Pre každého vodiča je veľmi dôležitá maximálna viditeľnosť, a preto výrobcovia áut venujú procesu čistenia veľkú pozornosť čelné sklo, ktorá zahŕňa prevádzku viacerých systémov. Vďaka stieračom, správnemu prúdeniu prichádzajúceho vzduchu a tryskám majitelia áut vždy jasne a zreteľne vidia, čo sa deje na povrchu vozovky. Ak však jeden z týchto systémov zlyhá, druhý nebude schopný prevádzky. správnu úroveň, a preto je potrebné vybrať si tie správne dôležité prvky, ako sú vstrekovače alebo ako sa tiež nazývajú trysky.

K nákupu správne zariadenia V prvom rade musíte pochopiť existujúce typy tieto podrobnosti.

Typy trysiek

Existujú nasledujúce typy trysiek:

• Jet - trysky ostrekovačov vo forme dutého valca. V spodnej časti konštrukcie je armatúra, vďaka ktorej je samotná tryska pripojená k hadici. V hornej časti je rozprašovacia tryska. V tomto prípade je možné nastaviť silu prívodu kvapaliny pomocou špeciálnej skrutky.
• Ventilátorové trysky. Zvláštnosťou tohto dizajnu je prítomnosť mnohých trysiek (najmenej 3). Za zmienku tiež stojí, že v tomto prípade kvapalina prechádza užším kanálom, vďaka čomu je kvapalina rozstrekovaná väčším tlakom.

Prvý typ je bežnejší na „vyspelých“ autách, ako aj na autách domácej produkcie Napríklad trysky ostrekovačov čelného skla VAZ 2110 majú konfiguráciu prúdu. Na zahraničných autách a autách vyrobených pre posledné roky ventilátorové trysky sú už nainštalované.

Trysky ostrekovačov navrhnuté podľa moderné technológie, sa nielen ľahko používajú, ale aj inštalujú. Tieto prvky však majú aj svoje nevýhody.

Výhody a nevýhody ventilátorových trysiek

Vďaka vydarenému dizajnu vejárovitých trysiek nenaráža na sklo úzky prúd, ako je to pri atramentových modeloch, ale široký, jemne rozptýlený prúd, ktorý pokrýva takmer celú „lobovuhu“. Okrem iných výhod stojí za to zdôrazniť:

• Vďaka dobrej atomizácii sa nečistoty rozpúšťajú efektívnejšie, čo vedie k úspore tekutín.
• Ak v prípade prúdových dýz stierače začnú pracovať o niečo skôr, ako kvapalina dopadne na sklo, potom sú modely ventilátorov spojené súčasne so stieračom. To pomáha chrániť sklo pred poškriabaním.

Ak hovoríme o nedostatkoch, nadšenci automobilov zdôraznili tieto nuansy:

• Trysky ventilátorového typu sa pri teplotách pod nulou rýchlo zakryjú ľadom. Aby ste sa vyhli takýmto problémom, musíte si kúpiť ďalšie doplnkový systém ohrev pre ostrekovače.
• Keďže na sklo okamžite padne veľké množstvo kvapaliny, viditeľnosť sa na niekoľko sekúnd zníži, kým stierače nezačnú pracovať.

Ako vidíte, takýto systém má aj nevýhody, ale všetky sa dajú vyriešiť. Hlavná vec je vybrať správne trysky pre vaše auto.

Ako si vybrať trysky ostrekovačov

Najlepšie je vybrať trysky špeciálne pre vaše auto. Ak porovnáte dýzy ventilátora ostrekovača čelného skla VAZ 2114 a podobných častí pre cudzie auto, budú sa líšiť. Samozrejme, tieto rozdiely nie sú kritické a diel si môžete vždy prispôsobiť pre svoju značku auta, ale v tomto prípade bude inštalácia oveľa náročnejšia.

Alebo si môžete zakúpiť univerzálne produkty, ktoré sú vhodné pre rôzne autá. Za tieto prvky sa považujú vstrekovače s číslami 30655605 a 7845009010. Sú prezentované v katalógoch Volvo a Sang Yong. Obe prúdové lietadlá sú absolútne identické s jedným rozdielom – kórejská časť bude stáť takmer o polovicu menej ako švédska. Inak sa oba produkty dajú použiť ako trysky ostrekovačov pre Ford, Mazda, Subaru, Daewoo a iné modely.

Ďalší Alternatívna možnosť ponúka koncern Toyota, ale pri kúpe trysiek pod katalógové číslo 85381-AA042 od tohto výrobcu, stojí za zváženie, že sa predávajú po 1 kuse. Preto pri online objednávke musíte do košíka pridať dve položky. Po zakúpení produktov si ich môžete nainštalovať sami.

Ako vymeniť trysky ostrekovačov

Proces výmeny vstrekovačov je rovnaký pre všetky autá. Pred začatím práce je potrebné pripraviť nové hadice, cez ktoré bude „pranie“ prechádzať. Na tieto účely sa dobre hodí trubica, ktorá sa používa pre akváriá.

Potom musíte vykonať nasledujúce kroky:

1. Odstráňte čalúnenie a opatrne vytiahnite plastové spony.
2. Odstráňte tlmiace penové vankúšiky. Zvyčajne sú držané na mieste páskou, takže na ich opätovnú inštaláciu si budete musieť pripraviť novú lepiacu pásku.
3. Odpojte podložky plastové diely.
4. Odstráňte hadice, cez ktoré je privádzaná kvapalina.
5. Odstráňte staré vstrekovače.
6. Pripojte potrubie k novým tryskám.
7. Pripojte sa spätný ventil do trysiek a potrubí.
8. Skontrolujte fungovanie systému.

Pri výmene štandardných trysiek je tiež potrebné zakúpiť spätný ventil, ktorý nedovolí kvapaline „vrátiť sa späť“, vďaka čomu stierače často začnú pracovať dlho predtým, ako sa na skle objaví čistiaca zmes.

Niekedy nové trysky ostrekovačov nefungujú podľa očakávania (kvapalina tečie príliš vysoko alebo nízko, je posunutá do strany atď.) a v tomto prípade môže byť potrebné dodatočné nastavenie dielov.

Ako nastaviť trysky ostrekovačov

Na nastavenie trysiek nie je potrebné žiadne špeciálne vybavenie ani špeciálne zručnosti. Všetko, čo potrebujete, je obyčajná ihla alebo špendlík. Aby ste zistili, ako nastaviť dýzy ostrekovačov čelného skla, stačí pochopiť, že majú guľový tvar a voľne sa otáčajú vo vnútri plastového krytu. Takže je to jednoduché:

• Neváhajte vložiť kolík do trysky a začnite ňou otáčať v smere, ktorý potrebujete.
• Ak kvapalina dopadne na sklo príliš nízko, otočte kolík nahor.
• Ak prúd narazí veľmi silno, dá sa to korigovať aj ihlou.
• Na zahraničných autách majú vstrekovače 3 trysky, ktoré je najlepšie nastaviť inak. Tie extrémne by mali byť na najnižších miestach, keďže narážajú do bokov auta. Stredné je lepšie nasmerovať do strednej časti čelného skla a zvyšné centrálne trysky nasmerovať na hornú časť skla.

Trysky ostrekovačov môžete vyčistiť aj sami.

Ako čistiť trysky ostrekovačov

Ak trysky začnú pracovať nesprávne, problém sa najčastejšie dá vyriešiť čistením týchto prvkov od nečistôt. Pred čistením trysiek ostrekovačov čelného skla pripravte:

• špendlík alebo ihla na šitie;
• kompresor;
• striekačka s veľkým objemom;
• mydlom a vodou.

Pred prácou sa odporúča skontrolovať hladinu čistiacej kvapaliny v nádrži, pretože trysky nemusia fungovať kvôli chýbajúcej ostrekovači. Potom musíte odpojiť trysky ostrekovačov od hadíc a mierne na ne zatlačiť, kým sa nezvýšia.

1. Umyte každú trysku v mydlovej vode.
2. Pripojte kompresor, zapnite dúchadlo a spracujte trysku pod vysokým tlakom.
3. Ak nemáte po ruke kompresor, môžete použiť injekčnú striekačku, do ktorej musíte natiahnuť vodu.
4. Vyčistite otvory pomocou bežnej ihly alebo špendlíka.
5. Vložte injekčnú striekačku do trysky a začnite preplachovať.

Samozrejme, kompresor bude oveľa efektívnejší, ale ak sú dýzy silne upchaté a neumožňujú prúdenie kvapaliny, potom pomocou improvizovaných prostriedkov môžete problém aspoň dočasne vyriešiť.

Ďalším spôsobom je nechať trysky cez noc v mydlovom roztoku a ráno skúsiť znova použiť striekačku alebo kompresor. To bude užitočné v prípade obzvlášť silného starého znečistenia.

Vo vyšetrovacej väzbe

Pri inštalácii univerzálnych trysiek ostrekovačov svetlometov alebo trysiek čelného skla sa snažte ich nastaviť tak, aby rozprašovali kvapalinu na povrch skla bez toho, aby ho presahovali. Pri výbere ventilátorových trysiek sa snažte uprednostniť tie modely, ktoré boli navrhnuté špeciálne pre vaše auto, ušetrí vám to čas na inštaláciu prvkov.

Je ťažké uveriť, ale ostrekovače sa na autách začali objavovať až v druhej polovici dvadsiateho storočia. Predtým sa vodiči zaobišli bez nich, pričom pri jazde v zlom počasí mali veľa problémov. Prvé autá v Rusku, do ktorých sa tieto zariadenia začali inštalovať, boli výrobky z automobilového závodu Gorky.

Spočiatku bolo umývacie zariadenie mechanické. Na prívod vody do skla bolo potrebné potiahnuť rukoväť, ktorá bola nainštalovaná na prednom paneli. Potom začali inštalovať mechanickú pumpu vedľa hlavných pedálov a na jej aktiváciu ste ju museli stlačiť nohou.

Po určitom čase sa na autá začali inštalovať elektrické čerpadlá. Odvtedy už nebolo potrebné šliapať do pedálu alebo ťahať za rukoväť. Elektrické čerpadlo sa zapínalo spínačom na stĺpiku riadenia alebo špeciálnym tlačidlom umiestneným na prístrojovej doske. Chvíľu trvalo, kým konštruktéri spojili aktiváciu ostrekovača s automatickým spustením líšt stieračov.

Po čerpadle prešli evolúciou aj trysky ostrekovačov. Potom sa im hovorilo tryskáče. V polovici dvadsiateho storočia bol zvyčajne len jeden prúdový stroj. Bol umiestnený na vrchu, na ráme čelného skla a dodával vodu iba zo strany vodiča. Čoskoro sa presťahoval do kapucne a získal partnera. Výsledkom je dizajn, ktorý dnes pozná každý.

Systém ostrekovania čelného skla zahŕňa:

• Nádrž obsahujúca vodu alebo špeciálnu kvapalinu;
• Elektrické čerpadlo;
• Spojovacie rúry a hadice;
• Injektory;
• Prepínač.

Nádrž je umiestnená pod kapotou auta. Jeho objem sa môže líšiť. Najčastejšie na osobné autá pohybuje sa od dvoch do piatich litrov. V nádrži je spravidla zabudované elektrické čerpadlo. K čerpadlu je pripojená hadica pripojená k injektorom. Na privedenie vody alebo kvapaliny do ostrekovača na sklo musí vodič stlačiť spínač na stĺpiku riadenia. Čerpadlo sa zapne a kvapalina pod tlakom bude nasmerovaná cez dýzy na čelné sklo automobilu. Súčasne sa začnú pohybovať lišty stieračov čelného skla.

Väčšina vozidiel používa prúdové vstrekovače. Výrobcovia automobilov však nedávno začali aktívne používať takzvané ventilátorové zariadenia, ktoré majú oproti atramentovým zariadeniam veľa výhod. Je to tiež možné samonahradenie prúdové trysky na ventilátorové trysky. O tom, ako sa výmena vykonáva, ako aj ďalšie podrobnosti o výhodách ventilátorové zariadenia bude diskutované nižšie.

Niektoré moderné autá majú senzor, ktorý monitoruje hladinu vody alebo kvapaliny do ostrekovačov v nádržke. Ak je prítomný, keď hladina dosiahne určitý bod, prístrojová doska Kontrolka sa rozsvieti, aby vám pripomenula, že máte doplniť zásoby tekutín.

Pri kladných teplotách okolia je celkom možné naplniť nádrž obyčajnou vodou. Niekedy sa k nemu pridáva špeciálna detergentná kompozícia lepšie odstránenie nečistoty zo skla. To platí najmä vtedy, keď sa auto často používa na vidieckych cestách. Práve na nich môže byť sklo aj v suchom počasí zafarbené pakomármi, ktoré vo vysokej rýchlosti narážajú na čelné sklo auta. Pri negatívnych teplotách okolia je potrebné naplniť nádrž špeciálnou nemrznúca kvapalina. Už by mal obsahovať špeciálne detergentné prísady. Niektorí motoristi používajú namiesto nemrznúcej zmesi vodku alebo zriedený alkohol. Odborníci to neodporúčajú, pretože obe môžu korodovať lišty stieračov.

Aby sa zabránilo upchávaniu trysiek, musí byť nádržka ostrekovača vybavená špeciálnou sieťkou, cez ktorú sa naleje kvapalina. Aj v tomto prípade však zostáva riziko kontaminácie. Upchatá dýza nemôže prejsť cez seba. požadované množstvo tekutiny a niekedy prestane fungovať úplne. V oboch prípadoch je potrebné vyčistiť. Ak to nepomôže, bude potrebná výmena.

Ako môžem vyčistiť vstrekovač?

V prvom rade je potrebné zistiť, kde presne vznikla dopravná zápcha. Je dosť možné, že nie je upchatá tryska, ale rúrka, ktorá k nej smeruje. V druhom prípade spravidla oba vstrekovače nefungujú. Potom, čo sa ubezpečíte, že trubica je čistá, musíte si kúpiť plechovku stlačeného vzduchu. Predávajú sa v špecializovaných predajniach. Dodáva sa s tenkou trubicou. Zodpovedá priemeru maličkých trysiek ostrekovačov čelného skla. Jeden koniec trubice je umiestnený na postrekovači a druhý je pritlačený priamo k upchatej tryske. Je potrebné striekať, kým nezačujete bublanie kvapaliny v nádrži. Hneď ako sa to stane, musíte skontrolovať činnosť injektora. Kvapalina by mala hladko stekať na sklo.

Stojí za to pamätať, že pri nasmerovaní do trysky stlačený vzduch, môžete náhodne odtrhnúť hadičku, cez ktorú prúdi voda alebo kvapalina do ostrekovača do trysky. Ak k tomu dôjde, budete musieť slúchadlo vrátiť na svoje miesto. To bude vyžadovať otvorenie krytu a prípadne odstránenie obloženia, aby ste získali prístup k spodnej časti vstrekovača.

Ak sa kvapalina stále nedodáva do pohára, môžete skúsiť iné možné možnostičistenie Je potrebné vziať tenký, ale zle ohýbaný drôt. Bude potrebné ho vložiť do otvoru dýzy čo najhlbšie. Najlepšie je to urobiť niekoľkokrát. Ak táto možnosť nepomôže, bude potrebná iba výmena. Je to celkom jednoduché. Technológia bude podrobne diskutovaná nižšie. Môžete si kúpiť a nainštalovať podobné zariadenie alebo môžete nainštalovať štruktúru typu ventilátora. Tento typ trysky má oproti konvenčným tryskovým zariadeniam určité výhody. Má to však aj nevýhody. Robiť správna voľba treba si zistit vsetky pre a proti.

Výhody a nevýhody trysiek vejárovitého typu

Čisté čelné sklo je základným bezpečnostným faktorom. dopravy. Viditeľnosť je výrazne znížená v nepriaznivom počasí, keď sa nečistoty dostanú na sklo spolu s dažďom alebo snehom. Týmto sa zaoberá tzv stierače áut, ako aj trysky, ktoré privádzajú na sklo čistú vodu alebo špeciálnu kvapalinu do ostrekovačov.

V poslednej dobe sú veľmi obľúbené špeciálne ventilátorové trysky. S ich pomocou sa voda alebo špeciálna kvapalina do ostrekovača privádza do skla silnou prednou časťou malých kvapiek, a nie v samostatných prúdoch, ako sa to deje v klasické zariadenia. Niektoré moderné autá sú štandardne vybavené takýmito vstrekovačmi. Ale aj keď má auto bežné vstrekovače štandardného typu, je možné ich nezávisle nahradiť zariadeniami ventilátorového typu.

Ventilátorové trysky majú oproti konvenčným mnoho výhod. Poskytujú najvyššiu bezpečnosť premávky. V prípade ventilátorových trysiek je voda alebo kvapalina ostrekovačov rozprášená takmer rovnomerne na väčšinu povrchu čelného skla. Stierače sa nezačnú pohybovať nasucho, ako je to u bežných trysiek, ale okamžite sa pohybujú po navlhčenom povrchu a zmývajú všetky nečistoty. V dôsledku toho sa minimalizuje riziko škrabancov na čelnom skle od činnosti stieračov.

Okrem zjavných výhod majú trysky ventilátorového typu aj nevýhody. Nevýhody sú však oveľa menšie ako výhody. Jedným z nich je, že kým stierače neodstránia zo skla vodu alebo kvapalinu do ostrekovačov, je vodič ukrátený normálna viditeľnosť. Táto nevýhoda pramení z výhody, že kvapalina pri striekaní pokrýva sklo takmer úplne. V náročných podmienkach na ceste a vysoké rýchlosti existuje riziko chvíľkovej straty kontroly nad situáciou. Práve táto skutočnosť najčastejšie bráni niektorým motoristom inštalovať do auta vstrekovače ventilátorového typu. Tí, ktorí už takéto zariadenia nainštalovali, sú však spravidla spokojní s ich výkonom. A na túto funkciu si človek zvykne pomerne rýchlo. Skutočnosť, že takéto zariadenia sú náchylnejšie na zamrznutie ako klasické verzie, odstrašuje oveľa menej majiteľov áut. IN ako posledná možnosť môžete použiť nemrznúcu kvapalinu, ktorá je určená na viac nízke teploty okolitého vzduchu.

Ako si vybrať trysky ventilátorového typu?

Najlepšou možnosťou je zakúpiť si značkovú trysku ostrekovača určenú pre konkrétny model auta. V súčasnosti existuje pomerne veľa výrobcov, ktorí vyrábajú vstrekovače ventilátorového typu pre rôzne stroje.

Ak nemôžete nájsť zariadenie určené pre vás železný kôň, potom môžete použiť univerzálne modely takýchto trysiek.

Pre väčšinu sú vhodné napríklad produkty švédskej spoločnosti Volvo moderné autá. Okrem toho môže byť dobrou možnosťou výber univerzálnych ventilátorových trysiek Kórejský výrobca SsangYong.

Výmena štandardných vstrekovačov za produkty ventilátorového typu

V niektorých prípadoch môžu vzniknúť určité ťažkosti pri inštalácii univerzálnych ventilátorových zariadení. Niekedy ich treba výškovo nastavovať a ak je plocha nástreku príliš veľká, na utesnenie treba použiť izolačnú pásku. Existujú prípady, keď sú motoristi nútení zaostriť telo zakúpených zariadení, ak sa ich spodná časť ukáže ako širšia ako štandardné.

Technológia výmeny je pomerne jednoduchá. Je potrebné otvoriť kapotu auta a odstrániť jej obloženie. Ďalej, od štandardný vstrekovač odpojte hadičky, cez ktoré sa privádza voda alebo kvapalina do ostrekovačov čelného skla. Potom môžete ľahko odstrániť samotné vstrekovače. Potom sa na ich miesto nainštalujú zakúpené produkty typu ventilátora. K nim sú pripojené rúrky na prívod kvapaliny. Tým je výmena vstrekovačov ukončená. Čerpadlo ostrekovača ani ostatné komponenty nie sú nijako ovplyvnené.

Nie naozaj

Jasný a čistý stav čelného skla je kľúčom k jasnej kontrole stavu na ceste. A aby bola zabezpečená takáto čistota, nezaobíde sa bez nej žiadne auto, vrátane Renaultu Logan. Stáva sa, že časom tieto prvky zlyhajú a je potrebné ich nahradiť. V tomto článku vám povieme, ako rýchlo a správne vymeniť tieto zariadenia, ako aj to, ktoré vstrekovače je pre vás najlepšie nainštalovať na váš Renault Logan!

Video ukazuje inštaláciu vstrekovačov ventilátora na Renault Logan.

Výmena trysiek ostrekovačov čelného skla na Renault Logan

Aby bolo možné vybrať vstrekovače z ich sedadlá, stačí urobiť nasledovné:

Inštalácia nových vstrekovačov

1. Aby bolo možné nainštalovať nové vstrekovače, je potrebné vykonať celú operáciu demontáže v opačnom poradí.

Na inštaláciu trysiek na umývanie skla nie sú potrebné žiadne zručnosti, dokonca aj začiatočník.

Ktoré vstrekovače si mám vybrať?

Ak sa vám nepáči práca starých prvkov umývačky skla, môžete použiť analógy, ktoré sú určené pre autá Volvo, Peugeot, SsangYong - ako to robia niektorí majitelia áut Renault Logan.

Odporúčame vám zakúpiť si prvok z Loganu 2. generácie s číslom článku - 289321198R. klady daný výber spočíva v tom, že v dizajne nie je potrebné nič prerábať. Tieto trysky sú schopné pracovať v troch prúdoch vytvárajúcich malý rozstrek, prietok vody sa dá jednoducho nastaviť pomocou malého skrutkovača a samozrejme cena. Po vynaložení iba asi 200 rubľov za súpravu týchto zariadení si budete dlho užívať pracovné vstrekovače a čistenie okien na vašom Renault Logan.

Nový typ vstrekovačov.

Trysky ventilátora

Tryska ventilátora funguje 3 sekundy, výsledok je na Loganovom čelnom skle

Ak vaše továrenské vstrekovače zlyhali, venujte pozornosť ich „typom ventilátorov“. Ale nespěchejte, možno vaša pumpa nefunguje, čo...

Tryska ventilátora sa nelíši od bežnej

Sú síce drahšie, no oveľa lepšie a efektívnejšie nastriekajú ostrekovač na plochu skla.

30655605 — Tryska ventilátora pre ostrekovače predného skla Volvo.

Spätný ventil

Spätný ventil nie je drahý, ale je to veľmi užitočná vec.

14 50 650 — Ventil ostrekovača čelného skla Opel

Inštalácia je jednoduchá. Je potrebné odrezať „vodnú linku“ vo vzdialenosti 5 cm od odsávača pár a jednoducho, pri dodržaní rotácie, nainštalovať ventil.

Ventil je zatvorený, dávajte pozor, aby ste si nepomýlili jeho otáčanie

Vďaka nemu je v linke udržiavaný stály tlak, to znamená, že keď stlačíte tlačidlo na zapnutie ostrekovača, ostrekovač sa okamžite dostane na sklo a stierače nebudú liezť po suchom povrchu, zanechávajú škrabance a rozmazávajú nečistoty. . Tým pádom riziko pohotovostna situacia bude menej!

Video vstrekovačov ventilátorov pracujúcich pri rýchlosti 90 km/h

Tento článok popisuje krok za krokom, ako správne vymeniť trysky ostrekovačov na VAZ 2112. Vlastnosti údržby a nastavenia týchto zariadení sú tiež úplne zverejnené.
Na zlepšenie výkonu vstrekovačov vo všeobecnosti boli navrhnuté niektoré opatrenia. Mnoho automobilových nadšencov a profesionálov sa pomerne často stretáva s takým problémom, ako je nesprávna práca trysky ostrekovačov čelného skla.
V nepriaznivom poveternostné podmienky akákoľvek chyba v tryskách ostrekovačov môže spôsobiť veľa problémov. Zhoršená viditeľnosť vozovky je veľmi vážna záležitosť a všetky problémy s ňou spojené je potrebné vopred odstrániť.
IN v tomto prípade Výmena trysiek ostrekovačov na VAZ 2112 nie je všeliekom vyššie uvedený problém. Bolo by vhodné uvažovať o tom v spojení s takými činnosťami, ako je údržba a nastavovanie tohto agregátu.

Chybné vstrekovače

V prvom rade musí byť auto nainštalované na mieste vhodnom pre prácu. Poruchy trysky sa vykonajú jednoduchým zapnutím.
Pomocou páky spínača stĺpika riadenia musíte zapnúť a sledovať činnosť vstrekovača.

Zoznam problémov s tryskami ostrekovačov

• Kvapalina ostrekovačov cez trysku trysky vôbec nepreteká.
• Tlak kvapaliny ostrekovača je veľmi slabý.
• Prúd dodávanej kvapaliny smeruje do strany a nezabezpečuje úplné čistenie čelného skla.
• Zlyhalo čerpadlo dodávajúce kvapalinu do ostrekovačov alebo jeho motor.
• Prívodná hadica kvapaliny ostrekovača je poškodená.
• Injektor má mechanické poškodenie.
• Tryska vstrekovača je upchatá cudzím materiálom.
• Nastavenie trysky je nesprávne.

Príčiny problémov

Upozornenie: Pre rýchle určenie oblasti, kde sa chyba nachádza, sa odporúča odpojiť prívodnú hadičku kvapaliny ostrekovača od trysky a zapnúť ostrekovač. Ak je tlak prívodu kvapaliny normálny, problém je v injektore.

Odstránenie trysky

Aby bolo možné vykonávať kvalitnú údržbu, obnoviť funkčnosť trysky alebo ju vymeniť, je potrebné najskôr odpojiť veternú podložku alebo, ako sa ľudovo nazýva „jabot“.
Alebo skôr jeho vrchná časť. Na to budete potrebovať 10 mm hlavu, plochú hlavu a krížový skrutkovač.

Ako odstrániť hornú časť čelného skla

Takže:

• Pomocou nástrčky 10 mm odskrutkujte dve matice umiestnené pozdĺž okrajov opláštenia.
• Ďalej odskrutkujte štyri samorezné skrutky, ktoré zaisťujú obloženie. Skrutky sú umiestnené pod zátkami.
• Potom musíte odpojiť zvukovú izoláciu, ktorá je pripevnená k obloženiu veterného okna pomocou šiestich samorezných skrutiek.
• Opatrne odstráňte hornú časť čelného skla.

Po získaní prístupu k tryskám ostrekovačov pristúpime priamo k ich demontáži.

Na demontáž vstrekovačov musíte:

• Odpojte hadičku ostrekovača od odpaliska.
• Odskrutkujte skrutky zaisťujúce vstrekovače, ako je znázornené na fotografii vyššie.
• Odstráňte vstrekovače.

Teraz môžete vykonávať všetky ďalšie operácie s injektormi. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí.

Čistenie vstrekovačov

Pred výmenou vstrekovačov, ak sú dôkladne zanesené, môžete ich skúsiť oživiť. K tomu je potrebné prepláchnuť vstrekovače.
Servisná príručka pre komponenty a zostavy automobilu VAZ 2112 neuvádza, ako prepláchnuť vstrekovače. Ale aj pre začínajúceho automobilového nadšenca, tento postup nie je veľmi ťažké.
K tomu potrebujete:

• Namočte trysku do bieleho liehu na 3-4 hodiny.
• Vyčistite trysku tenkým mäkkým drôtom.
• Prepláchnite prívodný kanál vysokotlakovou vodou.
• Kanál prefúknite stlačeným vzduchom.

Ak je to potrebné, postup sa musí opakovať niekoľkokrát. Najmä na aute VAZ 2112 umývanie vstrekovačov nezaberie veľa času.
A nie je to cena, čo nás v tomto prípade znepokojuje. Oveľa dôležitejšie sú znalosti a skúsenosti, ktoré získavame v procese vykonávania týchto prác.

Pozor: Trysku nečistite šijacou ihlou. Špička ihly sa môže zlomiť a úplne zablokovať prívodný kanál kvapaliny ostrekovača.

Nastavenie trysiek

Ak sa vám podarilo prepláchnuť vstrekovače na vašom aute VAZ 2112 sami, môžete s istotou zvládnuť úlohu ich nastavenia. Aby ste to urobili, musíte trochu pochopiť dizajnové prvky tohto zariadenia.
Na aute VAZ 2112 sa používajú dva typy ostrekovacích trysiek - prúd a ventilátor. Prúdové dýzy môžu byť zasa: jednoprúdové, dvojprúdové a štvorprúdové.
Táto terminológia je definovaná metódou striekania kvapaliny do ostrekovačov na čelné sklo. V prúdových dýzach je na výstupe kvapaliny ostrekovača nainštalovaný sklopný zvon.
Jedná sa o malú guľu s priechodným otvorom. Trysky ventilátora sú vybavené úzkym štrbinovým hrdlom.
Teraz začnime nastavovať vstrekovače vlastnými rukami:

• Smer prúdu v tryskách sa nastavuje otáčaním sklopného zvona.
• Do otvoru gule vložíme tenký drôt a rolničku otočíme do požadovaného smeru.
• Nastavenie dýz ventilátora podľa ich konštrukcie sa vykonáva iba vo zvislej polohe zvonček stúpa alebo klesá do požadovaného smeru. Ale to nie je dôležité, je možné ich otáčať doľava alebo doprava.

A vo všeobecnosti vám žiadna inštrukcia nemôže zakázať žiadnu implementáciu technické riešenie, ktorý pomáha zlepšovať výkon komponentov vozidla.

Údržba vstrekovačov

Poskytnúť neprerušovaná prevádzka vstrekovačov, treba im pravidelne venovať pozornosť. Dodatočná kontrola vstrekovačov nezaškodí.
Ak neboli vstrekovače dlhší čas zapnuté, je potrebné skontrolovať ich funkčnosť. V prípade potreby vyčistite a upravte.
IN zimný čas Každý rok je nevyhnutné používať nemrznúcu kvapalinu do ostrekovačov. Zamrznutie vstrekovačov vedie k ich opotrebovaniu a predčasný odchod mimo prevádzky.
Ak budete postupovať podľa odporúčaní navrhnutých v tomto článku, nebudete musieť dlho vymieňať trysku ostrekovača na VAZ 2112. A čelné sklo bude umyté, ako ukazuje video.

Viditeľnosť vodiča pri pohybe vozidla by mala byť maximálna, do strán aj dopredu. V Rusku už niekoľko rokov platí zákon, ktorý núti vodičov maximalizovať viditeľnosť ostatných účastníkov cestnej premávky. Medzi povinnosti vodiča patrí včasné čistenie autosklo a nemôžete jazdiť v aute, ktoré nemá ostrekovače, najmä v zlom počasí. So systémom ostrekovačov by nemali byť žiadne problémy a ak sa preruší prívod kvapaliny do ostrekovačov, bude to vyžadovať čo najskôr napraviť problém. Situácia sa tu môže vyvinúť v dvoch scenároch – vodič bude musieť vyčistiť trysku ostrekovača alebo ju vymeniť. Niektorí vodiči takúto časť opravujú, ale vzhľadom na nízku cenu je to nepraktické.

Čistenie trysky ostrekovača čelného skla

Trysky ostrekovačov sú dosť jednoduché zariadenia a ich princíp fungovania je založený na čerpaní vody z valca ostrekovača pomocou trubice do postrekovačov, známych aj ako trysky. Na základe toho môžeme usúdiť, že ak je prúd slabý, nerovnomerný, neúplný alebo nesprávne nasmerovaný, treba viniť trysky alebo trubicu zanesenú nečistotami.

Čistenie trysky ostrekovača, ak je tryska upchatá

Čistenie trysky ostrekovača, ak je trubica upchatá

Než začnete čistiť trubicu ostrekovača od nahromadených nečistôt, musíte získať prístup k jej koncu, ktorý je vhodný pre trysku. Ak to chcete urobiť, zdvihnite kapotu a nájdite miesto, kde sa trubica pripája k tryske. Odpojte ho, vo väčšine prípadov na to stačí skrutkovač a kliešte a potom sa môžete pustiť do čistenia.

Existujú dva správna cesta vyčistite prevodové rúrky ostrekovačov čelného skla:

Dôrazne sa odporúča, aby ste po vyčistení trysky ostrekovača vybrali nádržku ostrekovača a úplne vymenili kvapalinu v nej, najskôr ju niekoľkokrát dobre opláchnite. Príčinou častého upchávania trysiek ostrekovačov sú vo väčšine prípadov nahromadené nečistoty v nádržke kvapaliny do ostrekovačov.

Trysky ostrekovačov čelného skla je možné vymeniť z dvoch dôvodov: začali zlyhávať a nedali sa opraviť, alebo vodič chce nainštalovať ďalšie moderné modely zariadení. Často zapnuté rozpočtové modely autá sú vybavené jednosmernými tryskami ostrekovačov a vodiči sa ich rozhodnú zmeniť na verziu s ventilátorom.

Výmena trysiek ostrekovačov za modely ventilátorového typu vám umožňuje získať dôležitá výhoda. Voda sa rozdeľuje po čelnom skle v niekoľkých prúdoch, ktoré pokrývajú veľkú plochu naraz, vďaka čomu stierače začnú pracovať na mokrom povrchu, čím sa sklo menej znehodnotia a poškriabajú. Vďaka prítomnosti čistej kvapaliny do ostrekovačov vo všetkých oblastiach skla je možné dôkladnejšie odstrániť nečistoty z povrchu. Umožňujú vám tiež znížiť spotrebu kvapaliny do ostrekovačov.

Treba poznamenať, že tryskám na umývanie skla vejárovitého typu je vlastná jedna vážna nevýhoda. V chladnom období veľa väčšie rizikože trysky takýchto vstrekovačov zamrznú. Preto sa odporúča zvoliť tieto modely príslušenstva s funkciou vykurovania.

Proces výmeny trysky ostrekovača je pre každé vozidlo odlišný, existuje však niekoľko spoločných krokov. Ak chcete príslušenstvo vymeniť, musíte ho najskôr vybrať a potom nasadiť nový model. Trysku ostrekovača môžete z auta odstrániť takto:

Po odstránení trysiek ostrekovačov z vozidla je potrebné nainštalovať nový model. Ak to chcete urobiť, postupujte podľa krokov v opačný smer, ale majte na pamäti, že v niektorých situáciách je vhodnejšie najprv pripevniť hadičku ostrekovača k tryske a potom ju nainštalovať.