مقاله بسیار مفصل با اقدامات گام به گامو عکس ها روش تعویض اصلی را شرح می دهند فیلتر سوخت. مشاوره و توصیه های عملیدر مورد ایمنی

فیلتر سوخت برای تمیز کردن سوخت قبل از ورود به محفظه های احتراق طراحی شده است. هنگامی که راننده روی گاز فشار می آورد، فیلتر سوخت و هوا را به موتور کنترل می کند. و ترکیب سوخت و هوا باید با بالاترین کیفیت ممکن باشد. برای اینکه فرآیند اختلاط، احتراق و احتراق به خوبی پیش برود، مخلوط باید بسیار تمیز باشد. این همان چیزی است که فیلتر سوخت برای آن استفاده می شود.

چه زمانی باید فیلتر بنزین را تعویض کرد؟

زمان دقیقی برای تعویض فیلتر بنزین وجود ندارد. تولید کنندگان توصیه می کنند هر 60-90 هزار کیلومتر آن را تعویض کنید. اما جایگزینی می تواند سریعتر یا دیرتر اتفاق بیفتد. اگر فیلتر به طور موثر کار نکند باید تغییر کند. این را می توان تعیین کرد که آیا ماشین است سرعت بالابا حرکت تند شروع به حرکت کرد، در صورت شروع حرکت، ماشین متوقف می شود و با کشش شروع می شود. همچنین در صورت گرفتگی فیلتر ممکن است خودرو اصلا روشن نشود.

تعویض را می توان با استفاده از توصیه های سازنده انجام داد. گذشته از همه اینها جایگزینی منظمفیلتر بنزین به موتور شما آسیبی نمی رساند، بلکه بهتر خواهد بود. اما اگر توانایی پرداخت آن را ندارید، فیلتر را هنگام استفاده تعویض کنید سوخت با کیفیت، می تواند هر دو سال یکبار انجام شود (شایان توجه به رفتار دستگاه است). اما از آنجایی که کیفیت سوخت از بالاترین رتبه ها نیست، پس جایگزینی بهتر"پاک کننده" را بیشتر انجام دهید. فیلتر بنزین از آسیب دیدن موتور جلوگیری می کند. بنابراین، تعویض به موقع آن آسان تر است تا اینکه بعداً موتور را تعمیر کنید. هنگام انتخاب فیلتر باید کیفیت آن را در نظر بگیرید. فیلترهای بنزین مارک دار به این سرعت انژکتور و کاربراتور را مسدود نمی کنند و دوام بیشتری خواهند داشت. بیشتر خودروها دارای یکی هستند که در برابر زباله های کوچکتر و رطوبت وارد شده به سوخت محافظت می کند. تعویض فیلتر تمیز کردن خوببررسی سوخت باید به طور منظم انجام شود تا از گرفتگی جلوگیری شود که منجر به خرابی انژکتور می شود.

ایمنی و ابزار

همچنین، هنگام تعویض فیلتر بنزین، باید به نکات ایمنی فکر کنید. بهترین گزینهبرای جایگزینی آن - این خیابان است. زیرا گازهای آزاد شده از سوخت بسیار سنگین تر از هوا هستند و می توانند در اتاق ها جمع شوند و باعث آتش سوزی شوند. بهتر است کار را با دستکش و عینک محافظ انجام دهید تا بنزین به پوست دست یا چشمتان نرسد.

می توانید آن را جایگزین کنید مرکز خدمات، یا می توانید سعی کنید خودتان این کار را انجام دهید. برای انجام این کار به ابزار اولیه نیاز دارید: انبردست، آچار، پیچ گوشتی. برخی از ماشین ها به یک ضامن دار و یک آچار سوکت نیاز دارند. اگر رسیدن به تمیز کننده بسیار دشوار است، چراغ قوه و جک آسیبی نمی بینند.

مراحل تعویض فیلتر بنزین:

1. اول از همه، شما باید ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. این کار برای جلوگیری از اشتعال بخارات سوخت انجام می شود.

2. سپس لازم است که فشار در سیستم قدرت کاهش یابد. بدون کاهش آن، سوخت به همه جا می ریزد. بنابراین خودرو را روی ترمز دستی قرار دهید و دسته دنده را در حالت خنثی قرار دهید.

3. در صندلی عقب، بالشتک را بردارید، پیچ ها را باز کنید و پوشش را بردارید.

4. در آنجا یک بلوک با سیم خواهید دید که باید آن را با فشار دادن قفل پلاستیکی جدا کنید.

5. سپس ماشین را روشن کنید و منتظر بمانید تا به دلیل کمبود سوخت متوقف شود.

6. استارت را به مدت سه ثانیه روشن کنید و سپس خط سوخت را جدا کنید.

8. در دو طرف دستگاه تصفیه سوخت، مهره های نوک شلنگ را کمی باز کنید (باز کنید).

9. نگهدارنده دستگاه تصفیه را نیز کمی شل کنید.

10. مهره های انتهای شلنگ را با در نظر گرفتن اینکه مقداری سوخت بیرون می ریزد، کاملاً باز کنید. برای جلوگیری از نشت آن، می توانید فیلتر را با مقداری پارچه بپیچید.

11. پاک کننده را به طور کامل از نگهدارنده رها کرده و آن را خارج کنید.

12. انتهای شلنگ را بردارید و بررسی کنید حلقه های O. اگر آسیب دیدند باید تعویض شوند.

13. فیلتر جدیدبه ترتیب معکوس نصب کنید، با توجه به اینکه باید به گونه ای نصب شود که فلش روی آن به سمتی باشد که بنزین جریان می یابد.

14. بلوک سیم پمپ بنزین و ترمینال باتری را به دسته سیم وصل کنید. صندلی ها را نصب کنید.

بعد از همه اینها، شما باید ماشین را روشن کنید، اما اگر ماشین بار اول نتوانست استارت بخورد، نگران نباشید. شروع نمی شود زیرا فشار کاهش یافته است. باید چندین بار ماشین را روشن کنید تا فشار به حالت عادی بازگردد. پس از این، ماشین باید روشن شود.

با تعویض به موقع فیلترهای بنزین عمر موتور خود را افزایش داده و سالیان سال بدون دردسر در خدمت شما خواهد بود. و ماشین سواری راحت خواهد بود.

سوخت نیز مانند هر سوخت دیگری کثیف می شود مایع خودرو. در حین کارکرد موتور، ذرات مختلف زباله وارد آن می شود که در نتیجه ممکن است خودرو در معرض خطر خرابی ناخواسته قرار گیرد. به منظور اجتناب از تعمیرات گران قیمتخودرو، نصب فیلتر بنزین و تعویض دوره ای آن ضروری است.

فیلتر بنزین (FF) قابلیت فیلتر کردن ذرات گرد و غبار و کثیفی را دارد و همچنین از ورود آنها به سیستم سوختموتور در صورت عدم وجود این جزء در دستگاه، ذرات مضر کانال ها را مسدود کرده و می توانند به کل سیستم سوخت رسانی آسیب برسانند.

انواع سیستم های سوخت رسانی

فیلترهای بنزین دارند طراحی متفاوت، بسته به نوع سیستم سوخت رسانی خودرویی که روی آن نصب می شوند. سه نوع سیستم سوخت وجود دارد:

• تزریق؛
• کاربراتور؛
• دیزل

مشخصات فیلترهای دیزلاین است که نوع چنین موتوری بسیار آسیب پذیر است، بنابراین سوخت برای سیستم های مشابهباید کاملا تمیز شود که در در این موردسوخت از 3 مرحله تمیز کردن عبور می کند: در باک بنزین، سپس تمیز کردن درشت و خوب. همچنین یک عامل مهم در فیلتر سوخت دیزل، توانایی جلوگیری از ورود رطوبت به محفظه احتراق است. اگر همه این شرایط را در نظر بگیریم، دلیل آن مشخص می شود فیلتر دیزلقیمت یک مرتبه بیشتر از بنزین است.

به نوبه خود، طراحی فیلترها می تواند دو نوع باشد: غیر قابل تفکیک و پیش ساخته. اگر ماشین شما دارای فیلتر بنزین غیرقابل تفکیک است، اگر غیرقابل استفاده شود، باید تعویض کاملجزء. فیلترهای پیش ساخته ادعا نمی کنند که جایگزین کاملی هستند.

به خاطر داشته باشید: یک فیلتر به درستی انتخاب شده مخصوص مدل خودروی شما باعث صرفه جویی در مصرف سوخت و همچنین افزایش فاصله زمانی تعویض آن می شود.

اگر المنت به موقع تعویض نشود، عواقب آن برای سیستم سوخت می تواند بسیار ناراحت کننده باشد.

اگر نمی‌دانید فیلتر بنزین در خودروی شما کجا قرار دارد و دفعات تعویض آن چقدر است، توصیه می‌کنیم با دستورالعمل‌های عملیاتی یا متخصص پمپ‌های خدمات مشورت کنید. از ویراستاران فقط می توانیم آن را در کاربراتور و اضافه کنیم ماشین های دیزلی، اکثریت فیلترهای سوختواقع شده اند محفظه موتور. فیلتر بنزیندر خودروهای تزریقی در زیر قسمت پایین (اگر فیلتر غیر قابل جابجایی باشد) یا زیر آن قرار دارد صندلی عقب. در این شرایط معمولا فیلتر بنزین در پمپ بنزین قرار می گیرد و با تعویض پمپ بنزین تعویض می شود. فیلترهای تزریقآنها در معرض زنگ زدگی نیستند زیرا از آلیاژ آلومینیوم و پلاستیک ساخته شده اند.

دفعات تعویض فیلتر بنزین

اطلاعات ارائه شده در این فصل برای آن دسته از علاقه مندان به خودرو که نمی دانند پس از چند کیلومتر فیلتر بنزین باید تعویض شود مفید خواهد بود. اگر در مورد دفعات تعویض فیلتر می‌پرسید و نمی‌دانید ماشین شما چه مدت روی آن رانندگی می‌کند، دستورالعمل‌های عملیاتی را پیدا کنید یا از توصیه‌ها استفاده کنید. فروشنده رسمی. در هر صورت، این عامل فقط به شرایط شما بستگی دارد وسیله نقلیهو شرایط عملکرد آن

محتوای گرد و غبار خانگی سطوح جادهو نه بیشترین کیفیت بالابنزین، به شما امکان می دهد حداقل 10 هزار کیلومتر از رقم مشخص شده در دستورالعمل ها تخفیف داشته باشید. به عبارت دیگر، اگر در دفترچه راهنما تعداد دفعات تعویض فیلتر هر 40 هزار کیلومتر مشخص شده باشد، باید هر 30 هزار کیلومتر تعویض شود. در واقع، متخصصان ایستگاه های خدمات توصیه می کنند فیلترهای سوخت را هر 20 تا 25 هزار کیلومتر تعویض کنید. مسافت پیموده شده، صرف نظر از دستورالعمل سازنده.

اگر فیلتر بنزین بسیار کثیف باشد و این اتفاق می افتد زمانی که المنت به موقع تعویض نشود، ممکن است موتور اصلا کار نکند. سایر نشانه های شکست که خود را از طریق آن احساس می کنند مسافت پیموده شده بالاماشین روی فیلتر بنزین مسدود شده است.

علائم اصلی خرابی فیلتر بنزین

• کارکرد متناوب موتور؛
• در حین رانندگی، خودرو گاهی اوقات برق خود را از دست می دهد.
• در حین رانندگی با سرعت کم، وقتی پدال را فشار می دهید، ماشین متوقف می شود، مهم نیست که چقدر آن را در کف زمین فرو کنید.
• تعویض دنده نادرست (در مورد گیربکس اتوماتیک، به اشتباه تکانه های موتور را برای تعویض دنده منتقل می کند و آنها را در زمان نامناسب می سازد).
• افزایش مصرف سوخت.

این علائم همراه با خرابی فیلتر بنزین است. اگر آنها خودشان را معرفی نکنند، فقط زمانی متوجه نقص کار خواهید شد که در یک لحظه دور از ایده آل، ماشین به سادگی روشن نشود.

نحوه تعویض فیلتر بنزین

سوالات قدیمی "چگونه فیلتر بنزین را عوض کنیم؟" و "چه مدت می تواند خدمت کند؟" نگران هر راننده ای باشد بدون تمرین کافی یا حداقل دانش تئوری در تعویض قطعه، می توانید به سیستم سوخت رسانی خودرو خود آسیب جدی وارد کنید. نصب فیلتر سوخت یک عملیات نسبتاً ساده است، بنابراین دستورالعمل های موجود را دنبال کنید راهنمای گام به گام، خودتان می توانید از عهده این کار برآیید.

برای تعویض فیلتر بنزین چه چیزی لازم است؟

اگر فیلتر بنزین در زیر خودرو قرار دارد، باید از آن استفاده کنید سوراخ بازرسی. قبل از جدا کردن فیلتر سوخت، باید موارد زیر را آماده کنید:

• فیلتر سوخت جدید؛

آنهایی را انتخاب کنید که توسط سازنده ماشین شما تولید شده اند یا آنهایی را که استاد به شما توصیه می کند نصب کنید

• مجموعه آچار؛
• پیچ گوشتی های فیلیپس و شکاف دار؛
• پارچه نرم.

دستورالعمل تعویض فیلتر بنزین

در این راهنما، در طرح کلیروش تعویض فیلتر سوخت غیرقابل جداسازی برای هر خودرو را شرح می دهد. بر اساس طراحی خودرو، ممکن است تفاوت هایی در روند کار وجود داشته باشد. اگر فیلتر بنزین خودروی شما در پمپ بنزین قرار دارد، ابتدا توصیه های سازنده را بخوانید. اغلب، سازندگان توصیه می کنند فیلتر را همراه با پمپ بنزین تعویض کنید.

بنابراین، تصمیم گرفتید فیلتر بنزین مسدود شده را بردارید:

• ابتدا محل فیلتر را مشخص کنید. همانطور که قبلاً ذکر شد، در خودروهای کاربراتوری و دیزلی عنصر زیر کاپوت، زیر پایین یا در مخزن با پمپ بنزین (در خودروهای بنزینی) قرار دارد.
• صرف نظر از محل فیلتر بنزین، فیوز پمپ بنزین را بردارید و منتظر بمانید تا خودرو متوقف شود. این به منظور از بین بردن فشار در سیستم سوخت ضروری است.
• در مرحله بعد، شما باید ترمینال منفی باتری را بردارید تا از آتش سوزی در طول فرآیند تعویض فیلتر بنزین جلوگیری کنید.

حذف فیلتر سوخت قدیمی

• سپس فیلتر بنزین خود را به دقت بررسی می کنیم و قبل از برداشتن آن، نحوه بستن آن به خط گاز را تعیین می کنیم (بسته ها می توانند ورودی یا خروجی باشند). بسته به طراحی خودرو، از چفت یا پیچ و مهره استفاده می شود. حتما دنباله بستن را به خاطر بسپارید تا هنگام نصب فیلتر سوخت جدید چیزی را اشتباه نگیرید. حتی می توانید با دوربین تلفن همراه خود از محل نصب فیلتر بنزین عکس بگیرید. همچنین محل واشرها و نوارهای لاستیکی را فراموش نکنید.
• پس از این، یک پارچه را بردارید و آن را دور فیلتر بنزین بپیچید. برای جلوگیری از کثیف شدن دست ها به یک دستمال پارچه ای نیاز است، زیرا مقدار کمی بنزین از فیلتر بنزین به بیرون نشت می کند. با استفاده از آچار یا پیچ گوشتی فیلیپس، فیلتر بنزین را از محل نصب آن جدا کنید. و سپس آن را بردارید.

نصب فیلتر بنزین جدید

• جدید فیلتر تمیز کردندر همان موقعیتی نصب شده است که قدیمی در آن وصل شده بود.

به فلشی که جهت بنزین را نشان می دهد توجه کنید

• مطمئن شوید که لوله سالم است و خط گاز را وصل کنید. اگر آسیب دیده است، آن را تعویض کنید.
• اکنون فیوز پمپ بنزین را در محل اصلی خود نصب می کنیم و پایانه های باتری را وصل می کنیم.
• سعی کنید موتور را روشن کنید. فشار در سیستم سوخت آزاد شده است، بنابراین موتور ممکن است بار اول روشن نشود. احتراق را برای 30 تا 60 ثانیه روشن کنید، سپس دوباره امتحان کنید.

بسیار مراقب باشید، اقدامات احتیاطی را فراموش نکنید! در صورت تعویض فیلتر بنزین، سیگار کشیدن در داخل خانه اکیدا ممنوع است! همچنین توصیه می شود اتاق را از قبل تهویه کنید.

شما را به تماشای فیلم آموزشی زیر با موضوع تعویض فیلتر بنزین دعوت می کنیم

بسیاری از علاقه مندان به خودرو ممکن است فکر کنند که فیلتر بنزین در یک خودرو چندان زیاد نیست عنصر مهم. اما شایان ذکر است که وضعیت کل سیستم سوخت خودرو می تواند تأثیر قابل توجهی داشته باشد عملکرد رانندگی، و در برخی موارد - باعث خرابی می شود. بنابراین، ارزش آن را دارد که وضعیت آن دسته از عناصری که تمیزی سوخت را تضمین می کنند، به دقت بررسی کنید.

این وضعیت سیستم سوخت و عملکرد آن است که می تواند بر کاهش تأثیر بگذارد ویژگی های پویاماشین. این اتفاق بدون توجه و در مدت زمان طولانی رخ می دهد. اما لحظه ای فرا می رسد که صاحب ماشین متوجه می شود که قبلاً ماشین مورد علاقه اش سریعتر و سریعتر بوده است. این اولین نشانه ای است که نشان می دهد ارزش دارد وضعیت فیلتر را بررسی کنید و دقیقاً به یاد بیاورید که آخرین بار چه زمانی تعویض شده است.

چرا فیلترهای بنزین خراب می شوند؟

پاسخ به این سوال بسیار ساده است. با نام این عنصر، می توانید حدس بزنید که برای تمیز کردن سوخت از آن استفاده می شود انواع مختلفآلودگی تمام کثیفی های فیلتر شده و ناخالصی های اضافی روی عنصر فیلتر می نشینند و به تدریج آن را مسدود می کنند. این منجر به کاهش می شود پهنای باندفیلتر، که منجر به اختلال در عرضه عادی سوخت می شود.

شایان ذکر است که برخی از خودروسازان ادعا می کنند که فیلتر بنزین می تواند تمام عمر خودرو را روی خودروی آنها کار کند. این گفته ممکن است درست باشد، اما به احتمال زیاد، این نتیجه فقط در شرایط آزمایشگاهی و استریل قابل دستیابی است. به خصوص با در نظر گرفتن کیفیت سوخت فروخته شده در قلمرو اتحاد جماهیر شوروی سابق.

هر چند وقت یکبار باید فیلتر بنزین را عوض کنید؟

اگر توصیه های خودروسازان و تجربه چندین ساله بسیاری از دارندگان خودرو را در نظر بگیریم، می توان میانگین فرکانس تعویض حدود 30000 کیلومتر را به دست آورد. این فرکانس است که موثرترین در نظر گرفته می شود، هزینه های تعمیر و نگهداری بالایی را متحمل نمی شود و عملکرد طبیعی سوخت را حفظ می کند.

طبیعتا این ارقام یک دوره تقریبی و متوسط ​​برای تعویض فیلتر است. که ممکن است در آن متفاوت باشد دامنه های گسترده، بسته به بسیاری از عوامل خارجی. بنابراین، شما باید به ماشین و شرایط کار خود عادت کنید و سپس یک فرکانس تقریبی تعویض را برای خود تعیین کنید.

علائم گرفتگی فیلتر بنزین

شایان ذکر است که این علائم ممکن است دلایل کاملاً متفاوتی را نشان دهد. اما اگر به یاد داشته باشید که فیلتر بنزین مدت ها پیش تغییر کرده است، اول از همه، ارزش تعویض آن را دارد و تنها در صورت عدم رفع مشکل، به تشخیص خودرو ادامه دهید.

اصولاً فقط یک علامت وجود دارد و در هر مشکلی زمانی که سوخت ناکافی وارد موتور شود خود را نشان می دهد. به طور دقیق تر، موتور به طور قابل توجهی قدرت خود را از دست می دهد، گاهی اوقات می تواند سه برابر شود، در زمان سرد ضعیف شروع به کار می کند، یا خرابی در سرعت های بالا ظاهر می شود.

تعویض فیلتر بنزین موتور دیزل

فیلتراسیون سوخت دیزلیویژگی های خاص خود را دارد که می توان آن را در مقاله ای جداگانه شرح داد. اما می توان چندین نکته اصلی را برجسته کرد و نتایج تقریبی تعویض فیلتر بنزین در خودروهای دیزلی را خلاصه کرد.

در برخی خودروها، سیستم فیلتراسیون سوخت دیزل ممکن است دارای سه مرحله تمیز کردن باشد. به طور دقیق تر، سوخت سیستم دیزلدر طراحی آن یک جداکننده، یک فیلتر درشت و یک فیلتر ریز دارد.

هر یک از عناصر وظایف خاص خود را انجام می دهد و می تواند به عنوان اجزای جداگانه نصب شود یا در یک محفظه مونتاژ شود. جداکننده آب را از سوخت گازوئیل جدا می کند و مطابق با خودش ساختار داخلیشبیه سیفون خانگی با مخزن آب. فیلتر درشت آلاینده های سوخت را با کسرهای بزرگ به دام می اندازد. بر این اساس، فیلتر ریز آخرین مرحله فیلتراسیون را انجام می دهد و در خروجی سوخت کاملاً تمیزی تولید می کند که از طریق انژکتورها وارد موتور می شود.

این فیلتر ریز است که اغلب باید تعویض شود و فاصله زمانی تعویض فقط 10000 کیلومتر است.

ویژگی های عملکرد زمستانی موتور دیزل

باز هم، چندین تفاوت ظریف مربوط به اصل تمیز کردن سوخت دیزل وجود دارد. اول از همه، مقدار معینی آب در حین کار در داخل جداکننده جمع می شود. که تمایل به یخ زدن در دمای زیر صفر دارد و با توان عملیاتی عنصر تداخل دارد. بنابراین، این عنصر ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد.

همچنین این خطر وجود دارد که در پمپ بنزین، نسخه تابستانی گازوئیل در باک بنزین ریخته شود. که در دمای پایینپارافین آزاد می کند که فیلترهای سوخت را مسدود می کند. بنابراین، بهتر است یک فیلتر یدکی در صندوق عقب داشته باشید (در صورت لزوم)، و در صورت اثبات شده سوخت گیری کنید. پمپ بنزین ها، و فقط سوخت دیزل با افزودنی های زمستانی، در زمان مناسب سال.

نتیجه

تعداد دفعات تعویض فیلتر بنزین یک موضوع فردی است که به عوامل زیادی بستگی دارد، از جمله مدل خودرو، کیفیت فیلتر، کیفیت سوخت، نحوه استفاده از خودرو و بسیاری از عوامل دیگر که می‌توانند بر فاصله زمانی بالا یا پایین تأثیر بگذارند.

بنابراین، ارزش دارد که به احساسات خود در مورد رفتار ماشین تکیه کنید تجربه خود، یا تجربه سایر صاحبان خودروهای این مدل در منطقه شما. همانطور که تمرین نشان می دهد، صاحبان خودرو فیلترهای سوخت را از 10 تا 80 هزار کیلومتر تغییر می دهند. موافقم، روند صعودی بسیار زیاد است و پیمایش در آن غیرممکن است. بنابراین، فاصله زمانی خود را توسعه دهید و به آن پایبند باشید. بنابراین، به خودروی خود کمک می‌کنید بسیار طولانی‌تر و پایدارتر کار کند.

تعویض فیلتر بنزین مشکلی است که احتمالاً هر راننده ای با آن مواجه شده است. این عنصر از خودرو تمام زباله ها، ذرات زنگ زدگی، گرد و غبار را فیلتر کرده و از ورود آنها به خط سیستم سوخت جلوگیری می کند. و از آنجایی که اجزای موجود در آن دارای سطح مقطع بسیار کوچکی هستند، ورود کثیفی به سرعت آنها را غیر قابل استفاده می کند.

چه زمانی مشخص می شود که فیلتر بنزین باید تعویض شود؟

سیستم فیلتراسیون دو سطح تصفیه را ارائه می دهد: درشت، حذف تمام ذرات بزرگ و ریز. بین موتور و مخزن سوخت. کارشناسان توصیه می کنند فیلترها را هر 60 هزار کیلومتر تعویض کنید.پس از همه، گرفتگی آنها منجر به عواقب بسیار جدی می شود، به عنوان مثال، وجود دارد بار اضافیروی پمپ بنزین، و می تواند خیلی سریعتر از کار بیفتد. همچنین آلودگی ایجاد می کند عملکرد نادرستموتور زیرا سوخت آنطور که باید به سیستم عرضه نمی شود.

بنابراین، ماشین شروع به توقف می کند، متوقف می شود، و گاهی اوقات ممکن است اصلاً تعویض دنده اتفاق بیفتد (در مورد گیربکس اتوماتیک، به عنوان مثال، اتومات به درستی دستورات موتور را برای تعویض دنده تفسیر نمی کند و آنها را به اشتباه انجام می دهد). زمان یا اصلا پاسخ نمی دهد). اما برای اینکه وضعیت را به چنین لحظه بحرانی نرسانید، می توانید بررسی کنید که آیا فیلتر سوخت نیاز به تعویض دارد یا خیر. در سرعت کم، اگر ماشین شتاب نمی گیرد یا تکان هایی وجود دارد، به شدت پدال گاز را فشار دهید، به این معنی است که فیلتر باید تعویض شود.

نحوه تعویض فیلتر سوخت - خرید عنصر جدید

هنگام انتخاب این عنصر، حتما به پارامترهای زیر توجه کنید:

• سطح فیلتراسیون اگر کافی نباشد و ذرات بزرگ به همراه سوخت به داخل سیستم نفوذ کنند، این امر خیلی سریع منجر به از کار افتادن موتور می شود.
• مساحت عنصر فیلتراسیون و همچنین وجود مهر و موم لاستیکی، که ورودی خود فیلتر را می پوشاند. اگر وجود نداشته باشد، تعویض این قطعه بسیار مشکل خواهد بود.

بسته به سیستم سوخت، فیلترهای ریز به دو دسته تقسیم می شوند:

• کاربراتور، درجه تصفیه مجاز 15-20 میکرون است (ذرات کوچکتر وارد این سیستم می شوند، اما به سیستم تحویل سوخت به موتور آسیب نمی رسانند).
• تزریق، درجه تصفیه ریزتر، 5-10 میکرون (در چنین سیستم هایی الزامات حداکثر اندازهآلودگی مجاز بیشتر است، یعنی انژکتور می تواند با ذرات بزرگتر مسدود شود، بنابراین سوراخ های فیلتر کوچکتر هستند.
• موتورهای دیزلی قادرند نه تنها ذرات جامد بسیار کوچک (کمتر از 5 میکرون) را حفظ کنند، بلکه رطوبت را نیز از بین ببرند و این برای آن بسیار مهم است.

هنگام خرید، مهم است که برای انتخاب فیلتر مناسب، مارک و سال خودروی خود را به فروشنده بگویید. در بیشتر موارد، اگر محصولی به طور خاص برای مورد شما وجود ندارد، می توانید چیزی قابل تعویض را انتخاب کنید. اما مواردی وجود دارد که این امکان وجود ندارد، بنابراین راهنمای خودرو خود را برای این اطلاعات بررسی کنید.

نحوه تعویض فیلتر سوخت - دستورالعمل هایی برای خودتان انجام دهید

البته می توانید با متخصصانی که ظرف ده دقیقه این قطعه را تعویض می کنند تماس بگیرید. با این حال، اگر می خواهید کمی صرفه جویی کنید، انجام یک روش مشابه کاملاً امکان پذیر است و اکنون به شما خواهیم گفت که چگونه فیلتر بنزین را تغییر دهید. برای انجام این کار، باید در مورد مکان آن تصمیم بگیرید که اغلب در زیر کاپوت، در قسمت بالایی موتور قرار دارد (معمولی برای ماشین های دیزلی) اما مدل هایی وجود دارد که می توانید آن را در باک کنار پمپ بنزین پیدا کنید (این از ویژگی های خودروهای بنزینی است).

سپس باید فیوز را از پمپ بنزین بکشید و منتظر بمانید تا موتور خاموش شود، به این ترتیب فشار را رها کرده و از ریختن سوخت محافظت خواهید کرد. اکنون ترمینال منفی باتری را جدا کنید تا آتش سوزی رخ ندهد و روش اتصال فیلتر قدیمی به خط سوخت (محل ورودی و خروجی) را با دقت مطالعه کنید، اینها می توانند پیچ ​​و مهره های بال یا چفت باشند، نکته اصلی این است که به یاد داشته باشید که به چه ترتیبی همه چیز به منظور نصب و عنصر جدید. محل واشرهای آب بندی و واشرهای لاستیکی را به صورت بصری علامت گذاری کنید.

حالا آن را بپیچید فیلتر قدیمیبا پارچه ای برای جلوگیری از نشت سوخت، و آن را بردارید، ابتدا آن را از براکتی که آن را در ارتباط با خط سوخت نگه می دارد، جدا کنید. نصب قسمت جدیدروی براکت دقیقاً در همان موقعیت قبلی که قرار داشت (گاهی اوقات روی فیلتر می توانید راهنمایی فلش مانند در مورد نحوه قرار دادن آن در سوکت پیدا کنید). با استفاده از اتصال دهنده های جدید (آنها در کیت گنجانده شده اند)، خط سوخت را وصل کنید، پس از بررسی یکپارچگی تمام خطوط آن، در صورت تشخیص نقص (ترک، پیچ خوردگی)، باید تعویض شود.

تنها چیزی که باقی می ماند این است که فیوز پمپ بنزین را به عقب وارد کنید، ترمینال را وصل کنید و موتور را روشن کنید، زیرا این کار همیشه در اولین بار کار نمی کند. وقتی صحبت از تعویض فیلتر سوخت می شود، باید به نکات ایمنی توجه زیادی کرد. اگر سیگار می کشید، این عادت بد را در حین کار کنار بگذارید. اطمینان حاصل کنید که منطقه به خوبی تهویه می شود و مطمئن شوید که سوخت را به طور کامل از دستان خود بشویید. همچنین ایده خوبی است که در صورت امکان، یک کپسول آتش نشانی تهیه کنید.

عملکرد روان یک وسیله نقلیه تا حد زیادی به کیفیت سوخت مصرفی بستگی دارد. هر سوختی حاوی ناخالصی هایی به میزان کم یا زیاد است که بر عملکرد موتور تأثیر منفی می گذارد. بنابراین، باید تحت تمیز کردن چند مرحله ای بدون قید و شرط قرار گیرد.

فیلتر سوخت وظیفه حذف ناخالصی ها از سوخت عرضه شده به سیلندرهای موتور را بر عهده دارد. معمولاً به شکل کارتریج کاغذ صافی عرضه می شود.

اساس فیلتر سوخت معمولاً یک کارتریج با کاغذ فیلتر است

فیلتر بنزین قابل ترمیم یا تعمیر نیست، اما در فواصل زمانی معینی تعویض می شود. محفظه فیلتر با اتصالات ورودی و خروجی از مواد مقاوم در برابر حرارت ساخته شده است. کاغذ ده میکرونی با کیفیت بالا به عنوان ماده فیلتر استفاده می شود.

طراحی فیلتر سوخت بسیار ساده است.

بر ماشین های مدرنمعمولاً دو فیلتر سوخت نصب می شود:

1. فیلتر درشت (FGO) که ذرات ناخالصی بزرگتر از 0.1 میلی متر را در خود نگه می دارد.
2. فیلتر ریز (FFO) که ذرات کوچکتر از 0.1 میلی متر را حفظ می کند.

نظافت دو مرحله ای را فراهم می کند حفاظت قابل اعتمادموتور از وارد کردن سوخت با ناخالصی ها به داخل آن.

انواع فیلتر سوخت

نوع فیلتر ریز مورد استفاده بستگی به سیستم تامین سوخت دارد. وجود دارد:

به عنوان بخشی از یک سیستم تمیز کردن دو مرحله ای، سوخت ابتدا از یک فیلتر درشت (پیش فیلتر) که معمولاً در مخزن بنزین روبروی پمپ بنزین قرار دارد، عبور می کند. سپس سوخت وارد یک فیلتر ریز (فیلتر نهایی) می شود که ذرات ناخالصی را که از FGO عبور کرده اند، حفظ می کند.

بر موتورهای بنزینییک عنصر فیلتر نصب شده در یک پمپ شناور را می توان به عنوان FGO استفاده کرد و یک FGO را می توان در پمپ بنزین یا در یک خط سوخت قرار داد.

عملکرد سیستم تصفیه سوخت در بیشترین میزان نمای کلیرا می توان به صورت زیر نشان داد:

• ابتدا سوخت از طریق FGO عبور می کند و از مخزن گاز در امتداد خط سوخت به بدنه FGO از طریق اتصالات ورودی حرکت می کند.
• در محفظه FTO ، سوخت از کاغذ صافی عبور می کند که کوچکترین ذرات ناخالصی های مکانیکی روی آن باقی می ماند.
• سوخت از طریق اتصالات خروجی به موتور هدایت می شود.

طراحی فیلتر ممکن است تغییر کند. بنابراین، برخی از FTO با سه اتصالات - ورودی، خروجی و برگشت تولید می شوند. دومی برای برگرداندن بنزین به باک در فشار بالا در سیستم طراحی شده است.

هدف از فیلترهای سوخت

خودروهای مدرن به شدت به کیفیت سوخت حساس هستند. فروخته شده در سوخت پمپ بنزینقبلا حاوی ناخالصی های خارجی است. علاوه بر این، آب، زنگ از دیواره‌های مخازن فولادی، گرد و غبار و خاک نازل سوخت‌گیری وارد بنزین یا گازوئیل می‌شود.

خودروهای مدرن به کیفیت سوخت حساس هستند

که در سیستم های تزریقآه، ناخالصی های مکانیکی در سوخت می تواند تحریک شود سایش زودرسو در نتیجه خرابی انژکتورها و پمپ بنزین. فیلتر میعانات و آلاینده ها را قبل از ورود سوخت به سیستم حذف می کند و در نتیجه از عواقب ناخوشایند جلوگیری می کند.

علاوه بر این، راندمان احتراق سوخت تصفیه شده به طور قابل توجهی بالاتر است. در نتیجه قدرت موتور افزایش می یابد.

در نتیجه تعویض نابهنگامیا خرابی فیلتر بنزین:

• مشکلاتی در راه اندازی موتور وجود دارد.
• انسداد در خطوط سوخت ایجاد می شود.
• عناصر منفرد سیستم تزریق فرسوده می شوند.
• کاربراتور مسدود می شود؛
• مصرف سوخت افزایش می یابد.

فیلترهای درشت

FGO ها فقط ذرات بزرگی از ناخالصی ها را در سوخت به دام می اندازند. معمولاً به صورت توری فلزی (برنجی) ساخته می شوند که می توان آن را جدا کرد، شست و به جای خود بازگرداند.

که در سیستم های کاربراتوریآنها از چندین شبکه درشت با سلول هایی با اندازه های مختلف استفاده می کنند.

1. یک توری با سلول های بزرگ روی گردن مخزن گاز نصب شده است.
2. مش با سلول های کوچکتر روی ورودی سوخت نصب شده است.
3. اتصالات ورودی مجهز به شبکه ای با کوچکترین سلول ها است.

فیلترهای درشت از مش برنجی ساخته شده اند

چه زمانی موتور تزریقی FGO با مش تعبیه شده است پمپ سوختمخزن گاز.

واحدهای دیزل معمولاً مجهز به فیلتر رسوب هستند. با این حال، استفاده از شبکه ها را منتفی نمی کند. فیلتر درشت سوخت دیزل مزایای زیادی نسبت به صفحه نمایش دارد و به طور قابل اعتمادی از موتور در برابر ریزش میعانات به داخل آن محافظت می کند. دیزل FGO یکبار مصرف نیست. قابل شستشو و نصب مجدد است.

طراحی و اصل عملکرد فیلتر ته نشینی درشت

فیلتر ته نشینی از عناصر زیر تشکیل شده است:

• مسکن با درب؛
• یک عنصر فیلتر ساخته شده از صفحات آلومینیومی به ضخامت 0.15 میلی متر با برآمدگی های 0.05 میلی متر - واقع در یک آستین در یک شیشه متصل به بدنه.
• بوش رزوه ای که در بدنه پیچ شده است.
• توزیع کننده فشرده شده توسط بوش.
• آب بندی واشر پارونیت بین شیشه و بدنه؛
• دمپر واقع در قسمت پایین بدنه.

موتورهای دیزلی معمولاً مجهز به فیلتر رسوب هستند

فیلتر ته نشینی طبق طرح زیر کار می کند:

1. از طریق سوراخ های موجود در توزیع کننده، سوخت دیزل وارد فیلتر می شود.
2. سوخت پایین تر به داخل دمپر حرکت می کند - ذرات بزرگ ناخالصی های مکانیکی و میعانات در اینجا باقی می مانند.
3. سپس سوخت تا مش قسمت فیلتر بالا می رود که ذرات ریز ناخالصی روی آن باقی می ماند.
4. سوخت از طریق خروجی سوخت وارد موتور می شود.

فیلترهای ظریف

هدف اصلی FTO تمیز کردن سوخت از ذرات ریز خارجی است که توسط فیلتر درشت حفظ نشده اند. طراحی آن عملا هیچ تفاوتی با FGO ندارد و مش از سلول های کوچکتری تشکیل شده است.

انواع فیلترهای ریز

فیلترهای ریز غیر قابل جدا شدن (یکبار مصرف) و جمع شونده (قابل استفاده مجدد) وجود دارد.

اولی از پارچه یا کاغذ ساخته شده است که به شکل مارپیچی یا ستاره ای تا می شود تا یک پرده فیلتر تشکیل دهد. شکل مارپیچی به دلیل افزایش سطح مواد فیلتر 1.8 برابر تمیز کردن بهتر را فراهم می کند - تماس سوخت با فیلتر طولانی تر می شود.

فیلترهای غیر قابل جابجایی مدت زمان زیادی دوام می آورند

فیلترهای غیر قابل جابجایی معمولاً در قسمت خط سوخت جلوی پمپ بنزین نصب می شوند. در این مکان فشاری وجود ندارد و احتمال نشتی کاهش می یابد.

اساس دستگاه جداشدنی FTO یک عنصر فیلتر مشبک برنجی یا سرامیکی است. این فیلترها را می توان برداشت، شست و تمیز کرد.

راحت ترین فیلترهایی با بدنه شفاف هستند، زیرا به شما امکان می دهند درجه آلودگی مواد فیلتر را به صورت بصری ارزیابی کنید.

محفظه شفاف به شما امکان می دهد میزان آلودگی فیلتر را به صورت بصری ارزیابی کنید

محل فیلتر سوخت

محل FTO به نوع حمل و نقل و ویژگی های سیستم سوخت آن بستگی دارد. در هر صورت قطعا بین باک بنزین و موتور قرار خواهد گرفت. FTO را می توان در زیر یا زیر کاپوت خودرو قرار داد. گزینه هایی برای نصب آن در باک بنزین همراه با فیلتر درشت و پمپ بنزین وجود دارد.

تمیز کردن آلاینده های بزرگ باید قبل از ورود سوخت به سیستم سوخت انجام شود. بنابراین، FGO اغلب در مخزن گاز قرار دارد. گاهی اوقات می توان آن را در زیر ماشین قرار داد محفظه موتور. در این صورت فیلتر ریز بین کاربراتور و پمپ بنزین نصب می شود.

محل نصب فیلترهای سوخت به سیستم تامین سوخت بستگی دارد.

فیلترهای مش همیشه روی تنظیم می شوند صندلی های استاندارد، و پیدا کردن آنها بسیار آسان است. در هر صورت فیلتر رسوب در نزدیکی مخزن گاز قرار خواهد گرفت. با لوله هایی که از مخزن می آیند به راحتی می توان آن را پیدا کرد.

مراحل تعویض فیلتر بنزین

تعویض یا تمیز کردن به موقع فیلترهای سوخت برای انواع موتورها ضروری است.

1. در مورد موتور کاربراتوری بنزینی، نیاز به تمیز کردن سوخت به دلیل این واقعیت است که اغلب در کاربراتور به دلیل سوخت با کیفیت پایینکانال های سوخت مسدود می شوند. علاوه بر این، عناصر کاربراتور ممکن است به دلیل خواص سایشی ناخالصی ها آسیب ببینند یا از بین بروند.
2. سیستم‌های انژکتوری حتی از نظر کیفیت سوخت بیشتر مورد نیاز هستند، زیرا در دوزهای کوچک و تحت فشار بالا به سیلندرها عرضه می‌شود. سوخت با استفاده از انژکتورهای متشکل از عناصر با دقت بالا (جفت دقیق) تامین می شود. ناخالصی های مکانیکی موجود در سوخت می تواند به سطح این عناصر آسیب برساند و انژکتور از کار بیفتد.
3. واحدهای دیزل حتی تقاضای بیشتری برای تصفیه سوخت دارند. در اینجا، جفت های دقیق نه تنها در انژکتورها، بلکه در پمپ نیز نصب می شوند که می توانند از کار بیفتند.

سازندگان ادعا می کنند که شما باید حداقل هر 30 هزار کیلومتر یک بار تصفیه کننده سوخت دیزل یا قسمت فیلتر آن را تعویض کنید.

فیلتر بنزین پس از طی 30000 کیلومتر به طور کامل خواص اولیه خود را از دست می دهد.

فرکانس تعویض فیلتر سوخت با موارد زیر تعیین می شود:

• مدل ماشین؛
• شرایط عملیاتی؛
• کیفیت خود فیلتر

تمام فیلترهای سوخت را می توان به دو گروه تقسیم کرد:

• شناور، واقع در محفظه پمپ غوطه ور در مخزن گاز،
• اصلی، واقع در خط سوخت بین مخزن و واحد قدرت.

بر اساس نوع بست عبارتند از:

• فیلترهای سوخت که با دست قابل جدا شدن هستند.
• فیلترهای نصب شده توسط سازنده روی اتصال دهنده های خاص (برای برچیدن باید خریداری کنید ابزار ویژهیا با یک ایستگاه خدمات تماس بگیرید)؛
• فیلترهای قابل تعویض با استفاده از مجموعه ای استاندارد از ابزار.

برای خود جایگزینیفیلتر سوخت، به ابزار زیر نیاز دارید:

• مجموعه استاندارد آچار؛
• پیچ گوشتی؛
• دستکش های محافظ؛
• ظرف تخلیه سوخت از فیلتر؛
• پمپ یا کمپرسور

فیلتر بنزین طبق الگوریتم زیر تعویض می شود.

1. FTO غیر قابل جدا شدن در موتور کاربراتوری با گیره هایی در خط سوخت محکم می شود. برای تعویض آن، گیره ها را شل کنید، فیلتر را با فیلتر جدید تعویض کنید و آن را محکم کنید.
2. در مورد سیستم های تزریق، دسترسی به FGO (و گاهی اوقات به FTO) از طریق دریچه ای در مخزن امکان پذیر است. فیلتر ریز که در خارج از مخزن قرار دارد، پس از شل شدن گیره های خط گاز تعویض می شود. برای انجام این کار باید:
   • صندلی عقب را بردارید؛
   • دریچه را باز کنید؛
   • مهره بست را بردارید؛
   • شلنگ ها را جدا کنید؛
   • اتصال برق پمپ بنزین را بردارید.
   • محفظه سیستم سوخت را جدا کنید.
3. سخت ترین چیز برای تعویض فیلترهای سوخت موتور دیزل است. اگر فیلتر رسوبی تعبیه شده باشد، ابتدا از سیستم برق جدا می شود. سپس با استفاده از آچار جدا می شود و سوخت در ظرفی که از قبل آماده شده است ریخته می شود. فیلتر شسته و دمیده می شود هوای فشرده، و مواد فیلتر (در صورت وجود) با فیلتر جدید جایگزین می شود.

FTO جمع شونده مانند عنصر فیلتر فیلتر درشت تغییر می کند و فیلتر غیرقابل جدا شدن برداشته شده و با فیلتر جدید جایگزین می شود.

اغلب، ارزیابی بصری اینکه آیا فیلتر نیاز به تعویض دارد یا خیر غیرممکن است - معمولاً عناصر فیلتر قابل مشاهده نیستند. استثنا برخی از مدل ها برای موتورهای کاربراتوری است.

علائم اصلی کثیف بودن فیلتر بنزین به شرح زیر است.

1. موتور به صورت دوره ای خاموش می شود.
2. با کاهش سرعت موتور خاموش می شود.
3. ماشین به سختی سرعت می گیرد، به خصوص در شیب.
4. روشن شدن موتور در صبح سخت است.
5. مصرف سوخت افزایش می یابد.
6. قدرت موتور به تدریج کاهش می یابد.
7. وقتی پدال گاز را فشار می دهید، ماشین به سرعت حرکت می کند.

پس از تعویض فیلتر، باید یک بار دیگر قابلیت اطمینان همه اتصالات را بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را سفت کنید. در محل اتصال فیلترها به خطوط سوخت نباید نشتی یا سوراخی وجود داشته باشد.

تمیز کردن فیلتر بنزین

تمیز کردن فقط برای انواع فیلترهای سوخت قابل جدا شدن امکان پذیر است. به طور کلی روش شستشو به شرح زیر است.

1. فیلتر برداشته شده و با یک پارچه خشک پاک می شود.
2. پیچ های محکم کننده پوشش باز شده و درپوش برداشته می شود.
3. عنصر فیلتر بیرون کشیده می شود.
4. داخل کیس با یک پارچه خشک و بدون پرز پاک می شود.
5. فیلتر و پلاگین با استون شسته شده و با هوای فشرده دمیده می شود.
6. یک حلقه آب بندی جدید روی فیلتر قرار می گیرد.
7. فیلتر در جای خود قرار می گیرد و به خطوط سوخت متصل می شود.
8. بنزین به لبه های فیلتر ریخته می شود.
9. درب آن پیچ شده است.
10. دوشاخه بسته می شود.

دستگاه تصفیه سوخت را در آن تمیز کنید یا به طور کامل تعویض کنید ماشین های بنزینیهر 60-100 هزار کیلومتر لازم است.

بر موتورهای کاربراتوریفیلترهای درشت به شرح زیر نگهداری می شوند.

1. از جانب گردن پرکننده سوختمش بیرون کشیده شده است.
2. اگر توری با کثیفی مسدود شده باشد، با بنزین شسته شده و با جریان هوای فشرده دمیده می شود.
3. مصرف سوخت از مخزن گاز تامین می شود.
4. مش حذف شده از ورودی سوخت به همان روشی که مش از گلوی سوخت پاک می شود.
5. اتصالات ورودی کاربراتور باز شده است.
6. مش از اتصالات ورودی کاربراتور شسته و دمیده می شود.

پس از تمیز کردن و نصب فیلترها در محل، باید موتور را روشن کنید و اجازه دهید حدود یک دقیقه کار کند. سرعت بیکار. پس از این، لازم است اتصالات فیلتر از نظر نشت سوخت بررسی شود.

ویژگی های فیلترهای سوخت دیزل

وظیفه اصلی تصفیه سوخت دیزل جلوگیری از ورود تراکم به موتور است. در بیشتر موارد، آب توسط یک فیلتر جداکننده از سوخت جدا می شود.

فیلتر سوخت دیزل باید سوخت را گرم کرده و موتور را از تراکم محافظت کند.

علاوه بر این، خواص سوخت دیزل با کاهش دما تغییر می کند. بنابراین، فیلتر باید با سرما سازگار باشد. این مشکل با اضافه کردن یک سیستم گرمایشی به فیلتر حل می شود (به عنوان مثال، یک پرده می تواند کاغذی باشد که قادر به هدایت جریان است). به این ترتیب دمای بهینه مخلوط سوخت سرد از مخزن و سوخت گرم شده از فیلتر حفظ می شود.

چند مدل فیلتر سوخت برای موتورهای دیزلیدارای سیستمی برای جداسازی میعانات و سنسورهایی که میزان آب موجود در سوخت را نشان می دهد.

معیارهای کیفی فیلترهای سوخت

فیلترهای سوخت ارزان و بی کیفیت قادر به محافظت از قطعات موتوری که با سوخت در تماس هستند در برابر سایش و زنگ زدگی زودرس نیستند. دلایل این امر به شرح زیر است:

• ممکن است مواد فیلتر در حین کار پاره شود.
• چنین فیلترهایی به سرعت مسدود می شوند و اجازه عبور سوخت را نمی دهند.
• فیلترهای ارزان ظرفیت جذب پایینی دارند.
• مواد فیلتر بی کیفیت قادر به حفظ ذرات کوچک ناخالصی نیستند.

عنصر فیلتر یک فیلتر با کیفیت بالا پاره نمی شود و ناخالصی های موجود در سوخت به انژکتورها آسیب نمی رساند.

دلایل خرابی فیلتر بنزین

دلیل اصلی خروج زودهنگامخرابی فیلتر سوخت در اکثر موارد - کیفیت پایینسوخت در نتیجه:

• عنصر فیلتر مسدود می شود و سوخت به سختی از طریق خطوط جریان می یابد.
• مواد فیلتر خورده شده، انژکتورها و سایر عناصر سیستم تامین سوخت مسدود شده و از کار می افتند.

ویدئو: تعویض فیلتر بنزین

تمیز کردن یا تعویض به موقع فیلتر بنزین تضمینی برای کارکرد طولانی مدت بدون وقفه خودرو شما است. توجه ویژهدر عین حال ارزش توجه به کیفیت محصولات جدید خریداری شده را نیز دارد. و با سوخت گیری فقط در پمپ بنزین های مورد اعتماد، می توانید از تعویض فیلترهای بدون برنامه جلوگیری کنید. موفق باشید در جاده ها!