A 2017-2018-as Mitsubishi modellpaletta új autóit feltöltötték Mitsubishi crossover Eclipse Cross, készen áll a világpremierre 2017 március elején. Az ismertető fényképeket, árakat, konfigurációkat és jellemzőket tartalmaz a Mitsubishi Eclipse Crossról, a legújabb japán kompakt kupé alakú crossoverről, amelyet a Mitsubishi XR-PHEV II koncepció alapján készítettek. Az értékesítés kezdete Mitsubishi Eclipse A Cross Európában és Oroszországban a tervek szerint 2017 kora őszére kerül ár 19000-20000 euró között. Közelebb 2018 elejéhez új autó eljut a vásárlókhoz Japánban, Észak Amerika, Ausztrália és Délkelet-Ázsia.

Új Mitsubishi Motors A Corporation összkerék-hajtású crossovere, az Eclipse Cross itt lesz modell vonal Japán cégés között. Az új Mitsubishi Eclipse Cross az alkotói elképzelése szerint egy globális és stratégiai modell, amely magasabb szintre emelheti a japán cég presztízsszintjét.

A kupé alakú crossover Eclipse Cross a Mitsubishi Outlande platformra épül (a modellek tengelytávja még azonos, 2670 mm-es), de platformtestvérétől a lejtős tetővonal miatt dinamikus profilú, kompaktabb karosszéria különbözik. a tat felé, az ablakpárkány emelkedő vonala és a hátsó oszlop erős dőlése. Egyszóval új fényes képviselőjeúj SUV alosztály – kompakt SUV kupé.

A 2017-2018-as Mitsubishi Eclipse Cross teljes karosszéria méretei: 4405 mm hosszú, 1805 mm széles, 1685 mm magas, tengelytávja 2670 mm és 215 mm. hasmagasság.

Az Eclipse Cross karosszéria külső kialakítása egyrészt az új Mitsubishi modellek céges stílusát demonstrálja (X-alakú hamis hűtőrács, szűkített fényszórók, erőteljes lökhárító), másrészt némileg eltér a modellek három gyémánttal a hűtőrácson. Az tény, hogy a kupé SUV nem csak egy új termék, hanem egy különleges autó, amellyel a japán cég örökítette meg az emlékét sportmodell Mitsubishi Eclipse. Az Eclipse név egyébként azt jelenti, hogy „napfogyatkozás”, és nagyon nem szeretném, ha a crossover a Mitsubishi hanyatlása lenne. Motors Corporation(a cég részvényeinek több mint egyharmada már a Renault-Nissan szövetségé).

Nagyon kellemes, hogy az új kupé alakú crossover stílusos karosszériája nélkülözi az amorf és ízléstelen részleteket. Az új termék elképesztően stílusosnak és karizmatikusnak tűnik, különösen a lenyugvó nap sugaraiban. Agresszív „arc” nagy, hamis hűtőrácstal X-alakú keretben, kihangsúlyozva a kancsal fényszórókat, LED-es nappali menetfényekkel futólámpák, ködlámpák masszív szakaszai mély dobozokban helyezkednek el.

A karosszéria profilja egyszerűen összehasonlíthatatlan: éles orr, szigorú törés az A-oszlop tetőre való átmenetében, fenséges kerékívek 18 colos kerekekkel kitöltött erőteljes bélyegekkel (talán nagyobb kerekekre is van elég hely), jellegzetes bordákkal az ajtók felületén, ill. hátsó szárnyak, kompakt üvegezés magas ablakpárkányon, a far minimálisra összenyomva a hátsó tetőoszlop erős lejtésével.

A japán kompakt crossover hátulnézete csodálatos, és megérdemli, hogy SUV-kupénak nevezzük. Tiszta lökhárító, kompakt ajtó csomagtér egy nagy üveggel, tetején spoilerrel és sikkevel led csillár oldalvilágítás a kecses tat teljes szélességében.

Belső új Mitsubishi Az Eclipse Cross teljesen eredeti, és szupermodernnek tűnik a társplatformos Outlander és egyenletes belsejéhez képest. Stílusos multifunkciós készülék kapható kormánykerék, informatív műszerfal színes fedélzeti számítógép képernyővel, szigorú formájú előlap és széles középkonzol, rengeteg fejlett felszereléssel.

A tetején, mintha a konzolból nőtt volna ki, a Smartphone Link Display Audio rendszer található 9 hüvelykes színes érintőképernyővel (Android Auto, Google Maps és Google Play, Apple CarPlay). A multimédiás komplexumot a főképernyőről és egy speciális Touchpad Controller érintőpadról is vezérelheti, amely a központi alagútban, az automata sebességváltó vezérlőgombja közelében található.

Rendelkezésre állnak még az autósok számára már megszokott kétzónás klíma, fűthető első ülések, elektromos hajtás rögzítőfék, parkolóasszisztens, motor indító gomb, képernyő, amely a felülről nyúlik ki műszerfal, amelyre kivetítik a vezető számára szükséges információkat.

A tengelytáv elfogadható méretei lehetővé teszik, hogy az első és a második sorban ülőknek kiváló szabad lábteret biztosítsanak. A 60:40 arányban osztott hátsó ülések a belső tér mentén mozoghatnak, a háttámlán pedig dőlésszög állítható.

Műszaki adatok Mitsubishi Eclipse Cross 2017-2018. Az Eclipse Cross kupé terepjáró a Mitsubishi Outlander crossover platformra épül, teljesen független felfüggesztési architektúrával (elöl McPherson rugóstagok, hátul összetett multi-link), de az élesebb kezelhetőség érdekében az első rugóstagok ezenkívül össze vannak kötve egymással. egy támasztékkal, amely szintén a testhez van rögzítve. Alapértelmezés szerint az új termék fel van szerelve összkerékhajtás 4WD többtárcsás tengelykapcsolóval, amely a hátsó kerekek csatlakoztatásáért felelős.
A kupé alakú crossoverhez kettőt kínálnak négyhengeres motorok:

• Benzin 1.5 Turbo (120 LE 200 Nm) 8 sebességes CVT-vel kombinálva.
• Turbódízel 2.2 Common Rail(160 LE 380 Nm) hidromechanikus 8-as automata sebességváltóval párosítva.

A 2017-es Genfi Autószalonon került sor az új, 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross premierjére, amely a gyártó kínálatában az ASX és az Outlander SUV-ok között köztes helyet foglalt el.

Tsunehiro Kunimoto, aki átigazolt Nissan. Az autó markáns sportos megjelenést kapott, sok éles éllel és erősen domború C-oszloppal, az XR-PHEV II koncepció stílusában két évvel ezelőtt.

Opciók és árak Mitsubishi Eclipse Cross 2019

MT6 - 6 sebességes manuális, CVT - variátor, 4WD - összkerékhajtás

A külső kialakítás megtartja az X alakú elülső részt, amely szintén keskenyet kapott fejoptika, masszív lökhárító díszítés, rövid hátsó túlnyúlás, légterelő a csomagtérfedél felett, valamint divatos féklámpa a hátsó ablak teljes szélességében, amit két részre oszt.

A belső térben a Mitsubishi Eclip Cross 2019 kiemelkedik eredeti előlapjával, az infotainment rendszer nagy színes kijelzőjével, tablet formájában. Ugyanakkor funkciói a műszerfalon, a váltóválasztótól jobbra található érintőpanel segítségével vezérelhetők.

De ha alaposan megnézed, észre fogod venni, hogy a kormánykerék, a műszerfal, a blokk légkondicionáló rendszerés számos más elemet kölcsönöztek a márka más modelljeiből. De a head-up kijelző jelenléte jelenleg az Eclipse Cross kizárólagos előjoga. Ráadásul a hátsó ülés itt 200 mm-en belül előre-hátra mozgatható, a háttámlának pedig nyolc fix pozíciója van.

Műszaki adatok

A 2019-es Mitsubishi Eclipse Cross új karosszériája Outlander platformon alapul, bár a futómű beállításai némileg eltérnek. Emellett az autó „rövidebb” kormányrudat, elektromosan vezérelt zárat kapott első differenciálműés a hátsó utánzat. Mindez lehetővé tette, hogy a SUV-nak sofőrszerűbb karaktere legyen.

Az új modell teljes hossza 4405 mm, tengelytávja 2670 (ugyanaz, mint az eredeti, de a nyomtáv ehhez képest 5 mm-rel bővült - 1545-re), szélessége - 1805, magassága - 1685, hasmagasság ( hasmagasság) 183 milliméter, a csomagtartó térfogata alapértelmezés szerint 341 liter. A második sor háttámláinak lehajtásával a rekesz 1058 literre nő.

Az új Mitsubishi Eclipse Cross főmotorja egy 1,5 literes, közvetlen befecskendezéses T-MIVEC benzines turbómotor, amely 163 lóerőt ad le. és 250 Nm nyomaték. A SUV elsőkerék-hajtású változata vagy hatfokozatú kézi sebességváltóval, vagy nyolc virtuális sebességfokozatú CVT-vel érkezik, míg a hátsó tengelyen többtárcsás kuplunggal szerelt S-AWC összkerékhajtás csak a tengelyen rendelhető. CVT.

A 0-ról 100 km/h-ra való gyorsuláshoz egy kézi váltóval szerelt crossovernek 10,3 másodpercre van szüksége (maximális sebesség 205 km/h, átlagfogyasztás vegyes ciklus 6,6 literre van megadva). Az elsőkerék-hajtású Eclipce Cross CVT-vel ezt 9,3 másodperc alatt, az összkerékhajtású változat 9,8 másodperc alatt teszi meg, miközben a maximális sebességük is azonos - 200 kilométer per óra. Átlagos fogyasztás- 6,7, illetve 7,0 l/100 km.

Mi az ára

A Mitsubishi Eclipse Cross európai értékesítése '17 őszén kezdődött, 24 000 és 33 000 euró közötti áron. 2018 elején az SUV elérte az USA, Japán és Ausztrália piacait, Oroszországba pedig április végén került sor. Nálunk csak másfél literes motorral szerelt változat áll rendelkezésre, amelyet adótakarékos 150 LE-re csökkentettek. (250 Nm a 2000-3500 ford./perc tartományban), és AI-92 benzinhez adaptálva.

Az autót öt felszereltségi szinten értékesítik 1 459 000 rubel áron egy 6 sebességes sebességváltóval ellátott alap elsőkerék-hajtáshoz. kézi sebességváltó terjedés A CVT-vel felszerelt SUV költsége az Intense verzióban már 1 697 000 rubel, az összkerékhajtású autóért pedig legalább 2 032 000 rubelt kell fizetnie. A legtöbbet drága változat Az Ultimate értéke 2 236 000.

• Beleértve Meghív tartalmazza az első légzsákokat, a stabilizáló rendszert, a fény- és esőérzékelőket, az elektromos tartozékokat, az egyzónás klímaberendezést, a CD-vevőt és a 18 colos acél kerekeket.
• Változat Erős, a CVT mellett kiegészül multimédiával érintőképernyővel és tolatókamerával, kétzónás klímaberendezéssel, fűthető első ülésekkel és kormánykerékkel, fűtéssel szélvédő, és azt is könnyűfém keréktárcsák.
• Opció Instyle dióda optikával, bőrkárpittal, elektromosan állítható vezetőüléssel, kulcs nélküli nyitással és motorindító gombbal büszkélkedhet. Ugyanakkor az azonos konfigurációjú összkerékhajtású változat parkolóérzékelőkkel, körbefutó kamerákkal, holttérfigyelő rendszerrel és tolatás közbeni akadályokra figyelmeztető rendszerrel rendelkezik.
• Végül a csúcskategóriás csomag Végső head-up kijelzővel, adaptív tempomattal, sávjelölő rendszerrel, fejlett Fosgate audiorendszerrel és panorámatetővel rendelkezik.

A 2017-2018-as Mitsubishi modellpaletta új autói kiegészültek a Mitsubishi Eclipse Cross crossoverrel, amelyet 2017. március elején a Genfi Nemzetközi Autószalonon mutatnak be. Az ismertetőben fényképek, árak, konfigurációk és jellemzők találhatók a Mitsubishi Eclipse Crossról, egy új japán, kompakt kupé alakú crossoverről, amelyet a Mitsubishi XR-PHEV II koncepció alapján készítettek. Indul Mitsubishi értékesítés Az Eclipse Cross Európában és Oroszországban 2017 kora őszére várható 19 000-20 000 eurós áron. 2018 eleje felé az új autó eljut a vásárlókhoz Japánban, Észak-Amerikában, Ausztráliában és Délkelet-Ázsiában.

A Mitsubishi Motors Corporation új terméke az összkerékhajtású crossover Eclipse Cross, amely a japán cég modellsorában lesz elhelyezve között Mitsubishi ASXés Mitsubishi Outlander.
A kompakt osztály új ötajtós SUV-ja elsősorban a fiatal közönséget célozza meg, ezt az elhelyezést nemcsak a fényes megjelenés, hanem a vezető karaktere is meghatározza - az autó felfüggesztése a jó kezelhetőségre van hangolva. 2017 februárjának utolsó napján a japán Mitsubishi cég online bemutatót tartott új Eclipse Cross terepjárójáról (igen, ezt a nevet az 1989 és 2011 között gyártott négyüléses kupéról ismerik a márka rajongói). Az autó a platformot idősebb testvérétől, Outlandertől kölcsönözte, fülbemászó külsőt, turbómotorokat és modern felszerelést kapott.

A 2017-2018-as Mitsubishi Eclipse Cross megjelenése megfelel a Dynamic Shield nevű tervezési filozófiának - a crossover nemcsak frissnek és vonzónak tűnik, hanem nagyon lenyűgöző is. Az autó eleje X-alakú stílusban készült, agresszív kinézetű világítással és formás lökhárítóval, és a hátsó is jól néz ki - ügyes oldallámpák, két részre osztva. hátsó ablakés védőburkolatok a lökhárítón. Profiljában az autó sportos és okos, dinamizmusát pedig az összetett műanyag oldalfalak, a lejtős tető, a lendületesen rakott tető hangsúlyozza. hátsó oszlopokés „izmos” kerékívek.

A Mitsubishi Eclipse Cross ehhez a szegmenshez tartozik kompakt crossoverek az övé test méretei 4405 mm hosszúak, 1685 mm magasak, 1805 mm szélesek és 2670 mm tengelytávjuk van.

A tetején, mintha a konzolból nőtt volna ki, a Smartphone Link Display Audio rendszer található 9 hüvelykes színes érintőképernyővel (Android Auto, Google Maps és Google Play, Apple CarPlay). A multimédiás komplexumot a főképernyőről és egy speciális Touchpad Controller érintőpadról is vezérelheti, amely a központi alagútban, az automata sebességváltó vezérlőgombja közelében található. De más szempontból a SUV belseje gyönyörű és modern - stílusos, többfunkciós kormánykerék, fényes és informatív műszerfal, kifejező műszerfal, szimmetrikus szellőzőterelőkkel és kiemelkedő klímaberendezéssel.

Az Eclipsa Cross ötüléses elrendezésű. A SUV első ülései jól átgondolt profillal rendelkeznek, jól kidolgozott oldaltámasztókkal és elegendő beállítási intervallumokkal. A hátsó utasok kényelmes, állítható hosszúságú és dőlésszögű kanapéval rendelkeznek. Hogyan boldogul a crossover a gyakorlatiassággal (hangerővel? csomagtér) – a japán cég még nem számolt be. De köztudott, hogy a második üléssor 60:40 arányban összecsukható, sima felületet képezve és jelentősen megnövelve a csomagteret.

Műszaki adatok. Két négyhengeres motort jelentenek be a Mitsubishi Eclipse Crosshoz: 1,5 literes benzines, 120 LE 200 Nm teljesítményű, turbófeltöltővel, állítható szelepvezérléssel és közvetlen befecskendezéssel, együtt működik a nyolc fix sebességfokozatú CVT-vel. és egy „sport” módot. Ennek alternatívája az dízel motor 2,2 literes űrtartalom (160 LE 380 Nm), Common Rail típusú „tápegység” rendszerrel, 16 szeleppel és turbófeltöltővel, 8 sebességes automata sebességváltóval. Mindkét erőforrás Super All-Wheel Control összkerékhajtású sebességváltóval van kombinálva többtárcsás tengelykapcsolóval, amely képes dobni hátsó kerekek akár 50%-os teljesítmény, elektronikusan vezérelt reteszelő első differenciálmű és AYC technológia, amely „harapja” a hátsó tengelyfékeket és szimulálja az aktív hátsó differenciálmű működését. Az Eclipse Cross a Mitsubishi GF platformra épül, amelyet megoszt a régebbi modellel Outlander harmadik generációs, és nagy szilárdságú acélokat bőségesen alkalmaznak a karosszéria kialakításában. Az elülső részen a crossover van független felfüggesztés klasszikus McPherson rugóstagokkal, hátul pedig többlengőkaros rendszerrel (mindkét tengelyen keresztirányú stabilizátorokés szabályos rugók). Az autó egy rövid kormányrúddal van felszerelve, amelyre fel van szerelve elektromos erősítő menedzsment progresszív mutatókkal. A japánok elöl szellőző féktárcsákkal, hátul hagyományos féktárcsákkal vannak felszerelve, amelyek együttműködnek az ABS-sel, EBD-vel és más elektronikus asszisztensekkel.

Lehetőségek és árak. Az új crossover felszereléseinek listája meglehetősen kiterjedt: első és oldallégzsákok, LED-es fényszórók és lámpák, head-up kijelző, modern multimédiás rendszer hangvezérléssel, kétzónás klímával, jó zenével, ABS, EBD, ESP, ötvözetek felnikés még sok más.

IN Oroszország Mitsubishi Az Eclipse Cross csak benzinmotorral kapható négy felszereltségi szinten - „Invite”, „Intense”, „Instyle” és „Ultimate”.

Egy 6-fokozatú kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtású sebességváltóval rendelkező alapautó 2018 elejétől 1 399 000 rubeltől indul, és funkcionalitása a következőket tartalmazza: két légzsák, fény- és esőérzékelők, egyzónás klímaberendezés, 18- colos acél kerekek, ABS, EBD, ESP, ERA-GLONASS rendszer, emelő asszisztens technológia, elektromos ablakemelők minden ajtón, audiorendszer és néhány egyéb felszerelés.

Egy CVT-vel rendelkező autóért legalább 1 629 990 rubelt kell fizetnie, összkerékhajtású változat Nem vásárolhatja meg 1 959 990 rubelnél kevesebbért.

És a „legteljesebben becsomagolt” opció 2 159 990 rubelből fog kerülni. A „csúcsmódosítás” a következőkkel büszkélkedhet: hét légzsák, érintőképernyős médiarendszer, kétzónás klíma, LED optika, 18 colos könnyűfém keréktárcsák, panorámatető, körbefutó kamerák, fejlett „zene” nyolc hangszóróval és mélynyomó, vak megfigyelő zónák, adaptív cirkáló, head-up kijelző, útburkolati jeleket figyelő rendszer, fűtött első ülések és egyéb eszközök.

Értékesítési piac: Oroszország.

Mitsubishi mutatta új crossover Eclipse Cross a Genfi Autószalonon 2017 márciusában. Az Eclipse Crossnak semmi köze nincs az előző Eclipse-hez (kompakt sportkupé 1989-2011), legközelebbi rokonai az Outlander és az ASX crossoverek, amelyek között egy rést foglal el. modellválaszték. Az Eclipse Cross eleje Dynamic Shield stílusban készült – ezt nevezi a Mitsubishi a márka jelenlegi tervezési koncepciójának. Jellemzői a keskeny fényszórók, a lökhárítóba „süllyesztett” blokkok ködlámpák irányjelzőkkel, gazdag króm kerettel. Profilban és hátulról nézve az Eclipse Cross szó szerint magával ragad az eredetiségével – vegyük például a „betört” ötödik ajtót két légterelővel. Ez az eredetiség azonban nem meglepő – a modell külsejét Tsunehiro Kunimoto tervezte, aki korábban megalkotta a Nissan Juke nem triviális arculatát. Az Eclipse Cross belseje meglehetősen modernnek és stílusosnak tűnik - a középkonzol felett 9 hüvelykes képernyővel és a központi alagútban található érintőpaddal, a műszerfalon található nagy képernyővel és a panorámatetővel. Az Eclipse Cross Japánból készen szállítják Oroszországba. Egyelőre az autót egy motoropcióval kínálják - 1,5 literes turbómotorral 150 LE-vel, elsőkerék-hajtású (manuális vagy CVT) vagy összkerékhajtású (CVT) változatban.

A Mitsubishi Eclipse Cross az alap Invite konfigurációban (kézi és elsőkerék-hajtás) 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, ködlámpákkal, fűtött és elektromos tükrökkel van felszerelve, fedélzeti számítógép színes kijelzővel, állítható hátsó ülésekkel, négy hangszórós audiorendszerrel, klímával. A következő, Intense hierarchikus konfigurációban a crossover fűtött kormánykerékkel, tempomattal, bőrborítással a kormányon és automata sebességváltó karral, a CVT váltófüleivel, hat hangszórós multimédiás navigációs rendszerrel, visszapillantó kamerával van felszerelve. , fűthető szélvédő, kétzónás klíma és elektronikus rögzítőfék. Az Instyle 2WD változata az Intense-hez képest frissítve lett LED fényszórók tompított fényszóró, bőr belső, rendszer kulcs nélküli beléptetés az utastérbe, elektromos vezetőülés. Az összkerékhajtáson kívül az Instyle 4WD számos vezetést segítő rendszert kínál majd, az Ultimate 4WD változatban pedig még több van belőlük, ráadásul az Instyle 4WD által kínált felszereltség mellett a csúcsmodellben üveg is található. panoráma tető napfénytetővel, Rockford Fosgate audiorendszerrel, head-up kijelzővel.

Az Eclipse Cross crossover 1,5 literes Mitsubishi 4B40 turbómotorral van felszerelve. Az Orosz Föderációra vonatkozó specifikáció szerint AI-92 benzinhez van igazítva, és 150 LE-t fejleszt. (5500 ford./perc) teljesítmény és 250 Nm nyomaték (1800-4500 ford./perc). Vegye figyelembe, hogy a japán piacon ez a motor ugyanazokkal a jellemzőkkel rendelkezik, de az Európai Unióra vonatkozó specifikációban nagyobb teljesítményű - 163 LE. IN kezdeti konfiguráció Oroszország esetében az Eclipse Cross 6 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve, és egy fokozatmentes variátor van felszerelve. Maximális sebesség ugyanakkor mechanikus elsőkerék-hajtású változatnál 200 km/h, CVT-vel pedig 195 km/h. Álló helyzetből 100 km/h-ra való gyorsításhoz alap verzió Az 1,5T MT 2WD-nek 10,3 másodpercre lesz szüksége. CVT-vel rendelkező autóknál - 11,1 másodperc. ha elérhető első kerék meghajtásés 11,4 mp. összkerékhajtású változatban. A módosítástól függően a crossover városi ciklusban 8,8-9,8 liter benzint fogyaszt 100 km-enként, városon kívül pedig 5,8-6,5 litert (átlagos adatok - 6,9-7,7 l/100 km).

Az Eclipse Cross a Mitsubishi Outlander platformra épül, felfüggesztett felfüggesztéssel lengéscsillapító rugóstagok MacPherson rugóstag elöl, többlengőkar hátul. Rövid kormányrúd elektromos szervokormánnyal pozitív hatással van a kezelhetőségre. Ezen kívül már gyárilag hárompontos rugóstagot szereltek fel az autó elejére. Ez a megoldás és a karosszériaelemek hátsó szerkezeti ragasztása – jegyzi meg a gyártó – lehetővé tette a karosszéria merevségének növelését. Az autó elektronikusan vezérelt összkerék-meghajtású Super All-Wheel Control rendszert kapott nyomatékelosztó rendszerrel, ill. fékező erők a hátsó kerekek között (Active Yaw Control). A két „felső” felszereltségi szintre van felszerelve, a többi változat elsőkerék-hajtású. Test crossover Eclipse A kereszt méretei: 4405 mm hosszú, 1805 mm szélesség és 1685 mm magas. Az autó tengelytávja 2670 mm. A minimális fordulási sugár 5,3 m A hasmagasság 183 mm. Az összkerék-meghajtású változatnál a jármű saját/bruttó tömege 1668/2150 kg. A csomagtartó minimális térfogata 341-448 liter, a hátsó kanapé helyzetétől függően (60:40 arányban oszlik meg).

A Mitsubishi Eclipse Crosshoz kínált biztonsági rendszerek közül az „alap”-ban a crossovert ERA-GLONASS eszközzel, lejtőn való indulást segítő rendszerrel, guminyomás-érzékelővel, ABS-sel, iránystabilitás, két légzsák. Az Intense konfigurációban a crossover sebességtartó automatikát, tolatókamerát, automatát kínál majd kézifék. Az Instyle 2WD változat emellett LED-es tompított fényszórókkal, oldallégzsákokkal és függönylégzsákokkal is fel van szerelve. Az Instyle 4WD ezen kívül parkolóérzékelőkkel, 360 fokos kamerákkal, parkolási ütközés-elhárító rendszerekkel, hátsó ütközésre figyelmeztető rendszerrel és holttér-jelzőkkel rendelkezik. A csúcsmodell Ultimate 4WD emellett head-up kijelzőt, adaptív tempomatot, sávos kereszteződést jelzőt és frontális baleset-megelőzési rendszert is tartalmaz.

Olvass tovább