- این مقاله در مورد , چگونه ماشین را به درستی روشن کنیم

پایان پاییز برای رانندگان با مشکلات زیادی مرتبط با عملکرد آینده ماشین در زمستان مشخص شده است. و خیلی اوقات مشکل افراد ضعیف اصلی ترین می شود.

قوانین اساسی برای روشنایی اتومبیل

برای حل این مشکل، باید چند قانون ساده را بدانید.

ابتدا باید به خاطر داشت که در حین کار، مخلوطی از هیدروژن و اکسیژن در باتری آزاد می شود. چنین مخلوطی از گازها از کوچکترین جرقه منفجر می شود و بدنه را از بین می برد و اطراف الکترولیت حاوی اسید سولفوریک پاشیده می شود.

باتری منفجر شد

به همین دلیل استفاده از آتش باز و دود در هنگام راه اندازی ممنوع است. برای پیشگیری، پوشاندن باتری با یک پارچه ضخیم نیز توصیه می شود: این کار باعث کاهش خطر آسیب در هنگام انفجار می شود.

لازم به یادآوری است که اگر الکترولیت روی پوست قرار گرفت، باید با آب فراوان شسته شود و بلافاصله با پزشک مشورت کنید. اگر الکترولیت بر روی لباس قرار گرفت، باید فورا آن را خارج کرد و برای پیشگیری، نواحی پوست زیر لباس را نیز با آب شست.

در مورد کابل روشنایی خودرو چه باید بدانید؟

باید حداقل ضرر ایجاد کند. برای انجام این کار، او باید مسی و نسبتاً ضخیم باشد.

مشخص است که برای یک خودروی سواری با موتور یک و نیم لیتری حداقل سطح مقطع کابل باید حدود 16 متر مربع باشد. میلی متر کابل باید دارای عایق قوی اما در عین حال نرم باشد که در سرما ترک نخورد. اتصال پایانه ها به کابل - فقط لحیم کاری، بدون چین خوردگی!

در همان زمان، پایانه ها برای بهترین تماسباید کاملا "دنداندار" باشد. طول سیم ها باید برای کار راحت کافی باشد، اما باید به خاطر داشت که هر چه سیم ها کوتاهتر باشند، مقاومت آنها کمتر است.

نحوه کشیدن سیگار از ماشین دیگر

بنابراین، تمام اقدامات احتیاطی رعایت می شود، می توانید شروع به "احیای" موتور کنید. اول از همه، ما هر دو ماشین را سوار کردیم ترمز دستی("ترمز دستی")، آنها را به گونه ای قرار دهید که با یکدیگر تماس نداشته باشند (بدون تماس الکتریکی).

موقعیت صحیح خودروها هنگام روشن شدن

یادآوری این نکته اضافی نخواهد بود که باتری که از آن "روشنایی" ساخته شده است باید شبیه باتری باشد که "احیا می کند": دارای ولتاژ 12 ولت و ظرفیت آن کمتر از یک باتری مرده نباشد. تلاش برای شروع با باتری بسیار کوچکتر می تواند منجر به این شود بهترین موردبا تخلیه هر دو باتری

هنگام روشن کردن خودرو، مطمئن شوید که جرقه هر دو خودرو را خاموش کرده و باتری تخلیه شده و شارژ شده را با "پلاس" وصل کنید، در حالی که ابتدا کابل را به باتری مرده وصل کنید، سپس موتور از آن روشن می شود.

سپس، به روشی مشابه، "معایب" باتری ها را به هم وصل می کنیم، با این تفاوت که در ماشین "متحرک"، "تمساح" "فندک سیگار" باید مستقیماً روی "جرم" نصب شود (قسمت رنگ نشده بدنه یا موتور).

اتصال صحیح کابل فندک

با یادآوری اینکه در هنگام راه اندازی یک جرقه به ناچار در نقطه تماس می پرد، نقطه اتصال را تا جایی که ممکن است از خطوط گاز می یابیم. ما همچنین به این نکته توجه می کنیم که هنگام روشن بودن موتور، کابل وارد قطعات متحرک نشود.

موتور ماشین "احیا کننده" را روشن می کنیم. بعد از 5 دقیقه دور آرام سرعت را به 2000 افزایش می دهیم. اکنون ماشین "متحرک" را راه اندازی می کنیم. زمان فعال سازی استارتر نباید از 15 ثانیه تجاوز کند، فاصله بین تلاش ها باید 30-45 ثانیه باشد.

مهم!پس از روشن شدن موتور، برای جدا کردن سیستم ها عجله نکنید: بگذارید پنج دقیقه دیگر کار کنند. پس از آن، می توانید با خاموش کردن موتور خودروی "اهداکننده" و متوقف نکردن موتور خودروی "احیا شده"، سیستم را قطع کنید، اما این کار باید با دقت انجام شود: در سیستم الکتریکی خودروی بیمار، پس از برداشتن بار. (خاموش شدن)، ولتاژ به ناچار افزایش می یابد.

طولانی نخواهد بود، اما با این حال، بهتر است سیستم را با چیزی بارگیری کنید تا از افزایش برق جلوگیری کنید. می توانید یک مصرف کننده قدرتمند انرژی، به عنوان مثال، یک بخاری یا گرمایش را روشن کنید پنجره عقب. چراغ های جلو نباید برای این کار استفاده شوند: اگرچه آنها مصرف کننده قدرتمندی هستند، اما می توانند به سادگی در هنگام افزایش برق بسوزند.

کابل ها را به ترتیب معکوس جدا کنید: ابتدا سیم "منفی" و سپس "مثبت". پس از آن، می توانید با دقت دستمال پوشاننده باتری را بردارید - ممکن است الکترولیت روی آن باشد.

نحوه صحیح روشن کردن ماشین - ویدئو:

برای اینکه یک موتور "مشغول" باتری را بهتر شارژ کند - لازم است اجازه دهید 10-20 دقیقه خوب کار کند.

تقریباً هر صاحب خودرو شرایطی را تجربه کرده است که در آن باتری باتریماشین پس از یک شب پارک در سرما تخلیه شد. کارآمدترین راه اندازی خودرو با روشن کردن آن از باتری دیگری است. در عین حال مهم است که خودرو را از خودروی دیگر به درستی روشن کنید و به الکترونیک و آسیبی وارد نکنید مدارهای الکتریکیهر دو ماشین

[ پنهان شدن ]

علائم و دلایل خالی شدن باتری

نشانه ها سطح کاهش یافته استشارژ باتری ماشین عبارتند از:

• عملکرد کند استارت، در حالی که لامپ های خلباننور ماشین بسیار کم است.
• با تخلیه زیاد باتری، جریان حتی برای میل لنگ استارت کافی نیست.
• وقتی می خواهید موتور را روشن کنید، رله جمع کننده صدای ترق می خورد و تمام لامپ های دسته ابزار خاموش می شوند.

علائم مشابه زمانی مشاهده می شود که تماس کافی سیم های شبکه روی برد در پایانه های باتری وجود نداشته باشد. بنابراین، قبل از هر چیز، لازم است که قابلیت اطمینان نصب این عناصر بر روی باتری بررسی شود.

ویدئوی کانال VAZ 2101-2107 REPAIR AND MAINTENANCE روش اندازه گیری جریان نشتی باتری را نشان می دهد.

دلایل تخلیه هر باتری عبارتند از:

1. کافی نیست کار موثرژنراتور - ضعیف کمربند کشیده، شکست گره های خود ژنراتور.
2. خسارت سیم کشی برق، به دلیل آن افزایش مصرفبرق در این حالت، باتری را می توان حتی در خودرویی که کلیدهای آن از اشتعال خارج شده است، تخلیه کرد.
3. یکی از علل شایع ترشحات است آلارم اضافیکه مصرف می کند جریان بالابه دلیل ویژگی های طراحی (مانند سیستم های ارتباطی دو طرفه) یا نصب نادرست.
4. با استفاده نادر از دستگاه، خود تخلیه تدریجی باتری رخ می دهد. بنابراین باید به صورت دوره ای از خودرو خارج شده و از شارژر مخصوص شارژ شود.
5. با گذشت زمان، خودرو باتری سربی - اسیدیپیر می شود و به دلیل فرآیندهای شیمیایی برگشت ناپذیری که در آن اتفاق می افتد، ظرفیت خود را از دست می دهد. در زمستان با کاهش دمای محیط، کاهش ظرفیت بیشتر می شود. عمر باتری های مدرن به ندرت بیش از 4-5 سال است.
6. تخلیه عمیق، که برای باتری بسیار مضر است، می تواند به دلیل روشن ماندن لامپ ها، روشنایی داخلی یا رادیو رخ دهد.

راه های روشن کردن باتری مرده

یک راه قابل اعتماد برای راه اندازی یک ماشین با باتری مرده، روشن کردن آن است - ولتاژ را از منبع دیگری به شبکه داخلی منتقل کنید. چنین اهدا کننده ممکن است باتری نصب شده بر روی خودروی دیگر یا در یک دستگاه خاص باشد دستگاه قابل حمل، که نامیده می شود جامپ استارتر(تقویت کننده). در خیلی کلان شهرهاخدماتی ظاهر شد که خدمات مکانیک خودرو را با امکان روشن کردن خودرو از دستگاه تقویت کننده ارائه می دهد.

بوستر مدل Telwin Speed ​​Start 1212

تقویت کننده خودکار یک دستگاه جمع و جور با داخلی است باتری لیتیوم یوناجازه دادن به جریان شروعاز 400 تا 4000 A (بسته به مدل). چنین باتری استارتقادر به دادن حداقل 20-40 پالس شروع است، اما این بستگی به میزان شارژ باتری و شرایط راه اندازی دارد.

یک راه جایگزین این است که موتور را با باتری مرده از یک یدک کش روشن کنید. اما این گزینه فقط برای خودروهایی با جعبه مکانیکیچرخ دنده ها یدک کشی خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک اکیدا ممنوع است.

الزامات سیم روشنایی

برای اتصال پایانه های باتری از فندک مخصوص استفاده می شود. این یک سیم ضخیم با گیره در انتهای آن است که می توان با آن کابل ها را به پایانه های باتری قلاب کرد. چون وقتی با سیم شروع می کنید بین باتری می رودجریان بالا، آنها تا دمای قابل توجهی گرم می شوند.

بنابراین، کابل ها باید شرایط زیر را داشته باشند:

1. استفاده از هادی رشته ای مسی مجاز است.
2. مقطع کابل برای راه اندازی استاندارد موتور بنزینیبا ظرفیت سیلندر تا 1.5 لیتر باید حداقل 16 میلی متر مربع (مطابق با قطر 4.5 میلی متر) باشد. برای سیم های جهانی، مقطع حدود 70 میلی متر مربع (قطر 9.5 میلی متر) است.
3. سیم ها باید در برابر دمای شدید عایق بندی شوند. مواد مناسبسیلیکون در نظر گرفته شده است.
4. طول بهینه سیم ها حدود 2 متر است، زیرا این به شما امکان می دهد موتور را از یک ماشین تحویل داده شده در فاصله دور راه اندازی کنید. در عین حال، لازم است از افت ولتاژ کم اطمینان حاصل شود - حداکثر 2.3 ولت برای هر 1.5 متر سیم در جریان 200 A (یا 1.3 ولت در جریان 100 A).
5. اتصال کابل و "تمساح" باید قابل اعتماد باشد تماس الکتریکیو به عنوان مکانی برای افت ولتاژ یا گرمای بیش از حد عمل نمی کند. در حالت ایده آل، اتصال باید جامد یا به خوبی با لحیم قلع لحیم شده باشد.
6. سیم کشی باید تضمین شود که با جریان حداقل 200 A - حداقل آستانه برای روشنایی کار کند. ماشین ها. برای انجام این کار، قسمت کار گیره ها باید دارای دندانه های تیز باشد که از تماس قابل اعتماد با پایانه های باتری اطمینان حاصل کند.

نمای کلی سیم ها برای روشنایی

عواقب تلاش برای گرفتن چراغ با سیم های با کیفیت نامناسب بسیار ناراحت کننده خواهد بود. در بهترین حالت خود کابل ها می سوزند، در بدترین حالت ممکن است تمام سیم کشی های زیر کاپوت هر دو خودرو مشتعل شوند.

ایمنی

قبل از شروع کار، باید تفاوت های ظریف اساسی را در مورد نحوه صحیح روشن کردن ماشین از ماشین دیگر به خاطر بسپارید.

صرف نظر از فصل، هنگام اجرای نورپردازی، باید قوانین را دنبال کنید:

1. قبل از شروع، باید کلیدها را از قفل خارج کرده و درهای ماشینی که باتری آن خالی شده است را باز کنید. این برای جلوگیری از بسته شدن ناخواسته ضروری است. قفل مرکزیهنگامی که ولتاژ از یک اهدا کننده به شبکه داخلی عرضه می شود.
2. ولتاژ باتری ها و شبکه داخلی دستگاه ها باید یکسان باشد - 12 یا 24 ولت.
3. "تمساح" منفی از باتری اهدا کننده باید فقط به میل لنگ موتور یا به عنصر رنگ نشده بدنه خودرو با باتری مرده متصل شود.
4. قبل از روشن شدن، لازم است وضعیت باتری مرده را بررسی کنید. اگر یخ بزند، این روش ممنوع است، زیرا ممکن است باعث از بین رفتن چنین باتری شود. بررسی به صورت بصری از طریق شاخه های قسمت های بالایی قوطی باتری انجام می شود. الکترولیت منجمد شبیه ژله مایع زیبایی است. در باتری های بدون نیاز به تعمیر و نگهداریچنین تأییدی امکان پذیر نیست.

نحوه صحیح روشن کردن خودرو

اکثر صاحبان خودرو سیم‌ها را از باتری خودروی اهداکننده جدا نمی‌کنند. معمولاً هیچ مشکلی وجود ندارد، اما برای تضمین کامل حفظ لوازم الکترونیکی، بهتر است سیم ها را از پایانه های باتری جدا کنید.

قبل از شروع کار، لازم است نوع الکترونیک خودرو تعیین شود.

عرضه قبل از 1990

ساده ترین مدارهای الکترونیکیمورد استفاده در وسایل نقلیه با سیستم کاربراتوریتامین سوخت یا اولین سیستم های تزریق، از جمله خودروهای خارجی تولید شده قبل از آغاز دهه 1990. چنین خودروهایی را می توان بدون درآوردن باتری از خودروی اهداکننده، با خیال راحت روشن کرد.

برای روشن کردن موتور، باید دستورالعمل های زیر را مرحله به مرحله دنبال کنید:

1. ماشین ها را کنار هم قرار دهید، بدنه ها نباید نقاط تماس داشته باشند.
2. موتور اهدا کننده نباید خاموش شود.
3. ابتدا پایانه های مثبت و سپس منفی را وصل کنید.
4. راننده اهداکننده برای اطمینان از عملکرد سیستم شارژ باتری باید سرعت افزایش یافته را تا 2-2.5 هزار حفظ کند.
5. صاحب ماشین دوم باید چند دقیقه صبر کند تا باتری شروع به شارژ کند.
6. موتور را روشن کنید و پایانه ها را جدا کنید، ابتدا منفی و سپس مثبت. اگر پس از چندین بار تلاش برای راه اندازی موتور شکست خورد، لازم است سیستم احتراق و تامین سوخت را بررسی کنید. در برخی موارد، خودرو با برداشتن باتری تخلیه شده راه اندازی می شود که بعداً به شبکه آنبورد متصل می شود.

نمودار اتصال برای روشنایی، با نشان دادن پایانه ها و نقاط اتصال

شماره 1990-2000

با ظهور موتورهای تزریقیتعداد واحدهای الکترونیکی در مدار خودرو به شدت افزایش یافته است که به افت ولتاژ ناگهانی در شبکه داخلی بسیار حساس هستند.

اگر باتری خودروی تولیدی قبل از آغاز سال 2000 تمام شده باشد، روش اتصال به شرح زیر است:

1. ماشین ها را در کنار هم و تا حد امکان نزدیک نصب کنید محفظه های موتور. بدنه خودرو نباید لمس شود.
2. بی صدا واحد قدرتوسیله نقلیه اهدا کننده
3. سیم ها را از پایانه های باتری در اهدا کننده جدا کنید.
4. ترمینال مثبت باتری تخلیه شده را به قطب مثبت باتری اهدا کننده وصل کنید.
   
5. ترمینال منفی اهداکننده را به بدنه یا میل لنگ موتور خودروی دیگر وصل کنید. عنصر بدننباید رنگ آمیزی. وقتی این سیم مستقیماً به ترمینال منفی باتری مرده متصل شود، تمام انرژی یک باتری شارژ شده برای شارژ مجدد می رود.
6. چند دقیقه صبر کنید تا یک باتری از کار افتاده دوباره شارژ شود.
7. احتراق را روشن کنید و سعی کنید موتور را روشن کنید. اگر چندین تلاش برای راه اندازی منجر به موفقیت نشد، تلاش های بعدی برای راه اندازی موتور باید متوقف شود.
8. در صورت نتیجه مثبت، لازم است دستگاه را گرم کنید و باتری مرده را کمی شارژ کنید.
9. بعد از 6-8 دقیقه کارکرد موتور را خاموش کنید.
10. سیم منفی و سپس مثبت را جدا کنید.
11. سعی کنید موتور را از باتری اصلی روشن کنید و بگذارید 10-15 دقیقه کار کند تا موتور کاملا گرم شود و باتری شروع به شارژ کند.
12. در پایان سفر، وضعیت باتری و سیم کشی برق را بررسی کنید، باتری را با یک شارژر کاملا شارژ کنید.
13. در صورت تکرار مداوم مشکل، باید با دقت بیشتری سیم کشی را از نظر نشتی بررسی کنید یا باتری را تعویض کنید.

مسائل بعد از 2000

روش شروع بهینه ماشین مدرنبا دیزل یا انژکتور از باتری یا بوستر به شرح زیر است:

1. باتری یا بوستر را در کنار خودرو قرار دهید. هنگام شروع از یک تقویت کننده، باید دفترچه راهنمای عملکرد آن را به دقت مطالعه کنید.
2. سیم ها را به ترتیب وصل کنید - قطب مثبت را از دهنده به ترمینال مثبت ماشین و سپس سیم منفی را به میل لنگ موتور متصل کنید.
3. دستگاه را روشن کنید و اجازه دهید 5-7 دقیقه بدون جدا کردن بوستر یا باتری دوم کار کند.
4. موتور را خاموش کنید و سیم منفی و سپس مثبت را جدا کنید.
5. حذف تقویت کننده یا باتری اضافیو موتور را از باتری معمولی ماشین روشن کنید.
6. پس از پایان سفر، باتری را شارژ کرده و عملکرد شبکه آنبورد را بررسی کنید.

در چه مواردی نمی توانید سیگار بکشید

روشن کردن موتور یک خودرو از شبکه سواری خودروی دیگر در موارد زیر مجاز نیست:

1. از خودرویی با ظرفیت باتری کمتر استفاده نکنید. اختلاف تا 15 درصد قابل قبول است، در غیر این صورت باتری اهدا کننده به سرعت تخلیه می شود.
2. عدم تطابق ولتاژ باتری باتری های 12 و 24 ولتی را به یکدیگر وصل نکنید.
3. ظاهر بوی سوختن سیم کشی یا سوخت سیگنالی برای پایان دادن به این روش است تا زمانی که دلایل وقوع آن مشخص شود.
4. به دلیل خطر آسیب رساندن به واحد کنترل، استفاده از خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک به عنوان اهداکننده توصیه نمی شود. در چنین ماشین هایی، لازم است باتری را از برق جدا کنید و تنها پس از آن سعی کنید ماشین دیگری را از آن روشن کنید.
5. موتور بنزینی نباید از باتری خودروی دیزلی روشن شود.
6. استفاده از سیم های اتصال با مقطع کوچک و کابل هایی با هسته یا عایق آسیب دیده ممنوع است. استفاده از چنین سیم کشی منجر به اتصال کوتاه و خرابی می شود سیستم های الکتریکیهر دو ماشین

بسیاری از تولیدکنندگان در ادبیات روی کشتی ممنوعیت استفاده از باتری خودرو را به عنوان منبع جریان برای خودروی دیگر تجویز می کنند. اگر چنین اطلاعاتی نشان داده شده است، بهتر است از ماشین خود به عنوان اهدا کننده استفاده نکنید، زیرا ممکن است ضرر کنید خدمات گارانتیخودرو در صورت خرابی ناشی از این روش.

ما یک ماشین را از یک شارژر استارت، از یک ماشین دیگر روشن می کنیم. دستورالعمل های دقیق

موقعیت ها در جاده ها متفاوت است و ارزش این را دارد که برای هر یک از آنها آماده باشید. حتی اگر ماشین شما داخل باشد در نظم کامل، ممکن است به کمک راننده دیگری در جاده نیاز داشته باشید. در این مقاله، ما همه چیز را در مورد روشنایی خودرو به شما می گوییم و همچنین آن را با نمودارهایی برای افشای دقیق ترین موضوع تکمیل می کنیم.

اکثر مردم، اگر باتری کاملاً مرده ای پیدا کردند، ترجیح می دهند آن را به خطر نیندازند و با اورژانس تماس بگیرند یا از همسفران بخواهند ماشین را ببرند. در واقع، ظرافت هایی وجود دارد که در نظر نگرفتن آنها می تواند آسیب بیشتری نسبت به حل مشکل داشته باشد. علاوه بر این، بسیاری از این می ترسند که آیا اصلاً می توان از اتومبیل خود نور داد یا در این صورت خطر توقف شما وجود دارد.

چگونه به خودروی دیگر چراغ بدهیم؟

یکی از مهمترین نکات - قبل از شروع فرآیند روشنایی، حتما موتور را خاموش کنید. در صورت عدم تحقق، بسیار قانون سادهشما خطر زیادی دارید: خرابی ژنراتور و / یا رله خودرو.

حالا باید روی ماشینی که روشن می شود (که باتری آن مرده است) ترمینال منفی را از باطری جدا کنید و پس از جدا شدن، مثبت را نیز جدا کنید.

اکنون سیم ها را با دقت وصل کنید، اتصال نادرست - در خطر ایجاد اتصال کوتاه هستید. برای اینکه همه چیز طبق برنامه پیش برود، ابتدا سیم های منفی را جدا کرده و تنها پس از آن شروع به اتصال سیم ها کنید. اگر همه چیز را به ترتیب انجام دهید، پس نباید بترسید که باتری کاشته شده، باتری اهداکننده شارژ شده را تخلیه کند. برای کسانی که از گیج شدن می ترسند، کار می کند قانون طلایی- شروع به از بین بردن پایانه های منفی و سپس مثبت کنید.

اکنون به سراغ اتصال می رویم. ترمینال "+" را می گیریم و به اهدا کننده متصل می کنیم. ترمینال دوم "+" به ماشین دوم. اکنون "-" را از اهدا کننده می گیریم و آن را به ماشین دوم (به موتور) وصل می کنیم. مهم است که به یاد داشته باشید که اهداکننده "-" متصل به باتری تخلیه شده، فورا یک باتری دیگر را تخلیه می کند. بنابراین، ما ترمینال "-" را به موتور وصل می کنیم، اما تا حد امکان از قطعات متحرک و حتی بیشتر از لوله گرما. در فرآیند اتصال، جرقه در اکثر موارد اتفاق می افتد.

تا روشن شدن موتور باید روشن شود. پس از آن، بلافاصله به سرعت متوسط ​​تنظیم کنید، اجازه دهید موتور به مدت 15 دقیقه کار کند و آن را خاموش کنید. سپس سیم ها را جدا کنید. اکنون باقی مانده است که سیم "زمین" را برگردانیم و ادامه دهیم.

ویدئو: چگونه یک ماشین را به درستی از ماشین دیگری روشن کنیم؟

برای توصیف دقیق‌تر فرآیند، طرحی برای روشن کردن خودرو از خودروی اهداکننده ارائه می‌کنیم.

چگونه یک ماشین با گیربکس اتوماتیک را به درستی روشن کنیم؟

در بین رانندگان این عقیده رایج وجود دارد که روشن کردن سیگار با گیربکس اتوماتیک کاملاً غیرممکن است ، اما آنچه برای روشن کردن سیگار وجود دارد ، نمی توانید ماشین را با سرعت بیش از 10 کیلومتر در ساعت بکشید. اما در اینجا اجزای کاملاً متفاوت دستگاه تحت تأثیر قرار می گیرند. یادت باشد انتقال خودکاربرای ژنراتور، باتری صدق نمی کند و می توانید ماشین را از طریق فندک روشن کنید.

چگونه انژکتور خودرو، بار را روشن کنیم؟

اگر خودروی تزریقی با سیستم آزادسازی باتری الکترونیکی پیچیده‌تری دارید، بنابراین، از سیستم منبع تغذیه جدا نشوید، زیرا مملو از خرابی یا خرابی تجهیزات الکتریکی ("مغز") است.

برای شارژ مجدد ماشین انژکتوریابتدا باید باتری را شارژ کنید. انجام این کار سخت نیست، اما باید به دقت مراقب کارهایی که انجام می دهید باشید. بنابراین، ما به نوبه خود "+" و پس از آنها "-" را می گیریم و وصل می کنیم:

• سیم های شروع "+" را با گیره های قرمز می گیریم و پایانه های باتری تخلیه شده را به "+" وصل می کنیم. ترمینال مثبت دوم را به باتری اهدا کننده وصل می کنیم.
• سیم های شروع "-" را با دستگیره-گیره های مشکی می گیریم و آنها را به ترمینال منفی باتری دهنده و انتهای دیگر را به باتری تخلیه شده وصل می کنیم.
• چند ثانیه صبر کنید و می توانید به تدریج ماشین را روشن کنید، بلافاصله بعد از کارخانه اجازه می دهیم به مدت 10 دقیقه با سرعت متوسط ​​کار کند که باعث گرم شدن موتور و شارژ مجدد باتری می شود.
• موتور را خاموش می کنیم؛
• ابتدا سیم منفی را از باتری تخلیه شده بردارید و سپس منهای دوم را بردارید، سپس به همین ترتیب نقاط مثبت را بردارید.
• ماشین را روشن کنید و بدون توقف به سمت مقصد حرکت کنید تا دوباره متوقف نشوید.

ویدئو: نحوه صحیح روشن کردن ماشین (نکات RDM-Import)

آیا می توان ماشین دیزلی را روشن کرد؟

در صورت لزوم شروع شود ماشین دیزلیاز یک ماشین دیگر، به موتور مشابه یا بزرگتر نیاز خواهید داشت وسیله نقلیه موتوریدیزل، زیرا خودروهای دیزلی برای راه اندازی به انرژی بسیار بیشتری نیاز دارند.

چگونه یک ماشین را از باتری بدون ماشین روشن کنیم؟

البته، می‌توانید بدون خودروی اهداکننده دیگری، خودرو را روشن کنید، اما به شرطی که از قبل مراقبت کرده باشید و یک لانچر خریداری کنید. شارژر. بله، هزینه مشخصی دارد، اما حداقل فضای خودرو را اشغال می کند و بدون مشارکت خودروهای عبوری مشکل را در جاده حل می کند.

بنابراین، استارت-شارژر را به برق وصل کنید، سوئیچ را روی استارت قرار دهید و «+» دستگاه را به پایانه های «+» و «-» را به بلوک موتور، تا حد امکان نزدیک به موتور متصل کنید. پيش غذا.

در مرحله بعد، ماشین را روشن کنید و به محض روشن شدن موتور، دستگاه را خاموش کنید. وقتی به مقصد رسیدید، باتری را شارژ کنید. به هر حال، این دستگاه کاملاً برای همه خودروها مناسب است و از روشنایی خودروهای دیگر ایمن تر است.

آیا تاکسی با سرویس روشن کردن ماشین وجود دارد؟

راه دیگری برای خروج از این وضعیت، اما، البته، منحصراً در شهرهای بزرگ کار می کند - تاکسی با خدمات روشنایی خودرو، و همچنین تاکسی که راننده آن در صورت لزوم به کشیدن ماشین به مکان مناسب کمک می کند. به عنوان ارائه تعمیرات جزئی. چنین خدماتی در فدراسیون روسیهخدمات تاکسی و پلتفرم های آنلاین زیادی وجود دارد که می توانید فوراً یک سرویس را سفارش دهید. اینکه چه چیزی را انتخاب کنید به شما بستگی دارد.

ویدئو: چگونه ماشین را روشن کنیم؟

صاحب خودرو باید برای هر غافلگیری آماده باشد. اگر ماشین به دلیل شارژ باتری روشن نشد، به کمک نیاز دارید منبع خارجیانرژی. شارژ گرفتن از باطری خودروی دیگر در زبان عامیانه حرفه ای «لایت آپ» نامیده می شود. برای انجام عملیات، باید بدانید که چگونه ماشین را به درستی "روشن" کنید. برای استفاده از کمک اهداکننده به چه چیزهایی نیاز دارید، چه ابزارهایی نیاز است، دنباله عملیات چیست؟

پس از دریافت درخواست کمک برای راه اندازی موتور خودروی دیگر، این سوال به طور غیر ارادی مطرح می شود: آیا "روشن کردن" مضر نیست، از ماشین خود به عنوان اهدا کننده استفاده کنید. اگر تو داری باتری نوشارژ کامل، ماشین کار می کند، مقداری وقت آزاد وجود دارد، امتناع از کمک غیراخلاقی است. باتری ها باید ظرفیت و ولتاژ مشابهی داشته باشند، دستگاه اهداکننده از همان کلاس یا بالاتر.

«روشن کردن» خودروی دیگری از خودروی شما در صورتی مضر و خطرناک است که عملیات به شرح زیر انجام شود:

• هنگام "روشن شدن" ماشین، اهدا کننده با موتور در حال کار می ایستد.
• در فرآیند "روشنایی" روی گیرنده خودکار، احتراق روشن است و لوازم الکتریکی روشن می شوند.
• اهدا کننده یک باتری با ظرفیت کمتر است.
• توالی عملیات در هنگام مونتاژ و حذف سیم های اتصال نقض می شود.
• سیم های مقطع کوچک با عایق بی کیفیت، تماس های معیوب یا "تمساح" استفاده می شود.
• تدابیر امنیتی رعایت نمی شود

اگر عملیات را به درستی انجام دهید، هیچ آسیبی به باتری و شبکه داخلی خودروی دیگر وارد نخواهد شد. شما نمی توانید از باتری قدیمی "نور" کنید. اگر باتری آن نشتی دارد، بوی اسید احساس می شود، باید از خدمات اهدا کننده خودداری کنید.

چگونه یک ماشین را "روشن" کنیم

ماشین مدرن دارای یک مجموعه است پر کردن الکترونیکی، نیاز به پایداری پارامترهای الکتریکی دارد. متخصصان و پزشکان الگوریتمی را برای چگونگی "روشن کردن" ایمن یک خودرو از دیگری ایجاد کرده اند. توالی مونتاژ مدار و برداشتن سیم ها هنگام روشن شدن از ماشین اهداکننده مهم است. در طول دوره شارژ، جریان 300-400 A از مدار عبور می کند، اتصال کوتاه ایجاد شده می تواند مشکلات زیادی را به همراه داشته باشد.

چگونه باتری خود را از یک ماشین دیگر "روشن" کنیم؟ اول از همه، شما باید سیم های اتصال را دریافت کنید کیفیت خوب، برای سیگار کشیدن بگذارید همیشه در صندوق عقب باشند. شامل یک سیم مشکی برای اتصال به منهای یا زمین، قرمز - مثبت است. سیم ها حجیم هستند، سطح مقطع آنها حداقل 16 مربع است. هر دو انتهای آن دارای گیره های تمساح است. اگر کابل های نازک تری را انتخاب کنید، می توانید در اثر گرمای شدید و حتی آتش سوزی دچار سوختگی شوید. در محصولات چینی، اغلب سیم های نازک زیر عایق ضخیم پنهان می شوند.

هنگام انتخاب خودرو برای "روشن کردن"، مطمئن شوید که باتری خوبی دارد، برابر یا ظرفیت بزرگتر، اما با یک ولتاژ خروجی. قبل از "روشن کردن" باتری خود، قابلیت سرویس دهی آن را بررسی کنید. اگر باتری در یخ یخ زده یا نشتی دارد، آن را شارژ نکنید.

قبل از اینکه یک ماشین را از ماشین دیگری "روشن" کنید، باید مطمئن شوید که ماشین کاملاً کار می کند، اما باتری آن تمام شده است. اگر موسیقی در کابین روشن است، چراغ ها روشن هستند، برف پاک کن ها و بالابرهای شیشه جلو کار می کنند، اما موتور روشن نمی شود، نمی توانید ماشین را "روشن" کنید. چرا؟ دلیلش باتری نیست

علائم خرابی باتری:

• هنگام چرخاندن کلید احتراق، صداهای فشاری شنیده می شود.
• نشانگرهای روی صفحه کنترل روشن نیستند یا کم نور هستند.
• صداهای نامشخصی از زیر کاپوت شنیده می شود.

برای "روشن کردن" باتری ماشین، باید آن را در مکانی باز و با امکان دسترسی برای ماشین دیگری نصب کنید. خودرویی که به عنوان اهدا کننده استفاده می شود باید روی XX کار کند تا باتری آن تا حد امکان شارژ شود.

نگاه کن درس عملیدر ویدیو، نحوه "روشن کردن" باتری.

چگونه یک ماشین را از یک ماشین دیگر با سیم "روشن" کنیم

پس تو انتخاب کردی ماشین مناسب، آن را به راحتی با سیم "روشن" کنید. او قبلاً کار کرده است و باتری را شارژ کرده است. چگونه می توان یک طرح برای انتقال از یک اهدا کننده به درستی جمع آوری کرد؟

1. در هر دو خودرو، جرقه زنی و تمام مصرف کننده های برقی را خاموش کنید.
2. مدار را جمع کنید - پایانه های مثبت باتری ها را با یک سیم قرمز وصل کنید. روی اهداکننده، ترمینال مشکی را به پایانه باتری، انتهای دوم را به محفظه گیرنده، در جایی که رنگ وجود ندارد، به زمین وصل می کنیم.
3. موتور اهدا کننده روشن می شود، باتری به مدت 5-7 دقیقه شارژ می شود. میزان "روشن شدن" به دمای هوا بستگی دارد.

پس از شارژ مجدد، اهدا کننده کاملاً گیر می کند، سیم ها جدا می شوند و خودروی گیرنده آزمایش می شود. نتیجه:

• موتور روشن می شود و به آرامی کار می کند.
• شروع نشد، استارت انرژی کافی برای چرخاندن موتور را نداشت.
• استارت خوب کار می کند، اما ماشین روشن نمی شود.

در مواردی که شارژ کافی وجود نداشت، طبق همان طرح، باید خودرو را به مدت 10 دقیقه دوباره روشن کنید. اگر نتیجه ای حاصل نشد، باید با کمک فنی تماس بگیرید. دلیل: ایراد در باتری نیست.

مدار به ترتیب معکوس جدا می شود. ابتدا سیم به زمین جدا می شود، سپس پایانه های مثبت آزاد می شوند.

نحوه "روشن کردن" یک ماشین از ماشین دیگر، پیشنهاد می کنیم یک ویدیو تماشا کنید.

چگونه یک ماشین را از یک ماشین خودکار دیگر "روشن" کنیم

بیایید بفهمیم که آیا می توان یک ماشین را روی یک دستگاه اتوماتیک "روشن کرد" یا از ماشین خودکار دیگری به عنوان اهدا کننده استفاده کرد؟ تفاوت در چیست؟ سیستم های کنترل الکترونیکیطراحی شده برای فشار ثابت. اگر باتری کاملاً غیر قابل استفاده شده است، پس از تعویض آن، پیکربندی مجدد رایانه لازم است. آیا می توان یک باتری مرده را در جای خود از ماشین دیگری با مسلسل شارژ کرد و چگونه ماشین دیگری را "روشن" کرد؟

درک اصل انتقال انرژی ضروری است. ماشین را "روشن کنید" - با سیم شارژ باتری یک ماشین را با شارژ کمتری به باتری ماشین دیگر منتقل کنید. ماشین ها کار نمی کنند، احتراق خاموش است، سیستم های روی برد خاموش می شوند. با داشتن مداری که به درستی مونتاژ شده باشد، خطر آسیب وجود ندارد سیستم آنبرددر اهدا کننده و پذیرنده

هنگام اتصال سیم هایی که باید دستگاه را "روشن" کنید، باید دنباله اتصال و قطبیت را رعایت کنید. اگر پایانه ها مخلوط شوند، یک اتصال کوتاه با عواقب بدی رخ می دهد.

ماشین را به درستی خودکار "دود کنید":

• کلید را از اشتعال خارج کرده و در را باز بگذارید. (زمانی که برق تامین می شود، دستگاه زوزه می کشد و قفل درمسدود خواهد شد). هر دو دستگاه را روی ترمز دستی تنظیم کنید. اهداکننده خودکار باید با کارکردن موتور در حالت آرام به مدت بیش از 5 دقیقه گرم شود.
• ابتدا سیم مثبت و سپس سیم منفی را به ماشین اهدا کننده وصل کنید.
• همین عملیات را روی Auto خود انجام دهید و مطمئن شوید که قطب ها را به درستی وصل کرده اید.
• پشت فرمان بنشینید و موتور را روشن کنید. موتور را روی 1500 دور در دقیقه تنظیم کنید، موتور را روشن بگذارید.
• قبل از برداشتن "فندک ها"، باید مقاومت ماشین خود را روشن کنید تا نوسان برق را هموار کنید. لامپ های روشنایی را روشن نکنید - ممکن است بسوزند. می توانید شیشه گرم شده را روشن کنید.
• سیم ها را ابتدا از پایانه های منفی و سپس از مثبت جدا کنید.

بنابراین می توانید ماشین دیگری را با گیربکس دستی از یک ماشین اتوماتیک "روشن" کنید.

پست هایی در اینترنت در انجمن با اطلاعاتی در مورد نحوه "روشن شدن" از یک دستگاه اهدا کننده فعال وجود دارد. آیا می توان از یک ماشین در حال حرکت "روشن" کرد؟ اگر باتری اهداکننده با مدار باز کار کند، برق نمی‌زند شبکه های داخلی، هیچ افزایش برقی رخ نخواهد داد. هنگامی که موتور در حال کار است، فقط باتری شارژ می شود، که شارژ را تخلیه می کند و باتری مرده را "روشن می کند". اما تا زمانی که راننده آزمایشی انجام دهد، ماشین اهداکننده باید خفه شود. در غیر این صورت، ممکن است افزایش برق، خرابی تجهیزات گران قیمت رخ دهد.

روشن کردن ماشین یک فرآیند ساده است، اما قوانین خاصی وجود دارد، پیشنهاد می کنیم این ویدیو را تماشا کنید.

چگونه یک ماشین را با باتری مرده "روشن" کنیم

چند مورد است که شما نیاز به "روشن کردن" ماشین دارید، اما شرایط کمک تغییر می کند، توالی برخی از عملیات. خیلی به نوع ماشین - دیزلی یا بنزینی، اتوماتیک یا مکانیکی بستگی دارد. در رانندگان با تجربهیک طرح کاملاً تثبیت شده در مورد نحوه صحیح "روشن کردن" ماشین خود از دیگری وجود دارد که کدام اهدا کننده مناسب است و کدام نه.

بنابراین، اتصال دو باتری انجام شد، یک بار دیگر صحت را بررسی کردیم تا در سیم ها گره نخوریم، پذیرفته می شود: کابل های قرمز همیشه پلاس را وصل می کنند. سیاه می آیداز منهای اهداکننده تا جرم گیرنده.

رایج ترین راه برای "روشن کردن" صحیح یک ماشین مرده از یک ماشین در حال اجرا دیگر. لازم است موتور اهدا کننده برای مدت زمان مورد نیاز برای شارژ مجدد باتری مرده روشن شود. می تواند از 5 تا 20 دقیقه باشد. ماشین صحیح را خاموش کنید سیم ها را بردارید و آزمایشی انجام دهید. ممکن است لازم باشد ماشین را کمی بیشتر گرم کنید، اما اگر استارت با تنبلی می‌چرخد، ماشین را با باتری خاموش روشن کنید. به محض روشن شدن موتور، ژنراتور شروع به شارژ باتری می کند، پس از 10-15 دقیقه می توانید بروید.

روش دیگری برای رانندگان با تجربه با گیربکس دستی معمولی، حداقل الکترونیک طراحی شده است. سیم ها وصل شده اند. چگونه به درستی و سریع یک خودروی "سبک" را با باتری نو به صاحبش هدیه دهیم؟ موتور اهدا کننده را به مدت 5-6 دقیقه روشن کنید. سعی کن شروع کنی ماشین معیوب. تلاش برای شروع از 15 ثانیه تجاوز نمی کند، فاصله زمانی یک دقیقه است. به محض روشن شدن موتور، هر دو خودرو را به مدت 3 دقیقه روشن و بسته به اهدا کننده بگذارید. قبل از جدا کردن سیم‌ها از ترمینال‌های موجود در خط سوار، مقاومت را روشن کنید تا نوسان برق صاف شود.

"روشن کردن" یک عملیات نامطلوب، اضطراری و خطرناک است. اگر راننده اهدا کننده در مورد سلامت باتری شک داشته باشد، می توان از خودرو "روشن" کرد؟ ترس مالک موجه است:

• زمانی که یخبندان زیر 20-0 باشد.
• کلاس ماشین بیکار بالاتر است.
• باتری بزرگتر؛
• موتور دیزل.

نحوه صحیح "روشن کردن" ماشین از ماشین دیگر، به ویدیو نگاه کنید.

"روشن کردن" ماشین چه مدت معقول است؟

روش "روشن کردن" یک ماشین با باتری مرده را احیا می کند، اما بدون نقص دیگر. زمان صرف شده برای شارژ و راه اندازی، در هر مورد، به درجه تخلیه باتری، دما بستگی دارد. محیط. به عنوان یک قاعده، "روشن کردن" یک ماشین از ماشین دیگر، مونتاژ مدار و برداشتن تجهیزات، حدود 30 دقیقه طول می کشد. عملیات دوم ممکن است به همان مقدار زمان ببرد. فردی که در تجارت عجله دارد باید این شرایط را در نظر بگیرد.

چگونه یک ماشین را از باتری دیگر "روشن" کنیم

در عصر پرسرعت ما، زمانی که زمان برای هر صاحب خودرو پول است، یافتن یک اهداکننده می‌تواند زمان زیادی ببرد. داشتن باتری خارجی خود که در لحظات سخت به شما کمک می کند بسیار ساده تر است. چنین دستگاه هایی شامل تقویت کننده شروع، شارژر باتری ماشین، باتری پشتیبان است. در این صورت آیا می توان بدون ماشین از باتری "روشن" کرد ، اما طبق همان اصل انرژی گرفتن از ماشین دیگر؟ آره.

برای "روشن کردن" باتری، به یک تقویت کننده ماشین نیاز دارید. این دستگاه به اندازه جیبی است، اما انرژی کافی برای مقابله با راه اندازی موتور با تخلیه باتری به صفر دارد. این دستگاه دارای 2 حالت است، می تواند باتری را "روشن" کند، آن را دوباره شارژ کند، یا می تواند به جای باتری کاملاً تخلیه شده، منبع تغذیه را بگیرد.

تقویت کننده نه تنها می تواند "روشن شود". باتری اتومبیل، آنها ابزارهای الکترونیکی را زمانی که شبکه در دسترس نیست شارژ می کنند. اما هزینه آن بالاست. اساساً چنین شارژرهای جمع و جور قابل حمل برای "روشن کردن" خودرو در مواردی که باتری شارژ و ظرفیت خود را از دست می دهد استفاده می شود. سفرهای طولانی. شارژرهای راه اندازی ویژه جمع و جور هستند، آنها برای "روشن کردن" خودرو از باتری دیگر استفاده می کنند. مونتاژ طرح درستمنبع تغذیه از یک منبع خارجی مرتبط است، این همان "روشن شدن" از یک باتری خارجی است.

مشکل اصلی استفاده از دستگاه های ذخیره انرژی خارجی، توانایی آنها برای تولید چند پرتاب است. اما تقویت کننده های حرفه ای وجود دارند که از طریق شبکه کار می کنند. اما در صورت فورس ماژور، ماشین را از آن "روشن" کنید باتری خارجی- نجات.

ما وقت نداشتیم به گذشته نگاه کنیم و زمستان همانطور که کلاسیک نوشته است دوباره به چشمان نگاه می کند. زمان بارش برف، لاستیک و باتری های تخلیه شده آغاز می شود. برای کسانی که باتری آنها در تابستان ضعیف شده است، زمستان به سرعت نشان می دهد که باید زودتر تعویض شود. طبق قانون پست، معمولاً در مواردی که نیاز فوری به جایی دارید، این اتفاق می افتد. تنها یک راه برای حل سریع مشکل در چنین شرایطی وجود دارد - "روشن کردن" آن از یک ماشین دیگر.

اما بهتر است مانند یک کیف یا زندان از باتری دست نکشید، حتی اگر دائماً سلامت آن را زیر نظر داشته باشید: فراموش کرده‌اید چراغ‌های جلو را خاموش کنید، زنگ هشدار را خاموش کنید یا فقط برای مدت طولانی دور شده‌اید، و ماشین بی حرکت ایستاد - و اکنون شما در حال دویدن در اطراف حیاط به دنبال کسی هستید که "سیگاری روشن کند". برای کسانی که هرگز این روش را انجام نداده اند، مطالبی را در مورد نحوه صحیح "روشن کردن" آماده کرده ایم.

آموزش

از نظر تئوری، می توانید سیگار را از هر ماشینی روشن کنید، اما در عمل بسیار مطلوب است که از یک اهدا کننده باشد (بنابراین، برای اینکه گیج نشوید، کسی را که "روشن می کند" صدا می کنیم) ظرفیت باتری کمتر از گیرنده نبود(به آنها "روشن" می کنند). از یک ماشین کوچک "روشن" نکنید جیپ بزرگ، اما از یک ماشین با یک معمولی موتور بنزینی– . این احتمال وجود دارد که کار کند، اما این یک ریسک ناکافی است. ناگفته نماند که می توانید فقط از خودروهایی که ولتاژ باتری یکسانی دارند "روشن" کنید، یعنی کامیون برای اتومبیل کار نخواهد کرد.

حتی اگر توانستید خودرویی با وزن مناسب پیدا کنید، بهتر است از مالک در مورد وضعیت باتری خود بپرسید، اگر او قدیمی است و قبلاً شکست خورده است، بهتر است به دنبال گزینه دیگری باشید، در غیر این صورت شما باید دو ماشین را "روشن" کنید.

یک تصور کلیشه ای وجود دارد که ماشین هایی با تجهیزات الکترونیکی پیچیده نمی توانند به طور ایمن به عنوان یک اهدا کننده برای خودشان عمل کنند. در واقع اینطور نیست. اگر در هنگام "روشن شدن" موتور خاموش شود و احتراق خاموش شود، افت ولتاژ برای الکترونیک روی برد وحشتناک نیست، زیرا در آن لحظه کار نمی کند.

سیم های استارت. ترمینال قرمز - به علاوه، سیاه - منهای

این واقعیت که سیم برای "روشن شدن" مورد نیاز است، ناگفته نماند. هر دو سیم ضخیم با طول مورد نیاز مناسب است، اما کیت های نورپردازی ویژه با "تمساح" در انتهای آن بسیار راحت تر است، به خصوص اگر این یک کاردستی از چین نیست، بلکه یک چیز کم و بیش با کیفیت - با سیم های ضخیم است. و "تمساح" قابل اعتماد.

ارتباط

لازم است دو خودرو تا حد امکان به یکدیگر نزدیک شوند (البته نه طوری که با هم تماس داشته باشند). اگر اهدا کننده نیز برای مدت طولانی بدون شارژ مجدد باتری ایستاده است، می توانید برای شارژ بهتر باتری خود، اجازه دهید 5-7 دقیقه با سرعت متوسط ​​کار کند. اگر اهداکننده قبلاً زیاد سفر کرده باشد، نمی توانید این کار را انجام دهید.

سیم ها را به هم وصل می کنیم. انجام این کار توصیه می شود با "plus" شروع می شود، ابتدا در دستگاه اهدا کننده، سپس در دستگاه گیرنده. سپس "منهای" را وصل می کنیم. اهداکننده باید به خروجی منفی باتری وصل شود و گیرنده را می توان به جرم بدن "تمام" کرد. اعتقاد بر این است که این تا حدودی ایمن تر از اتصال به خروجی منفی باتری تخلیه شده است.

چرا به این ترتیب؟ از نظر برق تفاوتی وجود ندارد اما اینطوری بسیار ایمن تر است. اگر ابتدا "منافی ها" را وصل کنید و سپس به طور تصادفی سیم "مثبت" را روی بدنه بیندازید، نمی توان از اتصال کوتاه جلوگیری کرد. اما اگر "منهای" را با "پلاس" متصل کنید، عواقب آن چندان شدید نخواهد بود. البته مگر اینکه مستقیماً ترمینال را بزنید.

سیگار کشیدن

بعدی در لیست اولویت ها مورد بحث برانگیز است - اینکه آیا موتور اهدا کننده را هنگامی که سیم ها قبلاً متصل هستند روشن کنیم یا خیر. از یک طرف، این به شاد کردن باتری مرده کمک می کند، جریان عبوری از سیم های سیستم عامل، باتری گیرنده را شارژ می کند، برای او راحت تر است که موتور را بعدا روشن کند. گاهی اوقات آنها فقط به این ترتیب روشن می شوند - به اهدا کننده اجازه می دهند مدت بیشتری کار کند، باتری گیرنده را شارژ می کند و سپس سیم ها را جدا می کند.

روشن کردن موتور اهداکننده ضروری نیست

اما در چنین شرایطی خطر وجود دارد، زیرا به طور قطع مشخص نیست که چرا باتری گیرنده تمام شده است، و اگر او "کوتاه" کند یا نقص دیگری داشته باشد چه می شود. اتصال یک واحد تست نشده به سیستم الکتریکی خودرو می تواند منجر به مشکلات غیرقابل پیش بینی شود.

راه اندازی یا عدم استارت به شما بستگی دارد، اما به طور کلی، این مورد برای روشن کردن موتور گیرنده ضروری نیست: اگر باتری اهداکننده در شرایط خوبی باشد، ذخیره آن برای روشن کردن خودروی شخص دیگری کافی است. اگر تصمیم به راه اندازی دارید، باید مطمئن شوید که در لحظه ای که گیرنده سعی می کند موتور را راه اندازی کند، موتور، احتراق و تمام وسایل الکترونیکی اهدا کننده خاموش شده است.

خاموش شدن

اگر همه چیز درست شد، باید 5-10 دقیقه به ماشین گیرنده فرصت دهید تا باتری آن برای شروع بعدی شارژ لازم را به دست آورد. سپس موتور را خاموش کرده و شروع به جدا کردن سیم ها کنید. این به ترتیب معکوس از نصب انجام می شود - "منهای" گیرنده، "منهای" اهدا کننده، "به علاوه" گیرنده، "به علاوه" اهدا کننده.

اشتباهات احتمالی

به طور جداگانه، چندین فرصت بالقوه را برای "پیچ کردن" هنگام روشن شدن در نظر خواهیم گرفت. تعداد آنها زیاد نیست، اما هر کدام ممکن است گران باشد.

1. در حالی که موتور اهداکننده در حال کار است، موتور گیرنده را روشن کنید. هنگام راه اندازی، ولتاژ در شبکه کاهش می یابد، نمی توان پیش بینی کرد که آیا رله-رگولاتور دهنده می تواند آن را هضم کند و کامپیوتر چگونه رفتار خواهد کرد. اگر نمی خواهید بعدا این کار را انجام دهید تعمیرات گران قیمت– موتور را خاموش کنید و تمام وسایل الکترونیکی را که ممکن است دچار افت ولتاژ شوند خاموش کنید.

2. هنگامی که موتور در حال کار است، پایانه های سیم را جدا کنید. خیلی ها خطر این مرحله را دست کم می گیرند. البته خطر در اینجا بسیار کمتر از پاراگراف اول است، اما همچنان وجود دارد، زیرا ما غیرفعال می کنیم عنصر اضافی، یک قطره امکان پذیر است. علاوه بر این، در این شرایط، خطر افتادن ترمینال "مثبت" روی بدن وجود دارد که به هیچ چیز خوبی ختم نمی شود.

3. قطبیت معکوس هنگام اتصال. این واقعاً یک شکست حماسی است، اگر نمی‌خواهید آتش‌بازی را از جرقه‌ها ببینید، نیازی نیست «بعلاوه» و «منهای» را با هم اشتباه بگیرید. پایانه ها به طور خاص از قطرهای مختلف ساخته شده اند، "تمساح" با در نظر گرفتن این مورد ساخته می شود. اگر چیزی مناسب نیست - این دلیلی است برای احتیاط و بررسی.

اگر به درستی انجام شود: استفاده کنید سیم های خوب، یک ماشین مناسب بردارید ، همه چیز را طبق دستورالعمل وصل کنید و اشتباه نکنید - پس "روشن کردن" خطرناک نیست. بخش اصلی داستان در مورد خرابی پس از روشنایی دقیقاً با محاسبات اشتباه رانندگان مرتبط است و نه در اصل با عملیات. اگر دنباله و تمام مشکلات را می دانید، پس نیازی به ترس از "روشن شدن" ندارید - مهم نیست که در کدام طرف سیم هستید.