A jármű kezelése nem mindig olyan zökkenőmentes és egyszerű, mint azt sokan szeretnék. Időnként előfordulhat, hogy az autó fellép, nem hajlandó elindulni, vagy komolyabb nehézségek adódhatnak az úton, ami ahhoz vezethet, hogy már nem tud saját erejéből mozogni. Ráadásul egy feledékeny sofőrnek egyszerűen kifogyhat az üzemanyaga. Minden ilyen helyzetben a vontató autók segíthetnek – ha van a közelben olyan sofőr, aki készen áll a felelősségvállalásra.

Ennek az eljárásnak a látszólagos egyszerűsége ellenére az autótulajdonosok, akik a tanfolyam elvégzése után soha nem vontattak másik járművet, gyorsan elfelejtik, hogy az ilyen manipuláció végrehajtásához szigorúan be kell tartani a szabályokat. forgalom. Ha a járművet egy tapasztalatlan vezető vontatja követés nélkül elemi szabályok, ennek nagyon rossz vége lehet – az autó megrongálásától a vészhelyzet kialakulásáig az úton.

A banális szabályok „tudatlanságát” a tanulási folyamat is elősegíti - kevés oktató fordít kellő figyelmet erre a kérdésre. A gyakorlat hiánya negatívan befolyásolja a vezető viselkedését valós forgalmi helyzetekben. Az autó vontatásának fogalma nemcsak egy autó, hanem egy pótkocsi vontatását is magában foglalja. Általában be közlekedési szabályok kérdése Egy egész szakaszt szentelnek a vontatásnak, ami azt bizonyítja, hogy ez a kérdés korántsem ilyen egyszerű.

Amikor a vontatás tilos

Annak érdekében, hogy ne essen a közlekedési rendőrfelügyelő szankciói alá, és elkerülje a létrehozást veszélyes helyzetek, ismernie kell azokat a pillanatokat, amikor az autó vontatását a KRESZ tiltja. Ezek a következők:

• jég Nem kell sokat részletezni, hogy az autóvontatás szabályai miért tiltják ezt jeges körülmények között, amikor egy járművet meglehetősen nehéz vezetni. Ha ezt figyelembe vesszük hibás autó Nem működik a szervokormány, valamint a fékek „vákuumja”, ami jelentősen megnöveli a vontatott jármű vezetőjének reakcióidejét különféle helyzetek. Ilyen körülmények között mindkét autó összetörhet;
• autóvontatási szabályok (közlekedési szabályok) egyértelműen nem teszik lehetővé a hibás autó vontatását kormányzás vagy fékrendszer. A kormányrendszer fontosságát nem szükséges magyarázni a vezetőknek, hiszen ez mindenki számára nyilvánvaló, mint ahogy az is, hogy miért tilos a hibás fékű autót vontatni.

Figyelem! A jármű sebessége nem haladhatja meg az 50 km/h-t, függetlenül attól, hogy bemennek-e a járművek helység vagy azon kívül.

Ezenkívül a közlekedési rendőrök határozottan bírságot szabnak ki, ha a sofőr több más, önállóan nem tudó járművet próbál egyszerre vontatni. A szabályok nem engedik meg a flexibilis vonószerkezet használatát bölcső nélküli motorkerékpárok vontatásánál, ami a kétkerekű jármű gyenge stabilitásának köszönhető. Az autó vontatásának megfelelő megszervezése a videóban látható:

Teherautó vontatása

Vontatás teherautók az egyik legnehezebb típus, melynek kivitelezését csak szakemberre lehet bízni. Az eljárást végrehajtó járművezetőnek nemcsak szigorúan be kell tartania az összes szabályt, hanem elegendő tapasztalattal is kell rendelkeznie. Ha a teherautó problémáját a helyszínen nem lehet megjavítani, vontatásra van szükség. A KRESZ egyértelműen kimondja, hogy teherautót csak merev vonóhoroggal szabad vontatni, mással nem.

A vontatott jármű kormányánál a vezetési jogot adó megfelelő kategóriájú vezetőnek kell ülnie. A teherautó merev vonószerkezettel történő vontatására vonatkozó szabályok szerint két jármű közötti távolság nem haladhatja meg a 4 métert. A rúdnak fényvisszaverőkkel kell rendelkeznie, és a vontatott járműnek be kell kapcsolnia riasztás.

Ha rúd helyett háromszög alakú szerkezetet használnak, amely mindkét autót a lehető legmerevebben köti össze, akkor a szállított autóban már nincs szükség sofőr jelenlétére. Ezenkívül egy ilyen vonószerkezet lehetővé teszi a hibás fékekkel rendelkező autók szállítását - ha súlyuk fele a „traktor” tömegének. Tehát, ha egy 1 tonnás autót merev vonóhorogon vontatnak, a „vezető” autó tömegének legalább 2 tonnának kell lennie. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy vontatott személygépkocsiban/teherautóban személyek szállítása tilos, függetlenül a használt vonószerkezet típusától.

A vontatás fő típusai

Három fő módja van az autó vontatásának.

A vontatókötél kiválasztása

Rögtön meg kell említeni, hogy nem szabad rögtönzött eszközöket - kötelet vagy kötelet - használni kábelként. Ez annak köszönhető, hogy speciálisan gyártott kábelek vannak beépítve kötelező szakítószilárdságra tesztelték és szigorúan meghatározott terhelésre tervezték. A háztartási kötelek és kötelek általában nem bírják a nagy terhelést, és minden rándulás a vontatott jármű megszakadásához és irányíthatóságának elvesztéséhez vezethet.

Az autóboltban a kábel kiválasztásakor a legnagyobb figyelmet a nylon mintákra kell fordítani, mivel ezek erősségük, rugalmasságuk és hosszú ideje szolgáltatások. Ezenkívül nem félnek a víztől és a szennyeződéstől, és nincsenek kitéve a rothadásnak. Könnyű súlyának köszönhetően és kompakt méret, egy ilyen kábel nem foglal sok helyet a csomagtartóban. Az autó rögzítésére szolgáló horog/karabiner anyaga is nagy szerepet játszik.

A kovácsolt acéltermékeket a legoptimálisabbnak tekintik. Megkülönböztethetők jelentős súlyukról - az ötvözetekből készült törékeny öntött karabélyok súlya nem haladja meg a 150 grammot. A horgon vagy a karabineren nem lehetnek megmunkálás nyomai vagy sorja. Érdemes megérteni, hogy ha vontatás közben elreped egy rossz minőségű rögzítő, akkor bármelyik kábel nagyon erősen „lőhet” szélvédő hátsó, ill hátsó ablak első autó, ami sérülést okozhat a bent lévő emberekben.

Az automata sebességváltóval szerelt autó vontatásának néhány jellemzője

Nem minden tulajdonos tudja, hogyan kell megfelelően vontatni egy autót automata sebességváltóval. Érdemes megérteni, hogy előnyösebb az autót félig merülő állapotban szállítani, és ha nagy távolságokat kell megtenni, akkor teljesen víz alatt. Ha a megtenni kívánt távolság nem haladja meg az 50 km-t, az automata sebességváltóval szerelt autót alacsony sebességgel, járó motorral és „N” állásba állított sebességváltóval kell vontatni.

Sok olyan sofőr, aki automata sebességváltóval rendelkezik, rendkívül negatívan viszonyul azokhoz a kérésekhez, amelyek autóját vontatójárműként kívánják használni. És ez a viselkedés teljesen indokolt, mivel az automata sebességváltóval felszerelt autók „nem szeretnek” nem tervezett terhet szállítani. Ha a vontatás elkerülése lehetetlen, bizonyos feltételeknek teljesülniük kell:

• az autó vontatása előtt meg kell győződnie arról, hogy súlya nem haladja meg a „traktor” tömegét;
• a menetsebesség nem haladhatja meg a 30-40 km/h-t;
• a mozgás csak a „2” vagy „L” dobozhelyzetben történik, használja alacsony fokozatok tiltott.

Ezenkívül, ha lehetséges, részesítse előnyben a merev vonószerkezetet, mivel a fedélzeti elektronika ezt pótkocsiként fogja fel.

Egy autókereskedés segítségével nem csak eladhat, hanem vásárolhat is nyereségesen autókat. A legtöbb esetben egy használt külföldi autó vásárlása sokkal jövedelmezőbb, mint az orosz márkák jármű vásárlása. De nem számít, mit választ, a használt autókat használják, mert használat közben különféle hibák léphetnek fel.

német és Japán autók, értékesítése a kínai és Koreai gyártmány. Merev vonószerkezet méretei Bármelyik autó áll is Önhöz lélekben a legközelebb, az autókereskedés vezetői biztosan találnak köztük olyat, amely méltó az Ön kívánságaihoz. .

Húzd meg erősen ill rugalmas vonófej csak akkor szabad végrehajtani, ha a vontatott jármű volánja mögött vezető van, kivéve azokat az eseteket, amikor a merev tengelykapcsoló kialakítása biztosítja, hogy a vontatott jármű a vontatott jármű röppályáját kövesse, amikor egyenesben halad. A vontatott gépjárművet vezető járművezetőnek ebbe a kategóriába tartozó jármű vezetéséhez jogosítvánnyal kell rendelkeznie.

A metropolisz megszabja a maga feltételeit, személyes jármű nélkül ma már szinte lehetetlen megcsinálni, amit napközben elterveznek. Összecsukható merev vonóhorogÉppen ezért az autóvásárlás teljesen természetes, egyszerűen szükséges.

Talán nem mindenki, de sok autós vezetési tapasztalata során szembesül olyan helyzettel, amikor meghibásodás miatt vontatott autót kell vezetnie, vagy egy másik közlekedő autóját kell vontatnia. . Ilyen pillanatokban az autó tulajdonosa megérti, hogy ez a feladat sokkal nehezebb, mint normál vezetés autóval.

Merev kapcsolószerkezet

Súlyos meghibásodás esetén jobb, ha az autósok műszaki központok és autójavító műhelyek szakembereitől kérnek segítséget. Hiszen előbb-utóbb tönkremennek az autók. Nem számít, hogyan figyelik őket az autótulajdonosok, rossz körülmények útfelszín, a csapadék, a por, a kosz és a nap elvégzi a dolgát.

Az autotuning szó általánosan elfogadott jelentése csak az autó megjelenésének korszerűsítéseként téves. . Valójában az autótuning nem csak az autó vonzóvá tételéről szól kinézet, hanem a belső, műszaki jellemzők autó, annak működési tulajdonságai.

A szabványok szerint, ha egy autót flexibilis függesztővel vontatnak, akkor a kábel hosszának 4 és 6 méter között kell lennie. Ez nem csak egy szám az égből, hanem egy fontos számított érték. Amikor a megadott távolság csökken, a vontatott autó vezetőjének nincs ideje reagálni az első autó fékezésére.

Közlekedési szabályok (TRAF) - olyan normák összessége, amelyek szabályozzák az összes úthasználó felelősségét és megállapítják technikai követelmények a járművekhez, hogy feltételeket teremtsenek biztonságos vezetés. . A városi utcákon való mozgás egyszerűsítésére az első kísérletet Gaius Julius Caesar tette, akinek parancsára az ie 50-es években az ókori Róma néhány utcáját egyirányúvá tették.

A Szabályzatban használt „gépkocsi vontatás” fogalma csak a gépjárművek vontatására vonatkozik, és nem vonatkozik a pótkocsis (félpótkocsis) járművek üzemeltetésére. A gépjárműből és pótkocsiból (félpótkocsiból) álló közúti vonat a Szabályzat értelmében egy szállítóegységnek minősül.

A merev vonóhorog sokoldalú, mivel egyformán sikeresen használható személygépkocsik és teherautók távoli vontatására. A merev vonószerkezet kialakítása olyan, hogy elemei bármilyen járműre rögzíthetők. Ez azért fontos, mert egy személygépkocsi, különösen egy teherautó vontatása meglehetősen munkaigényes eljárás.

A tengelykapcsoló típusai: rugalmas és merev. A vontatandó autó műszaki állapotától függ, hogy melyik opciót választjuk. Ha például a fékrendszerben meghibásodások lépnek fel, a vontatáshoz csak merev vonószerkezetet használnak: a helyzet az, hogy a traktornak és a vontatott járműnek ugyanazon a nyomvonalon kell haladnia - egy rugalmas vonószerkezet ezt nem fogja tudni biztosítani. .

A merev tengelykapcsoló előnyei a rugalmashoz képest

Először is, a legfontosabb dolog: annak a rándulásnak a hiánya, amelyben a vontatott autó kritikus távolságban megközelíti a traktort.

Másodszor: állandó távolság van a két jármű között.

Harmadszor: a merev vonóhoroggal történő vontatáshoz csak egy vezetőre van szükség (kivéve a vonórúd használatakor) - a traktor kormányánál, és ennek a vezetőnek egyáltalán nem kell bonyolult vezetési képességekkel rendelkeznie.

Negyedszer: a merev tengelykapcsoló a leginkább biztonságos lehetőség vontató járművek.

Ezek az előnyök magyarázzák azt a tényt, hogy a merev tengelykapcsolókat mindenhol és a legnehezebb körülmények között is használják.

El kell mondani, hogy kevés sofőrnek van merev akasztója az arzenáljában, pedig kábel mindenkinek van.

A merev tengelykapcsoló egy fémszerkezet, amely a legtöbbet készíthető egyszerű változat- súlyzó formájában. Ezt a fajta merev tengelykapcsolót általában vontatásra használják. személygépkocsik: A vonóhorog minden járműhöz csak egy helyen van rögzítve.

Összetettebb, szemekkel vagy háromszöggel ellátott trapéz alakú szerkezetek mindegyik autóhoz egyszerre több ponton rögzítve vannak - ezzel a rögzítéssel a vontatott az autó mozog szigorúan a traktor mögött, egy vágány mentén, oldalra mozdulás nélkül.

Mert különböző kialakítások merev tengelykapcsolókat írnak elő különböző szabályokat vontatás.

Felkészülés egy autó vontatására

– A traktor tömegének meg kell haladnia a vontatott jármű tömegét, hogy maga a traktor könnyen mozogjon, és a motorja ne melegedjen túl. Ha egy teherautót vontatni kell, akkor fontos szerep A teherautó űrtartalma és a rakomány tömege játszik szerepet.

– A merev vonószerkezetnek alkalmasnak kell lennie az ilyen súlykategóriájú jármű vontatására. Méreteinek biztosítania kell, hogy a járművek közötti távolság legfeljebb 4 méter legyen. A merev vonószerkezetet fényes, piros-fehér vagy fekete-sárga csíkokkal kell felfesteni, vagy piros figyelmeztető táblákat vagy zászlókat kell ráerősíteni.

– A traktorban a közelgő terhelés előtt ellenőrizni kell a szíj feszességét és a hűtőfolyadék szintjét.

– A vontatott járműben a kábelt le kell választani kisfeszültségű a gyújtótekercsen.

– A mozgás megkezdése előtt mindkét autó vezetőjének össze kell hangolnia tevékenységét.

Vontatási folyamat

1. A vontatott járművet el kell távolítani a kézifékés kapcsolja be a sebességváltót.

2. A mozgás megkezdése előtt fel kell kapcsolni a traktor tompított fényszóróit ill ködlámpa, és a vontatott járművön - elakadásjelző lámpát vagy rögzítse azt vissza jel vészmegálló.

3. A traktornak a legalacsonyabb sebességfokozatban kell indulnia, lassan és egyenletesen kell haladnia, hogy elkerülje a vontatás közbeni rángatózást.

4. A traktorvezetőnek vontatás közben nagyon gyorsan kell sebességet váltania.

Az autó vontatásának szabályai

1. Kézi sebességváltóval szerelt járművek vontatásakor, megengedett sebesség- legfeljebb 50 km/h.

2. Automata sebességváltóval szerelt autók vontatásánál a megengedett sebesség nem haladja meg a 40 km/h-t.

3. Hibás fékrendszerrel rendelkező jármű szállítását csak merev vonószerkezettel szabad végezni, és csak akkor, ha a vontatott jármű tömege kevesebb, mint a traktor tömegének a fele.

4. Ha a merev tengelykapcsoló szerkezete rúd, akkor a vezetőnek a vontatott jármű volánja mögé kell ülnie, ha az egy háromszög, akkor nem szükséges második vezető jelenléte.

Vontatás tilos:

– olyan autók, amelyekben a kormányzás nem működik (nem működik a kormányzás, ha a vezető nem tudja megállítani az autót vagy nem tud manővert végrehajtani minimális sebességgel haladva); ebben az esetben vontatással részleges terhelés;

– olyan autók, amelyeknél nem működik fékrendszer, ha a vontatott jármű tényleges tömege meghaladja a vontató tömegének 1/2-ét;

– kettő vagy több járművek, autók pótkocsikkal és oldalkocsi nélküli motorkerékpárokkal;

– jeges körülmények között, flexibilis felfüggesztéssel.

Hogyan válasszunk merev kapcsolót

Ma ezeknek az eszközöknek a választéka meglehetősen nagy. A merev vonószerkezet kiválasztásakor a következőkre van szüksége:

– vegye figyelembe autója űrtartalmát;

– döntsön a tervezésről – egyszerű vagy összetett; a kialakítás megválasztása határozza meg, hogy nehéz helyzetben igénybe veheti-e az elhaladó sofőrök segítségét, vagy mégis vontatót kell hívnia;

– válassza ki a megfelelő méretű merev kapcsolót, hogy a készülék könnyen elférjen a csomagtartóban; A merev tengelykapcsolók meglehetősen drága teleszkópos modelljei kaphatók, amelyek összecsukva minimális helyet foglalnak el. Egyes sofőrök saját kezükkel építenek merev vonószerkezetet.

Végezetül meg kell jegyezni, hogy még akkor is, ha vészhelyzet esetére merev vonószerszámot raktározott fel, mindig legyen kéznél a vontatókocsi telefonszáma: sosem lehet tudni – előfordulhat, hogy a helyzet nem felel meg a fent leírt követelményeknek, és akkor nem nélkülözheti a vontatót. Nyugalmat az utazáshoz és sikeres utat!

Videó: Közúti vonat

Ha a videó nem jelenik meg, frissítse az oldalt, ill

A merev vonószerkezet univerzális. Bármilyen típusú jármű nagy távolságra történő vontatására tervezték. Ez egy nagyon gazdaságos és kényelmes megoldás. A merev tengelykapcsoló eszközöket úgy tervezték, hogy szinte mindenre felszerelhetők jármű. Az önálló mozgásképességét elvesztett autó evakuálása elvileg meglehetősen összetett probléma. Még rosszabb, ha van egy teherautója, amelyet vontatni kell.

Kétféle tengelykapcsoló létezik - merev és rugalmas. A köztük lévő választás számos tényezőtől függ, amelyek többsége összefügg műszaki állapot szállítandó jármű. Például, ha a fékrendszer hibás, csak merev vonóhorog használható. Ez biztosítja, hogy a vontatott jármű ugyanazon a nyomvonalon haladjon, mint a traktor.

A merev vonószerkezet előnyei

A rugalmas tengelykapcsolóhoz képest a merevnek számos tagadhatatlan előnye van. Először is, nincs rándulás, és a szállított jármű nem tud veszélyes távolságból megközelíteni a traktort. Másodszor, mindig lesz egy adott távolság két autó között. Harmadszor, a merev tengelykapcsoló csak egy sofőr részvételét igényli a vontatási eljárásban (a traktor kormányánál), akinek képzettségi szintjére alacsony követelmények vonatkoznak. És ami a legfontosabb, ez a fajta szállítás a lehető legbiztonságosabbnak tekinthető. Ezek az előnyök teszik lehetővé a merev vontatás mindenütt: kedvezőtlen időjárási körülmények között és útviszonyok, nagy forgalom és bármilyen meghibásodás esetén.

Jármű szállítása merev vonószerkezettel

A kábellel ellentétben, amely minden autósnak megtalálható a készletében, a merev tengelykapcsoló ritka tulajdonság. Leggyakrabban vontatókocsik használják. De a merev vonóhoroggal történő vontatás ugyanezt feltételezi. opcionális felszerelés: elakadásjelző háromszög, elsősegélynyújtó készlet és tűzoltó készülék. BAN BEN ebben az esetben a kábel megereszkedhet, amíg az útfelületet be nem fedik. Magának a kapcsolószerkezetnek lehet különféle kivitelek. Például a legegyszerűbbeknél mindegyik géphez egy-egy rögzítési pont tartozik. Alapvetően a személygépkocsik merev tengelykapcsolója rendelkezik ezzel a kialakítással. A bonyolultabb vonószerkezetek több ponttal rendelkeznek, és lehetővé teszik a jármű vontatását pontosan ugyanazon a nyomvonalon, mint a traktort, anélkül, hogy a legkisebb oldalra mozdulna. Minden eszköztípushoz eltérő vontatási szabályok vonatkoznak. A merev eszközön történő vontatás lehetővé teszi a nehéz járművek mozgatását.

Felkészülés egy jármű vontatására

Ha teherautót kell szállítani, akkor értékelni kell annak tonnáját és a rakomány súlyát, ha van ilyen. A traktornak feszítés vagy túlmelegedés nélkül vontathatónak kell lennie. Vagyis súlyának meg kell haladnia a másik autó tömegét. A merev teherautó vonószerkezetnek is kompatibilisnek kell lennie a vontatott jármű össztömegével. A traktorosnak ellenőriznie kell a szíj feszességét és a hűtőfolyadék szintjét, mert megnövekedett terhelések, és a motort hatékonyan kell hűteni. A vontatásra kerülő autó vezetőjének is fel kell készülnie: húzza ki a kisfeszültségű vezetéket a Közvetlenül indulás előtt mindkét vezetőnek össze kell hangolnia a lépéseket.

Szállítási eljárás

A legnehezebb pillanat a vontatás kezdete, vagyis az indulás. A szállítandó jármű vezetőjének gondoskodnia kell a jármű eltávolításáról és a sebességbekapcsolásról. Minden további művelet a traktor vezetőjét illeti. A legalacsonyabb sebességfokozatban kellene elkezdenie vezetni. A járműnek lassan és egyenletesen kell mozognia, hogy a vontatott járművet rángatás nélkül húzza. Egy másik fontos pont- Ez mozgás közben sebességet vált. Ezt a lehető leggyorsabban meg kell tenni. A vontatott jármű vészvillogójának égve kell lennie az útvonalon haladva. Ha nem működik, akkor egy elakadásjelző háromszöget kell rögzíteni az autó hátuljára.

A jármű szállításának szabályai

A közúti vonat sebessége nem haladhatja meg az 50 km/h-t, ha a járművel szállítják kézi váltó terjedés Ha az autó automata sebességváltóval rendelkezik, akkor a vezetés ne haladja meg a 40 km/h-t. törött kormányművel csak összetett merev tengelykapcsoló-konstrukciók segítségével lehetséges. Vontatás tilos: egynél több jármű, pótkocsis autók és oldalkocsi nélküli motorkerékpárok. A vontatott jármű utasterében csak a vezető tartózkodhat. A merev tengelykapcsoló méreteinek legfeljebb 4 méteres távolságot kell biztosítaniuk az autók között. Magán az eszközön 20 x 20 cm méretű pajzsok vagy zászlók formájában figyelmeztető táblákkal kell rendelkeznie, amelyekre fényvisszaverő anyagok vannak felhelyezve, váltakozó piros és fehér csíkokkal. Ha a vontatott járműnek meghibásodott a fékrendszere, akkor annak tömege 2-szer kisebb legyen, mint a vontatotté.

Hogyan válasszunk merev kapcsolót

Ma különféle merev tengelykapcsolók széles választékát kínálják eladásra. Vásárlás előtt először meg kell győződnie arról, hogy a készülék megfelel az autó űrtartalmának. Ezután meghatározzák a szükséges tervezést - egyszerű vagy összetett. Ez határozza meg, hogy hívjon-e vontatót nehéz esetek vagy igénybe veszi az elhaladó autósok szolgáltatásait. Azt is mérlegelni kell, hogy a készülék elfér-e az autó csomagtartójában, és mennyi helyet foglal el. Ma már vannak teleszkópos modellek, amelyek összecsukva minimális méretűek. A költségekről nem kell beszélni – ezt a pénztárcája „dönti”. Készíthet saját készüléket is. A saját maga által készített merev vonószerkezet bizonyos esetekben az egyetlen lehetőség az ilyen mechanizmusok számára az autó csomagtartójában történő szállításhoz.

Hívjon vontatót

Még akkor is, ha az autó csomagtartójában van egy merev vonóhorog, de a helyzet nem felel meg a fent leírt egyezményeknek és az előírt szabályoknak, jobb, ha vontatót hív. Ehhez le kell írnia a füzetébe kívánt számot telefon. Egyes sofőrök rendkívül babonásak, és inkább nem teszik ezt, „hogy ne ébresszék fel a bolondot”. Hiába, hiszen a járművel való utazás mindig kockázatokkal jár, érdemes előre bebiztosítani magunkat. Például időben végezzen karbantartást, és indulás előtt mindig ellenőrizze az autót. Ennek ellenére jó utakat és jó utat nektek!