Käesolevaga annan oma nõusoleku Avtoapgreyd LLC -le (PSRN 5117746042090, INN 7725743662) toote / teenuse tellimuse esitamiseks veebisaidil www.sait töödelda - koguda, salvestada, süstematiseerida, koguda, salvestada, selgitada (värskendada, muuta), ekstraheerida, kasutada, edastada (sh anda teistele isikutele töötlemine), isikupärastada, blokeerida, kustutada, hävitada - minu isikuandmed: perekonnanimi, eesnimi , kodu ja Mobiiltelefonid, E-posti aadress.
Samuti volitan Avtoapgreyd LLC -d saatma mulle teabesõnumeid Avtoapgreyd LLC kaupade ja teenuste ning partnerite kohta.
Mina võin nõusoleku igal ajal tagasi võtta, saates kirjaliku teate Avtoapgreyd LLC -le aadressil: 115191, Moskva, st. Bolšaja Tulskaja, 10.
Isikuandmete konfidentsiaalsus
1. Teabe edastamine kliendi poolt:
1.1. Toote / teenuse tellimisel veebisaidil www.sait(edaspidi "sait") Klient esitab järgmise teabe:
Kaupade / teenuste tellimuse saaja perekonnanimi, eesnimi, isanimi;
E-posti aadress;
Kontakttelefoni number;
Tellimuse kohaletoimetamise aadress (kliendi soovil).
1.2. Oma isikuandmeid edastades nõustub klient nende töötlemisega (kuni klient võtab tagasi oma nõusoleku oma isikuandmete töötlemiseks) Avtoapgreyd LLC (edaspidi „müüja”), et täita müüja ja / või tema partnerite kohustused kliendi ees, kaupade müük ja teenuste osutamine, võrdlusteabe esitamine, samuti kaupade, tööde ja teenuste reklaamimiseks ning nõustub ka teabesõnumite vastuvõtmisega. Kliendi isikuandmete töötlemisel juhindub Müüja föderaalseadusest "Isikuandmete kohta" ja kohalikest regulatiivdokumentidest.
1.2.1. Kui klient soovib oma isikuandmed hävitada, kui isikuandmed on puudulikud, vananenud, ebatäpsed või kui klient soovib tühistada oma nõusoleku isikuandmete töötlemiseks või kõrvaldada Avtoapgreyd LLC ebaseaduslikud toimingud seoses tema isikuandmetega , siis peab ta saatma Müüjale ametliku taotluse aadressil: 115191, Moskva, st. Bolšaja Tulskaja, 10.
1.3. Kliendi esitatud ja Müüja saadud teabe kasutamine.
1.3.1 Müüja kasutab Kliendi esitatud andmeid selleks, et:
kliendi korralduste töötlemine ja nende kohustuste täitmine kliendi ees;
teostada tegevusi kaupade ja teenuste reklaamimiseks;
saidi töö hindamine ja analüüsimine;
võitja väljaselgitamine müüja korraldatud kampaaniates;
kliendi ostuomaduste analüüs ja isiklike soovituste esitamine;
kliendi teavitamine kampaaniatest, allahindlustest ja eripakkumistest elektrooniliste ja SMS -ide kaudu.
1.3.2. Müüjal on õigus saata Kliendile infosõnumeid. Tellimuse oleku, kauba kohta saadetakse teabesõnumid saidil tellimisel määratud e-posti aadressile, samuti SMS- ja / või tõukemärguannete kaudu ning klienditeeninduse kaudu tellimuse vormistamisel määratud telefoninumbrile. kliendi ostukorvis ...
2. Müüja saadud teabe edastamine ja edastamine:
2.1. Müüja kohustub mitte edastama Kliendilt saadud teavet kolmandatele isikutele. Rikkumiseks ei loeta Müüja poolt teabe edastamist agentidele ja kolmandatele isikutele, kes tegutsevad Müüjaga sõlmitud lepingu alusel, et täita kohustusi Kliendi ees ja ainult lepingute raames. Käesoleva klausli rikkumiseks ei loeta, et Müüja edastab andmed Kliendi kohta kolmandatele isikutele ebaisikulisel kujul, et hinnata ja analüüsida Saidi tööd, analüüsida Kliendi ostuomadusi ja anda isiklikke soovitusi.
2.2. Seda ei peeta teabe edastamise kohustuse rikkumiseks vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktide mõistlikele ja kohaldatavatele nõuetele.
2.3. Müüja saab teavet veebisaidi külastaja www-i IP-aadressi kohta. autobam .ru ja teave lingi kohta, kust veebisait külastaja tuli. See informatsioon ei kasutata külastaja tuvastamiseks.
2.4. Müüja ei vastuta teabe eest, mille Klient on avalikult avaldanud saidil.
2.5. Isikuandmete töötlemisel võtab müüja vajalikud ja piisavad organisatsioonilised ja tehnilised meetmed kaitsta isikuandmeid volitamata juurdepääsu eest neile, samuti muude isikuandmetega seotud ebaseaduslike toimingute eest.
- Kontaktivaba silt.
Cobra Connex Rider funktsioonid:
- Auto perimeetri kaitse, helisignaal turvatsoonide rikkumiste avastamisel;
- Auto asukoha määramine;
- Sisseehitatud varutoiteallikas;
- Paanikanupp hädaabisuhtlemiseks dispetšeriga;
- LED häirefunktsioonide kohta teabe salvestamise funktsiooniga;
- Võimetus süsteemi käivitada mootori töötamise ajal;
- Varutoiteallikas, toite katkemise korral toide välja;
- Hädaseiskamine PIN -koodi abil;
- Automaatne sisselülitamine;
- Märgise aku tühjenemise hoiatus;
- Mootori blokeerimise automaatne kaugjuhtimine;
- Töötemperatuur miinus 35 kuni 50 ºС;
- Uuesti relvastamine;
- Juhtige, kasutades sildi või võtmehoidjat, mis on ühendatud kesklukk(valikuline).
Liitumistasu 16 656 rubla. aastal
Satelliitvargusvastane kompleks Kobra Connex Rider peab tõhusalt vastu varguskatsetele, annab märku loata sisenemisest autosse ja määrab vajadusel selle koordinaadid.
Süsteem paigaldatakse autosse salaja: tänu GPS / GSM-seadmele, millel on ülitundlikud sisseehitatud antennid, määratakse häiresignaalide korral kaitstava objekti asukoht suure täpsusega. Murettekitava sündmuse korral edastab kompleks kohe vastava teate ööpäevaringsele AvtoConnexi kiirreageerimiskeskusele, misjärel saab operaator seda seadet teavet objekti praeguste koordinaatide kohta ja edastab teabe õiguskaitseorganitele.
Süsteemi juhib kontaktivaba silt, mis kasutab dünaamiline kood viimane põlvkond andmete edastamiseks, mis välistab kõik katsed koodi eemalt pealt kuulata ja skannida. Funktsioon Anti-Hi-Jack määrab auto kaitse ka varastamise katsete korral püüdmise abil: kui mootor käivitati rünnaku ajal, siis Cobra Connex Rider lõpetab oma töö niipea, kui sildi signaal ei tule. Mootori blokeerimist saab kaugjuhtida ka keskuse operaator; süsteemil on helitugevuse andur ja hoiatab omanikku sildil olevate patareide vahetamise vajaduse eest.
Cobra häirete kohta on erinevalt lähimast konkurendist Caesar-klassi süsteemide osas ülevaated ainult positiivsed. Mõlemad lahendused olid algselt varustatud satelliitmooduliga, mis toetab sidepidamist maapealsete teenustega GSM -i kaudu. Kuid just Cobra Connexi süsteemi soovitavad paigaldada enamik esmaklassilisi kaubamärke: Bentley, Lamborghini, Ferrari. V saadaolev konfiguratsioon nendest süsteemidest, mis on tähistatud kui Rider, on olemas kõik andurid, mille olemasolu ei võimalda autot varastada. Me räägime järgmistest seadmetest: löögisensor, kiirendus, kallutus, ukse avamine, satelliitantenni lahtiühendamise andur.
Täieliku komplekti "Cobra Connect" koostise kohta
Mõelgem, mis saab äratuskomplekti "Cobra", mis sisaldab maksimaalne arv elemente. Seda komplekti nimetatakse järgmiselt: Cobra Connex Global Max.
Maksimaalne komplekt seadmeid "Cobra"
Loetleme, mida näete pildil:
- Põhiseade;
- Zoom Box moodul (GSM -side ja GPS -navigeerimine);
- Antenni moodul;
- Valgusdiood;
- Paigalduskomplekt;
- Nipsasjakesed;
- Transponderi silt;
- Sireeniseade Cobra G198;
- Ultraheli helitugevuse andur;
- Teenindusnupp;
- Helistamisnupp.
Pange tähele, et märgendi olemasolul muutub võtmehoidjate kasutamine ebaoluliseks. Komplekt võib sisaldada ühte asja: võtmehoidja, transponderi silt.
Mis tahes autoalarmiga alates rivistus Cobra kasutab aktiivseid transpondersilte. See tähendab, et sellise seadme akut tuleb perioodiliselt vahetada. See toiming viiakse läbi vastavalt joonisele.
Aku vahetus
Seades uus ese, tehke montaaž ja vajutage kindlasti juhtnuppu (diood hakkab 3 sekundi jooksul vilkuma).
Te ei saa viimast toimingut vahele jätta. Vastasel korral turvafunktsioon Omanik ei saa signaalimist välja lülitada.
Turvakompleksi paigaldamine autosse
Siin käsitletav autohäire koosneb kahest põhimoodulist, mis on ühendatud juhtmega. Ühte neist sõlmedest toidab aku, teist aga sisseehitatud aku ja seda nimetatakse Zoom Boxiks. Viimase mooduli pesasse on paigaldatud SIM -kaart.
Zoom Boxi plokkskeem
Satelliitnavigatsiooni aktiveerimiseks saatke enne SIM -kaardi paigaldamist tugiteenusele kindlasti "programmeerimistaotlus".
Põhiseadmete paigaldamine ja ühendamine
Zoom Box moodul asetatakse korpuse sisse nii, et signaal sealt välised allikad võivad jõuda satelliidini, aga ka sisseehitatud GSM-antennini. Lisaks on parem paigaldada põhiseade raskesti ligipääsetavasse kohta. Soovitatav on kaaluda järgmisi tegureid:
- Juhtmega silmused peavad jõudma järgmistesse seadmetesse: Zoom Box, helitugevuse andur, antennimoodul.
- Andurid on põhiseadme sees fikseeritud, teavitades autoalarmi olulistest sündmustest. Seetõttu toimub selle kinnitamine tasanduskihtidel või kasutatakse standardset paigalduskomplekti.
Pole vaja meelde tuletada, et aku negatiivne klemm on enne paigaldamist lahti ühendatud ja mitte pärast seda.
Põhialarm
Ühilduvuse tagamiseks CAN -siiniga ostetakse eraldi moodul, mida ei toodeta Cobra kaubamärgi all (AutoCAN - IF, AutoCAN - I). Pärast selle ühendamist suureneb kompleksi energiatarve.
Põhiseadme ühendamise meetodid
Standardsetesse kimpudesse ühendamise ajal ühendatakse kõik juhtmed keerdudes ja isoleeritakse hoolikalt. Toide antakse põhiseadmele eelkolvi kaudu (5-10 amprit).
Põhiseadme sees on aku, mis võtab laadimise ajal märkimisväärselt palju voolu.
Ühildub tavalise kesklukuga
Oletame, et auto on paigaldatud kesklukustus koos Pult... Siis saab omanik kasutada ka tavalisi võtmehoidjaid isegi pärast häire ühendamist. Auto desarmeerimiseks peate aga transpondersildi kaasas kandma. Mis tundub loogiline.
Pange tähele, et mudel Cobra rattur ei ühildu kõigi kesklukkudega.
Rider Kit, Alarm Connex
Nõutav valik on aga saadaval ülejäänud süsteemi konfiguratsioonides:
- Titan, Standart, Global - standardne keskluku juhtimine pluss ülaltoodud;
- Garant - puudub kesklukustus, olekut saab lugeda (vt ülaltoodud lõiku).
Edukas paigaldus!
Kuidas registreerida võtmehoidja "Cobra"
Dmitri 76 23-06-2008 04:08
Ostsin auto, millele oli paigaldatud kobra satelliitside turvasüsteem, pärast tehingu lõpuleviimist võtsin ühendust teeninduslepingu sõlmimise küsimusega Avtokonneks LLC, 5. Donskoy proezd, 19 satelliitsüsteem kaitse a vana omanik lepingu lõpetamiseks. Lepingu sõlmimiseks paluti mul tulla ettevõtte kontorisse aadressil Donskoy Ave. 19, telefoni teel küsisin, milliseid dokumente on lepingu sõlmimiseks vaja, töötaja, kes tutvustas end kui "Daša", ütles, et ainult TCP -l on isiklikku passi ja raha maksmiseks, kokkuleppel ettevõtte töötajaga oli visiit määratud laupäevaks, samas kui "Dašal" oli raske selgitada, kuidas autoga kohale jõuda. Mõningate raskustega leiti kontor üles, läksin hoone esimesel korrusel asuvasse kontorisse, vastuvõtus polnud kedagi, ülejäänud ruumide uksed olid suletud, keegi ei reageerinud koputusele. uks, pärast 40 -minutilist ootamist helistasin ettevõtte telefonidele küsimustega, kelle poole pöörduda, sain vastuseks, et segasin uksed kokku ja sattusin teenuse vastuvõtule ning pean minema teise sissepääsu juurde. Ühes toas teisele korrusele minnes tervitas mind tüdruk küsimusega "mida sa vajad?" Selgitasin oma visiidi eesmärki, mille peale tüdruk küsis veel ühe küsimuse "mis siis?" ta selgitas uuesti oma visiidi eesmärki, misjärel tüdruk sukeldus oma arvutisse ja lausus paari minuti pärast fraasi "saabus veel 2 päeva varem, maksis vana omanik selle eest", vaidlesin talle vastu, et saabusin kui see oli minu jaoks mugav ja oli valmis ettevõtte raha maksma, küsisin pärast mõningast mõtlemist, et tüdruk endalt "teenindusse" välja pressis, küsisin, miks, tüdruk ütles, et "diagnoosida", mida? tüdruk "satelliit alles siis sõlmime lepingu" vaidlesin esiteks vastu, miks keegi ei hoiatanud, et diagnostikaks on vaja autoga sõita? ja teiseks, millal saate läbida ja kuhu diagnostika läbida ja miks? sel hetkel astus tuppa veel üks ettevõtte esindaja ja laiutas vabalt teise laua taga. Ettevõtte töötaja ütles talle kohe meie dialoogi sellisel kujul "mõtlesin välja lepingu, et maksta siin ilma diagnostikata", vastas teine tüdruk sellele kõrgetasemelise "jah" -ga, mille järel kordasin oma küsimust, miks keegi ei hoiatanud et diagnostikaks oli vaja autoga sõita? ja teiseks, millal on võimalik läbida ja kus diagnostikat teha ning miks?. Mille peale sain vastuse "mine, siis helista, me kirjutame üles ja üldiselt, kuidas me teame, kus sul on töötav satelliit või pole" Ma vaidlustasin, et teie ettevõttes süsteemi hooldatakse, vastas tüdruk. " aga mis see minu jaoks oluline on? Meie ettevõte ei saa üldse teada, kuidas see teie kaaslane töötab või mitte. "
Tüdrukutele selgitamine, et nad käituvad minu kui kliendi suhtes ebaviisakalt ja eksitavad mind telefoni teel teenuslepingute sõlmimise reeglite osas. Küsisin kaebuste raamatut, vastuseks minu soovile viskasid nad mulle paberi ja pliiatsi, öeldes: "Kirjutage".
Siis lahkusin vaikides ettevõtte kontorist.
See lugu juhtus mu naisega
Õhtul läksin garaaži, mul oli ainult tema auto võti, korraldasin ümber lasteistmed, avasin auto vastavalt, keegi ei saanud satelliitsüsteemist kõne auto avamise kohta, millest järeldasin, et see ei tööta kobraühendus, ja pärast personaliga vestlemist järeldused kobraühenduse kohta = täielik pask
Üldiselt soovitage toimivat satelliiti
Andrew! 23-06-2008 11:13
Arvatakse, et oleks kasulik helistada ettevõtte juhtkonnale argipäeviti ja tööajal mingil teemal, et oma fi väljendada, nii et noored daamid saaksid ebaviisakuse pärast mõistlikult koputama.
Caesar ise kasutab satelliiti. Kord pidin visuaalselt veenduma, et see töötab, kui vastased üritasid pääsukese külge jalgu kinnitada - see toimib.
Snark711 23-06-2008 11:22
ja satelliit on lihtsalt kallis jama.
palju lihtsam on osta SIM -kaart samalt megafonilt koos asukoha identifikaatoriga, panna see sotikasse ja peita sotik sinna, kus niit on pagasiruumi all ...
ja vaata oma sotikust, kuhu see sotik autosse on peidetud.
Canon 23-06-2008 11:31
See kobra on täielik jama. Seisin 2 aastat tagasi uue B6 kaubandustuule peal. Esiteks võtsin tariifi, mille järgi iga nende kõne mulle tasuti. Nad kutsusid pidevalt "vaata, sinu autos toimub midagi". Nad sõid ära ettemakstud 1000 USD. vähem kui aastaga. Peal järgmine aasta väljastas "piiramatu" tariifi. See on kõik, kõned kobrast on läbi. Üldiselt läbi. Kord löödi mind tellisega sisse tagumine klaas- nii et kobra isegi ei helistanud. Siit järeldus - kõik see on vanaema rumal juhtmestik ja enesepettus. Soovitan tungivalt mitte nendega ühendust võtta
Andrew! 23-06-2008 11:38
Kahjuks ei tee Snark711 pagasiruumi voodri taga asuva SIM -kaardi puhul kindlustusselts kaskokindlustusele allahindlust, mis minu puhul katab satelliidi kulud koos abonendiga (sellel poleks positiivset finantsmõju, üldiselt ei sea ma midagi varguse vabatahtliku kindlustuse tingimuseks) ... Nii et esialgu Kindlustusfirmad nad näevad selles tähendust, las olla parem Jah, ja siiski, mõnikord võib see neetud asi aidata. Eelmisel aastal üritasid nad mu autot varastada. Seireteenistuse operaator helistas tagasi, et küsida, kas ma olen pärast seda ukse avanud. andur on käivitunud. Saanud eitava vastuse. blokeeritud drygatel ja midagi muud seal. Auto jäi oma kohale.
MorliDots 23-06-2008 11:40
Mul oli eelmisel autol staar .. kõik oli väärt ... ja Caesar tahab ebareaalset raha .. et kindlustada odavamalt
Snark711 23-06-2008 11:55
minu arvates on palju lihtsam ja usaldusväärsem teha sellist iseseisvat lukku nagu
istus autosse:
- automaatkäigukast asendisse "2",
- vajutas pidurit
ja sel hetkel kinnitas ta turvavöö.
kui mõni tingimus ei ole täidetud, kostab helisignaal 15 sekundi pärast ja veel 15 minuti pärast mootor seiskub.
aja jooksul treenite auto käivitamisel 100%, seadistage automaatkäigukast alati asendisse "2" ja klõpsake rihma vajutades piduripedaali, et probleeme ei tekiks.
MorliDots 23-06-2008 12:04
miks mootor seisma jääb? reeglina katkestasid nad bensiinipumba toiteallika ja ongi kõik ... toitsin otse ja pole probleeme
buskermolen 23-06-2008 12:14
tsitaat: algselt postitas Dmitri 76:
Õhtul läksin garaaži
Ma ei tea, kui tugevalt saatja selle signaali peale "häiret" karjub, kuid väga suure tõenäosusega ei suutnud GPS -vastuvõtja määrata auto asukoha koordinaate. Kui muidugi garaaž pole täispuidust.
Snark711 23-06-2008 16:25
harmin püüdis ta laeplaatide vahelt kinni
MorliDots
MorliDots 23-06-2008 16:48
tsitaat: Algselt postitas Snark711:
Mul oli naljakas asi, raudbetoongaraažis püüdis Garmin ÜHTE satelliiti ...
algul arvasin, et ta püüab tuletõrjeuksest välja, ja satelliit rippus silmapiiril ... Vaatasin - ei, satelliit oli oma tipus.
harmin püüdis ta laeplaatide vahelt kinniMorliDots
ja mootor seiskub näiteks seetõttu, et elekterist väljuv jõud kaob ...
noh, või lähevad 12v 4-5-6v asemel süüteplokki ... aga kunagi ei tea, miks mootor seiskuda võib ... kõik sõltub kujutlusvõimest.või lõpuks lülitatakse automaatkäigukasti moodul pingest välja ...
jah, kogu see prügi ... kogenud inimesed kannavad mingeid klotse kaasas ... mees, kes sellise märguande pani, (sarjast puhus-sülitas-tõmbas välja kolm karva ja lõi risti ja alles siis läks)
ütles, et ta ise käivitab suvalise auto 20-60 minuti pärast ja sõidab minema ... ja veedab suurema osa ajast mehaaniline blokeerija kapott
ZY aga igaks juhuks panid nad ikkagi sellise signaali
Cobra Connect süsteemide valik hõlmab viit täieõiguslikku turva- ja otsingukompleksi:
- Cobra Connexi süsteemid võivad kasutada kompaktset autonoomne seade Cobra ZoomBox varustatud GPS- ja GSM-moodulitega.
Cobra Connex Rider aastal on stardirajatis mudeli liin. See süsteem mõeldud keskmistele autodele hinnakategooria ei kuulu suure varguseohu rühma.
Cobra Connex Garant on Rideriga võrreldes tõsisem kaitsekompleks. Süsteem on mõeldud keskmise hinnaklassi autodele, millel on suurem varguse oht sõiduk... Varustatud löögi-, liikumis- ja kallutusanduritega. Auto on võimalik leida Internetist (sõltuvalt tariifiplaanist).
Cobra Connex Best Luxe- satelliitide turva- ja otsingukompleks, mis on spetsiaalselt ette nähtud keskmise ja kõrge hinnaklassi autodele, mis on ohus. See kompleks varustatud nii tõsiste vahenditega vargusvastane kaitse, kuidas traadita lukud, mida on peaaegu võimatu tuvastada, sest neid juhib auto tavaline juhtmestik. Lisaks on Cobra Connex Best Luxe süsteem varustatud täiustatud GPS / GSM -seadmega ja GSM -side juhtseadmega.
Cobra Connexi parim profiil- üks parimaid satelliidi turva- ja otsingusüsteeme liinil Cobra Connex. Kompleks on mõeldud kallid autod kõrge riskiga rühmas. Süsteem on varustatud täiendavate blokeeringute, kaaperdamisvastase funktsiooni, helitugevuse anduri ja täiendav immobilisaator Cobra 0867. Mudel on keskendunud nii autokaitsele kui ka juhi kaitsele.
Cobra Connexi globaalne maks See on Cobra Connexi liini tipp -satelliidikompleks. Global Max on spetsiaalselt loodud kaitsma kallite autode varguste eest. Lisaks kõikidele eelnevate komplekside funktsioonidele on süsteem varustatud elektromehaaniline lukk kapuuts ja lisaraha asukoha määramine.
Cobra ZoomBox- kompaktne autonoomne seade, mis on varustatud GPS- ja GSM-moodulitega, mis võimaldab auto varguse korral määrata selle asukoha. Väikese suuruse tõttu saab ZoomBoxi paigaldada kõikjale autosse, mis vähendab oluliselt sissetungija poolt selle avastamise tõenäosust.
| Funktsioonid | Ratsanik | Garant | Parim luksus | Parim profiil | Globaalne maks |
| Automaatne sisselülitamine | + | + | + | + | + |
| Leping satelliitoperaatori vahel vargusvastane kompleks ja siseministeeriumi töötajad suhtlemise kohta | + | + | + | + | + |
| Seadme varutoide satelliitide kompleks | + | + | + | + | + |
| Löögisensor (löögisensor) - juhtimine välised kahjustused auto | + | + | + | + | |
| Sõiduki jälgimine asukohateadete edastamisega | + | + | + | + | + |
| Side andmekeskusega satelliitvargusvastase kompleksi GPS / GSM-seadme kaudu | + | + | + | + | + |
| Sõiduki asukoha ja liikumise juhtimise andur | + | + | + | + | |
| Seadmete kasutuskõlblikkuse süstemaatiline kontrollimine satelliitside signaalioperaatori poolt | + | + | + | + | + |
| Satelliitsüsteemihalduri võimalus eemalt blokeerida auto mootori töö | + | + | + | + | + |
| Satelliidikompleksi saladuse hoidmise funktsioon auto teenindamisel teenindusjaamas (teenindusrežiim) | + | + | + | + | + |
| Satelliitsüsteemi voolukatkestuse juhtimine sõiduki akust | + | + | + | + | + |
| Süüte juhtimine sõiduk | + | + | + | + | + |
| Auto ukse piirlülitite juhtimine | + | + | + | + | + |
| Paanika nupp | + | + | + | + | + |
| Juhtmega lukud | + | + | + | + | + |
| Varjatud blokeeringud (täiendavaid juhtmeid pole vaja) | + | + | + | ||
| GSM -side juhtseade | + | + | + | ||
| Täiendav auto mootori blokeerimine | + | + | |||
| Sõiduki asukoha asukoht Internetis (sõltub tariifist) | + | + | + | + | Täiustatud GPS / GSM satelliit -häireseade | + | + | + |
| Anti-Hi-Jack kättesaadavus | + | + | Mikrolaineandur | valik | + | + |
| Täiendav immobilisaator (Cobra 0867) | + | + | |||
| Elektromehaaniline kapoti lukk | + | ||||
| Täiendavad abivahendid sõiduki positsioneerimiseks | + | ||||
| Süsteemi juhtimise meetod | Silt | Silt | Silt | Silt | Silt |
| Paigaldamise hinnad ja kulud |
