A modellek és autótípusok sokféleségével mindegyik egységekből, blokkokból és mechanizmusokból áll össze, amelyek egyértelműen meghatározott szerepet töltenek be. Ebben a mérnöki tervezésben az akkumulátor is saját feladatai elé néz, aminek árcédulája nem nevezhető olcsónak. Az akkumulátor meghibásodása esetén ne rohanjon a készülék megsemmisítésével: megfelelő helyreállítás után az autó akkumulátora még jobban fog működni, mint egy új.

Az akkumulátorok szerepe a rendszerben

Az akkumulátor be autóipari tervezés egyszerre két problémát old meg:

Elindítja tápegység amely tengelykapcsolóból és sebességváltóból áll;

Mindenkinek táplálékot biztosít fedélzeti hálózat kikapcsolt motorral.

Akkumulátor nélkül az autó nem indul be és lefagy.

Az akkumulátor meghibásodásának okai:

a készülék nem megfelelő karbantartása;

Hogyan működik akkumulátor akkumulátor

Feltalálásuk óta az akkumulátorokat folyamatosan fejlesztik a készülék élettartamának és teljesítményének növelése érdekében. A mérnöki innovációk feltörekvő új anyagokat használtak fel jobb teljesítmény mellett.

Az autóakkumulátorok egy zárt műanyag tartályból állnak, melynek belsejében lemezes tartályok vannak. eltérő polaritás. A tartályok ebonitból, üvegből vagy ólombevonatú fából készülnek, a lemezek előállításához speciális ötvözeteket használnak. Az edény fő tere kénsavval van feltöltve.

Az akkumulátor működési elve

A kénsav szükséges a galvánpár kialakításához. Amikor az áram a kivezetésekre áramlik, az akkumulátorban megindul az elektromos áram felhalmozódása az akkumulátor belsejében, amely egy bizonyos szakaszban már ultraalacsony, 12 voltos feszültségű áramforrássá válik - feltételesen biztonságos az emberi egészségre és az életre.

Amikor a sofőr repülés közben bekapcsolja az önindítót, az autó akkumulátora lemerül. Az akkumulátormotor működése közben hibátlanul pótolnia kell az elhasznált áramot, de ez nem mindig van így. Az okokat, amelyek miatt az akkumulátornak nincs elég ereje az önindító forgatásához, a szakember határozza meg.

Mik azok az akkumulátorhibák?

Leggyakoribb a következő okok miatt akkumulátor hiba:

Lemezek szulfatálása.

Jelek: gyorsan csökkenő akkumulátorkapacitás, nincs erő az önindító forgatásához, megnövekedett feszültség a kimeneteken, a lemezek és az elektrolit túlmelegedése.

A lemezek sértetlensége megtört, a szén esetében pedig a leválásuk.

Jelek: a kénsav elsötétült színe. Ebben az esetben az akkumulátor nem állítható vissza.

A szomszédos szelvénylemezek lezárása.

Jelek: a szakasz forró falai, forrásban lévő elektrolit. BAN BEN ez az eset lehetőség van az akkumulátor helyreállítására a meghibásodott lemezek cseréjével.

A tárolási szabályok be nem tartása (különösen a téli időszak) és akkumulátoros működés.

Jelek: sérülés a tartálytesten és az ólomlemezeken. Ebben az esetben az akkumulátor visszaállításáról szó sem lehet.

Elemes újraélesztés

A hibás áramforrást lépésről lépésre életre keltik.

Cselekedj egyet

Miután eltávolította a kivezetéseket az akkumulátorról, gondosan meg kell vizsgálni. A lepedékkel bevont ólomelektródákat ronggyal, a következtetéseit pedig finom szemcsés csiszolópapírral tisztítják. Az elektródákon lévő porréteg különböző vastagságú és különböző színű(zöld, fehér, kék). Egyébként sok esetben az ilyen porral bevont érintkezők a fő ok rossz munka indító.

Második akció

Bonyolultabb, mert egy láncot tartalmaz: töltés - az akkumulátor kisütése. Az akkumulátort először megfelelően fel kell tölteni, majd teljesen le kell meríteni.

Ma már ilyen egyedi funkcióval rendelkező modern készülékek kaphatók. Az impulzusos helyhez kötött készülékekben ez a kettő ellentétes cselekvések Amint mondják, "egy csomagban" vannak lefektetve, hogy leküzdjék a lemezek szulfatációjának kellemetlen folyamatát a kezdeti szakaszban.

A régi töltők nagy türelmet igényelnek az előadótól, hiszen az akkumulátor kapacitásánál tízszer kisebb áramerősség mellett átlagosan tíz órát vesz igénybe az újratöltés. A következő példa egyértelműen meggyőzi ezt: 75 A / h kapacitású akkumulátor töltéséhez 7,5 Amper áramot kell meghatározni.

Amikor a régi típusú töltő befejezi munkáját, megkezdődik az akkumulátorok kisütési folyamata. Ehhez használjon egy közönséges autó izzót: csatlakoztassa az akkumulátorhoz, és várja meg, amíg leáll. Miután a lámpa teljesen kialszik, eltávolítják, és az akkumulátort újra csatlakoztatják a töltőhöz.

Így, szigorúan egymás utáni ciklusokon keresztül történik az autók áramforrásainak újraélesztése.

Harmadik felvonás

Ha rövidzárlat lép fel az akkumulátorban, speciális szulfátmentesítő adalékot használnak. Az akkumulátor helyreállítása több napot vesz igénybe, mert az adalékanyag két napon belül teljesen feloldódik az elektrolitban. Ezt az összetevőt 1,28 g/cu sűrűséggel adjuk az elektrolithoz. cm.

Két nap múlva megkapta folyékony szeröntse az akkumulátorba, és ellenőrizze újra a sűrűséget. Ha az új jelző változatlan marad, vagy nagyon közel van ehhez az értékhez (1,28), akkor az akkumulátor több egymást követő töltési/kisütési ciklust hajt végre.

A töltés során figyelni kell az elektrolitra. Ha nem forr, és a falak a tartály hőmérséklete környezetés ne melegedjen fel, lehetséges a felére csökkenteni a bejövő áram mennyiségét.

Két óra elteltével újra megmérik az elektrolit sűrűségét, és ha ismét megkapják a névleges értéket, akkor a töltési folyamat befejeződik - az akkumulátor teljesen helyreállt és használatra kész.

Ha az elektrolit sűrűségi indexe felfelé változik, akkor desztillált vízzel hígítják. Ha a sűrűségi index 1,28 g / cu alatt van. lásd, adjunk hozzá kénsavat. Mindkét esetben a sűrűség beállítása után az akkumulátor újra töltésre kerül.

Gyors töltés

Az akkumulátor gyorsított ütemű töltésének elve a következő:

1. Az akkumulátor feltöltődik, majd az elektrolitot leengedik belőle.

2. A tartályt desztillált vízzel mossuk, és egy órán át töltjük fel oldattal (trilon B - 2% és ammónia - 5%). Egyes esetekben a mosás megismétlődik.

3. Ismételt vízzel történő öblítést végeznek, majd a tartályt friss elektrolittal töltik fel.

4. Az akkumulátor be van helyezve teljes töltés.

Annak érdekében, hogy az akkumulátorok hosszú ideig és megbízhatóan működjenek, nem kell különösebb erőfeszítéseket tennie: csak tartsa tisztán az akkumulátort, és félévente egyszer töltse fel teljesen egy álló eszközzel.

Tartalom

A mobileszköz használata során az akkumulátor minden bizonnyal felemészti erőforrását és „korát”. Ez a töltés gyors csökkenésében és a lassú töltésben nyilvánul meg. Néha a készülék a kikapcsolás után egyszerűen nem kapcsol be, és nem reagál a gombok megnyomására. Ez jellemző és megszokott jelenség a lítium akkumulátorokra, amelyekben használják Ebben a pillanatban minden okostelefonban. Megvásárolható új forrás töltés, de ha pénzt szeretne megtakarítani, akkor van lehetőség az akkumulátor önreanimálására.

Hogyan működik a telefon akkumulátora

A legtöbb kütyü akkumulátor funkcióval rendelkezik. A telefonokhoz többféle akkumulátor létezik:

• Ni-Cd - nikkel-kadmium;
• Ni-Mh - nikkel-fém-hidrid;
• Li-Ion - lítium-ion.

A NiCd akkumulátorok a legnagyobb töltési mennyiséggel rendelkeznek, könnyen gyárthatók, tárolhatók és üzemeltethetők. Gyakran használják orvosi berendezések, rádiók, elektromos szerszámok és professzionális videokamerák táplálására. A NiMh akkumulátorok több hőt termelnek töltés közben, használatot igényel összetett algoritmus a teljes díj meghatározásához. Emiatt a legtöbb ilyen akkumulátornak belső van hőmérséklet szenzor. A NiMh sokáig töltődik (a NiCd töltés utánpótlás időtartamának kétszerese), de kapacitásuk sokkal nagyobb.

A Li-Ion típusú akkumulátorok egy kilogramm súlyra átszámítva kétszerese a NiCd értéknek. Emiatt lítium-ion akkumulátorok ma már minden telefonban, laptopban használatosak, ahol ez fontos, kivéve az időt elem élettartam a tétel súlyát is. Az akkumulátor kialakítása nagyon egyszerű: két lítium-oxidból és kobaltból álló grafitlap, amelyeket elektrolittal megkennek és tekercsbe tekernek.

Miért merül le az akkumulátor

Az okostelefon-tulajdonosok egy vagy másfél év után kezdik észrevenni az eszköz teljesítményének csökkenését, a töltés gyorsan eltűnik. Ez több okból is megtörténhet, ezek egy része programozottan megoldható (felesleges funkciók letiltása, wi-fi, vírusok megtisztítása), míg másokat technikailag csak az akkumulátor kapacitásának visszaállításával lehet korrigálni. A következő tényezők népszerű okai az akkumulátor lemerülésének.

Az okostelefonok túlnyomó többsége működik operációs rendszer Az Android, amely a bonyolultsága és a nyílt forráskód miatt hajlamos az összeomlásra, az operációs rendszer optimalizálása alacsony szinten van. Programok tucatjai futnak automatikusan a háttérben, még készenléti módban is (kikapcsolt képernyő mellett) továbbra is „emésztik” a töltést, és az akkumulátor kapacitásának gyors csökkenéséhez vezetnek. E háttérprogramok közül sokra nincs szüksége az átlagos felhasználónak, ezért le kell tiltani őket.

• Vírusok

Az Android rendszer ingyenes, ezért olyan népszerűségre tett szert, hogy a hackerek nem tudták megkerülni, és rosszindulatú programokat kezdtek létrehozni hozzá. Ezek a vírusok okozzák gyors hanyatlás telefon akkumulátor töltés. Ráadásul az okostelefonok teljesítménye még erős processzorok esetén is csökken. A következő jelek (az antivírusok kivételével) segítenek meghatározni a "kártevők" jelenlétét: a hirdetések rossz helyen történő megjelenése, a kütyü házának hőmérsékletének emelkedése és a rendszer lelassulása.

• Rossz akkumulátor

Az akkumulátor meghibásodása gyors energiaveszteséghez vezet. Ez gyakrabban fordul elő hosszú távú használat esetén, általában két év után. Ez a berendezések erőforrás-felhasználásának elkerülhetetlen folyamata. Néha az akkumulátor névleges kapacitása csökken az anód és a katód szennyeződése miatt. Ez a fizikai és kémiai folyamatok lelassulásához vezet, amelyek befolyásolják az akkumulátor azon képességét, hogy felszabadítsa a felgyülemlett töltést. Egyes módszerekkel elérheti az akkumulátor eredeti értékét.

Az akkumulátor kapacitása és eltarthatósága

A helyreállítási folyamatok az eszköz állandó használatával nem lesznek képesek száz százalékosan visszaállítani ugyanazt a feszültséget. Idővel az akkumulátor teljesítménye csökken, elhasználódik és használhatatlanná válik. A Li-Ion akkumulátorok eltarthatósága a gyártástól számított 2 év. Ezalatt az idő alatt erejük 20-35%-a elveszik. A régi akkumulátor helyreállítása nem egyszerű feladat, ezért ügyeljen a telefon gyártási dátumára.

A telefon akkumulátorának ellenőrzése

A teszthez szükség van egy voltmérő nevű eszközre, amely segít mérni a berendezés feszültségét. Először ajánlott szemrevételezés akkumulátor. Ha az akkumulátor hosszú ideig működik, szerkezete deformálódhat, például megduzzadhat. Ha folyadék kerül az érintkezőkre, az oxidálódik. Ezek a tényezők befolyásolják az akkumulátor kapacitását és csökkentik a fajlagos értéket. Az akkumulátor ellenőrzéséhez a következőkre lesz szüksége:

• távolítsa el az akkumulátort a készülékből;
• rögzítse a voltmérő pozitív érintkezőjét a pozitív pólushoz;
• tegye ugyanezt a negatívval;
• állítsa be a beállításokban a mért feszültség névleges értékét.

A mérés során kapott feszültség, és kijelzi az akkumulátor töltöttségi fokát. A mutató értékeléséhez a következő értékeket használhatja:

• kevesebb, mint 1 V - fel kell tölteni az akkumulátort;
• körülbelül 2 V - az akkumulátor fel van töltve, a kapacitás átlagos;
• A 3,6-3,7 V egy teljesen feltöltött, nagy kapacitású akkumulátor.

A telefon akkumulátorának helyreállítása

Ha szeretné, néhány módszerrel megpróbálhatja visszaállítani az akkumulátor "élettartamát". Az okostelefon akkumulátorának helyreállítása átmeneti intézkedés, az eszköz erőforrásai nem végtelenek, így egy bizonyos ponton még mindig ki kell cserélni az akkumulátort. Az alábbiakban az akkumulátor kapacitásának növelésére szolgáló módszereket ismertetjük, amelyeket otthon is megtehet. Némelyikhez további eszközökre, kézi munkavégzésre lesz szükség. Ha Ön új ezen a területen, akkor jobb, ha nem állítja helyre, hanem vesz egy új akkumulátort.

Dedikált töltővel

A Li-Ion akkumulátort multiméterrel és Imax B6-tal állíthatja helyre. Utóbbi készülék könnyen megvásárolható, kiválóan alkalmas, ha otthon kell újraéleszteni az akkumulátort. Először is ellenőrizze magát az akkumulátort egy multiméterrel. Csatlakoztassa feszültségmérési módba állítva. Jelenlétében mély váladékozás a multiméter ezt a minimális U értékben fogja mutatni millivoltban.

Néha a vezérlő nem teszi lehetővé a valós feszültség mérését. Két kimenet van - plusz és mínusz, amelyek közvetlenül az akkumulátortól a vezérlőhöz jutnak. A kivezetéseken a feszültség általában 2,6 V, de a lítium akkumulátorok ez nem elég a valós feszültség eléréséhez, fel kell tölteni az akkumulátort 3,2 V-ra. Ezután a multiméter elkezdi tükrözni a valós feszültséget. A negatív vezetéket földelni kell, a pirosat pedig a tápegységhez kell csatlakoztatni, beállítani nagy áramerősség nem szükséges.

Az Imax kényelmes, mivel több módot támogat, amelyek különböznek egymástól különböző típusú Telefon akkumulátor. Aktiválja a megfelelő üzemmódot (lítium-polimer vagy lítium-ion), állítsa a feszültséget 3,7 V-ra, a töltést pedig 1 A-re. A feszültség emelkedni kezd, jelezve a kapacitás sikeres helyreállítását. A jelzőnek el kell érnie a 3,2 voltot, és az akkumulátor „leng”. Ezután visszahelyezhető a táblagépbe, telefonba, vagy teljesen újratölthető a natív eszközzel.

Telefon akkumulátor kapacitásának visszaállítása egy másik akkumulátorról

Szüksége lesz bármilyen más 9 voltos akkumulátorra, elektromos szalagra, vékony, egyszerű vezetékre. Ez a "csináld magad" telefon akkumulátor-helyreállítás minden elektronikai szerelmes számára érdekes lesz. A kapacitást a következő algoritmussal állíthatja vissza:

1. Csatlakoztassa a vezetékeket a helyreállítandó akkumulátor érintkezőihez. Minden pólusnak szüksége van a sajátjára.
2. Nem zárhatja be a pluszt és a mínuszt ugyanazzal a vezetékkel, ez rövidzárlathoz vezet, és nem tudja visszaállítani az akkumulátort.
3. Rögzítse az érintkezőket ragasztószalaggal, és jelölje meg + és - jelölővel.
4. Csatlakoztassa a pozitív pólust a 9 voltos akkumulátor "+" jeléhez, és ugyanígy a negatív pólust.
5. Ezen az oldalon is rögzítse az érintkezőket elektromos szalaggal.
6. Egy idő után az akkumulátornak fel kell melegednie.
7. Amikor az akkumulátor észrevehetően felmelegszik, le kell választania a „donorról”, és be kell helyeznie a telefonba, hogy ellenőrizze a működését.
8. Bekapcsolás után azonnal ellenőrizze a töltöttségi szintet, töltse normál üzemmódba a mobilt.

Ellenállás és "natív" töltő használata

Ez a módszer egyszerű, nem lesz szükséged speciális eszközökre, eszközökre, csak saját töltőre lesz szükséged. A telefon akkumulátorának javításához a következőkre lesz szükség:

• ellenállás eszköz, amelynek névleges értéke legalább 330 ohm, maximum - 1 kOhm;
• tápfeszültség 5-12 V (megfelelő töltő a telefonról).

Az akkumulátor visszaállításához a következőket kell tennie egyszerű áramkör csatlakozások: mínusz az adaptertől az akkumulátor mínuszáig, a plusz egy ellenálláson keresztül kerül a pluszba. Ezután áramot kell kapcsolnia, és az akkumulátor feszültsége emelkedni kezd. Hívd fel 3 V-ra, ez 10-15 percet vesz igénybe. Ezután a szokásos módon használhatja az akkumulátort.

A telefon akkumulátorának helyreállítása ventilátorral

Mindenképpen szüksége lesz egy legalább 12 V kimeneti feszültségű tápegységre. Csatlakoztassa a megfelelőt a készülékből a ventilátor negatív csatlakozójához, csatlakoztassa a negatívot is, és kézzel rögzítse a vezetékeket az akkumulátoron. Csatlakoztassa a tápegységet a konnektorhoz, a ventilátornak el kell indulnia, ami az áramellátást jelzi. Nem szabad sokáig tölteni, 30 másodperc is elegendő a szükséges U jelző eléréséhez. Ez segít "újraéleszteni" az akkumulátort, és problémamentesen tölteni egy normál konnektorból.

Hideg elemes újraélesztés

Ez a lehetőség a telefon akkumulátorának visszaállítására ritkán működik, de megpróbálhatja, mert nem áll fenn a károsodás veszélye. Az akkumulátort műanyag zacskóba kell tenni (a fólia vagy papír nem megfelelő), hogy ne kerüljön víz a telefonba. A telefon akkumulátorának újraélesztéséhez 12 órára hűtőszekrénybe (fagyasztóba) kell tennie. Lehűlés után hagyja felmelegedni a szobában, ne felejtse el szárazra törölni. Lefagyasztással vissza lehet állítani egy kis kapacitást, hogy normál konnektoron keresztül tölthető legyen.

Hogyan lehet visszaállítani a lítium akkumulátort mélykisülés után

Ha hosszabb ideig nem használja a készüléket, mélykisülés léphet fel. A feszültség elfogadhatatlan szintre esik, a készüléket a vezérlő szorosan kikapcsolja, és nem tölthető a konnektorból. Ebben az esetben az akkumulátor helyreállítása csak a védelmi rendszer kiforrasztásával lehetséges. Ezután egy speciális eszközzel, például Turnigy Accucell 6-tal történik az áramellátás. A készülék maga figyeli az akkumulátor helyreállítási folyamatait.

A "Típus" gombbal kiválaszthatja a töltési programot. Nyomja meg a "Start" gombot, majd Li-ion esetén - 3,5 V, Li-pol esetén - 3,7 V. Az áramerősséget a névleges akkumulátorkapacitás 10%-ára kell beállítani. Ehhez nyomja meg a "+" és a "-" gombot. Amikor az érték eléri a 4,2 V-ot, megkezdődik az üzemmódváltás "feszültségstabilizálásra". A töltés befejezése után a készülék hangjelzést ad, és a képernyőn megjelenik a „Full” üzenet

Amikor az akkumulátor megduzzad

Az akkumulátor leépülésével megkezdődhet a fizikai deformáció. A puffadás használhatatlanná teszi a készüléket, de megpróbálhatja megjavítani. Az akkumulátoron egyfajta kupakot kell találnia, amely az érzékelő tábla alatt található. Ezután szüksége lesz egy tűre vagy szögre. Szúrja át ezt a kupakot, ezt óvatosan kell megtennie, leválasztva a felső részt az érzékelőpanellel érintkezőkkel az akkumulátorháztól. Várja meg, amíg az összes felgyülemlett gáz kiürül a házból, majd tegye vissza a fémlemezt a helyére. Ehhez szüksége van:

• helyezze az akkumulátort sima felületre;
• tegye a tányért a tetejére;
• könnyű megszorítani a testét;
• ha vízszintes, forrassza vissza az érzékelőlapot;
• fedje le a szúrás helyét vízálló ragasztóval.

A telefon akkumulátorának teljes feltöltése és kisütése

Ez a legegyszerűbb, de nem hatékony módja az akkumulátor kapacitásának helyreállításának. Az akkumulátort többször „meg kell hajtani”, amíg teljesen le nem merül, majd teljesen vissza kell állítani. Ezért:

• tölts le egy erőforrás-igényes segédprogramot (AnTuTu) vagy egy játékot, és tedd le teljesen a telefont (amíg ki nem kapcsolják);
• csatlakoztassa a tápfeszültséget, és várja meg a 100%-os töltést;
• ismételje meg az előző lépéseket 3-4 alkalommal.

Videó

Találtál hibát a szövegben? Jelölje ki, nyomja meg a Ctrl + Enter billentyűket, és kijavítjuk!

Általában csak két helyzet lehet:

1. Az akkumulátor működik, de nagyon gyorsan lemerül.
2. Az akkumulátor lemerült, és egyáltalán nem töltődik.

Első helyzet: kapacitásvesztés

Az első esetben az akkumulátor kapacitása csökkent, és el kell viselnie. Az akkumulátorok teljes helyreállítása mélykisülés után lehetetlen (ez mindenre vonatkozik Li-ion akkumulátorok: 18650, 14500, 10440, mobiltelefon akkumulátorok stb.). Még elméletileg sem lehet visszaadni a lítium akkumulátor kapacitását.

A kapacitás csökkenése teljesen normális folyamat. Ez minden töltési/kisütési ciklus során megtörténik, függetlenül attól, hogy mennyire jól használják az akkumulátort. Ha azonban működés közben gyakran megengedettek a mélykisülések, vagy fordítva, hosszú túltöltések (több mint 500%), akkor a kapacitásvesztés mértéke jelentősen megnőhet.

A legújabb tanulmányok kimutatták, hogy a lítium akkumulátorok akkor is veszítenek kapacitásukból, ha egyáltalán nem használják őket. Például normál raktári tárolás során. Tanulmányok szerint az akkumulátor évente körülbelül 4-5%-ot veszít kapacitásából.

Második szituáció: nem akar tölteni

Most fontolja meg a második esetet - az akkumulátor nem töltődik.

Általában ez a helyzet akkor fordul elő, ha egy eszköz (telefon, táblagép, mp3 lejátszó) hosszú ideig tétlen, és lemerült akkumulátorral. Vagy ha a lítium akkumulátor mélyhűtésen esett át.

Elvileg nem lehet gond az ilyen akkumulátorok töltésével. Minden akkumulátor belsejében - maga az akkumulátorbank és az általunk látott kivezetések között - van egy védelmi modul, amely leválasztja a bankot a kivezetésekről, ha a feszültség egy bizonyos küszöb alá esik. Külsőleg ez az akkumulátor kimenetén lévő feszültség teljes hiányában (nulla volt) nyilvánul meg.

Valójában ebben a pillanatban magának a banknak a feszültsége körülbelül 2,4-2,8 Volt.

Az akkumulátor túlterhelés miatti blokkolása esetén (rövidzárlat a terhelésben), a védelmi modul blokkolja a FET1 tranzisztort is. Nincs különbség attól, hogy mitől működött a védelem - túltöltéstől vagy rövidzárlattól. Csak egy eredmény van - egy nyitott FET2 tranzisztor és egy zárt mezőben dolgozó FET1.

Így mélykisüléskor a lítium-ion akkumulátorvédő kártya semmilyen módon nem akadályozza meg az akkumulátor töltését.

Az egyetlen probléma az, hogy egyes töltők túl okosnak gondolják magukat, és amikor látják, hogy az akkumulátor is az kisfeszültségű(és esetünkben ez általában nulla lesz), úgy vélik, hogy valami elfogadhatatlan helyzet történt, és teljes mértékben megtagadják a kiadást töltőáram.

Ez csak biztonsági okokból történik. A helyzet az, hogy az akkumulátor belső rövidzárlatával veszélyessé válik a töltés - túlmelegedhet és megduzzadhat (mindenféle speciális effektussal, mint például elektrolitszivárgás, tabletta borító extrudálás stb.). Az akkumulátor belsejében bekövetkező törés esetén teljesen értelmetlenné válik a töltés. Tehát az ilyen okos töltők logikája teljesen érthető és indokolt.

Olvassa el, hogy megtudja, hogyan lehet becsapni a töltést és visszaállítani a lítium akkumulátor teljesítményét mélykisülés után.

Hogyan lehet rákényszeríteni a töltésre?

Valójában a lítium-ion akkumulátorok mélykisülés utáni helyreállítása a normál működés visszaállításához vezet. Meg kell érteni, hogy ez semmiképpen sem kompenzálja a kapacitásvesztést (ez elvileg lehetetlen).

Ahhoz, hogy egy túl ravasz töltőt mégis rákényszerítsünk a nagyon lemerült akkumulátorunk töltésére, meg kell győződnünk arról, hogy a rajta lévő feszültség túllép egy bizonyos küszöböt. Általában 3,1-3,2 Volt elegendő ahhoz, hogy a töltő normálisnak tekintse a helyzetet és lehetővé tegye a töltést.

Az akku feszültségét csak egy harmadik féltől származó (hülyébb) töltő segítségével tudod emelni. Az emberekben "push"-nak hívják az akkumulátort. Ehhez egyszerűen csatlakoztassa az akkumulátor érintkezőit kültéri egység tápellátást, miközben korlátozza a maximális áramerősséget.

Célunkra bármilyen mobiltelefon töltő megfelel. Leggyakrabban a modern töltők kimenete USB-aljzat formájában van, és ennek megfelelően 5 V-ot adnak ki. Csak fel kell vennünk egy ellenállást, amely korlátozza a töltőáramot.

Az ellenállás ellenállását Ohm törvénye alapján számítjuk ki. Vegyük a legrosszabb forgatókönyvet – a lítium-ion akkumulátor belső bankjának feszültsége 2,0 V (az akkumulátor szétszerelése nélkül nem tudjuk megmérni, ezért csak feltételezzük, hogy ez a helyzet).

Ekkor a tápfeszültség és az akkumulátor feszültsége közötti különbség:

Az áramkorlátozó ellenállás ellenállását úgy számítjuk ki, hogy a töltőáram ne haladja meg az 50 mA-t (ez elég a kezdeti töltéshez, és ugyanakkor meglehetősen biztonságos):

R = 3 V / 0,050 A = 60 Ohm

Most nézzük meg, hogy mennyi energia disszipálódik ezen az ellenálláson az akkumulátor belső rövidzárlata esetén (akkor a tápegység összes feszültsége leesik az ellenálláson):

P = (5 V) 2 / 60 ohm = 0,42 W

Így az 18650-es akkumulátor mélykisülés utáni helyreállításához bármilyen 5 V-os tápegységet veszünk, a legközelebbi megfelelő ellenállás 62 Ohm (0,5 W), és az egészet az alábbiak szerint csatlakoztatjuk az akkumulátorhoz:

Más feszültséghez is megfelelő az áramforrás, elég lesz újraszámolni a korlátozó ellenállás ellenállását és teljesítményét. És emlékeznie kell arra, hogy a lítium-ion védelmi áramkörökben általában kis lefolyóforrás feszültségű térhatású tranzisztorokat használnak, ezért nem kívánatos nagy kimeneti feszültségű tápegységet venni.

A megbízható érintkezés a vezetékek 18650-es akkumulátorkapcsokhoz történő csatlakoztatásakor segít kisméretű neodímium mágnesek kialakításában.

Ha a töltés nem megy(az ellenállás nem melegszik fel, de az akkuban a táp teljes feszültsége van), akkor vagy nagyon mély védelembe ment a védőkör, vagy egyszerűen meghibásodott, vagy belső törés van.

Ezután megpróbálhatja eltávolítani az akkumulátor külső polimer burkolatát, és közvetlenül csatlakoztatni a rögtönzött töltőnket a bankhoz. Pluszból pluszba, mínuszból mínuszba. Ha ebben az esetben a töltés nem megy, akkor az akkumulátor meghajlik. De ha ment, akkor meg kell várni, amíg a feszültség felmegy 3+ voltra, és utána a szokásos módon töltheti (rendes töltéssel).

Természetesen ennek az eszköznek a segítségével teljesen feltöltheti az akkumulátort, de akkor nagyon sokáig kell várnia (elvégre a töltőáram nagyon kicsi). Ezenkívül ebben az esetben nagyon szigorúan kell ellenőriznie a bank feszültségét, hogy ne hagyja ki azt a pillanatot, amikor ott 4,2 V lesz. És ha valaki nem tudja, a feszültség a töltés vége felé nagyon gyorsan emelkedni kezd!

Most más a helyzet- az ellenállás éppen ellenkezőleg, észrevehetően felmelegszik, de az akkumulátoron nulla feszültség, ami azt jelenti, hogy valahol rövidzárlat van benne. Kibelezzük az akkumulátort, felforrasztjuk a védőmodult és megpróbáljuk feltölteni magát az üveget. Ha működik, akkor a védőtábla hibás és ki kell cserélni. Az akkumulátort azonban anélkül is használhatja.

Az akkumulátor trükkös dolog. Garanciaidő egy jó termék kb 5 év, de ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy az akkumulátor nem igényel hamarabb figyelmet. Minden a gyártás minőségétől függ. A bevált cégek megtartják a márkát, de az átlag termékei árszegmens kockázati csoportba tartozik.

A váladékozás oka a sejtek pusztulása és elvesztése. Legtöbbször csak üzemi kopás következtében nagy terhelések. Ha az autóban nem szabványos drága zene van jó hangszórókkal, előre telepített fűtéssel vagy egyéb kényelmi csodákkal, akkor előfordulhat, hogy az akkumulátort nem ismeri fel. Az elektrolit feketévé válik, és a kivezetések oxidálódnak. A régebbi autók akkumulátorait fenyegető másik veszély a tolóforgalom. Generátoraik meglehetősen gyengék, és nincs idejük időben kompenzálni az energiahiányt. Ennek eredményeként az akkumulátor elhasználódik.

Az autó problémamentes beindítása érdekében az akkumulátornak legalább 50%-os töltöttségét, a napi terhelés nélküli energiaveszteséget pedig 2%-on kell tartani. Ellenkező esetben, amikor a hőmérséklet csökken, a töltés a felére csökken. Az akkumulátor teljesítményéről egy speciális eszköz - egy multiméter - segítségével tájékozódhat. Ha a feszültség eltér a szabványtól, akkor jobb a fagy előtt taxizni a szervizbe, és csatlakoztatni az autót rakodóvilla. Ez a készülék a városi ritmus napi terheléseinek szimulálására szolgál. A szakember megvizsgálja, hogyan viselkedik az akkumulátor, és hogyan képes megfelelni a fedélzeti hálózat igényeinek. Gyakran a szakértők ítéletet adnak ki - cserére.

"A sejtek oxidálódnak, szulfatizálódnak, vagyis lepedék borítja őket, ezért veszítenek hatékonyságukból" - mondja műszaki szakértő CarFix Oleg Chirkov. - BAN BEN legrosszabb esetek a lemezek lehulló méhsejtjei meghibásodásokhoz vezetnek. Egy szikra ég, és az elektrolit felmelegszik, elpárolog. A ház megduzzad, megreped, mivel a vízforraló gőzt bocsát ki és energiát veszít.

Az akkumulátorokat nem lehet megjavítani, de ha nagyon akarja, megteheti. A garázsmesterek tucatnyi módszert fognak megnevezni az energiablokk újraélesztésére, egészen a mosásig és a kirázásig. A legegyszerűbb módja az elektrolit feltöltése. Maga az eljárás egyszerű, de ha megsértik a töltelék sűrűségét és konzisztenciáját, az akkumulátor még jobban megsérül. Nem tölthető üvegekbe tiszta víz de csak desztillált. Ráadásul van benne lerakódás elleni adalék. A keverék arányai alapvetőek, és a keveréket két napig külön tartályban készítik. Feltöltés után az akkumulátornak több töltési-kisütési cikluson kell keresztülmennie. Röviden: jobb, ha szakember csinálja meg.

Egyes autótulajdonosok az akkumulátorokat hazaviszik, amikor beáll a fagy. Az utazás végén a kapcsokat leválasztják, a rögzítőket lecsavarják, és a sofőr fizikai gyakorlatokat végez a lakás ajtajáig. Ez részben segít, és a töltés szemcséi reggelig fennmaradnak. Ennek szisztematikus elvégzése azonban káros, kivéve a reggeli súlyhordás előnyeit. A szervizelhető akkumulátor jól bírja a fagyokat, a hibás pedig a hőségben meghal. A gyakori nulla-átlépések tovább károsítják a sejteket. 40-50 fokos hőmérséklet-csökkenéssel pusztulásuk előrehalad. Ezért jobb, ha az akkumulátort hidegben tárolja az erkélyen.

Ezen túlmenően, amikor az akkumulátort eltávolítják a járműből, az információ fedélzeti rendszerek. Elektronikus agyak energia nélkül menjen az alap gyári beállításokra, és a modern gépek ez számos kellemetlenséggel jár.

Ha az autót konzerválják, és az akkumulátor otthon van, akkor érdemes háromhavonta újratölteni, különben káros szulfatizálódás kezdődik, ami a sejtek pusztulásához vezet. Leesik egy darab méhsejt, csukd be a tányérokat, és szia! Az akkumulátornak még nyugalmi állapotban is átmeneti terhelésre van szüksége, amelyre van speciális eszközök. Ellenkező esetben az akkumulátor még a kanapé alatt is megsavanyodik. Fontos, hogy figyelje a ház fűtését, amikor csatlakoztatja a hálózati aljzathoz. Ha az elektrolit buborékol, akkor itt az ideje, hogy az akkumulátort lerakják, és tulajdonosa elmenjen a boltba.

Az akkumulátorra legveszélyesebbeket tartalmazza parkolólámpák. A kulcs kihúzásakor nem alszanak ki, és addig fogyasztanak energiát, amíg teljesen ki nem merülnek. Néhány óra elég ahhoz, hogy akár egy új német akkumulátort is lemerítsen hidegben. ÉS fagyos reggel"világítás" nélkül már nem elég.

De ha az autó még lélegzik, akkor egyszerű műveletekkel felébresztheti. Először kapcsoljon ki minden olyan készüléket, fűtőtestet, rádiót stb., amelyek alapértelmezés szerint „Be” állásban vannak. Aztán pislogni A távolsági fényszóró néhány másodpercig tartva. Ezután folyamatok indulnak el az akkumulátor belsejében, serkentve annak felébredését. Ezt követően bekapcsolhatja a gyújtást, és egy kicsit később indíthatja el.

Ha az önindító elfordul és az autó nem indul, akkor az akkumulátornak semmi köze hozzá, és a hiba más műszaki rendszerek. Ha azonban a motor lassan jár, a művelet nem ismételhető meg 7 másodpercnél tovább. Nem kívánt felmelegedés lép fel az akkumulátorban és a kábelekben. Fél perc múlva megismételheti a ciklust. A motor beindítása után jó sofőrök igyekeznek tovább vezetni az autót, és nem kapcsolják ki a parkolóban, hogy az akkumulátor több energiát kapjon. Nos, akkor érdemes elgondolkodni a töltésvesztés okainak megtalálásán. Ha az akkumulátor új, akkor az állványon kiválóan működik és kimerül névleges áram, akkor talán nem ő a hibás a kisülésért, hanem a fedélzeti elektromos hálózat. Például a generátor vagy a vezetékek hibái.

2017. április 27

Mint minden terméknek, az ólomakkumulátornak is megvan a maga lejárati ideje és helyes működés elég sokáig fog tartani. A meghibásodott autós áramforrásokat újakra cserélik, de bizonyos esetekben lehetséges a javítás, amely után az akkumulátor még egy ideig kitart. Tudnia kell, hogy a felújított autóakkumulátor kibír egy ideig, de nagyjából fel kell készülnie egy új vásárlására.

Az alábbiakban tárgyalandó információk jobb megértése érdekében felkérjük az olvasót, hogy ismerkedjen meg az eszközzel gépjármű akkumulátor. Ez jól látható ezen a diagramon:

Az autóakkumulátorok meghibásodásának fő okai

Az autóakkumulátorok leggyakoribb meghibásodása az. Ugyanakkor az akkumulátor kapacitása érezhetően csökken, és ennek következtében a készüléknek nincs elegendő teljesítménye az önindító elforgatásához.

A lemezek szulfatációját a következő jelekkel határozhatja meg:

• Csökkent kapacitás;
• elektrolit forralás;
• A lemez túlmelegedése;
• Megnövekedett feszültség az elektródákon.

Következő gyakori ok hibásan működik akkumulátor - a szénlemezek megsemmisítése és ontása. Ezt a hibát az elektrolit sötét színe határozhatja meg. Az autó akkumulátorának helyreállítása ebben az esetben lehetséges, bár nem mindig.

A harmadik gyakori meghibásodás ehhez kapcsolódik az ólomlemezek rövidre zárásával az egyik akkumulátorrészben. Nagyon könnyű felismerni ezt a kudarcot. Töltés közben a hibás rész túlzottan felmelegszik, és az elektrolit elforr. Ebben az esetben lehetséges az akkumulátor visszaállítása, bár ez valamivel nehezebb, mint az első esetben. A probléma megoldása az ólomlemezek cseréje a szakaszon, ami meglehetősen drága, bár olcsóbb, mint egy új akkumulátor vásárlása.

Az akkumulátor meghibásodásának negyedik oka a az akkumulátorok nem megfelelő működésével és tárolásával. Ismeretes, hogy egy nem teljesen feltöltött akkumulátor nulla alatti hőmérséklet lefagyhat. A fagyás károsíthatja ólomlemezek, valamint a készülék testét. Ez rövidzárlathoz vezethet a készülékházban, és az elektrolit felforrhat. Ebben az esetben sajnos nem lehet visszaállítani az akkumulátort.

Csináld magad autóakkumulátor helyreállítása

Az okok kiderítése után folytathatja az akkumulátor visszaállításának módjait.

SZULFÁCIÓ ELTÁVOLÍTÁSA

A lemezek szulfatálása azt a tényt eredményezi, hogy a feltöltött akkumulátor nem termel teljes erő, és nagyon gyors a váladékozás. Az akkumulátor helyreállítási munkáinak elvégzéséhez szüksége lesz:

• Töltő;
• elektrolit;
• Desztillált víz;
• Védőszemüvegek és kesztyűk;
• szulfátmentesítő adalék;
• "Ariométer".

Az akkumulátor teljesen fel van töltve, ami után az elektrolitot leengedik róla és kimossák. Üvegekbe töltve új elektrolités megfelelő szulfátmentesítő adalékot adunk hozzá.

A használatának szabályait a munka megkezdése előtt tanulmányozni kell. Az adalékanyagot tartalmazó elektrolitot teljesen fel kell tölteni az edénybe a gyártó által javasolt szintre. Az akkumulátort két napig kell infundálni, ezalatt az adaléknak el kell távolítania a lerakódásokat a lemezeken.

KAPACITÁS HELYREÁLLÍTÁSA
A lerakódások eltávolítása után megfelelően állítsa vissza az áramforrás kapacitását. Ehhez a töltést alacsony, legfeljebb 0,1 A áramerősséggel kell végezni. Az akkumulátor teljesen fel van töltve, a sűrűséget ellenőrzik, és szükség esetén a kívánt értékekhez igazítják. Ezután kisütjük az akkumulátort 10,5 V feszültségre, miközben az egyes bankok feszültsége nem lehet alacsonyabb 1,7 V-nál.

Az akkumulátor kapacitását az akkumulátor lemerülési idejének kiszámításával határozhatja meg. Ehhez szorozza meg a töltési áramot az idővel. Ha az akkumulátor kapacitása a névleges kapacitás alatt van, töltési-kisütési ciklusokat kell végezni, amíg az autó akkumulátora teljesen helyreáll.

Az akkumulátor töltése Teherként használhatja az egymással sorba kapcsolt autólámpákat. Ezt követően az akkumulátor teljesen fel van töltve, miközben a töltőáram töltés közben nem haladhatja meg a szokásos mutatók felét. Meg kell határozni a lámpák teljesítményét és a kisülési időt a jelzett értékekre. Egy egyszerű képlet segítségével kiszámítják az akkumulátor kapacitását, és elégtelen tápellátás esetén a „kisütés-töltés” ​​ciklust kell végrehajtani, amíg el nem érik az elfogadható akkumulátorkapacitási értékeket. A munka befejezése után hozzáadhat egy kis mennyiségű adalékot az elektrolithoz, becsomagolhatja a dugókat és használhatja a helyreállított akkumulátort.

MÉLY SZULFÁLÁS
A szinte teljesen szulfatált autóakkumulátor helyreállításának más módjai is vannak. Ezek a módszerek azonban meglehetősen veszélyesek, és speciális felszerelést igényelnek a munkához.

FORDÍTOTT ÁRAMHELYREÁLLÍTÁS
Az ezzel a módszerrel történő visszaállításhoz tápegységre lesz szüksége. megnövekedett teljesítmény. Erre például alkalmas egy hegesztő transzformátor (nem tévesztendő össze az inverterrel). Ennek a forrásnak legalább 20 voltos kimeneti feszültséggel és 80 ampernél nagyobb áramerősséggel kell rendelkeznie. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az akkumulátornak nem szabad rövidre zárnia a lemezeket, ebben az esetben a következmények kiszámíthatatlanok lehetnek. A helyreállítás fordított árammal történik, amelyhez a transzformátor pluszját az akkumulátor mínuszához, a mínuszát pedig az akkumulátor pozitív pólusához kötjük.

Az akkumulátor töltése A megújuló tápegység csatlakozóit fel kell fordítani, és az elektrolitszintnek megfelelőnek kell lennie. A töltést 30 percre bekapcsolják, miközben bőséges gázképződés és bőséges hőtermelés alakul ki, az elektrolit akár a dobozok nyakából is kifröccsenhet. Ezért a biztonsági intézkedéseket kifogástalanul be kell tartani. A fordított árammal történő töltés végén az elektrolitot leengedjük, desztillált vízzel mossuk, és a kívánt sűrűségű új kénsavoldatot öntjük.

A további töltés a szokásos módon történik töltő helyes polaritás mínusz mínusz, plusz plusz. A töltés végén több vezérlési és betanítási ciklus is végrehajtható. Emlékeztetni kell arra, hogy ezek a munkák nem garantálják a helyreállítást, és az akkumulátor végső meghibásodásához vezethetnek.

Ezt a módszert az előzőhöz hasonlóan egy akkumulátoron kell végrehajtani, amelyet meghibásodás esetén nem lesz kár megsemmisíteni. Az akkumulátort a maximumra töltjük, az elektrolitot leengedjük és desztillált vízzel mossuk. Az üres edénybe nátrium-etilén-diamin-tetraecetsav-oldatot öntünk. Elkészítéséhez jobb vegyi laboratóriumot használni.
Az akkumulátor szulfátmentesítéséhez szükséges idő 40-60 perc, bőséges gázfejlődés és a tartály melegítése mellett. A gázfejlődés végén az oldatot leürítjük, desztillált vízzel 2-3 alkalommal mossuk, új elektrolitot öntünk bele, és az akkumulátort feltöltjük. Szerencsés esetben a felújított akkumulátor egy ideig bírja.

A GÉPJÁRMŰ AKKUMULÁTORÁNAK MEGFELELŐ HASZNÁLATA
És hogy ne kelljen azon töprengeni, hogyan lehet visszaállítani az autó akkumulátorát, érdemes néhányat örökbe fogadni hasznos tippeket az eszköz gondozásáról.

• Két-három havonta egyszer ellenőrizze az elektrolit szintjét és sűrűségét;
• Súlyos fagyok esetén érdemes az elektrolit sűrűségét 1,40 g / cm3-re emelni.
• Az akkumulátort tízszer kisebb árammal kell tölteni, mint a kapacitása. Például, ha az akkumulátor kapacitása 60 A / h, a töltést 5 amper áramerősséggel kell végrehajtani;
• Ha a levegő hőmérséklete -25 'C alatt van, ne hagyja az autót éjszakára nyitott parkoló. Ezen a hőmérsékleten az akkumulátorban lévő elektrolit megfagyhat, ami az akkumulátor meghibásodását okozhatja.

Ezekre figyelemmel egyszerű tippeket, akkor jelentősen meghosszabbíthatja az akkumulátor élettartamát, és nem kell azon töprengenie, hogyan lehet visszaállítani az autó akkumulátorát.