На початку квітня був офіційно представлений оновлений позашляховик, але автовиробник розповсюдив фотографії лише його базових модифікацій, тоді як заряджені версії від AMG не були показані.

І ось тепер перед нами перші фото нового Mercedes-Benz G63 AMG (2016-2017), який представили публіці на автосалоні у Пекіні 2012 наприкінці квітня. Такий автомобіль хизується великими колісними дисками, іншою решіткою радіатора, переднім бампером зі збільшеними повітрозабірниками та виведеними з боків патрубками випускної системи.

Комплектації та ціни Mercedes-AMG G 63 2017

Під капотом Мерседес G 63 AMG розмістився 5,5-літровий бензиновий V8 twin-turbo, який вже відомий за новими моделями. Двигун видає 544 л.с. при 5 500 об/хв і піковий момент, що крутить, в 760 Нм в діапазоні від 2 000 до 5 000 об/хв.

Мотор працює в парі з семиступінчастою автоматичною трансмісією, що передає тягу до всіх колес. Від нуля до сотні Mercedes G65 AMG прискорюється за 5,4 секунди, а його максимальна швидкістьдорівнює 210 км/год. Середня витрата палива в змішаному циклізаявлено на рівні 13,8 літрів на сотню.

Салон нового Mercedes-Benz G63 AMG (W463) може похвалитися двоколірною шкіряною оббивкою крісел, вставками з вуглеволокна та зміненим щитком приладів. Ціна «зарядженого» 544-сильного Гелендвагена на російському ринкустановила 9700000 рублів.

У травні 2015-го німці представили оновлений Mercedes-Benz G63 AMG 2016 модельного року. Автомобіль отримав трохи підправлені ґрати та бампера, нову панельприладів у салоні, плюс покупцям даного позашляховикавідтепер стала доступна палітра яскравих кольорівдля фарбування кузова.

Під капотом Мерседес Г63 АМГ прописав модернізований 5,5-літровий V8, який тепер розвиває 571 к.с. і 760 Нм крутного моменту. На розгін з місця до сотні оновленому G63 AMG потрібно 5,4 секунди. Продажі автомобіля стартували восени 2015-го, сьогодні ціна на нього становить 11550000 руб.

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016

Mercedes Gelandewagen AMG G65 2016 – трьох тонний військовий автомобіль з втиснутим впритул 12-циліндровим двигуном потужністю 621 к.с. і салоном, обтягнутим стьобаною шкірою виглядає дуже безглуздо незважаючи навіть на те, що навколо нас вистачає прикладів безглуздості.

Але потрібно віддати належне компанії за втілення власної ідеї в життя. Навряд чи якийсь інший виробник зможе піти на таке, щоб зробити автомобіль настільки нераціонально. Якби Крайслер зважився впхнути мотор у Hellcat V8 у капот. Jeep Wrangler, то вийшло б щось схоже. Але навіть ідея Крайслера, який раніше випускав Plymouth Prowler, не така навіжена. Інші компанії навіть поза конкуренцією.

По суті, єдину реальну конкуренцію новому гелендвагену на звання "найбезглуздіший з усіх автомобілів" можуть скласти інші версії моделей "G-класу". Наприклад, G 63 AMGз колісною формулою 6×6.

Mercedes GL 63з колісною формулою 6×6

Дивно, але ця «клюшка на колесах» з лобовим склом у формі цегли є автомобілем, який дійсно існує і продається вже кілька років у Китаї, Близькому Сході, а також Росії. Зараз у всьому світі можна побачити сотні Мерседес G63. Автомобіль виявився досить популярним. Одним він потрібний для колекції, а іншим для роботи.

Технічні характеристики Гелендваген AMG G65

• Вартість Гелендваген базової комплектації: 218 825$;
• Тип двигуна:бі-турбо, 36-клапанний, 12-циліндровий;
• Привід:на 4 колеса;
• Потужність: 621 л. с. при 5300 об/хв;
• Обертаючий момент: 1000 Н·м при 2300 об/хв;
• Трансмісія: 7-ступінчаста АКПП із можливістю перемикання в ручний режим;
• Розміри (м):довжина – 4,76; ширина - 1,85; висота - 1,93;
• Споряджена маса (кг): 2752;
• Розгін від 0 до 100 км/год (сек): 5,1;
• Максимальна швидкість (км/год): 225;
• Витрата палива (л/100 км):місто – 26/траса – 22;

G65 AMG – оснащення

Двигун v12 biturboз подвійним турбонаддувом, трьома клапанами на блок циліндра, був доступний протягом багатьох років для Mercedes-Benz S-класу, седанів і кабріолетів SL. Мотор видає 1000 Нм крутного моменту. Як і на інших 12-циліндрових моделях Мерседесів, двигун G 65 AMGпрацює в парі з семи ступінчастою автоматичною коробкоюпередач. Вартість машини, як і в аналогічних моделей, становить понад 200 тисяч доларів. На відміну від S-класу та SL оснащених цим двигуном у G65 доступна хромована захисні гратиі забарвлення "Alien Green".

Фото Мерседес АМГ - Бі-турбо двигун

Дизайнерські 21-дюймові диски ідеальною якістюполірування загорнуті в всесезонні шини 295/40 Continental CrossContact підвищеної прохідності. Вихлопні труби виведені знизу та збоку машини обмежують позашляхову межу або принаймні можуть збільшити витрати на ремонт.

Розташування вихлопних труб AMG G65

Тест драйв Гелендваген AMG G65

На дорозі Гелендваген АМГпочувається краще, ніж виглядає. Враховуючи, що цей 3-x тонний куб несе ваги більше, ніж будь-який інший автомобіль, (навіть Форд Т 1915) в Мерседес відмінно попрацювали над підвіскою, обмеживши крен кузова. Здається, що страшно перебувати за кермом такою потужної машини, але це не так. Просто потрібно знати, що кермо досить важке і не чутливе. Мертва зона в центрі керма дозволяє запобігти його відкату і вберегти пальці під час їзди бездоріжжям.

Три перемикачі на центральній консолі з попереджувальними наклейками – це три типи блокування диференціала. На наклейках можна було б написати коротко: «Слухай, навіщо тобі це просто їдь далі».

Кнопки керування диференціалом GL AMG G65

Фактичним недоліком, властивим таким важким машинам, у тому числі AMG 65, є складність контролю машини при виїзді з бездоріжжя на тверде покриття. З'являється відчуття, що автомобіль має 2 суцільні великі осі та важкі колеса.

Як згадувалося раніше G65 має двигун V12. Звук вихлопу у нього не такий деренчливий, як у G63 бі-турбо з 5,5-літровим V8 мотором. Він відтворює скоріше гомін низького тону.
G65 також швидкий, як і найменш дорогий G63 за 78 тис. доларів. При розгоні до 100 км/год 12-циліндровий двигун G65 трохи поступається 8-циліндровому G63 (5,5л твін-турбо) всього кілька десятих часток секунди (5,1 і 4,8 сек. відповідно).

Обидва машини мають дуже швидкий розгін, враховуючи їх кубічні форми. Максимальну потужність автомобіль розвиває на швидкості 225 км/год, але здоровий глузд підказує, що краще обмежиться максимум 160 км/год.

Чи варто купувати Мерседес Бенц АМГ G65?

У чому ж сенс покупки Mercedes GL AMG? Зрозуміло, що виправдати вибір G65, як і будь-якої іншої моделі класу G такими аргументами, як проста експлуатація, зручність чи статус складно. Можливо, розуміння задоволення приходить від володіння спортивним вантажопасажирським автомобілем, не призначеним для масового ринку.

Компроміс між потужністю та витратою палива, мінімальні фінансові витрати на одиницю потужності, ефективне використання простору – ось на чому справді зациклюються світові автовиробники.

У Mercedes AMG 2016 все плачевно у цьому сенсі. Звук замку автоматичного замиканняДвері схожі на звук зведення затворів чотирьох кулеметів одночасно. Закриття будь-яких дверей звучить, як вхід у камеру, що захлопується. холодильного приміщення. Люди похитають з огидою головами, коли дізнаються про вартість G65. Зате потім подякують вам за те, що їм довелося посидіти в такій особливій машині. Мерседес AMG G65 великий, важкий, добре відполірований, швидкий і дорогий автомобіль - ось що приваблює в ньому, але це не робить його кращим.

У березні цього року заплановано показ нового позашляховика Mercedes-AMG G 63 2018-2019 року. автомобільному салоніміста Женева. У нашій роботі ми розповімо про новинку, представимо опис дизайну, салону, комплектації, габарити, фото та вартість.

новий МерседесАМГ G63 2018-2019 модельного року

Представлений автомобіль має відмінні технічні характеристикиі відмінно переміщається міськими вулицями та бездоріжжям.

Зовнішній вигляд представлений ергономічним, динамічним та агресивним дизайном. Такий стиль заслуговує на увагу великої кількості автолюбителів. Попереду позашляховик представлений високо піднятим капотом та стильним лобовим склом. Контури гелендвагена АМГ мають тверді прямі лінії, привертає увагу оригінальна решітка радіатора з поздовжніми хромованими лініями.

Відмінно доповнюють дизайн стильні фари головного освітлення з ксеноновим оснащенням, тут немає нічого надприродного, але вони чудово доповнюють та поєднуються з конструкцією автомобіля.

Збоку на позашляховик Мерседес АМГ Г63 2018-2019 приємно дивитися – об'ємні колісні аркиплавно переходять у поріг, що знаходиться під дверима авто. Дзеркала заднього виду в результаті модернізацій не змінилися і виглядають так само, як у попередника. По периметру кузова відбувається лінія молдингу.

З заднього боку все виглядає просто без зайвого непотрібного декорування. Тут розміщуються масивні двері багажного відділенняі габаритні вогнізі світлодіодами. До речі задні ліхтарімають цікаву конструкцію. З заднього боку знаходиться запасне колесозакамуфльоване у фірмовий чохол з емблемою автомобільного концерну.

В результаті рестайлінгу Мерседес АМГ G 63 відбулися деякі зміни, які торкнулися таких деталей:

Змінилася конструкція ґрат;
Повітрозабірники збільшилися у розмірах;
Величезні арки для коліс призначені для дисків розміром від 21 до 22 дюймів.

Після проведеної роботи стилістів та інженерів відомої німецької фірми Мерседес позашляховик не втратив свого шарму, а лише придбав сучасні нововведення, які 100 відсотків лише порадують шанувальників цього авто.

На рахунок салону думки фахівців поділяються на два фронти, деякі вважають нічого нового та цікавого не з'явилося, інші стверджують, що відбулася революція і авто коштує грошей, за які його продають на даний момент.

Для водія встановлено нове сучасне і дуже зручне мульти-функціональне кермо, в нижній частині виділяється невеликий зріз. Водієві буде комфортно та просторо на кріслі з масажним ефектом. У центрі салону знаходиться багатофункціональна приладова панельіз двома дисплеями розміром 10,25 дюймів.

Панель приладів оброблена елементами з карбону. Кожен із моніторів відіграє свою роль, один відповідає за функціонал, дугою контролює інформаційно – розважальну систему.

У салоні нового Mercedes AMG G 63 достатньо простору для водія та чотирьох пасажирів, сидіння оснащені підлокітниками підголовниками. Крісла та салон оздоблені багатими якісними матеріалами.

Інтер'єр відмінно оформлений у технічному та стилістичному плані. Напевно тут буде комфортно та зручно незалежно від зайнятого становища, розробники постаралися та оснастили салон усім необхідним.

Оновлений гелендваген AMG 63 G-class має такі габаритні розміри:

• Метраж довжини 4 метри 673 міліметри;
• Ширина 1 метр 855 мм;
• Висота 1938 мм;
• База 2 метри 850;
• Кліренс 205мм.

За додаткову оплату пропонуються такі пристрої:

- Обладнання діодної головної оптики марки Multibeam;
- Наявність сидінь з автоматичним регулюванням бічної підтримки;
- Оригінальне оформлення в декількох версіях - Edition 1 (комбінація з червоним відтінком), паркет Night.

Варіація за 11 мільйонів 550 тисяч порадує такими пристроями:

- оздоблення інтер'єру натуральною шкірою - алькантра, наппа;
- електричне регулювання та підігрів сидінь;
- Помічник при підйомі та спуску авто;
- Клімат і круїз контроль;
- Запобігання аварійних ситуацій;
- Рівень палива в баку;
- Висвітлення з ксеноновою начинкою;
- сучасна навігаційна система;
- Високотехнологічна мультимедійна система;
- Масажний ефект крісел;
- Наявність шести подушок безпеки.

Технічні Характеристики Mercedes AMG G 63 2018-2019

Німецькі інженери постаралися максимально прискоритись при роботі з технічним оснащенням G-клас, але насправді позашляховик відмінно укомплектований і представляє бензиновий та дизельний двигуни. Розглянемо особливості доступного бітурбованого бензинового двигуна:

- Об'єм 4 літри силою 585 кінських сил, автоматична дев'ятиступінчаста трансмісія Speedshift TCT 9G

Такий двигун забезпечує розгін авто до ста кілометрів на годину за 4,5 секунди, максимум швидкості визначається 220 км – година, витрата палива 13,2 л на 100 кілометрів шляху.

Варто відмітити що німецькі виробникиТільки в січні цього року представили новинку позашляховик, але розслаблятися не стали і ми вже в передчутті нового видовища. Ми описали новий брутальний автомобіль, який зацікавить шанувальників моделей концерну Мерседес Бенц. Вартість звичайно велика, замовити авто та отримати його влітку можна за ціною 160 тисяч євро. Сперечатись про ціну можна нескінченно, потрібно просто один раз побачити новий позашляховикгелік АМГ, і він зачарує Вас.

Відео Mercedes AMG G 63 2018-2019 року:

Фото зарядженого геліка Мерседес АМГ 63 2019 року.

Оновлений позашляховик Mercedes-Benz G-класу 2018-2019 року дебютував на Детройтському автосалоні, що традиційно відкриває свої двері в січні. Автомобіль у кузові W463, що веде свою історію з 1990 року, пережив чергову модернізацію, що майже не торкнулася зовнішній дизайнале серйозно вплинула на внутрішнє оздоблення, комплектацію та технічне оснащеннямоделі. У продаж новий Mercedes Гелендваген 2018-2019 надійде в червні поточного року за ціною від 107 040 євро (близько 7.37 млн. рублів). Саме стільки обійдеться в Німеччині версія G 500 c 4.0-літровим бітурбованим мотором V8, що видає 422 к.с. потужності та 610 Нм крутного моменту. Вартість дизельної та «зарядженої» (Mercedes-AMG G 63) модифікацій буде озвучена пізніше. Збирати новий Mercedes Gelandewagen планується, як і раніше, на заводі в австрійському Граці.

Новий кузов: розміри та прохідність

Не ставши міняти щось кардинально у зовнішності, розробники ґрунтовно переглянули силову структурупозашляховика. В його основі, як і раніше, лежить рама сходового типу, проте її жорсткість була збільшена на 55% - з 6537 до 10162 Нм/град.

Рама нового G-Class

Кузов, що сполучається з рамою, що складається в основному з високоміцних сталей, отримав деякі алюмінієві елементи - це двері, капот і крила. В результаті доробок новий G-Classскинув зі своєї початкової ваги 170 кг, але при цьому зберіг споряджену масу понад дві тонни.

Кузов

Під час оновлення Мерседес Гелендваген додав у габаритах – довжина зросла на 53 мм (до 4715 мм), ширина збільшилась на 121 мм (до 1881 мм). Кліренс став на шість міліметрів більше, досягнувши 241 мм. Геометрична прохідністькузова німецького всюдихода нехай і зовсім небагато, але покращилася: кут в'їзду становив 31 градус (+1), кут рампи – 26 градусів (+2), кут з'їзду – 30 градусів (без змін). Максимальна глибина броду, що переборюється, зросла до 700 мм (+100 мм).

Точкові правки зовнішнього вигляду

Дизайнери Mercedes дуже обережно підійшли до корекції зовнішності харизматичного і так само успішно продається позашляховика (близько 20 тис. реалізованих екземплярів у 2016 році). Нова модельзберегла класичний профіль та характерні рубані форми, що повертають до армійського минулого автомобіля. Також нікуди не поділися фірмові «фішки» – плоске лобове скло, що височить капот, незграбні дверні ручкиз кнопками, зовнішні петлі дверей, укладена в кожух запас на п'ятих дверях.

Фото Мерседес G-класу 2018-2019 року

Однак і нововведень на тілі модернізованого Mercedes G-Classпредостатньо, нехай і не всі вони легко виявляються при огляді. Насамперед новинку видає перероблена носова частина кузова, яка обзавелася світлодіодними фарамиі новим бампером зі згладженими для підвищення безпеки пішоходів кутами. Знайти інші відмінності від трохи складніше, але уважний погляд легко виявить інше розташування лючка бензобака (відтепер знаходиться справа над заднім крилом), відсутність ущільнювачів біля вітрового скла, зникнення повітроводів на передніх крилах, закруглені кути дверей. Ще один нюанс - припасування кузовних деталейнового Гелендвагена виконана ретельніше, тому зазори між ними тепер мінімальні.

Новий дизайн корми

Підправлені контури позашляховика не вплинули на його аеродинамічні характеристики. Коефіцієнт Cx у нового G-Wagen такий самий, як і в попередній версії моделі – 0.54.

Масштабна реорганізація салону

Якщо зовні Гелендваген залишився на 100% відомим, то всередині перетворився буквально в кожній деталі. При цьому цікавий той факт, що завідувала модифікацією інтер'єру, мабуть, самого «чоловічого» автомобіля дизайнер-жінка – Лілія Чернаєва. Не дивно, що при розробці ухил був зроблений у бік технологічності та комфорту, однак і в новому баченні знайшлося місце незграбним і навіть грубуватим елементам, що не дають забути, що перед нами салон саме брутального позашляховика, а не седана чи купе. Але про все по порядку.

Спочатку звернемо увагу на ґрунтовно перекроєну передню панель, в оформленні якої чимало запозичень у останніх новинок Mercedes – седанів та . Наприклад, нове рульове колесоіз зручним джойстиком управління коробкою передач, очевидно, дісталося Гелендвагену від флагманської чотиридверки. Що стосується круглих дефлекторів вентиляції, що прийшли на зміну архаїчним прямокутним, то вони безперечно перекочували з . Взагалі ж панель загалом і центральна консоль зокрема стали виглядати набагато стильніше завдяки появі сучасних інформаційних дисплеївта кнопкових блоків.

Фото інтер'єру Gelandewagen у базовій комплектації

Але відразу ж обмовимося, що два просунуті 12.3-дюймові екрани, об'єднані в єдиний блок і поміщені під одне скло, покладаються не всім версіям нового G-класу, а тільки дорогим. У початковому виконанні автомобіль оснащується класичною панеллю приладів зі стрілочними покажчиками. Натомість пульт управління мультимедійною системою Comand Online присутній у всіх комплектаціях і розміщується на повністю оновленому міжпасажирському тунелі, що позбавився важеля КПП (тепер передачі перемикаються на рульовій колонці) і рукоятки «ручника» (відтепер використовується електричний гальмо стоянки). Розвантаження тунелю також дозволило організувати двостулковий бокс-підлокітник та пару підсклянників. Про старого Геліка в салоні нової моделі нагадують лише поручень для переднього пасажираі три помітних кнопки управління блокуваннями диференціалів на консолі (перебувають саме між дефлекторами обдування).

Фото салону топ-версії

Топові комплектації нового Mercedes G-Class порадують небаченою раніше великою кількістю доступного обладнання. Крім тандему 12.3-дюймових екранів до списку оснащення входять кілька варіантів обробки із застосуванням високоякісних матеріалів (шкіра, алькантара, дерево, алюміній), електрифіковані по повній програмі передні крісла Active Multicontour Seat (підігрів, масаж, вентиляція, налаштовуваний бік) -контроль, безпровідна зарядкасмартфонів, преміальна акустика Burmester з 16 колонками.

Крісла першого ряду

Всі наведені вище поліпшення хороші, але головним позитивним результатом оновлення стосовно салону Гелендвагена все ж таки варто визнати збільшення його розмірів, і як наслідок, кількості вільного місцяна обох лавах. У першу чергу змінилася схема посадки спереду - тепер сідоки не будуть почуватися стиснутими в плечах, а водій отримає додатковий простір для правої ноги, так що зможе комфортно маніпулювати педалями (дивно, але в дореформеній машині з цим були проблеми). Підвищення зручності розміщення передніх пасажирів має цифровий вираз: збільшення в області ніг склало 38 мм, на стільки ж стало просторіше в плечовій зоні.

Задні сидіння

Більше затишку та гостинності відтепер готові запропонувати задні посадочні місцяМерседес Гелендваген. По-перше, пасажири другого ряду відразу ж відчують більше свободи за рахунок того, що відстань між спинками передніх та задніх сидіньзбільшилося на цілих 150 мм, а області плечей з'явилися додаткові 27 мм запасу. По-друге, сам диван став набагато зручнішим, він оснащується регульованими спинками і центральним підлокітником, за яким ховається лючок для довгомірів І, нарешті, по-третє, задні пасажириотримають у користування персональний пульт управління кліматичною установкою(Тризонний «клімат» доступний не всім версіям) і місткі кишені на дверях.

Технічні характеристики Mercedes Gelandewagen 2018-2019 року

Над шасі нового Гелендвагена працювали спеціалісти підрозділу Mercedes-AMG. Вони повністю переглянули стару конструкцію, внаслідок чого позашляховик обзавівся переднім незалежним двоважелем, що кріпиться безпосередньо в рамі (раніше використовувався підрамник). Ззаду на автомобіль встановили нерозрізний міст, доповнений чотирма важелями і тягою Панара.

Шасі Мерседес Гелендваген

Привід у новинки, очевидно, повний. Роздавальна коробкапоєднана з КПП, в наявності знижувальна передача (відношення 2.93) та блокування трьох диференціалів (центральний механічний диференціал з електроннокерованою муфтою блокування). Стандартно тяга розподіляється між передньою та задньою осямиу пропорції 40/60. Змінювати їздовий режим можна за допомогою перемикача Dynamic Select, що передбачає п'ять програм руху: Comfort, Sport, Eco, Individual та G-Mode. При виборі того чи іншого режиму коригуються налаштування роботи двигуна, коробки передач, електропідсилювача керма та адаптивних амортизаторів. Увімкнення будь-якого з блокувань або знижок ініціює примусову активацію G-Mode незалежно від поточного положення селектора.

З перших днів продажу новий Gelandewagenбуде запропоновано лише в одній версії – Mercedes-Benz G 500. Під капотом такого автомобіля пропишеться бензиновий турбоагрегат 4.0 V8 з віддачею 422 к.с. та 610 Нм. Пару йому складе дев'ятиступінчастий "автомат" 9G-Tronic. За оцінками виробника середня витратапалива G500 має коливатися в районі 11.1 літра на 100 км.

До кінця 2018-го - початку 2019-го року лінійка модифікацій G-класу поповниться "зарядженим" Mercedes-AMG G 63 з 612-сильним мотором V8 і дизельним варіантомз 2.9-літровою "шісткою" (імовірний індекс G 400d).

Фото Мерседес Гелендваген 2018-2019

Ціна: від 11550000 руб.

У квітні 2015 року компанія Мерседес представила публіці рестайлінгову версію свого легендарного позашляховика, але в спортивної версії– це Mercedes-Benz G63 AMG 2016. Змін вноситься вкрай мало, особливо у зовнішності моделі, але все ж таки вони є і тому в них треба розібратися докладніше.

Екстер'єр

Почати варто мабуть з зовнішнього вигляду. Модель виглядає агресивно і багатьом подобається такий дизайн, оскільки вони вважають його стильним та класичним. Морда має високий капот, з боків якого знаходиться два сигнали повороту. Тут використані круглі фари з ксеноновою начинкою, а під ними знаходяться світлодіодні денні. ходові вогні. Між фарами знаходяться великі радіаторні грати з великим логотипомбренду та хромованими елементами.

Масивний бампер моделі має хромовані вставки і там помітно камеру. Дизайн морди вийшов агресивним, але тепер він заважає йому бути позашляховиком, яким він спочатку.

Збоку відразу впадають у вічі по-позашляхово оформлені колісні арки автомобіля, вони до речі з'єднуються з хромованим порогом, який призначений для зручної посадки в авто. Посередині є молдинг, який йде через всю довжину кузова. Величезні дзеркала заднього виду нового дизайну не отримали, в них все також присутній повторювач сигналу повороту, такий же, як і у багатьох авто бренду. До речі, патрубки системи випуску перебувають під порогом.

Позаду все дуже просто, це величезна кришка багажника, на якій знаходиться запаска з кожухом. Оптика максимально проста, а також позашляховим максимально простий бампер, на якому присутній задній протитуманник.

Розміри позашляховика:

• довжина – 4673 мм;
• ширина – 1855 мм;
• висота – 1938 мм;
• колісна база – 2850 мм;
• дорожній просвіт – 205 мм.

Технічні характеристики

Звичайно ж версію АМГ беруть через її технічну частину і саме на ній варто зупинитися докладніше. Тут встановлений двигун об'ємом 5,5 літра, який видає 571 кінську силу і 760 H*m крутного моменту. Це V8 із двома турбінами (BiTurbo), у якого максимальна потужністьдосягається за 5500 оборотів.

До сотні він розганяє цей величезний автомобіль вагою 2550 кг за 5,4 секунди, а максимальна швидкість дорівнює 210 км/год. Швидше за все витрата власників не хвилює, але все ж таки якщо ви будете їздити спокійно (чого ви не робитимете), то в місті у вас йтиме 17 літрів 98-го бензину, по трасі йтиме 12 літрів.

Модель Mercedes-Benz G63 AMG 2016 оснащена системою повного приводу 4Matic та 7-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Підвіску виробник сильно не змінив, вона спортивна, про що свідчить її жорсткість. Задня системаявляє собою поздовжні важелііз стабілізаторами.

Також ще є версія 65, яка отримала двигун V12 також з двома турбінами. Його обсяг дорівнює 6 літрам і видає він 630 кінських сил і 1000 крутного моменту. Динаміка практично не відрізняється, а максимальна швидкість з ним збільшується на 20 км/год.

Салон

Звичайно ж, якість інтер'єру даного позашляховика просто на відмінному рівні, з цим навряд чи хтось посперечається. Почнемо з місця водія, водій сидітиме на відмінних шкіряних кріслах з електрорегулюваннями і пам'яттю. Підігрів сидінь звичайно ж є, але чомусь за такі гроші відсутня вентиляція.

Водію дістанеться кермо, обшите шкірою з перфорацією, це 4-х спицеве ​​кермо, яке також має алюмінієві вставки і невелику кількість клавіш. За кермом розташована спортивна панель приладів з карбоновими елементами. На приладці розташовані аналогові датчики, поміщені в колодязі, а також є величезний, максимально інформативний бортовий комп'ютер. Є проекція.

Задній ряд призначений для трьох пасажирів, там простору теж вистачає з головою. Є підігрів і з комфортним розміщенням, там проблем не буде ні в кого, незалежно від комплекції.

Центральна консоль переважно виконана з карбону, її верхня частина має велику сенсорний дисплеймультимедії та навігації, який виглядає як не штатний планшет. Нижче розташувалися три кнопки з блокуванням для бездоріжжя. Ще трохи нижче розташувався великий блок управління мультимедією, під яким ховаються кнопки підігріву крісел. Також красиво виглядає фірмовий блок керування клімат-контролем, що зустрічається на багатьох автомобілях бренду. Це дисплей, кнопки та селектора.

Тунель хизується маленьким, але стильним селектором коробки, біля якого є ніша для дрібниць і багатофункціональна шайба мультимедії. Багажник як ви розумієте тут просто відмінний, його об'єм дорівнює 480-ти літрам, але все ж таки, якщо ви складете задній рядсидінь, то ви досягнете 2250 літрів.

Ціна Mercedes-Benz G63 AMG 2016

Та це розкішний автомобільАле за нього доведеться заплатити дорого, дуже дорого. За стандартну версію з V8 доведеться віддати 11550000 рублів, що дуже багато, але ви будете радіти наступному:

• шкіряна обшивка;
• алькантару;
• електрорегулювання крісел із пам'яттю;
• підігрів переднього та заднього ряду;
• допомога старту у гору;
• роздільний клімат-контроль;
• система старт-стоп;
• датчик тиску в шинах, дощу та світла;
• ксенонова оптика;
• автокорекція;
• система навігація;
• гарна аудіосистема;
• 6 подушок безпеки та багато всього цікавого.

Сама дорога версіяГеленвагена, це модель з двигуном V12, яка має вже абсолютно таке обладнання, але заплатити за неї доведеться 21 000 000 рублівщо значно більше.

Як результат можна написати, що серія AMGзадовольняє всі запити до динаміки автомобіля. Відмінно відрегульовані позашляховики лінійки мають чарівний стайлінг і відмінний спортивний інтер'єр здатні порадувати будь-кого, задовольнивши всі його запити та побажання.

Відео