A tökéletes formák és azok kitöltése érdekében az autógyártók időről időre új típusú karosszériákat készítenek. Amellett, hogy egy egyszerű különféle űrlapok Felsorakozni, az ilyen típusú szerkezetek gyakorlati feladatokat látnak el. Végül is a modellek hasmagasságban, tetőformában, utasülések számában és egyéb jellemzőkben különböznek egymástól. Mindez nyomot hagy a működési körülményeken.

Gyakran előfordul, hogy egy autóóriás fejlesztéseit más autógyártók is átveszik. Így az iparban kialakulnak bizonyos szabványok, amelyek később nyerik el felismerhető vonásaikat a fogyasztók számára. Vannak azonban sikertelen modellek is, amelyek vagy feledésbe merülnek, vagy némi módosítás után egy frissített képen születnek újjá.

Általános besorolás

Amellett, hogy konkrét megkülönböztető tulajdonságok létezik általános nézetek autó karosszériák. Általában háromkötetes, kétkötetes és egykötetes módosításokra osztják őket.

1. Az egykötetes szerkezeteket a jelentősen kiálló hiánya jellemzi befoglaló méretek csomagtartó és motorháztető. A mérnökök szeretik ezt a karosszériatípust az utastér számos lehetséges átalakítása miatt. A csomagtér gyakorlatilag kombinálva van az utastérrel. A kisbuszok tipikus képviselői ennek az elrendezési lehetőségnek.
2. Kétkötetes elrendezéseknél a motortér előre van hozva, be gépházés hátul nincs kiálló csomagtér. Van egy ajtó, ami az üveggel nyílik, és nem a csomagtartó fedelével. A kétkötetes a kombiban megtudhatja.
3. A háromtérfogatú karosszéria a belső mellett egy jól kiálló csomagtartót és egy külső motorteret is tartalmaz. A kialakítás jelentős megszorításokat támaszt az utastér és a csomagtér átalakításával kapcsolatban, bár nagyszámú háromtérfogatú szedán közlekedik hazai és külföldi utakon.

A terhelés mértéke szerint az autókat monocoque karosszériás, félcsapágyas és vázszerkezetes autókra osztják.

Népszerű karosszériatípusok

Tekintsük az útjainkon leggyakrabban előforduló karosszéria-típusokat, mindegyik típushoz fényképpel.

Szedán

Ma széles körben elterjedt az autósok körében járművek szedán karosszériatípussal. Ezek az autók két üléssorral és négy ajtóval rendelkeznek. Hátul van egy elszigetelt hely csomagtér, vízszintes fedél zárja le.

Az ilyen típusú karosszéria nagyobb előnyökkel jár az utasok számára. Hordd be teljes rakomány elég problémás lesz. A szedánok élőhelye a városi utcák és az országutak. A viszonylag alacsony hasmagasság nem teszi lehetővé az off-road terep meghódítását. Ezenkívül a szedán parkolása először problémásabb lesz, mint egy ferdehátú vagy kombi esetében, amelyek méretei könnyebbek a fiatal vezetők számára.

V különböző országok a személygépkocsik karosszériatípus szerinti besorolása elnevezésekben eltérhet. Például egyesekben szedánok Európai országok saját nevük van:

• Franciaország - Berline;
• Olaszország - Berlina;
• Anglia – szalon.

Az ilyen típusú karosszéria előnyei közé tartozik, hogy az autónak nincs szüksége további ablaktörlőre a hátsó ablakhoz, és az utastérben is kevesebb a zaj a csomagtartó felől, mint egy ferdehátú és kombi esetében.

Kupé

A háromdobozos, kétajtós autó a szedánhoz hasonló megjelenésű. A különbség abban is rejlik, hogy két ülés van a járműben. Vannak azonban 2 + 2 elrendezésű változatok, de a második sor meglehetősen szűk, és nem az hosszú utazások... Mindkét ajtó mérete megnövelt, ami növeli a vezető és az első utas kényelmét.

Az ilyen típusú autókat gyakran erősebb motorokkal szerelik fel, mint a szedánokat. átlagköltség valamivel magasabbak is. Mivel az ilyen járművek vásárlói gyakrabban fiatalok, akik szívesebben közlekednek autóval jó utak nagy sebességű üzemmódoknál a felfüggesztés merevebbre van állítva, a hasmagasságot alábecsülik a tervezők, és megnő a karosszéria merevsége.

Ferdehátú

Ennek az elrendezésnek a fő előnye a kompaktság. Az ilyen típusú autók általános paraméterei kisebbek, mint a népszerű szedánoké és kombik. Ez könnyebb manőverezhetőséget biztosít a vezető számára, különösen parkoláskor. Ugyanakkor a törzs szerkezete szenved, amely nem marad túl terjedelmes. Léteznek ilyen kialakítású három- és ötajtós autók.

Az első és a hátsó túlnyúlások minimális száma pótolhatatlanná teszi a kialakítást a járdaszegélyekhez vagy más alacsony korlátozásokhoz közeledve. Leggyakrabban ezeket az autókat a költségvetési osztályban gyártják. Pozitív tulajdonságai miatt a ferdehátú modellt a fiatal vezetők és a szebbik nem kedvelik.

Liftback

A hibrid liftback kialakítás vizuálisan egy szedánra emlékeztet, ha a hátsó ablak dőlésszöge megmarad, és a csomagtartó fedelén a szedánokhoz hasonló szerkezeti kiálló vízszintes vonal található. De amikor kinyitják a csomagtérajtót, az üveg és az egész ajtó együtt emelkedik.

A különbséget közte és a szedán között a hátsó ablaktörlő adja. A dizájn átvette mindkét „szülő” előnyeit: hatalmas nyílás a poggyász betöltéséhez, mint egy ferdehátú, és tágas csomagtartó, mint egy szedán.

Kombi

Az autógyártók ugyanazon a platformon gyártanak hasonló mintákat, mint a szedánok, ezért gyakran azonos hosszúságúak. A különbség a kombi meghosszabbított tetőjében és a függőleges csomagtérajtóban rejlik. Ez az elrendezés maximalizálja a tárhely mennyiségét a csomagtartóban.

Kombi

A praktikus kialakítás bevált a mindennapi életben. Ha át kell vinni egy nagy hűtőt ill mosógép, akkor ennek az autótestnek minden gyönyöre észrevehetővé válik. Ebben az esetben minden ajtó zárva lesz.

Crossover

Egy nagyobb hasmagasságú és erősebb motorral rendelkező alapra ültetett kombi vagy ferdehátú képet ad arról, modern crossoverek... A 90-es évek második felében jelentek meg, és aktívan egyre népszerűbbek a modern járművezetők körében.

Crossover

Az autók kényelmesebbek, mint a SUV-k, és kiváló teljesítményt képesek nyújtani a pályán. Néha "terepjárónak" hívják őket, valószínűleg megtévesztő terepjáró megjelenésük miatt.

SUV

Kialakításuk szerint a terepjárók többnyire kombik, de olyan jellemzők miatt, mint pl magas hasmagasság, magas terepjáró képesség, összkerékhajtás megléte, megnövekedett teljesítmény, a jelentős általános paramétereket általában külön kategóriába sorolják.

SUV

A SUV-k többsége vázszerkezettel és 200 mm-es vagy annál nagyobb hasmagassággal rendelkezik. Az autó hossza a szűk városi utcákban ill korlátozott helyek a parkolás nehézségeket okoz a városi környezetben. Ezenkívül a legtöbb csomót nem magasra tervezték sebességű terhelések elővárosi vágányokhoz. Átlagos költségük magasabb, mint a crossovereké.

A kompakt SUV-k három, míg a teljes méretűek ötajtósak. Egyes modellekben a mérnökök egy harmadik üléssort is tartalmaznak. Fizetnie kell a tágasságért és a terepfutásért megnövekedett fogyasztásüzemanyag és rossz stabilitás éles kanyarokban.

Minibusz

Ezeket az autókat európai vagy észak-amerikai országokban családi autóknak nevezik. Tágasságuk felülmúlja a hasonló kialakítású kombikét. A harmadik üléssor szerkezeti lehetőségét ezekben az autókban széles körben használják. Ugyanakkor a mérnökök lehetőséget biztosítanak a hátsó sorok "sima padlóvá" történő összecsukására, ami nagy előnyt jelent az áruk szállítása során más karosszériákhoz képest.

Az oldalajtó általában nem csuklós, hanem a karosszéria mentén csúszik. A vezető magas üléspozícióval rendelkezik jó áttekintés ami javítja a vezetés biztonságát. Városi körülmények között a kisbusz nem lesz túl kényelmes, de a vezető és az utasok egyaránt értékelni fogják a hosszú utakon.

Hátránya a magas súlypont, ami körültekintő kezelést igényel kemény manőverek során.

Felvenni

Egy személygépkocsi és egy kis teherautó keverékét általában pickupnak nevezik. A merev oldalakkal rendelkező nyitott csomagtér jellemző ezekre az autókra. Ez a karosszériamodell nagyon népszerű az észak-amerikai kontinensen. A szigetelt komfortfülke lehetővé teszi, hogy élvezze a vezetést. Gyakran két teljes sora van két vagy négy ajtóval.

A tervezők biztosították hátsó rész a felfüggesztés nem szabványos rugók autókhoz, hanem erősebb rugók. Négykerék-meghajtású autók a terepjáró képességen könnyen húzható terepjárókkal. A rakomány védelme érdekében általában speciális burkolatokat vagy sűrű anyagú burkolatokat biztosítanak.

Cabrio, roadster

A nyitott tetejű autók népszerűbbek a forró éghajlaton. Bár hűvös időre felvehet egy lehajtható tetős kabriót. Ebben az autóban két üléssor van, de a második általában keskenyebb, mint egy kupé.

A roadster karosszériája hasonló, de ezeket az autókat kizárólag egy üléssorral gyártják. Sebesség jellemzői a lehajtható tetős autók lehetővé teszik az országúton való vezetés élvezeteinek megtapasztalását.

Limuzin

Gyenge testmodell gyakorlati célokra. Gyakrabban végez dekoratív vagy reprezentatív küldetést. A kis városi utcákon kényelmetlen hosszú autót az a tény különbözteti meg, hogy üveg válaszfala van, amely elválasztja a vezetőteret az utastér többi részétől.

A modell gyárilag legyártható független autóként vagy bármely szedán, SUV vagy ferdehátú bővített változataként. Az autó alacsony karosszériamerevséggel és nagyon rossz manőverezőképességgel rendelkezik.

Van

A legtöbb kisteherautó egy üléssorral rendelkezik, amely mögött minden oldalról zárt személyautó található. rakodótér oldalablak nélkül. Gyakran üveg van a hátsó ajtóban. Pozitív tulajdonságok a gép teljes készlete nagy teherbírású, elegendő kapacitású, a rakomány védelme a külső tényezőktől.

Következtetés

V modern modellek a testtípusok közötti világos határok fokozatosan elmosódnak. Az autógyártók keverik a stílusokat, és eltávolítják az autókat meghatározó konvenciókat. Az eredmény a fogyasztók számára egyre kényelmesebb járművek.

A gyártók nagyon sokféle karosszériatípusban gyártanak autókat, ami lehetővé teszi a vásárlók számára, hogy egyedi igényeknek megfelelő modellt válasszanak.Egyes karosszériatípusok népszerűbbek és keresettebbek, mások kevésbé elterjedtek, és vannak olyan típusok, amelyeket már nem is lehet kapni. Általában több mint 20 karosszériaváltozatot számolhat meg.

A karosszéria a teherhordó rész eleme, amely elhelyezést biztosít az utasok és a rakomány számára, és nagyon gyakran vázként működik az autó fő egységeinek és szerelvényeinek rögzítéséhez. Valójában a test az alap, amely mindent egyesít alkotóelemei egyetlen autónak nevezett eszközbe.

Számos kritérium alapján osztják fel őket egymás között:

• Cél (utas, rakomány-utas, rakomány);
• Elrendezés (egy-, két- és háromkötetes);
• Terhelési fok (csapágyas, félcsapágyas, tehermentes);
• Építés (nyitott, zárt);

A legtöbb esetben a karosszéria típusának meghatározásához annak elrendezését és szerkezetét, valamint néhány tervezési jellemzőt használnak. Érdemes megjegyezni, hogy vannak olyan fajok, amelyek könnyen egyidejűleg két különböző típushoz köthetők.

Testek-egy kötet

Az egytérfogatú karosszéria nagyobb teret biztosít az utasok számára, és maximális kényelmet biztosít. Ennek az autókategóriának a fő képviselője a kisteherautók. Vegye figyelembe, hogy a személygépkocsik csak feltételesen minősülnek egykötetesnek. Értelemszerűen egy ilyen elrendezés azt jelenti, hogy külön helyet kell biztosítani a telepítés számára tápegység nem (valójában a motor az utastérben van beépítve, és egy kis válaszfal választja el az utasoktól).

Ami az ebbe az osztályba tartozó személygépkocsikat illeti, azok motorja külön egyben található gépház, de a karosszéria formája úgy van kialakítva, hogy vizuálisan a motortér az utastérrel párosul. Ezen tervezési jellemzők miatt az elrendezésüket gyakran másfél kötetnek nevezik.

Minibusz

A kisbusz egy nagy méretű karosszéria típus, amely lehetővé teszi három üléssor felszerelését. A csomagtér az utastérben, az ülések mögött található. A kialakítás gyakran lehetővé teszi az összecsukhatóságot utolsó sorülések a raktér növelése érdekében. A hátsó ajtón keresztül érhető el.

Microvan

A Microvan egy másik képviselője egy kötetes testtel. A kisbuszokkal ellentétben neki van méretek lényegesen kevesebbet, így két üléssort használnak, de maguk az autók így is magasak és kényelmesek az utasok számára.

Kompakt MPV

A Compact MPV egy köztes lehetőség az első kettő között. Két vagy három üléssor is lehet benne. Mindhárom típus zárt, merev tetőszerkezettel rendelkezik.

Minibusz Mercedes Benz V-osztály II
Microvan Honda N-WGN
Kompakt MPV Chevrolet Orlando

Testek kétkötetes elrendezéssel

A kétkötetes karosszériatípust egy külön rekesz jellemzi az elhelyezéshez erőmű... Vonatkozó rakodótér, majd a szalonnal kombinálják és hozzáférnek hátsó ajtó... Az ilyen típusú karosszériájú autók lehetnek három- vagy ötajtósak.

Kombi

A kombi megnövelt hátsó túlnyúlással és állandó tetőszinttel rendelkező autó. Vannak három és öt ajtós változatok. A kombik fő előnye a megnövelt hely a rakomány számára és az összecsukással teher-utas változattá alakítható hátsó sorülések. A hátsó ajtó lehet egyrészes, felfelé nyíló, valamint kétszárnyú, oldalra nyíló.

Ferdehátú

A ferdehátú jelenleg az egyik legnépszerűbb karosszéria. A kombitól egy kisebb hátsó túlnyúlással különbözik, ami befolyásolja a raktér térfogatát. Nem ritka, hogy a gyártók a hátsó ablakot ferdén helyezik el, hogy zökkenőmentesen átmenetet biztosítsanak a tetőről a tatra. A ferdehátúhoz az üveggel egy darabból készült hátsó ajtó csak egyrészes, felfelé nyíló.

SUV

SUV - autó terep kétkötetes elrendezéssel. Gyakran a teste tehermentes, mivel a tartórész szerkezetében keretet használnak. Ennek az osztálynak az őse a kombi, ezért a karosszéria felépítését tekintve nagyjából hasonlóak. De érdemes megjegyezni, hogy a SUV-k különböző változatai vannak, így csak az elrendezés alapján ítélve nem teljesen helyes. Például katonai célokra gyakran készítenek ilyen nyitott karosszériájú autókat. SUV-k alapján is készülnek pickupok, amelyek már három kötetes elrendezéssel rendelkeznek.

Crossover

A crossoverek az autók viszonylag "fiatal" osztályát képezik. Valójában ez egy ferdehátú, de a megnövekedett hasmagasság miatt megnövekedett terepjáró teljesítménnyel. A terepjárókkal ellentétben ezeknek az autóknak teherhordó karosszériájuk van.

Liftback

A Liftback egy olyan karosszéria-típus, amely egyesíti a két- és háromkötetes elrendezés bizonyos jellemzőit. A helyzet az, hogy vizuálisan egy ilyen karosszériájú autónak külön csomagtartója van. A sajátosság az, hogy a csomagtartó fedelét kombinálják hátsó ablak(ezért hívják hátsó ajtónak), ami miatt kinyitva egyszerre jut be a raktérbe és az utastérbe is. Ebben az esetben a hátsó ajtó kialakítása lehet egyrészes vagy kompozit (csak a csomagtartó fedelét nyithatja ki, vagy az üveggel együtt emelheti fel). Általánosságban elmondható, hogy a liftback egy ellentmondásos karosszéria-típus, és lehetetlen egyértelműen bármilyen konkrét elrendezéshez rendelni.

Skoda kombi Octavia
Ferdehátú Honda Civic
SUV Ford Expedíció

Jaguar crossover F Pace
Liftback Audi S7 Sportback

Háromkötetes elrendezésű típusok

A háromtérfogatú elrendezés megkülönböztető jellemzője az utastértől különálló, saját fedéllel lezárt raktér jelenléte, amely nincs kombinálva az utastérrel kapcsolatos elemekkel. Ezek a járművek lehetnek nyitottak vagy zártak két vagy négy ajtóval (a csomagtérfedél ebben az esetben nem ajtó).

Szedán

Ennek az elrendezésnek a legalapvetőbb képviselője a szedán. Egy ilyen autó karosszériája zárt, két üléssorral, négy ajtóval és kellően terjedelmes belsővel, amely lehetővé teszi az összes utas kényelmes elhelyezését. Néhány ilyen karosszériájú autó enyhén megnövelt tengelytávval rendelkezik, ami tovább biztosítja szabad hely a hátsó ülésen ülő utasok számára.

Limuzin

A limuzin egy autó, leggyakrabban három térfogatú konfigurációval és jelentősen megnövelt tengelytávval. A tervezési jellemző a vezetőt az utasoktól elválasztó válaszfal megléte a hátsó üléseken. Ugyanakkor a rendelkezésre álló alapnak köszönhetően a vezető mögötti tér akár négy ülést is lehetővé tesz, ebből kettő hosszirányban. Ezenkívül az autó számos felszereléssel és kiegészítővel van felszerelve a kényelem érdekében. A limuzinokat ferdehátúak és SUV-k alapján is gyártják, vagyis kétkötetes elrendezéssel.

Kupé

A kupé egy háromtérfogatú karosszéria, két, ritkán négy ajtóval. A szedántól abban különbözik, hogy a tetőről a farra zökkenőmentesen vált át, ami csökkenti a belső teret, ezért gyakran egy üléssorral készül. Vannak kétsoros változatok is, ugyanakkor a hátsó ülés nem tud kényelmes elhelyezést biztosítani a felnőtt utasoknak, ezért az ilyen üléseket "gyerekeknek" nevezik. A modern autóiparban a kupékat háromajtós ferdehátúnak is nevezik.

Felvenni

Pickup - amint már említettük, egy ilyen karosszériájú autót főként SUV-k alapján készítenek, bár vannak olyan változatok, amelyekben egy közönséges személygépkocsit vesznek alapul. Különlegessége, hogy a csomagtér helyett ezt használják rakodó platform... Ez befolyásolja az utastér méretét, ezért az ilyen autókban kabinnak nevezik. Rendelkezésre állnak egy vagy két üléssoros változatok, a fülke két- vagy négyajtós lehet.

Kabrió

Kabrió - nyitott karosszéria három kötetes elrendezéssel. Nincs merev tetője, szerepét gyakran egy behúzható szövet napellenző tölti be. Általában a kabrió létrehozásának alapja a kupé. A kabrióban két üléssor és 4 ajtó van.

Audi A3 szedán
Mercedes limuzin S-osztály
Kupé Honda Accord

GMC Sierra Pickup
Maserati GranCabrio kabrió

Egyéb opciók

A fentiek a legalapvetőbb karosszériatípusok, amelyeket gyakrabban használnak, mint mások. De vannak más verziók is, amelyek sokkal kevésbé gyakoriak.

Hardtop - három kötetes elrendezésben gyártott autók, valójában ugyanazok a szedánok és kupék voltak, de egy tervezési jellemző- központi pillérek hiánya, ami javít megjelenés auto, de negatívan befolyásolja a test merevségét.

A városi autó egy jelentősen megnövelt belső magasságú autó. Az ilyen autókat taxiként használták.

A Roadster egy másik változata a nyitott kupénak. De a kabrióval ellentétben egy ilyen autónak csak két ajtója és egy üléssora van, a tető ugyanaz - egy eltávolítható szövet napellenző.

Kupé kabrió - átmeneti lehetőség a megjelölésben feltüntetett két karosszériatípus között. Merev összecsukható tető jelenlétében különbözik.

A Phaeton lényegében ugyanaz a kabrió, de egy sajátossága van - az ajtóüvegek hiánya. Ezért még egy meglévő lehúzható napellenző sem zárja be teljesen a belső teret.

A Landau egy karosszériaváltozat szedán és kabrió jellemzőkkel. Különlegessége abban rejlik, hogy az elülső részén a szalon keménytetős, illetve a területen hátsó ülések szövet vagy fém, de levehető.

Brogam - teljes ellentéte hintó. Vagyis a sofőrnek levehető napellenzőteteje van, az utasoknak pedig kemény, fémtető.

A Targa ugyanaz a roadster, de az ülések mögött fém merevítő kerettel és merev, levehető tetővel.

A Spider a roadsterek másik képviselője, egy ilyen karosszériájú autóhoz szélvédő vagy egyáltalán nincs, vagy kicsi a magassága (a vezető szemmagassága alatt).

A Tudor a szedán egy változata, mindössze két ajtó jelenlétében különbözik tőle.

Mercedes Benz keménytető S-osztály kupé
Roadster Bugatti Veyron
BMW kupé-kabrió 435i

Landau Maybach Landaulet
Targa Porsche 911
Spyder Mazda MX5 Speedster

Mint látható, nagyon sok karosszériaváltozat létezik, és nem kizárt, hogy számuk újabb típusokkal bővül majd. De érdemes megjegyezni, hogy ha új típusokat hoznak létre, akkor mindenképpen a legelterjedtebb lehetőségek - szedánok, kupék, ferdehátúk és kombik - képezik az alapjukat.

Autoleek

Az autók szerelmesei gyakran egy amatőr számára érthetetlen nyelven beszélnek. Megvannak a maguk "bajoik", és általában sok szleng számára érthetetlenek. És mintha egy másik világban lenne az emberek között, akik "izgatottan" beszélgetnek a másikról autóipar története akár kollegiálisan A probléma megoldása megtörni valakit Vas ló, néhány kényelmes messze.

Természetesen nem mindenki kerül a lelkes autórajongók társaságába, és nem minden lépésnél. De vannak esetek, amikor az emberek elvesznek az autóipar elméletének látszólag nagyon alapjaiban. Vezessünk oktatási programot ezen pontok egyikén.

Szóval, bizonyára hallottad már, hogy vannak szedános, ferdehátú, kombi, kabriós karosszériás autók... talán lehetne még párat megnevezni, de nem mindenki tudja mindegyiket magabiztosan és pontosan leírni. És még ha tévedek is, akkor szinte biztos vagyok benne, hogy nem lehet 10 fajta karosszériát megnevezni. Ez egyébként egyáltalán nem meglepő, mert az életben sokukkal talán nem is találkozunk. De tudni, hogy léteznek, még mindig megéri.

Ezért nézzük meg, milyen típusú személygépkocsi karosszéria létezik ma.

Tehát az autók osztályozása karosszériatípus szerint.

1. Sedan.

Az egyik legnépszerűbb zárt karosszéria típus két üléssorral. Egy ilyen autó csomagtartója szerkezetileg el van választva utastérés nincs nyitható ajtaja a hátsó falban. A szedán négyajtós és kettős (Volga; 1,3,5,7. modellek Zsiguli; Zaporozhets; Volkswagen Polo, Jetta; Peugeot 406, 607, BMW 3, 5, 7 sorozat; Audi 80, A4, A6; Audi 80, A4, A6; Opel Vectra stb.).

2. Univerzális.

Ha a szedán karosszériaburkolatát kiterjesztik annak hátsó lökhárító, miközben a hátulján lévő ajtót nyithatóvá teszi, akkor a szedánból csak kombi lesz, amit leggyakrabban azok választanak, akiknek szüksége van nagy törzs vagy bizonyos áruk szállításának helye.

A kombi leggyakrabban 2 üléses (VAZ-2102,2104), de néha 3 is található ("Volga" GAZ-24). Ugyanakkor egy ilyen karosszériájú autó (Volkswagen Passat, Golf; Opel Astra, Vectra; Citroen Chantia, Fort Escort; Peugeot 307 stb.) 10 százalékkal lesz drágább, mint szedán karosszériás társa.

3. Van.

Külsőleg ez a karosszéria hasonlíthat egy kombira, ugyanakkor nem lesznek benne oldalajtók és ablakok (Moskvich -412 "sarok"; Volkswagen Transporter, Grafter, Cady; Peugeot Boxer; Ford Transit Custom stb.).

4. Ferdehátú.

Az ilyen karosszériájú autó képes lesz megbirkózni a kombi poggyászszállítási feladataival, ugyanakkor kisebb és vonzóbb marad.

A ferdehátú (Tayota Yaris; Opel Astra; Peugeot 206; Kia Kid stb.) nyitott hátsó ajtóval és rövid hátsó túlnyúlással rendelkezik. Lehet háromajtós (VAZ-2108) és ötajtós (VAZ-2109). Ebben az esetben a hátsó ajtó ajtónak számít.

5. Kupé.

Kupé - zárt test 2 ajtós és két üléssoros autó (Honda Civic, Ford Mustang, Audi A5, Fiat Coupe stb.). Ugyanakkor az első sor normál megjelenésű, a hátsó sor pedig a leomló tető miatt tisztességesen keskeny és a gyakorlatban kényelmetlen egy felnőtt számára. Ehhez a rekeszt gyakran "2 + 2"-nek nevezik, azaz. két felnőtt és két gyerek.

Szeretném megjegyezni, hogy egy ilyen autóban nagyon kényelmes csak dolgozni menni, de útitársak nélkül. Egy családnak pedig természetesen kényelmesebb lesz szedános vagy kombi karosszériájú autót vásárolni.

6. Phaeton.

Két üléssorú karosszériatípus, valamint oldalablakok hiányában puha lehajtható tetejű. A rossz időben történő mozgáshoz utóbbi helyett celluloid oldalfalakat rögzítenek az autóra.

Itt valószínűleg nem talál ilyen autót, de Nyugaton egy időben az ilyen típusú autók nagyon népszerűek voltak.

7. Roadster.

Ezt a karosszériatípust egy üléssor és egy lágyan nyíló teteje jellemzi. Meet vele (például Smart Roadster) garantáltan csak meleg éghajlatú országban.

8. Kabrió.

Megvan nyitott nézet: az autó puha teteje könnyen visszahajtható, miközben az üveg és az ajtókeretek álló helyzetben maradnak. A phaetontól eltérően ez a karosszériatípus a merev ajtókeretek miatt tartószerkezettel rendelkezik.

Példák kabriókra: Pobeda, Opel Cascade, Audi A3, BMW 2 és 4 sorozat, Ford Mustang stb.

9. Limuzin.

Az ilyen típusú karosszériáknak általában autók vannak első osztályú... Jellemzői:

• merev válaszfal a vezető és az utasok között,
• legalább két üléssor;
• és hosszú felépítésű.

Példák: "Chaika" ZIS-110, Mercedes-Benz W100 stb.

10. Felszedés.

Utasok és áruk szállítására szolgáló karosszéria vágott hátsó résszel. Ez valami hasonló egy kis teherautóhoz vagy egy nagy személygépkocsihoz.

Példák: Nissan Navara, Titan, Dodge Ram, Ford F-150 stb.

11. Egyterű.

"Megnövelt kapacitású kocsiként" írható le, amely maximumot tartalmaz hasznos teher("Austin-mini", Volkswagen Multivan, Sharan, Caddy, Opel Meriva, Zafira stb.).

A kisbuszban 3 üléssor van, amelyek függőleges helyzetben vannak (a kombi helyett).

12. Crossover.

Magas üléspozíciót, magas hasmagasságot és magas mennyezetet magában foglaló karosszériatípus. Az ilyen autók (Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, BMW X5, Tayota Rav 4 stb.) általában rendelkeznek Négy kerék meghajtás de nem nehezen átjárható helyekre tervezték. Ezért az emberek "SUV"-nak hívják.

13. Visszaemelés.

A hátsó túlnyúlással rendelkező karosszériatípus nagyjából megegyezik a szedán karosszériás autóéval, de a hátsó nyílása úgy emelkedik, mint egy ferdehátúé.

Példák: Volkswagen Golf, Tayota Yaris, Citroen C5, Fiat Stilo, Opel Astra stb.

14. Fastback.

Ez a testtípusok úgynevezett "keveréke". A gyorshátú ferde tetejű, nyílásszerű hátsó nyílás, de a hátsó falban nincs ajtó, és fix hátsó ablakkal.

Példák: Fort Mustang Fastback, Honda Civic Fastback stb.

A karosszéria felépítése szempontjából háromkötetesre, kétkötetesre és egykötetesre osztják őket.

Három kötetes test

Háromkötetes az autók karosszériáit veszik figyelembe, amelyek 3 egymástól elszigetelt rekeszre vannak osztva: a motortérre, az utastérre és a csomagtérre.
A három térfogatú testet a legbiztonságosabbnak és legkényelmesebbnek tekintik, mert amikor frontális ütközés vagy hátsó ütközés esetén az ütközési energiát elsősorban a motortér vagy a csomagtér nyeli el és nyeli el, az utastér azonban nem.

Ezenkívül ez a testszerkezet biztosítja maximális kényelem utasok, amiatt, hogy az utastér el van választva a motortértől a csomagtérrel, amely a motor működéséből adódó zajt kap, szabálytalanságok útfelszínés a kerekeket érő ütések, amelyek a felfüggesztések rögzítőelemein és az autómotoron keresztül a karosszéria belsejébe továbbítódnak, szállított dolgok és tartozékok szaga van.

A kialakítás hátránya az autó megnövekedett hossza, ami miatt bizonyos nehézségek merülnek fel a parkoláskor és a nagy forgalmi torlódású helyeken történő manőverezés során.

Szedán- négy- vagy kétajtós karosszériája van, amelyben 2 üléssor és kemény tető található, 4-5 fő befogadására tervezték.
Az egyik változat szerint a szó a francia Sedan város nevéből származik, ahol a kocsik gyártását a XIX. Egy másik változat szerint ez a palanquin nevének angol változata.

Kupé- kétajtós karosszéria, melynek hátul merev, süllyesztett teteje van, egy vagy két üléssorral.
Általában a második üléssorban kézipoggyászként de nem embereket. Két személy elszállásolására alkalmas, és rövidített alappal rendelkezik. A coupé franciául fordítva azt jelenti: rövidíteni, rövidíteni.

Kabrió- karosszéria szedán vagy kupé, két üléssorral, levehető vagy lehajtható tetővel.
A test lenyűgözőnek tűnik, sok figyelmet vonz, de nem praktikus. Egy időben a kabriók gyártását felfüggesztették a biztonsági előírások be nem tartása miatt. Úgy tartják, hogy a szó az olasz capriole szóból származik, ahol a capra egy kecske.

Limuzin- egy hosszúkás alappal és kemény tetővel rendelkező szedán, több mint két üléssorral.
A vezetőülést beépített merev válaszfal választja el az utastér többi részétől. Négynél több ajtós is lehet, és a legmagasabb szintű kényelem jellemzi. A név a Limousin régióból származik, amely Franciaországban található.

Felvenni- Nyitott vagy könnyen nyitható csomagtérrel rendelkező személygépkocsi, amely az utastér hátulján található.
Más szóval, egy személyautó teherszállító változata. A pick-up angolul azt jelenti, hogy felveszi, kinyit.

Van- szinte csúcsok de zárt csomagtérrel. Van háromkötetes és kétkötetes.
A francia fourgon szóból származik - zárt kocsi poggyászszállításra.

Kétkötetes test

Kétkötetes a karosszéria minden olyan autóval rendelkezik, amelyekben a karosszéria szerkezetileg két, egymástól elszigetelt rekeszre van felosztva, a motortérre és a rakomány-utastérre.
Az ilyen autókban gyakran páratlan számú ajtó van a hátsó nyitható ajtó miatt. A rakteret az utastérrel egyetlen közös rekesz egyesíti, minden további következménnyel.
Ez az elrendezés lehetővé teszi a csomagtér térfogatának egyszerű bővítését, ha szükséges, de a kényelem és a biztonság szintjének csökkenéséhez vezet, mivel a zajok hátsó felfüggesztésés a poggyászból harmadik féltől származó szagok közvetlenül az utastérbe jutnak, de a rakományként vagy poggyászként szállított dolgok valós veszélyt jelentenek az utasokra, ha vészhelyzetek, ahogy szabadon mozognak az utastérben egy autó ütközésekor vagy felborulásakor.

Kombi- Az autó merev tetős karosszériája, a csomagtartó fedele szinte függőlegesen helyezkedik el, kiegészítő ajtó.
A hossza megegyezik a szedánéval. Egyes esetekben egy harmadik sor könnyű üléssorral van felszerelve, amely könnyen szétszedhető. A második üléssor lehajtható, így az utastér egy része csomagtérként is használható. Ezt a karosszériatípust széles körben használják SUV-k gyártásában. Latinból fordítva, az universalis jelentése általános.

Ferdehátú- ez egy kombi karosszéria tulajdonságaival rendelkező karosszéria, de rövidített csomagtérrel és rövid hátsó túlnyúlással rendelkezik, ami kompaktabbá és kényelmesebbé teszi az autót szűk városi környezetben.
A karosszéria elnevezése az angol ferdehátú szóból ered, ahol a hatch a sraffozás, a hát a hát.

Liftback- ez egy ferdehátú, külsőleg egy szedánhoz hasonló, de a csomagtartó fedele a hátsó ablakkal együtt nyílik, így a csomagtérbe és az utastérbe is be lehet jutni.
Különlegessége a fém akadály hiánya, amely szilárdságot ad a karosszériának és elszigeteli az utasteret a csomagtértől, mint egy hagyományos szedánban. Angol fordításban lift - lift, back - back.

Félfödeles együléses hintó- van egy teste puha tetőés kivehető ajtóüvegek. Sajátos és meglehetősen ritka testtípus. Példa a phaetonra az UAZ 469.

Minibusz- Megnövelt térfogatú kombi, amely áru- és személyszállításra szolgál.
Eredetileg személyszállításra fejlesztették ki, és csak később kezdett megjelenni rakomány opciók... Alosztályokat tartalmaz: mikrobusz, kompakt furgon, multivan. Lehet kétkötetes és egykötetes. Eredete az angol mini - small és egyben furgon - furgonból.

Egykötetes test

Egykötetes az autók felépítményeit a rekeszekre való felosztás hiánya különbözteti meg. Közös raktér-utasterük van, a motorháztető természetesen ha van, az utastér belsejébe nyílik.
Ez a kialakítás lehetővé teszi a karosszéria hasznos térfogatának lehető leghatékonyabb felhasználását áruk és utasok szállítására.
Buszok, kisbuszok (UAZ 452 - "Loaf"), kisteherautók (Mitsubishi L300 és Toyota Previa), sőt néhány városi autó vagy játékautó (például Smart) is fel vannak szerelve ilyen karosszériákkal.

Az autó kiválasztásakor értékelnie kell annak megjelenését és specifikációk... Az autó karosszériája lehet nyitott és zárható. A mi éghajlatunkon a zárt modellekre sokkal nagyobb a kereslet. A zárt karosszéria típusához a következő típusú autók tartoznak:

A szedán a leggyakoribb karosszériatípus. A csomagtér szerkezetileg el van választva az utastértől, a hátsó falban nincs csomagtérajtó, két vagy ritkábban három üléssorral.

Ferdehátú - az autónak lerövidült a karosszéria hátsó túlnyúlása (a szedánhoz képest).

A liftback egy ferdehátú típus, amelyben a csomagtérajtó kis kiemelkedéssel rendelkezik, és zárt helyzetben a liftback inkább egy klasszikus szedánhoz hasonlít.

A kombi zárt kéttérfogatú karosszéria. Szedán változat megnövelt csomagtérrel és egy további emelőajtóval az autó hátulján.

Kupé - karosszéria két ajtóval, egy vagy két üléssorral és szerkezetileg elválasztott csomagtartóval, emelőajtó nélkül a hátsó falban.

A furgon egyfajta zárt karosszéria, amelyet áruk vagy személyek szállítására terveztek.

A limuzin zárt karosszéria kemény tetővel, emelőüveggel, általában válaszfal a vezetőfülke és az utastér többi része között.

Autókarosszériák típusai

Bármely autó fel van szerelve egy tartórendszerrel az elemek, a belső felszerelések, a motormechanizmusok, a sebességváltó elrendezéséhez. A legtöbb modern jármű monocoque karosszériával rendelkezik. A karosszéria fő célja: utasok és kis rakományok szállítása.

A karosszéria típusai többfunkciósak és változatosak. Általában rakomány-utas vagy utaskeret nélküli, félvázas konstrukció. Háromkötetes testek kiálló motorháztetővel, csomagtartóval rendelkezik. A formatervezés korlátozott átalakítása miatt a pickupok, kupék, kabriók, szedánok a legkevésbé sokoldalúak. A kétkötetes karosszériák kombik, ferdehátúak, crossoverek, SUV-k. Jellemzőjük az kompakt méret, tágas csomagtartó, amely üveges burkolattal nyílik, a gyártók ötödik ajtóként helyezték el. A kialakítás két különálló rekeszre oszlik, így szükség esetén növelheti a csomagtér térfogatát. Az egykötetes kivitelek között megtalálhatók a mikro- és kisteherautók.

Teherautó karosszériák

Teherautó felépítmények - meghatározott konfigurációjú platformok vagy konténerek, áruk elhelyezésére, szállítására szolgálnak. Fel vannak osztva zárt, nyitott. Az oldalsó, lerakótest nyitott típusú, furgon, tartály, napellenző - zárt típusú.

Az orosz berendezések piacán a következő lehetőségek állnak rendelkezésre: billenő félpótkocsi (nagy méretű, akár 25 tonnás szállítás), hűtőszekrény (élelmiszerek, gyógyszerek szállítása), izoterm furgon (élelmiszerek, nem élelmiszertermékek szállítása), konténerhajó (konténerszállítás). Keresettek a platós félpótkocsik, platók, autószállítók, vonóhálók és rönkszállító teherautók is. A terveket a teherbírás változékonysága, a terhelési módok, a hőmérsékleti viszonyok különböztetik meg.

Karosszéria típusú SUV

Karosszéria típusú SUV - kéttérfogatú zárt karosszériaszerkezet 5-6 ajtóval, 2-3 soros utasüléssel. Az autó magasabb, mint a kombi, több crossover... Szállítás jellemzői nagy méretek, négykerék-hajtás, reduktor, megnövelt úttisztítás(legalább 200 mm) a terepjáró manőverezhetőség érdekében. Sok gyártó gyárt SUV modelleket rövidített alappal, három ajtóval, lerövidítve a kupé rést.

Az autó univerzálisnak tekinthető magas, megfelelő műszaki jellemzői miatt. Mint néhány pickup, a furgonoknak is van egy váza tehermentes karosszériája. A modern SUV-okat hagyományosan méret szerint osztják fel: kompakt, közepes méretű, teljes méretű.

Testtípusok osztályozása

Az autóipar két évtized alatt jelentős áttörést ért el a tervezésben, technikai felszerelés auto. A modern autóiparban a karosszériatípusok osztályozása paraméterek alapján történik: forma, cél, elrendezés, funkcionalitás, terhelési fok. A könnyű járművek hagyományosan teher-utas, utas karosszériaváz típusúak, félvázas, keret nélküli kivitelben.

A karosszériakereteket az utasok, a rakomány, a tápegység elhelyezkedése, a rakomány és az utasok súlyának szállítási foka különbözteti meg. Tehát egy autónak lehet három, kettő, egy rekesze. Minden karosszériaváltozatnak van szabványos neve, amelyet a világon használnak, azonban egyes országok bizonyos karosszériatípusokat más néven gyártanak.

Karosszéria kiválasztása

Az autó karosszériájának kiválasztása a céljától függ. Sedan - népszerű modell 2-4 ajtóval, 2 sor teljes méretű fotellel felszerelt. Férőhely: 4-5 fő. A műfaj klasszikusa a kupé - egy kétajtós karosszéria egy üléssorral. A modern kupék szedánszerűek, 2 sor teljes méretű üléssel.

Kombi - haszonjármű 2 üléssorral, egy kiegészítő ajtóval, csomagtérrel integrálva. A ferdehátú modern „hibrid”, amely egyesíti a szedán kényelmét a kombi tágasságával és a hátsó üléssor összecsukásának funkciójával. A kabrió csúcspontja: a speciális szövetekből készült puha kabriótető. Felvenni - utas kocsi nyitott raktérrel, válaszfallal elválasztva az utastértől. Jellemzők: műszaki jellemzők, terepjáró képesség, hasonló egy SUV-hoz.

A Compare.ru tanácsa: Autó vásárlásakor mindenképpen jelentkezzen be egy próbaútra az Önnek tetsző modellekből. Ön képes lesz önállóan felmérni az összes műszaki jellemzőt, meghatározni, melyik autót érzi a legkényelmesebben vezetve. Hasonló szolgáltatásokat számos autókereskedés kínál.