Официјална продажба venza во Русија се однесува на модел со само еден од достапни мотори, но во три верзии одеднаш. Овој кросовер не се рекламираше како лош, иако има и одредени нијанси. Venza е позиционирана како иновативен, „паметен“ автомобил. Претходно, тој беше достапен само со директно купување во Соединетите држави, каде што, всушност, се случува процес на склопување. Како и да е, сега венца и официјално е испорачана во нашата земја, и затоа бројот на „сиви“ модели постепено се намалува. Неопходно е да се проучат техничките карактеристики на Toyota Venza 2013 и да се одреди неговата цена.

Димензии

Венца е голем автомобил. Проценете сами: неговата должина е скоро 5 метри (4893 mm), ширина - 1905 mm и висина - 1610 mm. Со такви показатели, радиусот на вртење на Toyota е 5,96 m Масата едвај достигнува два тона. Автомобилот исто така има импресивен клиренс - значителни 205 mm. Точно, во комбинација со сето ова, се забележуваат прилично скромни агли на влез и излез - само 17 и 21 степени, соодветно.

Димензиите предизвикуваат значителна големина багажен простор: неговиот волумен е 975 литри и може да се зголеми до 1988 литри со преклопување на седиштата. Со сето ова, venza е способна да носи до 480 kg товар. Дополнително, дозволено е движење со приколка со тежина до еден и пол тон.

Енергетски единици

Со оглед на спецификациите на Toyota Venza, не може да се заобиколат моторите со кои може да се опреми. Би било попрецизно да се каже за моторот во еднина, бидејќи моделите со еден мотор официјално се испорачуваат на домашниот пазар: зборуваме за 2,7-литарски бензински мотор со моќност од 185 КС. (се постигнува при 5.800 вртежи во минута).

Во која било конфигурација, моторот е комбиниран со шестстепен автоматски менувачбрзини, разликата е само во погонот: достапни се и верзија со погон на предните тркала и автомобил со погон на сите тркала. Во зависност од ова, техничките карактеристики се разликуваат за Toyota Venza: забрзувањето до стотици се движи од 9,9 с до 10,6 секунди. Максимална брзина, развиен од единицата, е поставена на околу 180 km/h. Потрошувачката на гориво во комбиниран циклусе 9,1 литри за верзијата со погон на предните тркала и точно 10 литри за венца со погон на сите тркала.

Инаку, пред почетокот на оваа година беше достапен и модел со 3,5-литарски мотор кој имаше моќност од 268 КС. Соодветно на тоа, моторот имаше значително поголема потрошувачка на гориво - околу 13 литри во комбинираниот циклус и беше во можност да ја забрза Venza до 214 km / h.

Комплетен сет

Како што беше споменато на почетокот на статијата, официјалната венца во Русија е достапна во три верзии. Време е внимателно да ги проучите.

Значи најмногу едноставна опрема- "Elegance" - достапна само за верзијата со погон на предните тркала и вклучува:

• кожен тапацир;
• кожен волан;
• светла за магла;
• ксенонски фарови;
• LED диоди со долго светло;
• автоматска корекција на аголот на светлото на фаровите;
• панорамски покрив;
• алуминиумски тркала.

Од безбедносните елементи во „Елеганција“ спаѓаат:

• систем за стабилност на девизниот курс;
• воздушни перничиња: возач, патник, странични, колена на возачот и тип на завеса;
• систем против блокирање;
• систем за контрола на влечење;
• систем за дистрибуција на силата на сопирачките;
• систем за итна помош при сопирање;
• асистент за реконструкција.

За удобност на возачот и патниците, присуството на:

• загреани предни седишта;
• електричен подвижен покрив;
• целосни електрични прозорци, странични ретровизори, како и предни седишта;
• контрола на крстарење;
• серво волан;
• сензор за светлина;
• задни паркинг сензори;
• мултифункционален волан;
• греење шофершајбнатаи странични ретровизори;
• автоматско затемнување на ретровизори;
• клима уред;
• двозонска контрола на климата;
• меморија на возачкото седиште.

Конечно, мултимедијална опремасет се состои од:

• ЦД радија со конектор кој обезбедува можност за надворешен аудио уред;
• вграден компјутер;
• мултифункционален дисплеј во боја;
• Bluetooth модул;
• шест звучници.

На оние кои сакаат да купат верзија со погон на сите тркала им се нуди пакетот Elegance Plus, кој се разликува од едноставниот Elegance само во присуство на камера за заден поглед.

Најмногу богата опрема, кој е достапен само за сопствениците на автомобили со погон на предните тркала - ова е „Престиж“. Оваа опремасе карактеризира со следново:

• автомобилот е дополнително опремен со адаптивен систем за осветлување на патот;
• наместо задните паркинг сензори се нуди комбиниран т.е. комбинирано во еден заден и преден дел;
• се нуди можност за пристап до автомобилот без клуч;
• моторот се стартува и запира со помош на копче;
• вклучени во пакетот и електричен погонбагажникот;
• музичкиот систем е веќе опремен со 8 звучници, има и сабвуфер;
• има камера за заден поглед;
• конечно, опремата вклучува систем за навигација.

Вреди да се напомене дека секоја конфигурација дава, како опција, можност за боја на каросеријата од бисер.Интересно е што таква боја стана достапна исклучиво на нашиот пазар. Дома, во Америка, венца обично се бојадисува во мат бои, без сјај и отсјај.

цена на автомобилот

Цената на Toyota Venza варира во зависност од конфигурацијата. Значи, на купувачот на автомобил во верзијата Elegance ќе му требаат 1.570.000 рубли, а Elegance Plus ќе чини малку повеќе: истиот „плус“ додава уште сто илјади рубли на цената, давајќи резултат од 1.671.000 рубли. Најбогатиот пакет - "Престиж" - ќе чини 1.776.000 рубли.

Дали ќе биде достапен тојота модел venza 2013 - чии технички карактеристики се помоќни, а со тоа и цената е различна, сè уште е непозната. Напоменуваме само дека вистинските фанови на Тојота чекаат ваква модификација.

Тојота ВенцаРестилирање на I генерација 2012-сега

Тоа се случи! Во Русија стигна и Toyota Venza, која се произведува и продава во САД од 2008 година.

Ова е масивен автомобил со цврст и незаборавен изглед. Се одликува со масивен браник, оригинална оптика и ролери од 19 инчи. Сепак, Venza изгледа цврсто, умерено светкаво и пркосно, и тоа и покрај неговите импресивни димензии (долга 4,83 m, ширина 1,9 m и висина 1,61 m).

Мотори на Toyota Venza

Од моторите достапни само 2,7 литри бензинска единица. И покрај значителниот волумен, има само квартет цилиндри и моќност од 185 литри. Со. а вртежниот момент од 247 Nm очигледно не е доволен. Со погон на предните тркала, забрзувањето до стотки трае 9,9 секунди, а со погон на сите тркала, потребни се 10,6 секунди. Според фабричките податоци, потрошувачката на гориво во градот е нешто повеќе од 13 литри, но како што покажува практиката, во долготрајниот сообраќаен метеж, апетитот на моторот е непријатно импресивен - „пика“ од резервоар од 20 литри, а ова е не границата.

3,5-литарскиот мотор со шест цилиндри нема да биде испорачан во Русија, иако е многу побрз и постраствен од својот „колега“. Нема ниту турбо мотори и дизел мотори, што е штета... Што и да беше, но при забрзување, 2,7-литарскиот агрегат не е импресивен, што не е чудно, бидејќи целосна масаавтомобилот е 2.340 кг. Тоа значи дека динамиката може да се очекува само кога се вози сам.

Погонот може да биде и преден и полн, а автоматски менувач со 6 бендови е одговорен за менување брзини.

Toyota Venza е позиционирана како голема и удобна семеен автомобилза опуштено возење. Управувањето со автомобилот е неважно - се тркала и се наметнува во свиоци (влијае висок центар на гравитација), воланот е „памучен“, а на нашите „висококвалитетни“ патишта суспензијата (Мекферсон во круг) не издржи долго време, иако „голта“ јами без никакви прашања. Маневрирањето е доста тешко, поради импресивните димензии и големиот радиус на вртење. Потребно е многу внимателно да одите надвор од патот, бидејќи пристојното растојание од подлогата (20 см) е израмнето со долг и низок преден настрешница.

Салон Toyota Venzaне е лошо. Контролната табла, иако е едноставна на изглед, се чита веднаш, а позадинското осветлување е ненаметливо, воланот е исто така многу удобен. Од недостатоците, вреди да се истакне недоволната странична потпора на седиштата, како и слабата видливост во мали странични ретровизори- помагаат само сензорите за паркирање.

Задниот дел е многу удобен дури и за високите патници. Но, багажникот заслужува посебно внимание. Не само што е едноставно огромен (1.985 литри со склопени наслони на седиштата), туку е и многу удобен. Покрај тоа, за да го преклопите столот, само повлечете ја рачката. Копнежот фрла само докатка во багажникот.

Цена за Toyota Venzaзапочнува од 1.570.000 рубли. за автомобил со погон на предните тркала. Има целосен сет на безбедносни алатки, покрив со панорамски погледсо е-пошта подвижен покрив, алуминиумски тркала (19 инчи), „клима“, кожен ентериер и многу повеќе. Ќе треба да се додадат уште 101.000 за шемата 4x4, но врвната верзија се проценува на 1.776.000 рубли. и опремен како крал.

Исходот? Како семејство Автомобил Тојота Venza е многу добра, но имањето само еден мотор може сериозно да ја ограничи продажбата.

На хиерархиската моделска скала Јапонски производител, Toyota Venza е рангирана еден степен под Хајлендер и е директен конкурент на друг Јапонец кросовер-Хондакрос турнеја. И двете од овие возила се едношалтерско решениеза семеен човек кој претпочита активен животен стил, но не на сметка на удобноста и брзината.

Втората генерација на Toyota Venza доби ажурирана решетка на ладилникот составена од три масивни криви хоризонтално ориентирани ребра. Над неа, на начинот Шкода автомобилилогото на производителот се наоѓа, формирам мал клун на хаубата. Фаровите имаат издолжена форма и изгледаат прилично стилски. Исто така, тие можат да се пофалат со linzovannaya оптика и венец од дневни светла.

Димензии на Toyota Venza

Тојота Венца - кросовер со средна големинасо два реда седишта. Неговиот димензиисе: должина 4833 mm, ширина 1905 mm, висина 1610 mm, меѓуоскино растојание 2775 mm, а растојанието од подлогата е 205 mm. Благодарение на цврстото растојание од подлогата, кросоверот лесно може да ги надмине рабниците. средна големинаи лесно се движите наоколу земјени патиштадалеку од цивилизацијата. За оние кои сакаат да излезат во природа, верзија со погон на сите тркаласо уште поголема пропустливост.

Багажникот на Toyota Venza може да го задоволи својот капацитет. Со подигнати потпирачи за грб од вториот ред седишта, во задниот дел остануваат 975 литри слободен простор. Ова е повеќе од доволно за секојдневна урбана употреба, и за долго патување. Ако, по желба на судбината, сопственикот треба да пренесе нешто подимензионално, тој секогаш може да ги свитка потпирачите за грб од вториот ред и да ослободи до 1987 литри слободен простор.

Мотор и менувач на Toyota Venza

Toyota Venza вклучена домашниот пазаропремен со еден енергетска единица, шестстепен автоматик променливи брзини, како и систем на целосна или Преден погон. Иако изборот не може да се нарече обемен, предложените единици се доста разновидни и способни да ги задоволат повеќето барања на потенцијалните купувачи.

Моторот на Toyota Venza е 2672 кубни сантиметри попречно во линија бензински атмосферски четири. Големо поместување, сопствен систем за дистрибуција на гас и два врвни брегасти вратилаим дозволи на инженерите да исцедат 185 Коњска силана 5800 вртежи во минута и 247 Nm вртежен момент при 4200 вртежи во минута коленесто вратилово минута. Со таква енергетска единица и систем погон на сите тркала, кросоверот достигнува брзина од сто километри на час за 10,6 секунди, а таванот со голема брзина, пак, ќе биде 180 километри на час. Апетитите на моторот се прилично пристојни, но вреди да се напомене дека волуменот е прилично голем. Потрошувачка Гориво на Тојота Venza со погон на сите тркала ќе има 13,3 литри бензин на сто километри во урбано темпо на движење со често забрзување и сопирање, 8 литри при измерено патување на селски пат и 10 литри гориво на сто во мешан циклус на возење.

опрема

Тојота Венца има богато техничко полнење, внатре ќе најдете многу корисни уредии генијални системи дизајнирани да го направат вашето патување интересно, удобно и најмногу што е најважно, безбедно. Значи, автомобилот е опремен со: седум воздушни перничиња, камера за заден поглед, контрола на климата, мултифункционален вграден компјутер, сензор за светлина, додатоци со целосна моќност, ретровизори со греење, прозорци и седишта, ксенонски фарови, пасивна контрола на крстарење, адаптивни фаровифарови, електрични седишта, лифт и меморија, подвижен покрив и панорамски стаклен покрив, врвен аудио систем, електричен капак на багажникот, стандард систем за навигација, како и клучна картичка за палење на моторот со помош на копче.

Исход

Toyota Venza е во чекор со времето, има елегантен и стилски дизајн кој совршено ќе го нагласи статусот и карактерот на неговиот сопственик. Автомобилот ќе изгледа одлично и на прометните градски улици и на селските патишта далеку од цивилизацијата. Салонот е царство на луксуз, висококвалитетни завршни материјали, добро дизајнирана ергономија и удобност. Дури и долго патувањенема да предизвика непотребни непријатности за возачот и патниците. Внатре ќе најдете многу контрацептиви и корисни системикои не дозволуваат да ви биде досадно на патот и во голема мера ја поедноставуваат работата на автомобилот. Производителот добро знае дека автомобилот не е играчка со висока технологија и, пред сè, треба да дава задоволство при возењето. Токму затоа, под хаубата на кросоверот се наоѓа моќен и модерен мотор, што е квинтесенција иновативни технологии, долгогодишно искуство во областа на моторот и легендарниот Јапонски квалитет. Toyota Venza ќе ве послужи за многу километри и ќе ви пружи незаборавни возачки емоции.

Видео

Тојота Венца - SUV од средна големинакатегории во кои се „сложуваат“: практичноста на караванот, способноста за крос-кантри на кросоверот и управувањето со патнички автомобил. Автомобилот беше развиен од американската дивизија Јапонски бренди е фокусиран пред се на семејни луѓе со повеќе деца ...

На меѓународниот автомобилски саем во Њујорк во април 2012 година, се случи премиерата на рестилизиран SUV: главните промени влијаеја на изгледот и опремата, додека техничкото „полнење“ остана недопрено. Во Соединетите држави, продажбата на автомобилот престана во 2015 година, а на почетокот на 2016 година, тој се „прости“ од рускиот пазар, „преживувајќи“ само во Канада и Кина.

Надвор, Toyota Venza изгледа многу оригинално - позајмици од различни сегменти: долги настрешници и цврсто растојание од подлогата што тој јасно го наследил од кросоверите, а силуетата на сквотот со ниска линија на покривот предизвикува асоцијации со мини комбиња или каравани. Изгледот на автомобилот е необичен, но доста привлечен, а неговата импресивна големина му додава цврстина.

Во должина, каросеријата на рестилизираната Venza е продолжена за 4833 mm, од кои јазот помеѓу оските се протега за 2775 mm, неговата висина е 1610 mm, а ширината не надминува 1905 mm. Расчистување на земјататеренско возило во возна состојба се вклопува во 205 mm.

Внатрешноста на Toyota Venza не се препушта на дизајнерските важничене, но изгледа убаво, модерно и оригинално, што само вреди за централната конзола во однос на комбинацијата на форми: има дисплеј во боја, „микроклима“ со необичен изглед. единица и рачка за автоматски менувач. Точно, наспроти нејзината позадина контролна таблаи воланот со три краци се сметаат за малку едноставни, иако не се исфрлени од општ концепт. Во внатрешноста на автомобилот се користат евтини завршни материјали, но тој е склопен да трае.

Една од предностите на кросоверот е внатрешниот простор: има многу слободен простор во двата реда, без оглед на висината на возачите. На предните седишта се инсталирани удобни седишта со нејасна странична потпора, но широк опсегприлагодувања, а на „галеријата“ - троен тросед со гостопримлив профил.

Багажникот на Toyota Venza импресионира со својот обем - 957 литри во „патувачка“ состојба. Вториот ред на седишта се споредува со подот во два нееднакви делови, поради што волуменот на „држењето“ се зголемува на 1987 литри. Во „визбата“ се крие само „докатка“.

Спецификации. Официјално на руски пазарпетвратниот е увезен со сингл бензински мотор- алуминиумски четирицилиндричен „аспириран“ 1AR-FE со волумен од 2,7 литри со всисен колекторпроменлива должина, променлив систем за тајминг на вентилите, порта инјекцијаи интелигентна електронска вентил за гас. Тој произведува 185 коњски сили при 5800 вртежи во минута и 247 Nm врвен вртежен момент при 4200 вртежи во минута.

Работа заедно со моторот е 6-брзински автоматски и менувач со погон на предните тркала или технологија за погон на сите тркала со електромеханичка спојка во погонот на задните тркала, што го враќа влечењето назад не само кога се лизга предната оска, туку и во се врти.

Без разлика на модификацијата, автомобилот го „покрива“ првиот трицифрен број на брзиномерот по 9,4 секунди и забрзува до максимални 180 km/h. Во режимот на комбинирано возење, теренецот „пие“ од 9,4 до 10 литри на секое „сто“ трчање.

На другите пазари, „Venza“ е претставена и со бензинска „шестка“ во форма на V со зафатнина од 3,5 литри, чиј потенцијал има 268 „пастуви“ при 6200 вртежи во минута и 334 Nm расположлив вртежен момент при 4700 вртежи во минута.

Во срцето на автомобилот е платформата Toyota K, што подразбира попречно поставување на моторот, а „скелетот“ на неговото тело е различен. широка применачелици со висока јачина. Суспензијата на пет врати е целосно независна - потпорите на MacPherson се користат „во круг“. попречни стабилизатори, челични пружини и амортизери наполнети со гас.
Стандардно, теренското возило „мамува“ со систем за управување со багажник и шило и електричен засилувачуправување. Тркалата на предната оска на машината имаат вентилација диск сопирачки, а во задниот дел се користат вообичаените „палачинки“.

Опции и цени.Во Русија, испораките на рестилизираната Toyota Venza беа прекинати на почетокот на 2016 година поради малата побарувачка, а во јануари 2017 година, секундарен пазарможете да го купите овој кросовер по цена од ~ 1,6 милиони рубли (± 200 илјади, во зависност од состојбата на автомобилот).
Редовно автомобилот е опремен со: седум воздушни перничиња, кожен ентериер, 19-инчни тркала, ESP, ABS, двозонска „клима“, предни и задни паркинг сензори, мултимедијален систем, електричен капак на багажникот, стартување на моторот со копче, биксенонски фарови, сензори за светлина и дожд, загреани предни седишта и аудио систем. Покрај тоа, „базата“ вклучува темпомат, систем за следење на „слепите“ зони, функција за помош при тргнување по угорнина и куп други модерни „ѕвона и свирки“.