Transkriptio

1 Skybrake DD2 + -käyttöopas Sisältö Tuotekuvaus 2 Tuotteen käyttö 3 PIN-koodi 4 Poista kaappauksen esto käytöstä 6 Tunnisteen toimivuuden tarkistaminen 7 Takuuaika 8 Huolto järjestelmät 8

2 1 Tuotekuvaus Onnittelut! Autosi on suojattu Cesar Skybrake DD2 + ajonestojärjestelmällä, jossa on kaappauksen esto. Järjestelmän tehokkuuden lisäämiseksi luotiin erityisesti Cesar Skybrake -ajonestolaitteita varten ainutlaatuinen tekniikka langaton yhteys DD (Double Dialogue). Tämä tekniikka on erittäin immuuni häiriöille ja skannaukselle sekä "ystävällinen" autoelektroniikan tiedonvaihdolle useiden autossa olevan suojausmoduulien välillä. Tällaisella järjestelmällä varustettua ajoneuvoa voidaan käyttää vain, jos henkilökohtainen lähetin -vastaanotin (tunniste) on vastaanottoalueella. Tunnisteen kantama on noin 7 metriä. Huomio Laitesarja sisältää kortin, jonka alle on piilotettu suojakerros Pin-koodi. Tätä PIN -koodia tarvitaan hätäsammutus ajonestolaitteesi. 2

3 2 Tuotteen käyttö Cesar Skybrake -järjestelmän kytkeminen päälle tai pois päältä ei edellytä kuljettajan toimia. Varten moottorin käynnistäminen Autosi tarvitsee henkilökohtaisen lähetinvastaanottimen (tag). Järjestelmän avulla voit käynnistää moottorin ilman tarraa, mutta tässä tapauksessa kuulet 20 sekunnin kuluttua sytytyksen käynnistämisestä varoitusmerkit, ja vielä 35 sekunnin kuluttua moottori lukkiutuu ja sitä on mahdotonta käynnistää, ennen kuin järjestelmässä ohjelmoitu ainutlaatuinen koodi on jälleen vastaanottoalueella tai kunnes käytetään ”Yksilöllistä hätäavauskoodia”. Cesar Skybrake-ajonestolaitteen kaappauksenesto-toiminto käynnistyy, jos tunniste ei enää ole auton matkustamossa moottorin käydessä. Ensimmäisen 80 sekunnin ajan auton Cesar Skybrake DD2 + -ohjausyksikkö "odottaa" signaalia tunnisteesta. Jos yksikkö ei vastaanota tunnisteen signaalia annetussa ajassa, varoitusäänet soivat 1 minuutin ajan ja seuraavat 35 sekuntia järjestelmä lähettää lyhyen äänimerkit, jonka jälkeen moottori on tukossa. 3

4 Jos auton moottori on tukossa, kuulet sarjan jatkuvia lyhyitä piippauksia, kun virta kytketään päälle. Jos kuulet varoitusäänimerkkejä ajaessasi ajoneuvossa, lopeta ajo heti ja ota yhteyttä asennuskeskus... 3 PIN -koodi (yksilöllinen hätäkoodi) Sitä käytetään ajonestolaitteen hätäpysäytykseen, jos tagi katoaa tai toimii väärin. Se koostuu neljästä numerosta (esimerkiksi: 3, 2, 4, 1). Kun sytytysvirta katkaistaan ​​tai vyöhykkeelle ilmestyy työmerkki, ajonestolaite palaa Työkunto... Ajonestolaitteesi ”yksittäinen hätäpysäytyskoodi” sijaitsee varustesarjan mukana tulevalla kortilla, ja se on piilotettu suojakerroksella. Kun ajonestolaite on lukittu (sytytysvirta päällä), kuuluu varoitusääni. 4

5 Katkaise virta ja valmistele PIN -koodisi (hätäsammutuskoodi). kytke virta, odota, kunnes varoitusääni alkaa soida. Ne ovat sarja lyhyitä äänipulsseja. Näitä sarjoja erottaa suhteellisen pitkät tauot. Nämä sarjojen väliset tauot on laskettava, kun syötetään ajonestolaitteen "hätäpysäytyskoodi". Esimerkiksi numeron 3 syöttämiseksi sinun on: kytkettävä sytytysvirta päälle ja pois päältä, kun summerin varoitusmerkkien välillä on kulunut kolme taukoa. syötä samalla tavalla hätäkoodin loput numerot. Jos hätäkoodin syöttämisessä tapahtuu virhe, kun virta on kytketty, sinun on odotettava signaalien pysähtymistä, sammutettava virta ja toistettava toimenpiteet koodin syöttämisellä. viimeisen toimenpiteen suorittamisen jälkeen (edellyttäen, että kaikki on tehty oikein), kun sytytysvirta kytketään päälle, kuuluu lyhyt summeri ja ajonestolaitteen lukitus avataan, kunnes seuraava sytytysvirta sammutetaan. 5

6 4 Kaappauksenestotoiminnon poistaminen käytöstä (käyttämällä yleistä sammutuskoodia) Voit poistaa kaappauksenestotoiminnon käytöstä seuraavasti: Poista paristot kaikista vastaanottoalueella olevista tunnisteista. Kytke virta päälle. Odota, kunnes auton moottori on tukossa (noin 55 sekunnin kuluttua). Katkaise virta. Kytke sytytysvirta ja aloita äänisignaalien välisten taukojen laskeminen, kun niiden lukumäärä on sama kuin 10, sammuta virta. Samalla tavalla sinun on syötettävä koodin 1,2,3 jäljellä olevat numerot. Sinua varoitetaan kaappauksen esto-toiminnon poistamisesta käytöstä summerin lyhyellä äänimerkillä aina, kun sytytysvirta kytketään päälle ja nykyinen tunniste luetaan. Voit ottaa kaappauksen esto-toiminnon käyttöön suorittamalla samat toiminnot kuin sammuttaessasi sen. 6

7 5 Toimintatunnisteen tarkistaminen Tunnisteen (CR2430 -akku) akun kesto on noin 12 kuukautta. Jos järjestelmä antaa auton moottorin käynnistyksen jälkeen kolmen kaksoispiippauksen sarjan, sinun on vaihdettava tunnisteakku uuteen. Jos tunniste on autossa, mutta moottori ei käynnisty (estetty), sinun on tarkistettava Cesar Skybrake DD2 + -tunnisteen akun tila: 1) sammuta virta, avaa tunnistinkotelo ja poista akku sähköinen aluksella; 2) aseta akku takaisin pidikkeeseen napaisuutta noudattaen; 3) muutama sekunti akun asentamisen jälkeen sinun on kiinnitettävä huomiota tunnisteen elektronisella kortilla olevan LED -valon toimintaan: sen pitäisi vilkkua, mikä osoittaa normaali kunto paristot. Jos LED ei vilku, paristo on vaihdettava; 4) Kytke virta päälle ja odota, että LED -valo vilkkuu uudelleen. Tämä vahvistaa normaalin radioviestinnän muodostamisen järjestelmän ja tunnisteen välillä. Auton moottori avataan. 7

8 Tärkeää huomioida! Käytä etikettiä erikseen auton avaimista ja kännykkä... Kun luovutat auton huoltoon, jätä jälki autoon, esimerkiksi hansikaslokeroon. 6 Takuuaika Cesar Skybrake DD2 +: n takuuaika on 12 kuukautta asennuspäivästä. Takuu on voimassa, jos asennettu järjestelmä ei toimi valmistajan tai käytettyjen materiaalien vian vuoksi. Takuu ei ole voimassa, jos tuote on vaurioitunut mekaanisesti, asennettu väärin tai sitä on käytetty väärin. Takuu ei kata CR -akkua Järjestelmän huolto Järjestelmän huolto suoritetaan kerran vuodessa. kahdeksan

1. IMMOBILIZERIN TOIMINTAPERIAATE Ajoneuvo, joka on varustettu SKYBRAKE -järjestelmä DD2 +, voidaan käyttää vain, jos henkilökohtainen lähetin -vastaanotin (tunniste) on ajoneuvon vastaanottoalueella

Autoteollisuus turvallisuusjärjestelmä ELITA GN7C Käyttöopas Tekninen tuki 8-800-100-77-38 Vapaa puhelu 1 ELITA GN7C: n sisältö: tarkoitus ja toiminnot ....... 2 PIN-koodi .. 3 Huoltotila. 4 -tila

Pulsar-12-ajonestolaite PULSAR-12: n päätoiminnot 1. Dynaaminen (ei toistuva) koodi. 2. Ajonesto -ohjelman kokoonpanon muuttaminen. 3. Mahdollisuus ottaa Anti-CarJack-toiminto käyttöön. 4. Varoitus

CESAR DELTA RX 330 Käyttöopas Johdanto. Järjestelmää on helppo käyttää; Samalla se suojaa autoa luotettavasti varkauksilta. Lue alla olevat ohjeet

Auton ajonestolaite "SCORPION" Asennusohjeet Toimitussarja Nimi Määrä Radio-ohjattu lukitusrele 1 kpl. Tag (transponderi) 2 kpl. Paristo CR2032 3V 2 kpl.

Käyttö- ja asennusohje TÄRKEÄÄ !!! Lue tämä opas huolellisesti ennen tämän järjestelmän asentamista ja käyttöä. Tämä järjestelmä tulisi asentaa vain

KÄYTTÖOPAS TARKOITUS CHEETAH CM-109 -järjestelmä on suunniteltu antamaan äänet ja valot ilmoittamaan luvattomasta käytöstä ajoneuvoon, moottorin käynnistysketjujen tukkeutuminen,

Ohjeet Pandect IS-600 -järjestelmän ohjelmointiin Järjestelmäasetukset. Ohjelmointivalikko Ohjelmointitila piilotetun estoavaimen ja radio-ohjattujen releiden ohjelmointitilalle (taso 1) Ohjelmointitila

Käyttö- ja asennusopas varkaudenestojärjestelmä Segura SI-151HF Kiitos, että valitsit varkaudenestojärjestelmämme! Lue tämä käyttöohje ennen käyttöä

Mallit BT-82 Standard-1 BT-82 Standard-2 BT-82 Optimal-1 BT-82 Optimal-2 Käyttöopas Sisältö Tarkoitus ja toiminta .................. ........................ 3 Järjestelmän hallinta ....................... ...............................

HYÖDYLLISIÄ VINKKEJÄ Vinkki 1. Pidä hyvää huolta etiketistä. Älä pudota sitä ja suojaa sitä kosteudelta. Älä pura sitä tarpeettomasti. Älä anna tunnisteita lapsille. Ohje 2. Jos tunniste katoaa, poista sen koodit pikaisesti

CESAR OMEGA 436RLi KÄYTTÖOPAS JOHDANTO Järjestelmää ohjataan satunnaisella salaustekniikalla, ja siinä on myös erilliset ON -painikkeet

VARKAUSTEN JÄRJESTELMÄ PLUS -tekniikka ODOTA BT-71W KIITOS JÄRJESTELMÄN VALINNASTA! Lue tämä opas ennen järjestelmän käyttöä. SISÄLTÖ TARKOITUS JA PERIAATE

KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ PLUS Malli BT-71W Käyttöopas SISÄLTÖ TARKOITUS JA KÄYTTÖPERIAATE .............. 2 JÄRJESTELMÄTOIMINNOT ... ............. JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ .....................

Turva- ja varkaudenestojärjestelmä LOCKUS F2 LYHYT OHJEET Tämä ohje sisältää vain perustietoja järjestelmän toiminnasta. Kuvaus yhteensopivan laitteen kanssa lisälaitteita ei sisälly

Malli BT-72L, BT-72W KÄYTTÖOPAS SISÄLTÖ TARKOITUS JA KÄYTTÖPERIAATE ................................... ....... 3 OHJAUS JA NÄYTTÖ ....................................... .............

Kiitos, että valitsit ajonestolaitteen ja toivotan menestystä ja turvallista matkaa! Painos 2. tammikuuta 2014 Ajonestolaite StarLine Sisältö Yleistä tietoa... 3 Tarran sijoittaminen ... 4 Tiedonsiirron ja toiminnan tarkistaminen ...

JOHDANTO: SMART -järjestelmä KEY (SK) on suunniteltu laajentamaan tehtaalla asennetun keskuslukitusjärjestelmän toimintoja ja ominaisuuksia tavallisilla avaimilla. SK -järjestelmässä ei ole

LAITTEEN TARKOITUS Ajonestolaite on suunniteltu suojaamaan ajoneuvoa varkauksilta ja takavarikoilta. CA-168-järjestelmä on varustettu kahdella lukituksella. Ulkoinen lukitusrele (lukituspiiri II) on tarkoitettu

Sähköinen lukitusjärjestelmä lukkoille kaukosäädin UAZ-3163 Käyttöohjeet NPO Itelma LLC 2008 1 Kaukosäätimellä varustettujen lukkojen sähköisen lukitusjärjestelmän rakenne. Sähköinen lukitusjärjestelmä

MYSTERY MX-305 auton turvajärjestelmän käyttöopas JÄRJESTELMÄN OHJAUS: Järjestelmää ohjataan kauko-ohjaimilla, avaimilla, huoltopainikkeella (sijainti

P R O T I O N A S S T E M A BT-52BL KÄYTTÖOPAS Varkaudenesto MUSTA järjestelmä BUG BT-52BL KÄYTTÖOPAS SISÄLTÖ Käyttötarkoitus ja periaate .............................

SPK käyttöohje Cobra -ratsastaja K / Titan RK Tervetuloa huipputeknologisten autojen varkaudenestojärjestelmien maailmaan CobraConnex! Onnittelut autosatelliitin hankinnasta

Asennusohjeet pantera slk 35sc >>> Asennusohjeet pantera slk 35sc asennusohjeet pantera slk 35sc asennusohjeet Jos käynnistät moottorin, se sammuu viidessä sekunnissa. Asenna huolellisesti

Auton varkaudenestojärjestelmä "ASPID HARD" Käyttöopas Sisältö Järjestelmän käytön säännöt .... 3 Järjestelmän virrankatkaisu ... 3 Virran kytkeminen ... 3 Huoltotilaan siirtyminen

AINUTLAATUINEN SUOJAUS AJO -OHJEITasi versio 711.2 SISÄLTÖ Yleistä ... 4 Järjestelmän edut ... 4 KÄYTTÖPERIAATE ... 5 Lukituksen avausalgoritmi ... 5 Valtuutus tunnisteella ... 6 Valtuutus

Turvajärjestelmät IMMOBIL AYZER 510520 KÄYTTÖOPAS Varmista, että PUK -koodin suojakerros on ehjä Älä unohda muuttaa PIN -koodin tehdasasetuksia Perusmääritelmät Mitä

ALLIGATOR L300 -kaukosäätimen auton turvajärjestelmä KÄYTTÖOPAS Vakiojärjestelmän ominaisuudet:! Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

KÄYTTÖOHJE VARKAUKSENJÄRJESTELMÄN APS-4 KÄYTTÖ

Järjestelmä murtohälytin moottoripyörille, mönkijöille ja vesipyörille DEF.COM 3 Asennus- ja käyttöohje Toimivuus järjestelmiin Tekniset tiedot kompakti vedenpitävä

3800 käyttäjää 29.11.2009 16:58 Page 1 Autoturvallisuus Cobra -järjestelmä Globe 3800 -käyttöopas AUTON TURVALLISUUS Nämä auton turvajärjestelmät noudattavat täysin seuraavia määräyksiä

AgentKäyttäjän opas SISÄLTÖ YLEISTÄ KÄYTTÖMENETTELY Toimintaperiaate. Ryöstöjen vastainen toiminto. Automaattinen käynnistyslupa. Valet -tila. OHJELMOINTITILA LED -merkkivalo v

Käyttöopas 1. Järjestelmän pääominaisuudet (Starcom Hunter) 1.1. Hälytyssignaali 1.2. "Hälytys" -signaali generoidaan, jos suojattua kehää rikotaan, ja se lähetetään operatiiviselle keskukselle

Käyttöopas JÄRJESTELMÄN OHJAUS: Järjestelmää ohjataan kauko -ohjaimilla, avaimilla, huoltopainikkeella (jonka sijainti autossa on määritettävä

PRESTIGE APS-425 -käyttöopas Varoitus! Autosi parhaan mahdollisen turvallisuuden takaamiseksi tämä järjestelmä tarjoaa kaksi tilaa järjestelmän väliaikaiselle poistamiselle (koodattu ja

1. Käyttötarkoituksen estolaite APS-4 on suunniteltu estämään moottorin luvattoman käynnistämisen mahdollisuus VAZ-ajoneuvoissa, jotka toimivat yhdessä ohjausyksiköihin perustuvien moottorin ohjausjärjestelmien kanssa

SIMBI - PRO Uusi teknologia skannaus käyttämällä puhelimen Bluetoothia auton avaimena. Integroitu ohjain handsfree-tavaratilan avaamiseen. Ohjaus keskuslukitus ja estäminen

KÄYTTÖJÄRJESTELMÄ PLUS Malli BT-71M Käyttöopas SISÄLTÖ TARKOITUS JA KÄYTTÖPERIAATE .............. 2 JÄRJESTELMÄTOIMINNOT ... .................. 2 JÄRJESTELMÄN KÄYTTÖ .....................

FORTRESS SMART PAGER RADIUS 1000 DELIVERY SET Lähetin ... 1 Vastaanotin ... 1 Akku ... 1 4-napainen liitin johdoilla ... 1 Velcro-kiinnike ... 1 Käyttöohje ... 1 Pakkaus ...

AINUTLAATUINEN SUOJAUS AJO -OHJEESI versio 705.1 SISÄLTÖ Yleistä ... 4 Järjestelmän edut ... 4 KÄYTTÖPERIAATE ... 5 Lukituksen avausalgoritmi ... 5 Valtuutus tunnisteella ... 6 Valtuutus

BLACK BUG BT-52BL ASENNUS- JA JÄRJESTELMÄASETUSSUOSITUKSET Varkaudenestojärjestelmä BLACK BUG BT-52BL ASENNUS- JA JÄRJESTELMÄASETUSSUOSITUKSET SISÄLTÖ

VARKAUSTEN MUKAUTUSJÄRJESTELMÄ BLACK BUG malli BT-52L KIITOS JÄRJESTELMÄN VALINNASTA! Lue tämä opas ennen järjestelmän käyttöä. SISÄLTÖ TARKOITUS JA TOIMINTAPERIAATE ... 2

Käyttöohjeet 55 Kiitos, että valitsit ajonestolaitteen, ja toivotamme sinulle onnistunutta ja turvallista matkaa! Painos 2. tammikuuta 2014 i95 Sisältö Lue huolellisesti! ... 4 Asennuslehti ...

Auton murtohälytin PRESTIGE APS-500 -käyttöopas Huomio! Autosi parhaan turvallisuuden takaamiseksi tämä järjestelmä tarjoaa kaksi tilapäisen sammutuksen tilaa

Turva- ja varkaudenestojärjestelmä LOCKUS F1 LYHYT OHJEET Tämä opas sisältää vain perustietoja järjestelmän toiminnasta. Toiminnan kuvaus yhteensopivilla lisävarusteilla, jotka eivät sisälly toimitukseen

VARKAUKSENVASTUSET KIINNITYSOHJEET SISÄLTÖ Yleistä ... 4 Järjestelmän edut ... 4 KÄYTTÖPERIAATE ... 6 Moottorin lukitus ... 6 Lukituksen avausalgoritmi ... 6 Valtuutus (PIN-koodin syöttö) ...

PANTERA SLK-25 -käyttöopas Järjestelmän vakiotoiminnot Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa radiolähetintä Dynaaminen superkoodi, sieppaus- ja skannaussuojaus

Näppäimet ja kaukosäätimet KÄYTTÖPERIAATE VAROITUKSET Kun jätät auton, älä jätä elektronisia avaimia siihen. Tämä pitää ajoneuvon turvassa. Kun kadonnut elektroninen avain ota yhteys jälleenmyyjään:

HUOMAUTUKSIA Ajoneuvojen varkaudenestojärjestelmä (ajonestolaite) CARMEGA IMC-120 on Venäjän ja kansainvälisiä standardeja: GOST R 41.97-99 (UNECE 97): Yhtenäiset määräykset

Sisältö Järjestelmän päätoiminnot ... 2 Kaukosäätimen kaukosäädin ... 3 Kaukosäätimen komentotaulukko ... 4 Tarvittavat tiedot... 5 Käyttöohjeet ... 6 Diagnostiikkatoiminnot ... 10 Erikoispalvelu

VARASTUSTEN JÄRJESTELMÄ PLUS BT-71L KIITOS JÄRJESTELMÄN VALINNASTA! Lue tämä opas ennen järjestelmän käyttöä. SISÄLTÖ TARKOITUS JA TOIMINTAPERIAATE ..................................... 2

ALLIGATOR LX-440 Kaukosäädin Auton turvajärjestelmä KÄYTTÖOPAS Vakiojärjestelmän ominaisuudet:! Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

Kiitos, että valitsit V66 -moottorinohjaimen ja toivotan sinulle onnistuneita ja turvallisia matkoja! Painos 1. elokuuta 2015 Moottorin ajonestolaite StarLine V66 Sisällys yleinen kuvaus... 3 Pakkauksen sisältö ... 5 Kuvaus

ALLIGATOR LX-990 Kauko-ohjattava auton turvajärjestelmä Vakiojärjestelmän ominaisuudet: KÄYTTÖOPAS Kaksi kolmipainikkeista ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

Kauko-ohjattava auton turvajärjestelmä KÄYTTÖOPAS Vakiojärjestelmän ominaisuudet: Kaksi ohjelmoitavaa kolmipainikkeista lähetintä (4 lähetintä voidaan ohjelmoida)

ALLIGATOR LX-550 Kauko-ohjattava auton turvajärjestelmä KÄYTTÖOPAS Vakio Järjestelmän ominaisuudet: Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

SOBR-STIGMA 02. Käyttöohje 2010. 1 SISÄLTÖ Tarkoitus ja toiminnot 2 Kuinka moottorin esto kytketään päälle

Auton turvahälytysjärjestelmä Citroen C1 Asennusopas Pakkauksen sisältö Turvahälytysjärjestelmä on suunniteltu asennettavaksi Citroen autot C1 varustettu laitteilla

ALLIGATOR LX-550 Kauko-ohjattava auton turvajärjestelmä Vakiojärjestelmän ominaisuudet: KÄYTTÖOHJE Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

SIMBI - LITE Uusi skannaustekniikka, joka käyttää puhelimen Bluetoothia avaimena päästäkseen ajoneuvoon. Keskuslukitus ja moottorin esto. Sireeniliitäntä tiedotusviesteille.

Katso asennuksen yhteydessä olevan Sobr Stigma Mini -ajonestolaitteen hinta hinnastosta. Ajonestolaite Sobr Stigma Mini on tarkoitukseltaan ja toimintalogiikaltaan samanlainen kuin SOBR-STIGMA 02 -käyttöjärjestelmä, mutta eroaa kotelon rakenteesta

Yleistä tietoa ja varusteet Internet -kauppa XenoN7 - - Auton turvajärjestelmä RED SCORPIO 700 on suunniteltu suojaamaan autosi. Hän ilmoittaa omistajalle auton murhayrityksestä valolla

VARGATTOMUUS ÄLYKÄSTI GHOST 510, 520 KÄYTTÖOPAS Varmista PUK-koodin suojakerroksen eheys Älä unohda muuttaa PIN-koodin perusasetuksia

Leopard LS30 / 10 1 KÄYTTÖOPAS Autojen turvallisuus Leopardijärjestelmä LS30 / 10 on suunniteltu tarjoamaan autollesi kattava turvallisuus pysäköintialueella ja tiellä. Pysäköintitilassa

Versio 803.1 SISÄLTÖ Yleistä ... 4 Järjestelmän edut ... 4 KÄYTTÖPERIAATE ... 5 Lukituksen avausalgoritmi ... 5 Järjestelmän valtuutus ... 6 Huoltotila ... 7 JÄRJESTELMÄN ASETUS ... 9 Moottorin esto. ... ...

TEKNISET OMINAISUUDET Ohjausyksikkö Ohjausyksikön syöttöjännite ... 9-18 V * Kulutusvirta passiivisessa tilassa ... enintään 1 ma Suurin virta kuormitus, kytketyt lähdöt ... 0.7

Signalizer AUTOLIS Signalizer -ohjelmointitaulukko v2.1 Yleinen tila Järjestelmän ohjelmointi Osa 1. Järjestelmän hallinta 1.1. Valvontamenetelmät 1.1.1 * Päävalvontamenetelmä, jossa käytetään radiotagia

SOBR-IP 01 Käyttöopas JOHDANTO Hyvä asiakas! Kiitos, että ostit tämän tuotteen. brändi"SOBR" ja luottamus yritykseemme. SOBR -takuut luotettava suoja Sinun autosi,

Bluetooth -ajonestolaite Auton ajonestolaite, johon matkapuhelimesi on avain. Keskuslukitus, sisävalo, moottorin käynnistys (KEYLESS-GO). Sireeniliitäntä

MS-R-käyttöopas Sisältö: Sisältö ja tarkoitus Asennussuositukset Käyttöohjeet Pakkauksen sisältö Tekniset tiedot Takuuvelvoitteet Koostumus ja tarkoitus etänä

ALLIGATOR LX-440 Kauko-ohjattava auton turvajärjestelmä Vakiojärjestelmän ominaisuudet: KÄYTTÖOPAS v. 2.5 Kaksi kahden painikkeen ohjelmoitavaa lähetintä (ohjelmoitava

Varmista, että PUK-koodin suojakerros on ehjä Tarkista ohjelmointipainike asentajan kanssa: Perusmääritelmät PIN-koodi Salainen yhdistelmä yhden tai useamman auton vakiopainikkeen painamisesta.

Chevrolet -auto Niva (Chevrolet Niva) Ohjeet ajonestolaitteen APS-6 kanssa työskentelyyn 1. Käyttötarkoitus. Ajonestolaite APS-6 on suunniteltu estämään auton moottorin luvattoman käynnistämisen mahdollisuus

Autoturvajärjestelmä, jossa on kaksisuuntainen tiedonsiirtotyyppi PHI-350 DIALOG Käyttäjän muistio LCD-näyttö Davinci PHI-350 DIALOG -mallin pääavainkaukosäätimestä 1. Kaukosäädin on järjestelmän alueella.

Autoturvajärjestelmä, jossa on kaksisuuntainen tiedonsiirto PHI-330 Käyttäjän muisti LCD-näyttö Davinci PHI-330 -mallin päänäppäimistöstä 1. Avaimenperä on järjestelmän alueella. 2. Akun säästötila

Yksityiskohdat Ajonestolaitteen poistaminen käytöstä

- Terveisiä! Kadonnut SkyBrake -ajonestolaitteen tarra. Auto ei käynnisty nyt. Voinko sammuttaa sen kanssa salainen painike tai jotain muuta? Kiitos!
Alexey. Moskova

- Hyvää iltapäivää, Aleksei! SkyBrake -ajonestolaitteissa ei ole hätäpysäytyspainikkeita. Auton käynnistämiseksi SkyBrake -ajonestolaitteen on oltava kokonaan pois käytöstä. Erottuva piirre näistä järjestelmistä - erittäin kompakti kotelo (hieman suurempi kuin USB -muistitikku), jossa yhdistyvät sekä ohjausyksikkö että estorele.

Tämän ansiosta varkaudenestojärjestelmien asentajat voivat asentaa nämä järjestelmät huomaamattomalla tavalla ja epätavallisimpiin paikkoihin. Kutoa se esimerkiksi johtosarjaan, kiinnitä vakiotyyppisten autolohkojen runkoon jne.

Jos onnistut löytämään SkyBrake -ajonestolaitteen, irrota se auton johdotuksesta ja palauta estetty piiri.

Tässä on kaavio Honda sopi 2006 v / v. (sähköpolttoainepumpun tukkeutuminen kuljettajan päässä).

Kaaviossa on esimerkki SkyBrake DD2 -ajonestolaitteen käytöstä poistamisesta, tämä malli on tällä hetkellä lopetettu ja korvattu SkyBrake DD5: llä. Nämä järjestelmät on valmistettu yhdessä entisistä Neuvostoliiton tasavalloista ja niiden luotettavuus on korkea. Kaavion mukaan sinun on kytkettävä (palautettava) katkennut johto sisään Tämä tapaus, vihreä ja hopeapisteitä, ja irrota jäljellä olevat johdot (virta ja maadoitus) ja eristä liitäntäpiste.

Jos et voinut sammuttaa SkyBrake -ajonestolaite itse, ota yhteyttä RT.Avto-yrityksen asiantuntijoihin puhelimitse Moskovassa: 8-495-545-64-06.

1. Taajuusalue 2400-2480 MHz

2. Säteilyteho ≤1mW

3. Päästöt / valmiusaika 3,5-10-5 s

4. Signaalin kannan laajennustekniikka Toimintataajuuden näennäissatunnainen viritys

5. GFSK -modulaatiotyyppi

6. Taajuuspoikkeama +/- 156 KHz

7. Kanavien määrä 79 (2401: 24796 = 1 MHz)

8. Kanavan emissiokaistanleveys (-20 dB) 1000 KHz

9. Tiedonsiirtonopeus 1 Mbps

10. Käyttöjännite 9-16 volttia

11. suurin virrankulutus (lukitsematon) 0,015 ampeeria

12. Suurin virrankulutus (lukittu) 0,115 ampeeria

13. Kunkin esteen maksimivirta 15 ampeeria

14. Summerin ja LED -lähdön suurin kuormitusvirta on 0,5 ampeeria

15. Virtasulake 3 ampeeria

16. Ajonestolaitteen työympäristön lämpötila -40 -85 ° C

17. Lähetin -vastaanottimien (tunnisteet) työympäristön lämpötila -10 -55 ºC

10. TOIMITUSASETUS

DD2 + 1 -moduuli

Lähetinvastaanotin 2

Paristot CR-2430 2

Summeri 1

Hätäpysäytyskoodi (PIN) -kortti 1

KULUTTAJAANALYYSI

Huolimatta varkaudenestojärjestelmien melko vanhasta iästä (ajonestolaite tuli markkinoille useita vuosia sitten), SkyBrake DD2 + ei anna periksi moottoritilan ajonesto-perheen lukuisille seuraajille: sillä ei ole ilmeiset pistot energiankulutuksen ja varkaudenestoalgoritmien sekä luotettavuuden kannalta järjestelmä on parhaimmillaan. Toisaalta ei voi olla huomaamatta sellaisia ​​puutteita kuin kyvyttömyys työskennellä konepellin lukon kanssa, muuttumaton PIN -koodi ja riittävän suuret radiotagit.

Design

Moottoritilan ajonestolaitteiden esi -isän suunnittelusta on jo tullut tyylilajin klassikko. SkyBrake DD2 + -laitteessa on kaksi pientä aktiivista RFID-tunnistetta ja erittäin kompakti perusyksikkö, jossa on sisäänrakennettu lukitusrele, joka on mitoitettu sopimaan moottorin johtosarjaan konepellin alle.

Varkaudenesto-ominaisuudet

SkyBrake DD2 + ajonestolaite pystyy estämään yhden moottoripiirin käyttämällä perusyksikköön rakennettua estorelettä suurin kuormitus 30 A. Kun sytytysvirta kytketään päälle, tukiasema aloittaa välittömästi radioilman polkemisen etsien tunnistetta. Jos tunnistetta ei löydy, ajonestolaite antaa kuljettajalle mahdollisuuden käynnistää moottori kerran 55 sekunnin ajan, kun taas ensimmäiset 25 sekuntia se käyttäytyy hiljaa ja alkaa sitten lähettää varoitusviestejä. Jos kuljettaja tai kaappaaja yrittää tällä hetkellä käynnistää moottorin uudelleen, esto kytkeytyy päälle 10 sekuntia uudelleenkäynnistyksen jälkeen riippumatta siitä, kuinka kauan aikaa oli ennen kyseistä hetkeä. Kaikki seuraavat sytytys- ja sammutusyritykset päättyvät moottorin lukkiutumiseen kahden sekunnin viiveellä.

Muuten, lukituksen aikana ajonestolaite antaa jatkuvasti lyhyitä piippauksia, jotka epäilemättä paljastuvat. Ja vaikka piippaimessa on kauko-ohjaus, sisäänrakennetulla releellä varustettu perusyksikkö ei ole enää turvassa piippauksen havaitsemisen jälkeen, koska ajonestolaite ei voi ohjata konepellin lukkoa.

Ajonestolaitteen PIN-koodia ei voi muuttaa: sen 4-numeroinen arvo on koodattu tehtaalla. Löydät tämän koodin poistamalla suojapeite päällä muovikortti joka tulee varkaudenestojärjestelmän mukana.

Vasta-ryöstö

Skybrake DD2 +: n "laskeutumisen esto" -algoritmi on toteutettu moottoritilojen ajonestolaitteille yleisen kaavan mukaisesti: ajon aikana ajonestolaite kyselee jatkuvasti tunnisteesta, ja jos jälkimmäinen katoaa, ryöstönestotoiminto aktivoituu. Varkaudenestojärjestelmä aloittaa 110 sekunnin raportin, jota seuraa moottorin lukitus ja hälytykset soivat viimeiset 35 sekuntia. Tällaisella kaappauksenestoalgoritmilla suuri vastuu kuuluu äänentunnistimelle: häiriöiden vuoksi usein tapahtuu, että tukiasema ei näe tunnistinta matkustamossa, eikä kukaan muu voi varoittaa kuljettajaa tästä.

Radiokanava

Päälaite kommunikoi tunnisteiden kanssa 2,4 GHz: n taajuudella, suurin kantama on rajoitettu 5 metriin ja radioviestin luottamuksellisuus taataan dialogikoodausjärjestelmällä. Kuten tutkimukset ovat osoittaneet, SkyBrake DD2 + ajonestolaitteen radiokanavaa ei voida pitää täydellisimpänä: esimerkiksi mahdollisia radiokanavia on 80, mutta todellisuudessa, kun tunniste ja tukiasema joutuvat kosketuksiin, viestintä tapahtuu vain yksi kanava, ja silloinkin asiantuntijat ovat taipuvaisia ​​uskomaan, että lähetysnopeutta ei ole ilmoitettu 1 Mbps, ja paljon vähemmän. Yksinkertaisesti sanottuna radiopolun ominaisuuksia ei käytetä 100%, ja tämä vaikuttaa negatiivisesti koodiviestin maksimipituuteen. Tämä miinus kuuluu kuitenkin teoreettiseen luokkaan, ja sillä on varaus tulevaisuutta varten, koska vuoropuhelun radiopuhelun hakkerointi ei ole nyt mahdollista: liian korkeataajuus ja liian vähän radioaikaa.

Muuten, "block-tag" -linkin todellinen kantama riippuu hyvin vahvasti perusyksikön asennuspaikasta ja häiriöistä: auton omistajat valittavat usein kommunikoinnin katkeamisesta tunnisteeseen auton liikkuessa.

Energiankulutus

Kun mitattiin perusyksikön "ruokahalua", asiantuntijat tulivat yksiselitteisiin johtopäätöksiin: perusyksikkö Skybrake DD2 + on kaikkein nälkäisin kaikista tutkituista näytteistä. Kuitenkin, jos puhumme absoluuttisista arvoista, kaikki ei ole niin surullista: in normaalitila yksikkö kuluttaa 42 mA, ja estotilassa - 107 mA, toimivalla generaattorilla nämä arvot ovat kuin pelletti elefantille, ja kun sytytysvirta on katkaistu, ajonestolaite ei kuluta mitään.

Tunnisteen energiankulutus on paljon tärkeämpää, koska jonnekin radalla oleminen tyhjällä akulla ei ole miellyttävä ilo, varsinkin jos otat huomioon kaikki PIN -koodin syöttämisen ongelmat. Joten suurimman osan ajasta tunniste toimii melko taloudellisessa tilassa, kuluttaa noin 50 μA, vain "herää" ajoittain testiviestille 10 mA: n virtausnopeudella. Tällaista toimintatapaa ei voida kutsua liian energiaa kuluttavaksi, mutta se ei väitä olevansa taloudellisin: akku kestää keskimäärin 6-12 kuukautta, ja tämä huolimatta siitä, että tunniste käyttää akkua, joka on tehokkaampi kuin kilpailijoilla.

Asennus- ja käyttöohje SkyBrake DD2 + auton ajonestolaitteelle

Lisätietoja: Jos lähestyt autovarkaussuojaa käytännössä, sinulla on rahaa patjan ostamiseen. Näin ei tapahdu, jos käytät aikaa turvakompleksien testien lukemiseen.

Nykyaikaiset langattomat ajonestolaitteet ovat enemmän kysyttyjä kuin ne, jotka on liitettävä autoon johtojoukolla. Mikroskooppiset RFID -tunnisteet korvaavat vakioavaimet, jotka avaavat auton oven ja vapauttavat turvatilan ilman omistajan väliintuloa ja vain hänen lähestyessään. Vaikuttava esimerkki tällaisesta järjestelmästä on tullut skybrake -ajonestolaite, ja se koskee häntä positiivisia ominaisuuksia nyt on mahdollisuus keskustella.

Moderni ajonestolaite skybrake, kuvaus, ominaisuudet, ohjeet

HUOMIO! Löysin täysin yksinkertaisen tavan vähentää polttoaineen kulutusta! Älä usko minua? Myös automekaanikko, jolla oli 15 vuoden kokemus, ei uskonut, ennen kuin kokeili sitä. Ja nyt hän säästää 35 000 ruplaa vuodessa bensiinillä!

Uuden sukupolven ajonestolaitteita on jopa helpompi käyttää kuin tuttuja tämän tyyppisiä järjestelmiä, jotka olivat suosionsa huipulla muutama vuosi sitten. Skybrake -ajonestolaite on täydellinen modernit autot, varsinkin suuri kuorma -autot ja traktoreita. Sen hinta on paljon alhaisempi kuin tavallisen hälytyksen hinta, ja asennus ei vie kauan. Mitä muuta tämä turvajärjestelmä voi miellyttää käyttäjiä, kuljettajat voivat selvittää, viettävätkö he muutaman minuutin arvokkaasta ajastaan ​​juuri nyt.

Skybrake -ajonestolaitteen vaihtoehdot, ulkonäkö ja pääominaisuudet

Ajonestolaite on tehokkain estoaine, joka suojaa autoa varkauksilta ja luvattomilta henkilöiltä. Tämä malli on pieni, huomaamaton ulkomuoto ja pieniä tarroja hallittavaksi. Tällaisen ajonestolaitteen piilottaminen autoon on erittäin helppoa, mutta tunkeutujat tarvitsevat paljon aikaa löytääkseen sen.

Skybrake -ajonestolaite on vakiona langattomat ajonestolaitteet koko setti, nimittäin:

• pää-, järjestelmä-, radio-ohjattu yksikkö;
• estävät merkit;
• kevyt;
• radiotunnisteet ohjausta varten;
• ohjekirja.

Tämän ajonestolaitteen toiminnallisen valikoiman ansiosta se voi suorittaa seuraavat prosessit:

• automaattinen käyttäjän valtuutus;
• automaattinen viritys ja poiskytkentä;
• kyky hallita huppu ja oven lukot;
• työskentele anturin kanssa tai ilman;
• ajoneuvon liikejärjestelmän täydellinen esto varastettaessa.

Skybrake -ajonestolaite itsessään on melko yksinkertainen, mutta sen turvallisuusominaisuudet sijaitsevat korkeatasoinen... Voit asentaa järjestelmän itse.

Ajonestolaitteen asentaminen ja poistaminen käytöstä - prosessin ominaisuudet

asentaa turva -ajonestolaite skybrake on jäsennettävä kojelauta ja etsi lohkon piilotetuin paikka, ja sitten suoritetaan seuraavat toimet:

• ajonestolaitteen kiinnittäminen;
• lukittavien radioanturien asennus;
• LED -lampun liittäminen;
• ajonestolaitteen asettaminen käyttötilaan.

Tämän mallin ajonestolaitteen poistamiseksi käytöstä on käytettävä:

• kaikenlaiset linemen;
• erikoislaitteet - tappajat;
• erityiset emulaattorit;
• omistettu ohjelmisto.

Ajonestolaitteen asentaminen on helpompaa kuin sen poistaminen käytöstä, ja tämä on erittäin hyvä, koska hyökkääjä ei voi helposti selviytyä tästä tehtävästä. Lukuun ottamatta sitä, että skybrake -ajonestolaite ei ole langallinen, se voidaan asentaa myös ajoneuvon ulkopuolelta. Päälaite kestää riittävän korkean ja matalan lämpötilan indikaattorien vaikutukset, mikä tekee sen työstä entistä tuottavampaa. Tämän ajonestolaitteen käytössä ei ole ongelmia, ja sen akku kestää useita vuosia itsenäisesti.

Ajonestolaite SkyBrake - moderni lääke auton varkaussuoja, joka toimii ajonestolaitteen ohjausyksikön ja tunnisteen jatkuvan viestinnän (dialogi, jos haluat) periaatteella. Kaikki laitteet jonottaa SkyBrake on valmistettu eniten modernit laitteet ja valmistajan yksittäisen patentoidun kehityksen mukaan.

Skybrake -ajonestolaitteet:

Lisätietoja SkyBrake

Kenties, pääominaisuus SkyBrake -ajonestolaitteet ovat sama jatkuva vuoropuhelu, jonka mainitsimme aiemmin. Tämä työkaavio ilmaistaan ​​seuraavasti: koko matkan ajan järjestelmä pyytää jatkuvasti tunnistetta peittoalueella, ja jos jossakin vaiheessa tunnistetta ei havaita, ajonestolaite estää moottorin automaattisesti.

Lisäksi SkyBrake -ajonestolaitteiden edut sisältävät ne kompakti koko- Miten elektroninen yksikkö ja tarroja. Pienen kokonsa vuoksi laite voidaan asentaa huomaamattomasti ja kuljettajalle sopivalle paikalle, mikä tekee laitteen käytöstä mahdollisimman kätevän.

SkyBrake -ajonestolaitteet: vertailu

SkyBrake -ajonestolaitteen asennus

Nykyään monet erikoistuneet yritykset harjoittavat SkyBrake -ajonestolaitteiden asennusta. Jos kuitenkin haluat olla varma erinomainen tulos 100% - etusija olisi annettava virallisille erikoistuneille keskuksille. Joten POINT -autostudio on valmis tarjoamaan asiakkailleen paitsi luotettava asennus mutta myös laadunvarmistus - sekä materiaalien että suoritetun työn osalta. Lisäksi ottamalla yhteyttä POINTiin ylläpidät ajoneuvosi jälleenmyyjän takuuta.