Nemrznúca zmes Nissan sa dodáva na trh Japonský výrobca. Výrobok patrí medzi chladiace, široko spotrebované kvapaliny vynikajúcej kvality, určené špeciálne pre auto Nissan. Iba značkové tekutiny sa vyznačujú jedinečnými chemické zloženie, ktorý je optimálne kombinovaný s chladiacimi systémami motora inštalovanými na autách opísanej značky. Existujú dva typy nemrznúcej zmesi Nissan, ktoré sú veľmi žiadané.

Popis Nissan Coolant L250

Kvapalina s chladiacim účinkom tohto typu bola pôvodne vyrobená na vybavenie všetkých vozidiel Nissan. Výrazná vlastnosť toto chladivo je vysoké Technické špecifikácie, čo potvrdzujú početné recenzie spotrebiteľov, overené nezávislé testy. Pokiaľ ide o dobu výmeny, je to 6 rokov, môžete ju zmeniť aj po prejdení 90 000 km.

POZOR!

Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne! Stojí za to vedieť, že chladiaca kvapalina typu Coolant L250 od spoločnosti Nissan je v súčasnosti ukončená.

• Predtým sa vyrábal podľa čísel výrobkov:
• KE90299944 - 5 l;

KE90299934 - 1 l.

Náhradou bola vyvinutá aktualizovaná chladiaca kvapalina typu Coolant L248, ktorá je analógom opísaného produktu. Vďaka tejto vlastnosti je možné miešať chladivá L250 a L248, čo nespôsobí žiadne poškodenie motora vozidla. Pri zriedení opísaných kompozícií sa však doba ich výmeny skráti na 60 000 km, čo sa rovná približne trom rokom prevádzky vozidla.

Recenzia nemrznúcej zmesi L248 Táto chladiaca kvapalina má modrozelený odtieň, jej základom je etylénglykol a obsahuje aj etylalkohol. Chladiaca kvapalina L248 je jediné chladivo odporúčané samotným výrobcom na plnenie do automobilov Nissan. Medzi Japoncami značky áut

• , v ktorom nie je vhodné použiť opísanú chladiacu kvapalinu, vynikajú nasledovné:
• Interstar;
• Primastar;

Kubistar. Pre tieto modely bol vyvinutý originálny chladiaci systém., patriaci do triedy D, ktorá nemá vo svete obdoby. Výrobok sa vyrába v objemoch 5 l (KE90299945) a 1 l (KE90299935), čo sa týka bodu tuhnutia, je to 38 °C. Kvapalina je úplne pripravená na naliatie do automobilového systému.

Nemrznúca zmes značky L248 zabraňuje oxidačným procesom jednotlivých častí motora, zabraňuje rozvoju koróznych procesov, varu a netesnostiam. Špeciálne komponenty chladiacej kvapaliny predlžujú životnosť chladiaci systém auto. Prítomnosť inovatívnych komponentov umožňuje zriedkavú výmenu chladiva, ktoré v extrémnych podmienkach možno riediť aj destilovanou vodou.

O výhodách a nevýhodách

Ak hovoríme o originálna nemrznúca zmes Nissan má množstvo pozitívnych a negatívnych ukazovateľov, rovnako ako každý iný široko spotrebovaný automobilový produkt. Od pozitívne vlastnosti Poznamenávajú sa nasledovné:

Medzi viditeľnými nedostatkami je uvedené vysoká cena popisovaný produkt. Náročnosť nákupu spočíva v tom, že originálna chladiaca kvapalina Nissan sa na bežné predajné miesta dodáva v malých množstvách. Musí sa zakúpiť v špecializovaných oficiálnych predajniach.

Aby ste sa vyhli kúpe falošného nekvalitného, ​​musíte postupovať podľa jednoduchých, ale účinných odporúčaní. Je dôležité skontrolovať, či kvapalina na dne neobsahuje sediment predaných kontajnerov. Skutočná nemrznúca zmes od Nissanu je homogénna kvapalina, ktorá neobsahuje žiadne nečistoty ani inklúzie. Pôvodný obal je hladký a bez najmenších vád, doplnený o nálepku obsahujúcu podrobné zloženie produkt, jeho číslo tovaru, dátum predaja atď.

Výmena chladiva

Správna a normálna prevádzka vozidla je zabezpečená včasnou výmenou chladiacej kvapaliny. Nemali by ste čakať, kým jeho hladina klesne na kritickú úroveň, čo môže viesť k poruche stroja. Podľa technické normy, vyvinuté pre Nissan, sa pôvodné chladivo od výrobcu vymieňa pri dosiahnutí maximálne 90 000 km. najazdených kilometrov

Pred pokračovaním vo výmene je potrebné motor úplne ochladiť. Potom sa všetky potrubia odpoja, uzáver sa odstráni z expanznej nádrže a zvyšná použitá kvapalina sa vypustí. Ak sú v ňom usadeniny alebo cudzie vločky, chladiaci systém sa musí dôkladne prepláchnuť. Na tento účel sa používa obyčajná voda. Po dokončení všetkých prípravných postupov, expanzná nádoba naleje sa originálna nemrznúca zmes, naštartuje sa motor, skontroluje sa správna činnosť . Potom skontrolujte hladinu chladiva v pracovnej nádrži, v prípade potreby sa doplní po uvedenú značku.

Vlastnosti výmeny tekutín

Nemrznúca zmes v autá Nissan vymieňať rovnakým spôsobom ako v iných vozidlách. Nie sú tu potrebné žiadne špeciálne hlboké znalosti alebo zručnosti. Odborníci však odporúčajú dodržiavať nasledujúce pravidlá:

Originálna chladiaca kvapalina od Nissanu je kvalitný a rokmi overený produkt. Poskytuje neprerušovaný a správna práca auto, obsahuje špeciálne prísady, ktoré zabraňujú predčasné opotrebovanie jednotlivé časti.

Vlastníci autá Nissan ktorí ich pozorne sledujú vozidlo, pravdepodobne viete o značkových nemrznúcich zmesiach L248, L250 a L255. Poďme zistiť, aké sú tieto chladiace kvapaliny.

Značková nemrznúca zmes Nissan L248

Chladiaca kvapalina L248 Premix nemrznúca zmes bola vytvorená špeciálne pre vozidlá Nissan. Tento produkt je umiestnený ako unikátna chladiaca kvapalina určená pre chladiace systémy nákladných automobilov a osobné autá Nissan.

V skutočnosti však okrem kvality a vyváženosti komponentov nie je v nemrznúcej zmesi L248 nič mimoriadne nezvyčajné. Sú rovnaké ako väčšina chladiacich kvapalín štandard SAE J1034, pripravený z etylénglykolu, vody a balenia organických a anorganických prísad. Na rozdiel od iných chladív však táto nemrznúca zmes neobsahuje silikátové zlúčeniny. To má pozitívny vplyv na intenzitu odvodu tepla z chladiaceho plášťa do chladiacej kvapaliny v dôsledku vytvorenia filmu s väčšou tepelnou vodivosťou.

Hlavnými ochrannými zložkami nemrznúcej zmesi L248 sú fosfátové a karboxylátové prísady. Fosfát chráni steny chladiaceho plášťa pred agresiou etylénglykolu v dôsledku vytvárania tenkých ochranný film. Ak je však v systéme nedostatok kvapaliny, fosfátové zlúčeniny môžu spôsobiť vetranie v okruhu. Preto medzi motoristami existuje taký nevyslovené pravidlo: do expanznej nadoby je lepsie doplnat vodu ako s nou jazdit nedostatočná úroveň. Karboxylátové zlúčeniny blokujú miesta so začínajúcou koróziou a zabraňujú rastu poškodení.

Životnosť chladiacich kvapalín L248 je obmedzená na 3-4 roky. Po tomto čase ochranné vlastnosti aditíva klesnú a chladiaci systém sa môže začať zhoršovať.

Vo všeobecnosti je neoficiálnym analógom nemrznúcej zmesi Nissan (alebo aspoň produktu s podobnými vlastnosťami) nemrznúca zmes značky G12++, ktorá je rozšírená na ruskom trhu. Môže sa naliať do chladiacich systémov automobilov Nissasn namiesto drahého L248, ako aj L250 a L255.

Nemrznúca zmes L250 a L255

Nemrznúca zmes Nissan L250 (a jej neskoršia modifikácia L255) je takmer úplne identická s produktom L248. Sú tiež vytvorené na báze etylénglykolu a vody a obsahujú kombinované balenie organických a anorganických prísad. Hlavným rozdielom je farba a trvanlivosť.

Nemrznúca zmes značky L248 má zelenkastý odtieň. Vďaka menej obohatenému a vyváženému balíku aditív starne o niečo rýchlejšie ako iné produkty značky Nissan. Chladiace kvapaliny L250 a L255 sú farebné Modrá farba. Ich životnosť sa zvýšila na 5 rokov.

Z hľadiska vplyvu na chladiaci systém a intenzitu odvodu tepla sú rozdiely medzi značkové nemrznúce zmesi Nie pre autá Nissan.

Motor Nissan Tiida v prevádzkovom stave sa zahrieva na vysoké tepelné hodnoty. Ale pre normálne fungovanie vozidla by teplota v systéme nemala prekročiť 90 stupňov. Preto je veľmi dôležité sledovať stav nemrznúcej zmesi, ktorý udržiava teplotný režim dobre. Včasná výmena Táto kvapalina vám umožňuje vyhnúť sa negatívnym následkom.

Etapy výmeny chladiacej kvapaliny Nissan Tiida

Pre úplná výmena Nemrznúca zmes bude vyžadovať vypustenie kvapaliny nielen z chladiča, ale aj z bloku motora. Našťastie s tým výrobca počítal vypúšťacie zátky, ku ktorým, ak je tam jama alebo výťah, nie je také ťažké sa dostať.

Tento model v rozdielne krajiny bol predávaný pod rôznymi názvami, takže pokyny na výmenu chladiacej kvapaliny sú vhodné pre:

• Nissan Tiida 1 (Nissan Tiida I C11 Restyling);
• Nissan Tiida 2 (Nissan Tiida II C13);
• Nissan Latio;
• Nissan Versa;
• Nissan Pulsar.

V Rusku sú obľúbené verzie s objemom motora 1,8 a 1,6 benzínu, keďže sa oficiálne predávali. Aj keď existujú verzie s 1,5 litrom v naftových a benzínových verziách.

Odtok chladiacej kvapaliny

Pred pridaním novej nemrznúcej zmesi je potrebné vypustiť starú, tento postup sa vykonáva, keď sa motor ochladí. Nástroje, ktoré budete potrebovať, sú 14 mm nástrčný kľúč, krížový skrutkovač a kliešte. Po ruke by ste mali mať aj handru na utieranie a 10-litrovú nádobu na vypustenie tekutiny. Kvôli toxicite chladiacej kvapaliny musíte byť pri práci s ňou opatrní.

Stará nemrznúca zmes sa vypúšťa v nasledujúcom poradí:

Upozorňujeme, že na vypúšťaciu skrutku sa nanáša tesniaca hmota. Preto ho pri spätnej inštalácii nezabudnite namazať.

Po vypustení sme všetko umiestnili na svoje miesto, teraz bola stará nemrznúca zmes z chladiaceho systému čo najviac odstránená, môžete prejsť na ďalšiu fázu.

Prepláchnutie chladiaceho systému

Komu nová nemrznúca zmes slúžil dlhú dobu a nestratil svoje vlastnosti, ak je v chladiči nečistota, vodný kameň alebo hrdza, musíte vykonať postup prepláchnutia chladiaceho systému; Ak tak neurobíte, zvyšky korózie sa zmiešajú s chladiacou kvapalinou a čoskoro bude potrebné ich znovu vymeniť.

Väčšinou na oplach stačí obyčajná destilovaná voda, ako uvádza aj automobilka.

Na prepláchnutie chladiaceho systému Nissan Tiida naplňte chladič a expanznú nádrž destilovanou vodou. Naštartujeme motor a počkáme, kým sa zahreje Prevádzková teplota, potom zvýšime rýchlosť na 2500 na 1-2 minúty.

Vypneme motor, počkáme, kým vychladne a vypustíme kvapalinu. Postup sa musí opakovať niekoľkokrát, kým sa voda nevyčistí. Po prepláchnutí by v systéme nemali zostať žiadne usadeniny ani stopy po starej nemrznúcej zmesi. To bude mať pozitívny vplyv na životnosť novej nemrznúcej zmesi.

Plnenie bez vzduchových vreciek

Poslednou fázou je priame nalievanie novej nemrznúcej zmesi. Predtým musíte skontrolovať integritu všetkých rúr a svoriek. Poškodené časti musia byť povinná výmena. Tiež kontrolujeme, či je všetko zatvorené odtokové otvory aby boli zatvorené. A nesmiete zabudnúť na aplikáciu vysokoteplotného tmelu na zátku hlavy valcov.

Plnenie novou nemrznúcou zmesou pozostáva z nasledujúcich krokov:

1. Nájdeme hadicu smerujúcu k salónna pec, odstránime ho. Deje sa tak, aby vzduch mohol uniknúť, aby sa pri plnení netvoril vzduchové zápchy. Ide o náročnú operáciu, pretože samotná hadica je v nej na nevhodnom mieste a svorka je dosť tuhá. Po odstránení môžete svorku nahradiť skrutkovou, čo zjednoduší úlohu. Priemer hadice je približne 27 milimetrov.
2. Naplníme expanznú nádrž na maximálnu úroveň a pomaly začneme nalievať nemrznúcu zmes do chladiča. Hneď ako od odstránená hadica kvapalina vyteká, položte ju na miesto a naplňte radiátor až po vrch hrdla. Zatvorte plniace zátky.
3. Po naplnení systému naštartujte auto, nechajte motor zahriať na prevádzkovú teplotu a pravidelne pridávajte plyn.

O správne prevedenie Počas procedúry by sa v systéme nemali vytvárať žiadne vzduchové kapsy. To bude indikované rovnomerne vyhrievanými radiátorovými rúrami, hornými a dolnými. A tiež plne funkčný sporák.

Ak kachle fúkajú chladne, hadice nie sú rovnomerne ohrievané a môžete počuť prúdenie kvapaliny, potom sa vytvoril vzduchový uzáver. V tomto prípade ho musíte odstrániť staromódnym spôsobom. Vyrazte prednou časťou auta na kopec, zdvihnite nos. Zatiahnite ručnú brzdu a zvýšte rýchlosť, zrýchlite na 3-5 minút.

Po kompletnej výmene nezabudnite, že po vychladnutí motora je potrebné znovu skontrolovať hladinu chladiacej kvapaliny v našom Nissane Tiida a v prípade potreby ju doplniť.

Frekvencia výmeny, akú nemrznúcu zmes naplniť

Prvá výmena chladiacej kvapaliny v Nissane Tiida sa musí vykonať po 90 000 kilometroch alebo po 60 mesiacoch. Následné výmeny je potrebné robiť v intervaloch 60 tis.

V budúcnosti je tiež potrebné pravidelne kontrolovať kvalitu a hladinu, aby sa včas zistil únik nemrznúcej zmesi na okamžité odstránenie. Ak tak neurobíte, môže to mať za následok drahé opravy ako aj opotrebovanie pracovných častí.

Pre tohto auta Vhodná je originálna nemrznúca zmes Nissan Coolant L248 Premix zelená. Pri hľadaní analógov je vhodné zvoliť kvapaliny s Schválenie Nissan alebo v súlade s dokumentáciou vozidla.

Medzi analógmi, ktoré spĺňajú požiadavky, sú vhodné tieto:

• Coolstream JPN;
• Ravenol HJC Hybridná japonská chladiaca kvapalina PREMIX.

Ak to nie je možné, je dovolené použiť chladiacu kvapalinu od tretích výrobcov, ktorá má rovnaké vlastnosti a zloženie.

Koľko nemrznúcej zmesi je v chladiacom systéme, objemová tabuľka

Úniky a problémy

Keď sa zistí únik, musíte určiť miesto a na základe toho sa rozhodnúť. Ak dôjde k úniku v potrubí alebo k problému v svorke, môžete sa pokúsiť opraviť sami. A ak je problém vážnejší, napríklad nemrznúca zmes vyteká spod hlavy, potom je lepšie kontaktovať špecializovanú službu, aby to vyriešila.

Video