Briti tootja premium autod Jaguar on tutvustanud uuendatud nelja ukse sedaan Jaguar XJ 2016-2017 mudeliaasta. Ümberkujundamise üle elanud uus Jaguar XJ sai veidi kohendatud välimuse, uue InControl Touch Pro multimeediumisüsteemi luksuslikus interjööris, uued mootorid ja EPAS elektrilise roolivõimendi. Uuendatud Jaguar XJ XJ 2016-2017 müügi algus Venemaal ja Euroopas on kavandatud oktoobrisse-novembrisse 2015, hind Briti ümberkujundamise versioonid juhtiv sedaan Jaguar XJ hakkab Ühendkuningriigis maksma 58 700–100 000 naela (91 570–156 000 dollarit).

Värskendatud Jaguar XJ välimus on võrreldes reformieelsete sedaanmudelitega praktiliselt muutumatuks jäänud. Disainerid näppisid võltsradiaatorivõre ja kaitserauad kergete puudutustega, kuid... Briti lipulaev sai täis-LED esituled stiilsete päevatuledega. sõidutuled igas esitules J-tähepaari kujul on ka tagumised gabariidituled LED-täidisega. Ametlikud videod ning fotod annavad edasi stiilset ja moodne välimus Uuendatud Jaguar XJ pole mitte ainult väline, vaid loomulikult ka sisemine.

• Väline mõõtmed 2016-2017 Jaguar XJ kered on 5130 mm pikad, 1899 mm (sh 2105 mm tahavaatepeeglid) laiad, 1460 mm kõrged, teljevahe 3032 mm.
• Esiratta rööbastee on 1626 mm, tagaratta rööpmelus 1604 mm.

Tehnilised andmed Uuendatud Jaguar XJ 2016-2017 lubab valida nelja mootori vahel, mis on varustatud otsene süstimine kütuse- ja muutuva klapiajastussüsteem, 8-käigulise olemasolu automaat käigukast ZF käigud (olenevalt versioonist - 8HP45 sedaani versioonide jaoks tagarattavedu RWD ja 8HP70 nelikveoga sõidukitele AWD ajam), uus elektriline võimendi EPAS-rool, mille paigaldamine parandas juhitavust ja vähendas kütusekulu.

• Uuendatud Jaguar XJ kapoti all on uus diiselmootoriga 3,0-liitrine V6 (300 hj 700 Nm), mis võimaldab kiirendada 100 miili tunnis vaid 5,9 sekundiga.
• Elementaarne Gaasimootor neljasilindriline 2,0-liitrine (240 hj 340 Nm).
• Võimsam kuuesilindriline 3,0-liitrine mootor (340 hj 450 Nm).
• Ülaosas on 5,0-liitrine V8 kolme võimsusega (470 hj 575 Nm, 510 hj 625 Nm ja 550 hj 680 Nm). Kõige võimsama 550-hobujõulise mootoriga uuendatud XJ tulistab esimese sajani 4,5 sekundiga ja suudab võita maksimaalne kiirus kiirusel 280 km/h.

Video Jaguar XJ 2016-2017

Fotod Jaguar XJ 2016-2017

Suurendamiseks klõpsake fotol

Jaguar XJ 2016 interjööri foto

Suurendamiseks klõpsake fotol

Jaguar XJ, 2011

Tahtsin linnadevaheliseks reisimiseks suurt mugavat sedaani. Muidugi oli pärast S klassi väga raske valida. On muidugi BMW ja AUDI – väga head autod, kuid need ei valmista erilist rõõmu. Aga juhtus ime, vastu tuli suur kass nimega Jaguar XJ, mida ma otsisin. Ja välimus ja dünaamika ja karisma, kõik on paigas. Auto nii juhile kui kaassõitjale. 1000 km roolis lendab mööda. Olen valikuga rahul. Jaguar XJ paneb inimesed pead 180 kraadi pöörama.

Eelised : suur. Mugav. Avar. Karismaatiline. Funktsionaalne.

Puudused : Ma ei märganud sellel autol mingeid vigu.

Sergei, Surgut

Jaguar XJ, 2012

Mida öelda Jaguar XJ kohta, mis on sellega sõitnud peaaegu seitse aastat? Rooli istudes saad dünaamikast ja mugavusest sellise naudingu, et seda on väga raske sõnadega edasi anda. Puudustest võin märkida vaid multimeediasüsteemi anduri tuhmust, see töötab minu meelest liiga aeglaselt. Teeninduse põhjal võin öelda, et see jätab soovida, autoesinduses tervitatakse naeratusega ning pakutakse teed või kohvi. Ja eriti mis tahes otsuste osas garantiinõuded kõik pole nii roosiline, aga visadusega saab kõik lahendatud. Nii et esialgu ma autot ostes tööd ei kontrollinud Navigatsioonisüsteem, võttis ühendust ametliku teenindusega Jaguari maa Rover Doni-äärses Rostovis tuvastasid vea ja vahetasid kuu aja jooksul välja multimeediumisüsteemi pea. Öösel märkasin, et eesmise tuhatoosi valgust ei põle, mind üritati tükk aega välja lülitada ja öeldi, et mu autol pole üldse eesmist tuhatoosi, aga pärast pikka rabelemist tehti see lõpuks ära. Selgus, et tuhatoos on paigaldatud autoesinduses ja LED-ide ühendamisel muudeti polaarsus lihtsalt ümber. Miinused lõppesid sellega – kõik vead said Jaguar XJ omamise esimesel aastal kõrvaldatud ja kuus aastat oli mul lihtsalt lõbus. Teine asi, mis mind selle auto juures väga rõõmustas, on kütusekulu. Linnas ringi sõites ei ületa see 10 liitrit. 100 km kohta. Kui sõita rahulikult mööda kiirteed, mitte rohkem kui 110-120 km/h, siis kulub umbes 6 liitrit. Noh, kui "stokerdate" kiirusel 200 km/h ja rohkem, on kulu umbes 15 liitrit sajale. Tema ülalpidamiskulud on umbes 20 tuhat rubla. aga patjade vahetamisel ajas nende hind mind tõsiselt häirima, ametlik edasimüüja pakkus väljavahetamist 40 tuhande rubla eest, kuid sain sellest olukorrast lihtsamini välja; tellisin Interneti kaudu mitteoriginaalsed padjad, mis maksid mulle koos asendamisega 10 tuhat rubla.

Eelised : ohutus. Dünaamika. Kütusekulu. Töökindlus. Müra isolatsioon. Mugavus. Läbilaskvus. Salongi disain. Välimus. Ehitamise kvaliteet. Kontrollitavus.

Puudused Kabiin: multimeediasüsteemi andur.

Nikolai, Krasnodar

Jaguar XJ, 2018

Auto on Mercedese ja BMW-ga võrreldes raha väärt. Jaguar XJ pole "popp". Auto neile, kes armastavad individuaalsust. Kogu aja jooksul probleeme polnud. Remont ainult vastavalt eeskirjadele. Vaatamata oma suurusele on Jaguar XJ väga kiire ja manööverdatav. Suurepärane heliisolatsioon. Mitte ühtegi kõrvalised helid. Hämmastav mootori heli. Peale starti saad kohe aru, et kapoti all on terve kari hobuseid. Ta käis sageli linnast väljas, sõitis lumistel teedel, et jõuda oma suvilasse. Teed on halvasti puhastatud, kuid nelikvedu näitab ebareaalselt järsku murdmaavõimet. Kadedaks jäävad ka maasturid. Kütusekulu pole suur - linna jaoks 13-14 ja maanteel 9 liitrit. TV tuuner, väga mugav. Et ekraan on topelt, siis juhipoolset telerit ei näe, aga kaassõitja poolel on sisse lülitatud lemmikprogramm. Mida pole uuel 2018. aasta sarnasel mudelil, mis mulle praegu kuulub.

Eelised : mugavus. Disain. Dünaamika. Kütusekulu. Multimeedia.

Puudused : Edasikandumine. Töökindlus. Vedrustus. Nähtavus.

Dmitri, Novosibirsk

Jaguar XJ, 2011

Kõik head teed, ja edasi parimad autod. Põhimõtteliselt on meil Jaguar XJ diisel, mis on kõige lihtsam võimalikud konfiguratsioonid sellest autost. Minu naise auto, sõidab vähe, läbisõit 3 aastaga oli 30 000 km, ostsin selle 40 000 läbisõiduga, kohe pärast garantii lõppemist esimeselt omanikult. 3 aastat kuivad faktid - kast lendas maha, 100 rubla eriteenistuses, nad ütlesid, et haigus oli 6 mördi. Nii et kes ostu mõtleb, ärgu seda tüüpi kastiga autosid ostke, see on paljudes teistes kohtades paigaldatud. Minu arvates paigaldatakse peale 2013. aastat 8-käigulisi agregaate. Edasi - igavene probleem roolivõimendiga kaob teeninduses vedelik kuhugi, nad ei saa aru, kuhu, lisan ja sõidan, "vesi kütuses" põleb pidevalt, esimest korda nähes olin loomulikult ärevil. Kuid olles õppinud, et see kiri kummitab kõiki omanikke diiselmootorid Jaguar XJ sülitas, käskis naisel niimoodi sõita. Parkimisandurid ebaõnnestuvad pidevalt, kui isegi üks ei tööta, ei tööta kogu süsteem - peate seda tegema, see pisiasi maksab 12 tuhat rubla tükk. Kuigi auto on pargitud soojendusega parklasse, juhtub nii, et päeval pesed ära, jätad 2-3 tunniks külma ja siis tuled tagasi ja uksed ei lähe üldse kinni. Ja sõidad nagu halvas Žigulis, hoiad ust kinni, et see sõidu ajal lahti ei läheks ja ootad, kuni lukud ära sulavad.

Eelised : välimus. Mugavus.

Puudused : usaldusväärsus.

Nikolai, Moskva

Toimus uuendatud Jaguar XJ sedaani 2016 mudeliaasta ametlik esmaesitlus. Uus toode sai muudatusi välis- ja sisekujunduses ning mootoriliin täiendatud uue turbodiisliga.

Restyling-eelsest versioonist erineb mudel erineva radiaatorivõre, muudetud LED-esitulede ja tagatuled ja kroomitud sisestused õhuvõtuavadel. Sedaani sisemusse on paigaldatud uus multimeediumikompleks “InControl”.

Foto uuest 2016. aasta Jaguar XJ R Sportist. http://site/

Lisaks standardsele XJ-le esitleti kahte modifikatsiooni - “Autobiography” ja “R-Sport”. Esimesel on pikendatud alus ja 20-tolline ratta kettad. Selle versiooni sisemus on kaunistatud nahast ja tammepuidust sisestustega. Seal on ka eraldi nahkistmed tagumised reisijad ja meelelahutussüsteem kahe 10,2-tollise ekraaniga taga.

Spordi modifikatsiooni “R-Sport” eristab eesmine jaotur, “seelikud” ja tagumine spoiler. Auto salong on varustatud sportistmetega.

Autobiograafia fotoversioon

Tehnilised andmed

Uus Jaguar XJ 2016 on saadaval järgmistes versioonides: Elektrijaamad ja sõida:

• kolmeliitrine diisel V6 (300 hj ja 700 Nm) ja tagavedu;
• 240-hobujõuline turbo-neli- ja tagavedu;
• 340-hobujõuline V6 töömahuga 3 liitrit ja nelik- või tagavedu;
• viieliitrine V8 (470, 510 või 550 hj) ja tagavedu.

Kõik mootorid on ühendatud 8-käigulise käigukastiga automaat käigukast. Auto on varustatud ka uue elektrilise roolivõimendiga.

Uue 300-hobujõulise diiselmootoriga kiirendab sedaan 0–96 km/h 5,9 sekundiga.

foto salongist

Lisaks saab auto varustada ruumilise vaate süsteemiga, liiklusmärkide tuvastamise süsteemiga, 26 kõlariga Meridiani stereosüsteemiga, adaptiivne püsikiiruse hoidja ja sõiduabisüsteem libe tee madalatel kiirustel All-Surface Progress Control (ASPC).

Video

Auto sisemuse ja välise ülevaade (video):

Hind

Inglismaal uus Jaguar 2016. aasta XJ jõuab kohale sel sügisel. Sedaani hinnad jäävad vahemikku 90 900–155 000 dollarit.

Viimati esitles Briti autotootja Jaguar 4-ukselist Jaguari sedaan XJ 2016 - 2017. Pärast XJ ümberkujundamist näeme kohendatud välimust, moderniseeritud interjööri, elektrilist roolivõimendit, uusi jõuallikaid ja multimeediumisüsteemi. Üldiselt sai sellisest ümberkujundusest kasu Briti autotööstuse kõige karismaatilisem auto.

Uus Jaguar XJ 2016-2017

Disain Jaguar XJ 2016-2017

Kui võrrelda seda pre-restyling versiooniga, võib märkida, et auto välimus on üsna vähe muutunud. Radiaatori valevõre ja kaitserauad on vaid veidi muudetud. Kuid omanikuks sai Briti lipulaev LED esituled esituled ja stiilsed DRL-id, mis moodustavad mõlemas esitules J-tähe.

Jaguar XJ 2016-2017, eestvaade

See tunnustrikk muutis "uue välimuse" ilmekamaks ja atraktiivsemaks. Ka tagumised küljetuled on täidetud LED-idega. Ahtrit eristavad vertikaalselt asetsevad tuled, mis, muide, on ka LED-tuled. Tagumisel põrkeraudal on kroomitud sisetükk ja allosas on väljalõiked väljalaskesüsteemi torude asukoha jaoks.

sedaan Jaguar XJ 2016-2017, tagantvaade

Jaguar XJ interjöör uues korpuses

Restyling-järgne esiletõst salongis on kahtlemata multimeediumisüsteem InControl TouchPro (on neljatuumaline Inteli protsessor, HDD 60 GB, navigatsioonisüsteem, võimalus pilte kaameratest üle kanda tagavaade, Wi-Fi). Seda esindab kaheksatolline puuteekraan.

Uue Jaguar XJ 2016-2017 salong, armatuurlaud

Helisüsteem nimega Meridian, mille võimsus on 1300 W ja saadaval on 26 kõlarit, mis ei taga mitte ainult hämmastavat heli, vaid ka võimalust ees- ja tagasõitjatel omavahel suhelda. tagumine rida edastades kõnet istmetesse sisseehitatud mikrofonide abil.

Tipptasemel, maksimaalselt varustatud varustustasemetel pakutakse teises reas asuvatele reisijatele eraldi massaažifunktsiooniga istmeid ja 10,2-tollisi puutetundlikke ekraane, mis asuvad esiistmete istmete seljatoes.

Armatuurlauda muudatused ei mõjutanud. Interjööri kaunistamisel on kasutatud kvaliteetseimaid materjale.

Tagumine istmerida XJ 2016-2017

Mõõdud Jaguar XJ

• auto pikkus oli 5,130 m;
• laius on 1899 m (ja tahavaatepeegleid arvesse võttes - 2105 m);
• uue toote kõrgus on 1,406 m;
• teljevahe suurus - 3,032 m;
• esirada, tagumised rattad vastavalt 1,626 m ja 1,604 m.

Pakutakse ka rohkem pikendatud versioon auto - Jaguar XJL. Sellel mudelil on teljevahe on 3,157 m ja keha pikkus 5,255 m.

Tänavu aasta põhikonkurendid ja.

Tehnilised andmed Jaguar XJ

Vedrustus on täiesti sõltumatu, mitme lüliga. Joonlaud jõuüksused sisaldab 4 mootorivalikut, mis on varustatud kütuse otsese sissepritsega. Mootoritel on ka muudetava klapiajastussüsteem ja stop/start süsteem. Saadaval on kaheksakäiguline ZF automaatkäigukast: Jaguar XJ tagaveolise versiooni puhul on see 8HP45 ja esiveolise versiooni puhul 8HP70. Samuti paigaldati täiesti uus elektriline roolivõimendi - EPAS, mis parandas juhitavust ja vähendas tarbimist maksimaalselt. Niisiis, mootorite kohta. Saadaval on 1 diisel- ja 3 bensiinimootorit.

Uue Jaguar XJ mootor 2016-2017

Diisel versiooni Jaguar XJ esindab kolmeliitrine V6, mille võimsus on 300 hobust ja 700 Nm; See seade võimaldab kiirendada 100 km/h vaid 5,9 sekundiga.

Bensiin versioonid:

1. Esiteks bensiini mootor- neljasilindriline kaheliitrine, 240 hobujõudu ja 340 Nm.
2. Teine on 6-silindriline 3-liitrine mootor, mille võimsus on 340 hobust ja 450 Nm.
3. Ja lõpuks, kolmas täht on viieliitrine V8, millel on kolm väljundvõimalust:

— 470 Hobujõud ja 575 Nm;
— 510 hobujõudu ja 625 Nm;
— 550 hobujõudu ja 680 Nm;
Alates 550 - võimas mootor Meie ümberehitatud uus toode on võimeline kiirendama esimesed sada kilomeetrit vaid 4,5 sekundiga ja saavutama maksimaalse kiiruse 280 km/h. Heitkoguste järgi väljaheite gaasid V keskkond Jaguar vastab Euro 6 ökostandardile.

Valikud ja hind Jaguar XJ 2016-2017

Moderniseeritud sedaan on varustatud adaptiivse püsikiiruse hoidja, 4-tsoonilise kliimaseadme, poolautomaatse parkimisabi, ReverseTrafficDetectioni, liiklusmärkide äratundmise ja teekattega kohanemise süsteemidega, samuti pimeala jälgiva süsteemiga. kasutades tahavaatepeegleid.

Uus auto tõotab Euroopa turgudele ilmuda selle aasta novembris. Hinnavahemik, eriti Ühendkuningriigi turu jaoks, tõotab olla just see - 58 700 - 100 000 naelsterlingit, mis ümberarvestatuna võrdub 91 570 - 156 000 dollariga.

Video uuest Jaguar XJ-st 2016-2017:

Uus Jaguar XJ 2016-2017 foto: