রাশিয়ান রাস্তায় পিকআপগুলি ক্রমশ নিয়মিত হয়ে উঠছে। এই কৌশলটি কেবল তার মালিক এবং তার যাত্রীদের সঠিক জায়গায় নিয়ে যাবে না, তবে পণ্য পরিবহনের সমস্যাগুলিও সমাধান করতে সক্ষম। আপনি যদি একটি পিকআপ ট্রাক কেনার সিদ্ধান্ত নেন, কিন্তু কোন মডেলটি বেছে নেবেন তা জানেন না, এই পৃষ্ঠায় উপস্থাপিত গাড়িগুলিতে মনোযোগ দিন। আমরা আপনার জন্য উপস্থাপন সেরা পিকআপ- শীর্ষ 10.

10 মিতসুবিশি L200

আমাদের Mitsubishi L200 পিকআপ রেটিং খোলে। জাপানি ব্র্যান্ডের এই প্রতিনিধি রাশিয়ায় খুব জনপ্রিয়। এটি তার উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং কম্প্যাক্টনেসের জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে। 2 বা 4 দরজা সহ এই পিকআপ ট্রাকের বৈচিত্র্য রয়েছে। একটি শক্তিশালী কিন্তু লাভজনক 2.5-লিটার ইঞ্জিন রাশিয়ান বাস্তবতার জন্য উপযুক্ত। এটি সম্পূর্ণ অফ-রোড অবস্থায় ব্যবহার করা যেতে পারে।

টয়োটা হাইলাক্স আমাদের সেরা পিকআপের রাউন্ডআপে 9ম স্থানে রয়েছে। প্রথম হিলাক্স মডেলগুলি 1968 সালে উপস্থিত হয়েছিল। অতিরিক্ত বডি সহ এই গাড়িগুলি ক্রেতাদের মধ্যে সঠিক ছাপ ফেলতে পারেনি। কিন্তু 70 এর দশকের শেষ এবং আমাদের সময়ের মধ্যে, এই জাপানি পিকআপ ট্রাকের আট প্রজন্মের পরিবর্তন হয়েছে। এবং আজ এটি বিশ্বের সবচেয়ে জনপ্রিয় এক. আধুনিক টয়োটা হাইলাক্স একটি বাস্তব পুরুষ গাড়ি, সমস্ত পরবর্তী সুবিধা এবং অসুবিধা সহ। আসলে, শুধুমাত্র একটি অপূর্ণতা আছে - একটি সহজ অভ্যন্তর ছাঁটা। অন্যান্য সমস্ত ক্ষেত্রে, শুধুমাত্র প্লাস: উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, শক্তি এবং সহনশীলতা। সাধারণভাবে, আপনি এসইউভি এবং পিকআপগুলির সমস্ত ইতিবাচক এপিথেটের নাম দিতে পারেন এবং তারা হাইলাক্সের পাশে আদর্শভাবে ফিট হবে।

ফোর্ড রেঞ্জার হল সেরা আমেরিকান পিকআপ ট্রাকগুলির মধ্যে একটি যা 35 বছরেরও বেশি সময় ধরে অ্যাসেম্বলি লাইনে রয়েছে। গত শতাব্দীর 80-এর দশকের গোড়ার দিকে প্রকাশিত প্রথম মডেলটি এফ-সিরিজ পিকআপের বিকল্প ছিল এবং তাদের থেকে আরও অনেক ক্ষেত্রে আলাদা ছিল। কম্প্যাক্ট আকার. দশ বছর পরে, যখন পুনরায় স্টাইল করা রেঞ্জার জন্মগ্রহণ করেছিল, তখন এই পিকআপ ট্রাকটি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর পেয়েছিল। পরিবর্তিত এবং চেহারা. গাড়িটি শক্তি এবং আগ্রাসন প্রকাশ করতে শুরু করে। আধুনিক ফোর্ড রেঞ্জার একটি প্রযুক্তিগতভাবে সজ্জিত এবং উজ্জ্বল গাড়ি যা কেবল কৃষক বা মাছ ধরার উত্সাহীকেই নয়, শহরবাসীদের কাছেও আবেদন করবে যারা একটি নির্ভরযোগ্য গাড়ি চালাতে চায়।

7. ভক্সওয়াগেন Amarok

Volkswagen Amarok হল সেরা জার্মান পিকআপ যা পণ্য পরিবহনের সমস্যা সমাধানের জন্য কল্পনা করা হয়েছিল। তবে একটি প্রশস্ত শরীর এবং এই ধরণের গাড়ির জন্য একটি দুর্দান্ত লোড ক্ষমতা (1200 কেজি পর্যন্ত) এই বড় পিকআপ ট্রাকটি বেছে নেওয়ার প্রধান মানদণ্ড হয়ে ওঠেনি। এটা যারা চান তাদের দ্বারা কেনা হয় বড় গাড়িএবং আরামদায়ক লাউঞ্জ। এই বিষয়ে, "জার্মান" বাছাই করা রাশিয়ান গাড়ির মালিকদের মন জয় করতে সক্ষম হয়েছিল। যদিও এই মডেলটি মূলত দক্ষিণ আমেরিকা এবং অস্ট্রেলিয়ার বাজারের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, আজ Amarok আমাদের রাস্তায় একটি ঘন ঘন অতিথি। গাড়িটি দুটি বডি স্টাইলে পাওয়া যায়: ডাবল এবং চতুর্গুণ, এবং এর পারফরম্যান্স ভালো। আরামের জন্য, তারা প্রস্তুতকারকের সাথে মিলে যায়।

সিয়েরা 1500, যার প্রথম মডেলটি 2014 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, এটির বিভাগে "শান্ততম পিকআপ ট্রাক" এর মর্যাদা অর্জন করেছে। বিশাল রেডিয়েটর গ্রিলের জন্য ধন্যবাদ, গাড়িটি একটি কঠোর চেহারা এবং ভয়ঙ্কর। শরীর তৈরির জন্য, জিএমসি ইঞ্জিনিয়াররা ব্যবহার করেছিলেন সর্বশেষ উপকরণ, যার জন্য শক্তি হ্রাস ছাড়াই ওজন হ্রাস করা সম্ভব হয়েছিল। ডিস্ক ব্রেক দিয়ে সিয়েরা 1500 সজ্জিত করে আরও ভাল হ্যান্ডলিং অর্জন করা হয়েছিল। এই সাধারণ "আমেরিকান", যদিও এটি একটি মোটামুটি "আঠালো" আকৃতি আছে, কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে বায়ুগতিবিদ্যা যোগ করা হয়েছে. সেরা পিকআপগুলির এই শীর্ষের অন্যান্য প্রতিনিধিদের মতো, জিএমসি সিয়েরা 1500 সহজেই মাঝারি লোড সরবরাহের সমস্যাটি মোকাবেলা করবে।

5 ফোর্ড এফ-150

ফোর্ডের এফ-সিরিজ চার দশক ধরে বিশ্বের অন্যতম জনপ্রিয় পিকআপ ট্রাক। আমেরিকান বাজার. তারা একটি চিন্তাশীল নকশা এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় ফাংশন উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। আধুনিক ফোর্ড এফ -150 শুধুমাত্র একটি ওয়ার্কহরস নয়, কিন্তু আরামদায়ক প্রতিকারআন্দোলন এটি দিয়ে, আপনি একটি দীর্ঘ সমাবেশে যেতে পারেন বা দৈনন্দিন কাজগুলি সমাধান করতে পারেন। এই মডেলটিতে উচ্চ প্রযুক্তির সংযোজন রয়েছে যেমন লেন কিপিং অ্যাসিস্ট, ক্রুজ কন্ট্রোল, উচ্চ গতিতে কোণায় প্রবেশ করার সময় স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং, ভয়েস রিকগনিশন সিস্টেম ইত্যাদি। এবং এই পিকআপ ট্রাকের মাত্রা এবং ছোট ভলিউম যাক টার্বোচার্জড ইঞ্জিনআপনি ভয় পাবেন না তাকে অর্পিত বেশিরভাগ কাজ সে মোকাবেলা করবে।

এই রেটিং এর পরবর্তী নায়ক হল "ওভার-পিকআপ" এবং "আন্ডার-ট্রাক"। গাড়িটি সত্যিই খুব আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে, তবে আমাদের দেশের জন্য এটির একটি বড় বিয়োগ রয়েছে - উচ্চ ব্যয়। তুন্দ্রার বিশাল আকারটিও ত্রুটিগুলির তালিকায় যুক্ত করা উচিত। কিন্তু অন্য সব কিছুই শুধু কঠিন সুবিধা। এই পর্যালোচনা থেকে বেশিরভাগ পিকআপের বিপরীতে, এই জাপানিদের শুধুমাত্র একটি প্রশস্ত নয়, একটি আরামদায়ক অভ্যন্তরও রয়েছে। উপরন্তু, এটি একটি মহান ফিনিস আছে. ইঞ্জিন হিসাবে, ফণা অধীনে টয়োটা তুন্দ্রা 5.7-লিটার আট-সিলিন্ডার দৈত্য। অতএব, আপনি যদি কেবল পণ্য সরবরাহ করতে চান না, তবে এটি আরামে করতে চান তবে এই গাড়িটি আরও ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।

ডজ রাম 1500 শীর্ষ তিনটি পিকআপ খোলে। এই মডেলটি দীর্ঘদিন ধরে একটি কাউবয় ট্রাক হিসাবে বিবেচিত হয়েছে। তিনি সহজেই খামারের সমস্ত সম্ভাব্য সমস্যার সমাধানের সাথে মোকাবিলা করেছিলেন। আজ, এই SUV বেশ কয়েকটি সংস্করণ পরিবর্তন করেছে এবং একটি চটকদার হিসাবে উপস্থিত হয়েছে বিলাসিতা গাড়ীএকটি শরীর থাকা প্রথম ডজ রাম 1500 1994 সালে মুক্তি পায়। ক্রিসলার Ford, Chevrolet এবং GMS থেকে অনুরূপ যানবাহনের সমস্যা সমাধানের জন্য সবকিছু করেছে। এবং তারা সফল হয়েছে। প্রথম বিক্রয় ডজ মডেলরাম 1500 আমেরিকান বাজারের জন্য অসাধারণ ছিল।

আধুনিক মডেল হল প্রথম "রাম" মুক্তির সময় স্থাপিত ঐতিহ্যের প্রতি শ্রদ্ধা। মডেলটি আরও বিলাসবহুল হয়ে উঠেছে, তবে এটির একটি সহজে স্বীকৃত বিপরীতমুখী শৈলী রয়েছে। পিকআপ বিভিন্ন সংস্করণে উপলব্ধ। 2 বা 5 আসনের জন্য একটি কেবিন থাকতে পারে। এর বহন ক্ষমতা এবং ইঞ্জিন শক্তি পরিবর্তন হচ্ছে।

দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে আরেকটি ভালো জাপানি পিকআপ ট্রাক - নিসান ফ্রন্টিয়ার। গাড়িটি প্রথম 1997 সালে আমেরিকান এবং এশিয়ান বাজারের লক্ষ্যে একটি মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক হিসাবে উপস্থিত হয়েছিল। AT পশ্চিম ইউরোপনিসান নাভারা নামে এই মডেলটি সরবরাহ করেছিল। এই গাড়ী আজ সামনে এবং সঙ্গে বিক্রি হয় অল-হুইল ড্রাইভ.

এই SUV একটি উন্নত ফ্রন্ট সহ একটি নির্ভরযোগ্য চ্যাসিস দিয়ে সজ্জিত স্বাধীন সাসপেনশন. পিছনের সাসপেনশনটি শক্তিশালী পাতার স্প্রিংস সহ একটি অবিচ্ছিন্ন অক্ষ। ফ্রন্টিয়ার অফ-রোড সহজে পরিচালনা করে। এটি কেবল পণ্যসম্ভারই ​​নয়, যাত্রীদেরও সেই জায়গায় পৌঁছে দেবে। এবং কিছু পরিস্থিতিতে এটি একজন সত্যিকারের কঠোর কর্মী হয়ে উঠবে যারা একটি কঠিন পরিস্থিতিতে একাধিকবার সাহায্য করবে। জনপ্রিয় আলটিমেট ফ্যাক্টরি প্রতিযোগিতায়, এই মডেলটি ভাল ফলাফল অর্জন করে।

3

প্রাথমিকভাবে, পিকআপগুলিকে যানবাহন হিসাবে অবস্থান করা হয়েছিল বিভিন্ন কাজ- বেশিরভাগ শহরের সীমার বাইরে। তাদের গ্রাহক যেমন ছিল কৃষক, তেমনি মালিকও ছোট ব্যবসাযারা বড় এবং ভারী পণ্য বা গবাদি পশু পরিবহন করতে হবে। পিকআপগুলি দ্রুত বিস্তৃত হয়ে ওঠে, কারণ সেগুলি একটি ট্রাকের তুলনায় সাশ্রয়ী ছিল এবং আরও সহজ এবং আরও কমপ্যাক্ট ছিল - তারা পরিবহনের জন্য ছোট পরিবহনের কুলুঙ্গি পূরণ করে।

সেরা পিকআপ

আমাদের সময়ে উত্পাদিত পিকআপ ট্রাকগুলি কেবল পণ্য পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে না। এগুলি আধুনিক জিপগুলির মতো এবং ভাল সরঞ্জাম এবং উচ্চ স্তরের আরাম রয়েছে - এটি নির্দিষ্ট মডেলের উপর নির্ভর করে। যাই হোক, ওপেন বডি গাড়ি এখন আর খামারের গাড়ি নয়- রাস্তাঘাটে এদের দেখা যায় প্রধান শহরগুলো. একটি খোলা শরীরের সঙ্গে প্রাথমিকভাবে গাড়িতে তাদের স্বাদ প্রদর্শন করার জন্য কেনা হয়. যাইহোক, নৃশংস এবং প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত পিকআপগুলি এখনও কাজটি সম্পন্ন করে।

পিকআপের উত্স এবং সেগমেন্টের বিকাশের ইতিহাস

প্রথমবারের মতো, 20 শতকের দ্বিতীয় দশকে একটি খোলা দেহের গাড়ি তৈরি করা শুরু হয়েছিল। পিকআপ ট্রাকগুলি ছোট এবং মাঝারি আকারের পণ্য পরিবহনের জন্য ব্যবহৃত হত। ফোর্ড, শেভ্রোলেট এবং ডজ প্রথম নির্মাতাদের মধ্যে ছিল। এই শ্রেণীর গাড়ি দ্রুত শ্রমজীবী ​​জনগোষ্ঠীর মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে ওঠে, কারণ এটি একটি চাওয়া-পাওয়া কুলুঙ্গি দখল করে। মেশিনগুলির অপারেশন প্রধানত খামার, গাড়ি পরিষেবা এবং নির্মাণ ও মেরামত সংস্থাগুলিতে হয়েছিল। সত্তর দশক পর্যন্ত উপযোগবাদী উদ্দেশ্য রয়ে গেছে।
প্রথম পিকআপ ট্রাক, যার উদ্দেশ্য কার্গো পরিবহন থেকে বিচ্যুত হয়েছিল, বিংশ শতাব্দীর আশির দশকের গোড়ার দিকে উত্পাদিত হতে শুরু করে। সেই সময়ে উত্পাদিত গাড়ির লাইনগুলি একটি বড় শহরের মধ্যে সহ দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য দুর্দান্ত ছিল। তদুপরি, তারা গাড়ি চালকদের মধ্যে চাহিদা হয়ে ওঠে যারা কার্গো পরিবহনে ব্যস্ত ছিল না। খোলা দেহের গাড়িগুলি ক্রোম বাম্পার এবং পাইপ, নৃশংস শরীরের অংশ এবং অনেকগুলি দিয়ে সজ্জিত করা শুরু করার পরে সাধারণ জনগণের মধ্যে পিকআপের জনপ্রিয়তা শুরু হয়। আলোর ফিক্সচার. হালনাগাদ নকশাটি গাড়ির শ্রেণিকে তরুণদের মধ্যে সহ আরও বেশি অনুরাগী অর্জনের অনুমতি দিয়েছে।

নতুন সহস্রাব্দে, পিকআপ ট্রাকগুলি অনেক কম সাধারণ এবং চাহিদায় পরিণত হয়েছে। বিশ্বজুড়ে জ্বালানির দাম তীব্রভাবে বেড়েছে, যা অনেক গাড়িচালককে এমন গাড়ি ত্যাগ করতে বাধ্য করেছে যা প্রচুর জ্বালানী খরচ করে - ট্রাক এবং এসইউভি, খোলা শরীর সহ। এইভাবে, খোলা দেহ সহ গাড়িগুলির প্রধান মালিকরা আবার ব্যস্ত ড্রাইভার হিসাবে পরিণত হয়েছিল। এখন একটি উন্মুক্ত শরীর সহ এসইউভিগুলির স্বদেশে - মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র - জ্বালানীর দাম হ্রাস পেয়েছে, যা অনেক গুণীকে তাদের প্রিয় মডেলগুলির চাকায় ফিরে যেতে দিয়েছে।

পিকআপ ট্রাক শ্রেণীবিভাগ

পিকআপ হয় গাড়ি. এগুলি হল পরিবর্তিত সিটি কার বা এসইউভি৷ মূল বৈশিষ্ট্য- অপসারণযোগ্য নরম বা শক্ত শীর্ষ, বা এর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি। শরীর খোলার ক্ষমতা আপনাকে সুবিধাজনকভাবে না শুধুমাত্র ভারী, কিন্তু পরিবহন করতে দেয় বড় আকারের পণ্যসম্ভার. পিকআপগুলির শরীরের ভর 4.5 টন পর্যন্ত থাকে, যখন বহন ক্ষমতা 2.5 টন পর্যন্ত পৌঁছায়। ঐতিহাসিকভাবে, একটি গাড়িকে পিকআপের লাইনে পরিণত করার দুটি উপায় রয়েছে:

1. মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জন্য ঐতিহ্যগত. গাড়িটি একটি SUV-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি।
2. ইউরোপীয় মডেলগুলি শহরের গাড়ির উপর ভিত্তি করে।

এক উপায় বা অন্যভাবে, মডেলটির পূর্বসূরীর থেকে একটি সামনে রয়েছে, আসনগুলির সংশ্লিষ্ট সংখ্যা সহ দুই বা চারটি দরজা দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, অনন্য পিকআপ মডেল রয়েছে যা ট্রাকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে - তাদের বেশিরভাগই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি।

পিকআপ সুবিধা:

• বর্ধিত লোড ক্ষমতা এবং শরীরের প্রশস্ততা পূর্বসূরি গাড়ির তুলনায়. পিকআপ ট্রাকটি শহরের গাড়ি বা একটি এসইউভি ভিত্তিক কিনা তা বিবেচ্য নয়।
• এসইউভি-ভিত্তিক মডেলের অনুরূপ ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা. একই সময়ে, ওপেন বডি সংস্করণগুলি, একটি নিয়ম হিসাবে, সস্তা (প্রায়শই কার্যকারিতার ক্ষতির জন্য), যা আপনাকে কম অর্থের জন্য অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি উচ্চ আসনের অবস্থান সহ একটি গাড়ি কিনতে দেয়।
• সেরা আধুনিক লাইনগুলিতে এমন সরঞ্জাম রয়েছে যা একটি অভিন্ন জিপের কার্যকারিতার চেয়ে নিকৃষ্ট নয়। এটি রাইডের মানের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং উন্নত পিকআপ ট্রাকগুলি উত্পাদনশীলতার ক্ষেত্রে তাদের অভ্যন্তরীণ প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যেতে পারে।
• বড় গাড়িগুলি পরিচালনার ক্ষেত্রে আরও নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ। এটি যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারকে ক্ষতির হাত থেকে রক্ষা করতে সহায়তা করে। এছাড়াও, উচ্চ আসনের অবস্থান রাস্তা নিয়ন্ত্রণ উন্নত করে।

অস্ট্রেলিয়া এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রতিদিনের যানবাহন হিসাবে পিকআপগুলি সবচেয়ে সাধারণ। প্রচুর সংখ্যক বিভিন্ন মডেল উপলব্ধ রয়েছে, যার পরিধি পরিবহনের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়। রাশিয়ান বাজারের জন্য, অন্যান্য উন্নত দেশের তুলনায় খোলা দেহের গাড়ির চাহিদা কম। একই সময়ে, বিক্রয় সংখ্যা প্রায় পরিবর্তিত হয় না - সূচকগুলি প্রতি বছর 24,000-25,000 কপির পরিসরে বিচ্ছিন্ন হয়।

কেনার জন্য পিকআপ কীভাবে চয়ন করবেন

প্রথমত, আপনাকে গাড়ির উদ্দেশ্য নির্ধারণ করতে হবে। পছন্দটি নির্ভর করে যে একটি পিকআপ ট্রাক পরিবহনের জন্য ব্যবহার করা হবে বা একটি SUV বা একটি শহুরে মডেলের আরও সাশ্রয়ী মূল্যের অ্যানালগ হবে কিনা। এমন কিছু সাধারণ ঘটনাও রয়েছে যখন একটি খোলা দেহের গাড়ি স্বাদ পছন্দ অনুসারে কেনা হয়। উপযোগী উদ্দেশ্যে, এক সারির আসন সহ মডেলটি নিজেকে সেরা দেখায় - এর দেহটি চার-সিটের সমকক্ষের চেয়ে বড়। অন্যান্য ক্ষেত্রে, চার দরজা সহ একটি পিকআপ ট্রাক কেনার সুপারিশ করা হয়, সেইসাথে একটি ভাল সরঞ্জাম প্যাকেজ।

এর পরে, আপনার পিকআপ ট্রাকের ভিত্তির বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত। পছন্দ হল একটি কমপ্যাক্ট সিটি কারের বেস (মাঝে মাঝে একটি ক্রসওভার) এবং একটি পূর্ণাঙ্গ এসইউভি. প্রথমটির সুবিধাগুলি হল আপেক্ষিক সস্তাতা এবং কমপ্যাক্টনেস। জিপ-ভিত্তিক পিকআপগুলির পেলোড ক্ষমতা, নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা আরও ভাল।

পরবর্তী নির্বাচনের মানদণ্ড হল ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা। পিকআপ ট্রাকে ফোর-হুইল ড্রাইভের প্রয়োজন আছে নাকি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ যথেষ্ট হবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়া প্রয়োজন। প্রথমটি অফ-রোড ড্রাইভিং এবং লোড করার সময় আরও ভাল নিয়ন্ত্রণের জন্য। দ্বিতীয় বিকল্পটি সেরা, . ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ পিকআপগুলি তাদের দুর্বল স্থিতিশীলতার কারণে প্রায় কখনই উত্পাদিত হয় না। এটি জ্বালানী এবং ইঞ্জিন পরামিতি, সেইসাথে গিয়ারবক্সের ধরন নির্বাচন করা প্রয়োজন।

ড্রাইভারের শরীরের জন্য অতিরিক্ত ফাংশন প্রয়োজন কিনা এবং কোনটি তা নির্ধারণ করাও প্রয়োজন। বাজারে আছে বিভিন্ন ধরনেরশরীরের জন্য অপসারণযোগ্য কভার (টারপলিন, কুং), দীর্ঘ বোঝা পরিবহনের জন্য একটি চাপ এবং একটি বৈদ্যুতিক সাইড ড্রাইভ।

দশটি সেরা পিকআপের রেটিং

একটি খোলা শরীরের সঙ্গে গাড়ির মধ্যে, শীর্ষ -10 গঠন যে বেশ কিছু নেতা আছে. এই পিকআপগুলিকে বিলাসবহুল শ্রেণীর জন্য দায়ী করা যেতে পারে, কারণ তাদের একটি দুর্দান্ত চেহারা, আরামদায়ক অভ্যন্তর, সমৃদ্ধ কার্যকারিতা এবং দুর্দান্ত ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা রয়েছে - এই সমস্তগুলি ক্লাসের জন্য বাধ্যতামূলক ক্ষমতা, সুরক্ষা এবং নির্ভরযোগ্যতার সাথে মিলিত হয়।

অষ্টম প্রজন্ম বিশ্বের সেরা দশ পিকআপ ট্রাক খোলে। নতুন এসইউভিটয়োটা করোলা, বাজেট সেডানের একটি লাইনের মতো একই ডিজাইনের ইঙ্গিত শেয়ার করে। এছাড়াও, গাড়িটি আগের প্রজন্মের থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। হিলাক্সের অভ্যন্তরটি গুণমান এবং ব্যবহারিক উপকরণ দিয়ে তৈরি। নতুন আরামদায়ক আসন সহ কেবিনের উন্নত কর্মশাস্ত্র দীর্ঘ বা চরম ভ্রমণের জন্য একটি আরামদায়ক পরিবেশ তৈরি করে। চ্যাসিসের জন্য, নতুন প্রজন্মের পিকআপ ট্রাকের সাসপেনশনটি পরিবর্তন করা হয়েছে। ফ্রেম শক্তিশালী এবং আরো নির্ভরযোগ্য হয়ে উঠেছে। টয়োটা বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্যের সাথে সজ্জিত যা একটি SUV এর বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে। গাড়িটি দুটি ডিজেল ইঞ্জিনের একটি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে - 2.4 বা 2.8 লিটার। নিম্ন গিয়ার সিস্টেম দ্বারা তাদের ত্বরণ গতিবিদ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়।

সেরা র‌্যাঙ্কিংয়ের নবম স্থানে রয়েছে আপডেট হওয়া L200। পঞ্চম প্রজন্মের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন রয়েছে। নির্মাতারা বেশিরভাগ চালকদের অভিযোগ এবং শুভেচ্ছাকে বিবেচনায় নিয়েছিল বিভিন্ন দেশ. ফলে, নতুন পিকআপআরও নির্ভরযোগ্য, কার্যকরী, আরামদায়ক এবং নিরাপদ হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, এসইউভির নকশাও পরিবর্তিত হয়েছে - চেহারাটি আরও অভিব্যক্তিপূর্ণ হয়ে উঠেছে, তবে এখনও কর্পোরেটের সাথে মিলে যায়। অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণরূপে পুনরায় তৈরি করা হয়েছে - এটি আরও ergonomic হয়ে উঠেছে এবং বেশ কয়েকটি নতুন বৈশিষ্ট্য পেয়েছে। পূর্ববর্তী প্রজন্মের থেকে ভিন্ন, একটি পিকআপ ট্রাকে বিদ্যমান সমস্ত সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি এখন বেস প্রজন্মে উপলব্ধ। উপরন্তু, সেখানে হাজির নতুন ইঞ্জিন, সেইসাথে 6টি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন এবং 5টি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সিস্টেম চূড়ান্ত করা হয়েছিল।

পিকআপের তৃতীয় প্রজন্ম 2014 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, তবে এটি শুধুমাত্র এশিয়ান বাজারে উপলব্ধ ছিল। এক বছর পরে, এসইউভি বিশ্বব্যাপী বিক্রি হয়েছিল। মডেলটি নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে নিসান পাথফাইন্ডারযা থেকে বেশ কিছু মিল অনুসরণ করে। একটি খোলা শরীরের সঙ্গে মডেলের চেহারা পরিবর্তন করা হয়েছে - একই কার্যকারিতা এবং অভ্যন্তর প্রযোজ্য। গাড়ির ক্লিয়ারেন্স বাড়ল, আর শরীর লম্বা হল। পিকআপ ট্রাকের অভ্যন্তরে একটি মনিটর সহ একটি উন্নত মিডিয়া সিস্টেম উপস্থিত হয়েছিল। মডেলটির কনসোলটি এক্স-ট্রেলের বিকাশকে বিবেচনায় নিয়ে তৈরি করা হয়েছে। চ্যাসিস নাভারা 2.3 এবং 2.5 লিটারের ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যার ক্ষমতা 190 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত। গাড়িটি বেছে নিতে 6টি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন বা 7টি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

র‌্যাঙ্কিংয়ের সপ্তম স্থানটি ভক্সওয়াগেন থেকে প্রথম পিকআপ ট্রাকে গিয়েছিল। এটি 2010 সালে প্রকাশিত হয়েছিল, এবং টয়োটা হিলাক্সের একটি সিস্টেম একটি চ্যাসিস নমুনা হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। একটি খোলা শরীরের সঙ্গে একটি আধুনিক নকশা এবং আধুনিক যন্ত্রপাতি আছে. সবচেয়ে ব্যয়বহুল Amarok সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি দুই-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে যার পছন্দ 140 বা 180 হর্সপাওয়ার। একটি আট গতির সঙ্গে সজ্জিত স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণসম্পূর্ণ বা সহ পিছনের চাকা ড্রাইভ. এছাড়াও, পিকআপটিতে বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে যা চলমান সম্ভাবনা বাড়ায় - অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, আধুনিক সাসপেনশনইত্যাদি। এই সমস্ত গাড়িটিকে অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করতে দেয়।

ষষ্ঠ স্থানে রয়েছে নিসান নাভারার আপগ্রেড সংস্করণের দ্বিতীয় প্রজন্ম। প্রকৃতপক্ষে, পিকআপ ট্রাকটি তার পূর্বসূরীর একটি সরলীকৃত সংস্করণ। প্রাথমিকভাবে, এটি তুরস্কে উত্পাদিত এবং বিক্রি করা হয়েছিল। চাহিদা বৃদ্ধির পর, নিসান বিশ্বজুড়ে এসইউভি বিক্রি শুরু করে, এটি বেশ কয়েকটি দেশে মুক্তি দেয়। NP300-এর ভিত্তি হল নাভারা থেকে একটি নির্ভরযোগ্য, সময়-পরীক্ষিত ফ্রেম। পিকআপ ট্রাকের জনপ্রিয়তা দাম এবং মানের সর্বোত্তম সমন্বয়ের কারণে। একই সময়ে, গাড়িটি এয়ারব্যাগ, অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং পাওয়ার অ্যাকসেসরিজ দিয়ে সজ্জিত।

কিংবদন্তি আমেরিকান লাইনের প্রতিনিধি ফোর্ড পিকআপ F. বিশ্বব্যাপী ওপেন বডি যানবাহনের চাহিদা থাকার পর থেকে এই যানবাহনগুলো সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া যানবাহন হয়ে আসছে এবং অব্যাহত রয়েছে। সাম্প্রতিক সংস্করণটি বেশ কয়েকটি গুণের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যা এই মেশিনটিকে দাম এবং মানের দিক থেকে সেরাদের একটি করে তুলেছে। লাইনের সাধারণ শৈলীতে তৈরি আপডেট করা নকশা, গাড়িটিকে একটি নৃশংস এবং চিত্তাকর্ষক চেহারা দেয়। ফোর্ড ফ্রেমটি একটি ইস্পাত কাঠামো, যার সাথে বডি এবং ক্যাব সংযুক্ত থাকে - আলাদাভাবে, রাবার কুশনের মাধ্যমে। ইঞ্জিনের পরিসরে আপনি 5 লিটার পর্যন্ত ভলিউম সহ ইউনিট খুঁজে পেতে পারেন। পিকআপ ট্রাকটি বিভিন্ন ধরণের সিস্টেমের সাথে সজ্জিত যা আপনাকে জ্বালানী সংরক্ষণ এবং আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করতে দেয়, পাশাপাশি রাস্তার বাইরে থাকা আরও ভাল।

চতুর্থ স্থান টয়োটার অন্য প্রতিনিধি দ্বারা দখল করা হয়. এই পিকআপটি T100 সিরিজ প্রতিস্থাপন করার জন্য প্রকাশ করা হয়েছিল। গাড়িগুলি আকারে অভিন্ন, তবে টুন্ড্রাকে আরও "আমেরিকান" ডিজাইনের পাশাপাশি ছাঁটা স্তরগুলির মধ্যে একটি আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয়। টুন্ড্রা বছরের সেরা মার্কিন পিকআপ। মডেলটি 381 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 5.7-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সঙ্গে., যা আপনাকে অফ-রোডের সাথে পুরোপুরি মোকাবেলা করতে দেয়। এ ছাড়া পিকআপ তো আছেই সমৃদ্ধ সরঞ্জামএবং অপারেশন আরও সুবিধাজনক করতে আনুষাঙ্গিক বিস্তৃত পরিসর।

সেরা পিকআপদের র‌্যাঙ্কিংয়ে তৃতীয় স্থানে রয়েছে শেষ প্রজন্মরেঞ্জার। লাইনটি 2012 সালে প্রকাশিত হয়েছিল। এর পূর্বসূরীদের থেকে প্রধান পার্থক্য হল আপডেট করা বডি ডিজাইন এবং প্রসারিত যন্ত্রপাতি। এছাড়া, নতুন ফোর্ডবৃহত্তর হতে পরিণত আগের প্রজন্ম, এটি একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম আছে. মোট, দুটি ইঞ্জিন একটি পিকআপ ট্রাকের সাথে উপলব্ধ - ডিজেল ভলিউম 2.2 লিটার এবং 150 হর্সপাওয়ারের ক্ষমতা, সেইসাথে একটি 2.5-লিটার পেট্রল এবং 166 এইচপি। সঙ্গে. এটি একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্সের সাথে সজ্জিত, তবে অনুরোধে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনও উপলব্ধ। এতে রয়েছে অল-হুইল ড্রাইভ এবং একটি আপডেটেড নিরাপত্তা ব্যবস্থা।

দ্বিতীয় স্থানটি ক্রিসলারের মালিকানাধীন একটি ব্র্যান্ডের একটি পিকআপ ট্রাক দ্বারা নেওয়া হয়েছিল। সর্বশেষ প্রজন্ম একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং আসন, একটি অন্তর্নির্মিত টিভি এবং একটি অডিও সিস্টেম পেয়েছে। গাড়িটির বাহ্যিক বিবরণ পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছে - অপটিক্স, রেডিয়েটর গ্রিল এবং বাম্পার পরিবর্তন করা হয়েছে। একভাবে বা অন্যভাবে, সর্বাধিক পরিবর্তনগুলি চ্যাসিকে প্রভাবিত করেছিল। পিকআপটি একটি 4.7-লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত যা 380 হর্সপাওয়ার এবং 6.1 সেকেন্ডে গাড়িটিকে শত শত ত্বরান্বিত করে, যা হল চমৎকার ফলাফলক্লাসে. আপডেট করা সাসপেনশন গাড়িটিকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে।

জিএমসি সিয়েরা 1500

রেটিং নেতা শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উপলব্ধ মডেল. লাইনের গাড়িগুলি সর্বজনীন যানবাহন - নির্ভরযোগ্য, শক্তিশালী এবং প্রশস্ত, যখন তাদের উচ্চ স্তরের আরাম রয়েছে। বেস সিয়েরা ইঞ্জিনের একটি স্থানচ্যুতি রয়েছে 5.7 লিটার এবং 310 অশ্বশক্তি। পিকআপের সিটগুলো চামড়ায় সাজানো। সরঞ্জামগুলির মধ্যে - একটি টাচ স্ক্রিন, উত্তপ্ত আসন এবং স্টিয়ারিং হুইল এবং পার্কিং সেন্সর সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম। মাস মোটরস

পিকআপগুলি সম্প্রতি অনেক গাড়িচালকের জন্য আরও বেশি আকর্ষণীয় হয়ে উঠেছে। এখানে কারণ হল তাদের বহুমুখিতা, ভাল ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা, পর্যাপ্ত চালচলন, অন্যান্য গাড়ির তুলনায় বেশি পণ্য বহন করার ক্ষমতা এবং নজিরবিহীনতা। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে এই "ওয়ার্কহরস" রাশিয়ায় আরও বেশি চাহিদা হয়ে উঠছে।

তাদের প্রত্যেকের সবচেয়ে গ্রহণযোগ্য মূল্য-মানের অনুপাত রয়েছে। আসুন এই রেটিংটির প্রতিনিধিদের আরও বিশদে বিবেচনা করি।

UAZ পিকআপ

রাশিয়ান বাজারের জন্য রাশিয়ান অফারটি বেশ বিনয়ী: কেবলমাত্র ইউএজেড পিকআপটি এর দ্বিতীয় রিস্টাইলিংয়ের জন্য এখানে উপস্থাপন করা হয়েছে। এই প্রতিযোগীর সবচেয়ে সুস্পষ্ট সুবিধা হল খরচ: দামের পরিসীমা 800 হাজার থেকে 1.15 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত, যা মূলত বাজারের নীচের অংশ তৈরি করে। এই "নীচ"টি UAZ পিকআপ ট্রাক দ্বারা নীচের একটি "চীনা" এর সাথে ভাগ করা হয়েছে - গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5, তবে এটি পরবর্তীটির সাথে আরও স্পষ্টভাবে তুলনা করে প্রশস্ত পরিসরপরিবর্তন, একটি আরো দক্ষ পেট্রল ইঞ্জিন ... এবং একটি চরিত্রগত বহিরাগত.

চারটি পরিবর্তনের উপস্থিতি সত্ত্বেও, ইঞ্জিনের পরিসর বৈচিত্র্যময় নয়: শুধুমাত্র সুপরিচিত 2.7-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন(135 বাহিনী) এবং একচেটিয়াভাবে যান্ত্রিক বাক্সগিয়ারস

সুতরাং শেষ পর্যন্ত, পুরো মূল্য পার্থক্য হল সরঞ্জাম: মধ্যে মৌলিক সংস্করণএকটি শালীন "অডিও প্রস্তুতি" রয়েছে, শীর্ষ সরঞ্জামগুলিতে আপনি কেন্দ্র কনসোলে একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম দেখতে পারেন। এটি এর আকার নিয়ে আপনাকে অবাক করবে না, তবে আপনার অর্থের জন্য একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা, একটি নেভিগেটর এবং 6টি স্পিকার ইনস্টল করা ইতিমধ্যেই চমৎকার।

ইউএজেড পিকআপের সুবিধার মধ্যে অবশ্যই একটি মানবিক মূল্য অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, অসুবিধাগুলি একটি বরং "কাটা" অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক নকশা।

এই মডেলটি অবশ্যই সেই ব্যক্তিদের জন্য আগ্রহী যারা ন্যূনতম তহবিল বিনিয়োগ করে সর্বোচ্চ রিটার্ন পেতে চান।

গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5

এই চাইনিজ পিকআপ ট্রাকটিকে খুব কমই সুন্দর বলা যেতে পারে: বেশ শহুরে (মসৃণ লাইনের ক্ষেত্রে), যথেষ্ট আধুনিক (একই কারণে) - তবে যেন বিভিন্ন গাড়ি এবং ব্র্যান্ডের একটি ডো-ইট-ইউরেন্ট কনস্ট্রাক্টর থেকে একত্রিত হয়েছে। যা, যাইহোক, তাকে বিক্রয়ে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান দখল করতে বাধা দেয় না, কারণ তিনি সস্তার UAZ-এর চেয়ে সামান্য বেশি ব্যয়বহুল - মাত্র 830 হাজার। যাইহোক, এটি তার একমাত্র পরিবর্তন, তাই খোলামেলাভাবে বলতে গেলে, বেছে নেওয়ার কিছু নেই।

তা প্রয়োজনীয় হয়? ব্যবহারকারীরা গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5 এর শালীন কার্গো ক্ষমতা, খুব মনোরম ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা ( পিছন অক্ষঅগ্রণী, সামনেরটি যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত) এবং এমনকি চিত্তাকর্ষক গতিবিদ্যা: একটি টেলওয়াইন্ডের সাহায্যে আপনি 150-160 কিমি / ঘন্টা গতিতে বিকাশ করতে পারেন। স্পিডোমিটারটি 200 পর্যন্ত চিহ্নিত করা হয়েছে, তবে আসুন সত্য কথা বলি - এটি এমন গাড়ি নয় যা আপনি বাতাসের সাথে যেতে চান।

মালিকরা গ্রেট ওয়াল উইঙ্গল 5 এর গুণাবলী সম্পর্কে ঘন্টার জন্য কথা বলতে পারেন: পাসযোগ্য, কঠোর, কঠোর পরিশ্রমী, নজিরবিহীন, উষ্ণ এবং বেশ শান্ত। প্রদত্ত প্রধান ত্রুটিগুলি হল পেইন্টিং (এটি সময়ের সাথে সাথে খোসা ছাড়ে, বিশেষত নীচে) এবং হুডের নীচে একটি ডিজেল ইঞ্জিন রাখার সম্পূর্ণরূপে মানুষের ইচ্ছা। তবে, অবশ্যই, বিশদ: শক্ত (ব্যবহারিক) অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিক, কিছু জায়গায় কেবিনের ফাঁকগুলি কাঙ্খিত চেয়ে বড়, পাওয়ার উইন্ডোগুলির একটি লোয়ারিং মোড রয়েছে, তবে তাদের উত্তোলন মোড নেই।

বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে: 106 এইচপি এর কার্যক্ষমতা সহ 2.2-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন। এবং 190 Nm টর্ক, ইতিমধ্যেই 2400-2800 rpm শেল্ফে উপলব্ধ৷ ট্রান্সমিশন - শুধুমাত্র যান্ত্রিক

ফোটন টুনল্যান্ড

পূর্ববর্তী চীনা পিকআপ ট্রাকের বিপরীতে, ফোটন টুনল্যান্ড রাশিয়ার বাজারে বেশ দীর্ঘকাল ধরে পরিচিত: এর প্রথম (এবং এখনও শুধুমাত্র) সংস্করণে, এটি দূরবর্তী 2012 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। বর্তমান 2019-এ সবকিছু পরিবর্তন হতে পারে, কারণ গত বছরের মাঝামাঝি চীনে এটির একটি নতুন সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছিল - বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণভাবে অনেক বেশি আধুনিক। এর শুধু শুধু ক্ষেত্রে এটি বর্ণনা করা যাক.

একটি আধুনিক চেহারা এবং একটি টাচ-স্ক্রিন মাল্টিমিডিয়া ডিসপ্লে সহ একটি আধুনিক অভ্যন্তরীণ ভাল, সুন্দর, কিন্তু ... ডোরস্টাইল রাশিয়ায় 1.5 মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু করে বিক্রি হয় এবং এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন লিগ, যেখানে ইউরোপীয়-এশীয় পিকআপগুলি পছন্দ করে। প্ল্যাটফর্ম ফিয়াট ফুলব্যাকের সাথে মিতসুবিশি L200।

চীনে মোটর পরিসীমা তিনটি মোটর দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়:

2.4 লিটার পেট্রল ইউনিট(136 এইচপি, 200 এনএম);
2.8-লিটার কামিন্স টার্বোডিজেল (116 hp, 280 Nm);
2.8-লিটার কামিন্স ডিজেল ইঞ্জিন যা 163 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং 360 Nm কিকব্যাক (ফোটন টুনল্যান্ড এস সংস্করণ);

টেন্ডেম - হয় একটি 5-গতির "মেকানিক্স" বা পুরানো এস-সংস্করণের জন্য একটি 6-ব্যান্ড "স্বয়ংক্রিয়"। রাশিয়ায় একই ধরণের ভাণ্ডার থাকবে কিনা, যেখানে পিকআপ ট্রাকটি 2.8-লিটার টার্বোডিজেল (163 এইচপি, 360 এনএম) এবং একটি ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ একচেটিয়াভাবে উপস্থাপন করা হয়েছে, সময়ই বলে দেবে।

তদুপরি, রাশিয়ায় প্রকৃত পিকআপ ট্রাকের পরিচালনার সময়টি ফোটন টুনল্যান্ডের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখিয়েছিল:

• প্লাসগুলির মধ্যে রয়েছে একটি প্রশস্ত অভ্যন্তর, ভাল বহন ক্ষমতা (প্রায় এক টন), মনোরম অফ-রোড পারফরম্যান্স
• অসুবিধাগুলি হল অপেক্ষাকৃত দুর্বল গ্রাহক সমর্থন এবং গাড়ির একটি বরং কৌতুকপূর্ণ বৈদ্যুতিক উপাদান, যার মধ্যে শুধুমাত্র কিছু "রিবুট করার মাধ্যমে চিকিত্সা করা হয়" (ইগনিশন চালু এবং বন্ধ করা)

জার্মানি থেকে আসা সাধারণ পিকআপ ট্রাক: Volkswagen Amarok

সুপরিচিত জার্মান ব্র্যান্ডের পিকআপ ট্রাক শক্তি, উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং স্মরণীয় নকশার সুরেলা সমন্বয়ে অবাক করে। এবং বিখ্যাত জার্মান বাস্তববাদ আপনাকে ন্যূনতম অসুবিধা সহ শুধুমাত্র ভারী এবং মাত্রিকই নয়, কাদা-আচ্ছাদিত পণ্যসম্ভারও পরিবহন করতে দেয়।

সুন্দর laconic বহি খুব তাজা এবং আড়ম্বরপূর্ণ দেখায়. এখানে, যেমনটি ছিল, অপ্রয়োজনীয় সবকিছুর অকেজোতার উপর জোর দেওয়া হয়েছে। মডেলের চেহারা খুব সুরেলা এবং মার্জিত। একটি পিকআপ ট্রাকের ক্যাব দুটি বা চারটি দরজা হতে পারে।

অমরোকের অভ্যন্তরটি খুব আরামদায়ক এবং কার্যকরী। প্রশস্ত অভ্যন্তর, সম্পূর্ণ সমৃদ্ধির সাথে আকর্ষণীয়, একটি মাল্টিমিডিয়া সেন্টার, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, একটি সুবিধাজনক মাল্টি-ফাংশন স্টিয়ারিং হুইল, একটি সুপরিচিত ড্যাশবোর্ড এবং অন্যান্য আকর্ষণীয় জিনিস সহ একটি আড়ম্বরপূর্ণ কনসোল দিয়ে সজ্জিত। আসনগুলির অনেকগুলি সামঞ্জস্য রয়েছে এবং অনেকগুলি প্রয়োজনীয় এবং সুচিন্তিত ছোট জিনিসগুলি আমরোকার ভ্রমণকে সত্যিকারের চিন্তামুক্ত করে তুলবে৷

প্রধান Amarok স্পেসিফিকেশন:

3-লিটার টার্বোডিজেল, শক্তি 163 থেকে 224 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে. (বুস্ট স্তরের উপর নির্ভর করে);

• ছয় গতির ম্যানুয়াল বা আট গতি স্বয়ংক্রিয়;
• চার চাকা ড্রাইভ;
• ডিস্ক ব্রেক;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং।

মধ্যে Amarok এর সুবিধা:

• উচ্চ ক্ষমতা;
• প্রশস্ত অভ্যন্তর এবং কার্গো বগি;
• পার্বত্য অঞ্চল সহ উচ্চ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
• চমৎকার সরঞ্জাম।

থেকে কনস Amarokআলাদা করা যায়:

• না উচ্চ গুনসম্পন্নউইন্ডশীল্ড;
• বড় বাঁক ব্যাস;
• দুর্বল শব্দ নিরোধক;
• বেশ উচ্চ মূল্য।

দাম 2 মিলিয়ন 131 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় এবং 3 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যেতে পারে।

Amarok, ঐতিহ্যগত দ্বারা চিহ্নিত জার্মান মানের, যারা ভ্রমণ করতে পছন্দ করেন তাদের দৃষ্টি আকর্ষণ করবে, এর জন্য বিনামূল্যে সময় এবং অর্থ রয়েছে, নিজেকে ট্রেন এবং প্লেনের কাঠামোর মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখতে চান না।

পিকআপের মধ্যে প্রিমিয়াম: মার্সিডিজ-বেঞ্জ এক্স-ক্লাস

ঐতিহ্যগতভাবে বিলাসবহুল গাড়ির নির্মাতা পিকআপের ফ্যাশন থেকে দূরে থাকেননি। ডেমলার-বেঞ্জ এমন একটি গাড়ির নিজস্ব সংস্করণ তৈরি করেছিল, যা অবশ্য বেস ব্যবহার করেছিল নিসান নাভারা, প্রযুক্তিগত স্টাফিংয়ের অনেক উপাদান সহ, উদাহরণস্বরূপ, একটি গিয়ারবক্স নির্বাচক। একই সময়ে, ডেমলার-বেঞ্জ ডিজাইনাররা তাদের পিকআপ ট্রাকের উপস্থিতিতে একটি ভাল কাজ করেছেন এবং এখন রেডিয়েটার গ্রিলের প্রশস্ত "মুখ", এমবসড ফেন্ডার এবং বাম্পার আর্কিটেকচার এটিকে মার্সিডিজ বংশের প্রতিনিধি দেয়। এর বাহ্যিক দিকটি নৃশংস এবং প্ররোচিত উভয়ই, এবং সামনের হুডটি নীচের দিকে বাঁকানো এটিকে একটি শিকারী সামরিক রূপরেখা দেয়।

একটি মার্সিডিজ একটি মার্সিডিজ হবে না যদি এটি নিজেকে একটি পিকআপ ট্রাকেও একটি মাঝারি অভ্যন্তর তৈরি করতে দেয়: অভ্যন্তরটি আসল চামড়া, একই কাঠ এবং পালিশ করা অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে ছাঁটা হয়৷ সবচেয়ে আধুনিক এবং অত্যাধুনিক যন্ত্রপাতি, যার মধ্যে একটি উন্নত মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম যা 8-ইঞ্চি রঙিন স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত এবং প্রায় সমস্ত ফর্ম্যাটকে সমর্থন করে এবং ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ আপনাকে খুব আরামদায়ক চেয়ারে বসে আরাম উপভোগ করতে দেয়।

প্রধান এক্স-ক্লাস স্পেসিফিকেশন:

বিভিন্ন সংস্করণ 2.3 থেকে 3 লিটার পর্যন্ত ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, 160 থেকে 258 এইচপি শক্তি বিকাশ করে। সঙ্গে.;

• ছয় গতির ম্যানুয়াল বা সাত-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয়;
• চার চাকা ড্রাইভ;
• উভয় নির্ভরশীল সাসপেনশন;
• ডিস্ক ব্রেক;
• হাইড্রোলিক বুস্টার সহ র্যাক এবং পিনিয়ন স্টিয়ারিং সেন্টার।

মধ্যে এক্স-ক্লাসের সুবিধা:

• একাধিক সংস্করণ;
• চটকদার "স্টাফিং" এবং ফিনিস;
• উচ্চ ক্ষমতা;
• মোটামুটি উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতা।

থেকে কনস এক্স-ক্লাসআলাদা করা যায়:

• আংশিকভাবে ধার করা নকশা;
• উচ্চ মূল্য.

দাম আড়াই মিলিয়ন রুবেল থেকে শুরু হয় এবং নিঃশব্দে 4 মিলিয়ন ছাড়িয়ে যায়।

মার্সিডিজের এক্স-ক্লাস বিবেচিতদের মধ্যে সবচেয়ে বিলাসবহুল বিকল্প। তার সত্ত্বেও উচ্চ ব্যাপ্তিযোগ্যতাএবং শক্তি, এটি এখনও তাইগা ল্যান্ডস্কেপের চেয়ে শহুরে এবং শহরতলির জন্য আরও উপযুক্ত।

প্রফুল্ল ক্লাসিক: নিসান নাভারা

এই ফ্রেম পিকআপ ট্রাকটি রাশিয়ায় খুব জনপ্রিয়, কারণ এটি পুরোপুরি অফ-রোড "অধিষ্ঠিত" এবং একই সাথে এটি খুব শক্তিশালী এবং আরামদায়ক, যা এটিকে যে কোনও প্রতিদ্বন্দ্বীর সাথে সফলভাবে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে দেয়।

চিত্তাকর্ষক চেহারা, বিশেষ করে "স্ফীত" চাকার খিলানগুলির সাথে, এটি একটি সম্পূর্ণ "পুরুষ" গাড়ি করে তোলে।

মডেলের অভ্যন্তরটি উচ্চ মানের সমাপ্তি, আরামদায়ক আর্মচেয়ার এবং সমৃদ্ধ প্রযুক্তিগত "স্টাফিং" দ্বারা আলাদা করা হয়। বিশেষভাবে উল্লেখ্য যে আশ্চর্যজনক ergonomics যা Navarra পরিচালনা এবং এখানে থাকা উভয়ই খুব আরামদায়ক করে তোলে।

পণ্যবাহী বগিএক টন ওজন ধরে রাখবে, এবং স্ব-লকিং ক্ল্যাম্প এবং স্ট্র্যাপের একটি সুচিন্তিত সিস্টেম আপনাকে এমনকি সবচেয়ে বেশি সুরক্ষিত করতে দেয় বড় আকারের পণ্যসম্ভারঅ-মানক কনফিগারেশন।

স্পেসিফিকেশননাভারা:

• দুটি ডিজেল ইঞ্জিন, 2.5 এবং 3 লিটার, 190 থেকে 231 লিটার পর্যন্ত। সঙ্গে. যথাক্রমে;
• 2.5 লিটারের জন্য পাঁচ-গতির স্বয়ংক্রিয় বা ছয়-গতির ম্যানুয়াল এবং 3 লিটারের জন্য সাত-গতির স্বয়ংক্রিয়;
• সামনের জোরপূর্বক সংযোগের সম্ভাবনা সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ;
• F-আলফা উচ্চ প্রসার্য ইস্পাত ফ্রেম;
• ডিস্ক ব্রেক;
• একটি কাটা ব্রিজের আকারে রিয়ার সাসপেনশন।

মধ্যে নাভারার উপকারিতা:

• বড় লোড ক্ষমতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;
• উচ্চ স্তরের আরাম;
• উচ্চ ক্ষমতা এবং ভাল হ্যান্ডলিং;
• বিভিন্ন কনফিগারেশন।

থেকে নাভারার কনসআলাদা করা যায়:

• বরং উচ্চ জ্বালানী খরচ;
• স্ব-মেরামতের অসুবিধা।

দাম এক লাখ 300 হাজার থেকে 2 মিলিয়ন পর্যন্ত।

নাভারা, সম্ভবত, মাছ ধরার ভ্রমণের জন্য এবং গ্রীষ্মের বাড়ি থেকে ফসল রপ্তানি করার জন্য উভয়ই একটি সর্বজনীন বিকল্প, তবে এটি এমন যে কারও জন্য উপযুক্ত হবে যার নিয়মিত ট্রাঙ্ক নেই।

জাপানি পিকআপ সামুরাই: মিতসুবিশি L200

আরেকটি জাপানি পিকআপ ট্রাকের একটি অভিব্যক্তিপূর্ণ চেহারা রয়েছে, যা সামনের প্রান্তের প্রবাহিত রূপ এবং কার্গো বগির এক ধরণের নির্দেশিত এবং "উল্টানো" আকৃতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে, যা গাড়িটিকে একটি দ্রুত স্পোর্টি সিলুয়েট দেয়।

L200-এর অভ্যন্তরটি সাজসজ্জায় ব্যবহৃত উচ্চ-মানের সামগ্রীর বিলাসিতা সহ সমস্ত কার্যকরী ডিভাইসের ব্যবহারের সহজতার একটি মহৎ সমন্বয় দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। L200-এর অভ্যন্তরটি একটি পিকআপ ট্রাকের পরিবর্তে একটি মর্যাদাপূর্ণ SUV-এর অভ্যন্তরের মতো, ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে "তীক্ষ্ণ"। এখানে এবং ডুয়াল-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, এবং একটি বহুমুখী স্টিয়ারিং হুইল, এবং একটি সুবিধাজনক মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম একটি সাত ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ সজ্জিত, এবং আরও অনেক কিছু।

সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পিক? টয়োটা হিলাক্স

হিলাক্স, 1968 সাল থেকে তার ইতিহাসে নেতৃত্ব দিচ্ছে এবং বিশ্বের সবচেয়ে সাধারণ পিকআপগুলির মধ্যে একটি, এটি তার "অবিনাশীতার" জন্য বিখ্যাত। শুধুমাত্র "হাইলাক্স", গাড়িগুলির মধ্যে একমাত্র, চৌম্বকীয় উত্তর মেরু এবং ভৌগলিক দক্ষিণ পরিদর্শন করতে সক্ষম হয়েছিল। এই মেশিনটিকে এর নির্ভরযোগ্যতা এবং ব্যবহারের সহজতার জন্য কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেলের সাথে তুলনা করা হয়।

হাইল্যাক্সের অষ্টম প্রজন্মটি একটু লম্বা, চওড়া, তবে আগেরটির চেয়ে কম হয়েছে। মডেলটির বাহ্যিক অংশ আরও গতিশীল এবং খেলাধুলাপূর্ণ হয়ে উঠেছে, যদিও এটি এতে কোনো অতিরিক্ত উপাদান যোগ করা এড়িয়ে গেছে।

অভ্যন্তর অনেক পরিবর্তিত হয়েছে, তার স্তরে সমীপবর্তী ভিতরের সজ্জাসর্বাধিক দামী SUV. এখন পাঁচজন ব্যক্তি এখানে অবাধে মিটমাট করতে পারে, যারা অনেক সাবধানে চিন্তা করা "ছোট জিনিস" নিয়ে আনন্দিত হবে যা শুধুমাত্র প্রিমিয়াম শ্রেণীর জন্য সাধারণ।

সরঞ্জাম Hilux - সব প্রশংসা উপরে. এখানে একটি চাবিহীন ইঞ্জিন স্টার্ট সিস্টেম এবং কেবিনে অ্যাক্সেস, বিভিন্ন স্টিয়ারিং এবং সিট সমন্বয়, দুটি স্ক্রিন সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম, সবচেয়ে আধুনিক অডিও সিস্টেম, ফোল্ডিং মিরর এবং আরও অনেক "ঘণ্টা এবং শিস" রয়েছে।

নতুন "হাইলাক্স"-এ পণ্য পরিবহন অনেক বেশি সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে, যদিও বহন ক্ষমতা মাত্র 880 কেজি। কিন্তু ট্রেলার টোয়িং ক্ষমতা উন্নত হয়েছে, এবং পার্কিং খুব সহজ হয়ে উঠেছে একটি রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা এবং বিশেষ সেন্সরগুলির জন্য ধন্যবাদ।

স্পেসিফিকেশন হিলাক্স:

• সর্বশেষ 2.4 এবং 2.8-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন, 150 থেকে 177 এইচপি পর্যন্ত। সঙ্গে.;
• 2.4 লিটারের জন্য ছয়-গতির ম্যানুয়াল এবং 2.8 লিটারের জন্য ছয়-গতি স্বয়ংক্রিয়;
• চার চাকা ড্রাইভ;
• ইলেকট্রনিক আইএমটি সিস্টেম;
• ডিস্ক ব্রেক;
• কমন-রেল জ্বালানি ব্যবস্থা;
• পাওয়ার স্টিয়ারিং।

মধ্যে হিলাক্সের উপকারিতা:

• সর্বোচ্চ নির্ভরযোগ্যতা;
• চমৎকার সরঞ্জাম;
• কম জ্বালানী খরচ।

থেকে Hilux এর কনসআলাদা করা যায়:

• স্বল্প শক্তি;
• একটি খুব বড় লোড ক্ষমতা না.

দাম এক মিলিয়ন 850 হাজার থেকে শুরু হয় এবং 2 মিলিয়ন 700 হাজার রুবেলে পৌঁছায়।

কিংবদন্তি হাইল্যাক্সের অষ্টম প্রজন্ম, তার পূর্বসূরীদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত সমস্ত সুবিধা বজায় রেখে, আরও আরামদায়ক এবং প্রযুক্তিগতভাবে সজ্জিত হয়ে উঠেছে, যা এটিকে আরও বেশি চাহিদা করে তোলে।

সুতরাং, "পিকআপস 2018" রেটিংটিতে 6টি মডেল রয়েছে। তাদের প্রত্যেকের অনেক সুবিধা এবং অল্প সংখ্যক অসুবিধা রয়েছে। অতএব, পছন্দ মোটর চালকদের সাথে থাকে। যদি "শ্রম" গুণগুলি আরও গুরুত্বপূর্ণ হয়, তবে প্রায়শই তারা ইউএজেড, "চীনা" বা নিসান নাভারা বেছে নেয় তবে আপনার যদি আরও আরামের প্রয়োজন হয় তবে "জার্মান" আরও উপযুক্ত - অমরোক এবং মার্সিডিজ এক্স-ক্লাস, মিতসুবিশি প্রেমীদের কাছে আবেদন করবে বহিরঙ্গন ক্রিয়াকলাপ, এবং হিলাক্স - আমার মতে, এটি যে কোনও চালকের জন্য উপযুক্ত হবে যিনি একটি পিকআপ ট্রাক কিনতে চান।

জানুয়ারী 2019 আপডেট করা হয়েছে

ভোক্তাদের অবিশ্বাস্য উপযোগিতা এবং ব্যবহারিকতা অফার করুন। এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে, স্বয়ংচালিত বাজারে স্বাদের পরিবর্তন সত্ত্বেও, পিকআপের জনপ্রিয়তা কেবল হ্রাস পায় না, তবে ধীরে ধীরে রাশিয়া সহ বিশ্বজুড়ে বাড়ছে।

একটি পিকআপ ট্রাকের সুবিধাটি একটি গাড়ির পিছনে রয়েছে, যা, এর খোলা নকশার জন্য ধন্যবাদ, আপনাকে একটি বড় লোড বা লাগেজ মিটমাট করতে দেয়। বাজারে বিভিন্ন শ্রেণীর পিকআপ ট্রাক রয়েছে, যেগুলি বহন ক্ষমতা এবং খোলা দেহের মাত্রার মধ্যে ভিন্ন। দুর্ভাগ্যবশত, গাড়ির এই সেগমেন্ট একটি বিশাল সংখ্যা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয় না দামী গাড়ি. বিশেষ করে আমাদের উপর স্থানীয় বাজার. আমরা আপনার জন্য 2015 সালের সেরা এবং ব্যয়বহুল নয় এমন SUV পিকআপ বেছে নিয়েছি।

আমরা আমাদের শীর্ষে 1500-এর মতো পূর্ণ-আকারের পিকআপগুলিও অন্তর্ভুক্ত করেছি৷ এটি লক্ষণীয় যে সমস্ত পিকআপ আমাদের তালিকায় অন্তর্ভুক্ত নয়৷ আমরা ফোকাস করেছি. সেজন্য আরও অনেকে ব্যয়বহুল সংস্করণপিকআপ এবং এটি আমাদের রেটিংয়ে তৈরি করেনি। যেহেতু SUV পিকআপগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে সাধারণ এবং অনেকগুলি সস্তা মডেলপর্যালোচনায় উপস্থাপিত নয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দাম।

1. 2015 নিসান ফ্রন্টিয়ার- $17,990

নিসান ফ্রন্টিয়ার একটি দুর্দান্ত মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক যা একটি V6 ইঞ্জিন সহ আসে। ধন্যবাদ যথেষ্ট শক্তিঅল-হুইল ড্রাইভ সহ, গাড়িটি সহজেই অফ-রোড অতিক্রম করবে, উদাহরণস্বরূপ, দেশের বাড়িতে বিল্ডিং উপকরণ আনার জন্য। গাড়িটি নিজেকে বেশ ভালোভাবেই প্রমাণ করেছে। একটি জাপানি এসইউভি যা আপনাকে এর ঘন ঘন ভাঙ্গনে বিরক্ত করবে না।

2. 2015 শেভ্রোলেট কলোরাডো- $20,120

2015 শেভ্রোলেট কলোরাডো হল সেগমেন্টের সবচেয়ে উন্নত এবং সাশ্রয়ী মূল্যের পিকআপ ট্রাক। আরও ব্যয়বহুল অফ-রোড আত্মীয়দের থেকে ভিন্ন, খুব বেশি অর্থের জন্য আপনি এমন একটি গাড়ি পেতে পারেন যা কঠিন কাজগুলির সাথেও পরিচালনা করা সহজ।

3. 2015 টয়োটা টাকোমা - ​​$20,765

শক্তিশালী এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন, বিভিন্ন কনফিগারেশন এবং একটি বহুমুখী অভ্যন্তর সহ, 2015 তার শ্রেণীতে শীর্ষস্থানীয় রয়েছে। যাইহোক, এই পিকআপটির প্রতিযোগীদের তুলনায় একটি পুরানো ডিজাইন রয়েছে। তাই যদি আপনি একটি পিকআপ ট্রাক সঙ্গে কিনতে চান আধুনিক নকশা, তাহলে আপনার অন্য গাড়ির দিকে তাকাতে হবে।

4. 2015 GMC ক্যানিয়ন - $20,995

2015 জিএমসি ক্যানিয়ন হল সবচেয়ে আপডেট এবং আপডেট করা মাঝারি আকারের পিকআপ ট্রাক।

5. 2015 Ram 1500 - $25410৷

এর আকার, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং ভালভাবে ডিজাইন করা কেবিনের জন্য ধন্যবাদ, Ram 1500 দীর্ঘ লোড বহন করতে সক্ষম। এটি গাড়ির চমৎকার ট্রান্সমিশন এবং এর মসৃণ চলমান লক্ষণীয়।

6. 2015 ফোর্ড এফ-150 - $25,420

আপডেট করা হয়েছে ফোর্ড মডেল F-150 সম্ভবত ভবিষ্যতের বেস্টসেলার (বিশেষ করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে)। নতুন মডেলটি আরও নিখুঁত এবং আড়ম্বরপূর্ণ হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, ফোর্ড গাড়ির প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তন করেছে।

7.2015 শেভ্রোলেট সিলভেরাডো 1500 - $26,105

শরীরের শৈলীর বিস্তৃত পরিসর, একটি চিত্তাকর্ষক অভ্যন্তরীণ এবং শক্তিশালী এবং অর্থনৈতিক ইঞ্জিনের একটি পরিসর Chevrolet Silverado 1500 কে অনেক প্রতিযোগীদের তুলনায় অনস্বীকার্য সুবিধা দেয়।

8. 2015 GMC সিয়েরা 1500 - $26,605

ব্যবহারিকতা, চমৎকার শব্দ বিচ্ছিন্নতা এবং শক্তিশালী অর্থনৈতিক ইঞ্জিন GMC সিয়েরা সফলভাবে পিকআপ বাজারে অনুভব করার অনুমতি দেয়।

একটি পিকআপ ট্রাক একটি বাস্তব ওয়ার্কহরস হিসাবে বিবেচিত হয়, কারণ এটি আপনাকে প্রচুর পরিমাণে পণ্যসম্ভার বহন করতে, অতিরিক্ত যাত্রীদের বোর্ডে নিয়ে যেতে, আত্মবিশ্বাসের সাথে গাড়ি চালাতে এবং অফ-রোড যেতে দেয়।

এই সার্বজনীন প্রকারগাড়ি, যা সম্প্রতি আরও বেশি চাহিদা হয়ে উঠেছে। এমনকি রাশিয়াতেও, পিকআপ ট্রাকের মতো শরীরের প্রতি মনোভাব উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে।

কারণ অটোমেকাররা সেখানে থামে না, তাদের পুরানো পিকআপ আপডেট করে এবং নতুন মডেল প্রকাশ করে। কেউ আলংকারিক উপাদানগুলিতে সামান্য মনোযোগ না দিয়ে কঠোর পরিশ্রমী গাড়ি তৈরি করতে চায়। অন্যরা পিকআপ তৈরি করে যা বিলাসিতা এবং পরিশীলিততাকে মূর্ত করে, এই শরীরের বৈশিষ্ট্যগুলি বজায় রেখে।

ফলস্বরূপ, সমস্ত সেরা পিকআপগুলি প্রায় সারা বিশ্বে সফলভাবে বিক্রি হয়৷ যদিও এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে এই জাতীয় মেশিনগুলির জন্মস্থান একচেটিয়াভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, এটি এমন নয়। পিকআপগুলি সক্রিয়ভাবে এবং সফলভাবে রাশিয়া, সিআইএস দেশ, ইউরোপ, এশিয়ান দেশগুলি ইত্যাদিতে পরিচালিত হয়।

নেতৃস্থানীয় গাড়ি কোম্পানি

যে কোম্পানীগুলো আগে কখনো পেমেন্ট করেনি তা দেখে ভালো লাগছে বিশেষ মনোযোগপিকআপ ইতিমধ্যেই দেওয়া হচ্ছে নিজস্ব উন্নয়নআন্তর্জাতিক অঙ্গনে উচ্চ অবস্থান অর্জন করতে সক্ষম।

আমরা আপনাকে বিশ্বের সেরা পিকআপগুলির সাথে পরিচিত হওয়ার প্রস্তাব দিই যা স্বীকৃতি অর্জন করতে পেরেছে এবং ইতিবাচক পর্যালোচনাশুধুমাত্র বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে নয়, সরাসরি ভোক্তাদের মুখে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সমালোচকদের কাছ থেকেও।

যে গাড়ি কোম্পানিগুলি বর্তমানে সেরা পিকআপ ট্রাকগুলি অফার করে তাদের মধ্যে নিম্নলিখিত নির্মাতারা রয়েছে:

• ফোর্ড;
• নিসান;
• মিতসুবিশি;
• মার্সিডিজ;
• টয়োটা;
• ইসুজু;
• ভক্সওয়াগেন;
• হোন্ডা;
• শেভ্রোলেট;
• fiat;
• রেনল্ট।

এখানে আমেরিকান ব্র্যান্ডের স্পষ্ট আধিপত্য নেই। এটি আবারও নিশ্চিত করে যে ইউরোপীয় এবং এশিয়ান কোম্পানিগুলি একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে এবং পিকআপ ট্রাকের বিকাশে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে।

এখন এটি অটো কোম্পানিগুলির সরাসরি প্রতিনিধিদের অধ্যয়ন করার মতো, যাদের পিকআপগুলি তাদের সেগমেন্টের সেরা গাড়িগুলির বর্তমান র‌্যাঙ্কিংয়ে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়েছে।

নাভারা

নিসানের দুর্দান্ত পিকআপ ট্রাক। অনেক ক্রেতা এটিকে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পিকআপ বলে। রাশিয়ান বাজারের ক্ষেত্রে, এটি মূলত একটি ন্যায্য বিবৃতি। আন্তর্জাতিক অঙ্গনে ফেভারিট নাভারা একটু কমই।

তবে এটি সেরা পিকআপগুলির শীর্ষের একটি যোগ্য প্রতিনিধি, যেহেতু আমরা এখানে দুর্দান্ত ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার সাথে কথা বলছি। গাড়িটি খুব আরামদায়ক, শক্তিশালী পাওয়ার ইউনিট রয়েছে। একই সময়ে, পিকআপ ট্রাকটি ভিতরে দুর্দান্ত দেখায়, একটি চিন্তাশীল নকশা এবং একটি সুরেলা অভ্যন্তর রয়েছে। এটি তার সেগমেন্টে সবচেয়ে বড় নাও হতে পারে, যেহেতু একটি পিকআপ ট্রাক রয়েছে যা আকারে অনেক বেশি শক্ত। তবে মেশিনটি তার কাজগুলিকে পুরোপুরি মোকাবেলা করে।

অভ্যন্তরটি উচ্চ মানের সমাপ্তি, আরামদায়ক চেয়ার এবং ইলেকট্রনিক্সের বিস্তৃত পরিসরের জন্য উল্লেখযোগ্য। যারা এই গাড়িটি চালনা করেছেন তারা চমৎকার ergonomics এর উপর জোর দেন।

যদি আমরা কার্গো বগি সম্পর্কে কথা বলি, তবে এটিতে এক টন পর্যন্ত একটি গ্রুপ পরিবহন করা যেতে পারে। শরীরে স্ব-লকিং ক্ল্যাম্প এবং স্টপারগুলির সিস্টেম রয়েছে। তারা অ-মানক আকৃতি এবং মাত্রার পণ্য পরিবহনের অনুমতি দেয়।

নাভারা 190 এবং 231 অশ্বশক্তির জন্য এক জোড়া ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। নকশাটি বর্ধিত শক্তির একটি এফ-আলফা ফ্রেম ব্যবহার করে। ড্রাইভটি পিছনে, তবে সামনের জোরপূর্বক সংযোগের সম্ভাবনা সহ। কিন্তু জ্বালানি খরচের ক্ষেত্রে, এটি সবচেয়ে লাভজনক পিকআপ ট্রাক নয়, কারণ এটির জন্য একটি চিত্তাকর্ষক পরিমাণ জ্বালানী প্রয়োজন।

L200

মিতসুবিশি প্রতিনিধি। আপডেটের পরে, গাড়িটি আরও আকর্ষণীয় চেহারা পেয়েছে, তবে দক্ষতা, শক্তি এবং ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতার ক্ষেত্রে হারায়নি।

জাপানি অটো কোম্পানি গাড়ির অভ্যন্তরে আরামকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার চেষ্টা করেছে, তবে আপনার কোনও প্রযুক্তিগত সুপার পাওয়ার আশা করা উচিত নয়। তবে এটি প্রায় সবচেয়ে লাভজনক পিকআপ ট্রাক, যা জ্বালানী ব্যবহারের পরিপ্রেক্ষিতে, এই রেটিংয়ে আসা প্রায় প্রত্যেকের উপর লড়াই চাপিয়ে দেয়।

হুডের নীচে 2.4 লিটারের একই ভলিউম সহ ডিজেল ইঞ্জিন রয়েছে তবে এর সাথে বিভিন্ন শক্তি 154 এবং 181 এইচপি এ মেশিনটি অল-হুইল ড্রাইভ, নকশাটি বর্ধিত শক্তি সহ একটি ইস্পাত স্পার ফ্রেম ব্যবহার করে। একটি জাপানি পিকআপ ট্রাকের কার্গো বগি 915 কিলোগ্রাম পর্যন্ত লোড সহ্য করতে পারে।

গাড়িটির চমৎকার হ্যান্ডলিং আছে কম প্রবাহজ্বালানী এবং আধুনিক অভ্যন্তর। কিন্তু একটি পিকআপ ট্রাকের জন্য, শক্তি কম, যেমন বহন ক্ষমতা। যদিও মিশ্র অপারেটিং অবস্থার জন্য, যখন শহুরে এবং অতিরিক্ত-শহুরে চক্র একত্রিত হয়, এই বৈশিষ্ট্যগুলি অনেক ড্রাইভারের জন্য যথেষ্ট।

হিলাক্স

যখন এটি আসে যে আধুনিক পিকআপ ট্রাকটি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং প্রযুক্তিগত প্রতিরোধের পরিপ্রেক্ষিতে এবং সক্রিয় অপারেশনের ক্ষেত্রে সেরা, অনেকে হিলাক্সকে প্রিয় বলে।

মডেলটি 1968 সাল থেকে বিদ্যমান। এবং এখন বিশ্ব ইতিমধ্যে অষ্টম প্রজন্মের সাথে পরিচিত, যা দ্রুত, দীর্ঘ, আরও গতিশীল এবং ক্রীড়াময় হয়ে উঠেছে। মেশিনে চমৎকার প্রযুক্তিগত পরামিতি, উচ্চ স্তরের নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে। এখানে, আক্ষরিকভাবে সবকিছু ক্ষুদ্রতম বিশদে চিন্তা করা হয়।

মাত্র 880 কিলোগ্রাম বহন ক্ষমতা সত্ত্বেও, এটি সব ধরণের আইটেমগুলির সুবিধাজনক এবং সহজ পরিবহনে হস্তক্ষেপ করে না। বিভিন্ন মাপেরএবং মাত্রা।

হুডের নিচে, 150 এবং 177 হর্সপাওয়ার ক্ষমতা সহ ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করা আছে। হিলাক্স পিকআপ ট্রাকটি চমৎকার সরঞ্জাম, একটি দুর্দান্ত অভ্যন্তর এবং বাহ্যিক, সেইসাথে অত্যন্ত কম জ্বালানী খরচ দ্বারা আলাদা করা হয়। যাইহোক, এমনকি দাম সর্বোচ্চ কনফিগারেশন 3 মিলিয়ন রুবেল অতিক্রম করে না। এবং এটি 850 হাজার রুবেল একটি চিহ্ন দিয়ে শুরু হয়।

স্বয়ংক্রিয় বিশেষজ্ঞরা আবার জোর দিয়েছেন যে এটি অবিকল নির্ভরযোগ্যতার সাথে যে Hilux সর্বোচ্চ স্তরে রয়েছে। বিশ্বের সেরা পিকআপ ট্রাকের র‌্যাঙ্কিংয়ে, কোন পিকআপ ট্রাকটি বর্তমানে সেরা এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এই প্রশ্নের উত্তর একজন টয়োটা প্রতিনিধি।

এক্স ক্লাস

পিকআপ বডির কিছু অনুরাগীদের জন্য এই রেটিংয়ে একজন প্রতিনিধি দেখতে অদ্ভুত। মার্সিডিজ, যা অনুরূপ শরীরে গাড়ির বিকাশ এবং সক্রিয় উত্পাদনে বিশেষভাবে লক্ষ্য করা যায়নি।

তবে মার্সিডিজ বুঝতে পারে যে এই কুলুঙ্গিটি বাজারে বেশ গুরুত্বপূর্ণ, যেহেতু সম্প্রতি সেমি-ট্রাক এসইউভিগুলির প্রতি মনোভাব পরিবর্তিত হয়েছে ভাল দিকএবং চাহিদা একটি ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা আছে.

ফলস্বরূপ, মার্সিডিজ বিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল পিকআপ ট্রাক তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। যার মধ্যে মজার ব্যাপারএক্স-ক্লাসের জন্য ভিত্তি অনেক বেশি বাজেট নিসান নাভারা থেকে ধার করা হয়।

তবে জার্মানরা ফিনিশিংয়ের গুণমানকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করেছে, অভ্যন্তরীণ কাজ করেছে এবং বাহ্যিক দিকগুলিতে মনোনিবেশ করেছে। অর্থাৎ মার্সিডিজ নিজের প্রতি সত্যই রইলেন। কখনও কখনও মনে হয় যে এক্স-ক্লাসে অবতরণ করার সময়, আপনি কোনও কাজের ঘোড়া নয়, একটি বিলাসবহুল এসইউভিতে উঠবেন।

এই পদ্ধতিটি তাদের আকর্ষণ করে যারা সবচেয়ে পাসযোগ্য গাড়ি খুঁজছেন না, কিন্তু যারা সবচেয়ে বেশি স্ট্যাটাস এবং ব্যয়বহুল পিকআপে আগ্রহী। সর্বাধিক জন্য সহজ সরঞ্জামডিলাররা 2.5 মিলিয়ন রুবেল থেকে জিজ্ঞাসা করে। তবে দামের ট্যাগ সহজেই 4 মিলিয়নের চিহ্ন ছাড়িয়ে যায়, এবং সবচেয়ে ধনী সরঞ্জামগুলিতে নয়। 258 হর্সপাওয়ার পর্যন্ত অল-হুইল ড্রাইভ এবং ইঞ্জিন থাকা সত্ত্বেও এটি সেরা অফ-রোড পিকআপ ট্রাক নয়। এটি একটি শহুরে এবং শহরতলির গাড়ি বেশি।

F-450 প্লাটিনাম

কেউ যদি পিকআপ ট্রাকের দামের ক্ষেত্রে মার্সিডিজের সাথে লড়াই করতে পারে তবে তা ফোর্ড কোম্পানিতার এফ 450 প্লাটিনামের সাথে। দ্বারা উদ্দেশ্য কারণবিশ্বের সবচেয়ে ব্যয়বহুল সিরিয়াল পিকআপ ট্রাক বর্তমানে এই বিশেষ মডেল।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অর্থাৎ, পিকআপ এবং ফোর্ড কোম্পানির স্বদেশে, এই বিশাল ফ্রেম পিকআপ ট্রাকের কমপক্ষে 68 হাজার ডলার খরচ হবে। রাশিয়ান বাজারের জন্য মূল্য ট্যাগ নিরাপদে 1.5 গুণ বা তারও বেশি গুণিত হতে পারে।

কিন্তু ফোর্ড অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক কোনো সূক্ষ্ম সমাধান অনুসরণ করেনি। এই ক্ষেত্রে, এটি সম্পর্কে শক্তিশালী এসইউভি 1.5 টনের বেশি উত্তোলন করতে সক্ষম একটি কার্গো বডি সহ। এটা খুব passable এবং সব ধরণের প্রতিরোধী সবচেয়ে কঠিন শর্তগাড়ী অপারেশন। এটি কেবলমাত্র একটি মডেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়, ফোর্ড বিশ্বের সেরা পিকআপগুলি তৈরি করে তা নয়। অস্ত্রাগারে আমেরিকান কোম্পানিপিকআপগুলির একটি শালীন তালিকা রয়েছে, তবে এটি ব্যয়ের দিক থেকে প্রশ্নবিদ্ধ নমুনাটি এটিকে নেতৃত্ব দেয়।

প্রযুক্তিগত দিকগুলির মধ্যে, এটি 8 সিলিন্ডার সহ একটি 6.7-লিটার ইঞ্জিনের হুডের নীচে উপস্থিতি লক্ষ্য করার মতো। এটি F 450 এর মধ্যে একটি করে তোলে

তাদের বিভাগের প্রতিনিধি। এমনকি শীর্ষ পিকআপগুলিও ইউরোপীয় নির্মাতারাতাদের অস্ত্রাগারে এই আকারের ইঞ্জিন থাকার গর্ব করতে পারে না। এটা বিশেষাধিকার আমেরিকান গাড়ি, যেখানে আঞ্চলিক বাজারঠিক যে মত পিকআপ দেখতে অভ্যস্ত.

গাড়ির মালিকদের নিজের মতে, এই গাড়িটি কেনা এবং এটি কী করতে সক্ষম তা জেনে, আপনি যে অর্থ ব্যয় করেছেন এবং আপনার পছন্দের জন্য অনুশোচনা করবেন না। কিন্তু তার সর্বোচ্চ ক্ষমতা ব্যবহার না করে এমন গাড়ি কেনাকে অপরাধ বলাই ন্যায়সঙ্গত। F 450 প্লাটিনাম শহুরে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়। এর উপাদান হল অফ-রোড, দেশের রাস্তা, প্রাইমার ইত্যাদি।

ডি-ম্যাক্স

এবং অবিলম্বে আমরা খরচ এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য পরিপ্রেক্ষিতে বেশ কয়েকটি ধাপ নিচে যান।

এটি জাপানের একটি আকর্ষণীয় এবং ছোট পিকআপ ট্রাক, যা 163 এর জন্য অপেক্ষাকৃত শালীন ইঞ্জিনের উপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা হয় অশ্বশক্তি. গাড়িটি 5 মিটার লম্বা এবং একটি হুইলবেস 3 মিটার। স্থল থেকে চরম বিন্দু পর্যন্ত 225 মিলিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স পেতে সক্ষম হয়েছে।

একটি পিকআপ ট্রাক যারা শহুরে পরিবেশে একটি পরিমাপিত এবং অর্থনৈতিক যাত্রার সাথে পণ্য পরিবহনকে একত্রিত করতে চান। একটি 2.5-লিটার ইঞ্জিন এবং এটির সাথে যুক্ত একটি মেকানিক বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে যৌক্তিকভাবে জ্বালানী গ্রহণ করতে দেয়।

এবং মূল্য ট্যাগটি খুব পর্যাপ্ত বলে প্রমাণিত হয়েছে, শীর্ষ ট্রিম স্তরে 2.2 মিলিয়ন রুবেলের বেশি নয়। এই স্তরের একটি গাড়ির জন্য, এটি একটি শালীন এবং মূলত ন্যায্য মূল্য।

আলাস্কান

মডেল আলাস্কান মৃত্যুদন্ড কার্যকর রেনল্টনতুন. প্রস্তুতকারক নিজেই তার নিজস্ব পিকআপ ট্রাককে 5 মিটার লম্বা একটি গাড়ি হিসাবে অবস্থান করে যা শহুরে ব্যবহার এবং বহিরঙ্গন কার্যকলাপের পাশাপাশি ব্যবসার জন্য আদর্শভাবে উপযুক্ত হতে পারে।

এগুলি মূলত ন্যায্য বিবৃতি, যেহেতু রেনল্ট 230 মিলিমিটার গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং 3.5 টন পর্যন্ত ওজনের ট্রেলারগুলিকে টেনে নেওয়ার ক্ষমতা দেয়৷ একই সময়ে, গাড়িটির একটি পরিমার্জিত চেহারা, চিন্তাশীল এবং সুরেলা অভ্যন্তর রয়েছে। ভিতরে, উচ্চ মানের সমাপ্তি উপকরণ ব্যবহার করা হয়েছিল।

মিনি-ট্রাকটি 2.3-লিটার টার্বোচার্জডের সাথে একযোগে কাজ করে ডিজেল ইঞ্জিনওহম, যা 160 এবং 190 অশ্বশক্তি উত্পাদন করতে পারে। ইঞ্জিনগুলি একটি 6-স্পীড ম্যানুয়াল বা একটি 7-ব্যান্ড স্বয়ংক্রিয় দ্বারা পরিপূরক।

রিজলাইন

জাপানি কোম্পানি Honda (Honda) থেকে একটি প্রশস্ত কার্গো প্ল্যাটফর্ম সহ চমৎকার ট্রাক। বেশ স্পষ্টভাবে পিকআপের সেগমেন্টের প্রতিনিধিত্ব করে।

মেশিনটিকে একটি শক্তিশালী বডি দ্বারা আলাদা করা হয়, একটি শক্ত লোডিং প্ল্যাটফর্ম যা একবারে 2টি প্লেনে খুলতে পারে, সেইসাথে চমৎকার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য এবং আত্মবিশ্বাসী হ্যান্ডলিং বিভিন্ন শর্তঅপারেশন.

5 মিটার শরীরের দৈর্ঘ্য বরাবর বিশেষ কার্গো হুক স্থাপন করা হয়েছিল। তারা পণ্যসম্ভার পরিবহনে সহায়তা করে এবং তাদের প্রতিটি 160 কিলোগ্রামের লোড সহ্য করতে পারে।

সেলুনটি প্রশস্ত, 5 জনের আরামদায়ক ফিটের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। পিছনের সোফাটি আলাদা, যেখানে একটি হেলান দেওয়া বালিশ রয়েছে যা ঘুরছে পিছনের সারি 3 জনের জন্য একটি আরামদায়ক সোফায়।

হুইলবেসটির একটি চিত্তাকর্ষক 3100 মিলিমিটার রয়েছে, তবে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সর্বোচ্চ নয়, যেহেতু এটি পিকআপ 200 মিলিমিটারের জন্য অনেক উপায়ে বিনয়ী ছিল। কিন্তু স্মার্ট 4-মোড অল-হুইল ড্রাইভ সিস্টেমে যোগ করুন এবং আপনার কাছে চমৎকার অফ-রোড পারফরম্যান্স সহ একটি পিকআপ ট্রাক রয়েছে।

রিজলাইন পিকআপ ট্রাকটি একটি 3.5-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় সাথে।

টাইটান

নিসান থেকে একটি নতুন প্রজন্মের পিকআপ ট্রাকের পিছনে জাপানি গাড়ি। আপডেটের পরে, গাড়িটি একটি উন্নত চেহারা পেয়েছে, যা আরও নিষ্ঠুর এবং আক্রমণাত্মক হয়ে উঠেছে। একই সময়ে, প্রযুক্তিগত দিকগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা হয়েছে।

মাত্রাগুলি বাহ্যিক ছাপের সাথে মিলে যায়। এটি একটি 6-মিটার দৈর্ঘ্য, 2 মিটার চওড়া এবং প্রায় 4 মিটার হুইলবেসের উপর ভিত্তি করে। একই সময়ে, একটি শক্তিশালী 5-লিটার টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিন গাড়িটিকে বিভিন্ন রাস্তায় চলাচলের জন্য দায়ী, যা এটি থেকে 310 হর্সপাওয়ার বের করা সম্ভব করেছে। ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত শুধুমাত্র একটি অ-বিকল্প 6-গতি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন।

আশ্চর্যজনকভাবে, নিসানের প্রকৌশলীরা 1 টনের বেশি বহন ক্ষমতা অর্জন করতে ব্যর্থ হন। যদিও সমান্তরালভাবে, টাইটান 5.5 টন পর্যন্ত ওজনের ট্রেলার টানতে সক্ষম।

এমন একটি দানব কিনতে, যা সত্যিই বিশ্বের সেরা পিকআপগুলির বর্তমান শীর্ষে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার যোগ্য, আপনাকে কমপক্ষে 2.3 মিলিয়ন রুবেল দিতে হবে।

আমারোক

ইউরোপের সবচেয়ে প্রিয় এবং সর্বাধিক বিক্রিত পিকআপ ট্রাকগুলির মধ্যে একটি। তবে রাশিয়ার পাশাপাশি সিআইএস দেশগুলোতেও পারফরম্যান্সে অমরোক ভক্সওয়াগেনএখনও মানুষের ভালবাসা জয় করতে পরিচালিত. এবং এর জন্য বেশ কিছু উদ্দেশ্যমূলক কারণ রয়েছে।

একটি পিকআপ ট্রাক পিছনে Amorok কেবিন একটি উচ্চ অবস্থান আছে, যা জন্য প্রদান করা হয় আরও ভাল দৃশ্যড্রাইভার মাত্রা 5 মিটার এবং পাশের দরজাগুলি সম্পূর্ণ 90 ডিগ্রি খুলতে পারে।

Amarok মডেলের সর্বশেষ প্রজন্ম একটি উন্নত চেহারা, নতুন অপটিক্স, ইলেকট্রনিক্সের বিস্তৃত পরিসর, বিভিন্ন সহকারী এবং স্মার্ট সিস্টেম পেয়েছে।

টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনটিও পরিমার্জিত হয়েছে, যা এখন, একটি পরিমিত 3.0 লিটারের ভলিউম সহ, 224 অশ্বশক্তি বিকাশ করতে সক্ষম। একই সময়ে, মোটর জড়িত বিশেষ ব্যবস্থাক্ষতিকারক নির্গমন হ্রাস করার লক্ষ্যে। তাই আমারোকের ক্ষেত্রে, আমরা বিশ্বের অন্যতম অর্থনৈতিক এবং পরিবেশ বান্ধব পিকআপের কথা বলছি।

সামান্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সংক্ষিপ্ত. এখানে, ক্লিয়ারেন্স 192 মিলিমিটারের বেশি হয় না, যা কিছু কঠিন বিভাগের মাধ্যমে গাড়ি চালানোর জন্য একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। পিকআপের ইউরোপীয় উত্স অবিলম্বে সনাক্ত করা হয়, যেখানে তারা প্রায়শই গুরুতর অফ-রোডে যায় না।

Amarok একটি চমৎকার workhorse হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে, শহরে ব্যবহারের জন্য অভিযোজিত এবং. প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি একটি লোডিং প্ল্যাটফর্মে 950 কিলোগ্রাম পর্যন্ত কার্গো পরিবহনের পাশাপাশি 3.5 টন ওজনের একটি ট্রেলার টানার অনুমতি দেয়।

এর সহজ কনফিগারেশনে, Amarok এর দাম 2.1 মিলিয়ন রুবেল। আপনি যদি সর্বাধিক পেতে চান তবে সর্বনিম্ন 3.5 মিলিয়ন রুবেল দিতে প্রস্তুত থাকুন।

F150 Raptor

ফোর্ড কোম্পানির আরেকটি প্রতিনিধি, যা প্রকৃত পিকআপ তৈরির ক্ষেত্রে অন্যতম সেরা।

F 150 Raptor সেগমেন্টে একটি ক্লাসিক হিসাবে বিবেচিত হয় এবং অনেক উপায়ে আমেরিকান অটো ইন্ডাস্ট্রির প্রতীক। আপডেটের পরে, র‌্যাপ্টর আরও বেশি নৃশংস দেখতে শুরু করে। একই সময়ে, গাড়িটি বেশ কয়েকটি নতুন পণ্য, প্রযুক্তিগত উন্নতি পেয়েছে, প্রস্থ নির্ধারনইলেকট্রনিক্স এবং সহকারী।

Raptor চরিত্রগত হয় আন্তঃদেশীয় ক্ষমতা, যা নির্মাতা ছোট পিছনের আলো, সাসপেনশনের জন্য চমৎকার সুরক্ষা উপাদান, উচ্চ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, একটি বুদ্ধিমান অল-হুইল ড্রাইভ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইত্যাদির কারণে অর্জন করতে সক্ষম হয়েছে।

এছাড়াও, প্রকৌশলীরা সক্রিয়ভাবে অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ব্যবহার করেছিলেন, যা F 150 Raptor এর বর্তমান সংস্করণের ওজন পূর্বসূরীর তুলনায় অবিলম্বে 220 কিলোগ্রাম দ্বারা হ্রাস করা সম্ভব করেছিল।

উন্নত জ্বালানী অর্থনীতি নিশ্চিত করার জন্য, যা উত্তর আমেরিকার বাজারেও প্রাসঙ্গিক হয়ে উঠছে, যেখানে পিকআপ চালকরা ঐতিহ্যগতভাবে খরচের দিকে নজর দেন না, ইকোবুস্ট পরিবারের একটি ইঞ্জিন হুডের নীচে স্থাপন করা হয়েছিল।

পুরো ফেরত

আমরা আবার পিকআপের ইউরোপীয় সেগমেন্টে ফিরে আসি, এবং অত্যন্তের সাথে পরিচিত হই আকর্ষণীয় প্রতিনিধিইতালিয়ান গাড়ি নির্মাতা ফিয়াট।

ইতালি থেকে একটি পিকআপ ট্রাক সম্প্রতি আন্তর্জাতিক অঙ্গনে উপস্থাপিত হয়েছিল এবং রাশিয়ান বাজারে বিক্রি হতে শুরু করেছে। তদুপরি, গাড়িটি দ্রুত জনপ্রিয়তা পেতে শুরু করে। এটি মূলত আকর্ষণীয় খরচের কারণে। ফুলব্যাক নামক এই জাতীয় পিকআপটি মাত্র 1.6 মিলিয়ন রুবেলে কেনা যায়।

এখানে আশ্চর্যের কিছু নেই, যেহেতু এটি একটি খাঁটি জাত আমেরিকান পিকআপ ট্রাকশেভ্রোলেট থেকে। মডেলটি জনপ্রিয় এবং এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চাহিদা রয়েছে।

শেভ্রোলেট সিলভেরাডো আপডেটের পরে একটি নতুন পেয়েছে টার্বোডিজেল ইঞ্জিন 6.6 লিটারের ভলিউম এবং 445 অশ্বশক্তির ক্ষমতা সহ।

কিন্তু চিত্তাকর্ষক ভলিউম এবং বিশাল শক্তির পিছনে, খুব অর্থনৈতিক সূচকগুলি লুকিয়ে আছে। এটি সাধারণত গৃহীত হয় যে বিশাল পিকআপ ট্রাকের জন্য ন্যূনতম 20 এবং প্রায়ই 100 কিলোমিটার প্রতি 30 লিটার জ্বালানী প্রয়োজন যখন একটি শহুরে পরিবেশে একটি গাড়ি চালানো হয়। পরীক্ষায় নতুন সিলভেরাডো প্রতি 100 কিলোমিটারে মাত্র 15 লিটার দেখিয়েছে।

শরীর ইস্পাত, যেমন ফ্রেম. ক্যাবটি উচ্চ-শক্তির ইস্পাত দিয়ে তৈরি করা অব্যাহত রয়েছে, যদিও অনেক নির্মাতা সক্রিয়ভাবে অ্যালুমিনিয়াম এবং সংকর ধাতুর ব্যবহারে স্যুইচ করছে। যদিও সিলভেরাডো 2018 সালে আপডেট করা হয়েছিল, শেভ্রোলেট এখনও তার ঐতিহ্যের প্রতি সত্য রয়ে গেছে, একটি পূর্ণাঙ্গ পিকআপ ট্রাকের ক্লাসিক ডিজাইন ধরে রেখেছে।

গাড়িটির একটি প্রশস্ত এবং প্রশস্ত অভ্যন্তর রয়েছে, যা সহজেই 5 জন বড় পুরুষকে ফিট করতে পারে। চালকের আসনে, সবকিছু হাতের কাছে, এরগনোমিক্স চালু রয়েছে সর্বোচ্চ স্তর. সমাবেশ এবং ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান সম্পর্কে কোন অভিযোগ নেই।

শেভ্রোলেট সিলভেরাডো পিকআপ ট্রাকের সর্বশেষ প্রজন্মের জন্য, তারা 3.2 মিলিয়ন রুবেল থেকে জিজ্ঞাসা করছে। মূল্য ট্যাগ সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক নয়. বিশেষ করে যখন কি বিবেচনা শীর্ষস্থানীয় সরঞ্জামপ্রায় 4 মিলিয়ন দিতে হবে। এটি কিছু পিকআপের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম, যা শুধুমাত্র তাদের গড় কনফিগারেশনে কমপক্ষে 4 মিলিয়ন রুবেল খরচ করে।

উপস্থাপিত পিকআপগুলির প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা রয়েছে, যা কিছু অসুবিধা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে। এখানে, ক্রেতাকে অবশ্যই নিজের জন্য সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে তার কোন বৈশিষ্ট্য এবং সুবিধাগুলি অগ্রাধিকারের মধ্যে রয়েছে, এবং কোন একটি বা অন্য দিককে উল্লেখযোগ্য বিয়োগ হিসাবে বিবেচনা না করে সে সহজেই চোখ বন্ধ করতে পারে।

ক্লাসিক পিকআপগুলি ঐতিহ্যগতভাবে বহন ক্ষমতা, বিশাল ট্রেলার টানানোর ক্ষমতা এবং সবচেয়ে কঠিন রাস্তার অংশগুলি অতিক্রম করে। কারণ এই ধরনের মেশিন সবসময় বড়, শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত।

তবে পিকআপ সেগমেন্টে একটি নতুন দিক রয়েছে। এটা শেষ কমপ্যাক্ট মেশিনউচ্চ-টর্ক সহ, কিন্তু ভলিউম এবং পাওয়ার ইঞ্জিনে ছোট, প্রশস্ত শরীর, 1 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ এবং একটি চিন্তাশীল, আরামদায়ক অভ্যন্তর সহ। এখানে চালক ও তার যাত্রীদের সুবিধার ওপর জোর দেওয়া হয়েছে। আধুনিক ইউরোপীয় পিকআপগুলি আমেরিকান অটো কোম্পানিগুলির ক্লাসিক থেকে লক্ষণীয়ভাবে আলাদা। তবে প্রতিটি ধরণের পিকআপের জন্য একজন গ্রাহক রয়েছে।

নতুন গাড়ি কেনার জন্য সেরা দাম এবং শর্ত

লোন 6.5% / কিস্তি / ট্রেড-ইন / 98% অনুমোদন / সেলুনে উপহার

মাস মোটরস