A Renault Sandero Stepway hasmagassága az egyik fő érv, amely a vevő mérlegét e szerény és megbízható városi ferdehátú mellett dönti el. A hasmagasság különösen fontos Oroszországban, amely enyhén szólva tökéletlen utairól híres.

Mint tudod, a Stepway autók orosz piac két generációban mutatják be: az elsőt (2014-ig) és a másodikat (2014-től napjainkig).

Renault hasmagasság Sandero Stepway az első generáció 17,5 centiméter. És ez már nagyon jó! A Stepway-II további 2 centiméterrel növelte a hasmagasságot, és jelenleg 19,5 cm, és ez már nagyon tisztességes adat, nem rosszabb, mint sok crossover.

Mint minden autónál, a Stepway hasmagassága terhelés alatt kissé csökken.

Igen mikor tele töltve utasokkal ellátott autóknál a Renault Sandero Stepway hasmagassága kb. 2 cm-rel csökken A második generációs Stepway-hez képest 17,5 cm lesz, ami ugye egy teljesen megrakott autónak nagyon-nagyon jó.

Ez a hasmagasság túlzás nélkül lehetővé teszi, hogy ne vegye észre a járdaszegélyeket és egyéb meglepetéseket nehéz útjainkon a városi utazás során. A városon kívül a magas hasmagasság is bő mozgásteret ad a Stepway-nek. Legalábbis arról, amit megengedhet magának Stepway off-road, sok szedán csak álmodozhat.

Lehetséges-e növelni a Renault Sandero Stepway hasmagasságát? Tud.

Valóban szükséges? Végtére is, a szabványos paraméterektől való bármilyen eltérés, így vagy úgy, hatással lesz a jármű olyan jellemzőire, mint a kezelhetőség, a dinamika, a viselkedés, a lengés és a dőlés. Egyes esetekben a hasmagasság növelése problémákat okozhat a kerékbeállítás beállításában, és az üzemanyag-fogyasztást is növelheti.

Nos, ha még mindig szeretné egy kicsit emelni a Stepway-t, akkor ennek két legelérhetőbb módja van.

A Stepway hasmagasságának növelésének legegyszerűbb módja, amely nem igényel beavatkozást az autó tervezésébe, a kerekek és gumiabroncsok felszerelése nagyobb méretű. Ugyanakkor elhagyhatja az azonos sugarú, de nagyobb profilú gumiabroncsokat, vagy megteheti az ellenkezőjét - azonos profilú, de nagyobb sugarú gumiabroncsokat helyezhet el.

De ha nagy rádiuszú, de alacsony profilú abroncsokat tesz a Stepway-re, akkor a hasmagassága nemhogy nem nő, de akár csökkenhet is! Ezért legyen óvatos a gumiabroncsok kiválasztásakor. Jobb hétszer mérni, ahogy mondják...

A Renault Sandero Stepway hasmagasságának növelésének másik módja összetettebb, és műszaki beavatkozást igényel az autó tervezésében. Ez a távtartók felszereléséből áll a felfüggesztő rugók felső támaszaira. Ez a „trükk” 2-3 centiméterrel növelheti a Stepway hasmagasságát.

Ugyanakkor emlékeznie kell arra, hogy ha az autója garanciális, akkor maga cserélje ki technikai sajátosságok azt eredményezheti, hogy a kereskedő megtagadja az ingyenes garanciális szerviz megfelelő esetekben.

Ennyi, sok sikert az utakon!

A legközelebbi autócsalád műszaki pont A Renault Sandero felé néz a Logan modell. A Sandero sorozatgyártása 2007-ben kezdődött, de maga az autó és az azt követő Stepway módosítása az alapjára épült. A Renault Sandero vagy testvére, Stepway hasmagassága csak örülhet. A Renault Sandero minden generációját gyakran összehasonlítják a Logan család autóival, beleértve a hasmagasságot a hasonló platform miatt.

Milyen tulajdonságokkal rendelkezik az autó?

Renault modell A Sandero egy kompakt ötnapos ferdehátú. Jól teljesített a nálunk eléggé elterjedt, közepes minőségű utakon. Ez lehetővé vált a meglehetősen magas hasmagasság, ami ennél a modellnél 155 milliméter. A Renault Sandero ferdehátú két generációs modellek formájában van jelen a piacon. Bár jellemzőikben különböznek, mindkét változatban azonos magasságúak. Az autó annak ellenére, hogy csak egy tengelyen hajt, crossoverként van elhelyezve. A gyártó hív ezt a modellt miniatűr SUV, a karosszériakészletre mutatva és magas hasmagasság Renault Sandero 2016 és korábbi modellek. Általában a tulajdonosok ebből az autóból egyetértek az autógyártó állításaival. Ennek ellenére előfordulhat, hogy a hasmagasság nem elegendő a durva terepen való teljes használathoz.

Az összes Renault Sandero modell vonzó hasmagassága

A szóban forgó autó műszakilag megegyezik „elődjével” – a Logan modellel. 70 százalékban egységesek, ami meglehetősen egyszerűvé tette a Sandero alkatrészeinek megtalálását. A Sandero hasmagasságának első generációja három változatban érhető el - Authentique, Prestige, Expression. A hazai piacra szállított modell emellett motorteknő-védelemmel is fel van szerelve. Ez 155 milliméteres hasmagassággal kombinálva készült ez az autó elég vonzó. Megjelent a második generációs Sandero Háztartási bolt 2014-ben, és az abban bekövetkezett változások elsősorban a vezetői kényelmi lehetőségeket érintették. Természetesen a navigációs és klímaszabályozási funkciók sok sofőr számára elérhetőek fontos részlet kényelem. De nem sok autótulajdonos döntött úgy, hogy a Renault Sandero-t a második generációs megfelelőjére cseréli, mert nem történt jelentős változás a platformon.

Renault Stepway hasmagasság

Fő jellemzője hasmagasság Renault A Sandero Stepway növekedése volt a Sanderóhoz képest. Miben ebben az esetben Ami érdekes, az a gyártó által megadott számok. Lehetetlen egyértelműen megválaszolni, hogy mekkora a Sandero Stepway hasmagassága. 175 és 195 milliméter közé esik. Ez az eltérés munkája természetéből adódott. A Stepway hasmagassága a szállított rakomány mennyiségétől függően 20 mm-rel változik. A legalacsonyabb helyzetben az autó hasmagassága ugyanannyival 20 mm-rel magasabb, mint elődjé. Első Stepway generáció masszív használatra tervezték útviszonyok. Ez magyarázza annak növekedését hasmagasság– az autógyár egyfajta olcsó mini dzsipet alkotott. A modell kialakítása meglehetősen egyszerűnek és kissé durvanak bizonyult, de összességében vonzó. Végül is az enyémmel fő feladat, nevezetesen kényelmes utazás Nehéz utakon a Sandero Stepway jellemzői lehetővé tették a tökéletes megbirkózást.

Második generációs Sandero Stepway és különbségei

A második generációs Sandero Stepway hasmagasság paraméterei hasonlóak voltak, beleértve a terheléstől függő „magasság változtatás” funkciót is. Technikailag az autó platformja ugyanaz marad. De a karosszéria kialakítása észrevehetően javult. A második generációs modell méretei közelebb állnak a paraméterekhez drága crossoverekés összege: - az autó hossza 408 cm-re nőtt; — a Renault Sandero Stepway szélessége 175 cm volt; — a magasságot 161 cm-re emelték; — a modell súlya volt érdekes jelentése 1111 kg-nál. Tervezési frissítés Sandero test A Stepway-t a Renault vágya diktálta, hogy bővítse a vásárlók lehetséges közönségét. Az autó nagyobb és vonzóbb megjelenésű lett, de azzal technikai oldala sok tekintetben ugyanaz az első generációs Stepway marad.

Miért fontos a normál hasmagasság egy autónak?

A jármű távolsága az egyik fontos paramétereket, amire érdemes odafigyelni a vásárláskor. Állapot belföldi utak nem mindig teszi lehetővé a modellek használatát alacsony profilú. És ebben a helyzetben a lökhárító elvesztése nem legnagyobb veszély. Az elégtelen talajmagasság meghibásodást okozhat. erőmű. És mások fontos csomópontok, ami egy kátyú miatt egyenetlen területen jól elkaphat mechanikai sérülés, ütés útfelszín. Ezért a Renault Sandero 2012 sok tulajdonosa aggódott a hasmagasság növekedése miatt. Ehhez gyakran speciális távtartókat használtak. A legtöbbet is egyszerű módokon A Sandero hasmagasságának növelése a kerekek és a gumiabroncsok cseréjével történik. Átmérőjük növelésével néhány centiméterrel növelheti a hasmagasságot. Igaz, ez a módszer az egyik legdrágább, és bizonyos árnyalatokkal rendelkezik. Például a nagyobb átmérőjű kerekek nem mindig teszik lehetővé a szabad hasmagasság növelését, ahogy használják alacsony profilú gumik. És egy ilyen csere nem vezet máshoz, mint szükségtelen költségeketés egy tartalék kerékkészlet megjelenése a garázsban.

Talajmagasság Sandero és Sandero Stepway - összehasonlítás

A Sandero Stepway modell hasmagassága, mint fentebb említettük, a legtöbb esetben elegendő: 195 mm üres autónál és 175 mm megrakott autónál. Ilyen mutatókkal kényelmes utazás lehetséges még egy meglehetősen problémás úton is. A Sandero modellnél megfigyelhető hasmagasság-csökkenés már bizonyos aggályokat vethet fel tulajdonosának. A Sandero gyártó által megadott hasmagassága 155 mm. De akárcsak magasabb testvére, a Stepway, az autó terhelésétől függően néhány centiméteren belül képes „járni”. És ebben az esetben 155 mm-ből 135 mm lesz. És ez már nem így van jó mutató egy crossoverhez. Ami logikusan arra készteti a tulajdonost, hogy ezt elfogadható értékekre emelje. Ez az eljárás azonban bizonyos kockázatokat rejt magában.

Sandero hasmagasság növelése – lehetséges kockázatok

Először is, mielőtt megoldást keresne a hasmagasság növelésének kérdésére, a vezetőnek gondolkodnia kell lehetséges kockázatokat. Ez a lépés számos kézzelfogható gondot hordoz magában, amelyekre az autósnak fel kell készülnie. Mérlegeljük lehetséges opciók megoldások az alacsony clearance problémájára és az általuk hordozott mellékhatásokra:

1. A hasmagasság növelése a gumiabroncsok és kerekek hasonló, nagyobb átmérőjű cseréjével. Ez az opció lehetővé teszi, hogy a karosszériát az út fölé emelje, de érvényteleníti az autóra vonatkozó gyártói garanciát.
2. A hasmagasság növelése a felső felfüggesztési rugótartók távtartóinak cseréjével. Lehetővé teszi, hogy körülbelül 3 cm-rel növelje a magasságát, de érvényteleníti a garanciát.
3. A hasmagasság növelése megváltoztatja az autó merevségéről és kezelhetőségéről, valamint dinamikájáról alkotott képet, függetlenül a magasságnövelés módjától.
4. Változik a sebességérzékelők hatékonysága és pontossága.
5. A súlypont megváltozik, ami vezetési nehézségekhez vezet nagy sebességek.
6. A kerékbeállítás beállításának folyamata nehézzé válik.
7. Az üzemanyag-fogyasztás lehetséges növekedése.

Javasoljuk a távolság növelését a fenti mennyiség alapján mellékhatások– csak a tulajdonos saját kárára és kockázatára. Ez az eljárás Sandero esetében indokolt, ha az autót rendszeresen használják rossz utakés alacsony sebességgel.

Mivel a Renault Sandero nagyon népszerűvé vált, a gyártó úgy döntött, hogy modernizálja ezt a modellt, és közelebb hozza a crossoverhez. Ezért úgy döntöttek, hogy módosítják a felfüggesztést, és ezzel egy kis terephangulatot adnak hozzá, így ez a modell még népszerűbbé válik az orosz piacon.

Az összes fejlesztés ellenére, amelyeknek köszönhetően a Renault Sandero hasmagassága megnőtt, néhány autórajongó nem fogadta el ezt a modellt, ezt azzal magyarázva, hogy nincs benne A hátsókerék-hajtás, ami egy teljes értékű SUV esetében elfogadhatatlan. A gyártó azonban kezdetben a Stepway-t terepjáró tulajdonságokkal rendelkező autóként helyezte el.

Sokan annak érdekében, hogy egy közönséges autó csináld crossover-szerű, emelje fel a testet. Ilyen célokra speciális távtartókat használnak. Emiatt azonban megváltozik a karosszéria geometriája, ami a dőlés és a kormányzás megzavarásához vezet. Mindezek a változások azt a tényt eredményezik, hogy az autó kezelhetősége kiszámíthatatlanná válik, ezáltal csökken a felfüggesztés élettartama. Az olyan elektronikus rendszerek működése is zavart szenved, mint az ESP, ABS, RSC. Ezért ezek elkerülése érdekében negatív következményei A Renault mérnökei úgy döntöttek, hogy úgy módosítják a felfüggesztést, hogy elkerüljék ezeket a problémákat.

A Renault Sandero hasmagasságának növelése érdekében a hasmagasságot növelték a rugóstagok, rugók és lengéscsillapítók újraszámításával úgy, hogy a karosszéria megemelkedett, és a magasság megfeleljen az energiafogyasztásának, súlyának, és a felfüggesztés útja optimális legyen. . Benne is elektronikus rendszer kisebb módosításokat végeztek az autó kezelőszervein.

Magasság

A megnövelt hasmagasságnak köszönhetően a karosszéria túlnyúlási szögeinek növekedése miatt nő a terepjáró képesség, ami azt a dőlésszöget jelzi, amelynél az autó gond nélkül be tud lépni a felüljáróba. A Stepway mérnökei növelni tudták ezt a paramétert hátsó túlnyúlás 35 fokig, elöl pedig 30 fokig. Mindez oda vezetett, hogy a hasmagasság a gyártás évétől függően ezen a magasságon 17,5 és 19,5 centiméterre nőtt, így parkoláskor nem kell félni a hozzávetőlegesen 16 centiméter magas járdaszegélytől.

A 2014 után kiadott Renault Sandero Stepway hasmagasságát 19,5 centiméterre növelték, ami gyakorlatilag az autót a SUV-ok azonos osztályába hozta. Ezt a rugók és lengéscsillapító rugóstagok meghosszabbításával és az ECU cseréjével is sikerült elérni.

A megnövelt átmérőnek és szélességnek köszönhetően a talaj tapadása javul, ezáltal javul a terepjáró képesség. Tudni kell, hogy a bejelentett 19,5 centiméteres hasmagasság teljesen megrakott járműre vonatkozik, tehát a leszállás jó állapotban magasabb.

Következtetés

Összefoglalva megállapíthatjuk, hogy a karosszéria szűkülése és a növekvő hasmagasság ellenére tengelytávolság változatlan maradt, és a tömegközéppont még koncentráltabb lett, ami összességében nem volt hatással a stabilitásra, és kanyarodáskor megnőtt a gurulás. Többek között felszerelték az autót további beállítások RSC és ESP.

Stepway persze nem egy teljes értékű SUV, azonban ahhoz képest korábbi modellek számos előnnyel rendelkezik, aminek köszönhetően még jobb lett a terepjáró képessége.

A 2015-ös Sandero sok pilótája vágyik a hasmagasság növelésére. A szabványos modellnél ez a szám 155 mm. Gyakran ez a magasság nem elegendő, ami sok kellemetlenséget okoz. Városi környezetben ez gyakorlatilag nem probléma. Kivételes esetekben problémák adódhatnak, amikor a járdaszegélyre vagy a túl magas sebességrúdra hajtanak.

Terephelyzetekben ill vidéki területek A Renault problémája egyre súlyosabb. A 155 mm ennél a Renault 2015-nél nyilvánvalóan nem elegendő a különféle akadályok leküzdéséhez az autó kockázata nélkül. Ezért szükség van a Sandero hasmagasságának növelésére.

A magasabb hasmagasság lehetővé teszi a vezetők számára A Renault jobb leküzdeni a terepviszonyokat. Például a horgászat szerelmesei, akik Sanderóval közlekednek, gyakran panaszkodnak, hogy az autó teljesen alkalmatlan vidéki utakon való közlekedésre.

A Renault-t többféleképpen emelheti: szereljen fel nagyobb átmérőjű gumiabroncsokat, vagy szereljen rá távtartót felső támaszték rugók. A Sanderohoz légrugók is használhatók. Ez a lehetőség meglehetősen kényelmesnek tűnhet, de nagy kiadásokat igényel. Például terepen bekapcsolhatja a pneumatikát, és nem kell aggódnia az autó miatt. Aszfaltfelületre való felhajtáskor a pneumatika kikapcsol, és a Renault elméletileg az eredeti rugókra telepszik. Érdemes megjegyezni, hogy a hasmagasság növelése ezzel a rendszerrel a Renault-n nagyon munkaigényes, mivel nem csak pneumatikára, hanem számítógépre, valamint az infrastruktúra többi részére is szüksége van.

Megjegyzendő, hogy ezen döntések mindegyike hatással lehet a Sandero garanciájára. Könnyen előfordulhat, hogy a kereskedő nem fogadja el a Renault garanciáját javításra. Ha azonban a 2015-ös Sandero már nem garanciális, akkor az autó már nincs veszélyben.

Nagyobb átmérőjű gumiabroncsok felszerelése

Nagyobb átmérőjű tárcsák beszerelésével kombinálva Renault adott A módszer lehetővé teszi a hasmagasság növelését. Lehetséges, hogy az ilyen intézkedések nem lesznek olyan jelentősek, és elégtelennek tűnhetnek. Még nagyobb átmérőjű kerekek felszerelése egy Renault-ra azt eredményezheti, hogy kanyarodáskor a gumik hozzáérnek az ívekhez. Az autó kezelhetősége is romolhat. Emlékeztetni kell arra, hogy a gyártó nem javasolja, hogy a 2015-ös Sandero-ra olyan kerekeket szereljenek fel, amelyek nem rendelkeznek megfelelő átmérővel.

Ez a módszer új, nagyobb állványok beszerelésével együtt használható. Így a kerekek nem érintik az íveket, a Renault pedig növeli a hasmagasságot.
Ez a legegyszerűbb módszer a lumen emelésére, de bizonyos költségeket igényel. Ezért fontolóra veheti ennek az alkatrésznek a Renault felső rugótartóra való felszerelését.

Kiegészítő alkatrész beszerelése

Amikor távtartókat telepít a Renault-ra, emlékeznie kell arra is, hogy van maximális szög, ami által a CV ízület elhajolhat. Alkatrész beszerelés nagy méretű károsíthatja a CV ízületet, ami cserére szorul. Sok autós megjegyzi, hogy az autó 3 cm-rel történő megemelése nincs hatással műszaki állapot csatolt önéletrajz Ha hasonló elemet szerel fel egy nagyobb Renault-ra, az megsérülhet.

Leteheti, hogy ellenőrizze első kerék emelőn. Ez egyértelművé teszi, hogy a CV-csukló mekkora maximális szögben tér el. Így kiválaszthatja az alkatrészt a megfelelő méret, ami növeli a Renault magasságát és nem károsítja az alvázat.

A Renault távtartóit saját maga is megmunkálhatja, az online elérhető vagy az üzletekben megvásárolható rajzok alapján. Különösen azért hátsó rugók A következő modellek alkalmasak a 2015-ös Sanderohoz:

• 16-15-007/20 hátsó rugókhoz (20 mm);
• 16-15-007/30 hátsó rugókhoz (30 mm);
• 16-15-007/40 hátsó rugókhoz (40 mm) Az első rugóstaghoz a következő modellek használhatók:

• 16-15-005/20 az első oszlophoz (20 mm-rel);
• 16-15-005/30 az első oszlophoz (30 mm).

Meg kell jegyezni, hogy jobb az azonos méretű 2015-ös Sandero alkatrészeket felszerelni. Ellenkező esetben az autó elveszítheti uralmát.

Telepítési folyamat

A távtartók felszereléséhez szüksége lesz speciális szerszám. A legjobb, ha előre beszerezed, hogy ne kelljen később keresgélned.

Maga a folyamat körülbelül 3 órát vehet igénybe. A szükséges szerszám egy rugós kötőelem, egy 21, 27, 13, 16 mm-es dugó, egy 17 mm-es villás- vagy gyűrűs kulcs, valamint egy 14 mm-es anya 2 darabban. A VAZ 2101-ből származó anya nagyon fontos, hogy ne szakítsa le az ABS-huzalt, amikor az állványt szétszerelik.

Sanderót fel kell tenni kézifék, és helyezzen ékeket a kerekek alá. Ezután fel kell tenni a Sandero-t egy emelőre, és le kell venni a kereket. Miután legyengült felső anya, az állvány szétszerelése folyamatban van. Ebben az esetben meg kell húzni a rugót, hogy ne ugorjon ki. Ellenkező esetben megsérülhet vagy megsérülhet az autó egy része.

Ezután szét kell szerelni Sandero állvány. Ehhez használhat egy 27 mm-es csavarkulcsot és egy 6 mm-es hatszögletűt. A szétszerelés után a kiválasztott alkatrészt a rugós tálra kell felszerelni. Magasságtól függően kiegészítő elem, a rúd menete egy bizonyos magasságban kisebb lehet. Ebben az esetben a VAZ anyája hasznos lesz. A helyzet az, hogy a szabványos anyának van egy pereme az alján, amely megakadályozza az anya meghúzását.

Ezután a Renault összeszerelése fordított sorrendben történik. Ezután ugyanazt a műveletet hajtják végre a fennmaradó kerekekkel. Ennek eredményeként a 2015-ös Sandero hasmagasságának egy bizonyos magasságra kell emelkednie, a kiválasztott résztől függően. Maga az alkatrész költsége sokkal alacsonyabb lesz, mint a nagyobb átmérőjű új kerekek ára. Ebből arra következtethetünk, hogy ez a módszer a legelőnyösebb a távolság emelésére. Ezenkívül saját maga is növelheti a távolságot.

A lényeg

A 2015-ös Sandero modell számos járművezetője megjegyzi, hogy ez a módszer valóban hatékonyabb. A hézagkülönbség nagyon észrevehető lehet. Ugyanakkor a különbség még szembetűnőbb lesz, ha az autó földútra megy, vagy a járdaszegélyre hajt. Hozzá kell tenni, hogy az autó megváltoztathatja vezetési tulajdonságait. A legtöbb esetben azonban a menetmagasság emelése nem befolyásolja a kezelhetőséget.
A Sandero távtartói nagyobb állványokhoz is használhatók. Ez lehetővé teszi az autó felemelését. Ezenkívül a távtartó használata nem befolyásolja maguknak a Sandero lengéscsillapítóknak az állapotát.