Довготривала безпечна експлуатація автомобіля, зниження витрати паливного ресурсу, збереження гуми, підвісок вантажного автомобілябагато в чому залежить від показника густини повітря всередині покришки колеса. Потрібно дивитися рекомендований тиск у шинах вантажного автомобіля у таблиці. Закачувати повітря за допомогою компресора всередину покришок слід, використовуючи дані таблиці у посібнику, доданому до документів транспортного засобу.

Важливістьвідстеження

Контроль тиску в шинах необхідний, тому що цей показник жорстко пов'язаний з багатьма параметрами ефективної безпечної експлуатаціїавтомобіля, колеса якого:

1. Призначені для прийому моменту, що крутить, від двигуна і зчеплення їх з полотном дороги. Слабкі покришки можуть викликати провертання коліс на обід, що завжди загрожує серйозними наслідками.
2. Шини – це елемент транспорту, у тому числі й вантажного. Вони сприймають та пом'якшують удари від нерівностей дороги. Нестача повітря в процесі руху спричинить втрату еластичності покришок і, як наслідок, підвищить ризик швидкого зношування протектора.
3. Забезпечують якість розгону та гальмування автомобіля, надлишок та нестача повітря в шинах надає прямий вплив на швидкість витрати палива.
4. Від них залежить стійкість та плавність руху транспорту.
5. Колеса визначають безпечне керуванняавтомобіля, підвищується ймовірність мимовільного відходу автомобіля убік.
6. Зниження тиску в шинах може спричинити поломку каркаса колеса.

Технічний стан машини забезпечує безпечний станруху на трасі. Будь-який аварійний стан автомобіля на дорозі може призвести до тяжких наслідків.

Щоб уникнути проблем під час руху трасою, потрібно підтримувати цей критерій на рівні, рекомендованому виробником.

Параметр густини повітря в колесах для кожного виду автомобільного транспортувстановлений індивідуально автозаводом-виробником.

Подивіться на відео, як правильно підбирається тиск у шинах.

Водію необхідно знати стан шин на Наразі. У холодну пору вимірювання тиску повітря в шинах проводиться з меншим інтервалом, ніж влітку.

Основні прийоми

Для визначення рівня тиску повітря в шинах вантажівки використовують стрілочні манометри, в яких діє правило врівноваження тиску силою пружної деформації пружини, виконаної у вигляді порожнистої кручений трубки.

Величина тиску повітря в шинах вантажного автомобіля має велике значення, оскільки він визначає пропорційність навантаження на шини вантажівки. Щільність повітря в колесах транспорту для перевезення вантажів необхідно вимірювати щонайменше двічі на тиждень. Найбільш надійним пристроєм для цієї процедури служить манометр із двома головками з градацією не менше 8 Бар та шкалою з інтервалом по 0,1 бар.

Найважливішим показником, що впливає на безпеку та комфорт водіння, є такий параметр, як правильний тиску колесах автомобіля. Без правильно створених умов не можна забезпечити безпечне використання автомобіля.

Ця стаття призначена для осіб віком від 18 років.

А вам уже виповнилося 18?

Яким має бути тиск у шинах автомобіля (таблиця) розглянемо докладніше. Багато власників автомобілів стурбовані питанням тиску у шинах їхніх машин. Від цього залежить як швидко відбудеться процес зносу покришок, характер поведінки авто на дорозі, витрата палива, гальмівний шлях та багато іншого. Тиск у шинах, особливо взимку, позначається на безпеці. Виходячи з перерахованого вище, слід висновок, що кожен власник транспортного засобу повинен знати, який тиск має бути в шинах і робити регулярні перевірки.

Тиск у шинах автомобіля

Величина ця не стала. Залежить від температури на вулиці, та в яких умовах експлуатується залізний кінь. Взимку тиск буде нижчим, оскільки через підвищення температури повітряні маси розширюються. При швидкій їздіповерхня покришок колеса нагрівається, що також призводить до зростання показників тиску в шинах.

Чинники, що впливають на вибір тиску в шинах:

• модель авто;
• маса та вантажопідйомність машини;
• діаметр коліс;
• характер водіння;
• стан доріг;
• пора року;
• зимова або літня гумавстановлена ​​на машині.

Як правило, виробники вказують, яким має бути тиск у шинах автомобіля конкретної марки та моделі.

Виробники вказують, яким має бути тиск у шинах автомобіля конкретної марки

Що буде при недотриманні тиску шин

Дуже важливо не порушувати норми тиску, що рекомендується. Це допоможе уникнути багатьох серйозних проблемта поломок. Виробник вказує рекомендації не для того, щоб їх порушувати, а для того, щоб правильно та максимально ефективно експлуатувати авто.

Багато неприємні ситуаціїна дорогах виникають саме через те, що водії досить недбало ставляться до перевірки цього параметра. Неправильний тиск у шинах автомобіля особливо гостро відчувається при перевантаженні. на слизьких дорогахв зимовий часвиникають проблеми при гальмуванні. Саме фури, при екстреному гальмуванні, часто перевертаються від того, що було недостатній тискв одному із коліс.

Існує можливість поломки деталей кузова, також виходу з ладу підвіски.

Проблеми, що виникають при недотриманні норм:

• занесення автомобіля та перевороти при різкому гальмуванні;
• складно утримувати кермо, машину заносить;
• витрата пального зростає;
• виходить з ладу рульова системата рейка, що знаходиться під постійним тиском;
• швидко і нерівномірно стирається гума.

Як недокачані, так і перекачані колеса рано чи пізно створять проблеми.

При проблемах із тиском у шинах можуть бути замети автомобіля

Недокачані шини

Якщо тиск нижче за норму, то збільшується крен шини при повороті. Автомобіль може знести з дороги або розбортуватися колесо. Справне рульове управлінняне впливає ситуацію. Скільки страшних аварійтрапилося завдяки недогляду водіїв.

Чим небезпечні недокачані колеса:

• швидко зношується гума;
• шини перегріваються і значно швидше стають непридатними;
• під час віражів авто сильніше відводить убік.

Перекачані шини

Перекачана гума також зло для авто. Колеса стають жорсткішими і легше котяться, Зчеплення з дорогою стає гіршим. Погіршується управління транспортним засобом. Під час потрапляння в яму пошкодження можуть отримати не тільки покришки, але і підвіска і навіть деякі елементи кузова.

Наслідки від перекачених коліс:

• швидка зношування підвіски автомобіля;

Через перекачування шин може бути швидка зношування підвіски автомобіля

• хід машини стає жорсткішим, від чого збільшується навантаження на підвіску;
• шум у салоні від коліс.

Залежність тиску шин від кліматичних та дорожніх умов

Стан дорожнього полотна позначається на комфортності перебування за кермом. Якщо дороги хороші, можна сміливо використовувати ці таблиці тиску в шинах, вказані в посібнику до машини і насолоджуватися водінням, не боячись поломок авто та неприємностей у дорозі. Якщо ж дороги залишають бажати кращого, можна трохи недокачати колеса. Це пом'якшить підвіску та додасть комфорту. Взимку, виїжджаючи на вулицю з гаражного боксуна мороз, в обов'язковому порядкувиміряйте тиск. Необхідно стежити за показниками у міжсезоння.

Яким має бути оптимальний тиск

Кожен автомобіль має інструкцію з експлуатації. Вивчіть її, там вказана інформація, який правильний тиск у шинах (таблиця), що рекомендується саме для вашого авто. Якщо інструкції з якихось причин не виявилося, то ця інформація має бути вказана на внутрішній стороні водійських дверей. Вказана інформаціяпоказує найменший тиск повітря в шинах автомобіля, що рекомендується виробником.

Тиск у шинах Hyundai Accent

Не орієнтуйтесь на напис про правильний тиск, вказаний на гумі. Там показано максимально припустиме значенняа орієнтуватися потрібно на рекомендоване. Найкраще вимірювати показники в ранковий час, коли температура колеса і повітря приблизно однакові. У цьому випадку виміри будуть більш точними.

На рекомендований тиск у шинах взимку та влітку впливають маса автомобіля та діаметр дисків. Вимірювання слід проводити на всіх чотирьох колесах, а також моніторити за станом запаски. Якщо замість стандартного запасного колеса у вас докатка, то врахуйте, показники в ній повинні трохи не дотягувати до норми. Існує спеціальна таблиця тиску в шинах за розміром, там також вказані норми з огляду на марку авто та сезонність.

Як виміряти тиск: правильна послідовність

Основні етапи виміру:

1. Відкрутити ніпельний ковпачок.
2. За допомогою манометра виміряти тиск у колесі. Прилад потрібно одягнути щільно і при вимірі не повинно "травити" повітря. В іншому випадку виміри можна вважати неточними.
3. Закрутити ковпачок.
4. Перевіряти потрібно обов'язково всі чотири шини, тільки так показання можна вважати точними.

Перевірка тиску в шинах

Влітку

Немає відмінності, зима це або літній часроку: тиск у шинах має бути однаковим цілий рік. Досвідчені автовласники знижують показник, що рекомендується, на 5-10%. Це з великою кількістю ям на дорогах. Недокачані шини роблять хід м'якшим, що додає комфорту водієві та його пасажирам.

Взимку

• Підвищується стійкість авто на слизькій дорозі.
• Скорочується гальмівний шлях.
• Пом'якшується підвіска.

Підвищується стійкість авто на слизькій дорозі

Не намагайтеся виміряти тиск шини візуально. Цього неможливо зробити. Приблизно оцінити це може лише працівник сервісного центруз великим досвідом роботи. Приблизний результат не зможе вберегти вас від неприємності, тому для вашої безпеки регулярно відвідувайте фахівця, або робіть вимірювання самі.

Можна трохи перевищити значення. У цьому випадку ви заощадите на витраті палива. Однак не перевищуйте показників, вказаних на покришках, це лише спричинить неприємності. Якщо поїздка на далеку відстань або вам потрібно перевезти важкий вантаж, то варто збільшити тиск в шинах.

Накачуючи колеса, завжди враховуйте різницю від нагрівання. Сонячним спекотним днем ​​шини нагріваються і в автомобілі, який просто стоїть, враховуйте це.

Вантажний автомобіль - джерело доходу, так би мовити, годувальник. Але якщо не підтримувати тиск у шинах у допустимих межах, він може стати джерелом збитків. Недбале ставлення до цього експлуатаційному параметрузагрожує не лише аварією. Тут і витрата палива, і витрати на ремонт, і купівлю нових схилів.

Чому важливо стежити за тиском?

Неправильний тиск у шинах – причина наступних наслідків експлуатації автомобіля:

1. Скорочується термін служби шин.
2. Збільшується витрата палива.
3. Зношуються деталі ходової частини.
4. Зростає ризик стати учасником ДТП.
5. Посилюється навантаження на всі вузли (раму, кузов, кабіну, двигун тощо).

Підтримувати тиск у шинах вантажного автомобіля – обов'язок водія, а контроль виконання – механіка, завгара, власника бізнесу.

Де дізнатися, який тиск має бути?

Нормативні показники тиску вказані в таблиці, що міститься в технічної документаціїдо машини. Але якщо посібник з догляду та експлуатації втрачено або стало непридатним, можна підглянути відомості в таблиці на металевій табличці, прикріпленій до корпусу кабіни в дверному отворі, як у Газелі. Але і тоді потрібно враховувати низку факторів, що впливають на ступінь закачування шин.

Який тиск має бути у вантажній Газелі?

Для більшості модифікацій вантажних Газелей у мануалі сказано, що тиск у шинах потрібно підтримувати на рівні 2,9 атмосфери. Проте виробник не враховує, що даний параметрможе відрізнятися залежно від експлуатаційних особливостей:

1. В якому режимі найчастіше експлуатується вантажний автомобіль (завантажений чи порожній).
2. Модель шин. Кожен виробник вказує максимально допустимий тиск у шинах, даючи гарантію, що вона не вибухне під час руху вантажного автомобіля.

Система розрахунку в усіх водіїв своя. Більшість із них, пересуваючись найчастіше порожнім чи напівпорожнім, закачує 2,9 атм., як цього вимагає виробник. Тиск у шинах вантажний Газелі, що експлуатується при повному завантаженні постійно, піднімають до 3,5-4,0 атм. Така система підходить не тільки для Газелі, а й для шин інших вантажних машин.

Чому завищують тиск у шинах вантажних автомобілів?

Професійні водії авто мають на меті зберегти машину справною. Для того щоб накат був легшим, а зношування гуми менше, вони завищують тиск, роблячи його на 0,5 атм. вище, ніж у офіційних таблицях тиску у шинах вантажного автомобіля. Їзда при цьому стає менш комфортною, вібрація та тряска відчувається сильніше, особливо коли авто їде порожнім.

Система контролю густини повітря в скатах вантажної машини

Існують припустимі відхилення показань манометра, пов'язані з такими факторами:

1. Падіння ступеня стиснення повітря з часом. Відхилення 0,3-0,4 атм. від даних у таблиці вважається нормальним, якщо останній замір проводився місяць тому.
2. Якщо контроль проводиться відразу після закінчення поїздки, показання манометра буде вищим на 20% від нормативного.

Досвідчені водії стверджують: Брешуть не лише манометри, а й датчики, передбачені виробником машини. Під час руху гума гріється, і повітря всередині балона також. В результаті датчик показує, що колесо перекачане. Але як тільки авто зупиниться, датчик покаже нормальні дані, як температура прийде в норму.

Контроль закачування коліс потрібно проводити раз на два тижні, не рідше. В іншому випадку можна прогавити момент. Покришка почне швидко зношуватися, машина гірше управлятиметься, витрата палива збільшиться.

Залежність тиску та радіусу

Зведені таблиці допустимих показань манометра включають список покришок різного профілю. Тиск також відрізняється. Так, якщо порівнювати радіус 17,5 і, скажімо, 22,5, то в останньому випадку тиск буде вищим. Причому різниця буде дуже значною. Для радіусу 17,5 рекомендовані показники:

• перед – до 5,4 атм.;
• зад – до 6,0.

Якщо покришка 22,5, це буде 5,0/6,0 атм. відповідно. Але ці показники відповідають повного завантаженнямашини.

Візуальні ознаки невідповідності

У процесі експлуатації автомобіля, гума повинна зношуватися поступово. Односторонній знос тут не до того ж, швидше за все це свідчення неправильно виставленого розвалу-сходження. Але якщо шина має зношування по центру протектора, то ви їздите на перекачаних колесах.

Зворотна ситуація з недостатнім накачуванням. В цьому випадку зношування видно з двох сторін від центру, причому однаковий. У будь-якому випадку має сенс замислитися, виправити ситуацію та поспостерігати за тим, як стирається протектор. Непрямими симптомами є підвищена витратапалива, вага ходу, трясіння, вібрації. Щоб завжди мати можливість контролювати ситуацію, потрібно возити із собою манометр (механічний чи електронний).

Правильне тиск у шинах вантажного автомобіля – один з важливих параметрівколісної техніки, тому що воно впливає на безліч характеристик. У даній статті ми розберемося, який же правильний тиск має бути в шинах вантажного автомобіля.

• комфорт їзди в машині, що є важливим для довгих поїздок;
• оптимальність пробігу та витрата палива;
• передача зусиль під час розгону машини.

Крім описаних вище факторів, неправильний тиск є однією з причин виникнення аварійних ситуаційна дорозі. При зниженні допустимої нормикаркас автомобіля сильно стискає, наслідком чого стають несприятливі фактори:

• значне скорочення терміну експлуатації шин через нерівномірне зношування;
• перегрів шини вантажного автомобіля;
• опір коченню значно збільшується.

УВАГА! Знайдено зовсім простий спосіб скоротити витрати пального! Не вірите? Автомеханік із 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він заощаджує на бензині 35 000 рублів на рік!

Це лише деякі з негативних наслідків неправильного тискуу шинах автомобіля вантажного типу. Наприклад, зниження норми лише на 30% призводить до значного збільшення витрати палива, що дорівнює одній десятій стандартних витрат. Крім цього, до негативним факторамдодається збільшений удвічі знос шин. Гальмівний шлях також ставатиме довше на 15%.

Перевищення стандартів, як і заниження також призводить до негативних результатів.

Основна проблема, з якою стикаються власники вантажних автопри їзді з перекаченими шинами - це нерівномірне їх знос і, як наслідок, значно підвищений знос.

Зменшений термін служби шин підвищує вартість обслуговування автомобіля та може призвести до виникнення аварійних ситуацій. Правильно накачані шини дозволяють уникнути всіх вищеописаних проблем, а також оптимізують витрату палива та вдвічі знижують витрати на зміну гуми.

Підбір тиску в шинах вантажних автомобілів

Підібрати правильний тиск для шин вантажного автомобіля досить просто, оскільки практично кожен виробник машини вказує на номінальні значення в інструкції з експлуатації колісної техніки. Зазвичай вказуються дві цифри, які показують рівень накачування коліс.

Одна з них для автомобіля без багажу, друга для завантаженої вантажівки. Якщо написано лише одне значення, воно призначається для порожній машини, а за великих навантаженнях на колеса потрібно підкачати шини на 0,3-0,5 атмосфер. Також це правило є справедливим для довгих поїздок на не завантаженому автомобілі.

Такі зміни в накачуванні шин автомобіля потрібні через те, що ідеальними умовами експлуатації вантажівки є пропорційність навантаження на колесо і тиску всередині нього.

Щоб максимально убезпечити себе під час водіння, перевіряти кількість атмосфер у шинах потрібно щонайменше 2 рази на тиждень. Перевірка проводиться до того, як машина почне активно експлуатуватися, тому що при їзді тиск шин змінюється через нагрівання і може бути більшим, ніж при холодній гумі.

Правильне тиск у шинах для вантажівки

Існує поняття "правильний тиск" для колісної техніки вантажного типу. Ділитись воно на 3 основні типи.

Внутрішній тиск шини – показник, що безпосередньо впливає на безпеку водія та пасажирів. Невисокий рівень тиску може призвести до розшарування та зносу покришки. Шиниз підвищеним внутрішнім тиском погано компенсують нерівності дороги та суттєво знижують комфорт при русі. Вантажні автомобілі дуже чутливі до показника тиску шинах, т.к. у них постійно змінюється вага вантажу. Відповідно, навантаження на шини щоразу відрізняється.

Тиск у шинах вантажних автомобілів може приймати два основні параметри:

• Максимальний тиск. Максимально допустимий тиск кожен автовиробник вказує на боковину шини. Перевищувати це значення не рекомендується, т.к. надлишковий тискможе призвести до зниження еластичності шини та її подальшого проколу.
• Рекомендований тиск - тиск шини, який змінюється залежно від навантаження на вісь та типорозміру шини. Дане значення встановлюється виробником та показує середню величинунавантаження на конкретну вісь автомобіля за максимально допустимої завантаженості. Рекомендований тиск коліс у вантажній машиніможна дізнатися із спеціальної таблиці.

Тиск у шинах вантажного автомобіля: таблиця рекомендованого тиску залежно від навантаження на вісь та типорозміру шини (передня вісь)

							7500 при 8,5 бар
							6500 при 8,75 бар

Тиск у вантажних шинах: таблиця рекомендованого тиску залежно від навантаження на вісь та типорозміру шини (задня вісь)

	Тиск повітря в бар при різних навантаженнях на вісь
							10900 при 7,8 бар
							12000 при 8,0 бар
							11600 при 8,0 бар
							13400 при 8,0 бар
							12000 при 9,0 бар
							13400 при 8,0 бар

Тиск у вантажних шинах необхідно перевіряти щонайменше чотири рази на місяць. Тиск вимірюють на холодних шинах на початок руху. Потрібно враховувати, що після поїздки тиск у вантажних шинах може бути вищим на 20-25%, це обумовлено особливостями конструкції.

Придбати вантажні шини та спецшини в Санкт-Петербурзі кращим цінамможна в інтернет-магазині "Spbkoleso".