POJAZDY WYPOSAŻONE W SYSTEM WYSOKIEGO BEZPIECZEŃSTWA DOSTĘPU DO BAGAŻNIKA Do każdego zamka pasuje klucz główny. Klucz zapasowy nie pasuje do zamka bagażnika. Aby zabezpieczyć przedmioty zamknięte w bagażniku podczas parkowania pojazdu, zostaw zapasowy kluczyk osobie towarzyszącej. Zawsze miej przy sobie kopię klucza głównego na wypadek nieoczekiwanej blokady...

Immobilizer jest systemem zabezpieczającym przed kradzieżą. Po włożeniu kluczyka do stacyjki chip lampy ostrzegawczej generuje zakodowany sygnał, który jest odbierany przez system antykradzieżowy pojazdu. Silnik uruchomi się tylko wtedy, gdy przesłany zakodowany sygnał będzie całkowicie zgodny z kodem identyfikacyjnym pojazdu. ...

Ryglowanie drzwi kluczykiem Aby zamknąć drzwi należy obrócić kluczyk w stronę przodu samochodu (kierunek wskazuje strzałka), aby odblokować - w kierunku tyłu. W pojazdach wyposażonych w napęd elektryczny kłódki, wszystkie drzwi wewnętrzne i drzwi tylne (tylko kombi) są jednocześnie odblokowywane i blokowane...

1.5.4 Wyposażenie elektryczne drzwi

Każde drzwi wyposażone są w elektryczny podnośnik szyby. Podnoszenie i opuszczanie szyb jest możliwe po przekręceniu kluczyka w stacyjce w położenie włączone. ...

Napęd szyby po stronie kierowcy Do napędu szyby po stronie kierowcy służy przełącznik dźwigniowy zamontowany w podłokietniku. Normalny tryb pracy okna: okno porusza się po naciśnięciu przełącznika. Aby opuścić szybę, lekko naciśnij przełącznik, aby podnieść szybę, naciśnij przełącznik w górę. Automatyczna obsługa szkła...

Pokrywa bagażnika (nadwozie sedan bez zabezpieczenia bagażnika) lub drzwi tylne (hatchback) Aby otworzyć pokrywę bagażnika lub tylne drzwi od zewnątrz, należy włożyć klucz główny do zamka i obrócić w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Środki ostrożności, których należy przestrzegać podczas załadunku bagażnika, są określone w...

Dla pojazdów kombi Aby otworzyć tylne drzwi od zewnątrz, włóż klucz do zamka i przekręć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, odblokowując w ten sposób zamek, następnie pociągnij go do siebie i otwórz drzwi. Aby zamknąć pokrywę bagażnika, opuść pokrywę i naciśnij. Sprawdź, czy zamknięcie jest pewne, pociągając pokrywę do góry....

Aby otworzyć maskę należy pociągnąć do siebie osłonę dźwigni znajdującą się pod przednim panelem. Pociągnij do siebie dolną krawędź zatrzasku z przodu samochodu i otwórz maskę. Zamocuj kaptur stan otwarty, umieszczając stojak (1) i opierając go...

Korek szyjka wypełniająca zbiornik paliwa(z drzwiczkami zamykanymi na zatrzask) Aby otworzyć pokrywę korka wlewu paliwa, pociągnij dźwignię do góry. Ostrzeżenie: Podczas tankowania samochodu zabrania się palenia i używania otwartego ognia. Tankuj samochód tylko przy wyłączonym silniku. Nie o tym...

Aby otworzyć klapę, naciśnij ramię przełącznika po stronie „Slide”. Naciśnięcie przeciwnego ramienia wyłącznika powoduje zamknięcie klapy. Aby odchylić tylną klapę, naciśnij przełącznik po stronie „Góra”. Aby obniżyć, naciśnij przeciwne ramię przełącznika. Zamek na klucz...

Fotel przedni 1. Dźwignia regulacji oparcia fotela lędźwiowego kierowcy 2. Dźwignia zwalniająca siedzisko 3. Dźwignia regulacji siedziska 4. Przycisk zwalniający oparcie przedniego siedzenia Regulacja pozycji siedzenia Pociągnij dźwignię zwalniającą siedzisko do góry. ...

Odblokuj oparcie siedzenia i odchyl się. Jeżeli siedzenie posiada zagłówki, przed złożeniem siedzenia należy je zdjąć. Podczas składania oparcia tylne siedzenie wzrasta przestrzeń wewnętrzna Bagażnik(kolejność załadunku patrz podrozdział 1.5.54). W razie potrzeby możesz złożyć...

Zagłówek typu A Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do góry. Aby opuścić zagłówek, naciśnij przycisk zwalniający i wciśnij zagłówek. Zalecane jest dopasowanie zagłówka do kształtu głowy. Dlatego nie należy podkładać poduszki pod głowę. Zagłówek typu B...

Ogrzewanie siedzenia typ A Aby włączyć jednocześnie ogrzewanie siedzenia kierowcy i pasażera z przodu, naciśnij ramię przełącznika oznaczone LR. Aby włączyć wyłącznie ogrzewanie siedzenia kierowcy, naciśnij ramię przełącznika oznaczone literą L. Kluczyk w stacyjce musi znajdować się w pozycji włączonej. Uwaga...

Poduszka powietrzna kierowcy SRS (dodatkowe tłumienie) Poduszka powietrzna SRS została zaprojektowana w celu zwiększenia bezpieczeństwa kierowcy i jest dodatkowe środki tłumienie wraz z pasami bezpieczeństwa. W przypadku silnego uderzenia czołowego poduszka powietrzna napełnia się, w wyniku czego łagodzi uderzenie...

1. Środek ostrożności alarm świetlny 2. Moduł bezpieczeństwa kierowcy (poduszka powietrzna i inflator) 3. Urządzenie czujnikowe poduszki powietrznej 4. Moduł bezpieczeństwa kierowcy (poduszka powietrzna i inflator) Czujnik poduszki powietrznej składa się z dwóch czujników - progu...

Aby wyregulować nachylenie kierownicy, pociągnij dźwignię blokady, ustaw kierownicę w żądanej pozycji i zwolnij dźwignię. Ostrzeżenie Nie reguluj kierownicy podczas jazdy. Po regulacji upewnij się, że kierownica jest bezpiecznie zablokowana, poruszając nią w górę i w dół. ...

Położenie lusterka wstecznego reguluje się za pomocą uchwytu. Ostrzeżenie Jeśli lustro zablokuje się z powodu oblodzenia, nie należy manipulować uchwytem. Aby przywrócić ruch lustra, zastosuj środek odladzający. Regulacja położenia lusterka wstecznego wyposażonego w napęd elektryczny...

Aby włączyć reflektory, obróć uchwyt na końcu dźwigni. W niektórych pojazdach po uruchomieniu silnika zapalają się następujące lampki (włącznik reflektorów znajduje się w pozycji wyłączonej). Pozycja pierwszego kliknięcia: włączają się tylko światła postojowe, światła tylne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i reflektory...

Aby wyregulować strumień reflektora, przesuń bęben przełącznika do żądanej pozycji. Warunki obciążenia pojazdu i położenie przełącznika regulacji poziomu reflektorów Jeden kierowca 0 Kierowca i pasażer włączeni przednie siedzenie 0 Kierowca i wszyscy pasażerowie 1 ...

Sygnał awaryjny postój Aby włączyć sygnał zatrzymania awaryjnego, należy nacisnąć przycisk. Po naciśnięciu przycisku wszystko zacznie migać światła ostrzegawcze samochód. Sygnał stopu awaryjnego ma za zadanie ostrzegać innych kierowców w przypadku konieczności zatrzymania pojazdu w miejscu, w którym możliwe jest poważne zakłócenie ruchu...

Aby włączyć tylne światła przeciwmgielne, należy nacisnąć przycisk. Po włączeniu reflektorów przycisk zaświeci się. Po włączeniu świateł mijania zapala się lampa ostrzegawcza na desce rozdzielczej. Aby wyłączyć tylne światła przeciwmgielne, należy ponownie nacisnąć przycisk lub wyłączyć tylne światła. ...

Włączanie oświetlenia wnętrza Aby włączyć oświetlenie wnętrza, należy przesunąć dźwignię włącznika. W położeniu DRZWI dźwigni przełącznika lampka włącza się po otwarciu dowolnych drzwi (bocznych i tylnych). Włączanie oświetlenia indywidualnego Aby je włączyć należy wcisnąć przycisk...

Włączenie wycieraczki i spryskiwacza (typ A) 1. Tryb pracy pojedynczej 2. Niska prędkość 3. Wysoka prędkość 4. Włączenie spryskiwacza Aby włączyć wycieraczkę, należy przesunąć dźwignię do żądanej pozycji. Aby włączyć pralkę należy nacisnąć przycisk (4) na końcu dźwigni. Kluczyk zapłonu...

1. Współpraca spryskiwacza szyby przedniej 2. Włączenie wycieraczki (tryb normalny) 3. Włączenie wycieraczki (tryb przerywany) 4. Włączenie spryskiwacza Aby włączyć wycieraczkę i spryskiwacz należy obrócić manetkę na końcu dźwigni w położenie upragniona pozycja. Kluczyk zapłonu musi znajdować się w stacyjce...

Do ogrzewania tylna szyba Aby usunąć wilgoć lub osady lodu, naciśnij przycisk. Kluczyk zapłonu musi być w położeniu włączonym. Pod wpływem ciepła wytwarzanego przez cienkie druty zamontowanego termoelementu powierzchnia wewnętrzna następuje szybkie oczyszczenie szyby. Po włączeniu elektrycznego ogrzewania tylnego...

Wskaźnik typu A 1. Prawie pełny 2. Prawie pusty 3. Wskaźnik rezerwy paliwa Wskaźnik typu B 1. Prawie pełny 2. Prawie pusty 3. Wskaźnik rezerwy paliwa Typ C 1. Prawie pełny...

Typ A 1. Przegrzanie 2. Normalna temperatura Typ B 1. Przegrzanie 2. Normalna temperatura Wskaźnik działa, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji włączonej. Temperatura płynu chłodzącego silnik zależy od obciążenia silnika i warunków atmosferycznych. Jeśli strzałka jest...

Woltomierz wskazuje napięcie na akumulatorze. Przy pracującym silniku strzałka powinna znajdować się w sektorze pokazanym na ilustracji. Jeżeli przy pracującym silniku strzałka znajduje się poza wskazanym sektorem, oznacza to awarię układu ładowania akumulatora i konieczność naprawy. Po uruchomieniu silnika strzałka...

Obrotomierz wskazuje prędkość obrotową silnika w tysiącach obr./min. Podczas zmiany biegów należy monitorować odczyt obrotomierza, aby uniknąć przeciążenia silnika, gdy prędkość wzrośnie powyżej prędkości znamionowej. Ruch dalej wysoka prędkość silnik do tego prowadzi przedwczesne zużycie i do zwiększone zużycie paliwo. Pamiętać...

1. Licznik całkowitego przebiegu 2. Licznik indywidualnego przebiegu przebiegu 3. Przycisk zerowania indywidualnego przebiegu przebiegu (typ B) 4. Przycisk zerowania indywidualnego przebiegu przebiegu (typ A) Licznik całkowitego przebiegu pokazuje całkowity przebieg pojazdu. Odczyt kilometrów...

Gdy zaświecą się poniższe lampki ostrzegawcze lub klakson, należy postępować w następujący sposób: Jeżeli pojazd zostanie zwolniony za pomocą hamulca ręcznego, zatrzymaj się i sprawdź. Zatrzymaj się i sprawdź. Zatrzymaj się i sprawdź. Skontaktuj się z centrum serwisowym sprzedawcy. Kontynuacja...

1.5.33 Stacyjka i blokada kolumny kierownicy

SAMOCHODY Z SILNIKIEM benzynowym Start – włącz rozrusznik. Po zwolnieniu klawisz powraca do pozycji włączonej. Procedura uruchomienia silnika opisana jest w podrozdziale 1.6. Włącz – włącza wyposażenie elektryczne silnika i wszystkich odbiorników. Nadaje się do warunków jazdy. ACC - włączenie dodatkowych odbiorników (na przykład odbiornika), wyposażenie elektryczne silnika jest wyłączone...

Normalny tryb jazdy KOLEJNOŚĆ WYKONANIA 1. Uruchom silnik (patrz podrozdział 1.6). Dźwignia musi znajdować się w położeniu P lub N. 2. Przytrzymując nogą pedał hamulca, przesuń dźwignię w położenie D. W położenie D...

Zawsze używaj przycisku trybu automatycznego, aby poprawić wydajność i zmniejszyć obciążenie silnika. Jeżeli temperatura płynu chłodzącego jest niska, czwarty bieg nie zostanie włączony automatycznie, nawet po naciśnięciu przycisku przełącznika. Niezwykle dopuszczalne prędkości W pozycji „2”...

Schemat zmiany biegów jest standardowy, jak pokazano na ilustracji. Podczas zmiany biegu należy nacisnąć pedał sprzęgła, a następnie płynnie go zwolnić. Podczas jazdy nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła, w przeciwnym razie normalne działanie sprzęgła może zostać zakłócone. Niedopuszczalne jest także wrzucanie biegu w celu trzymania...

Pojazdy z napędem na wszystkie koła System blokowania centralny mechanizm różnicowy ma na celu zwiększenie właściwości trakcyjnych samochodu w następujących sytuacjach: – jeśli przód lub tylne koła Oderwij się od nawierzchnia drogi lub zetknąć się z...

Aby zaciągnąć samochód na hamulec ręczny, należy pociągnąć dźwignię do góry. Aby zwolnić hamulec, należy lekko pociągnąć dźwignię do góry, nacisnąć kciukiem przycisk i opuścić dźwignię. Przed wyjściem z samochodu zaciągnij hamulec ręczny. Zaleca się zaciągnięcie hamulca ręcznego po naciśnięciu pedału hamulca. Odnośnie...

1. Pokrętło do włączania amplitunera, regulacji głośności oraz balansu lewego i prawego głośnika 2. Przycisk strojenia: 3. Strojenie ze zmniejszeniem częstotliwości odbioru 4. Strojenie ze zwiększeniem częstotliwości odbioru 5. Przycisk wyboru Tryb AM lub FM (VHF) 6. Przyciski wyboru pasm 7 .Wyświetlacz...

Odbiornik 1. Przycisk włączania odbiornika i wybierania odbioru AM lub VHF 2. Strona przycisku do strojenia częstotliwości 3. Przycisk do strojenia stacji 4. Strona przycisku do strojenia częstotliwości 5. Przyciski wyboru stację 6. Przycisk do regulacji tonu lub balansu 7...

Toyota Corolla cieszy się dużą popularnością wśród współczesnych nabywców. Dzięki dbałości o każdy szczegół maszyna jest niezawodna i trwała. I to nie przypadek, że wielu jest wrażliwych na techniczne „wypełnienie” modelu Toyota Corolla - deska rozdzielcza i wystrój wnętrza również są wykonane zgodnie z preferencjami klientów. Spójrzmy na cechy konstrukcyjne deski rozdzielczej.

Tablica przyrządów: przegląd

Użytkownicy zauważają, że wszystkie wersje modelu Toyota Corolla mają lakoniczny i zgrabnie zaprojektowany panel, co docenią zwolennicy minimalizmu. Deska rozdzielcza jest podświetlana niebieskim światłem, a informacje przesyłane są do wyświetlacza małymi porcjami. Pomimo tego, że producent nie przemyślał obecności standardu system nawigacyjny, nowym produktem Corolli (przejście z 8. generacji [E140/150] na 9. [E160]) jest systemu multimedialnego Toyota Touch 2, do której można podłączyć smartfon wiodących marek. Użytkownicy zauważają, że system audio jest dobry we wszystkim oprócz braku możliwości słuchania muzyki przez dysk USB.

Cechą szczególną Corolli jest obecność asystenta parkingowego, który pomaga w prawidłowym parkowaniu równoległym. Wskazania działania tego systemu przesyłane są na ekran w desce rozdzielczej, co zapewnia wygodę i łatwość parkowania. Jedną z wad projektu jest konieczność ręcznej regulacji oświetlenia lusterek kosmetycznych.

Ze względu na zmianę kąta przedniej szyby, przedni panel stał się głębszy. Do wykończenia górnej części zastosowano miękki szary plastik, a konsolę środkową wykonano w srebrnym odcieniu. Jakość materiałów wykończeniowych i spasowanie paneli jest doskonała, co jest generalnie typowe dla wszystkich samochodów tej marki.

Głównym ulepszeniem, jakie przechodzą wszystkie Toyota Corolla, jest zestaw wskaźników. Tak więc w porównaniu z pierwszymi wersjami komputer pokładowy wyświetla wszystkie informacje na specjalnym okrągłym wyświetlaczu, który znajduje się pośrodku prędkościomierza. Wyświetla także odczyty z takich urządzeń jak licznik kilometrów, dzienne liczniki kilometrów czy sygnał otwarcia bagażnika. W obrotomierz wbudowany jest kolejny okrągły wyświetlacz - wyświetla informacje o poziomie paliwa w zbiorniku i temperaturze płynu chłodzącego. Pomiędzy prędkościomierzem a obrotomierzem znajdują się lampki kontrolne układu wspomagania kierowcy.

W aranżacji wnętrz producenci podążają za tradycjami nowoczesności i jednocześnie tradycjonalizmu. Przykładowo kierownica pokryta jest wysokiej jakości materiałami, a sterować nią można za pomocą radia lub wyjmując telefon. Nawiasem mówiąc, już w modelu 2007 jako dodatkowe wyposażenie Nie zabrakło odbiornika CD, którego tak bardzo brakowało w poprzednich wersjach samochodu.

Warto zauważyć, że producent trzyma się tradycyjnego układu menu tablicy rozdzielczej, który jest już przyjęty przez klientów jako oczywistość.

Panel– to wizytówka wnętrza każdego samochodu. Do niej cechy charakterystyczne w tym modelu znajdują się:

• przemyślane rozmieszczenie każdego przycisku i klawisza;
• ergonomia i łatwość obsługi,
• wszystkie przyciski znajdują się w zasięgu ręki,
• do osiągnięcia tego przyczynia się właściwe rozmieszczenie wkładek z różnych materiałów jednolity styl automatyczny.

Jakie urządzenia?

Panel składa się z następujących elementów sterujących i oprzyrządowania:

1. System wentylacji i dysze ogrzewania wnętrza: potrzebne do regulacji powietrza w kabinie.
2. Dźwignia włączająca oświetlenie zewnętrzne i wskazująca skręty. Za pomocą tego elementu włączane i wyłączane są reflektory, światła pozycyjne, kierunkowskazy, światła przeciwmgielne i światła mijania.
3. Dźwignia ręcznej skrzyni biegów.
4. Na kierownicy znajdują się: włącznik klaksonu, klawisze Bluetooth, elementy sterujące systemem audio.
5. Blokada zapłonu.
6. Dźwignia przełączająca odkurzacz i pralkę. Pracują w różnych trybach.
7. Przełącznik alarm.
8. System nagłośnienia.
9. Sterowanie systemem grzewczym.
10. Schowek na rękawiczki na górze.
11. Miejsce instalacji poduszki powietrznej.
12. Poniżej schowek.
13. Przyciski ogrzewania przednich siedzeń.
14. Popielniczka z zapalniczką.
15. Sterowanie skrzynią biegów.
16. Hamulec postojowy.
17. Akcelerator.
18. Hamulec.
19. Uchwyt regulujący położenie kierownicy.
20. Złącze diagnostyczne.
21. Napęd lusterek zewnętrznych.
22. Dźwignia napędu blokady maski.
23. Pudełko na drobne przedmioty.
24. Przełącznik regulacji poziomu reflektorów.

Trochę o różnych modelach

Każdy model Toyoty Corolla ma swój własny projekt panel. Przykładowo w czterodrzwiowym sedanie, który był produkowany w latach 2007-2010 ciekawe jest podświetlenie w kolorze bursztynowym i zbyt precyzyjnie zastosowana skala. W tym samym modelu, ale wyprodukowanym w 2013 roku, panel przedni wykonany jest w agresywnym stylu, dodatkowo wszystkie detale są przemyślane w najmniejszym szczególe, co doceni nawet najbardziej kapryśny kupujący.

Inne artykuły

Wyślij odpowiedź

Najpierw nowe Najpierw stare Najpierw popularne

Przyjrzyjmy się oprzyrządowaniu i elementom sterującym Toyoty Corolli

Spójrzmy na oprzyrządowanie i sterowanie Toyoty Corolli:

1. Dysze boczne i środkowe przeznaczone do wentylacji i doprowadzenia ciepła do kabiny. Ich zadaniem jest nawiew powietrza z instalacji grzewczych, wentylacyjnych i klimatyzacyjnych. Na kratkach zamontowane są deflektory. Za ich pomocą reguluje się kierunek przepływu powietrza. Poniżej znajduje się uchwyt umożliwiający kontrolę ilości masy powietrza przepuszczanej przez dysze. Aby zamknąć klapę należy przekręcić klamkę maksymalnie w lewo. Gdy klamka zostanie ustawiona w skrajnym prawym położeniu, otwiera się maksymalny przepływ powietrza. Projektanci przewidzieli pośrednie położenie rączki.

2. Dźwignia sterująca. Służy także do włączania oświetlenia zewnętrznego. Dźwignia ma kilka trybów pracy. Aby włączyć kierunkowskaz, dźwignię należy ustawić w górnym lub dolnym położeniu (w zależności od kierunku jazdy). Po włączeniu kierunkowskazu odpowiednia lampka kontrolna na desce rozdzielczej zaczyna migać. Jeśli kierownica zwroty pozycja początkowa, dźwignia również automatycznie powraca na swoje miejsce. Jeśli ruch pojazd odbywa się na wprost (zmiana pasa ruchu), wtedy dźwignia nie musi być (niekoniecznie) ustawiana w górnym lub dolnym położeniu. Kierowca musi jedynie nacisnąć dźwignię (bez blokowania), a następnie ją zwolnić. Drugą funkcją dźwigni jest włączanie reflektorów. Aby to zrobić, należy obrócić uchwyt wokół jego osi. Producent przewidział dwa tryby położenia dźwigni. W pierwszym przypadku włączone są tylko światła mijania. W drugim - dodatkowo w cenie światła postojowe i oświetlenie instrumentów.

Włączenie światła drogowe odbywa się poprzez przesunięcie dźwigni w kierunku „od siebie”. Po włączeniu świateł drogowych na desce rozdzielczej zaświeci się lampka 8. Po przestawieniu dźwigni kolumny kierownicy w jedno położenie zabrzmi alarm światła drogowe. Światła przeciwmgielne włączane są za pomocą przełącznika B. Aby wyłączyć światła przeciwmgielne, należy ustawić przełącznik w pozycji „wyłączone”.

3. Dźwignia przeznaczona do ręcznego włączania biegu w skrzyni biegów.

4. Kierownica. Posiada następujące przyciski i przełączniki:

• nakładka przeznaczona do nadawania sygnału dźwiękowego;
• Przyciski systemu Bluetooth. Urządzenie umożliwia włączenie głośnika, odbieranie połączeń telefonicznych, a także reakcję na ogranicznik prędkości;
• przycisk sterowania radiem. Za pomocą klawiszy można włączać i wyłączać radio, wybierać pliki audio do słuchania muzyki, wyszukiwać stację radiową oraz regulować głośność.

5. Zestaw wskaźników.

6. Wyłącznik zapłonu. Jak we wszystkich nowoczesnych pojazdach, jest on połączony z systemem antykradzieżowym. System startowy jednostka mocy może być intelektualny. Nazywa się to Push Start. W wersji klasycznej klucz może zajmować jedną z następujących pozycji:

1. START - rozrusznik włączony. W w tym przypadku Kierownica jest odblokowana. Klucza nie da się wyciągnąć. Klucz nie znajduje się w ustalonej pozycji, to znaczy po uruchomieniu jednostki napędowej powraca do pozycji „WŁ.”;
2. ON – w tej pozycji nie ma również możliwości wyciągnięcia kluczyka. Wszystko urządzenia elektryczne Toyota Corolla jest pod napięciem. Sterowanie pojazdem jest odblokowane;
3. ACC - nie zapewnia się wyciągania klawiszy. Zapłon jest wyłączony. Włącza się radio, migają światła drogowe i oświetlenie zewnętrzne;
4. BLOKADA - w tym przypadku zapłon jest wyłączony. Jeśli wyjmiesz kluczyk ze stacyjki, włączy się on automatycznie system antywłamaniowy. Aby zapewnić gwarantowane blokowanie urządzenie przeciw kradzieży, musisz obrócić kierownicę, aż lekko kliknie.

Jednostka napędowa w pojazdach Toyota Corolla uruchamia się dopiero po naciśnięciu pedału sprzęgła lub hamulca. Jeśli pojazd jest wyposażony manualna skrzynia biegów, to musisz wcisnąć sprzęgło. Aby uruchomić silnik z automatyczną lub automatyczną skrzynią biegów, naciśnij pedał hamulca.

7. Dźwignia przeznaczona do włączania zwiększona prędkość na punkcie kontrolnym.

8. Dźwignia wycieraczek szyby przedniej. Istnieje również klawisz do przełączania formatów wyświetlania na komputerze. Dźwignia działa tylko przy włączonym zapłonie. Samochody mają pięć pozycji przełączników:

• wyłączony;
• przerywany. Dźwignia jest zainstalowana w najwyższa pozycja aż do pierwszego kliknięcia.

Tryb pracy można zmienić za pomocą przełącznika. Przy obrocie w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara przerwy będą dłuższe, w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, przerwy będą krótsze. Toyota Corolla posiada cztery tryby pracy przerywanej wycieraczek:

• powolny. Aby aktywować tryb, należy przesunąć dźwignię do górnego położenia, aż do drugiego kliknięcia;
• szybko. Dźwignię kolumny kierownicy należy ustawić w górnym położeniu, aż kliknie 3 razy;
• krótkoterminowe Instaluje się poprzez przesunięcie przełącznika kolumny kierownicy do dolnego położenia. Jeśli pociągniesz dźwignię do siebie, myjka szklana zostanie podłączona. Stanowisko to nie jest stałe. W wyniku przesunięcia dźwigni do siebie wycieraczka zostaje automatycznie uruchomiona z jednoczesnym podaniem płynu do spryskiwaczy. System zapewnia 2 cykle pracy.

9. Przycisk przeznaczony jest do włączania alarmu. Jeśli podczas jazdy lub postoju pojazdu wystąpią nieoczekiwane sytuacje, naciśnięcie tego przycisku spowoduje miganie kierunkowskazów. Przycisk działa w dwóch trybach:

1. włączenie;
2. zamknięcie

Ponowne naciśnięcie wyłącza alarm. Informacja o migających zakrętach wyświetlana jest na desce rozdzielczej.

10. System audio.

11. Układ sterowania urządzeniami grzewczymi samochodu Toyota Corolla oraz wentylacją.

12. Pudełko do przechowywania.

13 Miejsce montażu poduszki powietrznej. Ten element zabezpieczający stosowany jest w połączeniu z pasem. Poduszka powietrzna ma za zadanie chronić klatkę piersiową i głowę w razie wypadku drogowego.

14. Pudełko na rzeczy.

15. Przycisk włączający ogrzewanie przednich foteli.

16 Popielniczka.

17. Dźwignia skrzyni biegów.

18. Hamulec postojowy. Aby unieruchomić pojazd, dźwignię należy podnieść do najwyższego położenia. Na tablicy wskaźników zapali się odpowiednia kontrolka. Na końcu dźwigni znajduje się przycisk. Po naciśnięciu tego przycisku uchwyt opuszcza się do pozycji dolnej. Po tym możesz zacząć się ruszać. Lampka kontrolna na desce rozdzielczej powinna zgasnąć.

19. Pedał gazu.

20. Pedał hamulca.

21 Dźwignia umożliwiająca zmianę położenia kierownicy. W pojazdach Toyota Corolla kolumnę kierownicy można regulować w położeniu do przodu i do tyłu, a także w zakresie kąta pochylenia. Kierowcom zaleca się przed rozpoczęciem użytkowania pojazdu wyregulować kierownicę w taki sposób, aby zapewnić wygodną kontrolę nad pojazdem. Regulacja pozwala również wyraźnie zobaczyć tablicę przyrządów ze kierunkowskazami. Regulację przeprowadza się po opuszczeniu rączki do dolnego położenia.

22. Złącze diagnostyczne.

23. Regulator zmiany położenia lusterek wstecznych.

24. Uchwyt przeznaczony do odblokowania zamka maski. Uchwyt obraca się w kierunku kierowcy. Obrót dźwigni podnosi maskę i tworzy mały otwór, który pozwala na zdjęcie haka zabezpieczającego.

26. Blok przeznaczony jest do regulacji światła. Tutaj znajduje się również spryskiwacz reflektorów. Aby włączyć spryskiwacz, należy włączyć reflektory w trybie świetlnym i nacisnąć przycisk „A”.

Regulator „B” przeznaczony jest do regulacji kąta nachylenia sprzęt oświetleniowy w zależności od obciążenia pojazdu. Korektor wyposażony jest w napęd elektryczny. Jej zadaniem jest zmniejszenie prawdopodobieństwa oślepienia kierowców poruszających się w przeciwnym kierunku. Dodatkowo omawiany korektor poprawia widoczność dla samego kierowcy.

Projektanci przewidzieli 6 pozycji regulacji zasięgu reflektorów: od 0 do 5. Należy pamiętać, że regulacja jest możliwa tylko przy włączonych światłach mijania.

Regulator należy ustawić w odpowiedniej pozycji w zależności od obciążenia pojazdu:

• 0 - w samochodzie jest tylko kierowca;
• 1 - 2 osoby na przednich siedzeniach;
• 2 - wszystkie siedzenia pasażera zajęty;
• 3 - w samochodzie jest tylko kierowca, ale jest on w pełni obciążony Bagażnik;
• 4 - 2 osoby na przednich siedzeniach, ale bagażnik jest w pełni załadowany;
• 5 - wnętrze i bagażnik są w pełni załadowane.

Następnie przyjrzymy się zestawowi wskaźników i jednostce sterującej układu ogrzewania i klimatyzacji. Zastanówmy się systemu ręcznego elementy sterujące ogrzewaniem i klimatyzacją oraz radioodtwarzacz systemu audio.

Rozważmy jak wygląda panel sterowania Toyoty Corolli?? Aby prowadzenie pojazdu było komfortowe, należy nawigować po zestawie wskaźników. Składa się z szeregu wskaźników, prędkościomierza, elementów sterujących, przycisków i innych elementów.

1. Wskaźnik stanu Filtr paliwa. Jest instalowany tylko w jednostkach napędowych z silnikiem Diesla.

2. Wskaźnik przypominający o działaniu systemu ograniczenia prędkości pojazdu.

3. Wskaźnik niezbędną weryfikację silnik. Zapala się tylko po uruchomieniu jednostki napędowej. Jeżeli silnik zacznie pracować, lampka ostrzegawcza powinna zgasnąć. Zapalenie się tej kontrolki oznacza konieczność sprawdzenia układu sterowania. Właściciel samochodu może kontynuować jazdę, gdy sterowanie przejdzie w tryb rezerwowy. Nie zaleca się jednak jazdy w tym trybie przez dłuższy czas. Usterkę można usunąć w specjalistycznym serwisie. Jeśli dany wskaźnik miga, oznacza to brak trwałego nowotworu. Kierowca musi zmniejszyć prędkość obrotową jednostki napędowej i należy to robić, aż wskaźnik zgaśnie. W takim przypadku należy również skontaktować się ze specjalistycznym serwisem.

4. Wskaźnik włączenia świateł przeciwmgielnych.

5.Obrotomierz elektroniczny. Urządzenie pokazuje prędkość obrotową wału korbowego. Skala instrumentu podzielona jest na 8 części wskazujących czerwoną strefę. Określenie częstotliwości obrotu jest dość proste. Aby to zrobić, należy pomnożyć wartość wskazaną na obrotomierzu przez 1000.

6.Wyświetlacz. Element deski rozdzielczej ma za zadanie przekazywać następujące informacje:

• A - wskaźnik poziomu paliwa;
• B - wskaźnik T płynu chłodzącego;
• B - wskaźnik położenia dźwigni zmiany biegów.

7. Włącz wskaźnik. Piktogram ma postać zielonej strzałki. Włącza się synchronicznie z lewym kierunkowskazem. Jeśli wskaźnik miga 2 razy częściej, oznacza to przepalenie lampy. Jeśli kontrolka świeci się stale, oznacza to również awarię w obwodzie elektrycznym pojazdu.

8. Wskaźnik świateł drogowych. Włącza się synchronicznie z dźwignią świateł drogowych reflektora. Kolor niebieski.

9. Zielona kontrolka informująca o włączeniu świateł z przodu samochodu oraz tylne światła.

10. Kierunkowskaz w prawo. Przedstawiany jako strzałka Zielony kolor. Zapala się synchronicznie z włączeniem dźwigni sterującej. Jeśli kontrolka miga 2 razy częściej, oznacza to, że prawy kierunkowskaz jest przepalony. Jeśli kontrolka świeci się stale, oznacza to, że wystąpiła awaria w obwodzie elektrycznym pojazdu.

11. Urządzenie pokazujące prędkość pojazdu w czasie rzeczywistym. Maksymalna prędkość prędkość pojazdu wynosi 240 km/h. Cena podziału 5.

12. Ekran informacyjny. Zaprojektowany do wyświetlania następujących informacji:

• czas i data;
• temperatura powietrza na zewnątrz;
• średnia prędkość pojazdu;
• powiadomienie ostrzegawcze przypominające o awarii niektórych systemów pojazdu;
• dane podróży - zużycie paliwa, przebieg;
• czas pracy bloku energetycznego od chwili jego załączenia.

13. Kontrolka tylnych świateł przeciwmgielnych. Włącza się synchronicznie z włącznikiem tylnych świateł przeciwmgielnych.

14. Wskaźnik przeciwblokujący hamulca. Podczas uruchamiania jednostki napędowej wskaźnik świeci się na pomarańczowo. Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie gaśnie przy pracującym silniku, oznacza to awarię układu przeciwblokującego.

15. Wskaźnik aktualnego stanu automatycznego systemu regulacji kąta reflektorów.

16. Wskaźnik system kontroli trakcji. Lampka kontrolna powinna zgasnąć natychmiast po uruchomieniu zespołu napędowego.

17. Wskaźnik awarii układ pasywny bezpieczeństwo. Jeśli system działa w Tryb normalny, wskaźnik świeci się przez 6 sekund po uruchomieniu jednostki napędowej. Jeśli wystąpi problem z systemem poduszek powietrznych, lampka sygnalizacyjna zaświeci się na czerwono, gdy pojazd będzie w ruchu.

18. Wskaźnik grzałki zespołu napędowego (przed uruchomieniem). Stosowany w jednostkach napędowych diesla.

19. Wskaźnik przypominający kierowcy o zapięciu pasów. Świeci na czerwono, jeśli kierowca i pasażer z przodu nie są zapięci. Dodatkowym przypomnieniem jest sygnał przerywany.

20. Wskaźnik ogranicznika prędkości maksymalnej.

21. Przycisk podświetlenia tablicy przyrządów i przejścia pomiędzy wyświetlaczami informacyjnymi.

22. Wskaźnik prędkości. Stosowany w samochodach z automatyczną i ręczną skrzynią biegów.

23. Wskaźnik stanu awaryjnego pojazdu. Informacje wyświetlane są na prawym wyświetlaczu i prezentowane w formie migających sygnałów.

24. Regulator przeznaczony do przełączania formatów na prawym wyświetlaczu.

25. Wskaźnik włączenia zasilania hamulec ręczny. Wskaźnik wskazuje również stan układ hamulcowy. Wskaźnik świeci się na czerwono, jeśli ilość płyn hamulcowy maleje poniżej akceptowalne standardy. Wskazuje również, że dźwignia hamulca ręcznego znajduje się w pozycji podniesionej.

26. Wskaźnik awarii automatycznej skrzyni biegów.

27. Wskaźnik awarii systemu napęd elektryczny kierownica

28. Wskaźnik stanu ładowania akumulatora. Po uruchomieniu silnika lampka kontrolna powinna zgasnąć. Jeśli kontrolka nadal świeci podczas jazdy lub gdy jednostka napędowa pracuje, oznacza to brak prąd ładowania. Przyczynami mogą być przerwy, awarie generatora, awaria regulatora napięcia itp.

Jednostka sterująca, o której mowa, jest częścią kompleksu pojazdu, zapewniając pasażerom komfort i wygodę. System automatyczny sterowanie zapewnia komfort w każdej temperaturze środowisko i wilgotność. Jednakże system klimatyzacji i ogrzewania może działać optymalnie tylko przy zamkniętych oknach. System ogrzewania ma na celu podniesienie temperatury powietrza w kabinie. Klimatyzator spełnia swoją główną funkcję, a mianowicie obniża temperaturę. Dodatkowo zmniejsza wilgotność we wnętrzu pojazdu oraz oczyszcza powietrze z kurzu.

Dla wydajna praca Zaleca się włączanie klimatyzatora nie tylko latem, ale także okres zimowy. Złożony automatyczna kontrola temperatura powietrza jest praktycznie niezależna od prędkości pojazdu. Komfort w kabinie zależy głównie od prędkości wentylatora.

Dlatego właścicielom samochodów zaleca się regulowanie temperatury powietrza na wysokim poziomie niskie prędkości. Szyby można opuścić, aby zapewnić dopływ powietrza do kabiny. Powietrze pochodzi również z powietrza doładowującego. W tym celu Toyota Corolla posiada dysze do wydmuchu szyby przedniej, przednich drzwi oraz dysze nagrzewnicy i centralne.

Centrala sterująca systemem klimatyzacji, wentylacji i ogrzewania posiada regulator pozwalający na regulację ilości nawiewanego powietrza, jego kierunku, a także zmianę temperatury. System sterowania może być ręczny lub automatyczny, w zależności od konfiguracji pojazdu. Zasady działania ręcznych i automatycznych systemów sterowania praktycznie nie różnią się. Różnica polega na tym, kiedy sterowanie ręczne nie da się utrzymać optymalnej temperatury w samochodzie tryb automatyczny. Blok automatyczny sterowanie składa się z następujących elementów:

1. Przycisk regulacji temperatury;
2. przycisk do włączania i wyłączania trybu recyrkulacji;
3. ekran ustawiania temperatury;
4. przycisk trybu automatycznego;
5. przycisk włączania/wyłączania klimatyzatora. Gdy tryb jest włączony, świeci się żółty wskaźnik;
6. ekran kontroli przepływu powietrza;
7. ekran wyświetlający prędkość wentylatora;
8. podgrzewane szkło;
9. regulator prędkości wentylatora;
10. przycisk przeznaczony do ogrzewania lusterek wstecznych i tylnej szyby. Gdy przycisk jest włączony, świeci się żółty wskaźnik. Ponowne naciśnięcie powoduje wyłączenie ogrzewania. W niektórych pojazdach podgrzewane lusterka wsteczne i szyby mogą być wyposażone w automatyczny wyłącznik czasowy, który wyłącza się po kwadransie;
11. przycisk kontroli przepływu powietrza;
12. przycisk oznaczony „OFF”, służący do włączania i wyłączania wentylatora.

Za pomocą aplikacji możesz sterować systemem klimatyzacji, wentylacji i ogrzewania tryb ręczny. Przyjrzyjmy się wszystkim kontrolkom.

1. Klucz pozwalający na najbardziej efektywną dystrybucję strumieni powietrza dostarczanego do wnętrza pojazdu. Regulator sterowany jest w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. W Toyocie Corolla, a także innych nowoczesne samochody Dostępnych jest pięć opcji regulacji. W pierwszym położeniu strumienie powietrza kierowane są do górnej części kabiny, w tym celu położenie regulatora należy ustawić naprzeciwko wizerunku osoby ze strzałką skierowaną w stronę jej twarzy. Dystrybucja powietrza jest możliwa:

• do dolnej części kabiny;
• górna i dolna część kabiny;
• w dolnej części przedniej szyby;
• tylko na szybie.

W przypadku konieczności skierowania nawiewanego powietrza do kabiny pasażerskiej na Przednia szyba, regulator musi być skierowany w stronę obrazu strzałek.

2. Regulator trybu pracy wentylatora. Działa w 4 trybach, zapewniając różną intensywność nawiewu do wnętrza samochodu.

3. Urządzenie sterujące temperaturą przepływającego powietrza przez instalację grzewczą. Skala regulatora ma niebieskie i czerwone oznaczenia. Jeśli regulator znajduje się naprzeciwko niebieskiego znaku, wówczas do kabiny dostaje się schłodzone powietrze. Gdy regulator jest zamontowany w części wagi oznaczonej na czerwono, dostarczane jest maksymalnie ogrzane powietrze. Jeśli urządzenie sterujące znajduje się w położeniu środkowym, do kabiny dostaje się powietrze o temperaturze otoczenia.

4. Przełącznik i przełącznik klimatyzacji. Aby obniżyć temperaturę wewnątrz samochodu, należy nacisnąć przycisk. Następnie zaświeci się żółty wskaźnik. Klimatyzator można również wyłączyć, naciskając ten przycisk. W takim przypadku lampka kontrolna powinna zgasnąć. Jeśli klimatyzacja działa latem, nadmiar wilgoci jest usuwany z urządzenia grzewczego przez specjalny otwór. Klimatyzator działa tylko przy włączonym wentylatorze. Ponadto układ klimatyzacji nie działa, jeśli temperatura zewnętrzna spadnie poniżej 0 stopni. Należy podkreślić, że nie jest to przyczyną awarii: działanie tego systemu zostało początkowo skonfigurowane w Toyocie.

Jeśli na zasilaniu Jednostka Toyoty Corolla ma duże obciążenie, a po włączeniu klimatyzacji możliwe jest przegrzanie. Przez „ciężkie warunki pracy” należy rozumieć długie podjazdy, jazdę w terenie, holowanie innych pojazdów, duży ruch w mieście itp. Aby uniknąć przegrzania silnika, kierowca musi monitorować wskaźnik temperatury płynu chłodzącego. Jeśli temperatura płynu chłodzącego przekroczy ważne wartości, a następnie od korzystania z klimatyzatora w ten moment Lepiej odmówić.

Projektanci Toyoty przypominają, że w niektórych przypadkach wydajność układu klimatyzacji może spaść. Może to być spowodowane dużym natężeniem ruchu miejskiego, jazdą w terenie, długie podróże itp..

Niska wydajność urządzeń chłodniczych może się zmniejszyć na skutek intensywnej pracy bloku energetycznego. Nie oznacza to awarii klimatyzatora, ponieważ przy optymalnej obsłudze sprzętu warunki drogowe klimatyzator będzie działał wydajnie.

5. Przycisk włączający ogrzewanie lusterek wstecznych i szyb. Po włączeniu zapala się żółta kontrolka na przycisku. Aby go wyłączyć, należy ponownie nacisnąć klawisz. Ogrzewanie lusterek i szyb włącza się synchronicznie.

6. Przycisk recyrkulacji powietrza. Po włączeniu zapala się żółta lampka kontrolna na przycisku. W takim przypadku wlot powietrza zamyka się, a powietrze krąży w kabinie. Zazwyczaj z trybu recyrkulacji korzysta się zimą, kiedy trzeba szybko ogrzać wnętrze. Zaleca się również włączenie danego trybu, gdy powietrze jest silnie zanieczyszczone.

Układ ogrzewania i zasilania powietrzem Toyoty Corolla działa w następujących trybach:

1. maksymalne chłodzenie wnętrza. Włączenie takiej kombinacji jest istotne latem. Przed włączeniem układu chłodzenia zaleca się otwarcie okien lub drzwi, aby szybciej schłodzić wnętrze. W takim przypadku należy włączyć tryb recyrkulacji;
2. standardowy tryb chłodzenia. Używany w środowisku miejskim i na autostradach, w zależności od warunki pogodowe. W razie potrzeby włącza się tryb recyrkulacji;
3. maksymalne ogrzewanie wnętrza. Ten tryb jest aktywowany, gdy silne mrozy. Dla szybka rozgrzewka Zaleca się włączenie trybu recyrkulacji powietrza w kabinie. Przycisk klimatyzatora musi znajdować się w pozycji wyłączonej;
4. standardowy tryb ogrzewania. Zaprojektowany do konserwacji komfortowa temperatura. Układ chłodzenia i tryb recyrkulacji są wyłączone;
5. dmuchanie szkła. Przeznaczony do eliminacji zaparowania szyb. Stosowany zazwyczaj przez kierowców przy dużej wilgotności powietrza. W razie potrzeby włącza się układ chłodzenia. W takim przypadku tryb recyrkulacji jest wyłączony.

NA Samochody Toyoty Corolla korzysta z klimatyzacji kompresorowej. Właścicielom samochodów zaleca się coroczne mycie żeberek plastra miodu skraplacza (chłodnicy klimatyzatora). Spowoduje to usunięcie wszelkich pozostałości kurzu i brudu. Do czyszczenia surowo zabrania się używania wody pod ciśnieniem.

Cóż, nawet jeśli właściciel samochodu regularnie myje chłodnicę klimatyzacji, często trzeba wymienić układ chłodzenia. Praktyka pokazuje, że wymiana jest wymagana po 4-5 latach. Dzieje się tak pod wpływem odczynników i małych kamieni, które uszkadzają cienkie ścianki rurek. Naprawa rurek skraplacza jest nieskuteczna ze względu na to, że rurki są cienkie. W wyniku spawania pogarsza się przepuszczalność kanałów, a wraz z nim maleje moc układu klimatyzacji. Dlatego eksperci zalecają zainstalowanie nowego grzejnika klimatyzatora.

Pod deską rozdzielczą zamontowany jest parownik wykonany z rurek aluminiowych. Przepływa przez niego wrzący czynnik chłodniczy, schładzając i przedostając się do kabiny. Podczas jazdy pojazdem na parowniku gromadzą się cząsteczki brudu. Dlatego z biegiem czasu wnętrze samochodu może być odczuwalne nieprzyjemny zapach. Właścicielom samochodów zaleca się okresową obróbkę parownika specjalnymi związkami, czyszczenie rury spustowej i wymianę filtra kabinowego. Usługi takie świadczone są w wyspecjalizowanych serwisach zajmujących się naprawą urządzeń chłodniczych. W niektórych przypadkach parownik klimatyzatora wymaga wymiany.

Prowadząc Toyotę Corollę, musisz regularna konserwacja systemy klimatyzacji. W przypadku braku odpowiedniej opieki może nastąpić obniżenie ciśnienia w układzie.

Lokalizację wycieku czynnika chłodniczego można zlokalizować za pomocą specjalnych szukaczy halogenowych lub diagnostyki ultrafioletowej. Po zlokalizowaniu wycieku problem zostaje naprawiony i system zostaje napełniony czynnikiem chłodniczym R134a. Objętość napełniania zależy od modelu klimatyzator samochodowy. Wszystkie prace należy wykonać w punkt serwisowy. Musisz wiedzieć, że czynnik chłodniczy jest naładowany poniżej wysokie ciśnienie. Kontakt płynnego chłodziwa ze skórą może spowodować poważne uszkodzenia.

Jednym z najczęstszych problemów samochodów Toyoty jest powolny spadek temperatury i pojawienie się nieprzyjemnych zapachów w kabinie. Jeśli problem nie zostanie rozwiązany w odpowiednim czasie, dalsze naprawy będą kosztować znacznie więcej. Najczęściej kojarzone są z problemami z wentylacją filtr kabinowy. Należy go wymienić po przejechaniu 15 000 km. Słaba wentylacja może być również spowodowana zmniejszonym napięciem paska sprężarki. Jeśli temperatura w kabinie spada zbyt wolno, najprawdopodobniej zatkany jest skraplacz. Znajduje się bezpośrednio za chłodnicą. W takim przypadku nie jest konieczne kontaktowanie się z serwisem samochodowym, ponieważ możesz samodzielnie sprawdzić integralność żeberek chłodzących i usunąć brud.

Jeżeli układ klimatyzacji nie jest uruchamiany przez dłuższy czas, następuje w nim stagnacja powietrza, w wyniku czego rozwijają się szkodliwe mikroorganizmy. Dlatego właściciel samochodu musi uruchomić system w celach profilaktycznych i użyć specjalnych środków do czyszczenia.

Dezynfekcja i czyszczenie antybakteryjne odbywa się przy użyciu środków chemicznych. Są wprowadzane bezpośrednio przez wlot powietrza do wnętrza wewnętrzna część systemy.

W wyniku fizycznego zużycia w rurach i wężach mogą wystąpić pęknięcia. W rezultacie następuje rozhermetyzowanie układu, a następnie obowiązkowa wymiana odbiorca.

Najdroższą naprawą będzie sprężarka. Zazwyczaj awaria sprężarki jest sygnalizowana przez podwyższony poziom hałas. Jeśli wystąpi ten problem, zaleca się natychmiastowe wyłączenie klimatyzatora.

Klimatyzator może nie włączyć się przy temperaturach powyżej zera. Z reguły wynika to z dwóch powodów. W pierwszym przypadku następuje awaria w obwodzie elektrycznym. W drugim przypadku w układzie występuje niskie ciśnienie. W obu przypadkach wymagana jest pełna diagnostyka w specjalistycznym ośrodku.

System składa się z następujących elementów:

1. kontrola głośności;
2. przycisk wysuwania nośnika optycznego;
3. miejsce ładowania nośników optycznych;
4. instalacja dysku;
5. pokrętło do regulacji jakości dźwięku;
6. przycisk wyszukiwania stacji radiowej;
7. wyświetlacz;
8. Przycisk automatycznego systemu danych o ruchu;
9. przycisk do obsługi stacji określonej sieci;
10. przycisk automatycznego wyszukiwania stacji;
11. klawisz do odtwarzania utworów w losowej kolejności;
12. przycisk wyboru stacji lub uruchom ponownie utwór muzyczny;
13. dobór nośników optycznych (dla układów ze zmieniarką);
14. dobór optycznych nośników danych (do systemów zmieniaczy);
15. wybór stacji lub utworu do słuchania na płycie;
16. klawisz wyboru folderu stacji;
17. przycisk ustawień;
18. przycisk do wyświetlania powiadomień tekstowych;
19. Przycisk wyboru stacji AM;
20. Przycisk wyboru stacji FM;
21. przycisk, aby rozpocząć odtwarzanie utworu muzycznego na dysku optycznym.

Informacje dotyczące systemu audio Toyoty Corolli są szczegółowo opisane w instrukcji obsługi. W wersja standardowa Radio włącza się tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce jest ustawiony w pozycji „ACC” lub „ON”.

Złożoność

Żadnych narzędzi

Nie zaznaczone

PANEL

Poniższe elementy sterujące i oprzyrządowanie znajdują się na desce rozdzielczej. Dla ułatwienia obsługi znajdują się uchwyty, przyciski i urządzenia sterujące umieszczone na tablicy rozdzielczej, znajdują się symbole ich przeznaczenia funkcjonalnego.

1 - dysze instalacji wentylacji i ogrzewania wnętrza przeznaczone są do regulacji przepływu powietrza z nagrzewnicy, klimatyzatora lub instalacji wentylacyjnej. Kierunek nawiewu powietrza reguluje się obracając owiewki w odpowiednim kierunku.

W dolnej części dysz znajduje się uchwyt umożliwiający regulację ilości dostarczanego przez nie powietrza.

Po przekręceniu klamki maksymalnie w prawo przepustnica otwiera się całkowicie (maksymalny przepływ powietrza). Po przekręceniu klamki maksymalnie w lewo przepustnica zamyka się całkowicie, odcinając przepływ powietrza. Ustawiając uchwyt w pozycjach pośrednich reguluje się wielkość przepływu powietrza.

2 - dźwignia włączania oświetlenia zewnętrznego i kierunkowskazów. Dźwignia przełącza następujące tryby pracy wyłącznika:

​

Tryb włączania kierunkowskazów.

Przesuń dźwignię w górę lub w dół, aż włączą się kierunkowskazy. Po przesunięciu dźwigni w górę lub w dół w zestawie wskaźników zacznie migać odpowiednio lampka 10 lub 7. Gdy kierownica powróci do pozycji do jazdy na wprost, dźwignia automatycznie ustawi się w pierwotnym położeniu. Przy zmianie pasa, aby włączyć kierunkowskaz, wystarczy wcisnąć dźwignię w górę lub w dół tylko do momentu wyczuwalnego oporu, bez mocowania dźwigni. Po zwolnieniu dźwignia powróci do pierwotnego położenia;

NOTATKA

Kierunkowskazy działają tylko przy włączonym zapłonie.

Tryb przełączania reflektorów.

Aby włączyć reflektory, należy obrócić uchwyt A dźwigni przełącznika wokół jego osi. Po włączeniu reflektorów przełącznik może mieć dwa położenia:

Wszystko jest wyłączone;

Włączają się światła pozycyjne w światłach przednich i tylnych, a także podświetlenie zestawu wskaźników;

Włączone są światła mijania. Aby przełączyć reflektory ze świateł mijania na drogowe, przesuń dźwignię od siebie. Po włączeniu świateł drogowych w zestawie wskaźników zapala się lampka ostrzegawcza.

Aby zasygnalizować włączenie świateł drogowych, należy przesunąć dźwignię włącznika o jedno położenie w stronę kierownicy (pokrętło włącznika świateł zewnętrznych musi znajdować się w położeniu) i zwolnić.

Umożliwić światła przeciwmgielne obróć przełącznik B i zrównaj się z ikoną.

Aby wyłączyć światła przeciwmgielne, należy ustawić przełącznik B w pozycji „OFF”.

3 - dźwignia ręcznej redukcji biegu w skrzyni biegów (patrz „Sterowanie skrzynią biegów”).

4 - kierownica. Na kierownicy znajdują się następujące przełączniki i klawisze:

Przełącznik klaksonu. Umożliwić sygnał dźwiękowy, naciśnij w dowolnym miejscu nakładkę na kierownicy;

Klawisze systemowe Bluetooth ze sterowaniem telefonem i przyciskiem ogranicznika prędkości:
A - przycisk do odbierania przychodzących połączeń telefonicznych;
B - włącznik zestawu głośnomówiącego;
B - klawisz ogranicznika prędkości;

Klawisze sterujące systemem audio z kierownicy.
Przyciski umieszczone po lewej stronie kierownicy umożliwiają sterowanie niektórymi funkcjami systemu audio.
A - klawisz głośności;
B - klawisz wyboru pliku, szukaj stacji radiowych lub szybko poruszaj się tam i z powrotem;
B - przycisk zasilania systemu audio.

5 - zestaw wskaźników (patrz „Zestaw wskaźników”).

6 - wyłącznik zapłonu (zamek) w połączeniu z zabezpieczeniem przeciwkradzieżowym, umieszczonym w prawa strona kolumna kierownicy. Klucz w zamku może znajdować się w jednej z czterech pozycji:

BLOKADA – zapłon jest wyłączony, zabezpieczenie antykradzieżowe włącza się po wyjęciu kluczyka. Aby upewnić się, że wał kierownicy jest zablokowany, obróć kierownicę w prawo lub w lewo, aż do kliknięcia. Aby wyłączyć zabezpieczenie antykradzieżowe, włóż kluczyk do stacyjki i obracając lekko kierownicę w lewo i prawo, przekręć kluczyk do pozycji „ACC”;

OSTRZEŻENIE

Nie wyłączaj zapłonu ani nie wyjmuj kluczyka ze stacyjki podczas jazdy: sterowniczy zostanie zablokowany i samochód stanie się niekontrolowany.

ACC – zapłon wyłączony, kluczyka nie można wyjąć, kierownica odblokowana. W zestawie znajdują się obwody zasilania sygnału dźwiękowego, oświetlenia zewnętrznego, alarmu świateł drogowych i sprzętu radiowego;

ON - zapłon jest włączony, kluczyk nie jest wyjęty, kierownica jest odblokowana. Zapłon, przyrządy i wszystko jest włączone obwody elektryczne; START - zapłon i rozrusznik są włączone, kluczyk nie jest wyjęty, kierownica jest odblokowana. Ta pozycja klawisza nie jest ustalona; po zwolnieniu klawisz powraca do pozycji „ON” pod wpływem siły sprężyny.

NOTATKA

W wersji wariantowej istnieje możliwość montażu w samochodzie inteligentny system Uruchomienie silnika poprzez wciśnięcie przycisku Start.

OSTRZEŻENIE

W samochodach Toyota Corolla silnik można uruchomić wyłącznie poprzez naciśnięcie pedału hamulca (modele z robotem i automatyczna skrzynia biegów) lub pedału sprzęgła (modele z manualna skrzynia biegów przekładnie).

7 - dźwignia ręcznego nadbiegu w skrzyni biegów (patrz „Sterowanie skrzynią biegów”).

8 - dźwignia włącznika odkurzacza i spryskiwacza z przyciskiem do przełączania trybów wyświetlania komputera pokładowego.

Przełącznik włącza obwody elektryczne po włączeniu zapłonu.
Dźwignia może przyjmować następujące pozycje:
0 - wycieraczka wyłączona;
I - tryb przerywany. Aby go włączyć, należy przesunąć przełącznik kolumny kierownicy do pierwszej ustalonej pozycji. Aby zmienić czas trwania przerwy, obróć przełącznik A w prawo (długie przerwy) lub w lewo (krótkie przerwy). Przełącznik A ustawia cztery tryby pracy przerywanej wycieraczek.
II - tryb wolny. Aby go włączyć, przesuń przełącznik kolumny kierownicy do drugiej stałej pozycji;
III - tryb szybki. Aby go włączyć, należy przesunąć przełącznik kolumny kierownicy do trzeciego stałego położenia.
IV - tryb krótkotrwały. Aby go włączyć, należy przesunąć przełącznik kolumny kierownicy w dół.
Przesuwając przełącznik kolumny kierownicy do siebie, włączasz spryskiwacz szyby przedniej (położenie niestałe). Gdy naciśniesz przełącznik kolumny kierownicy jednocześnie ze spryskiwaczem, wycieraczka szyby przedniej włączy się automatycznie, której pióra wykonają dwa cykle pracy.

NOTATKA

Wycieraczki działają tylko przy włączonym zapłonie i zamkniętej masce. Jeśli na przedniej szybie znajduje się obcy przedmiot, wycieraczka podejmuje próbę usunięcia tego obiektu. Jeśli przeszkoda w dalszym ciągu blokuje wycieraczkę, przestaje ona działać. Usuń przeszkodę i ponownie włącz wycieraczkę.

9 - włącznik alarmu. Po naciśnięciu przycisku przełącznika wszystkie kierunkowskazy i lampki ostrzegawcze zamontowane w zestawie wskaźników zapalają się migającym światłem. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje wyłączenie alarmu.

NOTATKA

Światła awaryjne działają w dowolnym położeniu kluczyka w stacyjce (zamek).

10 - Jednostka główna systemu audio (patrz „Główna jednostka systemu audio”).

11 - jednostka sterująca systemem ogrzewania, klimatyzacji i wentylacji wnętrz (patrz „Ogrzewanie, klimatyzacja i wentylacja wnętrz”).

12 - górny schowek podręczny (patrz „ Skrzynki magazynowe salon").

13 - miejsce montażu poduszki powietrznej pasażer z przodu. W połączeniu z pasy bezpieczeństwa Poduszka powietrzna zapewnia ochronę głowy i klatki piersiowej pasażera podczas silnego zderzenia czołowego.

OSTRZEŻENIE

Poduszki powietrzne nie wyzwalają się: - przy wyłączonym zapłonie; - podczas lekkich zderzeń czołowych; - podczas lekkich zderzeń bocznych;

14 - dolny schowek podręczny (patrz „Schowki we wnętrzu”).

15 - przełączniki ogrzewania przednich siedzeń.

16 - popielniczka z zapalniczką (patrz „Popielniczki”).

17 - dźwignia sterowania skrzynią biegów (patrz „Sterowanie skrzynią biegów”).

18 - dźwignia hamulca postojowego.

Aby spowolnić samochód hamulec postojowy, podnieś dźwignię całkowicie do góry – lampka 25 w zestawie wskaźników zaświeci się na czerwono.

Aby zwolnić hamulce samochodu, należy lekko pociągnąć dźwignię do góry, nacisnąć przycisk na końcu klamki i opuścić ją całkowicie w dół. Lampka ostrzegawcza powinna zgasnąć.

19 - pedał przyspieszenia.

20 - pedał hamulca.

21 - uchwyt do regulacji położenia kierownicy. Samochód jest wyposażony w kolumnę kierownicy z możliwością regulacji nachylenia i zasięgu. Przed jazdą należy wyregulować położenie kierownicy tak, aby prowadzenie samochodu było wygodne, a jednocześnie instrumenty w zestawie były dobrze widoczne.

OSTRZEŻENIE

Kierownicę reguluj tylko wtedy, gdy pojazd stoi. Jeśli próbując dostosować się podczas ruchu, nie można wyraźnie naprawić kolumna kierownicy i nagle ruszy, możesz stracić kontrolę nad samochodem.

Aby wybrać optymalną pozycję kierownicy, należy opuścić dźwignię w dół.

Ustaw kierownicę w żądanej pozycji.

Zablokuj kolumnę kierownicy, przesuwając dźwignię do najwyższego (początkowego) położenia.

22 - złącze diagnostyczne.

23 - napęd lusterek zewnętrznych (patrz „Lusterka wsteczne”).

24 - dźwignia napędu blokady maski. Obrócenie dźwigni do siebie powoduje odblokowanie zamka maski. Jednocześnie podnosi się przednia krawędź daszka, tworząc szczelinę umożliwiającą dostęp do uchwytu haka zabezpieczającego kaptur.

25 - szuflada na drobne przedmioty.

26 - blok przełączników regulacji zasięgu reflektorów i spryskiwaczy reflektorów. Aby włączyć spryskiwacze reflektorów, włącz reflektory i naciśnij przełącznik A.

Korektor reflektorów B wyposażony jest w napęd elektryczny i umożliwia płynną zmianę kąta świecenia reflektorów w zależności od obciążenia pojazdu, co zapobiega oślepianiu nadjeżdżających kierowców. Jednocześnie prawidłowa regulacja Reflektory zapewniają kierowcy widoczność.

Regulacja poziomu reflektorów ma sześć pozycji (0, 1, 2, 3, 4, 5) i jest możliwa tylko przy włączonych światłach mijania. Pozycje sterujące odpowiadają w przybliżeniu następującym stanom obciążenia:
0 - jeden kierowca;
1 - kierowca i pasażer z przodu;
2 - wszystkie siedzenia są zajęte, bagażnik jest pusty;
3 - zajęty jest tylko fotel kierowcy, bagażnik jest w pełni załadowany;
4 - kierowca i pasażer na przednim siedzeniu, bagażnik w pełni załadowany;
5 - wszystkie siedzenia są zajęte, bagażnik w pełni załadowany.

PANEL

Na desce rozdzielczej znajdują się następujące elementy. Dla ułatwienia obsługi uchwyty, przyciski i urządzenia sterujące znajdujące się na desce rozdzielczej zostały oznaczone symbolami ich przeznaczenia.

Aby zahamować samochód hamulcem postojowym, należy podnieść dźwignię całkowicie do góry – w zestawie wskaźników.

Aby zwolnić hamulce samochodu, należy lekko pociągnąć dźwignię do góry, nacisnąć przycisk na końcu klamki i opuścić ją całkowicie w dół. Lampka ostrzegawcza powinna zgasnąć.

(Patrz „Lusterka wsteczne”).

i spryskiwacze reflektorów. Aby włączyć spryskiwacze reflektorów, włącz reflektory i naciśnij przełącznik A.

Korektor reflektorów B wyposażony jest w napęd elektryczny i umożliwia płynną zmianę kąta świecenia reflektorów w zależności od obciążenia pojazdu, co zapobiega oślepianiu nadjeżdżających kierowców. Jednocześnie prawidłowe ustawienie reflektorów zapewnia kierowcy widoczność.

Regulacja poziomu reflektorów ma sześć pozycji (0, 1, 2, 3, 4, 5) i jest możliwa tylko przy włączonych światłach mijania. Pozycje sterujące odpowiadają w przybliżeniu następującym stanom obciążenia:
0 - jeden kierowca;
1 - kierowca i pasażer z przodu;
2 - wszystkie siedzenia są zajęte, bagażnik jest pusty;
3 - zajęty jest tylko fotel kierowcy, bagażnik jest w pełni załadowany;
4 - kierowca i pasażer na przednim siedzeniu, bagażnik w pełni załadowany;
5 - wszystkie siedzenia są zajęte, bagażnik w pełni załadowany.