Čo robiť, ak plynový trimmer nie je naberanie na obrátkach?

Ak ste si niekedy zakúpili vyžínač, ktorý pracuje s benzínom, pravdepodobne ste sa museli potýkať s problémom zapínania vyžínača, ako aj s takým problémom, akým plynový vyžínač nie je naberanie na obrátkach.

Preto vznikol tento článok.

Čo teda robiť, ak vám zastrihávač, ktorý vám funguje viac ako rok, zrazu prestane priberať otočí a motor len zhasne? IN tento prípad vy a ja by sme mali zvážiť niekoľko problémov spojených so zastavením chodu motora.

Motor sa môže zastaviť za rôznych okolností. Benzokosa nevyvíja hybnosť, dôvod. | funnycat.tv. Niekedy príčina nesprávna práca zastrihávač poháňaný benzínom, vzduchový filter je zanesený.

Práve filter je jedným z hlavných dôvodov, prečo sa práca môže zastaviť benzínový vyžínač.

Veľmi často sa do nej dostávajú rôzne nečistoty, dostávajú sa tam čiastočky prachu, ktoré upchávajú aj filter, preto ho treba čistiť a umývať každý mesiac a možno aj častejšie, všetko závisí od toho, aký má výkon benzínový vyžínač a ako často zariadenie používate.

Benzokosa nie rozvíja revolúcie.Ďalší dôvod

čínsky kosačka na trávu analógový Husqvarna nevyvíja dôvod hybnosti Ukázalo sa, že je to veľmi jednoduché (pozri video)

Motokosa nezíska otočí, príčinu poruchy a jej odstránenie

Popis.

Ak ste vykonali operácie s filtrom, ale práca zastrihávača poháňaného benzínom zostala rovnaká, plynový zastrihávač nenaberá na sile, čo mám robiť?

Potom by ste sa mali pokúsiť vybrať filter zo zariadenia, aby ste zabezpečili takzvané "odľahčenie" zastrihávača. Benzokosa nevyvíja hybnosť, dôvod. | Doovi. Malo by pomôcť.

Ďalším a celkom bežným problémom pri práci s benzínovým vyžínačom je to, že sa jednoducho zastaví a nedáva žiadne známky života.

V tomto prípade môže byť problém:

Poslednou a najčastejšou príčinou poruchy benzínového trimera je, že kábel, ktorý sa nachádza v sekcii karburátora, práve spal.

Preto sa vopred uistite, že je dobre napnutý, ale nie na doraz, inak pri príliš silnom zaťažení benzínového vyžínača môže tento malý kábel prasknúť a potom sa určite budete musieť obrátiť na servisné stredisko a potom súpravu vyhoďte Peniaze do vetra.

Prečítajte si tiež

Prečo sa plynový vyžínač nespustí? Príčiny a ich odstránenie V našej dobe benzínový trimmer získal štatút prvého z hlavných nástrojov v arzenáli letných obyvateľov. A takáto situácia je logická, pretože motorová kosa vám umožňuje rýchlo dať záhradu do poriadku. Ale z času na čas sa stane, že zastrihávač sa nespustí ...

Shtenli DEMON BLACK PRO S kosačka na trávu na stránke Agrotema.by Black Pro 3500....

Urob si svojpomocne nastavenie karburátora pre kosačky na trávu

Kosačky na trávu, ako všetky záhradné náradie, nie sú náročné na údržbu zariadení. Je možné a potrebné opraviť, upraviť bez pomoci druhých. Napríklad nastavenie karburátora u kosačky vlastnými rukami je otázkou 5 minút.

Karburátor z kosačky na trávu je uzlom v napájacom systéme. V ňom, rovnako ako vo všetkých karburátoroch, existuje proces miešania vzduchu a paliva (benzínu) pre nadchádzajúce zásobovanie valcov motora.

V tomto procese je hlavnou vecou správny pomer paliva a vzduchu, preto je karburátor regulovaný.

Hlavné problémy a poruchy karburátora.

Sieťový filter. Tento prvok má iba dva problémy:

Aby sa zistila príčina poruchy, odskrutkujte kryt palivový filter na odstránenie sitka. Zastrihávač nenaberá na sile, pracuje ďalej Voľnobeh kosačka na trávu sa zastaví. Ak sa na ňom jednoducho nahromadili nečistoty, pomôže umývanie v benzíne alebo fúkanie.

V prípade viditeľného poškodenia sieťového filtra je nevyhnutné nainštalovať nový. Môže dôjsť aj k poškodeniu prívodného palivového potrubia (pri opravách sa tento prvok zvykne kontrolovať).

Štartér karburátora takmer vždy nefunguje kvôli zablokovaniu. Na preplachovanie použite acetón alebo rovnaký benzín.

Vyfúknutie upchatých častí karburátora stlačeným vzduchom je prijateľná a pohodlná oprava.

Rám škrtiace ventily, miesta zväzkov častí karburátora, vstupné alebo výstupné potrubie - všetky uvedené časti podliehajú odtlakovaniu. Pravdepodobne môžete skontrolovať jednoduchá metóda- Rozložte problémovú oblasť mydlovou penou.

Zariadenie karburátorových kosačiek na trávu

Prečítajte si tiež

Základom karburátora kosačky je duralové puzdro. Ak vyžínač nezíska dynamiku, kosačka na trávu by mala bežať na voľnobeh. Obsahuje difuzér (otvor s vnútornými obrysmi). Cez tento otvor sa pretláča vzduch. Prietok prívodu kyslíka (vzduchu) závisí od prierezu (priechodného otvoru) difúzora.

Difúzor je vybavený palivovými kanálikmi. Palivo sa z nich odoberá pomocou prúdenia vzduchu.

Vonku je karburátor nainštalovaný:

• palivové čerpadlo;
• prúdový systém;
• systém na nastavenie konzistencie paliva so vzduchom;

Princíp činnosti karburátorové kosačky na trávu

Škrtiaca klapka určuje množstvo dodávaného vzduchu a výkon motora priamo závisí od toho.

Benzotrimer (Čína) Nastavenie voľnobehu, cievka sa pri štartovaní okamžite roztočí Voľnobeh

Na opravu priniesli čínsky benzo trimmer (povedali, že sa točí opačným smerom, nemáme čas ho naštartovať ako

Prečo čínsky kosačka na trávu nevyvíja hybnosť?

Čínske nastavenie karburátora kosačky na trávu:.

IN karburátorový systém palivo je nasávané čerpadlom (jeho membránou). Potom prechádza cez armatúru v karburátore. Prečo sa kosačka alebo kosačka zastaví, keď stlačíte na cestách - keď naberie rýchlosť. Ďalej sa kvapalina pohybuje cez vstup a výfukové ventilyčerpadlo. Odfiltrované mriežkou. Pohybuje sa cez ihlový ventil do membránovej komory.

Obsluha zariadenia krok za krokom:

1. Prívod vzduchu do trubice so vzduchovou prepážkou (klapka). Prepážka reguluje intenzitu prúdenia vzduchu.
2. Systém prívodu paliva je nevyhnutne zúžený difúzorom na zvýšenie prietoku.
3. Benzín cez plavákovú komoru a prúdovú trubicu so zúžením. Plaváková komora reguluje dočasné množstvo benzínu. V plavákovej komore je úroveň tlaku neutrálna a v škrtiacej trubici je už nízka. Kosačka na trávu má voľnobežné otáčky, je mimo zeme a naberá rýchlosť od. V dôsledku poklesu tlaku palivo preniká cez prúd.
4. Zrýchlenie prúdu vzduchu prispieva k presunu paliva (benzínu) a jeho atomizácii. V dôsledku toho sa tvorí zmes vzduch-palivo požadovaný pomer alebo hustotu.
5. Zmes vzduchu a paliva vstupuje do valca motora cez palivové potrubie.

Z otvoreného námestia vzduchová klapka závisí od úrovne hustoty vzduchu v systéme. Čím širšie je klapka otvorená, tým väčšia je spotreba paliva a výkon.

Zjednodušene povedané, nastavenie karburátora na kosačke vytvára optimálnu palivovú zmes vďaka správnemu prívodu vzduchu.

Ako nastaviť karburátor na kosačke na trávu

Pred nastavením je potrebné filtre dôkladne vyčistiť podľa údržbu v návode.

Prečítajte si tiež

Ďalšie ladenie karburátora kosačky na trávu urob si sám vykonáva sa pomocou nastavovacích skrutiek. Celkovo sú tri:

vpravo (L)– úprava palivovej zmesi pre nízke otáčky.

Musíte nájsť maximálne voľnobežné otáčky. Za týmto účelom pomaly otáčajte skrutkou (L) doprava a doľava.

Pre nastavenie otočte skrutku o štvrť otáčky, vždy proti smeru hodinových ručičiek.

Nižšie (T)- Zodpovedá za nastavenie motora pri voľnobehu.

• v smere hodinových ručičiek - zvýšenie;
• proti smeru hodinových ručičiek - zníženie.

Pre správne nastavenie Charakteristický je voľnobeh:

• stabilná prevádzka studeného motora;
• nie príliš vysoké otáčky horúceho motora;
• pre zastrihávaciu hlavu veľký rozsah otáčok;
• stabilný chod motora pri zmene polohy (prudký vzostup alebo klesanie noža).

Vľavo (H)- úprava zmesi vysoké otáčky. (Skrutka sa nastavuje ako posledná).

Ľavá skrutka (H) určuje celkové nastavenie maximálna rýchlosť, výkon motora, teplota a spotreba paliva.

Nastavenie karburátora kosačky na trávu pomocou poslednej skrutky sa vykonáva takto:

1. Pri podávaní otvorte plyn naplno plný plyn. Otáčajte skrutkou v smere hodinových ručičiek, kým rýchlosť neklesne (v tomto prípade orientujte podľa ucha).
2. Otáčajte skrutkou proti smeru hodinových ručičiek tak pomaly, ako je to možné, kým nerovnomerná práca motora.
3. Potom sa otočte trochu späť, sotva budete počuť stabilnú a plynulú prevádzku.
4. Pre vizuálnejšiu aplikáciu zručností je vhodnejšie zvážiť prácu skúseného používateľa:

Tento bežný problém má celý riadok rôzne dôvody. Pri práci so zariadením sa môžete stretnúť so zjavnými problémami, ktorých znaky sú jasne viditeľné, ako aj s asymptomatickými prípadmi. Prvá možnosť je z hľadiska nájdenia problému najjednoduchšia. Ak zastrihávač nezíska dynamiku a neexistujú žiadne jasné známky porúch, budete musieť postupne skontrolovať najtypickejšie prípady porúch a ak sa zistí príčina, odstráňte ju.

Problém, keď kosačka nenaberie na obrátkach, nastáva hlavne v benzínové jednotky. Technika tým trpí rôzne modely napr Husqvarna, Champion, Stihl.

Pri kvalitných výrobkoch sú takéto problémy menej časté ako pri lacných od neznámych výrobcov.

K dispozícii je časť konštrukčných prvkov, s ktorými môžu byť spojené problémy vizuálna kontrola a aby ste skontrolovali fungovanie zostávajúcich uzlov, budete musieť rozobrať kosačku na trávu.

Použitie paliva nízkej kvality

Trimmer nevyvíja rýchlosť, ak je naplnený palivom nízkej kvality. Z tohto dôvodu môže motor vôbec nezačať alebo pracovať „trhne“, zmena rýchlosti otáčania noža alebo rybárskeho vlasca.

Ak chcete nezávisle určiť kvalitu použitého benzínu, vykonajte nasledujúce kroky.

1. Sviečky sa odstraňujú pomocou špeciálneho kľúča.
2. Ich pracovné kontakty sa kontrolujú na prítomnosť plaku vo farbe červených tehál: ak áno, potom použité palivo obsahuje významné prísady.

Sviečky vo všeobecnosti často fungujú ako indikátory na identifikáciu problémov so spaľovacou komorou benzínového motora, pretože sa dajú rýchlo vybrať a skontrolovať.

Zapaľovacia sviečka

Ak sa nájde plak, je potrebné vypustiť palivo naliate do nádrže a nahradiť ho kvalitným. Použitá kosačka na trávu by mala byť tankovaná iba tými značkami benzínu, ktoré sú uvedené výrobcami v návode na obsluhu. Tiež to musí byť vyčistite zapaľovacie sviečky pred umiestnením.

Zanesený vzduchový alebo palivový filter

Ďalším bežným dôvodom spomalenia zastrihávača je znečistenie ovzdušia. palivové filtre. V prvom prípade je problém, že zmes paliva a vzduchu vstupuje do spaľovacej komory nedostatočne okysličená v dôsledku toho nevyhorí všetok benzín. To neumožňuje motokose vyvinúť maximálny výkon.

Vzduchový filter

Ak chcete skontrolovať, či je skutočne na vine vzduchový filter, musíte ho odstrániť (po odskrutkovaní krytu) a zapnúť kosačku na trávu. Ak to funguje dobre, musíte namiesto upchatého filtračného prvku vložiť nový filtračný prvok.

Ak sa situácia po vykonaných opatreniach nezmenila, musíte venovať pozornosť palivovému filtru. Podstata problému je podobná ako v predchádzajúcom prípade, ale namiesto nedostatku kyslíka nízka zásoba paliva pre normálnu prevádzku zariadenia. Tento problém je tiež odstránený jednoduchou výmenou filtračnej vložky. Vzduchové a palivové filtre sú lacné. Ich výmena je jednoduchá a všetka práca nezaberie veľa času.

Treba mať na pamäti, že je zakázané prevádzkovať trimmer bez palivového filtra podľa pokynov, inak bude potrebné v krátkom čase opraviť zostavu piestu.

Problémy so zapaľovacími sviečkami

Pri neustálom používaní kosačiek na trávu sa zapaľovacie sviečky časom špinia a opotrebúvajú. Aby ste to skontrolovali, sú odstránené a kontrolované na sadze. Problém je možné vyriešiť dvoma spôsobmi: ak je to možné, obnovte starú sviečku alebo na jej miesto jednoducho nainštalujte novú.

V prvom prípade to funguje takto:

• odskrutkujte a utrite sviečku z paliva;
• vysušte ho bez kalcinácie;
• pomocou pilníka alebo jemného brúsneho papiera odstráňte uhlíkové usadeniny zo sviečky a skontrolujte medzeru medzi elektródami (mala by byť 1 mm);
• zostaviť zastrihávač;
• naštartovať benzínový motor.

Ak sviečka nevydáva iskru po obnove v požadovanej vzdialenosti medzi elektródami, budete musieť skontrolovať kvalita pripojenia prvkov elektrický obvod zariadení. Keď s drôtmi úplný poriadok, potom budete určite musieť nainštalovať nový diel.

Výmena zapaľovacej sviečky je jednoduchý proces, ktorý je lacný a ak môžete obnoviť staré, potom je vo všeobecnosti zadarmo. Ak chcete pracovať, potrebujete len kľúč od sviečky a súbor.

Ak dôjde k pravidelnému rýchlemu znečisteniu a opotrebovaniu sviečok, potom musíte problém týchto abnormálnych javov hľadať hlbšie.

Problémy s motorom

Ak je všetko v poriadku s palivom, filtrami a zapaľovacou sviečkou, potom môže byť ďalší zdroj Plynový motor. Môže mať nasledujúce mechanické poruchy:

• problémy spojené s karburátorom;
• problémy s pohonom motora.

V sekcii karburátora je malý kábel. Môže ustúpiť a viesť k príslušnému problému. Preto pri rokovaní s karburátorom by ste mali najskôr skontrolovať stav kábla a v prípade potreby dotiahnite (ale nie na doraz). Hlavné je nepreháňať to s naťahovaním, aby pri záťaži nepraskol.

Káble v karburátore

Potom, čo potrebujete skontrolovať prevádzkové nastavenia karburátora, ktorý musí zodpovedať parametrom uvedeným v návode. Ak sú nainštalované správne, ale nedochádza k žiadnemu požadovanému efektu, mali by ste diel rozobrať, opláchnuť, vyčistiť, prefúknuť čerpadlom a namontovať späť. Samotný karburátor musí byť bez mechanickému poškodeniu.

Ak nie je možné nezávisle obnoviť výkon karburátora, je lepšie ho vymeniť nová časť alebo sa uchýlite k službám profesionálov.

V prípade, že nastavenie alebo výmena karburátora neprinesie požadovaný výsledok, je potrebné vyčistiť hnací mechanizmus a namazať kábel vo vnútri olejom.

Karburátor

Problémy s motorom je možné vyriešiť vlastnými rukami, ak máte požadované zručnosti, ale je lepšie na to využiť služby servisného strediska. Jeho špecialisti budú komplexná diagnostika zastrihávač a nainštalujte presný dôvod pokles obratu.

Porucha v systéme obehu paliva

Porušenie normálnej cirkulácie paliva na vyžínači tiež vedie k tomu, že kosačka na trávu nenaberá prevádzkovú rýchlosť. Môže to byť spôsobené týmito hlavnými dôvodmi:

• únik vzduchu, ktorý je spôsobený prítomnosťou trhlín v hadiciach;
• upchatie benzínového čerpadla, ku ktorému došlo v dôsledku používania palivo nízkej kvality alebo v dôsledku tvorby sedimentu na dne nádrže a jeho vstupu do systému;
• znečistenie tlmiča alebo katalyzátora.

Ak chcete vyriešiť vyššie uvedené problémy, musíte urobiť nasledovné:

• vyriešte palivové čerpadlo a odstráňte nečistoty;
• vymeňte rúrky a hadice, cez ktoré cirkuluje palivo;
• vyčistite tlmič výfuku a sieťku na ňom;
• vložiť nový katalyzátor, ktorý bude drahý kvôli obsahu drahých kovov v ňom.

Všetky práce na odstraňovaní porúch v systéme obehu paliva je možné vykonať nezávisle. Malo by sa to však robiť opatrne, aby sa nestratili detaily alebo po zložení vrkoča nezostali žiadne „navyše“.

Možné príčiny poruchy elektrických opletení

Pri použití zastrihávača, na ktorom sa Elektrický motor, problémy sú aj so sadou otáčok. Ale sú spôsobené úplne inými problémami v porovnaní s palivovými opletkami. Elektromotor nevyvíja požadovanú rýchlosť otáčania v týchto prípadoch:

• ak je napätie v napájacej sieti nižšie ako menovitá hodnota pre elektromotor o viac ako 10 %;
• v prípade zlyhania systému mäkký štart(Ak tento blok nainštalované);
• keď sú problémy so zostavou kefy;

Zostava kefy na elektrickú kosu

• v prípade spálenia vinutia motora;
• ak dôjde k zaklineniu rotujúcich častí.

S cieľom vylúčiť problém s napätím, je potrebné pomocou multimetra alebo testera skontrolovať jeho hodnotu v zásuvke, z ktorej je napájaný elektrický oplet. Ak je menej ako minimum prípustná hodnota, potom na jeho zvýšenie budete musieť vypnúť všetky elektrické spotrebiče alebo nainštalovať stabilizátor.

Predpokladom pre normálnu prevádzku vyžínača je použitie predlžovacieho kábla s prierezom drôtu zodpovedajúcim výkonu motora kosy.

Pre oprava softštartéra budete musieť mať príslušné znalosti v oblasti elektroniky, takže je lepšie kontaktovať servisné stredisko. Tam určia jeho udržiavateľnosť alebo potrebu výmeny. Môžete skontrolovať tlačidlo sami alebo nájsť blokovú schému a pokúsiť sa to zistiť.

Mäkký štartér

kefy sa môže opotrebovať, v dôsledku toho kontakt zmizne, čo vedie k zastaveniu elektromotora. Kefky sa ľahko vymieňajú. Vlastnosti procesu sú určené použitým modelom kosačiek na trávu. Po ceste budete musieť vyčistiť aj všetky kontaktné plochy.

Kedy horenie vinutia Ak budete pokračovať v kosení trávy alebo kríkov, elektromotor rýchlo vyhorí. To bude sprevádzané objavením sa zápachu horenia až po roztavenie jednotlivých častí. Bude potrebné vymeniť elektromotor.

Klinovanie rotačných častí sa deje z rôznych dôvodov. Na ich identifikáciu a odstránenie budete musieť vyriešiť pohonnú jednotku. Existujú modely, v ktorých sa počet otáčok automaticky nastavuje v závislosti od zaťaženia a zvyšuje sa s jeho nárastom - rýchlosť ich otáčania klesá pri voľnobehu.

Video ukazuje algoritmus akcií na identifikáciu najbežnejších dôvodov, prečo zastrihávač nedosahuje požadovanú rýchlosť:

Záver

Prezentované na trhu široký výber vyžínače z rôznych výrobcov. Sú charakteristické bežné príčiny Prečo klesajú otáčky? Každá jednotka je vybavená aj návod na použitie. Príslušná časť v ňom obsahuje potrebné odporúčania k tejto otázke týkajúce sa použitého modelu.

Ak je v procese sebaeliminácia zlyhanie pri dosiahnutí pozitívneho výsledku nebolo možné dosiahnuť, je lepšie vyhľadať pomoc od špecialistov. Do riešenia problému by ste mali zapojiť aj odborníkov v prípade absencie minimálnych skúseností a zručností v takejto veci, aby ste nepoškodili. Najzložitejším uzlom je motor. Pracovať s ním môžu len skúsení remeselníci. Keď je kosačka zapnutá záručný servis , najlepšia možnosť- kontaktujte servisné stredisko, kde vykoná diagnostiku a opravu zariadenia.

Pri starostlivosti o osobný pozemok sa letní obyvatelia pravidelne stretávajú so skutočnosťou, že kosačka na trávu sa nespustí. Existuje mnoho príčin zlyhania nástroja. Na správnu diagnostiku problému potrebuje majiteľ jednotky užitočnej v krajine poznať zariadenie a princíp fungovania jeho jednotlivých častí.

Keďže plynový trimmer je zložité zariadenie, pred začatím práce si musíte pozorne preštudovať návod na obsluhu. Veľmi často je jednoducho ignorovaný, alebo sa s ním zoznámi povrchne. V dôsledku toho, keď sa náradie zastaví alebo odmietne naštartovať, vyvstáva otázka - „Prečo sa kosačka nenaštartuje? Dlhá sezónna prestávka v práci, nesprávne skladovanie a predčasná údržba vyžínača spôsobí letnému obyvateľovi veľa problémov pri odstraňovaní príčin.

Kde začať diagnostikovať motokosu

Ak sa kosačka nespustí alebo sa po spustení ihneď zastaví, je potrebné postupne skontrolovať všetky hlavné komponenty a zostavy. Algoritmus overenia je nasledujúci:

• Palivová nádrž (kvalita paliva);
• Kanál na sviečky a sviečky;
• Vzduchový filter;
• Palivový filter;
• Dýchanie;
• výstupný kanál.

Tieto uzly sú najčastejšie zdrojom hlavných problémov, ktoré je možné po dôkladnej kontrole odstrániť.

Kontrola palivovej zmesi

Pred naštartovaním benzínového kosového motora skontrolujte prítomnosť a kvalitu palivovej zmesi. V tejto veci nešetrite, nebuďte chamtiví a „nebuďte chytrí“. Oprava alebo výmena skupina piestov vás to bude stáť príliš veľa (niekedy až 70 % nákladov na nový nástroj). Zmes oleja a paliva pripravte striktne podľa pokynov. Vypočítajte jeho množstvo z reálnych potrieb. Prebytočný benzín po práci stráca časom na kvalite.

Vykonávame diagnostiku sviečky a sviečkového kanála

Ak je kvalita palivovej zmesi nepochybná a kosačka na trávu sa zastaví pri spustení, príčinou môže byť zaplavená sviečka. tu na opravy normálne prispôsobenie kľúč od sviečky (má ho snáď každý motorista) a náhradnú sviečku.

• Odskrutkujeme sviečku a utrieme ju;
• Dôkladne ho vysušte (nezapaľujte);
• Prebytočné palivo v komore je odvádzané cez otvor na sviečku a vysušte ho;
• Starú sviečku očistíme od sadzí pomocou pilníka alebo dámskeho pilníka;
• Medzeru nastavíme na vzdialenosť 1 mm (môžete skontrolovať ľubovoľnou mincou);
• Všetko vrátime na svoje miesto a pokúsime sa spustiť zastrihávač.

Sušenie kanála trvá najmenej 30-40 minút. V opačnom prípade hrozí opätovné naplnenie novej sviečky.

Ak sviečka funguje, hniezdo, kde sa nachádza, je úplne suché a kosačka na trávu sa nechce spustiť, namažte ju benzínom závitové spojenie. Mal by byť mierne vlhký. Bez ohľadu na to, akú nádhernú iskru sviečka vydáva, v suchej komore jednoducho nie je čo zapáliť.

Ak motor trimra stále nenaštartuje, môže to byť dôvod, ako je absencia iskry v dôsledku zlého kontaktu medzi sviečkami a vysokonapäťový drôt. Ak je pripojenie vysokej kvality, ale stále nie je žiadna iskra, s najväčšou pravdepodobnosťou vaša zapaľovacia jednotka „uletela“. Tu nebude možné robiť bez majstra, pretože časť nie je opravená, ale predáva sa ako celá zostava.

Diagnostika filtrov kosačiek na trávu

Ďalším dôvodom, prečo sa benzínový pľuvanec zastaví, môže byť vzduchový filter. Aby ste to odstránili, skúste vybrať filter a spustiť zastrihávač bez neho. Ak je to možné, potom budete musieť vymeniť vzduchový filter za nový, alebo aspoň prefúknuť a dôkladne vyčistiť starý.

Benzínový trimmer sa nemusí spustiť kvôli znečisteniu palivového filtra. Toto je ďalší krok v našom algoritme. Tu skontrolujeme stav filtračnej vložky a v prípade potreby ju vymeníme za novú. Pri výmene sa snažte nenechávať sacie potrubie úplne bez filtra, to zakazuje akýkoľvek návod na použitie. Náhon môže mať za následok opravu skupiny piestov motora.

Dýchanie a vývod

„Jemné“ značkové modely kosačiek na trávu sa často nespustia a zastavia sa kvôli kontaminácii odvzdušňovača. Hlavnou funkciou tohto prvku je vyrovnávanie tlaku v plynovej nádrži. Pri upchatí tejto zostavy sa v nádrži vytvorí podtlak, ktorý bráni prísunu paliva. Problém môžete vyriešiť vyčistením odvzdušňovača. Na čistenie môžete použiť bežnú ihlu.

Normálna prevádzka pletencov s motormi vnútorné spaľovanie môže dôjsť k poškodeniu v dôsledku vniknutia nečistôt do výfukový kanál alebo upchatá sieťka tlmiča výfuku. Na starších modeloch je takýto problém. Problém je možné vyriešiť tradičným čistením a odstránením mriežky proti iskreniu.

Zložitejšie príčiny zlyhania kosenia trávnika

Ak krok za krokom algoritmusžiadne odstraňovanie problémov a vaša kosa stále neštartuje alebo sa zastaví, stojí za to skontrolovať karburátor a samotný motor. Zanesený karburátor môže byť jedným z dôvodov nestabilnej prevádzky náradia. Sú tu tri hlavné problémy:

• Upchaté kanály alebo trysky. To všetko sa čistí špeciálnymi oplachmi alebo fúka silným prúdom stlačený vzduch z kompresora. Nepoužívajte ihly a drôty, pretože sa môžu poškodiť prietokové časti;
• Opotrebované tesnenie karburátora. Výstup - výmena chybného tesnenia;
• Porušenie tesnosti. Na kontrolu tohto indikátora môžete použiť bežný domáci tonometer a nahradiť tlakomer na ňom vhodným. Postupujte podľa údajov: ak sa nezmenia, všetko je v poriadku, ale ak tlak začne klesať, potom je niektorá časť karburátora chybná. Budeme ho musieť nájsť a nahradiť novým.

Ak je všetko v poriadku s karburátorom, potom sa benzínový trimmer nemusí spustiť kvôli opotrebovaniu skupiny piestov. Ak sa na pieste alebo valci nájdu triesky, škrabance alebo škrabance, mali by sa vymeniť. Podlieha povinnému overeniu piestne krúžky. Malá vôľa piestu pri kývaní ojnice naznačuje, že je čas na výmenu krúžkov. Tento postup je najlepšie zverený odborníkom servisného strediska.

Pravidlá pre obsluhu a skladovanie kosačiek na trávu

Aby sa kosačka v budúcnosti dobre rozbehla, musíte ju zabezpečiť dobré podmienky skladovanie a prevádzka:

• počas prevádzky starostlivo monitorujte chladiaci systém, starostlivo a včas vyčistite kanály v kryte, ako aj rebrá štartéra;
• ak je to potrebné, použite na čistenie rozpúšťadlá, petrolej a iné čistiace prostriedky;
• nečistite nástroj "horúce" - nechajte ho vychladnúť;
• prísne dodržiavajte požiadavky pokynov týkajúcich sa režimu prevádzky, inak môže dôjsť k prehriatiu motora;
• ak neplánujete kosačku v nasledujúcom mesiaci používať, musíte z nej vypustiť palivovú zmes, pretože sa časom rozpadne na ťažké frakcie, ktoré určite upchajú kanály karburátora;
• po vypustení paliva nechajte zastrihávač bežať voľnobeh, kým sa nezastaví, pomôže to úplne odstrániť zvyšky pracovnej zmesi.

Predtým zimné skladovanie vykonajte nasledujúce kroky:

• úplne rozoberte vrkoč, opláchnite a vyčistite všetky časti, ktoré môžete;
• skontrolujte diely, či nie sú poškodené, ak je to potrebné, odstráňte deformácie, poryvy, ohyby a akékoľvek iné poruchy;
• naliať dosť olej do prevodovky a vyčistite vzduchový filter;
• môžete čiastočne rozobrať motor, opláchnuť, vyfúkať a namazať všetky pohyblivé časti;
• aby ste namazali piest, musíte odskrutkovať zapaľovaciu sviečku, zdvihnúť piest so štartérom do extrému mŕtvy stred, nalejte trochu oleja do otvoru sviečky a niekoľkokrát otočte kľukovým hriadeľom;
• ak skladujete kosačku mimo domu, obaľte motor naolejovanými handrami.

Pamätajte, že starostlivé dodržiavanie pravidiel vám umožní zabudnúť na to, že je zlé štartovať kosačku na niekoľko sezón.

Vrkoč, ktorý má benzínový pohon- Toto užitočná vec pre majiteľov osobných pozemkov, trávnikov a keď sa kosačka náhle zastaví, práca na čistení plochy od trávy sa zastaví. Samotné zariadenie je pomerne zložitý mechanizmus, takže existuje veľa rôznych dôvodov na jeho poruchu. Najčastejšie sa vyskytujúce poruchy sú uvedené v návode na obsluhu. Mali by ste poznať dôvody, prečo sa zastrihávač zastaví, aby ste mohli zariadenie efektívne opraviť svojpomocne.

Problémy s kosačkou na trávu spôsobené tým, že toto zariadenie sa nespustí, sú určitým spôsobom klasifikované servisnými špecialistami. Zdôrazňujú poruchy s nasledujúcimi komponentmi mechanizmu:

• motor, v ktorom sa piest a ložiská môžu opotrebovať alebo zlyhať, prasknúť kľukovú skriňu;
• systém prívodu paliva, pričom je možné upchatie filtra alebo problémy s karburátorom;
• mechanické poškodenie drôtov, rúrok, hadíc;
• zapaľovací obvod.

Aby ste správne určili uzol, kde došlo k poruche, musíte venovať pozornosť okolnostiam, za ktorých sa zastrihávač zastaví.

Keď stlačíte plyn

Ak sa po stlačení plynu kosačka zastaví, dôvody môžu byť nasledovné.

1. Najbežnejšou možnosťou je porucha nastavenia karburátora, ku ktorému dochádza pri výraznom zaťažení pohonu, po dlhšej dobe nečinnosti mechanizmu alebo pri jeho používaní v náročných podmienkach.
   
2. zablokovanie palivový ventil , čo sa eliminuje uvoľnením, v dôsledku čoho benzín začne normálne prúdiť systémom.
3. Oslabenie a zvesenie lanka umiestneného v karburátore. Môže sa tiež vyskytnúť natiahnutie palivovej hadice až do jeho prasknutia, spôsobeného pôsobením značného zaťaženia.
4. Upchatý odvzdušňovač (spätný ventil), v dôsledku čoho sa do nádrže nedostane žiadne palivo.

Ak sa problém týka zostavy karburátora, spoznáte ho podľa vibrácií kosačky na trávu. Keď praskne hadica alebo sa natiahne kábel, tieto komponenty sa vymenia.

trimmerový karburátor

Pri vysokých rýchlostiach

Keď sa vrkoč zastaví pri vysokých rýchlostiach, je to spôsobené nasledujúcimi problémami:

• upchatie alebo prilepenie ventilu umiestneného na uzávere plynovej nádrže;
• karburátor je nesprávne nastavený pod vplyvom vibrácií, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky mechanizmu;
• problémy s cirkuláciou palivovej zmesi;
• nasávanie atmosférického vzduchu;
• hadica prívodu paliva je prasknutá alebo je voľne pripojená.

Nastavenie karburátora, na základe návodu na obsluhu zastrihávača. Na úpravu často stačí povoliť utiahnutie jeho tela. Ak sa vyskytnú problematické momenty s cirkuláciou palivovej zmesi, môže sa postupne dostať do karburátora. Po jeho vývoji sa motor zadrháva vo vysokých otáčkach.

Na voľnobeh

Pri voľnobehu sú bežné príčiny zaseknutia zastrihávača:

• znečistenie, nesprávne nastavenie alebo nesprávne nastavené nastavenie karburátora;
• upchatý vzduchový filter;

Výmena vzduchový filter kosačky na trávu

Trimmerový vzduchový filter

• zníženie otáčok prevodovky pri jej zahrievaní, čo je dôsledok použitia nevhodnej palivovej zmesi;
• upchatie škrtiacej klapky;

• vzduch vstupujúci do systému;
• nedostatok paliva na chod kosačky na trávu.

Ak problémové miesto je karburátor, potom sa zariadenie zastaví pri „studenom“ aj „horúcom“ štarte.

Hneď potom, čo som začal

Jednotka sa môže zastaviť ihneď po naštartovaní, ak je karburátor nesprávne nastavený alebo bol nesprávne nastavený - to spôsobuje nerovnomerné zásobovanie palivom. Výsledkom je, že zariadenie začne zreteľne vibrovať. Na riešenie problémov je karburátor prekonfigurovaný podľa pokynov pre mechanizmus.

Taktiež sa motor zastaví, keď upchatie ventilu dodávanie paliva. V takýchto prípadoch ho stačí len vyčistiť. Ak kosačka na trávu najprv začala pracovať, ale potom sa okamžite zastavila, je možné, že palivo vstupuje do zostavy karburátora s určitými ťažkosťami. Uvoľnenie ventilu pomáha vyriešiť problém, čo zabezpečuje voľnú cirkuláciu zmesi v systéme.

Zastaviť sa dá aj nazvať nasávanie vzduchu v prípade mechanického poškodenia hadice (diery, praskliny), ktorá odoberá palivo. V tomto prípade by ste mali zvýšiť otáčky pohonu, aby sa vzduchové bubliny rýchlo vytlačili zo systému.

Pri zahriatí

Motokosa sa pri zahriatí často zastaví. Zároveň sa rozbieha, pracuje „s trhnutím“ a postupne sa zastavuje. Tento proces nastáva, keď benzín v karburátore vrie alebo klapka v ňom je inštalovaná otočne, a nie typ disku. V druhom prípade sa časť zmení.

Stáva sa, že zastrihávač sa zahrieva, ak zlomený zapaľovací drôt alebo cievka. Aby zariadenie začalo normálne fungovať, diely sa vymenia.

Pri otváraní vzduchovej klapky

Stáva sa, že jednotka sa zastaví, keď je vzduchová klapka otvorená, normálne na voľnobeh. Je to spôsobené nasávaním vzduchu systémom, spôsobeného prítomnosťou prasknutá palivová hadica alebo problémy s tesnením. Systém dávkovania karburátora môže tiež zlyhať a kosačka sa zastaví po otvorení klapky.

Palivová hadica v karburátore

Všetky možné dôvody skutočnosť, že sa kosačka na trávu zastaví, a ako ich odstrániť, sú uvedené v nasledujúcom videu

Existuje veľa dôvodov na zastavenie kosačky na trávu, ale najčastejšie poruchy súvisia s jej karburátorom. Môžu sa vyskytnúť v akejkoľvek situácii. Najproblematickejšia možnosť je kedy vážna porucha a budete si musieť kúpiť nové diely alebo vymeniť kosačku na trávu.

Aby zastrihávač fungoval normálne po dlhú dobu, musia sa prísne dodržiavať požiadavky návodu na použitie. Jednotku je potrebné naplniť vhodným zložením palivovej zmesi, zariadenie by malo byť prevádzkované pri miernom zaťažení.

Najlepšie modely zastrihávačov podľa kupujúcich v roku 2018

Zastrihávač SOYUZ BTS-9252L

Vyžínacie kladivo MTK33LE

Vyžínač PATRIOT PT 3555 ES

Zastrihávač Huter GGT-800S

Vyžínač Interskol KB-25/33V