,06 (0,05-0,6)
	nagynyomású szabályozóhoz	0,06-0,6 (0,6-6,0)
Maximális áteresztőképesség, m3/h, nem kevesebb		6000	12000	24500	37500	47000
Teljes méretek, mm	szemtől-szembe hossz
	szélesség
	magasság
Karimák (kialakítás és méretek) a GOST 12820-80 szerint MPa névleges nyomásra
Súly, kg, nem több

RDUK gázszabályozó. Méretek és műszaki jellemzők:

Szabályozó típusa	Üzemi nyomás		Teljes méretek, mm	Súly, kg
Szabályozó típusa	Bejárat R 1, MPa	Kijárat R 2, kPa	Teljes méretek, mm	Súly, kg
RDUK2N-50/35	0,6	0,6–60	230×320×300	45
RDUK2V-50/35,	1,2	60–600	230×320×300	45
RDUK2N-100/50	1,2	0,5–60	350×560×450	80
RDUK2V-100/50,	1,2	60–600	350×560×450	80
RDUK2N-100/70	1,2	0,5–60	350×560×450	80
RDUK2V-100/70	1,2	60–600	350×560×450	80
RDUK-200MN/105	1,2	0,5–60	610×710×680	300
RDUK-200MV/105	1,2	60–600	610×710×680	300
RDUK-200MN/140	1,2	0,5–60	610×710×680	300
RDUK-200MV/140	1,2	60–600	610×710×680	300
RDUK2N-200/105	1,2	0,5–60	600×650×690	300
RDUK2V-200/105	1,2	60–600	600×650×690	300
RDUK2N-200/140	0,6	0,5–60	600×650×690	300
RDUK2V-200/140	1,2	60–600	600×650×690	300

Az RDUK nyomásszabályozó a Kazantsev univerzális nyomásszabályozó rövidítése.

A földgáz nyomásának csökkentése érdekében egy ilyen típusú nyomásszabályozót szerelnek be. És végre is hajtani automatikus szint a kimeneti nyomás szigorúan meghatározott határokon belül tartása. Mindezek mellett ennek a karbantartásnak a mértékét semmilyen módon nem befolyásolhatja sem a bemeneti nyomás szintjének, sem a gázáram mennyiségének ingadozása.

Az RDUK gáznyomás-szabályozókat sokféle területen használják, ahol gázellátásra lehet szükség. Ilyen objektumok lehetnek ipari, például gyárak és más nagy ipari vállalkozások, vagy mezőgazdasági, valamint közvetlenül közüzemi vállalkozások és létesítmények.

Mindhárom modell együtt általános elv munkavégzés, azonban ezekben is vannak sajátos különbségek, amelyeket a szabályozó kiválasztásakor figyelembe kell venni, a telepítés segítségével megoldandó feladatok alapján.

Alapvető jellegzetes tulajdonsága Mindegyik RDUK nyomásszabályozó modell rendelkezik ülésmérettel. Az RDUK 2 50 35 mm-es ülésmérettel kapható. Az RDUK 2 100 viszont kétféle – 50 és 70 mm-es – nyeregmérettel kapható. Az RDUK 2 200 nyereg pedig 105 vagy 140 mm-es.

A nyereg mérete rendkívüli fontos jellemzője a kiválasztáshoz a megfelelő típusés a gáznyomás-szabályozó típusa. Ezért az ülés pontos mérete és átmérője óriási hatással van a szabályozó áteresztőképességére. Minél kisebb a nyereg, annál kisebb az áteresztőképesség. Illetőleg, nagyobb méretű nagyobb áteresztőképességet biztosít egy ilyen szabályozó számára.

Kialakítás és működési elv

Műszaki adatok

Elérhető RDUK modellek

Olvassa el is