অ-তালিকাভুক্ত ব্যাটারী চার্জিং চরম সাবধানতার সাথে প্রয়োজনীয়। সব পরে, ব্যায়াম যেমন Akb মধ্যে ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্ব পরিমাপ অসম্ভব। অতএব, আমাদের এমন পরিস্থিতি বিবেচনা করা উচিত যার ফলে ব্যাটারি চার্জ করার এবং অবশিষ্ট অবশিষ্ট ভোল্টেজের স্তরের প্রয়োজন। উল্লেখ্য যে ব্যাটারি রিচার্জিং একটি বিরল পদ্ধতি নয়। সব পরে, কোন ব্যাটারি কখনও কখনও চার্জিং প্রয়োজন। এক জেনারেটর বিশ্বাস।

চার্জিংয়ের জন্য ব্যাটারি সেট করার সময় প্রথম এবং সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ শর্তটি ব্যাটারি নিজেই এবং তার উপর Polarity পর্যবেক্ষণ করা হয় চার্জারটি । সব পরে, প্রতিটি ডিভাইস দুর্ঘটনাজনিত ব্যাখ্যার জন্য সুরক্ষা আছে না। ব্যাটারি চার্জ করা হয় যেখানে রুম, ভাল ventilated বা ventilated করা উচিত। সব পরে, চার্জিং প্রক্রিয়ার বরাদ্দ গ্যাস স্বাস্থ্যের জন্য ক্ষতিকর।

একটি উচ্চ মানের এবং প্রগতিশীল চার্জারটি ব্যাটারিটির বর্তমান অবস্থা নির্ধারণ করতে সক্ষম এবং চার্জের জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়টি নির্বাচন করতে সক্ষম। একটি ভাল চার্জার 6-8 হাজার রুবেল গাড়ী মালিক করতে পারেন।

চার্জিংয়ের আগে, ব্যাটারিটি দূষণটি পরিষ্কার করা উচিত। সব পরে, ময়লা চার্জ বর্তমান, যা বর্তমান বাহ্যিক, যা ভাল না, চার্জ বর্তমান shunting করতে সক্ষম। উপরন্তু, চার্জ ব্যাটারির অভ্যর্থনা শুধুমাত্র ইলেক্ট্রোলাইটটিকে ইতিবাচক তাপমাত্রায় গরম করার পরে শুরু হয়। অতএব, রুমে তুষারপাতের সাথে ব্যাটারি আনতে, তাকে উষ্ণ করতে হবে।

অ রক্ষণাবেক্ষণকারীর একটি আংশিকভাবে ডিসচার্জেড গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং

এই অবস্থায়, ব্যাটারি ক্রমাগত ভোল্টেজ পরিবেশন করে চার্জ করা হয়। চার্জারটির টাস্কটি বর্তমানের বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করা। ডিভাইসটি চার্জিংয়ের শুরুতে ২5 এএমপি এর বর্তমানের সাথে 14-14.5 ভোল্টে ব্যাটারি ভোল্টেজে জমা দিতে হবে।

AKB. যাত্রী গাড়ী এই চার্জিং মোড দিয়ে, এটি যথেষ্ট জন্য রিচার্জ করতে সক্ষম স্বল্প মেয়াদী - 3 ঘন্টা। এই ক্ষেত্রে, প্রক্রিয়াটি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। চার্জ বর্তমান 0.2 এবং একটি সম্পূর্ণ চার্জ ক্ষেত্রে হ্রাস করা উচিত। যাইহোক, এটা তত্ত্ব হয়। অভ্যাসে, ব্যাটারিটিকে বর্তমানের সাথে চার্জ করা অসম্ভব, যা 15 টির বেশি AMPS হয়।

একটি সম্পূর্ণ স্রাব ক্ষেত্রে একটি গাড়ী রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারি চার্জিং

পরিস্থিতি আরো জটিল। যেমন একটি সমস্যা সমাধানের জন্য, এটি একটি দিন নিতে হবে। এটা প্রক্রিয়া নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। চার্জারটি অবশ্যই বর্তমান শক্তির জন্য কনফিগার করা আবশ্যক, যা AH এ চার্জযুক্ত ব্যাটারিটির 10% এর সমান। প্রকৃতপক্ষে, প্লেটগুলিতে ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জ সহ, গ্যাস গঠন করা হয়, তাই সমগ্র ইলেক্ট্রোলাইট গ্যাসে পরিণত হতে পারে। এটা ইতিমধ্যে বিপজ্জনক। সব পরে, ব্যাটারি ক্ষেত্রে কোন গর্ত নেই, তাই এটি বিরতি সম্ভবত।

গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং

আপনি ব্যাটারিটির ব্যাটারিটির ব্যাটারিটি চার্জ করতে পারেন এবং মেশিন থেকে মুছে ফেলার ব্যতীত এবং সবকিছু বন্ধ না করেই বৈদ্যুতিক যন্ত্র। ভিতরে এই ক্ষেত্রে এটি গাড়ির মালিকের পাশাপাশি নির্দেশাবলীর পাশাপাশি একটি স্পষ্ট নির্দেশাবলীর দিকে মনোযোগ দেয়। গ্যাসের অত্যধিক বিচ্ছিন্নতার ক্ষেত্রে, চার্জিং বন্ধ করা হয়। চার্জিং সম্পন্ন করার পরে, এটি ভোল্টেজ পরিমাপ করা প্রয়োজন। এটা নামমাত্র মেলে আবশ্যক।

আপনি দেখতে পারেন, ব্যাটারি চার্জিং গাড়ী, এবং এটি বাইরে করা যেতে পারে। যাইহোক, প্রথম ক্ষেত্রে, আপনি সাবধানে প্রক্রিয়া নিরীক্ষণ করা উচিত। উপরন্তু, এই পদ্ধতিটি ব্যাটারি সহজে অ্যাক্সেস প্রয়োজন। এছাড়াও, গাড়ী চার্জিং যখন সংবেদনশীল ইলেকট্রনিক্স সম্পর্কে চিন্তা করা প্রয়োজন। ইগনিশন মেশিন ঘুম মোডে এটি সরানো দ্বারা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত নয়। ব্যাটারিটি সরিয়ে দেওয়ার পরে, আপনি সমস্ত উপলব্ধ মেশিন সেটিংস কমানো করতে পারেন।

ব্যাটারি চার্জিং শুধুমাত্র একটি ইতিবাচক তাপমাত্রা বহন করা আবশ্যক। গাড়িতে চার্জিং করার সময় আপনাকে একটি উষ্ণ গ্যারেজে কল করা উচিত। মেশিন থেকে অপসারণের পরে ব্যাটারি চার্জগুলি যদি টিপিং থেকে রক্ষা করা প্রয়োজন, সেইসাথে চার্জারটি দ্রুত সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার ক্ষমতা প্রদান করে।

• ব্যাটারিটি আরও "পছন্দসই" সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা, সেইসাথে ঠান্ডা। সব পরে, ঠান্ডা ব্যাটারি স্ব-স্রাব কম।
• আপনি যদি বর্তমানের সাথে একটি ধ্রুবক রিচার্জের জন্য একটি চার্জযুক্ত ব্যাটারি ইনস্টল করেন তবে তার স্ব-স্রাবের বর্তমানের সমান, তবে ব্যাটারিটি কোনও মুহুর্তে সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা হবে। এবং যেমন একটি পদ্ধতি থেকে কোন ক্ষতি হবে না।
• যদি ব্যাটারিটি মেশিনে ইনস্টল থাকে তবে এটি 90-95% দ্বারা চার্জ করা হলে এটি আরও ভাল। প্রকৃতপক্ষে, এই ক্ষেত্রে, অনির্দেশ্য ভোল্টেজ সঙ্গে লাফ দিয়ে অন \u200b\u200bবোর্ড নেটওয়ার্ক মেশিনগুলি (রিলে কন্ট্রোলারের ভাঙ্গনের কারণে, ইত্যাদি) কনডেন্সার অনুসারে ব্যাটারি বিদ্যুতের অত্যধিক নির্গমন শোষণ করতে সক্ষম হবে। ফলস্বরূপ, এই ধরনের ঘটনাটি গাড়ির মধ্যে উপলব্ধ সমস্ত বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি প্রভাবিত করবে না।

চার্জ কিভাবে অযোগ্য ব্যাটারি গাড়ীটি এমন প্রশ্ন যা প্রতিটি গাড়ী উত্সাহীকে উদ্বেগ দেয়, যারা "কৌতুকপূর্ণ" পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। লিড Akb. একটি আরো আধুনিক ব্যাটারি উপর।

Unattended গাড়ী ব্যাটারী - মতামত এবং বৈশিষ্ট্য

রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ACB বর্তমানে ড্রাইভারগুলির সাথে খুব জনপ্রিয়, কারণ তারা ব্যাটারি এবং পর্যায়ক্রমিক সুবিধাতে ইলেক্ট্রোলাইট স্তরের ধ্রুব পর্যবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না। আসলে, আপনি এই ধরনের গাড়িটি অর্জন করেন এবং মাউন্ট করেন যার সাথে অপারেশন চলাকালীন কোন ঝামেলা নেই। কি motorist যেমন একটি প্রলুব্ধকর সরবরাহ প্রত্যাখ্যান করতে পারেন?

তিন ধরনের একই ধরনের প্রধান ব্যাটারী রয়েছে:

1. একটি তরল প্রজাতির একটি স্ট্যান্ডার্ড ইলেক্ট্রোলাইট যা একটি তরল প্রজাতির একটি স্ট্যান্ডার্ড ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে থাকে না এমন ট্র্যাফিক জ্যামগুলিও না থাকে, বা তারা অনুসন্ধান করা হয়।
2. জেল। তাদের মধ্যে, সিলিকন অক্সাইড তৈরি একটি বিশেষ পাউডার ভর ফর্ম পর্যন্ত ইলেক্ট্রোলাইট দিয়ে impregnated হয় সাদা রঙতারপর যা ব্যাটারি ভিতরে ভিতরে স্থাপন করা হয়, সম্পূর্ণরূপে তাদের পূরণ করা হয়।
3. একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইট সঙ্গে nonwoven polypropylene সঙ্গে ব্যাটারি।

উল্লেখ্য, টিসি মোটরগুলির প্রবর্তনের জন্য রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত কাঠামোর অগ্রগামী ছিল সীসা-ক্যালসিয়াম টাইপ ব্যাটারী যা 1.5-2 বছরের জন্য পানি যোগ করার প্রয়োজন ছিল না। তারা তাদের সক্রিয় অভিযানের ক্ষেত্রে দ্রুত মুখোমুখি হওয়ার কারণে তারা প্রকৃত জনপ্রিয়তা অর্জন করে নি।

আপনি একটি অ- serviced গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং প্রয়োজন?

Novice Motorists থেকে উদ্ভূত এই প্রশ্নটি গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারি চার্জ করার প্রশ্ন হিসাবে কম নয়, বিশেষজ্ঞদের unambiguously উত্তর যে, অবশ্যই, চার্জিং প্রয়োজন হয়। দ্বারা এবং বড়, তারা ক্রমাগত স্ব-চার্জিং মোডে হয়। একই সাথে, জেনারেটরের ব্যাটারি থেকে ব্যাটারিটির একটি দৃঢ় একটি বিশেষ ডিভাইসের দ্বারা তার চার্জিংয়ের চেয়ে ব্যাটারি প্রক্রিয়ার জন্য অনেক বেশি "কঠিন"।

কিছু পরিস্থিতিতে, একটি অ ভাস্কর ব্যাটারি চার্জিং ছাড়া এবং না।

উদাহরণস্বরূপ, যখন প্রথম ঠান্ডা আসে, ইঞ্জিনে গ্রীস আরো ঘন হয়ে যায়। স্বাভাবিকভাবেই, স্টার্টার মোটরকে অনিচ্ছুক করার জন্য আরও প্রচেষ্টার প্রয়োজন। এবং 6-7 মাসের মাসগুলি যদি আপনার ব্যাটারি অর্ধেক চার্জ হয় তবে এটি কীভাবে শক্তি নেয় এবং তার জন্য যথেষ্ট ছিল? যে পেশাদারদের সূত্রপাত সঙ্গে পরামর্শ দেওয়া হয় শীতকাল ব্যাটারিটিকে একশত শতাংশে চার্জ করুন, তারপরে ভয় ছাড়াই কোনও দূরত্বে যেতে পারে।

কিভাবে গাড়ী এর mankenanceable ব্যাটারি চার্জ?

প্রক্রিয়া দুটি ভিন্ন মোডে সম্পন্ন করা যেতে পারে:

• সম্পূর্ণ ব্যাটারি স্রাব সঙ্গে;
• আংশিক স্রাব সঙ্গে।

ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা হলে, এটি প্রায় 24 ঘন্টা এটি "ফিড" করতে হবে। অনুরূপ পরিস্থিতির উপর চার্জ করা বর্তমানের শক্তি দ্বারা সঞ্চালিত হয়, যা ব্যাটারি নির্মাতার দ্বারা প্রস্তাবিত একের চেয়ে 10 গুণ কম। প্রক্রিয়া পিছনে অনুসরণ করা হবে। তার প্লেটগুলিতে গ্যাসের দৃঢ় বরাদ্দ হবে যখন ব্যাটারি চার্জ করা হবে। চার্জারটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরে, ব্যাটারি টার্মিনালে ভোল্টেজটি চেক করুন। এটা 12 ভি হতে হবে।

আংশিক স্রাবের মধ্যে, একটি চার্জিং ডিভাইস 25 এর বর্তমান শক্তি সহ ব্যবহৃত হয়, যা 13.9 থেকে 14.9 v থেকে ক্রমাগত ভোল্টেজটি প্রদান করতে সক্ষম। চার্জ সম্পূর্ণ এই ক্ষেত্রে AKB 150-180 মিনিটের পরে চিহ্নিত করা হয়। অপারেশন বন্ধ করার প্রয়োজন চার্জারটির সংকেত। একটি সম্পূর্ণ চার্জ ব্যাটারি সঙ্গে টেক চার্জিং এটি 0.2 এ পড়ে যাবে .. আমরা আশা করি আপনার এখন কার এর রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারিটি চার্জ করার বিষয়ে প্রশ্নটির একটি স্পষ্ট উত্তর রয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণ মুক্তির ব্যাটারিটি কেবলমাত্র তার নকশা দিয়ে পরিবেশিত ক্লাসিক অ্যাসিড পাওয়ার উৎস থেকে পৃথক। এই বিষয়টি হল যে এই ধরনের ANKB তে দ্রবীভূত পানি বা ইলেক্ট্রোলাইটকে জাহির করা অসম্ভব, কারণ এটি কোনও পরিষেবা ছাড়াই সম্পূর্ণরূপে স্বতঃস্ফূর্তভাবে নয়। কিন্তু, বেশিরভাগ মালিকদের শক্তির মূল উৎসটি অর্জিত, প্রশ্নে আগ্রহী: এটি কি চার্জ করা সম্ভব, এবং যদি তাই হয় তবে রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করা যায়?

এটি একটি অ ভাস্কর ব্যাটারি জন্য চার্জ না বা না?

যেকোনো ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটি পর্যায়ক্রমিক চার্জিংয়ের প্রয়োজন হয়, কারণ তার প্রকার থেকে স্বাধীনতার জন্য এটি ডিজাইন করা হয়েছে (একটি চার্জ এবং একটি চার্জ সরবরাহ করা)।

প্রথম আপনি ফিরে এবং খরচ নীতি মনে রাখা উচিত বৈদ্যুতিক শক্তি অনবোর্ড যানবাহন নেটওয়ার্কের মধ্যে। শুরু করার জন্য শক্তি সমষ্টিগত বিদ্যুৎ উৎসের শক্তি, যা স্টার্টার এবং ইগনিশন সিস্টেমে প্রবেশ করে জ্বালানি মিশ্রণ। মোটরটি চলাকালীন, জেনারেটরটি চালু থাকে, যা ব্যাটারি চার্জিং প্রক্রিয়া নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি তৈরি করে।

গাড়িতে কোন ধরনের ব্যাটারি ইনস্টল করা হয় তা কোন ব্যাপার না, এটি বোঝা দরকার যে এটি এখনও বিদ্যুৎ ইউনিটের প্রবর্তনের জন্য ব্যয় করা শক্তির পুনঃপ্রতিষ্ঠার জন্য রিচার্জ করার প্রয়োজন। তাছাড়া, আপনি যদি পুরনো রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারিটি বেশ কয়েকবার স্রাব করেন তবে এটি কেবল ব্যর্থ হয়। তাই, ধ্রুবক রিচার্জিং ছাড়া, ব্যাটারি হতে পারে না।

সমস্যা সারাংশ কি?

কার জেনারেটরের ব্যাটারি থেকে ব্যাটারি রিচার্জিং একটি স্বাভাবিক ঘটনাটি হলে, বেশিরভাগ মোটরসাইকেল অনুসারে, স্টেশনারি চার্জারের সাহায্যে ব্যাটারি ক্ষমতার পুনরুদ্ধারটি এটির জন্য অত্যন্ত ধ্বংসাত্মক।

কেন অনেকে এই ভাবে বিবেচনা করে:

• - ইলেক্ট্রোলাইটটি উকুনের সময় আপনি দেখতে পাচ্ছেন না, যেহেতু Unteduized পাওয়ার উত্সের ব্যাঙ্কগুলি হিংস্রভাবে সিল করা হয় এবং এটি কোন প্রক্রিয়াগুলি সন্ধান করা অসম্ভব। যেহেতু ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে সিল করা হয়। এই আইটেমটি চার্জিংয়ের উপর একটি ACB সম্পাদন করার সময় গাড়ী মালিকদের দ্বারা খুবই বিপদজনক, যেহেতু ইলেক্ট্রোলাইটটি উষ্ণ হচ্ছে, তার জোড়াগুলি ব্যাটারি কেসটি ছেড়ে যেতে পারবে না, যার ফলে এটি কেবল বিস্ফোরিত হতে পারে চাপ থেকে।
• - সম্পূর্ণরূপে অনুপস্থিত ঘনত্ব নিয়ন্ত্রণ সম্ভাবনা। উদাহরণস্বরূপ, যদি পরিষেবার ধরন ব্যাটারিটিতে, এটি পরিমাপ করা বেশ সহজ: এটি প্লাগগুলি আনতে পারে এবং এটি একটি মিটারমিটার ব্যাটারিগুলির তীরে তাদের নিমজ্জিত করা যথেষ্ট নয়, তারপরে এটি রক্ষণাবেক্ষণে কাজ করবে না এটি আর সম্ভব নয় ।

উপরের আইটেমগুলির উপর ভিত্তি করে, এটি কম্পাইল করা প্রয়োজন বিস্তারিত আলগোরিদিম Subtleties এবং nuances এই প্রক্রিয়ার মধ্যে বিবেচনা করা উচিত বুঝতে একটি অ তালিকাভুক্ত পাওয়ার সাপ্লাই চার্জিং।

অ-পরিবেশন ক্ষমতা উত্স মধ্যে চার্জার বৈশিষ্ট্য

উল্লেখ্য যে কোন আদিম পদ্ধতি, হোম তৈরি চার্জার এবং নীতির বাস্তবায়ন এবং রাতের জন্য চার্জ নীতির জন্য উপযুক্ত হবে না। অ-বান্দাদের ব্যাটারিটির ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের দুটি বাস্তব উপায় রয়েছে:

• চার্জিং ধ্রুবক ভোল্টেজ। তার প্রক্রিয়া একটি পূর্বনির্ধারিত ভোল্টেজ মান দিয়ে আয় করে, উদাহরণস্বরূপ 14 বি, এবং বর্তমান ক্রমাগত পরিবর্তন হয় স্বয়ংক্রিয় মোড। প্রক্রিয়ার শুরুতে, চার্জিং বর্তমান 8-10 এর মানগুলিতে পৌঁছাতে পারে এবং শেষ পর্যন্ত - 0.1-0.4 এ।
• বর্তমান শক্তি ক্রমাগত মান চার্জিং। এটি শুধুমাত্র প্রথম পদ্ধতি থেকে পৃথক যে ভোল্টেজ এখানে পরিবর্তন করে এবং চার্জিং বর্তমান সমগ্র প্রক্রিয়া জুড়ে পরিবর্তন হয় না।

একইভাবে, সমস্ত শক্তি উত্স চার্জ করা হয়।

কতক্ষণ চার্জ করা দরকার?

প্রশ্ন সবচেয়ে আকর্ষণীয়। স্বাভাবিকভাবেই, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়টি পরিষ্কারভাবে গণনা করা দরকার। সঠিকভাবে এটি করার জন্য, আপনি ব্যাটারিটি কতটা ছাড়ছেন তা জানা উচিত। এটি করার জন্য, আপনাকে তার ধারক গণনা করতে শিখতে হবে। আমরা কিভাবে এটা করতে বর্ণনা।

এটি জানা যায় যে 1২.7V বিদ্যুৎ সরবরাহের মোট চার্জের মাত্রা, যখন ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে ছেড়ে দেওয়া হয় তবে তার ভোল্টেজটি 11.7V এ থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করবে না। উল্লেখ্য, 10 বি বিদ্যুৎ উৎসের দায়িত্বের একটি সমালোচনামূলক সংখ্যা, যা অনুমতি দেওয়া যাবে না। মোট চার্জ এবং ব্যাটারি স্রাবের মানগুলির মধ্যে পার্থক্য 10% এবং এটি 1 বি গঠন করে।

বিদ্যুৎ সরবরাহ ক্ষমতা ধারণা বিবেচনা করুন। এটি প্রায় 55-60-75 এ / এইচ, এবং আরও বেশি ascending হয়। এই ধারণাটি বর্তমানের সংখ্যা চিহ্নিত করে যা 60 মিনিটের জন্য পাওয়ার উত্স দেওয়া যেতে পারে। যদি একটি accumulator ব্যাটারি 60 এ / এইচ এর ক্ষমতা অর্ধেকের দ্বারা চার্জ করা হয়, এর পাত্রে মাত্রা মাত্র 30 একটি / ঘন্টা।

সম্পূর্ণরূপে ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করার জন্য, একটি নির্দিষ্ট বাহিনীর চার্জিং তার টার্মিনালগুলিতে প্রয়োগ করা উচিত। কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে ব্যাটারিটির ক্ষেত্রে বর্ণিত অর্ধেক কন্টেইনারটি পুনঃপ্রতিষ্ঠিত করার জন্য, এটি 30A এ মূল্য চার্জ করার সময় এটির উপর একটি বর্তমান জমা দিতে হবে। তবে, এটি সম্পূর্ণভাবে পাওয়ার উৎস প্রত্যাহার করবে। চার্জিং বর্তমান প্রয়োগ করে এটি চার্জ করা প্রয়োজন, যার মানটি ব্যাটারি ক্ষমতার 10% ছাড়িয়ে না। যে, আমাদের ব্যাটারি জন্য আপনি 6A মধ্যে একটি চার্জিং বর্তমান প্রয়োজন। এখন আপনি চার্জিং সময় নির্ধারণ করতে হবে।

ব্যাটারি ক্ষমতার ক্ষমতার সম্পূর্ণ পুনঃপ্রতিষ্ঠানের জন্য, 30A এর প্রয়োজন, চার্জিং বর্তমানটি 6A এর সমান, তাই সহজ সূত্র - 30/6 \u003d 5। অর্থাৎ, বিদ্যুৎ সরবরাহের ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে 5 ঘন্টা সময় লাগবে।

স্বয়ংক্রিয় চার্জার ব্যবহার করে

তাদের ব্যবহার সবচেয়ে ন্যায্য, কারণ ব্যাটারিটির ক্ষমতা, বর্তমান এবং চার্জিংয়ের সময়গুলির মানগুলি গণনা করার কোনও প্রয়োজন নেই। স্বয়ংক্রিয় চার্জারটি নিজেই সবকিছু করবে। উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি সরবরাহকৃত বর্তমান চার্জিংয়ের শুরুতে সর্বাধিক অনুমোদিত মান থাকবে যা সময়ের সাথে হ্রাস পেতে শুরু করবে।

পুষ্টির ধরনটির ব্যাটারিটি কখনই ফুটবে না, কারণ সিস্টেমটি ক্রমাগত চার্জিং এবং চার্জিং বর্তমানকে হ্রাস করে।

কতটা ভয়ানক রিচার্জ?

কোনও পাওয়ার উত্স রিচার্জ করার প্রক্রিয়াটি এটির ভিতরে বাধ্যতামূলক উষ্ণ ইলেক্ট্রোলাইটের সাথে থাকে। এটি গ্যাস গঠন এবং চাপ বৃদ্ধির কারণ করে, যার কারণে AKB কেবল বিস্ফোরণ করতে পারে। প্রধান প্রকারের ব্যাটারিতে, একটি বিশেষ ভালভ প্রদান করা হয়, যা এই ক্ষেত্রে খোলে। এবং যদিও ব্যাটারিটির হুলটি সম্পূর্ণভাবে থাকবে, তবুও পুনরায় লোডটি এখনও এএনগুলিকে ব্যাথা করে, কারণ ইলেক্ট্রোলাইটটি এটি অদৃশ্য হয়ে যাবে, এবং পরিমাণটি সফল হবে না।

নির্মাতারা ব্যবহারকারীদের চার্জিং প্রক্রিয়া সহজতর আছে অ পরিবেশন উত্স পুষ্টি, তাদের হাউজিং একটি বিশেষ সংকেত ডিভাইস স্থাপন। তার রঙ ব্যাটারি বিভিন্ন রাজ্যের সম্পর্কে আলোচনা। উদাহরণ স্বরূপ, সবুজ রং এটি ব্যাটারিটির সম্পূর্ণ চার্জের প্রমাণ, এবং কালোটি তার ধারককে পুনরায় পূরণ করার প্রয়োজন।

হোম চার্জিং অ-বানর ব্যাটারি কতটা নিরাপদ?

হ্যাঁ, পরিবেশিত ব্যাটারিটি বাড়িতে চার্জ করা যাবে না, কারণ এই প্রক্রিয়াটি সর্বদা একটি কস্টিক গ্যাস গঠনের সাথে সাথে থাকে।
থেকে. unqualified টাইপ পাওয়ার উত্স সহজ। প্রধান জিনিস দীর্ঘ সময়ের জন্য তাদের রিচার্জ করা হয় না, কিন্তু অন্যথায় চার্জিং প্রক্রিয়া এমনকি অ্যাপার্টমেন্ট শর্তাবলী বেশ নিরাপদ। সূচকটি ধরা পড়ে যত তাড়াতাড়ি চার্জারটি বন্ধ করুন সবুজএবং আপনি অপেক্ষা করতে পারবেন না পূর্ণ সময় ব্যাটারি চার্জ করা।

হ্যালো সবাই, পাঠক এবং আমার অটল ব্লগের গ্রাহক! পূর্ববর্তী প্রকাশনাগুলিতে, আমরা ইতিমধ্যেই প্রধান সমস্যাগুলি বিবেচনা করেছি যা ক্ষেত্রে ড্রাইভারটিতে যেতে পারে। এবং এখানে আরেকটি ঘন ঘন পরিস্থিতি: একটি অ-তালিকাভুক্ত ব্যাটারি চার্জ কিভাবে? এই বিষয়ে অনেক সুপারিশ এবং পৌরাণিক কাহিনী আছে। তাদের মধ্যে কয়েকজন এতই ভয়ঙ্কর যে একটি সাধারণ গাড়ী উত্সাহী প্রক্রিয়াটির সারাংশ বুঝতে সহজ নয়। আসুন এটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের ভাষায় ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করি।

আপনি পরিবেশিত ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ থেকে ভিন্ন কি বুঝতে হবে। শেষ ড্রাইভারের ক্ষেত্রে, এটিতে ইলেক্ট্রোলাইট শীর্ষে থাকা প্রয়োজন নয়, এটি ব্যাংকগুলিতে এটির স্তরটি পর্যবেক্ষণ করা বা ঘনত্ব পরিমাপ করতে হবে না। অতএব, তিনি দৈনন্দিন জীবনে যেমন একটি নাম পেয়েছিলাম। প্রতিটি ইঞ্জিন প্রবর্তনের সাথে এটি তার ক্ষমতার অংশ হারাবে, এবং এর পুনরুদ্ধারের প্রক্রিয়াটি কীভাবে পরিচালনা করা হয় তা নির্ভর করে। অতএব, এই ধরনের Ankb চার্জ করা প্রয়োজন কিনা, উত্তরটি স্পষ্ট হবে - আপনার প্রয়োজন।

খুব শুরু থেকে গাড়ী ব্যাটারি আনুমানিক বয়স স্থাপন করা প্রয়োজন। ব্যাটারি 5 বছরেরও বেশি সময় ধরে সেবা করা হয়েছে, তাহলে এটিতেও সময় নষ্ট করবেন না। আপনি দীর্ঘদিন ধরে তার চার্জ পুনরুদ্ধার করতে পারবেন না, তাই এটি গর্তে এটি পাস করা এবং একটি নতুন কিনতে হবে। যখন আমরা অ-পরিষেবাদি পণ্যগুলির বিষয়ে কথা বলি, তখন আপনি বুঝতে পারছেন যে আপনি যখন চার্জিংয়ের সময় ইলেক্ট্রোলাইট পাম্প করার প্রক্রিয়াটি ট্র্যাক করতে পারবেন না। অর্থাৎ, সময়মত চার্জ কতটুকু নেভিগেট করুন, আপনি কেবল ঘন্টার জন্য থাকবেন।

বাষ্প এবং গ্যাস সঙ্গে যুক্ত কিছু ঝুঁকি আছে। ইলেক্ট্রোলাইট ফুটো হবে, তাহলে ব্যাটারিটি কেবল বিরতি করতে পারে। এই প্রক্রিয়ার শুরুতে এবং শেষের দিকে বিরক্ত করা দরকার। বিশেষ করে অনিরাপদ যখন একটি স্বল্প সময়ের মধ্যে ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে চায় এবং একবার একটি বড় বর্তমান শক্তি জমা দেয়। এই কেবল ব্যাটারি "হত্যা" হয়, এবং তিনি ভাল কিছু জন্য অপেক্ষা করবে না।

অতএব, সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় ওয়ার্কস্টেশন বিক্রয়ের উপর হাজির হয়, যা আর একটি ভোল্টমিটার বা একটি আমীরের সাথে সজ্জিত নয়। ড্রাইভার এই পরামিতি সম্পর্কে জানতে হবে না। তারা নিজেদেরকে বিভিন্ন পর্যায়ে বর্তমান এবং ভোল্টেজের শক্তি গণনা করে এবং তাদের নিয়ন্ত্রণ করে, এটি কম করে তোলে। তারা ঐতিহ্যগত ডিভাইসের চেয়ে বেশি চার্জ কিনা তা অজানা, তবে তারা নিরাপদে ব্যবহার করার জন্য নিরাপদ - এটি একটি সত্য। অতএব, যেমন একটি ডিভাইসের সাথে, আপনি উষ্ণ ইলেক্ট্রোলাইটের জন্য ভয় পাচ্ছেন না - গুরুতর তাপমাত্রা পৌঁছানোর সময় চার্জারটি কেবল স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়।

তাদের নিজস্ব ব্যাটারি ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের জন্য নির্দেশাবলী

এবং এখন কর্মের জন্য একটি বিস্তারিত অ্যালগরিদম, রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারি চার্জ কিভাবে:

কিভাবে চার্জিং পদ্ধতির সময়কাল গণনা

বাড়িতে, গাড়ী ব্যাটারী স্বয়ংক্রিয় চার্জার ব্যবহার করে চার্জ। যেমন ব্যাটারী জন্য, তাদের চার্জ ডিভাইস দ্বারা ভোল্টেজ জারি করা হবে উপর নির্ভর করবে। আমরা এই ধরনের প্রক্রিয়াটির জন্য কত সময় আপনার প্রয়োজন হবে প্রশ্নের উত্তর দিচ্ছি? 12-ভোল্ট ব্যাটারিটি 15 টি ভোল্টের ভোল্টেজ ব্যবহার করে এর পূর্ববর্তী ক্ষমতার 90% হ্রাস পায় ২ 4 ঘন্টা.

একটি ভাল ডিভাইস নিজেই একটি ব্যাটারি ক্ষমতা পুনরুদ্ধারের প্রোগ্রাম স্থাপন করে। এটি শুধুমাত্র বর্তমান নিয়ন্ত্রণ করে না, তবে এটি অর্জনের প্রয়োজনীয় ভোল্টেজটিও নির্বাচন করে সর্বোচ্চ প্রভাব। বিয়োগটি মিনস টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করা হয় তা নিশ্চিত করতে ভুলবেন না তা নিশ্চিত করতে ভুলবেন না। রেড টার্মিনালটি সর্বদা "প্লাস" AKB এর সাথে সংযুক্ত থাকে, যখন কালো "-"।

আপনি যদি বাড়িতে বা গ্যারেজে এমন একটি ডিভাইস ব্যবহার করেন তবে রুমটি সঠিকভাবে বায়ুচলাচল করা হয় তা নিশ্চিত করুন। বায়ুমন্ডলে চার্জ অবশ্যই, রাসায়নিকভাবে অনিরাপদ পদার্থ বরাদ্দ করা যেতে পারে, যা একেবারে কোন প্রয়োজন নেই।

সাধারণভাবে, যেখানে মানুষ ক্রমাগত অবস্থিত, সেগুলি, অর্থাৎ, ব্যাটারি চার্জ করার জন্য বাড়ীতে সুপারিশ করা হয় না। ভিতরে চরম কেস লগগিয়া বা ব্যালকনিতে এটি করুন, রাস্তায় উইন্ডোটি খুলতে ভুলবেন না।

এবং অবশেষে, অন্য সামান্য সুপারিশ। স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি চার্জ কত সময়, আমরা figured আউট আছে। কিন্তু, স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস এটি কিছু টাকা খরচ করে, এবং সেইজন্য, যদি এই প্রক্রিয়াটি শুধুমাত্র সময়ে সময়ে দাবিতে থাকে তবে এটি বিশেষ স্বয়ংচালিত পরিষেবাদির সাথে যোগাযোগ করার জন্য ইন্দ্রিয় তোলে, যেখানে আপনি একটি ছোট ফি রিচার্জ করতে পারেন। এছাড়াও আপনি এই বিষয়ে ধারাবাহিকতায় কেন খুঁজে পেতে পারেন

সর্বজনীনভাবে নতুন ইনস্টল করা রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারী এসেছে যানবাহন। মানের রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারি প্রদান করে নিরবচ্ছিন্ন কাজ বিবৃতীয় সেবা জীবন (3-5 বছর) জুড়ে, এবং অপারেশন চলাকালীন ব্যবহারের সর্বাধিক সহজে বোঝায়। প্রধান সুবিধাটি যেমন ANKB এর নামে অবস্থিত তা বিবেচনা করা যেতে পারে - একটি গাড়ী ব্যাটারি বজায় রাখার কোন প্রয়োজন নেই, যা ইলেক্ট্রোলাইট ঘনত্বের পর্যায়ক্রমিক পরিমাপ সঞ্চালন করতে এবং নিঃসৃত পানি যোগ করার প্রয়োজন হয় না।

এর সাথে সমান্তরালভাবে, রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত AKB এই ধরনের ব্যাটারির সময়মত রিচার্জে উপসংহারে থাকা নির্দিষ্ট ম্যানিপুলেশনগুলির প্রয়োজন হয়, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের আগে।

ফলস্বরূপ, অনেক মোটর গাড়ি চালক বেশ কয়েকটি প্রশ্ন উত্থাপন করে, যার মধ্যে প্রধানটি অ-বান্দাদের ব্যাটারির রক্ষণাবেক্ষণ ও চার্জিং সম্পর্কিত থিম। সেবার অধীনে AKB এর গভীর স্রাব এড়ানোর জন্য যথাযথ স্তরের চার্জ রক্ষণাবেক্ষণকে বোঝা দরকার। এরপর, গাড়ির জন্য রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি চার্জ করা এবং কীভাবে রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারীকে সঠিকভাবে চার্জ করা যায় তা আমরা দেখব।

অ রক্ষণাবেক্ষণ গাড়ী ব্যাটারী চার্জিং

আসুন রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত গাড়ী ব্যাটারি চার্জিংয়ের সাথে শুরু করি সীসা analogues চার্জ থেকে কিছুটা ভিন্ন। জিনিসটি হল যে রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য ব্যাটারির উৎপাদন প্রযুক্তি ভিন্ন হতে পারে। এই ধরনের সিদ্ধান্তগুলি একটি প্রচলিত ইলেক্ট্রোলাইট থাকতে পারে, যা হাউজিংয়ে ঢুকিয়ে দেওয়া হয়, তবে তথাকথিত "ব্যাংক" হেরেটিক্যালি বন্ধ করে দেওয়া হয়, অর্থাৎ, পানির শীর্ষের জন্য একটি গঠনমূলক অনুপস্থিত অ্যাক্সেস রয়েছে। প্লেট প্রস্তুতকারকের সীসা ব্যাটারী ব্যবহৃত সমাধান থেকে ভিন্ন।

আরেকটি ধরণের ব্যাটারির একটি তরল ইলেক্ট্রোলাইটটি এমন ফর্মের মধ্যে তরল ইলেক্ট্রোলাইট নেই যেখানে এটি দেখার জন্য অনেক ড্রাইভার ব্যবহার করা হয়। হাউজিং ইলেক্ট্রোলাইট অনুষ্ঠিত হয় বিশেষ উপাদান (Polypropylene)। আলাদাভাবে তথাকথিত জেল ব্যাটারি। এই ধরনের সমাধানগুলির যন্ত্রটি ইলেক্ট্রোলাইটের উপস্থিতি বোঝায়, যা সিলিকন অক্সাইডের সাথে মিশ্রিত হয়। নির্দিষ্ট সিলিকন অক্সাইড একটি পাউডার হিসাবে ঘুমিয়ে পড়ে, যার ফলে ব্যাটারি ক্ষেত্রে একটি জেল গঠন করা হয়। যেমন একটি জেল জেল অ ভৃত্য ব্যাটারি শরীরের অভ্যন্তরীণ স্থান পূরণ করে।

রিচার্জিংয়ের জন্য, অযোগ্য Akb. এছাড়াও পর্যায়ক্রমিক চার্জ পুনর্নির্মাণ, পাশাপাশি স্বাভাবিক প্রয়োজন। উভয় ক্ষেত্রেই জেনারেটরের চার্জটি যথেষ্ট নয়, বিশেষ করে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের পদ্ধতিতে, যখন শুরুতে ব্যয় করা শক্তির কেবল সঠিকভাবে সময় নেই। এই কারণে, বিশেষ করে ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের আগে বিশেষ করে একটি বিশেষ চার্জারের সাথে ব্যাটারি প্রতিফলিত করার জন্য এটি কেবল প্রয়োজনীয়।

জন্য কোন ব্যাটারি কম তাপমাত্রা দ্রুত বর্ধিত, ইঞ্জিনে নিজেই পুরু লুব্রিকেন্ট, জ্বালানী খারাপ evaporates। এটি বেশ সুস্পষ্ট যে এই অবস্থার স্টার্টারের মাধ্যমে স্ক্রোল করার জন্য অনেক কঠিন। তাছাড়া, স্টার্টারের জন্য ঠান্ডা আরো দেওয়া হয় বর্তমান শুরু হচ্ছে। যদি ব্যাটারিটি অর্ধেক ছাড়িয়ে যায় তবে মোটরটি সহজে শুরু করলে, তারপরে ব্যাটারিটি ইতিমধ্যে দ্বিতীয় শুরু করার প্রয়াসে ছাড়িয়ে যেতে পারে। এই বৈশিষ্ট্যগুলি বিবেচনা করা, ব্যাটারিটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করা উচিত, অর্থাৎ, ব্যাটারিটির সর্বাধিক ক্ষমতা চার্জটি উত্তোলন করা উচিত। এক্ষেত্রে শীতকালীন অপারেশন শক্তিশালী ঠান্ডা চালু করা কঠিন হলেও সমস্যাগুলির মালিককে প্রদান করা হয় না।

একটি অ ভৃত্য গাড়ী ব্যাটারি চার্জিং যখন nuances

যখন ব্যাটারী চার্জিং এই ধরনের মনোযোগ নিম্নলিখিত পয়েন্টে প্রদান করা উচিত:

• একটি কারমিটারের সাহায্যে ইলেক্ট্রোলাইটের ঘনত্ব পরিমাপের সম্ভাবনা অনুপস্থিতি;
• সিল কেস যে অনুমতি দেয় না দ্রুত চার্জিং বড় স্রোত;

খুব প্রথম দিকে, আপনি চার্জিংয়ের সময় টিপিংয়ের সম্ভাব্যতা দূর করতে একটি সমতল, কঠিন এবং নির্ভরযোগ্যভাবে স্থির পৃষ্ঠের ব্যাটারিটি ইনস্টল করতে হবে।

চার্জিংয়ের আগে, অবশিষ্ট ভোল্টেজ নির্ধারণ করা প্রয়োজন। একটি আংশিকভাবে বা সম্পূর্ণরূপে discharged অ রক্ষণাবেক্ষণ ব্যাটারি ক্রমাগত ভোল্টেজ সঙ্গে চার্জ করা উচিত। চার্জারে, আপনাকে বর্তমান শক্তি সেট করতে হবে। জুমটি 14-14.5 ভি টার্মিনালে একটি ভোল্টেজ জমা দিতে হবে, যখন বর্তমান শুরুতে 2 টি এমপিএস অতিক্রম করবে না।

সামান্য discharged. গাড়ির ব্যাটারি এই অবস্থায় যাত্রী গাড়িটি 3-4 ঘণ্টার পর পুরোপুরি চার্জ করা হয়। মনে রাখবেন যে কিছু ক্ষেত্রে, মেমরি ব্যবহার করার সময়, চার্জ প্রক্রিয়ার উপর নিয়ন্ত্রণ করুন। চার্জ বর্তমান যখন চার্জ বর্তমান 0.2 এ চিহ্ন হ্রাস পায় তখন আমরা মনে করি ব্যাটারিটি 15 টিরও বেশি লোড করা হয়েছে এবং নিষিদ্ধ! এছাড়াও, এটি 15.5 ভোল্টের চেয়ে ব্যাটারি প্রধানের টার্মিনালে ভোল্টেজ বাড়ানোর অনুমতি দেওয়া যাবে না

একটি গভীর স্রাবের ক্ষেত্রে (ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে বসে বসে থাকা) চার্জের জন্য আরো বেশি সময় লাগবে (প্রায় একদিন বা 30 ঘন্টা পর্যন্ত) চার্জ হবে। সাধারণত যে যোগ করুন গভীর স্রাব রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত ব্যাটারী জন্য অগ্রহণযোগ্য। অনুশীলন মধ্যে, 1 বা 2 যেমন স্রাব দৃঢ়ভাবে প্রতিফলিত হয় না অপারেশন প্রোপার্টি ব্যাটারী ভাল মানের। চার্জারটি ভোল্টেজ সেট করা উচিত, যা 1/10 বনাম A · এইচ একটি নির্দিষ্ট ব্যাটারিটির মোট ক্ষমতায়।

চার্জের সময়, এটি সাবধানে প্রক্রিয়াটি পর্যবেক্ষণ করা উচিত, যেহেতু ইলেক্ট্রোলাইট পুনঃক্রয় করতে শুরু করতে পারে। বন্ধ শরীরটি উদ্বৃত্তকে বাহ্যিককে অনুমতি দেবে না, যা একটি বিস্ফোরণ, আগুন এবং অন্যান্য পরিণতি হতে পারে। ব্যাটারি ভিতরে সক্রিয় ড্রিলিং বা উষ্ণতা পালন করা হয়, তাহলে চার্জিং অবিলম্বে বন্ধ করা উচিত। এছাড়াও, চার্জিংয়ের পরে আপনাকে AKB এর সিদ্ধান্তে ভোল্টেজটি যাচাই করতে হবে, যা আদর্শের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।

উপরে বর্ণিত ঝুঁকি দেওয়া, চার্জিং প্রক্রিয়া (বিশেষত সম্পূর্ণরূপে নিষ্ক্রিয় Akb) সম্পর্কে সতর্কতা নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন হবে, তাই গাড়ি দ্বারা ব্যাটারিটি সরাসরি চার্জ করার সুপারিশ করা হয় না। জটিলতার ক্ষেত্রে, ব্যাটারিটিতে বিনামূল্যে অ্যাক্সেস কার্যকর করা উচিত, এবং এটি দ্রুত মেমরিটিকে দ্রুত প্রেরণ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। আপনি যদি গাড়িটি সরানোর ব্যতীত ব্যাটারি চার্জ করার সিদ্ধান্ত নেন, তবে বিদ্যুৎ ভোক্তাদের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে ভুলবেন না যা এই সুযোগটি সুপারিশ করে এবং চার্জিং প্রক্রিয়া শুরু করার আগে ইগনিশন লক থেকে কীটি সরিয়ে দেয়। আমরা চার্জের জন্য এটি যোগ করি এটি একটি উষ্ণ রুম ব্যবহার করা ভাল, এবং নেতিবাচক তাপমাত্রায় রাস্তায় ডানদিকে ব্যাটারিটির এক্সটেনশানটি সংযোগ করে না।

অনুরূপ নিবন্ধ

ইঞ্জিন অপারেশন চলাকালীন, ব্যাটারি (AKB) টাইপ (Serviced বা ব্যাটারি চার্জারটির চার্জিংয়ের জন্য স্বাধীন।

ব্ল্যাক ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট বা ব্যাটারি চার্জ করার সময় ইলেক্ট্রোলাইটটি ম্যাট করে তবে এটি নির্দেশ করে যে ব্যাটারিটি কাজ করবে ...