Країна виробник: Японія

Datsun є одним із японських автомобільних брендів, що належить Nissan. До поглинання концерном Nissan виробництво автомобілів під власним брендом Datsun почалося в 1931 році. У 1986 році Nissan припинили випуск автомобілів Datsun, але знову запустили його в 2013 році як бренд для дешевих автомобілів, виготовлених для ринків, що розвиваються.

Походження Datsun

Ще до бренду Datsun в 1914 році з'явився на світ автомобіль DAT, випущений компанією Kaishinsha Motorcar Works в Токіо. Назвою нового автомобіля була абревіатура прізвищ наступних партнерів компанії:

Ден Кенджиро - D (田健)

Аояма Рокуро - A (青山禄)

Такеуті Мейтаро - T (竹内明太郎)

Фірма Kaishinsha Motorcar Works була перейменована в 1918 році, через сім років після їх створення в Kaishinsha Motorcar Co. У 1925 році компанія була знову перейменована на DAT Motorcar Co. Виробництво компанії було зосереджено на вантажівках, тому що там майже не було споживчого ринку для легкових автомобілів на той час. Починаючи з 1918 року, перші вантажівки DAT були зібрані для воєнних цілей. Низький попит на воєнному ринку протягом 1920-х років змусили DAT розглянути злиття з іншими фірмами автомобільної промисловості.

У 1926 році DAT Motors, що базуються в Токіо, об'єдналася з Jitsuyo Jidosha Co., що знаходиться в Осако і також відома як Jitsuyo Motors (створена в 1919, як дочірня компанія Kubota). В Осаці в 1920 році Jitsuyo Jidosha почали виробляти триколісний автомобіль із закритою кабіною Gorham, а наступного року зробили чотириколісну версію. З 1923 по 1925 р. компанія виробляла легкові та вантажні автомобілі під назвою Lila.

У 1930 році уряд Японії випустив постанову, що дозволяє керувати автомобілями з об'ємом двигуна до 500 см без посвідчення водія. DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. почала розробку серії машин з об'ємом двигуна 495 см³, щоб зайняти новий сегмент ринку, називаючи нові маленькі автомобілі "Datson" - що означає "Син DAT".

У 1931 році DAT Jidosha Seizo Co., Ltd. стала дочірньою компанією Tobata Casting Co., Ltd. На цей час були зібрані перші машини з двигунами 495 см³. Перша серія автомобілів називалася Datson Type 10, і приблизно десять з цих автомобілів були продані в 1931. У 1932 році продали близько 150 автомобілів, називаючи модель Datson Type 11. без посвідчення водія. Datsun збільшив обсяг своїх двигунів до максимально допустимого. Ці великі автомобілі були названі Type 12.

У 1934 році назва компанії була змінена на Nissan Motor Co., Ltd. Коли Ніссан взяв під свій контроль DAT, назва "Datson" була змінена на "Datsun", тому що "син" також означає "втрати" з японського пошення, а також на честь сонця, яке зображено на національному прапорі.

До 1935 компанія створила справжню виробничу лінію за прикладом Генрі Форда, і виробляли автомобіль дуже схожий на Austin 7. Існує доказ того, що шість з цих ранніх автомобілів Datsun були експортовані в Нову Зеландію в 1936 році.

Після того, як Японія вступила у війну з Китаєм у 1937 році, виробництво легкових автомобілів було обмежено. Тому до 1938 завод Datsun був зосереджений на створенні вантажівок для японської імператорської армії.

Коли Тихоокеанська війна закінчилася, Дацун забезпечував транспорт для окупаційних військ. Це тривало доти, доки виробництво автомобілів не відновилося в 1947 році. Як і до війни, у моделей Datsun також спостерігалися запозичення від автомобілів Austin Motor Company: Austin A40 Devon і Austin A40 Somerset.

У 1958 році почалися поставки автомобілів Datsun у США, а в 1964 році Nissan стала першою японською компанією, що увійшла до десятки найбільших авто-імпортерів у США.

У 1959 році було відкрито перше закордонне складальне виробництво Nissanна Тайвані.

У 1962 році почалися постачання автомобілів до Європи.

У 1976 році завдяки власному флоту, Nissan став найбільшим експортером автомобілів у світі.

У 1981 році Nissan підписав угоду з Volkswagen про виробництво та продаж легкових автомобілів у Японії.

Восени 1981 року було оголошено рішення: відмовитися від використання фірмового знаку Datsun для зміцнення торгової марки компанії Nissan.

2001 року Nissan випустила на ринок Японії D22 пікап під ім'ям Datsun. Однак на цей раз, використання торгової марки було повністю обмежене цією однією конкретною моделлю. Виробництво цієї моделі було між травнем 2001 року та жовтнем 2002 року.

20 березня 2012 року було оголошено, що Nissan відродить марку Datsunдля використання в Індонезії, Південній Африці, Індії та Росії.

У лютому 2014 року було представлено концепт-кар Redi-Go. Очікується, що кросовер Redi-Go з'явиться на індійських берегах до середини 2015 року.

У квітні 2014 року була запущена перша модель для російського ринку Datsun on-Do заснована на Lada Granta.

Сучасні моделі:

Datsun Go (з 2013)

Datsun Go+ (з 2013)

Datsun on-Do (з 2014)

Datsun mi-DO (з 2014)

kuruh.ru

Datsun «Датсун» / Автомобілі / Виробники техніки

Національні та регіональні сайти:

www.datsun.ru Росіяwww.datsun.co.in Індіяwww.datsun.co.id Індонезіяwww.datsun.co.za Південно-Африканська Республіка

Рік заснування Datsun «Датсун»:

Слоган/девіз/гасло Datsun «Датсун»:

Datsun. Break Through.

Datsun «Датсун» належить:

Nissan (альянс Renault-Nissan)

www.alliance-renault-nissan.com

Адреса виробника:

Nissan Motor Co. Ltd., 17-1 Ginza 6-chome, Chuo-ku, Tokyo 104, Japan

Фотографії легкових автомобілів Datsun «Датсун»:

Опис виробника марки Datsun «Датсун»:

Бренд Datsun Датсун з'явився в 1931 році. У 1933 році був куплений компанією Nissan Motor Co., але аж до початку 80-х саме так називалися автомобілі Nissan"Ніссан". Останній бренд набрав чинності у 1981 році. На даний момент у Nissan "Нісан" є і преміальний бренд Infiniti "Інфініті", і з відродженням марки Datsun "Датсун" компанія збирається чітко розділити три цільові аудиторії. Datsun «Датсун» виступатиме в бюджетному сегменті в Росії та інших країнах, що розвиваються, на усталених ринках Європи, Америки та інших країн буде продовжено розвиток Nissan «Нісан» та Infiniti «Інфініті».

Повертаючи бренд Datsun «Датсун», компанія ставить своїм завданням зробити пропозицію, яка враховує цінності та переваги покупців на кожному конкретному ринку, використовуючи при цьому локальні можливості. Так, у Росії виробництво автомобілів Datsun «Датсун» буде організовано у Тольятті на потужностях АвтоВАЗу.

Разом з оголошенням про повернення бренду Datsun "Датсун" компанія Nissan "Ніссан" представила його нову символіку. Внутрішня частинанового логотипу зберегла суть початкової емблеми Datsun «Датсун», на якій синя планка розташовується поверх символічного сонця, що сходить, відображаючи основний принцип компанії – «щирість призводить до успіху». Нова шестикутна форма логотипу демонструє сучасність відродженого Datsun Датсун. Синій колір – це частина спадщини бренду, що символізує чесність та надійність.

Продажі автомобілів під брендом Datsun «Датсун» почалися у низці країн, включаючи Росію, у 2014 році. Більше Детальна інформаціяпро модельний ряд та дилерської мережі Datsun "Датсун" доступна на офіційному сайті компанії.

Додаткова інформація:

Nissan АвтомобіліInfiniti АвтомобіліRenault Автомобілі

Datsun «Датсун» також пишуть або вимовляють як:

Datsyn, Datson, Lfncey / Дацун, Датсан, Дацан, Датссун, Детсан, Датсон, Вфеігт

e-motors.ru

хто виробник, які параметри має

Ви давно мріяли змінити свою стару, але улюблену Ладу на щось новіше? Але ж бюджет не дозволяє різко змінювати марки машин? Тоді пропонуємо Вашій увазі удосконалену Ладу в Японський стиль.

Що означає «в Японському стилі?»

Не минуло й півстоліття, як сталася подія, на яку так довго всі чекали, відродження марки Датсан. Хочеться відзначити: показ цієї моделі стався саме у Москві.

На цій зустрічі японські виробники показали своє бачення машини Датсуна. Нарешті, всі дожили до того моменту, коли закордонні виконавці машин почали брати ідеї з російського автопрому.

А не навпаки. Мало хто знає. що цей автомобіль, зроблений у Японії, є удосконаленою моделлю нашої співвітчизниці Лади Калини.

Зовнішній вигляд: за чи проти

Перед японськими виробниками стояло непросте завдання: зробити нову маркуавтомобіля максимально несхожої на Ладу Калину. І вони частково із цим завданням впоралися.

Якщо звичний наш погляд вигляд Лади, ніби прийшов з 90-х років, навіває нам дух минулого і радянського часу, то японський автомобіль так і говорить нам: «Я огранований дорогоцінний камінь, подивіться на мої точені грані».

Вигляд спереду нової машини не дуже відрізняється від виду вже відомої Лади Калини, тому питання про стовідсоткове схожість з Ладою не має сенсу. Японський Мі-До має акуратний та точений передній бампер.

Також автомобіль має сучасну оптику унікальної форми, що дозволило зробити образ. японського автомобілязавершеним. Але якщо не чіплятися до дрібниць, то зовні дві головні машини російського і японського автопромумало чим відрізняються.

Хіба що колісні рамки Мі-До трохи збільшені і трохи змінені дзеркала заднього виду. У цьому, видимі неозброєним поглядом відмінності, закінчуються.

Габарити

• розгін до 100 км/год;
• передній привід;
• об'єму бака: 50 л.

Datsun mi-Doне став найсучаснішим автомобілем, але його внесок у розвиток як російського, так і японського автопрому очевидний.

Японські виробники як завжди вчинили мудро – не стали вносити докорінних змін у техніку, натомість зосередилися на невеликих доробках, щоб добитися ще більшої досконалості.

Тому ми можемо очікувати, що й інші моделі будуть зустрінуті нами ще більш привітно.

ktoetotakie.ru

Датсун: історія створення бренду

Три роки тому японський концерн Nissan Motor оголосив про відновлення виробництва автомобілів марки Datsun, покликаних доповнити лінійку таких широко відомих брендів компанії, як Nissan та Infinity. Дане відео розповідає не тільки про філософію бренду Датсун, а й про поточної ситуаціїна автомобільному ринкуІндії, Індонезії, Росії та Південної Африки.

Про Датсун

У березні 2012 року концерн Nissan Motor оголосив про «відродження» легендарної марки Datsun - третього глобального бренду компанії, на додаток до всіх Nissan і Infinity, що полюбилися всім. Бренд Датсун спеціально розроблений для того, щоб задовольнити потребу активних і енергійних споживачів країн, що швидко розвиваються. надійному автомобілі. Датсун є невід'ємною частиною історії Ніссан і поєднує в собі 80-річний досвід найкращих японських фахівців з виробництва легкових автомобілів. Назва Datsun відображає ключові цінності бренду: Мрію (Dream), Доступність (Access) та Довіра (Trust). Датсун готовий забезпечити своїх покупців надійним автомобілем за привабливою, конкурентоспроможною ціною, до того ж надати їм доступне та зручне обслуговування з прозорим ціноутворенням. Продукція Datsun вже успішно продається в Індії, Індонезії, Південній Африці та Росії!

Історія Датсун

Бренд Датсун був заснований в Японії практично 100 років тому, в 1914 році, і спочатку мав назву DAT-GO (англ. – DAT-car). «DAT» японською означає «блискавичний», до того ж, це абревіатура, що складається з трьох великих букв прізвищ партнерів: Ден, Аояма, Такеуті. Пізніше було вирішено, що ці ж літери будуть відображати основні характеристики бренду: витривалий (durable), привабливий (attractive), що заслуговує на довіру (trustworthy) – DAT.

У 1933 році Йошизуке Аюкава, батько-засновник компанії, вирішив зайнятися розвитком ідеї «мобільності для всіх» і запустив у виробництво легковажний, економічний та маневрений автомобіль, спеціально розроблений для молодих японців. Новий бренд отримав назву Datson – син DAT (son of DAT), а трохи пізніше був перейменований у Datsun. Талановиті інженери та масштабні обсяги виробництва допомогли втілити у життя мрію засновника компанії!

www.major-datsun.ru

Які двигуни встановлюються на Datsun on-Do та mi-Do

На моделі Датсун он-До і мі-До ставляться нехитрі та надійні ВАЗівські мотори в 1,6 літра. Він не надто потужні, зате досить економічні та прості у ремонті.

Двигуни седана та хетчбека Датсун він-До та мі-До повністю підтверджують статус бюджетного автомобіля. Втім, у такій цінової категоріїіншого рішення і не могло. Та й не секрет, що ці мотори запозичені у ВАЗівського сімейства.

Ці силові агрегати відпрацьовані до дрібниць, тому що випускаються досить давно. Крім того, ніяких новомодних рішень, типу безпосереднього упорскування, нагнітачів і т. п. тут немає - це прості, атмосферні двигуни.

Природно, мотори модернізовані, проте проста конструкція дозволяє ремонтувати їх і в умовах гаражного сервісу, що особливо актуально у випадках, коли дістатися дилера можливості немає. Все це робить Датсуна привабливим для регіонів.

Які двигуни встановлені на Датсун он-До та мі-До?

Незважаючи на однаковий об'єм у 1,6 літра, у моторів Датсун (ВАЗ-11183 та ВАЗ-11186) різна прошивка, що забезпечує незначну відмінність у потужності – 82 та 87 л. с. Крім того, потужніший мотор має і великий крутний момент, так як в його конструкції використовуються полегшені шатуни і поршня. Та й із показниками економічності та шумності у нього проблем менше.

82-сильний мотор Датсун

При цьому обидва двигуни він-До і мі-До мають однаковий газорозподільний механізм, а в його конструкції використовується ремінь. Обидва мотори 8-клапанні з одним верхнім розподільчим валом. Система живлення представлена ​​вприскуванням палива фазованого типу, самі агрегати налаштовані на норми Євро-4 і заправку АІ-95, хоча власниками Лада Гранта доведено, що такий мотор відмінно спалює і 92-е паливо.

Крім того, із конструктивних особливостей даного типудвигунів Датсун можна виділити той факт, що 82-сильний мотор при обриві ременя не гне клапана, тоді як його потужніший побратим такою якістю не відрізняється. Примітно, що про це добре знають власники Лада Гранта, а ось власники мі-До та він-До нерідко забувають. Втім, подібна конструктивна особливість характерна для більшості сучасних двигунів, а якщо вчасно міняти ремені та ролики, ставлячи тільки оригінальні запчастини, то подібної неприємності не станеться.

87-сильний силовий агрегат.

Технічні характеристики двигунів Датсун

Незважаючи на однакову компонування, щодо технічних даних у двигунів є відмінності.

Datsun on-DO 82 л. с. ВАЗ-11183:

• - об'єм – 1 600 см³;
• - Число клапанів - 8 одиниць;
• - Потужність кВт - 60 одиниць на 5 100 оборотах;
• - Потужність л. с. - 82 одиниці на 5 100 оборотах;
• - тяга – 132 Нм на 2700 оборотах;
• - хід поршня – 75,6 мм;
• - діаметр циліндра – 82 мм;
• - Ступінь стиснення - 9,8 одиниць;
• - Набір 100 км/год - 12,9 сек.;
• - max швидкість – 165 км/год;
• - Витрата палива - 6,1 літра (траса), 7,4 (змішаний режим), 9,7 літра (місто).

Datsun on-DO 87 л. с. ВАЗ-11186:

• - об'єм – 1 600 см³;
• - Число циліндрів - 4 одиниці;
• - Число клапанів - 8 одиниць;
• - Потужність кВт - 64 одиниць на 5 100 оботах;
• - Потужність л. с. - 87 одиниці на 5 100 оборотах;
• - тяга – 140 Нм на 2700 оборотах;
• - Привід ГРМ - ремінного типу;
• - хід поршня – 75,6 мм;
• - діаметр циліндра – 82 мм;
• - Ступінь стиснення - 10,6 одиниць;
• - Набір 100 км/год - 12,2 сек.;
• - max швидкість – 173 км/год;
• - Витрата палива - 5,8 літра (траса), 7 літрів (змішаний режим), 9 літрів (місто).

Щодо ресурсу цих двигунів Датсун, то завод-виробник заявляє його у 200 000 км. Однак багатьма власниками Лада Гранта доведено, що при правильному доглядіта заправки якісним паливомтакий мотор може відпрацювати і 300 000 км, або навіть більше.

Виробництво автомобіля марки Datsun (Датсун)

Datsun - автомобільний брендналежить Nissan Motor Company. До 1986 року всі транспортні засоби, що експортуються Nissan, звали Датсун. Після Ніссан відмовилася від імені Датсун, але знову реанімувала його в 2013 році - як бренд для транспортних засобів нижнього цінового сегмента для ринків, що розвиваються. Весь модельний ряд Датсуна.

Походження

Попередником Датсуна була машина під назвою DAT - побудована в 1914 році. Назва нового авто була акронімом прізвищ засновників компанії.

В 1930 змінився порядок оподаткування, що дозволило виробляти без ліцензії транспортні засоби з двигунами, об'єм яких був до 500 см. DAT Automobile Manufacturing розробила лінію авто з мотором 495 куб.см для продажу на цьому новому сегменті ринку. Мініатюрні машинки назвали "Datson" - тобто "син DAT". Перейменування на «Datsun» відбулося за два роки.

Перший зразок – Type 10 завершено влітку 1931 року. Всього продано приблизно 150 машин під назвою Type 11. До 1935 Датсун, за прикладом Форда, створила справжню виробничу лінію і стала випускати машину, що нагадує Остін 7. Є відомості того, що шість з цих ранніх машин експортовані в Нову Зеландію в 1936 році.

Після початку війни Японії з Китаєм випуск пасажирських авто згорнули і, наприкінці 30-х підприємство в Йокогамі почало випускати виключно вантажівки для військових потреб. Після закінчення війни в тихоокеанському регіоні, в 1947 Датсун відновив виробництво пасажирських авто. Фірма продовжувала робити свої авто за образом та подобою сучасних на той момент продуктів Остін.

Американський ринок

До вступу на американський риноккомпанія не виготовляє легкові авто під маркою Nissan, а лише вантажівки. Тільки в 1960-х роках Ніссан починають ставити свій логотип на деякі моделі автомобілів високого класу (прикладом може бути розкішний седан Cedric). Потім американська філія була зареєстрована як Nissan Motor Corporation. Але маленькі авто, експортовані в Америку, так само називалися Датсун.

Ребрендінг

Рішення про перейменування було оголошено у США восени 1981 року та обґрунтовувалося тим, що один бренд для всього світу спростить рекламні акціїі сприятливо позначиться проектуванні та виробництві продукції. Спостерігачі, однак, вважають, що найважливішою мотивацією було те, що зміна назви зміцнить становище Ніссан на ринку акцій та облігацій у США.

Перезапуск: 2014 Datsun Go +

20 березня 2012 року було оголошено, що Ніссан відродить марку Датсун для використання в Росії, Індії, Південній Африці та Індонезії. 15 липня 2013 року торгова марка Datsun була знову офіційно запущена у нижньому ціновому сегменті.

Бренд Datsun Go був знову представлений у Нью-Делі, Індія. Машини випускаються на заводі в Ченнаї, Індія. Виробництво також планується в Індонезії. У квітні 2014 року було розпочато виробництво Lada Granta, першої моделі для російського ринку, заснованої на Datsun Go+

all-auto.org

Історія бренду Datsun (Датсун)

Сьогодні світ швидко змінюється, і в країнах із високими темпами зростання економіки люди дивляться у майбутнє з оптимізмом та шукають найкращі пропозиції, які відповідають сучасним потребам Компанія Nissan прагне відповісти на запити нових груп споживачів у цих країнах, як свого часу робив бренд Datsun в Японії в момент своєї появи.

Автомобілі Хасімото надходять у продаж під назвою ДАТ. Ця абревіатура утворена з початкових букв основних інвесторів фабрики «Кайсін-ся» Кіндзіро Дена, Рокуро Аояма та Мейтаро Такеучі. Також ця назва відображає концепцію автомобілів DAT того часу: Durable – надійні, Attractive – привабливі, Trustworthy – заслуговують на довіру.

У місті Осака виникає компанія «Дзіцуйо Дзідося Сейдзо Кайся» (Jitsuyo Jidosha Seizo Kaisha, «Компанія з виробництва практичних автомобілів»). Її прийнято вважати ще однією прабатькою сучасного Datsun. Компанія випускає три- та чотириколісні моторікші конструкції американського авіаконструктора Вільяма Горема (1888 – 1949 рр.). Пристрасний японофіл, містер Горем осел у Японії, взяв ім'я Гохамо Кацундо і залишив островів навіть під час Другої світової війни. Завдяки тому, що компанія «Дзіцуйо Дзідося Сейдзо Кайся»

Компанії «Квайсін-ся» та «Дзіцуйо Дзідося Сейдзо Кайся» об'єднуються. Нова компанія отримує назву "ДАТ Дзідося Сейдзо" (DAT Jidosha Seizo).

В Осаці на заводі, що раніше належав компанії «Дзіцуйо Дзідося Сейдзо Кайся», починається випуск малолітражного автомобіляДатсон. Дослівно назва перекладається як «син ДАТа», проте точніше було б висловитися «дитина ДАТа». Пізніше назву автомобіля поміняли на Datsun, оскільки «son» співзвучно японському слову «втрата». Автомобілі марки одержують нову емблему.

26 грудня все, що пов'язано з виробництвом автомобілів у дзайбацу «Ніхон Саньо», переходить у відання нової компанії «Дзідося Сейдзо Кабусікі Кайся» (Jidosha Seizo Kabushiki Kaisha). Англійська назва – Automobile Manufacturing Co., Ltd. Починається виробництво автомобіля Datsun 12.

У червні компанію перейменовують на Nissan Motor Co., Ltd. 59% її активів належить «Ніхон Саньо», 39% - «Тобата фаундрі», а 2%, що залишилися, розподілені серед членів сім'ї Йосісуке Аюкава. У квітні розпочинається виробництво Datsun 13. Перші зразки автомобілів надходять на експорт.

12 квітня відбулося відкриття нового заводу у Йокогамі. Це перше в Японії підприємство, де виробництво автомобілів велося конвеєрним методом. Першою моделлю, що з'їхала зі стрічки конвеєра, виявився седан Datsun 14. За місяць завод випускав приблизно 500 машин.

У січні починається виробництво Datsun 110. Після кількох спроб побудувати автомобіль сучасного рівня це перший справжній успіх. На другому Токійському автосалоні, що відкрився у травні в парку Хібуйя, Datsun 110 став справжньою сенсацією.

З листопада 1957 року випускається автомобіль Datsun 1000, відомий також як Datsun 210. Хоча зовні він нагадує модель Datsun 110, у ньому узагальнено досвід, накопичений при спілкуванні з фахівцями Austin.

10 січня на даху токійського універмагу "Ніхонбасі Міцукосі" продемонстровано прогулянковий родстер Datsun S211. Його конструктор Хіро Охта дотримувався найкращих зразків британських спортивних машин того часу.

У серпні представлено Datsun Bluebird 310 – нове слово історії марки. Конструктор моделі – Теїчі Хара. Автомобіль отримав несучий кузов сучасних пропорцій (довжина – 3910 мм, колісна база – 2280 мм) та незалежну двоважелеву передню підвіску. Назва автомобіля, «Синя птиця», відсилає до п'єси Моріса Метерлінка.

У вересні утворено виробниче відділення Nissan Mexicana S.A. de C.V. Через п'ять років воно розпочне випуск автомобілів.

19 лютого компанія оголошує результати конкурсу на назву нової малолітражної моделі, відомої під внутрішньозаводським позначенням Datsun B10. Більшість із восьми з половиною мільйонів учасників віддала перевагу назві Sunny – «Сонячний». Datsun Sunny вперше представлений широкому загалу у квітні, а з червня на заводі Зама починається його масове виробництво.

У жовтні ухвалено епохальне рішення про введення єдиної марки Nissanдля усієї автомобільної продукції Nissan Motor Co., Ltd. Процес почався з ринку США і зайняв три роки (1982 – 1984). Він супроводжувався спеціалізованою рекламною кампанією "Datsun by Nissan". На інших ринках процес продовжувався до 1986 року. Перейменування обійшлося компанії на суму $500 млн.

У березні Карлос Гон, Президент та Старший Виконавчий директор оголосив про планах Nissan Motor Co., Ltd. у рамках плану стратегічного розвитку Power 88 відродити марку Datsun.

15 липня 2013 Карлос Гон представив в Індії новий автомобіль Datsun Go. Модель розрахована на молодих покупців. Три стовпи відродженого Datsun – Dream (Мрія), Access (Доступність) та Trust (Довіра). Автомобілі Datsun будуть представлені на найбільш динамічно зростаючих ринках Індії, Індонезії, Росії та Південної Африки.

Автомобіль Датсун он-ДО (правильно пишеться саме так, а не "ун-ДО", "он-ДУ" або "он-ДА") має кузов седан. За рахунок комфортабельності та практичності Datsun on-DO гідно проявляє себе не лише в міських умовах, а й за їх межами. Модель надійно закріпилася на вітчизняному автомобільному ринку у 2015 році.

Як показує огляд, переваги седана підходять для енергійних людей із великими амбіціями.

Де збирають седан

Датсун він-ДО збирається на конвеєрі в Тольятті, відповідно і країна-виробник - Росія. Для розробки моделі виділено окремий завод біля заводських площ ВАЗ. Для виробництва Datsun on-DO використовуються нові комплексизварювання разом із роботизованими зварювальними лініями від фірми Kuka. Завод має роботизований комплекс фарбування від фірми Eisenmann.

Автомобіль збирається руками наших людей. На заводі працює програма системи якості найбільшого альянсу Renault-Nissanі говорити про халтуру недоречно. Зібрана Датсун он-ДО вирушає на майданчик готової продукції, де проходить понад двадцять постів контролю якості. Тільки після всіх перевірок виробник постачає автомобіль на продаж. Співробітники заводу серйозно мотивовані не пропускати шлюб під час виробництва.

Японці не мають претензій до збирання.

Габарити

За описом довжина кузова Датсун він-ДО складає 4337 мм, ширина – 1700 мм, а висота – 1500 мм. Колісна база 2476 мм компенсується запасом внутрішнього простору. Машина має досить великий дорожній просвіт 174 мм. Такий кліренс не дозволить забуксувати у глибокому снігу. Маса спорядженого автомобіля дорівнює 1160 кг. Багажне відділення дозволяє вільно транспортувати продукти та всілякі дрібниці. Об'єм відділення складає 530 літрів.

Російсько-японський седан Datsun on-DO має плавневі лінії кузова та стильні класичні форми, які легко розглянути на фотографіях нижче. Стиль екстер'єру доповнюється ефектними та якісними дрібницями:

• Шестиспицевими колісними дисками, які виготовлені з легкого сплаву.
• Протитуманними фарами, які ідеально доповнюють екстер'єр автомобіля. Вони не тільки підкреслюють рельєфний капот автомобіля, але й виділяють значний бампер.
• Об'ємною решіткою радіатора, яка має стильну хромовану окантовку та унікальну комірчасту структуру.

Інтер'єр

Усередині російсько-японського седана Датсун він-ДО чітко простежуються функціональність та ергономічність. Панель приладів виконана якісно та зі смаком. Авто має добрий огляд зсередини. Як можна побачити на фото нижче, салон моделі оснащений усім необхідним для тривалих подорожей.

• Комфортні сидіння оздоблені витонченим зносостійким матеріалом та надають додаткових зручностей у салоні.
• Практична та багатофункціональна консоль суттєво полегшує роботу з бортовим обладнанням.

Безпека

Розробники седана on-DO замислилися про кошти пасивної безпекина дорогах та оснастили своє дітище всім необхідним: подушкою для водія, пасажири отримали міцні триточкові ремені та спеціально для дітей встановлюється кріплення ISOFIX. Починаючи з базової варіації Access та вище машина має:

• Антиблокувальна система ABS.
• Систему з рівномірним розподілом зусиль гальм EBD.
• Систему надійного та швидкого гальмування BAS.

Кольорова гама

П'ятимісний він-ДО доступний у шести кольорах. Кольори бампера, ручки дзеркал та дверей забарвлюються залежно від комплектацій. Молодь віддає перевагу простим кольорам Datsun on-DO, наприклад, чорному або білому. Дорослі автолюбителі частіше вибирають коричневий та світло-блакитний.

	Чорний відтінок
	Світло-блакитний колір
	Сірий колір
	Білий відтінок
	Сріблястий колір
	Коричневий колір

Детальний відеоогляд

Комплектації та ціни

На російському ринку седан Datsun on-DO доступний у трьох варіаціях:

1. Стартова "Access".
2. Середня "Trust".
3. Максимальна та найдорожча «Dream».

У всіх комплектаціях Датсун он-ДО коштує 1,6 МТ двигун і всі версії оснащені переднім приводом. У стартовому варіанті двигун має 82 л.с., а в більш просунутих - 87 л.с. Звертаємо вашу увагу на те, що ціни є актуальними на початок зими 2015 року.

Access

Базова версія Акцес має найнижчий ступінь оснащення та вартість 406 тисяч рублів. За таку ціну в автомобіль встановлюється:

• Електропідсилювач керма, який можна регулювати по висоті (стандартна опція дуже зручна, коли транспорт має кілька господарів).
• Задні сидіння, що складаються.
• Підігрів передніх сидінь.
• Повнорозмірне запасне колесо.
• Системи EBD, BAS, ABS.
• Подушка безпеки для водія.
• Кріплення дитячих крісел ISOFIX

Trust

Середня оснащеність версії з перевіреною назвою "Траст" коштує 432 тисячі рублів і має всі бонуси базової варіації, але крім цього Datsun on-DO комплектується:

• Центральний замок.
• Бортовий комп'ютер.
• Подушка безпеки переднього пасажира.
• Протитуманними фарами.
• Електрорегулювання та обігрів дзеркал заднього виду.
• Хромована обробка в елементах салону.
• Задні бризковики.

Dream

Максимальна опціональність має мрійливу назву «Дрім» і ціну 552 тисячі рублів. У такому вигляді на Датсуна він-ДО встановлюються.

➖ Якість забарвлення
➖ Якість складання
➖ Керованість
➖ Часті проблемиз бічним склом

Плюси

➕ Місткий багажник
➕ Високий кліренс
➕ Динаміка

Переваги та недоліки Датсун он-ДО 2018-2019 в новому кузові виявлено на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси та мінуси Datsun on-DO з механікою та автоматом можна дізнатися з оповідань нижче:

Відгуки власників

Враження від автомобіля вартістю півмільйона зіпсувалося за півроку, коли почала лізти іржа на всіх чотирьох дверях салону. Слідом пороги, сьогодні виявив іржу на внутрішній стороніпереднього капота. Загалом залізо гниє раніше, ніж на радянських Жигулях, які починали гнити через 3 роки експлуатації.

Відео відгук

Машина коштує своїх грошей, але лише у 2014 році. Якість з часом не змінилася, а ось ціна підросла суттєво. Машина ця у мене не перша, були 2 четвірки ВАЗ 2104 і ВАЗ 21111. Звичайно, за комфортом Датсун він-ДО краще, а ось по збиранню та фарбуванню гірше поки не зустрічав. Салон весь гримить, фарба шарами відвалюється, в автосалоні хамлять і претензії не приймають, все звалюють на власника.

Кузьма Герасимов, їздить на Датсун він-ДО 1.6 (87 л.с.) МТ 2014 року

Нормальне авто, за 60 000 км нічого крім олії не змінювало. Авто робоче в режимі таксі цілий день. Зиму відката на ура, заводка без проблем, сигналка рідна без автозаводу, масло міняю через 10 000 км, лив тільки 5/40 синтетика норд собі Бельгія.

Курт, їздить на Datsun on-DO 1.6 (87 сил) МТ 2015

У мене він-ДО у комплектації Траст, брав на заміну ВАЗ 2114. Порадував підсилювач керма, освітлення, об'єм багажника. Динаміка непогана. На другій тисячі кілометрів пробігу на торпеді включилася лампа несправності двигуна. Вже пробіг 9000 км, нічим себе несправність не видала. Експлуатую в Пітері, їжджу КАД. Дуже нестійко поводиться на швидкості - відчутно розгойдується вліво-вправо. Якщо є колійність, то взагалі можна втратити управління.

Бічні стекла до кінця не опускаються. Внутрішньосалонне дзеркало вбоге - нічого не видно, на панорамне не поміняти - заважають сонцезахисні козирки. Бракує повторювача поворотів у дзеркалах, стомлює зумер включення поворотів, доводиться включати поворотник безпосередньо перед поворотом, аби менше його слухати. При різкому прискоренні, особливо з пробуксовкою, двигун може різко скинути оберти до мінімальних, що при обгоні та особливо лівому повороті на світлофорі може спричинити ДТП.

Sergey Fluerar, відгук про Datsun on-DO 1.6 (87 к.с.) на механіці 2015 р.в.

Де купити?

Взяв у січні 2017-го в комплектації Dream 1. Цілком собі гідний апарат (після Вазовської 15-ки). Коробка гуде, як у всіх, гальмівні накладки свистять, грубка підглючує (не туди дме в режимі авто).

Витрата поки що на обкатці і лише місто – 12,5 літрів. Ще одна фішка сподобалася – поролон у лівому центральному дефлекторі – нібито технологічна особливість. Ще зауважив, що пітніють задні фарив мороз після миття та протитуманки. У морози при -30 градусах не вистачає зусилля задніх лівих дверей для відкриття, треба допомагати руками.

Датсун он-ДО 1.6 механіка 2016 року.

Поки що враження лише позитивні, авто у мене всього 2 тижні, і поки що я накотив 300 км. Йде обкатка авто, і я теж звикаю. Можу сказати, що добре працює пара двигун і коробка. Клімат дуже класний: погода була від +15 до +28 і він працює на «5».

Бренд Датсун, який входить до складу Alliance Renault Nissan і відроджений із небуття, куди він канув у 70-х роках, поступово завойовує визнання. Керівництво концерну орієнтувало Датсун на бюджетний сегмент, причому російський ринок вважається одним із пріоритетних.

Бренд Датсун знову набуває популярності.

Нюанси освіти модельного ряду

Особливості створення власного модельного ряду полягають у тій задачі, що була поставлена ​​перед керівництвом бренду та його інженерами – створювати недорогі, але якісні автомобілі. Однак випуск цілком нової моделі, з урахуванням вимог до російських реалій, виявився б занадто витратним. В результаті маркетологи Датсун знайшли ідеальне рішення- взяти за основу російські машини, доопрацювати їх, усунути традиційні для нашої автомобільної школи недоліки та поставити інший шильдик.

Нова емблема на перелицьованій російській машині найпростіший спосібстворення нової моделі

Цим відразу вбиваються кілька зайців – у найкоротші терміни поповнюється модельний ряд мінімальними витратамивирішується питання з сервісним обслуговуванням, забезпечується взаємозамінність деталей з такими вітчизняних моделей, береться «на приціл» категорія людей, які мають обмежені фінанси, але бажають їздити на іномарці, а також задовольняється бажання любителів ремонтувати авто самостійно. Крім того, не потрібно адаптувати машину для російських доріг, адже цей потенціал закладено в неї спочатку, так само, як і кардинальне переналаштування обладнання виробничої лінії. Та й ціна виявляється подібною.

Машини Датсун стали втіленням у життя бажань багатьох російських автолюбителів.

Модельний ряд компанії Датсун

На даний момент він представлений двома автомобілями - це седан он-до, а також хетчбек мі-до. Як основа для першого взята Лада Гранта, тоді як другий створювався на базі Лада Каліна. Крім того, компанія неодноразово обіцяла запустити в серію кросовер, але цього поки не відбулося, та й навряд чи російський ринок стане тим, де продажі розпочнуться насамперед. З іншого боку, на ринку Індії незабаром стартують продажі компактвена. Та й паркетник уже презентовано.

Поки що модельний ряд Датсун у Росії представлений седаном он-До та хетчбеком мі-До.

Датсун він-До

Екстер'єр він-До

Це 5-місний седан, виконаний на базі Лада Гранта, але зі зміненою зовнішністю – передок отримав нову оптику, контури бампера, а також фірмові радіаторні грати з хромованою окантовкою. Крім того, машині суттєво подовжили корму, що зроблено для того, хто часто перевозить скарб або вантажі. Кришка багажного відсіку, бампер, задні ліхтарі та крила – все це також було перероблено. В результаті на основі вітчизняного седана з'явилася симпатична та солідна іноземна модель.

Датсун він-До та Лада Гранта — відмінностей більше, ніж очікуєш.

Технічні характеристикивін-До

У технічному плані кардинальних змін не сталося. Завдання економії не дозволило встановити на новинку нові мотори, у результаті інженерам довелося задовольнятися тими, що вже встановлюються на моделі АвтоВАЗу. У результаті вибір упав на пару 8-клапанних силових агрегатів, що споживають АІ-95 та орієнтовані на екологічні нормиЄвро-4.

У базової версіїпропонується 1.6-літровий, 82-сильний двигун, з піком потужності на 5100 оборотах, а також максимумом тяги в 132 Нм на 3800 оборотах. Система живлення представлена ​​інжектором. З ним до сотні он-До розганяється за 12.9 сек. і може досягти максимальної швидкості 165 км/год. Витрата в змішаному режимі становить 7.4 літра.

82-сильний двигун пропонується тільки для седана в базовій комплектації.

Другим мотором є такий же інжекторний 8-клапанний агрегат, узятий від Пріори, але з полегшеною ЦПГ, іншими електронними налаштуваннями(калібруванням холостого ходуі т. д.) та іншими доробками. Його віддача трохи більша і дорівнює 87 л. с., тих же 5 100 оборотах, та й крутний момент трохи вище – 140 Нм на 3 800 оборотах. Завдяки цьому він-До з таким двигуном динамічніше, розганяючись до сотні за 12.2 сек і досягаючи максимуму 173 км/год. Апетит, втім, майже такий самий – 7 літрів у змішаному циклі.

Крім базового, є ще й 87-сильний двигун.

У пару до двигунів пропонується механічна трансмісіяна 5 передач. Схема шасі стандартна і теж взята з Лада Гранта – стійки МакФерсон на передній осі та торсійна балка ззаду.

Інтер'єр

Архітектура внутрішнього світу седана частково перегукується із дизайном Гранти. Тим не менш, Датсун он-До має зовсім іншу центральну консоль і панель приладів, змінено форму центральних дефлекторів обдування, додано інші вставки під метал, нове рульове колесота інші моменти. Саме кермо регулюється тільки по висоті. Ззаду місця достатньо, але тільки для пасажирів середнього зросту та комплекції, зате седан може похвалитися величезним, 530-літровим багажником.

Багато хто визнає, що інтер'єр він-До несподівано гарний.

Датсун мі-До

Екстер'єр

Зовнішність мі-До інша. І це проявляється не тільки в компонуванні кузова, але і в контурах передка. Хетчбек орієнтований на молодь, тому він отримав трохи змінену конфігурацію решітки радіатора, а ще більш незграбну оптику. Все це зробило модель швидше. В іншому він повторює силует Калини, але зі своїми особливостями, а також іншим дизайном п'ятих дверей та задніх ліхтарів.

Відмінності мі-До від Калини є.

Технічні характеристики

Орієнтування на молодшу аудиторію покупців зумовило відсутність у моторній гамі 82-сильного двигуна – є тільки версія на 87 л. с. Механічна коробка передач та сама, але до неї додався і 4-діапазонний «автомат» від компанії Jatco. Розгін до сотні залежить від трансмісії та дорівнює 12 сек. з «механікою» та 14.3 з АКПП. Компонування підвіски таке ж, як і у седана.

4-діапазонний "автомат" є тільки у мі-До.

Інтер'єр

Внутрішній світ мі-До аналогічний він-До, за винятком багажника, об'ємом 240 літрів, який може бути значно збільшений за рахунок складеного заднього дивана.

Комплектації та вартість

Оснащення мі-До і він-До однакове, проте у седана більше дешевих комплектацій. Починається все з версії Access, єдино можливої ​​з 82-сильним двигуном. У неї мінімальний список опцій – одна подушка, системи EBA, EBD, ABS та аудіопідготовка. Двигун на 87 л. с. можна отримати тільки починаючи з версії Trust, що йде в 3-х варіантах виконання. Аналогічна ситуація і з топовою версією Dream. У них седан комплектується просунутою аудіосистемою, навігацією, другою подушкою безпеки, всілякими датчиками та іншими опціями.

Мультимедіа, клімат та інше – привілеї дорогих версійхетчбек.

Список комплектацій для мі-до такий же, але з відмінностями. Починається оснащення хетчбека одночасно з версії Trust (у трьох варіантах), а також є дві моделі Dream. Крім того, кожну з версій можна придбати з автоматичною трансмісією.

На Датсун він-До варіюються від 406 000 руб. до 522 000 руб. На мі-До ціновий розбіг інший - від 462 000 руб. до 596 000 руб.

Розширення модельного ряду

Бренд не має наміру обмежуватися виключно парою-трійкою моделей, крім того, керівництво цікавлять інші сегменти ринку. І це зумовило політику розширення модельного ряду. Першими в дію вступлять компактвен та паркетник.

Datsun Go+

Нещодавно був презентований компактвен від бренду Датсун – модель Datsun Go+, створена на основі Nissan Micra. Причому продаж цього автомобіля стартує вже в січні 2016 року, але в Індії. Щодо Росії, то дата його появи на нашому ринку поки що не вказана.

Datsun Go+ – майбутній компактвен компанії.

Його технічна начинкабуде представлена ​​1.2-літровим двигуном з трьома циліндрами та 68 л. с. потужності. Пару йому складе 5-ступінчаста МТ, з якою витрата в змішаному режимі досягне всього 4.8 літра.

Незважаючи на компактність (довжина моделі всього 3 995 мм), машина матиме 3 ряди сидінь, але цього досягли за рахунок зменшення штатного багажника до 48 літрів (347 літрів у розкладеному стані). Усього для Datsun Go+ призначено 4 комплектації.

Три ряди крісел — дуже непогано, за таких-то габаритів!

Datsun GO-Cross

Концепт цього кросовера було представлено у 2015 році. Точна датастарту продажів не називається. Немає й остаточних фотографій. З іншого боку, відомо, що його зовнішність не надто відрізнятиметься від концепту, а ринком, де з'являться у продажу перші партії Datsun GO-Cross, стане Індонезія.

Значна зовнішність - козир концепту. Чи буде вона такою ж у серійного паркетника?

Він буде споруджений на платформі Datsun Go+ і, як і свій донор, оснащуватиметься 5-ти або 7-місним салоном. Двигун також візьмуть від компактвена – 12-літровий, 68-сильний агрегат. Поки що є дані тільки про передньому приводіале не виключена і схема 4х4. Погана новина полягає в тому, що чекати на цей кросовер на нашому ринку не варто. З іншого боку, є дані про вихід паркетника, що готується, для Росії. Найімовірніше, він також буде сконструйований на базі однієї з моделей АвтоВАЗу.

Поки що кросовер призначається виключно для Азії.

Як видно, модельний ряд бренду Datsun розширюється, але при цьому він має і свою специфіку - спочатку моделі "обкатуються" на ринках Азії, і лише потім поставляються до Росії та інших країн. Та й тенденцію їх створення на основі вже існуючих моделей також не можна не помітити.

Кінець 2015 ознаменувався появою на світовому авторинку модельного ряду автомобіля Датсун з фіксованими цінами на кожен з типів. Автомобілі марки Датсун вперше побачили світ ще 1931 року. Але вже в 1986 році концерн був приєднаний до компанії "Нісан" і припинив випуск власних моделей через фінансові проблеми в самій компанії. У 2014 році концерн Датсун був відроджений і вийшов із підпорядкування концерну "Нісан".

На початку 2015 року було запущено серійне виробництво кількох типів автомобілів цієї марки. 20 жовтня 2015 року відбулася презентація класичного кросовера, одного зі 100 тисяч автомобілів, випущених концерном "Датсун" у 2015 році. Наступного року планується наростити виробництво автомобілів даної серії і, можливо, на нас чекають нові типи автомобілів і ширший вибір на авторинках.

На даний момент, у Росії надійшло у продаж три види автомобілів марки Датсун. Ціна комплектації залежить від типу автомобіля. На фото ми розглянемо інтер'єр та інтер'єр пропонованих моделей.

Хетчбек Datsun mi-Do

Виробництво автомобіля цієї серії почалося ще наприкінці 2014 року. За своїми характеристиками та зовнішньому виглядувін має багато спільного із загальновідомим вітчизняним автомобілем Лада Калина другого покоління. П'ятидверний хетчбек є компактний автомобільз обтічною "головою" та "обрубаним" багажником. Він оснащений фарами ближньої та дальньої підстітки для їзди в умовах темряви чи туману. Решітка від радіатора є класичними шестикутниками з невеликими отворами для вентиляції двигуна. Колеса мають під собою запас 2796мм для заниження або завищення їхнього рівня.

Висота кузова складає 3500мм, довжина – 1790мм, а ширина – 1500 метрів. Вага хетчбека складає 1,5 тонни. "Потягом" його вага становить 1,2 тонни.

Інтер'єр Datsun mi-Do досить пересічний. Головна частина оснащена автоматичною коробкою передач, кермовою панеллю. На передній панелі можна розмістити магнітолу чи портативний комп'ютер із системою навігації.

Сидіння фіксовані та відкидаються. Спочатку сидіння не налаштовані на правильне сидіння для прямої спини. Але м'якість сидінь із легкістю компенсує незручності.

Ті, кому доводилося керувати "Ладою" нового покоління, не зазнає жодних труднощів у освоєнні хетчбека Датсун.

Технічні характеристики Datsun mi-Do

Потужність Datsun mi-Do складає 87 кінських сил, витрата палива на 100 кілометрів становить 7 літрів. Кермо оснащене електропідсилювачем та автоматичною коробкою передач швидкостей. Крім того, хетчбек цієї марки оснащений газовими ароматизаторами для освіження повітря в салоні і кондиціонером. Ціна модельного ряду Датсун цього виду в середньому складе 486 тисяч рублів. Мінімальна ціна без додаткової комплектації – 462 тисячі рублів.

Паркетник Datsun Go-Cross

У плані дизайну Датсун Go-Cross нагадує зовні позашляховик. Місткість позашляховика дуже висока. Також висока та вантажопідйомність позашляховика. Завдяки місткому багажникуі запас колеса, він може витримати велику вагу в багажнику. За європейськими стандартами він потрапляє до класу "В".

Інтер'єр автомобіля відрізняється підвищеним комфортом, місткість складає 5 осіб. Сидіння в автомобілі відкидні, їхнє положення регулюється так, як зручно власнику. Автоматична коробка передач та електропідсилювач керма полегшує його керованість та маневреність. Проста система управління допомагає легко перемикати швидкості.

Технічні характеристики Datsun Go-Cross

Технічні дані поки що точно не відомі. Вони можуть змінюватись, залежно від ринку збуту. Очікувана потужність автомобіля – 104 кінські сили. У автомобіля 5 швидкісних режимівз автоматичною коробкою передач, а витрата палива становить приблизно 10 літрів на 100 км. Як і багато позашляховиків, автомобіль даного типу володіє підвищеною прохідністюі підійде для їзди бездоріжжям і грунтовими дорогами. Швидкість, яку даний автомобільздатний розвинути, доки точно не відома. Серійне виробництвобуло запущено вже цього року. Датсун даного типу поки не з'явився на авторинках у Москві та інших містах Росії. Імовірно, у продаж на російських ринках Datsun Go-Cross надійде наприкінці 2015 року.

Седан Datsun Go+

Автомобіль даної серії є раніше анонсованим хетчбеком, що зазнав змін у процесі виробництва і тепер потрапив під класифікацію седана. На авторинках Азії цей автомобіль характеризується, як компактний. Істотних відмінностей від хетчбека немає, але в технічному плані та в самому інтер'єрі автомобіля можна знайти відмінні риси.

Екстер'єр підходить під опис типового седана-кросовера - витягнутий обтічний корпус та компактний багажник, місткість якого можна збільшити, склавши сидіння третього ряду.

Усередині салону сидіння розташовані в три ряди, в салоні поміститься семеро людей. на задньому рядутакож можна з комфортом посадити дітей. Третій ряд досить тісний у просторі і дорослі люди туди не помістяться.

Рульова панель оснащена автоматичною коробкою передач та електропідсилювачем керма для підвищеної керованості автомобіля. На передній панелі можна розмістити магнітолу чи портативний комп'ютер із системою навігації.

Технічні характеристики Datsun Go+

Потужність мінівена складе 79 кінських сил, а обсяг бензобака – 1,2 куба. Трициліндровий об'єм робить седан потужнішим у плані розгону та витрати палива, ніж хетчбек. Механіка двигуна складається з п'яти щаблів. Найближчого року представники компанії анонсували появу півторалітрового дизеля. Про ціну на автомобіль поки що не повідомляється. Найближчим часом автомобіль цієї марки надійде на авторинки Росії.

Бренд Датсун – не самостійна автомобільна марка. Під цією назвою концерн Nissan випускає бюджетні автомобіліна заводах-партнерах. Технічне завдання Datsun On-Do будується на таких умовах:

• використання готової платформи дає змогу заощадити на розробці;
• виробництво організоване у країнах, де оплата праці нижча, ніж у Європі, що знижує витрати на виробництво;
• завод розміщується там, де і ринок продажів, це виключає витрати на митні платежі.

Автомобіль побудований на платформі LADA Granta, Яка у свою чергу є спільною розробкою Renault-Nissan-АвтоВАЗ. Тому покупець отримує сучасну бюджетну іномаркуза ціною вітчизняного авто.

Дизайн екстер'єру та салон

В автомобілі простежуються загальні лінії кузова з LADA Granta, при цьому є власний шарм. Хижа решітка радіатора сподобається любителям азіатського стилю. Виразна оптика візуально укрупнює передню частину автомобіля. Порівняно з Грантою, Datsun On-Do додав у габаритах у всіх напрямках.

• довжина – 433,7 см
• ширина (без дзеркал) – 170 см
• висота – 130 см
• колісна база – 247,6 см

Кліренс 174 мм разом із колісною базою дозволяє впевнено штурмувати нерівні дороги. При повному завантаженні дорожній просвіт зменшується лише на 5 см.

При компактних габаритах автомобіль отримав досить просторий салон. П'ятеро людей можуть з комфортом подорожувати на далекі відстані. При цьому багажник містить 530 літрів вантажу. В обробці використані добротні матеріали, а шумоізоляція на рівні автомобілів класом вища.

Технічні характеристики Datsun On-Do

Datsun On-Do оснащений ВАЗівським двигуном 1,6 л потужністю 87 л/с. Силовий агрегат працює з механічною п'ятиступінчастою КПП. Витрата палива місто/траса (бензин АІ 95) складає 9/5,8 л/100 км.

У Росії вартість автомобіля становить від 406 000 руб. до 522 000 руб. У цьому ціновому діапазоні можна вибрати одну із семи комплектацій. Продаж розпочався у вересні 2014 року.

Ціна та комплектація автомобілів марки Датсун

На даний момент достовірно відомо про ціну на новий хетчбек, так схожий на Ладу Каліну. Найпростіша версія автомобіля Датсун, на базовій комплектації, обійдеться покупцеві за ціною 462 тисяч рублів. Доповнення у вигляді навігатора, оформлення салону та багато іншого обійдеться вже значно дорожче. Як доповнення ви можете придбати протитуманні фари, датчики дощу та легковиплавні диски. Першу модель можна знайти в будь-якому автосалоні Москви, вони у продажу вже з середини 2015 року з базовою комплектацією.

На даний момент вибір серед автомобілів марки Датсун обмежений через його малого виробництва після відділення від концерну Ніссан. Тим не менш, ціна цих автомобілів відповідає якості, стоять вони нарівні з типовою японською іномаркою виробництва 2000-х. Якщо ваша мета - машина за параметрами "все включено", її вартість обійдеться вам приблизно в 512 тисяч рублів. Ціни змінюються, залежно від модельного ряду автомобілів Датсун та їх технічних можливостей.

У Росії Датсун доступний у двох видах: "Trust" та "Dream". Система керування в автомобілях повністю автоматизована. Очікується, що протягом наступних років Датсун остаточно повернеться до світових авторинків.