Ekskavaatorlaadur on eraldiseisev varustus, mis ühendab endas tavapärase laaduri omadused ratasekskavaator lauplaaduri võimalustega. Masinatel on nende mitmekülgsuse ja täiustatud funktsioonide tõttu lai valik rakendusi. Ekskavaatorlaadurite üheks eeliseks on manööverdusvõime ja suhteliselt väikesed mõõtmed. Muidugi kannatavad mitmesuunaliste võimaluste kombinatsiooni tõttu mõned näitajad. Sellegipoolest on ekskavaatorlaadurid populaarne ja tootlik varustus mis tahes taseme ehitamiseks.
Caterpillar 428E ekskavaatorlaadur kuulub varustuse keskklassi. See on universaalne masin mulla- ja kommunaaltöödeks, tsiviil- ja teedeehituseks. CAT kaubamärk ise on tunnustatud juht rasketehnika arendamise ja projekteerimise alal eriotstarbeline. Ostes selle kaubamärgi toote, võite olla kindel selle kvaliteedis, töökindluses ja vajaduse puudumises kallis remont pika kasutusea jooksul.
Caterpillar 428E ekskavaatorlaadur: Tehnilised andmed
Tänaseks on CAT-i E-seeria asendatud uute F-seeria ekskavaatorlaaduritega. 428E on aga jätkuvalt huvitav erineva tasemega kasutajatele. Omal ajal asendas seeria eelmise ja pakkus ostjale 10% suuremat kopa läbilöögijõudu. Laaduri konstruktsioon, mis on eelkäijast arenenum, on tõstnud masina tootlikkust.
CAT 428E ekskavaatorlaaduritel, mida nad kasutasid hüdrosüsteem põhimõtteliselt uus tüüp. Nüüd on kasutajal võimalus voolu reguleerida töövedelik loomiseks optimaalne rõhk. Parema jõudluse peamised põhjused olid voolujaotus ja koormuse juhtimine. Mehaanika kooskõlla viimiseks uue hüdraulikaga muutis tootja kangmehhanismide geomeetriat ja saavutas masina omaduste optimaalse kombinatsiooni.
Caterpillar 428E ekskavaatorlaadurid tarniti mitmes konfiguratsioonis:
- Koos lisapaigaldus kõigi rataste roolimissüsteemid;
- valikulise AccuRade süsteemi paigaldamisega, et tagada töö ajal täpse kaevesügavuse ja -kalde säilitamine;
- laadurid koos mehaaniline juhtimine ostukulude vähendamiseks uus tehnoloogia. Sellised masinad töötati välja spetsiaalselt karmide kliimatingimustega piirkondades töötamiseks.
Iga CAT 428E mudel võib areneda transpordi kiirus 40 km/h, mis võimaldab kiirelt autosid ilma kaasamiseta ühelt objektilt teisele teisaldada tõstemehhanismid ja kaubaveo seadmed.
Mootor
- mudel - 3054C DIT / 3054C DIT;
- tüüp - neljataktiline neljasilindriline diisel;
- võimsus - 67 kW / 73 kW;
- maht - 4,4 l.
Põhilised tehnilised andmed
- maksimaalne rõhk hüdrosüsteemis - 227 MPa;
- võrgu pinge - 12 V;
- maksimaalne sõidukiirus - 39,9 km/h;
- ekskavaatori kandevõime - 3959 kg;
- Laadija kandevõime - 3395 kg.
Toimivusomadused
- eesmise kopa maht - 1 m3;
- ekskavaatori kopa maht - 0,2 m3;
- ekskavaatori kopa lõikeserva laius - 2387 mm;
- laadimiskõrgus - 3590 mm;
- maksimaalne kõrgus mahalaadimine - 4338 mm;
- kahvlite üldmõõtmed - 1067/80 mm;
- kaevesügavus standardkäepidemega - 4243 mm;
- kaevesügavus teleskoopkäepidemega - 5976 mm;
- mahalaadimisraadius - 829 mm.
mõõtmed
- pikkus - 7325 mm;
- laius - 2387 mm;
- salongi katuse kõrgus - 3802 mm;
- pöörderaadius - 11,4 m;
- nimitöömass - 7570 kg;
- kogu töömass koos kõigiga monteeritud töövahendid- 10 200 kg.
Ameerika ettevõte Caterpillar toodab kõiki tüüpe laadimisseadmed jaoks vajalik tõhus töö koormatega. Nende masinate hulka kuuluvad esiosa ja kahveltõstukid, mis on varustatud tööosade kiirkinnitusega haaratsidega. Suure hulga vahetatavate sortide saadavus manuseid võimaldab veetava pagasiga täita peaaegu kõiki ülesandeid vajalikud toimingud. Tarbijad hindavad tõstuk Röövik taga korralik kvaliteet ja töövõimet kõige rohkem karmid tingimused intensiivsel režiimil.
Mis Caterpillari tõstuk see olla võib?
Selle kaubamärgi praegused tõstukite mudelid võivad kuuluda ühte kolmest sordist:- gaasi-bensiini mudelid kandevõimega 1,5 kuni 5 tonni;
- diislikütuse proovid, mis on võimelised teisaldama 1,5–15 tonni kaaluvat lasti;
- elektrilised tõstukid kandevõimega 1-4,99 tonni.
Kassi tõstuk Tootjad varustavad esimest tüüpi mitteummistuva jahutussüsteemiga, mis tagab töömootori optimaalse temperatuuri säilitamise ja pikendab seadme eluiga. Selliste masinate (nagu ka nende diiselmootoriga analoogide) hooldusvälbad on 500 tundi. Laaduril on minimaalsed heitgaasid väljaheite gaasid ja madal tase müra.
Diisel laadur kahvel Caterpillar – need on madalad tegevuskulud, suurepärased spetsifikatsioonid, kõrge töökindlus. Sellised üksused on varustatud automaatkäigukastiga ja elektrooniline süsteem juhtimine. Neid iseloomustab suurepärane manööverdusvõime koos suurepärase manööverdusvõimega. Cat diiseltõstuk on ergonoomiline ja ohutu. Reeglina kasutatakse töötamiseks kahte nimetatud tüüpi masinaid avatud alad või avarates, hästi ventileeritavates ladudes.
Elektrilised mudelid on oma keskkonnasõbralikkuse tõttu sobivad kasutamiseks suletud ruumides. Need on kompaktsed ja liigutavad seetõttu koormaid tõhusalt kitsastes vahekäikudes. Tootja toodab kolme- ja neljajalgseid masinaid. Töötamise ajal on sellise tõstuki juhil juurdepääs regeneratiivpidurdustele ja kiiruse suurendamisele, sõidurežiimide muutmisele jne. Caterpillari elektrilised tõstukid on varustatud aktiivse kaitsesüsteemiga, mis jälgib akut ja mootoreid.
Olenemata alatüübist on Caterpillari laaduritel mõlemad üldised omadused. Selliseid eriseadmeid eristab märkimisväärne tõstekõrgus, võimsus, töökindlus, tõhusus, märkimisväärne tööiga, samuti operaatori optimaalne ergonoomika, mis võimaldab tal töötada pikka aega maksimaalse efektiivsusega.
-
Üksikasjalik tehniline kirjeldus Ameerikas toodetud tõstukid Röövik, mõeldud tööks 8,0–16,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud tõstukite DP60 ja DP70 detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks kuni 7,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud tõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,5 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud gaasi- ja diiseltõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,5 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud gaasitõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 3,5-7,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud gaasitõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 2,0-3,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 2,0-3,5 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,8-2,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,6-2,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud elektritõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,0-1,5 tonnise koormusega.
Töötava kahveltõstuki DP70E üksikasjalik tehniline kirjeldus diislikütus, mida toodab Caterpillar, mis on ette nähtud kuni 7,0 tonnise raskuse kandmiseks.
Caterpillari toodetud diiseltõstukite tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 8,0-16,0 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud gaasi- ja diiseltõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-5,5 tonnise koormusega.
Caterpillari gaasi- ja diiseltõstukite üksikasjalik tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 1,5-3,5 tonnise koormusega.
Caterpillari toodetud tõstukite detailne tehniline kirjeldus, mis on mõeldud töötamiseks 4,0-7,75 tonnise koormusega.
Üksikasjalik tehniline teave Caterpillari toodetud gaasi-bensiinitõstukite kohta, mis on mõeldud töötamiseks 3,5-7,0 tonnise koormusega.
Ameerika ettevõte Caterpillar Inc., tuntud ka kui CAT, on ehituse, erinevate põllumajandusseadmete ja kaevandustööstuse mehhanismide tootja. Ettevõte on tuntud ka kvaliteetse diisli- ja bensiinimootorid. Lisaks masinate ja mehhanismide tootmisele pakub Caterpillar kindlustus- ja finantsteenuseid. Caterpillar Inc aktsiatega kaubeldakse New Yorgi börsil ja need on kaasatud Dow Jonesi tööstusliku keskmise (Dow Jones) arvutamisse. Teatavasti on see üks investeerimis- ja aktsiaturu määravaid näitajaid.
Caterpillari (CAT) ajalugu on keeruline lugu tõusud ja mõõnad, tehnilised leiutised, teaduslikud avastused ja leiutised, kombineerituna terve mõistuse ja puhta ameerikaliku praktilisusega. Kõik sai alguse täiustatud traktorite tootmisest.
Esimesed aurutraktorid 1890. aastate lõpus ja 1900. aastate alguses olid liiga rasked ning vajusid lihtsalt muda ja liiva sisse. Uue ettevõtte üks asutajatest Benjamin Holt püüdis probleemi lahendada rataste läbimõõdu ja laiuse suurendamisega. Neil päevil ulatusid nad 2,3 meetri kõrguseks ja 1,8 meetri laiuseks. Traktor ise saavutas ka tohutud mõõtmed - kuni 14 meetrit lai. See aga muutis ratassõidukite tootmise veelgi keerulisemaks.
Üks võimalus oli panna traktori liikumise ajal puitlaudu, kuid see maksis palju raha ja võttis palju aega. Holt kaalus ka võimalust katta ratas laudadega. Sellest tulenevalt sündis otsus asendada traditsiooniline ratastel šassii puidust roomikutega roomikroomikuga. Selle komponendid kinnitati raudkettidega.
Aastal 1904 uus disain sooritas testi edukalt. Fotograaf Charlie Clements võrdles uus traktor roomava röövikuga. Võrdlus Holtile meeldis ja traktor sai nimeks Caterpillar (röövik). Sellest ajast peale algas roomiktraktorite võidukäik. Hiljem roomikšassii nad hakkasid paigaldama muid seadmeid - kraanasid, ekskavaatoreid, puurplatvorme. Tehnoloogia arengu seisukohalt oli suur tähtsus ka roomik-sõjavarustuse loomisel - suurtükiväe traktorid, tankid ja iseliikuvad relvad.
Praeguses arengujärgus on Caterpillaril tehased ehitus- ja laotehnikaüle kogu maailma, sealhulgas Venemaal - Tosno linnas, Peterburi lähedal. Kuid masinaehitus pole ettevõtte ainus tegevusvaldkond. See on tuntud kui suur finantstegija, energia- ja ehitusettevõte. Caterpillari kahveltõstukid on ettevõtte üks olulisi, kuid mitte määravaid valdkondi. Kuigi see ei vähenda toodetud masinate kvaliteeti. Ettevõtte maine on nii kõrge, et madala kvaliteediga seadmeid on lihtsalt võimatu toota.
Caterpillar kahveltõstukid
Üks kõige enam olulised omadused Caterpillari kahveltõstukitel on madalad kasutuskulud. Selle põhjuseks on mitteummistuva jahutussüsteemi kasutamine kõikidel Caterpillari kahveltõstukite diisel- ja gaasimudelitel, säilitades optimaalsed mootoritemperatuurid, mis tagab Caterpillari kahveltõstukitele pika tööea ja väiksemad hoolduskulud.Üks hoolduse töömahukust vähendav tegur on õhuvõtuavade kõrge asukoht tõstukite kaitsekatuses. Mugavalt paiknevad määrimispunktid tagavad vastupidavuse ka kõige nõudlikumates ja pingelisemates töötingimustes.
Läbimõeldud disain pakub pikaajaline Caterpillari tõstukiteenused. Peaaegu kõikide tõstukite mudelite hooldusvälbad jäävad 500 tunni piiresse.
Ilmekas näide ettevõtte toodete kvaliteedist ja töökindlusest on tõstuk Caterpillar DP35NT. Kahveltõstukid CAT® DP-seeria on masinad, millel on diiselmootor. Nende kandevõime jääb vahemikku 2,0–3,5 tonni. Tähekombinatsioon NT tähistab kõrget töökindluse, ohutuse, jõudluse ja ergonoomika taset.
Tänu uudsusele konstruktiivseid lahendusi nendel masinatel on madal raskuskese. See tagab stabiilsuse ja stabiilse jõudluse kõrgetel tõstekõrgustel. Laadurimast on varustatud kitsa profiiliga riiulitega, mis tagab juhile hea nähtavuse. Löökide ja masti tõmbluste summutamise seadme omadused võimaldavad koormaga enesekindlalt töötada.
Selle laadurimudeli ja eriti juhikabiini läbimõeldud disain loob kõik vajalikud tingimused mugavaks ja produktiivseks tööks.
Masinad tarnitakse sisse standard mis sisaldab:
- Diiselmootor - - 44,1 kW (S4S), 3331 cm3;
- Automaat käigukast;
- Hüdraulilised pidurid;
- Õhkrehvid;
- Kahvlid pikkusega 1070mm;
- Kolmesektsiooniline hüdrojaotur;
- Täielik valgustus;
- Laadur kaal – 4770 kg;
- Nimikandevõime – 3500 kg;
- Töötõstekõrgus – 3m;
- Masina pikkus - 3860;
- Laius - 1290mm;
- Sõidukiirus koormaga – 19 km/h;
- Koorma tõstekiirus - 0,43 m/s;
- Mootori võimsus - 38 kW.
Muud Caterpillari laadurite mudelid
Caterpillar DP15NT on veidi väiksem võimas mudel, kuid ka väiksema suurusega, mis võimaldab seda kasutada täiskoormusega tingimustes ladu ja mahalaadimiseks autotehnika väga intensiivse kaubakäibe tingimustes. Selle tõstevõime on 1,5 tonni, see on varustatud simpleksi kaheastmelise mastiga, automaat käigukast Ja hüdraulilised pidurid. Kaheosaline hüdrojaotur võimaldab teil koormate tõstmisel ja langetamisel töötada väga sujuvalt, ilma tõmbluste ja põrutusteta. Laadur on varustatud 24 kW diiselmootoriga.Ettevõtte intensiivne areng mõjutas ka Caterpillari tõstukeid. Uus koosseis sisaldab nii DVZ-ga masinaid kui ka laadureid elektriajamiga. Üks sellest seeriast on Caterpillari EP16N elektriline tõstuk. See on elektrisõidukite esindaja kandevõimega 1,6–2 tonni. Need on paigaldatud laetavad patareid võimsus 48 volti. Need on saadaval kolme- ja neljarattaliste versioonidena, tänu millele on neil suurenenud manööverdusvõime.
Masinate elektrijuhtmestik on tehtud vastavalt uusim tehnoloogia vahelduvvoolu, mis võimaldab neil lühikese aja jooksul sooritada palju töötsükleid. See Caterpillari kahveltõstuk on konstrueeritud nii, et juurdepääs põhikomponentidele oleks võimalikult lihtsustatud. See vähendab nii plaanilise kui ka plaanivälise hoolduse jaoks kuluvat aega.
Selle seeria laadurite kaal ulatub 3 tonnist, mis madala raskuskeskmega määrab selle kõrge stabiilsuse. Manööverdusvõime määrab pöörderaadius 1,9 meetrit, mis võimaldab töötada kitsastes käikudes ja kaubaruumid autod
NT-seeria DP-kahveltõstukid firmalt SAT® diiselmootoriga tõstevõimega 1,5-2,0 tonni ühendavad töökindluse ja kõrgel tasemel jõudlus, ohutus ja ergonoomika. Tänu mitmetele disainilahendustele on masinatel madal raskuskese, mis omakorda tagab kõrge stabiilsuse ja parimad omadused töö kõrgetel tõstekõrgustel. Hooldusvälbad on 500 töötundi kõrge töökindlus ning koos hoolduse lihtsusega ning komponentide ja koostude ligipääsetavusega võivad need vähendada seisakuaega. Kitsaste profiiläärikutega laadurmast ja tõsteseadmete varjutatud asukoht tagavad operaatorile hea nähtavuse. Laaduri ja eelkõige juhiruumi läbimõeldud disain loob kõik tingimused mugavaks ja maksimaalse tootlikkusega töötamiseks.
Kahveltõstuk CAT© DP 40 K (4 tonni). Diisel
K-seeria 4,0–5,0 tonnise tõstevõimega diiselmootoriga SAT® DP-kahveltõstukid ühendavad endas kõrge töökindluse, tootlikkuse, ohutuse ja ergonoomika. Laadurimast on varustatud põrutussummutusseadmega, mis võimaldab koormat enesekindlalt käsitseda. Tõhus süsteem mootori jahutus välistab ummistumise ja tagab pideva temperatuuri režiim. 500 töötunni pikkused hooldusvälbad viitavad kõrgele töökindlusele ning koos hoolduse lihtsusega ning komponentide ja koostude kättesaadavusega vähendavad need seisakuid ja kasutuskulusid. Laaduri ja eelkõige juhiruumi läbimõeldud disain loob kõik tingimused mugavaks ja maksimaalse tootlikkusega töötamiseks. Täiendava mugavuse loob reguleeritavasse käetoesse sisseehitatud sõrmenupp.
Ameerika tootmisettevõte Caterpillar Inc., paremini tuntud kui CAT, on üks suurimad tootjad ehitus- ja põllumajandustehnika, kaevanduses kasutatavad mehhanismid, Cat frontaallaadurid ja nende komponendid. Lisaks on Caterpillar tuntud kui aktiivne usaldusväärse ja ökonoomse bensiini arendaja ja tootja diiselmootorid, käigukastid, hüdrosüsteemid.
Pealegi täistoodang mitmesuguseid seadmeid ja mehhanisme, tegutseb Caterpillar teenuste osutamise turul kindlustus- ja finantssektoris. Caterpillar Inc aktsiad on noteeritud New Yorgi börsil ja need on Dow Jonesi tööstusliku keskmise aktsiaindeksi (Dow Jonesi indeksi) arvutamisel üks baasaktsiatest. See on investeerimisturu ja aktsiahindade üks fundamentaalseid näitajaid.
Caterpillari (CAT) arengulugu on õpetlik ja raske teekond, mis on näinud kiireid kukkumisi ja peadpööritavaid tõuse, uuenduslikke teadusarendusi, tehnilisi leiutisi ja ebatavalisi disainilahendusi, mis toetuvad Ameerika praktilisusele ja külmale tervele mõistusele.
Kõik sai alguse uute traktorikujunduste tootmisest. Esimesed traktorid, millega aurumootorid 19. sajandil olid need ülemäära suured ja kohmakad. Need jäid Ameerika harimata põldudel lihtsalt mulda kinni. Uue ettevõtte asutaja ja ideoloogiline inspireerija Benjamin Holt otsis aktiivselt võimalusi probleemi lahendamiseks lihtsalt rataste läbimõõdu ja laiuse suurendamisega. IN lõplik versioon nende kõrgus ulatus 2300 mm ja laius peaaegu 2000 mm. Traktoril olid ka muljetavaldavad mõõtmed, üksikud mudelid laius ulatus 14 meetrini. See mitte ainult ei muutnud seadmete tootmist oluliselt keerukamaks, vaid ka valmistas ratastega sõidukid kasutu ja kellegi jaoks kasutu.
Tekkis mõte praegusest olukorrast välja tulla traktorite trassi äärde laudade ladumisega, kuid aja- ja rahakulu näitas selle lähenemise ebaefektiivsust. Rohkete rataste laudadega katmise katsete käigus sündis revolutsiooniline idee asendada ratastel šassii tavalise roomikuga, mille külge kinnitati puidust roomikud, mis ühendati metallkettidega.
1904. aasta alguses läbis uus konstruktsioon võidukalt kõik katsed. Nende aastate kuulus fotograaf Charlie Clements võrdles pahatahtlikult uus auto roomava röövikuga. See kooslus tundus Holtile väga edukas ja traktor sai nimeks Caterpillar (röövik). Sellest hetkest roomiktraktorid võitsid oma koha päikese käes. Roomikplatvormidele hakati monteerima erinevaid mehhanisme - kopp-ekskavaatorid, kraanad, puurimisseadmed ja sõjavarustus. Tuleviku määras sõjavarustus röövikutel - suurtükiväe traktorid, tankid ja iseliikuvad relvad roomik, ja eriti Caterpillar.
Praegu on Caterpillari tootmisüksused peaaegu igas planeedi nurgas, sealhulgas Venemaa linnas Tosnos. Seal toodetakse traktoreid, torupaigaldajaid ja ekskavaatoreid, hakatakse tootma ka laadureid eesmine Caterpillar. Venemaal on populaarseimad laadurid Cat 910, Cat 950 H, Caterpillar 938H, Caterpillar 901B keskklassi laadurid ja võimsad Caterpillar 966H esilaadurid.
Caterpillari esilaadurite omadused ja eelised
Laadurid eesmine kass(Caterpillar) paistavad sarnase varustuse seas silma madalad kulud töötamise ajal. Need omadused tulenevad mitteummistuvate mootorijahutussüsteemide kasutamisest kõigi Caterpillari esilaadurite diisel-, bensiini- ja gaasimudelite puhul, säilitades optimaalse mootori temperatuuri, mis tagab pika tööea ja vähendab American CAT esilaadurite hoolduskulusid. laadurid.Üks masinahoolduse töömahukust vähendav omadus on mootori õhuvõtuavade paiknemine arvestataval kõrgusel, esilaadurite kaitsekatuses. Samuti on määrimispunktide asukoht väga ergonoomiline ja konstruktiivne – see tagab masina vastupidavuse kõige intensiivsema ja rasked tingimused töötamine äärmuslike töökoormuste korral. Cat rataslaadurite hooldusvälbad on vähemalt 500 tundi.
Caterpillari rataslaadurite peamised mudelid
Caterpillari esilaadurite paljude mudelite ja modifikatsioonide hulgas on mitmeid mudeleid, mis on väga nõudlikud ja populaarsed mitte ainult täiusliku disaini tõttu. Need on universaalsed mudelid, mis sobivad nii väikeettevõtetele kui ka suurtele tööstusliitudele. Need on võimelised töötama üksikute masinatena või tehnoloogilise ahela lülina.Üks selline masin on Caterpillar 950G2 frontaallaadur, mille tehnilised andmed on toodud allpool:
- Kopa serva laius (lõikamine) - 2,93 - 3,00 m;
- Mootori võimsus - 146 kW (196 hj);
- Kopa maht - 2,70 - 4,00 m³
- Kandevõime - 12498 kg;
- Üldmõõtmed - 3400x7970x2890 mm;
- Sõidukiirus koormaga - 37,0/40,0 km/h;
- tühimass - 17995 kg;
- Suurim lubatud mahalaadimiskõrgus on 2,92 m.
Veel üks kuulus ja väljateenitud populaarne mudel soosib kindlasti esirataslaadurit Caterpillari mudelid Kass 962H. See on rohkem võimas autoämbri mahuga 4,3 m³. Seda iseloomustab täiustatud ratastel šassii, mis võimaldab töötada peaaegu täielik off-road ja karmides talvetingimustes, samuti tõsteti mahalaadimiskõrgus 3,5 meetrini. Oma 19520 kg massiga on sellel korralik kiirus kuni 40 km/h. See annab võimas mootor 158 kW ja väga funktsionaalne käigukast.
Caterpillar 972H - absoluutselt uus mudel esilaadurid Ameerika tootja, mis asendab 972G seeria II kahveltõstukeid. Need on varustatud uute Caterpillari mootoritega, mis on toodetud ACERT tehnoloogiat kasutades. Need vastavad 100% EL etapile. Kaasaegne koormustundlik hüdrosüsteem, mis on enda areng Caterpillarilt, töötab tõhusamalt ja annab rohkem kui 7% kütusesäästu ning suurendab tõstejõudu 20% võrreldes varajased mudelid. See vähendab tsükliaega ja masina tootlikkus suureneb märkimisväärselt kõigis töörežiimides.
Peamised disainitäiustused hõlmavad elektrohüdraulilisi juhtnuppe, mis võimaldavad kopa samaaegset tõstmist ja kallutamist. Masin on varustatud redeliga, mis kaldub masina vasakul küljel 5° ettepoole. Hooldus eesmine rataslaadurid Caterpillarit hõlbustavad tsentraliseeritud juurdepääsupunktid hüdraulika- ja elektrisüsteemid autod.
