A buszok és a kötött útvonalú taxik csak az erre kijelölt helyeken állhatnak meg. Megállhat a személygépkocsi a tömegközlekedési megállókban?

Mi számít forgalmi megállónak?

Megállás és parkolás a szabályok szerint forgalom különböző fogalmak:

• az első esetben gyors manőverről beszélünk;
• a másodikban kb hosszabb.

Megállásról akkor beszélünk, ha a jármű 5 percnél rövidebb időre megáll. Ha megállás közben az utasok ki- vagy felszállás, gépkocsi ki- vagy berakodása történik, az időtartam meghosszabbodhat.

A parkolás a közlekedés hosszabb, 5 perces megállását jelzi. Ebben az időben nem végeznek manipulációt a szállítással.

A megállásra és parkolásra vonatkozó közlekedési szabályok:

1. Ez az út jobb oldalán történik.
2. Járdaszegély használatos.
3. Járdát használnak (a 12.2 bekezdés szerint).
4. Ha van útszéli, de az foglalt, nem hagyhatja az autót az úton.

A megálló a bal oldalon van, ha:

• A településen két irányban csak egy sáv közlekedik;
• A forgalom egyirányú úton történik.

Bírság a tömegközlekedési megállóban történő parkolásért

Egyes esetekben lehetőség van az autó megállítására egy tömegközlekedési megállónál. Ha nem tartja be ezeket a szabályokat, 1000 rubel bírságot kaphat. A városokban szövetségi jelentőségű a bírság jelentősen megnő. Moszkvában és Szentpéterváron megsértése miatt ezt a szabályt A közlekedési szabályoknak 3 ezer rubelt kell fizetniük. Fennáll annak a veszélye, hogy autóját csak egy lefoglalóban találja meg.

A tömegközlekedési zóna a megállóhely előtt és után 15 méterrel található.

Ebben az intervallumban a többi járműre vonatkozó speciális megállási szabályokat be kell tartani. A megállóhelyet speciális táblával és jelölésekkel kell megjelölni:

1. Villamosmegálló.
2. Buszmegálló.
3. Shuttle busz megállója.
4. Feltételes megállóhely.

nincs interferencia

Személygépkocsi csak akkor tud megállni, ha nem zavarja a mozgást tömegközlekedésés az utasai.

Pénzbírságot szabnak ki a járművezetőre, ha:

• nem keletkezett interferencia;
• a megálló több mint 5 perc volt;
• nem történt utasok be- vagy kiszállásának ténye.

A büntetés a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.19. cikke szerint jár. A sofőrnek 1000 rubel bírságot kell fizetnie az ország minden városában, Moszkva és Szentpétervár kivételével.

A megállóhelyeken történő beavatkozás nélkül csak az utasok ki- és felszállása megengedett, a kényszermegállás is büntetlen marad.

A vezető kénytelen abbahagyni a vezetést, ha:

• akadályok az úton;
• az autó műszaki meghibásodása vagy meghibásodása;
• a vezető vagy az utas kedvezőtlen egészségi állapota;
• a szállított áruból eredő veszély.

A szövetségi városok, nevezetesen Moszkva és Szentpétervár lakosai többet fognak fizetni a szabályok be nem tartásáért közlekedési szabályok. A bírság háromszor haladja meg az előzőt, és 3000 rubelt tesz ki. Nem számít, ha a tömegközlekedés akadályozása történt, a büntetés a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 6. cikke alapján következik. További részletek a kódex 3. és 4. részében találhatók.

Interferencia

Ha a sofőr Moszkva és Szentpétervár kivételével Oroszország bármely városában megállt egy megállóhelyen, és ezáltal megzavarta a buszt vagy a fix útvonalú taxit, a büntetés a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 4. részének 6. cikke alapján jár.

Ha a sofőr megállt vagy parkolt egy tömegközlekedési megálló területén, ami más autók mozgásának nehézséget okozott, 2000 rubel bírságot szabnak ki. A szabálysértés az alagútban való megállással egyenértékű.

Moszkvában és Szentpéterváron egy ilyen jogsértésért az autót egy autóbefogadóba küldhetik. Ekkor a sofőr fizeti az autója elszállítását, tárolását is.

Elkerülhető a büntetés?

Egy autó rosszkor és rosszkor elromolhat az úton. alkalmas hely. Például egy tömegközlekedési megállónál. A törvény kimondja, hogy a kényszermegállás nem büntetendő, de hogy állnak a dolgok valójában, és hogyan lehet elkerülni a büntetést?

Az előre nem látható megállások listája a következő okok miatti megállásokat tartalmazza:

Ha a fentiek bármelyike ​​megtörténik, a sofőrnek azonnal meg kell állnia, és meg kell próbálnia a jármű üzemképességét visszaállítani. Hiszen a mozgás további folytatása többre vezethet veszélyes helyzetek az úton, mint akadályozza a tömegközlekedést. A vezetőnek vészleállító táblát kell kihelyeznie az útra.

Ha aláírja buszmegálló a vezető látóterén kívül nem jár pénzbírság. Ha a tábla látható volt, akkor a közlekedési rendőr tevékenysége a következő:

• vádaskodás;
• fénykép vagy videó rögzítés a jogsértésekről;
• bizonyítékok gyűjtése.

A sofőr a helyszínen tudja igazolni a szállítás meghibásodása miatti kényszermegállás tényét, ekkor minden vádemelésre kerül.

Természetesen az utasok ki- és felszállásakor meg lehet állni, de a közlekedési rendõrség azt javasolja, hogy ezt a megálló elõtt vagy után 15 méterrel tegyék meg, hogy ne zavarják a tömegközlekedést.

Mikor szabad parkolni?

A járművezetőnek joga van megállni a tömegközlekedési megállókban, amennyiben:

• utasok beszállása;
• utasok kiszállása;
• kényszerleállás;
• nem zavarja a tömegközlekedést vagy a taxikat.

Az utasok fel- és kiszállását a tömegközlekedés zavarása nélkül kell végrehajtani. Meghibásodás vagy hibaelhárítás miatti kényszerleállás bárhol elvégezhető, mivel a vezető nem mentes a hirtelen vészhelyzetektől.

Annak érdekében, hogy ne zavarják a tömegközlekedést, az SDA-ban van egy cikk, amely megtiltja, hogy az autók megálljanak a tömegközlekedés megállóhelyein. A sofőrt közigazgatási bírság sújtja, ha megzavarja az utasok ki- és felszállását. De nem lehet vádat emelni ellene, ha az autó elromlik, vagy a sofőr rosszul érzi magát.

A tömegközlekedési megálló egy veszélyes terület, ahol folyamatosan rengeteg ember gyűlik össze, valamint a kötött útvonalú taxik, buszok, trolibuszok.

1. Parkolás és parkolás a buszmegállóban
2. Megállás megengedett?
3. Mikor nincs bírság?
4. Büntetés szabálysértésért
5. Mit mondjak az ellenőrnek?

Sajnos sok sofőr utastípusok a járművek megfeledkeznek az ezeken a helyeken való megállás és parkolás tilalmáról, ami további zavarást okoz és növeli a helyszín veszélyét. És ha egyesek ezt tudatosan teszik, akkor a sofőrök egy része egyszerűen nincs tisztában a buszmegállókra vonatkozó szabályokkal.

Parkolás és parkolás a buszmegállóban

Az SDA 12.4. pontja kimondja, hogy a buszmegálló területén tilos a parkolás és a parkolás. Ugyanez a szabály vonatkozik a szomszédos területre is - 15 méterrel a megálló előtt és ugyanaz után. A távolságot az 5.16 táblától vagy az útburkolati jelektől mérik.

Mit fektetnek be a "parkolás" fogalmába? Ilyenkor az autó 5 percnél tovább áll. Ebben az esetben a sofőr lehet, hogy nincs az autóban. Parkolásnak minősül az 5 percnél hosszabb parkolás, függetlenül a motor működésétől.

Megállás megengedett?

A Stop rövid távú parkolást jelent (legfeljebb 5 perc). De még a buszmegállók területén is tilos. Az SDA 12.4. pontja csak két kivételt tartalmaz:

1. Utasok be- vagy kiszállása.

Megállás megengedett, feltéve, hogy az autó nem zavarja a tömegközlekedést és a várakozó embereket.

Ezek a szabályok nem csak a autók, hanem más buszok is, amelyek nem tömegközlekedési eszközök. Például a gyárból induló vállalati szállítás leállíthatja az utasokat a megállóban, és ez nem minősül szabálysértésnek.

De van egy fontos feltétel - a megállás megengedett, feltéve, hogy nincs 3.27-es tábla, amely tiltja a megállást, még az utasok kiszállására is.

Mikor nincs bírság?

Több olyan helyzet is előfordul, amikor a megállóban való megállás, sőt még a parkolás sem szabálysértés, a sofőrt pedig nem sújtják pénzbírság. Ez:

a vezető rossz egészségi állapota (például szívroham vagy éles sötétedés a szemében);

egy baleset megelőzésére irányuló manőver (például amikor az autó áttért a szembejövő sávba);

vészleállítást igénylő autó meghibásodása.

A fenti esetek bármelyikében a vezetőnek meg kell állnia, vészleállító táblát kell kihelyeznie és ki kell javítania a problémákat. Ha a sofőr rosszul lesz, jelzést kell adnia a többi közlekedőnek vagy gyalogosnak.

Meghibásodás esetén rossz helyen állhat meg:

a kormány vagy a fékrendszer hibás működése;

hibás ablaktörlők rossz időben;

meghibásodások lámpatestek(főleg benne sötét idő napok).

A felsorolt ​​meghibásodások jó okot adnak a parkolásra és a hibaelhárításra. Szükség esetén hívhat egy vontatót vagy egy mobil autószerelő csapatot.

Büntetés szabálysértésért

És most a buszmegállókban való parkolás szabályainak megszegéséért kiszabott büntetésről. A közigazgatási szabálysértési törvény 12.19. cikke rendelkezik:

Megállás vagy parkolás a tömegközlekedés zavarása nélkül - 1000 rubel;

Parkolás, amely zavarja a gyalogosokat vagy a tömegközlekedést - 2000 rubel bírság.

Moszkvában és Szentpéterváron az ilyen bűncselekményekért kiszabható bírság magasabb - 3000 rubel.

De nem a pénzbírság az egyetlen büntetés a szabálysértő számára.

Ha meg kell állnom pár percre a buszmegállóban, megtehetem?

Ha a sofőr leparkolt egy megállóban, és elhagyta az autót, az autót a tárolóba evakuálják. Ebben az esetben sokkal többet kell fizetnie. Azonban csak néhány percig hiányozhat - közúti rendőrök a vontatók pedig gyorsan dolgoznak – egy autó visszatartása 10 percet vesz igénybe.

Mit mondjak az ellenőrnek?

Ha megsértette a közlekedési szabályokat, és egy buszmegállóban, vagy a tábla előtt vagy után 15 méternél kisebb távolságra parkolt le, a tettei az ilyen manőver okától függenek. A közeledő közlekedési rendőrfelügyelőnek el kell magyaráznia, hogy az autó elromlott. Készülj fel a bizonyításra – a rendőrség nem fogad szót.

Ha nincs alapos ok a leállásra, akkor jegyzőkönyvre és pénzbírságra kell számítani. A közlekedési rendőrfelügyelőnek ki kell javítania a jogsértést, össze kell gyűjtenie a tanúk vallomását. Ebben az esetben a büntetés elkerülése szinte lehetetlen. Annak érdekében, hogy ne fizessen bírságot, be kell tartania a közlekedési szabályokat, és ne hagyja figyelmen kívül a táblákat.

Büntetés az utasok rossz helyen történő kiszállásáért

Jó napot, kedves olvasó.

Ez a cikk a tömegközlekedési eszközök – villamosok, trolibuszok és autóbuszok – vezetőire kiszabott közigazgatási bírságokkal foglalkozik. Az utolsó csoportba tartoznak a járművezetők az ún fix útvonalú taxik, azaz

Büntetés a tömegközlekedési megállóban való megállásért (CAO 12.19 RF)

kisbuszok. Híresek a közlekedési szabályok gyakori megsértéséről, beleértve az utasok leállási zónán kívüli kiszállását is.

Az utasok rossz helyen történő kiszállásának büntetését 2016. július 15-től kell alkalmazni. Ezen túlmenően ettől az időponttól számos további bírság is jár a tömegközlekedéssel kapcsolatban. Tekintsük őket részletesebben.

Az új bírságok a tömegközlekedés minden típusára vonatkoznak: buszokra, villamosokra és trolibuszokra. A gyakorlatban azonban a jogsértések nem minden régióban szisztematikusak. Egyes városokban nem elfogadott "bárhol" megállni. Más régiókban a kereslet leállása széles körben elterjedt.

Az autóbuszok, villamosok és trolibuszok vezetőire kiszabott bírságokat a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 11.33.

Büntetés az utasok meg nem határozott helyen történő be- vagy kiszállásáért

1. Buszra, villamosra vagy trolibuszra felszállás, illetve utasok leszállása autóbuszról, villamosról vagy trolibuszról nem meghatározott helyen -

a járművezetőre háromezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

A megállási zónán kívüli utasok kiszállásáért a sofőrt 3000 rubelre szabják ki.

Büntetés az utasok rossz helyen történő visszaszállásáért

2. A jelen cikk 1. részében előírt közigazgatási szabálysértés ismételt elkövetése, -

a járművezetővel szemben ötezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után.

A megállón kívüli utasok visszaszállása esetén a sofőr súlyosabb - 5000 rubel - büntetést kap. Hadd emlékeztessem Önöket arra, hogy ismételt jogsértésnek minősül. az előző bírság megfizetésének napjától számított egy éven belül követte el.

Bírság az éjszakai rossz helyen történő parkolásért

3. Rendszeres személyszállításra használt autóbusz, villamos, trolibusz éjszakai parkolása a kijelölt helyeken kívül -

a járművezetővel szemben ötezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; tisztviselők számára - tízezer rubel; jogi személyek számára - húszezer rubel.

Jelenleg minden közlekedésre használt járműnek parkolóhelyet kell biztosítani. A közúti biztonságról szóló szövetségi törvény 20. cikke ilyen kötelezettséget ír elő a jogi személyekre és az egyéni vállalkozókra.

Így ha például egy kisbusz sofőrje a saját lakása ablaka alatt akarja hagyni éjszakára, 5000 rubel bírságot kap.

A tömegközlekedési eszközök parkolása az udvarokban meglehetősen gyakori. A lakosok gyakran elégedetlenek azzal, hogy a busz többen is közlekednek parkolóhely. Új büntetés amelyek célja az ilyen jogsértések elleni küzdelem.

Büntetés az útvonaltérkép nélküli szállításért

4. A menetrend szerinti személyszállításra autóbusz, villamos vagy trolibusz igénybevétele menetrend szerinti közlekedési útvonal térképének hiányában, ha a térkép megléte kötelező, –

a járművezetővel szemben ötezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; tisztviselők számára - harmincezer rubel; jogi személyek számára - háromszázezer rubel.

Utasszállításkor a sofőrnek rendelkeznie kell a menetrend szerinti szállítás útvonalának térképével. Az útvonaltérkép egy speciális dokumentum, amely tartalmazza az útvonal adatait (kiindulási és végpont, útvonalszám, útvonal neve), valamint a járműre vonatkozó információkat (típus és osztály, környezeti jellemzők).

Ha a sofőrnek nincs rendes útvonaltérképe, 5000 rubel bírságot kap. Szintén pénzbírságot szabnak ki a szállításért felelős tisztviselőre, valamint entitás kié a busz.

Büntetés olyan jármű használatáért, amelyet az útvonalterv nem ír elő

5. A menetrend szerinti közlekedési útvonaltervben meghatározottaktól eltérő tulajdonságú autóbusz, villamos vagy trolibusz használata –

a tisztviselőkre tízezer rubel összegű közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után; jogi személyek számára - húszezer rubel.

Az autóbusz tömegközlekedési eszközként való használatáért, amely eltér a térképen megadott menetrend szerinti közlekedési útvonaltól, a jogi személy 20 000 rubel bírságot kap. is megbüntetik hivatalos(10 000 rubel).

Felhívjuk figyelmét, hogy az ebben a cikkben felsorolt ​​jogsértésekért az egyéni vállalkozókat ugyanolyan felelősség terheli, mint a jogi személyeket.

Bírság kiszabása az utasok rossz helyen történő kiszállásáért

A fent felsorolt ​​bírságokat a közlekedési rendőrök nem szabhatják ki. Ezek az állami közlekedési felügyelet alkalmazottai (a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 23.36. cikke), valamint az utas- és poggyászszállítás területén az állami ellenőrzések alkalmazottai (a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 23.36 2. cikke) illetékesei.

Befejezésül szeretném megjegyezni, hogy az új bírságok segítenek rendet teremteni a személyforgalom. És ez egy meglehetősen sürgető probléma.

Annak ellenére, hogy a tömegközlekedési megállók célja shuttle buszok, gyakran látni rajtuk olyan autókat, amelyek saját dolguk miatt állnak meg, és nem csak azért, hogy le- vagy felvegyenek utasokat.
Ez jogos és helyes döntés az ilyen sofőrök részéről? Ha nem, milyen pénzbüntetéssel kecsegtetnek ilyen magatartásért? Ezekre a kérdésekre keresünk választ cikkünkben.

Megállhatok a tömegközlekedési megállókban?

Mielőtt a szabálysértésekről és az ezekre kiszabható bírság összegéről beszélnénk, elemezzük a megállókban való megállás lehetőségét. Igen, meg lehet állni a tömegközlekedési megállókban, de csak azzal a feltétellel, hogy a sofőr leállít valakit, vagy beszáll az autójába. Ebben az esetben be kell tartani azt a feltételt, hogy a jármű ne zavarja a buszokat vagy a taxikat. Ezt az állapotot az SDA 12.4. pontja egyértelműen rögzíti.

Az érthetőség kedvéért képet adunk arról, ha a sofőr megsérti a tömegközlekedési megállóhelyen való megállás szabályait

Ha egy ilyen feltételt, hogy ne avatkozzunk be, nem tartják be, akkor valójában ez közlekedési szabálysértés amiért pénzbírságot szabnak ki.

Bírság a tömegközlekedési megállóban való megállásért (parkolásért) (nem Moszkvában és Szentpéterváron)

Ha a fenti bekezdésben leírt feltételek valamelyike ​​nem teljesült, vagyis a sofőr nem azért állt meg egy parkolóban vagy egy megállóban, hogy utasokat szálljon le, hanem szeszélyből, és mindez nem szövetségi városokban történt ( Moszkva vagy Szentpétervár), majd számára az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.19. cikke „A megállásra vagy parkolásra vonatkozó szabályok megsértése Jármű» (3.1. rész).

... ugyanakkor az utasok ki- és felszállása zavarás nélkül történjen, amit a KRESZ előír. (12.4. pont).

Most a második lehetőség, amikor a sofőr megállt egy buszmegállóban (nem leszállásra, nem vészleállás esetén), miközben továbbra is zavarja az útvonalon közlekedő járműveket. Ebben az esetben az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyve 12.19. cikkének 4. része alkalmazandó:

Itt is minden egyszerű. Nem a közlekedési szabályok szerint állt meg, akadályt okozott a tömegközlekedés megállójában - 2000 rubel bírság. Moszkvában és Szentpéterváron azonban nem ez a helyzet.

Büntetés a tömegközlekedési megállóban való megállásért (Moszkva és Szentpétervár városaiban)

Nos, mint mindig, a szövetségi jelentőségű nagyvárosok, nevezetesen Moszkva és Szentpétervár lakói és vendégei "kapják" a legtöbbet. Itt nem mindegy, hogy a sofőr egyszerűen megsértette-e a megállási szabályokat, vagy egyúttal akadályt gördített a forgalom elé. A pénzbírságot az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 6. része, ugyanazon 12.19. cikke szerint kell kiszabni:

Ez is elég egyszerű és világos. Moszkvában vagy Szentpéterváron a tömegközlekedési megállóban való megállással járó közlekedési szabálysértésekért kiszabott bírság 1,5-3-szor többe kerülhet, mint országunk összes többi városában.

Fizethetek bírságot a kedvezményes megállóban való megállásért?

A lelkiismeretes autósoknak 2016 óta lehetőségük van 50 százalékos kedvezménnyel kifizetni a közlekedésrendészeti bírságot.

Mennyi büntetés jár a buszmegállóban való parkolásért? Lehetséges az utasok fel- és leszállása?

Valójában ezt az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 32.2. cikke határozza meg, de ez a kedvezmény csak bizonyos cikkekre vonatkozik. Szerencsére az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési törvénykönyvének 12.19 cikkelye is vonatkozik az ilyen cikkekre, vagyis a buszmegállóban való megállásért kiszabott bírság olcsóbban fizethető. A bírságot azonban időben be kell fizetni. Ez nem korábban, mint a bírság bekerül a közlekedésrendészeti adatbázisba, és legkésőbb a határozat meghozatalától számított 20 napon belül.

Tudnivalók a jármű tömegközlekedési megállóban való megállításáról

Egy érdeklődő és igazságkereső elme nem fogja tudni, milyen kritériumok érvényesülnek arra az esetre, ha a megállást az interferencia miatt jogosulatlannak tekintik, vagyis amikor az autója akadályt képez a 4. rész szerint. Az SDA (“ Általános rendelkezések”), megtalálhatja az „Akadály” kifejezést, és elemzi azt az esetet, amikor az autó valóban éppen azzá válik a megállóban. Mondjuk elromlott. A második gondolat a kényszermegállásra vonatkozik, amely a 3.1. pont szerint megengedett. (Az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexének 12.19. pontja), ha nem veszi figyelembe ugyanezen cikk 4. részét. Lényegében a 3.1 lehetővé teszi vészmegálló, de a sürgősségi jármű Akadály, amelynek a megállóban való jelenléte a 4. cikk értelmében büntetendő. Itt van néhány nyilvánvaló következetlenség. Úgy tűnik, hogy egy tömegközlekedési megállót használhat kényszermegálláshoz, de ekkor egy összetört autó „akadály” lesz, majd az Orosz Föderáció Közigazgatási Szabályzatának 4. része, 12.19. cikke értelmében pénzbírságot szabnak ki. Itt a törvényünk olyan, mint egy zsonglőr a cirkuszban, amely úgy dobálja a körülményeket, mint a labdákat. Úgy tűnik, nem akadályoz, de a kényszermegállás lehetséges!

Kérdés-válasz "Tömegközlekedési megállóhelyen történő megállás (parkolás) büntetés" témában

Kérdés: Megállhatok egy buszmegállóban?
Válasz: Igen, ha le- vagy felveszi az utasokat, és nem zavarja a tömegközlekedést, vagy vészmegállója van.

Kérdés: Milyen büntetés jár a buszmegállóban való megállásért, ha az megsértette a közlekedési szabályokat?
Válasz: Szövetségi jelentőségű városok számára (Moszkva, St.

Petersburg) 3000 rubel, Oroszország összes többi városa számára 1000-2000 rubel.

A tapasztalatlan autósok számára az egyik nehézség az, hogy meghatározzák azokat a helyzeteket, amelyekben tilos, vagy éppen ellenkezőleg, megengedett a parkolás; az egyik ilyen eset a tömegközlekedési megálló közelében való parkolás szükségessége. Ahhoz, hogy megértsük, meg lehet-e állni egy buszmegállóban, figyelni kell a KRESZ-ben szereplő fogalom meghatározására: a KRESZ szerint a megállás a jármű mozgásának szándékos leállítása, amely műszaki okokból legfeljebb 5 percig tart, vagy hosszabb ideig, ha szükséges az utasok kiszállása. A megállást nem szabad összetéveszteni a parkolással, a második fogalom a forgalom 5 percnél hosszabb ideig tartó leállítását jelenti, ha az nem kapcsolódik kiszálláshoz vagy ki- és kirakodáshoz.

Mit mondanak a KRESZ szabályai?

Az SDA 12.4 pontja kimondja, hogy az autósok nem állhatnak a tömegközlekedési eszközök parkolójában/megállójában, valamint ettől a helytől 15 méternél kisebb távolságra, amelyet útjelző táblával vagy jelzésekkel jeleznek. A 12.5 pont a parkolás tilalmát írja elő olyan helyeken, ahol a járművek nem állhatnak meg. törvénykönyve szerint közigazgatási szabálysértések, autóbuszmegállónak minősülő helyen történő parkolásért, illetve mozgásának ideiglenes leállításáért a következő összegű bírság jár:

• A parkolási, megállási szabályok be nem tartása - szóbeli figyelmeztetés ill pénzbüntetés, 500 rubel (a 12.19. cikk rendelkezései).
• A tömegközlekedési eszközökről és a gyalogátkelőhelyekről (legfeljebb 5 méteres távolság) a kiszállási pont közelében történő megállásért járó büntetés - 1000 rubel.
• Rövid ill hosszú parkolás buszmegállóban, valamint villamosvonalakon 1500 rubel pénzbírsággal sújtható.
• Ha a parkolás akadályokat okozott más autók vagy tömegközlekedés előtt, a sofőrre 2000 rubel összegű bírságot szabnak ki.
• Ha a bűncselekményt a fővárosban vagy Szentpéterváron követik el, a büntetés összege 3000 rubel lesz (a 12.19. cikk 3-4. részeinek megfelelően).

Emiatt nem ajánlott olyan helyen megállni, amely busz, trolibusz vagy egyéb tömegközlekedési eszköz számára készült. Érdemes megjegyezni, hogy az ismételt jogsértések szigorúbb büntetést kaphatnak, és a bírság megemelésre kerül.

El lehet kerülni a bírságot?

Sokan kérdezik, hogy meg lehet-e állni egy buszmegállóban az utasok leszállítására.

Megállás és parkolás a buszmegállókban: szabályok, bírságok, árnyalatok

A törvény kimondja, hogy ez az eljárás nem minősül szabálysértésnek, ha időtartama nem haladja meg az 5 percet, miközben az autós nem okozott gondot a tömegközlekedés működésében.

Elméletileg elkerülhető a büntetés, ha a közlekedési rendőröket ezen idő túllépése miatt veszik őrizetbe, de minden esetnek megvannak a maga egyéni jellemzői. Így például, ha a közlekedési rendőrök azonnal felhajtottak, igazolniuk kell, hogy az autó több mint 5 percig parkolóhelyet foglal el, és ha nem rendelkeznek a szabálysértést megerősítő fotókkal vagy videókkal, akkor nehezebb lesz bizonyítsd be. Számos helyzetben megmérik a távolságot a tábla vagy jelzések és a megállított autó között.

A szabálysértés tényének bírósági vizsgálata esetén a bíróság akkor is a közlekedési felügyelő oldalára állhat, ha az nem szolgáltat bizonyítékként fényképeket és videókat. A szabálysértés vizuális rögzítése a 15. számú rendelet alapján megengedett (BM belső rendelet).

Hogyan lehet megállni a tömegközlekedési parkoló közelében

Ha autóját megálló közelében kell hagynia, azt a szabályok szerint nem teheti meg 15 méternél közelebb az aszfaltra helyezett, a megálló helyének és határainak jelzésére szolgáló táblától vagy sárga jelzéstől. autóbuszok, trolibuszok és más típusú közösségi járművek. A tilalom egyformán érvényes a megállóhely előtt és után is, vagyis elöl és hátul is távolságot kell tartani.

ProKolesa24.ru

Megálló és parkolás a buszmegállóban (mind a polcokon)

Engem kérdeznek különböző kérdéseket a buszmegállóban való megállás szankcióival kapcsolatban, például: szabad-e parkolni a buszmegálló tábla előtt, vagy mennyi ideig lehet megállni a megállóban? Bontsuk szét az egészet.

Először is emlékezzünk arra, hogy mi a megálló és a parkoló. Tehát az Orosz Föderáció közlekedési szabályai szerint "Parkolás"- a jármű mozgásának szándékos felfüggesztése 5 percnél hosszabb időre olyan okok miatt, amelyek nem kapcsolódnak az utasok be- vagy kiszállásához, illetve a jármű be- vagy kirakodásához. "Állj meg"- a jármű mozgásának szándékos leállítása legfeljebb 5 percre, de hosszabb időre is, ha ez az utasok be- vagy leszállásához, illetve a jármű be-, illetve kirakodásához szükséges.

Az SDA 12.4. bekezdése szerint állj meg 15 méternél közelebb tilos az útvonalon közlekedő járművek megállóitól vagy parkolóhelyeitől személytaxik, 1.17 jelzéssel jelölt, ennek hiányában pedig - a viszonylati járművek megállóhelye vagy a személytaxi parkolóhely jelzőjéből (kivéve az utasok be- és kiszállására szolgáló megállóhelyet, ha ez a közúti járművek vagy járművek mozgását nem zavarja személytaxiként használják).

Az SDA 12.5. bekezdése ezt mondja parkolás tilos olyan helyeken, ahol tilos megállni.

Az Orosz Föderáció Közigazgatási Bűncselekmények Törvénykönyve 12.19. cikkének 3.1. része előírja, hogy a járművek megállása vagy parkolása a közúti járművek megállóhelyein, vagy a közúti járművek megállóitól 15 méterrel közelebb, a beszálláshoz szükséges megálló kivételével vagy utasok kiszállása, kényszermegállás és esetek - ezer rubel közigazgatási bírság kiszabását vonja maga után. Moszkva és Szentpétervár esetében a bírság 3000 rubel.

Ezen túlmenően a tömegközlekedési megállóhelyen történő megálláshoz az autót egy autótárolóba kell evakuálni.

Parkolás a buszmegálló tábla előtt

Parkolni a buszmegálló tábláig, illetve a sárga jelzésig 15 méter betartása mellett szabad, mivel a megállóban a megállási tilalom a tábla ELŐTT és UTÁN érvényes.

Meddig lehet állni a buszmegállóban

Buszmegállóban állni tilos, de 5 percre megállni és csak akkor lehet, ha utasok ki- vagy felszállása van és az útvonalon közlekedő járműveket nem zavarják.

El lehet-e törölni a buszmegállóban való megállás büntetését?

Igen, lehetséges, de minden eset egyedi. Például, ha megállt, és egy közlekedési rendőrcsapat azonnal odahajtott hozzád, akkor a bírság kiszabása vitatható, mivel igazolni kell, hogy 5 percnél tovább állt. A közlekedési rendõrség megbízható bizonyítéka az autó és a tábla közötti távolság mérése, fényképezés vagy videófelvétel.

De! Érdemes tudni, hogy a bíróság fotók és videók nélkül is az ellenőr oldalára állhat, hiszen a Belügyminisztérium 185. számú végzése lehetővé teszi, hogy az alkalmazott vizuálisan rögzítse a feltételezett szabálysértés tényét, majd a bíróság nem tette meg. megalapozza a tanúvallomással szembeni bizalmatlanságot.

Elolvasás után azt javaslom, hogy tudását a buszmegállóban való megállással kapcsolatos vizsgakérdések megoldásával szilárdítsa meg.

Helyes válaszok: 3, 2, 3, 2, 2.

12.1. A gépjárművek megállása és parkolása az úttest jobb oldalán, az úttest szélén, ennek hiányában az úttest szélén, illetve a Szabályzat 12.2. pontjában meghatározott esetekben a járdán megengedett.

Az út bal oldalán megállni és parkolni lakott területen a középső villamosvágány nélküli, irányonként egy-egy sávos utakon és egyirányú utakon (teherautók megengedett maximális súly egyirányú utak bal oldalán több mint 3,5 tonna, csak fel- és kirakodási megállás megengedett).

12.2. A járművet az úttest szélével párhuzamosan egy sorban szabad parkolni. Az oldalsó pótkocsi nélküli kétkerekű járművek két sorban parkolhatnak.

(lásd az előző kiadás szövegét)

A 6.4 jelű tábla és az egyik 8.6.4 - 8.6.9 tábla, valamint az útburkolati jelek kombinációja lehetővé teszi, hogy a jármű az úttest széléhez képest szögben leparkoljon, ha az úttest konfigurációja (helyi kiszélesítése) lehetővé teszi az ilyen elrendezést.

(lásd az előző kiadás szövegét)

12.3. Parkolás hosszú pihenő, éjszakai szállás és hasonlók céljára a szabadban helység csak a kijelölt helyeken vagy az úton kívül engedélyezett.

12.4. Megállás tilos:

tovább villamosvágányok, valamint azok közvetlen környezetében, ha ez akadályozza a villamosok mozgását;

vasúti átjárókban, alagutakban, valamint felüljárókon, hidakon, felüljárókon (ha háromnál kevesebb forgalmi sáv van ebben az irányban) és alattuk;

olyan helyen, ahol a folyamatos jelölővonal (kivéve az úttest szélét), az elválasztó sáv vagy az úttest szemközti széle és a megállított jármű távolsága 3 m-nél kisebb;

(lásd az előző kiadás szövegét)

gyalogátkelőhelyeken és előttük 5 m-nél közelebb;

a közeli úton veszélyes kanyarokatés az út hosszanti profiljának domború törései, ha az út látótávolsága legalább egy irányban kisebb, mint 100 m;

az úttestek kereszteződésében és a keresztező út szélétől 5 m-nél közelebb, kivéve a szemközti oldalt oldalsó átjáró háromrészes kereszteződések (kereszteződések), amelyek folyamatos jelölővonallal vagy elválasztó sávval rendelkeznek;

15 méternél közelebb a közúti járművek 1.17 jelzéssel jelölt megállóhelyétől vagy a személytaxik parkolójától, ennek hiányában - a közúti járművek megállóhelyének vagy a személytaxi parkolójának jelzőjétől (kivéve a felszállási megállóhelyet) és az utasok kiszállása, ha ez nem zavarja a közúti járművek, illetve a személytaxiként használt járművek mozgását);

(lásd az előző kiadás szövegét)

olyan helyeken, ahol a jármű blokkolja a közlekedési jelzéseket más vezetők elől, útjelző táblák, vagy lehetetlenné tenni más járművek mozgását (be- vagy kilépését) (beleértve a kerékpár- vagy kerékpárúton is, valamint a kerékpár- vagy kerékpárút kereszteződésétől 5 m-nél közelebb úttest), vagy akadályozza a gyalogosok mozgását (beleértve az úttest és a járda azonos szinten lévő találkozási pontját is, amely mozgáskorlátozottak mozgására szolgál);

(lásd az előző kiadás szövegét)

Azon helyek jelzésére, ahol megengedett az autók parkolása és megállása, vagy éppen ellenkezőleg, tabunak minősülnek, a Szabályok speciális megfelelő táblákat írnak elő, amelyeket külön-külön vagy magyarázó táblákkal és feliratokkal együtt lehet felszerelni, amelyek jelzik e táblák zónáját és érvényességi idejét. Ugyanerre a célra a sárga útburkolati jeleket folyamatos és szakaszos csíkok formájában szánják az úttest vagy a járdaszegélyek jobb szélétől. Ezen túlmenően fontos megjegyezni, hogy a Szabályzat meghatározott listát tartalmaz azokról a zónákról, ahol tilos megállni és parkolni, függetlenül a megfelelő jelölések vagy táblák meglététől vagy hiányától (lásd a Szabályzat 12.4 pontját).

Megállás és parkolás tilos

• Villamosvonalak, vasúti átjárók és közvetlenül szomszédos helyek.
• Egy-két sávos felüljárók és hidak. Szélesebb, kettőnél több áthaladó sávos hidakon a megállás megengedett, mivel az nem zavarja a forgalmat.
• Alagutak és helyek hidak és felüljárók alatt. Ami összefügg az autók hidakról és felüljárókról való lezuhanásával járó balesetek következményeinek minimalizálásával? Ha a felüljáró alatt speciálisan felszerelt terület található parkolótáblával, akkor ezen a helyen a parkolás megengedett.
• Keskeny utak, ahol a parkoló autó és az út széle vagy annak folytonos vonala közötti távolság kevesebb, mint 3 méter. Ebben az esetben az álló jármű megkerülése nehézkes, vagy ehhez az elválasztó vonal átlépése szükséges, amit a Szabályzat tilt.
• 5 m-nél közelebbi távolságok a széltől zebraés jelzett gyalogátkelőhely. A gyalogátkelőhelyet az utat merőlegesen vagy enyhe szögben keresztező széles hosszanti sávok vagy keskeny keresztirányú szakaszos sávok jelzik.
• A kereszteződések és útkereszteződések területe, valamint a szomszédos terület a kereszteződés határaitól minden irányban legfeljebb 5 m távolságra.

Megállni és parkolni a jelzéstől vagy táblától számított 15 méter után megengedett

• Tömegközlekedési megállók és a be- és kijárat területe a megállóhely kezdetétől és végétől 15 m-en belül. A transzfer tömegközlekedési eszközök megállóit speciális tájékoztató táblák vagy sárga törött útburkolati jelek jelzik. Ha van jelölés, akkor a határainál kezdődik és ér véget. A megfelelő táblával (lásd 5.18. táblát) jelölt taxiállomások is azokhoz a területekhez tartoznak, ahol tilos más közlekedési eszközzel parkolni.

• Számára fenntartott sáv vagy kerékpársáv. Az ilyen sávokat megfelelő tájékoztató táblák (lásd 4.4; 5.14 táblák) vagy A betű formájú jelölések jelzik.
• Az úttest minden olyan szakasza, amelyről az út látótávolsága valamelyik irányba kisebb, mint 100 m. Korlátozott láthatóság az út kanyarodásának vagy lejtőinek köszönhető.
• Az úttest minden olyan szakasza, ahol parkoló járművek akadályozzák a táblák vagy a közlekedési lámpák láthatóságát a többi közlekedő előtt.
• Az úttest minden olyan szakasza, ahol egy parkoló személygépkocsi leküzdhetetlen akadályt képez a gyalogosok és járművek előtt, megakadályozza más autók be- és kiszállását.
• A gyorsforgalmi úton speciális, az úttesten kívül elhelyezett, parkolótáblával jelölt parkolóhelyek vannak a megállásra. Magán az autópályán nem lehet megállni. Meghibásodás vagy üzemanyaghiány miatti kényszerleállás esetén ajánlatos az autót az út szélére vinni és beszerelni. vészjelzés(kapcsolja be a riasztót).

A Szabályzat (12.5 pont) értelmében csak a parkolás tilos az alábbi két további esetben, de megállni megengedett:

• a főútnak kijelölt, szegély nélküli helyközi autópályák nagy forgalmú autópályáján. Az ilyen útvonal autópályának tekinthető, csak csökkentett sebességgel;
• 50 m-nél kisebb távolságra vasúti átjáró. Ez a követelmény az átkelőhelyen a közeledő vonat jó láthatóságának biztosítása miatt. Így a vasúti átjáró közelében (50 méter) csak a parkolás tilos, az átjáró hatászónájában (5 méter) pedig megállni és parkolni egyaránt tilos.

Videó: Állj meg és parkolj 2016

Hogyan kell helyesen értelmezni a megállási és parkolási szabályokat

A Szabályzatban meghatározott rendelkezések, valamint a megállási és parkolási tilos szakaszok memorizálása során fontos, hogy ezeket a rendelkezéseket helyesen értelmezzük és megértsük a korlátozások okait. Tehát nézzük, mit diktált elfogadott szabályokat megállók és parkolók:
1. Gyalogátkelőhelyen és a gyalogátkelőhely előtt 5 m-nél közelebb nem állhat meg, de közvetlenül mögötte állhat. Ez a távolságkorlátozás annak köszönhető, hogy a közelben lévő járművek elzárják a kilátást a többi járművezető előtt, akik nehezen veszik észre a gyalogátkelőhelyen tartózkodókat időben. A gyalogosok sem láthatják majd időben a következő sávban közeledő járműveket. Magánál a gyalogátkelőnél nem állhat meg, mert. az autó akadályozza a gyalogosok mozgását.

2. megállni az utcák, utak kereszteződéseiben és a velük szomszédos területeken (5 m-en belül). A követelmény érthető, mert a kereszteződés a forgalom intenzitása és biztonsága szempontjából az egyik legveszélyesebb és legmegterhelőbb útszakasz, ezen a helyen álló autó minden bizonnyal zavarja a mozgó forgalmat.
3. Egyirányú kereszteződésben (T-alakú) a szomszédos úttal szemközti járművek megállítása olyan esetekben megengedett, ha:

Ebben az esetben egyirányú (T alakú) kereszteződésben meg lehet állni

• elválasztja az átmenő utca forgalmi sávját, amelyen az autó parkol. Megakadályozza, hogy az ezen a sávon haladó járművek a szomszédos útra kanyarodjanak. Ebben az esetben egy álló autót fognak megkerülni, mint az utca összes többi szakaszán;
• távolság a parkoló autótól folytonos vonal a sávok szakasza 3 m-nél nagyobb, ami lehetővé teszi, hogy az elkerülő autók, az elválasztó vonal átlépése nélkül, a közlekedés biztonságának veszélyeztetése nélkül megkerüljék azt.

Ebben az esetben a T-elágazásnál tilos a parkolás.

Ha az ilyen kereszteződésben nincs szilárd elválasztó jelzés, vagy szaggatott vonalba fordul, a szabályok megtiltják az autók megállását a kereszteződés területén, mivel ez akadályt képez a szomszédos útról elhagyó és visszakanyarodást vagy kanyarodást végrehajtó autók számára. bal. Ha ráadásul az egymást keresztező utak szűkek, az állóforgalom teljesen lezárhatja az átmenő forgalmat és torlódáshoz vezethet.

4. A Szabályzat szerint a taxi- és buszmegállókban minden személygépkocsinak meg kell állnia utas le- vagy felvétele céljából olyan helyzetekben, amikor ez nem zavarja a taxisokat és a tömegközlekedést. Például amikor egy busz vagy trolibusz nem áll meg és nem hajt fel a megállóba.

5. speciális figyelem mozgó villamoshoz vezető kell. A villamosvonal szorosan szomszédos lehet országútés a villamosvonal oldalán történő parkolás zavarhatja a villamos mozgását. A villamos megállásakor a tőle jobbra haladó autóknak is meg kell állniuk, hogy átengedjék a villamosból ki- és beszálló utasokat.

6. Megállás és parkolás szabályai hol elégtelen láthatóság utak, tiltásukat csak az úttesten belül javasolják, tk. a közlekedés elkerülése ilyen esetekben a korlátozott látási viszonyok miatt szembejövő sáv fokozott a kanyarból hirtelen kiugrott autóval való ütközés veszélye. Abban az esetben, ha az autó egy ilyen szakaszon teljesen az út szélén parkol, és semmilyen módon nem befolyásolja az úttesten a forgalom pályáját, ez nem jelenti a Szabályzat megsértését.

Meglehetősen gyakori szabálysértés az autó parkolása két összevont út vezérvonalai között kialakított szigeten. Ezt a Szabályzat tiltja, mert az álló autók a főút látóterét a másodlagos útról elhagyó autók vezetőire korlátozzák. Ugyanakkor ahol nincsenek olyan körülmények, amelyek a közlekedés biztonságát veszélyeztetik, az így létrejövő szigetek parkolóhelyként használhatók. Az ilyen területeken parkolási táblát helyeznek el, vagy megfelelő útburkolati jeleket helyeznek el.

A nagyvárosi területek lakói már ismerik a fizetős parkolási övezet fogalmát. Ennek a zónának a bejáratánál megfelelő figyelmeztető tábla van elhelyezve, parkolótábla képével és fizetős parkolást jelző érmékkel. A gyakori parkolóautomaták arra is figyelmeztetnek, hogy fizetős zónában tartózkodik. A parkolóhelyeket jelölésekkel és a parkolószámmal ellátott megfelelő táblával jelölik. Az ilyen zónában a parkolás fizetős, ha a parkolás időtartama meghaladja a 15 percet.

A fizetős parkolók általában video- és fotórögzítőkkel vannak felszerelve, hogy objektív információkat szerezzenek és azonosítsák a nem fizetőket. Néhány sofőr gyakorol különböző módokon számok elrejtésére vagy a kamerák számára olvashatatlanná tételére. Így igyekeznek elkerülni a kötbérbevételeket. A törvény azonban (a közigazgatási szabálysértési törvénykönyv 12.2.2 cikkelye) szigorúbb büntetést ír elő az ilyen jogsértők számára, jogelvonással, ill. nagy pénzbírságok. Az SDA megköveteli a járművezetőktől, hogy rendszámukat mindig tisztán és olyan állapotban tartsák, hogy azok távolról is jól megkülönböztethetők legyenek, és jó világítást biztosítsanak.

Az autók parkolásának módjai

Annak érdekében, hogy ne kapjon büntetőjegyeket a közlekedési rendőröktől, nemcsak a megengedett parkolóhelyeket kell ismernie, hanem tudnia kell megfelelően parkolni is. Az autók parkolásának különféle módjai vannak, amelyek alapvető követelményeit az SDA írja le. A Szabályzat azonban nem írja le részletesen, hogyan kell behelyezni az autót különféle alkalmakkorés tovább különféle típusok parkolók. Így a 12.1. bekezdésben; 12.2 meghatározott Általános követelmények minden járműkategóriát vezető járművezető számára a parkolási szabályokról.

Parkolni csak egy sorban és az út jobb oldalán lehet. Szabálysértés esetén a benne lévő sürgősségi banda nem menti meg a bírság alól

Ezen követelmények szerint a járművet az út jobb oldalán, egy egymást követő sorban szabad leparkolni. Ezzel párhuzamosan csak kétkerekű járművek (kerékpárok, robogók, robogók és motorkerékpárok) helyezhetők el két sorban. A járművek azonos elrendezése megengedett, ha az út szélein speciális, parkolásra szánt szélesítések vannak. Az ilyen "zsebeket" széles körben használják a színházak közelében, plázaés más közintézmények. Korábban a "zsebekben" lévő autókat az úttest szélére merőlegesen kellett elhelyezni. Ám 2015. április 15-től módosultak a szabályok, amelyek szerint a járművet az útpálya szélével párhuzamos „zsebekbe” is el kell helyezni, kivéve, ha jelöléssel vagy táblával (táblagép) más beállítási lehetőséget biztosítanak. ).

Parkoló "zseb"

A parkolóhelyeket általában jelölésekkel jelölik, amelyek meghatározzák a parkolóhelyek helyzetét és számát. Ebben az esetben a megjelölt jelzéseknek megfelelően kell parkolni. Ha a helyszínen van parkolótábla, amelyen táblák írják le az autók parkolását (lásd a 8.6.2 - 8.6.9 táblázatokat), akkor az autók parkolásakor a megállapított jelek. Ezenkívül figyelembe kell venni, hogy ezeket a parkolási módokat a járda egy részét használva csak személygépkocsik és motorkerékpárok hajthatják végre.

A "zsebben" parkolás jelölések és táblák hiányában bármilyen módon megengedett, ugyanakkor nem zavarhatja az autók mozgását

A parkolótábla alatti magyarázó táblázatok hiánya a járdára való felhajtás nélküli járművek klasszikus változatát jelenti. Ha a helyszínen nincsenek tiltó és előíró táblák, és nincs jelölés sem, akkor a szállítást úgy kell elhelyezni rajta, hogy a telek maximális kapacitása biztosított legyen. Ugyanakkor az autó nem zavarhatja más autók be- és kiszállását. Az autók elhelyezkedése itt lehet a járda mentén, a járda mellett, vagy a járdaszegélyhez képest bizonyos szögben.

A szabályok a következő feltételek mellett engedélyezik az úttest bal szélének használatát autók parkolására:

• az útnak van Egyirányú;
• nincs folytonos vonal az utcán és nincs villamossín.

Ezek a követelmények a következő biztonsági megfontolásokból fakadnak:

• Az utca bal oldalán történő parkoláshoz a szembejövő sávon kell áthajtani, ami növeli az ütközés kockázatát. Ha az úton egynél több szembejövő sáv van, akkor a bal oldali parkolás tilos. két vagy több szembejövő sáv átkelése sokkal veszélyesebb. Az egyirányú forgalom kiküszöböli a szembejövő járművekkel való ütközés kockázatát.
• A villamosvonalak jelenléte az út bal oldalára való átkelés lehetőségét is nehezíti, mivel a villamos előnye, hogy áthalad a többi járművel szemben, így az ilyen utcákon tilos a bal oldali parkolás.

Így ha Jobb oldal Az utcákat parkoló autók foglalják el, a bal oldalon lehet parkolni, ha az utca egyirányú, vagy keskeny utca egysávos szembejövő forgalommal, folyamatos elválasztó jelzések nélkül. Kétirányú utcában azonban fennáll a veszélye annak, hogy megsértik a parkolási tilos táblát egy olyan kereszteződés elején, amelyről nem tud, mert a másik oldalon léptünk be az utcába.

következtetéseket

1. Motorozáskor egy vagy két sorban (oldalkocsi nélkül) lehet jobbra vagy balra parkolni, megfelelő táblák esetén a járdán is.
2. Ha autóval utazik, akkor is tud parkolni, de csak egy sorban.
3. vezetés kamion(3,5 tonna felett), a járdán és az utca bal oldalán nem lehet állni. Ott csak áruk be- és kirakodására lehet megállni.
4. Mielőtt leállítaná az autót, győződjön meg arról, hogy nincsenek tiltó táblák és útburkolati jelek.
5. Megállás a villamosvonal közelében vagy alatta trolibusz vonal, ügyeljen arra, hogy az autó ne akadályozza-e a villamos áthaladását és a trolibusz elkerülését.
6. Ha járművét leállítva hagyja az úttesten, ügyeljen arra, hogy az ne akadályozza a közlekedési táblákat, legyen elegendő hely (3 m-nél több) az úttest bal széléig vagy egy folytonos vonalig, és ne álljon a korlátozottan láthatósági zóna.
7. Amikor autóját a parkolóban hagyja, ügyeljen arra, hogy autója ne akadályozza más autók kihajtását, és ne akadályozza őket a parkolóban.
8. A parkolóba való belépéskor keresse az autó helyes helyét jelző táblákat és útburkolati jelek, ezek hiányában pedig nézd meg a helyszínt parkoló autók. A járművet úgy szerelje fel, hogy ne foglaljon több helyet, és ne zavarjon másokat.

Reménytelen helyzetekben és nincs más lehetőség, hagyd bekapcsolva első üveg telefonszámát segélyhíváshoz.