Pénzmegtakarítás érdekében sok járművezető inkább saját maga végzi el ezt az eljárást. Ez a lehetőség meglehetősen elfogadható, nem szükséges kapcsolatba lépni a szakemberekkel. Az olajcseréhez nincs szükség tudásra vagy készségekre, elegendő meghatározni az adott rendszerhez használt fogyóanyag mennyiségét és nevét. A hibák elfogadhatatlanok, mivel az alkatrészek gyors kopásához vezetnek. Ennek eredményeként az autó a leginkább alkalmatlan pillanatban tönkremegy.

Az ilyen célokra használt folyadékok széles listája létezik. Ugyanaz a céljuk, de különböző esetekben használják. A megfelelő kenési lehetőség kiválasztásakor figyelembe kell venni a jármű futásteljesítményét, az egységek kopását, az új olaj hozzáadásának időpontját stb.

A Skoda Rapid egy összetett eszköz. Alkatrészei kialakításban és funkcionális jellemzőikben különböznek egymástól. Ezért a kenésre szánt folyadékok térfogata és elnevezése eltérő. A táblázatban megtalálja, hogy melyik egységhez melyik olaj alkalmas.

Skoda Rapid tankok tankolása

Olajok és üzemanyag-folyadékok mennyisége Skoda Rapid legutóbb módosította: 2018. október 2 Adminisztrátor

A cseh Skoda cég által gyártott „Rapid” modell viszonylag nemrég jelent meg a piacon. Ez egy olcsó autó, amely teljes mértékben igazolja költségeit. Az autó vonzza a fogyasztókat megjelenésével, magas szintű kényelmével, megbízhatóságával és megfelelő műszaki jellemzőivel, figyelembe véve egy ilyen autó árcéduláját.

Az autó nem tűnik valami fényesnek, aligha nevezhető egyedinek. De minden hétköznapisága ellenére az autó jó üzemeltetési élményt nyújt. A "Rapid" karbantartása olcsó, és sok munkát saját maga végezhet el.

Az autótulajdonos saját kezével cserélheti ki a Skoda Rapid motorolaját anélkül, hogy bonyolult vagy nehéz munkafázisokkal találkozna. A tervezők kényelmes hozzáférést biztosítottak a lefolyó- és töltőnyílásokhoz a szűrő cseréje sem okoz gondot. Ezzel pénzt takaríthat meg a szervizeken a jótállási időszak lejárta után.

Csere gyakorisága

A Skoda Rapid jól alkalmazkodott az orosz üzemi körülményekhez. Ez azonban a legtöbb esetben nem teszi lehetővé a fogyóeszközök cseréjét az autó hivatalos kézikönyvében megadott gyakorisággal.

A gyártó úgy véli, hogy mérsékelt használat mellett a motorolaj 15 ezer kilométerenként cserélhető. A gyakorlatban a tényleges adatok eltérnek a feltüntetettektől.

A közötti időszak lerövidülése több tényezőnek köszönhető:

• az olaj idő előtti feltöltése;
• tankolás alacsony minőségű benzinkutakon;
• az utak rossz állapota;
• hirtelen hőmérséklet-változások;
• éghajlat;
• agresszív vezetési stílus;
• az ajánlott sebesség túllépése;
• rendszeres vezetés terhelés alatt (teli csomagtartó vagy pótkocsi);
• rossz minőségű fogyóeszközök és alkatrészek használata stb.

Számos oka lehet annak, ami negatívan befolyásolhatja a motorban lévő olaj állapotát és fizikai és kémiai tulajdonságainak elvesztését. Ezért a Rapid autó tulajdonosa köteles rendszeresen ellenőrizni a motorfolyadék szintjét és állapotát, időben hozzáadni vagy teljesen kicserélni.

A kézikönyv szerint a cserék közötti időszak 15 ezer kilométer, de a tényleges intervallum általában 8-12 ezer km. Minden az üzemeltetési feltételektől és a tulajdonos hozzáállásától függ az autóhoz.

Szint és állapot

A forgattyúházban lévő olaj aktuális szintjének vagy térfogatának ellenőrzésére szabványos olajpálcát használnak. A motortérben az olajbetöltő nyílásban található.

El kell távolítani, szöszmentes ruhával szárazra törölni, vissza kell tenni a helyére és újra ki kell venni. Egy olajfilm nyoma marad az olajszintmérő pálcán a minimum és maximum szint jelzések ("Min" és "Max") területén.

A Skoda Rapid tulajdonosának az a feladata, hogy a nívópálca két jele között tartsa az olajszintet. Ez azt jelzi, hogy a motorba öntik. Ha a szint a „Min” jelzés alá esik, feltétlenül olajat kell tölteni a forgattyúházba.

Az is előfordul, hogy tapasztalatlanság vagy baleset miatt túl sokat töltenek ki. Szintén lehetetlen túlzott mennyiségű kenőanyagot hagyni, különben problémák merülnek fel a motorral, és szivárgás kezdődik. Ki kell engednie az olaj egy részét a forgattyúsházból.

A folyadék állapotának ellenőrzéséhez leengedheti a forgattyúházból, ha közeledik az ütemezett karbantartás ideje, vagy használja ugyanazt az olajszintmérő pálcát. Sokan hosszú tömlővel ellátott fecskendőt is használnak, amelyet az olajbetöltő nyakba szúrnak, és kis mennyiségű kenőanyagot húznak ki belőle.

A megjelenés alapján hozzávetőlegesen értékelheti a kenőanyag jelenlegi állapotát. Jobb összehasonlítani a mintát friss, hasonló olajjal. Ha a motorból származó kenőanyag sötét, korom, forgács vagy szennyeződés nyomai láthatók benne, ez súlyos kopást és sürgős csere szükségességét jelzi. Jellemzően a folyadék hosszan tartó használat után, kenőanyagcsere nélkül válik ilyenné.

A gyártó azt javasolja, hogy a Skoda Rapid autómotorokat 502-es vagy 504-es tűréshatárú olajjal töltsék fel. A viszkozitási osztályt tekintve ez a következő opcióknak felel meg:

• 5W30;
• 5W40;

Itt csak szintetikus olajat használhat, ezért ne is gondoljon semmilyen ásványi vegyületre vagy félszintetikusra.

Amikor az autó még gyári motorolajjal működik, fontos tudni, hogy pontosan milyen munkafolyadékot használnak ott. Ez a Rapidba szerelt motortól függ.

Összesen 2 olajat használnak a gyártótól. Ezek a Volkswagen saját márkájú folyadékai.

Az első olaj neve VW LongLife III, viszkozitása 5W30. A következő motorokba öntik:

• 1,4 literes benzines TSI 122 lóerővel;
• 1,2 literes TSI benzinmotor két változatban, 86 és 105 lóerővel;
• TDI motor 1,6 literes űrtartalommal és 105 lóerős teljesítménnyel.

Az 5W40 viszkozitási paraméterekkel rendelkező Special Plus kenőanyag második változatát a gyárból a következő tápegységekbe öntik:

• 1,6 literes szívó benzinmotor, 105 lóerős teljesítménnyel;
• 1,2 literes szívómotor 75 lóerővel.

Azon elfogadható gyártók listája, amelyek termékei megfelelnek a Skoda Rapid motorokra vonatkozó szabványoknak és követelményeknek, a következőket tartalmazza:

• Héj;
• Castrol;
• Kixx;
• Motul;
• Valvoline;
• Mobil;
• Rosneft;
• Lukoil stb.

A Skoda cég meglehetősen nagy választási szabadságot ad, mivel a Rapidra szerelt motorokhoz számos különböző gyártó vegyülete alkalmas.

A motorkenőanyag megtakarítása azonban erősen nem ajánlott, mivel a gyártó által bejelentett jellemzők és fizikai és kémiai tulajdonságok egyszerűen nem felelnek meg a valóságnak. Ez a munkafolyadék cseréje, az alkatrészek meghibásodása és a hajtóművek súlyosabb meghibásodása közötti időszak lerövidülésével jár.

Eszközök és anyagok

A Skoda Rapid eljárás saját maga elvégzéséhez először össze kell gyűjtenie a szükséges anyagokat és egy kis szerszámkészletet.

A cseh autógyártó nem támaszt magas követelményeket az autóikat garázskörülmények között szervizelő emberek képzettségi szintjével szemben. A kialakítás meglehetősen egyszerű és érthető, amely lehetővé teszi az olaj és más fogyóeszközök saját maga cseréjét, probléma nélkül.

A szükséges eszközök a következők:

A szükséges anyagok és fogyóeszközök a következők:

• új olajszűrő a beépített motornak megfelelően;
• új olaj;
• új leeresztő csavar;
• leeresztő dugó tömítés;
• üres tartály a régi kenőanyag leürítéséhez;
• rongyok;
• Személyi védőfelszerelés a forró olaj általi égési sérülések elkerülésére.

A munka elvégzése során további feladatokkal találkozhat, így az eszközök és anyagok listája bővülhet.

A feltöltendő olaj mennyisége

Az olaj vásárlása előtt nemcsak a jellemzőit, hanem a szükséges mennyiséget is el kell döntenie. Figyelembe véve, hogy hány Skoda Rapid van, pontosan meg tudja vásárolni a megfelelő mennyiségű folyadékot a cseréhez és a szervizelések közötti feltöltéshez.

Ezenkívül fontolja meg a motor olajjal történő átöblítésének szükségességét. A szakértők nem javasolják ehhez speciális adalékanyagok használatát, mivel használatuk után részben a rendszerben maradnak, reagálnak a kenőanyaggal, és nemkívánatos jelenségeket válthatnak ki.

Optimális a motor átöblítése ugyanazzal az olajjal, amelyet a munkafolyadék cseréjekor a motorba önt. Az egyetlen hátránya, hogy több pénzt kell költenie erre az eljárásra, mivel több kenőanyagot kell vásárolnia.

A töltési mennyiség közvetlenül a Rapidra szerelt tápegységtől függ:

• Az 1,2 literes MPI motorokhoz 2,8 liter kenőanyagra van szükség;
• az 1,2 literes TSI-változathoz 3,9 literre van szükség;
• Az 1,4 literes TSI motorhoz 3,6 literre van szüksége. motorolaj;
• normál szívó 1,4 literes motorhoz 3,2 liter munkafolyadékra van szükség;
• ha 1,6 literes MPI van a motorháztető alatt, készítsen elő legalább 3,8 liter folyadékot;
• 1,6 TDI 4,3 literrel van feltöltve;
• Egy modern 1,8 literes TSI motorhoz 4,6 liter olajat kell feltölteni.

Tekintse meg Skoda Rapid műszaki adatait, hogy megtudja, pontosan milyen típusú tápegység van rá szerelve. Ez megkönnyíti a megfelelő mennyiség vásárlását. Az egyes motorok olajmennyisége eltérő, ezért a Skoda Rapid liftback vagy kombi üzemeltetésekor ismernie kell az autóhoz kapcsolódó legjelentősebb számadatokat.

A motor kenőanyagának cseréjéhez szükség van egy ellenőrző furatra, a megadott szerszámkészletre és néhány anyagra. A munkában nincs semmi bonyolult, de próbálja meg szigorúan betartani a megállapított ajánlásokat és betartani az alapvető biztonsági szabályokat.

Csere eljárás

A Skoda Rapid motorokban a munkafolyadék cseréje körülbelül azonos módon történik, mivel az alkatrészek elrendezése minden motoron szinte azonos. Ez egy univerzális kézikönyv, amely alkalmas egy cseh autó tulajdonosai számára, függetlenül a beépített tápegységtől.

Próbálja meg követni az utasításokat, hagyatkozzon a hivatalos Rapid kezelési kézikönyvre. Ha problémák merülnek fel, jobb, ha segítséget kér a szakemberektől.

1. Először melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Ez biztosítja az olaj kívánt folyékonyságát. Állítsa le a motort, nyissa ki a motorháztetőt és csavarja le az olajbetöltőcsonkot. Általában a bal oldalon található.
2. Menj a kocsi alá. Néhány autónak van egy forgattyúházvédője, amelyet le kell csavarni. Ez hozzáférést biztosít a lefolyónyíláshoz. Ha nem rendelkezik védelemmel, kihagyhatja ezt a pontot.
3. Helyezzen egy üres edényt a raklap alá, ahol a hulladékot le kell engedni. Ha az olajok újrafelhasználását tervezi (a leeresztés valamilyen javítás részeként történik), akkor vegyen egy tiszta edényt.
   
4. Óvatosan csavarja le a kupakot, hogy a forró olaj ne kerüljön a bőrére. Hagyja ideiglenesen lefolyni az olajról, mert ez pontosan 10-20 percet vesz igénybe. Egyelőre térjen át az olajszűrőre.
5. A Rapids-en a szűrő a motortérben, a motor előtt van beszerelve. A szétszereléshez használjon speciális kulcsot. Görgessen egy kicsit, de ne távolítsa el teljesen. Először a maradék olajnak ki kell ürülnie a szűrőből.
6. Eközben az összes olajnak el kellett volna hagynia a forgattyúházat. Menjen vissza az autó alá, és vegyen egy új dugót vagy tömítést. Helyezze vissza a dugót, miután először megtisztította az ülést a szennyeződéstől. Meg kell húzni egy nyomatékkulccsal, a nyomatékot 35 Nm-re állítva. Néha nem lehet csak a tömítést megvásárolni, mert azt a dugóval együtt árulják. Ez egy olcsó alkatrész.
7. Térjen vissza a szűrőhöz. Helyezzen egy rongyot köré, hogy megakadályozza, hogy olaj kerüljön a motor alkatrészeire és a generátorra. Távolítsa el teljesen a szűrőt. Nem lehet visszaállítani, ezért ne próbálja meg tisztítani. Csak vegyél egy új szűrőt.
8. Öntsön egy kis olajat a szűrőházba egy új kenőanyaggal ellátott tartályból. A térfogat körülbelül 30%-áig kell kitöltenie. Az O-gyűrűt is olajjal kenik, majd a szűrőt a megfelelő helyre szerelik.
   
9. A szűrőt kézzel kell meghúzni. Ha a keze megcsúszik, vagy nem tudja kényelmesen megfogni a házat, fogjon egy csészekulcsot, és húzza meg a szűrőt körülbelül 20 Nm, de legfeljebb 22 Nm nyomatékkal.
10. Öntsön friss kenőanyagot a motorba az olajbetöltőcsonkon keresztül. Várjon 10 percet, amíg az összes folyadék kiürül. Nem szükséges a teljes mennyiséget egyszerre feltölteni, mivel a régi kenőanyag egy része még mindig a rendszerben marad, ami nem teszi lehetővé a teljes mennyiség hozzáadását a motor specifikációinak megfelelően. Ellenkező esetben le kell engednie a felesleget.
    
11. Állítsa a szintet normál értékre, majd zárja le a fedelet és indítsa be a motort. Győződjön meg róla, hogy sehol nincs szivárgás. Körülbelül 2-3 perc elteltével a műszerfalon lévő olajnyomás-érzékelő lámpájának ki kell aludnia. Ha ez megtörténik, állítsa le a motort, és várjon 3-4 percet. Ha a szint csökken, adjon hozzá hiányzó mennyiségű folyadékot.
12. Ha az autónak nagy a futásteljesítménye és a motor elhasználódott, akkor átöblítheti. Ehhez ismételje meg az olajcserét 2-3 alkalommal, de 300-500 kilométeres időközönként. A szűrőt nem szükséges minden alkalommal cserélni. Ezt a motor első és utolsó munkafolyadék-cseréjekor lehet megtenni.

A Skoda Rapid autók motorolajának önálló cseréjének eljárása nem nevezhető bonyolultnak. Minden szakasz elérhető még a kezdők számára is, akiknek nincs sok tapasztalatuk a gépek saját kezű szervizelésében.

Itt a legfontosabb az általános biztonsági szabályok betartása, olyan olaj használata, amely szigorúan megfelel a gyártó követelményeinek, és nem tér el az utasításoktól. Ha mindent az ajánlásoknak megfelelően csinál, akkor a motor hatékonyan, hatékonyan fog működni, és könnyen túléli a fogyóeszközök, beleértve az olajat is, közötti időszakot.

A motorolaj mennyisége a Skoda Rapid önkiszolgálásának egyik fontos összetevője. Ezenkívül fontos megnevezni a motorolaj mennyiségét, mint az egyik olyan paramétert, amelyet nem lehet elkerülni nemcsak az olajcsere során, hanem a megfelelő kenőanyag kiválasztása során is. Minden paraméter szorosan összefügg egymással, és csak ha betartják őket, akkor tisztességes eredményt kaphat. Tehát ebben a cikkben megvizsgáljuk, mire kell figyelnie a motorolajjal való foglalkozás során. Ez az információ minden évjárat Skoda Rapid tulajdonosai számára releváns lesz.

Ez egy másik fontos paraméter. A Skoda egyértelmű cseremenetrendet alakított ki, ami a Skoda Rapid esetében az üzemi körülményektől függően 10-15 ezer kilométer. Tehát a kedvező éghajlati övezetekben és a közlekedési szabályok betartása mellett csak egy előírás vezérelheti Önt. De ha az autó túlzott terhelésnek van kitéve, amelyet a használati utasítás nem ír elő, akkor gyakrabban kell gondolnia az olajcserére. Ezenkívül az olaj idő előtt használhatatlanná válik, ha gyakran vezet nagy sebességgel, ezáltal túlmelegszik a motor. Nem ajánlott rendszeresen vezetni terepen vagy rossz poros utakon - ráadásul a Rapid nem alkalmas ilyen körülményekre. Pedig az orosz autósok gyakran követnek el ilyen szabálysértéseket, ami az országunkban uralkodó zord időjárási viszonyokkal magyarázható. Ebben az esetben nem nélkülözheti a gyakori olajcserét. Ezen kívül jó lenne megszokni a motorolaj mennyiségének és állapotának rendszeres ellenőrzését.

Az olaj mennyiségének és állapotának ellenőrzése

Ehhez az eljáráshoz nívópálcára lesz szüksége. Ki kell húzni az olajbetöltő nyakból és megnézni a szintet. Az optimális szint az, ha az olaj a Max és Min jelzések között van. Ebben az esetben nincs szükség olaj hozzáadására. Ha a folyadék a Min szint alatt van, akkor olajat kell hozzáadni. Ha túlfolyik, akkor az olajat leeresztik.

Ha a folyadék elsötétült, vagy mechanikai kopásnyomokat tartalmaz (szennyeződés, korom, fémforgács), akkor a feltöltés önmagában nem elegendő. Ilyen helyzetben azonnal le kell engedni a régi olajat, át kell öblíteni a motort, majd új összetételt kell bevezetni. Ez általában nagy futásteljesítmény esetén fordul elő. Az olaj elsötétülhet, és sajátos égett szagot bocsáthat ki.

Mennyit kell kitölteni

Tekintsük az összes Skoda Rapid motor olajmennyiségét külön-külön minden motor lökettérfogathoz és az autó gyártási évéhez:

1,2-es, benzines, 75 l. Val vel.

• Gyártási év – 2012 óta
• Mennyit kell feltölteni - 2,8 liter

1.2, TSI, benzin, 86-106 l. Val vel.

• Gyártási év – 2012 óta
• Mennyit kell feltölteni - 3,9 liter

1.4, TSI, benzin, 122 l. Val vel.

• Gyártási év – 2012 óta
• Mennyit kell feltölteni - 3,6 liter

1.6 TDI, dízel, 90 l. Val vel.

• Gyártási év – 2012 óta
• Mennyit kell feltölteni – 4,3 liter

Kérjük, vegye figyelembe, hogy a teljes olajmennyiséget csak azután lehet hozzáadni, hogy a motort megtisztították a régi olajtól. Szerencsére ez az eljárás nem csak egy drága márkakereskedésben, hanem otthon is elvégezhető. Ehhez többször kell olajat cserélni, amíg (500-600 kilométeres szünetet tarthat) addig, amíg a fekete folyadékot átlátszó olajjal helyettesítik. Ez azt jelenti, hogy a belsejében lévő motor tiszta, és a teljes mennyiségű olaj bevezethető.

Olajválasztás a Skoda Rapid számára

A kérdéses autóhoz 0W-30 és 5W-30 viszkozitási paraméterekkel rendelkező olaj megfelelő. Az ilyen jellemzők kompatibilisek a Skoda Rapid teljes motorkínálatával, és meglehetősen relevánsak Oroszország legtöbb hőmérsékleti tartományában. Ön töltheti be az eredeti olajat, és az analóg olajok közül a következő márkák közül választhat: Lukoil, Kixx, Mobil, Valvoline, Rosneft, Shell, Elf, Motul és mások.

A Rapid liftback egyre népszerűbb, és hamarosan az első helyet foglalja el az eladások terén társai között, megelőzve a jelenlegi vezető Octaviát. Annak érdekében, hogy az autó megjelenésében, töltetében és árában is vonzó legyen, a fejlesztők mindenki számára előnyös lépést tettek – számos megoldást kölcsönöztek más Volkswagen autóktól: a platformot a Polo Sedantól, néhány alkatrészt a Fabia-tól, ill. megjelenése az Octaviától.

Megvizsgáljuk, hogy ez a „hibrid” hogyan jár a szolgáltatással. Emlékeztetünk arra, hogy a karbantarthatóságot pontokban értékeljük, amelyek megfelelnek az egyes műveletekre fordított összes (a hivatalos tábla szerinti) normál óraszámnak.

GYERTYÁK ÉS OLAJSZŰRŐ CSERÉJE: HÁROM EGY KORSZÓBÓL