Az autólopás az egyik legelterjedtebb és legkevésbé bejelentett bűncselekmény. 2015-ben 36 323 autót loptak el Oroszországban, amelyek oroszlánrésze a megavárosokban található.

Ön szerint a tolvajok csúcstechnológiát használnak? a lopás módjai? Tévedsz! Ahhoz, hogy gyorsan ellopjon egy autót, egy bűnözőnek csak egy műanyag palackra van szüksége! Meglepődött? "Olyan egyszerű!" elmondja a részleteket.

Hogyan lopják el az autókat

Amint azt a rendőrség kifejtette, a tolvaj egyszerűen rögzít egy üres műanyag palackot a kerékívben. Amikor a sofőr beindítja az autót és elhajt, nagyon furcsa hangot hall – ez az a zaj, ami akkor keletkezik, amikor egy kerék összezúz egy palackot.

A sofőr össze van zavarodva, az autó körül járkál, és nem érti, mi a baj. A legfontosabb, hogy a kulcs a gyújtásban marad. A bűnözőnek nem kell több. Ezek azonban messze nem az autótolvajok ravasz trükkjei.

Eltérítés a vezető volán mögül történő becsalogatásával

A gyakorlat azt mutatja, hogy nem lehet teljesen biztos abban, hogy autóját nem lopják el. De lehet és kell is ez ellen biztosítani, a szó szó szerinti és átvitt értelmében. A lopás megelőzése és megelőzése érdekében a következő szabályokat kell betartani.

Ha járműlopás ennek ellenére a tulajdonosnak haladéktalanul értesítenie kell a rendőrséget, és mindent át kell adnia a rendőrségnek szükséges információ, amely segíthet az autókeresésben.

Előestéjén téli fagyok meghívjuk az autósokat, hogy ismerkedjenek meg, amivel egy tél sem borzasztó. Oszd meg a cikket, és figyelmeztesd sofőr barátaidat!

Látszólag modern technikai haladás autót készített nemcsak kényelmes eszközöket mozgás, hanem a megbízhatóság és a biztonság fellegvára is. De a lopások száma soha nem csökkent. Ironikus, hogy az autótolvajok még mindig régi, bevált módszereket alkalmaznak az új technológiák mellett.

Mielőtt új lopásgátló rendszer vásárlásán gondolkodna, jó lenne tudni, hogyan lehet egyáltalán autót lopni. Miután megértette, hogyan viselkedhet a gépeltérítő, részben megvédheti magát.

Három különböző módon lophat el egy autót:

• Titkos lopás vagy lopás az, amikor nem látja, hogyan lopták el az autót.
• Nyílt lopás vagy rablás – az autót közvetlenül a tulajdonos előtt lopják el. Az ilyen típusú lopásokat gyakran erőszak kíséri.
• A csalás a legváltozatosabb módszer. Több tucat csalási mód létezik egy autó ellopására.

De még több módszer is létezik a járművek ellopására. A fő nehézség a riasztó kikapcsolása, mert nincs semmi nehéz kulcs nélkül kinyitni az ajtót és elindítani a motort.

Titkos lopási módszerek

• Kulcsok ellopása. Nem minden autótolvaj használhatja ezt a módszert. Hiszen nem csak a gép ismeretére van szükség, hanem ügyes ujjakra is. A kulcsokat ellopják az autó tulajdonosától egy kávézóban, üzletben, az utcán - bármelyikben nyilvános helyeken... Aztán egyszerűen elhajtanak, mintha a saját autójukban lennének.

• Kulcsmásolás. Ez a módszer némileg hasonlít az első módszerhez. A gépeltérítő ideiglenesen elveszi a kulcsot a tulajdonostól, másolatot készít, majd bármely alkalmas pillanatban kinyitja az autót. A kulcsokat az autó javításra történő átadása során átveszik, ellopják és visszaadják, amíg a tulajdonos munkában van.

• A riasztózavaró használata az autólopás másik leggyakoribb módja. Egész egyszerűen működik. Ehhez csak egy speciális rádiókészülékkel kell rendelkeznie, amely ugyanazon a frekvencián működik, mint a riasztó. A zavaró nem kapcsolja ki a riasztást, csak elnyomja. És amikor a tulajdonos megpróbálja bezárni az autót védelem céljából - ez nem működik. Ezután hátra kell zárni az autót kulccsal. A tolvajnak nem nehéz kinyitni egy rendes zárat.

• A kódfogó használata talán a legnépszerűbb módszer az autólopásra. Ennek a módszernek számos változata létezik, de a lényeg szinte ugyanaz. Keresztül speciális eszköz különféle manipulációkat hajtanak végre a kóddal - sokszorosítják, elnyomják, lecserélik, újrakódolják stb. Ezt követően a riasztó egyszerűen kikapcsol. A gépeltérítőnek csak be kell kapcsolnia a motort, és el kell hajtania.

Rablás, mint autólopás módja

Ezt a gépeltérítési módszert ritkábban alkalmazzák, mert a büntetés több cikkben is szerepel. És a következő történik - a sofőr elviszi egy útitársát, aki életével fenyegetve elveszi az autót. Vagy egy balesetet speciálisan beállítanak, akkor egy csapat gépeltérítő erőszakkal elveszi az autót.

Csalás

Ez a legtöbb trükkös módon hogyan kell autót lopni. A lopás gyakran előfordul, amikor hamis okmányokkal bérelnek autót egy személynek, vagy egy barátja megkéri, hogy engedje használni az autót.

Hogyan találják meg az ellopott autókat

A statisztikák szerint minden tizedik autót visszaadják a rendvédelmi szervek. Sok múlik azon, hogy az áldozat mennyi idő után kért segítséget. Ha a gépeltérítés óta nem telt el fél óra, akkor a rendőrök jelzést küldenek az ügyeletesnek, a környéken pedig "lehallgatási" tervet hirdetnek - a rendőri különítmények leírás és szám alapján keresnek autót.

Ha be hamar az autó nem található, akkor a hozzá való tájolás felkerül a keresett listára. Ebben a szakaszban az autót nem lehet kivinni a városból.

Elég gyakran az autóval kapcsolatos információkat közölnek a rádióban. Ha az autót még nem szerelték szét alkatrészekhez, akkor általában megtalálható.

Nem számít, milyen egyszerűek és csábítóak az autólopás módjai, fontos észben tartani, hogy ez a tevékenység bűncselekménynek minősül. Az autólopásért járó büntetés a körülményektől függően eltérő lehet - akár 120 ezer rubel pénzbüntetés, kényszermunka vagy öt évig terjedő szabadságvesztés.

Az autólopás évtizedek óta az egyik legjövedelmezőbb üzlet a bűnözői világban.

Mit tud Ön személyesen arról, hogyan védheti meg autóját a lopástól? Sajnos sok autós úgy véli, hogy a védelem modern autók már gondoskodtak a gyártóikról.

Valójában minden új generációval a járművek egyre összetettebbek és automatizáltabbak, ha hinni a reklámoknak, már a legmodernebb lopásgátlókkal rendelkeznek.

Igen, ez így van, de nem szabad megfeledkezni arról, hogy ezeknek az eszközöknek a fejlesztése és fejlesztése mellett, a párhuzamosan zajló folyamattal párhuzamosan fejlesztik, fejlesztik képességeiket a bűnözők képviselői, akik ingó vagyonuk autósoktól való elkobzására szakosodtak.

Mindig váratlan... Nagyon kellemetlen érzést él át az a személy, aki, miután megközelítette azt a helyet, ahol előző nap elhagyta az autóját, nem látja ott. Inkább azt látja, hogy nincs ott.

Sokan kábulatba esnek, mások pánikba esnek, a veszteség felkutatására irányuló kaotikus akciókkal párosulva, néhányan, legkevésbé, azonnal felhívják a bűnüldöző szerveket a veszteségről szóló nyilatkozattal.

Vannak statisztikák a körülményekről, hol, mikor, hogyan, leggyakrabban autólopásokat követnek el.

Ez hasznos információk, mert ennek ismeretében és helyes elemzésében megértheti, hogyan védheti meg a legjobban autóját a lopástól.

Leggyakrabban gépjármű eltérítették a következő helyeken:

Tehát a fentiek alapján elmondhatjuk, hogy szinte bárhonnan és bármikor ellophatják autóját. Leginkább csak a különféle parkolókban van, állandó védelemmel.

Nagyon jó, hogy 2019-ben nem jelentek meg az autólopás alapvetően új módjai, mint korábban, az autólopás leggyakoribb és leghatékonyabb módjai a következők:

Ezenkívül nem lesz felesleges ismét felidézni a rablást és az autó tulajdonosának megtévesztésére szolgáló különféle sémákat az autó kulcsának birtokbavétele érdekében.

Videó: Az autólopás modern módjai

Nem titok, hogy az autórablásokban különféle képzettségű bűnözők vesznek részt, szakemberek és e téren járatlan bűnözők egyaránt, akik hirtelen, hirtelen el akarták lopni ezt az autót.

Valaki ezt azért teszi, hogy egyszerűen lovagoljon, mások - hogy megrendeljenek vagy szétszereljenek egy autót alkatrészeikhez a későbbi értékesítéssel.

Ezért, figyelembe véve a tapasztalt autótulajdonosok ajánlásait, valamint a törvény oldalára ülő gépeltérítők tanácsait (vannak ilyenek), nyugodtan kijelenthetjük, hogy a leghatékonyabb átfogó védelem az autód.

Minél több különböző akadály keletkezik rajta, annál több időbe telik, amíg a gépeltérítő semlegesíti azokat, ami azt jelenti, hogy nagyobb a valószínűsége annak, hogy az autója nálad marad.

A bûnözõk általában nem bütykölnek az autóval néhány percnél tovább, ha nem tudják ellopni, békén hagyják. Ezeket az akadályokat és különféle trükköket az autószerviz szakemberei segítségével és saját kezűleg is létrehozhatja.

Bemutatjuk a mai leghatékonyabb autólopás elleni védekezési módszereket:

Természetesen vannak más módszerek is a jármű védelmére. Például nagyon hatékony módszer- airbrush vagy megkülönböztető grafikai jelölések alkalmazása rajta.

Egy ilyen autó nagyon észrevehetővé válik, mindig kiemelkedik az általános háttérből, amit a gépeltérítők nagyon nem kedvelnek.

Hogyan működnek az autótolvajok különböző szervezett csoportjai, miért nem rabolnak el Volvót, mi az tipikus séma kiviszik a kocsit az udvarról, merre mennek lopott autókés mi a teendő, ha az autót megállították a közlekedési rendőrök. A most szolgálatot teljesítő gépeltérítő megosztott néhány titkot.

Évről évre egyre gyakrabban lopnak el autókat. Ha pár éve az autótolvajokat csak az autók érdekelték prémium bélyegek(Figyelembe vesszük a megapoliszokat, hiszen a régiókban mindig is a lopások vezetője volt és lesz is hazai Lada), majd az utóbbi időben érdeklődésük továbbterjedt költségvetési szegmens autók. És ez érthető: a válság, a dollár növekedése, az alkatrészárak emelkedése ...

Ennek megfelelően az eltérítés a népszerű olcsó autók szétszerelt formában árulni pedig jó "biznisz", amit az elmúlt hónapok lopási statisztikái is alátámasztanak. Névtelenség feltétele mellett volt lehetőségem beszélni a gépeltérítővel.

Az egész azzal kezdődött, hogy egy reggel beszállva az autómba és dolgozni indulva megláttam a szomszédomat egy tömegközlekedési megállóban. Megálltam és felajánlottam, hogy elviszek a legközelebbi metróig. Kérdésemre: "Yura, miért gyalog?", egy szomorú hangú szomszéd azt válaszolta: "Eltérítették az Imprezám...". A 20 perces metróút során Yura elmesélte nekem két autója ellopásának történetét (ez a karma!).

2012-ben vett egy újat Honda megegyezés hitelre. Fogyasztói kölcsönt és CASCO kötvényt csak a működés első évére bocsátottak ki. 2013-ban pedig, amikor lejárt a biztosítás, éjjel ellopták az autót az udvarról. Jelentkeztem a hatóságoknál, hirdettem az interneten, benéztem az összes közeli udvarba, de minden nem járt sikerrel. A csalók többször is hívtak váltságdíjajánlattal, de ő rögtön tudta, hogy csak csalókról van szó.

Egy évvel a gépeltérítés után egy ismeretlen felhívja, és a következő üzletet ajánlja: „Ön ad nekünk 350 000 rubelt, mi pedig visszaadjuk Önnek a Hondát, vagy fordítva, fizetünk Önnek 200 000 rubelt, és Ön megadja nekünk a címet, minden a Honda dokumentumait, és elkészítjük az autó adásvételi szerződését. Yura, aki már belefáradt az ellopott autó hitelének kifizetésébe, beleegyezik a második lehetőségbe. A gépeltérítők egyébként innen hívtak telefonszám már Krasznodarban regisztrálták.

A megbeszélt napon megérkezik egy gengszter kinézetű férfi, aki pénzt utal át Yura-nak okmányokért és adásvételi szerződésért cserébe. De a legmeglepőbb az, hogy nem félnek – személyesen hívnak és jönnek, van bátorságuk diktálni a feltételeiket. És ez a "bandita" is – ámulatba ejtette – a saját Hondájáról dicsérte Yura-t: „Nagyszerű autó, pá-pá-pá. Egy éve vezetem, nincs semmi probléma."

Miután a hitelt teljes egészében kifizette a Hondának, Yura újra vásárol hitelből (de már autóhitel) Subaru Impreza, de hat hónappal később őt is eltérítették. Ezúttal szemtelenül, pimaszul, egy csomó tanúval eltérítettek. Yura és családja elrepült nyaralni, a Subaru pedig a parkolóházban maradt, hogy várja őket. Indulás előtt kivettem az akkumulátort a kocsiból. Reggel 6 óra az idő, a gépeltérítők a Subaru sofőrjét szitkozva felpakolják egy vontatóra, és a parkolót elhagyva nem oszthatják meg az utat a kisbusz vezetőjével. Senki sem akarja megadni magát, de a gépeltérítők fizikai erőszakkal kezdik fenyegetni a nem szláv külsejű bányászt. Verbális konfliktus van, az autók elmennek. A kisbuszban rengeteg szemtanú van, aki reggel munkába hajtott, de sem ők, sem az elátkozott kisbuszsofőr nem tudták leírni a gépeltérítők megjelenését. Jelenleg Yura dokumentumokat készít a biztosító társaság számára, mivel a Subaru Impreza, a Honda Accorddal ellentétben, biztosított volt.

Ez az egész történet, amelyet egy szomszéd mesélt, nagyon inspirált arra, hogy részletesebben tanulmányozzam a cselekvési elveket. lopásgátló rendszerek, hatékonyságukat, hogy megértsük, hogyan törik fel a biztonsággal megrakott prémium osztályú autókat. Hiszen könnyen lehettem volna Yura helyében. Két autó van a családomban, amiket nagyon szeretek, ellopásuk komoly stresszt jelentene számomra.

Mellesleg bent dolgozom Szövetségi Szolgálat a büntetés végrehajtása, ami arra késztetett, hogy minden árnyalatot közvetlenül azoktól tanuljak meg, akik lopással foglalkoznak. Az egyik büntetés-végrehajtási telep ellenőrzése során megkérdeztem az alkalmazottakat: "Van olyan személy az Ön intézményében, aki autórablásért tölti a büntetését?" Mire azt a választ kapta: „Egy szereplőnk van itt, de ő egy másik cikk alatt ül. Az operatív információk szerint több mint egy tucat autót lopott el Szentpéterváron. Egy hónapja a Lada Grants szervizünkben kikapcsolt a riasztó, az ajtózárak zárva voltak, a kulcsok az autóban maradtak. Hogyan lehet kinyitni, nem verni az üveget? Mi a japánokat hívjuk (ez az elítélt autótolvaj beceneve), így 20 másodperc alatt kinyitotta Grant. Mi magunk sem értettük, hogyan csinálta."

Rájöttem, hogy pontosan erre van szükségem. 10 perc múlva egy átlagos testalkatú, 35-37 évesnek látszó, figyelemre méltó férfi állt előttem. Inkább programozó, mint bűnöző. Elmagyaráztam neki, hogy nem fogom kihallgatni, hanem szívből akarok vele beszélgetni. Néhány percig habozott, beleegyezett, hogy beszéljen velem. Így interjút készítettünk vele.

– Miért kaptad a "japán" becenevet? Kinézetre szláv vagy.

- Én a japán külföldi autók specialistája vagyok, bár a „németeket” könnyen leleplezem. Általában nem mindegy, melyik "ló".

– Könnyebb eltéríteni a "japánokat", mint a "németeket"?

- Természetesen nem. Minden a lopásgátló eszközök mennyiségétől és minőségétől függ.

– Volt olyan eset, amikor a gépeltérítési kísérlet kudarcot vallott?

- Párszor volt. Kruzak 200-on volt motorháztető zár, sokáig tartott a motorháztető kinyitása, az idő pedig pénz. Abba kellett hagynom. De egy hónap után mégis elvittük. A második eset a Camry, ahol a taxi megijedt, megállt a közelben.

– Mindkét esetben megjelenik Toyota márka... Hogyan válassz áldozatot?

- A megrendelésektől függ, hogy kit kell elvinni. A legtöbb rendelés Toyotára és Mazdára vonatkozik. Bár a közelmúltban a Lancers with Focuses-t nagy becsben tartják.

– És ki rendel valamit?

- Különböző módon történik. Ha a Cayenne vagy az X6 eltűnt, akkor ez egyedi rendelés. A számok megszakadnak, és az ember egy másik régióban lovagol rajta, és nem tudja a bajt. Ha a Focust elvitték, akkor alkatrésznek, autókeresés egyáltalán nem opció. Az ügyfelek az alkatrészek eladói. Szentpéterváron van egy nagyon nagy iroda, ahol alkatrészt árulnak, csak a városban több üzlet is működik. Tehát ők a fő vásárlók.

– És milyen iroda?

- No comment. (Nevet.)

– Kiderült, hogy ha megrendelés érkezik az autójára, akkor úgyis ellopja, függetlenül attól, hogy milyen biztonsági rendszerek vannak rajta?

- Nem mindig. Az egyik "Geliket" két hétig terelték, nem lehetett a közelébe férkőzni. Ott a sofőr vezette a tulajdonost - mindig az autó mellett volt, "Gelik" pedig a kerítés mögött töltötte az éjszakát. Köptek, elvitték ugyanazt a szomszéd területről.

– Hány ember van a csapatban? Milyen emberek?

- Sok. Mindegyiknek megvan a maga felelőssége, valaki felelős a szemtelenért és a takaróért, valaki kinyitja és elindítja a "lovát", valaki hajt, valaki kísér, valaki szétszerel, valaki a vevőkkel dolgozik, valaki más régióba desztillál a rendelés alapján ... Ez egy egész rendszer. Kemény fegyelmünk van, sokan felsőfokú végzettséggel rendelkeznek. Alkoholista és drogos nincs közöttünk.

– Milyen végzettséged van? Nem mindig vesz részt lopásban?

- Hiányos felsőfokú végzettségem van. A szentpétervári "techie" 4. évében kiutasították őket. Öt évig több hivatalos autókereskedésben dolgozott, riasztókat szerelt fel. De keveset fizetnek, de enni akarnak.

– És sok ilyen szervezett gépeltérítő csapat van Szentpéterváron?

- Én nem. Tudom, hogy van kaukázusi csapat, de az "átverés" elve szerint működnek.

– Mi az "átverés" elve?

- Ilyenkor csalással veszik el az áldozattól a "lovát". Lopj kulcsokat egy kulcstartóval a zsebedből pláza könnyű peasy. Hiszen az áldozatok egy gyűrűbe és kulcsokba kapaszkodnak, és a jelzéstől egy kulcstartóba, sőt még egy indításgátló címkébe is. Az áldozat szálas táskákkal jön ki, de a "ló" nem. Egy kéz a zsebében – és a kulcsok is.

– Tehát mi is pontosan a trükk? Ezek közönséges zsebtolvajok, csak a céljuk egy autó.

- Igen, ez a legegyszerűbb módja, amit mondtam. Sokkal több van. Például csatolva kipufogócső konzervdobozok egy kötélen. Igaz, ez már egyidős a világgal. A sértett elindítja az autót, elindul, fémes csörgést hall az autó hátuljából. Kijön megnézni, káromkodva kezdi kioldani ezeket a dobozokat. Ilyenkor egy "lótolvaj" (ahogy a gépeltérítők néha nevezik magukat) beszáll a "lovába" és elmegy. Az autó be van indítva, a kulcsok a gyújtásban.

Hasonló séma: egy lány például beül egy autóba és bekapcsolja. Egy motorháztetős srác sétál el mellette, és demonstratívan élvezettel ragaszt egy papírt, amelyen vastag „DURA” felirat szerepel az autó jobb hátsó ablakára, és gyorsan távozik. A lány kiszáll a kocsiból, és elkezdi lehámozni ezt a papírdarabot. Ebben az időben az autója a "lótolvajjal" elhajtott.

Íme egy érdekesebb módszer: az áldozat egy kihalt úton halad a városban, és valami részeg srác tántorog az úton. Az áldozat sípol, kiabál, a típus pedig nemhogy nem hagyja el az utat, hanem zuhanni kezd az autó motorháztetejére. Az áldozat nem bírja elviselni, kimegy, és elkezdi az út szélére terelni a részeget. A "lótolvaj" pont ott van, az autó az egyik irányba, a részeg srác azonnal kijózanodik, és rohan a másikhoz. Ott a sarkon már egy másik autó vár rá egy társával. Egy elhagyatott úton csak az áldozat marad autó, kulcsok, okmányok és nagy valószínűséggel még mobiltelefon nélkül is.

– Miért mobil nélkül? A telefont nem kötelező az autóban tartani, mindig a zsebemben van.

- Ha a telefon a zsebedben van, akkor a részegként „hunyorgó” srác kihúzza, hogy az áldozat ne hívja azonnal a zsarukat. Ugyanígy van ez az autó okmányaival is.

– Vannak más módszerek is?

- Igen, teljes. Tegyük fel, hogy van egy autó áldozattal a lámpánál. Egy 10 év körüli fiú lép oda, és bekopogtat az áldozat ablakán: "Bácsi, nyisd ki az ablakot." Az áldozat kinyitja az ablakot, és a gyerek azonnal arcon köpi. Káromkodva kiszáll a kocsiból és üldözi a gyereket. Ebben az időben a "lótolvaj" autójával távozik. A fiú korábban kapott egy doboz cigarettát vagy sört, vagy egy tubus ragasztót ehhez az üzlethez – kinek mi az ízlése.

– Kiderült, hogy ez a kaukázusi csoport csak az úgynevezett átverésre specializálódott? Technikai eszközök a lopásra egyáltalán nem vonatkozik?

- Miért ne? Természetesen érvényes. Minden a konkrét helyzettől függ. Például egy téli reggelen egy áldozat kijön az autójához, beindítja, és miközben az autó felmelegszik, lesöpri a havat az autóról. Érdeklődő srácok ülnek a közelben az autójukban. Már elolvasták az áldozat autóriasztó kódját. És távolról sikeresen blokkolják az áldozat autójának ajtaját.

Az autó beindul, a kulcsok a gyújtáskulcsban vannak, az ajtók zárva vannak. Általában az iratokat tartalmazó táska is benne van zárt autó... Az áldozat pánikban van, de gyorsan megnyugszik, mert eszébe jut, hogy van otthon egy tartalék kulcskészlet. „Aki nem véletlenül, kikapcsoltam a jelzést, hála Istennek, van második szett” – indul el otthonról a kulcsokért. A srácok, miután kinyitották az autót, az összes automatikus dokumentummal, az áldozatok nyugodtan távoznak.

– Kiderült, hogy ez a séma csak télen működik, mert nyáron senki sem melegíti be az autót?

- Egyáltalán nem, nyáron még könnyebb. Összeadni jobb oldali tükör autó. Az áldozat leül, elindul, a tükörbe akar nézni, hogy kiszálljon, de az össze van hajtva. Kiszáll az autóból, hogy megjavítsa a tükröt, és ebben a pillanatban a srácok blokkolják az ajtókat. A rendszer ugyanaz - a ház második készlete. Amíg az áldozat sétál, autója elhajt.

– Meséltél a kaukázusiak módszereiről, és mi a csapatod módszere?

- Mi a kaukázusiakkal ellentétben „értelmiségiek” vagyunk. Van egy egészünk műszaki komplexum felnyitásért és lopásért, melynek költsége több ezer euró. De mindezek a "kütyük" már régen megtérültek.

A séma a következő. Ha drága az autó, akkor több napig nyomon követjük. Megütjük a kerekeket, hogy kiváltsuk a riasztót. Figyeljük a tulajdonosok reakcióját. Egyébként az antenna által érthető, hogy a "terpilának" milyen márkájú a "jelzés". Reggel 4-5 óra körül megérkezik pár legénységünk. Ilyenkor általában mindenki alszik, még a későn tántorgó tinédzserek és egyéb részegek is.

A grabber kóddal kinyitjuk az autót. A jelet előre nyomon követték és megszámolták. Továbbá - technológia kérdése. Ha van műholdas rendszer, akkor azt zavarjuk. Az automata sebességváltó, a motorháztető és egyebek mechanikus zárait is elemi módon semlegesítik. Mindenre, mindenre - legfeljebb 15 percre. Általában az áldozatok többsége "kifinomult" lopásgátló eszközöket helyez el közvetlenül az utastérben hivatalos kereskedő kedvesük és drága autó... Azok pedig nem vesződnek a telepítésükkel, és mindig ugyanarra a helyre teszik őket, nem törődve a titoktartással.

Mindannyian ismerjük ezeket a helyeket. Az autó beindításakor két legénységünk kíséretében az olajteknőhöz megy - egy csendes udvarra, nem messze a lopás helyétől. Az egyik kísérőautó halad előre, és ha egy közlekedési rendőr járőr halad elöl, ennek az autónak a vezetője tüntetően megszegi a KRESZ-t közvetlenül a közlekedési rendőrök előtt. Fő feladata, hogy megállítsa őt, és nem az ellopott autót. Lelassítják, és az ellopott autó a második kísérőautóval az olajteknőhöz megy.

– De mi van, ha a közlekedési rendőrök megállítják az ellopott autót?

- Az ellopott autó semmilyen körülmények között nem áll meg, mert az egész előlap ki lett ütve. Rögtön látszik, hogy itt "sült szaga van". Ha elkezdődik az üldözés, akkor nincs szükségünk lövöldözéses fegyveresekre. Az ellopott autó lekapcsolja a fényszórókat, bekanyarodik az udvarokba és ott eltéved. Kidobjuk ezt az autót az udvarra, és elfelejtjük. Ha hirtelen váratlan helyzet adódik, akkor az ellopott autót vezető személynek mindig nagy mennyiségű készpénze van ilyen esetre - körülbelül 2 millió rubel. Általában egy ilyen beszélgetésre kerül sor: először egy bűnüldöző tisztnek kínálnak egy milliót, majd (ha megtagadta) - kettőt.

- Lovagolni tömegközlekedés... (Nevet.) Vagy az autó kesztyűtartójába is tehet egy cetlit: „Háromgyermekes anyuka vagyok, a férjem elhagyott, kölcsönautó. Ne lopj, kérlek!" Hirtelen elolvasom, hagyom egy fukar ember könnyeit, és nem nyúlok ehhez az autóhoz. De komolyan, az egyéni komolyságot lopásgátló komplexumok szakszervizek szakembereitől, nem pedig hivatalos kereskedőktől.

– Volt már olyan, hogy vissza kellett adnia egy már ellopott autót?

- Volt egy eset. Valahogy tévedésből elvettek egy Audi Ku7-et valamelyik FSZB főnöktől. Egy nappal később odajönnek hozzánk, és megkérnek, hogy békés úton adjuk vissza az autót. Problémára nincs szükségünk, épségben tértek vissza.

– Mely autómárkák nem keresettek az autótolvajok körében?

- Nem nyúlunk „franciakhoz”, a Volvohoz sem. Korábban a "koreaiakat" nem vitték el, de mostanában a tömeg miatt bizonyos modellek alkatrész megrendelések jelentek meg. Solaris és Rio folyamatosan távozik. Korábban senkit nem érdekelt a Renault, de sok a rendelés a Duster alkatrészekre, így nagyon könnyen távoznak. Ez az autó olcsó, a tulajok a kínai "jelzésen" kívül mást nem szerelnek be, és egy ilyen autót 1 perc kell ellopni.

– Mit tegyen a tulajdonos, ha ellopják az autóját?

- Várj, reménykedj és higgy. Nem is tudom, valószínűleg körbeutazni a szomszéd udvarokat, mindenféle ülepítő tartályokat. Sokan találják meg így a "lovukat".

Mi a következő lépés?

Megköszönöm a japánnak a beszélgetést, és átadom neki a félig üres doboz cigarettámat. Beszélgetés közben szívtuk az első félidőt. Magam számára úgy döntöttem, hogy holnap elkezdem figyelni a lopásgátló rendszerek telepítőinek oldalait. Mindenképpen jelentkezni fogok hozzájuk és professzionális lopásgátló rendszereket szerelek a két autómra. És minden esetre a kocsiim kesztyűtartójába jegyzeteket teszek a következő szöveggel: „Háromgyermekes anyuka vagyok, a férjem elhagyott, hitelautó. Ne lopj, kérlek!" És akkor? Sose tudhatod?

Most az összes FÁK-országban, Európában és az USA-ban - az autólopások statisztikái világszerte növekszenek. Különösen magas árak Oroszországban és Ukrajnában. Nézzük meg, mit tegyünk, ha ellopnak egy autót.

Miért lopnak autót?

Az első lépés annak ismerete és megértése, hogy a lopások különbözőek. Tehát minden cselekvésnek sajátos oka és oka van. Hagyományosan minden lopási eset négy típusra osztható. Az első típus egyedi autólopás. Ezeket az autókat örökre elveszettnek tekintik. megtalálja jármű lehetséges, de csak a gépeltérítők hibái miatt. De az ilyen "megrendeléseket" főleg szakemberek alkalmazzák. A szakember nem törődik semmilyen, még a legkifinomultabb riasztóval sem, könnyen megkerüli az indításgátlókat, kinyitja a bármilyen bonyolultságú zárat és egyéb biztonságot szolgáló eszközöket.

Az autó tulajdonosa gyakran biztos abban, hogy a lopás bűncselekmény, és nem próbál más lehetőségeket fontolóra venni. Tehát a második kategória az autólopás az alkatrészek további szétszerelése céljából. Annak a ténynek köszönhető, hogy a modern piac Túl van telítve autóalkatrészekkel, az ilyen bűncselekmények fokozatosan elavultak. A rendőrség és a nyomozók azonban gyakran ragaszkodnak ehhez a verzióhoz, hogy lezárják az ügyet, és ne keressék az eltűnt járművet.

A harmadik kategória az úgynevezett "vendégelőadók" munkái. Egy másik városba, vagy akár egy másik országba költöztetik az autót, ami esetleg nagyon messze van. Szinte lehetetlen visszaadni egy ilyen autót. De a gépeltérítő művelete meglehetősen problémás és nagyon időigényes - fejleszteni kell összetett áramkörök... Ezért a bűnözők egy szinte mindenki számára előnyös módszert hoztak létre.

Így megkülönböztethető a negyedik kategória - egy autó ellopása, hogy váltságdíjat kapjanak érte. Ebben a helyzetben a tulajdonos előbb-utóbb fizet: hol a bűnözőknek, hol a magándetektíveknek, hol a rendőrségi nyomozóknak.

Eltérítés vagy evakuálás a büntetőterületre?

Mi növeli a lopás valószínűségét?

Tehát, ha egy többé-kevésbé komoly riasztót és további védőberendezéseket szerelnek fel az autóra, akkor csökken a lopás veszélye, de ez fontos, ha az autó nem népszerű. A jármű elterjedtsége növeli a lopás esélyét, valamint a pótalkatrészek szükségességét. Külön meg kell említeni, hogy a leggyakrabban azokat az autókat lopják el, amelyek könnyen elveszhetnek az autók áradatában. Ezért a rangsorban népszerű autók a gépeltérítőknek nincs egyedi modellje a Maseratti, Tesla, Lamborghini és más gyártóktól elit autók... Csak az a tény védi őket jól, hogy azonnal felkeltik a figyelmet.

A legtöbbet lopott autók

Konkrét modellek kiemelése előtt érdemes egy pillantást vetni általános statisztika autólopás gyártó és márka szerint. A kockázati csoportban az első helyen költségvetési márkák, mint például VAZ, ZAZ, Renault Duster, Hyundai solaris, Kia rio... Aztán jön a Toyota és a Mercedes, a Chevrolet, a BMW, a Lexus és a Land Rover.

Mint látható, az értékelés első helyeit a hazai márkák... Nagyon egyszerű - ezeknek a gyártóknak a termékei vannak nagy a keresletés az értéke miatt népszerű. Egy autó alacsony ára garancia arra, hogy nem védett. Ez a lehető legkönnyebbé teszi a gépeltérítő feladatát. Korábban a gépeltérítők nem nyúltak hozzá francia autók, svéd, nem vette koreai autók... Most azonban nagy a kereslet a pótalkatrészekre. Például egy szakember 60 másodperc alatt képes eltéríteni egy Dustert, és ez a valóság.

Eltérített autók üzleti osztályról

A termékek az elsők Japán autóipar- ezek a "Lexus" és a "Toyota" (különösen a mindenütt jelenlévő SUV. A szárny alatti hátsó rész tervezési jellemzői miatt vannak vezetékek, amelyeken keresztül csatlakozhat az autó CAN buszához, távolítsa el biztonsági rendszer, menjen be, induljon el és akadálytalanul távozzon.

Információk egy gépeltérítőtől

A szakemberek bármilyen autót fel tudnak nyitni - ez csak idő kérdése. Alapvetően keresettek, általában minden a megrendelésektől függ. Gyakran ezek a Toyota és a Mazda. De most Lancereket és még Focusokat is rendelnek.

Ami a rendeléseket illeti, itt minden más lehet. Ha ez egy elit modell, akkor a sorrend teljesen egyéni. Az autót ellopják, majd megszakítják a számokat, majd egy másik régióban, régióban, országban nyugodtan közlekedhet vele a vevő. A lopási cél nélküli autólopás nem szakembereknek való, hanem tinédzsereknek, azzal a céllal, hogy "csak vezessünk". És mellesleg ez is elég gyakran előfordul. Minden költségesebbet szétszerelnek és alkatrészként értékesítenek. Néha a pótalkatrészek eladói vásárlóként viselkednek.

Az autórabló csapatban több szakember is dolgozik – mindegyik egy-egy feladatért felelős. Valaki csak az autó kinyitását tudja, valaki be tudja indítani, valaki meg fogja vezetni. A többit elkísérik, szétszedik, együttműködnek az ügyfelekkel, desztillálnak. Nem szabad azt hinni, hogy kábítószer-függők és alkoholisták foglalkoznak ezzel - főként a gépeltérítők közül a szakemberek felsőfokú végzettséggel, ill. külső megjelenése inkább programozókra, mint bűnözőkre hasonlítanak. Ezért ha hiányzik drága autó, ez nem kiskorú által elkövetett autórablás. Ez egy komoly, előre megtervezett művelet high-tech berendezésekkel.

A lopás népszerű módjai

Csak Szentpéterváron több csapat foglalkozik autókkal. Például a kaukázusi csapat az "átverés" módszert alkalmazza.

Módszer matricával

Szőkéken működik. Például egy lány beült egy autóba és elindította. Egy elhaladó srác matricát ragaszt a jobb hátsó üvegre. A lány biztosan kijön és elkezdi lehámozni. Ebben a pillanatban az autó elmegy.

Egy másik séma

A leendő áldozat egy elhagyatott autópályán halad. Egy részeg férfi áll az autó útjában. A sofőr dudál, kiabál, de az illető nem hagyja el az utat, hanem a motorháztetőre esik. Amikor a sértett kiszáll, és megpróbálja az alkoholistát az út szélére vinni, az autót azonnal ellopják.

Több technológiai mód

Egy volt "lótolvaj" beszélt erről a módszerről. Most börtönben van, de részletesen beszélt az autólopás módszereiről. Itt van egy lehetőség hardver használatával. Így télen a leendő áldozat az autóhoz megy, felmelegíti, majd megtisztítja a hótól. A gépeltérítők a közelben vannak egy másik autóban. Speciális berendezéssel előzetesen leolvasták a riasztókódot, és azonnal elzárták az ajtókat.

A kocsi be van indítva, a kulcsok a zárban vannak, nem lehet bejutni. Az iratok is bent maradtak. Az áldozat általában pánikba esik, de eszébe jut a második kulcstartó, és hazamegy. Ebben az időben az autó az összes dokumentummal távozik.

Az értelmiségiek munkája

A gépeltérítők professzionálisabb megközelítést is alkalmaznak munkájukhoz. A felszerelés több ezer euróba kerül. Ha drága az autó, akkor több napig követik. Aztán ráütnek a kerekekre és figyelik a tulajdonosok reakcióját. Megértheti, hogy melyik riasztót telepítette az antenna. Kora reggel, amikor még mindenki alszik, megérkeznek a szakemberek. Ezután az autót egy markolókóddal nyitják ki. A jelet előre leolvasták. Műholdas rendszer elakadt. Mechanikus reteszekés a többi zár könnyen nyitható. Az egész folyamat nem tarthat tovább 15 percnél.

Ezután az autó az úgynevezett ülepítő tartályokhoz megy - az autó ellopásának helyéhez közeli udvarokba. Aztán leszedik a számokat, kidobnak mindent a kocsiból, feltűnővé teszik az autót. Utána tíz napra elfelejtik az autót. Ha nem sikerült műholdon keresztül megtalálni az autót, akkor más számokat állítanak be, és egy erre a célra felkészített szervizbe viszik a járművet, ahol előkészítik eladásra.

A gépeltérítők az autók védelméről beszélnek

Mindenekelőtt nem szükséges védőfelszerelést hivatalos márkakereskedőnél telepíteni. A kézművesek nem a minőségre összpontosítanak, sőt megalapozzák jó rendszerek híres helyeken. Érdemes exkluzív eszközöket beszerezni, és az egy-két feladatot ellátó blokkokat különböző, váratlan helyekre elhelyezni. A legjobb, ha 5 vagy több ilyen független blokk van. Ezzel egy kis időt takaríthat meg, mivel az autólopás gyakran legfeljebb 15 percet vesz igénybe, majd ha nem jön ki, az autót elhagyják.

Mi a teendő, ha ellopják az autót? A legfontosabb, hogy ne ess pánikba. Természetesen ki kell hívni a rendőrséget, de nem lesz felesleges átmenni a közeli udvarokon. Lehet, hogy az autó ott van - az "aknőben". Használt autó vásárlásakor ügyeljen arra, hogy ellenőrizze az autót lopás és duplázás szempontjából.