Shelli peetakse õigustatult üheks turuliidriks autokeemia. Selle tooteid eristab kõrge kvaliteet, tasakaalustatud koostis ja mitmekülgsus, mis võimaldab selle kaubamärgi tooteid kasutada igat tüüpi masinatel. Erilist tähelepanu väärivad Shelli antifriisid, kuna need sisaldavad täispaketti mootori kaitsmiseks vajalikke lisandeid.

Shell antifriis on järgmised omadused:

• Tootmine on asutatud USA-s, mis tagab toote kõrge kvaliteedi. Samal ajal peate olema ettevaatlik, et mitte osta võltsitud toodet.
• Vabastamine toimub kontsentraadi kujul, mis eeldab iseseisvat segamist.
• Madal külmumispunkt, mis ulatub 80 miinuskraadini.
• Sisaldab lisandeid, mis tagavad kaitse kavitatsiooni, vahutamise ja korrosiooni eest.
• Kahjulike koostisosade puudumine, mis välistab negatiivse mõju kummi- ja alumiiniumelementidele.
• Suurepärane jõudlus jahutusvedeliku pika eluea tagamiseks.

Rakendus

Shelli antifriis sobib erinevatele mootoritele (diisel ja bensiin), mis töötavad rasketes või kergetes tingimustes. Täpsed kasutussoovitused on kirjas iga toote etiketil. Niisiis, roheline kest kasutatakse autodes BMW kaubamärgid, Ford, MAN, Volkswagen ja teised ning sinine - Audil, Mercedes-Benzil, Seatil, Skodal, Volvol jt. Teisisõnu on Shelli antifriis universaalne koostis ja seda saab kasutada välismaistel ja kodumaistel autodel.

Spetsifikatsioonid ja koostise liigid

Täna leiate selle müügist järgmised antifriisid Kest:

• SININE. Seda tüüpi jahutusvedelik on kontsentraadi kujul. Aluseks on monoetüleenglükool. Antifriis on aastaringne, sellel on vajalikud kaitseomadused ja madal külmumispunkt. Samuti hõlmavad Shell sinise antifriisi omadused kaitset süsteemi sadestumise ja ülekuumenemise eest, samuti ohtlike komponentide (nitritid, fosfaadid ja amiinid) puudumist. Seda tüüpi jahutusvedelikku kasutatakse välismaistes autodes, aga ka NATO riikide sõjaväesõidukites.

Segamisstandardite järgimine võimaldab pikendada kasutusiga ja vähendada asendamise sagedust. Shell sinise antifriisi külmumistemperatuur sõltub antifriisi ja vee vahekorrast jahutusvedeliku valmistamisel. Kui segamine on 1 kuni 2, on alumine piir (temperatuur) -18 kraadi Celsiuse järgi. Kui suhe on 1 kuni 1, on külmumispunkt madalam – 38 miinuskraadi.

• ROHELINE. See jahutusvedelik põhineb monoetüleenglükoolil. Kompositsioon ei sisalda silikaate, mis välistab negatiivse mõju jahutussüsteemile. Green Shelli antifriis on erinev lai valik kasulikud lisandid, mis kaitsevad mootori metalli ja muid elemente (sh alumiiniumi) korrosiooni eest.

Rohelise Shelli eluiga ulatub viie aastani või 250 000 km-ni sõiduautod), 650 000 km (veoautodele). Brändi tooted vastavad praegustele nõuetele ja on soovitatavad tuntud tootjad autod Koostis kaitseb süsteemi elemente usaldusväärselt rooste tekkimise eest ega sisalda jahutussüsteemile ohtlikke komponente.

Shelli roheline antifriis kuulub jahutusvedelike klassi G11, on saadaval kontsentraadina ja seda toodetakse USA-s. Madalam külmumistemperatuur on -80 kraadi Celsiuse järgi, mis võimaldab kompositsiooni kasutada Kaug-Põhjas käitatavates sõidukites.

• PUNANE. Seda tüüpi jahutusvedelik ei ole oma omaduste poolest halvem kui vaadeldavad antifriisid. See kaitseb korrosiooni eest, hoiab ära mootori ülekuumenemise ja välistab sademete moodustumise jahutussüsteemis. Red Shelli antifriis on samuti erinev suurendatud karistus teenistus, mis on viis aastat. See on võimalik tänu kaasaegsete lisandite – korrosiooniinhibiitorite – olemasolule.

Selle toote valmistamisel on kasutatud silikaadivaba tehnoloogiat, mis on selle jahutusvedeliku valikul lisapluss. madalam limiit Temperatuur, mille juures Shell punane antifriis külmub, on -80 kraadi Celsiuse järgi. Oluline omadus on see, et see jahutusvedelik vastab klassile G12.

Shelli antifriisi eelised

Shelli antifriisid on end tõestanud parim pool. Nende peamised eelised hõlmavad järgmist:

• Kahjulike koostisosade puudumine koostises, mis välistab negatiivse mõju jahutussüsteemi kummi- ja alumiiniumelementidele.
• Pikk kasutusiga, hinnanguliselt viis aastat.
• Süsteemi usaldusväärne kaitse rooste tekkimise eest, samuti hoiuste tekke vältimine.
• Ühildub teist tüüpi jahutusvedelikega (tingimusel, et koostis ja värvus sobivad).
• Madal külmumistemperatuur, mis võimaldab vedelikku kasutada ka tugevate külmade korral.

Tuleb märkida, et Shelli toodetel on kõrge hind, ja see on selle puudus võrreldes konkurentide toodetega. Pealegi selle asemel originaal antifriis Shell, võltsingut on lihtne osta. Seega märgivad mõned ostjad setete ilmnemist antifriisi pikaajalisel kasutamisel. Kuid see on võimalik negatiivsed arvustused, on tingitud just võltsitud toodete kasutamisest.

Lugemisaeg: 8 minutit.

Shell on üks maailma juhtivaid nafta- ja gaasitootjaid. Pea pooleteise sajandi pikkuse ajalooga Hollandi-Briti ettevõte on suutnud aastate jooksul muutuda tagasihoidlikust kestade ja suveniiride müüjast ülemaailmse energiakompleksi üheks liidriks.

Merekarpidega kauplemine on minevik, kuid kontserni embleemiks on endiselt meie ajal sümboliks saanud kammkarp. kõrgeim kvaliteet ja määrdeainete töökindlus.

Shelli mootoriõlisid peetakse õigustatult üheks parimaks määrdeained maailmas ja naudivad autojuhtide seas suurt edu. Ettevõte toodab ka jahutusvedelikke.

Shell antifriisi liin

Alates tänasest Venemaa turg Tarnitakse mitut tüüpi Shelli antifriisi, sealhulgas:

• SHELL PREMIUM ANTIFREEZE LONGLIFE;
• SHELL PREMIUM ANTIFREEZE;
• SHELL FREEZE.

Kõik kolm toodet on saadaval kahes versioonis – kasutusvalmis jahutusvedelik ja kontsentraat. Nende toodangus kõige rohkem Hi-tech. Toodete kvaliteeti kinnitavad arvukad testid ja testid, samuti tarbijate kiitvad ülevaated.

SHELL PREMIUM ANTIFREEZE LONGLIFE

Shell Premium LongLife antifriis

Shell Premium Antifreeze LongLife – karboksülaat jahutusvedelik uusim põlvkond, toodetud moodne tehnoloogia orgaanilised happed (OAT). See põhineb kõrgeima kvaliteediga etüleenglükoolil, samuti süsiniku orgaaniliste lisandite komplektil. Selliseid jahutusvedelikke peetakse kõige ohutumaks ja keskkonnasõbralikumaks. Kompositsioon ei sisalda nitriteid, amiine, fosfaate, silikaate, boraate - aineid, mis mitte ainult ei põhjusta soovimatute sademete teket jahutussüsteemi sees, vaid saastavad ka keskkonda.

Glycoshell - see vedelik on tuntud ka selle vananenud nime all - annab usaldusväärne kaitse mootori ülekuumenemise ja külmumise eest, säilitab süsteemi puhtuse ja hoiab ära korrosiooni.

See antifriis sobib kasutamiseks kõigis kaasaegsed mootorid nimel töötades erinevad tüübid kütus ja pakub erilist kaitset all olevatele alumiiniumosadele suur koormus. Säilitab kõigi süsteemi põhikomponentide, sealhulgas radiaatori ja veepumba, silindripeade ja silindriploki enda normaalse töö.

Shell Premium Longlife kontsentraat on samade omadustega, ainult enne kasutamist tuleb seda lahjendada puhta, pehme, eelistatavalt destilleeritud või filtreeritud veega. Ideaalne suhe vesi ja kontsentraat – 50/50.

Tähtis! Shell Premium Longlife kontsentraati võib segada mis tahes kvaliteetse silikaatjahutusvedelikuga, standardse VW TL774B/C, näiteks Shell Premium Antifriisiga, kuid see võib antifriisi jõudlust halvendada. Seetõttu on segamine lubatud ainult sisse äärmuslikud juhud, ja te võite lisada mitte rohkem kui 20% muud lahust.

50% veega lahjendatud Shell Premium Longlife antifriis ja kontsentraat sobivad kasutamiseks jahutusvedelikuna jahutussüsteemides, mille nõuded vastavad järgmistele tolerantsidele ja spetsifikatsioonidele:

• Audi/Skoda/Volkswagen/Porsche: TL-774 F;
• Ford WSS-M97B44D;
• GM 6277;
• MAN 324 Typ SNF iste TL-774 F;
• Scania 0-89 1027 GT ET;
• MB DBL 7700.02;
• MTU MTL 5048.

Vedeliku värvus on punane. Kasutusaeg - 5 aastat. Vastab Volkswagen G12+ standardile.
Väljalaskevormid ja artiklid
Saadaval kanistrites 1 l (artikkel: 5901060122556) ja 4 l (5901060122563) - kasutusvalmis vedelik ning 1 l (5901060010280), 4 l (70410693605l), 205 l.

SHELL PREMIUM ANTIFREEZE

Shell Premium antifriis

Shell Premium Antifriis Ready To (774 C) on külmutusagens, mis on toodetud monoetüleenglükoolil põhineva hübriidtehnoloogia abil. Sisaldab vähendatud koguses silikaate kombineerituna orgaaniliste lisanditega. Ei sisalda nitriteid ja fosfaate, vähendades seeläbi kahjulike sademete tekkimise ohtu süsteemi sees.

Huvitav! Hübriidjahutusvedelike eripära on see, et need ühendavad karboksülaadi ja silikaatjahutusvedelike omadused: need ei tekita mitte ainult kaitsekile detailide pinnale, vaid ka suunata korrosiooniinhibiitoreid sinna, kus juba algavad hävitavad protsessid.

Antfiriz Shell Premium kaitseb tõhusalt mootorit ülekuumenemise ja külmumise, korrosiooni ja kavitatsiooni eest. Ei kahjusta kummi ja plastosad ja tihendid. Sobib kasutamiseks kõikides sõiduautodes ja veoautodes, sealhulgas nendes, mis peavad töötama karmid tingimused. See toode ühildub malmist ja alumiiniumist mootoritega.

Shell Premium Antifriisi kontsentraadil (774 C) on samad omadused kui kasutusvalmis vedelikul. Seda saab kasutada veega lahjendades. Pealegi sobib isegi kõva puhas vesi. Soovitatav suhe on 50/50. Sel juhul kaitseb saadud lahus mootorit külmumise eest kuni ligikaudu miinus 37 kraadini.

Tähtis! Shell Premium antifriis ühildub kõigi monoetüleenglükoolil põhinevate hübriidanaloogidega. See võib aga kaasa tuua Shelli jahutusvedeliku riknemise, mistõttu on soovitatav lisada mitte rohkem kui 20% muud ainet.

Shell Premium 774 C, GlycoShell ja GlycoCool G Premium kasutusvalmis jahutusvedelikud on sama tüüpi tooted ja neid võib omavahel segada mis tahes tingimustes, ilma negatiivsete tagajärgedeta.

Shell Premiumi kasutusvalmis vedelik ja kontsentraat vastavad järgmistele spetsifikatsioonidele:

• Audi/Seat/Skoda/VW/Porsche: TL-774 C;
• BMW: N600 69,0;
• MAN: 324 tüüp NF;
• Mercedes Benz: DBL 7700.02 /Lk 325.0;
• MTU MTL 5048;
• Opel/ General Motors B 040 0240 GM QL 130 100;
• Saab 6901599;
• Scania TV 1451;
• Volvo 128 6083;
• Renault 41-01-001 tüüp D.

Vedeliku värvus on roheline. Volkswageni enda klassifikatsiooni järgi võib selle antifriisi klassifitseerida kategooriasse G11. Kasutusaeg - vähemalt 3 aastat.
Pakendamise võimalused

Saadaval kanistrites mahuga: 1 l (5901060010327), 4 l (5901060010334), 20 l ja tünnid 209 liitrit - valmis antifriis, ja 1 l (5901060010242), 59 ,l, 20 ,l liitrit - kontsentraat.

SHELL FREEZE

Shelli antifriis

Shell Antifriis on silikaatjahutusvedelik vesijahutusega sisepõlemismootoritele. Seda toodetakse monoetüleenglükooli baasil koos anorgaaniliste silikaatlisanditega. Ei sisalda amiine, fosfaate, nitriteid, mis tähendab, et see ei hoolitse ainult mootori eest, säilitades selle puhtuse ja jõudluse, vaid ka keskkonna eest.

Pakub hea kaitse korrosiooni tekkest, pikendab mootori eluiga. Hoiab ära mootori lagunemise kriitiliselt kõrgetel ja madalatel temperatuuridel talvised temperatuurid, kaitseb suurepäraselt ülekuumenemise ja hüpotermia eest.

Sobilik lai valik Sõiduk. Kaitseb kõiki jahutussüsteemides kasutatavaid tihendusmaterjale hävimise eest. Selle Shelli jahutusvedeliku kasutusiga on 3 aastat.

Shell Antifriisi kontsentraat on samade omadustega, ainult et seda tuleb enne kasutamist veega lahjendada. Pealegi, isegi kui see on segatud kõva veega, ei põhjusta see süsteemi sees sademete teket. Lahustatuna 1:1 kaitseb see kuni miinus 38 kraadi Celsiuse järgi ja kui kasutate ühe kolmandiku antifriisi kahes kolmandikus vees - kuni -18.

Tähtis! Lubatud on sama tüüpi antifriiside segamine. See tähendab, et kui see on silikaat, siis võib seda segada silikaatidega. Aga suhtlemisel mitmesugused lisandid kes kasutavad erinevad tootjad, osa nende omadusi kaob. Seetõttu on segamine lubatud ainult äärmuslikel juhtudel ja väikestes kogustes. Sel juhul ei mängi antifriisi värv mingit rolli. Saate segada erinevat värvi jahutusvedelikke, peamine on see, et neil on samad tehnoloogiad ja omadused.

Vedeliku värvus on sinine. Seda toodetakse - nii valmis jahutusvedelikku kui ka kontsentraati - 1, 5, 20, 209-liitristes mahutites.

Kuidas võltsingut ära tunda

Shell Premium antifriis 1l pakendites. Shelli bensiinijaama riiulitel

Võlts antifriis- katastroof jahutussüsteemile ja kogu mootorile tervikuna. Muidugi saab ainult antifriisi testid laboris 100-protsendilise garantiiga kindlaks teha, kas tegemist on originaali või originaaliga. Kuid võite kahtlustada, et midagi on valesti, isegi jahutusvedeliku ostmise etapis. Siin on see, mis aitab teil originaali eristada:

1. Kuupäev ja partii number peavad olema mitte ainult etiketil, vaid ka kanistris endas ja täielikult ühtima.
2. Silt sisaldab säravaid holograafilisi elemente kaubamärgi kirjutises ja logos.
3. Tekstitrükk etiketile on veatu, kvaliteetne, ei ole määrdunud.
4. Silt on liimitud kvaliteetselt tehases ilma liimitilkumise ja ebatasasusteta.

Sildi teave

Märgistusel olev teave peaks olema võimalikult täielik, sealhulgas peamised omadused. Lisaks osta mis tahes tarbekaubad ja autokeemiakaubad on saadaval ainult alates ametlik edasimüüja spetsialiseeritud keskuses, sealhulgas Shelli bensiinijaamades.

Video

Shell Premium GlycoShell Longlife antifriis. Ülevaade.

Antifriis on vedelik, mis jahutab auto mootorit töötamise ajal. Antifriisid jagunevad sõltuvalt nende omadustest teatud klassidesse. Jahutusvedelikke toodavad erinevad ettevõtted ja igal tüübil on oma omadused. Sest optimaalne valik all olevad vedelikud konkreetne auto, peate tutvuma kõige populaarsemate ja levinumate antifriisi kaubamärkidega.

Shelli rohelise antifriisi omadused

Shelli antifriis, nagu paljud teised jahutusvedelikud, võib olla erinevad värvid. Roheline värv Shelli sarja kuulub antifriis, mis põhineb monoetüleenglükoolil ja ei sisalda silikooni. See jahutusvedelik sobib mõlemale bensiini mootor, ja diisli jaoks. See antifriis Mõeldud mitte ainult tavatingimustes töötavatele mootoritele, vaid ka raskeid koormusi kandvatele mootoritele. Jahutusvedeliku metallosad jäävad kaitstuks spetsiaalsed lisandid. Ja see ei tähenda ainult mootori osi, vaid ka radiaatori osi. Tootja Shell väidab, et selle kaubamärgi antifriis võib töötada viis aastat, samuti asjaolu, et neid tooteid soovitavad kõige populaarsemad ja edukamad. auto margid kogu maailmast. Täpsemalt soovitatakse Shelli järgmiselt: auto margid, nagu Man, Volkswagen, BMW, Chrysler, Ford, General Motors.

Millised on Shelli rohelise antifriisi kasutamise eelised:

• Selles jahutusvedelikus ei ole silikoone, mis välistab võimaluse, et sete ummistab süsteemi
• Lisandid, nagu juba mainitud, neutraliseerivad edukalt korrosiooni
• Seda tüüpi antifriis sobib täielikult jahutussüsteemi filtritega

Shelli rohelise antifriisi omadused:

• See on antifriisi klass G11
• Vedelikku toodetakse otse Ameerika Ühendriikides
• Näeb välja nagu kontsentraat
• Külmub -80 kraadi juures

Sinise Shelli antifriisi omadused

See antifriis on valmistatud monoetüleenglükooli lisamisega. See talub hästi madalaid temperatuure, see tähendab, et see on eriti oluline Venemaa tarbijad ja Venemaa kliima jaoks. Nii nagu roheline, ei jäta Shell sinine antifriis setteid ega ummista jahutussüsteemi, mis toob kaasa aina pikema kasutusea. korralik toimimine mootor. See ei sisalda fosfaate, nitriteid ega amiine. See vedelik kasutatakse ametlikult NATO armeede sõidukisüsteemides, mis näitab kõrge töökindlus ja toote jõudlus. Tootja teatab, et kui järgite vedeliku kasutamise reegleid ja eeskirju, pikeneb selle kasutusiga jahutussüsteemis.

Antifriisi külmumistemperatuur sõltub kontsentraadi ja vee segu vahekorrast. Kui segada vahekorras ½, külmub saadud antifriis kaheksateistkümne kraadi juures alla nulli. Kui segada vahekorras 1/1, hakkab lahus kristalliseeruma 38 kraadi juures alla nulli.

Shelli punase antifriisi omadused

Shelli toodetud punasel antifriisil on ka korrosioonivastased lisandid. Jahutusvedelikus sisalduvad roosteinhibiitorid võimaldavad antifriisil vastu pidada viis aastat. Lisaks sisse see toode Kasutatakse Shelli patenteeritud silikaadivaba tehnoloogiat.

Shelli punane antifriis külmub kaheksakümne miinuskraadi juures ja on klassifitseeritud kategooriasse G12. See on eriti soovitatav Venemaa keskmise tsooni jaoks seda tüüpi antifriis, sest maksimaalne madal temperatuur maksimum ületab kolmkümmend miinuskraadi.

Hiljuti kodumaal autoturg Ilmub üha rohkem jahutusvedelike liike. Nõudlus kulumaterjalide järele loob pakkumise, kuid antifriisi sortide tohutu hulk võib isegi kogenud autojuhi valikuga segadusse ajada. Mida öelda uustulnukate kohta? Täna saate teada, millised omadused ja eelised Shelli antifriisil on, millised on selle omadused ja mida teised autojuhid sellest tootest arvavad.

[Peida]

Tehnilised andmed

Kui plaanite oma autos jahutusvedelikku vahetada, kuid ei tea, millist külmaainet valida, saate tutvuda Shelli antifriisi omadustega. See kulumaterjal antakse tarbijale sisse erinevad värvid ja me vaatame igaühe omadusi ja eeliseid.

Roheline

Green Shell Zone jahutusvedelikud on monoetüleenglükooli baasil valmistatud külmutusagensid, mis ei sisalda silikoone. Kulumaterjali tootja sõnul on see kontsentraat mõeldud nii diisli- kui bensiinimootorid, mida kasutatakse mitte ainult valguses, vaid ka rasketes tingimustes.

Rohelised külmutusagensid sisaldavad tasakaalustatud lisaainete paketti, mis kaitsevad usaldusväärselt kõiki metallkomponente korrosiooni eest jahutussüsteem mootor. Eelkõige räägime siin mitte ainult mootorist endast, vaid ka jahutusradiaatori alumiiniumelementidest.

“Just tänu korrosiooniinhibiitorite kasutamisele ulatub meie antifriiside kasutusiga viie aastani. Anname oma tarbijatele garantii tõhus kaitse veoautodüle 650 tuhande kilomeetri, samuti sõiduautod, vähemalt üle 250 tuhande kilomeetri. Meie tooted vastavad rahvusvaheliste standardite nõuetele ja neid on soovitanud kasutada paljud ülemaailmsed autotootjad,“ räägivad Shelli esindajad oma toodetest.

Muidugi kiidab tootja oma toodet igal võimalikul viisil, kuid nendes sõnades on omajagu tõde. Tootjad soovitasid tõepoolest kasutada autodes Shelli rohelisi antifriise:

• General Motors;
• Ford;
• Chrysler;
• Volkswagen.

Nüüd vaatame eeliseid Shelli tooted Roheline värv:

• praktiliselt ei sisalda silikoone, mis vähendab setete tekkimise tõenäosust süsteemis;
• metallsüsteemi komponentide suurepärane kaitse rooste eest;
• Green Shelli tooted ühilduvad jahutussüsteemi filtritega.

Nüüd peamistest omadustest.

• vastab G11 standardile;
• originaaltooted on valmistatud USA-s (pange tähele seda asjaolu, kuna koduturg väga lihtne on originaali asemel ekslikult osta võltsingut);
• külmutusagensi tüüp - kontsentraat;
• külmumispunkt on 80 miinuskraadi.

Sinine

Jahutusvedelikud GlycoShelli kontsentraat sinist värvi on monoetüleenglükooli baasil valmistatud antifriis. See antifriis on aastaringselt kasutatav toode, millel on suurepärased kaitseomadused ja mis hoiab ära materjali külmumise võimaluse süsteemis talvekülmade ajal. Lisaks, nagu Shelli juhtkond tarbijatele kinnitab, võivad autojuhid oma mootorite osas kindlad olla, sest GlycoShelli sinine kontsentraat ei moodusta setet ega muud tüüpi ladestusi.

Külmutusagensi eelised:

• auto mootori usaldusväärne kaitse ülekuumenemise, osade kõvenemise ja rooste tekkimise eest;
• ei sisalda amiine, fosfaate ja nitriteid;
• seda soovitati mitte ainult paljudes välismaistes autodes, vaid ka sisse sõjaväe sõidukid NATO riigid;
• Kui järgitakse tootja määratud standardeid, saab jahutusvedeliku vahetusvälbasid pikendada.

Kulumaterjalid vastavad rahvusvahelistele standarditele ja tootjad soovitasid seda kasutada autodes:

• Audi;
• Mercedes Benz;
• Opel;
• Porsche;
• Saab;
• Iste;
• Skoda;
• Volkswagen;
• Volvo.

See soovitatavate autode nimekiri pole kaugeltki täielik. Mis puutub külmumispunkti, siis GlycoShelli sinise puhul, mille destillaat on vahekorras 1:2, külmub vedelik 18 miinuskraadi juures. Segamisel vahekorras 1:1 taheneb kulumaterjal 38 kraadi juures.

Punane

Punasel GlycoShell Longlife külmutusagensil, nagu ka rohelisel ja sinisel, on täiustatud korrosioonivastased omadused.

Tuleb märkida, et sellel kulumaterjalil on pikem kasutusiga viis aastat, mis saavutatakse korrosiooniinhibiitorite kasutamisega aine koostises. Selle materjali valmistamisel kasutati Shelli spetsialistide patenteeritud silikaadivaba tehnoloogiat.

Mis puudutab tehnilised omadused, siis on külmutusagensi külmumispunkt auto jahutussüsteemis 80 kraadi Celsiuse järgi. Samuti on vaja lisada, et selle kaubamärgi jahutusvedelikud vastavad rahvusvaheline klassifikatsioon G12.