• সঠিকভাবে চার্জ করতে, ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা আবশ্যক। এটি করার জন্য, এটি ছেড়ে দেওয়া যথেষ্ট আলো ডিভাইসগাড়ী কয়েক ঘন্টার জন্য চালু. ব্যাটারি টার্মিনাল অবশ্যই গ্রীস এবং ময়লা মুক্ত হতে হবে। একটি হাইড্রোমিটার ব্যবহার করে, ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরীক্ষা করা হয়, যা +25 ডিগ্রি তাপমাত্রায় 1.25-1.27 গ্রাম/সেমি 3 হওয়া উচিত। পরিবাহী সীসা প্লেটসম্পূর্ণরূপে ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে আবৃত করা আবশ্যক। যদি ঘাটতি থাকে তবে পাতিত জল যোগ করুন।
• সমস্ত ক্যান থেকে ঢাকনা সরানো হয়, এবং চার্জার টার্মিনালগুলি ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে। ইতিবাচক টার্মিনাল প্রথমে সংযুক্ত থাকে এবং শুধুমাত্র তারপর নেতিবাচক টার্মিনাল। ব্যাটারির সাথে সংযোগ করার পরেই ডিভাইসটি নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত থাকে।
• চার্জার ব্যাটারি চার্জ করার জন্য বর্তমান সেট করে, যার মান ব্যাটারির ক্ষমতার দশমাংশের সাথে মিলিত হওয়া উচিত।
• ব্যাটারি চার্জ করার সময়, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে অ্যামিটার সুই শূন্যে চলে যায় এবং ইলেক্ট্রোলাইটের তাপমাত্রা অপরিবর্তিত থাকে। যখন ইলেক্ট্রোলাইট +40 ডিগ্রিতে উত্তপ্ত হয়, তখন কারেন্ট অর্ধেক হয়ে যায়।

ইলেক্ট্রোলাইটের ভোল্টেজ এবং ঘনত্ব দুই ঘন্টা অপরিবর্তিত থাকলে চার্জিং সঠিকভাবে সম্পন্ন হয়। গড়ে, সম্পূর্ণ চার্জ হতে 10-12 ঘন্টা সময় লাগে। এই কারণে, অনেক বিশেষজ্ঞ, একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ কিভাবে বলছে চার্জাররাতে এটি করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আপনাকে আপনার ব্যাটারির "পুনর্জীবিতকরণ" এর মুখোমুখি হতে হবে বিভিন্ন কারণ- কেউ লাইট বন্ধ করতে ভুলে যায়, কেউ ব্যাটারি নিষ্কাশন করে হিমশীতল সকালকারও গাড়িতে শুরু করার চেষ্টা করছি বৈদ্যুতিক প্রবাহরাতে, অ্যালার্ম সিস্টেম বা একটি ভুলভাবে সংযুক্ত রেডিও টেপ রেকর্ডার খেয়ে ফেলে। যে কোনো ক্ষেত্রে, রিজার্ভ একটি চার্জার রাখা দরকারী হবে: শীঘ্র বা পরে এটি সাহায্য করতে সক্ষম হবে.

আপনি বাজারে "চার্জার" এর বিভিন্ন ডিজাইন খুঁজে পেতে পারেন এবং সেগুলির নিজস্ব নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে৷ এটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত যাতে ফুসকুড়ি কেনাকাটা না হয় - বিভিন্ন ব্যাটারিপ্রয়োজনীয় এবং বিভিন্ন শর্তচার্জিং

সর্বনিম্ন কৌতুকপূর্ণ - তারা সহজেই একটি চার্জ সহ্য করতে পারে বর্ধিত বর্তমান(মনে রাখবেন - স্ট্যান্ডার্ড চার্জিং কারেন্টকে একটি কারেন্ট হিসাবে বিবেচনা করা হয় যা ব্যাটারির ক্ষমতার সংখ্যাগত মানের 1/10, অর্থাৎ, একটি 45 A*h ব্যাটারি 4.5 A, 55 পর্যন্ত কারেন্ট দিয়ে চার্জ করা প্রয়োজন। A*h - 5.5 A পর্যন্ত, এবং তাই) , এবং রিচার্জ। এগুলির মধ্যে "ফুটন্ত" সহজেই জল যোগ করে ক্ষতিপূরণ দেওয়া যেতে পারে এবং বর্ধিত গ্যাস বিবর্তনের কারণে ক্ষতির ঝুঁকি খুব সহজভাবে দূর করা হয় - প্লাগগুলি চালু করে।

অতএব, একটি ট্রান্সফরমার এবং একটি ডায়োড ব্রিজ সমন্বিত সহজতম চার্জারগুলি ব্যাটারির সাথে পুরোপুরি কাজ করতে পারে ক্লাসিক টাইপ. তাদের সাধারণত একটি "লোয়ার কারেন্ট-হায়ার কারেন্ট" চার্জিং মোড সুইচ থাকে, কিন্তু, আমরা আগেই বলেছি, এটি ক্লাসিক ব্যাটারির জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। তবে এই জাতীয় "চার্জার" এর নকশায় একটি বড় প্লাস রয়েছে - চালু করার সময় তাদের টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ সর্বদা উপস্থিত থাকে, তাই এমনকি একটি ব্যাটারি যা চার্জ ছাড়াই দীর্ঘ সময় ধরে দাঁড়িয়ে থাকে ধীরে ধীরে তবে অবশ্যই "পুনরুজ্জীবিত" হবে। তবে আপনার ব্যাটারিটিকে দীর্ঘ সময়ের জন্য অযৌক্তিক রাখা উচিত নয়: চার্জিং চক্রের শেষে, প্রচুর পরিমাণে হাইড্রোজেন মুক্তি শুরু হবে (অর্থাৎ "ফুটন্ত"), এবং যখন বাতাসের সাথে মিশ্রিত হয় তখন এটি অত্যন্ত বিস্ফোরক হয়।

ভিডিও: গাড়ির ব্যাটারির জন্য কীভাবে এবং কোনটি একটি চার্জার চয়ন করবেন। শুধু কিছু জটিল

যাইহোক, ধ্রুপদী ধরণের সীসা-অ্যাসিড শক্তির উত্সগুলি ধীরে ধীরে বাজার ছেড়ে চলে যাচ্ছে, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্তগুলির দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে ক্যালসিয়াম ব্যাটারি. তাদের ইতিমধ্যেই কঠোরভাবে চার্জিং মোড বজায় রাখতে হবে: যদি চার্জিং কারেন্ট অতিক্রম করা হয় তবে তারা ইলেক্ট্রোলাইটের স্তর হারাতে শুরু করবে, যা অ-বিভাজ্য নকশার কারণে পুনরায় পূরণ করা যাবে না। তাই, সব ধরনের রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারির জন্য (ক্যালসিয়াম, AGM, ইত্যাদি সহ) শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় চার্জার উপযুক্ত।

কাঠামোগতভাবে, তারা ইতিমধ্যেই অনেক বেশি জটিল - তাদের সার্কিটটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রয়োজনীয় কারেন্ট সেট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং যখন কারেন্ট একটি নির্দিষ্ট মানের নিচে নেমে যায় তখন চার্জিং প্রক্রিয়াকে বাধা দেয়। এই জাতীয় চার্জার নিঃসন্দেহে ব্যবহার করা আরও বেশি সুবিধাজনক হবে - ব্যাটারি চার্জ করার পরে, এটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং এটি "সিদ্ধ" করবে না। তাছাড়া, বেশিরভাগ মডেলে স্বয়ংক্রিয় চার্জিংবিরুদ্ধে সুরক্ষা ভুল সংযোগ, তাই, তারা বলে, এমনকি স্বর্ণকেশী তাদের সঙ্গে মোকাবিলা করবে.

কিন্তু অপারেশন নীতি থেকে স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসতাদের প্রধান অসুবিধাটিও দেখা দেয় - যদি এই জাতীয় চার্জারটি এমন একটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে যা দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্কাশন হয়ে থাকে তবে এটি চার্জ করতে সক্ষম হবে না: এই ক্ষেত্রে, এটির শুরুতে খুব ছোট কারেন্ট পাবে। চক্র, এবং অটোমেশন এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা বিবেচনা করবে। বেশ কয়েকটি প্রস্থান হতে পারে:

1. স্বয়ংক্রিয় প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলি অক্ষম করার ক্ষমতা সহ একটি স্বয়ংক্রিয় চার্জার কিনুন (একটি নিয়ম হিসাবে, এগুলি লঞ্চ চার্জার), এবং কয়েক ঘন্টার জন্য এই মোডে সংযুক্ত রেখে দিন। যদি ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে ধ্রুবক ভোল্টেজ থাকে তবে ব্যাটারিটি ধীরে ধীরে "জীবনে আসবে" - প্লেটের সীসা সালফেট স্ফটিকগুলি দ্রবীভূত হতে শুরু করবে এবং চার্জিং বর্তমানমান বৃদ্ধি পাবে যার সাথে অটোমেশন পর্যাপ্তভাবে কাজ করবে।
2. আপনি এটি সহজ করতে পারেন - চার্জিং কারেন্ট অনুকরণ করুন যাতে অটোমেশন চার্জিং বন্ধ না করে। এটি করার জন্য, ব্যাটারি টার্মিনালের সমান্তরালে কিছু লোড সংযোগ করা যথেষ্ট (উদাহরণস্বরূপ, হেডলাইট থেকে একটি লাইট বাল্ব) - যদি কয়েক ঘন্টা পরে এই লোডটি বন্ধ করার পরে চার্জারটি বন্ধ না হয়, তবে "পুনরুজ্জীবন" সফল হয়েছিল।

উপরে উল্লিখিতগুলি একটি মোটামুটি নির্দিষ্ট শ্রেণী - তারা শুধুমাত্র চার্জ করতে পারে না, তবে স্টার্টারকে ক্র্যাঙ্ক করার জন্য কয়েক সেকেন্ডের জন্য উল্লেখযোগ্য কারেন্টও সরবরাহ করতে পারে। এগুলি সুবিধাজনক যখন আপনি একটি নিষ্কাশন ব্যাটারি চার্জ করতে কয়েক ঘন্টা ব্যয় করতে পারবেন না: "অন্তত কিছু সময়ের জন্য" ব্যাটারি চার্জ করার পরে, আপনি এই জাতীয় ডিভাইসকে স্টার্টিং মোডে রাখতে পারেন এবং ব্যাটারির সাথে তাদের বর্তমান আউটপুটটি যথেষ্ট হবে শুরু প্রকৃতপক্ষে, তাদের মধ্যে স্টার্ট মোড বোতামটি কেবল সমস্ত স্বয়ংক্রিয় প্রতিরক্ষামূলক সরঞ্জামগুলিকে বন্ধ করে দেয় - যেমনটি আমরা ইতিমধ্যে উল্লেখ করেছি, এটি গভীরভাবে নিঃসৃত ব্যাটারিগুলিকে "পুনর্জীবিত করার" জন্যও কার্যকর হতে পারে।

ভিডিও: কীভাবে সঠিক ব্যাটারি চার্জার চয়ন করবেন

এবং অবশেষে শেষ ক্লাসচার্জারগুলি পোর্টেবল বুস্টার। তারা মেইন থেকে চালিত হয় না, কিন্তু একটি অন্তর্নির্মিত আছে জেল ব্যাটারিছোট ক্ষমতা, কিন্তু উচ্চ বর্তমান আউটপুট সঙ্গে. তাদের প্রধান সুবিধা হল ব্যাটারি রিচার্জ করার ক্ষমতা বা ইঞ্জিন শুরু করার ক্ষমতা যেখানে চার্জারটি মেইনগুলির সাথে সংযোগ করা অসম্ভব। তবে নেতিবাচক দিকটিও স্পষ্ট - কমপ্যাক্ট আকার ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস করতে বাধ্য করে, তাই বুস্টার থেকে চার্জ করার সময় এবং তদ্ব্যতীত, স্টার্টআপ প্রচেষ্টার সংখ্যা কঠোরভাবে সীমিত।

ক্লাসিক ব্যাটারির জন্য চার্জার

Oboronpribor ZU-75A

এই চার্জারের ডিজাইনটিকে "এটি সহজ হতে পারে না" শব্দগুলির সাথে বর্ণনা করা যেতে পারে - এর শরীরের ভিতরে লুকানো একটি ট্রান্সফরমার যা সেকেন্ডারি উইন্ডিং লিডগুলি (শরীরে 4A/6A টগল সুইচ) পরিবর্তন করে। ডায়োড সেতুএবং নিয়ন্ত্রণ অ্যামিটার। একটি স্যাঁতসেঁতে এবং খারাপভাবে বায়ুচলাচল গ্যারেজে স্টোরেজের জন্য, এটি সেরা বিকল্প- বৈদ্যুতিন চার্জারগুলির বিপরীতে, এখানে ভাঙ্গার মতো কিছুই নেই।

কিছু অপারেটিং সূক্ষ্মতা অন্তর্নির্মিত ট্রান্সফরমারের ছোট সামগ্রিক শক্তির সাথে জড়িত - যদিও প্রস্তুতকারক 90-amp ব্যাটারির সাথে কাজ করার ক্ষমতা দাবি করে, বাস্তবে ZU-75 এর "সিলিং" হল একটি ব্যাটারি যার ক্ষমতা 65। এম্পিয়ার-আওয়ারগুলি চার্জ করার জন্য এখনও বেশ গ্রহণযোগ্য সময় লাগবে।

অনুপস্থিত সঙ্গে ক্যালসিয়াম ব্যাটারিএই চার্জারটি শুধুমাত্র তখনই ব্যবহার করা যেতে পারে যখন একেবারে প্রয়োজন হয়, এবং আরও বেশি করে AGM বা জেল ব্যাটারির সাথে: চার্জিং প্রক্রিয়ার শেষে, টার্মিনালের ভোল্টেজ 15 V ছাড়িয়ে যেতে পারে, যা এই ধরনের ব্যাটারির জন্য ক্ষতিকর।

স্বয়ংক্রিয় চার্জার

FUBAG MICRO 80/12

আধুনিক ইলেকট্রনিক্স কম্প্যাক্ট, উচ্চ-কারেন্ট সার্কিট তৈরি করা সম্ভব করে যার জন্য ব্যাপক শীতলকরণের প্রয়োজন হয় না। অতএব, গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি চার্জার অবশ্যই "হ্যান্ডেল সহ একটি বাক্স" হতে হবে না - কমপ্যাক্ট ফুবাগ মাইক্রো চার্জারটি অনেকটা ল্যাপটপের পাওয়ার সাপ্লাইয়ের মতো।

যাইহোক, এটি ব্যাটারির জন্য অপ্টিমাইজ করা বেশ কয়েকটি চার্জিং প্রোগ্রামের গর্ব করে বিভিন্ন ধরনের. সুতরাং আপনার গাড়িতে যেটি ইনস্টল করা হোক না কেন, বাকী সময় বেশি জায়গা না নিয়ে ফুবাগ মাইক্রো দ্রুত এবং নিরাপদে চার্জ করবে। এটি বিশেষভাবে উল্লেখ করা উচিত যে এই চার্জারটিতে সালফেটেড ব্যাটারির জন্য একটি পুনরুদ্ধার মোড রয়েছে - ব্যাটারিটি শূন্যে নিঃসৃত হওয়ার সাথে বেশ কয়েক দিন গাড়ি রেখে, আপনি তারপরে এটি নিরাপদে চার্জ করতে পারেন।

দুল 715A

এই ট্রেডমার্কঅটো যন্ত্রাংশের দোকানে দীর্ঘকাল ধরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, তবে সমস্ত "পেন্ডেন্ট" চার্জারের মধ্যে, এটি 715A হাইলাইট করার মতো। তার স্কিম অন্তর্ভুক্ত অতিরিক্ত মোড"বিদ্যুৎ সরবরাহ", যখন স্বয়ংক্রিয়তা ধীরে ধীরে আউটপুটগুলিতে কারেন্টকে হ্রাস করে না, চার্জিং প্রক্রিয়ার শেষে বন্ধ হয়ে যায়, তবে টার্মিনালগুলিতে একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ বজায় রাখে। এই মোডটি অনেক উপায়ে ব্যবহার করা যেতে পারে - উদাহরণস্বরূপ, গ্যারেজে একটি 12-ভোল্ট পোর্টেবল ডিভাইসকে পাওয়ার করা, গভীরভাবে ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারীকে "পুনরুজ্জীবিত করা" ইত্যাদি।

ভিডিও: ব্যাটারির জন্য সেরা জু। দুল 715d

যখন ব্যবহার করা হয় স্বয়ংক্রিয় মোডব্যবহারকারীকে শুধুমাত্র অ্যামিটার ব্যবহার করে সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্ট সেট করতে হবে, যা ব্যাটারির ক্ষমতা থেকে আমরা উপরে লিখেছি বলে নির্ধারিত হয়। কারেন্ট 15 অ্যাম্পিয়ার পর্যন্ত পৌঁছতে পারে এই বিষয়টি বিবেচনায় রেখে, এই চার্জারটি ছোট আকারের ব্যাটারি এবং উভয়ের জন্যই কার্যকর। ট্র্যাকশন ব্যাটারিবাণিজ্যিক সরঞ্জাম।

স্টার্টার চার্জার

Elitech UPZ 30/120

এই চার্জারটির 12- এবং 24-ভোল্ট ব্যাটারির সাথে কাজ করার ক্ষমতা রয়েছে এবং এটির দুটি চার্জিং মোড রয়েছে: "স্বাভাবিক" হলে আপনি এটির সাথেও কাজ করতে পারেন রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি, তারপর "দ্রুত" এ আপনি শুধুমাত্র ক্লাসিক সীসা-অ্যাসিড চার্জ করতে পারবেন, যেহেতু এতে চার্জিং কারেন্ট উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।

স্টার্টিং মোড টগল সুইচ স্বয়ংক্রিয় সুরক্ষা বন্ধ করে দেয়, যা চার্জারকে লোডের জন্য 120 A পর্যন্ত সরবরাহ করতে দেয়, পেশাদার স্টার্টিং চার্জারগুলির মান অনুসারে এটি খুব বেশি নয়, তবে আমাদের অবশ্যই বিবেচনা করতে হবে যে এটি এখনও একটি কমপ্যাক্ট। , পোর্টেবল মডেল। এছাড়াও, ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারি দিয়ে স্টার্টারকে ক্র্যাঙ্ক করার জন্য মাত্র কয়েক দশ অ্যাম্পিয়ার সাধারণত যথেষ্ট নয়।

FUBAG কোল্ড স্টার্ট 300/12

নিজেদের সাথে কম্প্যাক্ট মাপ(ওজন- মাত্র 1.5 কেজি) এই ইনভার্টার চার্জার দিতে পারেন প্রারম্ভিক বর্তমান 50 A পর্যন্ত। অতএব, এর প্রয়োগ সঠিকভাবে নামের মধ্যে প্রতিফলিত হয় - এই ডিভাইসটি প্রাথমিকভাবে ঠান্ডা শুরুতে সাহায্য করার উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে, যখন স্টার্টারে "একটু" কারেন্টের অভাব থাকে।

বিশেষভাবে চার্জ করার জন্য আবেদনের জন্য, একই ডিজিটাল সার্কিট, Fubag মাইক্রোর মত - মালিককে শুধু বেছে নিতে হবে পছন্দসই মোডবোতাম মোড, যার পরে মেমরি নিজেই সেট হবে প্রয়োজনীয় পরামিতিএকটি নির্দিষ্ট ব্যাটারি ধরনের জন্য চার্জিং। চার্জিং কারেন্ট এবং ভোল্টেজ ঐচ্ছিকভাবে ডিভাইসের স্ক্রিনে প্রদর্শিত হতে পারে এবং যদি কোনও ত্রুটি দেখা দেয় তবে সংশ্লিষ্ট ত্রুটি কোডটি এতে প্রদর্শিত হবে।

সুতরাং, আপনি আপনার ফোনের জন্য একটি চার্জার চয়ন করুন। সবচেয়ে বেশি দুটি গুরুত্বপূর্ণ কারণযে আপনাকে সাহায্য করবে সঠিক পছন্দ, এটি হল চার্জারের প্রকার এবং এর আউটপুট কারেন্টের শক্তি। আসুন আরো বিস্তারিতভাবে প্রতিটি ফ্যাক্টর তাকান।

চার্জারের ধরন

আপনি কোন চার্জারটি কিনতে চান: একটি আসল, একটি উপযুক্ত অ্যানালগ বা একটি সর্বজনীন চার্জার? অবশ্যই, অনেক মানুষ মূল চয়ন। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে ফোনের সাথে ডিভাইসের সামঞ্জস্যতা, চার্জিং বৈশিষ্ট্য বা আগুনের ঝুঁকি নিয়ে চিন্তা করতে হবে না (বাজারে গুচ্ছে বিক্রি হওয়া সস্তা চার্জারগুলি ব্যাটারির মারাত্মক অতিরিক্ত গরম হতে পারে)। কিন্তু এটা ঘটে যে মূল মেমরি খুব ব্যয়বহুল বা দোকানে খুঁজে পাওয়া কঠিন। সাহায্য করবে উচ্চ মানের অ্যানালগআইফোনের জন্য মূল প্রধান চার্জার।

iPhone এবং iPad জন্য চার্জার analogues

একটি অ্যানালগ গুণমান উৎপত্তি দেশ দ্বারা বিচার করা যাবে না. শিলালিপি "মেড ইন চায়না" মূল দেখা যেতে পারে, কারণ বিখ্যাত ব্র্যান্ডএটি চীনে যে তারা তাদের ফোন, সেইসাথে উপাদান এবং আনুষাঙ্গিক উত্পাদন করে। চালু ভাল অ্যানালগসামঞ্জস্যপূর্ণ ফোন মডেলের একটি তালিকা প্রদান করা আবশ্যক এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য, মূল বৈশিষ্ট্য পুনরাবৃত্তি.

বেশিরভাগ আধুনিক ট্যাবলেট এবং স্মার্টফোনগুলি একটি একক পাওয়ার সংযোগকারী মান গ্রহণ করে - মাইক্রোইউএসবি। অতএব, মাইক্রোইউএসবি সহ সর্বজনীন চার্জারগুলি বেছে নেওয়া উপকারী যা আপনার সমস্ত গ্যাজেটের সাথে সংযুক্ত হতে পারে৷ এর মধ্যে একটি হল পার্টনার মেইন চার্জার। দয়া করে মনে রাখবেন যে এই জাতীয় স্টেশন ওয়াগনের আউটপুট কারেন্ট 2.1 A এর কম হওয়া উচিত নয়।

আউটপুট বর্তমান

কেন 2.1A কম নয়? এই পরামিতি কি এবং এটি কি প্রভাবিত করে? সংক্ষেপে এবং সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন গ্যাজেট চার্জ হচ্ছে। ডিভাইসে, আউটপুট কারেন্ট "আউটপুট" বা "আউটপুট" হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে; একটি স্মার্টফোন চার্জ করার জন্য, একটি ধারণক্ষমতার জন্য সাধারণত কমপক্ষে 0.7 A এর কারেন্ট প্রয়োজন ব্যাটারিট্যাবলেট - প্রায় 2 এ।

আপনি যদি আপনার ট্যাবলেটের সাথে একটি ফোন চার্জার সংযুক্ত করেন তবে এটি চার্জ হতে অনেক বেশি সময় লাগবে৷ স্মার্টফোনের চার্জারগুলি 1 A এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ আপনি যদি একটি 2.1 A চার্জার একটি স্মার্টফোনের সাথে সংযুক্ত করেন? আপনার ফোন এইভাবে চার্জ করা থেকে জ্বলতে পারে? না, স্মার্টফোনে পাওয়ার কন্ট্রোলার দেওয়া হয় যা স্মার্টফোনের প্রয়োজনের চেয়ে বেশি নেয় না। কিন্তু গ্যাজেট দ্রুত চার্জ হবে।

নেটওয়ার্ক চার্জার ছাড়াও, আপনি ল্যাপটপের USB পোর্টের মাধ্যমে স্মার্টফোন চার্জ করতে পারেন। তবে, গ্যাজেটটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জে থাকার সম্ভাবনা রয়েছে। USB বিন্যাসটি এমন সময়ে তৈরি করা হয়েছিল যখন ফোনগুলিকে কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত করার কথা ছিল না, তাই USB পোর্টগুলি তৃতীয় পক্ষের ডিভাইসকে পাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। তারা মাত্র 500 mA (0.5A) কারেন্ট দিয়ে চার্জ করবে।

আপনার ফোনের চার্জিং টাইম ত্বরান্বিত করতে, এটিকে এয়ারপ্লেন মোড/এয়ারপ্লেন মোড/স্ট্যান্ডালোন মোডে রাখুন৷ এই ধরনের পরিস্থিতিতে, সমস্ত অপ্রয়োজনীয় অ্যাপ্লিকেশন এবং মডিউল নিষ্ক্রিয় করা হয়। স্মার্টফোনটি কমপক্ষে 15% দ্রুত চার্জ হবে।

তবে এটি ঘটতে পারে যে একদিন গাড়িটি সহজতম কারণে শুরু হবে না: সন্ধ্যার পর থেকে হেডলাইট, রেডিও, অভ্যন্তরীণ আলো বন্ধ করা হয়নি - তবে আপনি কখনই ব্যাটারি নিষ্কাশনের কারণ জানেন না? এবং এই ক্ষেত্রে কি করবেন? আমার কি ফুরিয়ে যাওয়া এবং একটি নতুন ব্যাটারি কেনা উচিত?

এটি এমন ক্ষেত্রে যে একটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জার গাড়ির মালিকের উদ্ধারে আসে। অবশ্যই, আপনি সেকেন্ডের মধ্যে ব্যাটারি চার্জ করতে পারবেন না, আপনাকে অপেক্ষা করতে হবে, তবে এখনও একটি কার্যকরী ব্যাটারি ফেলে দেবেন না।

কিন্তু আপনি যদি সত্যিই জরুরী যেতে প্রয়োজন হয়, কিন্তু ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হয়? এক্ষেত্রেও একটা উপায় আছে। বিদ্যমান গাড়ী চার্জার, বলা হয় স্টার্টিং-চার্জিং (একটি অনুরূপ ডিভাইস কখনও কখনও বলা হয় চার্জিং ব্যাটারি), এটি আপনাকে কেবল গাড়িটি শুরু করতে দেয় এবং তারপরে আপনি জেনারেটরে ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারির অবশিষ্ট কাজটি ছেড়ে দিতে পারেন।

গাড়ির ব্যাটারির চার্জারগুলি কী, সেগুলি কী ধরণের হতে পারে এবং তাদের বিশেষ কাজের ক্ষেত্রগুলি কী তা বোঝার জন্য এটি বোঝা যায়।

চার্জারের প্রকারভেদ

অবশ্যই, এই জাতীয় ডিভাইস কেনার সময়, এটি কী উদ্দেশ্যে কেনা হচ্ছে তা বিবেচনা করা উচিত। সব মানুষই আলাদা, কেউ কেউ একটু অনুপস্থিত এবং গাড়ির লাইট বন্ধ করতে ভুলে যেতে পারে, অন্যরা বুদ্ধিমান এবং মনোযোগী। এবং এই ধরনের গাড়ির চার্জারগুলির খরচ ভিন্ন হয়, তারা কতগুলি ফাংশন সম্পাদন করতে পারে তার উপর নির্ভর করে।

এই ধরনের ডিভাইস দুটি প্রধান ধরনের আছে: চার্জিং এবং স্টার্টিং-চার্জিং। বিশ্রাম অতিরিক্ত বিকল্পতাদের মধ্যে বিনিয়োগ গাড়ী উত্সাহী বিবেচনার ভিত্তিতে হয়.

গাড়ির ব্যাটারি চার্জার

এই ধরনের ডিভাইসগুলি একটি গাড়ির ব্যাটারি ধীরে ধীরে, কয়েক ঘন্টা ধরে চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণত ব্যাটারিটি সরিয়ে বাড়িতে আনা হয়, যেখানে এটি ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকে। এটি সুরক্ষা ছাড়াই সবচেয়ে সহজ হতে পারে (এগুলি খুব দীর্ঘ সময় আগে উত্পাদিত হয়েছিল, তবে অনেকের কাছে এখনও রয়েছে)। এই ক্ষেত্রে, আপনি ammeter সুই নিরীক্ষণ করতে হবে। যদি 0.1-0.3 A ড্রপ থাকে তবে চার্জারটি অবশ্যই বন্ধ করতে হবে। এর মানে হল ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ করা হয়েছে।

নতুন মডেলগুলির একটি নিরাপত্তা শাটডাউন আছে। এটা কাজ করে যখন সম্পূর্ণরূপে চার্জ করাবা ব্যাটারি প্লেট ছোট করা।

যাইহোক, আপনি যদি ক্ষারীয় নিকেল-ক্যাডমিয়াম (NiCd) ব্যাটারি কেনার জন্য "ভাগ্যবান" হন, তাহলে আপনাকে কমপক্ষে তিনবার "চার্জ-ডিসচার্জ" চক্রটি সম্পাদন করতে হবে। অন্যথায়, কয়েক মাস (সর্বোচ্চ ছয় মাস) পরে, আপনাকে এটি ফেলে দিতে হবে।

স্টার্টার চার্জার

কিছু, অবশ্যই, মনে করতে পারে যে এটি অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের মূল্য নয় এবং আপনি চার্জার দিয়ে ইঞ্জিনও শুরু করতে পারেন, তবে এটি একটি খুব ভুল সিদ্ধান্ত হবে। আসল বিষয়টি হল যে গাড়িটি চালু করতে, স্টার্টারটি প্রায় 250-300 A এর কারেন্ট গ্রহণ করে। ফলস্বরূপ, একবার ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্ক করার পরে (বা সম্ভবত এটি মোটেও ক্র্যাঙ্ক না করে), চার্জারটি সেরা ক্ষেত্রে দৃশ্যকল্পএটা কাজ করবে স্বয়ংক্রিয় শাটডাউন. ঠিক আছে, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, এই জাতীয় পরীক্ষার পরে আপনাকে নতুন সবকিছু কিনতে হবে - ব্যাটারি এবং চার্জার উভয়ই।

একটি স্টার্টার-চার্জারের সুবিধা হল এটি সংক্ষেপে কারেন্ট সরবরাহ করতে পারে উচ্চ ক্ষমতা, যা গাড়ি শুরু করার জন্য যথেষ্ট।

ঠিক আছে, এখন, চার্জারের প্রকারগুলি বোঝার পরে, আমরা প্রয়োজনীয় ফাংশনগুলি বিবেচনায় নিয়ে এই জাতীয় ডিভাইস বেছে নেওয়ার প্রশ্নে যেতে পারি।

চার্জার নির্বাচন

সঠিক ব্যাটারি চার্জার চয়ন করতে, আপনাকে কিছু সূক্ষ্মতা বিবেচনা করতে হবে। আপনাকে প্রথম জিনিসটি ব্যাটারি ডেটা অধ্যয়ন করতে হবে। তাদের ছাড়া, আপনি একটি মেমরি চয়ন করতে সক্ষম হবে না, এটি আপনার প্রয়োজন অনুসারে নাও হতে পারে। প্রযুক্তিগত পরামিতি. এবং আরো একটি জিনিস. আজকাল, প্রচুর চীনা পণ্য স্টোরের তাকগুলিতে উপস্থিত হয়েছে এবং প্রায়শই সেগুলি সন্দেহজনক মানের হয়। অতএব, রাশিয়ান ডিভাইস ক্রয় করা ভাল। এই ক্ষেত্রে, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে আপনি একটি জাল পাবেন না।

সবচেয়ে সুবিধাজনক একটি অন্তর্নির্মিত ammeter সঙ্গে স্বয়ংক্রিয় চার্জার হয়. নির্বাচন করার সময়, একটি ছোট রিজার্ভ সহ একটি গাড়ী চার্জার নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় সর্বাধিক বর্তমান, যা চার্জ করা ব্যাটারির ক্ষমতার 10% হওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, যদি ব্যাটারি 60 A/h হয়, তাহলে এটিতে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য লোড 6 A-এর বেশি হওয়া উচিত নয় এবং 3 A-তে চার্জ করা সর্বোত্তম হবে, যেমন 5%।

যদি চার্জ করার সময় বর্তমান শক্তি সামঞ্জস্য করার কোন উপায় না থাকে, তাহলে ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয় এবং সর্বোত্তম মোডটি নিজেই বেছে নেবে, যা ব্যাটারির জন্য আরও কার্যকর হবে।

আউটপুট ভোল্টেজও বিবেচনায় নিতে হবে। ব্যাটারি 12 বা 24 V হতে পারে (মোটরসাইকেলে ভোল্টেজ অন-বোর্ড নেটওয়ার্কহল 6 V)।

অক্জিলিয়ারী ফাংশন

চার্জারগুলিতে অনেক অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য থাকতে পারে। কেনার সময়, যেগুলি সত্যিই দরকারী হতে পারে সেগুলি বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। এর মধ্যে রয়েছে ভুল পোলারিটির ক্ষেত্রে প্রতিরক্ষামূলক শাটডাউন। অন্য কথায়, যে কেউ নেতিবাচক তারের সাথে ইতিবাচক এবং তদ্বিপরীত সংযোগ করে ভুল করতে পারে। এছাড়াও দরকারী overheating সুরক্ষা ফাংশন হবে এবং শর্ট সার্কিটব্যাটারিতে

কখনও কখনও "সাইকেল" বা "ডিসালফেশন" বোতামটি খুব সহায়ক হতে পারে। ঘটনা হলো অপারেশনের সময় অ্যাসিড ব্যাটারিসময়ের সাথে সাথে, প্লেটগুলিতে সালফেট জমা হয়, যা ব্যাটারির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপে হস্তক্ষেপ করে। ব্যাটারি দ্রুত ডিসচার্জ হতে শুরু করে এবং ঠিক তত দ্রুত চার্জ নেয়। এই ক্ষেত্রে, এটি একটি অনুরূপ মোড চেষ্টা করা বোধগম্য হয়, এবং যদি ব্যাটারি এখনও সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ না হয়, তাহলে এটি পুনরুজ্জীবিত করা সম্ভব হবে।

ডিসালফেশনের সারমর্ম হল যে টার্মিনালগুলি সরবরাহ করা হয় স্বল্পমেয়াদী আবেগউচ্চ বর্তমান চার্জ, লোড সঙ্গে পর্যায়ক্রমে. এইভাবে, সালফেট স্ফটিকগুলি ধ্বংস হয়ে যায় এবং এটি সম্পূর্ণরূপে পরিণত হয় সম্ভাব্য স্থগিতব্যাটারি প্রতিস্থাপন।

কি মনোযোগ দিতে হবে

গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি ডিভাইস কেনার সময়, আপনাকে অবশ্যই ডিভাইসটি দৃশ্যত পরিদর্শন করতে হবে। কেসটি অবশ্যই স্থিতিশীল হতে হবে, নিয়ন্ত্রক, টগল সুইচ এবং বোতামগুলি কার্যকারিতা এবং গুণমান সম্পর্কে সন্দেহ উত্থাপন করবে না। যদি গাড়ির চার্জার বা এর কোনও যন্ত্রাংশ, এমনকি প্রথম নজরে, খারাপ মানের বা আলগা বলে মনে হয়, তাহলে এই ধরনের ক্রয় প্রত্যাখ্যান করা ভাল।

আপনাকে টার্মিনাল ক্ল্যাম্পগুলিও পরিদর্শন করতে হবে - তাদের স্প্রিংগুলি অবশ্যই কঠোর, ঘন হতে হবে এবং তামার বেধ 3 মিমি থেকে কম হতে পারে না। অন্যথায়, চার্জ করার সময় তারা কেবল জ্বলে উঠবে।

বিক্রেতার অবশ্যই নির্বাচিত ব্যাটারি চার্জার মডেলের জন্য বিশেষভাবে সামঞ্জস্যের একটি শংসাপত্র থাকতে হবে৷

দ্বারা প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম- আরো অতিরিক্ত সুরক্ষা, ভাল. এটি যেকোনো জরুরি পরিস্থিতিতে ডিভাইসটিকে সংরক্ষণ করতে সাহায্য করবে।

আপনার বিক্রেতাকে জিজ্ঞাসা করা উচিত যে এই পণ্যটির ওয়ারেন্টি আছে কিনা। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে একটি গাড়ির চার্জার একটি জটিল ডিভাইস এবং কেউই উত্পাদন ত্রুটি, নিম্নমানের অংশ বা সংযোজনকারীর অসাবধানতা থেকে মুক্ত নয়।

ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে

ডিভাইসটি চালু করার আগে প্রধান নিয়ম হল নির্দেশাবলী অধ্যয়ন করা। জরুরি পরিস্থিতি এবং গাড়ির চার্জার, ব্যাটারি বা অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের ব্যর্থতা এড়াতে এটিকে অবহেলা করা উচিত নয়।

সেরা বিকল্পব্যাটারি চার্জ করার জন্য, আপনাকে গাড়ি থেকে সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারি অপসারণ করতে হবে এবং যদি এটি খুব শ্রম-নিবিড় প্রক্রিয়া না হয় তবে ব্যাটারিটি বাড়িতে নিয়ে যাওয়া ভাল। যদি আপনাকে "সাইটে" চার্জ করতে হয়, তাহলে অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক তারগুলি অবশ্যই ব্যাটারি থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে।

এরপরে, নেটওয়ার্কে চার্জারটি প্লাগ না করে, এর তারগুলিকে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন - প্রথমে লাল "+", তারপরে কালো "-"। এর পরে, সমস্ত প্রয়োজনীয় মোড সেট করা হয় এবং শক্তি সরবরাহ করা হয় (যদি ব্যাটারি চার্জারটি স্বয়ংক্রিয় হয় তবে কিছুই সেট করার দরকার নেই)।

যদি ব্যাটারিটি পরিষেবাযোগ্য হয় তবে আপনাকে উপরে কভারগুলি খুলতে হবে। একই সময়ে, যদি এটি ব্যাটারির প্রথম চার্জ না হয়, আপনি সময়কাল লক্ষ্য করতে পারেন যার পরে ইলেক্ট্রোলাইট ফুটতে শুরু করে এবং পূর্ববর্তী চার্জগুলির সাথে তুলনা করে, ব্যাটারির ডিসালফেশন প্রয়োজন কিনা তা বুঝতে পারেন। যদি নির্দিষ্ট সময়একই চার্জিং মোডের অধীনে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে - এটি স্ফটিক গঠন নির্দেশ করে।

অবশ্যই, চার্জ করার সময়, আপনি ব্যাটারির জন্য অনুমোদিত সর্বাধিক কারেন্টও সেট করতে পারেন যদি এই জাতীয় জরুরিতা দেখা দেয় তবে ব্যাটারিটি আরও দ্রুত চার্জ হবে, তবে এটি ব্যাটারির ক্ষতি করবে এবং এর পরিষেবা জীবনকে হ্রাস করবে। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে এই ধরনের চার্জিং ব্যবহার না করাই ভাল (বা এটি যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করা)।

স্টার্টার-চার্জারের বৈশিষ্ট্য

স্টার্টার চার্জারও কিছু থাকতে পারে অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্য, যা কেনার সময় বিবেচনায় নেওয়া উচিত। আসল বিষয়টি হ'ল দোকানে যাওয়ার আগে আপনাকে নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে আপনার কী ধরণের ডিভাইস দরকার - স্থির বা বহনযোগ্য। স্থির একটি শুধুমাত্র একটি 220-ভোল্ট নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে, এবং এর ব্যবহার হয় একটি বিদ্যুতায়িত গ্যারেজে হতে পারে, বা এক্সটেনশন কর্ডের একটি গুচ্ছ ব্যবহার করে, যা স্পষ্টতই খুব সুবিধাজনক নয়।

পোর্টেবল স্টার্টার-চার্জারটিতে একটি অন্তর্নির্মিত ব্যাটারি রয়েছে। এটি বাড়িতে বা ভিতরে চার্জ করা যেতে পারে সঠিক মুহূর্তযে কোন জায়গায় এটির উদ্দেশ্যের জন্য এটি ব্যবহার করুন, যা অবশ্যই, আরও সুবিধাজনক। কিন্তু অনুরূপ ডিভাইসের দাম একটু বেশি। উপরন্তু, এটি একটি রিচার্জেবল ব্যাটারি আছে যে ভুলবেন না, এবং এটি রক্ষণাবেক্ষণ এবং কখনও কখনও প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।

তবে, স্বাভাবিকভাবেই, এই ত্রুটিগুলি ন্যায্য। সর্বোপরি, এটি যে কারও সাথে ঘটতে পারে যে, কাজের জন্য দেরি হওয়ায় এটি শুরু করা অসম্ভব এবং "আলো করার" কেউ নেই। অবশ্যই, এই ধরনের স্টার্টিং-চার্জার এমন পরিস্থিতিতে অপরিহার্য।

খুব কমই ফাংশন সম্মুখীন

কখনও কখনও স্টার্টার চার্জারগুলিতে, এমনকি গাড়ির জন্য সাধারণ চার্জারগুলিতেও এমন ফাংশন রয়েছে যা ডিফল্টরূপে এই জাতীয় সমস্ত ডিভাইসে নিয়মিত ইনস্টল করা ক্ষতিগ্রস্থ হবে না। তাদের মধ্যে একটি পারফরম্যান্সের জন্য গাড়ির ব্যাটারি পরীক্ষা করছে। সর্বোপরি, সমস্ত ব্যাটারি পরিষেবাযোগ্য নয়, এবং তাই "ক্যান" এর মধ্যে একটি শর্ট-সার্কিট কিনা তা নির্ধারণ করা অসম্ভব, যদিও চার্জ করার সাথে সাথেই ব্যাটারির ভোল্টেজ কমে যাবে। একটি অনুরূপ ফাংশন সংযোগের সাথে সাথে এটি নির্ধারণ করতে সাহায্য করে।

ব্যাটারির ক্ষমতা পরিমাপ এবং পর্যবেক্ষণ করাও খুব সুবিধাজনক। এই ক্ষেত্রে, ব্যাটারি চার্জার দিয়ে সজ্জিত ডিসপ্লে চার্জ করার সময় এবং এটি গ্রহণ করা বর্তমানের পরিমাণের তথ্য প্রদর্শন করবে।

এবং সাধারণভাবে, ভোল্টেজ এবং সরবরাহকৃত বর্তমানের শক্তি উভয় ক্ষেত্রেই সর্বাধিক সম্ভাব্য সংখ্যক ফাংশন এবং সেটিংস সহ গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি ডিভাইস কেনা ভাল এবং তথ্য ফাংশনগুলি সম্পর্কে ভুলবেন না। তবেই কর্মসূচির ওপর নির্ভর না করে প্রতিটি কাজ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হবে।

অবশ্যই, যদি প্রয়োজন হয়, এই ধরনের বহুমুখী ডিভাইসগুলির স্বয়ংক্রিয় মোড চালু করার ক্ষমতা রয়েছে।

এছাড়াও, আপনাকে অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে যদি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হয়ে যায় (হেডলাইটগুলি রাতারাতি রেখে দেওয়া হয়েছিল), স্বয়ংক্রিয় মোডে গাড়ির চার্জার চালু করলে ব্যাটারি চার্জ হবে না। ডিভাইসটি কেবল ব্যাটারিতে সরবরাহ করা আবেগের প্রতিক্রিয়া দেখতে পায় না, কারণ এটি সম্পূর্ণরূপে শোষিত হয় এবং চার্জ করা বন্ধ করে দেয়, বিশ্বাস করে যে কোনও ব্যাটারি নেই। এই ক্ষেত্রে, আপনাকে চার্জারটি পালসে স্যুইচ করতে হবে, এটিকে একটু কাজ করার জন্য সময় দিন এবং শুধুমাত্র তারপর স্বয়ংক্রিয় মোড চালু করুন।

এটা সংক্ষেপে

ঠিক আছে, গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জার কেনার সময় আবার প্রয়োজনীয় ফাংশনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া অর্থপূর্ণ:

• আউটপুট ভোল্টেজ অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক ভোল্টেজের সাথে মেলে।
• সর্বোচ্চ কারেন্ট ব্যাটারির ক্ষমতার 10% এর উপরে।
• অটোমেশন সক্ষম করার ক্ষমতা সহ চার্জিং পরামিতিগুলির ম্যানুয়াল সেটিং।
• একটি স্টার্ট-আপ চার্জার পছন্দনীয়, যদিও এটি আরও ব্যয়বহুল।
• একটি desulfatization ফাংশন উপস্থিতি বাধ্যতামূলক।
• কার্যকারিতা পরীক্ষার সম্ভাবনা।
• ব্যাটারি ক্ষমতা চেক ফাংশন.

এটি মনে রাখা প্রয়োজন যে আপনাকে অবশ্যই ডিভাইসটি পরিদর্শন করতে হবে এবং এর জন্য সমস্ত ডকুমেন্টেশন পরীক্ষা করতে হবে।

আপনি যদি এই সাধারণ নিয়মগুলি অনুসরণ করেন তবে আপনি একটি ভাল ব্যাটারি চার্জার কিনে সন্তুষ্টি পেতে পারেন, যা ভবিষ্যতে একাধিকবার একটি কঠিন পরিস্থিতিতে উদ্ধার করতে আসবে যা থেকে কেউই অনাক্রম্য নয়।

সংখ্যাগরিষ্ঠ বয়সে পৌঁছেছেন এমন প্রায় প্রতিটি আধুনিক ব্যক্তির জীবনে একটি মোবাইল ফোন এবং একটি ল্যাপটপের মতো জিনিস রয়েছে, তৃতীয় উপাদানটি একটি গাড়ি। প্রথম নজরে এটি যতই অদ্ভুত লাগুক না কেন, এই সমস্ত ডিভাইসগুলি একটির উপর নির্ভর করে প্রয়োজনীয় ডিভাইস, যা ছাড়া এই ধরনের ব্যয়বহুল "খেলনা" কেবল তাদের অর্থ হারিয়ে ফেলে। নীচের নিবন্ধ সম্পর্কে কথা বলা হবে আধুনিক ব্যাটারি, আরও স্পষ্টভাবে, ব্যাটারি সম্পর্কে, যার মাধ্যমে সমস্ত ইলেকট্রনিক জিনিসগুলি একটি নতুন চার্জ গ্রহণ করে, তাদের গ্রাহকদের আনন্দিত করে।

প্রত্যেকেরই যাদের কাছে একটি নতুন-ফ্যাঙ্গল গ্যাজেট রয়েছে তারা তাদের জীবনে অন্তত একবার ডিভাইসটি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ হওয়ার কারণে একটি সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে৷ এবং, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রায়শই একটি গাড়ি সহ আপনার প্রিয় ডিভাইসগুলি সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহুর্তে চার্জ ফুরিয়ে যেতে সক্ষম হয়, এর মালিককে একটি বিশ্রী অবস্থানে রাখে। যেহেতু বিজ্ঞানীরা এবং বিকাশকারীরা এখনও "একবার সারাজীবনের জন্য" ব্যাটারি চার্জ করার উপায় খুঁজে পাননি, আধুনিক এর মালিকরা প্রযুক্তিগত ইউনিটআপনার ডিভাইসের সাথে একটি অতিরিক্ত চার্জার অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। একটি বিশেষ চার্জার ব্যবহার করে, আপনি একটি নিষ্ক্রিয় ট্যাবলেট বা গাড়ির ব্যাটারি পুনরুজ্জীবিত করতে পারেন মাত্র দেড় ঘন্টা পরে, ধাতু বা প্লাস্টিকের একটি অংশ তার আগের বৈশিষ্ট্যগুলি ফিরে পাবে। নিবন্ধটি পড়ার পরে, যে কোনও গাড়ির মালিক স্বাধীনভাবে তার গাড়ির ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম চার্জার চয়ন করতে সক্ষম হবেন, এতে উপস্থাপিত বৈশিষ্ট্য এবং বৈশিষ্ট্যগুলি সম্পর্কে শিখবেন রাশিয়ান বাজারমডেল

একটি ইউনিট যা ছাড়া কোন গাড়ি চলতে পারে না

যা রিচার্জ করার উদ্দেশ্যে গাড়ির ব্যাটারি, একটি ছোট বিশেষ ইউনিট যা ডিভাইসের ব্যাটারি চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় একটি নির্দিষ্ট মান (220 V) থেকে আসা ভোল্টেজকে হ্রাস করতে সক্ষম। যদি আমরা এই ডিভাইসটিকে পদার্থবিজ্ঞানের দিক থেকে বিবেচনা করি, এটি একটি সংশোধনকারী যা একই সাথে বর্তমানকে সংশোধন করে এবং এমন পরিস্থিতি তৈরি করে যা যেকোনো ইউনিটের সবচেয়ে সঠিক চার্জিং নিশ্চিত করে।

একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম চার্জার নির্বাচন করা

যদি কোনও গাড়ির মালিক একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি উচ্চ-মানের চার্জার চয়ন করতে আগ্রহী হন, তবে ক্রয়কৃত ডিভাইসটি অবশ্যই পূরণ করতে হবে এমন প্রয়োজনীয়তার তালিকা সম্পর্কে তার সচেতন হওয়া উচিত।

চার্জারের উদ্দেশ্য হল সবচেয়ে কার্যকর চার্জিং মোড প্রদান করা যা ইউনিট নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হওয়ার মুহূর্ত থেকে পাওয়ার বাধা না হওয়া পর্যন্ত তৈরি করা যেতে পারে। অন্য কথায়, রিচার্জিং এক ধরণের মধ্যস্থতাকারী হিসাবে কাজ করে, সঠিক ভোল্টেজ নিশ্চিত করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে পাসিং কারেন্টের শক্তি পরিবর্তন করে, যা সরাসরি ডিভাইসের ব্যাটারি কতটা চার্জ করা হয় তার উপর নির্ভর করে। চলুন দেখে নেই গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার তিনটি উপায়।

আপনি যদি একটি আধুনিক চার্জার চয়ন করেন যা একটি ধ্রুবক বর্তমান নিশ্চিত করে, তবে এই জাতীয় ডিভাইসের মালিকের পুরো চার্জিং প্রক্রিয়া জুড়ে একই ভোল্টেজ সরবরাহ করতে সক্ষম একটি ইউনিট থাকবে। এই জাতীয় ডিভাইসের অন্যান্য অসুবিধাগুলির মধ্যে, এটি সর্বাধিক লক্ষণীয় ভাল অবস্থা, যেখানে ব্যাটারি কাজ করে, যার কারণে পরবর্তীটি কৃত্রিম "বার্ধক্য" সাপেক্ষে। সঙ্গে একটি চার্জার প্রধান সুবিধা ডিসিআরো হয় দ্রুত চার্জিংগাড়ির ব্যাটারি।

একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য দ্বিতীয় ধরনের চার্জার নির্বাচন করা ধ্রুবক ভোল্টেজ নিশ্চিত করে। এই জাতীয় ইউনিটের অপারেটিং নীতিটি পূর্বে বর্ণিত ডিভাইসের সাথে অভিন্ন, শুধুমাত্র পার্থক্যটি একটি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের মানের মধ্যে রয়েছে। এই বিষয়ে, চার্জার সঙ্গে ধ্রুবক ভোল্টেজএর অভিন্ন অসুবিধা রয়েছে - এটি ব্যাটারি ভর্তি প্রক্রিয়ার শুরুতে খুব তীব্র চার্জ স্থানান্তর করে এবং শেষ পর্যন্ত যথেষ্ট শক্তিশালী নয়।

তৃতীয় ধরনের চার্জার হল একটি সার্বজনীন একক, বা, আরও সুনির্দিষ্টভাবে, একটি সম্মিলিত একক। এটি পূর্ববর্তী দুটি পদ্ধতির সংমিশ্রণ। প্রাথমিকভাবে, গাড়ির ব্যাটারি একটি ধ্রুবক কারেন্টের সাথে চার্জ করা হয় এবং প্রক্রিয়াটির শেষের কাছাকাছি, একটি স্থিতিশীল ভোল্টেজ সহ। বিশেষজ্ঞরা এই ধরনের চার্জারকে সর্বোত্তম বলে, তবে এটি বাস্তবায়ন করা সবচেয়ে কঠিন। গাড়ির ব্যাটারির জন্য সম্মিলিত চার্জারগুলি সবচেয়ে স্থিতিশীল এবং উচ্চ মানের।

যেকোনো ব্যাটারি বিভিন্নভাবে চার্জ করা যেতে পারে, অন্য কথায়, চার্জিং গতির উপর নির্ভর করবে, সমান শক্তিকারেন্ট সরাসরি ব্যাটারির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। যাইহোক, দ্রুততম চার্জারগুলি, যেগুলি চার্জিং প্রক্রিয়াকে ত্বরান্বিত করার সাথে সাথে কারেন্ট বাড়ানোর প্রক্রিয়াটি বাস্তবায়ন করে, ব্যাটারির বয়স নিজেই কয়েকগুণ বাড়িয়ে দেয়। আপনি ব্যাটারির সার্ভিস লাইফ বাড়িয়ে দিতে পারেন সঠিক চার্জিং, যা রেট করা বর্তমান প্রদান করতে পারে।

একটি গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করার প্রক্রিয়া

প্রকৃতপক্ষে, রেট করা বর্তমান একটি মান যা ব্যাটারির ক্ষমতার 10% অতিক্রম করে না। প্রতিটি ব্যাটারিতে একটি অনুরূপ শিলালিপি রয়েছে - 0.1 C20, যা রেট করা বর্তমান C20 নির্দেশ করে, যা নির্দিষ্ট সংখ্যক ঘন্টার মধ্যে ব্যাটারিটিকে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করে।

উদাহরণস্বরূপ, একটি সেল ফোন সম্পূর্ণরূপে চার্জ না হওয়া পর্যন্ত 2-4 ঘন্টা রিচার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয় (100%), যা ডিভাইসের কার্যকারিতার উপর একটি উপকারী প্রভাব ফেলবে৷ বিপরীতে, একটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জারকে প্রায় 12-14 ঘন্টার জন্য প্লাগ-ইন করতে হবে, যাতে ব্যাটারি "ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিত" তার প্রয়োজনীয় ক্ষমতা পূরণ করতে পারে।

অনেক গাড়ির মালিক ব্যাটারি চার্জারের আকারে একটি অতিরিক্ত ইউনিট না কেনার চেষ্টা করেন, সম্পূর্ণরূপে এটির উপর নির্ভর করে, যার মধ্যে একটি প্রারম্ভিক চার্জারের বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যাইহোক, অনুশীলন দেখায়, কখনও কখনও এটি ঘটে যে যখন অন-বোর্ড নেটওয়ার্কে লোড বৃদ্ধি পায়, জেনারেটর প্রয়োজনীয় শক্তি "উত্পাদন" করতে সক্ষম হয় না, যার ফলস্বরূপ ব্যাটারি রিজার্ভ দ্বারা অনুপস্থিত চার্জ সরবরাহ করা হয়। ব্যাটারি তার চার্জের একশতাংশ বা ব্যবহার করতে পারে সম্পূর্ণ ব্যাটারি, - এটি সব পরিস্থিতি এবং উদীয়মান অভাবের উপর নির্ভর করে। নিশ্চিতভাবে, অন্তত একবার, প্রতিটি গাড়ির মালিক সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হওয়া ব্যাটারির সমস্যার সম্মুখীন হয়েছেন, যা পরের দিন সকালে লাইট চালু বা শর্ট সার্কিটের কারণে খালি হয়ে গেছে। এই ধরনের ক্ষেত্রে একটি সময়মত ক্রয় করা চার্জার একটি অপরিহার্য সহকারী হয়ে ওঠে।

একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি মানের চার্জার নির্বাচন করা

গাড়ির ব্যাটারির জন্য চার্জারের পছন্দকে প্রভাবিত করে এমন অন্যান্য শর্তগুলির মধ্যে, এটি প্রায়শই বিবেচনায় নেওয়া হয় বিদেশী প্রস্তুতকারক, যদিও অনেক গাড়ির মালিক যারা গার্হস্থ্য কোম্পানি থেকে পণ্য ক্রয় নোট উচ্চ মানেরস্মৃতি একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি রাশিয়ান চার্জার নির্বাচন করা একটি খুব সহজ প্রক্রিয়া, যেহেতু আমাদের আধুনিক ইউনিটগুলি মূলত পশ্চিম থেকে রাশিয়ায় আসা বিভিন্ন বিদেশী অ্যানালগগুলির চেয়ে খারাপ নয়।

চার্জার নির্বাচন করুন রাশিয়ান নির্মাতাএটি এমনও হওয়া উচিত কারণ বাজারে জাল পণ্য খুঁজে পাওয়া প্রায় অসম্ভব, যখন বিদেশী চার্জারগুলি বেশিরভাগই সাধারণ নকল যা কিছু এশিয়ান দেশের বেসমেন্টে একত্রিত হয়। যদি, একটি দুর্ভাগ্যজনক কাকতালীয়ভাবে, গাড়ির মালিক এমন একটি নিম্ন-মানের ডিভাইস বেছে নেন, তাহলে আমরা অসাবধানতাবশত গাড়ির ব্যাটারি এবং স্বাস্থ্য এবং সম্পত্তি উভয়েরই ক্ষতি করার সম্ভাবনাকে বাদ দিতে পারি না। আপনি একটি দুর্ঘটনা, অপ্রত্যাশিত শর্ট সার্কিট বা আগুনের বিরুদ্ধে নিজেকে বীমা করতে পারবেন না।

অনুশীলন দেখায়, বিভিন্নগুলির মধ্যে নির্বাচন করার সময়, একটি ছোট কারেন্ট রিজার্ভ রয়েছে এমন ডিভাইসগুলিতে একচেটিয়াভাবে ফোকাস করা বাঞ্ছনীয়।

এই পছন্দটি সর্বোত্তম হবে এই কারণে যে ডিভাইসটি সর্বাধিক পাওয়ার মানগুলিতে কাজ করতে সক্ষম হবে না।

এমনকি যদি ভবিষ্যতে ব্যাটারি পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়, যা ক্ষমতায় আরও শক্তিশালী হবে, গাড়ির মালিককে আবার নতুন চার্জার কেনার জন্য অর্থ ব্যয় করতে হবে না।

এটি ভাল হবে যদি, একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি চার্জার নির্বাচন করার সময়, মালিক যানবাহনসমস্ত গুরুত্ব সহকারে প্রক্রিয়াটির সাথে যোগাযোগ করবে, ক্রয় করা ইউনিটের বৈশিষ্ট্যগুলিতে মনোযোগ দিন এবং নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটি পড়ুন (অন্তত তার সংক্ষিপ্ত সংস্করণ)। স্বয়ংক্রিয় দোকানে উপস্থাপিত চার্জারগুলির তালিকা থেকে, আপনার এমন একটি ডিভাইস বেছে নেওয়া উচিত যাতে কারখানার উত্পাদন, স্পষ্ট নির্দেশাবলী, নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্য এবং স্পষ্টভাবে বর্ণিত বৈশিষ্ট্য থাকবে। একটি গাড়ী ব্যাটারির জন্য একটি চার্জার নির্বাচন করার সময়, এটি আগুন এবং বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা উভয় প্রয়োজনীয়তার সাথে সম্মতি বিবেচনা করা গুরুত্বপূর্ণ।

স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ব্যাটারি চার্জারগুলি বেছে নেওয়া ভাল, যেহেতু এই ডিভাইসগুলি কার্যকর রিচার্জিং প্রদান করে, যা একটি সম্মিলিত নীতি ব্যবহার করে করা হয়।

যেমন, বিশেষ সূচকডিভাইসটিতে চার্জার নিয়ন্ত্রণ নেই; একমাত্র জিনিস যা ইউনিটের মালিক নিয়ন্ত্রণ করতে এবং সেট করতে পারে তা হল পটেনটিওমিটারে প্রদর্শিত প্রাথমিক চার্জ বর্তমান। সত্য, প্রক্রিয়া চলাকালীন কারেন্ট পাস করার পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিভাইসের মালিকের জন্য, পৃথক, এলইডি বা যন্ত্রের ইঙ্গিত রয়েছে এমন ইউনিটগুলি বেছে নেওয়া প্রয়োজন।

যে কেউ একটি গাড়ির ব্যাটারির জন্য একটি আধুনিক চার্জার কিনছেন তারা দুটি ধরণের ডিভাইসের মধ্যে একটি বেছে নিতে পারেন, যেটি চার্জিং-প্রি-স্টার্টিং এবং চার্জিং-স্টার্টিং ইউনিটে বিভক্ত।

প্রথম ধরণের চার্জারগুলি চার্জিং এবং প্রাক-শুরু হওয়া ইউনিটগুলিকে বোঝায়, যার মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ করা হয় এবং রিচার্জ করা হয়। এই ধরনের ডিভাইসগুলি পাতলা সীসা তারের মাধ্যমে কাজ করে যার মাধ্যমে একটি কম অপারেটিং কারেন্ট যায়, শুধুমাত্র গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য উপযুক্ত। একটি গুরুত্বপূর্ণ সুবিধাএই ইউনিটটিকে প্রথমে গাড়ির অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করেই ব্যাটারি টার্মিনালের সাথে ইউনিট সংযোগ করতে সক্ষম বলে মনে করা হয়। ডিভাইসটির এই সুবিধাটি একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ির মালিককে একটি ডিসচার্জ হওয়া ব্যাটারির কারণে হতে পারে এমন পরিণতি ছাড়াই দ্রুত এবং সুবিধাজনকভাবে ব্যাটারি রিচার্জ করতে দেয়।

দ্বিতীয় ধরনের গাড়ির ব্যাটারি চার্জার বোঝায় স্টার্টার-চার্জার, বিভিন্ন অবস্থানে কাজ করছে: প্রথম চার্জটি স্বয়ংক্রিয়, এবং দ্বিতীয়টি সর্বোচ্চ বর্তমান স্তরে যা শুরু মোডে হতে পারে৷ এক বা অন্য মোডের অন্তর্ভুক্তি শুধুমাত্র বিশেষ ভোটারের উপর নির্ভর করে। এটি আউটপুট তারের ক্রস-সেকশনের পুরুত্ব লক্ষ্য করা মূল্যবান, যা পূর্ববর্তী ইউনিটগুলির চেয়ে বেশি মাত্রার একটি ক্রম, যাইহোক, এই সুবিধাটি দামকে প্রভাবিত করে, যা তারের বেধের উপর নির্ভর করে।

চার্জিং এবং স্টার্টিং ডিভাইস, যা শুধুমাত্র অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে টার্মিনাল সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে ব্যবহার করা যেতে পারে।

আপনি একটি কেনা চার্জার দিয়ে প্রথমবার আপনার ব্যাটারি চার্জ করার আগে, আপনাকে সাবধানে নির্দেশাবলী পড়তে হবে যাতে কোনো অপ্রত্যাশিত পরিস্থিতির সৃষ্টি না হয়।