A vezető figyelmeztető jelzései lehetővé teszik a kommunikációt az úton történő vezetés közben. Az autósok nyelve az emberek közötti kölcsönös megértés növelésére irányul, ami csökkenéshez vagy másokhoz vezet vészhelyzetek.

A vezetési jelzések lehetnek figyelmeztetőek, vagy egyszerűen csak a hála kifejezésére szolgálhatnak.

Az udvariasság jelei

Sok újonc, nem is olyan régen, nem tudja, hogyan viselkedjen, ha a sofőr elsőbbséget ad, vagy bizonyos manővert hajt végre a mozgás megkönnyítése érdekében.

Erre több is van:

• A sürgősségi banda rövid távú aktiválása. Az elsőbbséget adó jármű előzése után való használat.
• Előre vagy a bal kéz oldalára nyújtva... Hála jele a szembejövő sávban haladó járműveknek.

-val villog riasztás bocsánatkérés jeleként is használható.

Az udvariassági jelzések használata a mindennapi életben rendkívül fontos az autótulajdonosok közötti kapcsolatteremtés szempontjából. Ez egyfajta betartása a közúti etikett szabályainak.

Kommunikáció világító eszközökkel

A járművezetők egymásnak adott jelzései nagyon gyakran kapcsolódnak beépített világítóberendezések használatához.

A villogó távolsági vagy tompított fénynek szinte mindig figyelmeztető jelentése van.

Egyszer a szembejövő sávban haladó autó messziről pislogott? Ez arra utal, hogy a vezetőnek csökkentenie kell a sebességet és további mozgás fokozott óvatossággal járjon el - súlyos baleset következhet be.

Kétszer pislog A távolsági fényszóróáltalában ellenőrök jelenlétét jelzi az úton. Az autósok ilyen titkai segítenek elkerülni az úton felmerült vészhelyzetek súlyosbodását, és megvédik a vezetőt a nem túl kellemes kommunikációtól a rendőrökkel (felelős résztvevők). úti forgalom nincs mitől félni).

Egy mögötte haladó autó távolsági fényjelzése határozott elsőbbségkérést jelez. A leghelyesebb megoldás ilyen helyzetben a törvényes irányjelző beépítése és a jobb sávba történő átrendezés lenne. Bal sáv ingyenes lesz, és a türelmetlen sofőr folytathatja útját.

A videón - jelek a kamionosoktól:

Ha önállóan szeretne helyet adni egy másik járműnek, villogjon rá egy távolsági fényszóróval.

Ha éjszakai vezetés közben a vezetőt elvakítja egy szembejövő autó fényszórója, erről a fenti módszerrel is tájékoztathatja.

Vezetés közben kapcsolja be a vészvillogót, és térjen le az útról az út szélére. Az ilyen figyelmeztető jelzés a sérült jármű és a mögötte haladó járművek védelmét szolgálja.

Állandóan bekapcsolva a busz bal oldali irányjelzője ill kamion figyelmeztet az előzések nem biztonságos végrehajtására ezen az útszakaszon. Ha figyelmen kívül hagyja az autós jelzését, balesetet okozhat.

Az előzésre induló autó jobb oldali irányjelzőjének bekapcsolása egy olyan veszélyt jelez, amelyet esetleg nem vesznek észre elégtelen láthatóság... Ebben az esetben lassítson és álljon meg.

V Oroszország közlekedési szabályai azt is jelezték, hogy vontatáskor mindkét járműnél fel kell kapcsolni a vészvillogót.

Kommunikáció kézzel

Az autósok jelzése nem korlátozódik a fényjelzések használatára, a köztük lévő kommunikáció nagy része gesztusok használatával történik.

Ahhoz, hogy megmutassa, egy vezető autó csomagtartója nyitva van, csak egy pamutot kell ábrázolnia nyitott tenyérrel a levegőben.

Észrevesz egy defektet az autójában? Tájékoztassa a vezetőt a problémáról úgy, hogy képzeletbeli kört rajzol a levegőben, és hüvelykujjával lefelé mutat. Meg fogja érteni, hogy miről beszélünk elégtelen nyomás gumikban.

Ha kezét a járdaszegély oldalára lendíti, az jelzi az észlelt meghibásodásokat. Érdemes megfogadni a tanácsot, megállni és ellenőrizni saját járműve állapotát.

Ha úgy dönt, hogy átenged egy gyalogost, intsen neki a kezével. A személy nyugodtan és magabiztosan folytatja útját.

Bizonyos egyéni okok miatt előfordulhat, hogy az autó tulajdonosát lassításra kérik. Ezt úgy teheti meg, hogy simán csúsztatja a tenyerét a levegőben fentről lefelé.

A felemelt tenyér kinyújtott ujjakkal a fő figyelmeztető jel. Veszélyes helyszín jelenlétéről vagy jelenlétéről beszél.

A megjelenített süti a kamionosok vagy kamionsofőrök által használt jelzés. A hátsó kerekek közé ragadt macskakövet jelzi.

Hangjelzések, mint az autósok közötti megértés módja

Az információtovábbítás gesztus- és fénymódszerein kívül vannak olyanok is, amelyeket a sofőrök biztosítanak.

A sofőrök rövid hangjelzéssel köszönhetik vagy köszönhetik meg egymást.

A hosszú hangjelzés nagyszerű módja a vezető frusztrációjának és ingerültségének kifejezésére.

Gyakran hangjelzések előadni további funkciókat amelyek segítenek felkelteni az autós figyelmét, és más eszközökkel figyelmeztetik a veszélyre.

Videó a járművezetők gesztusairól és jelzéseiről az úton:

A tárcsahang gyakori használatát nem érdemes gyakorolni, hiszen a KRESZ szerint csak a veszélyhelyzet elhárítására szolgál.

Az autósok nyelvének ismerete nemcsak helyettesíti az emberek közötti verbális kommunikációt, hanem közös erőfeszítésekkel segít kiválasztani a leghelyesebb kiutat. közlekedési helyzet... A kölcsönös tisztelet mindig csodákra képes!

8. FORGALOMSZABÁLYZAT

8.1. A forgalomszabályozás útjelző táblák, útburkolati jelek, útfelszerelések, jelzőlámpák, valamint forgalomirányítók segítségével történik.

8.2. A közlekedési táblák lehetnek állandó, ideiglenes és változó információk. Az ideiglenes útjelző táblákat hordozható eszközökre, útfelszerelésekre helyezik el, vagy sárga hátterű hirdetőtáblára rögzítik, és elsőbbséget élveznek az állandó útjelző táblákkal szemben, ill. útburkolati jelek.

8.3. A közlekedési jelzések elsőbbséget élveznek a jelzőlámpákkal és a közúti jelzések elsőbbségi követelményeivel szemben, és kötelezőek.
A villogó sárgán kívül a közlekedési lámpák elsőbbséget élveznek az útjelző táblákkal szemben.
A járművezetőknek és a gyalogosoknak be kell tartaniuk További követelmények a felhatalmazott tisztségviselőt, ha azok ellentmondanak a közlekedési jelzéseknek, a közúti jelzéseknek és jelzéseknek.

8.4. Útjelző táblák ( kiegészítés 1) csoportokra oszthatók:
a) figyelmeztető táblák. Tájékoztassa a járművezetőket a veszélyes útszakasz megközelítéséről és a veszély természetéről. Ezen a szakaszon haladva intézkedéseket kell tenni a biztonságos áthaladás érdekében;
b) elsőbbségi jelek. Megállapítja a kereszteződések, utak kereszteződéseinek vagy keskeny útszakaszainak áthaladási rendjét;
c) tiltott táblák. Bizonyos mozgáskorlátozások bevezetése vagy megszüntetése;
d) irányjelző táblák. Mutasson kötelező mozgási irányt, vagy engedélyezze a résztvevők bizonyos kategóriáinak mozgását az úttesten vagy annak egyes szakaszain, valamint bizonyos korlátozásokat vezessen be vagy töröljön;
yy) tájékoztató táblák. Bevezetnek vagy megszüntetnek egy bizonyos forgalmi rendet, valamint tájékoztatják a közlekedőket a települések, különféle objektumok, területek elhelyezkedéséről, ahol speciális szabályok vonatkoznak;
e) szolgáltatási jelek. Tájékoztassa a közlekedőket a kiszolgáló létesítmények elhelyezkedéséről;
f) útjelző táblák. Tisztázza vagy korlátozza azoknak a tábláknak a működését, amelyekkel együtt fel vannak szerelve.

8.5. Útjelzések ( kiegészítés 2) vízszintesre és függőlegesre van osztva, és önmagában vagy útjelző táblákkal együtt használatos, amelyek követelményeit kiemeli vagy pontosítja.

8.5.1. A vízszintes útburkolati jelek meghatározzák a mozgás bizonyos módját és sorrendjét. Alkalmazva úttest vagy a szegély tetején vonalak, nyilak, feliratok, szimbólumok stb. formájában. (1) bekezdése szerint megfelelő színű festék vagy egyéb anyagok 34. szakasz pontja szerint.

8.5.2. Függőleges jelölések fehér és fekete csíkok formájában az útszerkezeteken és a vizuális tájékozódást szolgáló útfelszereléseken.

8.6. A közúti berendezéseket a forgalomirányítás segédeszközeként használják.
Magába foglalja:
a) kerítések és fényjelző berendezések az utak építése, felújítása és javítása helyén;
b) elválasztó sávokra vagy biztonsági szigetekre szerelt, kör alakú figyelmeztető lámpák;
c) vezetőoszlopok, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy rossz látási viszonyok között biztosítsák a vállak külső szélének és a veszélyes akadályok láthatóságát. Jelölve függőleges jelölésekés fényvisszaverőkkel kell felszerelni: jobb oldalon - piros, bal oldalon - fehér;
d) domború tükrök a jobb láthatóság érdekében a vezetők számára Jármű amelyek kereszteződéseken haladnak át vagy egyéb veszélyes hely elégtelen látási viszonyok mellett;
yy) hidakon, felüljárókon, felüljárókon, töltéseken és egyéb veszélyes útszakaszokon közúti korlátok;
e) gyalogos korlátok az úttesten való átkelésre veszélyes helyeken;
f) útburkolati jelek, amelyek javítják a járművezetők vizuális tájékozódását az úton;
є) a jármű sebességének kötelező csökkentését szolgáló eszközök;
g) zajsávok a közlekedők figyelmének növelésére a veszélyes útszakaszokon.

8.7. Közlekedési lámpák ( kiegészítés 3) a járművek és a gyalogosok mozgásának szabályozására szolgálnak fényjeleket zöld, sárga, piros és holdfehér színek, amelyek függőlegesen vagy vízszintesen helyezkednek el. A közlekedési jelzések lehetnek tömör vagy kontúrnyíl (nyilak), gyalogos sziluettjével, X-szerű.
A jelzőlámpák függőleges elrendezésével rendelkező közlekedési lámpa piros jelzésének szintjén egy zöld nyíllal ellátott fehér tábla telepíthető.

8.7.1. A jelzőlámpák függőleges elrendezésű közlekedési lámpáiban

jelzés piros - felülről, zöld - alulról, és vízszintessel: piros - a bal oldalon, zöld - a jobb oldalon.

A függőleges elrendezésű jelzőlámpáknak egy vagy két további szakasza lehet zöld nyíl (nyilak) formájában, amelyek a zöld jelzés szintjén helyezkednek el.

8.7.3. A közlekedési jelzések jelentése a következő:
a) zöld lehetővé teszi a mozgást;
b) zöld, fekete alapon nyíl (nyilak) formájában lehetővé teszi a mozgást a jelzett irányban. A jel zöld nyíl(ok) formájában kiegészítő szakasz közlekedési lámpa.
A balra kanyarodást lehetővé tevő nyíl alakú jelzés a kanyarodást is engedélyezi, ha azt nem tiltják a közúti táblák.
A kiegészítő (kiegészítő) szakaszban zöld nyíl (nyilak) formájában, zöld lámpával együtt bekapcsolva, tájékoztatja a járművezetőt, hogy elsőbbsége van a nyíllal (nyilak) jelzett irány(ok)ban. más irányból mozgó járművek;
c) zöld villogás engedélyezi a mozgást, de jelzi, hogy hamarosan bekapcsol a jelzés, ami tiltja a mozgást.
Digitális kijelzők használhatók a járművezetők tájékoztatására a zöld jelzés végéig hátralévő időről (másodpercben);
d) a fő zöld jelzésre alkalmazott fekete körvonalú nyíl (nyilak) tájékoztatja a járművezetőket a jelzőlámpa kiegészítő szakaszának meglétéről, és a kiegészítő szakasz jelzésétől eltérő megengedett mozgási irányokat jelez;
yy) a sárga tiltja a mozgást és figyelmeztet a következő jelzésváltásra;
e) sárga villogó jelzés vagy két sárga villogó jelzés lehetővé teszi a mozgást és tájékoztat a veszélyes szabályozatlan kereszteződés vagy gyalogátkelőhely jelenlétéről;
f) piros jelzés, beleértve a villogót, vagy két piros villogó jelzés tiltja a mozgást.
A táblán lévő zöld nyíl, amely a jelzőlámpa függőleges elrendezésű jelzőlámpájának piros jelzése szintjén van elhelyezve, lehetővé teszi a megjelölt irányba történő mozgást, amikor a jelzőlámpa piros jelzése világít, feltéve, hogy a többi résztvevő megkapja a jelzést. előny a közlekedésben;
A kiegészítő (kiegészítő) szakaszban zöld nyíl (nyilak) formájában, sárga vagy piros jelzőlámpával együtt jelzi a járművezetőt, hogy a jelzett irányban megengedett a mozgás, feltéve, hogy a más irányból közlekedő járművek megengedettek. szabadon áthaladni;
e) a piros és sárga jelzések kombinációja tiltja a mozgást és tájékoztat a zöld jelzés következő bekapcsolásáról;
g) a piros és sárga jelzéseken lévő fekete kontúrnyilak nem változtatják meg e jelzések jelentését, és zöld jelzés esetén tájékoztatnak a megengedett mozgási irányokról;
h) a kiegészítő szakasz letiltott jelzése tiltja a mozgást a nyila (nyilak) által jelzett irányba.

8.7.4. A tolató jelzőlámpák piros X-szerű jelzéssel és zöld jelzésű, lefelé mutató nyíllal a járművek mozgásának szabályozására szolgálnak az utcákon, utakon vagy az úttest sávja mentén, amelyeken a mozgás iránya megfordítható. .

Ezek a jelzések tiltják vagy engedélyezik a mozgást abban a sávban, amely felett helyezkednek el.
A hátrameneti lámpa fő jelzései kiegészíthetők egy sárga jelzéssel, amely átlósan jobbra billent nyíl formájában

Amelynek beépítése megtiltja a mozgást a mindkét oldalon útburkolati jelekkel jelölt sávon 1.9 (cm. kiegészítés 2), és tájékoztat a tolató lámpa jelzésének változásáról és a jobb oldali sávra való átállás szükségességéről.
A kétoldalt 1.9-es útburkolati jelekkel jelölt sáv felett elhelyezkedő hátrameneti lámpa jelzéseinek kikapcsolásával ebbe a sávba behajtani tilos.

8.7.5. A villamosok mozgásának szabályozására

négy holdfehér színű, "T" betű formájában elhelyezett közlekedési lámpát lehet használni.
Mozgás csak akkor engedélyezett, ha az alsó és egy vagy több felső jelző egyidejűleg be van kapcsolva, amelyek közül a bal oldali, a középső egyenesen, a jobboldali pedig a jobb oldalon engedi a mozgást. Ha csak az első három jelzés van bekapcsolva, a mozgás tilos.
A villamos lámpáinak lekapcsolása vagy meghibásodása esetén a villamosvezetőket a piros, sárga és zöld jelzésű jelzőlámpák követelményei szerint kell eljárni.

A vasúti átjárók forgalmának szabályozására két piros vagy egy holdfehér és két piros jelzésű közlekedési lámpákat használnak, amelyek jelentése a következő:
a) villogó piros jelzések tiltják a járművek áthaladását a vasúti átjárón;
b) villogó holdfehér jelzés jelzi, hogy a riasztó működik, és nem tiltja a járművek mozgását.
A vasúti átkelőhelyeken a tilos jelzőlámpa jelzésével egyidejűleg hangjelzés is bekapcsolható, amely emellett tájékoztatja a közlekedőket az átjárón keresztüli mozgás tilalmáról.

Ha a közlekedési jelzés gyalogos sziluett formájú, annak hatása csak a gyalogosokra vonatkozik, míg a zöld jelzés a mozgást engedélyezi, a piros tiltja.
A vak gyalogosok esetében hangjelzés aktiválható, hogy lehetővé tegye a gyalogosok mozgását.

8.8. Szabályozó jelek. A forgalomirányító jelzései a testhelyzet, valamint a kézmozdulatok, beleértve a pálcát vagy a piros reflektoros korongot is, amelyek jelentése a következő:
a) oldalra nyújtott karok, leengedve vagy a jobb kar mellkas előtt hajlítva:
balra és jobb oldal- a villamos egyenesen haladhat, nem vasúti járművek esetében - egyenesen és a jobb oldalon; a gyalogosok az úttestet hátul és az irányító mellkasa előtt keresztezhetik;
a mellkas és a hát oldaláról - minden jármű és gyalogos mozgása tilos;
b) a jobb kar előre van nyújtva:
a bal oldalon - a villamos a bal oldalon haladhat, nem vasúti járművek esetében - minden irányban; a gyalogosok a forgalomirányító háta mögött áthaladhatnak az úttesten;
a mellkas oldaláról - minden jármű csak a jobb oldalon mozoghat;
jobb oldalon és hátul - minden jármű mozgása tilos; a gyalogosok a forgalomirányító háta mögött áthaladhatnak az úttesten;
c) felemelt kéz:
minden jármű és gyalogos mozgása minden irányban tilos.
A rudat csak az Állami Közlekedési Felügyelőség és a katonai közlekedésbiztonsági felügyelet munkatársai használják.
A közlekedők figyelmének felkeltésére sípjelet használnak.
A forgalomirányító egyéb, a járművezetők és a gyalogosok számára érthető jelzéseket is tud adni.

8.9. A jármű leállítására irányuló kérelmet egy rendőr nyújtja be:
a) a járműre mutató rúddal vagy kézzel;
b) a mellékelt felhasználásával jeladó kék és piros vagy csak piros és (vagy) speciális hangjelzés;
c) hangszóró eszköz (hangszóró) használata;
d) speciális tábla segítségével, amelyen fel van tüntetve a jármű megállításának követelménye.
A járművezetőnek a megállási szabályok betartásával meg kell állítania a járművet a kijelölt helyen.

8.10. Közlekedési lámpa esetén (kivéve hátramenet

). 1.12 (stop vonal) (lásd. kiegészítés 2), közlekedési tábla 5.62 "Megállási pont"

(cm. kiegészítés 1), ha nincsenek jelen - a legközelebbi sínhez legfeljebb 10 m-re vasúti átjáró előtt, jelzőlámpa, gyalogátkelőhely előtt, hiányában pedig minden egyéb esetben - kereszteződés előtt úttest anélkül, hogy akadályokat képezne a gyalogosok mozgásában.

8.11. Illesztőprogramok, akik, ha engedélyezve vannak, sárga jelzés vagy a felhatalmazott kéz felemelése nem tudja megállítani a járművet a jelen Szabályzat 8.10. pontjában meghatározott helyen anélkül, hogy igénybe venné vészfékezés, tovább lehet haladni, feltéve, hogy a közúti közlekedés biztonsága biztosított.

8.12. Tilos az útjelző táblákat engedély nélkül felszerelni, eltávolítani, megrongálni vagy letakarni, technikai eszközökkel forgalomirányítás (zavarják a munkájukat), plakátokat, plakátokat, reklámhordozókat helyezzenek el, és olyan eszközöket helyezzenek el, amelyek összetéveszthetők táblákkal és egyéb forgalomirányító eszközökkel, vagy ronthatják azok láthatóságát vagy hatékonyságát, elvakíthatják a közlekedők figyelmét, elterelhetik figyelmüket és veszélyeztethetik a közlekedés biztonságát.

A napi utakon mindannyian találkozunk olyan jelzésekkel, gesztusokkal, amelyeket más sofőrök adnak nekünk, de tudod, mit jelentenek ezek a gesztusok, jelzések, meg kell köszönni őket, vagy meg kell sértődni.
Azonnal le kell foglalni, hogy a jelzések "küldése" és "fogadása" nagy körültekintéssel szükséges, ilyen jelek hivatalosan rögzített halmaza nincs, vagyis fennáll a félreértelmezés, jelzésadás veszélye.
A legszembetűnőbb, még nappal is fényjelzés... Mit jelentenek ezek a jelek (általában)?
Dupla rövid sípolás a távolsági fény mellett, amit a mögötte haladó autó ad- kérem, ugorjon előre. Ebben a helyzetben jobb teljesíteni a kérést: ha a sofőr siet, akkor nem tudni, milyen lépéseket tehet még, hogy megelőzze Önt.
Ugyanez jelentheti a rövidet is egyszeri jelzések irányjelzővel!
Dupla rövid jelzés a távolsági fényszóró által, amit a találkozóra induló autó ad- figyelmeztetést jelent a veszélyre és a sebesség csökkentésének szükségességére. Ez az oka annak, hogy ezt a jelet közlekedési rendőrőrsnél (és most már CCTV kameráknál is) használják.
Ha egy ilyen jelzés többször megismétlődik, ez az autó kétes viselkedését jelzi (talán elaludtál, ami azt jelenti, hogy lámpával kell felébreszteni)
Egyszeri hosszú váltás tompított fényszóróról távolsági fényre- azt mondja, hogy "vakítod" a szembejövő vezetőt, megkérik, hogy kapcsolj tompított fényre.
Hálájának kifejezésére megteheti egyszer-kétszer pislog egy riasztással... Néha elnézést kérnek a kellemetlenségekért így.
Nem érdemes sokáig ilyen jelzést adni, hiszen az autó meghibásodását jelenti, vagyis félrevezető lehet!
A vezető folyamatosan villog a bal oldali irányjelzővel, így megtiltja az előzést. Figyelmeztethet manőverre: balra kanyarodásra vagy előzésre (jelzés a KRESZ keretein belül), valamint figyelmeztethet a szembejövő forgalomra (forgalmi dugóban vagy lassan haladó járműveknél).
Hasonló helyzet vele jobb oldali irányjelző- lehetővé teszi az előzést (a vezető jobbra kanyarodik, a helyzet KRESZ keretein belül van, vagy autópályán lassan haladó járművel). Légy óvatos! A jelzőgépjármű vezetője tévesen értékelheti járműve képességeit!
Váltakozó irányjelző kapcsolás felhívhatja a figyelmet és rámutathat a veszélyre.
A féklámpák rövid felvillanása az elöl haladó autó előtt azt írja, hogy távolságot kell tartani tőle, baleset vagy egyéb vészhelyzet állhat elő, ami éles fékezést igényelhet.Ezt a gesztust egyébként nem mindig értik meg a sofőrök, így használata rendkívül ritkán látható.

A főúton kíván továbbhaladni. Be kell kapcsolni a jobb oldali irányjelzőket?

A kerékpározás lehet szórakoztató és jó gyakorlat, de veszélyes is lehet. Mindig viseljen sisakot, és ellenőrizze a féket, mielőtt elindulna. Győződjön meg arról, hogy kerékpárja rendelkezik valamilyen világítással, ha éjszaka közlekedik. Forduláskor használjon megfelelő kézjeleket. Maradjon távol a nagy járművektől, és kerülje a holttereket. Hogyan Általános szabály, vezessen a forgalom az út jobb oldalán. Noha a forgalommal szembefordulás segíthet szemmel tartani más járműveket, problémákat okozhat a közlekedési táblák vagy lámpák helyes megtekintésében.

FIGYELEM! A távolsági fényjelzés egyszerűen a figyelem felkeltésére irányuló kísérletet jelezheti. Ez arra utal, hogy a sofőr olyan manővert tervez, amelyet a KRESZ nem ír elő. Ez a helyzet nem ritka a városban.

TÖBB FIGYELEM! A távolsági fényjelzést nappal használják, mivel fényesebb, könnyebben felhívja magára a figyelmet. V sötét idő napon, ha a távolság kevesebb, mint 150 m, jobb, ha nem adsz ilyen jelzést - elvakíthatsz egy másik vezetőt. Ebben az esetben a tompított fényszóróról a méretekre való rövid távú váltást alkalmazzák.

A gyalogosok nem élvezhetik az útvédelem luxusát. Ha egy forgalmas kereszteződésen vagy egy zsúfolt városközpontban sétál, a vezetők nehezen láthatják Önt. Emiatt az Ön felelőssége annak biztosítása, hogy a gyalogosok azt feltételezzék, hogy mások nem láthatják Önt. Maradjon távol az autóktól, kerülje a holttereket, és vigyázzon az útjelző táblákra és a lámpákra. Maradjon teljesen kint egy forgalmas kereszteződésnél, hogy elegendő mozgásteret biztosítson a szembejövő forgalomnak. Az éjszakai séta nagyobb biztonsága érdekében próbáljon meg zseblámpát vagy világos ruhát viselni, hogy a lehető legjobban látható legyen.

A hangjelzés még hatékonyabb, mint a fényjelzés, de ritkábban használják.
Egyetlen hangjelzés jelezheti a hálát vagy a figyelem felkeltésének kísérletét (fényjelzésre)
Hosszú sípolás eszközök vészhelyzetés a sofőr elégedetlensége.

Egyes esetekben sem a hang, sem a fény nem képes kifejezni valamit. Ebben az esetben kézmozdulatokat használnak.
Számos ilyen gesztus rögzítve van a Szabályzatban: kézjelzést adnak, ha az irányjelzők hiányoznak vagy nem működnek.

Motorosként esküdt közösségnek érzi magát, szemben az autóssal, mert a szabadság érzését a motorok is megosztják. Ezért vannak a motorosok között olyan motoros táblák, amelyek egyszerű megértést adnak és erősítik az egység érzését.

Az alábbiakban bemutatjuk a motorosok számára legfontosabb jelzéseket. Ez a jel igazolta a legendás versenyzőt, Barry Shane-t, aki mindig ezt mutatta a győztes verseny után. Ez különösen a városi forgalomban hasznos, mivel túl sok az úthasználó.

Bal oldali irányjelző az oldalra nyújtott bal karnak, vagy az oldalra nyújtott és derékszögben hajlított jobb karnak felel meg.
Jobb oldali irányjelző az oldalra nyújtott jobb karnak, vagy az oldalra nyújtott és derékszögben hajlított bal karnak felel meg.
Fékjel felemelt jobb vagy bal kézzel tálaljuk.

Kívül:
A sofőr integet a kezével, gyalogost akar átengedni (egy másik jelzés az a gyalogos, aki be sem nézett Közlekedési szabályok, nem fogja érteni).
Neked gesztus a pálya szélére abban az esetben, ha autója furcsán viselkedik az úton.
Mikor, ha elfelejtette felkapcsolni a villanyt- egy nagyon eredeti gesztust mutatnak meg a "kiskacsák táncából", amely úgy néz ki, mint egy villogó villanykörte, vagy egyszerűen csak úgy, hogy ujjaidat a szemedbe mutatod
Amikor te felejtsd el becsukni a csomagtartót- kéztapsolásokat fog látni a levegőben, és ajtón csap- nyitott ajtó vagy becsípődött öv.
Ha látja a gesztust: kéz a körben- defekted van, ugyanaz az eszköz ökölbe szorított kéz(de ezt a gesztust csak a kamionosok fogják megtenni. A többiek megsértődnek. Ne sértődj meg, ha látod "aprósütemény"- ez azt jelenti, hogy egy kő vagy más tárgy beszorult a páros kerekek közé.

Az autó vezetője által adott kézjel tájékoztat

Az is biztonságosabb – főleg kezdőknek –, ha mindkét kezét a kormányon hagyja. Biztonságosabb, mint nagy gyorsulásnál levenni a kezeket a kormányról. A táblát nem szabad összetéveszteni egy ütővel, ami zavart okozhat a járművezetőkben. Gyakran használnak zseblámpát, hogy felhívják a figyelmet a veszélyre. Ha a villogó egy kézmozdulattal lejön, lassítson. Csoportos megállóhely megjelenítéséhez a legjobb, ha útjelző táblát használunk a következő jelzésére benzinkút, a következő megálló vagy a következő kijárat.

A motorosoknak sajátos gesztusaik vannak

És a tömegközlekedési vezetők

Itt van az összes jel, amely megtalálható hazai utak... Ne feledje azonban, hogy az irányjelzők vagy riasztók használata nem mindig jelzi a hagyományos jelzéseket. Ezért, mielőtt úgy döntene, hogy előz egy teherautót, amelynél engedélyezett a jobbra kanyarodás, győződjön meg arról Szemben a Lane szabad és csak ezután kezdje meg az előzést. Ráadásul a járművezetők minden jelzése és gesztusa elsősorban a közlekedők biztonságát és egymás iránti tiszteletét célozza. Ezért ne használja túl a jelzéseket, és ne próbálja meg csak úgy használni. Mivel ez félrevezetheti a többi közlekedőt és balesetet okozhat.
Sok sikert az úton.

Gyakori, hogy a motoros csónakokon és egyéb veszélyforrásokon mutatja meg versenyzőit az úton – még akkor is, ha az út szélén már van veszélyt jelző tábla. Kétszer is figyelmeztettük, hogy biztonságosabb, mert már mindegyikünk elfelejtette az útjelző táblát. Amikor a tartaléktartály világít, ezt egy egyszerű kézi jelzés jelzi üzemanyag tartály legyen: csak nyomja le a tartályt a hüvelykujjával. A csoportban mindenki megérti ezt. Ezután rámutathat a következő benzinkút táblára. A roadster autókban előnyt jelent a bandit, mivel elég nagy a tartálya és viszonylag alacsony a fogyasztása.

27. jegy – 1. kérdés

Kiállíthatják-e az olyan közúti közlekedési balesetet (RTA), amelynek következtében csak vagyoni kár keletkezik, a járművezetők a balesetről a legközelebbi közlekedési rendőri állomáson vagy rendőri egységen?

2. Csak a balesetből eredő anyagi kárral kapcsolatos károkozás körülményeinek megállapításában nézeteltérés hiányában tudják a gépjárművekben látható sérülések jellegét, felsorolását, helyzetük előzetes rögzítése mellett nyomait. és a balesettel kapcsolatos tárgyak, valamint a járművekben keletkezett károk ...

A csúszós utak különösen veszélyesek a motorosokra. Ha csúszós felületen halad, mint például homok, olaj, kavics vagy hasonló, akkor lábának meghúzásával figyelmeztetnie kell a mögötte közlekedőket. Ha olyan motorost lát, akinek nincs lámpája, vagy gondjai vannak a fényszóróival, ezt a kar kinyitásával és zárásával jelzi.

Kerékpározás közben nagy hangsúlyt fektet az útvonalra és az időjárásra – előfordulhat, hogy kihagy egy kijáratot vagy kereszteződést. A szükséges manőverhez a következő kézjel van: a legfelső szintű mutató körben mozog. Kérjük, ne közvetlenül az autópályára kanyarodjanak, hanem csak a KRESZ-nek megfelelően.

3. Nem tudnak.

Helyes válasz:
Jobbra.

27. jegy – 8. kérdés

Újjáépítéskor jobb sáv ebben a helyzetben te:

1. Elsőbbséget kell adnia a szomszédos sávban haladó járműnek.

2. Legyen előnye a mozgásban.

Helyes válasz:
Elsőbbséget kell adni a szomszédos sávban haladó járműnek.

Néha nem üres tank de a szünetet igénylő üres gyomor. Hogy ezt lovastársaimnak szemléltessem, egy kezet adnak a szájhoz. Ha viszont szünetet kell tartanunk az iváshoz, egyszerűen húzzuk a hüvelykujjunkat a szájunkra – ez nemzetközileg is érthető jel.

A kerékpárokon nincs villogó. Mi azonban a forgalom között haladunk, helyesebben részesei vagyunk a forgalomnak, és közlekedünk autók, motorok, kamionok, buszok között. Szándékaink jelzése ugyanolyan fontos, mint ezeknél a járműveknél. Ha kanyarodást vagy sávváltást tervezünk, a minket követő járműnek kényelmesen figyelembe kell vennie. De mutatók nélkül nem vagyunk ilyen egyszerűek. Szerencsére létezik egy kód az intuitív és a megalapozott között, amely lehetővé teszi számunkra, hogy világosan és világosan közöljük ezeket a szándékokat.

27. jegy – 9. kérdés

Milyen pályán szabad megfordulni?

1. Csak A szerint.

2. Csak B szerint.

3. A jelzett pályákon visszakanyarodni tilos.

Helyes válasz:
Csak akkor folytassa a vezetést, ha a teherautó szabaddá tette a sávot.

Ezek testmozdulatokon alapuló jelek. A kezek elhagyják a testet, láthatóvá válnak és jelzéseinkké, villantásainkká válnak. Ezekkel a táblákkal, gesztusokkal nem csak az utcai helyzetünk fokozottabb tiszteletben tartását követeljük meg, növeljük saját és mások biztonságát is, civilizáltabbak is vagyunk, sikerül többek között több helyet foglalnunk és időt spórolnunk.

Jelezze a lépést a fegyverrel

A balra fordulás a legszembetűnőbb jel. Ha balra csavarjuk, kinyújtjuk a bal karunkat. Ez a gesztus nem csak mint olyan, hanem intuitív módon is megalapozott, hiszen szinte a jövő irányát mutatjuk. Ezért nem fogunk habozni a következő lépésben azok számára, akik nem nagyon ismerik ezt a kódot.

27. jegy – 11. kérdés

Emelkedőn tilos előzni?

1. Engedélyezett.

Helyes válasz:
Csak az emelkedés végén tilos.

27. jegy – 12. kérdés

A teherautó sofőrje megszegte a parkolási szabályokat?

1. Megsértette.

2. Csak akkor sértik meg, ha megengedett maximális tömeg egy 3,5 tonnánál nehezebb teherautó.

A jobbra forduláshoz két lehetőségünk van. A legintuitívabb ismét a jobb karnyújtás lenne. A helyes forgatásnak van egy alternatív jele is, amely a bal kar derékszögben történő emelése. Az autók is.

Ezért e két gesztus bármelyikének kombinálása ezzel az összehúzódással kissé körülményes lehet, mivel mindkét kézre van szükség a kerékpár fékezéséhez. Egyes országokban azt is javasolják, hogy a tenyér a talaj felé nézzen. Ha kézzel a földre mutatunk, de a könyökünket derékszögben tartjuk a nyújtás helyett – például egy nagy négyzet alakú dobozt tartunk a karunkkal jobban feltűnő, de egy biciklizőnek semmi sem természetes. A nézetek nem kódként vannak megadva, de néha hasznosabb vagy érthetőbb források lehetnek.

3. Nem törte el.

Az úttesttel határos járda szélén parkolni tilos. Így a teherautó sofőrje megsértette a parkolási szabályokat (12.2 pont), bár 3 m távolságot biztosított közöttük folytonos vonal jelöléssel és autóval (12.4. és 12.5. pont).

Helyes válasz:
megszegtem.

27. jegy – 13. kérdés

Ha teljesen meg kell állnunk, jobb először találni egy rést, és ott megállni. Jó móka lehet fényvisszaverő kesztyűt viselni, különösen, ha rossz látási viszonyok között utazunk, hogy biztosan látják a gesztusainkat. Emellett már más cikkekben is elmondtuk, hogy kerékpározóknak erősen ajánlott a tartós kesztyű, mert esés esetén a kéz az első, ami a földre kerül, és lelassítja a teljes súlyunk becsapódását.

Ezt jobb kezdettől fogva tudni, de légy óvatos: azon kívül, amit kevésbé ismert, az az, hogy a megbízhatóság nem mindig volt találkozóhelyen, egészen addig a pontig, hogy bizonyos verziók vásárlása teljesen elbátortalanodott. Merüljön el a golf mítoszában vakon. Az árak gyakorlatiak Véletlenszerű megbízhatóság Dízel zaj Nincs tapadás erőteljes változatok A fűtésszabályozás ergonómiája. Övé belső dekoráció: komoly, gyönyörű műanyaggazdagsággal, különösen a Irányítópult... Árai: többnyire masszívan túlárazottak, főleg hanyatlásában gázolaj... Már az alapján magas minősítés az eladók gyakran alkalmaznak egy kis kiegészítő tényezőt, hogy tovább növeljék vagyonukat.

Mit kell tenni jobbra kanyarodáskor?

1. Álljon meg és várja meg a forgalomirányító újabb jelét.

2. Menjen át a kereszteződésen, utat engedve egy villamosnak.

3. Először menjen át a kereszteződésen.

Ha a forgalomirányító bal oldalával Ön felé fordul, és a jobb karja előre van nyújtva, a mozgás minden irányban megengedett, beleértve a jobb oldalt is. Villamos indul ezt a jelet a forgalomirányítót közvetlenül tiltják (6.10. pont). Ez azt jelenti, hogy először átmehet a kereszteződésen.

A nagy görgőkkel vásárolt példák megjelenhetnek nagy futásteljesítmény... 12-20%-kal drágább, mint francia versenytársai. Átlagos szint az árak meglehetősen magasak, sőt egyes tarifák is jellemzőek. Verziók nagy kerekek magas gumiabroncs-költségvetést ír elő.

Milyen irányjelzőket kell bekapcsolni, ha ezen az úton visszakanyarodunk?

Ebből a szempontból nyilván a golf várható. Mint a előző generációk, mechanikai szilárdsága és gondatlan használata még erős érv volt mellette. Vigyázat erre a 4. verzióra: ha az autó vizuálisan jól felépített és jól teljesít, annak számos hátránya volt, ami esetenként immobilizációhoz, ill. mechanikai sérülés amelyeknél a javítás nagyon költséges.

Helyes válasz:
Először menjen át a kereszteződésen.

27. jegy – 14. kérdés

Mit kell tennie, ha kereszteződésen halad körforgalom?

1. Először menjen át a kereszteződésen.

2. Adj utat kamion.

3. Közös megegyezéssel járjon el a kamionvezetővel.

Súlyos vagy immobilizáló pusztulás. A szelepek, a hengerfejek vagy a motor károsodása teljes cserét tehet szükségessé. Károsíthatja a szelepeket, hengerfejeket, vagy akár teljes motorcserét is igényelhet. Leggyakrabban a stabilizátor artikulációja miatt. Katalizátor. Gyakran cserélik a gépen. Rádió 98-as modelleken, váratlan gyújtás, nincs valódi légzsák meghibásodás. Vezérlőgombok. A műszerfal a keretük letörlésével érhető el.

• A motorok 4-esek, és a hajtás gyengesége okozza.
• Eltömődött motoros fojtószelep okozta.
• Motor 6.
• Megoldás: programozza át az injekciós testet.
• Ezenkívül a ciklikus rezgések ismételt átvitele a kabinban alapjáraton.
• A 3 ajtós 98-as változatoknál az első ülések hajlamosak elmozdulni.
• Első ülések.
• Minden modellen ismétlődő lyukak vannak az elektromos ablakemelőkön.
• Részleges támogatás a jármű korától és futásteljesítményétől függően.
• Kondicionálás.
• Oka okozta áramköri a méterek hátoldalán.
• Megoldás: teljesen cserélendő műszerblokk.

Emlékeztető a koncesszióban szereplő javításra.

Elsőbbséget kell adni egy teherautónak, mivel az egyenértékű utak bármely kereszteződésében, beleértve a körforgalmat is, az általános szabály érvényes: adjon elsőbbséget a jobbról közeledő járműnek (13.11. pont).

Helyes válasz:
Adjon utat egy teherautónak.

Azt is megmondhatjuk a gyerekeknek, hogy készítsenek láncot, és a lánc végén lévő két ember megérintheti a vizsgálandó anyag egy mintáját, hogy az vezetőképes-e vagy sem. Ezt csinálják 5. és 4. fizika-kémia osztályban. A készülék azonban nekem az egyszerűsége és a használati korlátai miatt kicsit drágának tűnik.

Balra szándékozik megállni a járdánál. Mikor köteles bekapcsolni az irányjelzőket?

Röviden, bár ez jó eszköz gyerekeknek elektromos áramot tanítani, kicsit úgy árulják, mint egy kütyüt. Egy cső meggyújtásához egyszerűen érintse meg mindkét végét egyszerre, testünk lezárja a készülék áramkörét, mindent bekapcsol, és hangjelzéseket ad, amíg az érintkezés megmarad. Számos "kísérlet" lehetséges, amelyek végső soron lehetővé teszik a gyermekek számára, hogy jobban megértsék az elektromosságban rejlő elektromos vezetés elvét. Addig minden rendben van, kivéve, hogy a pipa egy óra játék után meghalt.

27. jegy – 15. kérdés

Kinek kell elsőbbséget adni balra kanyarodva?

1. Csak személygépkocsihoz.

2. Egy autó és egy busz.

3. Minden jármű.

Mivel kisebb úton közeledik a kereszteződéshez (2.4-es hozam és 8.13-as tábla főútvonal»), Csak egy busznak és egy személygépkocsinak kell elsőbbséget adnia (13.9. pont). Előnyben van a motorkerékpárral szemben az egyenértékű utak kereszteződésein való áthaladás szabályai tekintetében, mivel a jobb oldalon áll (13.10 és 13.11 pont).

Helyes válasz:
Autó és busz.

27. jegy – 16. kérdés

Mekkora a legkisebb távolság a legközelebbi síntől, ahol meg kell állnia?

Óra a KRESZ szabályairól a témában

Cél: magyarázza el a tanulóknak a vezető figyelmeztető jelzéseinek jelentését, mint szükséges feltétel a közúti biztonság.

Feladatok:

• add meg a fogalmat" világítás autók ", rendeltetésük;
• bemutatja a különféle járműhangokat és kézjeleket.

Felszerelés:

Projektor

Bemutatás

Az óra menete:

1. Tudásfrissítés.

Srácok, emlékezzünk, ki az úthasználó? (gyalogos, vezető, utas)

Hogyan értik meg egymást a közlekedők? (közúti táblák, jelzések és különféle jelzések használatával)

Milyen jeleket ismersz? Vannak más jelek? Tisztáznunk kell ezeket az információkat?

1. Célok és célok kitűzése.

Tanóránk témája:"Járművezetők által adott jelzések"(a gyerekek olvasnak a képernyőn)

Mivel fogunk ma találkozni?

1. Új dolgok tanulása.

Olvassa el, milyen jelek vannak? Tudsz példákat mondani fényjelzésekre? Hang? Gesztusok?

Vezetői jelzések:

• Fény
• Hang
• Gesztusok

Milyen jeleket adnak az autósok? (videó előnézet)

Milyen eszközökkel adnak fényjelzést a járművezetők? (a jármű előtt és mögött elhelyezett speciális világítóberendezések: féklámpák, jobb és bal irányjelzők)

Srácok, milyen járművek tudnak mozogni még zöld lámpánál is? (speciális járművek: tűzoltóautó, mentőautó, rendőrség) Miért?

Ha valaki bajban van,

Oda siet a mentő!

Hallgassa meg a mentőautó-vezetők jelzéseit tűzoltóautóés egy közlekedési rendőrautó. Mit tegyenek a gyalogosok, ha meghallják ezt a hangot? És mi a helyzet a többi járművel? (szabad meg az utat)

Találd ki a rejtvényt:

Ez a ló nem eszik zabot,

Lábak helyett két kerék van.

Ülj hanyatt, és lovagolj

Csak jobb vezetni. (kerékpár)

Hány éves kortól léphetnek be a gyerekek az úttestre? (14 éves kortól)

Bár még nem vagy 14 éves, tudnod kell, milyen jeleket adnak a kerékpárosok. Gesztusokkal, kézzel adnak jeleket. Olvass és próbálj emlékezni. (a gyerekek olvasnak a képernyőn)

Ha a jármű speciális világítótestei hibásak, a vezető gesztusokat is alkalmazhat.

1. A gyakorlati rész.

Most nézzük meg, hogyan jegyezted meg a kerékpárosok jelzéseit! (feladatok a diákon)

Ki akar kerékpáros lenni? (az egyik tanuló a táblához megy, és leül egy székre, mások felváltva azt javasolják, hogy forduljanak vagy álljanak meg)

1. Összegzés.

Tehát milyen jeleket adnak a járművezetők?

Szép munka!

Legyetek óvatosak az utcán, gyerekek,

Ne feledje ezeket a szabályokat!

Mindig emlékezzen a közlekedési szabályokra

Hogy veled ne történjen meg ez a baj!

Előnézet:

A prezentációk előnézetének használatához hozzon létre magának egy Google-fiókot (fiókot), és jelentkezzen be: https://accounts.google.com

Diafeliratok:

A JÁRMŰVEZETŐK ÁLTAL ADÓ JELZÉSEK Kharitonova Irina Anatoljevna, általános iskolai tanár MBOU 37. számú Arhangelszki Középiskola

Hangjelzések

Hangjelzések

Hangjelzések

Vezetői kézjelek

Merre fordul a kék ruhás sofőr? És piros öltönyben? Mindkettő - jobbra

Milyen jeleket adnak a járművezetők?

Vigyázzatok az utcán gyerekek! Ne feledje ezeket a szabályokat! Mindig tartsd észben ezeket a szabályokat, nehogy baj történjen veled! SOK SZERENCSÉT!

A témában: módszertani fejlesztések, előadások és jegyzetek

Ennek a leckének az a célja, hogy a tanulók megértsék az önbecsülést; adjon lehetőséget önmaga értékelésére. Érdekes munkaformákat tartalmaz a tanulókkal, például csoportmunkát, energizálókat vagy játékokat, ...

9.1. A figyelmeztető jelzések a következők:
a) fény irányjelzőkkel vagy kézzel adott jelzések;
b) hangjelzések;
v) fényszórók kapcsolása;
G) a tompított fényszóró bekapcsolása napfény napok;
yy) riasztó bekapcsolása, fékjelzések, lámpa fordított, közúti vonat azonosító tábla;
e) bekapcsolva a narancssárga villogó jeladót.

9.2. A vezetőnek a megfelelő irányjelzőkkel kell jelzéseket adnia:
a) a mozgás megkezdése és leállítása előtt;
b)újjáépítés, esztergálás vagy esztergálás előtt.

9.3. Az irányjelzők hiánya vagy meghibásodása esetén az úttest jobb széléről a mozgás megkezdését, a bal oldali megállást, balra kanyarodást, visszakanyarodást vagy a bal oldali sávba áttérés jelzéseit oldalra nyújtott bal kéz, vagy oldalra nyújtott és derékszögben felfelé könyökig hajlított jobb kéz adja.
Az úttest bal széléről történő mozgás megkezdésére, jobbra való megállásra, jobbra kanyarodásra, jobb oldali forgalmi sávra való átépítésre a jobb oldalra nyújtott jobb kézzel, a bal oldalra nyújtott bal kézzel adják a jelzéseket. az oldalt és a könyöknél derékszögben felfelé hajlítva.
Fékjelek hiányában vagy meghibásodásában az ilyen jelzést felemelt bal vagy jobb kéz ad.

9.4. A manőver kezdete előtt (figyelembe véve a mozgási sebességet) irányjelzőkkel vagy kézzel jelzést kell adni, de legalább 50-100 m településekés rajtuk kívül 150-200 m-re, és annak befejezése után azonnal meg kell állni (a kézzel történő jelzést közvetlenül a manőver megkezdése előtt kell befejezni). Nem szabad jelzést adni, ha azt esetleg a közlekedés többi résztvevője nem érti.
A figyelmeztető jelzés nem biztosít előnyt a vezetőnek, és nem mentesíti az elővigyázatossági intézkedések megtétele alól.

9.5. Lakott területen hangjelzést adni tilos, kivéve, ha a közúti baleset megelőzése másként nem lehetséges.

9.6. Az előzött jármű vezetőjének figyelmének felkeltése érdekében fényszóró-kapcsolást, településen kívül - és hangjelzést használhat.

9.7. Tilos a távolsági fényszórók használata, mint figyelmeztető jelzés olyan körülmények között, ahol elkápráztathatja a többi vezetőt, beleértve a visszapillantó tükrön keresztül is.

9.8. Gépjárművek nappali mozgása során a haladó jármű jelzéséhez a tompított fényszórókat be kell kapcsolni:
a) oszlopban;
b) az 5.8-as közúti tábla által jelzett sávon (lásd 1. sz. melléklet) az általános járműáramlás felé haladó útvonalakon;
v) szervezett gyermekcsoportokat szállító autóbuszokon;
G) olyan járműveken, amelyek terjedelmes, nehéz, Veszélyes áruk vagy nem semlegesített konténerek alóluk;
yy) vontatott járművön;
e) az alagutakban.
Gépjárműveken rossz látási viszonyok között be lehet kapcsolni A távolsági fényszóró fényszórók vagy kiegészítők ködlámpa feltéve, hogy nem vakítja el a többi vezetőt.

9.9. A vészvillogónak világítania kell:
a)úton történő kényszermegállás esetén;
b) ha a vezetőt elvakítják a fényszórók;
v) olyan gépi meghajtású járművön, amely együtt mozog műszaki meghibásodások ha az ilyen mozgást a jelen Szabályzat nem tiltja;
G) vontatott járművön;
yy) a "Gyermekek" felismerő táblával ellátott gépjárművön, amely hordozza szervezett csoport gyermekek beszállásuk vagy telepítésük során;
e) a kötelék összes gépi meghajtású járművére az úton való megállásuk alatt;
e) közúti baleset esetén.

9.10. A vészvillogó bekapcsolásával együtt egy táblát kell elhelyezni vészmegálló vagy villogó piros lámpa közlekedésbiztonságot biztosító távolságban, de településen a járműtől legfeljebb 20 m-re, azon kívül pedig 40 m-re, ha:
a) közúti közlekedési balesetet követni;
b) kényszermegállás olyan helyeken, ahol az út legalább egy irányban 100 m-nél rövidebb látótávolsága korlátozott.

9.11. Ha a jármű nincs felszerelve vészvillogóval vagy hibás, vészleállító táblát vagy villogó piros lámpát kell felszerelni:
a) a jelen Szabályzat 9.9 ("c", "d", "yy") pontjában meghatározott jármű mögött;
b) a jelen Szabályzat 9.10. pontja "volna" alpontjában meghatározott esetben a közlekedés többi résztvevője számára a legrosszabb látási viszonyok oldaláról.

9.12. A lámpa által kibocsátott villogó piros fénynek, amely a jelen Szabályzat 9.10 és 9.11 pontjaiban foglaltak szerint érvényes, jól láthatónak kell lennie mind nappal, napos időben, mind rossz látási viszonyok között.

Munka vége -

Ez a téma a következő részhez tartozik:

KRESZ

Előzés .. Sínen kívüli járművek előzése csak .. Az előzés előtt a járművezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az olyan járművek vezetői közül, akik...

Ha további anyagra van szüksége ebben a témában, vagy nem találta meg, amit keresett, javasoljuk, hogy használja a keresést munkáink között:

Mit csinálunk a kapott anyaggal:

Ha ez az anyag hasznosnak bizonyult az Ön számára, elmentheti az oldalára a közösségi hálózatokon:

Csipog

Az összes téma ebben a részben:

KRESZ
UKRAINA MINISZTEREK KABINETE P O ST A N O V L E N E N 1306, 2001. október 10., Kijev a közlekedési szabályokról Ukrajna Miniszteri Kabinete úgy határoz:

Általános rendelkezések
1.1. Ezek a szabályok Ukrajna „A közúti forgalomról szóló törvényével” összhangban egységes forgalmi rendet hoznak létre Ukrajna egész területén. Egyéb előírások,

A gépi meghajtású járművek vezetőinek kötelezettségei és jogai
2.1. A gépi meghajtású jármű vezetőjének magánál kell lennie: a) a megfelelő kategóriájú jármű vezetésére jogosító bizonyítvánnyal

Járműforgalom speciális jelzésekkel
3.1. A halaszthatatlan hatósági feladatot ellátó üzemi járművezetők a 8. (kivéve a forgalomirányító jelzéseit), 10-18., 26., 27., valamint a 8. pontban foglaltaktól eltérhetnek.

A gyalogosok kötelességei és jogai
4.1. A gyalogosoknak a járdákon és a járdákon jobbra kell tartaniuk. Ha nincs járda, gyalogút, vagy nem lehet rajtuk mozogni, gyalogosok

Az utasok kötelezettségei és jogai
5.1. Az utasok csak a jármű megállítása után szállhatnak fel (leszállhatnak). leszállóhely, illetve ilyen helyszín hiányában - a járdáról ill

Követelmények segédmotoros kerékpárok és segédmotoros kerékpárok vezetői számára
6.1. A 16. életévüket betöltött személyek segédmotoros kerékpárral, kerékpárral pedig 14 éves kortól közlekedhetnek. Moped- és kerékpárvezetőknek a helyi hatóságok által

Állatvontatású járműveket vezető személyekre és állathajtókra vonatkozó követelmények
7.1. Állat által vontatott járművet és állatot vezetni az úttesten 14. életévét betöltött személyek jogosultak. 7.2. A kocsi (szán) legyen

Forgalomszabályozás
8.1. A forgalomszabályozás útjelző táblákkal, útburkolati jelekkel, útfelszerelés, közlekedési lámpák, valamint forgalomirányítók. 8.2.

A mozgás megkezdése és irányának megváltoztatása
10.1. Indulás, sávváltás és bármilyen menetirány-változtatás előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy az biztonságos, és nem képez akadályt vagy veszélyt egymásnak.

A járművek elhelyezkedése az úton
11.1. Az úttesten a nem vasúti járművek mozgására szolgáló sávok számát útburkolati jelek vagy útjelző táblák határozzák meg 5.16

Utazási sebesség
12.1. A kiválasztás során a megállapított keretek között biztonságos sebesség a járművezetőnek figyelembe kell vennie az út helyzetét, valamint a szállított rakomány jellemzőit és állapotát.

Távolság, intervallum, szembejövő forgalom
13.1. A járművezetőnek a mozgás sebességétől, az út helyzetétől, a szállított rakomány jellemzőitől és a jármű állapotától függően biztonságosan kell tartania.

Megállás és parkolás
15.1. A járművek úton történő megállását és parkolását erre a célra kijelölt helyeken vagy az út szélén kell végezni. 15.2. Különleges hiánya miatt

Kereszteződés
16.1. Szabályozottnak minősül az a kereszteződés, ahol az áthaladás sorrendjét jelzőlámpa vagy forgalomirányító jelzései határozzák meg. Egy ilyen kereszteződésben az elsőbbséget adó táblák inaktívak.

Az útvonaljárművek előnyei
17.1. 5.8-as táblával jelzett útvonaljárművek számára sávos úton, ill

Gyalogátkelőhelyek és járműmegállók áthaladása
18.1. Szabálytalanul közeledő jármű vezetője zebra, amelyen gyalogosok tartózkodnak, csökkentenie kell a sebességet, és ha szükséges,

Külső világító eszközök használata
19.1. Éjszaka és nem megfelelő látási viszonyok között, az út megvilágításának mértékétől függetlenül, valamint alagutakban a mozgó járművet

Mozgás szintbeli kereszteződéseken keresztül
20.1. A járművezetők átkelhetnek vasutak csak a vasúti átjárókban. 20.2. A vasúti kereszteződés megközelítése, valamint az indulás

Utasszállítás
21.1. Ülőhellyel felszerelt járműben utasok szállítása a megadott mennyiségben megengedett technikai sajátosságok hogy ne

Szállítás
22.1. A szállított rakomány tömege és a súly eloszlása ​​a tengelyen nem haladhatja meg a jármű műszaki jellemzői által meghatározott értékeket.

Szállítóvonatok vontatása, üzemeltetése
23.1. A vontatást pótkocsi nélküli, műszakilag kifogástalan kapcsolóberendezéssel ellátott, gépi meghajtású járművel, például vontatójárművel kell végezni,

Edzőút
24.1. Gépjárművezetést csak olyan személy taníthat, akinek erre nincs orvosi ellenjavallata, személyi oktatás esetén pedig a megfelelő követelmények.

A járművek mozgása oszlopokban
25.1. Minden járművet, amely kötelékben mozog, fel kell szerelni a "Kestékpont" azonosító jellel, amely az "is" albekezdésben található.

Lakossági és gyalogos forgalom
26.1. A gyalogosok a lakó- és a gyalogos övezetben a járdán és az úttesten egyaránt közlekedhetnek. A gyalogosok elsőbbséget élveznek a járművekkel szemben, de nem szabad

Forgalom autópályákon és utakon autók számára
27.1. Autópályára vagy autópályára való behajtáskor a járművezetőknek elsőbbséget kell adniuk a rajta haladó járműveknek. 27.2. A

Nemzetközi mozgalom
29.1. Egy másik országból Ukrajnába érkező gépi meghajtású jármű vezetőjének, valamint a külföldre utazó ukrán állampolgárságú járművezetőnek rendelkeznie kell:

Rendszámtáblák, azonosító jelek, feliratok és jelölések
30.1. A gépjárművek és a hozzájuk tartozó pótkocsik tulajdonosai kötelesek azokat az Állami Közlekedési Felügyelőségnél nyilvántartásba venni (újraregisztrálni), függetlenül attól, hogy műszaki állapot a profin

Vonalak vízszintes jelölés van fehér szín... Az 1.4-es, 1.10-es, 1.17-es, valamint az 1.2-es vonalak, amennyiben az útvonaljárművek mozgására vonatkozó sávhatárokat jelölik, sárga színűek.