از مادر جدا شد برند هیوندای نام تجاری ممتاز جنسیسکره ای ها هرگز استراتژی خود را برای ارتقای بازارهای جهانی پنهان نکرده اند. اول کره بعد آمریکا و خاورمیانه و سکوی پرش بعدی روسیه است! در روزهای نمایشگاه اتومبیل مسکو، من موفق به عکاسی در پارکینگ مرکز نمایشگاه Crocus Expo شدم. سدان پرچمدارجنسیس G90 با پلاک روسی که مدیریت این شرکت در اولین نمایش کرتا حضور پیدا کرد. و در حال حاضر ارائه رسمی انجام شده است برند جنسیسدر روسیه.

با ماشین ها برند جدیدخوانندگان Autoreview، بنابراین اکنون جالب ترین استراتژی برای تبلیغ آنها در روسیه است. اتومبیل‌های بازار ما از کیت‌های خودروی واحد بزرگ مونتاژ می‌شوند کارخانه کالینینگراداتوتور. اولین بیرون سدان اجراییجنسیس G90 که جایگزین یک مدل شناخته شده در بین ما شد هیوندای اکوس. فروش در ماه اکتبر آغاز می شود و توسط نمایندگی های هیوندای که با دقت انتخاب شده اند اداره می شود: طبق داده های اولیه، حدود 30 نفر از آنها خواهند بود. ایجاد نمایشگاه های جداگانه هنوز در برنامه های دور است.

پیکربندی ها قبلاً شناخته شده اند و مختص روسیه هستند. به عنوان مثال، فقط وسایل نقلیه با HTRAC تمام چرخ متحرک به ما عرضه می شود. نسخه پایه نسخه پریمیر با موتور V6 3.8 (309 اسب بخار)، 9 ایربگ، چراغ های جلو بای زنون، سیستم تعلیق تطبیقی، روکش چرمی، گرمکن و صندلی های عقب قابل تنظیم برقی، ناوبر، دوربین دید عقب، درب و بسته خواهد بود. یک سیستم صوتی Lexicon

تریم Elite تطبیقی ​​را اضافه می کند چراغ های جلو LED، دوربین های همه کاره، هد آپ نمایشگرو یک سیستم سرگرمی برای مسافران ردیف دوم. علاوه بر این، چنین خودرویی را می توان هم با موتور 3.8 تنفس طبیعی ذکر شده و هم با آخرین موتور V6 3.3 T-GDI biturbo با قدرت 370 اسب بخار خریداری کرد. همین موتور، همراه با پرچمدار V8 5.0 (413 اسب بخار)، در بیشتر موارد در دسترس خواهد بود. تجهیزات غنیرویال با صندلی‌های ردیف دوم مجزا، سیستم‌های ترمز خودکار و کنترل خطوط.

دستیارهای الکترونیکی را می توان با پرداخت هزینه روی دو نسخه اول نصب کرد. و در بالای محدوده یک اصلاح 290 میلی متری است که کره ای ها آن را "لیموزین" می نامند. اما، به طور دقیق، یک ماشین بدون پارتیشن بین ردیف ها فقط یک سدان دراز است. با این حال، بعید است که این امر خریداران را متوقف کند: در سال های گذشته، نسخه شاسی بلند Ecus تا 10 درصد از فروش را به خود اختصاص می داد، اگرچه در سال 2015 تنها 6 خریدار وجود داشت.

قیمت G90 همزمان با شروع فروش اعلام می شود. با این حال، انتظار سدان های ارزان قیمت را نداشته باشید. به احتمال زیاد، در مقایسه با مدل هیوندای Equus (از 3.4 میلیون روبل)، قیمت ها حدود یک سوم افزایش می یابد. این بدان معنی است که شما باید روی تقریباً 4.5 میلیون تمرکز کنید! اگرچه همه چیز یکسان است ارزان تر از مرسدسکلاس S که اکنون از 5.9 میلیون روبل هزینه دارد.

بعدش چی؟ سدان تجاری، یعنی بازسازی شده هیوندای جنسیسبا مجموعه ای گسترده از تجهیزات، در ابتدای سال 2017 با ما ظاهر می شود. در سال دیگر، سدان جنسیس G70 به اندازه یک BMW "سه روبل" وارد روسیه می شود - در آخرین نمایشگاه خودرو در نیویورک نشان داده شد. و سپس، مطابق با جهانی، بزرگ و کراس اوورهای جمع و جوربه علاوه یک دو در، جایگزین مدل متوقف شده هیوندای جنسیس کوپه. اما این مدل‌ها هنوز نامی ندارند و عرضه آن‌ها به بازار برای پایان دهه برنامه‌ریزی شده است.

نمایشگاه بین المللی آمریکای شمالی صنعت خودرو، که در ژانویه 2016 برگزار شد، محل اولین حضور جهانی "اولین متولدین" در خط جنسیس شد - یک برند فرعی ممتاز شرکت هیوندای- در قالب سدان فول سایز G90 که برای اولین بار در دسامبر 2015 در سئول با نام کره جنوبی "EQ900" معرفی شد.

این خودرو که جایگزین لیموزین هیوندای Equus شد، مفهوم طراحی "Athletic Elegance" را در زیر کاپوت خود "ثبت نام" کرد. موتورهای قدرتمندو قابلیت های غنی را دریافت کرد که به هیچ وجه از رقبای معروف خود کمتر نیست.

با ظاهر جنسیس G90 سفارش کامل- به نظر می رسد سدان کره ایزیبا، اشرافی و چشمگیر. جلوی اخم‌شده خودرو با پلاستیک برازنده چراغ‌های جلوی LED و «تیغه» کرومی قدرتمند جلوپنجره رادیاتور جان می‌بخشد و قسمت پشتی بزرگ آن با چراغ‌های دیدنی و یک جفت خروجی ذوزنقه‌ای پوشیده شده است. سیستم اگزوز. و در نمایه، چهار در ناامید نشد و ظاهری شیک و غنی را نشان داد.

طبق نظر خودشان ابعاد کلی"G-90" مطابق با استانداردهای کلاس F مطابق با طبقه بندی اروپایی است: طول - 5205 میلی متر، ارتفاع - 1495 میلی متر، عرض - 1915 میلی متر، فاصله بین دو محور - 3160 میلی متر. بسته به تغییر، وزن کامیون سه حجمی ممتاز از 2420 تا 2595 کیلوگرم در شکل "انباری" آن است.

فضای داخلی جنسیس G90 در هماهنگی کامل با آن ساخته شده است ظاهر– در داخل خودرو، سبکی متعادل و مستحکم با مواد تکمیلی طبیعی ترکیب شده است و بالاترین سطحمجامع خوشه ابزار نمونه و آموزنده دارای نشانگرهای پیکان و صفحه نمایش رنگی است کامپیوتر روی برد، آ فرمانعلاوه بر وضعیت ظاهری خود، بار عملکردی بالایی را به همراه دارد.
کنسول مرکزی محترم با نمایشگر مرکزی چندرسانه ای (مورب از 8 تا 12.3 اینچ) و صفحه کنترل آب و هوای شیک تاج گذاری شده است و ساعت آنالوگ به آن اصالت می بخشد.

صندلی های جلو جنسیس G90 با هدف راحتی هستند - آنها به مشخصات موفق، گرمایش، تهویه و الکتریکی راندهتنظیمات متعدد در عقب کابین، این سدان فول سایز دارای آپارتمان های لوکس با یک مبل با طراحی خوب و فضای زیادی است، و در نسخه های "بالا" - با صندلی های جداگانه، "آب و هوا" فردی و سیستم چند رسانه ای اختیاری. قرص ها

محفظه چمدان جنسیس G-90 در بین همکلاسی های خود یک رکورد نیست، اما بسیار جادار است - حجم آن 484 لیتر است.

در یک طاقچه در زیر طبقه برجسته ماشین وجود دارد چرخ زاپاسو مجموعه ای از ابزارهای لازم

مشخصات فنی.پالت موتور جنسیس G90 ترکیبی از سه واحد قدرت بنزینی است که با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک غیر جایگزین کار می کنند.

• اصلاح اولیه پرچمدار کره ای مجهز به یک GDI اتمسفر "شش" V شکل با حجم 3.8 لیتر (3778 سانتی متر مکعب) با سوخت مستقیم و زمان بندی 24 سوپاپ است که 315 "مار" در 6000 دور در دقیقه و 397 را توسعه می دهد. نیوتن متر اوج رانش در 5000 دور در دقیقه. همراه با چرخ متحرک عقب یا چهار چرخ متحرک، خودرو را در 6.9 ثانیه به "صدها" می رساند، به آن اجازه می دهد به 240 کیلومتر در ساعت برسد و مصرف سوخت 8.2-8.7 لیتر را در حالت ترکیبی فراهم می کند.
• یک پله بالاتر 3.3 لیتری (3342 سانتی متر مکعب) است. موتور شش سیلندر T-GDI با پیکربندی V، توربوشارژر و تغذیه مستقیم، حداکثر تا 370 قدرت اسبدر 6000 دور در دقیقه و 510 نیوتن متر گشتاور در 1300-4500 دور در دقیقه. با چنین "قلبی" (هم پشت دارد و هم چهار چرخ محرک) وسیله نقلیه سه حجمی در 6.2-6.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، حداکثر به 240 کیلومتر در ساعت می رسد و در چرخه "شهر / بزرگراه" بیش از 7.8-8.5 لیتر بنزین نمی خورد.
• در زیر کاپوت نسخه "بالا" پنهان شده است واحد اتمسفر V8 GDI با حجم 5.0 لیتر (5038 سانتی متر مکعب) با تزریق مستقیم سوخت، تولید 425 "سر" در 6000 دور در دقیقه و 520 نیوتن متر نیروی رانش ممکن در 5000 دور در دقیقه و تنها با گیربکس چهار چرخ متحرک. چنین سدانی در 5.7 ثانیه از صفر تا "صدها" شلیک می کند ، توانایی های آن از 240 کیلومتر در ساعت تجاوز نمی کند و مصرف سوخت در شرایط ترکیبی بین 7.2-7.3 لیتر است.

راه حل های چهار چرخ محرک جنسیس G90 مجهز به گیربکس HTRAC است که به طور مشترک با Magna Powertrain توسعه یافته و دارای کنترل الکترونیکی است. کلاچ چند صفحه ایدر محرک محور جلو در طول حرکت عادی، گشتاور عمدتاً صرف می شود چرخهای عقب، اما در صورت لزوم 30 تا 40 درصد نیروی رانش بسته به موقعیت به طور خودکار به جلو منتقل می شود.

جنسیس G90 از یک نسخه کشیده از پلت فرم دیفرانسیل عقب استفاده می کند هیوندای سدانجنسیس دارای طرح‌بندی شاسی مستقل در جلو و عقب است - به ترتیب معماری‌های دو جناغی و چهار پیوندی (هر دو با کمک فنرها و فنرهای معمولی). با پرداخت هزینه اضافی، خودرو با سیستم تعلیق GACS با کمک فنرهای تطبیقی، به صورت الکترونیکی کنترل می شود.
فولادهای با استحکام بالا به طور گسترده ای در طراحی بدنه یک سدان با اندازه کامل استفاده می شود (51.5٪) اما عملاً مواد آلیاژی سبک در آن وجود ندارد. تمامی چرخ های پرچمدار کره ای دارای دیسک های تهویه شونده هستند سیستم ترمزبا انبوهی از ابزارهای الکترونیکی و مکانیزم فرمان آن تکمیل شده است تقویت کننده الکتریکیبا ویژگی های پیشرونده

گزینه ها و قیمت هادر بازار روسیه جنسیس G90 در سال 2017 با سه دستگاه قابل خریداری است موتورهای بنزینیو در سه سطح تجهیزات - Premier، Elite و Royal (علاوه بر این، یک نسخه شاسی بلند نیز موجود است).
"ساده ترین" پیکربندی سه جلدی 4,475,000 روبل قیمت دارد و عملکرد آن شامل 9 کیسه هوا، داخل چرمی، چراغ های جلو بای زنون، سیستم صوتی Lexicon با 17 بلندگو، مجموعه چند رسانه ای پیشرفته و همچنین تمامی صندلی های قابل تنظیم الکتریکی است. ، گرمایش و تهویه. علاوه بر این، "پایه" شامل سیستم تعلیق تطبیقی، ABS، EBD، ESP، دستیار ترمز، فناوری نظارت بر نقاط کور و مجموعه ای از تجهیزات دیگر است.
برای یک ماشین "بالا" باید حداقل 5675000 روبل بپردازید و ویژگی های آن جداگانه در نظر گرفته می شود. صندلی های عقب, چراغ های LED تطبیقی, مرکز سرگرمی برای سرنشینان عقب، دوربین های پانوراما، نمایشگر هد آپ و همچنین مجموعه ای از دستیارهای الکترونیکی (عملکرد ردیابی علامت گذاری، سیستم ترمز خودکارو غیره.).
خوب، محدوده تغییرات توسط سدان G90L با فاصله بین دو محور گسترده شده است - هزینه آن از 5،975،000 روبل شروع می شود.

جمهوری کره: سئول K: شرکت هایی که در سال 2015 تأسیس شدند

روایت آفرینش در انجیل- یک برند خودروی ممتاز که زیرمجموعه هیوندای موتور است. ارائه شده توسط دو مدل سدان G90 و G80.

داستان

در تابستان 2015، هیوندای موتور در ایالات متحده مفهوم یک کوپه Vision G دو در و چهار نفره را به عنوان نمونه اولیه این سبک برای خانواده خودروهای ممتاز آینده ارائه کرد. در نوامبر 2015، این شرکت به طور رسمی ایجاد زیر نام تجاری جنسیس را اعلام کرد. مدل های خودرو یک علامت الفبایی دریافت خواهند کرد.

در دسامبر 2015، اولین خودروی این برند معرفی شد - سدان اجرایی جنسیس G90، که جانشین هیوندای Equus شد. بعد ماشیندر بازارهای کره جنوبی، ایالات متحده آمریکا، خاورمیانه و روسیه به فروش رسید.

دومین مدل این برند، جنسیس G80 سدان، در نمایشگاه خودروی آمریکای شمالی در دیترویت در ژانویه 2016 ارائه شد. این خودرو یک نسخه بازسازی شده از نسل دوم مدل هیوندای جنسیس است که در سال 2013 معرفی شد. در ماه ژوئن در نمایشگاه بین المللی موتوردر بوسان، اصلاح جنسیس G80 اسپورت نیز ارائه شد که دارای سپر اصلاح شده، جلوپنجره، دیفیوزر عقب و چهار لوله اگزوز بود.

در مارس 2016، در نمایشگاه خودروی نیویورک، هیوندای یک سدان مفهومی به نام جنسیس نیویورک کانسپت را ارائه کرد که ممکن است به نمونه اولیه مدل G70 تبدیل شود.

جنسیس G90 در سپتامبر 2016 در روسیه به نمایش درآمد. این ارائه همچنین برنامه‌های سازنده را برای عرضه هفت مدل با نام تجاری جنسیس تا سال 2020 نشان داد که شامل سه سدان، دو کراس اوور، یک کوپه اسپرت و یک لیموزین می‌شود. نسخه توسعه یافتهسدان G90.

آلبوم عکس

Genesis G90 Geneva 2016 1.jpg

GENESIS G80 BIMOS2016 01.jpg

GENESIS G80 SPORT BIMOS2016 01.jpg

اصلاح "ورزشی" جنسیس G80

نظری در مورد مقاله جنسیس (برند خودرو) بنویسید

یادداشت

پیوندها

گزیده ای از ویژگی جنسیس (مارک خودرو)

سونیا گفت: "نه، بابا هنوز نیامده است."
- کوکو رسیدی بیا پیش من دوست من! - صدای کنتس از اتاق نشیمن گفت. نیکولای به مادرش نزدیک شد، دست او را بوسید و در سکوت پشت میز او نشست و شروع به نگاه کردن به دست های او کرد و کارت ها را گذاشت. صدای خنده و شادی همچنان از سالن شنیده می شد که ناتاشا را متقاعد می کرد.
دنیسوف فریاد زد: "خب، باشه، باشه"، "حالا هیچ بهانه ای نیست، بارکارولا پشت شماست، از شما خواهش می کنم."
کنتس به پسر ساکتش نگاه کرد.
- چی شده؟ - مادر نیکولای پرسید.
او گفت: «اوه، هیچی، انگار از همین سوال خسته شده بود.
-بابا زود میاد؟
- من فکر می کنم.
"همه چیز برای آنها یکسان است. هیچی نمیدونن! کجا باید بروم؟"
سونیا روی کلاویکورد نشست و پیش درآمد بارکارول را که دنیسوف به ویژه دوست داشت، بازی کرد. ناتاشا قرار بود آواز بخواند. دنیسوف با چشمانی خوشحال به او نگاه کرد.
نیکولای شروع به قدم زدن در اتاق کرد.
«و حالا می‌خواهی او را وادار کنی که آواز بخواند؟ - او چه می تواند بخواند؟ و هیچ چیز سرگرم کننده ای در اینجا وجود ندارد،" نیکولای فکر کرد.
سونیا آکورد اول پیش درآمد را زد.
"خدای من، من گم شده ام، من یک فرد نادرست هستم. یک گلوله در پیشانی، تنها کاری که باید انجام داد این است که نخواند، فکر کرد. ترک کردن؟ اما کجا؟ به هر حال، بگذار آواز بخوانند!»
نیکولای با غم و اندوه، به قدم زدن در اتاق ادامه داد، نگاهی به دنیسوف و دختران انداخت و از نگاه آنها اجتناب کرد.
نیکولنکا، چه بلایی سرت آمده است؟ نگاه سونیا به او خیره شد. بلافاصله دید که اتفاقی برای او افتاده است.
نیکولای از او دور شد. ناتاشا نیز با حساسیت خود فوراً متوجه وضعیت برادرش شد. او متوجه او شد ، اما خودش در آن لحظه آنقدر خوشحال بود ، آنقدر از غم ، اندوه ، سرزنش دور بود که (همانطور که اغلب در مورد جوانان اتفاق می افتد) عمداً خود را فریب داد. نه، من اکنون آنقدر سرگرم می شوم که با همدردی با غم و اندوه شخص دیگری، لذت خود را خراب کنم، او احساس کرد و با خود گفت:
"نه، من به درستی در اشتباه هستم، او باید به اندازه من شاد باشد." خوب، سونیا،» او گفت و به وسط سالن رفت، جایی که به نظر او طنین آن بهترین بود. ناتاشا در حالی که سرش را بالا می‌برد، دست‌های آویزان بی‌جانش را پایین می‌آورد، همانطور که رقصندگان انجام می‌دهند، ناتاشا، با انرژی از پاشنه پا به نوک پا جابجا شد، وسط اتاق رفت و ایستاد.
"من اینجام!" انگار در پاسخ به نگاه مشتاقانه دنیسوف که او را تماشا می کرد صحبت می کرد.
"و چرا او خوشحال است! - نیکلای فکر کرد و به خواهرش نگاه کرد. و چگونه حوصله و خجالت ندارد!» ناتاشا اولین نت را زد، گلویش منبسط شد، سینه اش صاف شد، چشمانش حالت جدی به خود گرفت. در آن لحظه به هیچ کس و هیچ چیز فکر نمی کرد و صداهایی از دهان جمع شده اش به لبخند سرازیر می شد، آن صداهایی که هرکسی می تواند در همان فواصل و در همان فواصل ایجاد کند، اما هزاران بار شما را سرد می کند. هزاران بار و اولین بار باعث می شوند که شما به لرزه بیفتید و گریه کنید.
در این زمستان ناتاشا برای اولین بار شروع به خواندن جدی کرد، به خصوص به این دلیل که دنیسوف آواز خواندن او را تحسین می کرد. او دیگر مثل یک کودک نمی خواند، دیگر در آواز خواندنش آن اهتمام طنز و کودکانه ای که قبلاً در او بود وجود نداشت. اما همانطور که همه داوران خبره ای که به او گوش دادند، او هنوز خوب نمی خواند. همه گفتند: "فرآوری نشده، اما صدای فوق العاده ای است، باید پردازش شود." اما آنها معمولاً این را مدتها پس از خاموش شدن صدای او می گفتند. در عین حال وقتی این صدای خام با آرزوهای نامنظم و با تلاش های انتقال به صدا درآمد، حتی داوران خبره هم چیزی نگفتند و فقط از این صدای خام لذت بردند و فقط خواستند دوباره آن را بشنوند. در صدای او آن بکر بودن بکر، آن ناآگاهی از قوت خود و آن مخملی هنوز فرآوری نشده بود، که چنان با کاستی های هنر آواز ترکیب شده بود که تغییر چیزی در این صدا بدون خراب کردن آن غیرممکن به نظر می رسید.

سدان کلاس تجاری هیوندای جنسیس در سال 2008 وارد خط مونتاژ یک کارخانه در اولسان کره شد. این خودرو که بر روی یک پلت فرم کاملا جدید دیفرانسیل عقب ساخته شده است، برای رقابت با خودروهای لوکس طراحی شده است. مارک های آلمانیو لکسوس

این خودرو در کشورهای آسیایی فروخته شد (در چین هیوندای روهنس نامیده می شود) آمریکای شمالیو در روسیه، اما در سایر کشورهای اروپایی این مدل در دسترس نبود. در سال 2009 ترکیببا یک نسخه با بدنه پر شده است

جنسیس مجهز به موتورهای شش سیلندر 3.3 (262 اسب بخار) و 3.8 (290 اسب بخار) بود. بازار آمریکاهمچنین نسخه ای با موتور V8 4.6 با قدرت 383-390 اسب بخار وجود داشت. تمامی خودروها مجهز به گیربکس شش سرعته اتوماتیک بودند و با پرداخت هزینه اضافی، خریداران می توانستند سیستم تعلیق بادی سفارش دهند.

در سال 2011 هیوندایجنسیس دوباره طراحی شده است. موتورهای V6 دریافت شد تزریق مستقیمو قدرتمندتر شد، در همان زمان نسخه R-spec با موتور پنج لیتری V8 با قدرت 429 اسب بخار ظاهر شد. شش سرعته انتقال خودکارگیربکس با گیربکس هشت سرعته جایگزین شد.

در بازار روسیه، این سدان با موتور 3.8 لیتری عرضه شد واحد قدرتبا قیمت 1.7 میلیون روبل، اما تقاضا برای ماشین بسیار کم بود و فروش مدل در سال 2012 به پایان رسید. تولید جنسیس تا سال 2013 ادامه داشت.

میز موتور خودرو هیوندای جنسیس

قدرت، ل. با.

نسخه	مدل موتور	نوع موتور	حجم، cm3	توجه داشته باشید
لامبدا MPi/G6DB	V6، بنزینی	3342	262	2008-2011
لامبدا GDi/G6DH	V6، بنزینی	3342	300	2011-2013
لامبدا MPi/G6DA	V6، بنزینی	3778	290	2008-2011
لامبدا GDi/G6DJ	V6، بنزینی	3778	334 / 338	2011-2013
تاو MPi	V8، بنزینی	4627	366–390	2010-2013
هیوندای جنسیس R-Spec	Tau MPi/G8BE	V8، بنزینی	5038	430 / 735	2011-2013

نسل دوم (DH)، 2013-2016

نسل دوم سدان کلاس تجاری هیوندای جنسیس تولید خود را در کره در سال 2013 آغاز کرد بازار روسیهاین ماشین در سال 2014 وارد بازار شد. در سال 2016، مونتاژ این مدل در Avtotor در کالینینگراد آغاز شد.

در روسیه، دو نسخه از این سدان ارائه شد. هیوندای جنسیس با موتور V6 3.0 (249 اسب بخار) می‌توانست دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ متحرک داشته باشد و نسخه با موتور V6 3.8 (315 اسب بخار) گیربکس تمام چرخ متحرک. تمامی نسخه ها دارای گیربکس هشت سرعته اتوماتیک بودند.

قیمت پایه هیوندای جنسیس 3.0 2،329،000 روبل، تجهیزات پیکربندی اولیهشامل نه کیسه هوا، داخلی چرم، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، ناوبری، دوربین دید عقب، صندلی های جلو با قابلیت تنظیم برقی و گرم شونده، سنسورهای نور و باران، چراغ های جلو زنون، سیستم ورود بدون کلیدو گزینه های دیگر یک سدان با موتور 3.8 لیتری از 3،339،000 روبل هزینه دارد.

تولید این مدل در سال 2016 به پایان رسید، با یک سدان - همان "جنسیس"، اما مدرن و تحت نام تجاری جدید جایگزین شد.

جنسیس موتورز لوکس است بخش حمل و نقلسازنده کره جنوبی ماشین های هیوندایگروه موتور. در ابتدا همراه با طرح جدید پیش بینی شده بود سدان لوکسهیوندای هیوندای جنسیس در سال 2004، برند جنسیس در 4 نوامبر 2015 به طور رسمی یک برند مستقل اعلام شد.

ماشین جنسیس: تاریخچه برند

هیوندای کانسپت جنسیس را در مارس 2007 به عنوان "تفسیری مترقی از مدرن" رونمایی کرد. سدان اسپرتبا محرک چرخ عقب" ایده توسعه جنسیس در سال 2003 مطرح شد. توسعه طراحی بدنه سه سال طول کشید و کل هزینه برنامه توسعه یک خودروی جدید بیش از 500 میلیون دلار بود و کمی بیش از 23 ماه طول کشید.

کریس هاسفورد، نماینده هیوندای در ایالات متحده، سه دلیل اصلی برای اینکه جنسیس یک برند به خودی خود است را ذکر کرد:

1. بازپرداخت موفق هفت ساله در بازار خودروهای لوکس.
2. رتبه بندی جنسیس سدانیکی از سه فروشنده برتر در بخش خود.
3. تقاضای مصرف کنندگان برای نام تجاری جنسیس.

جنسیس اولین مدل خود، G90 (EQ900 in) را معرفی کرد کره جنوبی) 9 دسامبر 2015. G90 همچنین مدل پرچمدار این برند خواهد بود. جنسیس در اواخر سال 2016 در ایالات متحده راه اندازی شد و مدل های G80 و G90 را به فروش رساند. نمایندگی‌های اصلی زیرمجموعه‌ای از نمایندگی‌های موجود هیوندای با فضای اختصاصی برای جنسیس در نمایشگاه‌های نمایندگی هستند.

در 14 سپتامبر 2016، سومین مدل جنسیس G70 در نامیانگ کره جنوبی رونمایی شد. این خودرو در تاریخ 28 مارس 2018 در نمایشگاه خودرو نیویورک به بازار آمریکا معرفی شد.

خودرو جنسیس: تحولات برای سال 2018

جنسیس G80 به روز رسانی های زیادی برای سال 2018 دریافت کرد. قابل توجه تریم اسپرت جدید است که دارای سیستم تعلیق و تنظیم فرمان منحصر به فرد، ترمزهای ارتقا یافته، استایل خاص و موتور V6 توربوشارژ است.

مدل‌های باقی‌مانده G80 دارای مصرف سوخت هستند و به روز رسانی کوچکسبک همراه با محتوای جدید موجود (و عمدتاً استاندارد)، از جمله چراغ‌های جلو LED، تشخیص عابر پیاده برای سیستم ترمز خودکار، مانیتور «بی توجه راننده»، شارژ بی‌سیم تلفن هوشمند و یک پورت USB کمکی. برخی بهبود یافته نیز وجود دارد عناصر داخلیتزئینات داخلی

Genesis car: ویژگی ها و پارامترهای استاندارد

بسته 3.8 Premium (47700 دلار) LED اضافه می کند چراغهای مه شکن, سانروف پانورامانصب شده روی سقف، سنسورهای پارک جلو و عقب، صندلی‌های جلو دارای تهویه، گرمکن صندلی‌های عقب، آفتاب‌گیر عقب، آفتاب‌گیرهای دستی عقب، نمایشگر خوشه ابزار بزرگ‌تر، شارژر بی سیمتلفن هوشمند و سیستم صوتی Lexicon با 14 بلندگو با فناوری تقویت موسیقی دیجیتال Clari-Fi.

پکیج کامل (52800 دلار) چراغ‌های LED تطبیقی، دوربین پارکینگ MultiView، تودوزی چرمی ارتقا یافته، گزینه تزئینات چوبی مات، رابط صفحه نمایش لمسی 9.2 اینچی با کنترل‌کننده کنسول مرکزی اضافی و سیستم صوتی Lexicon با 17 بلندگو را اضافه می‌کند.

G80 5.0 (58000 دلار) شامل همه چیز در بسته 3.8 به علاوه V8، 19 است. چرخ های اینچیو وجود ریز فیبرهای سرپوش جیر.

G80 Sport (56200 دلار) همچنین شامل پکیج استاندارد 3.8 به همراه توربو V6، چرخ‌های منحصر به فرد 19 اینچی است. عناصر خاصبیرونی و داخلی، سیستم تعلیق اسپرت تطبیقی، ترمزهای ارتقا یافته، فرمان اسپرت 3 پره، ساب ووفر میکروفیبر مشکی و دکوراسیون داخلیساخته شده از فیبر کربن همچنین در پیکربندی ورزشییک فرمان گرمکن اضافه کرد.

ماشین جنسیس: برنامه هایی برای آینده

تا سال 2020 انتظار می رود که این برند معرفی شود کوپه های اسپرتو دو SUV با این کار تعداد مدل های جنسیس به شش عدد می رسد. این برند از یک قرارداد نامگذاری الفبایی پیروی می کند، به طوری که مدل های خودرو با ترکیب حرف G با یک عدد (70، 80، 90 و غیره) نام گذاری می شوند، در حالی که SUV ها و کراس اوورها با ترکیب حروف GX با یک عدد نام گذاری می شوند. جنسیس در ابتدا در کره جنوبی، چین، خاورمیانه، کانادا و ایالات متحده به فروش می رسد و پس از آن اروپا و بقیه آسیا.