Сніг приносить дачникам не лише шкоду, а й користь. А ось зледеніння небажане для городу. У цій статті ми поговоримо про те, як захистити рослини від негоди у зимові місяці.

Сніговий покрив – це теплоізоляційний матеріал високої якостітому що в його товщі створюється особливий внутрішній клімат. Навіть якщо стовпчик термометра опустився дуже низько, під снігом рослині буде значно тепліше. Покрив товщиною півметра збереже від промерзання грунт.

Чим більший сніжок у саду, тим простіше пережити сувору зиму ягодам, плодовим культурам, багаторічникам та іншим декоративним рослинам. Також снігове «покривало» захищає рослинність від гарячих сонячних променів. З одного боку, світло та тепло - це добре, але з іншого, їх поєднання з вітром і сильним морозомможе завдати шкоди зеленим насадженням.

Позитивний ефект снігу полягає в тому, що під час весняного танення він напоїть землю вологою.Звичайно, це не стосується низин. У таких місцях застій вологи призводить до загнивання кореневої системи та насіння. У цьому випадку необхідно вдатися до геопластики – вирівнюю території.

Якщо зима не дуже снігова, то садівники навіть спеціально збирають сніг із майданчиків та доріжок, а потім утеплюють їм квітники, приствольні кола плодових дерев та чагарників.

На білому сніговому покриві добре видно сліди різних шкідників, які проникають у сад або город. Таким чином, господар завжди може з'ясувати, хто проникає на територію за його відсутності.

Тепер трохи поговоримо про негативних факторів. Якщо сніг дуже мокрий, і його дуже багато, він може обламувати гілки дерев. Особливу шкоду численні сніжинки завдають хвойним рослинам з колоноподібною формою крони. Якщо дерева не зв'язати на зиму мотузкою, навесні вони стануть зовсім непривабливими.

М'який і пухнастий сніжок мало чим може нашкодити, а коли він тане і знову замерзає, утворює крижану кірку, під якою рослини не дихають. До того ж, значно збільшується вага такого крижаного покриву, він буквально намертво сковує і гілку, яка незабаром обламується. Багато шкоди приносить і мокрий сніг, що йде, при мінусовій температурі.

Величезні пласти снігу шкодять не лише зеленим насадженням, вони можуть пошкодити електричний кабель на дачі. Сніговий обвал з даху дуже небезпечний для людини, що проходить повз, а також може зірвати водостісну систему. Щоб уникнути цих неприємних наслідків, можна придбати спеціальні снігозатримувачі. Конструкція коштує недорого і легко встановлюється.

Відео «Укриття рослин на зиму»

Відео про міфи, помилки та помилки при укритті рослин на зиму.

Як захистити рослину

Якщо настали морози, а сніг ще не випав, то треба подбати про те, як захистити рослину. Професіонали радять розпочати роботи з зимового укриття, коли стовпчик термометра опуститься нижче нульової позначки, а ґрунт промерзне на 5 см. Якщо зайнятися утепленням раніше, то можна занапастити рослини. Цього разу вони можуть загинути від перегріву. При облаштуванні укриття слід все обдумати і спорудити його таким чином, щоб воно вкривало не тільки від морозу, але й затримувало велику кількість снігу.

Починати треба з «молодняка», тому що у нього дуже слабка коренева система, тому навіть якщо перед вами зимостійкий сорт, він може сильно постраждати від низьких температур. Якщо рослини ростуть на глинистому грунті, то їм потрібно більше часу, щоб прийти до тями навесні, так як у такому вигляді грунту міститься велика кількість води. З настанням холодів вона просто замерзає. Навесні такі рослини довго реабілітуються. Обов'язково потребують укриття на зиму яблуня, садова суниця, багато сортів винограду.

Як врятувати город від зледеніння

Для захисту від морозів та снігу дуже добре підходить лапник, його можна набрати у лісі. Їм вкривають рослини, зверху накидають шар листя, якого восени більш ніж достатньо. Відмінно підходить опале листя дуба, так як воно практично не гниє. В результаті виходить свого роду листковий пиріг, здатний затримати сніг та від вітру вкрити.

Можна використовувати також тирсу, торф, вкривають рослини та мішковиною. А ось солома та сіно не підходять, бо є відмінним притулком для гризунів.

Найстрашніше для рослин не мороз, а лід. Оскільки рослини складаються з води, то замерзанні утворюються кристалики льоду. А от якщо охолодження відбувається повільно та поступово, то у зворотному порядку відбувається і відтавання. Тому зелена насадка може пережити дуже низькі температури.

Відомий експеримент, проведений ще за часів СРСР. Біологи змогли заморозити гілочку смородини до -25 °C. Цікаво, що гілка потім не просто ожила та відновилася, вона ще й принесла відмінні плоди.

«Рух без небезпеки»

Чим небезпечні сніг та ожеледиця: огляд аварійних ситуацій

Зима в столиці повернула собі статус повноправної господарки сезону: середньодобова температура повітря нарешті встановилася нижче за позначку нуль градусів. Однак наслідки недавніх погодних коливань ще нагадують про себе: опади у вигляді снігу, що випали у великих кількостях, перетворилися на ожеледицю, яка поки не збирається танути. І водій такої зими не тріумфує: керувати автомобілем за несприятливих погодних умов стає набагато важче, тому ризики потрапити в ДТП зростають. Як правило, причини «зимових» аварій криються у нестачі досвіду, неправильній оцінці дорожньої обстановки, а головне у виборі неправильної моделі поведінки на дорозі. Звернемося до типових прикладів.

Одна з найпоширеніших ДТП у міських умовах на слизькій дорозі- Це наїзд ззаду. Коли водій здійснює гальмування перед машиною, що зупинилася попереду, уповільнення автомобіля може відбуватися недостатньо інтенсивно і за наявності ABS, і за його відсутності, і в такому разі автомобіль в'їжджає в транспортний засіб перед собою. Небезпека також полягає в тому, що замість бампера автомобіля з такою ж ймовірністю може бути пішохід. Причина аварії, навіть за умови, що водій вчасно зреагував, — у недотриманні дистанції та непідготовленості до зимового стилю. Не кожен водій може швидко перебудувати свої звички, а гальмівний шлях, як відомо, на слизьких покриттяхзбільшується у квадратній залежності від швидкості руху. Саме тому фахівці у галузі безпеки дорожнього рухурадять дотримуватися однієї, так званої «зимової» манери водіння цілий рік.

Тримати максимальну дистанцію в місті проблематично, оскільки з великою ймовірністю простір, що утворився, буде зайнято іншими автомобілями. Але збільшувати її необхідно навіть за відсутності снігу або льоду дорожньому покритті, так як більшість зимових шинпоступається літнім у параметрах на асфальті. Безумовно, цього може вистачити для повної зупинки при екстреному гальмуванні, але у водія буде простір для маневру роботі ABS(або застосування переривчастого гальмування на машинах без ABS) автомобіль збереже керованість, а знижена швидкість зменшить наслідки зіткнення.

Велика кількість безглуздих аварій трапляється у дні перших снігопадів - деякі водії до останнього моменту відкладають зміну літньої гумина зимову, не бажаючи їздити на ній асфальтом або ігноруючи прогнози синоптиків. У разі справа не закінчується простим наїздом ззаду. Люди, що люблять заощадити таким чином, не тільки не можуть заїхати на своєму автомобілі в зледенілий підйом, але ще й починають з нього зісковзувати, врізаючись в інші машини.

Безперечно, якісні шини— продукт не з дешевих, проте ремонт автомобіля обійдеться дорожче, не кажучи вже про здоров'я людини. Щоб мінімізувати знос зимових шин і втрату шипів при їзді асфальтом, потрібно не допускати різких розгонів з пробуксовкою і не намагатися проходити повороти на грані.

З вибором неправильної манери керування пов'язаний ще один типовий сценарій зимового ДТП - занесення і втрата керованості при різкому об'їзді перешкоди або перебудові. На снігу або льоду машина набагато менш стійка, ніж на асфальті, про що, мабуть, багато хто забуває. Як не допустити аварії? Насамперед, потрібно уникати різких рухівкермом, особливо при гальмуваннях. Але якщо все-таки почав розвиватися замет, потрібно якнайшвидше стабілізувати автомобіль, викрутивши кермо у бік замету, а потім не забути повернути його в центральне положення, як тільки «ніс» машини знову опиниться в потрібному напрямку.

Характерна зимова картина на російських дорогах- це колії та сніг, що утворив між ними. Під час обгонів або перебудов з колії доводиться виїжджати, через що протектор може забитися снігом, переставши відводити його з плями контакту. Особливо часто це трапляється з зношеними шинами. В результаті колеса втрачають зчеплення з покриттям, і автомобіль стає погано керованим - відбувається те саме, що і при акваплануванні. Типові помилкиводія в цьому випадку – панічне натискання на педаль гальма чи неакуратні дії кермом – лише посилюють ситуацію. Результат передбачуваний - автомобіль або здійснює розворот, або вилітає в кювет або зустрічну смугу.

Сніг, що лежить на узбіччі, також може стати причиною занесення та ДТП, якщо зачепити кучугуру колесами однієї сторони автомобіля. На окрему згадку заслуговують і спеціальні лінії для обгону, що чергуються. Вони зустрічаються, наприклад, на трасі М-10 (Москва – Санкт-Петербург). У сильні снігопади їх завалює цілком, тому непросто стає обігнати навіть вантажний автомобіль- Колеса провалюються в пухкий сніг, протектор забивається, і на машині з приводом на одну вісь важко розігнатися навіть на якісних шинах. Це варто враховувати при розрахунку дистанції для обгону - довжини смуги може не вистачити.

У мегаполісах водіїв чатує ще одна напасть — хімічні реагенти, якими посипають і поливають вулиці для боротьби з ожеледицею. У більшості випадків вони дійсно допомагають позбутися льоду на дорогах, але за певних обставин (як правило, на естакадах, що промерзли і добре продуваються) ця суміш робить покриття ще більш слизьким. В результаті це призводить до масових ДТП — водії, які звикли їздити асфальтом, не очікують такої різкої зміни умов. Візуально розпізнати подібні ділянки практично неможливо, тому потрібно промацувати покриття коротким натисканням педалі гальма при в'їзді на мости. Якщо ви чуєте, як починає працювати ABS, відразу зменшуйте швидкість. Індикатором може бути і лампа «трекшн-контролю» або системи стабілізації (якщо вони є) — вона спрацьовує при пробуксовуванні коліс.

Ще одне неприємний наслідоквід реагентів – це бруд. Від багатої кількості хімікатів на вулицях машини моментально покриваються характерною плівкою. Мокрий асфальтсам по собі поглинає світло фар, що знижує видимість на дорогах, а фари, що забруднилися від хімічних сумішей, неможливо очистити навіть омивачем. На багатьох автомобілях також сильно забруднюються бічні стекла та дзеркала, що значно погіршує оглядовість.

Будьте уважні при русі за автомобілем з тонованими ліхтарями — у сльоту погоду вони брудняться, і через засохлий бруд стає складно помітити стоп-сигнали або «поворотники».

В зимовий періодв великих містахкраще мати з собою пару запасних каністр «незамерзайки», а також достатній запас води та ганчірки для протирання фар, дзеркал та бокових стекол. Слід поміняти заздалегідь і щітки склоочисника – старі «двірники» лише розмазуватимуть бруд, а взимку, в основному, доводиться їздити в темний часдоби, коли сильніше втомлюються очі та важче зберігати концентрацію.

Головний висновок - взимку потрібно бути гранично уважними та обережними, погодні умовизмінюються дуже швидко та несподівано. Знижуйте швидкість, збільшуйте дистанцію, уникайте різких рухів і тримайте скло та дзеркала в чистоті - ось основні правила безпечного водінняв зимовий часроку.

Нагадаємо, щоб звернути увагу водіїв та пішоходів на проблеми безпеки дорожнього руху за несприятливих погодних умов та допомогти їм справити з їхніми наслідками, Державтоінспекція МВС Росії та Російська спілка автостраховиків за інформаційної підтримки експертного центру «Рух без небезпеки» проводять всеросійську соціальну кампанію.

Стаття підготовлена на основі матеріалу

Вживаючи сніг, насамперед ви ризикуєте захворіти на простудне захворювання. Однак це лише півбіди, адже сучасна екологічна ситуація вкрай несприятлива. Якщо припустити, що ви проживаєте в глухій місцевості, і поряд з вами немає жодних промислових підприємств, то саме застуда і є основним побічним ефектом вживання снігу.

Однак зараз складно знайти на планеті екологічно чисті райони і в результаті відповідь на питання - чи можна їсти сніг, залишається негативним, тільки причин для відмови від цієї витівки буде значно більше. Вживаючи сніг, ви можете не тільки підхопити застуду, але заразитися більш серйозними захворюваннями.

Сніг має властивість відмінно абсорбувати пил, у складі якого можна знайти практично будь-яку хімічну сполуку, більшість з яких токсичні. Крім цього багато хімічних речовин погано виводяться з організму і мають властивість накопичуватися. Не варто забувати про те, що снігом бігають тварини, ходять пішоходи і проїжджають автомобілі. Цілком зрозуміло, що сніг у таких умовах не може бути чистим та безпечним.

Аналогічно ситуація і з бурульками, які також привертають увагу дітей, викликаючи в них бажання їх облизати. Сьогодні фахівці говорять про те, що вживати сніг можна лише у високогірних районах. Якщо його розтопити, можна пити талу воду. Однак вона не міститиме всіх необхідних організму мінеральних солей і тому не варто її вживати тривалий час. Втім, якщо у вас немає такої необхідності, краще пити звичайну воду, а не талу.

Вчені розуміють, у який не простий час ми живемо, і намагаються покращити екологічну ситуацію. Проте зробити це досить складно, але зараз ми не говоритимемо про це, а з'ясуємо лише те, що вчені з'ясували щодо снігу. У 2015 році було опубліковано результати лабораторних досліджень снігу. В результаті вже свіжі сніжинки містять велику кількість вихлопних газівавтомобілів.

Вчені їхнього університету міста Вашингтон провели більш масштабне дослідження питання, чи можна їсти сніг. Вони обрали як предмет вивчення сніг, що випав, на території Сполучених Штатів і Канади в різних областях. Навіть у тих регіонах, які розташовані далеко від великих міст, сніг містив велику кількість вугільного пилу та різні забруднювачі. Вчені встановили, що сніг стає непридатним для вживання ще до того моменту, як торкнеться землі.

Чому не можна їсти сніг?

Давайте підсумуємо все вищесказане і відзначимо найважливіші причини того, чому сніг їсти не можна. Зупинимося тільки на основних, адже їх дуже багато.

Високий ризик захворіти.Діти ведуть себе надвір активно, і це призводить до перегрівання організму. Щоб охолонути, найпростіше з'їсти жменьку снігу. Однак такий вчинок може стати причиною розвитку ангіни, запалення легенів та інших захворювань. Крім цього, перепад температур може порушити емаль зубів, яка у дітей дуже тендітна. Не забувайте брати з собою на прогулянку пляшечку води або термос чаю, щоб дитина могла спокійно вгамувати свою спрагу.
Сильне забруднення снігу.Сьогодні в атмосфері планети міститься безліч токсинів, які викидаються заводами та фабриками. Не має сенсу перераховувати все хімічні сполуки, які сьогодні перебувають у повітрі, а досить подивитися на таблицю Менделєєва. Будьте певні, що будь-який її елемент знаходиться у повітрі. Сніг дуже швидко вбирається в себе різні речовини і ще до того моменту, як він торкнеться землі, його не можна їсти через високий ризик отруєння.
Тварини.Зараз на вулиці живе велика кількість бродячих кішок та собак, які залишають свої екскременти на снігу. Всі ці сліди їхньої життєдіяльності будуть приховані від погляду свіжим снігом. Проте взявши до рук жменьку снігу, ніколи не знаєш, який «сюрприз» там може бути.

Чи можна їсти сніг жовтого кольору?

Якщо білий сніг приваблює дітей, які бажають його з'їсти, ілюзією чистоти, то жовтий сніг не може викликати таких почуттів. Ми вже з'ясували, що навіть білий сніг не можна вживати, не кажучи вже про жовтий.

На початку статті ми говорили, що теоретично сніг можна вживати тільки якщо ви проживаєте у віддалених від мегаполісів районах. Однак на практиці у будь-якому разі цього варто уникати. Коли сніг тане, то не всі шкідливі речовини, що у ньому, йдуть у землю. Частина токсинів знову піднімається у повітря і може бути перенесена вітром на великі відстані.

Після цього всі ці хімічні сполуки знову опиняться на поверхні землі завдяки снігу та дощу. Зараз до порівняно чистих з екологічної точки зору районів планет можна віднести лише високогірні області. Це з тим, що багато хімічні елементи що неспроможні підніматися високо у повітря. Однак ще раз варто повторити, що ми живемо в умовах украй поганої екології.

Давайте розберемося, чому сніг стає жовтим. Цей факт можна пояснити різними факторами, але ми зупинимося на головних. Насамперед це сеча тварин, що живуть на вулиці. У ній міститься безліч токсинів, які за допомогою нирок були виведені з організму. Крім цього, в сечі хворих тварин кількість токсинів стрімко збільшується.

Другий найпоширеніший варіант придбання снігом жовтого кольору – синтетичні мастильні матеріалиавтомобілів. У кожній машині або мотоциклі використовується олія, яка найчастіше потрапляє на землю, а взимку на сніг. Основу цих матеріалів найчастіше складають високомолекулярні. вуглеводневі сполуки, в які додаються інші речовини На НаразіБільшість штучних мастильних матеріалів виготовляється з пропілену або етилену при використанні технологій важкого синтезу.

Напевно, ви вже зрозуміли, що загрожує людському організмупри попаданні всіх цих сполук усередину. Отруєння може виявитися вкрай серйозним, аж до смерті. Буквально через годину або дві після вживання снігу, на який потрапили мастильні матеріали, у вас різко підніметься температура і почнеться запаморочення. Подальший розвитокподій передбачити складно та можливі різні неприємності.

Як привчити дитину їсти сніг?

Ми вже відповіли на запитання – чи можна їсти сніг? Зараз варто розібратися з тим, як привчити вашого малюка від цього шкідливого заняття. Давайте спочатку з'ясуємо, чим так привабливий сніг для дітей:

Іноді за допомогою снігу дитина просто намагається вгамувати спрагу і вам варто на прогулянку зі своїм малюком взяти термос гарячого чаю.
Можливо, дитина хоче привернути увагу батьків і вам варто захопити її іншими заняттями.
Діти хочуть пізнавати світ і їм просто цікаво, який смак має сніг. Вам варто пояснити своєму чаду, що це звичайна замерзла вода, яка, до всього іншого, не є чистою і може бути небезпечною.
Якщо дитина занадто тепло одягнена, то за допомогою снігу вона намагається лише охолоне.

З основними причинами поїдання снігу дітьми ми розібралися, настав час з'ясувати, як їх можна відучити від цього. Ви можете просто набрати маленьке цебро найчистішого зовні снігу і, прийшовши додому розтопити його. Коли малюк побачить, яка вода вийшла, то, напевно, бажання є сніг, у нього пропаде.

Необхідно розповісти дітям, що сніг дуже холодний і може спричинити застудні захворювання. Не забудьте додати, що вживання снігу може зашкодити зубам, адже від різкого коливання температури емаль тріскається. Також варто розповісти про причини появи жовтого кольору на прикладі тварини. Така наочна демонстрація безперечно відіб'є у малюка бажання їсти сніг.

Можна влаштувати спільний перегляд мультфільму під назвою «Зимова казка». У ній головний геройведмежа після вживання снігу сильно захворіло, а їжачок переживав і намагався всіма силами допомогти. А ось лякати дитину лікарями не потрібно. Такий підхід до виховання є зовсім не ефективним і може призвести лише до розвитку дитячих страхів, підвищення нервозності та інших проблем із психікою. Однак деякі діти, навіть розуміючи, що сніг їсти не можна, крадькома намагаються лизнути бурульку або сісти маленьку жменьку снігу.

Якщо ви помітили, що ваша дитина так і чинить, то запропонуйте їй морозиво, в невеликій кількості. Нехай він порівняє смак цих ласощів зі снігом і зробить для себе висновки. На закінчення варто навести два рецепти приготування корисного та їстівного снігу.

"Кольоровий сніг".Спочатку потрібно закип'ятити воду, а потім додати до неї сік або варення. Залийте приготовлену суміш у формочки для льоду та заморозьте. Після цього вам залишається покласти кубики льоду в блендер і зробити сніг.
«Йогуртові льодяники».Наберіть у шприц йогурт, який ваша дитина обожнює, а потім зробіть невеликі «коржики» і заморозьте їх. Льодяники готові до вживання, і ви може пригощати ними свого малюка та його друзів.

Чому не можна їсти сніг, дивіться тут:

Керувати автомобілем за несприятливих погодних умов стає набагато складніше.

Зима має нестійкий характер: мінус, то плюсова температура. Наслідки погодних коливань: опади, що випали у вигляді снігу, перетворюються на ожеледицю. Управляти автомобілем за несприятливих погодних умов стає набагато важче, тому ризики потрапити до ДТП зростають. Як правило, причини «зимових» аварій криються у нестачі досвіду, неправильній оцінці дорожньої обстановки, а головне у виборі неправильної моделі поведінки на дорозі. Звернемося до типових прикладів.

Одна з найпоширеніших ДТП у міських умовах на слизькій дорозі – це наїзд ззаду. Коли водій здійснює гальмування перед машиною, що зупинилася попереду, уповільнення автомобіля може відбуватися недостатньо інтенсивно і за наявності ABS, і за його відсутності, і в такому разі автомобіль в'їжджає в транспортний засіб перед собою. Небезпека також полягає в тому, що замість бампера автомобіля з такою ж ймовірністю може бути пішохід. Причина аварії, навіть за умови, що водій вчасно зреагував, — у недотриманні дистанції та непідготовленості до зимового стилю. Не кожен водій може швидко перебудувати свої звички, а гальмівний шлях, як відомо, на слизьких покриттях збільшується у квадратній залежності від швидкості руху. Саме тому фахівці в галузі безпеки дорожнього руху радять дотримуватися однієї так званої «зимової» манери водіння цілий рік.

Тримати максимальну дистанцію в місті проблематично, оскільки з великою ймовірністю простір, що утворився, буде зайнято іншими автомобілями. Але збільшувати її необхідно навіть за відсутності снігу або льоду на дорожньому покритті, оскільки більшість зимових шин поступається літнім характеристиками на асфальті. Безумовно, цього може не вистачити для повної зупинки при екстреному гальмуванні, але водій матиме простір для маневру — при роботі ABS (або застосуванні переривчастого гальмування на машинах без ABS) автомобіль збереже керованість, а знижена швидкість зменшить наслідки зіткнення.

Велика кількість безглуздих аварій трапляється в дні перших снігопадів - деякі водії до останнього моменту відкладають зміну літньої гуми на зимову, не бажаючи їздити на ній асфальтом або ігноруючи прогнози синоптиків. У разі справа не закінчується простим наїздом ззаду. Люди, що люблять заощадити таким чином, не тільки не можуть заїхати на своєму автомобілі в зледенілий підйом, але ще й починають з нього зісковзувати, врізаючись в інші машини.

Безумовно, якісні шини – продукт не з дешевих, проте ремонт автомобіля обійдеться дорожче, не кажучи вже про здоров'я людини. Щоб мінімізувати знос зимових шин і втрату шипів при їзді асфальтом, потрібно не допускати різких розгонів з пробуксовкою іне намагатися проходити повороти на межі.

З вибором неправильної манери керування пов'язаний ще один типовий сценарій зимового ДТП - занесення і втрата керованості при різкому об'їзді перешкоди або перебудові. На снігу або льоду машина набагато менш стійка, ніж на асфальті, про що, мабуть, багато хто забуває. Як не допустити аварії? Насамперед, потрібно уникати різких рухів кермом, особливо при гальмуваннях. Але якщо все-таки почав розвиватися замет, потрібно якнайшвидше стабілізувати автомобіль, викрутивши кермо у бік замету, а потім не забути повернути його в центральне положення, як тільки «ніс» машини знову опиниться в потрібному напрямку.

Характерна зимова картина на дорогах — це колії та сніг, що утворив між ними. Під час обгонів або перебудов з колії доводиться виїжджати, через що протектор може забитися снігом, переставши відводити його з плями контакту. Особливо це трапляється зі зношеними шинами. В результаті колеса втрачають зчеплення з покриттям, і автомобіль стає погано керованим - відбувається те саме, що і при акваплануванні. Типові помилки водія в цьому випадку – панічне натискання на педаль гальма чи неакуратні дії кермом – лише посилюють ситуацію. Результат передбачуваний - автомобіль або здійснює розворот, або вилітає в кювет або зустрічну смугу.

Сніг, що лежить на узбіччі, також може стати причиною занесення та ДТП, якщо зачепити кучугуру колесами однієї сторони автомобіля.

Ще один неприємний наслідок від реагентів — це бруд. Від багатої кількості хімікатів на вулицях машини моментально покриваються характерною плівкою. Мокрий асфальт сам по собі поглинає світло фар, що знижує видимість на дорогах, а фари, що забруднилися від хімічних сумішей, неможливо очистити навіть омивачем. На багатьох автомобілях також сильно забруднюються бічні стекла та дзеркала, що значно погіршує оглядовість.

У зимовий період у великих містах краще мати з собою пару запасних каністр «незамерзайки», а також достатній запас води та ганчірки для протирання фар, дзеркал та бокових стекол. Слід поміняти заздалегідь і щітки склоочисника – старі «двірники» лише розмазуватимуть бруд, а взимку, в основному, доводиться їздити в темний час доби, коли сильніше втомлюються очі і важче зберігати концентрацію.

Головний висновок — взимку треба бути дуже уважними та обережними, погодні умови змінюються дуже швидко та несподівано. Знижуйте швидкість, збільшуйте дистанцію, уникайте різких рухів і тримайте скло та дзеркала в чистоті - ось основні правила безпечного водіння в зимову пору року.

Це тільки здається, що всі автовласники вважають обов'язковою справою перед поїздкою струсити сніг, що нападав за час стоянки, з усіх частин свого авто. Досить велика їх частина насправді впевнена, що по-справжньому необхідно чистити лише лобове та бічні стеклаі капот – щоб було видно дорогу. З даху кучугури можна і не прибирати - вітром здує, вважають деякі автовласники і надходять відповідним чином. Але буває, що громадянин возить снігову шапку на «маківці» особистого траспортного засобуне цілком з власної волі. Усунення цього неподобства може заважати, наприклад, наявність багажних пристроїв на даху. Через таких аксесуарів тут виникають зони, до яких дістатися щіткою стає, як мінімум, важко. Ще один варіант появи «самохідного кучугури» народжується з поєднання наступних факторів: сильний снігопад, велика машина, мініатюрна автовласника. Дістатися до даху дівчини банально не вистачає ні сил, ні зросту: відкопала вікна-двері - і слава богу, як кажуть, так і поїдемо. Є ще один варіант появи снігової шапки на даху – «прагматичний», так би мовити. Деякі співгромадяни серйозно впевнені, що кучугура може дати додатковий захист. лакофарбовому покриттюмашини. Такий «дбайливий господар» у душі шкодує, що на дверях та крилах авто снігова «броня» не триматиметься. І взагалі – кожен помах щітки по фарбі рідного транспортного засобу створює мільярди нових мікродрапин на кузові, через які агресивні реагенти кидаються гризти беззахисний метал… Насправді сніг та лід ніякий додаткового захистуне створюють.

Навпаки, при неминучому поступовому таненні (адже кузов прогрітої машини плавить сніг) «айсберга» на даху волога може проникнути у мікротріщини ЛКП і розширити їх, а й потрапити, наприклад, під ущільнювачі дверей. А це – гарантія їх примерзання. Крім цілком відчутних проблем такого роду сніг на даху має ще й серйозну загрозу безпеці на дорозі. Різке гальмування або проїзд лежачого поліцейського - і кучугура з'їжджає на лобове скло, відразу перекриваючи видимість. Добре, якщо в цей момент не потрібно буде зробити маневр. Ну, а якщо на даху не особливо солідна кучугура, то з ним «двірники» не впораються. Водієві доведеться вибиратися з машини та прибирати його з лобового склавручну, що не безпечно на жвавій трасі. Не менш небезпечна ситуація, коли снігова шапка злітає з даху під впливом потоку повітря, що набігає на великої швидкості. Куди полетить ця брила – у попутну машину чи його винесе на смугу зустрічного руху – не знає ніхто. Але в жодному разі це не обіцяє нічого гарного машині, що мимоволі стала такою бомбардування. Адже зіткнення буде дуже серйозним. 20-кілограмовий пласт снігу на швидкості близько 100 км/год може вдарити із силою близько 5 тонн! Не дарма, в європейських країнахза організацію аварії через не зчищений з даху автомобільний сніг покладається окремий штраф.