Najzodpovednejšia osoba za dodržiavanie pravidiel správania sa v osobný automobil mobile je šofér, ktorého hlavné zameranie by sa malo zamerať na zaistenie bezpečnosti ľudí okolo neho. Vodič osobného auta je zodpovedný za dodržiavaniebezpečnostné opatrenia cestujúcich, musí sa starať o prítomnosť plne vybavenej lekárničky, hasiaceho prístroja v aute a osobne pozorovať a pravidlá bezpečnosti a ochrany práce.

V osobnom aute je dovolené prepravovať toľko osôb, koľko je v štandardnej konfigurácii pre nich vybavených sedadiel, pričom cestujúci by nemali zasahovať do šoféra auta, aby ho riadil, a nemali by obmedzovať viditeľnosť. Je kategoricky zakázané prepravovať cestujúcich v batožinovom priestore, jesť, fajčiť, piť alkohol počas jazdy, otvárať a zatvárať dvere auta v pohybe.

Jedným z hlavných problémov moderných majiteľov automobilov je neoprávnené používanie mobilných telefónov. Vedenie auta je prísne zakázané hovoriť mobilný telefón aby sa zabránilo tvorbe núdzová situácia na ceste . Ak je telefonický rozhovor veľmi dôležitý, musíte zastaviť auto na ceste a konverzovať, až potom môžete pokračovať v jazde. Telefonické rozhovory počas jazdy môžu u vodiča auta spôsobiť nepredvídateľnú duševnú reakciu, a tým ho odviesť od riadenia.

Ako by sa mal správať cestujúci?

Cestujúcim v aute sa neodporúča odvádzať vodiča od riadenia diskusiami a otázkami, čo môže mať tiež veľmi zlé následky. Pravidlá správania sa v aute pre vodičky sú prísne zakázané ich vzhľad je počas vedenia vozidla, dokonca aj pri zastavení na semafore, v poriadku kvôli odvráteniu pozornosti od vozovky. Vodič by počas jazdy nemal vykonávať činnosti, ktoré s riadením nesúvisia. Držať sa tohto jednoduché pravidlo, každý motorista si bude môcť zabezpečiť nielen vlastnú pohodu, ale aj životy ľudí okolo seba. Je potrebné mať na pamäti, že keď sa vozidlo pohybuje, v prípade arómy výfukových plynov v priestore pre cestujúcich, je nevyhnutné urýchlene zabrzdiť, aby sa určili predpoklady ich výskytu. Príčinami môžu byť: nedostatočná hustota v prepážke, nasávanie plynných pár z motorového priestoru alebo prostredníctvom tesnení batožinový priestor alebo zadné dvere... Pri práci s takým prevádzkové materiály ako benzín (väčšinou olovnatý), nemrznúca zmes, elektrolyt pre batéria a ďalšie látky, musíte starostlivo dodržiavať bezpečnostné pravidlá a v prípade kontaktu s očami alebo pokožkou ihneď umyť vodou. Ak existuje zásadná potreba opraviť auto, musíte ho pozastaviť a snažiť sa vyhnúť sa schopnosti spontánneho pohybu. Keď je počas cesty potrebná oprava spodnej časti karosérie, je účelné nainštalovať pod jej kolesá bezpečnostný stojan, ktorý je možné vykonať pomocou rôznych podpier alebo rezervného kolesa.

Vodič auta musí.

Pre vodiča auta správna požiadavka je dobrá znalosť opatrení, ktoré je potrebné vykonať v prípade požiaru. Najdôležitejšou vecou v tejto situácii je kritická evakuácia priestoru pre cestujúcich, vypnutie motora a prijatie opatrení na odpojenie elektrického vedenia. Požiar, ktorý v jednom momente vypukol, je potrebné uhasiť práškovým alebo oxidom uhličitým a v prípade poslednej potreby môžete použiť vodu, piesok alebo plsť. K dispozícii sú chemické hasiace prístroje a hasiace prístroje na báze oxidu uhličitého. Chemické hasiace prístroje sú nádoba nabitá penotvorným zásaditým resp kyslé zloženie, vo vnútri ktorých sú v sieťovom valci dve sklenené trubice s objemom asi 185 ml. Jeden z nich obsahuje kyselinu sírovú, druhý obsahuje vodný roztok pozostávajúci zo síranu železnatého, všetok zostávajúci priestor je vyplnený zásaditou látkou, ktorá je zmesou extraktu sodnej soli sódy bikarbóny, s celkovou hmotnosťou 600-650 gramov. vo vode. S hasiacim prístrojom sa musí zaobchádzať šikovne. Je vyvolaný nárazom nárazového prvku na tvrdý predmet, ktorý rozbije sklenené trubice nástroja. V dôsledku toho sa kvapalné zloženie hasiaceho prístroja mieša, čo spôsobuje aktívne penenie a hasenie požiaru. Hasiaci prístroj na báze oxidu uhličitého je zaoblený kovový valec, ktorý je zhora uzavretý ventilom, na ktorom je nainštalovaný špeciálny zvon (snehová fréza). Náplňou tohto typu hasiaceho prístroja sú sušené skvapalnené potraviny alebo technický oxid uhličitý. Oxid uhličitý vybuchne cez vzplanutie ventilu vo forme hrudiek snehu oxidu uhličitého na krátky čas, zatiaľ čo je veľmi chladený a prevádzaný do hmlistého stavu. Oxid uhličitý teda znižuje teplotu horiaceho predmetu, potom sa premení na plyn, čo zníži koncentráciu kyslíka v požiarnej zóne a zastaví zapaľovanie.

Doplňujúce pravidlá.

V. zimný čas rokov, dodatočné pravidlá správania sa v osobnom aute, a to: dôkladne sa pozrieť technické kvapaliny auto a teplota jeho motora; zahriať sa malá rýchlosť alebo všeobecne na nečinný... ; vopred skontrolovať odolnosť brzdovej vody a nemrznúcej zmesi proti mrazu, včas vymeniť starú kvapalinu za najnovšiu; sledujte tlak v kolesách, aby ste predišli zhoršeniu ovládateľnosti auta. Často je potrebné udržiavať auto v čistote, vyhýbať sa kontaminácii čelného skla a bočných okien a v prípade skladovania auta na otvorené parkovisko musíte ho často čistiť od zimného nosenia.

A to najdôležitejšie pri jazde v aute je dodržiavanie pravidiel cestnej premávky a bezpečnostné normy.

Na cestovanie autom existuje mnoho bezpečnostných požiadaviek, ktoré nie sú uvedené v pravidlách a sú výlučne morálnou zodpovednosťou vodiča a každého cestujúceho. Väčšina bezpečnostných opatrení je zahrnutá v pravidlách cestná premávka, a nedodržanie sa trestá značnými pokutami, o ktorých sme hovorili nie tak dávno. Ale niektoré z funkcií súčasných pravidiel bezpečné cestovanie zostávajú pre začínajúcich vodičov záhadou, pretože sa o nich v autoškole nehovorí.

Bezpečnostné pravidlá v aute pre každého účastníka cestnej premávky vrátane cestujúcich sú veľmi dôležité. Napríklad na dlhej ceste jedna z úloh predný spolujazdec je udržiavať kontakt s vodičom s cieľom určiť okamih nebezpečenstva cesty, keď hrozí, že vodič zaspí. V takom prípade sa musíte na niekoľko minút zastaviť a zaspať.

Najdôležitejšie pravidlá bezpečnej cesty pre vodiča

V autoškole boli všetci naučení pozerať sa na značky a orientovať svoju rýchlosť výlučne podľa týchto značiek. Ak sa hovorí, že môžete jazdiť rýchlosťou 90 kilometrov za hodinu, túto rýchlosť určite musíte zvýšiť a jazdiť pomalším tempom je jednoducho neprijateľné. V skutočnosti si môžete slobodne zvoliť tempo pohybu, ktoré vám vyhovuje. Jedinou výnimkou je minimálna povolená rýchlosť, ktorá je na našich cestách extrémne zriedkavá.

Pri výbere rýchlostného limitu preto musíte vziať do úvahy kvalitu vozovky, šírku vozovky, manévrovacie schopnosti a rýchlosť prúdenia. Ak pôjdete po diaľnici vo veľkej kolóne automobilov, bude predbiehanie jedného za druhým príliš nebezpečné a náročné a nebude to mať veľký účinok, iba sa spotreba paliva strojnásobí. Preto musíte dodržiavať nasledujúce nevyslovené pravidlá:

• je potrebné pohybovať sa rýchlosťou prúdu, aby nevytvárali prekážky;
• príliš pomalá alebo príliš rýchla jazda spôsobí slabú bezpečnosť;
• musíte vždy vyhodnotiť situáciu na ceste, ako aj schopnosti vášho auta;
• pri výbere štýlu jazdy určite myslite na pohodlie a bezpečnosť cestujúcich;
• malo by sa brať do úvahy počasie pri výbere režimu vysokorýchlostného cestovania;
• vždy pamätať na nainštalovaná guma a možné poruchy auto.

Čím viac informácií použijete pri výbere režimov jazdy, tým menej budete chcieť čiarkovať a predvádzať vysoké zákruty akrobacie. Je oveľa lepšie jazdiť sebavedomo a bezpečne ako veľkolepo, ale nie dlho. Pamätajte si, že nie ste zodpovední iba za svoj život. Zdravie závisí od vašich činov, ako aj od životov vašich cestujúcich a ostatných účastníkov cestnej premávky.

Často zabúdame, že sme zodpovední nielen za seba. Pri všetkých nehodách existujú dve strany - vinník a obeť. Zástupca druhej strany mohol trikrát dodržať všetky pravidlá, samohlásky aj nevyslovené, ale napriek tomu sa dostal do nepríjemná situácia a stal sa účastníkom incidentu. To vedie k ďalšiemu dôležitému nevyslovenému bezpečnostnému pravidlu - buďte opatrní a sledujte akcie ostatných motoristov.

Pravidlá bezpečného cestovania cestujúceho v doprave

Či už hovoríme o autách alebo vlakoch a autobusoch, pravidlá bezpečného cestovania pre cestujúcich budú vždy rovnaké. Odporúča sa držať v dohľade dopravná situácia aby náhle brzdenie nespôsobilo nepríjemné následky. Tiež sa oplatí pohodlne sa usadiť na stoličke a používať pásy. Vodič je zodpovedný za vaše pásy, ale iba vy ste zodpovední za svoj život.

Cestujúci je povinný dodržiavať pravidlá bezpečný pohyb, bez ohľadu na to, či vodič auta alebo autobusu súhlasí s porušovaním pravidiel cestnej premávky. Ak sedíte ako siedmy človek v aute, ktoré v skutočnosti odvezie iba päť ľudí, potom nemôže byť reč o žiadnej bezpečnosti. V prípade akejkoľvek nehody v takom aute bude veľmi nepriaznivé prostredie nielen pre zdravie, ale aj pre život každého cestujúceho. Preto stojí za to dodržiavať nasledujúce pravidlá:

• nenastupujte do vozidiel, ktoré už prepravujú maximálny alebo nadmerný počet cestujúcich;
• jazdiť iba na špeciálne navrhnutom mieste - na sedadle spolujazdca;
• ak je to možné, používajte bezpečnostné vybavenie vo forme pásov;
• nerozptyľujte vodiča, nekričte ani sa nepokúšajte vystúpiť z auta za pohybu;
• ticho sedieť, neskákať na sedadlo a nekývať autom;
• postupujte podľa pokynov vodiča, keď požiada o pohyb alebo sedenie iným spôsobom;
• myslieť na svoju bezpečnosť sami, odmietnuť unáhlené činy.

Bezpečnosť pohybu v aute môžete zaistiť iba vy a iba vy sami. V žiadnej situácii neprepadajte panike a nenechajte strach zabrať. To len zhorší situáciu. Je dôležité pochopiť, že ste to vy, kto je zodpovedný za pokojné prostredie a jednoduché riešenie akejkoľvek situácie. Zodpovednosť vodiča je samozrejme veľká, ale môžete to pozitívne ovplyvniť bez toho, aby ste ho rozptyľovali od povinností.

Ak sa vám nepáči situácia v aute alebo autobuse, ostatní cestujúci sa správajú nesprávne alebo vodič robí podivné akcie, požiadajte o zastavenie vozidla a opustenie vozidla. To sa samozrejme nedá urobiť v každej situácii, ale týmto spôsobom si môžete zachrániť život. Počúvajte svoju intuíciu a nenechajte strach pokaziť každú vašu cestu. Ponúkame vám sledovanie nádherného sociálneho videa s bezpečnostnými pásmi:

Zhrnutie

Je dôležité pochopiť, že každá osoba je na začiatku zodpovedná za svoju vlastnú bezpečnosť, pretože si sám vyberá, či sa dostane do určitého druhu dopravy, alebo nie. Každý krok je našou vlastnou voľbou, preto stojí za to urobiť tento výber správne. Vodič je zodpovedný nielen za seba, ale aj za ostatných ľudí. Nerozvážnosť a nerozumné akcie počas jazdy sú preto neúctou k sebe a k druhým.

Buďte opatrní a bezpečnosť by mala byť vždy prioritou. Ak je to isté režim rýchlosti Zdá sa vám to príliš aktívne, zastavte sa a premýšľajte o tom, ako potrebujete jazdiť, aby ste získali úplný pocit bezpečia. Vyskytli sa vo vašom vodičskom cvičení časy, keď ste museli obetovať bezpečnosť kvôli rýchlosti?

Vozidlá sú predmety zvýšené nebezpečenstvo pre osoby v ňom, ako aj pre ľudí v okolí, je preto zodpovednosťou každého vodiča poznať bezpečnostné pravidlá v aute. Je to on, kto riadi vozidlo a musí sa starať o cestujúcich, ktorých vezie. Aj keď auto sami nepoužívate, preštudujte si nami predložené pravidlá, aby sa jazda taxíkom neotočila. nepríjemné dôsledky alebo prekvapenia v podobe zavedenia administratívnej zodpovednosti.

Aké pravidlá je potrebné dodržať pred cestou, aby bola zaistená bezpečnosť

Samozrejme, iba ten, kto dostal zavedený poriadok... Okrem povinnej prítomnosti takéhoto osvedčenia pri vedení auta (s včasným uplynutím dátumu spotreby) je vodič povinný vydať aj poistný poriadok (a mať ho pri sebe), mať osvedčenie o evidencii vozidla. Ak to potrebujete včas zaznamenať (ďalšie podrobnosti -). V opačnom prípade môže vodič niesť administratívnu zodpovednosť.

Dopravné pravidlá stanovujú povinnosť vodiča mať vozidlo hasiaci prístroj a (skontrolujte dátum exspirácie a úplnosť). Ak existujú nejaké zdravotné ťažkosti, je samozrejme potrebné rozšíriť lekárničku a mať k dispozícii potrebné lieky. Prepravné funkcie sú na webovej stránke prediskutované osobitne.

Bezpečnostné pravidlá v aute okrem vyššie uvedeného zahŕňajú aj jeho kontrolu technický stav(okrem technickej kontroly). Vodič nemá právo viesť auto so zlomeným volantom, brzdový systém atď. Aj vypálená žiarovka v svetlomete sa môže stať základom pre vyvodenie administratívnej zodpovednosti vodiča. A prázdne pneumatiky vedú k nehode. Navyše teraz môžete pumpovať pneumatiky na čerpacej stanici. Pred odchodom preto dávajte pozor na stav stroja.

Všeobecné bezpečnostné pravidlá v aute pre vodiča

Nepite alkohol počas jazdy alebo pred jazdou. Nejde ani o pokutu za takýto priestupok. Alkohol znižuje bdelosť a ostražitosť a môže spôsobiť vážne zranenie alebo dokonca smrť.

Zapnite si pásy, aj keď nie ste ďaleko alebo sa nepohybujete rýchlo.

Oddýchnite si a spite, pretože nevoľnosť je tiež škodlivá pre všímavosť.

Ťažké predmety by nemali byť umiestnené na poličkách auta bez zapínania, aby sa pri nehode vo vnútri nikto nezranil.

Nenechajte sa rozptyľovať pri riadení vozidla, vr. k telefónom. Ide vám o život, prečo to riskovať? Ak potrebujete hovoriť s telefónom, môžete vždy zaparkovať na okraji cesty.

Zvoľte správne nastavenie rýchlosti: nepohybujte sa príliš rýchlo a ani príliš pomaly, aby ste nevytvárali prekážky. Vezmite do úvahy vysokorýchlostný spôsob jazdy, schopnosť auta rýchlo získať / spomaliť a manévrovať.

Bezpečnostné pravidlá v aute pre cestujúcich

Všetci cestujúci, dospelí i deti, musia byť pripútaní bezpečnostnými pásmi. A ďalej predné sedadlo, a na zadnej strane. Pravidlá ustanovujú samostatné požiadavky na prítomnosť špeciálnych obmedzení. Musia byť nainštalované správne (!), Na čo stačí dôkladne si preštudovať pokyny alebo nájsť spôsob, ako ich nainštalovať na internet.

Mali by ste tiež venovať pozornosť dĺžke pobytu dieťaťa v autosedačke: robte si pravidelné prestávky v závislosti od veku dieťaťa a dĺžky cesty.

Neignorujte počet cestujúcich v aute - bezpečnostné pravidlá v aute neustanovujú možnosť prepravy väčšieho počtu osôb, ako je počet miest na sedenie pre nich.

Dodržujte bezpečnostné pravidlá v aute a buďte vždy zdraví!

Bezpečné auto je auto konštrukčné vlastnostičo pomáha predchádzať nehodám alebo v prípade dopravnej nehody obmedziť zranenia vodiča, cestujúcich a chodcov.

Skúsený vodič zvládne každú núdzovú situáciu. Sú chvíle, kedy veľa nehôd nezávisí od vodiča, pretože príčinou nehody sú buď iní ľudia, alebo vo všeobecnosti technické poruchy.

Pás si zapínať nemusíte - pri nízkych otáčkach to nevadí. Pri nehode pri akejkoľvek rýchlosti používanie bezpečnostného pásu zvyšuje šance na prežitie 2-3 krát.

Airbagy ma vždy zachránia. Airbagy sú účinné iba vtedy, ak zapnutý bezpečnostný pás bezpečnosť a len pri rýchlosti do 80 km / h, čo je na diaľniciach dokonca podcenenie.

Airbagy sú neškodné. Existujú prípady, keď boli ľudia, ktorí mali nehodu, udusení airbagom. Tiež asi 30% ľudí stratí sluch pri použití airbagov v dôsledku hlasnej rany, ktorá trhá ušné bubienky v ušiach. Sú známe aj prípady, keď nepracovali, alebo pracovali neskoro. Sú inštalované na moderných automobiloch len preto, že alternatívy sú ešte horšie.

Volant odolný voči nárazom ochráni rovnako ako vankúše. Výrobky zo zdravotne nezávadného plastu sú navrhnuté tak, aby znižovali silu nárazu, ale plná ochrana neposkytuje. Štatistiky sú smutné - traumatický plast zachránil iba 3% životov.

Cestujúci vzadu sa aj tak nemusia pripútať. Ak cestujúci vzadu v čase nehody neboli upevnené, môžu sa presunúť na akékoľvek miesto v kabíne. Je to nebezpečné pre nich aj pre tých, ktorí sedia vpredu.

Deti môžu jazdiť rovnako ako dospelí. Na prepravu dieťaťa v aute musí byť Detská stolička, ktorý poskytuje ochranu chrbtici dieťaťa a jeho správnu fixáciu bezpečnostným pásom.

Úder zozadu je neškodný. Podľa štatistík o dopade stojace auto za viac ako 50% prípadov končí smrteľné... Je to spôsobené tým, že hlavné preťaženie v tomto prípade padá na krehkú a slabo chránenú ľudskú chrbticu.

Bočný náraz je mimoriadne nebezpečný. Väčšina moderné autá Používajú sa bočné výstužné tyče a bočné airbagy, vďaka ktorým je tento náraz najmenej nebezpečný. Navyše, k takýmto úderom väčšinou dochádza pri nízkej rýchlosti.

Nabiť nákladné auto je vždy smrteľné. Mnoho nákladných automobilov je vybavených podbehmi, ktoré zabraňujú tomu, aby sa osobné auto dostalo pod kolesá, a nárazníkmi z mäkkých materiálov, ktoré vážne znižujú silu nárazu. Náraz do kamiónu je ale vždy oveľa nebezpečnejší ako zrážka dvoch áut.

V salóne môžu ležať rôzne veci - čo sa s nimi stane. V prípade nehody získajú predmety ležiace v priestore pre cestujúcich rýchlosť, ktorou sa auto predtým pohybovalo. A ich hmotnosť sa v tomto prípade bude rovnať normálnej hmotnosti vynásobenej rýchlosťou v metroch za sekundu. Čím je teda predmet ťažší, tým je potenciálne nebezpečnejší.

Príves nijako neovplyvní nárazovú silu. To určite nie je tento prípad. Príves pripevnený k vozidlu môže vzhľadom na svoju hmotnosť a dodatočný náraz zozadu spôsobiť značné škody.

Tuning auta nemá vplyv na jeho bezpečnosť. Samozrejme, že áno. Ľahké telo je menej odolné voči nárazom a upravená súprava karosérie nemá rovnaké vlastnosti absorbujúce energiu.

Tónované sklá znižujú bezpečnosť auta. Naopak: okuliare s vysokokvalitnými fóliami absorbujú slnečné žiarenie, eliminujú zrkadlový efekt a neutralizujú oslnenie protiidúcich a prechádzajúcich vozidiel. Vysoko kvalitné tónovanie odráža 99% ultrafialových lúčov, čím chráni interiér pred vyhorením. V lete odráža až 70% tepelných lúčov a aj keď máte v aute klimatizáciu, nepocítite nepríjemnosti z veľmi nepríjemného efektu, pravá ruka vám mrzne - ľavá horí od slnka. A v zime polymér zadržiava až 35% tepla v kabíne a udržuje ho v aute príjemná teplota... A tiež nikto neuvidí, že ste zabudli cenné veci v aute, pri odchode, doma alebo v obchode. A nikto nebude vopred vedieť, aké zariadenie je nainštalované vo vašom aute, aké reproduktory a ako sú pripevnené.

Tangenciálny úder nie je vôbec nebezpečný. Náraz na tangenciálnu trajektóriu nevedie k zničeniu auta, ale je nebezpečný pre stratu kontroly nad autom a následnú opakovanú nehodu.

Ťažké vozidlo je pri nehode mimoriadne nebezpečné. Na praxi ťažké vozidlo sa ukazuje ako odolnejší a lepšie nosný, pretože dokáže absorbovať väčšiu záťaž ako ľahké auto.

Keď sadáte do taxíka, musíte mať na pamäti, že tu platia pravidlá správania, ak ste v úlohe cestujúceho, nie vodiča.

1. Vodič vie jazdiť - naučil sa to. Preto by ste nemali dávať pripomienky a pokyny k priebehu jazdy.

2. Nebuďte prekvapení, že vodič je pripútaný bezpečnostným pásom. Je lepšie urobiť to isté.

3. Keď sedíte na prednom sedadle, môžete omylom stlačiť radiacu páku ľavým kolenom. Dá sa to brať na ľahkú váhu, ale takmer všetkým vodičom to lezie na nervy. Je lepšie odtiahnuť nohu.

4. Postavte sa za vodiča alebo do stredu, dávajte pozor, aby ste netlačili kolenami a nechytili rukami operadlá predných sedadiel. Zvlášť pri požiadavkách na presun kvôli tesnosti. Vo všeobecnosti by sme mali byť radi, že auto je štyri, nie dve.

5. Nie je potrebné stláčať prepínače prstami, aj keď sú čisté. A s istotou, že práve toto tlačidlo zapne ďalšiu skladbu. Je lepšie sa na to opýtať vodiča.

6. Na účely prieskumu je tiež lepšie nestláčať neznáme tlačidlá.

7. Pri sadení sa pýtajte, ako tvrdo by mali byť dvere zatvorené, než aby ste ich silno buchli.

8. Ak počas dopravnej špičky nalákate vodiča do zápchy, nie je potrebné sa sťažovať, že dôjde k zdržaniu.

9. Ak existuje strach, že bude fúkať, potom sa musíte vopred teplo obliecť.

10. Fidgetovať sa na sedadle a tvrdiť, že sa poťahy prešmykli, je nelogické.

11. Ak máte dovolené jesť a piť v aute, potom je odpadkový kôš vonku, nie pod sedadlom. Tiež by ste nemali vyhadzovať odpadky z okna.

12. Ak niečo nevyjde, aby sa otvorilo alebo zatvorilo, nie je potrebné niečo rozbíjať. Vodič na požiadanie urobí všetko sám.

13. Nechytajte auto rukami a nezanechávajte stopy na zaprášených dverách.

14. Nenechajte si zašpiniť nohy na schodíkoch medzi zadnými podložkami.

15. V aute nie je dovolené fajčiť a nemôžete piť alkohol. Tiež môžu byť škvrny na čalúnení auta niekoho iného.

16. Cestujúci by sa nemal pozerať von oknami a vystrkovať ruky.

17. Po úplnom zastavení auta vystúpte na chodník alebo chodník.

18. Ak sú deti na cestách, nemali by rozptyľovať vodiča hlasnými rozhovormi, otázkami, hrami.

19. Keď prestanete, otvorte fľaše šumivých nápojov.

20. Neodporúča sa používať rôzne parfumy so štipľavou vôňou, lak na nechty a lak na vlasy počas jazdy.

21. Nemajte so sebou ostré, rezné predmety a nepoužívajte horľavé.

22. Pri nastupovaní do auta si musíte najskôr sadnúť na sedadlo a potom presunúť nohy do priestoru pre cestujúcich. Výstup by mal byť vykonaný opačným spôsobom. Nevstupujte najskôr do hlavy auta.

23. Sadnite si zadné sedadlo taxi je dobrá forma. Vodičovi tak bude jasné, že nebude zasahovať do rozhovoru.

24. Ak hovoríme, potom nezvyšujte tón, nenadávajte, nezačínajte ťažké témy. Je potrebné viesť ľahké rozhovory, ktoré neodvádzajú pozornosť vodiča od cesty.

25. Nastupovanie do auta biznis triedy v šortkách a tričku nie je dovolené. Alebo naopak, formálny oblek je do interiéru SUV nevhodný.

26. Muž by mal pomôcť žene získať batožinu.