Обгони на таких ділянках, як повороти зізнаються співробітниками Державтоінспекції і законодавцями найбільш небезпечними.

Дорогі читачі! Стаття розповідає про типові способи вирішення юридичних питань, Але кожен випадок індивідуальний. Якщо ви хочете дізнатися, як вирішити саме Вашу проблему - звертайтеся до консультанта:

ЗАЯВКИ ТА ДЗВІНКИ ПРИЙМАЮТЬСЯ ЦІЛОДОБОВО і БЕЗ ВИХІДНИХ ДНІВ.

Це швидко і БЕЗКОШТОВНО!

Конструкція дороги може ускладнювати здійснення дії - може бути намальована суцільна лінія, через яку поворот заборонений, ділянку шляху може йти круто в гору, кут завороту крутий і так далі.

Обгоном вважається тільки той об'їзд попереду рухомої машини, який відбувається з заїздом на зустрічну смугу і з перетином розділової переривчастої лінії.

Пересування в рамках своєї смуги називається - випередженням. Щоб не порушувати правил, слід розібратися у всіх деталях, коли і як дозволений обгін на поворотному ділянці автотраси.

Дозволено чи і в яких ситуаціях

Всі норми, як правильно здійснювати обгони на поворотах, вказуються в - російських Правилах дорожнього руху.

Якщо водій порушує їх, то його не тільки автоматично визнають винуватцем в те, що трапилося де виявився учасником, або провокатором, але також же позбавлять його прав і оштрафують на пристойну суму.

за загальними правилами всі водії зобов'язані переконатися в наступному:

1. На зустрічній смузі немає руху.
2. При обгоні не буде створена перешкода іншим учасникам.
3. знайти вільне місце для повернення в стрій після маневру.

У Правилах про обгонах йдеться в главі № 11. Така дія має свої особливості. Це пов'язано, перш за все, з різними деталями ситуації, що склалася на проїжджій частині, а також різної схемою проїзду, конструкцією дорожньої інфраструктури.

Наприклад, є круті повороти, Буквою «Y», різні сторони - вправо або вліво. Водій повинен знати, як себе вести при наявності накресленої розмітки і коли потрібно заїхати в складний, небезпечний поворот.

При повороті наліво

Коли шофер має намір зробити обгін для повороту наліво, то тоді йому слід врахувати наступні вимоги Правил:

номер пункту ПДР	заборона або Розширення	Норми для обгону
11.2	забороняється	Водій попереду їде машини включив поворот наліво, якщо обидва ТЗ рухаються по одній і тій же смузі.
13.12	Тільки після поступки дороги	Спочатку потрібно дати дорогу зустрічному транспорту, яке їде по зустрічній смузі, тільки після цього дозволяється здійснювати обгін з поворотом ліворуч, якщо не спостерігається інших перешкод.
8.1	дозволено	При відсутності потенційних перешкод іншим машинам, включення попереджувальних вогнів або показати рукою напрямок в ліво перед вчиненням маневру.
11.1	дозволено	Якщо водій: 1. Переконався, що смуга зустрічного потоку вільна. 2. Відстань для обгону достатню. 3. Відстань між попереду їдуть машинами достатню, для того, щоб повернутися в свій потік, якщо ТЗ їдуть колоною. 4. Немає створення небезпеки руху для інших учасників.

При поворотах ліворуч можна здійснювати обгін на перехресті в тому випадку, якщо ця ділянка не регулюється і рух здійснювався по головній дорозі, Про що мова піде нижче.

Важливо відслідковувати перетин траєкторій на інших ділянках, де немає перехресть, але дозволяється згортати наліво.

Обгін допустимо при наявності розривної лінії розмітки, дозвільного знака, або відсутності будь-яких забороняють проїзд покажчиків. Заїжджати на суцільну, що починається на повороті, не можна.

направо

У зв'язку з тим, що в Росії переважно прийнято правосторонній рух, То обгони дозволяються тільки з лівого боку.

Це пояснюється тим, що якщо дія здійснювати праворуч, то тоді машина неминуче потрапить на тротуар, узбіччя, за межі дорожнього полотна. Це коли мова йде про прямоезжею шляху.

В даному випадку зустрічний рух не зачіпається взагалі в разі, якщо водій не переміщається на машині по середній смузі.

У випадку з 3-смуговим рухом, обгін справа допускається тільки при наявності переривчастої смуги. Але зробити це слід грамотно. Коли по шляху проходження стоїть знак, що забороняє проїзд, то обганяти для повороту направо можна.

Якщо обганяти попереду їхала машину, то це може створити погану видимість для того, щоб визначити, чи не виїжджає, в свою чергу, з правого повороту інший автомобіль.

Тут потрібна гранична уважність не тільки з орієнтуванням по знакам, але також і по ситуації на дорозі.

Як тільки помічена виїжджають з правого повороту машина, а проїзд розрахований тільки на один автотранспорт, тоді вже обігнала машині доведеться проїхати мимо, або зупинитися на світлофорі.

В іншому випадку можна спровокувати аварію і зіткнутися з виїжджають ТС. Багато що залежить від того, як обладнаний перехрестя чи інша частина дороги, де є можливість згорнути вправо.

Якщо є синій знак, на якому намальована біла стрілка вправо - то обгін здійснювати можна, але тільки для заїзду вправо.

Обганяти можна з виїздом направо, тільки якщо попереду їде автомобіль не включив поворот в ту ж сторону. Коли ж обидві машини мають намір згорнути вправо, то вже обігнав з правого боку водієві можна здійснювати обгін.

Припустимо це, так як його траєкторія менше, і він виявиться на головній дорозі раніше. Але в цьому випадку потрібно вірно розрахувати відстань, щоб обидві машини не зіткнулися.

А випередження в рамках однієї смуги можна робити тоді, коли є сигнал дозволу знаки і досить для цього маневру відстань.

на крутому

Круті повороти часто зізнаються небезпечними ділянками, які можуть мати обмежену видимість. Обгін на таких ділянках доріг часто тягне до серйозних аварій.

при здійсненні даного маневру водії часто збільшують швидкість руху, щоб перегнати попереду їде транспорт. Це призводить до заметів, зіткнень або викиду машини в кювет.

З цієї причини в Російської Федерації заборонено переганяти машини в зоні дії знаку «Крутий поворот».

через суцільну

Пунктом ПДР № 9.1 ч. 1 обумовлено, що там, де є розмітка у вигляді суцільної лінії, перетинати її і виїжджати на смугу з зустрічним потоком напрямки забороняється під будь-яким приводом.

Вважається, що порушенням не може бути, якщо перетинати при обгоні суцільну лінію, яка є розділової рисою двох потоків одного напрямку.

У цьому випадку просто не розглядається порушення - «виїзд на зустрічну смугу», так як автомобіліст здійснює перебудову в рамках своєї смуги. Це назвати обгоном складно, адже схоже більше на випередження.

Суцільні лінії маркуються таким чином:

1.1	одинарна
1.3	подвійна
1.1-1.11, 1.1-1.6	комбінована

Останній варіант говорить про те, що розмітка 1.1 може комбінуватися з такими варіантами розміток, як: 1.11 або 1.6.

Першу і другу лінії не можна перетинати при обгоні, а ось третій варіант підходить для тих автомобілів, які переміщаються з боку переривчастої лінії. Комбінована розмітка складається з двох ліній - суцільний і розривної.

Перша забороняється перетин з її боку, а друга - дає дозвіл на обгін. Навіть якщо машина при здійсненні подібної дії на короткий час заїде через суцільну на зустрічну смугу.

на небезпечному

Перехрестя вважаються небезпечними ділянками, де повороти потрібно здійснювати з граничною увагою до знаків і Правил. Небезпека попереджається знаками: «1.14», «1.11» і «1.11.2». Вони вказують складний заворот дороги або підйом.

Так, маневр не дозволено у наступних випадках:

1. Якщо проїжджати регульований перехрестя.
2. Якщо проїжджати нерегульоване перехрестя, але не по головній дорозі.
3. Місце, де зачіпається пішохідний перехід.
4. На ж / д переїздах - ближче 100 метрів.
5. В особливих місцях - естакади мости, набережні, тунелі, підземні проїзди, шляхопроводи та ін. Також і під такими спорудами, як естакади, шляхопроводи або мости.
6. Менш ніж за 300 метрів до кінця підйому, до небезпечного повороту - там, де видимість обмежується конструкцією дороги або іншими об'єктами.

Виходить, що дозволено на даній ділянці здійснювати обгін при наступних обставинах:

1. Коли їхати по головній дорозі через перехрестя, який не регулюється.
2. За 10-15 метрів від пішохідного переходу.
3. За 100 метрів від ж / д проїзду.
4. Більш ніж за 300 метрів від кінця підйому, або початку небезпечного повороту в місцях, де видимість вважається обмеженою.

Коли перед перехрестям стоять знаки «2.1», «2.3.1-2.3.7» і при цьому не повинно бути ніяких додаткових табличок, які можуть змінити (скасувати на певному діапазоні) дію дозвільного знака.

Головна дорога не повинна змінювати напрямок саме на перехресті. Якщо це не так, і головний шлях йде вліво або вправо, то ділянку вважається дуже небезпечним і обгін тут робити не можна.

Також, там, де головна складається з 4-х смуг, обгін не вирішено з виїздом на зустрічний ділянку дороги.

Обгін перед поворотом

Перед поворотом обганяти не можна, якщо стоять заборонні знаки від ГИБДД. коли немає суцільний розмітки, Які не дозволяють покажчиків, достатньо місця на дорозі і відстані в дорозі між автотранспортними засобами, Тоді обгін дозволений.

Перед тим як робити випередження в рамках своєї смуги, або обгін з заїздом на зустрічну смугу, автомобілісту слід попередити інших водіїв попереджувальним сигналом повороту.

Слід включити передні і задні поворотні вогні. Потім потрібно визначити відстань і зробити акуратний об'їзд попереду їде транспорту. Як тільки маневр здійснений, слід відразу ж вимкнути попереджувальні вогні.

Відповідальність за порушення правил

Якщо Правила автодорожнього переміщення регламентують норми і вимоги до учасників, то відповідальність за порушення прописується в Кодексі.

Це Кодекс адміністративно-правової (КОАП), і в ньому розписано по кожному пункту ПДР, Яке покарання загрожує порушникам Правил.

покаранням за неправильний обгін можуть бути такі заходи:

• штраф у грошовому вигляді;
• відсторонення від права керувати ТЗ.

У порівнянні з іншими пунктами, які можуть порушуватися, щодо неправильно зробленого обгону на поворотах, автомобілісти отримують один з двох варіантів покарання, або обидва відразу, в залежності від того, як вирішить суддя.

А судова інстанція вирішує, орієнтуючись на ступінь тяжкості злочину закону. У разі, коли трапилася аварія і постраждали люди, тоді суд засудить водія до обох видів покарання, і на додачу ще кілька статей порушень присудить, що стосуються дій, що призвели до ДТП.

Стандартно розмір відповідальності за непокору Правил обгону на повороті виглядає наступним чином ():

вид заходи відповідальності	випадок	Розмір
грошове стягнення	П.4 ст.12.15 КоАП Росії: - виїзд на смугу без дозволу; - знаходження на трамвайному полотні зустрічного руху.	5000 руб.
позбавлення прав		4-6 міс.
грошові санкції	Повторне порушення п.4 ст.12.15 КоАП РФ.	5000 руб. (Якщо правопорушення зафіксувалося придорожньої камерою або фотозйомкою)
відсторонення від керування ТЗ		1 рік
штраф	П. 1 ст. 12.15 - їзда по узбіччю	1500 руб.

Невирішеним виїзд на зустрічну смугу вважається тоді, коли він відбувається через перетин суцільної розмічальної лінії, а також в разі, якщо перебування на ділянці зустрічного потоку розцінюється вже як їзда по зустрічній смузі, а не як короткочасний заїзд заради обгону.

На трамвайних коліях зустрічного напрямку не можна перебувати, але можна їх перетнути для обгону, якщо на це є встановлені по узбіччях доріг спеціальні дозвільні знаки.

Коли слід вимкнути покажчики повороту

За Правилами автомобілісту, який робить обгін, слід вимикати вогні вже відразу, як тільки він почне проробляти маневр.

Якщо проїжджа частина зайнята кількома авто, що їдуть в ряд, і водій, який обігнав передню машину, не вимкне вогні, то це для всіх учасників буде позначати, що шофер має намір зробити обгін ще одного транспортного засобу.

У будь-якому випадку залишені поворотні світлові сигнали - це дезорієнтує для інших учасників. Тому вогні вимикаються відразу ж після того, як почався обгін, або хоча б відразу ж після його вчинення.

Там, де видимість не обмежена, немає заборонних знаків або сигналів регулювальника, а також відсутність заборон Правил - можна здійснювати обгін.

У містах з інтенсивним рухом кожна хвилина буває на рахунку, а якщо перед поспішають водієм неспішно рухається машина, то виникає природне бажання зробити обгін. Ми розповімо, коли можна здійснювати обгін, а коли не варто цього робити, і що загрожує тим, що обганяє, незважаючи на заборони.

○ Як правильно обганяти?

Обгін цілком виправданий маневр, якщо перед вами неспішно їде «тихоход». Але навіть в такому випадку потрібно здійснювати його в установленому порядку.

В першу чергу мова йде про безпеку маневру. Водій, який вирішив його здійснювати, зобов'язаний особисто переконатися в його безпеці по п. 11.1 ПДР:

• «Перш ніж почати обгін, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону він не створить небезпеки для руху і перешкод іншим учасникам дорожнього руху.»

Якщо станеться ДТП, за замовчуванням буде винен обганяє. Виняток з правила міститься в п. 11.3 ПДР:

• «11.3. Водієві обгоняемого транспортного засобу забороняється перешкоджати обгону шляхом підвищення швидкості руху або іншими діями. »

Якщо з'ясується, що водій попереду транспортного засобу спеціально заважав обгону, що призвело до ДТП, то він буде визнаний винним. При всій абсурдності ситуації мережу сповнена роликів, де особливо скривджені обгоном автомобілісти, перешкоджаючи обгону, створюють небезпечні ситуації не тільки в місті, а й на швидкісних трасах. Частенько вони роблять це цілком законно, користуючись п. 11.2. ПДР:

• «Водієві забороняється виконувати обгін у випадках, якщо:
• Транспортний засіб, що рухається попереду, виробляє обгін або об'їзд перешкоди.
• Транспортний засіб, що рухається попереду по тій самій смузі, подало сигнал повороту наліво.
• Наступне за ним транспортний засіб початок обгін.
• По завершенні обгону він не зможе, не створюючи небезпеки для руху і перешкод обганяємо транспортному засобу, повернутися на раніше займану смугу. »

Досить зобразити що ви збираєтеся здійснювати обгін, включивши лівий поворотник, і ось вас вже не можна обганяти. Обганяє повинен бачити де зможе вбудуватися в «свою» смугу.

○ Де заборонений обгін?

Деякі водії впевнені, що не можна здійснювати обгін, тільки якщо при цьому доведеться перетинати суцільну лінію розмітки, насправді п. 11.4. ПДР призводить список місць, де обгін заборонений:

• «Обгін заборонено:
• на регульованих перехрестях, А також на нерегульованих перехрестях при русі по дорозі, яка не є головною.
• На пішохідних переходах.
• На залізничних переїздах і ближче ніж за 100 метрів перед ними.
• На мостах, шляхопроводах, естакадах і під ними, а також у тунелях.
• В кінці підйому, на небезпечних поворотах і на інших ділянках з обмеженою видимістю.»

Якщо із забороною на обгін на пішохідних переходах і переїздах все гранично ясно, то з перехрестями все трохи складніше. Він в будь-якому випадку заборонений на регульованому перехресті.

На нерегульованому можуть обганяти лише ті транспортні засоби, що рухаються по головній дорозі, за умови що вона не чотирьохсмугова. У такому випадку вона буде позначена спеціальними знаками 2.1, 2.3.1 - 2.3.7.

Що стосується мостів, то потрібно бути уважними. Вони не обов'язково будуть позначені спеціальними знаками, але, тим не менш, обганяти під ними не варто.

Не можна обганяти в кінці крутого підйому або в закритому повороті. Вони позначаються знаками 1.14, 1.11.1 і 1.11.2.

Один з найскладніших питань - обгін в умовах обмеженої видимості, але що таке ця «обмежена видимість»? П. 1.2 ПДР дає досить розпливчасте визначення:

• «" Обмежена видимість "- видимість водієм дороги в напрямку руху, обмежена рельєфом місцевості, геометричними параметрами дороги, рослинністю, будовами, спорудами або іншими об'єктами, в тому числі транспортними засобами. »

Видимість на дорозі в будь-який момент може стати обмеженою завдяки зміні дорожньої обстановки розташуванням транспортних засобів. В таких умовах обгін стає вкрай небезпечним маневром, А значить краще відмовитися від нього.

Зверніть увагу, що обгін на всьому протязі від виїзду з займаної смуги вважається єдиним, а тому і починатися і завершуватися він повинен тільки на дозволених ділянках дороги.

І зрозуміло, ні в якому разі не варто ігнорувати розмітку, перетинаючи суцільну лінію або знаки «обгін заборонений». Будь-яке з цих порушень карається серйозним штрафом.

○ Штрафи за неправильний обгін.

КпАП не містить окремого штрафу для кожного з можливих випадків порушення правил при здійсненні обгону. Але за будь-яке з них винуватець буде притягнутий до відповідальності за ч. 4 і 5 ст. 12.15 КоАП:

• «4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців. »
• «5. повторне вчинення адміністративного правопорушення, Передбаченого частиною 4 цієї статті, - тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, Що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. »

Це відбувається тому, що тепер будь-який обгін - виїзд на смугу зустрічного руху.

Деякі водії впевнені, що 5000 р штрафу за п.4 ст. 12.15 КоАП загрожують тільки за обгін під заборонним знаком або перетин суцільної. Насправді, вона може застосовуватися за будь-яке з описаних порушень. Тобто, достатньо почати обгін, створюючи перешкоду іншому транспорту щоб позбутися прав на 4 - 6 місяців.

Вторинне порушення гарантовано буде коштувати водійського посвідчення на рік якщо вас помітить інспектор ГИБДД. Якщо ж водій потрапить в об'єктив камери, то отримає «лист щастя» зі штрафом в 5000р.

Якщо ж інспектор ДАІ зняв порушення на камеру, то так само поставив протокол і передасть справу до суду на позбавлення прав, так як в даному випадку запис просто доказ. Проте, інспектор так само може обмежитися штрафом. І не важливо, що в минулий раз вас оштрафували за неправильний об'їзд перешкоди або просто їзду по зустрічній, порушення буде вважатися повторним.

Ці правила встановлюються на законодавчому рівні, і за їх порушення передбачаються певні покарання (наприклад, грошовий штраф, Адміністративний арешт, попередження або позбавлення водія прав на водіння автомобіля). Також вони щороку доопрацьовуються, тобто в них вносяться зміни, яких слід неухильно дотримуватися. Які ці зміни в 2019 році? Які покарання передбачаються в ПДД за обгін на пішохідному переході, В зв'язку з прийнятими змінами в поточному році? Наші експерти відповідають на ці та інші питання, що стосуються. Зміна правил дорожнього руху в 2019 році В нашій державі подібні правила оновлюються регулярно.

ситуація така

Відповідальність: КоАП РФ 12.15: 4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі п'яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців. Якщо Вас відпустили, то Вам ДУЖЕ СИЛЬНО ПОВЕЗЛО.

Знак - небезпечний поворот - і обгін в зоні його дії

Розмітка ледве проглядається-приблизно переривчаста (поверхню в грязі або припорошена снігом). Дорога звичайна двухполосная (по смузі в кожну сторону) районного значення. Авто відразу за знаком совершет обгін з виїздом на зустрічну (природно, якщо попереду зустрічна порожня) і стає в свою смугу перед початком небезпечного повороту. Попереду метрів в 300-350 від знака прямо на початку повороту варто авто ДАІ.

Обгін, правила обгону, штрафи за обгін

яке вступило в силу з 20 листопада 2010 року. Таким чином, тепер обгоном вважається тільки випередження з виїздом на зустрічну смугу руху. Якщо ви не виїжджаєте на зустрічну смугу - це випередження. Як обганяти В автошколах правилами обгону приділяють дуже мало уваги, тому водієві доводиться самому вчитися здійснювати цей небезпечний маневр.

Найголовніше правило безпечного обгону прописано в ПДД: Пункт 11.1 перш ніж почати, водій зобов'язаний переконатися в тому, що смуга руху, на яку він збирається виїхати, вільна на достатній для обгону відстані і в процесі обгону він не створить небезпеки для руху і перешкод іншим учасникам дорожнього руху. Ну що ж цілком зрозуміло, але народна мудрість ще більш лаконічна.

1 «Небезпечний - поворот»

Чим менше радіус повороту, тим небезпечніше сам поворот, оскільки зі зменшенням радіуса пряма дороги сильніше йде в бік. При цьому, небезпечний поворот може бути як з обмеженою видимістю, так і з нормальної видимістю і добре проглядатися. Наприклад, якщо уздовж узбіччя посаджені дерева, то при заокругленні дороги у вас видимість обмежена, дорога буде йти як би за посадку дерев.

Покарання за обгін на небезпечному повороті

Детальніше це питання розбирався в статті і випередження в оновлених правилах дорожнього руху. проблема вибору правильного місця для є досить актуальною, оскільки неправильний нині карається позбавленням прав. У цій статті будуть розглянуті правила дорожнього руху.

які стосуються, а також штрафи за неправильний обгін. Для початку розглянемо актуальне поняття обгін з пункту 1.2 Правил дорожнього руху: Обгін - випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу (бік проїжджої частини), призначену для зустрічного руху, і наступним поверненням на раніше займану смугу (бік проїжджої частини). Виконання за правилами дорожнього руху Виконанню присвячена 11 глава правил дорожнього руху.

Міри покарання за обгін через суцільну лінію за новими правилами РФ: штраф або позбавлення прав

Дві суцільні лінії наносять для розмежування автомобільних потоків, що рухаються в інверсних напрямках, на дорогах, які мають від чотирьох смуг руху. Такі лінії необхідні для: Згідно ПДР в'їзд на такі лінії заборонений, крім особливих умов, Про які йтиметься нижче. В'їзд означає перетин, тобто виїзд на смугу із зустрічним трафіком, по якій рухаються транспортні засоби в зворотному напрямку. Кількість смуг не має значення, винятком є \u200b\u200bсуцільні смуги, які виконують функцію поділу місць для стоянки автомобілів.

Нерідко порушенням ПДР є виїзд на зустрічну смугу руху з перетинанням безперервної лінії (в ПДР відзначена як 1.1 і 1.3).

Пастка при обгоні. Чи не потрапте на позбавлення

Лобовий удар - це страшна аварія. Машини відправляються на звалище, а люди гинуть або отримують важкі травми. Тому виїжджати на зустрічну смугу можна тільки коли це дійсно необхідно і безпечно. Якщо на деякі правила іноді можна подивитися крізь пальці, то правила обгону потрібно дотримуватися строго.

При обгоні є два основних правила:

1. Перше - не обганяти там, де це заборонено. Таких місць багато, але в більшості випадків вони позначені суцільною лінією розмітки або знаком «Обгін заборонено». Тому можна орієнтуватися по ним. Друге - обгін забороняють не просто так, в цих місцях може бути небезпека, яку не видно з першого погляду. На цьому записі дорога повертає направо, тому при обгоні зустрічна смуга не проглядається. На дорогу нанесли суцільну, але водій Daewoo забив на це і не побачив фуру, яка з'явилася з-за повороту. 45-річний водій і його 47-річний пасажир загинули на місці. А на цьому відео водій рухається на підйом, зустрічну смугу не видно за пагорбом, тому обгін тут заборонений, але зустрічна машина порушила це правило і ледь не зіткнулася з автором відео.
2. Друге правило: навіть якщо обгін дозволений, повинна бути впевненість, що на зустрічній немає машин. Якщо через дощ або туману погано видно дорогу, виїжджати на зустрічну не можна.

Як карають за обгін в недозволеному місці?

За порушення при обгоні позбавляють, але потрібно пам'ятати, що за правилами дорожнього руху обгін - це тільки коли є виїзд на зустрічну. Такий маневр називається «випередження» і обгоном не рахується. Зелена машина просто перебудовується в сусідній ряд свого напрямку і випереджає синю машину. Виїзду на зустрічну смугу тут немає, тому за такий маневр не можуть позбавити, навіть якщо в цьому місці є знак «Обгін заборонено».

А ось це обгін. вузька дорога, В кожну сторону по одній смузі і щоб обігнати фуру, легковій машині доведеться виїхати на зустрічну. З цими поняттями можна заплутатися, але головне запам'ятати, що за такий маневр без виїзду на зустрічну не можуть позбавити прав. А плутають ці поняття, бо раніше вони утворилися «обгоном».

Поділу з'явилася тільки в 2010 році. У тому ж році з правил прибрали заборона на обгін справа. Тепер такий маневр дозволено і називається «випередженням справа».

Так само прав не можуть позбавити за поворот або розворот через суцільну. Так робити заборонено, але виїзду на зустрічну смугу тут немає, тому за це покладено тільки штраф від 1 до 1,5 тисяч. А ось за порушення при виїзді на зустрічну прав позбавляють.

Стандартний термін - 4 місяці.

Хоча б трохи заїхали за суцільну і вас зловили - позбавлення. Почали обгін на переривчастою, але закінчили на суцільний - позбавлення. Змусили зустрічну машину гальмувати або ухилятися - теж позбавлення. Теоретично, замість цього можуть дати штраф 5 000 рублів, але я б на це не розраховував. Суди зазвичай просто штампують стандартні рішення, і відбутися штрафом буде не просто, так що краще взагалі не потрапляти в таку ситуацію.

Пастка на повороті при обгоні

При обгоні все бояться зіткнутися зі зустрічну, але іноді загроза виходить не від зустрічної машини, а від попутної. Якщо одночасно дозволений і обгін, і поворот наліво, то виникає пастка.

Обганяє не очікує, що попутна машина поверне, а попутна машина, що її обженуть.

Щоб уникнути такої аварії, є спеціальні правила, які повинні виконувати обидва водії.

Як повертати якщо обганяють?

Перед тим, як повернути ліворуч, потрібно подивитися в ліве дзеркало. Якщо вас обганяє інша машина, потрібно її пропустити і тільки потім повертати. За цією ж логікою потрібно дивитися в дзеркало і при обгоні, інакше можна підрізати машину ззаду. Аварію можна легко уникнути, якщо подивитися назад перед поворотом, але проблема в тому, що забути подивитися в дзеркало дуже просто.

На перехрестях зі світлофором, на многополосних дорогах, На дорогах з суцільний обгін заборонений, а такі об'єкти складають основу типового маршруту в міських умовах.

Виходить, в більшості випадків при повороті наліво, водія і ніхто не буде обганяти, і він звикає не дивитися в дзеркало. Через цієї звички він забуває подивитися назад, коли це дійсно необхідно. Тому краще дивитися в дзеркало при будь-яких поворотах наліво, а не тільки в місцях, де дозволено обгін.

1. По-перше, так з'явиться хороша звичка, і ви не забудете подивитися, коли це буде потрібно.
2. По-друге, ви убезпечите себе від порушника, такого як на цьому відео, де зустрічна смуга добре проглядається і є спокуса виїхати на зустрічну смугу, не дивлячись на суцільну.

Схожа проблема виникає при виїзді з прилеглої території. На цьому записі водієві з реєстратором потрібно виїхати на право. Він під'їжджає до дороги, перевіряє, що зліва немає машин, і виїжджає.

Зазвичай цього достатньо, але водій не врахував, що в цьому місці дозволений обгін.

При виїзді на головну водій повинен поступитися всім, в тому числі обганяє. Тому в місцях, де дозволений обгін, що виїжджає повинен дивитися в обидва боки. А краще дивитися в обидва боки завжди, щоб виробити корисну звичку і захиститися від порушників, таких як автор цього відео, який пішов на обгін через суцільну.

Як обганяти?

Щоб все було за правилами, перед обгоном потрібно багато всього перевірити. Насамперед водій повинен подивитися, чи дозволений тут обгін. Суцільний, знака, або якогось іншого забороняє ознаки немає, значить, обгін дозволений. Тепер він перевіряє зустрічну смугу. На ній нікого немає, значить, небезпеки для зустрічних машин він не створить.

Але це ще не все. Тепер потрібно подивитися в ліве дзеркало і перевірити, що його самого ніхто не обганяє, а також, що у машин спереду не включений поворотник.

Якщо поворотник включений, значить машина збирається повернути ліворуч або піти на обгін. Обганяти її самому в цей момент небезпечно, тому правила забороняють це робити. Але в ситуації на відео поворотников немає, і самого автора ніхто не обганяє, тому він починає свій маневр.

Водій з реєстратором зробив все за правилами, а винна Газель.

У цьому місці можна повертати наліво, але Газель повинна була заздалегідь включити поворотник і переконатися, що її не обганяють. А ось якби поворотник був включений заздалегідь, то винен б був уже водій з реєстратором. Переваги у того, хто першим почав свій маневр. Не можна починати обгін, якщо машина попереду включила поворотник і не можна повертати, якщо тебе обганяють.

Чи легко довести свою правоту при обгоні?

Якщо є відеозапис або один з водіїв визнав провину, то розібратися з таким просто. Хто перший почав маневр, той і правий. Але на практиці зазвичай записи немає, а обидва водії кажуть, що діяли за правилами. Повертає каже, що заздалегідь включив поворотник, а обганяє, що ніякого поворотника не було. У цьому випадку співробітники поліції зазвичай пишуть в протоколі, що вина обопільна.

Обидва водії порушили правила і щоб отримати компенсацію за доведеться йти до суду.

У таких справах немає єдиної судової практики. Передбачити яке буде рішення не можна і водій може залишитися без компенсації, навіть якщо не винен в. Додатково до цього, в разі визнання провини обганяє, швидше за все, позбавлять прав на 4 місяці, Тому що він порушив правила при виїзді на зустрічну. Для повертає покарання набагато м'якше - штраф 500 рублів. Так що в подібних ситуаціях рекомендую думати не тільки за себе, але і за інших водіїв.

У разі аварії ви втомитеся доводити, що нічого не порушували, тому робіть все можливе, щоб взагалі в неї не потрапити.

Чи можна обганяти «паровозиком»?

Правила забороняють йти на обгін услід за іншими машинами. Вони загороджують зустрічну смугу, і ви можете помітити небезпеку занадто пізно. На цьому відео водій Лади пішов на обгін услід за білою Кіа.

Тут і так не можна обганяти, тому що зустріч не видно за пагорбом, так тепер ще Кіа повністю загородила огляд. Водій Лади не побачив Land Cruiser і зіткнувся з ним в лоб.

Не можна обганяти «паровозиком». По-перше, це небезпечно. А по-друге, як і за інші порушення при виїзді на зустрічну смугу, за це позбавляють прав. Тому, якщо машина попереду пішла на обгін, потрібно почекати поки вона закінчить і тільки після цього обганяти самому.

Фура блимає поворотником, що це значить?

Іноді самостійно обігнати вантажівку складно, тому його водій може допомогти, так як він сидить високо і йому краще видно дорогу.

сигнал лівим поворотником означає, що зустрічна зайнята і виїжджати на неї не можна, а правим, Що тепер там вільно і можна обганяти.

На цьому відео водій вночі пішов на обгін на ділянці з обмеженою видимістю. Водії попутних вантажівок намагалися його врятувати, кліпаючи лівим поворотником, але мабуть він не знав про ці сигнали і тому не звернув на них уваги. У цій аварії загинуло двоє людей, ще троє потрапили до лікарні з різними травмами. Так що іноді допомога від далекобійників корисна, але пам'ятайте, що водій вантажівки може помилитися і зрозуміти неправильно. Тому ставитися до такої допомоги потрібно з обережністю. Цих сигналів немає ні в які правила і за ваш обгін відповідальність несете тільки ви самі.

Несподівано з'явилася зустрічна, що робити?

якщо запобігти небезпечну ситуацію не вийшло, за правилами потрібно гальмувати в своїй смузі до повної зупинки. Звичайно, іноді розумніше повернути кермо і спробувати ухилитися, але цим ви можете створити собі проблеми. Якщо торкання з винуватцем не буде, а ви полетите в відбійник або спровокуєте іншу аварію, відповідати, швидше за все, доведеться вам самим.

Судова практика по ДТП без торкання неоднозначна і добитися правди буде непросто, тому крутите кермом, тільки якщо впевнені, що іншого виходу немає.

висновки

Виїжджати на зустрічну можна тільки там, де це дозволено і тільки якщо немає зустрічних машин. Перед поворотом ліворуч потрібно заздалегідь включити поворотник і дивитися в ліве дзеркало. Не можна обганяти, якщо машина попереду включив лівий поворотник. Також не потрібно йти на обгін, якщо машини попереду сповільнюються, напевно вони роблять це не просто так. А краще взагалі нікого не обганяти, особливо якщо рух щільне. Ви обженете одну фуру і відразу ж встанете за одною. Виграш часу мінімальний, тому немає сенсу ризикувати.