Здрастуйте шановні Патроводи! Сьогодні темою нашої розмови буде конструкція, яка називається "Кенгурятником". Ще зовсім у недалекому минулому, атрибутом будь-якого позашляхового автомобіля, що надає йому чимало солідності та стилю, був виріб з товстих блискучих труб перед радіатором. Як ми можемо здогадатися шляхом невеликих розумових проводок, що саме виріб прийшов до нас із Австралії. На цьому материку практичні фермери вішали на свої старі пікапи все, починаючи з металевих ґрат, закінчуючи звичайними дошками вибитими зі свого сараю. Ці заходи робилисядля збереження авто при зіткненні з худобою або водилися на той час у великій кількості кенгуру.

Зараз зіткнутися з кенгуру на вулицях міста вкрай складно , а от із гомо сапієнсом - набагато простіше , при цьому останньому може дуже не привітатись , адже навіть на малій швидкості зустріч з кенгурятником може призвести до тяжких наслідків . У зв'язку з цим обставинами несанкціонованаустановка такого виробу біля РФ знаходиться поза законом. Для таких рамних позашляховиків як УАЗ Патріот кенгурятник при позашляховому експлуатуванніможе значно пом'якшити удари багатьох об'єктів бездорожньої стихії таких як дерева, каміння, тварини.

Від того, як ви закріпите кенгурятник, залежить ефективність його захисту. Краще встановлювати конструкції заводського виробництва. Більшість позашляховиків не є рамними і кріплення такого захисту не має практичного сенсу і знаходить застосування виключно як атрибут стилю і привід для зупинки даішником.

Тепер про правовий статус. Відповідно до Постанови від 10.09.2009 № 720, зміни в конструкції заборонені і є незаконними, за винятком того випадку, якщо ваш кенгурятник передбачений заводом-виробником. Все це вказує на те, що якщо ви все-таки вирішили встановити на УАЗ Патріот кенгурятник, то доведеться пройти певну процедуру внесення змін до документів. Про це ми ще поговоримо в інших статтях .

Суто наше ставлення до встановлення кенгурятника на УАЗ Патріотнаступне: якщо ваш автомобіль експлуатуєтьсятільки в рамках міста, не варто наражати себе і людей на додаткову небезпеку на дорогах . Нагадаємо також, що законом забороняються будь-які внесення змін до конструкції автомобіля. Це стосується і силових бамперів і навіть до шноркелів! Правда до таких елементів зовнішнього тюнінгу, як спойлера та інші пластикові обважування, ДАІ відноситься нормально (за відгуками власників Патріота). Поки нормально ...

Вартість кенгурятника, можливо, виправдана, але вилитися вона в ряді випадків може в дещо більші витрати, якщо той встановлений незаконно. Але в яких випадках таке відбувається і чи можна ставити кенгурятник на сучасні чи старі машини, зокрема позашляховики, у тому числі Ниву і Chevrolet Ниву, кросовери, який за це штраф і який ще неприємний бонус на нас чекає?

Відповідь криється в ПДР та Техрегламенет: якщо коротко, то перший забороняє власником машини, а другий - установку на автомобіль із заводу кенгурятників. Давайте розумітися!

Хочу поставити кенгурятник, чи можна що забороняє?

Не можна. Але якщо кенгурятник не передбачений конструкцією. Пункт 7.18 Основних положень ПДР говорить про те, що забороняється вносити зміни до конструкції автомобіля без їх реєстрації в ДІБДР.

Нива і більшість інших позашляховиків і кросоверів якраз є машинами, на які завод ніколи не ставив кенгурятники, якщо йдеться не про одиничну або спеціально розроблену модель для особливих умовексплуатації, а й таких історія, наскільки відомо, був.

Стоп! Кенгурятник - адже це не конструкція!

У тому й річ, що кенгурятник не є елементом конструкції, якщо не передбачений заводом-виробником. Це додаткове обладнання. Але простіше цю тонкість розглянути цитатою з Техрегламенту:

"внесення змін до конструкції транспортного засобу - виняток передбачених або встановлення не передбачених конструкцієюконкретного транспортного засобу складових частині предметів обладнання, виконані після випуску транспортного засобу в обіг та які впливають на безпеку дорожнього руху .

Кенгурятник – обладнання? Так. Чи впливає на безпеку дорожнього руху? Ще й як! Тільки не на безпеку водія, а пішохода у разі лобового зіткненняз останнім. А взагалі, "кенгуріни" вигадали спочатку в Австралії для зменшення наслідків аварії з дикими тваринами - для машини наслідків, звичайно. Про це можна здогадатися вже за назвою цього пристрою.

А якщо зареєструвати в ДІБДР?

50. За наявності підстав, перелічених у пункті 3 цих Правил, за винятком випадків накладення заборон та обмежень на вчинення реєстраційних дій, а також наявності відомостей про смерть фізичної особиабо відомостей про припинення діяльності юридичного лицяабо фізичної особи, яка провадить діяльність як індивідуального підприємця, які є власниками транспортних засобів, реєстрація транспортного засобу анулюється реєстраційним підрозділом Державтоінспекції за рішенням головного державного інспектора безпеки дорожнього руху за суб'єктом Російської Федерації(його заступників) або начальника Центру спеціального призначеннябезпеки дорожнього руху МВС Росії (його заступників)

А ось цитата пункту 3:

3. Не підлягають реєстрації у Державтоінспекції та не проводяться реєстраційні діїз транспортними засобами з таких підстав:
.....
представлені транспортні засоби, конструкція яких або внесені до конструкції зміни не відповідають вимогам законодавстваРФ у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху чи відомостям, зазначеним у поданих документах;

Ось так легко і просто може припинитися реєстрація за кенгурятник. При цьому у Вас підлягають вилученню свідоцтво про реєстрацію та держномери.

Щоб повернути їх (номери вже будуть інші, якщо довести до фактичного анулювання), достатньо буде зняти кенгурятник і привезти машину на МРЕВ ДІБДР.

Бажаючи змінити зовнішні характеристикисвого автомобіля, власники ТС найчастіше забувають, що тюнінгувати машину треба з розумом. Згідно з КоАП РФ, більшість самовільних переробок дизайну автомобіля призводить до проблем з ДІБДР. Наприклад, штраф за кенгурятник у 2019 році для багатьох може стати неприємним сюрпризом.

У просторіччі кенгурятником називають силовий бампер. Багато хто бачив цю конструкцію на позашляховиках. За ідеєю, він має достатньо корисних функцій: захисні, з кенгурятником, набагато легше експлуатувати транспортний засіб. При встановленні такого обважування багатьох цікавить питання, чи можна їздити з кенгурятником, особливо якщо він не рідний для авто?

Плюси та мінуси силового бампера

Чи так необхідний кенгурятник? Однозначної відповіді немає. До незаперечних переваг можна віднести те, що кенгурятник, якщо він виготовлений з міцного металу, може суттєво знизити наслідки зіткнення при ДТП.

Однак сучасні автомобілісти все частіше стикаються із ситуацією, коли силовий бампер все більше виконує декоративну функцію: його виготовляють із хрому та недостатньо надійно кріплять до авто. У такому випадку при аварії кенгурятник вилітає сам, та ще й сприяє пошкодженню радіатора через вивернуті кріплення.

Крім того, якщо така конструкція виступає вперед дуже сильно, то при зіткненні вона може заподіяти значні травми пішоходам.

Заборонені та дозволені види обвісів

Ще нещодавно автолюбителі тюнінгували автомобілі на власний розсуд. Проте сьогодні деякі види обважень перебувають під забороною. Зокрема, йдеться про наступні конструкції.

• Кенгурятник, встановлений на машину самостійно.
• Обважування, яке було монтовано безпосередньо перед бампером.
• Силовий бампер, чиї розміри перевершують звичайний бампер. У такому разі покарання за кенгурятник майже неминуче.

Самі силові бампери можна умовно поділити на кілька видів.

• Встановлені за сертифікатом. Штраф у даному випадкуне належить.
• Передбачені як штатна конструкція (поставлений на машину ще на заводі). Такий вид кенгурятника дозволено.
• Саморобні елементи авто. Подібні бампери підпадають під однозначну заборону.

Тому якщо господар машини цікавиться, чи можна їздити з кенгурятником у Росії, то він має розуміти, що відповідь залежить від низки нюансів.

Чи можна їздити із саморобними моделями

Якщо автолюбитель вирішив встановити на своє ТЗ кенгурятник, необхідно бути готовим до виконання низки вимог. Враховуючи що нова детальне відноситься до штатному виглядумашини, на її кріплення доведеться отримати дозвіл у ДІБДР. Якщо співробітники інспекції дадуть згоду, то відомості про маніпуляції, що проводяться з автомобілем, потрібно обов'язково занести до ПТС.

На яких машинах можна ставити силовий бампер

Тепер слід розібратися, чи всі машини дозволено встановлювати кенгурятник? Ні, є обмеження. Так, якщо авто відноситься до категорії M 1 або N 1 (тобто менше 3,5 т), то установка бампера заборонена.Однак тут передбачено виняток. Якщо монтаж бампера передбачається конструкцією, але при цьому на заводі його не встановили, то закон допускає самостійну установку. А ось якщо автомобіль відноситься до категорії G (справжні позашляховики з роздавальною коробкою), то установка бампера дозволена.

Автолюбителів, які віддають перевагу вітчизняним МС, часто цікавить питання, чи можна їздити з кенгурятником на Ниві? Так, але з низкою застережень. По-перше, їздити на машині з таким обважуванням можна тільки по путівцям. По-друге, низка вимог пред'являється до якості самого кенгурятника. Так, по центру бампер повинен бути виготовлений із металу, а боки його – із пластику.

Кожен власник особистого автомобіля мріє про те, щоб його «залізний кінь» був найкрасивішим та унікальним, відрізнявся від інших машин. Щоб досягти бажаної мети, автолюбителі готові витрачати величезні фінансові ресурси. Але не всі замислюються про те, як можуть варіанти тюнінгу позначитися на технічні характеристикиавтомобіля. Крім того, що додатковий обвіс машини вплине на її поведінку, також високий ризик того, що вам буде виписаний штраф за розбіжності між параметрами, зазначеними в технічному паспорті автомобіля, та його реальним станом. В основному господарі машин вносять зміни до «начинки» свого автомобіля, але деякі встановлюють кенгурятники.

Характеристика кенгурину для авто

Кенгурятник є додатковою захисною решіткою, що розміщується на бампері машини. В основному такий елемент тюнінгу ставлять на позашляховиках, тобто транспортних засобах із суттєвими розмірами. Основною метою такої установки є підкреслення величі, потужності, масштабності залізного коня.

У минулі часи кенгурятники ставили австралійські та американські фермеридля того, щоб переганяти на пасовищі велику рогату худобу. За допомогою таких захисних гратможна було вберегти передню частину величезного пікапа від появи вм'ятин при зіткненні з домашньою рогатою худобою. Подібний захист став застосовуватися любителями їзди бездоріжжям, можна побачити цей аксесуар на кросоверах і джипах, що випускаються різними. автомобільними концернами:

Важливо! Лише якісний кенгурятник здатний уберегти транспортний засіб від сміття, каміння, гілок дерев, що зустрічаються на заміських дорогах.

Бутафорський варіант не зможе захистити від вм'ятин на машині внаслідок аварій, він виконує лише декоративні характеристики.

Чи варто поставити кенгурятник?

Якщо ви хочете поставити на своєму автомобілі такий тюнінговий елемент, ви повинні знати, що в конструкцію автомобіля будуть внесені суттєві зміни. Для того, щоб характеристики машини після таких «нововведень» не принесли вам неприємностей, просіть механіків вказувати всі зміни, зроблені ними, в реєстраційних документах на ваш транспортний засіб. Такі дії підходять для тих власників машин, конструювання яких передбачало встановлення на передній бампер захисних ґрат.

В частини європейських країнвстановлення кенгурятника на бампер легкового автомобілязаборонена, оскільки здатна негативно позначитися на технічному станімашини стати основною причиною аварійної ситуації на дорогах.

Установка кенгурятника на мікроавтобуси

Після того, як такий автомобільний аксесуар буде встановлений на мікроавтобусі, істотно зростає вага автомобіля. Через що коригується його поведінка:

• збільшується час розгону машини;
• змінюється час гальмування автомобіля;
• знижується маневреність на поворотах.

Якщо водій не враховуватиме подібні моменти, на поворотах тиснутиме на педаль «газу», він стане ініціатором аварійних ситуацій.

Російські машини з кенгурінами

«Європейці», призначені для їзди бездоріжжям, практично всі спочатку розроблені з кенгуринами. Творці таких іномарок ретельно продумують вагу кенгурятника, його доцільність до того, як запускати нову модельпозашляховика у промислове виробництво. Як справи з російським автопромом?

Експерти та представники Державної Думи протягом тривалого часу не можуть домовитися про те, чи дозволити установку на особистих автомобіляхподібного тюнінгового елемента.

Важливо!

1. Фахівці не радять ставити кенгурятник на машину, непризначену для такого тюнінгу.Правила правил дорожнього руху дозволяють установку додаткового обважування на бампер лише для автомашин, що мають класпідвищеної прохідності

. Для всіх інших машин з ПДР заборонено встановлення кенгурятника.

Незважаючи на те, що кенгурін офіційно заборонено до встановлення на багато транспортних засобів, не передбачається виписування штрафу співробітниками ДІБДР за такі порушення. Штрафів за 2014 рік, пов'язаних із встановленням кенгурятника, немає. Це твердження можна зробити, якщо уважно вивчити все нормативні документи, Пов'язані з ПДР. В основних документах щодо допуску транспортного засобу немає згадки про подібний варіант зовнішнього автомобільного тюнінгу. Немає повноважень у інспектора ДІБДР штрафувати власника машини, на бампері якої є кенгурятник, за його наявність. Можна безкарно пересуватися машиною з таким тюнінговим елементом до того, як настане час проходження планового. технічного оглядутранспортного засобу. У тому випадку, якщо в технічному паспорті не буде спеціальної позначки про те, що встановлено кенгурін, для успішного проходження техогляду доведеться зняти цю детальз капотом.

Різновиди захисних грат

У наш час є кілька модифікацій захисних ґрат, які не принесуть проблем під час проходження техогляду. Наприклад, встановлення вигнутої труби нижче переднього бампера- Варіант захисту машини від міських бордюрів. Подібний прояв тюнінгу не потрібно вносити в технічний паспортавтомобіля.

Відповідь на питання, пов'язане із встановленням на бампер кенгурятника, можна знайти в експлуатаційній інструкції автомобіля. Можна ставити його у випадках, коли елемент передбачається проектувальниками моделі.

Варіанти додаткового захисту Ниви Шевроле

Власники подібної до російської автомобільної маркиз особливим трепетом ставляться до своїх залізним коням», вважають своє авто справжнім позашляховиком. Купуючи «Ниву», перед ними постає питання – як підвищити безпеку автомобіля. У базової комплектації дана машинамає цілком «лагідний» вигляд. Установка кенгурятника – спосіб надати «Ниві» солідність та екстравагантність. Крім естетичних характеристик, подібні дії допомагають збільшувати безпеку машини. Перший кенгурятник створили в Австралії, він був ефективним засобомзахисту від кенгуру, саме цією твариною він і завдячує своїм найменуванням. Саме на «зеленому континенті» часто тварин наїжджали на високої швидкостіна позашляховиках, суттєво ушкоджуючи машину. Насамперед проблеми виникали з освітленням, системою охолодження автомобільного двигуна. Ця деталь на Ниві додає вітчизняному позашляховикунеповторність, індивідуальність, оригінальність.

Увага! Технічний регламент забороняє встановлення подібного тюнінгового елемента на Ниву Шевроле, не можна його кріпити і до бампера Газелі.

Є кілька різновидів подібного тюнінгу, що відрізняються за ціною, призначенням, способом кріплення:

• оригінальний елемент створюють із сталевої міцної трубки, яка здатна у випадку фронтальних зіткненьвитримувати суттєві навантаження;
• захисні декоративні рами роблять із легких сплавів алюмінію. Подібні конструкції не підходять для вітчизняної Ниви;
• сітка із міцної сталевої арматури, закріплена на несучу жорстку раму, має попит серед російських рибалок та мисливців.

Переваги встановлення рами на бампер Ниви:

• можливість захистити фарбу на бампері, цілісність скла на фарах та рефлекторах від високої трави, зустрічних гілок;
• захист під час руху по бездоріжжю від зустрічного каміння, що потрапляє під колеса машини;
• захист від несуттєвих ударів під час ДТП радіатора та автомобільного бампера.

Недоліки подібного тюнінгу:

• проблема із кріпленням на Ниву. Кріплять його на лонжерони, у разі сильного зіткнення порушиться геометрія кузова. Звичайне паркування перед супермаркетами може закінчитися для власника Ниви витратами на відновлення кузова;
• при наїзді Ниви з кенгурятником на пішохода не уникнути серйозних травм, висока ймовірність загибелі людей.

Практично будь-яка самостійна переробка автомобіля, яка не пройшла подальшу експертизу та реєстрацію, стане причиною накладення штрафних санкцій. При цьому в окремих випадках покарання може бути досить відчутним. Будь-якому власнику кросовера або легкової машиниіншого класу варто знати, який штраф ДІБДР за кенгурятник на машині в 2018 році передбачається, і як не стати порушником чинного КоАП РФ.

Вимоги технічного регламенту та чинних правил дорожнього руху

Існуючий додаток до чинним правил дорожнього рухучітко визначає перелік несправностей, у яких не допускається експлуатація транспортного засобу. Так, пункт 7.18 цього переліку говорить, що ви не маєте права виїжджати на дорогу, якщо:

7.18. У конструкцію транспортного засобу внесено зміни без дозволу Державної інспекції безпеки дорожнього руху Міністерства внутрішніх справ України або інших органів, визначених Урядом України.

Тобто якщо ваш автомобіль у штатному виконанні укомплектований обладнанням такого класу, то ніяке адміністративне покараннявам не загрожує. Але, при цьому враховуйте те, що ви повинні підтвердити таку штатну комплектацію документально, у тому числі з позначкою в ПТС.

Існує можливість і самостійного монтажуобладнання даного класу, але не всі автомобілі. Слід звернути увагу до вимог Технічного регламентуМитного Союзу Про безпеку колісних транспортних засобів. Так, у пункті 11 (4 розділ) чітко зазначено:

11. Забороняється встановлення на транспортні засоби категорій М1 та N1 конструкцій, що виступають вперед щодо лінії бампера, що відповідає зовнішньому контуру проекції транспортного засобу на горизонтальну площину опорної поверхні, що виготовляються із сталі або інших матеріалів з аналогічними характеристиками міцності. Ця вимогане поширюється на конструкції, передбачені штатною комплектацієютранспортного засобу та (або) які пройшли оцінку відповідності до установленому порядку, а також на металеві решітки масою менше 0,5 кг, призначені для захисту тільки фар, та державний реєстраційний знакта елементи його кріплення.

Як бачите, знати про те, який штраф за силовий бампер у 2018 році може бути виписаний, знадобиться власнику практично будь-якої легкової машини, що зважився на модернізацію. До відповідних категорій транспорту належать:

У результаті маємо таку ситуацію. Ви можете експлуатувати транспортний засіб зі штатно встановленим виробником кенгурятника. Крім того, ви маєте право встановити такі пристрої, але за обов'язкової оцінки відповідності, тобто експертизі. За результатами такої оцінки внесені в конструкцію зміни мають бути зареєстровані у ДІБДР. Тільки в цьому випадку штраф за встановлення лебідки на машині (а також силових бамперів, кенгурятників) вам не загрожує.

Не забувайте про те, що практика показала, сама процедура оцінки, реєстрації змін буде дорогою і тривалою. Найчастіше таке завдання вирішується за допомогою спеціалізованих компаній, послуги яких недешеві.

Адміністративна відповідальність за встановлення кенгурятника чи лебідки

Дане порушення Технічного регламенту вважається адміністративним правопорушенням, і буде оцінено відповідно до статті 12.5 КоАП РФ (пункт 1):

1. Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких відповідно до Основних положень щодо допуску транспортних засобів до експлуатації та обов'язків посадових осібщодо забезпечення безпеки дорожнього руху експлуатація транспортного засобу заборонена, за винятком несправностей та умов, зазначених у частинах 2 - 7 цієї статті, - тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу у розмірі п'ятисот рублів.

Найчастіше інспектор може обмежитися саме попередженням. Але вам доведеться в найкоротший термінпривести свою машину у відповідність до вимогами правил дорожнього руху. Тобто демонтувати додаткове обладнання, встановлене порушення правил. Практика показує, що будь-яка спроба захистити свої права на дорозі призводить до штрафу.

Нерідко доводиться стикатися і з ситуацією, коли співробітник ДАІ вдається до евакуації вашого транспортного засобу на штрафстоянку. У цьому випадку, ви чітко повинні знати, що стаття КпАПРФ 12.5 пункт 1 не підпадає під таке покарання. Дії інспектора у разі будуть незаконними. Максимум, що вам загрожує в цьому випадку, це штраф 500 рублів, адже ні на скільки штраф за кенгурятник не відрізняється від попередніх років.

Більшість водіїв практикують демонтаж кенгурятників під час проходження техогляду. Після цього спокійно ставлять його на місце та продовжують експлуатацію. Але така ситуація не може тривати довго, адже в будь-якому випадку є порушення вимог ПДР.

У будь-якій ситуації правильно розібратися в порушеннях даного типута надати юридичну підтримку зможе лише кваліфікований юрист. Тому рекомендуємо скористатися такою консультацією, це допоможе вам уникнути додаткових штрафівнадалі.