Egy megbízható és egyszerű eszköz a fűnyíráshoz egy kerti telken - a fűnyíró, rendkívül keresett. Azonban eltörhet. Javítás szükséges. Az elektromos fűnyírók javítását általában szervizközpontokban végzik.

( ArticleToC: enabled=yes )

Annak érdekében, hogy ne szállítsanak kellően terjedelmes készüléket a műhelybe, számos meghibásodást saját kezűleg ki lehet küszöbölni.

Miért nem indul el a fűnyíró?

A kérdés megválaszolásához meg kell értenie, hogy minden meghibásodás mechanikus és elektromos. Az elsők a hibákat tartalmazzák:

• kések;
• kerekek;
• fogantyúk;
• hadtest.

A másodikhoz - minden, ami a motorhoz kapcsolódik, legyen az elektromos vagy benzines.

A tompa késeket nem nehéz önállóan megjavítani, mivel kivehetők, és közönséges csiszolóval élesíthetők, 30 fokos élezési szöget tartva. Más alkatrészek meghibásodása esetén, pl. karosszéria, kerekek, fogantyúk, ezek is javításra vagy cserére szorulnak.

Az akkumulátoros eszközökben az akkumulátor meghibásodása is hozzáadódik ehhez a problémához. A motorral felszerelt fűnyíró javításával nehezebb megbirkózni, pl. benzines és elektromos fűnyírók.

Az első esetben arra lehetséges meghibásodások hozzáadódik a túlmelegedés és a túlterhelés problémája, valamint az olaj- és üzemanyag-ellátó áramkör hibái. Nál nél elektromos meghibásodás túlmelegedés vagy túlterhelés is okozhatja, mivel nem minden modell rendelkezik védelemmel.

A túlmelegedést a készülék hosszan tartó működése okozza rossz állapotú légszűrővel, ami megnehezíti az áthaladást elég levegő.

Le kell hűteni Elektromos motor húzza ki a tápegységből és cserélje ki a szűrőt. A jövőben a javítások elkerülése érdekében elektromos készülékek, legalább háromhavonta meg kell tisztítani.

Megjelenések idegen zaj vagy szaga azt jelzi, hogy az elektromos fűnyíró javításra szorul. Nem mindenki fogja megtenni a saját kezével, mert a meghajtót ki kell cserélni.

Az elektromos fűnyíró nem indul el vagy leáll

Előbb-utóbb sokan szembesülnek a fűnyíró meghibásodásával. Ez általában 3-4 év aktív működés után, vagy a készülék tárolása után következik be téli időszak fűtetlen helyiségben.

A fűnyíró nem működik, ha:

• nem indul el;
• fűnyíró leáll röviddel az indítás után;
• motor nem jár teljes erő vagy időszakosan

A motorproblémák idővel minden eszköznél jelentkeznek, függetlenül attól, hogy egyszerű „kínai” vagy drága „japán” van rajta. A pillanat kellemetlen, de nem szabad idegesnek lenni, ahogy nem kell belerohanni szolgáltatóközpont. Megpróbálhatja saját maga megjavítani.

Hogyan lehet azonosítani a meghibásodás okát?

El kell kezdeni a javítást az „egyszerűtől a bonyolultig” elv alapján, azaz. ajánlatos a javítást a tartályban lévő benzin ellenőrzésével kezdeni. Ha a benzines gép leállt a telelés után, az üzemanyagot ki kell cserélni.

Végtére is, az üzemanyag, sajnos, nem mindig tisztességes minőség. Emiatt a készülék hosszan tartó inaktivitása során delaminálódhat vagy csapadék képződhet. A motorok pedig néha nagyon érzékenyek az üzemanyag minőségére.

Ha ez utóbbihoz nincs kétség, de a fűnyíró nem indul el, ellenőrizni kell a szikrát úgy, hogy eltávolítja a gyertyáról a kupakkal ellátott vezetéket, majd a készletben található kulccsal lecsavarja.

Helyezzen gyertyát a motor tiszta fémfelületére (festés nélkül), miután előzőleg kupakot tett rá, és megkér valakit, hogy húzza meg az önindítót.

Ha szikra kék színű nem jelent meg, a gyertyát cserélni kell.

Ha egy instabil és gyenge szikra, a gyertyát tűreszelővel vagy csiszolópapírral kell megtisztítani.

Változtatják azt is, ha fekete kormot találnak a felszínen, függetlenül attól, hogy az miatt keletkezett Gyenge minőségűüzemanyag vagy rosszul beállított karburátor.

Egy másik könnyen megoldható probléma az eltömődött üzemanyagtömlő. Ellenőrizze ezt a leválasztással: ha az üzemanyag nem folyik, akkor a szűrő vagy a limuzin eltömődött. A szűrőt cserélni kell, a szalont tűvel lehet tisztítani.

Nos, ha ezután a fűnyíró működni fog. A meghibásodás oka azonban az esetek 90% -ában máshol van - a karburátor meghibásodásában, amely javítást igényel. Megbirkózni a javítással, elegendő tapasztalat birtokában. Ennek hiányában szervizközpont segítségére lesz szükség.

Hogyan kell tisztítani a karburátort?

Kezdje a hiányzás ellenőrzésével nyílt források tűz a közelben. A javításokat nem szabad beltérben végezni. Ez tele van benzin szivárgásával.

Lapos csavarhúzóval csavarja ki a csavarokat a motorból való eltávolításhoz műanyag burkolat légszűrő. Az eltávolított szűrőt ellenőrizni kell, hogy nincs-e eltömődés, porszívóval megtisztítják, vagy kicserélik egy újra (ha az állapot nem megfelelő).

El kell távolítania a belső szűrőburkolatot is, amely a burkolat alatt található. Ezt a csavarok kicsavarásával könnyebb megtenni villáskulccsal. Rajta belül légtömlő van csatlakoztatva, amelyet szintén el kell távolítani.

Végül egy szétszedhető készülék karburátorához jutottunk. Miután leválasztotta a hozzá vezető üzemanyagtömlőt a tartályról, pl. a bilincs eltávolításakor fordítsa el a tömlőt, és próbálja eltávolítani a fúvókáról. Gondosan kell elvégeznie a munkát. Hiszen ha van üzemanyag a tankban, az biztosan kiömlik.

A karburátor két csavarral van a motorhoz rögzítve, amelyek kicsavarásához dugófej szükséges. A második csavar kicsavarásakor ne ejtse le a karburátort, hogy ne sértse meg a rugós felfüggesztést.

A következő lépés a visszatérő rugó eltávolítása. Kényelmesebb a műveletet arról az oldalról végezni, ahol a motorhoz van rögzítve. Most a karburátort az óramutató járásával ellentétes irányban óvatosan forgatva eltávolíthatja a fojtószelep-kábelt.

A karburátor eltávolítása után csavarja ki az üzemanyagkamra fedelét rögzítő csavart.

A tisztítás megtörtént speciális folyadék vagy WD-40 és csupaszított rézhuzal.

Végül eltávolíthatja a kamrafedél alatt található, a benzinszintet szabályozó műanyag úszót, amelyhez először eltávolítják a csapot.

A kamerát meg kell tisztítani a lepedéktől. A karburátor belsejét WD-40-nel (vagy azzal egyenértékűvel) alaposan megnedvesítjük, szárazra töröljük. A műveletek többszöri megismétlése után megtisztítják a rézmag tüzelőanyag csatornáit, átöblítik, mivel szennyeződésük fő ok amelyen a motor leáll vagy nem indul be.

Az összes leírt lépés végrehajtása után szerelje össze a karburátort fordított sorrendben.

Helyre szerelés után a tömlő csatlakoztatása után levegő távozik az üzemanyagkamrából. Ezzel befejeződik a javítás.

A leírt manipulációk után a berendezés könnyen elindul és stabilan működik.

Az elektromos fűnyírók meghibásodása

Ha az elektromos fűnyíró néma, annak oka áramkimaradás és vezetékszakadás lehet. Ha ellenőrizni szeretné, hogy van-e áram a hálózatban, használjon másikat elektromos készülék bedugott. A vezetéket meg kell vizsgálni és szakadás észlelése esetén ki kell cserélni. Válassza le egy hatszögletűvel, és ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás multiméterrel.

A benzines fűnyírókhoz hasonlóan a túlmelegedés és a túlterhelés (az elem eltömődése idegen tárggyal) működésképtelenséget okozhat az elektromos motorban. A hibaelhárítási eljárás megegyezik a fent leírtakkal.

Elektromos fűnyíró hibajavítás

A kések elakadását a körülöttük lévő hosszú fű okozhatja. A javításhoz le kell választani az eszközt a hálózatról, és el kell forgatni a hengert az ellenkező irányba.

Ha az elektromos készülék néma, meg kell javítani biztonsági öv kopás következtében eltörik: megnyúlhat vagy eltörhet. Ez azt jelenti, hogy nem nélkülözheti csere nélkül, amelyhez el kell távolítania a védőburkolatot.

Az új szíjat először az elektromos készülék kis fogaskerekére szerelik fel, majd ráhelyezik a nagy szíjtárcsára és elforgatják azt.

Az elektromos készülék tápkábelének cseréjéhez áramtalanítani kell a készüléket, és le kell csavarni a fedelet.

A kábel leválasztásához dugjon be egy imbuszkulcsot a vezetékekkel ellátott lyukba, és oldja ki a bilincset.

Helyezze be az új tápkábelt fordított sorrendben.

Az ok lehet egy hibás tápkapcsoló is, amelyet egyszerűen kicserélnek egy újra.

Váratlanul leállt villanymotor javítása

Ha a motor járt, de hirtelen leállt, ellenőriznie kell a főtengelyt és a dugattyút - talán elakadtak. Ennek oka az olaj hiánya a forgattyúházban. Ezzel a meghibásodással jobb kapcsolatba lépni a szakemberekkel, mint abban az esetben, ha a fűnyíró elektromos motorja javításra szorul.

Videó: Fűnyíró javítás

Megelőző munka

A fűnyíró problémamentes működéséhez a tulajdonosnak a munkaidény lejárta után is el kell végeznie annak rendszeres karbantartását, i. téli tárolás előtt. Ez kevesebbe kerül, mint egy új elektromos készülék javítása vagy vásárlása.

A fő tevékenységek közé tartozik megbízható teljesítmény elektromos fűnyíró, tisztán kell tartani. A fedélzet alatt felgyülemlett fű a fémrészek erózióját okozza. Egy kompresszor vagy fúvó segít eltávolítani a lekaszált gyom maradványait.

A fűnyíró elektromos motorja van léghűtés, ezért tisztán tartást is igényel, ami a hatékony működés kulcsa. Alkalmas a hűtőbordák puha kefével és sűrített levegővel történő tisztítására.

A használati útmutatóban leírtak szerint az időben történő olajcsere a hosszú hibamentes működés, valamint a légszűrő időszakos tisztításának kulcsa.

Némi tapasztalat birtokában a fűnyírókat könnyű megjavítani saját kezűleg. Ehhez nyújt segítséget az alábbi videó.

Videó: Hogyan javítsunk meg egy fűnyíró motort

Hol tudom megjavítani a fűnyírómat?

Ha az elektromos fűnyíró tulajdonosa nem rendelkezik elegendő tudással, a szervizközpontok segítenek megjavítani kedvenc berendezését, amely lehetővé teszi a ház körüli terület megfelelő állapotban tartását, Bővebben a következő weboldalakon tájékozódhat róluk:

1. http://remontbenzogeneratora.com.ua/services/remont-kos/Remont-gazonokosilok/ (Kijev). A javításokat magasan képzett szakemberek végzik mind a központ telephelyén, mind az ügyfél otthonában. A mester kiutazása a városban ingyenes. Minden gyártó berendezéseivel dolgoznak, kiváló minőségű alkatrészeket használnak. És kapja meg az általa kínált szolgáltatások teljes skáláját megfizethető áron;
2. Még jó minőségű és drága modellek. Annak érdekében, hogy ne költsön pénzt új fűnyíró vásárlására, rendszeres időre van szüksége szerviz karbantartás, amelyet minőségileg a "Minden javítása" cég fog végezni ( http://remontvsego.com/teh/sad/gazon/ ). A javítás költsége a meghibásodástól függ, és 150 UAH-ig terjed. A mester indulása a városban ingyenes, a régióban (legfeljebb 50 km-es távolságra egyirányú) - 8 UAH km-enként. A motor cseréje 250 UAH-ba kerül. ;
3. A "Master Engineering" egy másik szolgáltató központ Kijevben, ahol a fűnyírókat hatékonyan és gyorsan javítják ( http://www.masterengine.com.ua/ru/remont.html/ ;
4. 100 UAH-tól azonnali javítás Kijevben a cégben kerül, többet megtudhat róla a weboldalon http://kiev.prom.ua/p82660097-remont-dvigatelej-briggs.html?utm_campaign=%2528portal%2529%2520%25D0%25A0%25D0%25B5%25D0%25BC5%25%25D2 %2582%2520;
5. 50 UAH-tól — http://kiev.prom.ua/p239905849-remont-gazonokosilok.html ;
6. 130 UAH-tól. - (Kharkiv);
7. A cégek szakemberei minden problémát kiküszöbölnek Minszkben nagy lista amelyek szerepelnek az oldalon http://allservice.by/companies/dacha/Remont_gazonokosilok/ .
8. A címen szakképzett segítséget nyújtanak http://allservice.by/companies/service_avtomobilei/1151.html/ ;
9. A javításokat itt megfizethető áron lehet elvégezni. http://allservice.by/companies/remont_oborudovanie_intsrumenta/275.html/ ;
10. Javítás Moszkvában kerti felszerelés részt vesz a „Dél-Kelet” műhelyben 9 http://remont4tehniki.ru/ ), ahol olyan márkák fűnyírói kelnek életre, mint a Gardeha-Gardena, Husqvarna-Husqvarna, Viking és még sokan mások. A javítási idők minimálisak, a költségeket az ellenőrzés során határozzák meg.
11. Az "Abris" () cég alkalmazottai a pontos diagnózis után bármilyen bonyolult munkát végeznek - az olajcserétől a motor javításáig. Share for javítási munkálatok szükséges: diagnosztikához - 1200 rubel, a karburátor beállítása és tisztítása - 770, a gyertya és a légszűrő cseréje - 120 és 240 rubel; a gáz- és löketkábel, a lendkerék kulcsainak és önmagának cseréje - egyenként 400 rubel. stb. http://www.remsad.ru/remont-gazonokosilok-i-benzokos/ );
12. Moszkva ( http://technoded.ru/servis/remont-gazonokosilok/ );
13. Több mint 100 cég, amelyek címe megtalálható ezen az oldalon, kínálja szolgáltatásait fűnyírók javítására. http://prom.ua/Remont-gazonokosilok.html?no_redirect=1/ .

Videó: Fűnyíró javítás

Ha hosszú tétlenség után, téli tárolás vagy más okból a fűnyíró nem indul el, ne essen azonnal pánikba, és menjen el egy szervizbe. Egyáltalán nem szükséges, hogy elromlott, lehet, hogy egyszerűen rosszul indul el, a rendszer működését hibásan indították el leállás után, vagy nem követték a munkára való felkészítés algoritmusát.

Íme néhány egyszerű lépés, amelyek után az esetek csaknem 70%-ában megszűnik a http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika speciális karbantartási igénye. A fűnyíró leállítása után a következőket kell tennie:

1. Engedje le az összes benzint a gép benzintartályából. Néha stagnál a rendszerben, és nem engedi, hogy hatékonyan induljon el.
2. Öntsön másikat, vagyis új benzin kanna és öntözőkanna segítségével. Az üzemanyagot nagyon óvatosan kell betölteni, még a cseppek sem kerülhetnek a fűnyíró motorjára (a motor felmelegedésekor meggyulladhatnak). Ajánlott választani minőségi benzin Val vel oktánszám - 92.
3. Ha van, benzint kell pumpálnia alapozóval a karburátorba. A forgalom a maximumra van állítva. A nap első hidegindításakor a zsalut "Zárt" állásba kell állítani. Következő lépésként tartsa a fűnyíró fogantyúján a felső gombot, simán húzza meg az indítózsinórt 20 centiméterrel, majd egy éles, de kimért mozdulattal húzza a maga irányába.
4. A fűnyíró elindítása után légcsappantyú a "Nyitott" pozíció be van állítva.
5. Elkezdheti a fűnyírást.

Abban az esetben, ha ezek a manipulációk nem segítenek, és a fűnyíró nem indult el, a költségek: 2a01: 4f8: 192: 3:: 2

• ellenőrizze a légcsappantyú-szabályzó helyzetét a fenti 1. pont szerint
• ha a külső levegő hőmérséklete meghaladja a 33 °C-ot, jobb a légcsappantyú vezérlését középső helyzetbe állítani
• után hosszú munka motor (a motor felmelegszik), és a szükséges ötperces szünet után indítsa el a fűnyírót úgy, hogy a fojtószelep „nyitott” állásban van.
• ellenőrizze, hogy benzin kerül-e a gyújtógyertyára, van-e szikra
• ellenőrizze a benzint a fűnyíró tartályában, ha sokáig volt feltöltve, jobb az üzemanyagot újra cserélni
• nézd meg, hogy a légszűrő rendesen átmegy-e, kell-e benzinnel öblíteni
• pumpáljon üzemanyagot a karburátorba egy primerrel

A modern fűnyíró http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki megbízható dolog, különösen, ha szaküzletben vásárolják. Ne felejtse el azonban, hogy minden elektromos és benzines szerszámra szükség van megfelelő karbantartásés a működési szabályok betartása. Ha mindent helyesen csinál, akkor hosszú ideig szolgálja Önt, és kiváló asszisztens lesz a munkájában.

További cikkek ebből a kategóriából:

Elektromos szerszámok és kerti szerszámok

A technológiát nap mint nap fejlesztik és fejlesztik a világon. Ez alól a kerti szerszámok és az elektromos kéziszerszámok sem kivételek. Ennek a fejlődésnek köszönhetően ma már szinte minden folyamat automatizálható, miközben időt és erőfeszítést takarít meg.

Elektronikus vakondriasztó - a legjobb módja a webhely védelmének

Sok ukrán számára a kedvenc hobbija a dacha. Ott kipihenheti magát a városból és biotermékeket termeszthet. Ezért kimondhatatlanul sértő, amikor a szívnek kedves ágyásokat vakondok ássák ki.

Láncfűrész gumik

Láncfűrész gumik

Minden tulajdonos, valamilyen módon, szembesülve a láncfűrésszel végzett munka folyamatával, tisztában van azzal, hogy néha milyen fontos a fűrész, valamint minden alkatrészének teljes használhatósága. Végül ez az eszköz gyakran nélkülözhetetlen tulajdonság a gazdaságban és a munkában.

A vidéki szomszédnak már van mini traktorja

A világ elmozdult a szántóföldi csapatok által végzett kemény kétkezi munkáról a gazdaságok és más gazdaságok különféle berendezésekkel való felszerelésére, amelyek sok embert helyettesítenek, így egy munkás képes elvégezni a teljes ciklust a szántástól a vetésig és a betakarításig, amint látja, a megtakarítások nyilvánvalóak, a hatékonyság pedig óriási! Az ilyen asszisztensek

Ha új fűnyírója az első indításkor nem akar elindulni, próbálja meg a következőt: a külső hőmérséklet alapján állítsa a szívatót a megfelelő helyzetbe (30 C alatti hőmérsékleten - "fojtó zárva", 30 C felett - félig zárva ), majd pumpálja fel a karburátor üzemanyagába, és óvatosan, de inkább élesen húzza meg az indító fogantyúját, amíg ellenállást nem érez. Ismételje meg ezeket a lépéseket ugyanabban a sorrendben többször. El kell kezdeni egy teljesen új eszközt. Ha ez végül megtörtént, biztonságosan hozzáláthat a munkához, miután korábban teljesen kinyitotta a csappantyút.

Ha a fűnyíró már nem új, akkor az ellenőrzést a gáztartályból kell kezdeni. Ha a készüléket hosszabb ideig nem helyezték üzembe, akkor le kell üríteni régi benzin, aminek az a tulajdonsága, hogy "kifogy a gőz", azaz. elveszítik oktánszámukat, és frissen töltik be üzemanyag keverék. A benzin/üzemanyag arány, valamint a szükséges minőségek általában a szerszám használati útmutatójában vannak feltüntetve.

Most ellenőriznie kell a gyújtógyertyát - vagy a probléma önmagában van, vagy benne üzemanyagrendszer. A gyertyát gondosan le kell csavarni, és fel kell mérni az állapotát. Ha a gyertya erősen elöntött, vagy fekete korom van rajta, akkor azt el kell távolítani, meg kell tisztítani és meg kell szárítani. Engedje le a felesleges üzemanyagot, ha van gyertya lyukakürítse ki magát a hengert, majd csavarjon be egy szárított vagy lehetőleg vadonatúj gyújtógyertyát. Ha a gyújtógyertya kezdetben teljesen száraz volt, akkor az üzemanyag-ellátó rendszerben kell keresni a problémát. A kezdéshez ellenőrizze üzemanyagszűrő. Ehhez válassza le a szívótömlőt és vegye ki belőle a piszkos szűrőt, tisztítsa meg és helyezze vissza, vagy cserélje ki egy újra. Ha ez nem segít, vegye fel a kapcsolatot a szervizközpont szakembereivel.

Tél után nem indul el

Ebben az esetben csak le kell üríteni a régi, esetleg lefagyott üzemanyagot, és be kell tölteni a frissen elkészített keveréket. Ezután ugyanazokat a manipulációkat kell végrehajtania, mint a fűnyíró első indításakor.

Fut és meghal

Ha a fűnyíró leáll az indítás után, ellenőrizze a légszűrőt. Ha ezt a szűrőt erősen eltömíti a por, nem jut tovább a karburátorba szükséges mennyiség levegőt, és hagyja, hogy a por bejusson az üzemanyag-keverékbe. Óvatosan távolítsa el a szennyezett szűrőt, tisztítsa meg és öblítse le benzinnel. Ha a levegőszűrő tiszta, de a szerszám továbbra is leáll, akkor jobb, ha szakemberekhez fordul a meghibásodás okának meghatározásához és javításához.

Bármely kerti berendezés (és általában a berendezések) használatánál a legfontosabb az összes működési követelmény betartása, valamint az időben történő betartás. Karbantartás. Csak ilyen körülmények között működik megfelelően és sokáig a benzines fűnyíró. Előre nem látható helyzetek azonban továbbra is előfordulnak, és egy „szép” napon a készülék leállhat. Ma megtudjuk, miért történik ez, és hogyan lehet orvosolni ezt a fajta problémát.

Gyakori meghibásodások és azok saját kezű kijavítása

Ha a fűnyíró nem akar elindulni, akkor mindenekelőtt ellenőrizze, hogy van-e benne benzin. Ha nem, töltse fel a kívánt szintre. Az a tény, hogy ha a készülék hosszú ideig inaktív, úgy tűnik, hogy a benzin „kilélegzik” belőle, ezért le kell üríteni és ki kell cserélni egy újra. Ezt óvatosan tegye, hogy az üzemanyag ne kerüljön a motorra (különben meggyulladhat).

Jegyzet! Ha nem tudja, hogy melyik benzint használja az adott fűnyírómodellhez, kérjük, tekintse meg az adatlapot a vonatkozó információkért.

Egyébként, ha csak vásárlást tervez benzines fűnyíró vagy bármilyen más kerti felszerelést, javasoljuk, hogy látogassa meg a gardenmoto.ru oldalt. Ott találsz a legszélesebb körben termékek teljesen elfogadható árak. De térjünk vissza a készülék nem hajlandó elindulni.

Tehát a következő ok hasonló probléma, a légcsappantyú helytelen helyzetéből áll az első indításkor. A léghőmérséklet alapján ez a csappantyú vagy teljesen bezár, vagy a középső helyzetbe emelkedik (ha a hőmérséklet 30 fok). Ezt követően teljesen ki kell nyitni.

Azt is javasoljuk, hogy ellenőrizze a légszűrőt, hogy megtudja, szennyezett-e. Ehhez kapcsolja be a fűnyírót, és húzza ki a kábelt a gyújtógyertyából. Távolítsa el a fedelet, vegye ki a szűrőt, mossa ki benzinnel és alaposan szárítsa meg (vagy tegyen be egy újat).

Jegyzet! A levegőszűrőt átlagosan 25 óránkénti használat után kell cserélni. Emlékezz erre!

Végül az utolsó ok hibás gyújtógyertya(egyébként egyszerűen meg lehet tölteni benzinnel). Ennek kiderítéséhez csavarja le, tisztítsa meg és ellenőrizze, hogy nincs-e szikra. Ezután zárja el a szívatót, és próbálja beindítani a motort. Ha ez nem ad eredményt, jobb, ha egy tapasztalt szakemberre bízik.

Videó - A fűnyíró nem indul el

Mi a teendő, ha a kulcs elakadt?
Mi a teendő, ha a csatornacsövek eldugultak?
Mi a teendő, ha a lakás szellőzése nem működik

Valószínűleg nem kényszeríti tulajdonosát arra, hogy szembenézzen az ésszerűtlen, első pillantásra a motor meghibásodásával, azonban az ilyen modelleknek megvannak a hátrányai. Számos oka van annak, hogy egy folyékony üzemanyaggal működő autó akkor is elkezdhet "fellépni", ha megbízható cég gyártja.

Néha megesik, hogy még a legtöbb jó egység, fűnyírásra tervezett, nem kapcsol be. Számos oka lehet annak, hogy a gázüzemű fűnyíró nem indul el. Listájukat és eliminációs módszereiket ajánljuk figyelmébe.

Nincs szikra a gyújtógyertyában. Szükséges ellenőrizni a földelő hüvely helyzetét. Használat előtt (az "ON / OFF" feliratú kapcsolót) "ON" állásba kell állítani. Ellenkező esetben a gyújtógyertya nem szikrázik, és a motor nem indul be.

Üzemanyaghiány a fűnyíró tartályában vagy páralecsapódás. Kondenzvíz képződhet, ha a fűnyírót üzemanyaggal tárolják. Le kell engedni a régi benzint, és frisset kell tölteni. Meg kell jegyezni, hogy a berendezések tárolási feltételeinek megsértése még a nagyon megbízható STIGA DINO 47 B, MAKITA PLM 4110, LAWNPRO EUL 534TR-MG modellek meghibásodásához is vezethet.

Az üzemanyagszelep szabályozó helyzete. Ha az üzemanyagszelep zárva van, a benzin nem folyik be a motorba.

Nem indul el hideg motor. Lehet, hogy le kell fedni csillapító. Enélkül a motor nem kap elegendő üzemanyagot.

A meleg motor nem indul be. Lehetséges, hogy a légcsappantyú zárva van. Indítási kísérletkor túl sok üzemanyag kerülhet a motor hengerébe, és megtöltheti a gyújtógyertyát. Várnunk kell egy kicsit, amíg a benzin elpárolog a gyertyáról, és új kísérletet kell tenni.

Több is van lehetséges okok kudarc:

Elégtelen olajszint. Miért nem indul el egy benzines fűnyíró, ha van olajszintérzékelője? Földeli a fűnyíró motorjának gyújtási áramkörét, és ha a szint alacsony, vagy a fűnyíró megdől, megakadályozza az indítást. Adjon hozzá olajat, vagy helyezze vízszintesen a fűnyírót.

Lehet, hogy a gyújtógyertya nem működik. A gyertyát le kell csavarni és meg kell tisztítani.

A késeket eltávolították a fűnyíróból. Az a gép, amelyről eltávolították a késeket, nem indul el, mert a pengéik egy forgó tömb részeként működnek.

A motor beindul, de leáll. Egyes mechanizmusok elakadhatnak - főtengely vagy dugattyú. Önállóan kell többször görgetnie a motort, és meg kell próbálnia újraindítani.

Más esetekben, miért nem indul el a gázfűnyíró, különösen: a motor egyenetlenül jár, nincs ereje, túlmelegszik vagy erősen vibrál működés közben, a legjobb, ha kapcsolatba lép a szervizzel.