kérem tanácsot a motornak! Audi A 6 C5-öt szeretnék venni.

Artem (Cozetta)  1,8-as pénzért és kevésbé a gagyiért a C5-ös V-alakú motorok nagyon szeszélyesek és taknyosak, szóval folyamatosan szivárog az olaj bárhonnan, én magam vagyok a 2,8-as tulajdonosa, általában van egy szem és egy szem Igen, az 1.8-as takarékosabb, mint az ugyanaz a 2.4

Irina (Janine)  A férjem ügyes, ha autót választ, mert...

egy autószerviz tulajdonosa, és első kézből tud az autók problémáiról, kérdezze meg a szakembereket. [e-mail védett]írj, biztosan válaszol...

Vlagyimir (Yoach)  1,9 tdi áttörte az agyat, második éve vezetek, nem tudok semmi problémáról

Denis (Torie)  2,5 dízel 2002 után. Pompás motor Kiváló dinamika és elfogadható üzemanyag-fogyasztás. P.S. ezt a motort használtam. 85 ezret hajtott 2,5 év alatt. Cserélt fogyóeszközök.

Denis (Torie)  Artem, részben igazad van a V6-os gördülékenységét illetően. De ez a halott VKG-vel rendelkező motorok betegsége. A szervizelhető V-k egyáltalán nem taknyosak. Az 1.8T a legjobban javítható, ezért kicsi, és a V6-hoz képest sok hely van a motorháztető alatt.

Denis (Torie)  Alexey, melyik évre gondolsz? Ha pre-restyle akkor 1.8t, 1.9tdi, 2.8. Nem szerettem a 2.4-et, legalábbis a Quattro + automata váltó = nem szerencse. Az 1.9 a leggazdaságosabb és legegyszerűbb motor.

Nik (Muhayya)  ... a szomszédom cirka négy évig chipes autót vezetett, a 2.0-t valami 300 LE-re túlhajtotta, azt mondja, hogy a teknősökről vagy más néven szivarokról a 3.0-s motor a legjobb akkor 2, 8, de 2, 4 - nem szereti... az utolsó két motormodell azonos fogyasztású, ezeknek a modelleknek a specifikációiból ítélve a honlapokon, de a mínusz LE-ben van. .. és majdnem megvettem 2, 4... HOGY MELYIK JOBB??? VAN KISEBB TÉRFOGAT ami hosszabb élettartamot ad a motornak, erőtartalék meg minden???
Mi alapján vélekedsz? ... most vettem majdnem 2, 4... ezért kérdezem... az első autóm...

Rustam (Benaiah)  Nekem 3.0 autópályán 8.5l város 12 ha sporton 16, ha nem olajba rakják a fordulatszámot, akkor 1500 km-t tettem meg, szinte végig vezettem 180 evett 400 grammot,

Alexey (Ratri)  Jó napot! Mind azt akarod mondani, hogy a turbómotorok nem szivárognak?? Továbbra is szivárognak, de ennek a szivárgásnak a kiküszöböléséhez gumicserére van szükség, de a 2,8 2,4-es motoroknál ez csak tömítéssel megoldható és nem drága! És ne törődj azzal, ami ezután következik gyorsan vezet meg kell várni, amíg kihűl az autó, vagy beállít egy turbó időzítőt, és nagyon kevés az 1,8-as majdnem 2 tonnás karosszéria.

Szergej (Shomera) '98-99-es A6-ost veszek, 1.8, 1.8T, 1.9TDI motorokat fontolgatok, azok kicsit könnyebbek, mint a nagyobb motorokkal (egy Audit/Folkot javító ismerősöm szerint ). Ha jól karbantartott az autó, akkor nem lesz vele gond, de ha minden levet kifacsartak belőle, akkor az összes pénzt kiszívják (szerintem egy barát vezeti az összes autót). A6 óvatosan, 3 éve nem sok törött, a második turbósra vette az A6-ot és folyamatosan padlón van a gázkar 2 év alatt cseréltem 2 turbinát és egy váltót, plusz az egész motort levontam legyen óvatos a választásnál! P.S. az emberek ne meséljenek többet az olajról ALL AUDI EAT OIL!! (valamint a BMW-k és a Mercedesek) némelyik nagyobb, mint mások) Tehát ha vásárláskor biztosítják, hogy nem esznek olajat, akkor tudnod kell, hogy pofátlanul hazudnak!

Ekko (Lisbet)  Van egy Audi A6 2.4 quattro, ami eszi az olajat, eszi a benzint, és ennyi, ez az egész probléma, a fogyóeszközökön kívül semmi gond, csak ezt csinálom rövid távolságokra, több erős motorok, a görgőket is leszedtem és az agyakat is villogtam, nem tudom hány lovat adtak hozzá, de a gyorsulás 6,0-6,3 volt százra, előtte kb 9,0 másodperc

Sándor (Tuviah)  Jó napot!!! Kérem, mondja el, egész életemben Toyotát vezettem, és úgy döntöttem, hogy Audira váltok! Sok keresgélés és fórumolvasás után megnéztem az A6 C6 2.4 2004 quattro engine BDW-t! Azt hallottam, hogy ezek a motorok nem praktikusak! Kérem adjon tanácsot, uraim!

Dmitry (Manyu)  1.8 20w ARH 125l/s egy nagyon normális motor! Csak a fázisszabályzót cseréltem, és persze minden rendben, nem megy úgy, ahogy szeretném, de figyelembe veszek az autó tömegét és térfogatát, de általában hatos emberek nagyon kevés helyen láttam ilyen motort! A fogyasztás teljesen elfogadható autópálya 7-8 literes város 10-ig!)

Edik (Elizah) Van egy 6-os 3.0 quattro-m, autópályán 9-10-ig megy városban (Moszkva) 15-17-ig, olaj 9-10 ezer liter

Edik (Elizah)  3.0 a legfejlettebb motor

Rustam (Benaiah)  3,0 jó. A lényeg az, hogy a szint megfelelő legyen. És időben cserélje ki a kompenzátorokat és a szíjakat. A pótalkatrészek drágák, és meg kell rendelni

Roman (Hoshimi)  Van egy 2. Audi A6 C5-öm, 2,8-as quattro motorral a mechanikán - csak mese! Nincs probléma, olaj - 1 liter 10 ezer km-enként, fogyasztás a városban - 14,5 liter (A GÁZ költsége, tehát nagyon olcsó). Elég erő mindenre! :)

Sergey (Shomera)  Optimális motor 2,4l. 170 ló 6 henger, a lényeg, hogy ne vegyél 5 hengert. nagyon szerencsétlen.
Fogyasztás 12l/100km. V vegyes ciklus motorban 2.4.
Ajánlom, nekem is van ilyenem.
A gyárból minden A6 és A8 eszik olajat, de legfeljebb 100-150 grammot.
Az ilyen nagy teljesítményű motorokhoz a legjobb olaj a Mobile 5w50 és semmi más.
Sok szerencsét mindenkinek.

Edik (Elizah)  nincs 5 henger az A6-oson

Címkék: A motorolaj mennyiségének táblázata a motorokban Audi autók a6

Az Audi A6 C5 motorolajának cseréje az elejétől a végéig saját kezűleg. Ez a videó elmagyarázza, hogyan...

Tudja valaki, hogy mennyi a motorolaj tűrése a VAG VW specifikációi szerint a 2001-es Audi A6 motorhoz? 2.7 biturbo? | A téma szerzője: Anna

Péter  VW 500 00/501 01/502 00
meghosszabbított futamidő VW 503 00 szerviz

Ivan nekem AUDI A6 V6 2.6-om van Motul 5W50-et használok és minden rendben! Azt javaslom!

Ha betartja az előírásokat, akkor az Audi A6-os olajat és az olajszűrőt max = 15 ezer km-es intervallumban kell cserélni, de Oroszországban hagyományosan ezt az intervallumot 8-ra kell csökkenteni. ezer km.

Milyen olajat és mennyit kell cserélni?

Tekintsük részletesebben a csereolaj kiválasztásának kérdését, az Audi A6 gyártási évétől függően, kezdve a 2005-ben gyártott autókkal.

• A 2005 és 2007 között gyártott autókhoz csak félszintetikus olajat kell választani.
• A 2008-as autókhoz a „félszintetikus” és az ásványolaj alkalmas.
• A 2009 és 2011 közötti autókhoz a „szintetikus” és a „félszintetikus” alkalmas.
• A 2012 óta gyártott autókhoz csak szintetikus olajokat kell választani.

Motorolajok benzines Audi A6 esetén:

• 2005-ben megjelent must have API kategória– SL,
• 2006-2011 között megjelent, rendelkeznie kell API kategóriával - SM,
• A 2012-től kiadott verzióknak API kategóriával kell rendelkezniük - SN.

Dízelmotoros Audi A6 autókhoz:

• 2005-ben megjelent, API - CI kategóriával kell rendelkeznie,
• 2006 – 2011 között megjelent, API – CI-4,
• 2012 – 2013 között megjelent, API – CJ,
• 2014-től megjelent, API – CJ-4.

Hogyan válasszunk motorolajat télre?

• A 2005-ben, 2006-ban, 2008-ban és 2010-ben gyártott Audi A6 alkalmas téli olajok 0W-40 és 5W-40.
• A 2007-ben és 2009-ben gyártott autókhoz a 0W-30.0W-40 olajok megfelelőek.
• A 2011-2012-ben gyártottakhoz - 0W-40,5W-50 olajok. 2010-es autókhoz további 5W-40.
• A 2013-ban megjelenteknek - 0W-40, 0W-50.
• A 2014-2015-ben megjelenteknek. – csak 0W-50 olaj.
• 2016-ban gyártott autókhoz – 0W-50, 0W-60.

Hogyan válasszunk motorolajat nyárra?

• 2005-től 2011-ig (beleértve) gyártott Audi A6 autókhoz alkalmas nyári olajok 20W-40, 25W-40 paraméterekkel. 2011-es autóhoz továbbra is használható 25W-50-es olaj.
• A 2012-ben és 2013-ban megjelentek számára - 20W-40.25W-50 olajok.
• A 2014-ben és 2015-ben megjelentek számára - 15W-50, 20W-50 olajok.
• A 2016-ban megjelentek számára - 15W-50, 15W-60 olajok.

Hogyan válasszunk egész évszakos olajat?

• 2005-2010-ben gyártott Audi A6 autókhoz. (kivéve 2008), passzol egész évszakos olajok a következő viszkozitási paraméterekkel: 10W-40, 15W-40. A 2008-ban gyártott autókhoz csak 15W-40 olaj alkalmas.
• A 2011-ben kibocsátottak számára - 10W-50, 10W-40, 15W-40 olajok.
• 2012-ben gyártott autókhoz – 10W-50, 15W-40 olaj.
• A 2013-ban és 2014-ben megjelentek számára - 10W-50, 15W-50 olajok.
• A 2015-ben megjelentek számára - csak 10W-50 olaj.
• A 2016-ban megjelentek számára az 5W-50, 10W-60 megfelelő.

Kivéve eredeti olajok től való tűréssel Volkswagen Audi A Gruppe (VAG) cseréjéhez más opciókat is választhat, amelyek ugyanolyan jól illeszkednek autója motorjához, ha megfelelően vannak kiválasztva a viszkozitás szempontjából - ezek a Mobil, a Shell és a Castrol termékei.

Most pedig a kérdésre: mennyi olajat kell önteni az Audi A6-ba?

Az olajcsere során és ezzel egyidejűleg olajszűrő, a következő függőség van a motor típusától és térfogatától:

• 1,8-ban - 4,0 literre van szüksége,
• 2,0 térfogatban - öntsön 4,2 l-t,
• 2,4 térfogatban - öntsön 6,0 l-t,
• 2,7 T qu-ban - öntsön 6,9 l-t,
• 2,8 és 3,0 térfogatban - öntsön 6,5 litert,
• 4,2 kv-ben és S6-ban - öntsön 7,5 l-t,
• 1,9 TDI-ben - öntsön 3,5 l-t,
• 2,5 TDI-ben - töltsön be 6,0 litert.

Mellesleg, amikor új olajat tölt be, ne rohanjon egyszerre a teljes térfogattal, ne töltse fel először a fél litert - később adja hozzá.

Az olajcsere folyamata

Tehát készítsen elő új olajat és szűrőt, szükséges eszköz, egy tölcsér az olaj feltöltéséhez és - előre munkához. Minden munkát csak a motor bemelegítése után kell elvégezni, amíg Üzemi hőmérséklet. Ezután állítsa le a motort, és 15 perc múlva kezdje el a munkát. A folyamat minden finomságát az alábbi videó ismerteti.

Videó: Motorolaj csere egy Audi A6-on

Ha a videó nem jelenik meg, frissítse az oldalt, ill

A felhasznált kenőanyagok és folyadékok típusai és mennyiségei

Tartsa távol a gyermekeket működési anyagok. Ha a gyermek testébe kerülnek, azonnal forduljon orvoshoz.
Használjon a gyártó által javasolt anyagokat, ez a garanciális kötelezettségek teljesítésének feltétele.

Motorolaj

Jellegzetes	Jelentése
Rugalmas időbeosztású kiszolgálás esetén (Longlife)
Gázmotor	503 00 a VW specifikációja szerint
	506 00 a VW specifikációja szerint
	506 01 a VW specifikációja szerint
Szoros menetrend szerinti szervizeléskor
Gázmotor	500 00, 501 01, 502 00 (turbófeltöltős modellek) VW vagy SF specifikáció szerint, SG API specifikáció szerint
Dízelmotor (szivattyú befecskendezők nélkül)	505 00 VW specifikáció szerint vagy CD API specifikáció szerint
Dízelmotor szivattyú befecskendezőkkel	505 01 a VW specifikációja szerint

Térfogat, olajszűrővel együtt cserélve, l

Jellegzetes	Jelentése
Motor 1.6, 1.8, 1.9 l	3.5
Motor 2.0l	4.0
Motor 2.4, 2.5, 3.0 l	6.0
Motor 4,2l	10.7

Kézi sebességváltó és differenciálmű
Szintetikus olaj specifikáció AUDI "G 052 911 A". Viszkozitás 75W 90 SAE

Differenciális összkerékhajtású modellek kézi sebességváltóval
1,5 l olaj VW/AUDI-G052 145

Automatikus átvitel

Fékfolyadék
1 l, FMVSS 116 DOT 4

Kormányzás
Folyékony G 002 000

Légkondícionáló
Olaj G 052 300 A2 (180±10 cmi), hűtőközeg R134a (480-530 gr.)

Hűtőrendszer
Fagyálló és mészmentes víz keveréke

Fagyálló
„G 012 A8D” (piros) vagy más, amely megfelel a VW/AUDI-TL-774-D szabványnak, például „Glysantin-Au-Protect/G30”. A „G12” (TL-VW-774-F) lila színben használható. A G12-lila (lila) fagyálló G12-rot (piros) fagyállóval keverhető. 8 hengeres motoron - csak „G12 Plus”

Hangerő cserekor, l

Jellegzetes	Jelentése
4 hengeres motorok	6.5-7.5
6 hengeres motorok	8.5-9.0
8 hengeres motorok	12.2

Állandó sebességű kötések
G 000 603, G 000 633 vagy G 000 605 kenőanyag, a csukló átmérőjétől függően (az anyagokat lásd a Tengelykapcsoló fejezetben, féltengelyekés differenciálmű)

Napfénytető panel csúszdák, ajtó és motorháztető zsanérok, zárhengerek kenése
Audi-G 052 778 A2

Csomagtérfedél zsanérok kenése (2002-es modellek)
Aeroszol olaj VW/AUDI G 000 115 A2

Üveg és fényszórómosó

Jellegzetes	Jelentése
Tartálykapacitás, l
Fényszórómosó nélküli modellek	4.3
Fényszórómosóval felszerelt modellek	4.8-4.9
Összetett	Víz nyári „S” (1:100) vagy téli „W” koncentrátummal keverve

Egész évben adjon üvegtisztítót a vízhez, hogy megakadályozza a csíkok kialakulását. Válassza ki a keverék összetételét a külső hőmérsékletnek megfelelően. Készítse elő a keveréket egy külön tartályban. A fűthető szélvédőmosónak köszönhetően a keverék koncentrációja elegendő ahhoz, hogy -10°C-ig fagyálló legyen.

Üzemanyag

Üzemanyag tartály

Benzines modellek
Ólommentes benzin: nem rosszabb, mint az AI-95/A-85. Átmenetileg használható az ólommentes benzin, nem rosszabb, mint az AI-91/A-82.5. Ugyanakkor az üzemanyag-fogyasztás növekedésével a motor teljesítménye kissé csökken.

Ne használjon üzemanyag-adalékokat. Oda vezethetnek fokozott kopás vagy a motor károsodása.

Dízel modellek

Nyári és téli gázolaj

Ne használjon tengeri dízel üzemanyagot, kazán üzemanyagot stb. gázolaj.

Használata gázolaj 0,5% feletti kéntartalommal 7500 km-enként cserélje ki a motorolajat.

A téli üzemanyag -20°C-ig biztosítja a normál teljesítményt.

Az üzemanyag előmelegítésének köszönhetően a jármű fűtési rendszere bekapcsolt állapotában a téli dízelüzemanyagot használó jármű -25°C-ig terjedő külső hőmérsékleten rendszerint hibamentesen üzemeltethető.

Ne keverje a benzint dízel üzemanyaggal.

Nyári gázolaj használata esetén, valamint -15°C alatti külső levegőhőmérséklet esetén a külső hőmérséklettől függően bizonyos mennyiségű áramlásjavítót vagy kerozint kell az üzemanyaghoz adni.

Keverék összetétele

Az áramlásjavítók kerozinnal kombinálva is használhatók.

Tanúsítványt szerezhet a folyékonyság javítására szolgáló eszközökről a benzinkútnál.

Az adalékanyag aránya a külső hőmérsékletet figyelembe véve minimális legyen.

A kerozin aránya a keverékben nem haladhatja meg az 50% -ot.

Az adalékot addig keverjük a dízel üzemanyaghoz, amíg a dízel üzemanyag a paraffin felszabadulása miatt elveszíti folyási tulajdonságait. A paraffin felszabadulása miatti problémákat csak a teljes áramellátó rendszer fűtésével lehet kiküszöbölni.

A gázolajat csak kerozinnal keverje össze üzemanyag tartály. Ehhez először töltse fel a tartályt kerozinnal, majd adjon hozzá gázolajat.

Ezt követően a motornak egy ideig működnie kell, hogy a keverék eloszlik a teljes energiarendszerben.

Kenőanyagok nélkül a motor dörzsölő elemei között fellépő súrlódási erők sokkal nagyobbak lennének, az alkatrészek gyorsabban melegednének fel, ami a tápegység beszorulását eredményezné. A kenőanyag használata elősegíti a képződést védőréteg tovább belső elemek motort, megvédi attól idő előtti kopás. Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg az Audi A6-hoz ajánlott motorolaj paramétereivel.

1993-as modell kiadás.

Benzinüzemű autómotorok

Az Audi A6 használati utasítása szerint SAE 10W-30 vagy 15W-50 viszkozitású motorkenőanyagokat javasolt betölteni, amelyek megfelelnek a VW500 00 vagy VW501 01 (Duckhams Q) vagy (Prémium) tűréseknek. Benzinmotor Oil vagy Duckhams Hypergrade benzinmotorolaj).

A csere során szükséges motorolaj mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt:

• 3,0 l 4 hengeres motorokhoz;
• 4,5 l 5 hengeres autómotorokhoz.

Csere gyakorisága motorfolyadék 15 ezer km. Ugyanakkor a gyártó javasolja a kenőanyag gyakrabban történő cseréjét (évente legalább kétszer). Az olajcsere szükségességét az „OEL” szimbólum jelzi az Audi A6 kijelzőjén.

Dízel hajtóművek

Az autó kézikönyve alapján SAE 10W-30 vagy 15W-50 viszkozitású kenőanyagokat kell használnia, amelyek megfelelnek a VW500 00 vagy VW505 00 (Duckhams Q) vagy (Prémium dízelmotorolaj vagy Duckhams Hypergrade Diesel Engine Oil) tűréshatároknak.

Hangerő kenőanyag a cseréhez szükséges, figyelembe véve az olajszűrőt:

• 3,5 l 4 hengeres motorokhoz;
• 5,0 l 5 hengeres autómotorokhoz.

A kenőanyag cseréje 15 ezerenként ajánlott Az AAS motorral felszerelt autóknál az olajat és a szűrőt 7,5 ezer kilométerenként cserélik. A gyártó jelezte, hogy a motorfolyadék gyakrabban cserélhető - ez növeli a tápegység erőforrásait és kenőrendszer. A kenőanyag cseréjének szükségességét az „OEL” felirat jelzi az Audi A6 kijelzőjén.

Audi A6 C5 1997-2005

1998-as modell kiadás.

VW/AUDI autómodelljeikre kenőanyagokra vonatkozó szabványokat állapítottak meg. Ezek a szabványok az olajtartályon vannak feltüntetve az Audi A6 gyártónál, fontos, hogy eredeti motorolajokat használjon, amelyek megfelelnek a VW követelményeinek.

Az AUDI A6 a 2000-es modellévtől a LongLife Service rendszert használja, amely egy megkülönböztető betű modellév Y és alvázszám 4BYN 002 888. Figyelem: az 503 00, 503 01, 506 00, 506 01 specifikációjú motorolajok csak LongLife szervizzel rendelkező autókhoz használhatók, 2000-es modellév előtti motorral szerelt autókban nem használhatók.

Útmutató a VW/AUDI motorolaj szabványokhoz:

1. A gyártás dátuma nem lehet korábbi, mint 10/91.
2. Ha a LongLife gépeken motorkenőanyagot kell cserélni, ha az ajánlott kenőanyag nem áll rendelkezésre, akkor megengedett az SF vagy SG olajosztálynak megfelelő folyadékok használata. API rendszer. Mert dízel autók Az alternatív motorolajok közé tartoznak az API szabványok szerinti CD-olajtípusnak megfelelő folyadékok.
3. Ha nem használt LongLife szervizolajat egy LongLife szervizjárműben, akkor a motorfolyadék cseréjekor újra kell programozni a szervizjelzőt.
4. Ha nem áll rendelkezésre LongLife zsír, akár 0,5 liter is feltölthető. VW/AUDI 505 00 vagy 505 01 motorolajok dízelmotorokhoz és benzinmotorokhoz erőegységek használjon VW/AUDI 502 00-at.

Figyelem: a gyártó által gyártott motorolajok dízelmotorok, a CD megjelöléssel nem szabad benzinmotorokba önteni. Az SG/CD jelzésű motorolajok mindkét motortípushoz alkalmasak.

Benzinmotorok

1. Az 1999-ig tartó gépkocsikhoz 500 00, 501 01, 502 00 motorolajokat kell használni.
2. A 2000-ben, a LongLife Service-nél gyártott, Y gyártási betűvel ellátott autóknál használjon 503 00 154 kW-os vagy 503 01 motorolajat.

Kiválasztás viszkozitási jellemzők a kenőanyagot az 1. séma szerint hajtják végre.

A csere során szükséges kenőanyag mennyisége:

• 4,0 l, ha a motorok AJP/ARH/ADR/AQE 1.8;
• 3,7 l AEB/APU/ANB/AWT 1.8T motorokhoz;
• 4,2 l ALT 2,0 motorokhoz;
• 6,0 l, ha autómotorok AGA/ALF/APS/ARJ/BDV 2.4;
• 6,9 l AJK/ARE 2,7 T qu motorok esetén;
• 6,5 l, ha a motor ACK/ALG/APR/AQD/ASN 2.8;
• 7,5 l ARS/ASG/AQJ/ANK motorok esetén.

Dízel motorok

A dízel üzemanyaggal működő Audi A6-hoz a gyártó a következő olajok használatát javasolja:

1. Az 1999-ig bezárólag gyártott autókhoz 505 00, 505 01 motorolajokat használnak.
2. Az Y gyártási betűvel ellátott, 2000-es modellévből származó, LongLife Service szolgáltatással rendelkező autóknál 506 00 kenőanyagot használnak.
3. 115/130 LE-s befecskendező/szivattyús motorral felszerelt gépekhez. (85/96 kW) használjon kenőanyagokat 506 01.

A viszkozitást az 1. séma szerint kell kiválasztani.

A csere során szükséges motorolaj mennyisége:

• 3,5 l 1,9 TDI AFN/AVG/AJM/AWX/AVF motorokhoz
• 6,0 liter, ha a motorok 2,5 TDI AFB/AKN/AYM/BCZ vagy 2,5 TDI qu AKE/BDA.

1. séma. A motorolaj viszkozitásának függése annak a régiónak a hőmérsékletétől, ahol az autót használni fogják.

A 2. séma dekódolása a következő:

1. Mert benzinmotorok használható:

• A - VW 500 00 vagy 502 00-nak megfelelő, megnövelt súrlódásgátló tulajdonságokkal rendelkező, egész évszakos olajok.
• B - a VW 501 01-nek megfelelő évszakos motorolajok, valamint az SF vagy SG az API rendszer szerint.

1. Turbódízel motorokhoz:

• B - egész évszakos kenőanyagok, amelyek megfelelnek a VW 505 00 szabványnak.

A gyártó jelzi, hogy előnyösebb minden évszakos motorolajat tölteni. Előnyük, hogy nem kell vásárolni különböző típusok olajok nyári és téli használatra. Az 1. séma szerint például -10 0 C és +40 0 C (vagy magasabb) hőmérsékleten a turbódízel erőforrásokhoz 15W-40, 15W-50 vagy 20W-40, 20W-50 motort kell használni. olajok. Hosszan tartó, -20 0 C alatti külső hőmérséklet esetén 5W-20 viszkozitási indexű kenőanyagok használata javasolt.

Audi A6 C6 2004-2011

2011-es modell

Benzinmotorok

Audi A6 modellekhez LongLife szervizzel előfeltétel LongLife motorolajokat használnak. VW 503 00, 503 01, 504 00 motorolajok használata megengedett. B vészhelyzetek Ha a motorolaj szintje a „minimális” jelzés alá süllyed, és a gyártó által ajánlott olajat nem lehet megvásárolni, legfeljebb 0,5 liter alternatív kenőanyagot szabad hozzáadni, amely megfelel a VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01.

Azoknál az autóknál, amelyekre nem vonatkozik a LongLife szolgáltatás, VW 501 01, 502 00, 504 00, 505 01 olajokat használhat. Az ütemezett olajcsere gyakorisága 1 év vagy 15 ezer kilométer. Vészhelyzetben, amikor nem lehetséges a gyártó által javasolt olaj hozzáadása, megengedett a szabványnak megfelelő kenőanyagok használata. ACEA osztály A2 vagy A3 olajok.

A cseréhez szükséges kenőanyag mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt:

• körülbelül 4,5 liter, ha 4 hengeres motor (125 kW), elsőkerék-hajtás;
• körülbelül 6,5 liter egy 6 hengeres autómotorhoz (130 kW), elsőkerék- vagy összkerékhajtáshoz;
• körülbelül 6,3 liter egy 6 hengeres autómotorhoz (160 kW), elsőkerék- vagy összkerékhajtáshoz;
• körülbelül 6,5 liter, ha 6 hengeres motor (188 kW), elsőkerék-hajtás vagy összkerékhajtás;
• körülbelül 8,8 liter 8 hengeres motorhoz (246 kW), összkerékhajtás.

Dízel autómotorok

Koromégető szűrővel felszerelt Audi A6 gépkocsikhoz csak VW 507 00-as motorolajokat javasolt tölteni, amelyek megfelelnek a LongLife szerviznek és gyakoriságnak Karbantartás. Tilos a LongLife motorolajokat más motor-kenőanyagokkal keverni. Vészhelyzetekben, amikor nem áll rendelkezésre utántöltő LongLife olajok, kis mennyiségben megengedett a VW 506 00, 506 01, 505 00, 505 01 olajok hozzáadása.

A LongLife Service olyan kenőanyagokat fejlesztett ki, amelyek elősegítik a hosszabb karbantartási intervallumokat. A LongLife szolgáltatás részeként VW 506 00, 506 01, 507 00 kenőanyagok használata javasolt.

A LongLife szervizzel nem rendelkező gépeknél 505 00, 505 01, 507 00 kenőanyagokat kell használni. Vészhelyzetekben, amikor meghatározott olaj hiányzik, körülbelül 0,5 liter megfelelő motorolaj adagolása megengedett egyszer ACEA specifikációk B3 vagy B4. Az ilyen autók karbantartási gyakorisága 1 év vagy 15 ezer km.

A cseréhez szükséges motorolaj mennyisége, figyelembe véve az olajszűrőt, egyenlő:

• körülbelül 3,8 liter, ha 4 hengeres motor (100 kW vagy 103 kW), elsőkerék-hajtás;
• körülbelül 8,2 l, ha 6 hengeres motor (120 kW vagy 132 kW), elsőkerék- vagy összkerékhajtás;
• kb 8,2 liter egy 6 hengeres autómotorhoz (155 kW vagy 165 kW), összkerékhajtás.

Audi A6 C7 2010-ből

2015-ös modell kiadás.

Benzinmotorok

A kézikönyv szerint a VW 502 00 vagy 504 00 előírásainak megfelelő olajok betöltése javasolt. Vészhelyzetben, amikor után kell tölteni kenőfolyadék, és nincs ajánlott kenőanyag, kb 0,5 liter ACEA A3 ill. API SM végzettséggel SAE viszkozitás 0W-30, SAE 5W-30 vagy SAE 5W-40, attól függően éghajlati viszonyok túl a kocsi fedélzetén.

A cseréhez szükséges motorfolyadék mennyisége:

• 4,7 l motorokhoz 2,0 L TFSI 252 LE;
• 6,8 l, ha a motor 3,0 literes TFSI 333 LE
• 8,7 liter 4,0 literes TFSI 450 LE motorok esetén.

Dízel autómotorok

A jármű kezelési útmutatójából a VW 507 00 követelményeinek megfelelő olajok használata javasolt. Kivételes esetekben egyszeri utántöltés (legfeljebb 0,5 l) ACEAC 3 vagy API CF kenőanyag viszkozitási fokozattal A SAE 0W-30 vagy SAE 5W-30 megengedett, attól függően, hogy milyen hőmérsékletű a gépet használni.

A cseréhez szükséges motorfolyadék mennyisége a 3,0 literes TDI 240 LE-s motorokban 6,4 liter.

Következtetés

Az Audi A6-hoz ajánlott motorolajnak meg kell felelnie a VW/AUDI követelményeinek. Ha sürgősen fel kell tölteni a motorolajat, akkor legfeljebb 0,5 litert szabad feltölteni alternatív kenőanyag, amely megfelel az autó kézikönyvében megadott paramétereknek. A gyártó új autókat tölt fel motor kenőanyag, amely egész évben használható. A legtöbb Audi A6 modellhez ajánlott önteni szintetikus kenőanyagok, mivel nagyobb az üzemi hőmérséklet-tartományuk, mint a félszintetikus anyagok és az ásványvíz. Tilos a motorolajhoz további adalékanyagokat használni.

Bonyolultság

Gödör/felüljáró

1-3 óra

Eszköz:

• Racsnis kulcs
• Hatlapfejű bit 6 mm
• Aljzatfej 10 mm
• 13 mm-es foglalat
• 24 mm-es aljzat
• Kis lapos csavarhúzó
• Teleszkópos emelő

Alkatrészek és fogyóeszközök:

• Rongyok
• Tölcsér
• Műszaki kapacitás
• Olajszűrő (057 115 561 L)

• Motorolaj (VW 505 00 és 505 01) (G 052 167 M4)

• Motorolaj (VW 506 01) (G 052 183 M2)

• Leeresztőcsavar (ha szükséges) (N0160276)

• Leeresztőcsavar tömítő alátét (ha szükséges) (N0138492)

Megjegyzések:

Ez a cikk egy Audi A6 motor olajcseréjét írja le.

Az olajcsere gyakorisága 15 ezer km-enként vagy évente egyszer.
Adjon hozzá ugyanolyan márkájú, viszkozitású és minőségi osztályú olajat, mint korábban használt.

A munkát ellenőrző árkon vagy felüljárón végezzük.

1. Távolítsa el a motor védelmét az itt leírtak szerint.

2. Lazítsa meg a motorolaj-leeresztő csavart.

3. Csere alatt lefolyó tartályt az olaj leeresztéséhez, és végül kézzel csavarja ki a dugót.

Jegyzet:

A leeresztő csavar réz alátéttel van lezárva. Ha az alátét deformálódott, feltétlenül cserélje ki az alátétet egy újra.

4. Körülbelül 15-20 percig engedjük le az olajat.

5. Távolítsa el a motorburkolatot az ebben a részben leírtak szerint.

6. Tisztítsa meg az olajszűrő házát egy ronggyal.

7. Egy villáskulcs segítségével csavarja le az olajszűrő házát, és távolítsa el a házat.

8. Távolítsa el a régi szűrőelemet a helyéről.

Jegyzet:

Emelje fel a szűrőt és tartsa rajta ülés hogy a régi olaj egy része kifolyjon.

Olajszűrő.

9. Csavar leeresztő dugó a motorteknőbe.

10. Használjon csavarhúzót és távolítsa el tömítőgyűrű olajszűrő sapkák.

11. Helyezzen egy új O-gyűrűt a burkolatra.

Jegyzet:

Az O-gyűrűt az olajszűrővel együtt szállítjuk.

Audi A6 olajszűrő tömítőgyűrűvel

12. Szereljen be új olajszűrőt.

13. Csavarja fel az olajszűrő sapkáját.

14. Csavarja le a motorolaj-betöltő sapkát.

15. Helyezzen be egy tölcsért, és öntsön motorolajat a motorba.

Jegyzet:

Audi A6 motorolaj mennyisége:

• 100 kW 4-cil. dízel motor elsőkerék-hajtással kb 3,8 liter olaj fér bele.
• 103 kW 4-cil. Az elsőkerék-hajtású dízelmotor körülbelül 3,8 liter olajat tartalmaz.
• 120 kW 6-cil. Az elsőkerék-hajtású dízelmotor körülbelül 8,2 liter olajat tartalmaz.
• 132 kW 6-cil. Az elsőkerék-hajtású dízelmotor körülbelül 8,2 liter olajat tartalmaz.
• 155 kW 6-cil. dízelmotorral Összkerékhajtás körülbelül 8,2 liter olaj fér el.
• 165 kW 6-cil. Az összkerékhajtású dízelmotor körülbelül 8,2 liter olajat tud tárolni.

16. Ellenőrizze a motorolaj szintjét az ebben a részben leírtak szerint.

Jegyzet:

5 perc elteltével ellenőriznie kell a szintet, hogy legyen ideje lefolyni a forgattyúházba.

17. Szerelje fel az összes eltávolított alkatrészt az eltávolítással fordított sorrendben.

Jegyzet:

Indítsa be a motort, és hagyja járni néhány percig Üresjárat(a vészhelyzeti olajszint-jelzőnek a motor beindítása után 2-3 másodperccel ki kell aludnia). Amíg a motor jár, ellenőrizze az olajszivárgást az olajszűrő és az olajleeresztő csavar alól, ha szükséges, adjon hozzá olajat, húzza meg a leeresztő csavart és a szűrőt.

A cikk hiányzik:

• Fotó a hangszerről
• Fotók az alkatrészekről és fogyóeszközökről