NA rynek motoryzacyjny Citroen C4 jest prezentowany w dwóch wersjach: sedan i hatchback. Model przyciąga swoich fanów nie tylko ładnym designem, ale także takimi zaletami jak ekonomiczne zużycie paliwo, komfort, niezawodność. Aby te cechy Citroena C4 cieszyły kierowcę przez cały okres eksploatacji, konieczna jest staranna dbałość o mechanizmy samochodu. Specjalna uwaga należy dać sercu Żelazny Koń"- silnik. Najważniejszą czynnością konserwacyjną jednostki napędowej jest wymiana oleju.

Smar chroni części silnika przed zniszczeniem. Ale niekorzystna temperatura i tryby prędkości, wady chodnik, stanie w korkach mają negatywny wpływ na samą mieszankę. Paruje, zanieczyszcza się i traci korzystne cechy co nieuchronnie prowadzi do awarii silnika. Regularna wymiana oleje skutecznie ochronią jednostkę napędową Citroena przed awarią.

Oczywiście procedura aktualizacji smaru w silniku jest wykonywana na stacji paliw. Ale kierowca jest w stanie wykonać to własnymi rękami. W tej pożytecznej sprawie zostanie mu udzielona pomoc szczegółowe instrukcje zaprojektowane przez doświadczonych rzemieślników.

Kiedy należy wymienić olej w silniku Citroen?

Producenci proponują przeprowadzenie tej operacji po 15 tysiącach kilometrów. Ale biorąc pod uwagę Rosyjskie warunki zaleca się skrócenie tego okresu 2-3 razy, zwłaszcza jeśli Citroen C4 został zakupiony przez właściciela za rynek wtórny. Oprócz przebiegu istnieją inne powody aktualizacji oleju silnikowego:

• długi czas bezczynności samochodu - na przykład „zimowanie” w garażu;
• praca silnika dla na biegu jałowym;
• wycieczki po nierównym terenie;
• zmiany koloru i tekstury mieszanka olejowa(można je zobaczyć podczas pomiaru jego objętości).

Sprawdzanie poziomu smarowania w Citroenie C4

Maszyna musi znajdować się w pozycji ściśle poziomej, w przeciwnym razie wyniki zostaną zniekształcone. Pomiar odbywa się za pomocą sondy. Jest usuwany z otworu, wycierany, ponownie zanurzany w smarze i usuwany po raz drugi. Na bagnecie są dwa znaki. Normalny poziom to środek między nimi. Jeśli ilość smaru jest równa lub niższa od dolnego znaku, konieczne jest uzupełnienie płyn smarujący do normy.

Podczas zabiegu należy zwrócić uwagę na kolor i konsystencję oleista ciecz. Znaki jej Wysoka jakość: przezroczystość i żółtobrązowy odcień. Zmętnienie, czarne zabarwienie mówią tylko o jednym - jest to konieczne pilna wymiana smary.

Jaki olej wybrać?

Prezentowane w sklepach Szeroka gama materiały. Główne kryterium: nie możesz oszczędzać na jakości! Mieszanina musi mieć odpowiednią lepkość. Pasuje do modelu C4 produkty syntetyczne lepkość 5w30 i 5w40. Jako jedną z opcji możesz doradzić TOTAL QUARTZ. W zależności od typu silnika potrzebne będzie 3,25–3,75 litra smaru.

Co jeszcze warto kupić?

Należy zaopatrzyć się w nowy filtr oleju (1109) oraz uszczelki do korka spustowego i wlewowego Citroen C4.

Wymagane narzędzia

• zestaw główek kluczy;
• naczynie do odprowadzania odpadów;
• rozszerzenie;
• rękawice robocze;
• specjalny środek czyszczący lub nafta;
• czyste ubranie.

Konserwacja silnika samochodu: płyn smarujący

Sekwencja działań praktycznych

Ważny! Należy zachować szczególną ostrożność, aby nie poparzyć się gorącym płynem!

I trochę o tajemnicach Autora

Moje życie nie jest związane tylko z samochodami, czyli naprawami i konserwacją. Ale mam też hobby, jak wszyscy mężczyźni. Moim hobby jest wędkarstwo.

Założyłem osobistego bloga, na którym dzielę się swoim doświadczeniem. dużo próbuję różne metody i sposoby na zwiększenie połowów. Jeśli jesteś zainteresowany, możesz przeczytać. Nic więcej, tylko moje osobiste doświadczenia.

Uwaga, tylko DZIŚ!

Citroen C4 jest produkowany od 2004 roku. Model jest zbudowany na platformie PSA PF2, która jest wspólna dla Peugeota 308, ale różni się wyglądem zewnętrznym i wnętrzem. Samochody pierwszej generacji produkowane w latach 2004-2010 posiadały 5-drzwiowe hatchbacki, 3-drzwiowe coupe i 5-drzwiowe minivany (wersja C4 Picasso), 4-drzwiowe sedany były również sprzedawane w Chinach. Wyposażone były w benzynę silniki atmosferyczne o pojemności 1,4, 1,6 i 2,0 litra, silnik z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra lub turbodiesel o pojemności 1,6 lub 2,0 litra, 5- i 6-biegowa manualna, 4-biegowa automatyczna lub 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów. Na zaktualizowana wersja C4, wprowadzony w 2010 roku, został zmodernizowany pod względem struktury nadwozia i ulepszonego wyposażenia, dodatkowo model otrzymał Nowa linia silniki Diesla HDi, również dla 1,6 i 2,0 litrów. Od czerwca 2010 r. C4 jest montowany w Rosji w zakładzie PSMA Kaługa.

Jaki olej należy wlać do silnika Citroen C4, zależy od jego rodzaju i roku produkcji samochodu. Francuski producent samochodów Citroen jest partnerem TOTAL od późnych lat 60-tych i poleca do swoich samochodów smary CAŁKOWITY.

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 został opracowany w celu spełnienia wymagań Peugeot i Citroen, w szczególności PSA B71 2312 i jest stosowany podczas pierwszego tankowania w samochodach tych marek. Producent samochodów zaleca go również do późniejszej konserwacji jako olej silnikowy do Citroena C4 z silnikami 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi (od 2012 r.). Ten olej silnikowy zapobiega przedwczesnemu zużyciu silnika i powstawaniu osadów na jego częściach podczas pracy w każdych warunkach. Niska zawartość siarki, fosforu i związków metali w jego składzie gwarantuje wydajna praca układach oczyszczania spalin i umożliwia stosowanie tego oleju w pojazdy z silnikiem Diesla wyposażony filtr cząstek stałych(DPF). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 zapewnia oszczędność paliwa do 4,2% w porównaniu do zwykły olej(zgodnie z wynikami niezależnych testów).

Olej silnikowy w technologii syntetycznej TOTAL QUARTZ 9000 5W40 może być stosowany przy wymianie oleju w Citroenie C4 z silnikami benzynowymi 1.4, 1.6 i 2.0 16V, a także C4 Picasso z silnikami 1.8i i 2.0i 16V oraz w niektórych modelach Aircoss 1.6i,2.0 i . Jego właściwości przeciwzużyciowe zapewniają ochronę silnika w najtrudniejszych warunkach jazdy, takich jak jazda po mieście częste przystanki, chłodny początek i jazdy sportowej. Odporność na utlenianie tego oleju gwarantuje stabilność jego właściwości przez cały zalecany przez Citroena okres między przeglądami. TOTAL QUARTZ 9000 5W40 jest zgodny międzynarodowe standardy ACEA A3/B4 i API SN/CF, a także wymagania PSA B71 2296.

TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30

Niskopopiołowy olej silnikowy TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 został specjalnie opracowany do Silniki Peugeota i Citroen i spełnia standard producentów samochodów PSA B71 2290. Niezawodnie chroni silnik przed zużyciem i osadami oraz optymalizuje działanie układów oczyszczania spalin, zmniejszając w nim zawartość szkodliwe substancje. Zgodnie z wynikami przeprowadzonych testów stowarzyszenie europejskie producentów samochodów ACEA NA silnik wysokoprężny Citroen C4 1.6 HDi, zużycie paliwa przy zastosowaniu TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 było o 3,5% niższe niż oleju wzorcowego. Eksperci TOTAL rekomendują ten olej do Citroena C4 z silnikami 1.4 i 1.6 16V/VTi, 2.0 HDi (do 2015), 1.6 HDi 16V

TOTAL QUARTZ 7000 10W40

Do samochodów Citroen C4 z wysoki przebieg z silnikami 1.4, 1.6 i 2.0 16V, gdzie wymagane są właściwości ACEA A3/B4 i API SN/CF, odpowiedni silnik syntetyczny olej bazowy TOTAL QUARTZ 7000 10W40. To ma wysoki indeks lepkość i gwarantuje niezawodne smarowanie zużytego silnika przy dużych szczelinach między częściami, a dodatkowo utrzymuje go w czystości dzięki specjalnym dodatkom dyspergującym. Olej ten jest odporny na utlenianie, dzięki czemu zachowuje swoje właściwości przez długi czas podczas pracy w różnych warunkach temperaturowych.

Oleje przekładniowe do Citroena C4

przenoszenie płyn RAZEM FLUIDE XLD FE dzięki ulepszonemu charakterystyki tarcia gwarancje gładka operacja automatyczna skrzynia i maksymalne przenoszenie momentu obrotowego na koła. Doskonałe właściwości smarne i przeciwpienne chronią elementy skrzynek przed przedwczesne zużycie i zwiększyć jego zasoby. TOTAL zaleca stosowanie tego oleju w Automatyczny Citroen C4 obu pokoleń.

Wymiana oleju silnikowego w Citroenie C4 to prosta procedura, która nie wymaga profesjonalnych umiejętności. Nawet niedoświadczony kierowca sobie z tym poradzi. Jednak nawet doświadczony właściciele Citroena Pojawiają się problemy z samoobsługą C4. W tym artykule przyjrzymy się bliżej temu, na co należy zwrócić uwagę prawidłowa wymiana oleje w ICE Citroen C4.

W instrukcji do auta jest napisane że wymiana płyn silnikowy produkowane co 10 tysięcy kilometrów. Niewątpliwie jest to regulacja najbardziej optymalna, biorąc pod uwagę dotkliwość warunki klimatyczne w Rosji.

Wskazówki dotyczące wymiany oleju

Przed tą procedurą konieczne jest przygotowanie wszystkich materiałów, które będą potrzebne w pracy. Szczególną uwagę należy zwrócić na wybór smar silnikowy których jakości nie należy kwestionować. Lepiej jest wybierać oleje sprawdzonych marek, a także kierować się parametrami tolerancji i lepkości wskazanymi w instrukcji obsługi. Wśród najlepsze opcje będzie olej do silnika Citroen C4 Total Quartzineoecs 5W-30 oraz Ineofirst 0W-30.

Trzeba też pomyśleć o wymianie filtra oleju, który jest jednorazowy. Wskazane jest, aby wymieniać go przy każdej wymianie płynu silnikowego. Do tego modelu możemy polecić filtry firm Japan Parts, Mapco, MFILTER, NIPPARTS i innych.

Co musisz wymienić

• Nowy skład smaru
• Pusty pojemnik do spuszczania zużytego płynu
• Nowy Filtr oleju
• Zestaw narzędzi zawierający klucze i nasadki
• Ręcznik, gumowe rękawiczki

Rozpoczęcie pracy

1. Rozgrzewamy silnik, podjeżdżamy do otwór widokowy. Auto montujemy w taki sposób, aby dostęp do spodu auta był otwarty
2. Wchodzimy pod samochód i znajdujemy osłonę ochronną. Należy go zdemontować za pomocą klucza 13. Obudowa musi być trzymana tak, aby nie spadła. Na koniec zdjąć osłonkę i odstawić
3. Po zdjęciu obudowy otwiera się dostęp do wszystkich układów smarowania, w tym do filtra oleju. Dokładnie wypłucz i wyczyść wszystkie powierzchnie, a jednocześnie wymień filtr na nowy. Można to zrobić za pomocą klucza 27 z przedłużaczem.
4. Zastąp pod otworem spustowym zdolność techniczna, odkręć korek i spuść stary olej. Powinno wypłynąć około 4 litrów. Zwróć uwagę, że dokładnie tyle trzeba będzie wypełnić świeże masło
5. Po spuszczeniu oleju mocno dokręcić korek i przystąpić do uzupełniania świeżego oleju. Aby to zrobić, możesz użyć lejka, aby nie było smug i rozprysków.
6. Podczas napełniania kontrolujemy poziom za pomocą bagnetu. Następnie uruchamiamy silnik, pozwalamy mu pracować przez kilka sekund i wyłączamy silnik. Ponownie sprawdź poziom napełnionego płynu. Należy pamiętać, że znak oleju na bagnecie musi znajdować się pomiędzy Maksymalne znaki i min.

Jak widać, nie powinno być żadnych trudności w tej procedurze. Terminowa wymiana olej silnikowy to gwarancja niezawodności i długiej żywotności silnika Citroen C4.

Debiut samochodu klasy średniej C4 francuskiego koncernu Citroen miał miejsce w 2003 roku w Genewie. Zastąpił on na linii montażowej model Xsara i był produkowany w pierwszej generacji od jesieni 2004 do 2011 roku, po czym jego miejsce zajęła druga generacja. Samochód kompaktowy wykorzystał platformę PSA, specjalnie zaprojektowaną na potrzeby segmentu C. Do 2011 roku C4 był prezentowany tylko w wersji nadwozia typu hatchback i był przeznaczony na rodzinne wycieczki. Komora silnika w tym okresie zajmował szeroką gamę benzyny i oleju napędowego elektrownie. Silniki benzynowe miał pojemność 1,4 (90 KM), 1,6 (110 KM) 2,0 litra (136 i 180 KM) oraz olej napędowy - 1,6 i 2,0 (92-138 KM). O tym, jaki rodzaj oleju i ile wlać do nich, zostaną omówione dalej. W 2008 roku samochód przeszedł pierwszą zmianę stylizacji, która wpłynęła na oba wygląd, więc elektrownie ( nowy silnik 1.6 o mocy 120 KM i diesel o mocy 140-150 KM)

Druga generacja C4 różniła się od swojego poprzednika bardziej stylowym i dynamiczny projekt, a także lekko wydłużone ciało. Wymiary kabiny niewiele się zmieniły. Jeśli chodzi o silniki, nieco ograniczono gamę jednostek benzynowych – z listy usunięto problematyczną 120-konną jednostkę. W 2016 roku model przeszedł lekką zmianę stylizacji, teraz bazowy silnik ma 1,6 litra i 116 KM. w zasobie i jest sparowany z 6-biegową skrzynią AT lub 5-biegową manualną. Ta wersja pozwala rozpędzić się do pierwszej setki w 10,9 i 12,5 sekundy (MT lub AT). Zużycie paliwa w Połączony cykl w wersji z manualna skrzynia biegów- 7,1 litra na 100 km, a na maszynie - tylko 6,6 litra.
Model okazał się doskonale przystosowany do krajowego klimatu i dróg ze względu na duży prześwit (17,6 cm) i był pierwotnie wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra, ponieważ w sprzedaży były tylko wersje montowane w Kałudze. Do 2013 roku sprzedaż hatchbacka była ograniczona i od tego momentu w salonach dostępny jest tylko sedan.

Generacja I (2004-2011)

Silnik TU5JP4 1.6

• Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 3,25 litra.
• Kiedy wymieniać olej: 15000

Silnik EW10J4 2.0

• Jaki olej silnikowy wlewa się z fabryki (oryginalny): Syntetyczny 5W40
• Rodzaje oleju (według lepkości): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• Ile litrów oleju w silniku (objętość całkowita): 4,25 litra.
• Zużycie oleju na 1000 km: do 300 ml.
• Kiedy wymieniać olej: 15000

Wymiana oleju w silniku Citroën C4 nie jest trudna, dlatego wielu właścicieli samochodów wykonuje takie prace samodzielnie, co z kolei pozwala znacznie zaoszczędzić na serwisowaniu samochodu. Powiemy Ci bardziej szczegółowo, jak wymienia się olej w silniku Citroen C4.

Po co zmieniać olej

Wielu właścicieli samochodów lekceważy wymagania producenta dotyczące wymiany płyny techniczne oraz regularność konserwacji jednostek napędowych swoich samochodów.

• Smarowanie silnika chroni go przed przegrzaniem, a także zapewnia poprawna praca liczne ruchome elementy.
• Z biegiem czasu, w miarę eksploatacji samochodu, właściwości samosmarowania znacznie się pogarszają, traci on swoją lepkość i nie zapewnia ochrony ruchomym elementom silnika. W rezultacie dochodzi do zużycia, w wyniku czego poważne problemy silnik, co prowadzi do konieczności kosztownych napraw.

Dlatego w samochodach Citroen C4 tak powinno być bezbłędnie przeprowadzić wymianę oleju, a takie prace serwisowe należy przeprowadzać w odstępie 10 000 kilometrów.

Właściciel samochodu musi koniecznie używać do takiej pracy jakość oleju, który w pełni spełnia wymagania producenta samochodów. To będzie klucz do bezawaryjnej pracy jednostki napędowej, a Twój samochód nie będzie wymagał większych napraw.

Jaki olej wlać

Producent samochodów zaleca używanie olej półsyntetyczny Całkowity kwarc 5W30. Możesz także użyć podobnych smarów, które spełniają wymagania producenta samochodów.

Podczas pracy silnik będzie lekko zjadał olej, dlatego należy dokupić autosmarowanie z zapasem, które później rozwiąże problemy z jego uzupełnianiem podczas pracy maszyny. Wystarczy kupić 4 litry, co wystarczy na wymianę oleju i późniejsze uzupełnianie.

Czy muszę przepłukać silnik

Indywidualni specjaliści centra usług zaleca się, aby przy wymianie automatycznego smarowania przepłukać jednostkę napędową odpowiednimi płynami. Jednak sam producent samochodów nie zaleca angażowania się w takie spłukiwanie, ponieważ w ta sprawa smar jest wypłukiwany z trudno dostępnych miejsc, a następnie silnik długo pracuje na sucho, co prowadzi do jego szybkie zużycie. Dlatego możesz przepłukać silnik tylko w przypadkach, gdy nie masz pewności co do jakości używanego wcześniej płynu technicznego.

Narzędzia do pracy

Dla niezależna praca będziesz potrzebował klucza nasadowego 13, klucza 24 do korka skrzyni korbowej, ściągacza filtra. Ten ostatni prawdopodobnie nie będzie wymagany, ponieważ można ręcznie odkręcić filtr lub użyć do tego płaskiego śrubokręta jako dźwigni. Będziesz także potrzebował dodatkowego pojemnika do spuszczania starego zużytego smaru. Nie musisz używać więcej narzędzi.

Instrukcja krok po kroku

1. Przed przystąpieniem bezpośrednio do prac serwisowych konieczne jest rozgrzanie jednostki napędowej, na co pozostawiamy ją na biegu jałowym przez kilka minut.
2. Następnie wjeżdżamy samochodem na wiadukt lub dół. W przypadku braku dołka lub wiaduktu można spróbować ustawić samochód na płaskiej powierzchni, jednocześnie ostrożnie wczołgając się pod samochód, uzyskując dostęp do korek spustowy skrzynia korbowa silnika.
3. Podnieś maskę i odkręć korek wlewu oleju. Następnie podstawiamy 3-4-litrowy pojemnik pod skrzynię korbową i ostrożnie odkręcamy śruby zabezpieczające kluczem 17, a następnie sam korek skrzyni korbowej.
4. Olej będzie spływał przez około pół godziny, jeśli dobrze rozgrzałeś silnik. Gdy tylko automatyczne smarowanie przestanie płynąć, możesz przystąpić do wyjmowania filtra. Uważaj, aby się nie poparzyć gorącym elementy metalowe silnik. We elemencie filtrującym może znajdować się około 100 gramów gorącego tłuszczu. Filtr można wyjąć ręcznie lub za pomocą klucza płaskiego 27 z przedłużaczem.
5. Instalowanie nowy filtr, użyj odpowiedniej gumowej uszczelki, ponieważ stara guma niezmiennie twardnieje i może wyciekać olej, powodując wiele problemów. Filtr jest skręcany wyłącznie ręcznie. Najpierw wlej do niego około 50-60 gramów oleju.
6. Przekręcamy korek w skrzyni korbowej i montujemy osłonę miski na miejscu. Dalej przez górę szyjka wlewu wlej do silnika 3,2 litra samosmarowania.
7. Należy pamiętać o sprawdzeniu poziomu oleju, a gdy tylko znajdzie się on między minimum a maksimum, należy zamknąć szyjkę wlewu i uruchomić silnik.
8. W pierwszych sekundach może zapalić się odpowiedni alarm na panelu samochodowym, ostrzegając o niewystarczające ciśnienie w systemie. Następnie gaśnie i musisz pozwolić, aby samochód działał przez kilka minut.
9. Następnie wyłącz silnik i odczekaj około 10-20 minut. Następnie ponownie sprawdź poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu. W razie potrzeby dodaj olej. Sprawdź również silnik i filtr pod kątem wycieków. Jeśli są małe smugi, dokręć mocniej filtr i korek spustowy.

Na tym wszystkie prace są w pełni zakończone.

Wniosek

Podczas obsługi Samochód Citroena Właściciele samochodów C4 niezmiennie staną przed koniecznością wymiany oleju. Możesz to zrobić samodzielnie lub skontaktować się z odpowiednimi stacjami serwisowymi. Taka wymiana smaru jednostka mocy C4 nie jest trudny, więc każdy z nas poradzi sobie z tym zadaniem. Pamiętaj tylko o potrzebie podczas wykonywania takich czynności praca serwisowa używaj tylko wysokiej jakości oleju i markowych wkładów filtracyjnych zalecanych przez tego producenta samochodów. To wszystko stanie się kluczem do bezawaryjnej eksploatacji Twojego auta.