Mit lehet látni az úton? Vannak esetek, amikor az extrém sportok szerelmesei nemcsak túlterhelt autóbelsőben utaznak, hanem annak motorháztetőjén és akár tetején is. Az ilyen jelenségek korántsem ritkák, és ez nemcsak a nagyvárosokra vonatkozik, hanem a nagyon kis településekre is. És ha a nagyvárosaik megsértőit ​​meglehetősen könnyű elkapni és megbüntetni, akkor kicsiben lakott területek– ez nem egyszerű feladat, mert nincsenek térfigyelő kamerák és annyi közlekedési rendőr az utakon.

A többletutas szállításának tilalma a KRESZ 22.8

Hogy egyes izgalmakra vágyóknak ne legyen lehetősége megszegni a megállapított szabályokat, és van ezt a törvényt. Kimondja, hogy tilos embereket a jármű kabinján kívülre szállítani. Kivételt képeznek egy speciális platformmal, oldalakkal felszerelt teherautó, amelynek karosszériája furgon formájú. A tilalom az alábbi járművekre vonatkozik:

• traktorok,
• egyéb önjáró mechanizmusok,
• teherszállító pótkocsik és pótkocsik – házak,
• és minden típusú motorkerékpár, ha nem rendelkezik üléssel a kialakításukban.

Ha be technikai dokumentáció egy adott szállításból bizonyos számú ember szállítható, azt végre kell hajtani ezt a telepítést. Egyes autók, például a tömegközlekedés, lehetővé teszik az állóhelyet, de ezt maga az autó kialakítása határozza meg.

Van, amikor az előírt normán túl kell leültetni az utast, ahogy mondani szokás, mindannyian emberek vagyunk... És a hatodik lovas a utas kocsi nem messze ritka eset, különösen, ha Sabantuy után házhoz kell szállítani a céget. Ebben az esetben csak együtt kell mennie jobb sávés betartani sebesség mód legfeljebb 50 km/óra. Ez lehetővé teszi, hogy ne vonja magára a közlekedési rendőrfelügyelő figyelmét, megőrzi a túlterhelt felfüggesztést és az autó egészét, és ami a legfontosabb, minden utast épségben és épségben szállít.

Büntetések többletutasok esetén

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyvének 12.23. cikke büntetést ír elő a túlzott állampolgárok ide szállításáért. utas kocsi. Minden „fejért” 500 rubel bírságot kell fizetnie.

Fontos! Egy extra utas alapértelmezés szerint nem használhatja a biztonsági övet, ezért további büntetéseket szabnak ki, nevezetesen: a sofőr 1000 rubelt szenved, a plusz utasnak pedig további 500 rubelt kell kivennie.

Az aritmetika egyszerű, azzal a kockázattal, hogy egy plusz versenyzőt visz be az autóba, összesen másfél ezer rubelt szenvedhet el.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve, 12.23. cikk. Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése
Az emberek szállítására vonatkozó szabályok megsértése, a jelen cikk 2-6. részében meghatározott esetek kivételével, - ötszáz rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.
Személyszállítás személygépkocsi kabinján kívül (kivéve a KRESZ által megengedett eseteket), traktor, stb. önjáró járművek, tovább rakomány utánfutó, lakókocsi utánfutóban, hátul teherszállító motorkerékpár vagy a motorkerékpár kialakítása által biztosított ülőhelyeken kívül, ezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után .

Ami a túlterhelés miatti bírságot illeti, ez valószínűleg nagy méretű rakományokra és rakományanyagok szállítására szolgáló járművekre vonatkozik.

Jó az emberek kabinon kívüli szállítására

Itt a kérdés azokra vonatkozik, akik szűkösek a kabinban, vagy akik meg akarták tapasztalni az izgalmat. A csomagtartóban vagy az autó bármely más részén utazó utasok számára ezer rubel bírság jár. Itt terjesztik a közlekedésről szóló cikket extra utas, de mivel helytelen és elég extrém a helye, a mennyiség nő.

Azokban az esetekben, ahol teherautók szabálysértés és azt követő pénzbírság is előfordulhat. Ha a szám által megadott műszaki Ha a személygépkocsi jellemzői meghaladják a normát, a vezetőt pénzbírsággal kell büntetni.

Fontos! Ha a régi időkben maguk az utasok fizettek bírságot a helytelen szállításért, most maga a sofőr szenved. Számos szabálysértés esetén a végösszeg összeadódhat, ez minden egyes úti esettől függ.

Négy vagy több gyermek áthelyezése

Ahhoz, hogy négynél több gyereket tudjon szállítani, és ne sértse meg a közlekedési szabályokat, speciálisan felszerelt autóval kell rendelkeznie.

• maga a jármű megengedett gyermekek szállítására, ha az üzemidő nem haladja meg a 10 évet;
• hozzá kell igazítani szükséges mennyiség leszállási helyek, amelyek kényelmes mozgást biztosítanak az úton;
• ha az utazást hosszúra, több mint 12 órányi úton tervezik, olyan helyet kell biztosítani, ahol a vezető megfelelően pihenhet;
• a gyermekeket egy személynek kell kísérnie egy teljes dokumentumcsomaggal: a gyermekek névsorával, az orvosi és járőrkísérő igazolásokkal, a forgalmi menetrendekkel és megállókkal, segélyhívó telefonszámokkal, a kísérők névsorával.
• A járművezetőknek „D” kategóriás okmányokkal kell rendelkezniük, legalább egy éves, forgalmi szabálysértés nélküli állandó gyakorlattal.

Ha az autóban hat évnél idősebb gyermekek tartózkodnak, 4 óránként pihenőidőt kell tartani. Kiskorúak éjszakai szállítása nem megengedett, kivéve, ha kényszerszállításról van szó a repülőtérre vagy a vasútállomásra.

A gyerekek szállítására általában minibuszokat vagy Gazelle autókat használnak.

Egyesek azt gondolhatják, hogy egy ilyen lista szükséges feltételeket túlságosan bonyolítja a dolgokat. Talán így van, de gyermekeink élete és egészsége az úton teljes mértékben a sofőr képességeitől és a szállítás állapotától függ. Az ilyen követelmények okkal születtek. Minden évben nagyszámú gyermek hal meg közúti balesetben, ezért a fiatal polgárok szállítását nagyon komolyan kell venni.

A lényeg

Minden vezető köteles biztonsági óvintézkedéseket tenni autópályán vagy városi utakon, függetlenül attól, hogy milyen autót vezet. Csak a közlekedési szabályok és a többi közlekedő betartásával védhetjük meg magunkat és családjainkat a balesetektől vagy a bírságokkal járó bajoktól. Ne feledje, hogy az úton nemcsak saját, hanem minden autós és gyalogos biztonságáért is felelős!

Sok sofőrnek van kérdése, miután 6 felnőttet bepakolnak az autójába. Természetesen kár az autóért, de van még egy kérdés: jár-e pénzbírság egy ilyen szabálysértésért? És azt is, hogy a vezetőnek joga van több utast szállítani egy autóban, mint amennyit a műszaki jellemzők megengednek?

Hasonló helyzeteket és jogsértéseket ír elő a közigazgatási szabálysértési törvény 121-2. cikke

"A járművezetés szabályainak megsértése a járművezető részéről." Ez a megjegyzés azonban csak az útvonaljárművekre és a személyszállítási szolgáltatást nyújtó járművekre vonatkozik.

A KRESZ-ben van egy pont:

21. bekezdés. Személyszállítás

21.1. Korlátozott számú ülőhellyel felszerelt szállítójárműben megengedett az utasok szállítása, amelyek olyan műszaki jellemzőkkel vannak ellátva, hogy a bűz ne befolyásolja a szállítójármű vízminőségét és ne zavarja a kilátást, a a közlekedési szerencse szabályai.

Milyen bírságot szabnak ki a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv szerint a tervezettnél több személy szállításának megsértése esetén?

A 125. cikkely szerint. Egyéb közlekedési szabályok megsértése” csak akkor indokolt figyelmeztetés, ha Ön nem taxisofőr, és nem foglalkozik utasszállítással. Egyszóval nincs bírság, de ez nem jelenti azt, hogy utasai biztonságban lesznek a közúti balesetek esetén. közlekedési baleset, ha több van belőlük, mint amennyi ülőhely biztosított.

Érdemes még elolvasni:

Rendszám nélküli jármű vezetéséért pénzbüntetés, vagy a rendszám nem az Öné
Rendben van, ha nem dolgozik világító eszközök(fényszórók, méretek)

Az emberszállításra vonatkozó szabályok megsértéséért felelősséget állapítottak meg. Az utasok túlterhelésére egy autóban, pl. Több mint 5 személy szállítása esetén 500 rubel összegű bírság vonatkozik. Vagyis ha pontosan 5 ember vagy kevesebb van a kocsiban, akkor nem lesz bírság, de ha ötnél többen, akkor igen. Megjegyzendő Az autó sofőrjét büntetik, nem magát az utast.

A normát meghaladó utasszállítás busszal szintén 500 rubel bírságot von maga után. Itt azonban a jogalkotó a szállított tárgyak sajátosságaitól függően differenciált büntetéseket.

Referencia! A jogszabály az utasok túlterheléséért pénzbírságon kívül más büntetést nem ír elő.

Így a gyermekek busszal történő szállítása esetén, ha megsértik a gyermekcsoportok busszal történő szervezett szállítására vonatkozó szabályokat, a sofőrt 3000 rubel pénzbírsággal sújtják. legfeljebb 5000 rubel., for végrehajtó 25 000 rubel bírságot szabnak ki entitás- 100 000 dörzsölje.

A bírságot magáért a szabálysértés tényéért szabják ki. Más szóval, függetlenül attól, hogy egy plusz utas van-e vagy több, a bírság továbbra is 500 rubel lesz.

Hány embert tekintünk túlterhelésnek?

Minden járműnek megvan a sajátja technikai lehetőségeket a benne elhelyezett személyek számához képest. Ez a szám az egyes autók dokumentumaiban tükröződik. Először is ezekre az információkra van szükség ahhoz, hogy megismerjük a jármű képességeit működés közben. A KRESZ 8., 22. pontja kimondja, hogy egyetlen járműben sem szállíthat több embert, mint amennyit a műszaki előírások megengednek.

Az alábbi táblázat a leggyakoribb járművek paramétereit mutatja be.

Általános szabály, hogy az utasok száma megfelel a megengedett számnak ülések. Vannak azonban olyan esetek, amikor megengedett az utasok álló szállítása.

A KRESZ 22.3 pontja kiterjed azokra az esetekre, amikor szigorúan tilos embereket állva szállítani.
Tilos utasokat állva szállítani:

• Egy teherautó hátuljában.
• Helyközi buszon.
• Egy hegyi útvonalon közlekedő buszon.
• Városnéző vagy turistabuszon.
• Nál nél szervezett szállítás gyermekek.

Más esetekben állva is szállíthat embereket, de ismét a szállítás műszaki jellemzői által meghatározott határokon belül.

Az autóban történő szállítás szabályai

Annak biztosítása érdekében, hogy a közlekedési rendőrnek ne legyen követelése Önnel szemben, Személygépkocsiban történő személyek szállításakor be kell tartania szabályokat követve:

1. Az autónak jó üzemképesnek kell lennie műszaki pont látomás.
2. Minden utasnak be kell kapcsolnia a biztonsági övet (be hátsó ülés, ha az autó kialakítása ezt lehetővé teszi) (KRE 2.1.2 pont 2. pont).
3. Ha 11 éven aluli gyermekeket kell a hátsó ülésen szállítani, az autót biztonsági övekkel és a gyermek súlyának és magasságának megfelelő speciális gyermeküléssel kell felszerelni.
4. 7 és 11 év közötti gyermekek szállítása esetén első ülés, az autót speciális gyermeküléssel és biztonsági övekkel kell felszerelni.
5. 7 év alatti gyermekek szállítása az első ülésen semmilyen formában tilos.
6. Gyermekeket nem szabad a felnőtt ölében az első ülésen vagy a vezető ölében szállítani.
7. Ellenjavallt emberek szállítása az autó kabinján kívülre.
8. Az utazás során nem szabad kinyitni az ajtókat, és bezárás nélkül eltávolodni.
9. Személygépkocsiban 5-nél több utas szállítása tilos.

Hány ember fér el egy kisbuszba?

Meg kell jegyezni, hogy a kisbusz típusú autókra nagy a kereslet a piacon. A kategóriába tartoznak személyszállítás. A sofőröknek csak rendelkezniük kell jogsi„B” kategóriás vezetési jogra, még két ülőhellyel az autóban, amely lehetővé teszi a háromnál több gyermekes családok problémáinak megoldását.

Az ilyen autók esetében a megengedett maximális létszám legfeljebb hét személy.

Referencia! A megengedett létszám az egyes autómodellek műszaki jellemzőitől függ. Személygépkocsik esetében ez a szám általában nem haladhatja meg az öt utast.

Szállítás busszal

Az ilyenek kezelése járműóriási felelősséggel jár a nagyszámú szállított ember miatt, akiknek egészségéért és életéért a sofőr felelős. Szolgáltatni szükséges szint Biztonság Az ilyen típusú szállításnál a következő szabályokat kell betartani:

Biztonsági feltételek

A személygépkocsikban és autóbuszokon történő utasszállítás fenti szabályai mellett A biztonság érdekében a következő követelményeket kell betartani:

• Elvárni tömegközlekedés speciális helyszíneken – megállóhelyeken van szükség. Az úttestre állni tilos, mert a jármű megállásakor elütheti.
• A buszra a hátsó és a középső ajtón kell bemenni. A kijárat az elülső oldalon keresztül történik. Próbálj meg ne a bejáratnál megállni, hanem bemenni a szalonba.
• Utazáskor szüksége van kösse be a biztonsági övét biztonságban, erősen kapaszkodjon a kapaszkodókba.
• Helyet kell adni a gyermekeknek, terhes nőknek, fogyatékkal élőknek és időseknek.
• Mert nagyobb biztonság, először a felnőttnek kell kiszállnia a járműből, majd a gyereknek. Fékezéskor érzékenyebbek a sérülésekre, mert az egyensúlyérzékük legyengül.
• Szigorúan tilos az ablakokat vezetés közben kinyitni és a karját, lábát vagy fejét bedugni rajtuk.

Az emberek normán túli szállításának következményei

Első pillantásra elégnek tűnik a tömegközlekedés, sőt még egy magánautó is biztonságos helyen, az utas szemszögéből: a sofőr figyeli az út- és közlekedésbiztonságot, az utasok az ablakon kívül figyelik a tájat. Azonban nem. Az utazást gyakran kíséri hirtelen fékezés és kanyarodás. Néha ütközések, sőt a kabin elárasztása is előfordulhat.

Mindezekben a helyzetekben ha a kabin túlterhelt utasokkal, elkerülhetetlenek az áldozatok. Kisebb sérülésekkel megúszhatod, de lehetséges a halál. A helyzet az, hogy az autókat úgy tervezték, hogy az emberek üljenek és rögzítve legyenek az utazás során, pl. lehetőleg rögzített.

Extra utasokkal, főleg álló utasokkal ez lehetetlen. Ráadásul sok ember szenvedhet az utasok súlya alatt. A légzsákok is jelentős szerepet játszanak. Felszerelésük azonban ismét csak ülő emberek számára biztosított. Ha a járművet a normát meghaladóan terhelik, a gyártó által kidolgozott összes felsorolt ​​biztonsági intézkedés hasznossági szintje nullára csökken.

A pszichológiai összetevő is fontos szerepet játszik. Ha sok ember van a kabinban és baleset történik, pánik támad, amit nehéz kezelni, és még inkább megszüntetni. És így, A túlterhelés a következő elkerülhető helyzetekhez vezethet:

• halál;
• az emberi élet és egészség károsodása;
• anyagi károk, beleértve az autókat is;
• vészhelyzetek létrehozása;
• szankciók kiszabása.

Vitatott helyzetek és a büntetés elkerülésének módjai

Ellentmondásos helyzetek ebben az esetben Elég sok minden felmerül.

Először, A sofőrök gyakran vitatkoznak a hátsó ülésen a karjukban hordott kisgyermekekről. Egy gyerek, akárhány éves is, teljes jogú utasnak számít, két gyerek pedig nem tekinthető egy felnőttnek.

Másodszor, viták alakulnak ki álló utasok. A tömegközlekedési eszközökön általában csúcsforgalomban lehet állni, specifikációk amely lehetővé teszi. Egyéb esetekben, különösen, ha a jármű nincs korlátokkal felszerelve, és hosszú utakon halad, tilos állni. Ha a sofőr hibás, akkor lehetetlen elkerülni a büntetést. Ez a vétség túl nyilvánvaló. Egy plusz személy nem tudod elrejteni.

Vannak azonban olyan helyzetek, amikor a gondatlan közlekedési rendőrök nem érdemelt vétséggel akarják megvádolni Önt. Ebben az esetben ne rohanjon a jegyzőkönyv aláírásával. Jegyezze fel a jegyzőkönyvbe, hogy nem ért egyet a szabályszegéssel. Ne féljen bírósághoz fordulni. Adjon tájékoztatást autója műszaki jellemzőiről, tanúvallomást arról, hogy az autóban tartózkodók száma nem haladta meg a normát, valamint fényképet vagy videót a kérdéses helyzetről, és a bíróság mindenképpen az Ön oldalára áll.

Fontos! A hibásan kitöltött jegyzőkönyv bírósági megtámadásával elkerülheti a felelősséget. Az áttekintéshez jegyzőkönyvet kell bemutatni, kérjük, tanulmányozza át. Ha például a tanúkat nem tüntetik fel benne, a jegyzőkönyvnek nincs jogereje.

Hogyan tudja a közlekedési rendőrség bizonyítani a bűnösségét?

Az ilyen bűncselekmények bizonyításának folyamata meglehetősen egyszerű. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a bűncselekmény nyilvánvaló.

A sofőr túlterhelés miatti bűnösségét bizonyíthatja, ha:

• maga a közlekedési rendőr is látta ezt, és tanúkkal együtt jegyzőkönyvbe vette ezt a szabálysértést;
• a jogsértést mások is látják, például elégedetlen utasok egy túlterhelt buszon;
• A rendvédelmi szervek külső térfigyelő kamerái vagy a sofőr videorögzítője rögzítette a plusz utasokat.

Ha az ellenőr azt gyanítja, hogy az utasok számát túllépték, elegendő, ha a járműben tartózkodó utasok számát ellenőrzi a műszaki útlevél auto.

Természetesen az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve által előírt büntetés ezt a vétséget, nem olyan nagy. Sok sofőr, amikor túlterhelt utasokkal, az orosz „talán”-ra hagyatkozik. Ez azonban nem így van, ha a szerencsében kell bíznia. Az emberek életének és egészségének kell az első helyen állnia. Értékesebbek, mint az elvesztett haszon vagy az idő. Ezért kedves sofőrök, legyen éber, tartsa be a KRESZ szabályait és ne vigyen magával plusz utast.

Ha hibát talál, jelöljön ki egy szövegrészt, és kattintson rá Ctrl+Enter.

A KRESZ 22.8. pontja szerint:

Tilos személyeket szállítani:

• a jármű kabinján kívül (kivéve az olyan eseteket, amikor embereket szállítanak egy teherautó hátuljában fedélzeti platform vagy kisteherautó hátuljában), traktor, egyéb önjáró jármű, teherszállító utánfutón, lakókocsi utánfutón, tehermotorkerékpár hátuljában és a motorkerékpár kialakítása által biztosított ülőhelyeken kívül;
• meghaladja a jármű műszaki jellemzői által előírt összeget.

Ha részletesebben megvizsgáljuk ezeket a szabályokat, a következőket kapjuk. Az utasok kabinon kívüli szállítását tiltó záradékot meglehetősen ritkán sértik meg, de ilyen esetek még mindig előfordulnak. Így az izgalomra vágyók a jármű tetején vagy a motorháztetőn, valamint a csomagtartóban is lovagolhatnak. Ha egy ilyen „utas” megsérül, a teljes felelősség a vezetőt terheli.

Ami a plusz utasok szállítását illeti, számukat a műszaki leírásban megadott ülőhelyek száma korlátozza. Néha egy busz jellemzői között szerepel bizonyos számú ülés az álló utasok számára.

Ha bármilyen okból túlterheli az autót, hogy ne kapjon bírságot azért, mert plusz 6. személy van az autóban, próbáljon meg az első sávban haladni, ne haladja meg az 50 kilométeres óránkénti sebességet. Ez jelentősen csökkenti annak esélyét, hogy az ellenőr megállítsa az autót, és megőrizze a felfüggesztést.

Milyen bírság jár, ha plusz utas van az autóban?

Ha kíváncsi arra, hogy mekkora bírság az utasok túlterheléséért, tisztáznia kell egy árnyalatot - csak akkor kaphat bírságot, ha szállítás közben túlterheli az autó tengelyét. nagy rakomány teherszállító jármű használatával. Ról ről autók A közigazgatási szabálysértési törvénykönyv nem mond semmit. Ez azonban nem jelenti azt, hogy nem kapsz pénzbírságot – csupán egy másik cikkről lesz szó.

Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.23. cikke szerint 500 rubel büntetés jár a többletutas szállításáért. Fontos megjegyezni egy külön funkciót - mivel a plusz utas nyilvánvaló okokból szinte mindig nem lesz bekötve, a biztonsági öv nélküli vezetésért további adminisztratív büntetést kell kiszabni. Vagyis ez egy újabb bírság a normát meghaladó utasok szállítására, ezer rubel összegben a vezető vagy 500 rubel az utas számára. Összességében minden további utas után egy-másfél ezer rubel pénzbüntetést kap.

További utasok szállításának következményei

A jármű túlterhelése nemcsak a vezetőt és az utasokat, hanem a közlekedés többi résztvevőjét is veszélyezteti. Ennek okai vannak:

• A túlterhelt jármű előzés esetén felborulhat. Magassebesség vagy éles kanyar esetén.
• A nagy tömeg a közlekedésben fulladáshoz vagy az utas közérzetének egyéb súlyos romlásához vezethet. A gyermekek és az idősek a leginkább veszélyeztetettek.
• Mivel a jármű tömege egyenetlenül oszlik el, a normál vezetés során nehézségek merülnek fel, különösen jeges körülmények között.
• Ha az ajtót nem zárták be kellően szorosan, vagy eltört, megnő a veszélye annak, hogy az utas kiesik a járműből.
• Az emberek nagy száma a fizika törvényei szerint a távolság jelentős növekedéséhez vezet féktávolság.
• Az útfelület gyorsabban romlik a megnövekedett terhelés miatt.
• A fenti tényezők a közlekedés túlzottan lassú mozgásához vezetnek, ami megnehezíti a többi közlekedő megfelelő mozgását, és forgalmi dugókat okoz.

Ha biztos abban, hogy az utasok számának túllépése vagy túlterhelés miatti bírságot jogellenesen szabtak ki Önnek, az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 30.2. cikkének megfelelően érdemes panaszt tenni az ügyben hozott határozat ellen. jogsértés miatt, előzetesen ügyvéd segítségét kérte.

Autókat vezető sofőrök személygépkocsik, tudnia kell, hogy 2019-ben mekkora bírság jár a többletutasok esetén, és hogyan lehet elkerülni a jogsértést.

Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek, de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:

A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.

Ez gyors és INGYEN!

Utasszállításkor személyes autó Nagy figyelmet kell fordítani a biztonságra. Általánosságban elmondható, hogy a tömeges utasszállításra vonatkozó tilalmakat a sofőrök ma gyakorlatilag nem sértik meg, azonban időről időre még mindig előfordulnak jogsértések.

Egyes polgárok izgalmakra hajszolva az autó tetején vagy a csomagtartóban lovagolnak.

Ha egy utas megsérül az utazás során, a sofőrnek kell vállalnia a felelősséget. Ezenkívül felelősséget kell vállalni a közlekedési szabályok megsértéséért.

Amit tudnod kell

A közúti forgalomban részt vevő személyeknek a KRESZ szerint a következőket kell figyelembe venniük:

A szabályok megszegésének büntetését a következmények súlyosságától függően szabják ki.

Alapvető pillanatok

Az egy járműben szállítható személyek számát az ülőhelyek száma korlátozza. Ezt a számot a jármű műszaki jellemzői határozzák meg.

A busz műszaki jellemzői kezdetben bizonyos számú ülést tartalmazhatnak, amelyeket álló utasok számára szánnak.

Ha a sofőrnek mégis túl kellett terhelnie az autót, hogy ne kapjon bírságot a többletutasokért, az út első sávján kell haladnia, és nem lépheti túl a sebességkorlátozást.

Ez a mozdulat jelentősen csökkenti annak esélyét, hogy az autót megállítsák és ellenőrizzék az ellenőr.

Az utasszállítás különleges feltételei, amelyeket figyelembe kell venni:

1. Utazás vízi átkelőhelyeken, off-road körülmények között.
2. Hegyvidéki területeken átvezető utak, ahol hirtelen irányváltoztatások és hosszú lejtők lehetségesek.
3. Vezetés egyenetlen terepen nehéz szakaszokon.
4. Forgalom a villamos- és trolibuszvonalakon.

A fent leírt esetekben rendkívül óvatosnak kell lenni, és nem szabad megsérteni a közlekedési szabályokat.

Szállítási szabályok

A szabályzatban Úti forgalom Felsoroljuk az utasszállítás főbb módjait és azokat a követelményeket, amelyeket a járművezetőknek be kell tartaniuk. Az alapvető szabályokat a biztonságos vezetés logikája alapján dolgozták ki.

Ezen szabványok betartásával biztonságot nyújthat mind a vezető, mind az utasok számára:

Ha ezeket a szabályokat nem tartják be, a járművezető a közigazgatási szabálysértési törvény értelmében pénzbírsággal vagy jogosítvány megvonásával sújtható.

Jogi alap

Előírások:

Annak elkerülése érdekében, hogy a közlekedési rendőrfelügyelő megállítson és ellenőrizzen egy járművet, a vezetőnek ismernie kell és be kell tartania a felsorolt ​​jogi normákat.

Mennyi bírság jár az utasok túlterheléséért egy autóban?

törvénykönyve szerint közigazgatási szabálysértések, csak egy extra utas szállításáért 500 rubel bírságot kell fizetnie.

Ebben az esetben emlékeznie kell egy jellemzőre - technikai okok miatt ez az utas nem lesz bekötve, ami azt jelenti, hogy a pénzbírság mellett egy további utast is megbüntetnek a biztonsági öv nélküli vezetésért - 1000 rubel összegben. és 500 rubel. Ezt a bírságot a sofőrön kívül maga az utas is fizeti.

Minden autót bizonyos számú polgár szállítására terveztek. A gép túlterhelése szabálysértésnek minősül közlekedési szabályok. Az autót megállító közlekedési rendőrnek minden oka megvan a pénzbírság kiszabására.

Miben találhat hibát a közlekedési rendőrség?

Több utas szállítása tilos, mivel bizonyos számú ülésen biztonsági öv van felszerelve.

Az a személy, aki autóban ül, és nincs bekötve a biztonsági öv, önmagát és más utasokat is veszélybe sodorja.

Az autó ellenőrzése során az ellenőr a következő jogsértésekben találhat hibát:

1. A rakomány helytelen elhelyezése.
2. A jármű stabilitásának romlása, képtelenség normálisan irányítani a járművet.
3. Más járművek mozgásának akadályozása.
4. Túlterhelés miatt por és zaj keletkezik.

Ha nagyszámú ember szállítására van szükség, amennyire csak lehetséges, be kell tartania az összes közlekedési szabályt, és nem kell okot adnia a közlekedési rendőrfelügyelőnek a jármű leállítására.

Engedélyezett létszám

Személyes járműben történő személyszállításkor a járművezetőnek be kell tartania az összes előírtat jogi követelményeketés normák.

Ez nemcsak az általános közlekedési törvényekre vonatkozik, hanem a közlekedésre és a polgárok szállítására vonatkozó követelményekre is.

A buszon

Az autóbuszok a jármű okmányaiban meghatározott mennyiségben szállíthatnak utasokat. A létszám mind ülő-, mind állóhelyre biztosított.

További érdemes helyek csak azokon a buszokon érhetők el, amelyek rövid távolságon közlekednek.

Ha a szállítás utas, és turista, interregionális vagy hegyi útvonalon halad, akkor az utastérben annyi ember tartózkodhat, amennyi az üléseken elfér.

Minibusz taxi

A Közúti Közlekedési Szabályzat 22.8. pontja értelmében tilos személyeket szállítani az autó tetején vagy a motorháztetőn.

A kisbusz taxik bizonyos számú üléssel rendelkeznek, ami az ülések szélességétől és az utastérben elfoglalt helyétől függ.

Így egy Fiat Ducato kisbusz, beleértve a turistát is, 16 fő befogadására alkalmas. a Citroenben - 22 fő.

Városi vagy külvárosi kisbuszok A Ford Transit 18 fő, a Nyizsnyij Novgorod városa pedig körülbelül 20 fő befogadására alkalmas.

Autóban

Az autók építésénél használt átlagos szabványok az utastérben található ülések számát biztosítják - 4. A vezetőülést nem veszik figyelembe.

Az ülések teljes száma az adott járműmodell jellemzőitől függ - egyes autók legfeljebb három utas befogadóképességűek. Az ilyen gépek közé tartozik Ford Mondeoés más modellek.

Videó: Közlekedési szabályok az emberek szállítására

Mennyi a közigazgatási szabálysértés összege?

Az elkövetett szabálysértésért kiszabott bírság teljes összegét a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv normái, a szankció típusa és a jármű típusa alapján határozzák meg.

Tehát egy további utasért további 500 rubelt kell fizetnie. Az ilyen utasnak nem lesz biztonsági öve, amelyért további 1000 rubelt kell fizetni a vezetőtől és 500 rubelt az utastól.

BAN BEN áruszállítás vagy kisbuszok, egy extra utasért 1000 rubel bírságot kell fizetni.

Ha a sofőr megengedte, hogy az utast az autón kívül szállítsák - a motorháztetőn vagy a csomagtartóban, akkor 1000 rubel bírságot is fizet.

Különleges bírságot szabnak ki a gyermekek szállításával kapcsolatos jogsértésekért:

A szankciók mértéke évről évre nő.

Milyen következményekkel jár a túlterhelés?

Ha hagyjuk túlterhelni az autót, a vezető nagy veszélynek van kitéve. ahol, veszélyes helyzet nemcsak a járművet vezető személy számára készült, hanem az utastérben vagy azon kívül minden utas, valamint a közlekedési baleset többi résztvevője számára is.

A jármű túlterhelésének következményei a túl sok utas miatt:

Előzéskor	Főleg, ha a manővert rajta hajtják végre Magassebesség, a túlterhelt gép felborulhat. Ugyanez vonatkozik az éles kanyarokban végzett manőverekre is.
Egyes utasok egészségi állapotának esetleges romlása	Különösen azok, akik asztmában szenvednek. A gyermekek és az idősek nagy kockázatnak vannak kitéve
Az egyenetlen súlyeloszlás miatt	A sofőr elveszítheti uralmát, és valaki más sávjába hajthat. Különös veszély fenyeget télen, jeges körülmények között.
Utas	Menet közben kieshet az autóból, ha az ajtó eltörik vagy nincs szorosan becsukva
A fizika törvényeinek megfelelően	A létszám növekedése és a súlytöbblet miatt az autó fékútja megnő
Jelentős terhelésnövekedés miatt	Az újonnan telepített útburkolatok állapota leromolhat

Ezen tényezők mindegyike az oka annak, hogy a közlekedés lassan halad, és ennek következtében a többi autó mozgása megzavarodik az úton, ami forgalmi dugókat eredményez.