Всі маршрути руху «Паркон. День в екіпажі «Паркон». Як штрафують порушників паркування? Дні і місця вільної від оплати стоянки

Тепер їх 370 по всій столиці: зони платного паркуваннярозширюються, число маршрутів збільшується ... «Паркон» вже можна зустріти за МКАД, наприклад, в Новій Москві. І кожен день натовп сірих «Соляріс» з логотипами Центру організації дорожнього руху(ЦОДД) виходить на зйомку. Здавалося б, водії все про них знають. Але наш рейд показав, що тонкощів в роботі мобільного контролю вистачає.

Час і місце

Перед виїздом на маршрут я поцікавився у знайомих автомобілістів, як, на їхню думку, патрулюють вулиці «Паркон». «Їздять кожні п'ять хвилин», «Раз в 15 хвилин, не рідше - чув по телевізору», «Півгодини мінімум», - яких тільки думок не було. А тепер правильна відповідь - точний інтервал назвати не можна.

Сідаю в машину, яка сьогодні курсує в Центральному окрузі по Тверському району. Водій Михайло працює в ЦОДД з перших днів, як тільки з'явилися «Паркон». Перед зміною водієві видають маршрутний лист, а далі - сів і поїхав намотувати кола. Графік роботи можна вибрати - або по 12 годин «два через два», або стандартна восьмигодинний п'ятиденка. Вночі, всупереч розхожій думці, «Паркон» теж на чергуванні, Але не в повному складі.

Саме на наш маршрут відводиться 21 хвилина, з пробками - 28, а на ділі пішло рівно 15. Є рейси довше, є коротшими. На сайті уряду Москви опублікована повна карта руху «Паркон». Факторів, що впливають на час, багато: затори, світлофори, Середня швидкістьі навіть графік водія.

Маршрутів більше, ніж «Паркон». Цим пояснюється періодичне відсутність ЦОДДовскіх машин на деяких вулицях. Я провів вибіркову перевірку: взяв три рейси в різних округах і простежив за пересуваннями мобільних комплексів. У двох районах «Паркон» чергували як годиться, в третьому - порожньо. У ЦОДД щодня моніторять дорожню ситуацію, Тому безпроблемні вулиці контролюють рідше. Сам список маршрутів теж не вічний.

Для визначення нового маршруту або зміни старого ми проводимо дослідження, дивимося, коли і в який час навантажується дорога, а також відсоток порушників. Основна вимога - велика кількість порушників, які заважають руху громадського транспортуі збільшують навантаження на вулично-дорожню мережу.
Дмитро Горшков

справа техніки

З технічного бокутеж постійно щось змінюється. Ні, глобально принцип дії той же. Автомобіль їде максимум зі швидкістю 40 км / ч, в цей час система «ПаркРайт» за допомогою камери фіксує припарковані автомобілі і визначає їх точні координати. Знімки відразу відправляються до відділу обробки даних ЦОДД, далі в Московську автомобільну дорожню інспекцію (МАДІ) і Адміністратор московського паркувального простору(АМПП), які виписують штраф. Якщо треба, звичайно. Для цього фотосесію машини потрібно провести в два заходи. Цікавий момент - це стосується не тільки ділянок з платним паркуванням, а й навіть із забороненою зупинкою. Одного кадру недостатньо.Ось така невелика поступка для порушників.

Софт і карти регулярно оновлюються. Системи, до речі, в різних автомобілях запрограмовані по-різному. Наприклад, в одних «Паркон» йде фіксація тільки платних ділянок, в інших - парковка під заборонними знаками, по-третє - все разом, як в нашому випадку. «Забиті» в систему маршрути опрацьовані докладно. Якщо водій відхиляється від курсу, скажімо, для відпочинку, фіксація припиняється.

Чим довше ми їдемо, тим більше я помічаю численних хитрунів, які намагаються обдурити «Паркон». Наприклад, любителів закрити номер який-небудь ганчіркою. Але навіть в таких випадках інформація йде на обробку. Відсутні літери і цифри «розгадують» по базі. Ребус нескладний, особливо якщо у порушника рідкісний автомобіль.

Якість зйомки і справді високе. Я спочатку став було змагатися з електронікою - хто більше «прочитає» брудних номерів. Сльотава погода цілком цьому сприяла. Уздовж дороги гуськом стоять машини в товстих шарах бруду і реагентів. Здатися довелося швидко. Коли я зі своїм відмінним зором був змушений капітулювати, камера з завданням справлялася.

Ще нам пощастило нарватися на іноземні номери. Винятків при фотофіксації ні для кого немає. Білоруський гість отримає фото на пам'ять через митні органи.

Щоб сховатися від пильного ока «Паркон», водії часом намагаються якомога більше скоротити дистанцію між бамперами двох автомобілів. Так, можливо, спрацює, тільки якщо встати дійсно впритул. Камера встановлена під таким кутом, щоб скоротити шанси приховати номер. Водій «Паркон» теоретично може повернути камеру. Така ініціатива, за словами Михайла, вітається, але в реальності з камерою практично ніколи не доводиться возитися.

А деякі автовласники прагнуть уникнути покарання, загнавши машину куди-небудь подалі на тротуар. В недалекому майбутньому «Паркон» доберуться і до них. Точніше, вже добралися. У тому, що камера легко здатна знайти автомобіль серед пішоходів, я сам на власні очі переконався. Правда, штрафи поки не виписують.

Зараз ми проводимо тестування обладнання і інформаційних систем. Вивчається оптимальне положення камери і кут нахилу.
Дмитро Горшков
заступник керівника ЦОДД

За точність геопозиционирования більше турбуватися не варто. Величезне число невірно визначених координат - 10-15% - з часом вдалося скоротити. «Зараз кількість браку - менше 2% по всім видам фіксації. На це впливають в тому числі складні погодні умови, особливо взимку. Що стосується геопозиционирования, то ми використовуємо модулі ГЛОНАСС і GPS, що зменшує похибку. І нові більш докладні карти дозволили досягти рівня похибки до одного машиномісця. А в складних і вузьких місцях моніторингом платного паркування займаються піші патрулі АМПП, ми спільно з колегами узгоджуємо маршрути », - розповів нам заступник керівника ЦОДД.

«Паркон» і люди

Хоча в цілому на нашому маршруті з паркуванням був порядок, порушників поки що вистачає. Помічаю перед водієм Peugeot. Він припаркувався під знаком на «аварійку», судячи з усього, нещодавно, і тепер поспішає повернутися до своєї машини. Але, помічаючи автомобіль ЦОДД, ненадовго завмирає. У цю пару секунд я встиг прочитати в його очах надію ... Так і хочеться розвести руками - не судилося! Від водія «Паркон» нічого не залежить.

За регламентом їм заборонено розмовляти з іншими учасниками руху. Ніякої самодіяльності. Втім, на зв'язок з цивілізацією все-таки іноді доводиться виходити. «Пам'ятаєте той вечір, коли в мобільному додатку"Паркування Москви" був збій? Люди в паніці буквально кидалися під колеса з питаннями. Тоді, звичайно, спокійно пояснював, що й до чого », - згадує Михайло. Але цей випадок - швидше виняток.

А я згадую, як в перший час роботи «Паркон» багато жителів столиці викривали їх водіїв в халтури, порушеннях правил та інших гріхах. Так, по інтернету гуляли знімки мобільних комплексів з закритими номерами.

Не в грошах сенс?

З моменту появи «Паркон» в Москві я спілкувався з багатьма фахівцями з транспорту, в тому числі закордонними. І все відзначають, що впровадження мобільних комплексів фотофіксації - це не тільки вкрай складний процес, Але і дуже дорогий. Вже точно не прибутковий. Тому в мегаполісах найчастіше на подібні нововведення не вирішуються.

Втім, як зазначають московська влада, матеріальна сторона питання їх не турбує: «Ми не ставимо перед собою завдання оцінювати фінансову ефективність роботи комплексів фотовідеофіксації, в першу чергу, вони виконують функцію превентивного контролю дотримання правил дорожнього руху. На жаль, культура водіння водіїв в різних країнахзначно відрізняється, правовий нігілізм багатьох росіян змушує нас створювати доказову в найвищого ступеня і позбавлену людського фактора систему. Завдяки їй збільшується швидкість руху транспорту в завантажених місцях. Поки говорити про відмову від "Паркон" рано, в місті ще залишається значна кількість порушників, хоча ми і бачимо істотний спад завдяки нашій роботі », - резюмував Дмитро Горшков.

З останнім твердженням точно не посперечаєшся. Очевидно, мобільний контроль допоміг в організації парковок, і прогалини в роботі цієї системи з часом вирішуються. Сподіваємося, місто продовжить не тільки тотально контролювати автомобілістів, але і по можливості створювати для них нормальні умови.

Попереджений значить озброєний! Нехай всі знають, чого очікувати від «Паркон» і як вони працюють - тисніть на кнопки соцмереж внизу!

Олексій Голіковскій

І опасна, и трудна

Піші інспектори ходять по вулицях зі спеціальними планшетами і фотографують номера автомобілів, що стоять в зоні платного паркування. Здавалося б, який кримінал!

Проте кілька років тому москвичі сприйняли їх поява як виклик: хтось просто лаявся, хтось з кулаками ліз.

У дощову погоду, наприклад, деякі водії намагаються спеціально нас окропити, жваво проїхавши по калюжі, - розповів «КП» один з піших автоінспекторів. - Особливо агресивні водії навіть іноді зачіпають нас бічними дзеркалами. Спочатку заради власної безпеки ми ходили тільки парами. Зараз народ звик - і ми на маршруті працюємо поодинці.

На підмогу ТЕХНІКИ

Взагалі піші інспектори прийшли на допомогу автомобілям-Паркон. Водії, які не бажають оплачувати парковку, закривають номера своїх машин всім, чим тільки заманеться. Від банальних аркушів паперу до жіночих колготок і сторублевих купюр. Машина-Паркон проїжджає повз, не в змозі зафіксувати закритий номер. Інспектори мають право знімати з номерів зайві предмети, щоб водії не йшли від відповідальності.

Загальний сенс роботи такої. Інспектор проходить певний маршрут, в ході якого фіксує номери машин, що стоять на платній парковці. Фотки йдуть в загальну базу, і потім фахівці ЦКУ «АМПП» (Адміністратор московського паркувального простору) вручну переглядають знімки і виписують штрафи неплатникам. Через 15 хвилин маршрут повторюється. І якщо комп'ютер показує, що за цей час той чи інший автомобіль не оплатив паркування, йому прилітає штраф - дві з половиною тисячі рублів. Менше 15-ти хвилин на будь-якому паркувальному місці можна стояти безкоштовно.

Також фахівці стежать за станом знаків і вулично-дорожньої мережі в цілому, - розповіла «КП» Олена Юдіна, прес-секретар «АМПП». - Якщо інспектори помітили, що десь не вистачає знака, або він є, але, наприклад, понівечений, вони також фотографують це місце. Дані йдуть в ще одну підвідомчу службу департаменту транспорту - ЦОДД (центр організації дорожнього руху), який як раз займається установкою дорожніх знаків.

До речі, штат інспекторів за останній час виріс з 30-ти до 120-ти чоловік. Що прямо пов'язане зі збільшенням зон платного паркування.

«МАШИНА НЕ безхазяйного!»

Перед тим, як вийти на свій перший маршрут, я, чесно кажучи, думав лише про одне: головне, знайти порушників! Повертатися з риболовлі треба з уловом.

Провідний спеціаліст АМПП Дмитро Осиповпоказав мені портативний комплекс фото- та відеофіксації.

На вигляд цей прилад нагадує всім звичний планшет, - сказав він. - Однак його функції не мають нічого спільного з розважальними гаджетами.

А як їм користуватися? - питаю.

Виявилося, простіше простого. Пристрій самостійно розпізнає номер авто і без всяких підказок його фотографує. Не треба навіть нічого натискати. Одна фотографія - крупний планномерного знака, друга - вся машина цілком. Причому в другому випадку потрібно захопити яку-небудь будівлю або сквер, щоб ілюстрація була прив'язана до місцевості.

це дорога річ, - пояснює Дмитро. - Причому розроблена і зроблена в Росії.

... І ось ми йдемо по вулиці і, немов горішки, клацаємо номера іномарок. автомобілів російського виробництвав столиці майже немає. А якщо вже трапляються, то в стані напівнепритомності. Наприклад, на вулиці Верхній в районі Беговой на платній парковці ми наткнулися на «динозавра». Так інспектор назвав раздолбанную «четвірку», що стоїть без номерів. на лобовому склімезозойської конячки висіло оголошення: «Машину не евакуювати! Вона не безхазяйна! ».

Найдивовижніше, що найчастіше на хитрощі перед законом йдуть власники дорогих авто. «Мерседесів», «БМВ», «Порше» ...

Доходить до того, що в дощову погоду господар руками набирає бруд і розмазує її по номеру, - поділився з «КП» інспектор Валерій Юревич. - І це ніякі не бризки, запевняю вас. Сліди від пальців на номері добре проглядаються.

Виходимо на вулицю Чаянова. Вона більш жвава. І відразу в об'єктив нашого пристрою потрапляє новенький «Порш Каєн». Господар, мабуть, не готовий до незапланованих витрат (80 рублів - за одну годину паркування), зняв держномери і пішов у справах прямо разом з ними. За іронією законодавства, штрафувати в такому випадку водія нема за що.

Якби він їхав без номерів, тоді так, покладений штраф, - пояснив інспектор. - А поки автомобіль стоїть, ніяких санкцій проти нього ні ГИБДД, ні ми накласти не можемо.

ЧИЙ ТИ, «Майбах»?

Біля будівлі Російського державного гуманітарного університету, немов в німецькому автосалоні, стоять на тротуарі сталеві коні викладачів і студентів. Серед них особняком «Майбах -57s»! Його вартість, якщо вірити інтернет-сайтам, близько 10-ти мільйонів рублів. І у всіх, без винятку, номери заклеєні білим скотчем, папірцями, ганчірочками!

У зону платного паркування ця територія не входить, - пояснив інспектор. - Тому розбиратися, чи можна тут ставити автомобіль, повинні в ГИБДД.

І за яким правом ви знімаєте? - вибіг співробітник університетської служби безпеки Валерій. - Це узаконена парковка. Просто знаки ще не встановили ... А номера власники машин заклеюють по старій пам'яті. Не так давно з ГИБДД нам приходили штрафи до 9 тисяч рублів. Хоча за документами тут - парковка!

В цілому, робота пішого інспектора мені здалося найлегшою. І морально, і фізично. З 9 ранку до 6 вечора шльопати з цим планшетом, дихаєш вихлопними газами, Та ще ризикуєш нарватися на якогось неадеквата. При цьому зарплата у інспекторів в середньому - близько 40 тисяч рублів.

Однак позитивний результат очевидний, - вважає Олена Юдіна. - Завдяки роботі піших інспекторів кількість автомобілів з закритими номерами значно скоротилося - більш ніж на 40% з початку року. Звичайно, трапляються поодинокі випадки закриття номерів, однак такого, як було кілька років тому, зараз немає.

НА ЗАМІТКУ

Як стати пішим інспектором?

Для цього потрібно розмістити своє резюме на сайті «Хедхантер». Природно, зі своїми контактами. Його вивчить відділ з відбору персоналу АМПП і в разі необхідності передзвонить вам. Вимоги до кандидатів найпростіші. Гарна фізична форма. Великий плюс - служив в армії. Новачок проходить стажування - його прикріплюють до більш досвідченому співробітнику, потім, освоївши всі навички, він вже може повноцінно працювати.

ВАЖЛИВО!

Якщо ви залишили машину на платній парковці і в силу поважних причин не змогли її вчасно забрати (наприклад, потрапили в лікарню), слід звернутися в службу одного вікна департаменту транспорту по вулиці Старій Басманний, будинок 20 корпус 1. Саме там можна вирішити багато питань, пов'язані з вашим транспортом. В тому числі, отримати дозвіл на повернення машини зі спецстоянці.

Іллінка, Середній Каретний пров, Середній Каретний пров., Бутирський Вал, вул.Лісова

Антонова-Овсієнка, Пресненська наб, (1-й) 2-й Червоногвардійський пров

Корисні ресурси

Даний портал носить виключно інформаційний характер, ознайомча інформація, яка може бути використана на даному сайті ні за яких умов не є публічною офертою, Яка визначається положеннями Статті 437 Цивільного кодексу РФ. Всі дані опубліковані на сайті взяті з відкритих джерел.

Число Паркон, які фіксують порушення в зоні платного паркування та знаків, що забороняють зупинку і стоянку, буде збільшено. МОСЛЕНТА вийшла на маршрут з водієм-чистильником і з'ясувала, скільки у автомобіліста є часу, щоб заплатити за парковку і наскільки ефективно закривати номера ганчірками.

Сергія Донського легко уявити в обладунках і на коні. Його ніс навіть здається сплющеним шоломом, а широкі плечі і суворе обличчя видають воїна.

Але сьогодні Сергій сідає за кермо автомобіля. На лобовому склі - камера і планшет, екран якого демонструє все, що потрапляє в поле зору об'єктива. Коли машина встає «на маршрут» в 1-му Спасоналівковскій провулку, на планшеті автоматично включається запис.

Безкоштовна юридична консультація:

Тепер вся інформація по GPS-зв'язку передається в центр обробки даних, - задоволено помічає Донський, - і я ніяк не можу вплинути на цей процес, скільки б мене не просили.

Його робочий автомобіль - один з 310 Паркон Центру організації дорожнього руху (ЦОДД), які їздять по Москві і фіксують авто тих, хто паркується під заборонними знаками або не платить за парковку. Скоро Паркон побільшає: в планах ЦОДД - пустити по Москві ще 60 машин.

Людям потрібна моя робота, - стверджує Донський, - вони підходять сказати «спасибі» за те, що дороги стають вільніше. І навіть просять приїхати на їхню вулицю, але ми не маємо права відхилятися від маршруту.

Ганчірки на номерах - найпоширеніша захист від Паркон

Безкоштовна юридична консультація:

Камера передає зображення в комп'ютер, а він фіксує держномери машин

Кожен Паркон відстежує тільки один з двох типів порушень. Якщо він їздить по зонам платного паркування, його маршрут розрахований на 15 хвилин. Водієві дається час заплатити за парковку, і тільки після другого кола із загального потоку потрапили в об'єктив машин система вибирає порушників, які будуть оштрафовані.

Паркон Сергія налаштований на автовласників, які залишають свої транспортні засобипід заборонними знаками 3.27 ( «Зупинка заборонена») і 3.28 ( «Стоянка заборонена»). Його маршрут набагато коротше: займає всього 5 хвилин. Ми проїжджаємо кілька вулиць, на кожній з яких коштує по 2-3 порушника. Потім робимо коло ще раз. І ще раз.

Ви так і їздите вісім годин поспіль?

Безкоштовна юридична консультація:

45 хвилин працюю, 15 хвилин - на перекур.

Тобто у порушників завжди є 15 хвилин без чверті кожної години? Щоб порушити і не отримати штраф?

По-перше, передбачити не можна, - різко заперечує Донський. - А по-друге, справа ж не в штрафах. Москва очистилася - бачите? У ЦОДД я працюю два роки, але у мене 35 років водійського стажу. Я знаю, як складно було їздити по центру з 90-х, а в провулках можна було взагалі застрягти, коли хто-небудь паркувався в другому ряду.

За словами Донського, коли Паркон вперше виходить на маршрут, за одне коло зустрічає до сотні порушників. Після того як автовласники починають кожен день отримувати штрафи, вулиці різко порожніють.

За переліком в районі Якиманка Донський їздить з квітня, тобто чотири місяці. Тому порушників у нас набирається всього пара десятків. На трьох машинах, в тому числі на жовтому таксі, Номера прикриті ганчірочками - з цим Паркон нічого не може зробити, тому їде далі.

Безкоштовна юридична консультація:

Думаю, скоро мене переведуть на новий маршрут, - говорить Донський. - За два роки цей у мене вже шостий. І справа не в тому, скільки місяців я тут їжджу, а в тому, як змінюється ситуація. У мене був маршрут в районі Павелецького вокзалу, за яким я їздив лише два місяці. Дороги очистилися - мені дали новий маршрут.

Як кажуть в прес-службі ЦОДД, навесні цього року швидкість руху в години пік в центральній частині міста збільшилася напроцентов. Кількість порушень в зоні платного паркування скоротилося на 64 відсотки.

Ви думаєте, я просто так кола нарізаю, у мене проста робота? - запитує Донський і сам відповідає: - Ні, у мене дуже відповідальна робота. Я несу відповідальність за автовласників, за пішоходів. Розумієте, все порушують правила.

Як порушують? Покажіть, а то я не помічаю.

Так ось, наприклад, - Донський показує на групу чоловіків на тротуарі.

Я бачу бороданів в тренувальних штанях з чотками в руках. Їх гурток перекрив тротуар, але пішоходів поруч немає, і неясно, чи може їх компанія комусь завадити.

Безкоштовна юридична консультація:

Донський і його машина працюють по буднях, але деякі виїжджають ночами і у вихідні

Ми без пробок їдемо по центру в будні завдяки ліквідації хаотичної парковки, вважають в ЦОДД

Безкоштовна юридична консультація:

Половина Паркон перевіряють зони платного паркування, половина - порушення під заборонними знаками

А що вони порушують? Чи не на проїжджій частині адже коштують.

Агресивні товариші, - відповідає Донський. - А я повинен все враховувати і передбачати чужі порушення, щоб самому не порушити і не потрапляти в дорожньо-транспортні пригоди. Адже я - особа ЦОДД, так само як поліцейський - особа президента.

Чому поліцейський - особа президента?

Тому що поліцейський - перший, кого бачить людина, - пояснює Донський. - Поліцейські всюди: в метро, на вулиці.

Безкоштовна юридична консультація:

Навколо поліцейських не видно.

А де ви працювали до ЦОДД?

На заводі. їздив на різних машинах. У мене є все водійські категорії. Я дуже добре знаю Москву.

Донському не потрібен навігатор. Коли дають новий маршрут, Сергію досить побачити його на папірці.

У ЦОДД жорсткий відбір, - пояснює він. - Потрібно мати мінімум дві водійські категорії і стаж мінімум три роки. І потім ще тиждень були навчальні курси. Адже ми повинні відповідати, нас все контролюють.

Безкоштовна юридична консультація:

Контролюють і інспектори ДІБДР, і жителі. Пару років тому один з нас неправильно припаркувався, так жителі тут же послали фотографію начальству.

Вантаж його відповідальності починає тиснути і на мене. Я мовчу, і Донський нетерпляче запитує:

Він радісно позбавляється від пасажирів і поспішає далі - чистити Москву.

Режим роботи Паркон в москві

Безкоштовна юридична консультація:

Час і місце

справа техніки

Безкоштовна юридична консультація:

«Паркон» і люди

Безкоштовна юридична консультація:

Не в грошах сенс?

День в екіпажі «Паркон». Як штрафують порушників паркування?

Порядку на московських стоянках стало більше - з «Паркон" не домовишся.

Безкоштовна юридична консультація:

Тепер їх 370 по всій столиці: зони платного паркування розширюються, число маршрутів збільшується. «Паркон» вже можна зустріти за МКАД, наприклад, в Новій Москві. І кожен день натовп сірих «Соляріс» з логотипами Центру організації дорожнього руху (ЦОДД) виходить на зйомку. Здавалося б, водії все про них знають. Але наш рейд показав, що тонкощів в роботі мобільного контролю вистачає.

Раз на годину водієві «Паркон» покладено 15-хвилинну перерву, та й без обіду залишатися немає бажання

Сідаю в машину, яка сьогодні курсує в Центральному окрузі по Тверському району. Водій Михайло працює в ЦОДД з перших днів, як тільки з'явилися «Паркон». Перед зміною водієві видають маршрутний лист, а далі - сів і поїхав намотувати кола. Графік роботи можна вибрати - або по 12 годин «два через два», або стандартна восьмигодинний п'ятиденка. Вночі, всупереч розхожій думці, «Паркон» теж на чергуванні, але не в повному складі.

Саме на наш маршрут відводиться 21 хвилина, з пробками - 28, а на ділі пішло рівно 15. Є рейси довше, є коротшими. На сайті уряду Москви опублікована повна карта руху «Паркон». Факторів, що впливають на час, багато: затори, світлофори, середня швидкість і навіть графік водія.

Безкоштовна юридична консультація:

Маршрутів більше, ніж «Паркон». Цим пояснюється періодичне відсутність ЦОДДовскіх машин на деяких вулицях. Я провів вибіркову перевірку: взяв три рейси в різних округах і простежив за пересуваннями мобільних комплексів. У двох районах «Паркон» чергували як годиться, в третьому - порожньо. У ЦОДД щодня моніторять дорожню ситуацію, тому безпроблемні вулиці контролюють рідше. Сам список маршрутів теж не вічний.

«Для визначення нового маршруту або зміни старого ми проводимо дослідження, дивимося, коли і в який час навантажується дорога, а також відсоток порушників. Основна вимога - велика кількість порушників, які заважають руху громадського транспорту і збільшують навантаження на вулично-дорожню мережу. » - Дмитро Горшков, заступник керівника ЦОДД

З технічного боку теж постійно щось змінюється. Ні, глобально принцип дії той же. Автомобіль їде максимум зі швидкістю 40 км / ч, в цей час система «ПаркРайт» за допомогою камери фіксує припарковані автомобілі і визначає їх точні координати. Знімки відразу відправляються до відділу обробки даних ЦОДД, далі в Московську автомобільну дорожню інспекцію (МАДІ) і Адміністратор московського паркувального простору (АМПП), які виписують штраф. Якщо треба, звичайно. Для цього фотосесію машини потрібно провести в два заходи. Цікавий момент - це стосується не тільки ділянок з платним паркуванням, а й навіть із забороненою зупинкою. Одного кадру недостатньо. Ось така невелика поступка для порушників.

Якщо машина зламалася в забороненому для стоянки місці або в зоні платного паркування, потім доведеться оскаржувати штраф. Підійдуть будь-які докази на кшталт чека за послуги евакуатора або замовлення-наряд з техцентру

Безкоштовна юридична консультація:

Чим довше ми їдемо, тим більше я помічаю численних хитрунів, які намагаються обдурити «Паркон». Наприклад, любителів закрити номер який-небудь ганчіркою. Але навіть в таких випадках інформація йде на обробку. Відсутні літери і цифри «розгадують» по базі. Ребус нескладний, особливо якщо у порушника рідкісний автомобіль.

Безкоштовна юридична консультація:

«Зараз ми проводимо тестування обладнання та інформаційних систем. Вивчається оптимальне положення камери і кут нахилу. » - Дмитро Горшков, заступник керівника ЦОДД

У цьому випадку «Паркон» машину на тротуарі виявив, але абсолютно всіх покарати все одно не вийде. Під яким кутом камеру не став, крізь перешкоду вона не побачить. Евакуатори, правда, ніхто не відміняв

Хоча в цілому на нашому маршруті з паркуванням був порядок, порушників поки що вистачає. Помічаю перед водієм Peugeot. Він припаркувався під знаком на «аварійку», судячи з усього, нещодавно, і тепер поспішає повернутися до своєї машини. Але, помічаючи автомобіль ЦОДД, ненадовго завмирає. У цю пару секунд я встиг прочитати в його очах надію. Так і хочеться розвести руками - не судилося! Від водія «Паркон» нічого не залежить.

За регламентом їм заборонено розмовляти з іншими учасниками руху. Ніякої самодіяльності. Втім, на зв'язок з цивілізацією все-таки іноді доводиться виходити. «Пам'ятаєте той вечір, коли в мобільному додатку" Парковки Москви "був збій? Люди в паніці буквально кидалися під колеса з питаннями. Тоді, звичайно, спокійно пояснював, що й до чого », - згадує Михайло. Але цей випадок - швидше виняток.

Безкоштовна юридична консультація:

З моменту появи «Паркон» в Москві я спілкувався з багатьма фахівцями з транспорту, в тому числі закордонними. І все відзначають, що впровадження мобільних комплексів фотофіксації - це не тільки вкрай складний процес, але і дуже дорогий. Вже точно не прибутковий. Тому в мегаполісах найчастіше на подібні нововведення не вирішуються.

Співробітники МАДИ виписали за січень 2016 року біля 10 тисяч штрафів, тобто місто зібрав з порушників приблизно 30 мільйонів рублів. У свою чергу, утримання автопарку «Паркон», технічне обслуговування, Зарплати водіям та пішим інспекторамобходиться, навіть за приблизними підрахунками, мінімум рази в три дорожче

Втім, як зазначають московська влада, матеріальна сторона питання їх не турбує: «Ми не ставимо перед собою завдання оцінювати фінансову ефективність роботи комплексів фотовідеофіксації, в першу чергу, вони виконують функцію превентивного контролю дотримання правил дорожнього руху. На жаль, культура водіння водіїв в різних країнах значно відрізняється, правовий нігілізм багатьох росіян змушує нас створювати доказову в найвищого ступеня і позбавлену людського фактора систему. Завдяки їй збільшується швидкість руху транспорту в завантажених місцях. Поки говорити про відмову від "Паркон" рано, в місті ще залишається значна кількість порушників, хоча ми і бачимо істотний спад завдяки нашій роботі », - резюмував Дмитро Горшков.

Безкоштовна юридична консультація:

©, ТОВ «ТЕХНОЛОГІЇ РОЗПІЗНАВАННЯ». Тел .:. Всі права захищені.

Хто тепер виписує штрафи за неправильну парковку в Москві?

Автолюбителів в Москві як і раніше тестують на міцність. Збільшення штрафів, розширення зони платного паркування до Садового кільця, підвищення тарифу за парковку. І це ще не все.

З 1 листопада 2013 року штрафи за порушення вимог знаків «Зупинка заборонена» і «Стоянка заборонена» виписує Московська адміністративна дорожня (транспортна) інспекція (МАДІ). Структура нова, недавно створена, але, тим не менш, володіє великими повноваженнями. Передача повноважень ГИБДД до МАДИ відбулося 23 вересня на підставі Постанови уряду Москви (№ 679-ПП від 14.10.2013 «Про Московської адміністративної дорожньої інспекції та внесення змін до постанови Уряду Москви від 15 травня 2012 року № 198-ПП».)

Мобільний відеоконтроль - батальйон з 500 осіб

На початковому етапі в МАДИ буде працювати 500 інспекторів. Передбачено як піше патрулювання, так і на автомобілях. Багатьом автолюбителям знайомі машини з написом «Мобільний відеоконтроль».

«Паркон» в Москві: маршрути і час роботи

Спецавтомобіль обладнаний комплексом фото і відеофіксації «Паркон», що дозволяє відстежувати порушників. Поки Паркон працюють з 8.00 до 20.00, проте якщо ці пробки і паркопаліпсіс триватиме, то режим може стати круглосуточним.В поле зору об'єктива потрапить все всередині Садового кільця (див. Карту).

Як оскаржити штраф за парковку?

Багато водіїв вже відчули на собі ціну помилки. Штраф у розмірі 2500 або 3000 р. - немаленька сума. А якщо врахувати той факт, що вже були ситуації, коли власнику машини, що забув сплатити стоянку в зоні дії знаку «Платна парковка» на протязі 5 годин, приходило по пошті п'ять штрафів по 2500 р., То ціна помилки виходить просто фантастичною.

Що робити автолюбителю в такій ситуації?

Висновок напрошується один - це спробувати оскаржити штраф. Згідно із законом на оскарження дається 10 діб з моменту отримання Постанови про притягнення до адміністративної відповідальності. Якщо ти з якихось вагомих причин пропустив строк оскарження, можна написати клопотання про поновлення строку.

Пакет, необхідний для оскарження, складається з наступних документів:

скарга на постанову про притягнення до адміністративної відповідальності
копія Постанови
заяву про розгляд скарги без особистої присутності.

Пакет можна передати трьома способами:

по електронній пошті:
відправити звичайною поштою за адресою :, м Москва, вул. Скаковая, д.19. Державному казенному установі міста Москви «Адміністратор Московського паркувального простору»
принести особисто за адресою: м Москва, вул. Скаковая, д.19 (вхід з вул. Верхня, д. 23), поверх 2, кабінет 6.

Скарги приймаються у вівторок і четвер - з 8.00 до 19.00.

Скарга на постанову оформляється на ім'я генерального директораДержавного казенного установи міста Москви «Адміністратор Московського паркувального простору» І.В. Кузнєцова.

Ось зразок скарги, який можна знайти в Інтернеті разом із зразком заповнення.

Згідно із законом, відповідь повинні прийти не пізніше 30 діб з моменту реєстрації скарги.

«Паркон» в дії:

А тепер розглянемо реальні випадки збою системи відеофіксації порушень «Паркон» в Москві.

Як працюють «Паркон»

Що таке «Паркон»?

Значна частина порушень ПДРв столиці фіксується автоматично, за допомогою комплексу «Паркон», який встановлюється в автомобіль Центру Організації Дорожнього Руху і фотографує номера тих, хто порушив правила стоянки та зупинки, а також визначає неоплачену парковку. Під час першої поїздки за маршрутом система проходить «навчання». В цей час оператор вручну заносить координати ділянок дороги, де стоянка і зупинка заборонена, а також ділянки з платним паркуванням.

Як це працює?

«Паркон» в Москві на даний моментоснастили 370 автомобілів. У зв'язку з розширенням зони платного паркування, за останній ріккількість таких комплексів збільшилася на 60 одиниць. Пізнати таку машину можна за яскравими наклейками на бортах і капоті. Мобільні комплекси фіксації порушень дозволяють виявляти такі порушення Правил дорожнього руху як стоянка на пішохідному переході, Проїзд і стоянка на смузі маршрутного транспорту, Зупинка і стоянка на тротуарах і в зоні дії заборонних знаків. Крім того, вони використовуються для контролю над дотриманням правил паркування і оплати. За день такий автомобіль проїжджає по декількох маршрутах, на яких, за допомогою GPS, відзначаються відрізки, де паркування заборонено. Коли автомобіль в'їжджає в зону незаконного паркування, Система «Паркон» автоматично включає відеофіксацію. Вона знімає двома камерами.

Одна бере загальний план (1), інша - номер автомобіля (2). Є ще підсвічування для нічної «полювання» (3).

Згідно із законом, зупинка під знаком дозволена на п'ять хвилин, так що через деякий час оснащений автомобіль ЦОДД ще раз проїжджає по вулиці і повторно знімає припарковані автомобілі. У підсумку, в пам'яті у «Паркон» залишаються тільки ті машини, які були помічені двічі. Також система перевіряє факт наявності оплати за користування кожним паркувальним місцем. Автомобіліст повинен оплатити зайняте місце для паркування протягом 15 хвилин з моменту зупинки на ньому. Своєчасна оплата (не пізніше 15 хвилин після парковки автомобіля) дозволяє уникнути штрафу в розмірі 2500 рублів. Кожен маршрут МКФ проїжджає кілька разів на годину (не рідше 1 разу в 15 хвилин). А ввечері, підключаючись до бездротової мережі, комплекс передає інформацію в центр обробки даних ( «ЦАФАП»).

Після цього фотографії співробітниками ЦОДД і ГИБДД готуються необхідні документи, Оформляється постанову і відправляється разом зі знімками порушнику.

В результаті цього автовласникові приходить лист з фотографією і зазначенням адреси та часу порушення, а також квитанція на оплату штрафу. Згідно із законом на оскарження штрафу дається 10 діб з моменту отримання Постанови про притягнення до адміністративної відповідальності.

«Паркон» фіксує порушення наступних правилдорожнього руху:

зупинка або стоянка там, де вона заборонена дорожніми знакамиабо розміткою;
зупинка або стоянка на тротуарі;
парковка забороненим способом (наприклад, не паралельно краю проїзної частини або з порушенням меж розмітки);
зупинка або стоянка на пішохідному переході;
парковка на газонах, на дитячих і спортивних майданчиків, в парках, скверах і т.п .;
платна парковка.

Маршрути Паркон в Москві:

Щоб перемістити карту, торкніться її двома пальцями

Спецпропозиція

"Безкоштовна теорія"!

Тест-драйв автошколи

Безкоштовний повний доступ на 7 днів!

"Гарячі" групи!

Акція діє на всіх філіях! Вартість навчання -рублей!

Три категорії за ціною однієї!

вигідний філія

Навчання в кредит або в розстрочку!

філії Москви

Інформаційна служба автошколи:

Інформація надана на сайті, не є публічною офертою.

З 1 липня різко зросли штрафи за неправильну парковкуавтомобілів. Суми штрафів в Москві і Петербурзі складе 3000 рублів. Для виявлення порушників по місту їздять спеціально обладнані автомобілі Ford Focus, які знімають порушення на відеокамеру, а потім розсилають порушникам квитанції для оплати штрафів в автоматичному режимі.
Ось як виглядає процес виявлення порушень ПДР:

А ось список вулиць в Москві, за якими їздять Паркон. Цей список буде постійно поповнюватися. Тому, якщо ви не знайдете в списку місце, де ви зазвичай звикли ставити машину на тротуар або під заборонний знак, щось не розслабляйтеся. Ваша вулиця може з'явитися в списку буквально завтра. А поточний список вулиць, що обслуговуються Паркон, актуальний на липень 2012 року. Інформація від видання "Коммерсант":

1. Вулиця Мохова - вулиця Мисливський Ряд - Театральний проїзд - Нова площа - Стара площа - Китайгородский проїзд - Москворецкая набережна - Кремлівська набережна - вулиця Манежна - далі по парній стороні, слідуючи даному маршруту.
2. Малий Черкаський провулок по парній стороні - Великий Черкаський провулок по парній стороні - вулиця Іллінка по парній стороні - Рибний провулок по парній стороні.
3. Вулиця Микільська по непарній стороні - Ветошний провулок по парній стороні.
4. Вулиця Варварка по непарній стороні.
5. Вулиця Іллінка по непарній стороні до Червоної площі - далі в зворотному напрямкудо Старої площі.
6. Кутузовський проспект(Від Новоарбатского моста з центру) - далі розворот на естакаді Аміньевского-Рублевской розв'язки - Кутузовський проспект (до Новоарбатского моста в центр).
7. Вулиця Новий Арбатпо парній стороні з центру - далі розворот на естакаді Новоарбатского моста - вулиця Новий Арбат по непарній стороні в центр - вулиця Знам'янка по непарній стороні (до перетину з вулицею Мохова) - вулиця Воздвиженка по парній стороні (до вулиці Новий Арбат).
8. Вулиця Велика Садова, зовнішня сторона - вулиця Садова-Кудринская, зовнішня сторона - Новинський бульвар, зовнішня сторона - далі розворот над Новоарбатского тунелем - Новинський бульвар, внутрішня сторона- вулиця Садова-Кудринская, внутрішня сторона - вулиця Велика Садова, внутрішня сторона.
9. Смоленська площа, зовнішня сторона - Смоленська-Сінна площа, зовнішня сторона - Смоленський бульвар, зовнішня сторона - далі розворот на вулиці Зубовская - Смоленський бульвар, внутрішня сторона - Смоленська-Сінна площа, внутрішня сторона - Смоленська площа, внутрішня сторона.
10. Зубовський бульвар, зовнішня сторона - далі розворот під Кримської естакадою - Зубовський бульвар, внутрішня сторона до перетину з вулицею Пречистенка.
11. Вулиця Валова, зовнішня сторона - вулиця Зацепского Вал, зовнішня сторона - Павелецька площа, зовнішня сторона - Малий Краснохолмскій міст, зовнішня сторона - далі розворот під Великим Краснохолмскій міст - вулиця Зацепского Вал, внутрішня сторона - Павелецька площа, внутрішня сторона - вулиця Валова , внутрішня сторона.
12. Вулиця Земляний Вал, зовнішня сторона від Високояузскій моста - далі розворот в районі будинку №9 - вулиця Земляний Вал, внутрішня сторона до Високояузскій моста.
13. Вулиця Садова-Черногрязская, зовнішня сторона - далі розворот через вулицю Каланчевская, Орликів провулок - вулиця Садова-Черногрязская, внутрішня сторона.
14. Вулиця Садова-Спаська, зовнішня сторона - Велика Сухаревская площа, зовнішня сторона - Мала Сухаревська площа, зовнішня сторона - далі розворот під Самотечній естакадою - Мала Сухаревська площа, внутрішня сторона - Велика Сухаревская площа, внутрішня сторона - вулиця Садова-Спаська, внутрішня сторона.
15. Вулиця Садова-Самотечная, зовнішня сторона - вулиця Садова-Каретна, зовнішня сторона - далі розворот над Маяковським тунелем - вулиця Садова-Каретна, внутрішня сторона - вулиця Садова-Самотечная, внутрішня сторона.
16. Проспект Андропова (з центру від станції метро «Коломенська») - далі розворот на перехресті з Коломенський проїздом - проспект Андропова (в центр до станції метро «Коломенська»).
17. Проспект Андропова (з центру від Коломенського проїзду) - далі розворот на перехресті з Каширським шосе - проспект Андропова (в центр до Коломенського проїзду).
18. Пролетарський проспект (з центру від Каширського шосе) - далі розворот на перехресті з вулицею Кантемирівська - Пролетарський проспект (в центр до Каширського шосе).
19. Пролетарський проспект (з центру від вулиці Кантемировская) - далі розворот на перехресті з Кавказьким бульваром ( круговий рух) - Пролетарський проспект (в центр до вулиці Кантемировская).
20. Вулиця Бакинська (з центру від Кавказького бульвару) - далі розворот на перехресті з вулицею Каспійська - вулиця Бакинська (в центр до Кавказького бульвару).
21. Вулиця Липецька (з центру від вулиці Каспійська) - далі розворот на перехресті з вулицею Елеваторна - вулиця Липецька (в центр до вулиці Каспійська).
22. Вулиця Липецька (з центру від вулиці Елеваторна) - далі розворот на перехресті з вулицею Ряжських - вулиця Липецька (в центр до вулиці Елеваторна).
23. Вулиця Липецька (з центру від вулиці Ряжських) - далі розворот на МКАД - вулиця Липецька (в центр до вулиці Ряжських).
24. Бережковській набережна (з центру від вулиці Велика Дорогомиловская) - далі розворот на вулиці Мосфільмовская - Бережковській набережна до вулиці Велика Дорогомиловская.
25. Вулиця Косигіна (з центру від вулиці Мосфільмовская) - далі розворот в районі Мічурінського проспекту - вулиця Косигіна (в центр до вулиці Мосфільмовская).
26. Мічурінський проспект (з центру від Ломоносова проспекту) - далі розворот в районі будинку №30а - Мічурінський проспект (в центр до Ломоносовського проспекту).
27. Мічурінський проспект (з центру від будинку №34 ЖК «Мічурінський») - далі розворот в районі будинку №44 - Мічурінський проспект (в центр до дома№27к1).
28. Мічурінський проспект (з центру від будинку №44) - далі розворот на вулиці Лобачевського - Мічурінський проспект (в центр до вулиці Раменкі).
29. Мічурінський проспект (з центру від вулиці Лобачевського) - далі розворот в районі будинку №3к1 ТЦ «Фестивальний» - Мічурінський проспект (в центр до вулиці Лобачевського).
30. Мічурінський проспект (з центру від володіння 76А) - далі розворот в районі будинку №80 - Мічурінський проспект (в центр до будинку №3к1).
31. Мічурінський проспект (з центру від вулиці Нікулінського) - далі розворот на МКАД - Мічурінський проспект (в центр до вулиці Нікулінського).
32. Борівське шосе (з центру від МКАД) - далі розворот на вулиці Богданова - Борівське шосе (в центр до МКАД).
33. Борівське шосе (з центру від вулиці Богданова) - далі розворот на вулиці Прирічна - Борівське шосе (в центр до вулиці Богданова).
34. Борівське шосе (з центру від вулиці Прирічна) - далі розворот на вулиці Шолохова - Борівське шосе (в центр до вулиці Прирічна).
35. Проспект Миру (з центру від Ризького вокзалу) - далі розворот на естакаді ВВЦ - проспект Миру (в центр до Крестовського шляхопроводу).
36. Проспект Миру (дублер) (з центру від станції метро «ВДНХ») - далі розворот через Ростокинский шляхопровід - проспект Миру (в центр до станції метро «ВДНХ»).
37. Проспект Миру (з центру від Ростокінскій естакади) - далі розворот через Северянінского шляхопровід - проспект Миру (в центр до Ростокінскій естакади).
38. Ярославське шосе (з центру від Северянінского шляхопроводу) - далі розворот в районі будинку №28 по Ярославському шосе - Ярославське шосе (в центр до Северянінского шляхопроводу).
39. Ярославське шосе (з центру від будинку №28) - далі розворот на вулиці Єгора Абакумова - Ярославське шосе (в центр до будинку №55).
40. Волоколамськоє шосе (з центру від 1-го Волоколамського шляхопроводу) - далі розворот на естакаді, на перетині з вулицею Свободи - Волоколамське шосе (в центр до 1-го Волоколамського шляхопроводу).
41. Волоколамськоє шосе (з центру від перетину з вулицею Свободи) - далі розворот в районі будинку №112 - Волоколамське шосе (в центр до перетину з вулицею Свободи).
42. Волоколамськоє шосе (з центру від дома№112) - далі розворот на МКАД - Волоколамське шосе (в центр до будинку №83).
43. Пятницкое шосе (з центру від МКАД) - далі розворот на перехресті з 1-м Митинському провулком - П'ятницький шосе (в центр до МКАД).
44. Пятницкое шосе (з центру від 1-го Митинському провулка - далі розворот на перехресті з вулицею Баришіха - П'ятницький шосе (в центр до 1-го Митинському провулка).
45. Вулиця Стара Басманная (непарна - по правій сторонібудинок №35) - вулиця Садова-Черногрязская (непарна - по правій стороні будинок №13; будинок №11; будинок №3; будинок №1; будинок №1 / 3) - вулиця Нова Басманная (парна - по правій стороні будинок №18 А дім №16).
46. Вулиця Петрівка (непарна - по правій стороні будинок №29; будинок №25; будинок №23; будинок №21; будинок №19; будинок №3; будинок №1) - Дмитровський провулок (парна - по лівій стороні будинок №6 А дім №4; будинок №2 / 10) - вулиця Велика Дмитрівка (непарна - по лівій стороні будинок №23; будинок №9).
47. Вулиця Рождественка (парна - по лівій стороні будинок №12; будинок №14; будинок №18 / 1; будинок №20) - вулиця Гарматна (непарна) - вулиця Неглинная (непарна - по лівій стороні будинок №29; будинок №27 А дім №25; будинок №19; будинок №17) - Трубна площа (немає).
48. Вулиця Мясницкая (непарна - по правій стороні будинок №7; будинок №1) - вулиця Велика Луб'янка (непарна - по лівій стороні будинок №23; будинок №21; будинок №19; будинок №19 к. 3; будинок №17 А дім №13 / 16; будинок №5 / 21) - Стрітенський бульвар (парна - по правій стороні будинок №2).
49. Вулиця Сретенка (непарна - по лівій стороні будинок №27 стор. 3; будинок №27; будинок №25; будинок №21 / 28; будинок №19 / 27; будинок №17) - вулиця Садова-Сухаревська (немає) - Ананьївський провулок (немає) - Костянский провулок (немає) - Стрітенський бульвар (парна - по правій стороні будинок №2).
50. Проспект Миру - Банний провулок - вулиця Велика Переяславська - вулиця Каланчевская - вулиця Велика Спаська.
51. 4-й Лісовий провулок (парна - по лівій стороні будинок №18 стор. 1) - вулиця Лісова (непарна - по правій стороні будинок №41).
52. Збройовий провулок (непарна - по правій стороні будинок №41; будинок №27; будинок №2 стор. 1 по вулиці 1-а Тверська-Ямська) - вулиця Садова-Тріумфальна (непарна).
53. Вулиця Смоленська (парна - по правій стороні будинок №46; будинок №38 стор. 1; будинок №36 стор. 1; будинок №34 стор. 1; будинок №28; будинок №26 стор. 1; будинок №24; будинок №20; будинок №18 к. 1; будинок №16; будинок №2 стор. 1) - вулиця Паліха (непарна) - Перуновська провулок (непарна) - вулиця Достоєвського (непарна) - Суворовська площа (непарна - по правій стороні будинок №1) - вулиця Самотечная (непарна - по правій стороні будинок №17а; будинок №1 / 15).
54. Вулиця Велика Нікітська (парна - по правій стороні будинок №2; будинок №8; будинок №10; будинок №22; будинок №22 / 2; будинок №24; будинок №26) - Леонтіївський провулок (непарна - по лівій стороні будинок №19) - Великий Гнездніковскій провулок (непарна - по лівій стороні будинок №1 стр. 2).
55. Тверський бульвар (парна - по правій стороні будинок №18; будинок №16; будинок №14).
56. Вулиця Конюшківської (парна - по правій стороні будинок №36) - Краснопресненська набережна (парна - по правій стороні будинок №6) - вулиця 1905 року (непарна - по правій стороні будинок №7) - вулиця Червона Пресня (права сторона, станція метро «1905 року»).
57. Краснопресненська набережна (парна - по правій стороні будинок №16; будинок №14; будинок №12) - Пресненська набережна (непарна) - 1-й Червоногвардійський проїзд (непарна - по правій стороні будинок №13; будинок №9; будинок № 7) - вулиця Мантулінская (непарна) - далі в зворотному напрямку.
58. Звенигородське шосе (парна - по правій стороні будинок №4; будинок №2 стор. 1; будинок №2).
59. Вулиця Рочдельська (непарна - по правій стороні будинок №30; будинок №12 / 1) - вулиця Трехгорний Вал (непарна - по правій стороні будинок №31) - вулиця Пресненський Вал (парна - по правій стороні будинок №4) - вулиця грузинський Вал (парна - по правій стороні будинок №28; будинок №26; будинок №16; будинок №14) - площа Тверської Застави (немає) - далі в зворотному напрямку - вулиця грузинський Вал (немає) - вулиця Пресненський Вал (непарна - по правій стороні будинок №9; будинок №7; будинок №5; будинок №3; будинок №1) - вулиця Рочдельська (непарна - по правій стороні будинок №11 / 5 стор. 1).
60. Садовницька набережна (непарна - по правій стороні будинок №55 стор. 1; будинок №37 стор. 1) - вулиця Балчуг (непарна - по правій стороні будинок №7; будинок №5; будинок №3) - Садовницька вулиця (парна - по правій стороні будинок №4; будинок №6) - Садове кільце (непарна).
61. Вулиця Велика Ординці (непарна) - вулиця Люсіновская (непарна) - вулиця Павла Андрєєва (непарна) - вулиця Велика Серпуховская (непарна) - вулиця П'ятницька (непарна) - лубочні проїзд (непарна).
62. Болотна набережна (непарна - по правій стороні будинок №7; будинок №5; будинок №3) - Берсеневская набережна (парна - по лівій стороні будинок №20; будинок №16 стор. 1; будинок №14 стор. 5; будинок №12 стор. 10; будинок №8 стор. 1; будинок №6 стор. 2; будинок №6 стор. 3) - Софійська набережна (парна - по правій стороні будинок №34; будинок №32; будинок №26 / 1; будинок №22; будинок №18; будинок №14 стор. 3) - вулиця Балчуг (непарна - по правій стороні будинок №2).
63. Вулиця Кожевнічеськая (будинок №7 стор. 1; будинок №8; будинок №10 / 2) - вулиця Летніковская (парна - по правій стороні будинок №8 к. 1; будинок №2 / 10) - Жуков проїзд (непарна - по правій стороні будинок №19; будинок №17; будинок №15а; будинок №15; будинок №3) - вулиця Дубінінській (непарна - по правій стороні будинок №19; будинок №9; будинок №7) - площа Павелецького вокзалу (парна - по правій стороні будинок №2) - далі в зворотному напрямку по правій стороні.
64. Вулиця Велика Полянка (парна - по правій стороні будинок №60 / 2; будинок №58; будинок №28; будинок №20) - вулиця Житня (парна - по правій стороні будинок №12; будинок №10; будинок №6; будинок №2) - вулиця Велика Якиманка (непарна).
65. Вулиця Делегатская (непарна - по лівій стороні будинок №5; будинок №3; будинок №3 стор. 4).
66. Середній Каретний провулок (парна - по правій стороні будинок №38 на вулиці Петрівка; будинок №4; будинок №6 / 9) - Великий Каретний провулок (непарна - по лівій стороні будинок №21; будинок №19; будинок №17) .
67. Вулиця Казакова - вулиця Радіо.

Нагадую - нині для жителів Москви і Петербурга ціна Паркон - 3000 рублів. Не порушуйте!

Набір даних дозволяє отримати детальну інформаціюпро маршрутах руху мобільних комплексів, які здійснюють фіксацію порушень ПДР, подивитися маршрути їх проходження на карті.

На сьогоднішній день мобільні комплекси фотовідеофіксації Державного казенного установи міста Москви - Центр організації дорожнього руху уряду Москви(ЦКУ ЦОДД) використовуються для фіксації порушень правил зупинки / стоянки транспортних засобів, розміщених на проїзній частині в зонах дії дорожніх знаків 3.27 «Зупинку заборонено», 3.28 «Стоянка заборонена», 3.29 «Стоянка заборонена по непарних числах місяця», 3.30 «Стоянка заборонена по парних числах місяця », 6.4. «Парковка (паркувальне місце)» з додатковою інформаційної табличкою 8.8 «Платні послуги» і 5.14 «Смуга для маршрутних транспортних засобів» .Перед запуском маршруту руху мобільних комплексів фотовідеофіксації (МКФ) співробітниками ЦКУ ЦОДД проводиться:

Інформування громадян про вводах обмежень на зупинку і стоянку транспортних засобів на вулично-дорожньої мережі та виділених смуг для руху громадського транспорту за допомогою офіційного інтернет ресурсу ЦКУ ЦОДД;

Формування актуальною схеми розміщення дорожніх знаків для подальшого узгодження з органами, уповноваженими розглядати справи про адміністративні правопорушення (МАДІ, ЦКУ «АМПП», ГИБДД).

Сучасна ситуація в Москві

Розроблено близько 370 маршрутів руху МКФ. Маршрути охоплюють близько 1700 вулиць. Для фіксації порушень Правил дорожнього руху Російської Федерації використовуються апаратно-програмні комплекси «ПаркРайт».

Що являє собою такий комплекс і як відбувається фіксація порушень за допомогою МКФ? - Автомобіль ЦКУ ЦОДД, обладнаний спеціальним МКФ «ПаркРайт», що рухався за встановленим маршрутом у режимі онлайн відсилає фіксації автотранспортних засобівдля перевірки факту наявності оплати за користування кожним паркувальним місцем. У разі несплати автоматично формується матеріал про адміністративно-правовому порушенні для подальшого винесення штрафу і надсилання поштою. Кожен автомобіль ЦКУ ЦОДД проїжджає по маршруту кілька разів на годину. Крім того, МКФ використовуються для контролю за порушеннями правил зупинки і стоянки в місцях де вона заборонена. Після обробки записи, розпізнавання комп'ютером державних реєстраційних знаків транспортних засобів порушників і підготовки спеціальних документів автовласникам поштою розсилаються квитанції на сплату штрафу відповідно до чинного законодавства.

Так само автоматична фіксація порушень здійснюється за допомогою МКФ, встановлених на рухомому складі ГУП "Мосгортранс" (автобусах полуекспрессних маршрутів).

Представники міської влади та ДАІ неодноразово заявляли, що мобільні комплекси фотовідеофіксації довели свою ефективність в боротьбі з міськими пробками.

А чи знаєте ви що?

У 2016 році автопарк ЦКУ ЦОДД поповнився міськими електрокарами Mitsubishi i- MiEV. Автомобілі працюють в системі контролю паркувального простору в Москві. Надалі планується розширення використання екологічних автомобілів з електроприводом в якості МКФ - це дозволить звести до мінімуму негативний вплив на навколишнє середовище.

Матеріал підготовлений на основі інформації сайтів http://dt.mos.ru/, http://www.gucodd.ru і http://www.recognize.ru/, http: //www.сайт.

Час і місце

справа техніки

«Паркон» і люди

Не в грошах сенс?

Попереджений значить озброєний! Нехай всі знають, чого очікувати від «Паркон» і як вони працюють - тисніть на кнопки соцмереж внизу!

Корисні ресурси

Режим роботи Паркон в москві

Час і місце

справа техніки

«Паркон» і люди

Не в грошах сенс?

День в екіпажі «Паркон». Як штрафують порушників паркування?

Хто тепер виписує штрафи за неправильну парковку в Москві?

Мобільний відеоконтроль - батальйон з 500 осіб

«Паркон» в Москві: маршрути і час роботи

Як оскаржити штраф за парковку?

Як працюють «Паркон»

Що таке «Паркон»?

Як це працює?

Маршрути Паркон в Москві:

Спецпропозиція

"Безкоштовна теорія"!

Тест-драйв автошколи

"Гарячі" групи!

Три категорії за ціною однієї!

вигідний філія

Навчання в кредит або в розстрочку!

філії Москви

Читайте також