Форд Моторна компанијаЕ позната американска автомобилска компанија. Се рангира на 4 -то место во светот според продажбата во изминатите сто години. Компанијата во моментов има канцеларии во повеќе од 60 земји низ целиот свет. Често возачите имаат прашање: "Која држава е земја на производство на" Форд "?" Повеќето автомобили на оваа компанија се произведуваат во фабрики лоцирани во САД и Европа.

Основач на компанијата

Компанијата е именувана по нејзиниот основач, Хенри Форд. Роден е на 30 јули 1863 година. Неговите родители биле едноставни земјоделци. Од детството, Хенри беше љубител на технологијата. Момчето сфати како да ја поедностави напорната земјоделска работа користејќи разни механизми. Еден ден, Хенри беше исфрлен од седлото од млад пастув. Од тој ден, неговата цел беше да создаде безбедно превозно средство. На 16 -годишна возраст, младиот човек се пресели во Детроит и се вработи во електрична компанија. Дваесет години едноставен механичаруспева да стане главен инженер. Во слободно време, Форд беше ангажиран во развојот на автомобилот. Кога оваа работа беше завршена, Форд поднесе оставка и почна да бара инвеститори за да создаде автомобилска компанија.

Првиот автомобил

Хенри Форд ја основа својата компанија во 1903 година. Долго време тој беше главниот инженер на Форд. По 3 години, компанијата објави автомобил за производствоМодел К. Тој беше придвижуван од шест-цилиндричен мотор со 40 КС. со Поради малата продажба, производството на оваа машина е прекинато во 1908 година.

Компанијата започна со производство на поевтини модели. Моделот Т е првиот автомобил во историјата продаден во милиони серии. Автомобилот доби четирицилиндричен 2,9 литарски мотор и двостепен менувач. За прв пат се користеше менување на брзината на педалата. Но, моторот на автомобилот беше доволно слаб. Возачите мораа да се искачат на планината обратно... Но, оваа функција не го спречи Model T да го освои американскиот пазар. Секој втор автомобил во САД се произведувал во фабриката на Форд.

Компанијата го користеше најновото технички случувања... Во 1913 година, првиот транспортер беше воведен во фабриките на Форд. Појасот за одење значително го намали времето на склопување на машините. Главната цел на Г. Форд беше да создаде буџетски автомобил, кој може да го купат обичните вработени во неговата компанија.

Во фабриките на Форд, работниците почнаа да примаат двојна плата. Воведена е 5-дневна работна недела и 8-часовни смени. Вработените што водат трезен и здрав начин на живот беа наградени со парични бонуси. Тие биле ангажирани само по интервју, вклучително и лица со попреченост.

Како резултат на овие иновации, продуктивноста на трудот значително се зголеми, а цената на моделот Т е намалена за четири пати. Во 1920 година, компанијата произведе еден милион автомобили од овој модел. Ford лансира амбулантни возила Model T. Компанијата наскоро влегува на светскиот пазар на автомобили.

Претставништво во Русија

Во 1907 година, беше отворено првото претставништво во Русија Американска компанија... Работеше пред револуцијата. Во 1929 година, владата на СССР потпиша договор со компанијата за изградба на фабрика. Во 1932 година беше изградена автомобилската фабрика Горки. Првите возила ГАЗ беа изградени врз основа на моделите Форд. Во моментов, автомобилите Форд се произведуваат во Всеволжски фабрика за автомобили(Регионот Ленинград).

Забележителни модели

За време на Втората светска војна, на компанијата и беа доделени големи воени договори. Во фабриките на Форд се произведуваат авиони и тенкови. Во 1945 година, Хенри Форд го предава управувањето со компанијата на неговиот внук.

Во 1950-тите, компанијата воведе нов автомобил Thunderbird. Земја на потекло „Форд“ - САД. Кабрио моделот стана култен модел и се произведуваше до 2005 година.

Во 1953 година беше произведено првото комбе Ford Transit. Германија стана земја на потекло на оваа машина.

Во 1959 година, започна производството Модели на ФордГалакси Земја на потекло „Форд“ - САД. Во 1964 година, американска компанија го произведува легендарниот Форд мустангкој се уште се произведува. Во 1976 година, овално лого се појави на автомобилите на компанијата.

Во 1998 година, компанијата повторно го создава најпродаваниот автомобил во светот. Моделот Т собори рекорд Форд фокус... Земја на потекло на "Форд Фокус" - САД. Компанијата во моментов продолжува да развива нови модели. Која земја е производител на Ford? Повеќето автомобили се произведуваат во Соединетите држави. Кога креирате нови автомобили, се поставени истите принципи што ги применуваше Хенри Форд во неговите први модели. Тоа се достапност, безбедност, леснотија на склопување и употреба на најновите технички достигнувања.

Главното производство на кое се наоѓа во Америка. Произведува не само Автомобили(„Меркур“, „Форд“, „Линколн“), но исто така камиони, и разноврсна земјоделска машинерија.

Историјата на Форд е недвосмислено поврзана со неговиот откривач, режисер и едноставно гениј Хенри Форд.

Фаза на раѓање на компанијата од 1900 до 1920 година

Локацијата на компанијата е мала фабрика специјализирана за производство на вагони. Едно од првите значајни достигнувања на Хенри Форд беше количката "Модел А" за превоз на патници. Неговата работа беше извршена на трошок, чиј капацитет беше осум Коњска сила.

Автомобилот се сметаше за најсовршен од сите на пазарот. Леснотијата на неговото управување ги привлече дури и најпребирливите господа. Следните пет години, Хенри Форд беше ангажиран во постојано зголемување на производството на овој вид транспорт. Ова служеше како значаен поттик. Моделите на инвалидски колички постојано се модернизираат и усовршуваат. Сепак, многу од нив никогаш не го преминале експерименталното ниво.

Компанијата на Хенри Форд направи огромен чекор напред во 1911 година. Автомобилот „ronелезна Лизи“, новосоздаден од брилијантниот дизајнер, стана достапен за огромен број од населението. Второто име на машината е "Модел Т". Во автомобилската индустрија, таквата модификација се користеше во специјална и. Цената на моделот Т се движеше околу двесте и шеесет долари. Продадени се приближно 11 илјади единици опрема во текот на годината.

Масовното производство на автомобили започнува токму по појавувањето на „Iron Lizzie“ на автомобилскиот пазар, а побарувачката за лични возила почна да добива неверојатен замав.

Паралелно со производството позната манекенканекои се развиваат. Меѓу нив има амбулантни возила, камиони, мали автобуси и возила за превоз на стока.

Со цел да се задоволи значајната побарувачка на потрошувачите, Хенри Форд се префрла на производство на транспортер... Во исто време, работата на секој учесник во процесот има тесен фокус, силите не се расфрлани низ неколку фази на процесот одеднаш. Подвижниот транспортер буквално направи револуција во автомобилската индустрија..

Втора фаза на развој од 1920 до 1940 година

Ритамот на животот на луѓето постојано се зголемуваше, како и капацитет за производствокомпании. Програмерите работеа дење и ноќе на нови пронајдоци кои ќе ги задоволат сите барања на населението.

1932 година беше обележана со ослободување на монолитна моќна единица со осум цилиндри во облик на V... Компанијата Форд беше пионер во создавањето на таква опрема. со таков мотор одамна е приоритет за огромен број Американци.

Видеото ја прикажува историјата на марката Форд:

По две години, ревидиран енергетска единицасе појави на многу камиони.

Во истиот период, купувачите почнуваат да размислуваат за безбедноста на автомобилот. Ова прашање станува релевантно и за Хенри Форд. Фабриките на компанијата почнуваат да произведуваат сигурносно стакло. Ризици од штета човечкото телопостојано се минимизираат. Поголемиот дел од политиката на компанијата се заснова на обезбедување безбедност на возачот и патниците.

Љубовта на луѓето кон брендот Ford расте со преголемо темпо. Автомобилите ја окупираат нивната ќелија во Америка, како и во Русија и Европа. се сметаат за навистина народни.

Периодот од четириесеттите до шеесеттите

Во раните четириесетти години, компанијата ја вложи целата своја сила и моќ во создавање на специјализирана воена опрема... Привремено беше прекинато производството на цивилни возила.

За време на војната, фабриката Форд произведе 57.000 мотори на авиони, 86.000 бомбардери Б-24 Либератор и 250.000 тенкови.

Во 1945 година, Хенри Форд се пензионираше по долги и плодни години. Тој ги пренесува сите свои права на неговиот внук Хенри Форд Џуниор. Во 1947 година, предок позната компанијаумира на сопствениот имот. Во тоа време тој имаше 83 години.

Сепак, компанијата под водство на внукот сè уште цвета. беше претставен во 1949 година во Њујорк автомобилска изложба... Таа имаше голем број карактеристики:

• независна предна суспензија;
• мазни странични панели;
• заден странични прозорциспособен за отворање.

Стандард на иднината автомобилски дизајнстана интеграција на браници и каросерија. Продажбата на овие автомобили беше огромен чекор напред во животот на компанијата. Обемот на продадени единици го надмина.

Профитот на компанијата почна да расте со забрзано темпо. Соодветно на тоа, производствените капацитети почнаа да се прошируваат: се појавуваат нови фабрики, лаборатории, места за тестирање.

Компанијата се воведува во финансиски бизнис, ги испитува карактеристиките на осигурувањето. Ги проширува своите активности во индустриите за електроника и вселенска технологија. Денес, акционерите на корпорацијата „Форд“ се 700 илјади луѓе.

Период од 1960 до 1980 година

Главната насока на корпорацијата во шеесеттите беше младоста. Во производството доминираат спортски автомобили со пристапни цени со модерен и креативен дизајн.

Период од 1980 година

Во овој период, конкурентноста на другите производители значително се зголемува. За да остане во живот, корпорацијата започнува да практикува имплементација најновите технологиине само во автомобилите, туку и во другите индустриски области.

Главната цел на дизајнерите е да создадат светски лидер за извршна класа... Просечно сегмент од цениисто така не помина незабележано.

За да ги покаже сите свои способности, компанијата Ford произведува два модели: Mercury-Sable, Ford-Taurus. Секој детал во автомобилите е апсолутно совршен. Како резултат на тоа, Бик стана автомобил од 1986 година. Кон крајот на осумдесеттите години, и двете машини беа подложени на дробење. Цела Америка беше на колена пред нив.

Последователните иновативни модели беа „Форд-Мондео“ и беа подложени на глобално рестартирање „Мустанг“. Минијатурни галакси и пикапи од серијата Ф се појавија во Европа.

Главното мото на компанијата: „Додека ги намалувате трошоците за производство, барајте постојано подобрување на нивните производи“.

Во денешно време, брендот Ford се здоби со признание низ целиот свет. Фабриките произведуваат повеќе од седумдесет. Најпознати меѓу нив се Линколн, Форд, Јагуар, Астон Мартин.

Компанијата „Форд“, покрај сопствените бројни производствени капацитети, има значителен број акции во корпорациите „Киа Моторс Корпорејшн“ и „Мазда Мотор Корпорејшн“.

Лидерите на американската компанија не застануваат тука и постојано работат на подобрување на нивните способности.

Ford Explorer е кросовер со целосна големинапроизведено од американска компанија. Првата генерација се појави на светскиот пазар во 1990 година.

Автомобилот веќе смени пет модификации и не станува помалку популарен. Таа претрпе значителни промени, а сега беше препознаена како најдобар џип со средна големина, чинејќи повеќе од 50 илјади долари.

Но, некои се плашат да купат овој автомобилзатоа што не знаат каде го прават тоа. Така, во овој материјал ќе погледнеме каде е склопен Ford Explorer Рускиот пазар, и како нашето собрание се разликува од европското.

Каде се фабриките на Форд низ целиот свет

Форд изгради фабрики низ целиот свет. Најпознати од нив се производството во:

• Германија;
• Полска;
• Русија;
• Англија;
• Турција
• Америка;
• Шпанија;
• Мексико;
• Белгија;
• Аргентина;
• Канада.

Автомобили Руско производствосе направени исклучиво за нашиот пазар, а не се извезуваат.

Опис на фабриката каде што е составен Ford Explorer во Русија

Во мал град во Татарстан, наречен Јелабуга, фабриката на Форд работи од април 2012 година. Тука се склопуваат речиси сите модели, вклучувајќи го и Ford Explorer.

Собранието во претпријатието е цел циклус. Претходно, се викаше Северстал-Авто, а Британците го избраа поради ниските даноци, бесплатните врски со електрични мрежии речиси нула цена на земјиштето, од кои има многу.

Форд Мондео и Форд Фокус веќе долго време се составени на цел циклус. Но, не во Елабуга, туку во Всеволжск. Ford Explorer стана третиот модел на оваа листа. Компанијата потроши 100 милиони долари за своите производствени линии. Ова е многу малку.

Всушност, многу е тешко производството во фабриката да се нарече целосен циклус. Тука нема печат. Вреди да се напомене дека само панелите доаѓаат готови. Нашите занаетчии ги заваруваат и бојадисуваат. Кога ќе се добие телото, тука се прикачени останатите единици.

Телото се заварува девет часа. За Ford Explorer се обезбедени вкупно 55 монтажни линии... Деловите не ги готват роботи, туку луѓе со специјална опрема. За да се намали бројот на грешки кои рачно изработенине може да се избегне, компанијата има лабораторија за промена на геометријата на телото. Тука се анализираат 800 точки, и ако отстапат од нормата за повеќе од 1,5 милиметри, с everything е повторно направено. Тука се проверуваат само две тела по смена. Затоа, лабораторијата работи селективно.

Вклучен мотор за Ford Explorer Руско растениенема да. Тој доаѓа кај нас веќе склопен. Интересно е што користејќи електронски систем QLS можете да погледнете како е направен автомобилот што го купивте во која било фаза.

По склопувањето, Ford Explorer се тестира на полигонот. Сите болиди прават пет круга. Секако, на патеката не го забрзуваат болидот, туку го проверуваат дали има крцкање и звуци. Тест кругот е покриен со крошна и преполн со разни препреки. На некои делници има знаци на 20, 40 и 50 километри, и не повеќе. Во пет круга возачот ќе може да ги слушне сите удари и звуци. И, ако само избрани тела се проверуваат за геометрија, тогаш сите автомобили се тестираат на патеката.

Ве молиме имајте предвид дека пред моделот да влезе во салонот овластен дилер, таа може да се тркала до 50 километри. Ако километражата на брзинометарот остане нула, тогаш знајте дека фабриката има право да го изврти бројачот кога автомобилот нема поминато 200 километри. Селективно, некои модели се тестираат - возење во теренски или градски услови. Во овој случај, во преградата за ракавици на новиот автомобил ќе се појави хартија, што потврдува дека моделот е проверен.

Нашата фабрика собира Ford Explorer Sport со бензински мотори капацитет од 360 коњски сили. Суспензијата е реконфигурирана, серво воланот се менува и се поставуваат нови пружини. Оваа верзија чини од 2.158 илјади рубли. Покрај горенаведеното, руското собрание се разликува од европското 10 со функции за прилагодување возачкото седиштеи програма за следење на слепите точки.

Исто така, на пазарот можете да најдете Ford Explorer X El Tee од нашето собрание. Тој е буџетски модел... Цената на таков автомобил започнува од 1 милион 798 илјади рубли. Под хаубата е инсталиран мотор со 294 коњски сили. Но, немојте да мислите дека овој модел е помалку удобен од неговиот европски колега. Има седум седишта, контрола на климата, завеси и грејни седишта.

По изглед, нашата и европската модификација може да се препознае со помош на тркала и скара за ладилник.

Проблеми во фабриките на Форд

На европски пазарнекои автомобилски компаниимора да преземе принудни мерки во врска со кризата. Пред неколку месеци концернот Форд затвори уште една фабрика, која се наоѓа во Белгија. Ова претпријатие е всушност многу големо, и никој не очекуваше ваков пресврт на настаните.

Но, тоа не е с лоши вестиза компанијата Форд. Две од нивните фабрики во Велика Британија наскоро ќе бидат затворени. Ова се работилници за склопување во Саутемптон и Дагенхем. Така, концернот се обидува да ги врати загубите. Според последните податоци, оваа година тие ќе изнесуваат 1,2 милиони евра.

Масовните отпуштања на работници, се разбира, на кој било начин нема да влијаат на склопување автомобили, но имиџот на компанијата ќе биде погоден. Во Саутемптон ќе отпуштат околу 500 вработени. Во Дагенхам 1.000 луѓе ќе останат без работа.

На овој моментсамо во Англија, фабриката Форд вработува околу 11,4 илјади луѓе. По затворањето на две претпријатија, работилница за склопување мотори и менувачи ќе остане во оваа земја.

Фабриките последен пат беа затворени пред десет години. Тогаш беа отпуштени 2.000 луѓе. Причината за затворањето е позната на сите. Излезе дека производството и овој и минатиот пат беше непрофитабилно. На пример, Саутемптон може да произведува 200.000 автомобили годишно. Сега ниту третина не ја напушта монтажната линија.

Шефот на европското претставништво на Форд не ја коментира ситуацијата. Но, тој ќе одржи конференција со претставници на британските индустрии. Британските парламентарци забележуваат дека се многу загрижени за судбината на претпријатијата. Навистина, во овој случај, многу луѓе ќе останат без работа. И индустријата во Обединетото Кралство исто така ќе страда.

По затворањето на фабриките, производството на производите на Форд ќе се намали за 18%, бидејќи нема да се произведуваат повеќе од 355 илјади единици. Но, ќе заштеди повеќе од 500 милиони евра годишно.

Потсетиме дека минатата година компанијата го затвори производството во Белгија во градот Генка. Потоа 4,3 илјади луѓе останаа без работа. Опремата од фабриката беше префрлена во Германија. Така претставниците на компанијата сакаат да заштедат уште 700 милиони евра.

Општо земено, дирекцијата на концернот сака да остави во светот точно онолку фабрики колку што одговараат на вистинската побарувачка. Понатамошните одлуки ќе зависат само од општата економска ситуација.

Руската фабрика с will уште нема да се допре. Откако почнавме да склопуваме, продажбата порасна за 38%.

Светската автомобилска корпорација Форд е една од најуспешните и големи компанииво светот, рангирана на трето место по бројот на произведени автомобили во целата историја. На европскиот пазар, автомобилите на овој производител ја заземаат втората позиција во продажба, втор само по германскиот. Бренд Фолксваген... Интересно, Ford традиционално се смета за американска компанија, но навистина Американски автомобилис модел линијане постои европска филијала на корпорацијата.

Речиси сите автомобили што ги гледаме во моделската линија на Форд во Русија се замисла Германско производствокорпорации. Тие се создаваат, развиваат и склопуваат во Европа, а американската престолнина е само во нив. Главните претпријатија на компанијата се наоѓаат во САД, тука тие произведуваат скапо премиум автомобиликако и џипови и легендарни пикапиФорд линија F. Ајде внимателно да го разгледаме обемот на корпорацијата.

Форд е навистина глобална корпорација

Фабриката што произведува агрегатно собрание на автомобили Форд е присутна денес на секој континент каде што овие автомобили генерално се продаваат. Со помош на прилично комплексен развој во сите погледи, компанијата доби присуство во сите клучни земји, што помогна да се намалат трошоците за автомобили за потенцијалните купувачи.

Токму поради оваа причина денес корпорацијата нуди многу интересни модели, нови решенија за секоја земја. Моделната линија понуди во Јужна Африка е неверојатно различна од автомобилите што се продаваат во Русија, а моделите за американскиот пазар се сосема уникатни по природа. Главните претпријатија и производствени капацитети на компанијата се како што следува:

• Американските фабрики се лулка на корпорацијата што започна брз развојфирми;
• германска фабрика која произведува целосно машинско производство, од дизајн;
• кинеската филијала на компанијата произведува автомобили речиси исклучиво за домашниот пазарНебесна империја;
• во Русија, автомобилите се произведуваат за земјите од ЗНД - Фокус и Мондео во најновите генерации;
• неколку фабрики во Јужна Америка исто така имаат задача да ги намалат трошоците за машините на корпорацијата.

Оптимизација на производството различни автомобиликако и привлекување на најдобрите умови од целиот свет дозволено Фордстана еден од најсилните автомобилски корпорации... Неколку години по ред технички напредокинженерите на компанијата ги заземаат првите места на разни изложби и специјализирани изложби.

Само производство на нов тип на бензински мотор EcoBoost со специјален системтурбо полнење. 1-литарската погонска единица е способна да развие до 125 коњски сили цивилни верзиии до 150 коњи внатре спортски опциидодека троши скромна количина на гориво. Форд има многу вакви случувања во проектот.

Модел линија за руски купувачи Форд

Прилично голем број автомобили се претставени во Русија ширум светот познат производителФорд. Многу луѓе се заинтересирани за овој бренд, бидејќи во него често можете да најдете саканите параметрии комбинации неопходни квалитети... На пример, односот на цена и квалитет во овие автомобили се покажува како оптимален за секој купувач.

Компанијата исто така нуди модерен дизајнАвтомобили, добри материјалии одличен квалитет на градба. Со оглед на и висока продуктивносттехничари, машини од Американски брендтешко е да се најде алтернатива. Поставата е претставена со следниве автомобили:

• Форд Фокус е еден од најпродаваните автомобили во Европа, лидер на класата Ц, која неодамна беше ажурирана и се продава во третата генерација;
• Форд Мондео - голем извршен седан, кој се очекува да се ажурира оваа година, но и во стара верзијамногу интересно за купувачот;
• Форд С -Макс - доволно голем семеен минивансо врвен изглед и добра технологија;
• Форд Галакси - речиси копија од претходниот миниван со одредени дополнувања во конфигурацијата и дизајнот;
• Форд ЕкоСпорт - нов компактен кросоверсо голем потенцијал во однос на позадината на главните конкуренти и ривали на пазарот;
• Ford Fuga е компактен урбан теренец кој не ја доби планираната продажба поради превисоката цена;
• Форд Еџ - голем кросоверспособни да се соочат со теренски предизвици и да им обезбедат на возачот и патниците неверојатна удобност;
• Форд Експлорер е најмногу голем теренецпретставена од компанијата во руската моделска линија;
• Форд Ренџер е пикап со мала големина дизајниран за loversубителите на практични и продуктивни возила за малку пари.

Како што можете да видите, секој може да избере од опсегот на модели презентирани од компанијата. Линијата вклучува предлози и за таткото на големо семејство и за ученикот. Ќе се најде себеси одличен автомобили бизнисмен и менаџер на големо претпријатие. Дури и ако ви треба универзален превоз за различни условиработа, можете да го најдете вистинскиот автомобил.

Форд е прилично претпазлив во врска со цените, нудејќи им на руските купувачи одлични можности да ги купат вистинските. Возило... Во поставата на Форд нема претенциозни автомобили со непотребно висока цена... Затоа е вреден предлогот на американската корпорација.

Автомобилите Форд не се на рускиот пазар

Американски составоткорпорацијата има повеќе од триесетина предлози, кои всушност се издвојуваат по својата индивидуалност и по изглед и по технологија. Цените за автомобили Форд може да се смета за репер за другите учесници на пазарот, бидејќи компанијата е на третото место на најтешкиот автомобилски пазар во светот - во САД.

Меѓу моделите што би биле од интерес за рускиот купувач, може да се издвои цела линија пикапи F. огромни автомобилисо одлични можности и висока технологија... Исто така Руски возачјасно би биле заинтересирани за следните понуди на американскиот пазар:

• Фузија - нов седансо старо име кое доби одлично модерен изгледи спортска опрема;
• Мустанг - легендарен спортски автомобилсо огромна популарност и побарувачка на потрошувачите;
• Бикот е најмногу голема лимузинакомпанија која нуди спортски премиум, неверојатен и уникатен автомобил;
• Бегството е едно од најпознатите достапни кросовериво моделната линија на компанија со добар потенцијал;
• цела линија хибридни автомобиликои се присутни на Американски пазари успешно се продаваат;
• Експедиција - огромен теренецспецијално дизајниран за Американци, кој се испраќа неофицијално во која било земја во светот.

Можете да купите автомобили Форд кои не се на официјалните списоци на руски дилери само во сиви униформи. Ова значи дека нема да добиете гаранција за автомобилот, за тоа ќе мора да платите многу пари царинењеи испорака. На пример, огромен теренец на Експедиција во САД чини 44 илјади долари, а по превоз и регистрација Руски купувачтоа ќе чини 60-70 илјади.

Затоа, подобро е да се фокусираме на оние автомобили што се достапни за официјално купување на територијата на нашата земја. Покрај тоа, листата на овие автомобили содржи доста интересни и претставителни седани, мини -возила, теренци, кросовери, па дури и пикап. Навистина има многу да се избере.

Ние ви нудиме да го погледнете прегледот на Американецот Верзии на Форд Kuga - Escape, наоѓање на главните разлики помеѓу американската верзија:

Сумирање

Со оглед на прилично тешката состојба на Русинот автомобилски пазарво 2015 година, некои нови ставки планирани за овој период беа откажани. Затоа, денес моделската линија на компанијата остана иста и не ги претстави новите достигнувања на корпорацијата. Како и да е, автомобилите што се продаваат сега се достојни за внимание на рускиот купувач.

Во моделната линија на корпорацијата има многу неверојатни опции за автомобили погодни за секоја пригода. Кој од презентираните модели на Форд ви се допаѓа најмногу, и кој автомобил би сакале да го видите во сопствената гаража?

За прв пат, третата генерација Форд Фокус беше прикажана на јавноста во 2010 година. Плановите на американскиот концерн беа навистина амбициозни: автомобилот требаше да ги освои пазарите на 122 земји во светот! Затоа, сосема е логично да се праша ,?

Веднаш по дебито на Форд Фокус 3, неговото производство започна во Германија во градот Сарлиус. Тоа се случи во истата 2010. На следната годинапроизводствените линии започнаа да работат во САД, во градот Вејн. Малку подоцна, во Латинска Америка и Африка започна објавувањето за нивните пазари на третата верзија на Ford Focus. Покрај тоа, земјите каде што е составен супер популарниот модел се Кина и Тајланд.

Каде е составен Ford Focus 3 за домашниот пазар

Па, каде е составен автомобилот за Русија? Во Всеволожск во фабриката Форд Солерс на 18 јуни 2011 година почна да се произведува првата копија од моделот. Претпријатието е изградено во 2002 година од нула. Денес, Форд Фокус 3 успешно се произведува овде за рускиот пазар користејќи технологија целосен циклус... Сите постоечки Модификации на ФордФокус 3: првите беа хечбек со пет врати, седани стартуваа во септември и вагони во јануари 2012 година. Но, во третата генерација воопшто нема хечбек со три врати и купе-кабриолети.

Форд Солерс се наоѓа на 24 километри од Санкт Петербург на 26 хектари. Има с everything што ви треба за да направите автомобил Висок квалитет: работилници за заварување на каросерии, кабини за боја, монтажни линии, складишта и области за складирање на готови производи. Сите автомобили се тестираат на сопствената патека на компанијата за да се потврди нивната сигурност и безбедност. Патем, токму таму, во Всеволожск, се произведува уште еден модел - Ford Mondeo.

Што е навистина „руско“ во руското собрание

Форд се обложува на зголемување на домашните компоненти во Форд Фокус 3 за рускиот пазар. Ова ви овозможува да ги намалите трошоците за автомобил без губење возни карактеристикиили други индикатори.

Денес, моделот е опремен со странични прозорци од "Фабриката за стакло Бор", тапацир за покриви и полици за багажникот од компанијата Самара "PKhR". Сите модификации се опремени со седишта направени од руската поделба на американската компанија JCI.

Фокус душеци за под се произведуваат во Самара и Иваново, а внатрешните теписи и багажникот се произведуваат во Тоliати. Воздушните канали за системи за вентилација, дување и греење се испорачуваат од претпријатието Кинелагропласт. Лир жиците, со кои се опремени сите Ford Focus 3, доаѓаат од регионот на Москва.

Каде е составен Форд Фокус 3 од 2015 година

Во минатото година ФордФокусот 3 претрпе рестартирање. Ослободување ажурирана верзијазапочна во летото 2014 година во Соединетите Американски Држави. Европа започна со производство на рестилизирани автомобили на 1 декември минатата година. За рускиот пазар, добавувачот Ford Focus 3 останува непроменет - ова е Всеволожски Фабрика на ФордСолерс. Возачите ќе можат да го оценат и купат моделот кон средината на 2015 година.