Régóta álmodoztál róla? saját autó. És itt jön régóta várt pillanat amikor veszel egy vadonatúj autót és megkapod az áhított jogsi. De az elmélet egy dolog, de a gyakorlatban minden sokkal bonyolultabb. Hosszú időnek kell eltelnie, amíg magabiztosnak érzi magát a volán mögött. Főleg ha bent laksz nagyváros, ahol az utak zsúfoltak autókkal. Újonc a volán mögött Mindig fennáll annak a veszélye, hogy baleset áldozatává válik. Ebben a cikkben szeretnénk adni néhányat hasznos tippeket ami garantálja biztonságát. Ebből megtudhatja, mit tehet és mit nem vezetés közben.

Mit ne tegyünk vezetés közben

Az oktató részletesen elmagyarázta neked, mit kell tenned, és nem erre a témára koncentrálunk. speciális figyelem. Jobb, ha arról beszélünk, ami szigorúan tilos.

Mérje fel bölcsen a helyzetet

Általános szabály, hogy az újoncok a volán mögött nagyon koncentráltak és az ő fő hiba az, hogy szorosan figyelik az elöl haladó autót. Csak mögötte. Nem helyes. Fontos, hogy ésszerűen értékelje a helyzetet - egyszerre több előtte haladó, valamint oldalról és hátulról haladó autót kell megfigyelnie. Ha ezt megtanulja, gyorsabban fog tudni reagálni a változó helyzetekre az úton. Például időben váltson sávot, vagy forduljon egy kanyarnál. Vészhelyzetben nagyobb esélye lesz a távolság megtartására.

Ne gyorsíts

Tanul autóvezetési szabályok, többször hallottad, hogy nem lépheted túl megengedett sebesség. Különösen veszélyes ezt egy ismeretlen úton megtenni, és nem tudod, mi vár rád a sarkon.

Forduláskor legyen óvatos

Még ha ismerős is az út, akkor is csökkentse a sebességét kanyarodáskor. Ha van ilyen vészhelyzet, több lehetősége lesz időben lelassítani.

Hagyja figyelmen kívül a reklámokat

Manapság az utakon minden lépésnél vannak reklámtáblák és transzparensek. Ne figyelj rájuk! A fényes jelek elvonják a figyelmét az úton történő eseményekről. Csak az útjelző táblákat nézze. Bármilyen figyelmetlenség az úton nagymértékben növeli a balesetek áldozatává válásának kockázatát.

Ne légy zavaró!

A pedálok lenyomásakor vagy sebességváltáskor ne nézzen rájuk ezt a folyamatot automatizálni. Ezenkívül nem szabad idegen tevékenységet folytatnia. Például a hajad rendbetétele, az üzenetek megtekintése a telefonodon stb. Ha meg kell néznie a térképet, álljon meg és nézze meg nyugodtan. Semmi esetre se tegye ezt vezetés közben. Két másodpercnél tovább nem lehet elterelni a figyelmét az útról. Ez idő alatt bizonyos változások következhetnek be a helyzetben, és nehéz lesz rájuk időben reagálni. Az egyik fő szabályokat biztonságos vezetés – vezesse az autót anélkül, hogy idegen, apró és lényegtelen dolgok elterelnék a figyelmét.

Ne kapcsold be a zenét!

Ez nagyon fontos a kezdők számára. Bár még a tapasztalt sofőrök sem játszhatnak hangosan zenét vezetés közben. Ha bekapcsolod a zenét, veszítesz szükséges szint koncentráció, nem hallja az út és a jelzések háttérhangjait.

Ne beszélj telefonon!

A telefonos beszélgetés még jobban elvonja a figyelmet, mint a zene. Elkezdesz idegen dolgokon gondolkodni, keresed a megfelelő szavakat, pozitív vagy negatív érzelmeket élsz át, és mindezek miatt elveszted az éberséget. Tapasztalt sofőrök tudják utolsó lehetőségként, fogadja a hívást, de csak akkor, ha vezeték nélküli hangeszközzel rendelkezik, vagyis a kezüknek szabadnak kell lennie a beszélgetés során.

A lehető legkevesebbet beszéljen az utasokkal!

Próbáljon meg kevesebbet beszélni az utasokkal, és semmi esetre se fordítsa feléjük a fejét. Felejtsd el a tisztesség szabályait. Vezetés közben nem működnek.

Ne dohányozzon vezetés közben!

Ha kis helyen dohányzik, a fanyar füst kitölti a teret és irritálja a szemet. Ennek eredményeként rosszabbul lát, és rosszabbul kezdi észlelni a helyzetet. Ha úgy dönt, hogy dohányzik, akkor ne dobja ki a cigarettacsikket az ablakon, hanem tegye ki a hamutartóba. Ellenkező esetben a hátsó ülésre repülhet, ami tűzveszélyt okozhat. A hamutartót kézzel kell tapintania anélkül, hogy levenné a szemét az útról.

Vigyázz a helyedre az úton!

Hogyan kell vezetni, már többé-kevésbé világos. Most találjuk ki az utat. Számos szabály van a kezdőknek, amelyeket szigorúan be kell tartani:

• Ha nincs sürgős szükség, ne váltson sávot.
• A lehető legkevesebb manővert végezzen, hacsak nincs vészhelyzet.
• Próbáljon meg a lehető legközelebb maradni a jobb szélhez (bal oldalon hajtanak tapasztalt sofőrökés speciális szállítás)
• Ne felejtse el időben bekapcsolni az irányjelzőket. Ez szükséges a többi közlekedő számára, akik az Ön figyelmetlensége miatt szintén baleset áldozatává válhatnak, valamint a közvetlen közelben tartózkodó gyalogosok számára.

Ne induljon azonnal nagy forgalmú utakra!

Attól, hogy megkaptad a jogosítványt, még nem biztos, hogy jól tudsz autót vezetni. Ne menjen egyenesen a városközpontba vagy a szűk utcákra. Szerezzen tapasztalatokat nyugodtabb utakon, és csak akkor merészkedjen a forgalmas utcákra, ha magabiztosan ül a volán mögött.

Ezek megfigyelésével egyszerű szabályok, mindig lehet elkerülje a balesetet, megmentve az Ön életét és más ártatlan emberek életét. Csak akkor válik biztonságosabbá a közlekedés az utakon, ha minden járművezető betartja a fentieket.

Szinte minden jogosítvánnyal rendelkező és vezetni tudó ember ismeri az utakon való viselkedés alapvető szabályait. De sajnos sokan teljesen alapvető dolgokról megfeledkeznek, amikor ilyen vagy olyan helyzetbe kerülnek. Ma egyfajta „csalólapot” igyekszünk összeállítani olvasóink számára, melyben összegyűjtjük a biztonságos vezetés főbb szabályait és tippjeit.

Tehát kezdjük:

1. Kerülje az alkoholfogyasztást. Nincs „egy kicsit” és „hát, egyszer nem félelmetes”. Bárhogy is legyen, nem lesz mentséged.

2. Kövesse a szabályokat forgalom.

3. Ha gyerekeket lát az úttesten (vagy annak közelében), legyen a lehető legéberebb.

4. Csak akkor kezdjen el vezetni, ha biztos abban, hogy nincs más mozgó jármű a tervezett pályán.

5. Már attól a gondolattól, hogy fordulni fog, kapcsolja be a kanyarokat. Csak ezt követően hajtsa végre az összes alábbi műveletet. Ez vonatkozik a kanyarokra, megállásokra és sávváltásokra. Tedd szokásoddá, hogy bekapcsolod az irányjelzőket, mielőtt a fék csikorog, és a féklámpák kigyulladnak.

6. Forduláskor és balra kanyarodáskor ügyeljen a vakmerő sofőrökre és az ittas vezetőkre. Lehet, hogy gyorsan meg akarnak előzni szembejövő sáv. Ezenkívül óvatosan közelítse meg a kereszteződést.

7. Még ha egyenes vonalban halad előre, és az út biztonságosnak tűnik, tartson mindenkit a látóterében, akit vizuálisan és három tükör segítségével láthat. Egyébként a hátsó széles formátumú tükrök, valamint az extra tükrök ellentétes szerepet játszhatnak, ami teljesen az Ön kárára.

8. Ne feledje – az idősek gyakran kaotikusan mozognak, határozottnak tűnő irány nélkül.

9. Maradjon nyugodt, és figyeljen nagyon. Ne hagyja, hogy az erős érzelmek meglepjenek.

10. Parkoljon lassan, három tükörbe nézve és vizuálisan. Ne habozzon megállni, vagy akár kiszállni az autóból, ha bizonytalan. Ügyeljen a szegélyek paramétereire.

11. Hagyd otthon a büszkeséget és az önbizalmat, a félénkséget stb. Nyugodtan kérjen segítséget más sofőröktől, és ne csak a parkolóban.

12. A vakmerő sofőrök, a pimasz emberek és a sofőrök, akiknek fogalmuk sincs a vezetési kultúráról, ne haragítsanak. Ne fűzz megjegyzéseket senki cselekedeteihez, csak dolgozz magadon, hogy gyorsan eltávolítsd az emlékezetedből a kellemetlen eseményt.

13. Próbálja meg a kormánykereket a lehető legsimábban működtetni. Ugyanez mondható el a sebességváltó és a pedálok használatáról is.

14. Ha magabiztosan, higgadtan és elegánsan cselekszel, az eredmény kiváló lesz.

15. Fordulásnál, valamint körkörös és bármilyen egyenes mozgásnál, fordulásnál fontos az igazítás megtartása.

16. Ne késleltesse az autók áramlását sávváltással. Itt fontos, hogy gyorsan, természetesen fejjel dolgozz. Egy pillantás a központi visszapillantó tükörre, még egy pillantás az oldalsó visszapillantóra, és csak ezután fordítsa el a fejét a holttér irányába.

17. A kormánykerék helyzete nem változhat, amikor elfordítja a fejét.

18. Ne menjen egy már foglalt kereszteződéshez.

19. Ha egy ellenőrizetlen kereszteződéshez közeledik, lassítson, hogy körülnézzen.

20. Amikor az udvaron belül mozog, soha ne rohanjon. Itt figyelembe kell venni az összes domborművet, különösen akkor, ha már besötétedett (vagy még nem virradt).

21. Legyen rendkívül óvatos, ha ismeretlen úton halad. Soha ne száguldozzon ismeretlen területen.

22. Legyen türelmes az oktatási, mozgássérült és egyéb speciális járművekkel, valamint a tapasztalatlan járművezetőkkel. Ne riasszon el embereket jelekkel, és ne siettesse őket.

23. Parkoláskor ügyeljen arra, hogy az udvarok be- és kijáratát ne zárja el, és ne akadályozza a gyalogosok áthaladását.

24. Ne feledje, hogy a speciális jelzésű autóknak nagy valószínűséggel van oka a rohanásra. Ezért kérdés nélkül hagyja ki őket.

25. A vezetési gyakorlat megkezdésekor egy éven keresztül ne haladja meg a sebességet 70 km/h-nál (* városon belül) és 90 km/h-nál szabad úton.

26. Az első pár évben nem szabad kísérletezni és extrém dolgokra törekedni. Ne feledje, hogy nemcsak saját magát és járművét, hanem mások egészségét és életét is kockáztatja. Vonat zárt területeken.

27. Ha másodlagos útról (jobbra kanyarodva) lép be a főútra, ne csak a mellette haladó autóra figyeljen főútvonal, hanem annak is, aki előtted közlekedik. És csak akkor vezessen be saját maga, ha az előtte haladó autó kimegy az útra, és elkezd gyorsítani.

28. Bármilyen, akár halk zene az utastérben teljesen ellenjavallt kezdő vezetőknek. Nagyon megnehezíti a koncentrációt.

29. Hagyja abba a kommunikációt az autóban lévőkkel, amikor manőverezni készül, és folytassa később. Híváskor mobiltelefon fokozatosan csökkentenie kell a sebességet, és meg kell állnia, beszélnie kell telefonon, és csak ezután kell továbbhaladnia. Mellesleg, nagyon gyakran tapasztalt sofőrök teszik ezt a nehéz helyzetek elkerülése érdekében.

30. Ha megszegi a közlekedési szabályokat, viselkedjen méltósággal az ellenőrrel szemben. Nem kell durvának lenni vagy vitatkozni. Ha bűnös, hallgassa meg csendben az ellenőrt, és fizessen ki bírságot. Ha nem, magyarázd el magad is nyugodtan. Ne keveredj konfliktusokba, de ne is hagyd, hogy pénzt keressenek rajtad.

31. Igazodjon a forgalom sebességéhez.

32. Váltson sávot, hogy időben kanyarodjon vagy forduljon.

33. Használjon fényjelzéseket és jelzéseket bölcsen, amikor tájékoztatja a flow résztvevőit terveiről.

34. Tartsa be az előzés törvényeit, a nagysebességű útszakaszra való behajtás szabályait.

35. Óvatosan, minden kellő körültekintéssel közlekedjen tömegközlekedés.

36. Ne feledje – hosszú távon fontos, hogy időben aludjon és pihenjen. Például, ha 500-600 km-t futsz megállás nélkül, nassolnod és aludnod kell 2-3 órát. Ha úgy érzi, hogy még nem áll készen az indulásra, aludjon tovább. Az alvással való küzdelem egy sofőr számára nagyon közel áll a súlyos következményekhez, akár halálhoz is.

37. Ha sűrűn parkoló autók sorában halad, csökkentse a sebességét – ez fontos.

38. Ne gyorsíts, még akkor sem, ha késik. Az egyetlen kivétel a nagy tapasztalattal rendelkező járművezetők.

39. Ügyeljen a terhelésre - ne terhelje túl az autót, megrakott állapotban figyeljen az egyenetlen utakra, ne hajtson végre éles kanyarokat, kanyarokat vagy gyorsításokat.

40. Lassítson például egyenetlen utak vagy villamosvágányok előtt. Azonnal engedje fel a fékpedált, amikor egy ilyen szakaszon halad át.

41. Ne ijesztgessük és ne űzzük el azokat az állatokat, amelyek kimennek a bejáratba úttest. Ebben az esetben hirtelen irányt változtathatnak és összezavarhatnak. Jobb lassítani, vagy akár megvárni, amíg az állat átmegy az úton.

42. Ne előzz meg egyszerre két vagy három autót. Ez gyengíti a helyzet feletti kontrollt. Egy állat vagy egy személy könnyen kiugorhat az út jobb oldaláról.

43. Ha még akkor is, ha szabad az út, egy szembejövő autó bemegy a sávjába, csökkentse a sebességét. Végső esetben kerülje az árok felé történő ütközést. A szemközti autó sofőrje részeg, beteg vagy kábítószer okozta transzban lehet.

44. Legyen nyugodt, ha csúszás közben megfordul az előttünk haladó autó. Az Ön cselekedetei: vészfékezés, irány többre szabad hely, kerülőút. Tegye ugyanezt, ha ütközés történik az Ön előtt haladó autók között.

45. A forgalomban való mozgás során ne csak a szemközti autó féklámpáira figyeljünk, hanem az általános helyzetre, annak mozgási mintájára is, igyekezzünk több autót is látótávolságban tartani. Hiszen elöl az autó féklámpája lehet hibás.

46. ​​Soha ne tedd hirtelen mozdulatok Ha leejt valamit az utastérben, simán álljon meg és oldja meg a problémát. Egyébként az úttest szélén kell megállni, és nem az út közepén. Mozgás közben ne emeljen vagy állítson semmit.

47. Legyen óvatos olyan autó közelében, amelyben mozgássérült személy mozog.

48. Könnyen megkerülni a nyílásokat, ütéseket stb. Egy métert oldalra mozgatva kapcsolja be az irányjelzőt. A hirtelen mozgások lehetősége az Ön tapasztalatától, az út és annak szárazsága feletti uralmától, valamint az autó stabilitási jellemzőitől függ.

49. Ne feledje – maximális sebesség arányosnak kell lennie vezetési tapasztalatával.

50. Ne fékezzen élesen, amikor észreveszi, hogy áthaladt a szükséges kanyar mellett. Csak forduljon vissza egy kényelmes helyen, először csökkentse a sebességét.

51. Legyen óvatos erős napsütésben - a közlekedési lámpák jelzései nehezen láthatók, és belefuthat egy sofőrbe, aki tévedésből piros lámpát hajtott.

52. Tartson be egy bizonyos biztonsági távolságot, különösen lejtőn való megálláskor.

53. Ne próbáljon autót vezetni, ha egészségtelen.

54. Ne tegye a kezét a vezetőoldali ajtókeretre. A kormányt egy kézzel forgatni a látványosság kedvéért, de nem szükséges.

55. Utasok kiszállásakor és egyéb rövid megállások során, amikor az autó járó motor mellett marad, tartsa lenyomva a fékpedált, és csak közvetlenül a mozgás megkezdése előtt engedje fel.

56. Rövid megállások során (például utasok kiszállásakor vagy kereszteződésben) és általában, amikor a motor jár, mindig tartsa az autót fékezett, és csak közvetlenül a mozgás megkezdése előtt engedje fel a fékpedált. Mondja el ezt az utasainak.

57. Villamos előtt kanyarodva ügyeljen a „meredek” vezetőkre, akik a bal oldalon próbálják megelőzni ezt a villamost.

Nos, és végül: mielőtt kinyitod az ajtót és kiszállsz a kocsiból, győződj meg arról, hogy a közelben nincs forgalom semmilyen irányba.

A szülők kora gyermekkoruktól kezdve belenevelik gyermekeikbe a főbb közúti viselkedési szabályokat, megmondják, mikor lehet átkelni az úttesten, és mikor nem, azt mondják, hogy a legfontosabb az úton a figyelmesség, nem a nyűgösség. . A közlekedési szabályok (a továbbiakban: közlekedési szabályok) tanulmányozása néha játékos formában történik: vetélkedők kérdésekkel az óvodában, oktatási könyvek és rajzok, akár baba közlekedési lámpák modelljei - mindez segít a gyermeknek emlékezni az alapvető információkra, amelyek meglehetősen valószínűleg megmentheti az életét.

Bár a legtöbb esetben a közlekedési szabályok az autót vezető járművezetőt érintik, a gyalogosok hozzáértő magatartása nélkül az úttesten való átkeléskor ezek a szabályok értelmetlenek lennének. Évente frissítik őket (ritkán - évente többször), ezért a biztonságukba vetett nagyobb bizalom érdekében minden úthasználónak figyelnie kell őket.

Kik a gyalogosok?

Helyes lenne azt mondani, hogy ez minden embert magában foglal, aki gyalogosan mozog. Ha valaki az út szélén sétál és kerékpárt tol maga mellett, akkor gyalogos. Ha abbahagyta a gyaloglást, beült egy járműbe és elhajtott, az azt jelenti, hogy már teljes értékű résztvevője lett a forgalomnak, ebben az esetben kerékpáros.

A gyalogosok olyan emberek, akik tolószékben vagy görgőn mozognak. És mellettük segédmotoros kerékpárt is vezetni. Ezért mindenki számára hasznos lesz, ha ismeri a gyalogosok jogait és kötelességeit.

Nem számít, hogy van-e veled bármilyen közlekedési eszköz – amíg gyalogolsz, gyalogos vagy. Mondjunk egy példát. Még akkor is, ha otthagyja, hogy elmenjen a legközelebbi boltba és vásároljon vizet inni, akkor amíg a lábán áll, addig gyalogosnak számít. Mi következik ebből? Ez minden általános feladatokat a gyalogosokat is ugyanúgy kezeljük.

Hogyan viselkedjünk az úton?

A szülőknek kiskoruktól kezdve meg kell tanítaniuk gyermekeiket ezekre az alapokra. Ahhoz, hogy megtudja, hogyan kell helyesen viselkedni az úton a többi közlekedővel, meg kell tekintenie a KRESZ-gyűjteményt. A gyalogos kötelességei külön fejezetben vannak leírva, kényelmesen alfejezetekre bontva. Ez szükséges az információk rendszerezéséhez és a gyors memorizáláshoz. De sokan meglepődnek, amikor elkezdik olvasni őket. Valójában a legtöbb ember gyermekkora óta ismeri ezeket az információkat.

Ha a gyalogos kötelességeit rendszerezzük, röviden és tömören megfogalmazzuk, akkor feltételesen a következő csoportokba oszthatjuk mindet:

Magatartási szabályok az úttesten való áthaladáskor;

A járművekkel kapcsolatos magatartási szabályok;

BAN BEN sötét idő napok.

Mit kell tudnia egy gyalogosnak?

Az útfelület nem alkalmas játékra és komolytalan viselkedésre. Ha ismeri a kötelességeit és betartja azokat, az utas magabiztosabban viselkedhet az utcán.

Felsoroljuk a gyalogos kötelességeit az úton:

Ha nincs járda vagy gyalogút, akkor az út szélén kell haladni a forgalom irányába;

Az úttesten csak átkelőhelyen vagy zebrán kell átkelni, ha ilyen nincs, az úttestet a járda vagy a járda menti kereszteződésekben szabad átkelni;

Ha nincs szabályozott átkelőhely, akkor a gyalogos csak akkor jelenhet meg az úton, ha meggyőződött a biztonságáról, hogy nincs a közelben gyorsan haladó autó, és lesz ideje átkelni, mielőtt egy jármű megérkezik stb.

Hogyan viselkedjen egy gyalogos éjszaka?

Vannak bizonyos kötelezettségei a gyalogosoknak éjszaka. Ezt a tudást általában figyelmen kívül hagyják, szükségtelen formalitásnak tekintik. A gyalogosok éjszakai úttesten való mozgásának szabályait azonban nem véletlenül dolgozták ki. A legtöbb közúti baleset éjszaka történik. Előfordulhat, hogy a gyalogos sziluettje nem látható jól, ami végzetes hibára késztetheti a járművezetőt.

A gyalogos éjszakai átkeléskor az úttesten való átkeléskor viselt felelőssége ahhoz kapcsolódik, hogy például a kabátján, pólóján vagy ingén lévő foltról van-e nála valamilyen tárgy. A sofőrnek soha nem fog hiányozni egy ilyen gyalogos, még akkor sem, ha az árnyékban áll. Most már sok üzlet áll készen arra, hogy segítsen az embereknek ebben a kérdésben: milyen árucikkeket nem árulnak ott!

Hogyan lehet leszállni a tömegközlekedésről?

A gyalogosoknak jogai és kötelességei vannak a tömegközlekedésből való kilépéskor. Mindenkinek ismernie kell őket. A megállóban lévő személynek meg kell értenie a KRESZ-ben előírt jogait és kötelezettségeit is. A gyalogos kötelessége, hogy a járműből való kiszálláskor csak akkor távozzon, ha az ajtók teljesen nyitva vannak. Ne rohanjon, ne nyomja, ne ugorjon ki a járműből, amint az ajtók kissé kinyílnak. Ne kérje a vezetőt, hogy olyan helyen álljon meg, amelyet nem erre a célra szántak. Ez nem csak azért fontos, mert a sofőr maga is bírságot kaphat egy ilyen megállásért. Az ilyen követelményeket az magyarázza, hogy az utast elüthetik egy másik jármű kerekei, amelynek vezetője ebben a helyzetben nem számított arra, hogy Ön rossz helyen jelenik meg a buszból, és nem volt ideje fékezni.

Hogyan lehet helyesen átkelni az úton, miután leszállt a buszról?

Ha sikerült biztonságosan kiszállnia a járműből, alaposan meg kell fontolnia az úttesten való átkelés módját. Ha buszon vagy trolibuszon utazik, akkor mögötte kell átkelnie az úton, de nem előtte. A következő autóknak látniuk kell az úton való átkelési szándékot.

Ha egy gyalogos átkel az úttesten egy autóbusz előtt, a következő gépkocsi vezetője nem fogja időben észrevenni és fékezni. Ez balesethez vezethet.

Szintén nem kívánatos a buszmegállóban a tömeg. Ez különösen igaz a reggeli és esti órákra, amikor a legtöbb ember munkába áll. Fennáll a veszély, hogy a zúzás miatt a gyalogosok egy része az úttestre szorulhat. Ha a sofőr jármű nincs ideje reagálni és újjáépíteni, akkor ez a helyzet könnyekkel fog végződni.

Gyakori gyalogos hibák

A gyalogosok gyakran elhanyagolják kötelességeiket, ezzel veszélyeztetve a forgalmi rendet. De ami a legfontosabb, saját életüket sodorják veszélybe.

Az emberek gyakran megsértik az egyik fő közlekedési törvényt - csak a következő időpontban kelnek át az úton zöld fény. Mivel sietnek, vagy egyszerűen nem akarnak egy plusz percet a hidegben állni, amíg a lámpa színe megváltozik, átszaladnak az úton, egyáltalán nem tudják, melyik lámpa ég. Ez elfogadhatatlan.

A második, nem kevésbé súlyos hiba, amit a gyalogosok elkövetnek, hogy rossz helyen kelnek át az úton. Az autóknak le kell lassítaniuk, hogy az úttesten áthaladó személy áthaladhasson, de ha valami történik, a balesetért teljes mértékben a gyalogos hárul.

Gyalogos átkelőhelyek veszélyei

A gyalogos közlekedési szabályokat úgy alakították ki, hogy mind ő, mind az autóvezetők jól érezzék magukat. Mivel egy jól működő közlekedési mechanizmusba kerülnek be, ahol minden résztvevő ismeri a helyét, gördülékenyen, magabiztosan halad. De sajnos az ellenkező helyzet is előfordul, amikor közlekedési szabálysértés, sőt egy speciális zebra is veszélyt jelenthet az emberre.

Világszerte az úttest ezen része az egyik legbiztonságosabb gyalogosok számára. De Oroszországban ez sajnos nem így van. A legtöbb baleset és emberrel való ütközés a zebrákon történik, amiatt, hogy a járművezetők és a gyalogosok nem tudnak ésszerűen viselkedni.

A gyalogos kötelessége, hogy ne feledje: a zebra az út egy része, amelyen az autók haladnak, néha nagy sebességgel. Mielőtt átkelne az úttesten, mindkét irányban meg kell néznie. Hiszen megtörténhet, hogy anélkül, hogy észrevesz egy gyorsan haladó autót, elkezd átkelni az úton, és a sofőr nem tud fékezni.

Egy gyalogosnak, aki fél lábbal lépett a zebrára, meg kell állnia. Így bizonyítani fogja, hogy szándékában áll átkelni az úton, és az autósok időben lefékezhetik, hogy átengedjék.

Útjelző táblák segítik a gyalogosokat

A sok útjelző tábla között vannak olyanok, amelyek nagyban megkönnyíthetik az életet. Ezek a gyalogosok kötelességei is – fejből ismerni.

Ha egy ismeretlen kereszteződésben találja magát, bárki keres egy gyalogátkelőhelyet: egy férfit, aki kék alapon fehér háromszögben sétál a zebrán. Megmutatja, hol lehet átkelni az úton.

A piros körben áthúzott férfi csak azt jelentheti, hogy szigorúan tilos az átkelés, mert ez életveszélyt jelenthet (például túl nagy forgalom az utcán).

A tábla (egy férfi megy le a lépcsőn) is nagyon hasznos. Ha a környék ismeretlen, de lát egy ilyen szimbólumot, akkor nem kell azon aggódnia, hogyan kell átmenni az utca másik oldalára.

Szintén megjegyezték útjelző táblák: busz, trolibusz vagy villamos kék téglalapban. Ha ilyen szimbólumot lát, megállhat és megvárhatja a legközelebbi fuvarozót.

Gyermekek közlekedési szabályok tanítása

Mint fentebb említettük, a gyermek az óvodában vagy az általános iskolában kap alapvető ismereteket a közlekedési szabályokról. A szülőknek azonban saját példájukkal meg kell mutatniuk gyermeküknek az utcán való helyes átkelés képességeit.

Szomorú látni, ahogy egy anya fia kezét megfogva átszalad az úton a piros lámpánál. Nem szabad elfelejtenünk, hogy az úttest nem a gyerekeink játszótere. Érdemes ezt megtanítani nekik, beléjük nevelni a közúti viselkedés szabályait, és maguk is emlékezni rájuk.

Így a gyalogos fő feladatait a Kivétel nélkül mindenkinek be kell tartania, és ne feledje, hogy ezen nemcsak a kényelem, hanem néha az élet is múlik.

Nem számít, mennyire óvatos a sofőr téli út, mindig fel kell készülnie az előre nem látható helyzetekre. Ezek a téli vezetés jellemzői. Bármely pillanatban megtörténhet, hogy az autó irányíthatatlanul kipörög csúszós ill havas út.

A téli vezetés jellemzői megkövetelik a taxizás képességét ilyen helyzetben, az autó leállításának és a kezelőszervek vezérlésének képességét.

Van elég tapasztalat?

Minden vezető, aki továbbra is télen használja autóját, idővel kialakítja saját stílusát, a téli vezetés sajátosságait. De a saját fejlesztésű vezetési stílus a téli utakon nem hatékony, amint azt számos baleset is bizonyítja.

A helyzet az, hogy miután megtanultak simán vezetni, nem kell erősen nyomni a féket, és megszerezték a készségeket a kezdődő csúszás megállításához, sokan azt gondolják, hogy elérték a tökéletesség határát ebben a kérdésben. De néha ezek a készségek nem elegendőek. A téli utakon különösen óvatosnak kell lenni.

Amit tudnod kell

A téli vezetés sajátosságai megkövetelik a vezetőtől, hogy tudja, mely helyek különösen veszélyesek. Minden tekintetben hozzáértő sofőrnek kell lennie, ismernie kell az út taktikáját és stratégiáját. Tudni kell vezetni csúszós út, beleértve az autó megcsúszását is. Ezeket a tulajdonságokat ki lehet fejleszteni magadban és egyedül is, legalább azért, hogy a csúszós úton való vezetés ne okozzon bizonytalanságot és félelmet.

Potenciálisan veszélyes területek

Veszélyes helyek téli úton a közlekedési lámpák közvetlen közelében, valamint más olyan helyeken helyezkednek el, ahol a közlekedés leáll, megindul vagy lelassul. Az ilyen területeket a lehető legnagyobb körültekintéssel kell megközelíteni vagy elhaladni.

Hiszen ezeken a területeken az autókon kívül általában sok a gyalogos. Óvatosan kell haladnia egy megtisztított úton, ahol tisztázatlan utcák csatlakoznak hozzá. Ha egy másodlagos tisztázatlan utcából érkező jármű keresztezi az utat, akkor előnye ellenére engednie kell neki.

Extrém gondoskodás

Nem csak a felsorolt ​​területeken kell óvatosnak lenni. Télen az út szinte minden része veszélyes lehet. Még az út szélén álló személy is tehet egy kínos mozdulatot, megcsúszhat és eleshet az úton.

A csúszós úton minden jármű kipördülhet, vagy belesodródhat a szembejövő forgalomba. Ezért a téli úton rendkívül óvatosnak kell lennie, és természetesen nem szabad mozognia Magassebesség.

Hatékony edzések

Ha megtanulja, hogyan kell magabiztosan vezetni egy autót téli úton, jól jön a jó képzés. Néhány autósiskola most tanfolyamokat kínál extrém vezetés, amelyet minden autórajongónak jó ötlet végigvinni. Ezek a tanfolyamok megtanítják, hogyan kell autót vezetni nehéz körülmények között. útviszonyok.

Ha nincs lehetőséged a szakemberektől tanulni, gyakorolhatsz egyedül. A képzéshez tanácsos egy meglehetősen tágas, megtisztított területet választani mély hó. Jobb, ha nem megy egyedül edzésre. Jobb, ha van veled egy tapasztalt partner, aki több vezetési tapasztalattal rendelkezik, és tud tanácsot adni, irányítani és tanácsot adni.

Ezeknek az edzéseknek a fő célja, hogy megtanulják, hogyan kell irányítani az autót csúszás közben. Fontos, hogy ne a szemeddel láss, hanem tanuld meg testeddel érezni a csúszás kezdetét, intenzitását és irányát. Ezen érzések alapján kell taxizni.

Az a helyzet, hogy a tapasztalatlan sofőrök néha nem veszik észre, hogy csúszkálnak, amíg meg nem látják, és addigra gyakran már késő tenni valamit. Ez a leggyakoribb hiba.

Könnyű megtanítani a gyereket a helyes viselkedésre az úton?

Első pillantásra könnyűnek tűnik. Szükségescsak mutasd be nekiSzabályzat alapvető követelményeitforgalom és nem problémákat.

Valójában nagyon nehéz. Végülmi, szülők, minden napsaját gyermekünk szemében megszegjük ezeket a nagyon hírhedt Szabályokat, és nem tesszük megAzt gondoljuk, hogy lehetetlen feladatot állítunk a gyerek elé: hogyanJobb? Mit mondanak vagy mit csinálnak?

Mikor esik bele egy gyerek közúti baleset, akkor mindenki a hibás:sofőr, óvoda, iskola, Állami Közlekedési Felügyelőség. Miért nem tanítottakmegmutatta, nem mentett? Először is ezt elfelejtveA szülőknek példával kell tanítaniuk és védeniük.

Ha valóban érdekli a gyermekerendelkeztek a képességekkel biztonságos viselkedésúton, akkor ne vezessentanulási folyamat az üres és haszontalan mondatig: „Légy óvatosúton." Nem magyarázza el a gyereknek, hogy pontosan mire van szükség az úton.fél. Hol lehet veszélyben? Jobb használatmozgás az óvodába és vissza a viselkedési készségek gyakorlásáraút. A gyermeknek határozottan tudnia kell, hogy az úton csak át lehet mennikijelölt helyeken: gyalogátkelőhelyen és kereszteződésben. De szintén

ebben az esetben senki sem tudja garantálni a biztonságát.Ezért, mielőtt kimenne az útra, álljon meg gyermekével aaz úttest szélétől 50 cm - 1 méter távolságra fordítsa megFigyelem. amellyel jobbra-balra kell néznieelfordítva a fejét, és ha nincs szállítás mindkét oldalonveszélyt jelent, ki lehet menni az úttestre. nyugodt, kimért lépéssel kell átkelni az úton, és nem is akárhogyan eset, ne fuss.

A szabályozatlan termékek nagy veszélyt jelentenek a gyermekekre.gyalogátkelőhelyek. itt fontos, hogy a gyermek ügyeljen a távolságramindkét oldalon lévő autóknak lehetővé teszi számára, hogy anélkül keljen át az útonmegáll az úttest közepén.

Az ellenőrzött gyalogátkelőhelyen magyarázza el gyermekénekA piros és sárga közlekedési lámpák tiltóak. Különösen veszélyesmikor menj ki az útra sárga jelzés, mert egyes autókfejezze be a kereszteződést, és ezzel egyidejűleg növelje a sebességet.

A zöld jelzés megengedő, de nem garantálja a gyalogostbiztonságos átkelés, tehát mielőtt kimenne az útra, meg kell tennienézzen jobbra-balra, és győződjön meg arról, hogy minden autó

megállt, nincs veszély.A gyerekek távozáskor gyakran a járművek kerekei alatt találják magukatbusz vagy trolibusz, megpróbál átmenni az út másik oldalára.

Magyarázza el gyermekének, hogy ebben az esetben veszélyes a forgalmat elkerülnielöl és hátul is jelenti, mert nagy és emiattNem látok semmit. Meg kell várni, amíg a busz vagy trolibusz elindul.Olyan tárgyak, amelyek nagy veszélyt jelentenek a gyermekekreelzárja a kilátást (kerítések, parkoló autók, télen hófúvás,nyáron - cserjék, fák). Jobb eltávolodni tőlük és továbblépniaz út, ahol biztonságos.

Ha gyermeke hamarosan első osztályba megy, akkor mostismételten végigmenni vele az útvonalat otthonról iskolába és vissza,odafigyelve a babára nem az összes előforduló veszélyreúton van. Előre jelezze, hogy nehéz helyzetben kapcsolatba kell lépnie

felnőttek segítségére. Adja meg gyermekének a lehetőséget, hogy ezt az utat járja.függetlenül, oldalról figyelve őt. Aztán részletesenelemezze vele minden cselekedetét.

„Biztonsági szabályok a gyermekek számára.A közúti biztonság"

1. Amikor átkel az utcán, mindig kellelőször balra nézzen ésaz út közepére érve - jobb.

2. Nem árt átkelni az utcáncsak a gyalogos útvonalakonátmenetek. Ők speciális „Gyalogátkelőhely” tábla jelzi.

3. Ha nincs földalatti átjáró, akkor az átjárót kell használni közlekedési lámpával.

4. Kívül települések gyerekek csak velük mehetnekfelnőttek a szélén az autók felé.

5. Ha a szülei elfelejtették, melyik oldalon kell megkerülnibusz, villamos, akkor emlékeztesse őket, hogy ezek a közlekedésVeszélyes az elöl és hátul lévő eszközök megkerülése. El kell jutnunka legközelebbi gyalogátkelőt, és azon menjen át az utcán.

6. Semmi esetre se szaladjon ki az útra. Az út előtt, amire szüksége van marad.

7. Nem lehet játszani az úttesten vagy a járdán.

8. A legbiztonságosabb csoporttal átkelni az utcán. gyalogosok.

1. Ha járdán vezet:

Tartsa a járda jobb oldalát;

Ne vezesse gyermekét a járda szélén: egy felnőttnek kell vele lennie.az úttest oldalai;

2. Ha az úton való átkelésre készül:

Álljon meg vagy lassítson, és nézze meg az úttestet;

Vonja be gyermekét az úton lévő helyzet megfigyelésébe - hangsúlyozza mozgását: fordítsa el a fejét, hogy körülnézzen az utcán;megálló az út átvizsgálására, megálló az autók átengedésére;

Tanítsa meg gyermekét a közeledő járművek felismerésére;

Ne álljon gyermekével a járda szélére, mint amikor elhalad

a jármű elkaphatja, elütheti vagy elütheti a hátulját kerekek;

Ismételten mutasd meg gyermekednek, hogyan működik a járműmegáll a kereszteződésnél, ahogy tehetetlenségből mozog.

3. Ha elhagyja otthonát:

Azonnal hívja fel a gyermek figyelmét a járművek mozgásáraa bejáratnál, és együtt nézzék meg, közeledik-e egy autó,motorkerékpár, segédmotoros kerékpár, kerékpár;

Ha a bejáratnál járművek parkolnak, vagy fák nőnek,akadályozza a kilátást, hagyja abba a mozgást és nézzen körüla veszély akadálya mögött.

4. Tömegközlekedésre várva:

Csak gyerekekkel álljon rajta leszállóhelyek, és velükhiánya a járdán vagy a járdaszegélyen.

5. Az úttesten való áthaladáskor:

Csak az úton keljen át gyalogátkelőhelyek vagy atkereszteződéseket a kijelölt zebravonal mentén, különben a gyerek megszokjaátkelni, ahol szükséges;

Ne rohanj vagy fuss; mindig kimért módon keljen át az úton séta;

Ne menjen át átlósan az úton; hangsúlyozni, megmutatni ésminden alkalommal mondd el gyermekednek, hogy szigorúan az utca túloldalán sétálsz, hogyez az autók, gépjárművek jobb megfigyelése érdekében történik eszközök;

Ne rohanjon át az úton, ha valakit lát a másik oldalonbarátok, rokonok, ismerősök. Ne rohanj és ne rohanj hozzájuk,oltsa bele gyermekébe, hogy ez veszélyes – ne kezdjen el olyan utcán átkelni, amelyen ritkán halad elközlekedés körülnézés nélkül;

Magyarázza el gyermekének, hogy az autók váratlanul távozhatnaksáv, a ház udvaráról;

6. A tömegközlekedési eszközökről való fel- és leszálláskor:

Menjen ki a gyermek elé, mert a baba és a gyermek leeshetidős ember kirohanhat a parkoló jármű mögül az úttestre Rész;

Csak ezután közelítse meg a jármű ajtajátpont: a gyerek, akárcsak egy felnőtt, megbotlik és eleshet a kerekek alatt;

Ne utazzon tömegközlekedéssel az utolsó pillanatban, amikor vanindulás; A bejárati ajtó különösen veszélyes, hiszenelüthetik a jármű kerekei;

Tanítsa meg gyermekét, hogy legyen óvatos egy különösen veszélyes megállási zónábanhely neki: álló busz csökkenti az út kilátását ezen a területen.

7. Ha az autó mozog:

Tanítsd meg a gyerekeket, hogy csak azért üljenek be az autóba hátsó ülés; Nemlehetővé teszi, hogy a vezető mellé üljön, ha első ülés Nemgyermeküléssel felszerelt;

Ne engedje, hogy kisgyermek ráálljon ahátsó ülés: ütközéskor ill hirtelen megálláső tudrepüljön át az ülés háttámláján, és üsse be az első ablakot;

Ne engedje, hogy gyermekek felügyelet nélkül tartózkodjanak a járműben.

Emlékeztető a szülőknek:

Biztonságos lépések a felé vezető útona közúti biztonság.

Mit kell tudni a szülőknek gyermekükről?

3-4 évesen a gyermek meg tudja különböztetni a mozgó autót az állótól,de biztos benne, hogy az autó azonnal megáll.

6 évesen, perifériás látással körülbelül 2/3-át látja annak, amit látfelnőttek; nem tudja megállapítani, mi halad gyorsabban: kerékpár vagy Sportautó; nem tudja, hogyan kell megfelelően elosztani a figyelmet éselválasztani a lényegeset a lényegtelentől.

7 évesen - magabiztosabb a megkülönböztetésben jobb oldalút balról.

8 évesen - azonnal reagálhat a visszajelzésekre stb.; tapasztalata vangyalogosok mozgása az úton; aktívan elsajátítja az alapokatkerékpáros készségek; meg tudja határozni a zajforrást;

kapcsolatot teremteni egy tárgy mérete, távolsága ésöv (minél közelebb van az autó, annál nagyobb).

Oktató: Dosaykina E.V.