Arra a tényre, hogy tilos „tiszta” benzint önteni a láncfűrészekbe, a vásárlók eladói figyelmeztetik a szerszám megvásárlásakor. Sok vásárló először értesül erről, és kíváncsi, miért szükséges a benzint olajjal hígítani. Ha figyelmen kívül hagyja ezt a szabályt, akkor az eszközre nézve egyszerűen katasztrofális következményekkel járhat. A legtöbb esetben már nem is tud segíteni nagyjavítás motor. Az anyagból megtudjuk, milyen arányban kell benzint és olajat használni a láncfűrész tankolásához, valamint azt is, hogy ennek a szabálynak a be nem tartása milyen veszélyekkel fenyeget.

Minden láncfűrész szíve egy kétütemű motor. belső égés. Ez az egyik legegyszerűbb mechanizmus, amely egyetlen hengerből áll, és nincs külön kenőrendszere. A technológia olyan, hogy a kenőanyagnak a tüzelőanyag-keverékkel együtt be kell jutnia a hengerbe, ott kell ülepednie, és meg kell kennie a hengerfalakat, Dugattyúgyűrűk stb. A szerszám tervezésének egyszerűsége számos előnnyel jár, amelyek közül a fő az a képesség, hogy önállóan végezzen javítási munkákat a motoron és az alkatrészeken.

A láncfűrészbe öntött híg benzin szükséges a szerszám élettartamának meghosszabbításához. Az üzemanyagot érdemes láncfűrészolajjal hígítani hibátlanul, és ha valamilyen okból elfelejtette ezt megtenni, akkor az eszköz működése kategorikusan ellenjavallt.

Fontos tudni! A láncfűrészeknél nincs speciális olajtöltési tartály, ami a motor súrlódó részeinek kenésére szolgálna, mint az autókon. Ez a kétütemű motor legegyszerűbb kialakításának köszönhető. A láncfűrészek jelenlegi olajtartálya a lánc és a rúd kenésére szolgál a szerszám működése közben.

Olaj és benzin aránya láncfűrészekhez

Azt, hogy mennyi olajat kell hozzáadni a láncfűrész benzinéhez, mindenekelőtt a szerszám használati útmutatója jelzi. Ha elfelejtette, hogy mekkora legyen az olaj és a benzin aránya, akkor bármikor megnyithatja az utasításokat, és frissítheti tudását. Ha az utasítás elveszett, akkor ez az anyag segít. Először is érdemes megjegyezni, hogy számos keverési lehetőség létezik. olajos anyagoküzemanyaggal. Bármelyik kiválasztásakor érdemes megjegyezni, hogy mindegyik fő kritériuma az összetevők helyes mérése. Csak az olaj és a benzin arányának pontos betartása érhető el üzemanyag keverék szükséges műszaki tulajdonságok.

Az egyik leggyakoribb arány az 1:50. Ez azt jelenti, hogy 1 liter benzint 20 ml olajjal kell hígítani. Ez a keverékrecept olyan szerszámokra vonatkozik, amelyek teljesítménye meghaladja az 1,5 kW-ot. Ez az opció az egyik legnépszerűbb, így ha elfelejtette a szerszám pontos arányait, mindig az első lehetőségre összpontosíthat.

A második lehetőség az 1:25 arány betartását írja elő. 1 liter benzint 10 ml olajjal ajánlott összekeverni kínai gyártók a hangszereidért. Azokhoz a szerszámokhoz, amelyek teljesítménye nem haladja meg az 1,5 kW-ot, ajánlatos 25 ml olajat önteni 1 liter benzinre. Az egyes gyártók láncfűrészeinek megvannak a saját korlátai, és az üzemanyag-keverék elkészítésére vonatkozó ajánlások, amelyeket ajánlott betartani. A fent felsorolt ​​két fő lehetőség univerzális.

Fontos tudni! Túlzott mennyiség olaj keverék Az üzemanyagban szintén negatív, mivel ez a motor élettartamának csökkenéséhez vezet a henger és a dugattyú ütési terhelésének növekedése miatt, és szénlerakódásokhoz is vezet.

Nem mindenki tudja, hogy milyen benzint kell tölteni a láncfűrészbe. Ezt is jelzik technikai dokumentáció a láncfűrészhez. NÁL NÉL modern modellek fűrésznél ajánlatos legalább AI-90, azaz AI-92 vagy AI-95 márkájú üzemanyagot önteni. És nem számít, hogy ki a szerszám gyártója, Kína vagy Európa. A szakemberek az AI-92-es benzin használatát javasolják, mivel Oroszországban a 95-öst a legtöbb esetben a 92-ből állítják elő adalékok hozzáadásával. Ha biztosan tudod, hogy valóban tiszta 95-ös, akkor érdemesebb használni.

Sok kézműves továbbra is az AI-90-nél alacsonyabb minőségű benzint önti a modern láncfűrész-modellekbe, mivel ezt megengedték az elavult szerszámmodellek esetében: Druzhba, Taiga és mások. Ez nem ajánlott!

A láncfűrészlánc kenéséhez használt olaj közvetlenül a szerszám típusától függ. A Stihl és hasonló márkájú fűrészek speciális kenőanyagokat gyártanak, amelyeket csak ilyen szerszámokhoz szánnak. Az ajánlott olajok a műszaki dokumentációban is megtalálhatók. Választáskor kenőanyag figyelmet kell fordítani arra, hogy erre kell szánni kétütemű motorok. A benzinnel keveréshez és a lánckenéshez használt olajok összetételükben, minőségükben és rendeltetésükben különböznek. Nem keverheti össze őket, mivel ez felgyorsítja a szerszám meghibásodását. Ajánlott olajmárkák a kétütemű motorok:

• Stihl;
• Kreissman;
• Husquarna;
• sadko.

Számos lehetőség kínálkozik az olajmárkák számára, amikor kiválasztja, összpontosítson közvetlenül a láncfűrész modelljére és a boltokban való elérhetőségre.

Fűrész utántöltési algoritmus

A benzin és olaj keverékét 2,5 literes műanyag palackban érdemes elkészíteni, ha gyakran kell tankolni a szerszámot. Ha csak néhány benzinkúthoz kell üzemanyagot előkészítenie, akkor jobb, ha kisebb tartályt használ. Mindenképpen ajánlott mérőedény beszerzése, így mindkét folyadék pontos arányát megfigyelhetjük. A legtöbb olajgyártó kínál ilyen mérőpoharakat.

Kezdetben üzemanyagot töltenek a tartályba, majd olajat adnak hozzá. Feltétlenül figyelembe kell venni, hogy a tartályban elegendő helynek kell lennie az üzemanyagkeverék alapos keveréséhez.

Elkészítés után ezt a keveréket legfeljebb 2 hétig ajánlott tárolni. Javasoljuk, hogy minden tölteléknél alaposan felrázzuk a keveréket. Ha nem biztos abban, hogy az összes üzemanyagot elhasználják, akkor a legjobb, ha nem főzzük nagy mennyiségben.

Az üzemanyag- és olajhelyettesítők használatának kockázatai

A láncfűrész korai meghibásodásának elkerülése érdekében ajánlatos a szerszámot kizárólag kiváló minőségű és márkás termékkel feltölteni fogyóeszközök. Az ilyen anyagok megtalálása nem nehéz, mivel általában márkás üzletekben árusítják őket. Használat gyenge minőségű benzin motor meghibásodást okozhat, ezért ajánlatos ilyennél üzemanyagot vásárolni töltőállomások, ahol ez garantált jó minőségüzemanyag.

Szigorúan ellenjavallt a benzin és az autók motorolajának keverése, mivel egyáltalán nem ilyen célokra szolgál. Az arányok számának betartása, valamint a minőségi anyagok használata sok évre meghosszabbítja a szerszám élettartamát.

Az olaj és a benzin aránya a kétütemű motorok fő üzemanyagtípusa. Az üzemanyag-keverék garantálja a motor produktív működését, segít megőrizni mozgó alkatrészeit és csökkenti a meghibásodások számát.

Az üzemanyag-keverék megfelelő előkészítése nem mindig egyszerű. Szükséges az arányok helyes kiszámítása, a folyadékok keverése és a kész keverék megfelelő tárolása. Egyes sofőrök saját recepteket használnak, saját "titkos" összetevőket adva hozzá, amelyek akár szódát is tartalmazhatnak. Annak érdekében, hogy az üzemanyag-keverék elkészítése ne legyen probléma, be kell tartania néhányat egyszerű szabályokés kövesse a gyártó utasításait.

A keverék elkészítéséhez használjon szokásos benzint és olajat különböző gyártók. Milyen minőségű benzint kell használni az olajkeverék elkészítéséhez? Egyesek tévesen úgy vélik, hogy a 80-as fokozatú benzin a legalkalmasabb, mivel sok különböző adalékanyagot tartalmaz. Ez részben igaz, de ez nem így van jobb mint a benzin 92. és 95. pont.

Sőt, Oroszországban nagyon nehéz beszerezni a 80. márkájú benzint, mert nem egyet jelentős gyártóüzemanyag az országban most nem termel. Ezért a legjobb lehetőség a 95. márkájú benzin, amelynek költsége majdnem megegyezik a 92. márkájú benzinével.

Melyik olaj a legjobb keveréshez? Minden az adott gyártó illesztőprogramjának preferenciáitól függ. Az egyetlen dolog az, hogy fontos, hogy az olajat csak a rendeltetésének megfelelően használja. Ha az olaj traktorhoz vagy csónakhoz való, akkor nem szabad autóhoz használni.

Az üzemanyag-keverék elkészítésének szabályai

Az üzemanyag-keverék elkészítésének folyamatát a hozzá csatolt utasítások részletes megismerésével kell kezdeni. Ahogy a cikk elején említettük, egyes sofőrök, akik véleményük szerint hihetetlen tapasztalattal rendelkeznek, mindent „szemből” csinálnak. Természetesen idővel minden járművezető tudja, hogyan és mit kell tennie, azonban minden keveréknek megvannak a maga különbségei, így soha nem lesz felesleges megismerni a gyártó tanácsait.

Az üzemanyag-keverék működésének fő szabályai a következők:

• Soha ne csökkentse az olaj és a benzin arányát. Az olaj drága alkatrész, ezért sokan úgy döntenek, hogy spórolnak rajta. Azonban a keverékben lévő nem elegendő mennyiségű olaj a dugattyú és a motor hengerének súlyos felmelegedéséhez vezet. Emiatt pontozás jelenik meg, ami végül komoly javítások szükségességéhez vezet.
• Ne használjon túl sok olajat a benzinhez képest. Az olaj arányának növelése a motor teljesítményét is rontja. A túl sok olaj a korom és a gyors kopás motoros mechanizmus. A javítás ebben az esetben annyiba kerül, mint az első esetben.
• Az elkészített keveréket ne tárolja 30 napnál tovább. Ellenkező esetben elveszíti tulajdonságait, és egy ilyen keverék használata károsíthatja a motort.
• Kosz, por és egyéb mechanikai törmelék nem kerülhet be, ami miatt a motor használhatatlanná válhat.

Arányok és keverési folyamat

Hogyan határozható meg az olaj és a benzin keverésének aránya? A szabványos arányokat fel kell tüntetni az olajtartályon. A felhasznált olaj mennyisége a gyártótól függően változhat, de gyakran 1:40 vagy 1:50 arányt alkalmaznak. Ettől az aránytól kismértékű eltérés megengedett - ez nem jár súlyos következményekkel.

A pontos arányok meghatározása után folytatni kell a keverék közvetlen elkészítését. Milyen módon lehet ezt megtenni? Erre alkalmas különféle konténerek. Fontos: semmi esetre se keverje össze az üzemanyagot olajjal közvetlenül a gáztartályban, egymás után öntve az egyik folyadékot - a keveréket mindig külön készítik el, és csak ezután öntik lassan a gáztartályba.

A keveréshez különféle eszközöket használhat, többek között:

1. Különleges edények keveréshez. Ezek kényelmes tartályok két külön kimenettel - külön a benzin és az olaj számára. A keverék elkészítéséhez egy ilyen tartályban csak önteni kell megfelelő mennyiség folyadékot, zárja le a tartályt, és döntse meg többször a kannát. Az ilyen eszközök nagyon kényelmesek, de meglehetősen drágák. Ha elég gyakran kell keverni a keveréket, akkor érdemes megfontolni egy ilyen tartály vásárlását.
2. Közönséges fém és műanyag dobozok. A szabványos tartályok a legpraktikusabb felszerelések. Csak óvatosan kell eljárni a műanyag és üveg kannák használatakor, mert használatukkor fennáll az elektromos kisülés lehetősége. Ha kis mennyiségű keveréket kell elkészítenie, használhat normál műanyag palackot.
3. Kézi szerszámok. Pénzmegtakarítás céljából sokan rögtönzött eszközöket használnak, például babakürtöt, sőt fecskendőt is. Az ilyen alapok nem túl kényelmesek, de egy fillérbe kerülnek.

Hogyan és hol tároljuk a kész keveréket?

A gyártók azt javasolják, hogy az üzemanyag-keveréket tiszta, lehetőleg fém edényben tárolják. Semmi esetre se hagyja a keveréket közvetlen napfényben, mert ez nemcsak tulajdonságainak elvesztéséhez, hanem más visszafelé sül el. A kész keverék maximális eltarthatósága 30 nap.

Az autó használatának gyakoriságától függően egyes sofőrök hetente egyszer, mások havonta egyszer készítik el a keveréket. Természetesen nem minden tulajdonosnak van ideje folyamatosan mérni az arányokat és keverni az üzemanyagot az olajjal. Fontos megjegyezni, hogy minél "frissebb" a keverék, annál jobb a motor számára.

Sokan műanyag kannákat és palackokat használnak a keverék tárolására. Kényelmes és praktikus. Egy kis műanyag palacknak ​​mindig van helye. Ezzel azonban óvatosnak kell lenni. Az a tény, hogy a műanyag tartályokban való hosszú távú tárolás során az üzemanyag-keverék szó szerint "lyukat ehet" benne. A műanyag korrodálódásának folyamata nagyon gyors. Ezért a legjobb, ha fém edényt használ.

Lehet, hogy nem olyan kényelmes, de megbízhatóbb. Ha ennek ellenére műanyag tartály használatára van szükség, ne feledje, hogy a keveréket legfeljebb két ideig tárolhatja benne - három nap. Ezután egy másik edénybe kell önteni.

Helytelen használat jelei

Szennyezett vagy aránytalan keverék használata súlyos motorhibákhoz vezethet. Ha hibáztál a keverésnél, az nem baj, mert az autó megmondja. Csak néhány jelre kell figyelnie, többek között:

• Kosz és különféle lerakódások megjelenése a karburátoron.
• A gáztartályban található üzemanyagszűrő gyors szennyeződése.
• A karburátor falainak oxidációja és a gumimembrán rugalmasságának elvesztése a gáztartály különböző részein. Ez a tünet csak akkor jelentkezik, ha a nem megfelelő keveréket hosszú ideig tárolják közvetlenül az autó benzintartályában.

Gyantaszerű lerakódások kialakulása a karburátor területén.

Az egyik jel legkisebb megnyilvánulásakor módosítani kell a keverési folyamatot, megfelelőbb arányokat választva. Így kiválaszthatja az ideális üzemanyag-keveréket, és elkerülheti a súlyos motorhibákat.

A megfelelő üzemanyag-keverék saját készítéséhez, amely biztosítja a motor tökéletes teljesítményét, a megfelelő üzemanyagot kell használnia, szigorúan be kell tartania a gyártó által megadott arányokat, megfelelő edényt kell használnia, és a kész keveréket legfeljebb 30 napig tárolhatja. Ezen szabályok betartásával tökéletes keveréket készíthet autója motorjához.

Videó: üzemanyag-keverék készítése kétütemű motorhoz

Fák vágására láncfűrészt használnak, javítási munkálatok. Ennek az eszköznek a népszerűsége évről évre nő. Minden tulajdonos megveszi a házához. Ahhoz azonban, hogy hosszú ideig használhassa, szükséges a műszer megfelelő gondozása. Csak akkor, ha minőségi ellátás a fűrész hosszú élettartamú, és nem károsítja az egészségét.

Ez különösen igaz a benzin-olaj keverékre. Hígítani és tölteni szigorúan az alábbiakban megadott utasítások szerint kell.

Miért kell hígítani a kenőanyagot?

A legelején foglalkozni kell az üzemanyag hígulásának okával. A láncfűrészekhez használt keveréket elsősorban a tulajdonos élettartamának meghosszabbítása érdekében hígítják. Az erre vonatkozó utasításokban szigorúan tilos a benzin hígítása nélküli üzemeltetése.

A láncfűrész motorjának alapja az dugattyús hajtómű belső égés. Csak egy hengerből áll, ezért nincs kiegészítő rendszerek alkatrészek kenésére. A keverék bejut, leülepszik, megkeni a dugattyúgyűrűket és a falakat. Szerszámokban, például láncfűrészekben , az olaj a benzinnel egyedülálló kenőfolyadékként működik. A keverék meghosszabbítja az összes alkatrész működésének élettartamát.

Ezenkívül olyan adalékokat tartalmaz, amelyek a motor teljesítményét javítják. Antioxidáns, tartósító és egyéb tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek a motor és alkatrészei számára is hasznosak.

Milyen arányban kell hígítani a keverék összetevőit?

A láncfűrész minőségi munkája a láncfűrész kenőanyagok és üzemanyag keverékével történő megfelelő tankolásától függ. Az összetevők arányának és az üzemanyag hígításának meghatározásához javasoljuk, hogy olvassa el az utasításokat. Ha elfelejtette a hígítás módját, vagy elvesztette az utasításokat, az internethez fordulhat segítségért. Azt kell mondani, hogy a láncfűrésznél pontosan be kell tartani az olaj és a benzin arányát.

A benzin és az olaj leggyakoribb aránya 1:50.

Vagyis egy liter benzint húsz milligramm kenőanyaggal hígítanak. Ez az arány nagyon alkalmas olyan szerszámokhoz, amelyek teljesítménye meghaladja a másfél kilowattot óránként.

Azon láncfűrészeknél, amelyek teljesítménye kevesebb, mint másfél kilowatt óránként, ajánlatos a benzint olajjal 1:25 arányban keverni. Vagyis egy liter benzint huszonöt milligramm motorolajjal hígítanak.

Emlékeztetni kell arra, hogy a nagy mennyiségű olaj jelenléte a benzinben az alkatrészek gyors kopásához vezet. A szint túllépése esetén a henger és a dugattyú terhelése megnő. Az égés gyorsabban halmozódik fel.

A benzint külön tartályban ajánlott hígítani. Ne töltsön először üzemanyagot a gáztartályba. És fordítva. Olajt kell hozzáadni a kannához speciális szerszámok erre szánták. Az üzletekben adagolókat, fecskendőket árulnak. A extrém eset használhatsz műanyag palackból készült öntözőkannát.

Az utasításokon kívül tudnia kell, milyen olajat kell hozzáadni a láncfűrészhez. Mivel sok fajta létezik, az átlagos láncfűrész-tulajdonosnak nehéz kiválasztani a legjobbat a kínáltak közül. Nézzünk meg néhányat közülük.

Például a Stihl a kiváló minőségű fűrészekkel együtt speciális kenőanyagokat gyárt, amelyeket ezekben a szerszámokban használnak. Speciális olajok olyan cégek gyártják, mint:

• Stihl
• Kreissman
• Sadko

A fenti három cég egyaránt láncfűrészeket és speciális kenőanyagokat gyárt a számukra. A következő lépés megfelelő karbantartás eszköz lesz a fűrész utántöltési algoritmus.

Hogyan kell tankolni egy fűrészt

A láncfűrész tankolásához a legjobb a műanyag palack. A tartály térfogatának két liternek kell lennie, ha gyakran használja a szerszámot. Kisebb tartályt kell használni, ha ritkán használja a fűrészt.

Az üzemanyagot és a kenőanyagot külön palackban kell hígítani. Be kell tartani az utasításokban feltüntetett pontos arányokat. Javasoljuk, hogy hagyjon üres helyet, hogy a folyadék jól elkeveredjen.

Ezt a keveréket legfeljebb két hétig kell tárolni. Használat előtt feltétlenül rázza fel az üveget. A szakértők nem javasolják, hogy egyszerre nagy mennyiségű keveréket hígítsanak, és évekig tárolják. A tárolási hőmérséklet nem haladhatja meg a huszonöt Celsius-fokot. Ha több, akkor az eltarthatósági idő csökken.

A keverék hosszú távú tárolása nagymértékben rontja a motor vonóképességét. Korom képződik, a dugattyúk képessége, hogy gyorsan mozgó csökken.

Hogyan kell hígítani a keverék összetevőit

Amint fentebb említettük, az olajos benzint speciálisan előkészített tartályban kell hígítani. Ne csináld benzintartályban. A legújabb technológia hatására az olaj egy része a karburátorba kerül. Ennek eredményeként szét kell szerelni a motort és le kell mosni.

A standard hígítási arány 50:1 és 40:1. Az ilyen keverék nem zavarja a benzin égését a gáztartályban, és javítja a mechanizmus dörzsölő részeinek kenését. Új szerszám használatakor célszerű húsz százalékkal több kenőanyagot hozzáadni. Magas léghőmérsékletű helyeken ajánlott nagy mennyiségű olajjal hígítani.

Sok tulajdonos érdekelni fogja a benzin olajjal való hígítására vonatkozó információkat, ha nincs mérőtartály. Ehhez egy húsz köbméteres orvosi fecskendő alkalmas. Bár leggyakrabban a mérőedényeket a láncfűrészekhez mellékelik.

Az üzemanyag hígítása előtt meg kell tisztítani és zsírtalanítani kell a gáztartály nyakát. Kívánatos a szűrőn keresztül tölteni. Bármely rongy szűrőként szolgál

Használat után a maradék keveréket le kell üríteni és ártalmatlanítani kell. Ne feledje, hogy jobb túltölteni, mint alátölteni. Mi történik, ha nem veszi figyelembe az ajánlásokat, olvassa el lent.

Ha nem az utasításoknak megfelelően jár el, akkor a szerszámot üzemképtelen állapotba hozhatja. Például, ha nem hígítja az üzemanyagot, akkor gyakrabban képződnek lerakódások, nem történik meg a dugattyúk szükséges kenése, aminek következtében a motor hőmérséklete megemelkedik. És ez ahhoz a tényhez vezet, hogy a dugattyúk eltörnek. Vagy a fűrész tulajdonosa nagy mennyiségben lélegez be mérgező füstöket a teljes működés során. Így egészségügyi problémákat keres, eltöri a hangszert.

Ha gyenge minőségű kenőanyagot és üzemanyagot használ, ezek a motor meghibásodásához is vezethetnek. Nem ajánlott hígítani motorolaj autókhoz készült. Az üzemanyagot magas oktánszámmal kell vásárolni.

A belső égésű motorok olajgyártóinak áttekintése

A Stihl kenőanyag az egyik ilyen olaj, amelyet közvetlenül láncfűrészekhez használnak. 5 literes palackokban és kannákban érkeznek a boltokba. Ez a típus az ásványhoz tartozik. Olcsó eladási áruk van. Ezek azonban gyengébb minőségűek, mint a szintetikusak.

A szintetikus anyagok hosszú ideig megőrzik tulajdonságaikat kenő tulajdonságok. A hőmérséklet növekedésével az első fűtés után nem égnek ki. Ne bocsátson ki mérgező anyagokat, amelyek károsíthatják viselője egészségét.

A Husqvarna kenőanyagot a Husqvarna láncfűrészek motorjainak kenésére használják. 1:50 arányban benzinnel kell hígítani. Vagy 20 gramm üzemanyag literenként. A másik cég gyártóitól származó motorkenőanyagokat 1:33 arányban kell hígítani, azaz 30 gramm/liter benzin. Ez az üzemanyag-hígító komponens hetven százalékban ásványi elemeket tartalmaz. Szintetikus szennyeződéseket is hozzáadnak. De részesedésük kis része - 30 százalék. Ezt a zsírt a FÁK országokba szánták, ahol minőségi benzin problémák vannak.

A fenti „Kreissman” példát kétütemű láncfűrész-motorokhoz használjuk. Az olajat üzemanyaggal kell hígítani a fent megadott arányokban. A "Kreissman" nem teszi lehetővé a szénlerakódások kialakulását, tökéletesen keni a dugattyúkat és a motor egyéb alkatrészeit.

A szerszámgyártók általában saját kenőanyaggal csomagolják a láncfűrészt. Így legjobb arány kenési tulajdonságokés növeli a fűrész élettartamát.

Hosszú ideig szolgált, és nem okozott problémát a javítással, megfelelően elő kell készítenie az üzemanyag-keveréket. Az internetes fórumok bővelkednek a témával kapcsolatos kérdésekben. Megkérdeztük a szakértőket, és összeállítottunk egy rövid útmutatót.

Az üzemanyag-keverék elkészítéséhez használjon AI-92 vagy AI-95 benzint. Alsó oktánszám nem fog bejönni. A benzin nem lehet ólmozott (különben a motor meghibásodik), és nem lehet régi (az oktánszám idővel változhat). Ne használjon olajat csónakokhoz és négyütemű motorokhoz.

Keverje össze a benzint és az olajat szigorúan meghatározott arányban. Válassza a szintetikus kétütemű olajat léghűtés API-TB vagy API-TC osztály. Ne spóroljon az összetevőkkel. Kérdezz az üzletekben védjegyek minőségben vezető szerepet tölt be. Például Stihl, Husqvarna, NANOTEK, Champion, ALCO stb.

A fő kérdés az arányok. A felesleges olaj szénlerakódásokhoz vezet a dugattyúkon és a gyújtógyertyákon. A túl sok benzin a dugattyúk begörcsölését és a motor korai meghibásodását okozza. Átlagosan egy liter benzint 20-50 ml olajjal keverünk össze. A Stihl és a Husqvarna például 100 ml olajat ajánl 4 liter benzinhez. A megadott arány optimális az 1,5 kW teljesítményű láncfűrészekhez. Azonos márkájú, 1,5 kW-nál nagyobb teljesítményű láncfűrészeknél használjon 1/50 arányt (100 ml olaj 5 liter benzinhez). A Partner és a Jonsered ajánlásai: 1/33 arány (3,3 liter benzin + 100 ml olaj). Szuper szintetikus olaj 100/1 arányban hozzáadva. Ezek a számok hozzávetőlegesek. Mindig az adott láncfűrész-modellre vonatkozó utasításokban megadott adatokat használja. Kisebb mértékben bízzon az olaj címkéjén feltüntetett számokban.

Mit keverjünk? Eladó kannák mért osztással és két lyukkal - olajhoz és benzinhez. Öntse a hozzávalókat, csavarja rá a fedeleket, és az edény megdöntésével keverje össze.

Sokan üveget és műanyag palackok, baba szarvak és fecskendők. Legyen óvatos az üveggel és a műanyaggal, óvakodjon a statikus elektromosságtól. Ügyeljen arra, hogy szilárd részecskék vagy vízcseppek ne kerüljenek a keverékbe. Ügyeljen arra, hogy alaposan keverje össze a keveréket.

A kész üzemanyag nem tárolható 25-30 napnál tovább, mert. az oxidációs folyamat megváltoztatja az összetételét. A túlzottan exponált üzemanyag okozta motorhibát a garancia nem jelenti. A javítás összege eléri az új láncfűrész költségének 80%-át. A munkaszezon vége után használja fel a maradék üzemanyagot, állítsa le a motort, távolítsa el a maradék üzemanyag-keveréket.

Ne feledje, a cél az, hogy olyan keveréket hozzon létre, amely biztosítja zökkenőmentes működés motor, teljes égés szénlerakódások, füst vagy horzsolás nélküli üzemanyag.

Tartalom

A szerszám kétütemű motorjai benzin-olaj keverék rovására működnek, amelyet a készülék műszaki adatlapján feltüntetett arányokban készítenek el. Ha figyelmen kívül hagyja a keverési szabályokat, a kerti szerszámok gyorsan meghibásodhatnak.

Miért kell az olajat benzinnel keverni kétütemű motorokhoz?

Működés push-pull telepítés eltér a négyütemű motorok működésétől: a súrlódó felületek kenése be főtengelyés a készülék más részeit nem a forgattyúházból, hanem olajjal hajtják végre, amelyet korábban benzinnel hígítottak. Kétütemű motorokhoz, Általános szabályéghető keverék készítése - a benzint bizonyos mennyiségű, erre a célra szánt olajjal hígítják.

A benzin hígítása trimmer olajjal - lépésről lépésre

Az üzemanyag-összetétel keverése speciális arányok figyelembevételével történik.

Ha az üzemanyag-keveréket nem megfelelő mennyiségű kenőanyaggal hígítja, ez a fűnyíró alkatrészeinek gyors kopásához vezet.

Az olaj és a benzin optimális aránya a trimmer használati utasításában található. Általában 1:50, 1:40 vagy 1:25.

Először kenőanyaggal kell hígítania a benzint egy megfelelő tartályban: ezt tilos azonnal az üzemanyagtartályban megtenni. Ha figyelmen kívül hagyják ezt a szabályt, a motor működése szaggatott lehet, aminek következtében a szerszám gyorsan meghibásodik. Ne használjon műanyag kannákat vagy palackokat az üzemanyagkeverék hígításához, mivel a benzin feloldhatja ezt a szintetikus anyagot. Az üzemanyag keverési sorrendje:

1. Öntsön egy liter benzint egy tartályba (optimális esetben egy fémdobozba).
2. Adjuk hozzá a szükséges olajmennyiség felét.
3. A folyadékokat alaposan keverje össze, távol a nyílt lángtól.
4. Öntse a kenőanyag maradékát a tartályba, és keverje újra a keveréket.
5. Töltsön bele üzemanyagot üzemanyag tartály trimmer.

A munkát légzőkészülékben és gumikesztyűben kell végezni. A transzfúzió megkönnyítése érdekében öntözőkannát használhat. A kész keveréket nem szabad 3 hónapnál tovább tárolni, jobb, ha pontosan annyi üzemanyagot hígít, amennyire a tervezetthez szüksége van. hamar munka. Ügyeljen arra, hogy kiváló minőségű olajat válasszon a benzinnel való keveréshez, jobb, ha bevált benzinkutakon vásárolja meg.

Az olajok és az üzemanyag aránya

A trimmerhez való kötszer elkészítéséhez szükséges összetevők arányának kiszámításakor figyelembe kell venni az olaj csomagolásán található ajánlásokat. A szabványos arány 1:50. Bármilyen felhasználás megengedett minőségi olaj kétütemű motorokhoz.

Benzin (l)	olaj (ml)

Az üzemanyag és kenőanyag keverék használatának és tárolásának szabályai

A trimmer tankolása magában foglalja az üzemanyag-keverék arányának szigorú betartását. Ezt a szabályt nem lehet megszegni, mivel ez a készülék gyors kopásához vezet. Nem kevesebb mint veszélyes következmények a szerszámtartály túlcsordulását okozza, ami miatt folyadék túlcsordulhat a bemenetbe és üzemanyagszűrő- ez a motor károsodását és az üzemanyag begyulladását okozhatja. A trimmer üzemanyagának hígításához a következő biztonsági intézkedéseket kell betartani:

• használjon öntözőkannát, hogy elkerülje az üzemanyag-folyadék kiömlését;
• ha az üzemanyag kiömlik, azonnal fel kell törölni;
• a trimmer működése az üzemanyagtartály behelyezése után indítható el biztonságos helyen(optimálisan - legalább 10 m távolságra);
• hosszú szünetekkel a munkák között, ajánlatos a maradék üzemanyagot leengedni a tartályból (ha magas hőmérsékletek a szerszámon termikusan módosított anyag rakódik le a gyűrű alakú csatornák falán, ami a kompresszió és a motor teljesítményének csökkenését okozza).