A fényszórók színezése meglehetősen újkeletű jelenség a tuning világában. Ráadásul sok tekintetben ellentmondásos és veszélyes jelenség. A cikkben megvizsgáljuk, hogyan lehet megfelelően színezni a fényszórókat filmmel.

Az üvegből és műanyagból készült fényszórók színezése

A fényszórókat csak kétféleképpen lehet színezni:

1. film. Ez különbözik a ;
2. lakk pigment hozzáadásával. Konzervdobozban és ömlesztve is eladó.

A fényszóróüvegek gyártásához üveget vagy műanyagot használnak. A közönséges üveg használata előjoga olcsó autók régi minta. Modern autóküvegszálas üvegekkel vannak kiegészítve. Ritka kivételektől eltekintve minden autó hátsó lámpája műanyagból készül.

A fólia színezésének van egy előnyös előnye - az üveg elleni védelem mechanikai sérülés. Menet közben Magassebesség a környező járművek kerekei alól kirepülő apró kövek, homok és szennyeződés részecskék elkerülhetetlenül károsítják az üvegfelületet. kis chipsüvegen a fényáram romlásához vezet. A műanyag fényszórók is elhalványulnak a napfény hatására, közúti reagensek. A filmszínezés segít megvédeni az új fényszórókat az ilyen negatív hatásoktól.

Filmfajták

Az autótartozékok piaca minden ízléshez és színhez kínál lehetőségeket. Választhatsz:

• film vastagsága. A mechanikai hatásokkal szembeni védelem mértéke ettől függ;
• árnyék. Vásárolhat az autó színéhez illő fóliát. Vannak olyan „kaméleon” filmek, amelyek különböző szögekből nézve megváltoztathatják a színüket;
• a sötétség foka. A legtöbb fontos paraméter, amelyet figyelembe kell venni a film kiválasztásakor, mivel a fényáteresztés százalékos aránya befolyásolja a megvilágítás mértékét. Ezt a hatást egy dobozban lévő festék segítségével érheti el.

Ha nagyon sötét fóliával szeretné „feltekerni” a fényszórókat, amit a sötét színű autók tulajdonosai szeretnek, akkor ez azonnal befolyásolja a világítás minőségét.

A fényszórók ebben az esetben rosszul világítják meg az utat, a hátsó lámpák pedig gyakorlatilag láthatatlanok az autót követő vezetők számára. Ezért be nappali órákban a kanyarodásra vagy a lassítás kezdetére vonatkozó jelzések alig észrevehetők, vagy teljesen láthatatlanok, ha a vezetőt elvakítják a napsugarak.

A helyzet rendkívül veszélyes, és számos visszaeséssel jár. Nyomatékosan javasoljuk, hogy kerülje ezt a színezési módot.

Mi kell a munkához

A fényszórók színezése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezik a szükséges eszközökkel:

Saját kezűleg színezzük

A hátsó és az első lámpák fóliával színezettek ugyanabban a sorrendben. A folyamat a következő manipulációkból áll

• rögzítse a megvásárolt fóliadarabot a fényszóróhoz, hogy meghatározza a munkadarab alakját és területét. Mindig margóval vágja le – a felesleges anyag ragasztás után könnyen eltávolítható. Vágja ki a munkadarabot;
• zsírtalanítsa az üvegfelületet. Nedvesítsen meg egy szalvétát egy zsíroldóban, és járja át az üveg teljes síkját;
• permetezzen egyenletesen kis mennyiségű vizet az üvegfelületre;
• elfordulni védőréteg a ragasztóalapot fedő fóliától. Soha ne érintse meg a fólia belső rétegét. A szennyeződés behatolása rontja az átlátszóság mértékét és gyenge tapadást eredményez;
• rögzítse a munkadarabot a fényszóróhoz;
• simítsa el a fóliát gumibetéttel A kis légbuborékok kipréseléséhez elegendő nyomást kell alkalmazni. Ellenkező esetben később ezeken a helyeken a film dagadni kezd. A jobb tapadás érdekében enyhén felmelegítheti az anyagot egy építési hajszárítóval. Különösen óvatosan simítsa meg a fóliát az üveg szélei körül, mivel ezeken a területeken kezdődik leggyakrabban a rétegvesztés;
• a pengével óvatosan vágja le a felesleges anyagot a kontúr mentén. Ezt két lépésben teheti meg: először egy durva vágás, majd a levegő és a víz teljes eltávolítása után a lehető legpontosabban vághatja le a felesleget a fólia alól.

Mi a teendő, ha a fényszórók "fáradtak"

Van egy színezett filmben fontos árnyalat– az üvegfelületnek nagyon kell lennie jó állapot. Csak ebben az esetben a fényszórók igazán vonzóak.

A legjobb, ha autóvásárlás után azonnal felragasztjuk a védőanyagot. De mi a teendő, ha az üvegfelület már homokfúvott, és csupa-forgácsos? Az üveg fényszórók esetében csak egy kiút van - a csere. Az ilyen fényszórókat nem lehet polírozni, akárcsak a forgácsok eltávolítását az utólagos lakkozással. Sajnos nem minden autómodellt árusítanak üvegkészlettel. A legtöbb autómodellhez csak komplett fényszórók vásárolhatók meg. A homályos üveg fényszórók színezése sok Kotskával őszintén őrült ötlet.

műanyag fényszórók

Szerencsére a műanyag termékek helyreállíthatók. Ehhez szüksége lesz:

• csiszolópapír P1000, P1500;
• lakk. Az öngyógyításhoz jobb a lakkot permeteződobozban vásárolni. Mivel az autófestéshez használt lakk felhordásához szüksége lesz legalább egy légkompresszorra, egy tömlőre, egy festékszóróra és egy személyi védőfelszerelésre. Ne vásároljon kétes minőségű termékeket. Egy ilyen választás a bevonat leválásához vagy gyors zavarosodásához vezethet;
• zsírtalanító és törlőkendők;
• fedőszalag, papír vagy fólia.

Zsírtalanítás után csiszolja meg a fényszóró felületét a következő csiszolási sorrend betartásával: P1000, P1500. Csiszolás előtt áztassa a csiszolópapírt vízbe 5-10 percre, a feldolgozás során rendszeresen öntözze meg az alkatrészt. Zsírtalanítsa újra az üveget. Az első világos réteget egyenletesen vigye fel. A rétegközi száradás legalább 5 perc. A második réteget több "zsírral" permetezzük. De vigyázz, nehogy foltosodjon. A teljes száradás után elkezdheti a ragasztást filmmel. polírozás segítségével.

• Mechanikai sérülések elleni védelem. A fólia megakadályozza a forgácsok és karcolások kialakulását.
• Könnyen levehető. Ha színezni szeretné a fényszórókat, akkor ezt saját maga is megteheti, anélkül, hogy félne az optika károsodásától.
• Egyedi megjelenés. A fényszórók színezése a legegyszerűbb és költségvetési módokon adjon egyéniséget autójának, és tűnjön ki az úton.
• Magas fényáteresztés. A színezés szinte semmilyen hatással nincs a fényszórók fényére.

Színező anyag: fólia vagy lakk?

A fényszórókat fóliával és speciális lakkal is színezheti. Az optika előkészítésének technikája mindkét anyagnál azonos (felülettisztítás és zsírtalanítás). A fényszóró után a köles lakkozott. Ugyanakkor a lakkal való színezés költsége sokkal alacsonyabb, mint a fóliával.

Ennek az opciónak azonban megvannak a maga hátrányai:

• Festéshez a fényszórót el kell távolítani.
• Elég nehéz egyenletes lakkozást elérni a fényszórón.
• A lakk kevesebb fényt enged át, mint a film.
• Működés közben a lakkot az ultraibolya sugárzás megsemmisíti.
• Nehéz, sőt néha lehetetlen eltávolítani az árnyalatot az optika károsodása nélkül.

Ezért javasoljuk, hogy részesítse előnyben a fóliával történő színezést. Sőt, a kiválasztott fóliával nem csak a fényszórókat, hanem autója ablakait is színezheti. Moszkvai autószínezési áraink kellemesen meglepik Önt.

A központunkkal való együttműködést választva garantálja, hogy magas színvonalú szolgáltatásokat kap megfizethető költség. Ha bármilyen kérdése van, bármikor felteheti

Most alakformálás hátsó fényszórók film nagyon népszerű nem csak az amatőrök körében autótuning. Persze sokan eleve az optikát igyekeznek színezni, hogy az autó stílusosnak tűnjön, kitűnjön a forgalomban, és magára vonja a többiek figyelmét. De a fényszórók speciális polimer fóliával történő színezése nagy haszonelvű: a bevonat megvédi a világítóeszközök üvegét a karcolásoktól és a mechanikai sérülésektől.

Hogyan lehet fóliával színezni az első és a hátsó lámpákat?

A fényszórók fóliával történő színezése viszonylag egyszerű folyamat, bár bizonyos készségeket és nagy körültekintést igényel.

• Azzal kezdődik, hogy az olyan kritériumok szerint, mint a szín és a vastagság, maga az anyag kerül kiválasztásra.
• Ezt követően készítse elő a fényszórókat. Alaposan megtisztítják a szennyeződésektől, lemossák és zsírtalanítják.
• Ezután éles ollóval vagy hagyományos irodai késsel levágunk egy, a fényszórónál nagyobb fóliát (azaz margóval).
• Felhordjuk az üveg felületére, szilárdan rögzítjük rajta, majd óvatosan, hogy elkerüljük a légbuborékok képződését, a közepétől a szélekig elsimítjuk.
• A lekerekített területeken a fólia kissé meg van feszítve, hogy jobban illeszkedjen. Lágyítására építő hajszárítót használhat.
• Miután a fényszórót teljesen lefedte, a széleken lévő felesleges fóliát óvatosan le kell vágni.

A színezett hátsó lámpák pontosan ugyanazzal a technológiával készülnek.

A színezett fényszórók előnyei

• A fényszóró felületének védelme a sérülésektől és a forgácsoktól
• Magas szintű fényáteresztés

• A fólia bármikor eltávolítható.
• Az autó egyedi megjelenése

Melyik a jobb: színezett fényszóró fóliával vagy lakkal?

A fényszórók színezéséhez nem csak fóliát, hanem speciális lakkot is használnak. Az optikát ugyanígy készítik elő (tisztítás, öblítés, zsírtalanítás), majd egyszerűen megfestik. Az ilyen színezés költsége lényegesen alacsonyabb, mint a filmszínezés, de ennek a módszernek jelentős hátrányai vannak:

• A munka elvégzéséhez a fényszórókat le kell szerelni;
• Nagyon nehéz egyenletesen bevonni az üveget lakkal;
• A lakk kevesebb fényt enged át, mint a film;
• Az ultraibolya sugárzás hatására a lakk fokozatosan, de folyamatosan megsemmisül.

Ezenkívül, ha szükségessé válik a fényszórók „színezése”, akkor a fólia gyorsan és egyszerűen eltávolítható, de szinte lehetetlen eltávolítani a lakkot az optika károsodása nélkül. Természetesen a VAZ fényszórót egyszerűen ki lehet cserélni egy újra különösebb pénzügyi veszteség nélkül, de egy hasonló eszköz ára egy külföldi autó esetében még mindig meglehetősen magas.

Példák munkáinkra

Munka séma

1
Felvétel téged
megfelelő időpontban.

2
végzünk
dolgozz veled.

3
felveszed
felújított autó!

Bár az alakformáló eljárás autó fényszórói film meglehetősen egyszerű, jobb, ha ezt a munkát szakemberekre bízza. Szakembereink nagy tapasztalattal rendelkeznek ebben a kérdésben, a fóliával történő színezés minden eljárását gyorsan és garanciával végzik. Annak érdekében, hogy megtudja, mennyibe kerül ez a szolgáltatás, tekintse meg árlistánkat, vagy hívjon minket - minden megfelelő időpontban felírjuk, mert egyes központjaink a nap 24 órájában dolgoznak!

A közlekedési szabályok betartása létfontosságú minden résztvevő számára forgalom. Saját és más vezetők biztonságának megőrzése érdekében szánjon időt arra is, hogy járművét jó állapotban tartsa. Bármi tervezési változások a jármű meghibásodást okozhat, és azt eredményezheti vészhelyzet.

Hangolási munkák esetén is megnő a baleset valószínűsége, ami ronthatja a láthatóság minőségét. Különösen a színezett világítóeszközökről beszélünk. A fényszórók színezéséért 2019-ben kiszabott bírság meglehetősen nagy.

Mikor célszerű a fényszórók színezése?

Annak kiderítéséhez, hogy megengedett-e a fényszórók színezése, először el kell döntenie az ilyen típusú eljárás megfelelőségét. Rögtön meg kell jegyezni, hogy a járművilágító berendezések színezése inkább tisztelgés a divat előtt, mintsem létszükséglet.

A fényszóró árnyalatának színe összhangban lehet a jármű általános színvilágával. Lehetséges egy változat kontrasztos színek megvalósításával is. A lehető legóvatosabbnak kell lennie mert a túl sűrű színezés a fényszórók fényerejének csökkenéséhez vezethet.

Lakk vagy film?

A jármű világítási berendezéseit fóliával vagy lakkal színezik. Az első esetben egy speciális vinil film, amely a fényszóró mechanikai sérülésekkel szembeni védelmének kiegészítő elemeként is működik. Megvédi a világítótesteket a kis kövektől.

Ha szükséges, ez a fajta színezés nagyon könnyen eltávolítható. És hogy a fényáteresztés szintje ne csökkenjen, egyszerűen csak a fényszóró egy külön részét színezheti filmmel. Az ilyen típusú színezés felülete lehet matt vagy fényes.

Fontos! A megállapított biztonsági előírások szerint a színezőfólia legfeljebb a fénykibocsátás fényerejének 15%-át nyelheti el (ez elsősorban a fényszórókra vonatkozik). Ellenkező esetben a jármű üzemeltetése tilos.

A fényszórók gyári színezése mentesít a bírság megfizetése alól a járművekre vonatkozó előírások megsértéséért. Kézzel készített tonizálás lámpatestek lakk adminisztratív felelősséget vonhat maga után. Ennek oka a világítóberendezések fényáteresztő képességének csökkenése. A fényszórók festéssel történő színezése szintén bírsággal jár.

Karbantartás és fényszóró színezés

A világítótestek színezésének jogszerűségét az Orosz Föderáció közigazgatási szabálysértési kódexe határozza meg. Ugyanakkor nincs egyértelmű értelmezése annak, hogy a benyújtott dokumentumban tilos-e a fényszórók színezése. Egy ilyen fogalom homályossága minden esetet külön-külön mérlegel. Ha azonban színező réteg van a világítótesteken, akkor a karbantartás során fel kell készülni a nehézségekre.

Az ellenőrzés során a külső világító berendezésekre a Műszaki Szabályzatban rögzített követelmények vonatkoznak. A megnevezett dokumentumnak megfelelően a karbantartás során egy sor ellenőrzési intézkedést hajtanak végre, amelyek célja a rögzítés megbízhatóságának és a világítóberendezések teljesítményének tanulmányozása. Itt ellenőrzést végeznek a mechanikai sérülések jelenlétére.

A megállapított követelmények be nem tartása különféle okokra hivatkozhat:

• a külső világítóeszközök alakjának megváltoztatása;
• mechanikai sérülések jelenléte;
• a szennyezés jelenléte;
• fénydiffúzorok hiánya;
• Elérhetőség további elemek a világítótestek egy részének lefedése;
• a fénykibocsátó diódák működésképtelensége (kevesebb, mint az összes 1/3-a).

A hátsó világítótestek színezése tekintetében a kibocsátott fény erősségét nem mérik hozzájuk képest. Ezért feltéve ha a fólia felhordása után a szín nem változott, akkor nincs ok a karbantartás megtagadására. A fényszórók színének megváltoztatása nagyon jó ok arra, hogy a jármű állapotát az ellenőrzés eredménye szerint a megállapított követelményeknek nem megfelelőnek ismerjék el.

Nem a közúti forgalomban való részvételhez szükséges járműengedély megszerzésének ténye a fontos, hanem a lehetőség biztonságos működés. A világítótestek színezése az eredeti változásaként pozícionálható teljesítmény jellemzők jármű. És az ilyen metamorfózisok tele vannak vészhelyzet kialakulásával. Ez az oka annak, hogy a színezőréteg felhordása előtt ajánlatos mérlegelni az összes fő pontot, és meghozni a legmegfelelőbb döntést.

Minden a GOST szerint

A megállapított szabályoknak megfelelően közel és A távolsági fényszóró kizárólag fehérnek kell lennie. Vonatkozó parkolólámpák, a jármű elején fehéren, hátul pirosan is világítaniuk kell. A GOST szerint a fékjel mindig pirosan világít, és a háttérvilágítás rendszámtábla- fehér.

Színezésre vágyóknak ködlámpa is figyelembe kell venni megállapított követelményeket. Az ilyen típusú első világítótesteknek fehéren vagy sárgán kell világítaniuk. A mögötte található berendezés szükséges lámpája piros. sárga fény irányjelzők működnek. fényszórók tolatás fehéren kell világítania.

Ha azonban betartják ezeket a szabályokat, akkor az amerikai és japán eredetű járművek üzemeltetése nem lehetséges. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ezek az autók piros irányjelzőkkel vannak felszerelve. Ennek eredményeként a meghibásodások és feltételek fő listája, amelyek mellett a járművek üzemeltetése tilos, bizonyos változásokon ment keresztül.

Ennek eredményeként engedélyezték az autók működését, amelyek elején lámpatestek fehér, sárga vagy narancssárga. A fényvisszaverő eszközöknek fehér fényűeknek kell lenniük.

Mögötte piros, sárga vagy narancssárga színű világítóberendezések használhatók. A tolatólámpáknak és a rendszámtábláknak kizárólag fehérnek kell lenniük.

Ez az értelmezés lehetővé tette Oroszországban a japán és amerikai eredetű autók visszajuttatását az utakra, valamint a túlzott megvilágítású járművek üzemeltetésének megtiltását.

Büntetések

A jármű külső világítóberendezéseinek működtetésére vonatkozó szabályok be nem tartása miatti büntetés tekintetében eltérő lehet. Kategorikus a festék színezése tilos, mivel ez csökkenti a fényszórók fényáteresztését. Éjszaka vagy rossz látási viszonyok között ez vészhelyzethez vezethet az úton.

Színezett fényszórók

Jó az autó fényszóróinak sötétítésére cikkének 12.4.1., 12.5.1. és 12.5. cikkének 3. pontja szerint szabtak ki. Ha az első esetről beszélünk, akkor itt világítóeszközök vagy vörös fényvisszaverő eszközök felszereléséről beszélünk. A büntetés azért magánszemélyek ban ben ez az eset 3000 rubelnek felel meg. Ezenkívül az eszközöket elkobozzák. Tisztviselők A járművek üzemeltetéséért felelős 15 000-20 000 rubel pénzbírsággal sújtják. Jogi személyek számára 400 000-500 000 rubel pénzbírsággal sújtható.

Az Art. 12,5 p.1, a sofőrnek is Rs pénzbírsággal sújtható. meghibásodás vagy engedély megszerzésének elmulasztása esetén történő vezetésért általános működés a fényáteresztő képesség további csökkenésével járó színező réteg felvitele miatt.

Ugyanezen cikk (3) bekezdése értelmében a járművezető akár elveszítheti a vezetési jogát jármű eltérő időtartamra. Elkobzási időszak jogosítvány míg hat hónaptól tizenkét hónapig változó. Ez a büntetés piros lámpát világító berendezések vagy fényvisszaverő eszközök felszerelése esetén érvényes.

Színezett hátsó lámpák

Az Art. harmadik részében A közigazgatási szabálysértési törvény 12.5 pontja nem mond semmi konkrétat a hátsó fényszórók színezéséért kiszabott bírságról. Emiatt a cikk első részének megfelelően közigazgatási szankciót kell kiszabni.

Kimondja, hogy a jármű meghibásodása esetén vagy az általános üzemeltetési engedély elmulasztása esetén pénzbírsággal sújtható. 500 rubel összegben. azt maximális összeget pénzbüntetés, amely a jármű világítóberendezéseinek használatára vonatkozó szabályok megsértése esetén a járművezetőt fenyegeti, de a gyakorlatban a hátsó lámpák színezését általában egyáltalán nem bírságolják.

Mi az eredmény?

Az autók színezett világítóberendezései a fényszórók általános fényáteresztő képességének csökkenéséhez vezethetnek. A jövőben ez veszélyhelyzet kialakulásával fenyeget az utakon. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a színezett féklámpák használata növeli a balesetek valószínűségét. Ebben az esetben a sötétített fényszórókkal rendelkező jármű tulajdonosát ismerik el a tettesnek.

Ennek a forgatókönyvnek az elkerülése érdekében ajánlatos tartózkodni a színezett fényszórók használatától, vagy ilyen megoldást csak a végső megoldás. A színezés megállapított szabályainak betartása itt létfontosságú.

Érdekelni fog:

13 Megjegyzés

Szia! Helyzet: jobbra kanyarodás jobb sáv a városban egyirányú úton (nem sérti, az irány ugyanaz). A kanyar végén egy am BMW-t találok, amely az irányomba halad a mozgás ellen. Lassítunk, de az ütközést nem sikerült elkerülni. KRESZ: Én vagyok a hibás, mert úgy kanyarodtam be, hogy nem voltam meggyőződve a biztonságról (nem néztem a sarkon!?). A BMW sofőrje nem bűnös: elhagyta a szomszédos területet, a táblát egyirányú forgalom nem volt jelen, úgyhogy elmentem, ahogy behajtottam. A lényeg: 750 tonna rubel kártérítést követelnek tőlem. Per bmw javítás. Kérdés: Megéri perelni, vagy tényleg én vagyok a hibás? Üdvözlettel, Alexey.

• Persze perelj, a sztori szerint legalább kölcsönös bűntudat van.! Ezt a német vályúért legalább nem fogsz fizetni! Ne sodródjon és ne kapcsolja be a hátulját. A BMW sofőrjének, mint egyúttal úthasználónak is meg kellett győződnie arról, hogy biztonságosan közlekedhetett-e úttest, és az, hogy ott nincs tábla, felveheti a versenyt a szerelő szervizzel is, és hanyagsággal vádolhatja, természetesen az elromlott autója kárának megtérítésével., még akkor is, ha a biztosító ezt a pénzt kiüti tőlük. Majdnem 9 hónap telt el az autómmal a bíróságokon és a biztosításon keresztül, azt mondom, hogy nem gyors - a lényeg az, hogy megtaláljuk az ügyvédi színvonalat, mi északon. A Kaukázusban 25 000 rubel környékén a szolgáltatások költsége, de ha hozzáértően közelítjük meg ezt a kérdést, akkor mindez megtérül.

Sok ember számára az autó nem csak közlekedési eszköz, hanem önkifejezési eszköz is. A színezett hátsó lámpák egyre népszerűbbek, mivel ezek a legszórakoztatóbb és egyszerű módja személyre szabhatja autója megjelenését. A hátsó lámpák tompítása elvégezhető professzionális műhelyben, vagy közvetlenül a garázsban. Csak néhány egyszerű tippre és anyagra van szüksége, amelyeket bármelyik hardverboltban könnyen megvásárolhat.

Lépések

Konzervdobozokban festéket használunk

Szedj le mindent hátsó fényszórók. A lámpák festéséhez el kell távolítani őket az autóból. Ehhez nyissa ki a csomagtartót, és mozgassa a szőnyeget. Minden lámpának két rögzítőcsavarnak kell lennie. Csavarja ki őket. A fényszórók eltávolítása előtt kapcsolja ki a lámpákat. Ehhez húzza ki a lámpákhoz csatlakoztatott vezetékdugaszokat. Lehet, hogy némi erőfeszítést kell tennie. Most már teljesen kihúzhatja a hátsó lámpákat.

Csiszolja meg a hátsó lámpákat. A lámpák festése előtt csiszolnia kell őket, hogy simább felületet kapjon a festékszóró számára. Nedvesítsen meg körülbelül 800-as szemcseméretű csiszolópapírt, és dörzsölje át vele a fényszóró felületét, amíg zavarossá és kopottá nem válik. Használhatod is mosószer. Ismételje meg az eljárást minden fényszórónál. Ha végzett, törölje szárazra, és törölje le a fényszórót ruhával vagy papírtörlővel. Ellenőrizze a felületi habarcs simaságát.

• Most vegyen egy 1000-es csiszolópapírt, és ismételje meg az egész folyamatot, majd törölje tisztára a fényszórót, és hagyja megszáradni.
• Végül vegye a 2000-es csiszolópapírt, és finom, egyenletes mozdulatokkal fejezze be a fényszórókat. Tisztítsa meg a fényszórókat és hagyja megszáradni. Most a fényszóróknak teljesen sima tapintásúnak kell lenniük, és enyhén zavarosnak kell lenniük.
• Törölje le a fényszórókat tisztítószerrel, például benzinnel, ablaktisztítóval vagy alkohollal, és hagyja megszáradni.
• A csiszolópapír vízbe áztatása az jó módszer, ahogy a smirgli rugalmasabbá válik és kényelmesebbé válik vele a munka.

1. Ragasszon festőszalagot azokra a felületekre, amelyeket nem szeretne festeni. Egyes esetekben tolatólámpa lesz, mivel egyes államok törvényileg előírják, hogy színtelenítsék. A tolatólámpa felfestése a törvények ellenére is megnehezítheti az éjszakai vezetést, ezért ragassz rá szigetelőszalagot is, ha festetlenül szeretnéd hagyni. Éles szerszámmal óvatosan vágja le a széleket.

   Festékszóró. Miután a fényszórók megszáradtak, és lefedte a (kívánt) felületeket, helyezze a fényszórókat egy stabil munkafelületre a festéshez. Jól rázza fel a festékdobozt, és tartsa egymástól 7 hüvelyk távolságra a legjobb felületi fedés érdekében. Vigye fel a festéket világos és egyenletes rétegben, ügyelve arra, hogy a fényszórók egyenletes tónusúak legyenek. Hagyja megszáradni az első festékréteget, körülbelül 20-30 percig.

   • Miután az első festékréteg megszáradt, felhordhatja a másodikat. A munka befejezése után hagyja állni a fényszórókat 20-30 percig, amíg érintésre megszáradnak. Ezután felvihet egy harmadik réteg festéket, és hagyja teljesen megszáradni. Általában három réteg festéket kell felvinnie a kívánt színszint eléréséhez.
   • Ha elérte a kívánt elszíneződési szintet, helyezze a fényszórókat a napra, hogy körülbelül 45 perctől egy óráig száradjon. Ez a lépés nem kötelező, de lehetővé teszi, hogy megnézze, hogyan néznek ki fényszórói a végeredményben.
   • mielőtt folytatná a következő eljárást, ne felejtse el eltávolítani az összes szalagot.

2. Fényszóró lakkozás. A fényszórók lakkal történő kinyitása nagyon hasonló a festési folyamathoz. Miután az utolsó festékréteg megszáradt és a napon megszilárdult, helyezze a fényszórókat egy munkafelületre, és permetezzen egy vékony lakkréteget a felületükre. Használhat fényes felületet, ha úgy tetszik. Ha befejezte a permetezést, a következő réteg felhordása előtt hagyja a lakkréteget körülbelül 20 percig száradni.

   Csiszolja meg újra a hátsó lámpákat. Miután a fényszórók teljesen megszáradtak (ez több órát is igénybe vehet), ismételje meg a csiszolási folyamatot. Ne felejtse el a csiszolót vízbe áztatni, és gyengédebb mozdulatokat hajtson végre egy irányba.

   • Használjon először 800-as, majd 1000-es csiszolópapírt, majd 2000-es csiszolópapírt.
   • Ha végeztél. A hátsó lámpák homályos színűek lesznek.

3. Vigyen fel csiszolóanyagot. Amikor a fényszórók teljesen le vannak csiszolva, vigyen fel nagy mennyiségű csiszolóanyagot egy papírtörlőre vagy tiszta rongyra. A csiszolóanyagot egyenletesen, dörzsölő mozdulatokkal vigye fel. Ezután erős körkörös mozdulatokkalés egy erőteljes kézmozdulattal dörzsölje be a csiszolóanyagot a hátsó lámpákba, és a csiszolás után pótolja a karcolásokat.

   Vigyen fel fényezést és viaszt. Miután befejezte a csiszolóanyag felhordását, törölje le a hátsó lámpákat egy mikroszálas kendővel, majd ugyanezzel a felhordási technikával vigye fel a fényezést. A választott viasz felhordása előtt törölje le újra a fényszórókat.

   Szerelje fel a hátsó lámpákat. Miután a fényszórókat kifényesítette, visszahelyezheti az autóra. Felszereléskor ne felejtse el csatlakoztatni a fényszórókat, majd húzza meg a csavarokat, és helyezze a helyére a szőnyeget. Most már csak néhány lépést kell hátralépnie, és megcsodálnia munkáját!

Öntapadó fóliát használunk

Válassza ki a színes filmet. A film nagyon jó lehetőség hátsó lámpák, mivel átengedi a fényt a fólián, és blokkolja a fény bejutását. Számos különféle filmet árulnak az interneten vagy az autótartozékok üzleteiben.

Tisztítsa meg a hátsó lámpák felületét. A fólia felhordása előtt győződjön meg róla, hogy a fényszórója nagyon tiszta, ez nagyon fontos. Használjon ablaktisztítót és mikroszálas kendőt (ami nem hagy szöszöt) a szennyeződések és a víznyomok eltávolításához.

Vágja le a filmet hozzávetőleges méretűre. A fólia méreteitől függően érdemes lehet pontosabb hosszúságú fóliát vágni, hogy könnyebb legyen vele dolgozni. Ehhez használjon éles rögzítőkést.

Távolítsa el a védőfóliát. Távolítsa el a védőréteget a fóliáról és permetezze be a tapadó oldalt szappanos vagy alkoholos oldattal, ahol 85% víz és 15% alkohol, szórófejes flakon segítségével. Ez megakadályozza, hogy a fólia leragadjon, mielőtt a hátsó lámpán a kívánt helyre szerelné.