Автомобілісту складно розібратися з тим, яку олію заливати в Шкоду Рапід, коли на сучасному ринкупропонується безліч технічних рідинвід різних виробників. Перше, що необхідно враховувати при їх виборі - це рекомендації виробників, ознайомитися з якими можна в інструкції з експлуатації автомобіля. Правильно обрана олія – це запорука тривалої роботиавтомобіля без проведення частих ремонтів

Яке моторне масло краще заливати у двигун Skoda Rapid влітку?

Те, яке моторне масло краще заливати у двигун Skoda Rapid влітку, залежить від об'єму двигуна та його характеристик. Слід зазначити, що заводі заливається фірмова оліявласного виробництва концерну Volkswagen.

Для бензинового двигуна TSIоб'ємом 1,4 і 1,2 л, а також для 1,6 л дизеля TSI рекомендується використовувати VW long Life III 5W-30, що є високоякісним синтетичним маслом. Для 1,2 та 1,6 л атмосферного двигуназастосовують олію VW Special Plus 5W-40. Дозволяється використання олії та інших виробників, таких як Castrol або Shell.

Виробник рекомендує здійснювати заміну олії після 15 000 кілометрів пробігу. При несприятливі умовиексплуатації необхідно замінити олію вже після 10 000 кілометрів пробігу. Заправні обсяги олії залежать від об'єму та типу двигуна.

Яку олію краще заливати в автоматичну коробку (акпп) Шкоди Рапід?

Перш ніж відповісти на питання, яке масло краще заливати в автоматичну коробку(акпп) Шкоди Рапід, слід зазначити, що 6-ступінчаста акпп TF60-SN/09G Aisin встановлюється на багато моделей концерну Volkswagen. Виробник рекомендує заливати олія VAG G055025 A2. Щодо аналогів, то ними можуть стати Toyota ATF T-IV (0888682025) або Mobil atf 3309.

Для часткової заміниолії потрібно 4 л рідини, для повної - значно більше, так як деяка частина піде на промивання коробки передач. Заміна олії проводиться через 60 000 км. пробігу.

Яку олію заливають у механіку на заводі (офіціали) взимку для Шкоди Рапід?

Власники автомобілів, оснащених 1,2-літровим двигуном та п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, запитують, яку олію заливають у механіку на заводі (офіціали) взимку для Шкоди Рапід? За рекомендацією виробника, олія в механічної коробкиШкоди Рапід не змінюється протягом усього терміну експлуатації авто. Автомобілісти мають свою думку щодо цього, тому здійснюють заміну після 90-100 кілометрів пробігу. Найчастіше використовується олія motul 8100 x-cess 5w-40 або Мотюль специфік 5w30.

Модель «Rapid» виробництва чеської компанії Skodaвийшла ринку відносно недавно. Це недорогий автомобіль, що цілком і повністю виправдовує свою вартість. Машина приваблює споживачів своєю зовнішністю, високим рівнем комфорту, надійністю та гідними технічними характеристикамиз урахуванням цінника такий автомобіль.

Автомобіль не виділяється чимось яскравим, його важко назвати унікальним. Але при всій повсякденності машина забезпечує хороші враження від експлуатації. «Рапід» недорогий в обслуговуванні, багато робіт дозволяє виконувати самостійно.

Автовласник може своїми руками поміняти на «Шкоді Рапід» олію в двигуні, не зіткнувшись зі складними або важко виконаними етапами робіт. Конструктори передбачили зручний доступ до зливного та заливного отворів, із заміною фільтра також не виникає жодних проблем. Це дозволяє заощадити гроші на послугах СТО після завершення гарантійного періоду.

Періодичність заміни

"Шкода Рапід" непогано адаптована під російські умовиексплуатації. Але це не дозволяє в більшості випадків здійснювати заміну розхідників з періодичністю, яка вказана в офіційному мануалі до машини.

Виробник вважає, що при помірній експлуатації у двигуні допускається міняти олію через кожні 15 тисяч кілометрів пробігу. На практиці реальні цифривідрізняються від зазначених.

Скорочення періоду між обумовлено кількома факторами:

• невчасне доливання масла;
• заправлення на низькоякісних автозаправних станціях;
• поганий стан доріг;
• різкі температурні перепади;
• клімат;
• агресивний стиль водіння;
• перевищення швидкості руху, що рекомендується;
• регулярна їзда під навантаженням (заповнений багажник чи причіп);
• використання неякісних розхідників та запчастин, та ін.

Є багато причин, здатних негативно вплинути на стан олії в моторі та втрату його фізико-хімічних властивостей. Тому автовласник «Рапіда» зобов'язаний регулярно перевіряти рівень та стан моторної рідини, своєчасно її підливати чи повністю міняти.

За мануалом період між замінами становить 15 тисяч кілометрів, але фактичний проміжок зазвичай становить 8 – 12 тисяч кілометрів. Все залежить від умов експлуатації та ставлення власника до свого автомобіля.

Рівень та стан

Для перевірки поточного рівня або обсягу олії в картері використовується стандартний масляний щуп. Він знаходиться в маслозаливній горловині підкапотному просторі.

Його треба витягти, протерти насухо ганчіркою без ворсу, повернути на місце і знову дістати. На щупі залишається слід від масляної плівки в районі мінімальних позначок і максимального рівня(«Min» та «Max»).

Завдання власника «Шкоди Рапід» полягає в тому, щоб підтримувати олію на рівні між двома відмітками на щупі. Це говорить про , залиту в двигун. Коли рівень падає нижче за позначку «Min», потрібно обов'язково додати в картер олії.

Буває й так, що через недосвідченість чи випадковість заливають зайве. Залишати надмірну кількість мастила теж не можна, інакше виникнуть проблеми з двигуном, почнуться течі. Прийдеться частину олії злити з картера.

Для перевірки стану рідини можна злити її з картера, якщо наближається час для планового ТО, або скористатися тим самим щупом. Також багато хто використовує шприц з довгим шлангом, який просовують в маслозаливну горловину і витягують невеликий об'єм мастила.

за зовнішньому виглядуможна дати зразкову оцінку поточного стану мастила. Краще зіставити зразок зі свіжим аналогічним маслом. Якщо мастило з двигуна темне, в ньому видно сліди сажі, стружки або бруду, це говорить про сильний знос і необхідність термінової заміни. Зазвичай рідина стає такою після тривалої експлуатаціїбез зміни мастила.

У двигуни автомобіля «Шкода Рапід» виробник рекомендує заливати олії з допусками 502 або 504. За класом в'язкості це відповідає таким варіантам:

• 5W30;
• 5W40;

Тут допускається використовувати лише синтетичне маслоТому ні про які мінеральні склади або напівсинтетику навіть не думайте.

Коли машина працює ще на заводському моторному маслі, важливо точно знати, яка саме робоча рідина там використовується. Це залежить від встановленого на "Рапід" двигуна.

Усього застосовується 2 олії від виробника. Це рідини власного бренду Volkswagen.

Перше масло має назву VW LongLife III і має показники в'язкості 5W30. Його заливають у такі мотори:

• 1,4-літровий бензиновий TSIпотужністю 122 кінські сили;
• 1,2-літровий бензиновий двигун TSI у двох модифікаціях на 86 та 105 кінських сил;
• двигун TDI об'ємом 1,6 літра та потужністю 105 кінських сил.

Другий варіант мастила Special Plus з параметрами в'язкості 5W40 заливають із заводу в наступні силові агрегати:

• 1,6-літровий бензиновий атмосферний двигун із потужністю 105 кінських сил;
• 1,2-літровий атмосферник на 75 кінських сил.

До переліку допустимих виробників, продукція яких відповідає нормам та вимогам до двигунів «Шкоди Рапід», входять:

• Shell;
• Castrol;
• Kixx;
• Motul;
• Valvoline;
• Mobil;
• Роснефть;
• Лукойл та ін.

Компанія Шкода дає досить велику свободу вибору, оскільки під двигуни, встановлені на «Рапіді», підходять багато складів різних виробників.

Але економити на мастилі для мотора настійно не рекомендується, оскільки заявлені виробником характеристики та фізико-хімічні властивості можуть банально не відповідати дійсності. Це спричинить скорочення періоду між зміною робочої рідини, Вихід з ладу вузлів і більше серйозні поломкисилових агрегатів

Інструменти та матеріали

Щоб самостійно провести процедуру "Шкоди Рапід", слід спочатку зібрати необхідні матеріали та невеликий набір інструментів.

Чеський автовиробник не пред'являє підвищених вимог до рівня навичок людей, які обслуговують їх у гаражних умовах. Конструкція досить проста та зрозуміла, що дозволяє без зайвих проблемсвоїми руками поміняти масло та інші розхідники.

З інструментів доведеться взяти:

До необхідним матеріаламта розхідникам відносять:

• новий масляний фільтрвідповідно до встановленого двигуна;
• нове масло;
• нову пробку зливного отвору;
• ущільнювач зливної пробки;
• порожню тару для зливу старого мастила;
• ганчір'я;
• засоби індивідуального захисту, щоб не обпектися гарячою олією.

У міру виконання робіт ви можете зіткнутися з додатковими завданнями, тому список інструментів та матеріалів може розширюватись.

Кількість масла, що заливається

Перш ніж купувати олію, потрібно визначитися не тільки з її характеристиками, але і з необхідним обсягом. Враховуючи те, що «Шкода Рапід», ви зможете точно придбати необхідну кількість рідини для заміни і доливки в період між обслуговуванням.

Додатково враховуйте необхідність промивання двигуна за допомогою олії. Використовувати для цього спеціальні присадкиексперти не радять, оскільки після їх застосування вони частково залишаються в системі, вступають у реакцію зі змащенням та можуть провокувати небажані явища.

Оптимально промивати двигун тим маслом, яке ви заливаєте в двигун при зміні робочої рідини. Єдиний мінус у тому, що на цю процедуру доведеться витратити більше грошей, так як потрібно купити більшу кількість мастила.

Заправний об'єм безпосередньо пов'язаний із встановленим на «Рапід» силовим агрегатом:

• 1,2-літрові мотори MPIвимагають 2,8 літра мастила;
• у 1,2-літрову варіацію TSI потрібно залити 3,9 літра;
• мотор TSI 1,4 літра потребує 3,6 л. моторної олії;
• звичайний атмосферний 1,4-літровий двигун потребує 3,2 літра робочої рідини;
• якщо під капотом 1,6-літровий MPI, підготуйте щонайменше 3,8 літра рідини;
• 1,6 TDI заливають 4,3 літра;
• Сучасний 1,8-літровий мотор TSI передбачає заливку 4,6 літра олії.

Загляньте в технічні специфікаціїсвоєї "Шкоди Рапід", щоб точно дізнатися, який тип силового агрегатуна ній встановлено. Це полегшить вам питання покупки потрібної кількості. У кожному моторі об'єм масла відрізняється, тому при експлуатації ліфтбека або універсала Шкода Рапід потрібно мати уявлення про найбільш значущі цифри, пов'язані з авто.

Для зміни мастила в двигуні знадобляться оглядова яма, зазначений набір інструментів та деякі матеріали. Нічого складного в роботі немає, але постарайтеся суворо дотримуватись встановлених рекомендацій і дотримуватися елементарних правилбезпеки.

Процедура заміни

Зміна робочої рідини в двигунах Шкоди Рапід здійснюється приблизно однаково, оскільки розташування вузлів на кожному моторі практично ідентичне. Це універсальне керівництво, що підходить для власників чеського автомобілянезалежно від встановленого нею силового агрегату.

Намагайтеся дотримуватися інструкцій, спирайтеся на офіційний посібник з експлуатації «Рапіда». У разі виникнення проблем краще звернутися за допомогою до фахівців.

1. Спочатку прогрійте двигун до робочої температури. Це додасть олії потрібну плинність. Заглушіть двигун, відкрийте капот і відкрутіть маслозаливну горловину. Вона розташовується зазвичай ліворуч.
2. Переходьте під автомобіль. На деяких машинах є захист картера, який потрібно відкрутити. Це відкриє доступ до зливному отвору. Якщо у вас немає захисту, цей пункт можете пропускати.
3. Під піддон встановіть порожню тару, куди зливатиметься відпрацювання. Якщо ви плануєте повторно використовувати олії (злив проводиться в рамках якогось ремонту), тоді візьміть чисту ємність.
   
4. Акуратно відкрутіть пробку, щоб гаряча олія не потрапила вам на шкіру. Тимчасово залиште масло стікати, оскільки на цій піде близько 10 - 20 хвилин точно. Поки переходьте до масляного фільтра.
5. На "Рапідах" фільтр встановлюється в підкапотному просторі перед самим двигуном. Для його демонтажу скористайтесь спеціальним ключем. Трохи прокрутіть його, але не виймайте повністю. Спочатку повинні стекти залишки олії з фільтра.
6. Тим часом вся олія мала вийти з картера. Поверніться під машину, візьміть із собою нову пробку або новий ущільнювач. Встановіть пробку на місце, попередньо очистивши посадкове гніздо від забруднень. Затягувати треба динамометричним ключем, Виставивши момент на 35 Нм. Іноді тільки ущільнювач купити не вдається, оскільки його продають разом із пробкою. Це дешева деталь.
7. Повертайтеся до фільтра. Навколо нього розкладіть ганчір'я, щоб масло не потрапило на вузли двигуна та генератор. Зніміть фільтр повністю. Відновленню він не підлягає тому не намагайтеся очищати його. Просто купіть новий фільтр.
8. У корпус фільтра залийте трохи олії з каністри з новим мастилом. Заповнювати потрібно приблизно 30% обсягу. Ущільнювальне кільцетакож змащується олією, після чого фільтр встановлюється на своє законне місце.
   
9. Фільтр затягується вручну. Якщо рука зісковзує або не вдається зручно схопитися за корпус, візьміть ключ-кухоль і затягніть фільтр з моментом близько 20 Нм, але не більше 22 Нм.
10. Через маслозаливну горловину влийте в мотор свіже мастило. Зачекайте 10 хвилин, доки вся рідина стіче. Відразу весь об'єм заливати не потрібно, оскільки частина старого мастила все одно залишається в системі, що не дозволяє додати всю кількість відповідно до специфікацій двигуна. Інакше доведеться зливати надлишки.
    
11. Доведіть рівень до норми, після чого закрийте кришку і запустіть двигун. Прослідкуйте, щоб ніде не виникало витоку. Приблизно через 2 – 3 хвилини на панелі приладівповинна згаснути лампа датчика тиску олії. Коли це станеться, вимкніть двигун і зачекайте 3-4 хвилини. Якщо рівень впав, долийте кількість рідини, що бракує.
12. Якщо машина має великий пробігі двигун зношений, тоді можна провести промивання. Для цього повторіть процедуру зміни олії 2 – 3 рази, але з періодичністю 300 – 500 кілометрів. Щоразу змінювати фільтр необов'язково. Це можна зробити при першій та останній зміні робочої рідини у двигуні.

Процедуру самостійної замінимоторного масла на автомобілях "Шкода Рапід" ніяк не назвеш складною. Кожен етап доступний навіть новачкам, які не мають великого досвіду в обслуговуванні машин своїми руками.

Тут головне – дотримуватись загальних правилбезпеки, використовувати строго відповідні вимогам виробника олії і не відходити від інструкцій. Якщо ви все зробите згідно з рекомендаціями, тоді двигун працюватиме якісно, ​​ефективно і легко перенесе період між зміною розхідників, включаючи олію.

ŠKODA (Tiffanie)  Павло, здравствуйте! Уточнимо інформацію з Вашого питання.

Pavel (Beverly)  Коли?

ŠKODA (Tiffanie)  Павло, добрий день!

Pavel (Beverly)  Тобто. 504 допуск теж піде?

Pavel (Beverly)  І в документах на авто вказано QG2

ŠKODA (Tiffanie)  Павло, уточнюємо інформацію з Вашого питання.

Denis (Caine)  Павло, швидше за все ні, тому що 504 якщо я не помиляюся, для більш м'яких умов експлуатації, хоча у Volkswagen чомусь 504 заливається, а в шкоду 502

Pavel (Beverly)  При тому, що даний двигунстпвиться на обидві марки.

І відразу пишуть не нижче 502 допуску. 504 явно не нижче. Втім ніякої конкретики. Sergey (Marah)  Дивно. А мені офіціали з нововведеннялілі shell

5w30 AV-L. У цієї олії допуск 504-507. І проїхав я вже 160000. Постійно цією олією користуюся. ŠKODA (Tiffanie)  Павло, добрий день! Згідно з рекомендаціями заводу-виробника, для двигуна Вашого автомобіля рекомендується застосовувати оригінальну моторну олію концерну Volkswagen (VW 502.00). У разі відсутності можливості використовувати оригінальну моторну олію рекомендуємо застосовуватиолія Castrol

з відповідним допуском та в'язкістю, наприклад 5W-40. Також вибір в'язкості моторної олії Ви можете обрати самостійно, залежно від регіону експлуатації. Допуск олії вказується на упаковці.

Denis (Caine)  Павло, двигуна правда різні, хоч і обидва 1.4 і 140 к.с, але маркування різні

Sergey (Marah)  1.4 140л.с ллю кастрол 5/30, зараз подумую перейти на мотюл або шелл

Alexey (Annalise)  Яке масло лити 1.4 140
ŠKODA (Tiffanie)  Олексій, добрий день!
Цим нормам відповідає, наприклад, олії марок Shell та Castrol, рекомендовані до використання виробником:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Alexey (Annalise)  Дякую за розгорнуту відповідь

Almir (Gallvin)  У мене Шкода Рапід 2016 м.р. CWVB. Пробіг 1000 км. Необхідно долити олію. Яку олію залив завод-виробник? Допуск VW 502 00. А яка в'язкість 5w40 чи 5w30?

ŠKODA (Tiffanie)  Альміре, добрий день! Для всіх бензинових двигунів, що обслуговуються за регламентом QG0 (для Росії), використовується моторне масло тип допуску не нижче VW 50200.
Цим нормам відповідає, наприклад, олії марок Shell та Castrol, рекомендовані до використання виробником:
Shell Helix Ultra 5W-40 - VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30

Almir (Gallvin)   Тобто якщо там 5W-40 і залити 5W-30 все буде нормально?

ŠKODA (Tiffanie)  Альмір, добрий вечір! Рекомендуємо ознайомитися з посібником з експлуатації. Розділ "Специфікація та заправний об'єм моторного масла". У посібнику вказано, що при доливі можна змішувати різні оліїодин з одним.

Tags: Яке масло лити в рапід 1.6 110 л.с

Деякі власники Рапідів відзначають підвищений жор моторної олії та випаровування антифризу. Сьогодні спеціалісти...

Двигун MPI 1.6 Двигун 1.6 mpi 105л. с. на шкоді рапід, які в ньому касяки і в чому його переваги? | Автор топіка: Максим

Костянтин - Двигун невибагливий, цілком може працювати на 92 бензині. Має міцну конструкцію, як запевняє сам виробник, мінімальний пробіг без ремонту складає 300 000 кілометрів. своєчасної заміниолії та фільтрів. Не дорогий і не складний ремонт, за рахунок простого пристрою. За рахунок того, що паливна сумішзмішується в спеціальних впускних каналах до надходження в циліндри, такі двигуни мають обмеженими можливостями впускної системи. Це позначається на потужності та крутному моменті. Їх не можна назвати «динамічними» та потужними. Швидше за все, вони розраховані на повільну їзду.

Юрій - хороший атмосферний мотор, чіпується через це погано, ставлять на джетту і поло начебто, зі знайомих хто володіє, ніхто не скаржиться

Віра  самий хороший рухз вагівської лінійки, простий атмосферник з ланцюгом ГРМ, головний мінус він взимку не прогрівається, але виправляється установкою додаткової помпи

Компактний ліфтбек Рапідвід Skoda був представлений на міжнародному автосалоніу Парижі у 2012 році. П'ятидверний автомобільзамінив бюджетну Октавію Tourі став прямим конкурентом таким представникам В-класу, як Лада Веста, Кіа Ріо, Volkswagen Polo Sedan і Хендай Соларіс. на вітчизняний ринокновинка потрапила тільки в 2014 році і відрізнялася від решти версій більшою дорожнім просвітомта модифікованою підвіскою, спеціально пристосованою до експлуатації на вітчизняних дорогах. Особливістю Rapid став високий рівеньтехнічної оснащеності, привабливий корпоративний вигляд (як зовні, так і всередині) та доступний цінник.

На модель встановлювалися дизельні та бензинові мотори виробництва Volkswagen з різними технічними даними (робочі об'єми – 1.2-1.6 літра з 75-125 л.с). До Росії ліфтбек приїхав до трьох бензинових версіях. 1.4-літровий агрегат (125 л.с.) був найбільш зарядженим і за середньої витрати 5.3 літра на 100 км розганявся до першої сотні за 9 секунд. Максимальний розгін – до 209 км/година. Трохи менш потужними були дві інші комплектації - це 1.6-літрові мотори з 90 і 110 к.с. Максимальний розгін на них – 185 та 191-195 км/год відповідно, змішана витрата– 5.8 та 6.1 літра, розгін від 0 до 100 км/год – 11.4 та 10.3-11.6 секунди. Інформація про витрату і види масла, що споживається двигунами, далі в статті. Агрегати працювали з 7-ступінчастим роботом ( подвійне зчеплення), 6-ступінчастим автоматом або класичною механікою на 5 передач.

Серед усіх переваг модельного ряду Skoda Rapid окремо варто відзначити надійність автомобіля та його місткість. Однак при тому, що машина легко вміщує 5 осіб, вона має досить низьку стелю (пасажирам зі зростанням більше 180 см може бути незручно). Крім того, зафіксовано численні скарги на погану шумоізоляціюі неякісні матеріали салону за його одночасно багатого оснащення.

Покоління 1 (2012 – н.в.)

Двигун Volkswagen-Audi EA111 1.4 TSI TFSI 122 та 125 к.с.

• Типи олії (за в'язкістю): 5W-30, 5W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,8 л.
• Коли міняти олію: 7500-15000

Двигуни Фольксваген Поло Седан 1.6 90 та 110 к.с.

• Яка моторна олія заливається із заводу (оригінальна): Синтетика 5W30
• Типи олії (за в'язкістю): 0W-40, 5W-30, 5W-40
• Скільки літрів олії у двигуні (загальний об'єм): 3,6 л.
• Витрата олії на 1000 км: до 500 мл.
• Коли міняти олію: 7000-10000

Заміна моторної олії Skoda Rapidпередбачена кожні 15 000 км. або кожне планове ТО. Однак найчастіше, багато автомобілістів роблять заміну олії в двигуні частіше - кожні 8-10 тис км і це правильно. Чим частіше проводиться заміна олії, тим краще для двигуна.

Яке моторне масло вибрати для двигуна 1,6 літра

Для 1,4-літрового 122-сильного бензинового двигуна TSI, 1,2-літрових бензинових моторів TSI у версіях 86 або 105 коней та для 1,6-літрового 105-сильного дизеля TDI використовується синтетична олія VW long Life III 5W-30.

Для потужнішого 1,6-літрового атмосферного мотора потужністю 105 кінських сил і 1,2-літрового атмосферного двигуна потужністю 75 коней, то в них ллють олію VW Special Plus 5W-40.

Із заводу моторним олією Volkswagen, що має допуск 502 або 504. При заміні масла при плановому ТО, у сервісі вам можуть запропонувати інші варіанти моторних масел.

Моторні олії для Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elf Solaris LLX SAE 5W-30
• Total QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Заправні об'єми моторного масла для Skoda Rapid

• 1.2 (CGPC) – 2,8 л
• 1.2 TSI (CBZA, CBZB) – 3.9 літра
• 1.4 атмосферник – 3,2 л
• 1.4 TSI турбо (CAXA) – 3,6 л
• 1.6 (CFNA) – 4.5 літра
• 1.8 TSi – 4.6 л

Ресурс моторної олії

На термін служби та ресурс моторної олії впливає часта експлуатація по місту, простий у пробках, коли двигун працює на холосту, у цьому випадку ресурс олії скорочується.

Вода завдає сильної шкоди моторним маслам.

Потрапляючи до нього у відсотковому співвідношенні 0,2 % вода починає швидко розкладати існуючі у ній присадки. Далі при роботі двигуна з таким маслом у трубках і каналах двигуна забиваються густими відкладеннями. Надалі це призводить до поломок деталей у двигуні!

Перевіряємо стан моторної олії

Перевірити якість моторного масла у двигуні досить легко. Витягуємо щуп і крапнемо крапельку олії на білий листпаперу. Чекаємо 15 хвилин та аналізуємо. Крапля олії має бути не менше 3 см у діаметрі.